物流公司总结报告

物流公司的实习报告。

时光飞驰，新的工作即将来临。是时候开始准备这一阶段的工作总结了。总结过去才能开启将来，应该从哪些方面来写自己的工作总结呢？请您阅读小编辑为您编辑整理的《物流公司的实习报告》，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。

物流公司的实习报告

物流公司的实习报告
一研究动机经过一学期物流专业的学习对物流的定义基本功能各个作业流程有了一定的理论基础通过实习将这些理论与实际的操作相结合在实践中提高运用知识的能力
二研究目的了解物流的特点主要设备和作业流程对其进行分析并依据学习的理论提出自己的意见
三公司简介
基本情况舒兰市起重机配件有限责任公司座落于吉林省东北部的舒兰市境内地处舒兰市中心横贯全镜的省一级公路五桦线与吉长吉珲高速公路相交铁路连接哈尔滨市吉林市公路铁路四通八达地理位置优越
公司建于年已有多年的机械加工历史年改组为有限责任公司吉林省重点中型企业是载重汽车后桥齿轮半轴的专业生产厂家
公司占地面积平方米现拥有固定资产净值万元已形成年产万件各种汽车后桥齿轮的生产能力公司自行物流配送及仓储业务并实行原创：仓库租用及物流配送业务拥有各类仓库两万平方米配送专用货车百余辆及其他运输设备
物流主要设施
机床厂房拥有吨至吨的汽柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆
手推平板车拥有多辆手推平板车手推液压车和登高车辆以及国际标准地台板
运输车辆公司拥有多辆吨全封闭厢型货车吨全封闭厢型货车吨全封闭厢型货车及吨以下的厢型货车同时拥有个联盟型车队可调动车辆近百辆
铁路专用线拥有条共计长度为米铁路专用线是目前吉林省商业系统内唯一拥有铁路专用线的非物流企业具有万吨的铁路运输发运能力以方便客户的产品运输方式有多种选择余地
仓库类型
高平台彩钢板结构仓库拥有高平台彩钢板结构仓库计平方米可利用空间高度为米平方米的仓库已安装了高位货架该类型仓库的优点是建筑结构合理面积利用率高防汛防潮隔热性能良好全部有雨棚和外平台库外周转场地大便于商品装卸及进出仓
高平台铝合金结构仓库拥有高平台铝合金结构仓库计平方米可利用空间高度为米该类型的仓库的优点是防汛防潮性能良好库外周转场地大特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存
楼层恒温库拥有楼层恒温库平方米可利用空间高度为米该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件
铝合金结构平房库拥有铝合金板平房库平方米可利用空间高度为米该类型仓库的优点是库外周转场地大特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存
易燃品仓库拥有可储存易燃品仓库平方米该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存
其它库房平方米该类型仓库多数属于砖木结构单幢仓库面积小于上述仓库类型具有冬暖夏凉的自然调节功能
仓储系统服务
市内国内配送单品综合配送常温冷藏配送备有各式车型承运商品包括百货用品冷藏保温特殊商品
贵重物品配送提供门到门的服务确保商品的安全抵达用户手中
隔日零担配送对于零担配送公司承诺货物隔日上车发车
上架陈列对于市内各大商场各类超市连锁网点的配送服务公司还提供协助客户商品上架陈列的服务
仓储系统服务
常温恒温仓库储存高层堆垛货架储存
存货即时控制有效的货卡登记制度可随时了解库存商品的数量确保商品质量随时检查出现质量问题及时上报调整定时观察库房条件确保库房内温湿度不超标
加工整理提供完善的分拣换包装等加工服务物流中心内还设有专门的包装加工单位可随时满足客户的各种要求
订单处理对订单处理要求做到及时准确高效并承诺单据收到分钟内操作人员到达现场可开始收发货
退货处理全力协助货主公司进行退货收货作业并且填写收货单和进仓单并及时反馈货主公司以便货主公司尽快对退货做出处理决定退货收货时对于原封箱之产品如无货主公司特别指令即可作为商品入库处理非原封箱退货按货主公司指令要求做到清点分类整理后方能入库
信息系统服务
物流信息系统设计分析客户物流流程提供物流系统设计系统咨询
仓储管理系统设计依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点进行仓储管理系统的个性化设计
运输配送管理系统设计针对大企业配送系统专门设计了一套配送订单管理系统实现单证处理的通用化以适应各种客户对配送的要求
销售供货分析从客户利益出发进行常规供货出货流通周转及安全库存的定量分析替客户计算出最经济的租仓面积
其他信息管理需求秉承客户至上的服务理念提供全方位的信息服务通过系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设实现各仓间库存信息及时反馈控制客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网实现客户实时查阅商品库存的信息
作业流程以中国物流公司为例
进仓乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认甲方收货时根据《入库通知单》上的

