县乡公路养护工作总结05。
年轮流转，时光飞逝，回想起来，我们在某些事情中得到了一些感悟了很多，我们一般会在事情结束之后写一篇总结，总结的目的在于让我们知道自己，认识自己。大家晓得总结范文怎么写好吗？以下是小编收集整理的“县乡公路养护工作总结05”，希望对大家有所帮助。
今年以来，我所在上级有关部门的正确领导下，紧紧围绕为广大农村全面建设小康社会而服务这一核心目标，大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。通过全体干部职工的共同努力，全面完成了年初制定的各项工作任务，为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。现就一年来的各项工作总结如下：
一、公路养护工作：
2004年我所管养县乡公路里程已达到952.52公里，比2003年的养护里程增加了71公里左右，其中县道198.81公里，乡道753.71公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题，给养护工作带来了不少问题。面对困难，全体养护管理人员积极探索，不断深化养护管理制度改革，一是继续加大乡道下放力度，将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养，与他们签订联养协议，框定养护里程和养护经费、确定养护标准，并对下放的公路进行定期和不定期检查验收，促使受益群众自觉爱护和管养好与自己密切相关的“致富路”，至今年12月中旬共下放进村公路达到430多公里，其中仅今年下放里程达到了300多公里；二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式，根据养护里程确定养护经费，并定好平时养护标准和年底养护标准，对平时养护达到所定标准的给付当月养护经费的80%，其它经费在年底通过区、市局验收达到良等路标准的给予一次性况现；三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度，实行工资与工作实绩挂勾，每月下达养护任务，并进行不定期抽查，对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励，对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。通过以上措施的落实，使广大养护工人明确了自己的工作职责，增强了工作的积极性和自觉性，能够做到以站为家以路为业，安心做好本职工作，如期按质按量完成各项工作任务。2005年共大铺路面679730平方米，打填路肩127520平方米，清挖排水沟162310米，县道好路率达63%，全县公路晴雨通车里程率达97%。
二、公路绿化：
按照上级部门的有关要求，我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划，抓好春季有利的绿化时机，组织全所干部职工不畏艰苦，全力投入到公路绿化工作中，累计共投入资金83110元，种植速生桉幼苗80000株，新增公路绿化里程37公里，补种绿化里程30公里，完成了大平至万利、那隆至簕菜、里村至礼回等公路的绿化工作。
三、等外公路提级改造工作：
为了进一步改善农村公路行车环境，有效解决农民群众行路难的问题，2005年，我所多方筹集资金200多万元，已开工改造的清水降至大平8公里等外改四级公路已竣工投入使用、太平至那朴13公里的等外改三级公路工程目前施工进展顺利，挡土墙、涵洞等砌体工作已完成70%以上，路基土方工程完成60%以上，预计年底前即可竣工通车。
四、抢修水毁公路：
每年雨季，是农村公路严重水毁的季节，这不但严重影响了农民群众日常生活、生产，一定程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前，我所根据往年工作经验，制定了周密的公路水毁抢修方案，全体干部职工加班加点，放弃节假日双休日，全力投入到公路水毁抢修工作中去。上半年累计投入资金7万元，机械143台班、人力1021人次、清理边坡塌方8700立方米、抢修桥梁涵洞10座。
五、路政执法：
