区交通局老干部工作总结。
岁月在不经意中流逝，这一阶段的工作已经结束，即将翻开新的篇章。要开始对这一阶段的工作做总结了。总结可以学习和总结工作中的规律，怎么写好自己的工作总结呢？以下是小编为大家精心整理的“区交通局老干部工作总结”，仅供您在工作和学习中参考。
区交通局老干部工作总结
二○○八年**区交通局老干部工作总结
在**区委、区人民政府的正确领导下，在区委老干局帮助指导下，区交通局党委认真贯彻落实中央关于老干部工作的方针政策，解放思想，开拓进取，务实创新，做了大量扎实有效的工作，老干部工作不断上新台阶，取得了明显的成绩。
一、20xx年老干工作回顾
（一）领导体制、工作机制不断完善，老干部工作有了制度的保障。近年来，交通局党委高度重视老干部工作，把老干部工作列入重要议事日程，作为一项大事来抓。经常听取老干部工作汇报，研究老干部工作，局党委坚持“再难不能难老干部、老同志，再苦不能苦老干部、老同志”的要求。按照上级的要求，进一步健全和完善了领导责任制，实行党委统一领导，并由局党委书记和一名在职干部具体负责老干部工作，调整充实了老干党支部，进一步加强了基层党支部建设。局党委、行政主要领导、分管领导经常过问和研究老干部工作，带头联系和走访看望老同志。老干部工作的领导体制和工作机制得到进一步完善，有力地加强了老干部工作。
（二）从政治上、生活上关心老干部、老同志。近年来，局党委坚持和完善了老干部、老同志政治学习、组织生活、情况通报，参加重要会议，参观考察在职领导联系老干部等制度，老干部政治待遇得到较好的落实。局党委认真组织老干部开展政治理论学习，增强了老干部思想政治工作的吸引力、感召力和说服力，切实把老干部的思想统一到中央的精神上来，使老干部更加自觉地做到政治坚定、思想常新、理想永存。仅今年，在区老干部、交通局党委的关心支持下，我局选派了两名老干部分别参加了由区委老干局、省委老干局举办的老干部读书班。对生病住院的老同志的医疗费及时办理报批手续，解除患者的后顾之忧。同时，对住院的老同志，除局领导前往看望慰问外，局老干部党支部可支付一人一次200元以内的经费，用以看望住院的老同志。每年坚持利用春节、重阳节等节日把老同志请回局里通过召开座谈会、吃顿团圆饭等形式，听取他们的所思、所愿和所盼。这些做法使老同志感受到党和政府的关怀，感受到局党委、局机关的温暖。
（三）为丰富老同志学习、生活提供了物质保障。几年来，局党委、局领导班子为拓宽老同志学习、体育健身、休闲娱乐，在局机关内建盖了老年活动室，购置了桌、凳、象棋、扑克、麻将等娱乐用品。活动室成为老同志学习知识的课堂，文体娱乐的场所，安享晚年的乐园。同时，每季度安排500元经费作为老同志就近学习、参观、娱乐的活动经费，进一步丰富了老同志精神文化生活。
二、20xx年老干工作计划
胡锦涛同志在党的十七大报告中提出：“要全面做好离退休干部工作”。这是党中央对老干部工作提出的新的更高的要求，为我们在新的起点上，进一步开创老干部工作的新局面指明了方向。我们一定要认真学习领会这一精神，深刻认识把握老干部工作的新形势、新任务，认真研究新情况和新问题，以科学发展观为指导，坚持以改革创新为动力，积极推进老干部工作的发展。
（一）用中国特色社会主义理论体系和科学发展观武装老干部。老干部工作作为党委的工作的重要组成部分，只有坚持服从服务于这个中心和大局，才能始终沿着正确的政治方向前进。因此，加强中国特色社会主义理论体系和科学发展观的学习是做好老干部工作的首要任务。老干部、老同志要保持退休不退色，首要的就是要学习好中国特色社会主义理论体系，用于武装头脑，使自己思想行动跟上时代的步伐。
（二）政治上关心、生活上照顾。结合我局老同志的实际情况，要把加强思想政治工作与解决实际问题上结合起来。对高龄、行动不便、居住边远山区的老同志要加强联系，做到送学、送温暖上门，更好地从政治上关心他们。要坚持不懈地加强理想信念，政治理论，形势政策教育，帮助离退休老同志学习新知识、了解新情况、接受新事物，跟上新形势。进一步落实好离休老同志的生活待遇。真正做到老同志工作有人做、老同志的事有人管、老同志的待遇落实到位。
（三）坚持“五个好”目标，加强和改进离退休干部党支部建设。离退休干部党员队伍是我局党员队伍的一支重要力量，老干党支部是局党委的重要组成部分，是做好加强离退休干部思想建设的重要力量。离退休党支部建设，要坚持一是支部班子要好；二是党员队伍要好；三是组织设置要好；四是活动开展要好；五是群众反映要好。落实五个好的目标，以推动交通局老干工作再上一个新的台阶。
二○○八年十二月一日
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区交通局2020年工作总结
20xx年，在×区党委、政府的正确领导下，在上级交通部门的关心、支持下，我局坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，认真贯彻党的十六大和十六届四中、五中全会精神，紧紧围绕交通中心工作，求真务实，攻坚克难，全力以赴开展×市1小时交通经济圈建设协调工作，狠抓农村路网建设，强化公路养护、路政、交通运输行业管理以及安全生产工作，出色完成本年度交通工作任务目标。现将工作情况总结如下：
