交通局纠风工作总结。
天波易谢，寸暑难留。回想起来，我们在某些事情中得到了一些感悟了很多，自律的人一般会在事情过后，为自己做一份总结，总结也是对自己的更优秀的自己负责，我们该如何去写一份优秀的总结范文呢？急您所急，小编为朋友们了收集和编辑了“交通局纠风工作总结”，但愿对您的学习工作带来帮助。
篇一：交通局2009年度纠风工作总结今年以来，在市委、市政府的正确领导下，在市纠风办的大力支持和帮助下，我局认真践行“三个代表”重要思想，贯彻落实省、广安市和我市纠风工作会议精神，坚持“标本兼治、综合治理”的工作方针和“谁主管，谁负责”、“管行业必须管行风”的原则，不断加强和改进行业作风建设，始终把治理公路“三乱”等人民群众反映强烈的突出问题作为交通行业纠风工作的重点，作为促进经济发展、优化投资环境、维护群众利益的一项重要工作来抓，取得了较为明显的成效，全市没有发生一起新的公路“三乱”问题，保持和巩固了我市所有公路基本无“三乱”的成果。现将情况汇报如下：
一、加大组织协调力度，治理工作责任到位
加强以治理公路“三乱”工作为重点的行业作风建设，切实纠正损害群众利益的不正之风，是构建和谐交通的必然要求，也是维护和实现广大人民群众根本利益的必然要求。因此，我局把纠正和损害人民群众利益的不正之风，切实解决人民群众反映强烈的突出问题作为纠风工作的出发点和落脚点。我市交通系统各级领导都能深入业务工作第一线，既调查研究、又监督检查，通过多种方法，及时掌握纠风工作的进展情况，了解社会各界、服务对象、执法客体对交通系统纠风工作的意见建议，分析研究存在的问题和不足，及时提出改进的对策措施，指导督促，限期整改。
为巩固治理成果，我局实行“一把手负总责”，把巩固公路“三乱”治理成果和业务工作一起部署、一起落实、一起考核的工作机制，使治理公路“三乱”和中心工作有机结合，形成了抓巩固公路“三乱”治理成果的合力，做到组织领导、工作方案、工作目标、责任追究“四个落实”。加强对运管、公路等具有行政执法资格单位和执法人员的执法监督，实行“一把手”负责制，将根治“三乱”作为一项硬指标，纳入年度目标考核，把工作要求细化，分解下达到所辖单位，保证了这项工作落到实处。一是推进依法行政。执法人员在处理违章中以罚代纠、以罚代管、重复检查等现象得到遏制；执法处罚程序走向规范。二是执行廉洁自律规定。严格执行“收支两条线”规定，杜绝了“小金库”、“账外账”和层层下达罚款指标等现象；公路执法人员基本做到按照“公正、廉洁、透明”要求进行执法，不办人情案、关系案、权力案；严肃处理吃拿卡要报等问题和制止各种直接参股或变相参股、参与公路运输等经营活动。三是增强服务意识。绝大多数执法人员文明执法、热情服务，按规定着装，仪容严整，言行文明。四是加强机关作风建设。加强对基层单位的检查指导，坚持原则，敢于碰硬，秉公办事。
我局还认真履行牵头单位的职责，加强对各部门治理公路“三乱”工作的指导服务，我们与公安、林业部门搞好协调,定期或不定期互通情况，研究治理公路“三乱”的具体措施。针对治理公路“三乱”中出现的各种新情况，新问题及时提出整改意见。
二、加大宣传力度，重视社会监督
发挥群众监督、社会监督是遏制公路“三乱”的有效措施。我们重视社会监督，动员群众广泛参与监督，提高了社会群众对“三乱”的认识。一是公布了举报和监督电话。二是路政、运管多次出动宣传车在全市来回播放上级有关文件规定，增强群众的监督意识。三是严格规范公路收费站和超限车辆检测站的管理，指导公路收费站和超限车辆检测站按照“四公开、一监督”的标准执行，即：收费标准、收费期限、收费依据、主管部门公开，并公示监督举报电话。四是要求执法工作人员做到持证上岗，挂牌服务，不代其它部门检查、收费和罚款，不双向拦车检查，不离开站点流动检查。五是经常性地对确保公路畅通方面的情况进行宣传报道，让全社会都了解治理公路“三乱”工作进展情况，取得的成绩和存在的不足，把我们的工作置于社会和广大人民群众的监督之下。
三、加大队伍建设力度，规范执法行为
一是结合开展党风廉政建设活动，加强思想教育，改进执法人员的工作作风。通过培训和教育，提高执法人员的执法水平，增强执法人员规范执法、依法行政的自觉性。今年以来，我们共对执法人员进行警示教育6次，参学率达96％，全体交通执法人员树立了“为社会公众服务，为经济建设服务”的理念，形成了贴近实际、贴近群众、贴近基层“三贴近服务”工作方式，促成执法队伍作风的新变化。
二是面向社会做出了公开服务承诺，落实各项便民措施和服务承诺，简化办事程序，方便了群众。
三是把治理“三乱”与创建文明单位、文明系统和文明行业结合起来，与创建良好的投资环境结合起来。在文明创建活动中，实行“三乱”一票否决权。规定凡有“三乱”行为的单位，即使其它方面的工作做的再好，也不能参与文明单位评选，有“三乱”行为的个人不能评为先进个人，不得晋升工资和职务。通过创建活动与治乱工作结合，使交通行业文明服务质量明显提高，道路通行能力显著增强，公路“三乱”举报减少了，社会满意程度进一步上升。
四、加大明察暗访力度，迅速整改问题
坚持经常性的监督检查是治理公路“三乱”工作的一项重要手段。今年，组织较大规模的明察暗访检查5次，调查处理“三乱”苗头问题2起，及时消除了“三乱”隐患。同时，为解决治超反弹，“人情车”及“人情费”等市民意见大的问题，我局加强了内部明察暗访，督促治超站、收费站完善内部管理制度，严格纪律，规范月票办理秩序和审批制度。
五、存在的问题
尽管我市在源头预防和治理公路“三乱”方面取得了一定成效，但是，按照上级的要求仍然有较大的差距，预防和治理力度还需要进一步加强：
一是少数干部思想认识问题还没有真正解决，对治理工作重视不够，没有摆到重要位置上，存在满足现状和松懈的情绪，存在“不会出什么大事”的侥幸心理。