在县交通主管部门和市路政科的正确领导下，今年以来，路政大队全体路政人员努力学习江总书记“三个代表”的重要思想，围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的指示精神，充分运用公路法律法规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建文明样板路，加大力度整治公路沿线非法增设道口活动。积极配合做好全所的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质，宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到重宣传、严管理，着重社会效益，有效地推进了我县公路交通事业的健康发展，全年共收取路产赔（补）偿费10.5万元。
六、巩固和加强双文明养护站建设，为养护工人创造良好生活、工作环境：
2005年，我所共筹集资金20万元，不断完善基层养护站配套设施建设，维修养护站3座，新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的办公生活楼房及附属设施建设已全部竣工投入使用，为养护工人创造了一个庭院绿化优美、设施齐全的生活、工作环境，使他们能够安心住站，做好本职工作。
七、安全生产工作：
抓好安全生产，是确保公路养护效率得到不断提高的重要因素，今年以来，我所上下认真重视并抓好安全生产工作，一是成立了由一把手任组长的安全生产领导小组，建立规范安全生产规章制度，并由组长与下属各养护站签订了《安全生产责任状》；二是投入资金10万元，更新、配置安全生产设施，安装安全警示桩300多根，维修危桥危涵3座，排查安全隐患10处。通过以上措施的落实，实现了上半年无安全生产事故的发生，从而保证了广大人民群众的生命财产安全。
八、今后工作目标
2005年很快就过去了，回顾一年来所取得的工作成绩，我们倍感鼓舞和欣慰，但是，面对今后的工作，我们更感责任重大，公路所全体干部职工将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风，全力投入到公路管养工作中去，为养好公路、保障畅通而不懈努力，为全县广大农民群众早日奔康致富创造更舒适、更顺畅的公路运输环境。
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2005年县乡公路养护工作总结
我所在上级有关部门的正确领导下，紧紧围绕为广大农村全面建设小康社会而服务这一核心目标，大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。通过全体干部职工的共同努力，全面完成了年初制定的各项工作任务，为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。现就一年来的各项工作总结
一、公路养护工作：
2004年我所管养县乡公路里程已达到952.52公里，比2003年的养护里程增加了71公里左右，其中县道198.81公里，乡道753.71公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题，给养护工作带来了不少问题。面对困难，全体养护管理人员积极探索，不断深化养护管理制度改革，一是继续加大乡道下放力度，将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养，与他们签订联养协议，框定养护里程和养护经费、确定养护标准，并对下放的公路进行定期和不定期检查验收，促使受益群众自觉爱护和管养好与自己密切相关的“致富路”，至今年12月中旬共下放进村公路达到430多公里，其中仅今年下放里程达到了300多公里；二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式，根据养护里程确定养护经费，并定好平时养护标准和年底养护标准，对平时养护达到所定标准的给付当月养护经费的80%，其它经费在年底通过区、市局验收达到良等路标准的给予一次性况现；三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度，实行工资与工作实绩挂勾，每月下达养护任务，并进行不定期抽查，对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励，对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。通过以上措施的落实，使广大养护工人明确了自己的工作职责，增强了工作的积极性和自觉性，能够做到以站为家以路为业，安心做好本职工作，如期按质按量完成各项工作任务。2005年共大铺路面679730平方米，打填路肩127520平方米，清挖排水沟162310米，县道好路率达63%，全县公路晴雨通车里程率达97%。
