农机站站长2018年度总结范文。
天可补，海可填，南山可移。日月既往，不可复追。我们总会经历很多各式各样的事情，自律的人一般会在事情过后，为自己做一份总结，总结是对过去的事情的简单概括，写好的总结范文需要注意哪些地方呢？相信你应该喜欢小编整理的农机站站长2018年度总结范文，希望你更多关注本网站更新。
xx年是承上启下的一年，我站在乡党委、政府的领导下，高举邓小平理论伟大旗帜，认真学习领会和贯彻党的xx大和xx届五中全会精神，以促进农村稳定，农民增收，农业发展，社会和谐为中心来开展工作。
一、加强政治理论和业务知识的学习，加强四项制度的落实。加强科学发展观等思想政治方面的学习; 做到工作学习两不误，搞好农机安全法规、农机技术等业务知识的学习。在工作中，注重作风建设，认真贯彻行政问责制、首问责任制、服务承诺制、限时办结制四项制度，做到群众问题无小事。
二、积极开展农机安全监督管理工作
协同县级农机、交通部门，进一步加强农机安全执法，严厉打击无牌行驶、无证驾驶等违法行为;进一步加强农机安全监管，狠抓隐患排查治理，并与拖拉机驾驶员交通安全集中教育活动有机结合开展，牢固树立安全发展理念，营造良好的舆论氛围，切实解决农机安全生产薄弱环节和突出问题，推进农机安全监理规范化建设，防止重特大农机安全事故发生，提高拖拉机挂牌率、持证率、检验率和驾驶人持证率，降低事故率，构筑农机安全生产宣传教育、源头管理、安全监管三大防线。 完善落实我乡农机重特大安全生产事故应急处理预案，提高我乡对突发安全事故的处理能力。提高安全防范意识。加强农用拖拉机和驾驶员的管理，及时运转完善我乡农用拖拉机及驾驶员台帐，组织好年度检审。无证驾驶员参加拖拉机驾驶技能培训。与县农机监理站共同搞好服务，组织我乡拖拉机和驾驶员有序地参加检验和审验，农机安全监理工作的有效开展，达到了预防和减少事故的目的，为我乡农村安全、农民增收、社会和谐打下一个良好的基础。
三、我站在做好本职工作的同时，服从党委、政府的分工，高质量地完成各项中心工作。
我站将继续深入贯彻落实xx大和xx届五中全会精神，以及****中央关于农业农村工作的重要决定，适应农村改革发展的需要，顺应农民盼望过上美好幸福生活的愿望，搞好服务，结合我乡农业生产需要，继续加强农业机械安全监理的同时，努力提高农业机械化水平，进一步改善农业生产条件，为发展我乡现代农业发挥农业机械化的作用。
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农机站站长2018年度工作总结范文
xx年，在州党委、政府的正确领导下，我局根据中纪委xx届七次全会、自治区纪委八届二次全会精神和地区纪委委员(扩大)会议提出的相关工作要求，按照“谁主管、谁负责”的原则，牢固树立科学发展观，坚持以法律宣传、教育为中心，狠抓农机常态性执法，推进依法行政，加强组织领导，积极推进农机管理法治化建设进程。全年较好地完成了依法行政工作目标和主要任务。现将工作总结如下：
一、高度重视依法行政工作，切实加强组织领导
随着中央对“三农”工作的重视和农机购置补贴项目的大力实施，使农业机械广泛运用到我区农业生产和农民生活的各个领域，推进了传统农业向现代农业的转变进程。农机部门是国家购机补贴等惠民政策和农机安全生产的主要管理、执行部门，实施的大多数行政行为都涉及广大农民的具体利益，也承担着大量社会矛盾和纠纷的处理和化解工作。为此，我局领导高度重视，将依法行政工作融入到农机化工作中，列入重要议事日程。一是建立健全机构。在年初，成立了以书记为组长的农机局依法行政工作领导小组，明确了专人专抓此项工作。同时，调整了法制工作领导小组成员，使依法行政工作和业务工作相结合。二是制定方案。我们结合实际，科学制定了《博州农机局依法行政执法实施方案》，明确了指导思想和总体目标，并突出以学习州党委、政府、政府法制办等有关依法行政文件资料和《农业机械安全管理条例》等法律法规为重点，以严格依法行政来促进农机执法为实效的规范农机行政行为，推进依法行政，提高行政效能。
二、深入学习宣传法律法规，不断提高依法行政水平