二是多家上路的问题虽然已经解决，但合法上路部门内部多家上路的问题也时有发生。
三是少数执法人员素质不高，执法不严，加之受利益驱动，容易在执法中发生“三乱”的问题。
六、下步计划
一是继续推进责任考核机制。深化抓好治理公路“三乱”工作认识，把治理公路“三乱”工作与党风廉政建设有机地结合起来，纳入党风廉政建设考核的重要内容，建立健全“纵向到底、横向到边、一级抓一级”的目标管理体系，层层签订执法责任状。严格落实责任，强化考核措施，加强督办检查，使我市治理公路“三乱”工作顺利开展。
二是抓好执法干部的作风建设。做到统筹安排，加强源头管理，坚持在合法的检查站、收费站和车辆集散地实施检查任务，着力解决多部门上路检查和一个部门多家上路检查的问题。不下达公路罚款指标，更不准将罚款收费与执法人员的工资、福利和奖金挂钩。通过开展干部作风集中整治，加大对公路执法人员的教育力度，规范交通执法行为。在执法过程中，严格掌握执法标准，做到裁量适度，按章收费，自觉接受社会监督，执法公正，寓执法于服务之中，树立执法队伍良好形象。
三是继续清理涉及道路运输的各项收费，规范公路规费的征管行为。对不合法的收费项目坚决取消，对合法的收费项目，收费标准过高的，一律降低标准。从根本上治理“三乱”现象，切实减轻运输企业和经营者的负担。
四是正确处理超限运输车辆整治与治理“三乱”的关系，全力保证“绿色通道”的畅通。
五是继续实行严格的监督和约束机制。严格执行国家和省有关交通规费统收统支、收支两条线的管理规定，规范规费减免、票证管理、执收执罚工作。公开收费程序和收费标准，公布举报和监督电话。充分调动广大群众参与社会监督。对重点时期和重点部门进行不定期地检查，查找薄弱环节，加强对县乡公路和城乡结合部位的监督治理力度，最大限度地消灭公路“三乱”易出现的“死面和死角”。
篇二：交通局纠风工作总结范文
2009年，木垒县交通局广大干部职工在县委、县人民政府、县纠风办和上级交通主管部门的领导下，认真学习实践科学发展观，始终以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻区、州、县纪委各次会议精神，坚持“标本兼治、纠建并举”的方针和“边查、边整、边改”的原则，以广泛征求群众意见和开展自查自纠为突破口、以改善工作作风为目标，把纠风工作同精神文明建设、落实党建、业务双目标责任制紧密结合起来，结合工作实际，真抓实干，求真务实，推动了全县交通系统干部职工队伍建设，确保了纠风工作顺利开展。现将上半年年纠风工作总结如下：
一、建立健全组织机构，推动纠风工作顺利开展
2009年上半年，局领导班子把落实党风廉政责任制和纠风工作摆上重要位置。制定了强有力的保障措施，对党风廉政建设任务进行了量化分解，班子成员分工明确，任务落实。作为党风廉正建设牵头单位，充分发挥牵头作用，上半年召集协办单位召开联系会议2次，共同研究解决问题，并与他们签定了《党风廉政建设责任书》。
在纠风工作中，以规范公路执法行为为重点，深入开展巩固公路“三乱”治理成果活动，坚持政策不变，口子不开，力度不减的原则，巩固和扩大先进性教育整改成果。坚持经常性的明察暗访工作制度，局领导带头上路明察暗访，对公路“三乱”易发地段加强监控，防止“三乱”问题发生。在强化源头管理工作中，严格实行“收支两条线”的管理规定，认真落实三公开和服务承诺的内容，按照“纠建并举”的方针，以运管、路政和客运站为对象，在全系统开展行风评议活动，形成纠、评、建的纠风工作机制，推动全系统纠风工作不断深入发展。组织广大干部职工中认真学习党风中央、区、州、县纪委会议精神，学习有记录、有心得。
今年我县道路建设项目多，任务重，为使招投标工作公正、公平、公开，我们对今年178公里通村油路采取公开招标，并将招投标进行了委托，进一步增加了工程招投标的透明度。
二、将纠风工作同开展交通文化工作紧密结合
2009年，交通系统各成员单位进一步完善了各项规章制度，把各项制度不仅钉在墙上，而且落实到实际工作当中。进一步加强了运政、路政交通执法队伍的建设，加强执法人员的政治、业务、政策法规的学习，使执法人员做到学法、懂法、用法，清正廉洁，文明执法。严格执行《行政处罚法》、《行政诉讼法》、《公路法》和《道路运输管理条例》的有关规定，做到了执法必须三人以上，不得使用非正式工作人员上路执法，不得将罚款与工资、奖金挂钩，坚决抵制吃、拿、卡、要现象的发生。为提高执法人员的执法水平，交通系统各单位都制定了错案追究制度，对纠正和预防执法工作中的违纪和违规行为起到了有效的警醒作用。对罚没收入严格执行“收支两条线”的管理规定，实行了专户管理，及时足额上缴，杜绝了公款私存、截留坐支、挪用资金和私设小金库等违法违纪现象的发生。
由于今年我县公路建设项目较多，我们不断健全和完善了财务管理制度，对农村公路资金使用制定了严格的管理办法，设立了农村公路建设专项资金帐户，实行专户存储，单独建帐，单独核算，确保农村公路建设资金全部用于公路上。并狠抓了治理商业贿赂工作，在工程实施中，严格实行合同管理，坚决按进度和质量验收合格后计量支付的方式支付工程资金，既保证了建设资金的有效使用，又增强了资金运作的透明度。
三、结合工作实际，针对性的开展自查自纠工作
交通系统做为一个窗口单位，工作作风的好坏，直接影响我们系统在群众中的形象，从侧面反映了我们社会风气的好坏，所以我们有针对性的开展了自查自纠工作。
1、道路建设力度不大，部分公路状况仍然较差，给人民群众的生活和出行带来了一定的不便。公路交通建设问题是我县广大群众最关心的焦点问题，上半年我们重要做了以下工作：
(1)、协助州交通局完成了重要农村公路改建项目2个48.6公里的招投标工作，已动工修建，项目总投资总投资3806万元。
(2)、完成178.3公里通村油路招投标工作，项目总投资5086万元。已动工修建。