一、主要工作成效
（一）完成南友高速公路临时用地复垦协调工作。
高速公路×区段全长 公里，总投资 亿元，公路工程于 月底竣工通车。今年，我局重点做好临时用地复垦协调工作。南友公路×区段施工原占用临时用地
亩，复垦后有 亩，缺损 亩，经协调，农户、建设办、经理部三方均已认可，缺损的面积按永久性征地补偿给农民。
（二）攻坚克难，二级路网征地拆迁工作进展较快。
截止 月 日，累计完成征地拆迁补偿费兑付 万元，其中20xx年兑付 万元；共的拆迁户 户，已安置落实拆迁户 户，占拆迁户数
%；迁移电力、通讯、国防光缆线路 公里；迁移坟墓 穴。
（三）公路养、建、管工作稳步推进，农村路网路况良好。
20xx年，我局负责公路养护总里程 公里，县道里程 公里，其中常年养护 公里，季节性养护 公里，重保线路 公里。全年共完成清挖水沟 Km，补坑槽
m2，刮路肩 Km，备料、铺料 m3；投资约 万元，修复公路、桥梁路段 段， 公里；完成投资 万元，改建四级公路 条， 公里。截止 月
日重保线路好路率100%；县 等路 Km，县道好路率 %，乡道晴雨通车率 ％，无特差等路；巩固了 市级文明站，完成任务 ％。
（四）交通运输业持续、健康发展，生产指标稳中有升。
全年道路运输完成客运量 万人次，客运周转量 万人公里，分别比去年增长 %、 %， 完成货运量 万吨，货物周转量 万吨公里，分别比去年增长 %、 %
。
全年水路运输完成客运量 万人次，客运周转量 万人公里，与去年基本持平，较“九五”期末分别增长 %、 %；完成货运量 万吨，货物周转量
万吨公里，与去年基本持平，较“九五”期末分别增长 %、下降 %；港口吞吐量 万吨，与去年持平。
（五）措施有力，各项业务工作指标高标准完成。
营运车辆查验工作：
水路运输行业核查工作：
水路运输规费征收工作：
（六）交通行业安全生产形势稳定。
今年×区辖区内未发生水上交通安全责任事故，实现连续
年无水上交通安全责任事故；未发生道路运输行业安全责任事故；未发生交通工程建设施工伤亡事故及职工伤亡事故。
（七）完成×区交通“十一五”发展规划。
认真调研，合理规划，完成了《×区交通“十一五”发展规划》编制任务。“十一五”期间计划新、改建高速公路 条， 公里（境内）；二级
公里（境内），三级公路 条， 公里，四级公路 条， 公里；新建客运站 个，便民候车亭 座；新建港口 个，便民码头 个，客渡船舶标准船型改造 艘。
二、主要做法和措施
（一）加强学习教育，全面提高交通队伍整体素质。
一是认真开展保持共党员先进性教育活动，抓好、抓实理论学习。活动期间，我局共组织集中学习培训 个学时，学习篇目
篇，组织召开专题报告会、讨论会、座谈会共 次，开展主题实践活动
次。本次教育活动，我局提炼出了交通部门保持先进性的具体标准和要求，查找出单位、部门和党员在思想、组织、作风以及工作方面存在的突出问题，切实落实有效措施认真整改，取得明显成效。通过教育活动，提高了党员综合素质，增强了党组织凝聚力、战斗力和创造力。
二是组织干部职工参加各类业务培训，提高业务水平。组织全体执法人员参加了交通部门及法制部门组织的行政执法培训；组织局及各所、室负责人参加了中层领导干部培训；组织办公室和财务人员多次参加公文写作、档案管理、财务管理等业务培训。
三是强化法制教育，增强职工法纪观念。认真开展“四五”普法教育，组织观看法律知识电教片，举办法律知识讲座和测试，大力学习宣传《反国家分裂法》、《公务员法》等重点法律法规，并组织干部职工参加普法考试，提高干部职工的法律意识。
四是采取“请进来”的方式，邀请区纪委领导作专题廉政形势报告。通过讲述腐败行为的危害性、反腐败的重要性、反腐败与保持先进性的辩证联系等，增强党员干部抵御腐败的自觉性。
五是在工作安排上合理调配，鼓励干部职工参加在职教育。今年共有8名干部职工获得了在职教育大专以上文凭。
（二）加强党风廉政和机关效能建设，转变交通政风行风。
一年来，我局始终把党风廉政建设工作纳入日常议事内容，认真组织学习两个条例及《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》，建立完善领导干部党风廉政建设岗位职责，落实党风廉政建设责任制和责任追究制，坚持民主集中制原则，坚持政务公开制，依法行政，文明执法，杜绝公路、水路“三乱”等违纪行为的发生。
与开展先进性教育活动相结合，我局积极开展机关效能建设，交通政风行风得到明显改善。在抓好学习教育的同时，我局就机关效能建设建章立制，完善了首问责任制、岗位责任制、一次性告知制度、限时办结制度、否定报备制度、效能追究制等制度；进一步清理了行政许可项目，并给予公布，促进交通行政行为规范化、合法化；实行了“一站式”服务，落实人员、经费，将所有行政审批业务集中到×市办证大厅办理。
（三）积极开展重点交通建设项目征地拆迁协调工作。
由于征地拆迁协调任务繁重，加上配套资金不能及时到位、工作经费缺、人员少等原因，协调工作难度很大。为完成任务，我局积极主动地向×区区委、区政府请示汇报，争取落实了配套资金及工作经费，组织按补偿费兑付、临时过渡安置、进行拆迁三个阶段制定了具体的征地拆迁工作方案，明确了各部门、部门领导及人员的工作职责和期限。通过落实责任，并进一步组织协调各部门工作，勤上门宣传发动群众，征地拆迁工作难的问题得以解决，确保公路工程施工顺利。
