2012年上半年技术设备管理总结。
白驹过隙，日光荏苒。回想起来，我们总会经历很多各式各样的事情，优秀的人写一份总结，是对自己的反省，突破。总结就是过去时间做的事的总检查、总评价，怎么样去写好总结范文呢？小编经过搜集和处理，为你提供2012年上半年技术设备管理总结，请马上收藏本页，以方便再次阅读！
上半年的设备管理工作，我们转变技术管理观念，重点突出技术指导与设备检查保养培训，根据年初制定的设备管理计划有序进行，取得了良好的成效。
一、完善设备管理制度，落实设备管理责任
在这半年中，针对设备管理中出现的问题，完善了设备管理台帐，维修、保养计划及设备检查记录，整理成册，归档保存，做到有据可循，有资料可查；修订设备履历册，重新整理完善技术参数资料，切切实实做好设备管理工作。
之后，在建立健全管理制度的基础上，落实设备管理责任，修订日检卡、周检和月检记录，下发班组及责任人，根据其内容结合现场设备检查登记，在很大程度上提高了设备操作者保养、维护设备的积极性，日检、周检和月检率都在100%。通过检查，发现问题及时解决，及时总结，举一反三，同一个故障尽量不再重复出现，提高了设备的完好率。
通过开展技术技能比赛和设备评优工作，来检验设备管理工作的真实水平、是否行之有效。
二、设备管理、检查、处理现场化，提高工作效率
基础工作完善以后，重点抓现场管理，加大设备检查力度，消除安全隐患。针对机械设备运行中出现的问题，及时检查，及时发现，及时督促整改与维修，改变电话通知不到现场的管理思路，及时跟设备操作人员沟通，了解机械设备在使用中的运行情况，掌握机械设备的“习性”，做好记录，以备以后查询参考。
对影响安全运行的关键部位出现问题的，日常检查当中没有及时发现且影响生产的，我们严格按照站绩效考核管理办法执行，加大管理力度。
通过阶段性的运行，这种现场管理的方法很有效果，很大程度上提高了技术人员和设备使用人员管理设备的积极性，能主动维护保养机械设备，主动提出问题，主动探讨协商解决问题，减少了推诿扯皮的现象，提高了工作效率。
三、设备维修标准化，故障原因制度化
上半年的维修任务为1000多项次，其中公司其他单位的维修任务约占50%。我站工种多而复杂，给工作协调安排带来一定困难，我们根据工作中的实际情况，规范设备维修标准，班组之间相互协调共同完成维修生产任务，减少了因为责任问题，没有领导安排不工作的繁琐步骤，工作简单化。
生产中故障维修，克服事后维修的毛病，做到设备保养、检查有计划有步骤的进行。故障原因刨根问底，彻底找出原因所在，彻底维修，完善总结故障现象和原因分析。如：
1、客梯车3号和鲁f11361飞轮齿环铣齿现象的问题。通过和司机沟通了解使用情况，和技术维修管理人员的探讨、分析，查阅了有关资料，对造成“铣齿”的这种现象，我们暂且排除了启动机本身的问题。造成这种情况的原因：一是使用不当；二是装配工艺不到位；三是启动机啮合前早动作。前两种情况通过问询和现场了解，从掌握的资料来看，不是主要原因；剩下后者，通过测量和查阅有关数据，离实际使用中的数据有较大偏差，采用缩短启动机小齿轮端面与飞轮齿环的距离，使其间隙小于3mm的方法进行齿圈更换。使用到现在，经过运行和拆检，都很正常良好，问题得到了有效解决。
2、解决了叉车8号起升链条侧面磨损的问题。主要原因是顶端起升链轮的间隙偏大，造成起升偏移。通过拆检内外门框架、链轮及导向轮，测量有关数量，加工链轮销轴及调整垫片，然后按要求进行装配，基本解决了这个问题。
3、初步解决了客梯车3号、4号旋转平台自由“漂移”的问题。故障原因：旋转液压马达联轴器连接键与小齿轮轴键槽磨损严重，两者之间通过矩形键动力传递，比较容易磨损且不容易维修更换，我们提出采用花键联接，加大旋转支撑，与威海广泰共同改造，问题得以解决。
4、客梯车3号后尾梯伸出异响现象。这个问题是在司机反映后尾梯伸出速度慢，要求威海广泰技术人员调整后出现的，经过几次维修，问题没有得到解决。以前看过厂家调整过节流阀，考虑到这方面的原因，我们重新调整一下节流阀，通过调整，问题得以解决，运行到目前为止正常良好。