2、对相关的政策法规宣传不够，导致群众对我们的正常工作不理解，甚至出现抵触现象。对执法人员缺少系统性的学习教育，执法水平不高，执法文书的制作存在缺陷。针对存在的这一问题，我们已于今年开展了多次交通政策法规宣传活动，在各乡镇集市期间采取发放宣传单，咨询，出动宣传车等形式，向群众进行了广泛的宣传，收到了明显的效果。
为使路政执法人员系统学习掌握路政管理有关法律法规，提高执法水平,规范法律文书,公正执法。5月26—6月1日，派路政稽查站执法人员前往伊犁、阿尔泰、塔城等地对路政执法工作进行参观学习，提高路政执法水平。
3、由于对老年人乘车难问题重视不够，没有及时对公交车业户进行宣传，对政策的落实力度不大，造成老年人持老年证仍然不能免费乘车。对这一问题我们已进行了整改，向全体公交车经营业户进行了宣传，目前这一问题已得到妥善解决。
四、存在的问题
运输市场还待进一步规范，对“黑车”打击力度不够，致使其扰乱正常运输市场。安全生产存在一定隐患，部分车辆安全技术状况不达标，易导致安全事故发生。
总之，从我县交通系统的纠风工作取得的成效来看，与上级和人民群众的要求还有一定的差距，在下半年的工作中，我们将继续努力搞好全系统的纠风工作，认真查找自身存在的问题并加以整改，同时也欢迎各位领导及评议员、监督员对我们的工作进行监督指导，帮助我们发现问题，查找缺点，使我县交通系统的纠风工作能够更上一个台阶。
篇三：交通局纠风工作总结
2010年是全面贯彻党的十七届四中全会精神，加强和改进新形势下党的建设的重要一年，也是继续保持经济平稳较快发展、确保“十一五”规划顺利完成的关键一年。我局党风廉政建设和纪检监察工作在市纪委、局党组的重视和领导下，认真学习和贯彻落实党的十七大、十七届四中全会、十七届中央纪委五次全会、市纪委十届五次全会等会议精神。按“调结构、转方式、稳发展”的要求，围绕打造交通枢纽的总目标，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，认真开展纠风工作，现将今年上半年工作总结如下：交通局纠风工作总结
一、围绕中心服务大局，全面贯彻落实上级的重大决策部署
（一）认真学习贯彻上级会议精神。为认真贯彻落实党的十七届四中全会、十七届中央纪委五次全会、市纪委十届五次全会、全省交通运输系统廉政工作会议等会议精神，部署2010年交通运输部门党风廉政建设和纪检监察工作,3月26日，召开了全市交通运输部门廉政工作会议，就全市交通运输部门2010年度开展党风廉政建设和反腐败工作做出动员和部署。要求各单位要全面贯彻落实上级的决策部署，各单位主要负责人要切实履行党风廉政建设责任制第一责任人的制度，带领班子成员起到落实党风廉政建设担当表率的作用，不断深化认识新形势下反腐倡廉工作的特点和规律，以改革的精神、创新的思路、发展的办法，抓好反腐倡廉各项工作。
（二）开好动员会，制定实施方案。根据中共韶关市委、市政府《关于开展“树立正确权力观，提高执行力”学习教育活动的意见》（韶市联〔2010〕8号）文件精神，于4月7日召开局机关全体人员和直属单位副科以上干部的动员大会，制定了《韶关市交通运输局开展“树立正确权力观，提高执行力”学习教育活动实施方案》,要求全体干部职工要统一思想，提高认识，增强“树立正确权力观，提高执行力”教育活动的紧迫感和责任感，明确要求，突出重点，做到“四个结合”，即：与完成全年交通工作任务相结合；与绩效考评工作相结合，与转变工作作风相结合；与思想创新相结合，确保“树立正确权力观，提高执行力”教育活动取得明显实效。以高昂的精神状态，求真务实的工作作风，扎扎实实开展学习教育活动，切实抓好执行力建设，为推进我市交通运输业又好又快发展提供强大的动力。
（三）提高认识，继续做好减负工作。根据《关于印发落实2010年韶关市纪检监察重点工作及任务分解实施方案的通知》的精神，作为交通运输行政主管部门，要提高对减负工作的认识。减轻企业负担，进一步优化企业发展环境，既是一项经济工作，也是一项政治任务，我局按照党的十七届四中全会精神，认真学习和实践科学发展观，增强责任感和使命感，从交通运输是社会经济基础产业和服务性行业的实际出发，从公路水路联系千家万户、服务众多群众的特点出发，认真贯彻落实国家、省、市有关要求政策，以服务于构建交通枢纽和服务经济建设为重点，继续做好企业减负工作，为广大企业提供高效、快捷的运输条件，促进全市经济快速发展。一是大力推进交通基础建设，特别是高速公路的建设，如广乐高速公路到6月18日止，全线完成征地17305亩，拆迁81441平方米，征地拆迁工作总体进展顺利，为全线开工打下了好的基础；二是大力促进运输业发展，推进国家交通运输枢纽城市进程，贯彻公交优先理念，推进城乡运输协调发展，认真落实《韶关市优先发展城市公共交通的意见》，启动了出租汽车运价调整听证会程序，目前正在统计听证会意见并准备上报审批，减轻出租车企业经营成本，促进出租车行业稳定健康发展；三是加强和改进交通运输市场监管，推进统一开放、竞争有序的运输市场建设，1-6月出动人员3640人次，检查车辆16640辆，查处非法营运3宗，我们将继续开展打击非法营运专项整治行动，积极探寻治理出租汽车非法营运的长效机制。
二、规范交通行政执法，严防公路“三乱”现象反弹
（一）认真组织执法人员学习国家的法律法规及道路运输管理相关的法律、法规。2010年4月27日，我局举办了《广东省出租汽车管理办法》培训班，重点学习了新颁布的《广东省出租汽车管理办法》及上级有关文件和法规等，进一步增强了执法人员学法、懂法、守法、用法意识，提高执法人员的理论和执法水平。