（五）建、养、管并重，加快农村路网建设步伐。
一是加大公路养护力度，及时完成被损坏公路、桥梁的修复。今年，我局完成了 工程、 工程、 工程，修复了 损坏路段、 公路、 路段，抢修了 水毁工程。
二是加大资金投入，高质量建设农村公路。突出重点，我局按计划抓好了现有四级公路的改建工作，提升路网通达能力。完成了 公路工程、 公里改建工程、 公路
公里；完成了 路收尾工程；完成 公路路段改建工程 ％。
三是加强路政管理，保障路产路权。今年，我局认真开展治超治限工作，共查处车辆超限运输案件 起，结案 起，收得路政款项共计
元；组织定期巡逻，严厉查处损坏路产案件 起，收取路产补偿费 元；严格路政行政许可程序，按要求审批增设道口等行为，全年审批增设道口项目 个，收取补偿费
元。
四是精心做好公路绿化、养护站建设及相关公路的测设工作。协助市公路处测量及设计×市出口二级公路 公里；完成 环村大道 米的测设任务；种植小叶榕树苗
株，绿化公路 Km；完成 养护站建站土地征用、场地平整及站房主体工程。
（五）加强道路运输市场管理，提高管理水平。
组织大规模的道路运输市场秩序整治活动。全年共出动运政稽查人员 人次，检查车辆 辆，暂扣违章车辆 台，违章率 %，就地分流超载旅客 人；出动人员
人次，检查维修厂家 家次，查处无证经营厂家 家次，超范围经营维修厂家 家次，暂扣厂家维修作业 件，责令停业整顿 家，发出整改通知书
份。大力打击了各种无牌无证、超范围经营、超载经营以及车辆不按期参加二级维护和综合性能检测等行为，wenmi.net进一步净化道路运输市场，改善经营环境。
严格市场准入制，加强运政管理。加强机动车维修厂家管理，严格资格审查，提高营运车辆维修安全指数；加强机动车驾驶员培训管理，严厉打击无证上岗行为，全年共查处无上岗资格证的营运驾驶员
人，全部责令参加培训。
科学、合理组织运力，完成重大节日运输工作。认真做好春运、“五一”及“十一”黄金周期间客源流时、流向、流量调查，科学合理地安排好运力；完善应急疏运方案，确保随时、快速应对各种突发事件的发生，合理调配车辆，疏通旅客。
加大对道路旅客运输业的科技投入。GpS车辆监控系统和汽车行驶记录仪被喻为车辆的“黑匣子”，它的推广使用有助于从源头上和动态中实现对营运车辆的有效监控管理。为此，运管部门要求10座以上的营运客车和危险货物运输车辆必须安装使用GpS车辆监控系统或汽车行驶记录仪。全年×区10座以上的营运客车已安装使用GpS监控系统
辆，安装使用安全行车记录仪 辆，安装使用率 %，投入的资金 万元。
（六）改进方法，加强水路运输行业管理。
今年，我局组织航务人员主动出击，勤跑动，改进工作方法，航务工作有了较大起色。加大了水路管理政策的宣传力度，引导营运船舶、砂石码头合法经营。就当前运力过剩问题，严格市场准入制，合理控制船舶数量、吨位，基本实现规范化管理。加大对航道上采砂行为的管理力度，联合海事、国土等部门定期或不定期进行巡察，纠正违法行为，保障航道畅通。
（七）警钟长鸣，抓好安全生产工作。
一是层层落实安全生产责任制。年初，继续成立了安全生产工作领导小组，层层签定安全生产目标责任状。局与下属各所室签定责任状
份，组织航务所、运管所分别与航运公司、×汽车总站、客运站、 公司、联运公司、 公司、 公司车队签定责任状
份。水上交通实行“区、乡、村、船”四级管理责任制，责任状签定率100%。
二是全面深入地开展安全生产宣传工作。以春运、“五一”和“十一”长假及安全生产检查为契机，组织召开多次运输企业、客运站、维修厂家的安全会议进行宣传。在各个宣传档期，深入企业、车站、码头，针对《安全生产法》等法规及安全乘运知识，以电视、报刊等宣传媒体及通过宣传版报、横额、标语等形式，对广大业主、人民群众进行交通安全警示教育。全年全局出动宣传人员
人次，通过电视、报刊、广播等媒体宣传 次，出版安全生产板报3期，张挂宣传横额 条，发放宣传标语、材料 多份。
三是根据公路网点分散和实际，加强对公路桥梁、涵洞构造物、养护车辆、公路采料场、工程场地及爆炸物品的管理和检查，有针对性地、及时地组织开展公路、涵洞及危桥的维修，确保公路安全畅通。
四是强化现场监督，排查水上交通行业安全事故隐患。全年共组织航务执法人员
人次，在每个季度及春运、“五一”、“十一”黄金周和“安全生产月”期间，组织对5个有水运乡镇的渡口、码头、船舶进行了 次全面大检查，共检查船舶
艘次、浮桥8座次，责令停航整顿船舶 艘次。
五是重点打击报废车、农用车非法营运行为，督促检查运输企业落实驾驶员报班制度、休息制度及相关安全生产规章制度，提高营运安全行车指数，确保安全运输。
（八）抓文明行业创建，不断推进交通精神文明建设。
今年，我局坚持“服务人民，奉献社会”的宗旨，加强交通行业精神文明建设，重点抓好车站、道班及机关对外服务单位文明创建工作，努力创建文明单位、文明大院、文明养护站、文明窗口和文明维修厂家。加强软、硬件建设，创造良好的生活、工作环境，倡导文明、健康的生活理念，树立了良好的市级文明单位和文明大院形象；巩固文明养护站4个，文明维修厂家2个；运政办证处在×市办证大厅也多次获得文明评比流动红旗。