物流公司的实习报告第2页

内容逐项核对如货损货差货单不符将记入《进仓单》二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档月底制定报表
出仓乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方写明出货的时间车队名和所提货品的货号数量当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓甲方根据乙方签字样本《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方并把《提货单》《出仓单》归档
五研究结论及建议
分析
优势企业在自行生产经营的基础上长期从事物流服务业务拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍能为客户提供各项物流服务仓库类型齐全作业场地宽敞
劣势人员配置不尽合理员工人数过于庞大影响企业效益信息系统未能得到充分的利用货仓的出租形式过于单一死板租金较高
机遇中央振兴东北老工业基地必将给吉林物流业带来前所未有的发展良机许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业
挑战物流企业间的竞争日趋激烈如何优化自身的作业流程充分利用企业已有的设备设施降低成本
企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金以至于使得仓库的利用率浪费造成客户的流失可根据仓库的实际加大空间利用率根据仓库的实际利用情况进行收费这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金争取到了更多的客户
铁路专用线的使用效率不高只有少数客户选择这一运输方式其实铁路运输在我国现阶段的长距离高密度的运输中仍然有原创：着其不可替代的作用特别是这种门到门的运输更可以降低企业的物流成本提高商品的流通速度企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务
企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统可以将一系列的商品信息仓库状态作业流程养护情况及业务合同记入其中但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递应尽快在企业中提倡信息化的作业方法使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理
健全物流加工服务流通加工也是物流的一项重要功能作为非纯专业第三方物流企业应该重视流通加工将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源提高服务的档次与水平重点抓住有高附加值的商品进行加工整理吸引住长期客户
六建议
企业要发展企业形象至关重要因此每个企业都十分注重自己的企业形象宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库也不愿去租用那些老式破旧的仓库因此可以花费点资金整修老式的仓库使企业自己本身的形象提高这样客户会更加愿意来租用仓库了
进货堆放货物时不能只顾着一时的方便应该考虑到出货时的方便不能耽误客户的时间因此要按照标准把货物堆起堆放要整齐合理以免倒塌
要严格按照仓储管理的要求对于过期的货物要及时与厂家联系并得到应允后及时销毁不要堆积在仓库中浪费仓库容积更不要和正常的商品同放一起带给人一种杂乱无章的感觉应该另外准备一间仓库使那些一时无法销毁的商品有地方储存
商品的大类要分清楚如食品归食品储存生活用品归生活用品储存若把食品与化妆品放置在一起化妆品包装如若破裂其化学物质会污染到食品的卫生
应注重运用现代化技术把计算机应用作为一项系统工程来抓实现与工厂销售计算机信息的联网以及以舒兰市区配送为主辐射东北地区的运输配送网络
应多重视专业人才的培养提高员工的综合能力及素质应多学习和借鉴国外的先进技术使企业更好地向前发展
目前物流中心正面临许多问题批次越来越多而批量却越来越小造成物流管理上的一个难点产前物流企业内部物流销售物流在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系国内的物流利润太低仅占如何把利润搞上去面临一系列的难题物流中心还得多借鉴国外的物流策略提高自己企业的效益