（二）加强对执法工作的监督检查。坚持专项检查与经常性检查相结合，上级检查与自查自纠相结合，明察与暗访相结合等办法，坚持每月开展明查暗访，坚持执法案卷评查制度，做好源头管理工作，发现问题及时整改，严防公路“三乱”问题反弹。今年1-6月，法规科与监察室组成检查组坚持每月不少于一次到各稽查点进行监督检查，特别是加强对公路“三乱”易发的稽查站点的巡查，重点检查执法档案，处罚事实认定是否正确、证据是否确凿、程序是否合法、案卷是否齐全。利用媒体对公路“三乱”行为的曝光事件，及时传达相关领导的重要批示，时刻提醒执法人员文明执法，按程序执法，防止发生公路“三乱”行为。
篇四：交通局纠风工作总结
今年上半年，我局纠风工作认真按照县政府纠风办《县2010年纠风工作实施意见》（文政纠风发〔2010〕1号）精神和责任分解要求，重点在抓巩固、抓深入上下功夫，主要从内部管理、文明执法、优质服务等方面搞好规范管理，优化治理环境。重点对执法人员的工作和行为作明确规定，健全执法人员岗位责任制、上路执法和上路执勤亮证制度，执法过程使-
用规范文书和省财政统一收费票据，实行“票款分离”，“执收分离”。目前未出现公路“三乱”反弹现象，保持和巩固了我县所有公路基本无“三乱”的成果。
一、强化组织领导，确保责任到位
将强化组织领导作为治理公路“三乱”工作的基础工程来抓。为全面实现我县所有公路无“三乱”的总体目标，巩固已取得的工作成果，我局及时调整充实了以局长为组长，分管工作的副局长为副组长，相关股、室、段、所负责人为成员的治理公路“三乱”工作领导小组，并设立办公室在法规股，负责日常工作的开展。并按照“谁主管、谁负责”的原则，对治理公路“三乱”工作进行了责任分工，局长是治理公路“三乱”的第一责任人，对交通系统治理公路“三乱”工作负总责；分管工作的副局长对治理公路“三乱”工作具体负责；分管道路运输、公路养护工作的副局长对运政所、地方段的治理公路“三乱”工作负责。并对领导小组成员的工作职责做了具体分工，做到任务明确，责任到位，上下形成主要领导亲自抓，分管领导具体抓，班子成员人人抓，上有领导机构，下有办事人员，横向到边，纵向到底的组织网络。
二、强化思想教育，确保认识到位
针对系统内部一些干部和执法人员中存在治理工作抓了这么些年，公路“三乱”治理的差不多了，“三乱”现象不突出了等思想反映，我们提出了强化思想教育，重点解决三个问题，一是从思想上认识治理“三乱”的重要性、紧迫性，把思想统一到党中央、国务院对治理公路“三乱”的要求上来；二是正确处理治理公路“三乱”和维护路产、路权的关系；三是正确处理治理“三乱”和正常行政执法的关系。要求各执法单位业务培训、政治学习、理论与实践结合，提高认识，消除麻痹思想。
以《行政许可法》为依据，在行政许可工作中，杜绝了各执法单位和执法人员，执法不作为和执法乱作为的现象发生，遏制了乱收费，乱罚款的现象。通过思想教育，使执法人员树立了信心，端正了态度，增强了抵制“三乱”的自觉性。三、强化制度建设，确保落实到位
为把公路“三乱”苗头解决在基层和萌芽状态，我局一是把制度作为实现长效治理“三乱”的关键，健全完善了交通行政执法责任制、交通行政执法公示制、交通行政执法错案责任追究制度、交通行政执法人员评议考核制、交通行政执法依法赔偿制度等一系列制度，并要求各执法单位把各项制度挂在单位醒目位置，让执法相对人了解执法程序，进一步增强执法透明度。二是建立了由局法规股、县运政管理所、县地方公路管理段等单位组成的治理公路“三乱”快速反映机制领导小组，下设办公室于局法规股，负责相关的协调和指导工作。三是完善了受理投诉制度。要求各单位对群众反映的公路“三乱”问题，要做到一事一登记，建立投诉台帐，坚持有诉必接、接诉必查、查实必究。对署名举报的问题，要将查处结果明确答复当事人，做到件件有着落，事事有回音。四是实行治理公路“三乱”服务承诺制。按照《云南省治理公路“三乱”服务承诺》和《州治理公路“三乱”服务承诺》要求，郑重向社会作出服务承诺，规范公路站点管理和上路检查行为。五是开通举报电话，做到发现问题，及时处理，快速查办。对过往司机和群众反映或发现的问题，一律在12小时内调查处理完结。今年到目前为止，未接到过任何公路“三乱”举报电话。六是实行重点监控。对辖区内公路“三乱”易发多发地段以及春运、“五一”等车流集中时期实施重点监控，坚决遏止“三乱”反复和反弹。
四、加大督查力度
一是强化内部监督检查，对系统内执法人员加强宣传教育，要求所属单位加强开展自检自查，主要检查执法工作有无超出执法权限，着装是否整齐，是否自觉使用文明用语，对发现问题有无及时查纠，并严格按照有关规定进行处理。二是对茶平公路（县境内路段）进行了一次全面的巡查，未发现任何公路“三乱”苗头。三是根据上级部门关于做好元旦春节期间治理公路“三乱”工作文件的通知精神，2月1日，在县纠风办的领导下，由我局牵头，组织交警、林业部门对辖区内的治理公路“三乱”工作进行了一次联合检查，重点检查县公安交警大队马塘中队、马塘超限运输管理检测站、天生桥收费站的执法情况，同时对文平公路进行巡查。经过检查，超限运输检测站由于卸货场地等方面的原因，存在以罚代卸现象（属未严格按规定治超）。
五、积极受理投诉
在“春运”、“五一”、黄金周期间，加大对运输市场管理力度，严厉打击无证经营、超越经营及非法经营行为，强化24小时值班制度，公开举报电话，接受群众投诉。
篇五：市交通运输局2010年纠风工作总结
2010年，市交通运输局的纠风工作，在市纪委、纠风办的正确领导下，认真贯彻落实三个代表重要思想和十七大精神，坚持科学观，以创业服务年活动为载体，坚持政风行风建设与加强廉政建设相结合，不断完善制度建设，优化政务环境，提高队伍素质，行业风气有了一定好转，具体工作总结如下：
一、提高认识，加强领导，制定措施，狠抓落实。