大力开展有益于干部队伍身心健康的活动。建立完善了老干部娱乐室，确保老干部职工“老有所乐”；建立完善了报刊阅览室，提供大量学习资料，极大丰富广大职工业务文化生活；坚持逢元旦、春节、国庆等重大节假日，开展丰富、健康、多彩的群众性文化娱乐活动，如篮球、乒乓球，还有扑克、麻将、象棋等，通过开展文体娱乐活动，消除“黄、赌、毒”等不良现象。
精神文明建设工作有力地促进了交通事业的发展，增强了干部职工的凝聚力和战斗力，使全局上下形成了团结拼搏、奋发向上的良好氛围。
三、存在问题
（一）公路养护压力大、成本高。由于 二级公路施工，大量超载车辆通过
保线路，造成路基、路面严重损坏，养护困难；公路养护石料场采料难，养护生产成本高；农村公路建设占用土地没有赔偿，个别工程施工进展较慢。
（二）路政管理工作有待提高。由于没有专门的巡视、办案车辆，人员工作调配不合理，使得路政查办案力度不够，部分案件处理不及时，同时由于建市基础设施建设项目多，超载车辆严重，致使部分公路路段严重损坏。
（三）非法营运行为仍然存在。“黑的”非法营运现象还没有得到根本遏制；农村山区存在报废车辆、农用车拉客现象，存在安全隐患。
（四）农村客运站建设进度慢。汽车客运站建设的征地工作遇到了较大困难，项目建设进展缓慢。
（五）航务管理经费严重不足。水运业目前仍处于低谷，逃避管理、逃费现象很多，而水运管理工作点多、线长面广，管理难度大，必须要有足够的经费支持。
四、20xx年工作计划
20xx年是实施“十一五”规划的第一年，如何开展好各项交通工作，对今后×区交通事业的发展至关重要。
（一）20xx年交通工作思路
以“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实党的十六大和十六届四中、五中全会精神，积极配合好各项交通重点项目的建设，服务于ד1小时交通经济圈”的建设，围绕区委、区政府“借市兴区”的工作思路，加快交通基础设施建设，优化农村公路路网结构，完善运输网络，加强安全生产管理，加强队伍建设，大力创建文明行业，努力推进交通事业全面、协调、可持续发展。
（二）主要工作任务
1.认真协调做好二级路网的建设。
加强与拆迁户的沟通，做好思想工作，全面完成二级公路（含×三桥）等重点工程项目征地拆迁补偿费的兑付工作，协调保障工程队正常开展施工建设，保证公路工程按时竣工通车。
2.加大农村路网改造力度，增加路网通达度。
按×区交通“十一五”建设规划，积极农村公路网改造工作。多方筹集资金，备足料，精心组织开展公路养护，不断提高养护质量。严格执行项目建设工作程序，狠抓工程质量关，认真施工监理，完成农村公路GpS调查任务。
3.认清形势，扩大招商引资，促进交通事业持续发展。
一是协作做好 公路的前期工作；做好 等重点二级公路的前期工作；做好 货运站及各条重点公路便民候车亭等项目建设工作。
二是把握时机，争取到更多建设资金，保障交通基础设施的建设。勤汇报，多请示，主动与上级部门联系，邀请上级领导、专家对各建设项目进行检查指导，争取建设资金，做好“十一五”发展规划各项建设项目的前期工作。
三是创造良好的投资环境，与各业主通力合作，加大资金投入，发展市区至周边各市（县）客货运班线、城乡出租汽车和旅游客运业。
5.提高运输市场监管能力，保持运输业经济持续健康发展。
一是要按要求完成交通运输市调查研究工作，全面掌握辖区运输市场的状况，为市场监管决策及公路运输站场、港口的规划、建设提供参考。二是要把好市场准入关。要按照国家和自治区的有关法规规定，进一步健全运输市场的准入规则，建立公平、公正、公开的交通运输市场。三是加强市场秩序整顿，加大治超工作力度，扩大治理工作成效；开展打击“黑车”专项整治行动，重点查处无证经营、欺行霸市等严重侵犯旅客、货主合法权益的不正当行为；大力开展水路运输整治，打击无证经营行为，打击航道非法采砂行为，争取把沙场管理纳入港口管理，强化行业管理。
6.严把关，抓整改，确保交通运输安全。
道路运输方面，继续强化源头管理，加大对客运服务站的监督检查力度，严把技术状况关，落实车辆检验报班，加强易燃、易爆、危险化学品的查堵工作，在客运站出站口设立检查点，检查客车是否超载出站，手续是否齐全，消除事故隐患。
水上交通方面，重点抓好客圩渡船和淘金船安全专项整治工作，联合海事、国土等部门，大力排查安全隐患，开展安全责任人、船舶检验证书、船舶营运证书、载客定额牌、载重线、适任船员和安全隐患等专项整治；坚决取缔淘金船；打击捞沙船不按划定地域捞砂、任意破坏航道行为；完成船舶更新改造计划。
7.巩固先进性教育活动成果，为交通事业发展保驾护航。
围绕先进性教育活动明确的交通系统党员先进性具体要求，以及建立的保持共产党员先进性长效机制，一是继续强化学习，不断提高交通队伍整体素质，提高党员干部践行“三个代表”的能力。二是抓好整改方案长期目标的整改，到20xx年6月前全面完成整改目标。三是严格监督检查教育活动中形成的各种管理机制、工作制度的落实执行情况，促进党风廉政建设、交通行风建设及机关后勤改革。四是以活动成效积极推动交通行业精神文明建设。继续开展交通行业执法民主评议考核活动，切实加强行政执法监督；继续开展文明创建活动，创建文明服务窗口，创建人民满意的交通队伍；继续做好反腐倡廉、政务公开、行业纠风及纪律教育等工作，防止腐败现象的发生。