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国际物流实习报告

专业：物流管理
课程名称：国际物流管理
姓名：
实习目的：自行办理港澳通行证、体验通关过程、观察香港的工业区和观察水客的工作内容

实习报告大纲：
一、自行办理港澳通行证
二、从广州天河区到深圳罗湖区一路行程的所看所感
三、通关及香港环境观感
四、香港上水工业区观感
五、水客运作的观感

前言
此次实习是在老师的带领下进行的，我能够与老师和同学一起就所见所闻进行讨论，增长见识积累经验，与以往自己和亲朋好友一起到香港购物旅游有着极大的区别。由于我学习了国际物流管理这门课程，所以在这次实习中，我把所学到的知识与实际的所见所闻结合在一起，力求可以更深层次的理解和掌握此门课程内容。

一、自行办理港澳通行证
早在几个月前老师已经开始办理相关工作及要求同学们办理港澳通行证，如此的深谋远虑做足准备，着实为我们的出行提供了很大的方便。让我深深感受到，要完成一次工作任务，必须付出很多心机和汗水，才能把事情做得有条有序，才能事半功倍。
我的港澳通行证是高一的时候已经办理了，该证件使用有效期是五年，刚好到今年四月末过期。原本打算三月末与朋友到香港一次，所以我在三月初的时候把通行证寄到了公安局续签。结果证件迟迟不回，而老师突然要求五月中就要通行证办理完成。要更换港澳通行证要多长时间？那时候我就一直在搜索资料，问朋友，上网查资料。后来赶在一个周末回家那边的公安局办理。以前办理证件的时间是差不多一个月，没想到这一次只要一个星期就可以办成了。真的是科技发展使得社会不断进步，有了更先进的电子设备，人们的办事效率大大提升了！

二、 从广州天河区到深圳罗湖区一路行程的所看所感
6月7号早上准时出发，在广深高速上行驶，大概两个小时的车程便可从广州天河到达深圳罗湖。
广深高速公路为联系广州、深圳特区、香港的重要通道，也是国道主干线同江至三亚公路广东省的重要路段。广深高速公路全长122.8公里，限速为120km/h，行车线设计为为双向六线行车，全线设有路灯照明，沿线设有广州、火村、萝岗、新塘、麻涌、望牛墩、道滘、石鼓、厚街、太平、五点梅、长安、新桥、福永、鹤洲、宝安、南头、福田及皇岗20个收费站及互通式立交桥；於南头收费站附近更设有同乐检查站；广深高速公路又是香港直通巴士来往广州及广州以北城市的必经之路。
我家在东莞长安，平时回家也是乘坐汽车走广深高速从广州到长安，但没有过多观看窗外。这次从广州到深圳罗湖，我与朋友一路观察窗外风景，感慨颇多。
汽车在广州行驶的路上，我看到一条铁路，是货运火车。由于我没有坐过长途火车，也不知道里面的结构，看到了货运火车，我很兴奋地问朋友关于火车的东西。她告诉我，客运火车一般就只有十多节车厢，而我们看到的货运火车却非常长，有几十节车厢，而且每一节车厢比一般的集装箱还大，所以一趟火车能够装非常多的货物。终于明白课程里老师所讲的：“铁路运输的速度较快，运量较大，运输中遭受风险较小，一般保持终年正常运行，运费便宜。”“铁路运输至今仍然是许多国家交通运输主导部门，标志着一个国家的经济发展。”
汽车开到东莞的时候，展眼望去都是一片片的工业区，偏旧的工厂非常多，城市规划并不明显，镇乡道路建设、绿化建设也比较差，与广州相比有着极大的落差。
汽车离开东莞长安进入深圳龙岗的时候，便出现了明显的落差，即使是深圳边缘的龙岗，城市规划也是做得非常到位，道路规划明显，绿化建设也做得很好。很多工厂都是新建的，而且都是有较大名气的厂，如丰田等。相比之下，这很容易看出东莞仅仅是个二三线的城市，东莞也是近十几年才发展起来的，更多地是依靠深圳经济发展的带动。所以东莞成了一线城市所属的生产基地，小企业小厂家如雨后春笋般拔地而起，很多都是生产着外贸产品，经深圳、香港进行产品出口。在深圳、广州的房价一直都是全国出了名的高，而夹在两个城市之间的东莞的房租却畸形的低，也逐渐形成的一种现象是：白天开车到深圳上班，晚上开车回东莞的家。
在深圳，路过了一个检查站叫深圳经济特区同乐检查站，听老师讲才知道，原来深圳经济特区并不是整个深圳市，仅仅有部分镇区属于深圳经济特区，所以在以前，要进出深圳特区，则必须下车检查。而后随着祖国的逐渐开放，检查的时候不用人下车，而解放军上车检查，到直到现在车辆可以直接通行无需检查。我还记得小学的时候学校组织去深圳旅游的时候务必在这个检查站停车，也看到那里很多车停下，那时确实相当害怕，也不知道发生什么事。直到现在才知道原因啊！
深圳经济特区里高楼鳞列，恍如霎时到了另一个地方，与深圳边界、东莞简直就是天壤之别。真的是深深感受到国家的改革开放所带来的蓬勃发展。深圳市制定了一系列吸引外资的优惠政策，包括企业经营自主权、税收、土地使用、外汇管理、产品销售、出入境管理等。通过来料加工、补偿贸易、合资经营、合作经营、独资经营和租赁的形式，吸引了大量外资，加速了经济特区的迅猛发展。