年初，我局召开党委专题会议，研究党风廉政建设和行风工作，成立了纠风工作领导小组，一把手任组长，下发了《进一步规范党政会议程序及机关若干工作制度》、《景德镇市交通运输局关于加强机关作风建设的若干规定》。交通工作点多面广，涉及到各个方面，交通行为状况直接涉及到千家万户，也关系到党和政府的形象和声誉，我局多次召开系统党员干部会议，强调纠风工作的重要性，在提高思想认识上下功夫；按照“谁主管谁负责”、“管行业必须管行风”的原则，在落实责任制上下功夫，立足交通工作实际，通过自查自纠及群众反映的政风行风问题，落实整改责任制。
加强了党员干部廉洁从政教育，召开了系统廉政工作会议，制定下发了《景德镇市交通局2010年党风廉政建设工作意见》和《2010年交通系统党风廉政建设和反腐败工作责任分工的通知》，开展了廉政宣传月活动，聘请了市委党校副校长专题讲授《廉政准则》，组织机关党员干部参观廉政教育基地，从而使广大党员干部树立“权为民所用、情为民所系、利为民所谋”，杜绝了不廉洁行为的发生。
二、积极开展创业服务年活动，加强政务公开工作，创造优良的政务环境。
认真贯彻落实省、市创业服务年活动的有关精神，紧紧围绕交通工作实际，进一步优化政务、政策，我局政务公开，实行阳光行政，认真落实“审批责任制”、“首问责任制”、“首办负责制”、“服务承诺制”等各项服务制度，坚持执政为民理念，以打造高效、廉洁、务实的文明机关为前提，努力树立交通系统新形象。我们建立了交通网站，我们在网上公开交通系统各部门各科室的职能及工作动态。为方便管理服务对象办事，我局安装了政务公开栏，将局机关全体工作人员姓名、职务、去向等张贴在政务公开栏里，制定了《景德镇市交通系统政务公开考评实施办法》，推行了首席代表制，工作人员去向告知制，规定工作人员上班时必须着装整齐大方，挂牌上岗，要求做到来人起身相迎，问明所办何事，属于自己职责范围的事情，所当即办的立即办复，不能立即办得的向办事人讲明所需资料，如不属于职责范围内的事情，由第一接待人指引到办事部门交办。
三、积极开展政风整顿工作，加强执法队伍建设，规范执法行为，完善执法程序。
执法队伍的形象，涉及到整个交通系统的形象，我局结合开展党风廉政建设活动，加强思想教育，改进执法人员的工作作风，要求全体交通执法人员“内强素质，外树形象”，倡导行业作风的新变化；加强培训教育，提高执法队伍素质，推进依法行政工作，对执法人员进行培训，要求执法人员文明执法，热情服务，按规定着装，言行文明，杜绝了执法人员在处理违章中以罚代纠，以罚代管，重复检查等现象，要求执法人员做到不办人情案、关系案、权力案、严肃处理吃拿卡要等问题，使执法处罚程序、标准进一步规范。
四、治理公路“三乱”工作
一是把治理公路“三乱”工作职责和任务分解到下属单位具体的执法人员，做到各司其职，各负其责，看好自己的门，管好自己的人，使治理公路“三乱”工作由专项治理向常规化管理转变；二是加强督查，规范执法行为，坚持经常性地监督检查是治理公路“三乱”工作的一项重要手段，我局认真履行治理公路“三乱”工作职责，坚决执行治理公路“三乱”的指示精神，坚持与机关创业服务年活动相结合，定期或不定期对执法人员进行督查，重点查执法人员行为是否规范；三是主动接受社会监督，通过设立意见箱，向社会公开监督举报电话，全方位接受社会各界的监督，有效防止失职、渎职行为的发生。
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木垒县交通局广大干部职工在县委、县人民政府、县纠风办和上级交通主管部门的领导下，认真学习实践科学发展观，始终以邓小平理论和“xxxx”重要思想为指导，认真贯彻区、州、县纪委各次会议精神，坚持“标本兼治、纠建并举”的方针和“边查、边整、边改”的原则，以广泛征求群众意见和开展自查自纠为突破口、以改善工作作风为目标，把纠风工作同精神文明建设、落实党建、业务双目标责任制紧密结合起来，结合工作实际，真抓实干，求真务实，推动了全县交通系统干部职工队伍建设，确保了纠风工作顺利开展。
一、加强领导，健全机构
我局作为政风行风建设的牵头单位，高度重视政风行风建设，始终把其摆上重要议事日程，并积极组织协调系统各单位认真开展政风行风建设工作，系统各单位均成立了相应的组织领导机构，由一把手亲自抓，分管领导具体抓，系统单位分工抓，并设立专门办公室，抽调业务骨干负责具体工作的落实，制定了交通系统政风行风评议工作方案、考核标准和自查自纠工作方案，与系统各单位签订了纠风工作目标责任书，坚持每季度召开一次牵头单位联系会议，向社会各界公开承诺了政风行风建设目标，并把政风行风建设与纪律作风整顿、机关效能建设、精神文明建设、党风廉政建设以及各项具体的业务工作同安排、同部署、同考核、同落实，在思想上予以高度重视，在组织、机构、人员上给予充分保证，形成了分工负责、各司其职的工作格局。
二、广泛征求意见，查找突出问题
为全面深刻查找突出问题，我局在学习实践科学发展观活动中，采取以自查为主，外查为辅，内外结合的方式，按照“四对照、四查找”的要求，组织政风行风义务监督员、系统单位、运输企业领导、服务对象及部分人大代表、政协委员，通过发放征求意见表、召开座谈会、明察暗访、个别访谈，查摆出农村公路建设、机关作风建设、行业管理、行政执法等方面意见建议18条，经过梳理归类意见2条建议2条，对查找出的每个问题进行反复研究，认真分析存在问题的根源和原因，实事求是地制定整改措施，确定整改目标，并通过建立责任制，将每个问题落实到人。
三、强化措施，狠抓落实
针对存在的突出问题，我们多次召开专题会议，认真剖析原因，制定切实可行的整改方案，坚持边查边改，采取有力措施，强化监督，抓好整改方案的落实，切实解决系统存在的突出问题。
针对关于木垒县城居民乘车难的问题。我局召开由运输企业领导、司乘人员参加的会议，要求按规定时间、规定线路行驶，坚持有乘客必送的原则，方便乘客，并且要求做好服务工作，提高服务质量。同时请示县人民政府与老龄委协调，在对城市公交车给予一定燃油补贴的基础上，政府拿出一定数量的资金予以补助，解决了老年人免费乘车的问题。
