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售后部工作总结怎么写

发布时间: 2019.08.20

2017年上半年售后部个人总结。

天波易谢,寸暑难留。回想起来,我们在某些事情中会有很多的收获,一般来说,我们最需要的就是对这件事情的总结,总结是对过去的事情的简单概括,大家知道总结范文要怎样写吗?小编特地为大家精心收集和整理了“2017年上半年售后部个人总结”,希望能对您有所帮助,请收藏。

结合20XX年售后维修总体运行来看,售后部基本实现在年初拟定的计划,客户的的承认是对我们工作的鼓励,批评建议是对工作改进的方向,为了更好的完成工作,总结经验,现对售后服务总的工作总结如下:

一、20XX年度售后服务部的运营状况20XX年售后部营业额:XX万余元。毛利:XX万余元平均单车营业额:XX元。20XX年共进厂xx辆其中润保xx辆。(具体数据,可根据部门实际情况。)

二、不足之处

汽车售后

售后服务部成立时司较短,新成员较多制度不够完善,现场实践经验较为欠缺我们必须坚持加强现场实践的力度在实践中培养增强各种业务水平,同时要争取工作的主动性提高责任心、专业心,加强工作效率、提高工作质量。

要树立真正的主人翁思想心往处想劲往处使积极主动共同服务于公司的各项工作中。为公司更好的发展为更好地服务服务汽车贡献自己的微薄之力。

三、20XX年售后服务部的工作计划

确定并重点服务忠诚客户,随着辖区保有量的增加耨服务做细、做精提高客户满童度减少客户流失特别是忠诚客户的流失显得由为

一、客户管理细化

1、根据客户回厂次数、客户的品质作为客户的忠诚度的评价指标找出我们的忠诚客户作为我们的重点维护对象。

2、通过对流失客户回访及分析找出客户流失的内在原因及改进措

3、对于我们的忠诚客户在公司举办的各种活动时优先通知让客户受到特殊待遇增加客户对专营店的依藏感和归属感。

二、预约率

人厂台次的增加导致维修高峰期时客户等待时间长和车间超负荷工作需通过预约工作合理调配,减少客户等待时间。

三、资源共享、良性竞争

在客户、索赔、备件方面同其他店进行资源共享促进良性竞争.减少客户的流失及资源浪费,形成备件、技术互动的信息平台提高整体的战斗力。

四、人员培训

随着车用新技术不断应用更新换代周期缩短及客户期望值的提高,人员素质级战斗力须相应提高个台阶对培训工作提出了更高的要求。为此做出如下工作计划:

1、加大培训工作的频次分为定期和不定期的培训考核。

2、注重理论与实际工作相结合的培训对接待注重产品基本知识和实实践操作相结合特别是实际接待能力的考核。维修技师注重操作技能和常规故障排除能力的培训提高员工的整体战斗力。

五、增加维修人员。

随着保有量增加和回厂频次的增加在加强管理提高工作效率考核人均产值的同时置当增加维修人员数量。

六、团队建设

1、目标和表现形式以公平、公正、公开为原则坚持只有团队利益最大化才能确保个人利益最大化本售后维修组织培训及考核营造学习氛围提升员工服务理念及个人技能进行职业道德、服务理念、主人翁童识培训塑造员工服务的工作态度注重细节问题的发掘促使员工王动提高自身素质。

2、实施手段及措施采用将所有培训及考核资料纳入员工个人档案团队意识直接与员工个人收入挂钩、团队意识强者优先考虑外出培训、职称晋升、福利等优惠。

总的来讲新的一年是富有挑战的年。为努力实现公司质量目标,售后服务部已经做好了迎接挑战的准备,也有信心把服务做得更好。

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2017上半年售后服务部门工作总结


售后服务部门工作总结

在售后服务部门工作半年多,对售后服务部的工作也有了整体的认识。这次非常的荣幸能派去青岛四方机厂实习并在那里工作生活了半年多,这半年多感触颇多,工作的收获也颇多!在公司最需要我们的时候能低上去尽自己的绵薄之力,这是我们感到骄傲的地方,也是深感幸运的地方。我们既然被公司选中,尽职尽责,买苦买力的干活,那是我们的本分工作也是义不容辞的责任。时代电气售后服务部本着以人为本的管理方式,科学发展观的实践模式,处处体现了人性的关怀,备受鼓舞,处处又显现了科学发展观的管理模式,备受推从。

