公路工程述职报告

常言道“一份耕耘，一份收获”，无论是学习还是工作，我们都需要付出努力。撰写报告对我们而言是很常见的任务，当被要求写一篇报告时，我们要搞清楚这篇报告需要包含哪些内容。希望这篇"公路工程个人述职报告"能够帮助您解决问题，即使是一些建议也需要根据实际情况参考运用！

20xx年，我参加了吴子高速公路路基、桥涵工程施工监理工作，担任监理员，这是我参加工作后的第一个工程项目，工程开始公司领导就对我们监理部的人员提出很高要求，驻现场的每个人，言行代表着公司员工素质、形象。为了公司的声誉，严格按照规范要求，在监理过程中，实施了全方位、全天候、全过程的监理，尤其对隐蔽工程，绝不放过每一个环节，不留隐患，把问题处理在萌芽状态中，我圆满的完成了领导安排的监理任务。为自己在路基、桥涵方面积累了一定的监理理论，摸索和总结了一些施工经验。

20xx年8月至20xx年12月在陕西蓝商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基与桥涵工程施工监理工作，担任监理员。在监理过程中熟悉分管工程的设计图纸，对各种工程设计参数了然于心，细化隐蔽工程的检查，杜绝质量隐患；认真学习掌握验标、规范，明确实际工作中的指导思想。对于工程施工监理过程中的质量控制，尤其对安全文明生产控制必须做到“四勤”眼勤（提前发现问题）；脚勤（多巡、多查）；嘴勤（发现问题多讲、多问）；手勤（及时做好相关记录下发书面通知）。针对在工程关键部位施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录；对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视、巡检、检查工作。对施工单位推行全面质量管理，要求项目部建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、交工有数据。保证了工程质量交工验收全部达到优良工程。

20xx在王城高速公路，我担任了路基助理工程师。结合以往的监理经验，对工程有了新的认识，在1年多的日日夜夜里，我将自己的全部精力和热情投入到了工程监理工作当中。在思想上进一步树立爱岗敬业，企兴我荣、企衰我耻的主人翁责任感，热心服务施工单位，严格要求自己，从而确保了工程质量，工程进度。在内业资料方面，要求做到与工程同步，尽可能避免资料缺项失真，按照资料编制办法分门别类规范整理。在工程施工监理期间，工

每天都要处理文档这是我们的日常工作，首先需要知道文章的写作要求。参考优秀的范文，可以帮我们提高写作效率，在本文中我们将从各个方面全面分析和探究“公路工程述职报告”，感谢你的阅读和收藏！

1、完善监理组织机构与质量质量保证体系，落实质量责任

我总监办根据监理服务合同与工程实际开展情况，积极向公司汇报与联系，配备满足合同与工程施工需要的监理人员，建立符合合同及施工要求的监理机构，建立与完善了质量保证体系，按专业分工，明确各专业监理工程师与监理员、质检试验员的职责与权限。

2、重视质量通病处理，重视新技术、新材料、新工艺的应用

我办注重对关键部位和重点部位及隐蔽工程实行全过程旁站，如№7、№8合同段将本标段的预制箱梁交由南宁预制场预制，我办针对此情况向南宁预制场派驻了现场监理员进行全过程旁站，专业监理工程师、总监经常性的对预制场进行巡查，切实的做好预制箱梁的质量控制工作。我办同时还注重处理和解决施工中影响质量的各种通病，如路基土方压实厚度应保持在25cm以内，在多次的区质监站检查中，本工程的路基质量均为合格。为保证砌筑工程质量，所有砌筑用砂浆均要求使用搅拌机进行拌制，禁止使用人工拌和，其中№7合同段由于拒不执行我办对砂浆拌合必须使用搅拌机的要求，被我办勒令暂停质检资料的签认，暂停工程计量支付，最后经过整改№7全部砂浆拌制都采用搅拌机进行拌合。

3、做好试验检测工作

试验检测工作是评定工程质量的基础工作，为此我办专门成立了

检测组，专门负责施工现场的试验检测工作，一切以试验检测数据说话。同时我办加强了对试验检测人员技术业务水平的培训，在工程开工前，我办对试验检测人员与现场监理员进行了各项试验检测操作规程与检测方法的培训，使试验检测人员和现场监理员熟悉和掌握各项试验检测手段与方法。对开工后进入我办的检测人员和现场监理人员，我办也要求先到中心试验室进行培训、学习以熟悉各项试验检测手段与方法。另外我办的试验检测人员均通过了试验检测的上岗的考试，现实全部持证上岗。

4、严格施工操作、加强施工工艺管理，明确监理程序

工程质量是在施工操作、施工工艺中形成的，所以严格施工操作，加强施工工艺管理，控制好每道工序的质量，明确施工监理程序，是实现工程质量从事后监理转向事前控制的有效手段。为此，在每道工序施工前，我办根据施工工艺与操作方法设置工序质量控制点，明确每道