8.认真完成区委、区政府和上级交通主管部门下达的其他工作任务。
区老干部工作纪实
区老干部工作纪实
区老干部工作纪实倾洒真情为夕阳桑榆晚霞情更浓——某区老干部工作纪实
件件桩桩寻常事，潇潇洒洒沐夕阳。呼中区委、区政府重视、关心、支持老干部工作，把党的关怀寓于具体的工作之中，在老干部中传为美谈。
一枝一叶总关情
“他们是我们的老干部，要尊重他们，关心他们。他们是我们的老人，我们要体贴他们，更要爱护他们。”这是呼中区近几任班子的一致共识。
呼中区现有老干部52人，其中离休44人，退休8人，区版权所有内居住22人，外地居住30人。呼中区委、区政府高度重视和关心老干部，认真落实老干部的政治、生活待遇，满腔热情地为老干部排忧解难。真正做到政治上多关心，思想上多沟通，生活上多照顾，使他们老有所养、老有所医、老有所乐。
区局长高文祥曾说过：“老干部是呼中创业者，是我们的宝贵财富。所以，为老干部花钱，我不心疼。”
去年，在区里资金十分紧张的情况下，为老干部局维修了房舍，购买5万多元的健身器材，在公园里修建了3个门球场，为老干部创建了良好的生活娱乐环境。目前，在全区各县区局和地区各单位来讲，呼中老干部局活动室面积规模和设施是最完备的，今年还为老干部专门购买配备了专车。
区委、区政府把老干部工作摆上重要议事日程，区常委会定期听取老干部工作汇报。凡是重大会议和重要事件都邀请老干部代表参加，征求他们的意见。在城镇改造和绿化工作中，有关部门人员拿着城镇改造效果图和绿化效果图到老干部局征求老干部意见；区委提拔任职干部时，必须通过老干部划票评价，否则不能上常委会。区长高文祥上任主持召开的第一次区局长办公会议上，就决定将以前每季度为老干部核销药费改为随时发生随时核销。主管领导亲自参与《老干部医药费管理办法》的制定，保证了老干部的“两费”及时发放，离退休费做到不拖不欠。
区领导还经常来到老干部中间，与他们谈心沟通，对其生活情况进行关心了解。今年春节座谈会上，区委书记闫国荣、区局长高文祥带领区局班子成员与老干部亲切座谈，向老干部通报了区局的经济形势。去年12月，老干部局组织老干部及其家人召开了一次“尊老爱幼促和谐老干部家庭座谈会”这本是老干部局组织的一次小型的会议，属于老干部局日常工作范围内的事情，但是区里党政主要领导听说后，也前来参加了这次座谈会，让老干部非常感动。
为了加强联系，增进友谊，还建立了过生日制度、政治生日制度。每逢老干部过生日，区里主要领导都要赠送生日礼物、生日蛋糕，并在电视上点上一首《祝你生日快乐》歌，要求老干部局为过生日的老干部组织好生日庆典仪式。去年老干部安贺年的生日，区委书记、区局长亲自到场一同道贺。
每逢老干部党员入党纪念日时，总是专门召开一次生活会，让其本人向党组织递交一份思想汇报，大家对他的工作学习情况进行评说，从而达到共同进步的目的。
每当老干部家中，有婚丧嫁取等事情，不仅老干部局出人帮助料理，区委、区政府主要领导要亲自到场。
去年11月，离休老干部毛瑞臣临终前，留下遗嘱说：“生前没留下啥，我死后不能再破坏林子了，要给后人多留下一片绿地，请区领导批准。”老人临终前，区委书记闫国荣、区局长高文祥等到他家中慰问，并送去500元慰问金。去世后，按照他本人的遗愿，专门安排车辆将其送到加格达奇火化。
嘘寒问暖，他们始终把走访慰问作为关心老干部的重要手段，过年过节或老人生病住院，总能及时来到老人身边问寒问暖，工作再忙也要抽点时间看上一看，无论春节、元旦等法定节日，还是传统的节日，都要为老干部发放米、面、鱼、肉、水果等节日慰问品。每年冬季都为在平房居住的老干部解决烧材。
今年春节的老干部座谈会上，区委书记闫国荣和区局长高文祥从自己的奖金中拿出5000元（两人共拿出5000元），慰问老干部。区委副书记赵恒祥为老干部买了保暖衬衣，区委常委、副区局长郝先锋为老干部买了羊毛背心。
今年春节前夕，老干部柳新桥走路时不慎摔断胳膊，区委领导带着慰问品亲自到其家中慰问。柳新桥老人说：“年底了，多忙啊？还专门看我，谢谢你们对我的关心！”
不仅对本地的老干部这样，对居住外地的老干部也由过去的二三年走访一次，改为每年探访一次。对于生病住院的，还专程派人前往慰问。
老骥伏枥志当今
“老牛自知党恩高，发挥余热自奋蹄”。呼中老干部在和谐、舒心的环境中安于悠闲自乐的同时，积极发挥老干部自身的优势，在经济建设、扶贫帮困、社会慈善、关心下一代、维护社会稳定等方面作出了新的贡献。
只要对发展有力，对老百姓有力，老干部们就全力给与支持。城镇改造，是一个难题。建广场、辟绿地、建公园，改善环境，不仅老百姓不理解，起初个别的老干部也不理解，认为经济这样困难，花钱、拆房子搞城镇建设，感
区老干部工作纪实第2页
到劳民伤财。区领导洞悉老干部的想法后，主动与老干部座谈沟通，并组织老干部到漠河、图强等地考察，回来后老干部感慨颇多，认识到呼中在城镇建设上，落后其它县区局几年，从此，承担起城镇改造工作的宣传员。