在这样一个有如此企业文化的公司里工作是学益甚多,受益匪浅。在青岛的工作一去就得到了先去的兄弟同仁们的热心帮助和孜孜不倦的工作指导,领着我们一点一滴的学,精心详细的讲,诲人不倦的教,毫无保留的传授,使我们在很短的时间里就掌握了工作的步骤,工作的经验和工作的要领以及工作当中要注意的地方,我们刚去跟着师傅学的是apu(辅助电源)的清洁,这样的活虽不累但得细心敬业,来不得半点的马虎,辅助电源清洁的好坏直接关系到列车的运行状况和故障率的大小,我们清洁的干净如果做到了一尘不染,列车运行的故障率就小,至党员个人总结范文少在apu这一块就有保障,由于apu在1和8车的箱体后面,有一部分还在车体的底部,在箱体后面的是用虑网拦的,虑网是方格子形状灰尘和大的颗粒容易进,所以在200k/h的列车跑完90万公里的里程数后就要检修一次,囤积的灰尘和尘埃颗粒是很多的,相对而言也是较脏的,在车里底部的有一层底盖板,把底盖板揭开以后灰尘也是相当的多,这是由于车里底部有一部分的灰尘是从车里从上往下掉的结果,所有的这些都难不到我们,我们认清了这些,只会使我们恪尽职守,精心尽业的做,把每个存在的细节做绝,把每个存在的隐患消灭在萌芽中。apu的清洁不到一个月工时由原来的一天半缩短到大半天,这些都是在保质保量的基础上完成的,所有的工作步骤和工作要领都娴熟于心.比如我每次在apu的清洁之后负责的是螺钉的清洁和装备,在一个apu所需要的螺钉具体分布是:配电箱体和微机控制箱体后面的大螺钉是8*25的型号共16颗,滤网的螺钉是 6*16的共60颗,车箱底盖板的是6*20共68颗 侧面变压器小挡板是6颗共计74颗,小挡板的螺钉的平垫的直径要大于车底部的螺钉平垫。这些是需要注意的地方。

在牵引变流器的拆卸和组装上也是有很多的工作经验可以总结,牵引变流器分为 两个整流模块和三个逆变模块,整流的模块要大于逆变的模块,这些模块的拆卸和组装都是用液压车完成的,模块的运送和清洁都是要小心精心的作业,因为这些都是列车的核心部件,都是要做到防尘防静电的,模块上密封条的清洁也是至关的重要,密封条是用白色的液体胶粘在上面,首先把原有的清洁干净,原有的胶只能用小铲子轻轻的微刮,尽量不能损坏油漆,散热器上的灰尘的清洁用吸尘器和风枪一吸一吹,这样就避免了灰尘的四溅。箱体后的密封条的装订本着先竖后横的密封 ,密封条的长度要超过箱体长度的3—4cm就长不就短。ci的组装固定杆一定要就对角固定,摇摆一定的宽度,这样有利于螺钉螺纹的吻合,每一颗螺钉都要用47.1牛的力矩固定到位,其次是光纤的插与拔,要注意光纤的正与反,有卡子的是正无卡子的是反,正插与反插的效果不一样。电路母排的上定要字母型号一一对应,不能上反,不能上偏。

在实验这一块我主要是学习,工作的总结还谈不上,但我可以把自己看到的听到的和师傅们言传身教的,自己遇到的问题写出来供交流与分享。实验主要分为:光纤的衰减值的测试 ,释合与释放电压的耐压实验,柜体绝缘电阻的测试。光纤衰减值的衰减的参数值是 0---3超过3衰减值过大,一般是在这个范围内。

绝缘电阻的测量参数值是10m欧绝缘值必须=10m欧其中大部分测量的结果是ol(无穷大)基本在xxm欧以上。这说明箱体和外界的绝缘性很好。在实验线路端子的夹点问题也心得,apu的实验主要涉及的电路有ac400v的主输入电路,ac400v的输出电路,dc850v的控制电路和控制回路,atr的控制回路。在主输入电路里面所夹的节点 771,781,791 771a ,781a,791a,781b,791b,791c 200 和251j 在控制回路里断开acc电容器里所有接线端 短接wl3 ul3 vl3 ul5 vl5 wl5 ,同时在控制回路里面将门极电路板上的c g e端子短接,形成闭合回路,在辅助整流器(arf)短接 ap1,ap2 ,771,781,791,771g,781g,791g 100f 101号线 短接200v里 202号线 300v的302号线。在控制回路里将端子 cn1和cn2端子短接 cnxy,cnx1 cny1 断开控制回路里的e线端子,短接继电器里的 24输入电压。在车底部有风机 c,g,e端子的短接。