针对关于 “黑车”参与营运扰乱正常客运秩序的问题。我局制定了治理黑车的专项行动方案，定期不定期地联合公安、运管等相关部门在全县范围内开展打击黑车行动，截至目前，已查处黑车19起，行政处罚达6万元，使“黑车”参与营运问题得到有效遏制。
针对运输车辆超载，公路破损严重问题。我局采取多种办法和措施，加大治超力度。一是加强宣传教育，召开由运输企业领导和车老板参加的座谈会，利用乡镇集市日分发宣传资料进行宣传教育；二是加强现场管理力度，通过上路巡查和临时设点检查的形式，依法治理超限运输，截止目前共承办各类案件32 起,收回路产损失费5万元。三是投资2800元在主要路段设置了4块限吨牌，超载现象已得到有效遏制。
交通纠风2013年工作总结
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木垒县交通局广大干部职工在县委、县人民政府、县纠风办和上级交通主管部门的领导下，认真学习实践科学发展观，始终以*理论和“xxxx”重要思想为指导，认真贯彻区、州、县纪委各次会议精神，坚持“标本兼治、纠建并举”的方针和“边查、边整、边改”的原则，以广泛征求群众意见和开展自查自纠为突破口、以改善工作作风为目标，把纠风工作同精神文明建设、落实党建、业务双目标责任制紧密结合起来，结合工作实际，真抓实干，求真务实，推动了全县交通系统干部职工队伍建设，确保了纠风工作顺利开展。
一、加强领导，健全机构
我局作为政风行风建设的牵头单位，高度重视政风行风建设，始终把其摆上重要议事日程，并积极组织协调系统各单位认真开展政风行风建设工作，系统各单位均成立了相应的组织领导机构，由一把手亲自抓，分管领导具体抓，系统单位分工抓，并设立专门办公室，抽调业务骨干负责具体工作的落实，制定了交通系统政风行风评议工作方案、考核标准和自查自纠工作方案，与系统各单位签订了纠风工作目标责任书，坚持每季度召开一次牵头单位联系会议，向社会各界公开承诺了政风行风建设目标，并把政风行风建设与纪律作风整顿、机关效能建设、精神文明建设、党风廉政建设以及各项具体的业务工作同安排、同部署、同考核、同落实，在思想上予以高度重视，在组织、机构、人员上给予充分保证，形成了分工负责、各司其职的工作格局。
二、广泛征求意见，查找突出问题
为全面深刻查找突出问题，我局在学习实践科学发展观活动中，采取以自查为主，外查为辅，内外结合的方式，按照“四对照、四查找”的要求，组织政风行风义务监督员、系统单位、运输企业领导、服务对象及部分人大代表、政协委员，通过发放征求意见表、召开座谈会、明察暗访、个别访谈，查摆出农村公路建设、机关作风建设、行业管理、行政执法等方面意见建议18条，经过梳理归类意见2条建议2条，对查找出的每个问题进行反复研究，认真分析存在问题的根源和原因，实事求是地制定整改措施，确定整改目标，并通过建立责任制，将每个问题落实到人。
三、强化措施，狠抓落实
针对存在的突出问题，我们多次召开专题会议，认真剖析原因，制定切实可行的整改方案，坚持边查边改，采取有力措施，强化监督，抓好整改方案的落实，切实解决系统存在的突出问题。
针对关于木垒县城居民乘车难的问题。我局召开由运输企业领导、司乘人员参加的会议，要求按规定时间、规定线路行驶，坚持有乘客必送的原则，方便乘客，并且要求做好服务工作，提高服务质量。同时请示县人民政府与老龄委协调，在对城市公交车给予一定燃油补贴的基础上，政府拿出一定数量的资金予以补助，解决了老年人免费乘车的问题。
针对关于 “黑车”参与营运扰乱正常客运秩序的问题。我局制定了治理黑车的专项行动方案，定期不定期地联合公安、运管等相关部门在全县范围内开展打击黑车行动，截至目前，已查处黑车19起，行政处罚达6万元，使“黑车”参与营运问题得到有效遏制。
针对运输车辆超载，公路破损严重问题。我局采取多种办法和措施，加大治超力度。一是加强宣传教育，召开由运输企业领导和车老板参加的座谈会，利用乡镇集市日分发宣传资料进行宣传教育；二是加强现场管理力度，通过上路巡查和临时设点检查的形式，依法治理超限运输，截止目前共承办各类案件32 起,收回路产损失费5万元。三是投资2800元在主要路段设置了4块限吨牌，超载现象已得到有效遏制。针对农村公路设计等级偏低，建设质量还有待于提高的问题，我局做了大量卓有成效的工作。XX年完成48.6公里重要农村公路和178.3公里的通村油路建设任务，新建的通村油路沥青面层建设宽度4.5米以上，并增加下封层设计，公路设计等级较往年有所提高。在公路建设质量管理上，我们全面推进农村公路建设市场诚信体系建设，从设计、变更、监理、验收等重要环节入手，严格执行《农村公路建设质量管理实施细则》、《公路施工现场管理办法》等制度，制定和完善了《农村公路建设质量管理实施细则》、《农村公路建设项目安全、保卫与环境保护管理规定》、《农村公路项目前期管理办法》、《公路工程施工现场管理办法》等机制，确保了农村公路建设质量。在问题的整改过程中，我局坚持边查边改，尤其在道路标志标牌设立上，根据群众要求，今年我局在新户乡、雀仁乡、西吉尔镇道路五处危险路段及时设立了标志标牌，方便了群众的出行。
四、深入开展政风行风评议，促进各项工作全面发展
为进一步加强政风行风评议工作，增加工作透明度，我局组织行风评议员、义务监督员对我县交通系统XX年各项工作进行了视察，在视察的基础上我局又于XX年9月7日，组织召开了交通系统政风行风评议大会。会议聘请了州交通局及相关单位的领导，州交通系统义务监督员、县纠风办领导，部分县行风评议员、义务监督员，我县交通系统全体干部参加。会议就XX年木垒县交通系统行风政风工作进行了公开评议，收到了良好的效果。