二、公路绿化：
按照上级部门的有关要求，我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划，抓好春季有利的绿化时机，组织全所干部职工不畏艰苦，全力投入到公路绿化工作中，累计共投入资金83110元，种植速生桉幼苗80000株，新增公路绿化里程37公里，补种绿化里程30公里，完成了大平至万利、那隆至簕菜、里村至礼回等公路的绿化工作。
三、等外公路提级改造工作：
为了进一步改善农村公路行车环境，有效解决农民群众行路难的问题，2005年，我所多方筹集资金200多万元，已开工改造的清水降至大平8公里等外改四级公路已竣工投入使用、太平至那朴13公里的等外改三级公路工程目前施工进展顺利，挡土墙、涵洞等砌体工作已完成70%以上，路基土方工程完成60%以上，预计年底前即可竣工通车。
四、抢修水毁公路：
每年雨季，是农村公路严重水毁的季节，这不但严重影响了农民群众日常生活、生产，一定程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前，我所根据往年工作经验，制定了周密的公路水毁抢修方案，全体干部职工加班加点，放弃节假日双休日，全力投入到公路水毁抢修工作中去。上半年累计投入资金7万元，机械143台班、人力1021人次、清理边坡塌方8700立方米、抢修桥梁涵洞10座。
五、路政执法：
在县交通主管部门和市路政科的正确领导下，路政大队全体路政人员努力学习江总书记“三个代表”的重要思想，围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的指示精神，充分运用公路法律法规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建文明样板路，加大力度整治公路沿线非法增设道口活动。积极配合做好全所的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质，宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到重宣传、严管理，着重社会效益，有效地推进了我县公路交通事业的健康发展，全年共收取路产赔（补）偿费10.5万元。
六、巩固和加强双文明养护站建设，为养护工人创造良好生活、工作环境：
2005年，我所共筹集资金20万元，不断完善基层养护站配套设施建设，维修养护站3座，新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的办公生活楼房及附属设施建设已全部竣工投入使用，为养护工人创造了一个庭院绿化优美、设施齐全的生活、工作环境，使他们能够安心住站，做好本职工作。
七、安全生产工作：
抓好安全生产，是确保公路养护效率得到不断提高的重要因素，我所上下认真重视并抓好安全生产工作，一是成立了由一把手任组长的安全生产领导小组，建立规范安全生产规章制度，并由组长与下属各养护站签订了《安全生产责任状》；二是投入资金10万元，更新、配置安全生产设施，安装安全警示桩300多根，维修危桥危涵3座，排查安全隐患10处。通过以上措施的落实，实现了上半年无安全生产事故的发生，从而保证了广大人民群众的生命财产安全。
八、今后工作目标
2005年很快就过去了，回顾一年来所取得的工作成绩，我们倍感鼓舞和欣慰，但是，面对今后的工作，我们更感责任重大，公路所全体干部职工将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风，全力投入到公路管养工作中去，为养好公路、保障畅通而不懈努力，为全县广大农民群众早日奔康致富创造更舒适、更顺畅的公路运输环境。
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2009年县乡公路养护工作总结
一、公路养护工作：
XX年我所管养县乡公路里程已达到952.52公里，比XX年的养护里程增加了71公里左右，其中县道198.81公里，乡道753.71公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题，给养护工作带来了不少问题。