我局从加强干部队伍依法行政意识和提高工作能力入手，加强政治思想教育，使执法人员牢固树立全心全意为人民服务的思想和依法办事的观念，防止以权谋私、滥用职权现象的发生。一是按照从严治政的要求，领导带头学法、懂法、守法、依法办事，在全州农机系统形成了“一把手亲自抓，主管领导负责抓，执法人员具体抓”的领导体制和工作机制。并积极组织全体干部职工认真学习《行政许可法》、《农业机械化促进法》、《道路交通安全法》、《农业机械安全管理条例》、《自治区农业机械管理条例》、《自治区农业机械安全事故处理办法》等有关法律法规，要求广大干部职工充分认识学法用法，全面推进依法行政的重要意义，准确理解、严格执行法律法规的要求。二是坚持抓监理执法人员业务知识学习培训不放松，结合全州农机监理业务工作实际，2月上旬在全州农机监理执法人员自学业务知识的基础上，组织全州农机执法人员对农机有关法规进行全面系统的学习培训，应参加培训人数82人，实际参加人数78人，合格率达到96%。培训考试采取闭卷的形式进行;考试成绩以70分为及格线(总分为100分);维、哈族同志参加汉文试卷考试的在其卷面成绩的基础上加5分。在考试中不及格的人员，20天后参加补考，补考不及格的人员， 取消本人当年评优资格，按不称职考核。停止核发和换发行政执法证。因其本人已不具备行政执法能力和资格，不得参与农机行政执法工作，由州农机局向其所在县(市)政府通报情况，并建议调整工作岗位。通过培训学习，一方面使全体监理人员的政治思想和业务水平有了大幅提高，规范了执法人员的行为，为今后农机监理工作步入正规化、科学化打下了坚实的基础。另一方面干部职工对依法行政工作有了比较具体和深刻的认识，行政效能不断提高，干部职工依法行政、服务“三农”、奉献社会的服务意识不断加强。今年以来，全州农机行政执法工作中，未出现违纪违法和滥用职权、以权谋私的行为;所做出具体行政行为也无违法现象，无行政诉讼和行政复议案件发生。
三、建立科学决策机制
坚持每月一次的局长办公会议制度，凡重大事项由各科室、下属单位提交领导班子会议集体讨论决定，对一些涉及到全局性、业务性较强的事项，在研究决定之前，广泛听取基层干部群众的意见和建议，同时报请自治区农机局进行可行性论证，在此基础上由局领导班子集体研究决定。在农机购置补贴、公共服务体系建设、农机推广等项目开展过程中，我们在充分调查研究的基础上，认真科学地制定工作方案，及时向州分管领导汇报工作进展情况、遇到的困难和解决问题的方法，并在全体人员大会上通报重大事项的开展情况。
四、始终坚持依法行政
1、认真落实中央、自治区、行署农机购置补贴惠民政策。农机购置补贴项目是国家重要的支农惠农政策，今年，我局加大对购机补贴工作的宣传力度，采取报刊、网络、横幅、宣传单、标语、现场会、政务热线等多种形式广泛宣传, 同时，要求农机购置补贴企业在每个镇(乡)开展购置补贴机具下乡巡展活动，真正做到惠民、便民、利民。在购置补贴中，严格按照上级制定的规定程序，阳光操作，办理加强对补贴机具的核查管理，对所有享受补贴购置的农业机械，建立购机补贴档案，实行“一机一号一牌”管理。采用电话抽查、购机户家中实地抽查等方式强化监管，坚决杜绝倒买倒卖补贴机具事件的发生。截至目前，全州已执行2656万元，完成3000万元的88.5%，引进农机具2028台套，受益农户1591户，拉动农民投入资金8827万元。
2、认真落实安全生产责任制。我局按照“贯彻法规、落实责任、治理隐患、遏制事故”的要求，在全州农机系统深入开展了农机安全生产系列活动。成立了农机安全生产领导小组，对全州农机系统安全生产情况进行了抽查，并在此基础上提出监管意见下发县(市)农机局，强化了全州农机系统农机安全生产工作。每季度组织召开全地区农机安全生产工作例会，及时分析研究农机安全生产形势，督促各级农机部门落实好安全生产责任制，确保农机安全。一是认真开展拖拉机安全检验工作。