XX年在政风行风建设中我们坚持做到“三个结合”：开展政风行风评议与县委政府中心工作相结合、与交通业务工作相结合、与创建精神文明工作相结合，最终达到一个目标：人民群众满意。
（一）纠风工作与县委中心工作相结合。XX年我局在交通建设工作中提出了新的发展理念。即“一个提升”、“两个优先”和“三个服务”。其中两个优先就是优先发展社会主义新农村示范乡、村公路建设，优先发展重要园区和旅游景区、农业产业化基地公路建设。积极争取项目资金，引进计划外项目资金385万元，修建城市巷道和设施农业基地、养殖基地道路15.5公里。同时积极争取木垒县笈笈湖工业园区17公里重要农村公路立项。XX年，为发展壮大货运，我们新组建了2个煤炭、煤化工产品专业运输公司，及时开通了木垒-老君庙煤矿的客运班线，为煤炭和煤化工生产提供优质高效的运输服务保障。进一步加大整合城乡个体运输资源力度，培育发展农产品专业化运输队伍，服务现代农业发展和新农村建设。制定了《关于加快运输经济发展的实施意见》。
（二）纠风工作与业务工作相结合。由于我们狠抓了政风行风建设工作，XX年各项业务工作取得了明显成效。一是运输经济工作成绩斐然。截止目前，全县运送旅客212万人次，旅客周转量12720万人公里，客运安全行使670万车公里，货运量287万吨，货运周转量26782万吨公里，货运安全行使1040万车公里，实现运输收入3500万元，实现税金204万元。实现运输增加值1.12亿元。较上年同期增长了42 %。二是道路建设通行总量显著增加。协助州交通局完成了重要农村公路改建项目2 个48.6 公里的招投标及建设工作，项目总投资3806万元。完成178.3 公里通村油路招投标及建设工作，项目总投资4814万元。投资31.5 万元对130公里道路进行养护，共修补坑槽4800平方米。三是绿色通道管理工作规范高效。截止目前，全县鲜活农产品“绿色通道”免收车辆3539辆，通行费72665元，其中：免收新鲜蔬菜、水果通行费23155 元；免收鲜活水产品通行费11455元；免收活畜禽通行费 20820元；免收新鲜肉、蛋、奶通行费17235元。四是交通执法队伍素质普遍提高。XX年，系统各执法单位共参加业务培训班12期，培训人员62人次。承办各类路政案件32 起,收回路产损失费5万元。运政管理共查处违法违章行为102起，处罚金额9.8万元。组织交警、运管、路政执法人员进行交通安全联合执法大检查5次，投资5200元在道路安全隐患地带设置安全警示牌13块，截止目前，全县没有发生一起重特大交通事故。五是巩固治理公路“三乱”成果成效明显。一是充实和调整了巩固治理公路“三乱”成果领导小组，聘请县纠风办负责同志为领导小组监督员，向社会公布了监督举报电话，制定了实施方案和明察暗访制度，实行岗位责任制，明确提出“谁违规、谁下岗”，“谁出三乱、让谁脱装”的要求，杜绝说情 ，坚持原则，把有无公路“三乱”作为一票否决的刚性规定。二是实行一把手负责制和责任追究制，建立和发挥自我约束、自我防范的制约机制。三是建立防治公路“三乱”工作例会，发挥牵头单位的作用,组织协办单位认真学习和传达上级有关纠风治乱文件，抓苗头，防反弹，通报工作动态，确立后期工作目标和方向。由于紧抓不放，措施得力，截止目前没有发现一起公路“三乱”行为。(三)纠风工作与精神文明创建工作相结合。一是积极开展创建“人民满意基层站所”活动。我局在创建自治区级文明单位活动中，进一步加大环境建设和资金投入力度，完善基础设施建设，不断改善单位的外部环境，提高交通行业文明形象。用于改善办公、环境条件累计投入资金110.3 万元。运管系统在转变工作作风过程中，坚持开展“四个一”服务和“三规范”活动（即：一张笑脸，一把椅子，一杯清茶，一句问候；着装规范、语言规范、行为规范）。开展了“文明出租车”、“文明客运班车”、“文明客运班线”、“文明汽车维修业户”等创建活动。汽车站按照“服务至上，兼顾效益”的原则和“三优”、“三化”的要求，落实“两公开、一监督”。举办职业技能培训班2期，培训职工20多人次。在职工中开展了“加强党性修养，弘扬良好作风，忠实履行职责”的党风廉政建设教育月活动，结合廉政文化进企业活动，制作了17块牌匾和3块廉政警言桌签。管理所结合“讲党性、重品行、做表率”和学习胡曼先进事迹活动，进一步开展“五型机关”创建活动。大石头养护站加强窗口建设，荣获“全国工人先锋号”光荣称号。双涝坝收费站牢固树立“人人是形象，点点是窗口，处处要闪光”的服务理念，争创“行风建设示范窗口单位”、自治区级“青年文明号”争当“收费员”、“优秀收费员”等创评活动。交通局路政所在人民广场举行了《公路法》、《道路交通安全法》等宣传活动，发放宣传资料500份、治超手册200份。使行业文明建设取得了新进展。二是加强交通文化建设。结合交通文化建设年，我们制定了交通系统交通文化建设实施方案和实施意见，大力推行廉政文化进机关、进企业活动，并投资1万元举办了首届以“参与、健身、团结、奋进”为宗旨的木垒县交通系统职工运动会。三是党风廉政建设工作常抓不懈。结合第十一个党风廉政建设教育月活动，我局进一步落实党风廉政建设责任制。完善《木垒县交通系统党风廉政建设五年规划》，分解廉政责任，强化工程建设和道路运输两个市场监管，切实把好工程招标投标、施工项目变更、行政审批等重点环节，进一步加快实施“阳光工程”，制定和完善了《农村公路建设项目资金支付管理办法》、《农民工工资备用金制度》、《交通基础设施建设项目招标投标行政监察办法》等机制，形成用制度管权、管人、管事的机制。四是深入开展学习实践科学发展观活动。通过深入走访调研、座谈、下发征求意见表等形式，较为全面、系统的掌握了当前影响交通事业发展的突出问题，共走访群众225人次，召开座谈会5次，下发征求意见书200份，征求到意见建议5条，按照“六项”制度的要求，我们把切实解决问题、促进发展作为重中之重，研究制定了班子整改落实方案。