面对困难，全体养护管理人员积极探索，不断深化养护管理制度改革，一是继续加大乡道下放力度，将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养，与他们签订联养协议，框定养护里程和养护经费、确定养护标准，并对下放的公路进行定期和不定期检查验收，促使受益群众自觉爱护和管养好与自己密切相关的“致富路”，至今年12月中旬共下放进村公路达到430多公里，其中仅今年下放里程达到了300多公里；二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式，根据养护里程确定养护经费，并定好平时养护标准和年底养护标准，对平时养护达到所定标准的给付当月养护经费的80%，其它经费在年底通过区、市局验收达到良等路标准的给予一次性况现；三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度，实行工资与工作实绩挂勾，每月下达养护任务，并进行不定期抽查，对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励，对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。通过以上措施的落实，使广大养护工人明确了自己的工作职责，增强了工作的积极性和自觉性，能够做到以站为家以路为业，安心做好本职工作，如期按质按量完成各项工作任务。XX年共大铺路面679730平方米，打填路肩127520平方米，清挖排水沟162310米，县道好路率达63%，全县公路晴雨通车里程率达97%。
二、公路绿化：
按照上级部门的有关要求，我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划，抓好春季有利的绿化时机，组织全所干部职工不畏艰苦，全力投入到公路绿化工作中，累计共投入资金83110元，种植速生桉幼苗80000株，新增公路绿化里程37公里，补种绿化里程30公里，完成了大平至万利、那隆至簕菜、里村至礼回等公路的绿化工作。
三、等外公路提级改造工作：
为了进一步改善农村公路行车环境，有效解决农民群众行路难的问题，XX年，我所多方筹集资金200多万元，已开工改造的清水降至大平8公里等外改四级公路已竣工投入使用、太平至那朴13公里的等外改三级公路工程目前施工进展顺利，挡土墙、涵洞等砌体工作已完成70%以上，路基土方工程完成60%以上，预计年底前即可竣工通车。
四、抢修水毁公路：
每年雨季，是农村公路严重水毁的季节，这不但严重影响了农民群众日常生活、生产，一定程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前，我所根据往年工作经验，制定了周密的公路水毁抢修方案，全体干部职工加班加点，放弃节假日双休日，全力投入到公路水毁抢修工作中去。上半年累计投入资金7万元，机械143台班、人力1021人次、清理边坡塌方8700立方米、抢修桥梁涵洞10座。
五、路政执法：
在县交通主管部门和市路政科的正确领导下，今年以来，路政大队全体路政人员努力学习江总书记“三个代表”的重要思想，围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的指示精神，充分运用公路法律法规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建文明样板路，加大力度整治公路沿线非法增设道口活动。积极配合做好全所的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质，宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到重宣传、严管理，着重社会效益，有效地推进了我县公路交通事业的健康发展，全年共收取路产赔（补）偿费10.5万元。
六、巩固和加强双文明养护站建设，为养护工人创造良好生活、工作环境：
XX年，我所共筹集资金20万元，不断完善基层养护站配套设施建设，维修养护站3座，新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的办公生活楼房及附属设施建设已全部竣工投入使用，为养护工人创造了一个庭院绿化优美、设施齐全的生活、工作环境，使他们能够安心住站，做好本职工作。
七、安全生产工作：
抓好安全生产，是确保公路养护效率得到不断提高的重要因素，今年以来，我所上下认真重视并抓好安全生产工作，一是成立了由一把手任组长的安全生产领导小组，建立规范安全生产规章制度，并由组长与下属各养护站签订了《安全生产责任状》；二是投入资金10万元，更新、配置安全生产设施，安装安全警示桩300多根，维修危桥危涵3座，排查安全隐患10处。通过以上措施的落实，实现了上半年无安全生产事故的发生，从而保证了广大人民群众的生命财产安全。
八、今后工作目标