去年，呼中区在呼中镇准备建设欧式一条街，以此来改变老市场的旧面貌。当时，给回迁居民一定的优惠政策。对王某家房子的厢房限其拆除，王某不肯，并多次与城管工作人员发生争执。老干部安贺年得知这一情况后，主动出面调节，耐心说教，利用他们的邻居的关系，使此事得以顺利解决。
老干部们，虽然年势已高，但他们始终不断寻找一些力所能及事去做，为发展做一点贡献。义务担任起党风监督员、行风监督员、防火宣传员、环境监督员、网吧监督员，校外辅导员等。还主动打扫楼区卫生、清理非法小广告……
20xx年呼中公安局的行风工作落在了后面，老干部通过社会调查后，向其领导反映了老百姓对一些民警工作作风漂浮、耍特权等方面意见，公安局以此为戒，全面开展了整顿纪律工作，对一些不合格的民警进行了集中培训。在去年行风评比中版权所有进入了第四名。在防火宣传员工作中老干部带上袖标走上街头，说服教育在室外吸烟的人，并上车站，公园等地做防火宣传。每到防火期，在呼中的大街小巷总能看到这支由老干部组成的义务宣传监督员队伍。
岁老根弥壮
党组组织的关爱，领导的真情体贴温暖了每个老干部的心，不断激励着他们始终保持进取向上的精神状态。
在呼中区老干部局老干部党支部里有一个学习园地上面挂满了关于改革、对政策理解等方面的学习心得。他们说“只有不断的学习，才能深刻领会精神和政策。”时刻不忘学习，是老干部多年来的良好习惯。日安排、周计划、月规划，日均学习达了两个小时以上，始终保持良好的学习氛围。先进性教育活动启动后，他们的学习劲头就更足了。
今年已73高龄的呼中区老干部刘勤光荣地加入了中国共产党。圆了老人多年的夙愿。那天，老人眼含泪激动地说：“我知道我还不够，但在有生之年，在党和同志们的帮助下，我也要做一名合格共产党人”。
近几年来老干部党支部的工作开展的红红火火，老干部积极参加各种社会活动，尤其是在先进性教育活动中老干部党员表现突出，成为老干部集体中的先进代表，这深深的触动了他，重新唤起他入党的积极性，他表示：一定要在有生之年，为党、为人民做贡献。
在呼中，老干部的医药费是实报实销的，有多少报多少。然而，20xx年，这里的22位老干部谁也没有到局里报销药费，都是自费到要店买的。老干部们说：“现在区里还不富欲，在说我们也没有什么大病，能剩点就剩点吧。”仅此一项就为区里节省30余万元。老干部们还积极参与公用事业和献爱心活动，不仅为太平洋海啸捐款20xx多元，每年还为贫困学生进行捐款，今年以来已捐款3400元。
老干部们的举动，得到了各级党组织的充分肯定。去年老干部党总支被评为呼中区先进基层党组织。呼中老干部局被地区老干部局评为先进老干部之家。老干部支部书记离休老干部安贺年同志被评为全省先进老干部。
呼中区委区政府领导，关心、关爱老干部，带动了全区上下共同关爱老干部。形成了老有所养、老有所医、老有所乐、老有所教、老有所学、老有所为的良好的环境和氛围。老干部支持区领导的工作，关心区局发展建设，用实际行动诠释了新时期老干部的夕阳风采。
关于交通局干部作风活动总结
为切实加强交通运输系统政风行风建设，改进工作作风，提高工作效能，促进交通运输行业科学、持续发展，5月初以来，按照县委、县纪委关于做好20xx年度群众评议机关和干部作风活动各项工作的有关要求，我局立足职能，广泛开展动员宣传，深入查找行风政风方面存在的突出问题，制定切实措施，狠抓整改落实，初步完成了各阶段工作，群众评议机关和干部作风活动取得了明显成效，现作总结如下：
一、广泛宣传动员，强化组织保障
一是多渠道抓好宣传发动。及时召开会议，学习传达中央关于切实改进作风、密切联系群众的“八项规定”、“六个不准”要求及各级领导讲话精神，全面理解区市交通运输主管部门XX县委关于扎实开展群众评议机关和干部作风活动的会议、文件要求，统一干部职工思想，提高全系统干部职工对做好群众评议机关和干部作风活动重要性的认识，增强干部职工参与活动的积极性和主动性。通过制作展板，印制发放宣传手册，撰写信息简报等形式，广泛宣传交通行业近年来在履行本职、行风建设、文明创建等方面取得的成绩，进一步营造良好的活动氛围。二是认真制定活动方案。紧密结合全系统实际，针对交通行业以往政风行风评议工作中存在的突出问题和本次活动的工作重点，按照上级有关要求，制定切实活动方案，明确活动目标、活动范围、各阶段具体任务和具工作措施，为确保评议工作顺利有效开展打下了基础，提供了组织保障。
二、深入查摆问题，切实抓好整改
一是多层面征求意见建议，确保问题查找准确全面。在开展“学党章、守纪律”活动自查自纠工作的基础上，采取发放征求意见表、召开座谈会、聘请监督员等形式，广泛征求各乡镇、社区、服务管理对象和各界群众对交通运输行业在依法履职、作风建设、政务公开、服务群众及反腐倡廉方面，系统科级以上干部在思想、学习、作风、服务、决策等方面存在的突出问题。依据评议内容，共征求到各类意见建议34个，梳理为8条3个方面，为做好整改工作奠定了基础。二是做好意见反馈工作，增强整改措施的针对性。将群众反映的问题，提出的建议意见及时向全局上下进行通报，原汁原味反馈给对应领导干部，紧密结合年度工作重点、重点项目建设，严把整改关口，对系统整改方案、领导干部整改台账认真讨论审查，反复斟酌完善，增强了整改措施的针对性和可行性。三是强化督促检查，确保整改措施落到实处。活动领导小组定期组织人员对局机关、各下属单位、各科室及领导干部整改事项完成情况进行跟踪督促，对敷衍应付、消极推脱行为进行严厉问责，确保了整改工作扎实有效。四是耐心细致做好来信来访工作。及时答复网贴、上级转办事项、人大代表意见建议和政协委员提案，以实实在在的举措提升群众对交通运输工作的满意度。