国际物流公司实习心得

一、 实习总体情况

从7月16到8月1日我的实习期将近两周，几经波折，我被安排到一家叫云南捷宇物流有限公司货运代理公司实习。虽然没报关员，报检员证，但从总体上感觉做报关，报检工作还挺有趣味的，这个工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。更能在实践中学会运用所学的知识。首先，你面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了，这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力；其次，随时间的推移，海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变，很多东西要靠自己在工作中去学习，积累，和实践，从而不断更新自己的知识面。再者，在报关，报检的过程中与国家机关的工作人员的沟通和在商业谈判的时候对英语的运用也很重要！总而言之，实习带给了我们很多，它是每一个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解了社会，让我们学到了在课堂上学不到的知识，也长了见识，为我们以后走向社会打下了坚实的基础，实习是我没把学到的理论知识应用在实践中的二次尝试。

二、 实习具体内容

货运代理流程，报检流程，报关流程，去货物堆场调度货物，发货，COSCO船代，MARSK盖申报，在国际货柜盖进场，码头验货，各种单据（提运单，发票，箱单等各类型）的识别，复印，收发传真，对于特殊的货物还要有特殊的措施。以及整个物流的过程，首先是收货，其具体的操作流程是：由乙方提前一天将入库通知单传真给乙方，甲方的工作人员根据具体内容进行验收核对，每一步都做到及时准确高效。正确之后便可传真给乙方，最后进行入库。其次是出货，同样也是由乙方提前一天进行提货通知，里面有着具体的货品名称，数量。工作人员根据提货单进行出库，分拣的工作然后具体分配给需求商。最后进行进一步的核对，准确无误之后再传真给乙方并且归档。再次就是退货，我们运用着手中的知识和师傅的耐心指导了解到退货作业的处理，其货主公司再进行退货作业时认真的填写收货单和进仓单，以便货主公司尽快对货物做出处理决定，对原封箱的产品如无货主公司特别指令即可作为商品入库处理，非原封箱退货按照货主公司指令要求做到清点分类，整理后方可入库。

三、 实习的感受和体会

其实我觉得在工作的一开始，我是从复印资料开始做的，帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了，以后就和同事一起做单递单了，在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关直接的接触，可以及时了解海关最新的政策和通关的要求；同时，接单的时候也是报关员云集的时候，利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题，对以后的工作也是十分有用的。