这样的问题还有很多，我们通过故障原因分析，总结归纳，形成了文字性的材料，使其制度化，作为一项长期的技术管理工作来抓，在不远的将来一定会是一笔不小的财富。
四、加强设备操作人员的培训，提高技术技能
设备管理工作不光是对自身的严格要求，还是对工作的热忱和责任。在管理当中发现，设备稍有故障，司机就报告技术人员安排维修工排故解决，这些故障中很多是可以通过自己动手独立解决的，但是由于缺乏基本的基础知识，没有得到及时解决。我们在了解情况后，对这些故障问题进行了总结，通过集中培训，把整理成材料打印下发给班组或个人，使问题得以解决，提高了司机的技术技能，从而也激发了职工的学习兴趣。
这种培训方式得到领导支持，也得到司机们的认可，这也是技术管理工作的一大提高。，
五、下半年技术与设备管理的工作打算如下：
工作当中，要吸取以前的经验教训，系统性的认真总结分析，把设备管理工作提高一个新的层次。
1）做好机械设备的维护保养计划工作
机械设备故障率低首先要通过“养”来实现，切实做好“管、用、养、修”工作，把机械设备的管理层次分明，分类了解掌握各设备的动态。
2）督促做好机械设备的日常检查工作
机械设备的日常检查和维护是司机除了正常生产外的重点工作，应该让每个司机真正从内心里爱护机械设备，维护设备，落实考核机制，切切实实的把设备保养工作做好。设备的好坏关键在于日常的维护，维修除了正常的不可预测因素外，是对机械设备各部位失去正常性能的修复。只有严格落实责任，我们的机械设备管理才能跃上一个新的台阶，机械设备的故障率才会大幅度下降，我们的成本控制工作才能达到预定目标。
3）不断学习设备管理的新方法，探索新路子
通过上半年技术工作的切身体会，针对机械设备中出现的各种问题，深知技术工作对设备管理的重要性，在继承传统的良好管理经验的同时，要不断的学习新的管理知识，积累经验，把日常管理中的设备故障，用系统的方法，逐一分析总结，丰富自己的业务知识，提高技术水平，做一名合格的技术人员。
4）探索重点装备管理的新思路
对于重点装备的管理，保证公司生产的顺利进行的同时，尽量减少重点装备的停机时间，在设备管理上要努力学习新的方法，以加强重点装备的维护保养。
5）严格成本控制管理，用新的方法控制设备维修耗材
在维修管理上，勇于用新的知识武装自己，多与技术人员及维修人员进行沟通交流，对于成本较高的维修耗材，开动脑筋，多思考，能进行改造的可以提出合理化建议对其进行可行性改造，以节约成本。
6）开展好岗位练兵和技术比武活动，调动全体设备管理、技术、维修和操作人员的积极性，提高广大工程技术人员和操作人员的技术技能，不断提高职工技术素质。作好参加局技术比武的准备工作。
通过上半年的工作和学习，掌握了基本的技术管理工作内容和方法，重要的一点就是要身体力行，多动手动笔勤动脑筋，在以后的工作中要不断的学习，探索管理新方法，踏踏实实做好技术管理工作。
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设备管理技术总结
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篇一：阶段总结设备管理工作第一阶段总结报告
2009年设备管理方面做了很多基础性工作，包括设备管理体系规范化，完善设备润滑标准和润滑管理制度，设备故障管理及流程规范化，设备的日常清扫和保养工作标准规范化等；并且日常清扫逐步过渡由设备使用人员完成，为全员参与设备管理打下基础；建立设备风险防范机制，逐台设备风险评估，并制订防范措施。但是09年的工作有许多还不完善的地方，如检查中发现的问题有设备点检记录不完善，清扫卡放置位置不明显，现场标识不到位，部分走线比较乱；另外设备全员参与度不够，设备故障风险防范还有一定漏洞，设备预防保全工作还存在漏检和不合理地方等等。针对以上，2010年我公司设备管理工作重点为设备预防保全制度完善、流程优化，设备管理各项制度有效实施和过程控制、现场规范化，在此基础上，更加深入全员设备维护管理。
结合集团设备管理优秀工厂评选的内容，现将我司设备管理工作情况总结如下： 一、目前设备管理情况和今年设备管理提升工作 1.设备管理目标和设备管理机构