通过近一年的整改，全系统行风政风建设明显改善，各项工作呈现较大起色：积极争取上级政策、资金支持，严格项目审批、招投标及建设实施流程及要求，确保红陶公路续建工程、同城化道路、g109国道至二闸中学道路及农村公路工程等年度重点项目高标准建设实施，有序推进，多数项目已建设完工或进入收尾阶段；推行招投标养护，深入创建“养护示范路段”和“养护示范工程”，“农村公路管理养护年活动”扎实开展，各级农村公路路况质量稳步提升；顺利启用新汽车站，优化调整县城公交线路，建设完成了86座公交站亭，联合多部门开展了打击“黑车”非法营运活动，加大危货运输、维修驾培行业监管，客货运输市秩序趋于稳定规范。突出窗口单位建设，以车站、客运车辆等公共场所卫生和交通秩序整治为重点，切实履行应有职责，行业“三创”工作目标任务圆满完成。
三、狠抓队伍建设，提升行业形象
一是加强执法队伍培训教育，提升执法人员素质。通过举办培训班，邀请区、市、县政府法制部门开展法制讲座，组织执法人员参加县人武部组织的军事训练等形式，向执法人员灌输《行政许可法》、《行政诉讼法》、《路政管理规定》等法律法规知识，规范执法言行举止，引导执法人员秉公、规范执法、文明执法；二是制作了交通运输行业《办事》，及时、全面公开办事流程、依据和服务承诺，方便服务对象办理行政许可事项，增强执法的透明度；三是结合“政府法制基础建设年”活动，深入开展执法评查，依法清理规范行政审批事项和收费处罚项目，严格落实“绿色通道”政策，努力简化行政审批程序和办事程序，改进服务方式，方便服务对象。扎实做好行政执法“四统一”工作，规范执法标识、执法证件、执法服饰、执法场所外观，逐步规范执法卷宗填制工作，对外展示交通执法队伍良好形象。四是加大路政、运政案件查处和源头治超、流动治超工作力度，竭力杜绝“公路三乱”行为，切实巩固和保护道路建设成果，着力营造风清气正交通运输执法环境。
四、健全完善制度，注重长效建设
一是突出项目管理，严格执行项目建设法人负责制、工程招投标制、建设工程监理制、合同管理制“四制”管理，实行局领导包抓工程负责制，明确项目建设施工、监理等单位和分管领导的具体职责，确保项目建设进度和质量。二是修订完善了车辆管理、考勤请假、财务管理等方面的制度，加大督促考核，严肃工作纪律，有效提升机关工作效能。三是制定完善（修订）了廉政风险防控相关制度、领导干部述职述廉制度、重大事项报告制度、民主评议制度等党风廉政建设制度，坚持“三重一大”集体研究决策机制和领导干部重大事项报告制度，初步建立了领导干部“廉政档案”，提高了领导干部遵守《廉政准则》的自觉性，提升了全系统反腐倡廉水平。
一年来，我局群众评议机关和干部作风活动取得了一定的成绩，但我们也清楚地看到，随着县域经济和社会的快速发展，服务对象和各界群众对交通运输工作的要求越来越高，我局政风行风及干部作风方面还存在以下问题亟待解决：一是个别科室和干部服务意识、大局观念不强，对待群众仍存在生、冷、硬现象；二是个别科室和干部工作效能低下，创新意识不强，工作中存在畏难情绪，主动性不强；三是下基层调研次数少，了解基层群众困难不够全面，联系群众不够紧密，解决群众困难缺乏行之有效的方法等。下一步，我局将针对上述问题和不足，立足行业职责，以更为振奋昂扬的精神、更加务实的作风和更加得力的措施，进一步抓好整改措施的落实，推动全系统政风行风工作持续好转，为群众路线教育活动的顺利实施奠定基础，做好铺垫。
2020年区交通局春运工作总结（二）
XX区20xx春运安全工作在市交通局的正确领导下，经过交通系统广大领导干部职工共同努力已顺利结束。确保了20xx年全区交通系统春运工作安全、畅通、文明、和谐的进行。水陆运输没有出现任何水上安全事故，确保了一方平安；公路运输没有出现重大安全事故，确保了旅客出行方便顺畅，没有出现旅客滞留或受堵情况。总体来看，我区春运期间实现了整体平稳、安全有序的工作目标。现将我局春运工作安排和落实情况汇报如下：
一、领导重视，周密部署。
为了抓好今年春运工作，确保春运目标的实现，我局成立了春运工作及百日安全活动领导小组，由主要领导亲自抓、分管领导具体负责，各部门层层成立了由主要负责人挂帅的春运领导小组，负责春运期间的联络、信息收集和传递，保证信息畅通。自上而下成立了由“一把手”挂帅的春运领导小组。
在具体工作上：
一是召开专题会议。按照省、市、区春运工作会议精神，我局于20xx年1月12日及时主持召开全区交通系统安全暨春运安全工作会议。XX区交管所、XX区海事处、区公路养护段、区路政中队以及辖区六个乡镇、四个街道办事处等相关单位分管领导出席了会议。会上学习传达了全国安全工作电视电话会议和春运工作会议精神，通报了近期安全工作形式。听取了有关单位安全管理工作及是否存在安全隐患的情况汇报，分析了存在的问题，作出立即开展节前安全检查的布署，并进一步明确了春节期间的安全工作安排。确保全区交通系统春节运输工作安全、畅通、文明、和谐的进行。随后，我局分别在XX市客运总站分公司、舒平镇、农团乡等召开节假日及春运期间道路运输安全工作会议，会上再次强调并落实春运安全责任。