在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。

填写各类单据。在扮演出口商角色过程中，填写各类单证是我最头疼，也是印象最深刻的一项。出口商要想顺利把商品送出关外，必须正确填写各类单据，这其中有报验单，商业发票，装箱单，核销单，报关单，汇票，一般产地证明等等。系统提供这些单证表格，出口商需按照所签订的合同填写各项，如果有一项填写错误就无法报关、报验等，交易将无法进行。这个系统存在的其中一个缺点，在数据的填写上，没有逻辑的数据反而是正确的，或许是因为本系统的开发不是有真正的国际贸易人员开发，因此在很多地方出现漏洞，很多地方和现实操作存在很大差别。另外，通过与国外客户确定订单之后，就要处理好订单签订以后的生产、检查货物、租船订舱、装运、报检通关等工作，做好海运提单、装箱单、商检证、保险单、发票、产品质量证明书等一系列与国际贸易流程有关的单据。之前，这些单据我们在上课的时候都有学习过，但是，我们都觉得书上讲的东西理论性太强，实践中一定用不到。但当真正看过这些单据后，才发现理论与实践是密不可分的，此时我们看到的、用到的、正是书上所讲、我们所学的。这些单据大大加强了我们的实践操作能力，也让我们对如何填写这类单据有了进一步的认识。

后期工作。单据填写完成后随后的工作是把FOB下还要去外运公司租船定舱，报验，出口保险，核销备案，报关，装船出运，制单交单，收汇，核销及退税。这些步骤只需按照系统给出的提示，一步一步进行便可。重要的是在单据填写完整，正确的前提下按顺序一步一步进行

这次实习虽然不是去外贸公司真正的深入实务中进行操作，但是软件超仿真的模拟环境让我们真实的感受到国际贸易实务操作过程、步骤、相关单证，给我们在今后的实务操作进行了一次很好的演练，让我们学到了很多东西。

经过这段时间的实习，我主要有以下几点感想：

第一， 要有坚持不懈的精神

作为在校生，我们不管到哪家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一般都是先让我们熟悉公司的工作环境，时间短的要几天，时间长的要几周，或更长的时间，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便会产生离开的念头，在这个时候我们一定要坚持，不能轻易放弃。

第二，要勤劳，任劳任怨

我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时，我们应该自己主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有这样。

第三，要虚心学习，不耻下问

在工作过程中，我们肯定会碰到很多的问题，有很多是我们所不懂的，不懂的东西我们就要虚心向同事请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心地接受。同时，我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，重要的是知错能改。

第四，要确立明确的目标，并端正自己的态度

平时，我们不管做什么事，都要明确自己的目标，就像我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。因此，要树立正确的目标，在实现目标的过程中一定要多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。

通过本次的实习，我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节，并为今后的学习指明了方向，同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。，但这次的实习为我们提供了一个很好的锻炼机会，使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到以后的业务中去。通过这次的实习，我熟练地掌握英语口语，能够自如地与外国人交流，同时让我懂得英语真的很重要，我知道只有通过刻苦的学习，加强对业务知识的熟练掌握程度，在现实的工作中才会得心应手，应对自如。

最后:我想要说的是在实习期我备感充实，真的非常感谢贵单位给予我这次机会，我会把他当作人生驿站上的一段小插曲，争取以后做的更好！也希望能在今后的学习及工作中弥补自己的不足之处，再创佳绩！