1.1公司高层对设备管理工作高度重视，在2010年元月10日太阳能总字[2010]007号文，成立了2010公司“流程化项目推进办公室”和“设备管理水平提升项目小组”，健全了设备管理改善推进机构，职责明确，以下内容摘自该文：
1.2 有规范的设备管理体系，2009年以来不断进行修改和完善。
1.3 设备管理方针、目标与企业经营发展战略一致。每一项目标有明确定义，规定了测量、统计方法或公式，规定了统计部门/分析部门；并在各级设备管理层次进行了有效分解。
2．员工知识和技能培训工作
有计划编排设备管理人员的培训工作（包括年度计划和月度计划）
，逐步提升各级人员
知识和技能，并通过培训后的考试、考核等方法加强培训效果评估管理。2.1 提升自主保全知识和技能（设备使用部门参与）
第一阶段组织培训工作有： 现代设备点检学习培训、TpM知识培训，润滑作业培训等。
2.2 专业保全技能提升培训，提高维护作业质量和效率。本年度专业保全培训计划分两轮进行，每一轮分区域对设备逐台进行讲授和详细分析。
2.3 2010年编制了设备管理各级人员应掌握的 知识和技能文件，对设备操作及维护者进 行作业技能考核，并所有员工的技能进行 现场展示，人员技能状况一目了然，附图 是磨边设备操作人员的技能展示。
3．设备信息、资产管理、设备的报废与更新
3.1 2009年设备管理部门按照设备分类规则建立设备管理台帐，根据设备和生产性质进行
了分类并在每台设备上贴固定资产卡，设备使用维护等管理落实到人，但存在设备编码和财务的固定资产编码不一致现象。因此，在今年上半年，完成设备管理台帐与财务固定资产台帐对应工作，进行编码统一管理。3.2 设备即时状态采用现场看板管理，颜色管理。
3.3 2009年已经建立设备BOM表，统计清点设备组装调整说明书、性能运转检测报告，本
年度继续进行完善。
3.4 设备报废、更新、改造文件制度齐全，并不断更新完善，设备报废记录完整，技术改
造项目均有计划和实施方案，改造后有结论和记录。4．设备使用保养
4.1 2009年以来，通过逐步完善，设备均有合理的安全及操作指导书；设备均建有可视化的
设备清扫保养基准书，设备清扫保养完成后，填写记录卡，清扫卡经设备管理部门审核后交设备管理室存档。5．设备点检
设备投入运行以来，设备部门有对设备进行检查和记录，但是没有规范纳入公司统一管理和规范化运作，2010年5月份，公司建立了统一的设备点检系统，规范设备使用人员的日常点检工作管理规范和流程，充分发挥了设备使用人员的积极性，更加有效和及时掌握设备状态；并纳入各级点检单位的绩效考核。5.1 制订规范的点检标准书、
点检卡、点检路线图 5.2 规范点检流程（见右图），
制订“设备点检管理规程”。
6．设备巡检预检、润滑
6.1 2009年以来，设备巡检制度和过程不断在完善，规范巡检问题记录，控制分部对设备
巡检发现问题统计，并对问题是否有效处理过程进行跟踪。
6.2 2009年设备管理优秀工厂评比，制订了设备润滑基准书，进行润滑的定人、定点、定
时、定质、定量；但是没有进行规范的润滑培训，因此，今年上半年对润滑作业人员进行专业培训，使润滑人员良好掌握设备润滑作业技能。
6.3 优化设备预检润滑工作流程，如下图。在实施过程中不断修改预检单，使工作内容更
加合理，保证预检实施的有效性。
6.4 集思广益，组织各级相关人员完成对预检、润滑单的有效性和完善性的评审工作。评审修改预检单的不合理、不完善点，弥补漏洞，去除冗余，做到简洁有效，并重新修订专业预防保全计划。
6.5严格控制预检润滑工作实施过程，由控制分部不定期抽查实施情况，并每周进行通报；
对预检润滑过程不规范的员工进行通报、处罚，并纳入绩效考核。
7．设备维修、故障管理、日常保养
7.1 2009年建立了“设备风险评估”文件，对所有设备可能会发生的故障进行分析，充分考虑每一个可能存在的问题和隐患，并制订防范措施和发生故障后的处理措施。今年4~5月分，为了更加完善设备风险评，设备部组织各区域负责人，完成了“设备风险评估”的第一轮评审工作，评审是否还存在缺失的设备风险项目，风险防范及后处理措施是否还存在漏洞。并组织相关人员对风险评估方案和应急预案，进行培训学习，有条件的计划组织进行预演；在区域工程师每月月度总结报告中对区域风险进行自评。