为使全州拖拉机及农机具安全、顺利投入春耕生产，州、县(市)农机局“早安排、早动员、早部署”，继续按照“谁检验、谁负责”的原则，从3月初开始全面开展拖拉机年检工作，年检中要求所有农机户将机引农具一并带来同时检验，重点对发动机、电路、油路、刹车固件、连接锁销等隐患部位进行仔细检查，合格后张贴年度检验章，确保安全驾驶、顺利投入生产;二是继续加强日常执法检查。从年初开始，由分管领导带队，开展了整治农业机械违章载人、超速超载、酒后驾车等违章行为的专项行动。同时针对部分乡镇场农机安全事故多发路段、危险路段安插醒目警告牌，并对上路拖拉机的要害部位、隐患部件进行仔细排查，力求做到安全事故防范前移。三是认真开展报废拖拉机的治理工作。充分利用标语、横幅、图片和现场会等形式，大力宣传报废拖拉机的必要性和使用危险性，提高广大农民的思想认识，结合国家农机购置补贴政策，对报废拖拉机的农户在购置新拖拉机时给予优先补贴，进一步提高了广大农机户报废拖拉机的积极性。
3、加强农机市场管理。积极组织农机市场执法检查，配合“科技下乡”、“3.15”、“法律宣传月”等活动，积极开展农机法律法规、产品识假常识、购置补贴政策、精量播种技术和标准化作业等宣传，发放宣传单1xx余份。联合质监、工商等部门深入到农机经销市场，大力开展农机产品质量执法大检查，在全州范围内开展农机市场执法大检查2次，检查重点为农机产品三证、明码标价，严厉打击假冒伪劣产品，维护广大农机户的利益，确保了机具配件质量。
4、制定规范性文件的情况。今年以来，我们进一步完善和健全了规范性文件备案审查制度，规定了规范性文件的制定、审核和报送备案制度。今年，我局没有出台规范性文件。
5、规范行政执法行为。我局坚决执行 “首问负责制”、 “社会服务承诺制”、“限时办结制”等制度，并做到七个坚持。一是坚持亮证执法。执法人员在执法过程中都能持有行政执法资格证件，做到无证件不执法、执法必亮证，规范行政执法行为;二是坚持有据执法。对所有行政管理事项进行了认真筛选，确保执法行为有依据，做到公正执法，不越位、不错位，保障当事人的合法权益;三是坚持公开执法。把所有执法依据、执法程序、执法内容和执法人员积极向社会公开;四是坚持文明执法。执法人员在执法过程中能自觉做到不粗暴、不蛮横，讲理性、讲理智，人性化和谐执法;五是坚持严格监管。健全督查机制，确保各单位及相关执法人员在严格、严密的督查、督导、督办中执法，杜绝发生腐败和损害群众利益行为;六是坚持过错追究制度。强化责任和考核，建立健全并严格执行执法责任制和过错追究制，确保执法公正、依法行政;七是坚持廉政制度。加强党风廉政建设和加强惩防体系建设，发现违法违纪违规行为，坚决查处，决不姑息。
五、完善行政监督制度
我局从强化内部监督着手，做到“三个结合”。一是坚持日常监督与专项监督相结合，对局各类文件的制发、备案等，实施听取定期汇报和不定期审查的方法。对局下属单位的各类行政行为实施专项监督，采取调阅行政执法卷宗、了解情况等形式进行检查监督;二是主动监督与受理举报投诉监督相结合。定期或不定期深入基层走访农民群众，积极主动地对执法人员的行政执法行为进行检查监督，同时通过网络等途径向社会公布举报电话，接受群众监督、举报;三是明查与暗访相结合。通过听汇报、查资料和实地走访等方式实施有效监督，了解执法的真实情况和执法效果，提高执法效能;四是在全地州聘请了6名农机人员作为行风监督员，主动接受社会监督。
六、实施网上公开运行
我局认真贯彻实施《行政许可法》深入推进行政审批制度改革，规范行政行为。按照“一切向社会公开、一切让社会监督、一切由社会评判”的要求，进一步加强农机依法行政工作，规范行政执法行为，实行政务公开，方便群众办事，接受社会监督。对涉及的行政许可行政处罚、行政确认等梳理后均在网上公示，让权力在阳光下运行。
七、推进行政执法工作中存在的主要问题
今年，我局在农机法制建设方面取得了一定的成绩，但也存在许多不足，必须勇敢面对，加以改进。主要问题是：
1、农机安全生产形势仍较严峻，事故隐患依然存在。
2、执法力量薄弱，影响了执法行动的正常开展。
2018年农机站站长年度工作总结范文
农机站xx年的工作，在镇党委政府的正确领导下，在县业务主管部门的精心指导下，坚持以“xxxx”重要思想为指导，用科学发展观统领农机安全生产工作，以各项农机管理责任制为目标，扎实抓好农机安全监理、农机示范推广等工作。