物流实习总结报告

一、初了解

实习时间：年月日到月日

实习地点：南京雨花区苏宁物流配送中心

实习目的：

1、认识到学校与企业间的不同点，了解企业需要什么样的人才。

2、通过实习，对物流专业有一个新的认识，让我们知道 我们毕业之后可以从事哪几个方面的工作。

3、积累工作经验，体验在工作中会遇到的一些问题，并学会如何面对与处理问题。

实习岗位：发票组、（发票、包装）组长：

实习服装：消防小马甲

二、公司简介：

张近东，1963年出生，苏宁董事长、全国政协委员、中国民间商会副会长。

苏宁电器1990年创立于中国南京，是中国3C（家电、IT、消费类电子）家电连锁零售企业的领先者，国家商务部重点培育的撊?5家大型商业企业集团斨唬泄畲蟮纳桃盗闶燮笠担兄?国民营企业前三强、中国企业500强第51位，品牌价值728.16亿元。 20xx年7月，苏宁电器（002024）在深交所上市，成为国内首家IpO上市的家电连锁企业，市场价值位居全球家电连锁企业前列。20xx年销售规模预计达1800亿元，目前员工17万人。本着稳健快速、标准化复制的开发方针，苏宁电器采取撟狻⒔ā⒐骸⒉??立体开发模式，20xx年，通过海外并购，苏宁顺势进入中国香港和日本市场，拓展国际化发展道路。截至20xx年底，苏宁在中国大陆300多个城市开设了近1700家连锁店。与此同时，苏宁电器坚持线上线下同步开发，自20xx年旗下电子商务平台撍漳坠??升级上线以来，产品线由家电拓展至百货、图书、虚拟产品等，迅速跻身中国B2C前三，目标到2020年销售规模3000亿元，成为中国领先的B2C品牌。

三、 实习内容：

这次实训我们被分发到苏宁的配送中心，配送中心是苏宁易购网上平台的发货以及销售包装的源地。我被分到了发票包装组，同寝室的其他人有分到拣货组和发货组等等。谈谈我自己的工作吧。发票组，其实我刚听到自己被分到发票组，我有点忐忑不安，在考虑发票没打过啊，学不会怎么办呢。但其实工作的难度并没我想象的那么复杂。工作分配后，发票组的组长将我们带到发票组。因为当时正处于交班时间。他便将我们两两分组，并指定给那些即将下班的大姐，让她们教我们怎样去包装。大姐告诉我们，要把发票和货物都放入包装袋中，并贴上条码，一些易碎玻璃制品以及化妆品一定要用盒子装，并塞满泡泡，等等经过一天的学习，我了解了如何去打发票，由于不熟练，所以打得比较慢，在货物比较多的时候，便将打发票的工作交给老员工。在工作岗位上必须足够细心，不得马虎，学习是永无止尽的，作为实习生，要我们去领悟和掌握的还有很多很多。

四、工作流程：

在传送带上拿到料箱，找出条码，再扫码，通过专业的打印机打印发票，随后再由后面的人进行包装，包装完同一料箱的货物后，再把所有货物重新放入料箱，放入传送带上送到发货组，一些乱码、错码的货物，统一交到组长那，再做处理。我觉得这项工作必须要配合好才能达到最高效率。原来看似一件简单的工作，要准确无误的完成，也不是一件易事。我们这条线只是一部分，我们女生包装的是小物件，大件货物在另一边进行着。所有工作有条不紊的进行着，构成整个大系统。

五、 工作时遇到的问题：

（一） 发票的问题

1、非在库：即所扫描的商品不在仓库内。------这种情况大多数出现在手机，照相机，数码，2、电脑，Mp4，3C类商品中。

3、串码商品不在指定门店。

4、串码与商品不符。--------拣错货货物

5、无串码记录

6、所出现的问题大部分是由于在商品入库时，数据录入不仔细造成的。

7、对于发票的种类，系统根据客户的性质自动生成信息打印。一般个人购买的商品均是普通发票，而单位用户所打印的是增值税发票。

（二） 包装的问题

1、检查是否有发票

2、胶带注意标签

3、封口严紧，标签向上

4、之后检查易购袋是否有破损，封好，放入传送带

5、最后在结束工作的时候检查工作区域周围是否有残余货物。

六、实习心得

短暂的实训生活已经结束了，这21天的生活让我感触颇多。这次实训我们被分发到苏宁的配送中心，而我却被分发到发票包装组，其实我刚听到自己被分发到发票组，我心里还是挺忐忑的。虽然以前当暑期工的时候，曾经收过银，但还是有那么一点紧张，发票组的组长将我们先带到二楼的发票组。将我们两两分组给那些即将下班的大姐，让她去教我们如何去包装，大姐们看到我们来并没有排斥我们，而是耐心的和我们讲解工作流程，要如何去打发票，如何去包装，最后要将发票和货物都放入包装袋中，并贴上条形码，而且告知我们一些易碎的玻璃制品以及化妆品一定要用盒子包装，并塞满泡泡，还有的就是包装手机里放质保卡，区别增值税商品，这些都是在日后的学习中逐渐学习摸索的，这不禁让我感叹到学习应该老老实实，认认真真地的，才能将工作做好。