7.2 按工艺顺序，定期清查统计备用设备，对全厂设备备用状态进行确认，确保随时可以投入使用；并且采取备用设备轮换开机运行方式，备用设备和使用设备定期交替运行，保证设备良好性能。
7.3 故障分析既要对每一项具体的设备故障进行分析，查明发生的原因和机理，采取预防措施，防止故障重复出现，同时要对全部设备的故障基本状况、主要问题、发展趋势等有全面的了解分析，找出管理中的薄弱环节，采取针对性措施，预防或减少故障，改善技术状态；因此，2009年开始对单项故障进行详细分析和说明，每月对设备发生的故障统计，从8月分开始进行故障类别推移分析和月度故障总结，但是2009年故障推移分析和总结工作很肤浅，因此 2010年故障分析需要对故障分析进一步深入；同时建议各公司对故障统计和分析建立统一有效的方法。
7.4 2010年上半年，完成部分设备维修基准书（含维修技术标准和验收标准）
、维修作业规
篇二：2014年设备管理总结
2014年设备管理科工作总结
2014年设备管理科在事务部领导的正确指导下，在事务部各机关及基层单位的支持和帮助下，较好完成了设备管理科的各项工作任务，实现了设备责任事故率为0、设备完好率为99.2％等各项工作业绩指标。下面将2014年主要工作总结如下：
一、2014年主要工作
（一）、持续加强设备管理，强化本质安全，为事务部顺利完成生产任务提供坚实保障。
运输事务部现有211台，原值16.9亿元，净值0.56亿元，新度系数0.33，设备平均完好率99.2％，无重大、特大机械责任事故。事务部在设备管理工作中，根据车辆的运行特点，认真落实各项管理制度，狠抓设备检查、保养工作，并对特殊问题进行专项整治，做到对故障隐患的提前预防处理，保证了车辆在生产运营中的良好使用状况。
1、结合QHSE体系管理的各项要求，持续做好各项管理工作。根据QHSE管理体系的要求，设备管理科一是组织各基层站队针对工艺安全及机械完整性相关知识进行学习，并对审核清单内的各项要求进行宣贯解释，结合实际工作进行一一对应，做到将QHSE体系管理的各项要求融入实际管理工作中去。二是定期开展月度设备管理考核工作，按照管理要求对基层车队、维修车间进行基础管理工作检查，及时发现和纠正存在的问题，确保了各项设备管理工作持续有效
的开展。
2、全面开展事务部设备检查及基层站队设备自检自查工作。今年事务部结合春、秋季换季保养开展了设备检查工作，对所有在运行车辆进行了全面的检查，共检查车辆398台，发现25个问题，全部进行了跟踪整改，车辆总体技术状况基本良好。此外，设备科还通过日常设备抽查工作，及时发现问题，并督促车队加强车辆的日常检查维护工作。另外各基层车队每月进行设备自检自查，共检查车辆986台次，通过设备检查工作的开展，及时发现和整改车辆存在的问题，消除了故障隐患，有效地保证了车辆良好运行。
3、坚持车辆强制维修保养，杜绝车辆超保、漏保。
车辆强制保养工作始终是事务部设备管理工作的重中之重，各车队每月根据车辆的运行情况及时安排车辆进厂保养，今年共保养车辆978台次。另外，在春秋、季组织开展了换季保养工作，对季节性使用的一些功能部件进行清理维护，通过对保养工作的监督实施，切实保证车辆强制保养制度的顺利执行，杜绝车辆超保、漏保现象的发生。
4、全面组织协调，加强过程控制，优质高效完成车辆整修及大修工作。
根据事务部今年年初的车辆整修计划安排，设备管理科与车队、维修车间充分交流沟通，并结合以往车辆常发性的故障和隐患，对6类运行均超过10年的老旧车型进行了抽检和整修，对于问题较为严重的中东版丰田4700底盘传动系统进行了全面检查整修，恢复了车辆的基本性能。对其它基本状况良好的车型也制定了相应的监控措
施。整修计划于1-4月份全部完成。
