2020年度公路交通工作总结。
时间过得太快，我们又将迎来新的工作。我们可以开始写这一阶段的工作总结了。要想使自己变得更加优秀，工作总结是必不可少的。那么工作总结我们究竟该如何才能写好它呢？为满足您的需求，小编特地编辑了“2020年度公路交通工作总结”，仅供参考，希望能为您提供参考！
20xx年度公路交通工作总结
一年来，我办在乡党委、政府领导正确领导下，在分管领导的亲自带领下，经过全体成员共同努力，我们做了一些工作并取得了一定的成绩，也存在了许多不足，现将主要工作情况报告如下：
一、工作开展情况。
1、积极配合交通局搞好芦武公路的后期工作，全年共补征土地15.15亩，其中水田8.57亩、林地6.58亩、征井1口。调解纠纷150余起。完成涉农工程21处，解决了180余亩水田冲毁、灌溉、无法耕作等问题。全面保证了芦武公路的顺利施工，确保了温泉开发顺利的进行。
2、积极向上级部门搞好汇报，切时与群众沟通，为了让涉农问题及时得到上级部门的解决我们共递送报告80余份，基本上解决了芦武公路的涉农问题。同时大力的宣传芦武公路建成后带来的益处，使群众了解政策、相信政府，解决他们的后顾之忧。
3、全乡今年来完成村组公路硬化15余公里。在公路硬化过程中，分管领导带领我们全程监督确保了公路的工程质量和进度，实事求是的完成了公路硬化监督工作。
4、为提高已建成的农村水泥公路的使用寿命，我们在分管领导的带领下合理安排、明确责任。聘请专人进行日常养护和管理。并进行路面清洁、边沟清理、路肩培土、杂草清除、边坡维护、涵洞清淤等突击工作，共投入养护资金2万余元，并在学校、交叉路口设立减速带解决了群众的出行安全问题。在市、县交通局对我乡农村公路养护的检查过程中得到领导的高度评价。
4、为了解决群众的出行安全问题，争取上级项目资金78万余元，全面启动了东坑桥改造工程。
三、存在的困难与问题
1、公路养护资金不足，不能全面的启动所有公路的养护，养护工具缺乏，造成了养护的工作进度缓慢。
2、路政管理力度薄弱，因我办无执法权限造成在养护的过程遇到了很大的阻力。
2、芦武公路建设由于万龙山乡的体制变革造成有些工程较大的涉农问题没有得到解决。
四、下一步工作安排
1、芦武公路建设后期阶段将成为当前交通工作的重中之重，它的建设直接影响全乡的经济发展和温泉开发。我们交通部门将全力以赴配合好芦武公路建设的各项工作。
2、进一步加大力度督促未完成路面硬化建设的村，加快速度，按质按量按时完成任务。并加强对农村公路养护人员的管理，强化村级管理，加大日常督促力度，切实提高农村公路养护水平和质量。
3、监督好东坑桥的改造工程，确保工程质量。并进一步与上级搞好衔接，争取立项资金启动西山下桥的改造工程。
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2021农村公路交通安全集中整治工作总结
为认真贯彻落实省市关于农村公路安全集中整治工作会议精神，在泰州市交通局统一部署下，泰州市公路处认真督促各市（区）农村公路管理养护办公室对辖区内农村公路养护管理工作进行了安全集中整治，从安全隐患的防范和整治工作抓起，全面提升农村公路养护管理安全工作水平，现将整治工作总结如下：
一、高度重视，周密部署，全面开展农村公路管理养护安全整治工作
XX年7月底，公路处将《江苏省农村道路交通安全集中整治工作方案》转发至各县区，对涉及到农村公路养护管理工作的整治重点、目标、工作措施、时间阶段和人员组织提出了要求。并要求各市（区）认真制定安全集中整治的实施方案，坚持科学发展观，以杜绝农村公路养护管理中存在的安全隐患、保障广大人民群众的出行安全为出发点，全面开展农村公路管理养护安全集中整治工作。
二、精心组织，狠抓落实，稳步推进农村公路管理养护安全整治工作
1.认真落实隐患排查整改制度。对全市农村公路进行定期检查和不定期抽查，发现问题，迅速整改，及时将各类事故隐患消除在萌芽状态。