慢慢都可以解决了各种奇形怪状的包装问题，把她累得够呛。虽然累，但是累并快乐着，因为自己的努力得到了肯定。

在苏宁实习的这短暂的时光里，我学到了不仅是物流的专业知识，收获更多的是学到苏宁员工的工作精神，他们工作认真负责，这对我们以后的人生道路的选择也有着深刻的影响，也为我今后的工作提供更广大的平台，苏宁的实习是苦的，是累的。对于我来说也是疼痛的，由于脚伤没有好，每天还要走那么长的路，痛苦之情溢于言表。但是我明白：吃的苦中苦，为人上人。

物流公司总结报告

运输是物流的核心业务之一，也是物流系统的一个重要功能。下文是物流公司个人工作报告，希望对大家有所帮助。

物流公司个人工作总结报告【1】

一年的时间很快过去了，在一年里，我在领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。

物流部能够圆满完成公司制订的任务，我作为物流部人员感到非常光荣。

xx年自身存在不足，工作中不够沉稳，不够老练，经验不足，对一些要求比较高的客户不能及时服务到位，感觉有点欠缺，在新的一年工作中加强自己的服务意识，提高自己服务水平。

更加仔细认真的完成仓库工作和现场人员加强沟通。

二、20xx年

1.认真贯彻公司的规章

2.加强和现场还有其他部门的沟通

3、工作之余多学习其他部门的业务

4、自学把自己的学历提高一个水平

5、学习会计知识

三、对公司的意见和建议以及各种诉求

1、希望公司能提高员工的福利待遇，一些传统的节日能多发点津贴，旅游地方能更远点。

2、5：30下班的时候能准时晚点名。

3、公司应该有奖有罚，不能只罚不奖。

4、我自己希望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资，相差不要太大。

5、公司能多提供机会帮我们培训，切实提高我们自身业务水平。

物流公司个人工作总结报告【2】

20Xx年是不平凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。

可以说20Xx年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，20Xx年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。

20Xx年，瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：

一、 运输工作：

瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输近200车。

单月运输营业额最高达到38万多元。

每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。

二、 安全工作：

每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。

在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。

5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。

日常工作中，现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。

三、 管理工作：

1. 驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。

2. 车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。

每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。

每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。

3. 每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。

4. 做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。

5. 工具的管理，对每台车配备的工具和装(卸)货作业中使用的工具进行检查登记。

6. 联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。

今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。

物流公司个人工作总结报告【3】

20xx年，是公司领导克服各种困难，带领大家开源节流，想方设法扩大业务收入，平稳发展的一年;也是我物流部根据公司领导的指示，精益管理、严格控制成本，谋求突破的一年;同时，也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一年。

为获得公司领导和在座各位的可贵意见，现就本部门及本人各项具体如下：

一、严格控制各项费用，开源为副，节流为主

根据我物流部的情况，开源可能性较小，而节流确实是本部门重中之重，这在今年的财务费用明细中能看得出来。

1. 物流部费用现状

本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势，现进行说明。

物流费用可以分为固定和变动两部分，固定费用不随公司业务变化变化，变动部分随公司业务增加而增加。

当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时，固定部分分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动部分，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。