车辆大修是事务部设备管理的另一项重点工作。在具体实施过程中，一是加强修理、检验和物资供应部门之间的相互协调配合，精细管理，做好配件保障工作，尽量减少大修工期，降低对正常生产的影响；二是根据事务部领导要求，对进厂大修车辆严格把关，落实车辆进厂的检查检验，做好维修过程检验以及材料更换的控制，组织好出厂检验，严把质量关；三是设备科结合车辆的生产情况以及车辆维修进展情况，合理有序的安排车辆进厂大修。截至10月底，按时保质保量完成了全部？台车辆的大修工作计划，为事务部运输生产任务的顺利完成提供了有力支持。
5、依据事务部培训需求，组织开展各种设备技术培训工作。一是结合体系管理的相关要求组织各车队及维修中心进行关于安全及机械完整性相关知识的培训；二是根据安全科准驾证考核的相关要求，进行考核前的技术培训；三是组织驾驶员进行新车上车前的操作和使用培训，四是进行车辆日常操作使用知识培训。
6、做好其它各项设备管理重点工作：
1）及时协调解决车辆存在的问题，特别是针对路虎新车故障协调惠通陆华进行索赔工作，并与惠通路华公司就车辆正常后期维修工作存在的问题达成一致意见，另外对车辆的其它无法解决的问题协调送外修理或来人排查解决。
2）、及时组织做好乌办、北办、综治办等单位调拨至我单位的25台车辆移交手续办理工作。
3）、组织车队管理人员根据车辆的综合使用条件对新增的十种车型油、材料定额进行测算，并下达试行通知。
4）、对原有的工时定额标准进行补充完善工作，将工时定额从按照类别划分拓展到按具体车型划分，与运输管理系统程序结合，实现了维修工时的程序化管理。
二、加强GpS系统日常维护管理，为事务部运单结算和安全监控保驾护航。
在GpS日常管理中，设备科一是加强对技术服务人员的监督管理，加强服务意识，提高服务水平；二是加强自检自查力度，及时GpS终端故障，并及时组织进行消除；三是配合调度中心、车队每日核对GpS里程，对有误差的数据进行仔细排查，找出出现误差的原因并及时上报各队长和修正；四是针对发现的问题，定期进行汇总和分析，提出改进要求。
通过上述努力，GpS系统故障较以往大幅度降低，驾驶员报动态里程准确率大幅度提升，并基本杜绝了超速现象。截止到目前，事务部GpS系统除为本部200余辆提供GpS服务外，还发展了油田甲、乙方五家客户共400余量车。GpS系统的稳定运行不但为事务部车辆安全监控及路单里程统计提供了有力的技术保障，而且还为事务部创造了可观的经济效益。
（三）、《运输管理系统》软件项目顺利完成，事务部科学化、信息化管理水平显著提高。事务部联合艾特兰博公司自主开发的《运输管理系统》软件项目自2013年底立项以来，历时9个月，圆满完成
了各项开发任务，并于11月底顺利通过了验收。集成融合了油田ERp、网上报销、资金平台、运输事务部车辆GpS监控等信息系统的部分业务，减少了数据冗余、实现了数据共享。系统具有以下几方面特点：
一是功能全面，涵盖了生产调派、自动报表、设备修保、配件管理、安全管理、成本及考核、人员管理等七大模块，包括总成件自动管理、驾驶员报销、油料考核、证照管理等几十项行之有效的功能，基本覆盖了运输管理的主要关键环节和管理难点。二是软件比较先进，应用了互联网、车辆GpS、智能手机短信等最新科技成果。比如信息管理部领导建议的手机短信自动导入报表的建议，仅此一点每天就可以节约近一小时的工作量。三是软件部分主要功能具备较强的推广价值。
通过这套软件的开发和应用，实现了事务部生产、经营全过程信息化管理，大大减少了人为管理的工作失误，提高了运输管理工作质量和工作效率，受到了事务部领导、各部门员工及上级领导的广泛好评。
（三）、《运输管理系统》软件项目顺利完成，事务部科学化、信息化管理水平显著提高。事务部自主开发的《运输管理系统》软件项目历时一年半，圆满完成了各项开发任务，并于11月底顺利通过了验收。系统一是功能全，涵盖了生产报表、设备修保、配件管理、安全管理、成本及考核等七大模块，包括总成件更换、驾驶员报销、油料考核、证照管理等几十项行之有效的功能，基本覆盖了运输管理的主要关键环节和管理难点；二是效率高，应用了互联网、车辆GpS、
篇三：设备管理个人年终总结
个人年终总结