工作总结之家考虑到您的要求准备了这份实用而有用的“公路局述职报告”，请根据自己的判断权衡这些信息的利弊和可行性。常言道，实践出真知，当我们结束一个任务时。写报告是必不可少的，如果报告中涉及需上级机关解决的问题或批准的事项，就应该以请示另行上报。

xx市公路管理局 2005 年 工 作 思 路 2004年，在市委、市政府的正确领导下，我市公路事业取得了长足发展，公路建设投资达1300余万元，养路费、通行费征收达5000万元，精神文明建设硕果累累，各项工作在xx地区名列前茅，多次受到上级好评。公路事业的发展，为我市经济的发展打下了坚实的基础，创造了良好的环境。2005年我们将牢牢把握新的发展机遇，加快我市公路事业的发展速度。 2005年的总体思路是：在市委、市政府的正确领导下，认真学习贯彻“三个代表”重要思想，按照我市经济发展目标，围绕一个中心，加强两项管理，争取三方面支持，实现四个突破。 围绕一个中心就是围绕我市确定的加快发展年这个中心，加大公路基本建设项目引进和投资力度。一是对上积极争取工程建设项目，增强公路发展后劲。今年积极争取的项目有：投资2.09亿元的常付路改建工程，该工程省发改委已批准立项，目前正在进行设计、招投标工作，我局将会同有关领导，争取工程早日开工，力争今年完成投资1亿元；北孔村东新沁河桥工程，水利部黄委会正在进行工可编制，我局抽调专门人员，负责此项工作，争取早日立项；二是创造良好环境，加快在建工程进度。完成投资800万元的xx公路xx段改建工程，争取今年10月份竣工通车。投资260万元完成紫黄路沁河大桥与大堤平交防护工程。 加强两项管理就是加强公路养护管理和路政管理。公路养护工作，在xx路开展创建旅游景观路活动。随着我市创建旅游城市工作的进一步深入，旅游业在我市经济发展所处地位越来越重要，卫柿路作为我市的一条旅游通道，地位日益重要，为进一步提高道路品味，树立良好的对外形象，我局将通过中修、绿化、集中整治等活动将其构筑成一条靓丽的旅游景观路；在日常养护工作中，完成xx路山区段沿线防护设施的增建完善及破碎路面中修工程，完成xx路20公里路段压浆、灌缝工作，完成xx路沁济交界2公里路段绿化及慢车道中修工程。 路政管理工作，在紫黄路开展创建路政管理文明样板路达标活动，下大力气抓好“亮、绿、美”工程，以点带面，带动路政管理工作再

身边的人都说，在学习或工作中，只有通过实践才能获得成果。而在我们的学习或者工作过程中，我们经常需要编写报告。优秀的报告可以让工作变得更有条理和高效。如果你正在学习“路灯述职报告”，那么这篇文章肯定会对你有所帮助。请将它添加到收藏夹，以便下次可以随时查看！

一、管理的路灯范围及数量

共管理维护全城区及巷道路灯13792盏、路灯专用箱变37台、杆上控制箱70台、地埋电缆197公里、架空线路101.16公里.

二、路灯维护及安装工作

1、全年共撞损路灯106盏，其中损毁45盏、撞伤63盏，路灯所及时对撞损的路灯进行补装和对撞伤的路灯进行维修，以上工作的开展保证了设施完好率达100%。

2、更换了残旧灯头172盏，其中北大街140盏、夏都巷12盏、中医院巷9盏、南关巷5盏、四中巷6盏，以上工作的开展受到全县人民的一致好评。

3、加强日常维护管理工作：修复地埋电缆短路、断路等故障点45处；更换（长庆路、北大街、东关街、东西大街、迎宾路、307国道、滨河路）故障电缆1800多米；补装被盗电缆5600余米（南关路、长城路北段、长庆路南段、南关街、紫薇对面等）；补装路灯电器检查口盖420个；及时处理21杆漏电灯杆；补装迎宾路、北大街、靖杨路、南环路、长庆路、滨河路等钠灯、景观灯68盏；校正城区各街道路灯37盏。

4、对全县路灯突发故障应急处理共34起，其中：夜间21起，白天13起，主要是变压器或灯杆被撞导致的危险情况或各种漏电现象。

5、加强了夜间巡查、管理，根据季节的不断更替，及时对路灯开关灯时间进行调整15次，使开关灯时间达到科学合理。

6、对全城37台路灯专用箱变进行了除尘、电器元件和线路的维护、保养。另聘请电力局维修公司对20台箱变进行了检修、加油、测试等养护工作。并对新增9台箱变设置了安全防护栏，对原装20台箱变防护栏进行了重新喷漆防锈和维修，以上工作的开展，保障了全县主要街道全年无一例因箱变故障停电。

7、对部分易碰损的箱变进行了贴反光警示等安全防范措施，特别是迎宾路箱变位于两侧快车道的绿化带内，时刻有碰撞的危险，通过贴反光警示标志，起到了很好的保护作用。

8、全年共维修、抢修箱变80多次、专用控制箱110次，对箱变、控制箱坚持两周一小检、一月一大检，发现隐患及时排除，保证了路灯运行科学、合理、规范、有序，做到了绿色照明。

9、更换残旧架空电线