一、主要工作做法及成效
(一)、重学习，强素质，提高服务水平
1、紧紧围绕深入学习实践科学发展观活动的要求，安排单位党员干部自学《毛泽东邓小平xx论科学发展观》、《科学发展观重要论述摘编》、《学习实践科学发展观小读本》等理论文章;二是充分利用每周一学习时间，重点组织全站职工学习党的xx大、xx届三中、四中全会精神，中央、省、市、县、镇农业农村工作会议精神以及县、镇有关文件精神等。
2、时适组织全站职工学习农机法律法规及相关政策，重点学习《中华人民共和国农业机械促进法》、《云南省道路交通安全条例》以及有关农业机械业务工作规范性文件等农机知识。
通过学习，进一步增强了职工的自身素质，提高了服务农机的水平。同时要求全站职工做到集中学习与自学相结合，学习要与实际工作相促进，为内强素质，外树形象打下了坚实的基础。
(二)、抓源头，强管理，保证农机安全生产
1、紧紧抓住农机安全生产这个中心，围绕全年农机安全监理工作目标任务，认真落实农机安全生产各项措施，层层签订农机安全生产责任状，依法行政，全面规范了农机监理工作，初年与各机手签订安全生产责任书296份。同时与县局、单位职工分别签订了农机目标管理责任书;还与各小型微耕机户签订安全生产保证书165份。
2、抓实农机安全生产教育。充分利用标语、黑板报和发放宣传资料等形式大力宣传农机安全，向机手发放宣传资料250余份，并时适督促农机驾驶人员参加安全日活动。
3、加强田检路查力度。紧紧抓住每周赶集天、春运及“安全生产月”活动之际，积极组织监理员深入田间、各交通要道开展田检路查工作，详细排查各类农机安全隐患，确保人民群众生命财产安全。全年共组织开展田检路查24次，配合县监理站联合大检查3次，检查运输拖拉机698台次，纠正违章21人次。
4、做实拖拉机审验工作。为切实做好一年一次的拖拉机审验工作，发放审验通知书300份，8月13日集中审验拖拉机296台次，审验率达98。
通过以上工作的开展，使全镇农业机械的安全性能和驾驶员的安全生产意识得到明显提高，辖区内未发生农机安全生产事故。
(三)、重宣传，强服务，抓实农机示范推广及耙耕作业
1、结合全镇实际，认真贯彻落实中央、省、市、县农业机械购置补贴政策，精心组织，广泛宣传，严格管理，确保补贴农业机械准确发放到购机户手中。全镇共购置小型补贴微耕机108台，购机户共享受农业机械购置补贴资金19.44万元。
2、精心组织，及早准备，确保烤烟样板地耙耕作业的圆满完成。在各村委会及有关部门的全力支持配合下，共调集8台大中型拖拉机对7个村委会3600亩烤烟样板地进行适时耕作，为抢抓节令，全面完成烤烟移栽打下坚实的基础。
二、存在的困难及不足
一是农机安全生产形势严峻，监理职能面临新的形势，新的任务，如何扎实有效的做好农机安全生产还有待进一步深思和提高。
二是缺乏应有的发展资金，使农机新技术，新机具的示范、推广应用存在很大难度。
三是单位缺乏必需的工作经费，导致农业机械无法更新，以及农业机械的信息档案难以更好地规范。
2018年站长年度总结范文
我叫***，今年三十一岁，我自1999年8月份从xx铁路运输学校铁道运输专业毕业后，分配到xx车务段入路参加工作，担任一年多的助理值班员工作，XX年起一直担任车站值班员的工作有5年多之久，XX年底通过参加一般干部竞聘后，成为一名中间站站长至今。
在担任这些重要行车工种期间，本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作，取得了一定的成绩。在这9年的工作历程中，在段各级领导的关怀信任和精心指导下，我尊重师傅，团结同事，刻苦学习，勤奋工作，在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。本着以运输生产为中心，以安全生产为重点，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，我不断探索学习、不断进取，努力提高自己的科学文化知识水平和业务技术水平，顺利的完成了各项运输生产任务。5年多的车站值班员岗位的实践，使我的能力和水平得到了锻炼和提高，我从一个肤浅了车站值班员基本理论知识的学生，到熟悉并掌握车站值班员相关技能，最后成为千里南昆线上一名业务理论水平高，实作经验丰富，工作务实的优秀技术骨干。自己在这平凡的工作岗位上做了一些贡献，也取得了一定成绩，现作如下总结：