根据存在问题的轻重缓急和难易程度，分近期、中期、长期三个时段，提出了整改落实工作的具体实施步骤，同时对工作目标、工作措施、完成时限、分工职责和监督人提出了明确要求。活动期间，为城镇解困户、南闸村、北桥社区、县武装部、乌孜别克乡东沟村、“7.5”事件捐款做好事、捐款捐物折合现金13.2万元。五是切实加强维稳工作。“7.5”事件发生后，我局高度重视，把维护社会稳定作为检验工作成效的标准。一是召开系统稳定工作会议，对交通系统安全稳定工作进行了安排部署，实行主要领导24小时带班制；二是迅速传达学习各级党委关于维护当前社会稳定的重大决策部署和各级领导的讲话精神，使广大干部职工充分认识新疆分裂与反分裂斗争的长期性、复杂性和尖锐性；三是按照县委的部署，组织党员干部深入农村、社区，积极做好广大居民和群众宣传教育工作，使广大群众进一步认清三股势力破坏民族团结大好局面的罪恶行径和“7.5”事件的真相和严重危害；四是积极开展双拥共建活动，与县武装部联合举办了军民共建庆“八一”联谊活动，并对县民兵应急连进行了慰问，捐送慰问金3000元；五是为保障我县社会治安快速反应工作，投入1.5万元为木垒看守所修建了一座盖板涵，既方便了武警官兵出行，又保证了遇事可以快速反应；六是进一步抓好交通安全工作，认真落实“三关一监督”的工作职责，加大安全生产监管力度。六是建立健全学习长效机制， 努力创建学习型机关。我们坚持以人为本的科学发展观，把创建学习型交通机关提上重要议事日程，将“创建学习型机关”的活动，贯穿于全部工作始终，坚持定期的政治学习、座谈讨论、国际国内形势宣传、听报告会等教育制度。抓住公民道德建设月、民族团结教育月、党风廉政建设教育月等活动，大力开展学习教育活动，坚持进行爱国主义、社会主义、集体主义和民主法制教育，加强以“为人民服务”为核心、以集体主义为原则的社会主义道德建设教育，同时鼓励职工积极参加各类培训和学习，不断提高职工的政治理论水平和专业技术技能。XX年，我局纠风工作紧紧围绕群众所急、所需、所求来开展，以诚信、热情、廉洁、高效、安全、优质服务于民，始终把群众的利益放在第一位。由于领导重视、措施得力、求真务实，讲求奉献，密切配合、通力协作，纠风工作取得了明显成效，得到社会的肯定和认可，在测评中，群众满意度逐年提高。在今后的工作中我们将进一步加强管理，理清思路，团结协作，求真务实，勇于开拓，不断创新，把我县交通系统纠风工作推向新台阶，为自治县经济和社会的发展做出新的贡献。
2012年交通纠风工作总结
木垒县交通局广大干部职工在县委、县人民政府、县纠风办和上级交通主管部门的领导下，认真学习实践科学发展观，始终以邓小平理论和xxxx重要思想为指导，认真贯彻区、州、县纪委各次会议精神，坚持标本兼治、纠建并举的方针和边查、边整、边改的原则，以广泛征求群众意见和开展自查自纠为突破口、以改善工作作风为目标，把纠风工作同精神文明建设、落实党建、业务双目标责任制紧密结合起来，结合工作实际，真抓实干，求真务实，推动了全县交通系统干部职工队伍建设，确保了纠风工作顺利开展。
一、加强领导，健全机构
我局作为政风行风建设的牵头单位，高度重视政风行风建设，始终把其摆上重要议事日程，并积极组织协调系统各单位认真开展政风行风建设工作，系统各单位均成立了相应的组织领导机构，由一把手亲自抓，分管领导具体抓，系统单位分工抓，并设立专门办公室，抽调业务骨干负责具体工作的落实，制定了交通系统政风行风评议工作方案、考核标准和自查自纠工作方案，与系统各单位签订了纠风工作目标责任书，坚持每季度召开一次牵头单位联系会议，向社会各界公开承诺了政风行风建设目标，并把政风行风建设与纪律作风整顿、机关效能建设、精神文明建设、党风廉政建设以及各项具体的业务工作同安排、同部署、同考核、同落实，在思想上予以高度重视，在组织、机构、人员上给予充分保证，形成了分工负责、各司其职的工作格局。
二、广泛征求意见，查找突出问题
为全面深刻查找突出问题，我局在学习实践科学发展观活动中，采取以自查为主，外查为辅，内外结合的方式，按照四对照、四查找的要求，组织政风行风义务监督员、系统单位、运输企业领导、服务对象及部分人大代表、政协委员，通过发放征求意见表、召开座谈会、明察暗访、个别访谈，查摆出农村公路建设、机关作风建设、行业管理、行政执法等方面意见建议18条，经过梳理归类意见2条建议2条，对查找出的每个问题进行反复研究，认真分析存在问题的根源和原因，实事求是地制定整改措施，确定整改目标，并通过建立责任制，将每个问题落实到人。
三、强化措施，狠抓落实
针对存在的突出问题，我们多次召开专题会议，认真剖析原因，制定切实可行的整改方案，坚持边查边改，采取有力措施，强化监督，抓好整改方案的落实，切实解决系统存在的突出问题。
针对关于木垒县城居民乘车难的问题。我局召开由运输企业领导、司乘人员参加的会议，要求按规定时间、规定线路行驶，坚持有乘客必送的原则，方便乘客，并且要求做好服务工作，提高服务质量。同时请示县人民政府与老龄委协调，在对城市公交车给予一定燃油补贴的基础上，政府拿出一定数量的资金予以补助，解决了老年人免费乘车的问题。
针对关于 黑车参与营运扰乱正常客运秩序的问题。我局制定了治理黑车的专项行动方案，定期不定期地联合公安、运管等相关部门在全县范围内开展打击黑车行动，截至目前，已查处黑车19起，行政处罚达6万元，使黑车参与营运问题得到有效遏制。
针对运输车辆超载，公路破损严重问题。我局采取多种办法和措施，加大治超力度。一是加强宣传教育，召开由运输企业领导和车老板参加的座谈会，利用乡镇集市日分发宣传资料进行宣传教育；二是加强现场管理力度，通过上路巡查和临时设点检查的形式，依法治理超限运输，截止目前共承办各类案件32 起,收回路产损失费5万元。三是投资2800元在主要路段设置了4块限吨牌，超载现象已得到有效遏制。