春风辞旧岁，充满收获的2015年即将过去，总结今年的设备管理工作基本完成了施工局预定的设备管理工作计划和设备修理维护计划中的各项指标，设备没有出现重大问题，没有发生重大人身安全事故及设备安全事故，现就具体工作做如下工作总结：
加强现场设备巡检，及时消除设备隐患，确保设备良好运行。根据施工局要求，我们加强了对设备的维护和润滑管理。制定了一系列规章制度。把原来制 定的巡检制度、包机制度、设备润滑制度的条款又进行了细化，对直属队所属设备实行定点巡检，包机到人，责任到人。及时交流巡检情况，对发现的问题进行确认。同时，及时和操作维修人员沟通，了解设备运行状况，发现问题积极协商解决。我们在发现重大设备问题上及时向上一级领导汇报，反映情况。从实行情况来看，效果较明显。职工们的责任感增强了，对设备的维护细心了。
加强设备技术档案管理，完善技术资料。设备运行记录是对设备运行过程的记录，通过对设备运行记录的检查，可对此设备的运行状况、损坏程度以及损坏的原因有一个深刻的认识。能及时调整对设备的运行条件和对设备的改进。对设备动态设备技术档案一周检查一次，对未及时填写的及时通知该部门的技术员，保证运行记录能及时反映出设备的运行情况，有利于对设备的管理。
严把设备检修质量关。设备检修质量的好坏，直接影响到设备运转的稳定，影响到系统的稳定运行。作为设备管理，检修质量是第一要务。无论是设备大修还是抢修，我们对拆检的设备仔细检查，对损坏设备积极查找原因，找出症结，及时解决，保证设备的稳定运行。
在2015年一年的工作过程中，我在以下几个方面还有待改进.在设备管理方面，设备管理经验还不足，特别是设备管理制度、安全操作规程贯彻执行力度不够，有待加强和改进；专业知识和技术水平有待提高。这些我们将会在以后的日子里通过刻苦的努力学习、实践，不断的积累经验，在实践中来锻炼完善自己。
物资部 XX
2015年12月26日
以上就是这篇范文的详细内容，讲的是关于设备、进行、工作、车辆、管理、设备管理、事务部、问题等方面的内容，觉得好就请（CTRL+D）收藏下。
上半年技术管理部工作总结
结合技术系统20xx年度的工作方针、工作思路、工作计划以及实际工作中的调整安排，现将我部门上半年月份完成工作情况汇报如下：
一、工作计划完成情况
(一)、技术管理：
1、集团新增的第五版施工手册编写任务已完成初稿，下半年8月份前完成终稿。受此任务影响，盾构工程、深基础工程、地下工程、市政工程等四大专业的施工组织设计、各类专项方案、应急预案的收集工作基本完成，但汇编工作尚未进展，将在下半年开展此工作.
2、完成七项和十一项新开工程工前任务书下达两项。
3、完成对七项、九项、十一项、前门项目等技术问题处理10余次。
4、对在京工程：按月与质量部等部门组织联合检查，并参加项目周例会。对外埠工程：基本保持每周与外埠工地技术管理人员对口通过办公平台、电话等方式进行沟通，部分形成记录。因工作需要，第一季度外埠工程移动办公未参加，计划参加第二季度的移动办公。
5、完成亦庄线、杭州斌康站等工程方案审核10余项，备案3项。
6、公司内部优秀施组及论文的评审工作尚未开始，下半年9月份以后收集，年底完成评审。
(二)、科研管理：
1、惰性浆液工法已通过北京市鉴定，现已申报国家级工法，尚未公布结果。
2、杭州地铁一号线滨康路站/滨康路站~西兴站区间穿越高压沼气地层施工控制技术研究因盾构尚未施工，目前无进展，下半年结合项目进展组织开展科研工作;
3、北京亦庄线盾构尚未施工，根据项目进展情况及时跟进。
(三)、资料管理：
1、完成北土城东路道路工程竣工资料交验;
2、农大北路道路工程竣工资料已编制完成，待交验;
3、机场二通道市政工程竣工资料已编制完成，待交验;
4、机场线03#资料正在编制中，09#标段竣工资料已交验;
5、地铁4#线10～11标段竣工资料(含西四车站)处于编制收尾阶段;
6、天津和黄广场工程竣工资料已完成，待交验;
7、北一路道路工程竣工资料交验;雨污水道路已交，电力热力中水没交
8、国家博物馆工程竣工资料已完成，待交验。
9、完成本年度公司范围内规范标准的更新并下发清单一次，购置相关书籍6000多元。