XX年很快就过去了，回顾一年来所取得的工作成绩，我们倍感鼓舞和欣慰，但是，面对今后的工作，我们更感责任重大，公路所全体干部职工将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风，全力投入到公路管养工作中去，为养好公路、保障畅通而不懈努力，为全县广大农民群众早日奔康致富创造更舒适、更顺畅的公路运输环境。
XX乡镇乡村公路养护工作总结
篇一：镇农村公路养护工作总结
****镇2014年农村公路养护工作总结
2014年，我镇农村公路养护工作在县交通局和养护站的正确指导和大力支持下，农村公路养护、管理和建设工作取得了新的发展。我镇**个行政村，**个自然村，辖区内乡道公路分布于***个行政村，农村公路路线长、养护管理难度大，自成立农村公路养护管理站以来，我镇按照农村公路“建养并重、有路必养、群专结合、确保长效”的原则，结合各村实际对全镇农村公路养护工作成立相应组织，完善管理制度，全面推进养护工作有序开展。现将今年工作情况总结如下：
一、建立健全领导机构
我镇高度重视农村公路养护管理工作，于今年元月份成立了以***为组长、***为副组长的领导机构，成立了交通养护站，养护站站长一名，专职副站长一名，工作人员**名，雇佣公路养护工***名，具体负责农村公路养护管理工作。
二、明确工作目标，抓好公路养护基础工作
我镇公路养护以抓好上路率、出勤率为重点，抓路基、路面、边坡等六个方面，全年共上路巡查各线***余次，里程达到***多公里，对养护过程中存在的问题当场提出要求进行整改，有效提高了养护质量。
三、把握工作重点，抓好重点线路的养护工作
我镇以***等为养护重点，这**条路线涉及村较多，养护工作难度也大，实行共同管理、统一养护，主要负责养护工作的安排、部署和协调等，及时解决养护工作中出现的问题。在日常养护的基础上，我镇加大对农村工作标准化建设，大大消除了安全隐患，也减少了农村公路养护难度。通过重点养护和重点整治，促进和提高了我镇农村
公路养护工作的整体水平。
四、重视安全养护，加大宣传护路工作
首先，结合村庄整治、创建文明村工作，进一步实现“一路一品、一村一景”的公路美化目标。其次，以落实好农村公路安保工程为龙头，围绕路基、路面、桥涵、安保防护工程及整治公路两侧违章建筑为中心，大力提高农村公路养护标准，向进一步达到“畅、洁、绿、美、安”而努力。另外，加大宣传共同参与养护意识，有效地防范农村公路交通事故，进一步提高广大群众的爱路、护路、养路意识，营造良好的养护管理氛围。
五、加强联动考核，合力做好镇村公路养护工作
我镇将农村公路养护工作纳入镇联村干部、村干部工作考核指标，为更好地进行公路养护管理工作打下了良好的基础。
总之，我镇认真贯彻、落实2014年农村公路的相关工作，在推进统筹城乡公路建设工作中进行了有益的探索，取得了一定的成绩，但与上级党委、政府和部门的要求相比还有一些差距，我们相信：只要有上级领导和部门的支持，我们有信心继续加大工作力度，不断在探索中前进，使我镇农村公路养护管理工作，迈上一个新的台阶。
2014年12月
篇二：农村公路管理养护工作总结
农村公路管理养护工作总结
XX市农村公路管理养护和养护体制深化改革工作，按照“统一管理、分级负责、建养并重、养护为主，强化管理、保证畅通”的管养工作方针和“路、站、运、管、安”一体化的目标，紧紧围绕交通工作服务于国民经济社会发展，服务于社会主义新农村建设和服务于人民群众安全便捷出行的总体目标要求，认真贯彻落实省厅（局）关于农村公路管理养护体制改革有关方针、制度、要求和精神，以创新务实的主人翁精神推进了全市农村公路养护工作的健康发展，圆满完成了2011年省厅（局）下达我市的各项管理养护、体制改革目标任务，现将我市2011年农村公路养护工作情况及2012年农村公路养护工作计划汇报如下：
一、农村公路养护完成的主要工作
1、建立了农村公路管理养护档案卡。今年初，我市在与各县市交通局签定农村公路管理养护目标责任书和在往年建立桥梁档案管理卡的基础上，要求各县市建立农村公路管理养护档案卡。至11月底，各县市公路管理档案卡均已分县、乡、村道分别建立上报，并对本县路况、管养形式和方法作了简明扼要的说明。在档案卡中，不仅对路况、路产路权作了详细的记录，还明确了管养责任人和养护工作任务，极大地方便了检查、管理和路况的掌握。
2、大力宣传农村公路管理养护工作的重要性和必要性。根据省公路局《关于2010年全省农村公路管理养护工作指导意见》的通知要求，