一直以来，我始终坚持思想政治学习，使我的思想理论素养不断得到提高，自己努力学习马列主义和党的各项方针政策。在政治上始终与党中央保持一致，严格要求自己，注重职业道德，牢固树立全心全意为人民服务的人生价值观和爱岗敬业的职业道德素质，用满腔的热情认真细致的对待每项工作。我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策，爱岗敬业、开拓进取，扎根小站，为南昆线的安全畅通、车务段的安全运输和咱们铁路事业的蓬勃发展，作出了应有的贡献。
1999年8月，我从学校毕业分配到了南昆铁路百色车务段担任助理值班员。当时，南昆铁路刚刚建线正式通车不到两年，做为刚报道的毕业生，虽然四年的中专学习生涯，让我掌握了很多行车岗位的知识，但是我丝毫没有放松学习的机会。在段领导和教育室的精心安排下，我虚心巩固学校的专业基础知识、深入钻研业务书籍，做到了温故而知新;此外我还加强熟悉车站现场的有关行车设备，迅速掌握助理值班员这工种的相关技能和应知应会。整整一年半的时间，我象一块求知的海绵，一丝不苟地吸取着知识的营养，因为我深深感到：专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。只有过硬的基础知识做前提，才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。
由于自己表现优秀，业务技术水平高，通过车站推举和自己的努力刻苦学习，从2001年6月份起，自己由助理值班员岗位走向了车站值班员这一行车重要岗位。
到了车站值班员岗位上后，自己在平时的工作中，不断提高处理问题的能力，往往都能准确、迅速地判断处理各种在接、发列车过程中出现的行车突发事件。如：2002年的一天，我们站开一轨摩进入区间送工区职工上班，当时已经超过了下道时间，此时我们站刚好2217次货物列车叫站接近，但是驻站联络员与工地防护员又联系不上，由于自己发现他们联系不上，不能确定该轨摩是否已经安全下道，本着“宁可错扣，不可错放”的态度，就把2217次列车扣在本站5分钟，等驻站联络员和工地防护员联系上确定轨摩已经安全下道，并叫驻站防护员在轻型车辆使用书上注明“于XX时XX分下道”字样后，我才向该区间放行2217次列车。防止了一起事故的发生，确保了行车安全和人身劳动安全，受到了车务段的通报表扬。
平时工作中注重加强学习，对一些典型的事故案例喜欢进行举一反三，不断改进自己工作方式方法，找出行之有效的安全措施。如：由于前几年TDCS系统还没有投入使用，邻站与邻站之间的车站值班员很难作到监控、互控，列车从本站开出后根本不知道邻站值班员是否已经开放好进站信号，经常有一些车站值班员忘记开放信号，致使列车机外停车的事故发生。为避免类似事故的再次发生，自己就养成了列车从本站开出两三分钟后主动询问邻站值班员是否开放好进站信号的习惯，并在《行车日志》备注栏内注明做记录，此举真正有效的避免了机外停车事故的发生。
平常工作中注意积累工作经验，努力学习控制台的操作和各种非正常情况下接发列车作业方法，对无联锁情况下的接发列车做到得心应手，成了一名非正常情况下处理能力极强的技术骨干。自己从事车站值班员至今那么久，没有一起因错误操纵控制台按钮而影响、耽误列车的事件发生。每当车站有信、联、闭施工，进行无联锁接发列车时，车站都安排我当班坐台。如：201*年4月份乐里河站开站，201*年12月份乐里河站增加股道等，领导都是点名安排由我亲自坐台，由于自己沉着稳定，业务技术过硬，都确保了这些施工的顺利进行，还确保了接发列车的安全。