10、每月对本地在施工程的资料检查及指导工作不少于一次。
(四)、测量、计量管理：
1、参加广州、深圳盾构施工测量线路数据复核工作5次，目前仍在深圳项目部协助工作;
2、完成新基地的测量工作及图纸绘制。
(五)、试验管理：
1、完成公司试验室升一级试验室的研究报告一份，目前正筹划升一级实验室的准备工作。
(六)、培训与交流：
1、组织公司技术人员外部培训3次;
2、组织公司技术人员内部培训3次，小范围基坑支护设计培训(七项、九项、十一项);
3、安排公司技术人员换专业学习及投标20余人次。
(七)、信息设备、软件等管理
1、按月统计公司内信息设备及耗材购置计划并按计划购置耗材，1-5月份累计购置耗材约10万，购置电脑设备等约;
2、协助各部室项目部解决重大计算机技术问题、日常信息设备管理及软件维护300余次。
(八)、公司网站管理
1、现已按期完成网站小样建设(4次修改网站模板并补充内容)，目前已发给各系统领导及各部长审核，待提出修改意见后修改，领导审阅无异议后发布，计划6月底发布。
说明：网站正式发布后按周收取各单位需发布的信息，要求各单位提供电子版图片及文字，由技术部负责对外发布。
(九)、工作讲评及改革整顿
按公司要求开展工作讲评、移动办公等工作，因工作任务安排，未能保证全部集中部室内讲评，部分通过电话汇报或平台汇报等讲评，现已按要求改为日志上网讲评方式，同时按公司要求开展部门学习讨论工作。
(十)、其他工作
1、参加文昌跨海桥、郑州地铁、青岛地铁、无锡地铁等项目考察4次，准备资料及汇报10余次，并学习搜集相关资料;
2、参与郑州地铁、北京地铁八号线等项目投标或审核3项;
3、完成九项盾构前期筹划及过程跟进工作。
4、一月份在8项驻勤完成相关技术管理工作。
5、完成公司新办公楼楼层布置及网络布线工作等，修改约10次。
6、完成公司画册制作的图片及资料提供及其他系统之间的配合工作多项。
7、按时完成平台合同评审及文件审核等400余项。
二、存在问题
1、目前技术系统资料人员流动等问题仍有待于改观。
2、目前电脑购置按5年报销80%岗位标准的办法已执行，但普遍认为不合理。
3、外埠工程检查管控有待于加强。
2012技术管理工作小结
2012年企业经济形式跟随社会环境的变动,在这个看似有形实则无形的巨大的市场的海浪里沉浮。任何一个个体的命运无不被周围的环境影响着,企业也是一样的。
我们都在力图找到一条更便捷的更顺利的更舒畅的路来达到理想的那个生活境界，打个比方来说就是都希望走“两点之间直线最短”的那条道路，殊不知，我们每个个体、社会存在的每个企业（一个团队类似一个个体）都会因为自身业力的不同，从而产生不同的人生观与世界观，这就造成了我们的“各业”与“共业”的这个大的环境里套着小环境的各种各样的圈子，人们亦如很多个运行着的小星球一般，转在这些大大小小的圈子里面。因为万有引力的定律，人们或团队之间不断的产生着作用力与反作用力的各种依存或排斥的关系。因此，这就造成了我们每个人做每一件事情的时候，就很难走“直线最短”的那条路。
越是把简单问题复杂化的人就越会自己造成很多弯路和麻烦，最后将自己有限的精力缠绕到一些人为设置的坎坷上，最后自己的心智都将枯竭一般。越是把复杂问题简单化的人，越能踏踏实实的往一个具体的目标努力，这样看似的简单反而会更容易接近自己理想中的生活或境界，不仅会得到所谓的成功更会让自己心灵澄明跟宁静，无论处在什么环境，人最终极的幸福就是拥有宁静美好的心灵来享受生命的这个过程，如果连这个都做不到，那么说啥都没用了，啥都是瞎折腾一般。生活需要每个人真实去体验跟品位，其中的酸甜苦辣、冷暖风雨尽在不言之中。
二、个人述职