由市局统一安排布臵，各县市于上半年即着手于公路沿线上挡墙、民房墙面制作公路管理养护宣传标语。XX县每月都编制XX交通简讯报送相关部门，并印制了4千多份红黄两种形式的宣传单，红宣传单主要宣传对农村公路要如何爱护管养，黄宣传单则明确禁止21项损害公路的行为。XX县己路河等大部分村民委员会将爱路、护路、管路条例写进村规民约，并钉立在村口、村委会等醒目的位臵，增强当地群众爱路、护路、管路的意识，并使之成为自发的行动。XX县XX等乡镇利用高寒山区少数民族群众每月农历十五休闲的习俗，组织沿线群众参加公路的养护，并使其成为一种特定的少数民族活动方式。今年已于6、9、11月成功发动三次6千多人的群众性养护。XX县XX镇新城村有120多张农用车，300多张摩托车，村委会按一事一议的原则制定出台了对该村委会辖区内37公里的管养，由农用车每月一辆15元，摩托车每月一辆5元（全年集资6万多元），招聘专职人员养护的方法对农村公路进行管理。永平于6月中旬与通信部门协作，连续一星期采用短信群发的形式宣传公路养护和爱路护路，共发送短信2万多条。XX县则利用“七一”节，组织全局的干部职工于巍宝山公路进行公路养护，并于县电视台播报，起到了极好的宣传教育效果。通过市局检查统计，全市公路管养、爱路护路宣传标语达580余条。
3、开展农村公路管理养护示范路、农村公路管理所的建设。为改变管理养护工作中存在的片面性、盲目性，今年四月市局提出了“以点带面、以面带片，全面提高农村公路路况质量”的农村公路管理养护
示范县、乡、村道和公路管理所的工作思路，下发了《XX市2010年农村公路管理养护工作职责及要求》、《2010年XX市农村公路管理养护示范项目工作要求》和《XX市农村公路管理养护示范项目建设实施意见》。并根据各县市管理养护工作情况确定XX、XX两县为2010年养护项目示范县，并每县多方筹资50多万元，专门用于示范路的建设。各县市及时制定出台了《管理养护示范项目建设实施方案》上报市局，XX县还以县政府办发文通过实施方案。全市确定示范县道597公里，乡道417公里，村道181公里，示范管理所34个。
通过年终检查，全市示范路建设共设臵标志牌879块，里程碑134块，百米桩1239颗，警示桩（墩）652根（块），减速带44条。全市主要完成的小修保养工作量为：清塌方61万方，弹石路面铺嵌缝砂9.4万平方，修补路面坑塘11万平方，清理加固路肩17万平方，清挖边沟730公里，清扫路面378公里，疏通涵洞493道，行道树刷白2万株，整修边坡36万平方，基本做到水沟、桥涵畅通无阻淤，路肩整洁无杂草、防护构造物无缺损、设臵了路线牌、养护公示牌、安全标志牌、危险路段设防护墩、柱，并涂刷油漆、补充设臵公里桩，示范路是沥青路或水泥路的已设百米桩，对公路沿线进行绿化。
对内业资料的完善整理，各县市地方段已整理好县道管理养护合同（协议）、路线管养档案卡和桥梁管护档案卡、养护质量报表、水毁报表、水毁上路抢修记录、月（季）养护检查记录、养护工上路养护记录、路政工作记录、农村公路管理养护办法、规定、制度、人员职责等资料，并分类装订成册。
制作完了成示范县道、乡镇公路管理（示范）所图片册。为使今年省局年终公路养护检查对我市农村公路管理养护情况能更全面地了解、掌握，市局已于8月底以（XX管养?2011?XX号）文对此项工作进行了专门的安排布臵，各县市根据要求认真负责地采集相关资料，并编制装订成册。
4、完成养护工作半年检查、三季度公路巡查和年终检查考核工作。上半年累计查评县道667公里（占总里程20%），乡道621公里（占总里程10%），村道493公里，巡查县、乡、村道1600公里。三季度巡查县道1000公里（占总里程30%），乡道1286公里，村道515公里。年终查评县道1269公里（占乡道总里程40%），乡道438公里，村道448公里。通过检查考核，我市县道路况综合优良率为62.83%；乡道、村道好路率分别为44.65%和35.30%，达到省公路局下达我市的农村公路养护质量考核指标。
5、开展农村公路沿线绿化工作。根据省局2010年养护工作指导意见中明确的“绿化工作先从县道开始，逐年推进，并把绿化工作列入考核指标”的要求，今年市局分别以（XX管养?2011?XX号、XX号）文专门对绿化工作进行了安排布臵。在此基础上，各县市积极行动起来，按应绿化、宜绿化及绿化的种类、方式、达到的要求效果等方面综合考虑，于雨季前即选好树种，挖出植坑，8月份即大量栽种。XX县由县政府牵头筹资78万元专门用于公路沿线绿化，德苴公路17公里已栽2300棵白杨树绿化，密祉公路绿化还将任务分到各村委会党支部，并于公路沿线放臵所属绿化路段的公示牌，互相监督，在全县掀起各