平常自己注意加强新知识新技术的学习，并迅速运用到工作中去。如在TDCS系统投入使用的时候，到了新站面对新的不一样的设备的时候，新《技规》、《行规》、《事规》投入使用的时候，执行汛期三级雨量警戒行车办法的时候等，每次接触新的设备、新的知识、新的技术，我都加倍的用心去学习，并在最快的时间内全面熟悉和掌握。
在本工种专业技术理论学习方面，多年来除自己坚持自学外，在上级各级组织和领导的关怀下，还先后几次被选送到段、路局职校接受过中短期岗位培训和专业技术理论培训学习。2003年底通过一个月的高强度培训和学习，得到高级车站值班员资格证书。从此，自己在车站值班员这一工作岗位上工作起来更加得心应手。特别是201*年，自己觉得自己技术基础知识底子还很薄，掌握专业知识能力还比较欠缺，就利用工作之外的时间参加了西南交通大学网络教育学院交通运输专业的进修。在校学习期间，自己的业务技术水平有了更加的进步和提高，还发表了题为《铁路中间站行车安全的探讨》的学术论文，而且题为《铁路货运物流化对策研究》毕业论文更是深受导师的青睐，评为优秀毕业论文。通过努力，我以优异的成绩毕业，并于201*年获得了大专毕业证书。三年的系统学习，为我打下了良好的理论基础，理论与实践相结合，我的业务能力也提高了许多，干起工作来感到更加游刃有余、如虎添翼。平常还积极参加车务段举办的非正常接发列车培训班，参加新规章、提速调图、安全知识等短期培训，不断增强了自己的技术业务水平。
201*年年底，虽然自己离开了车站值班员岗位，走上了站长的领导岗位，但是自己不但没有忘记加强学习车站值班员这一重要行车工种的业务理论知识和操作技能，还时刻加强管理知识方面的学习。不仅提高业务素质水平，也提高了自己的管理水平，还做好车站职工的业务培训与教育，不断提高全站职工的业务水平。真正做到一个工作认真负责，学习积极上进，管理得体有方的好站长。
在带徒传艺方面，由于自己具有较高的业务知识和丰富的实践经验，每次车站分配新职工或者有职工提职、改职的时候，都由我带徒传艺。而自己也是以身作则，虚心言传身教，毫无保留地将自己所掌握本工种技术基础知识和有关技术业务知识以及自己平常工作中所积累的丰富生产经验和本人的特有技能全部传授给徒弟们。8年的铁路生涯，我亲自带过的徒弟有十个之多，他们都能够很快地掌握本职业知识和操作技能并胜任本职工作，没有一个徒弟发生事故因素以上事件，也没有什么不良反映，有的已经成为车站的业务骨干，甚至有的都也已经走上副站长、站长的领导岗位。自己在带徒传艺方面取得了很大的成效，深受同事的尊敬和领导的爱戴。
值得一提的是，由于自己爱岗敬业，具有高度的责任心，工作认真负责，具有较高的责任感和良好的团队合作精神，刻苦学习，钻研业务，时刻努力提高技术文化素质和思想道德素质，从2001年至201*年连续6年都被评为车务段工作先进分子，这在我们车务段还是属于罕见的。
记得有句的名言这样说：业精于勤荒于嬉。在这几年的工作中，我对车站值班员工作应知应会、应掌握的基础知识已掌握，对车站值班员工作中遇到的诸多问题，有了一定的经验知识。在这几年来的工作中，自己利用所学的专业技术知识在生产实践中做了一些实际工作，已经熟悉掌握正常、非正常接发列车、接发列车的应急处理、行车相关数据的计算及分析、特殊情况的调车作业、事故救援组织及分析等，具备了一定的技术工作能力。但是成绩只能代表过去，自己还是存在着不足之处，随着科技的进步，铁路列车的旅行速度越来越快，各种新型设备的投入使用，在实际行车工作中将会遇到更多的新的课题，对行车安全的要求将越来越高，如何保证行车安全是行车部门永恒的主题，在今后的工作中，自己要加强学习、克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高。我作为一名普通铁路工人、合格的技术专业人员，在此申请车站值班员技师职业等级资格，望铁路局技师专业考评小组领导审查，并希望审查通过，给予鼓励!
今后我将全力改正缺点，认真学习专业技术知识、提高个人素质，坚持不懈地学习，用最短的时间掌握新技术、新知识，用于指导实践，坚持“安全发展、协调发展、和谐发展”总体思路，确保铁路运输安全，为构建和谐铁路做出自己应有的贡献。