关于网络控制端mon的清洁,mon是整个列车微机控制系统的核心部件,mon的清洁需要做的细心工作,首先mon是由一些集成电路板叠层,所以它的拆卸就需要将电路板一层一层的取出,用风枪将其微尘颗粒吹干净,必要时用小的毛刷子轻微的刷。每一块的电路板取出和放进时要注意层次顺序,要和箱体上面的型号一一对应。mon安装工作也很重要,mon分为cir (显控)和中端 在线针插件的插与拔以及不同颜色线的顺序的安装上也要注意,比如终端上的线颜色是无,黄,红,白 的顺序,mon是高速列车的指挥系统,它的拆卸应该万分的小心与谨慎。

这次进行的a4修项目是a3修的基础上提升,所要拆卸的范围更大,有一部分需要与检修的还在摸索与探索当中,在上一次我们检修的列车中就因为apu的散热过快导致 apu风教师工作总结范文机后的散热片被积穿,通过这次事件我们采取的对策是将整个apu箱体后的控制电路板拆开对整个变压箱体进行彻底的检修,以免类似的故障发生。针对工作当中出现的每一个问题我们都能提出应对的方案,这是我在整个团队中所学的最好企业精神。

2017上半年售后服务人员工作总结


xx年上半年我做为盈众远航汽车销售服务有限公司的服务总监深入贯彻党中央的各项会议精神,认真落实盈众集团战略执行室确定的各项任务,把实现服务站的大发展、大跨越做为我们工作的压力和动力。团结带领全体服务站的员工齐心协力,开拓创新,认真履行职责,采取有力措施保证了xx年上半年各项工作任务的顺利完成。回顾半年,无论是在工作水平还是思想政治方面都有进步同时也存在不足,下面就我本人半年所履行的职责和完成工作任务情况报告如下:

一、我的岗位称谓,服务总监。我的直属上级,总经理。我的直属下级,前台主管、保修专员、零件主管、技术经理。

二、我的职责:

1、按公司的经营目标和计划的完成负责,对服务部各个部门进行管理;

2、制定和完善部门内部工作计划、管理制度、业务流程、财物预算等相关规定,确保部门工作高效、规范,对直接分管各部门的业绩和管理结果负责;

3、重大质量问题和服务纠纷的处理负责;

4、定期向总经理报告生产、经营和管理工作,并听取意见,接受监督;

5、定期向厂家报告经营和管理工作,对相关检查成绩负责;

6、若因管理失职造成的损失,应付经济责任和行政责任;

三、我的管理范围,服务站各级员工。

四、我的工作内容:

1、全面管理服务部的各项工作;

2、严格贯彻厂家核心流程,做好服务部安全生产和设备管理工作;

3、努力提高维修质量,提高索赔通过率,保证一次性修复率和备件供应率;

4、与厂家售后服务部相关部门及时沟通,传达奥迪区域会议精神,为相关检查相关成绩负责;

5、直接领导服务部各部门的经理开展各项工作,使服务站各部门协调发展,以达到预期目标;

6、及时掌握和监督备件供应情况,制定备件采购的原则,减少库存资金占用、提高资金周转率和备件的利用率;

7、加强生产管理、成本控制,降低消耗、杜绝浪费;

8、负责制定员工培训计划抓好人才队伍建设,制定相关岗位的薪酬考核标准,根据服务站的工作需要行使对各部门的人员调动、生产安排;

9、按月、季度统计相关的经营数据,负责向总经理和厂家报告生产、经营管理方面的工作情况,对公司经营活动提供合理化建议;

10、搞好文明生产提高企业的整体形象和员工的整体素质,维护远航品牌形象和公司的企业形象;

11、制定本部门的标准流程、作业工艺和员工行为规范并且致力于实施与落实;

12、为服务部的业务开发和服务营销提取合理化建议,为提高企业的维修收入和忠诚用户数量努力;

五、在完成本职工作以外,积极主动完成领导交办的一些零星事务。

2017上半年销售员个人总结


在公司已经工作了不少的年份了,虽然我还是一名公司销售部的普通职员,但是我对公司已经十分的了解了,对公司的各项业务都已经了如指掌,所以在公司里工作我也是比较的顺心,总结我在过去一年的工作时总体感觉还是很顺利的。

今年我将更加努力做好自己份内的事情,并积极帮助他人。也希望公司存在的一些问题能够妥善解决。不断的开发新品,不断开发新的区域,相信公司一定会走得更远,市场占有率更高,楚天人都会洋溢着幸福的笑容!