2011年初，是我从业20年的第一次工作转折点。我从一个纯粹的技术人员走上了技术管理者的岗位。在我工作的第18个年头的时候，我自己的内心就出现一个想法，我要突破自己的从前了。因为我感知到我的思想在逐渐的成熟起来，在近20年的成长过程里，我储备自觉的工作能力、良好的心理承受力、优秀的与人沟通协调能力和比较全面系统的专业知识，这些都是岁月给我的的礼物，我要通过一种方式把这种积累变成具体的事物来实现对于企业或者往大点儿说是对于社会的一种资源的回馈。而最终，我要用岁月给予我的这个沉甸甸的礼物去塑造我所能做到的的那个自己。（创立中国微软的学者李开复先生写过一本书：“做的自己”推荐每一个人都去用心读一下，即使已经不再年轻的人们，通过阅读这些励志的书籍，无疑都可以获得心灵成长必须的一些营养。人生如果非要给它加上一个意义的话，我觉得就是心灵的成长跟心灵的觉悟过程。这个觉悟不是说人越老就越象一根油条一样被世俗煎炸的晦涩无味，让人未尝一口就不免要远离，而是成长到“慈悲”的圆融通透的心态，能主动认识到自己的不足而改进，能把自己遇见的每一个人都要当作老师一样去尊敬，去从心里接受别人的长处，当你立身于正知与正见之中的时候，你会为自己和他人都营造一个很美好的气场，从而使周围的每个人都处在一个团结上进，心态阳光积极的气氛里。
过去的工作和学习的经历它给我的人生转变打下一个坚实的地基，而在这个地基上成长起来的我，内心坚强而有主见，懂得服从而不缺少创意，理解他人如同理解自己。在合适的时间里，我选择了做我从前不十分感兴趣的管理工作，以便在我的能力范围内去完善我所发现或者所感觉到的一些管理方面的疏漏跟不足之处。当然，个体的感觉跟事实往往会有一些出入，人们的工作习惯和工作风格也会因学识、经历、修养、品性的不同而出现不同的做事方法，但我相信每个人最终的目标都是想把自己份内的事情做好，我丝毫不怀疑人性里美好的一面，我想做到的就是让团队里的每个人都发挥出自己积极向上，心态健康阳光，努力工作，勇于进取的那一面，而将心里的不满和阴郁消减到最少，甚至可以消失，以达到一种“无为而治”的境界里。
我理解我的团队，他们并不是一群生活在真空里的“圣人”，他们是普通的劳动者，要养家糊口过日子的百姓，但同时他们又是具有一定专业知识有责任感的知识型人才，如何跟团队之间的人进行有效的沟通，如何连接起上层领导和普通员工这条沟通的纽带，如何在有限的时间里完成具体的任务，这是基本任务；如何突破在现有的各种条件制约下，组织全体研发人员提升技术水平，开发新的产品是我的根本职责；我很清楚我必须要作好的事情都有那些方面，除此就是在不断的成长中，找到更好的更适合的办法，解决问题。
在我担任主管产品开发的部长的近10个月的时间里，承蒙前人的努力和大家的支持，完成了xxxx和yyyy的参展及市场推进，应该很荣幸的认为好的机遇给我站在别人的树荫下乘凉了，许多因缘我们并无法说清，但我只知道虔诚的努力付出一定才可能有所收获的道理。前人种树的时候，未必知道树究竟可以长到多么大，多么久才可撑起一片荫凉；但前人一定懂得只有种了树才有可能让后人享受树的荫凉。我们每时每刻的工作其实都象是在播种着令自己、家人以及社会人群美好生活的种子一样，这样的种子我们都希望可以长成一棵大树，撑起一方荫凉来。
在新产品推广的过程里，由于经验的局限，我对并条机的理解相比对织机的理解要强一些，因此参与并条机具体工作比参与喷气织机的具体工作要付出多一些。对喷气织机还停留在组织协调以及初步了解的阶段，要想提升一个段位还需要一段时间的研究跟学习，因为对一件事物不了解透彻就没办法给出更好的意见来。一个搞技术的管理者先要懂得技术才是根本。当然，我知道在很多方面我做不到技术的角色，但我愿意培养和发现更多的可以做技术的人才来，让他们很好发挥自己的一技之长，为企业作出更大的贡献。
按照这个思想，除了具体的技术事物之外，我有意加强对人的培养，我认为任何的管理都是以人作为根本来进行的，脱离人的实际情况来空谈管理无异于空中楼阁。任何管理办法的实施都是为实现人尽其能，物尽其用。
面对市场竞争的激烈化，我们作为技术人员首要的任务就是保持和创造产品技术的性，因为任何不正当的竞争手段都没办法动摇产品本身的技术魅力，在非平等竞争的环境中，产品的技术和质量才是最有力量的竞争砝码。
在我力所能及的范围内，我将继续努力精进。不单是为自己个人的成长，更为企业培养和留住更多的人才，人才培养是企业要付出的巨大成本。绝对不是一天半天就能完成的任务，而要形成一种风气，形成一个体系，重视人才，重视质量，重视诚信。