乡镇负责辖区内公路绿化任务的高潮，全县共绿化县乡村道180公里，植树4万余株。XX县在乡政府和公路沿线群众的大力支持下，今年已在150公里县道上栽种了冬青、香樟、杉树、白杨等3万株，共投入100万元绿化费用（县交通局40万元，乡镇投入60万元）。此外，XX、XX、XX等县也对部分县道进行了绿化，全市共绿化630公里，植树13万余株，投入260万元。
6、养护大中修工程。2009年、2010年的养护大中修工程、省局于今年5、6月分集中下达，共下达实施项目59个（其中2009年31个，2010年28个），在任务重、时间紧、人员少的情况下，全市各县（市）农村公路管养工程技术人员，没有节假休息日、加班加点，白天上路测量、夜间进行内业设计。至7月底各县市2009年大中修设计、预算都已上报审批开工，截止十一月底，已完工XX/XX等共16个项目。 开工的项目：XXX/XXXX/XXX等14个项目。
XX县2009年、2010年大中修计划安排实施XX线6.7公里沥青路面，两年计划合并实施，现已开工。XXX年大中修总计完成投资XXX万元，完成XX%，预计年底可全部完工。
2011年全市养护大中修项目共28项，省补资金XXX万元，目前各县市施工图设计及预算已审批完成，所有项目全部开工，将于2012年3月底前全部完工。
对全市农村公路养护大中修工程，我市严格按公路基本建设程序组织实施，并遵照市人民政府《关于农村公路建设管理实施意见》（XX办发【2011】xx号）及省交通厅印发的《xx省农村公路养护大中修工
篇三：乡村公路建设养护工作总结
***镇乡村公路建设养护工作总结
年我镇农村公路养护工作在县政府的大力支持和县交通部门的指导下，农村公路建设及养护工作比往年得到进一步改善。我镇农村公路分布于2 9个行政村，其中：乡道一条，村道1 4条，村庄道路5 2条，其路线长、难度大，养护极其不易。镇公路所现有工作人员4人，所长1人，办事员3人，有专门的养护车一辆。按照农村公路“建养并重、有路必修、群专结合、确保长效’’的原则，结合各村实际成立了相应的公路养护组织，并完善了各项管理制度，全面推进了养护工作的有序开展。现将上半年工作情况总结如下：
一、明确工作目标，抓好公路养护基础工作。我镇公路 养护站人员重点从抓路基、路面、边坡、边沟等方面入手， 年初与各养护员签订责任书，制定养护计划，并定期组织人 员检查。共上路巡察各线3 0余次，里程达到1 6 0多公里， 对养护过程中存在的问题当场提出要求，并对个别严重的路 段专门组织维修，有效提高了养护质量。
二、把握工作重点，抓好重点线路的养护工作。我镇以 通达工程和通畅工程路线为养护重点，这些路线涉及村庄较 多，养护工作难度也大，为此，镇上成立了联合养护工作领 导小组，实行共同管理、统一养护，主要负责养护工作的安 排、部署、协调、缺口资金筹集等，及时解决养护工作中出
现的问题。在日常养护基础上，我镇加大对水毁修护工程的投入，对水毁较严重的路段出动大型机械2 0车次进行重点 整治修复，进行了乡村公路标准化建设，大大消除了安全隐 患，也减少了农村公路养护难度。通过重点养护和重点整治， 促进和提高了我镇农村公路养护工作的整体水平。
三、重视安全养护，加大宣传护路工作。首先结合文明 村、整治村建设，进一步实现公路美化目标，在重点路段进 行了绿化种植。其次以落实好农村公路安保工程为龙头，围 绕路基、路面、桥涵、标志标线、安保防护工程及整治公路 两侧违章建筑等为中心，大力提高农村公路养护标准，向进 一步达到“畅、洁、绿、美”而努力。另外，加大宣传共同 参与养护意识、有效地防范农村公路交通事故，进一步提高 广大群众的爱护、护路、养路意识，营造良好的养护管理氛 围。
加强联动考核，合力做好乡村公路养护工作。农村公路 养护工作纳入村干部考核指标，并且安排相应的经费，作为 农村公路日常养护管理专项资金，为更好地进行公路养护管 理工作打下良好的基础。在此基础上及时养护工作，在防汛 期间，更是以水毁工程修复和清理塌方为主要任务，共清理 塌方35余处，现每条线路的塌方和水毁工程都得到了修复， 确保了每条线路都能安全通车。
虽然我镇农村公路养护管理工作取得了一定的成效，但
也存在一些问题。主要有：1、由于我镇农村公路里程长，公路等级低，乡村公路养护受上级政策和配套资金的影响，困难重重。特别是水毁严重，塌方清理量较大，资金缺口大。
2、群众法制意识、爱护公路意识不强，部分路段存在 侵占路基、堆放杂物等现象，影响正常交通。
3、由于村级经济薄弱，公路养护配套资金较少。养护 工作量大、难度大，特别是碰到雪灾等自然灾害是，养护工 作难度更大，加上现在没有固定的养护工，无法正常开展养 护工作，从而影响公路养护质量。
今后，我们将加大公路养护力度，定期检查，靠实养护 人员责任，加大资金投入，力争使全镇的乡村公路畅通。