虽然销售情况不错,但是回款率不太乐观,原因在于集团总部结款不及时。2011年我会尽量克服这方面的因素,及时与各子分公司解决回款问题。现将销售工作的内容和感受总结

1、在日常的事务工作中,自己在接到领导安排的任务后,积极着手,在确保工作质量的前提下按时完成任务。

2、销售报表的汇总:其中包括产品的销售登记,产品销售排名情况;清理业务理手上的借物及还货情况

3、对每一款新产品进行推广,与各经销商进行密切联系,并根据地区、行业、受众的不同进行分析;

4、公司上门业务的处理,对产品销售过程中出现的问题进行处理,与各部门之前进行友好的沟通;

5、与集团总部清理往年应付款情况,由于往年帐目不是我经手的,加上有些单据遗失及价格或等等问题,给现在的工作带来许多麻烦;

6、协助大区经理的销售工作:

①将有些电话业务或者需要送货的业务分配给业务经理,并辅助他们抓住定单;

②经常同业务员勤沟通、勤交流,分析市场情况、存在问题及应对方案,以求共同提高;

③合同的执行情况:协助业务经理并督促合同的完成;

总结一年来的工作,自己的工作仍存在很多问题和不足,在工作方法和技巧上有待于向其他业务员和同行学习,2017年自己计划在去年工作得失的基础上取长补短,重点做好以下几个方面的工作:

(一)努力做好每一件事情,坚持再坚持!

(二)确保完成全年销售任务,平时积极搜集信息并及时汇总;

(三)客户关系的维系,并不断开发新的客户。

(四)销售报表的精确度,仔细审核;

(五)借物还货的及时处理;

(六)努力协助业务经理的销售工作,从产品的价格,数量,质量以及自身的服务态度方面,细心的与客户沟通;

最后,想对销售过程中出现的问题归纳

1、新产品开发速度太慢。

2、仓库的库存量不够。虽然库存表上标注了每款产品最低库存量,但是实际却不相符,有许多产品甚至已经断货。在库存不多的情况下,建议仓库及时与生产联系下单,或者与销售联系提醒下单,飞单的情况大多于库存量不足有关。

3、采购回货不及时。回货时间总会延迟,对于这种现象,采购人员的态度大多都是事不关已,很少会想着怎么去与供应商解决,而是希望销售人员与客户沟通延缓时间。这样会让客户对我们的信誉度降低。

4、发货及派车问题。

5、财务应定期对销售却未回款的业务进行催款或者提醒。有许多已经回款的业务,财务在几个月之后才告诉销售人员,期间销售人员以为没回款一直都在催,给客户印象非常不好!

6、各部门之间不协调。为了自己的工作方便,往往不会太关心他人,不会考虑给他人带来的麻烦。有时候因为一句话或者一点小事情就可以解决了,可是却让销售人员走了许多弯路。

7、质检与采购对供应商退货的处理。很多不合格的产品,由于时间拖延,最后在逼不得已的情况下一挑再挑,并当成合格产品销售,这样对我们“追求高品质”的信念是非常不吻合的。经常有拿出去的东西因为质量问题让销售人员非常难堪。

自从转到销售部至今已经一年半了,回想自己这一年多所走过的路,所经历的事情,没有太多的感慨,没有太多的惊喜,多了一份镇定,从容的心态。在公司领导的带领和帮助下,加之部门同事的鼎力协助,自己立足本职工作,使得销售工作得及顺利进行。

虽然公司各部门之间存在着各种各样的问题,不过那只是小问题,不会影响我们公司的正常营业的,不过小问题会影响我们的工作效率,所以我还是建议要加强各部门之间的联系,将我们公司的业绩进一步提升上去。

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