二是制定了春运工作方案和春运应急运输方案。
三是检查落实。春运期间，春运领导小组深入第一线督办落实春运工作，发现问题，现场解决。并看望慰问春运第一线的交通职工。
二、确保安全，强化措施落实。
一是牢固树立“安全第一”的思想，细化了工作措施。第一，对违反安全管理规定的严格实行“四个一律”，即发现超载的客车，一律卸载分流，超载的客车，将给予处罚，严重者取消春运资格；凡当日未经安全检查的客车一律不得出站；发现超载的客船，一律“禁止离港”和吊扣执照3个月；发现海事人员对超载客船签证出港的，一律调离签证岗位。第二，对长距离及山区客车驾驶员配备进行了检查。第三，加大了对汽车客运站的监督检查力度，抓好安全门检制度的落实和“三品”查堵及“四防”工作。所有客车必须凭客运站安全检查合格的凭证方能出站。第四，春运前组织力量对参运车船质量、技术性能进行了一次质量检测和安全设施检查。坚决取缔带病车船投入春运。第五，深入排查安全隐患，设置道路安全标示，确保道路保洁、保畅。我局及时组织排查了道路隐患。辖区伍富路、自宜路存在安全隐患主要表现是急弯陡坡多，部分路段安全标志标牌缺乏。为此，我局制定了具体实施方案。为确保安全，我局根据轻重缓急，按照逐步整治的原则，完成设置标志标牌10余块，投资近5000 元。
三、加强水上安全专项检查。
1、广泛宣传，提高认识。一是为确保整个春运的顺利开展，对辖区水域内所有持证船员及船舶经营人、所有人认真宣传贯彻《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《水上运输管理条例》和省、市、区有关春运安全工作会议精神。二是为提高运输服务质量，规范参营船舶的营运行为，对春运达标的船舶张贴了“春运准运证”，要求按照三优，三化的标准提高服务质量，争做“安全诚信船舶”和“文明客渡运船舶”。树立了良好的服务窗口形象。
2、合理调配运力，加强安全检查。按照交通部“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的春运要求，对投入春运的船舶及客渡码头的安全设施进行了全面的安全检查。同时对驾驶人员进行了严格的资历审查，对不合符安全营运条件的客渡船、旅游船必须立即整改或限期整改，整改仍不合格的，严禁投入春运。加强了重点客渡码头，重点航线的客渡船舶的监控，确保了船舶适航、船员适任，经营人保持了船容船貌的整洁，动力装置完好，消防救生设备齐全有效。合理调配运力，确保了广大旅客安全、便利、快捷、有序的出行，使人民生命财产安全得到了保障。
3、维护市场秩序、保障合法权益。一是认真宣传贯彻《水路运输管理条例》和春运安全文件精神；二是严历打击无证、无照、超范围经营的违法违章行为；三是规范了经营行为，加强了价格监督，春运期间无任何单位和个人乱涨价，乱收费，维护了水运市场价格稳定，切实保护了旅客和守法经营者的合法权益。
4、强化现场监督，确保春运安全。坚持以人为本，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，一是督促水运个体户，严禁超员超载，冒雾航行和疲劳驾驶；二是严把重点客渡、码头船舶的签单发航制度及船舶质量关；三是加大春运期间水上巡查监督力度，杜绝“三无”船舶，乡镇自用船，渔船等非客船载客的违法行为。四是严禁客渡船、旅游船带“病”、冒险、冒雾超载航行。实施客渡船超载一次停运一月，超载二次停运一年，超载三次终身禁运；五是严格查堵易燃、易爆、危险品上船。把安全责任层层落实到人头、船头，严把，“六不发”、“五不坐”的原则；深入开展了“救生衣行动”实行两个100%的穿戴，保障了春运期间的安全工作万无一失，确保了广大人民群众生命财产安全及本辖区水域内一方平安，杜绝了重特大事故的发生。
春节期间，局长钟南亲自到码头进行明查，看望慰问码头签单人员。区交通局、区海事处工作人员则开展暗访工作，检查码头签单责任制落实情况。五星街码头、新街码头、毛家坝码头，郭街码头的游客人数比往常有所增加，特别是郭街码头人流量急剧增加，安全组工作人员高度重视，为防止发生事故，加强了人力安排。通过安全教育工作，使码头船主也加强了自身安全保护措施，严格控制载船人数，超过规定人数的坚决不允许上船，各街道，社区人员和船主严格执行两岸签单制度。各级各部门严格落实责任，加强了安全工作执行，使安全工作万无一失。
春运期间区海事处共发放春运文件20份，发宣传资料，画册共120份，召开有关安全会议28次，检查人数134人次，出动检查车48辆次，检查各类船舶360艘次，渡口180道次。
四、加强路政巡查，保障道路畅通。
春运期间，我区路政中队上路巡查34次，发出整改通知9份，责令现场整改24件，有效维护了路产路权，保障了道路的畅通。
通过春节前后进行的一系列明查暗访工作，提高了全局人员的安全意识，强化了各级部门责任，加大了各部门执法力度，确保了春节期间XX区水上交通一方平安，杜绝了重特大事故的发生。转贴于