2.控制费用不拘小节

严格控制必须发生的费用，杜绝没用必要的费用。

对于配送费用，我物流部严格按照最优化路线，最少路费、停车费，罗选成主动节省停车费成了大家的共识。

从公明拉设备回石岩，货运公司报价5000元，我们实际节省80%。

对于各种设备的保养，我们也是价比三家。

例如粤B****油泵问题，罗**咨询好几家，费用都在1000元左右，但是我们实际只花费三百余元，节省60%以上。

对于一些小事情，我们也是尽量节省，例如为石岩仓库窗户刷油漆，我们都是自己买油漆，不请物业代为刷。

凡此种种，不胜枚举，变动费用节省达60%以上，虽然没有为公司做出突出贡献，但是也尽了自己的努力。

3.固定费用控制

根据公司领导对物流部下属仓库指示，把原珠海仓库库存龙骨一次性转移到石岩，为公司节省一定的仓储费用。

另外，我们配合呼哥拟把银湖仓库对外出租，进一步降低部门管理的固定费用。

二、以学习科学发展观为契机，进一步加强部门管理

1.完善部门管理制度

按照领导意见，对各项管理制度进行修改。

在保持原有流程不变的基础上，加入了财务监督等条款，进一步规范出入库流程。

2.提升部门人员服务意识、安全意识

本部门在强调多创效益的同时，必须确保服务质量、操作安全，要求部门人员既要节省费用，更要对业务部门、客户提供服务和保障，支持业务部门多创效益。

认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。

一年来，本部门无一例投诉、无一例安全事故。

3.加强部门人员知识技能自我培训

由于公司业务不饱和，本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升，为公司未来发展储备力量。

三、降低呆滞库存、运回矿面板

过去一年中，经过领导的支持和各相关部门配合，富林木地板和瓷砖清货，并处理了银湖仓库部分精品、壁布样品。

此外，中建投南头仓库取消时，其尚有部分矿面板确定作废品处理。

我部门罗**转告本人后，决定暂时先运回石岩仓库，已备公司将来使用。

四、提高出入库数据准确率，确保财务原始数据可靠性

为了确保财物各项工作及时完成，保证财务数据与业务数据的有效衔接，为公司决策提供更加充分的依据。

在出入库时，本部门所有人员亲自上阵。

例如岩棉卸货时，本人爬上爬下对数据，之后连续几天脖子手臂发痒。

此外，本部门或本人为了及时、准确地向财务提供所需的各项报告的数据，不间断工作十几个小时是常事。

例如最近一次数据整理，近一千项数据，要逐一注明原始单据，时间紧任务重。

在牺牲了午饭的前提下，十多个小时搞定。

五、支持其他部门工作，处理关联业务

为了保证公司其他部门业务正常运作，本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。

例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次，维护打印机等事务也有很多次。

此外，本人参与党委及工会事务处理，负责起草了一定量的文件，参与组织了部分活动。

由于这些非本部门业务，在此不再细说。

限于篇幅，本部门其他业务不再表述。

以上功过希望领导、同事不啻指出，只要大家不说我敷衍于事，本人就心满意足了。

当然了，一年来取得的成绩不属于某个人的功劳，这是在公司领导的大力支持和各位同事配合下，全体物流咳嗽惫餐??说慕峁??诖宋乙?乇鸶行还ㄗ埽?拔锪鞑咳?逶惫ぃ?挥心忝堑闹С志兔挥形锪鞑恳陨系某杉ā

还是那句话，虽然大环境决定了我们的小环境，以至于我们没有亮点，但是过去的一年是我们在公司领导的关怀下走过的踏实、温暖的一年。

我们没有收获的激动，但是我们还有奋斗的激情;我们没有可喜的成绩，但是我们还有美好的梦想;我们没有过人的能力，但是我们做到了其他人无法或不肯做到的事。

20xx年过去了，我们没有完成年初的目标，这还请领导能够谅解。

为了在20xx年能有一个改观，我物流部将严格按照公司领导的指示做事，以公司的利益为重。

****年部门工作展望：

1.继续开源节流。

为了降低费用，本部门计划于年内配合呼哥把银湖对外出租，用以弥补石岩仓库的固定支出。

进一步缩减车辆费用、管理费用。

对于石岩仓库现有报废设备，本部门计划于春节前后配合钢哥处理掉。

2.加强部门管理，优化出入库及配送流程

确保出入库准确率达到100%，进一步缩减积压库存，加快资金周转。

杜绝不必要的部门资源空转，采用邮政包裹投递优化配送路线。

要求部门人员不断学习物流知识、加强产品培训。

3.进一步提升服务水平，创造和谐的同事关系。

在新的一年里，本部门或本人将一如既往地为各位同事服务，保证大家能全身心地投入到主要业务中。

只要大家一句话，我们将把疲惫带走，把满意留下。