2.突出隐患排查治理。集中力量、深入扎实地开展农村道路交通安全集中整治，督促各市（区）组织力量调查各自辖区内的农村公路，对需要进行小修保养工程的立即全面实施；对危桥现象认真落实交通事故隐患报告制度和隐患排查制度，对存在重大交通事故隐患的进行拆除；对路面出现的坑槽等破损路面进行修补，恢复正常通行；对道路的交叉口、急弯、村庄密集区、危桥处等处缺损标志进行补缺完善，对缺损的路面标线也进行补缺完善。迅速落实整改措施，及时将各类事故隐患消除在萌芽状态。
3、努力构建安全整治长效机制。督促各市（区）继续加大农村公路养护管理安全集中整治的力度，将安全工作纳入农村公路养护管理日常工作范围，努力建立安全管理的长效机制，不断提高农村公路养护管理的水平。
2020年度县交通局交通工作总结及2020年工作思路
——20xx年度__县交通工作总结
20xx年度，__县交通工作在县委、县政府的领导的下，在上级业务主管部门的大力支持下，局党组一班人带领全系统广大干部职工认真学习贯彻落实党的十六届五中、六中全会和省、市、县党代会精神，认真开展“皖江归来看__”大讨论，积极开展荣辱观教育，加强机关效能建设，提高了办事效率，促进了各项交通工作的开展，取得了显著的成绩，现将基本情况总结如下：
一、20xx年交通工作回顾
（一）交通基础设施建设情况：
1、重点工程：（1）阜六高速公路在我县境内20.06公里，经过县和施工单位的共同努力，到20xx年11月底土方工程基本完成；（2）合淮阜高速公路在我县境内57.92公里，正在按计划施工；（3）__船闸总投资1.4亿元，截止到20xx年11月底，已投入资金4700万元。
2、省、部通达项目：20xx年完成农村通达工程水泥路17.4公里、油路10.7公里，完成投资832万元。
3、国债项目：1、夏桥至沫口公路改建工程于9月底竣工，共投资1155万元；2、十半公路除淮北大堤路段5公里因临淮港工程未验收暂时无法施工外，其余部分全部完工，累计完成投资1040万元。
4、颍半公路改建工程共18.7公里，现已竣工5公里，其余13.7公里正抓紧灰土底层施工工作，有望在预计期限内竣工。
5、县重点工程：1、颍城至刘庄煤矿快速通道14.54公里，目前，已投入资金2000万元；2、新东方大道12.11公里，已完成勘察、设计（包括颍河特大桥）、工程预可行性研究等工作。
6、千亿元工程及省村村通工程。20xx年完成油路建设任务73.5公里，水泥路20公里，完成投资1232.4万元。
7、县村村通工程。新改建乡村公路155公里，完成投资895万元。
8、抓好农村客运站场和候车亭、停靠点建设。20xx年杨湖、南照、六十铺3个客运站建成投入使用；陈桥、鲁口、润河3个客运站已基本建成，沿102线建成5个候车亭和15个招呼站。
（二）加大客运市场整顿力度，建立公平、公正、有序的运输市场。
1、加大运输市场整治力度。20xx年度，在县政府的统一领导下，按照《__县客运市场专项治理整顿工作方案》要求，对内重点整顿行政执法人员的不作为、乱作为问题；对外与交警部门密切配合，严厉打击“白皮车”、“黑头车”，取缔非法营运车13台，非法停车站（点）7处，保障了合法经营。按照省、市交通主管部门的要求，加大了对驾校、汽车维修市场监管和治理整顿，严格资质审查，规范行政行为，对群众反映的热点难点问题，加大查处力度，得到了广大运输业户的信任。同时，开通了“96333”运政服务热线电话，到目前，已受理各类咨询、投诉、服务电话47次。对投诉案件我们都是尽快调查、尽快处理，给投诉人一个满意的答复。
2、抓好车辆年审工作。20xx年度，共年审营运车辆2106台，新增营运车辆1244台；技评检测3195台；二级检测5167台次；驾校培训毕业学员1600人次。3、抓好规费征收。20xx年完成运管费征收325.752万元，占市局年计划295万元的110%；完成小机养路费征收610万元，占市局年计划500万元的122%；客运附加费征收552.29万元，占市局年计划540万元的102%。
（三）建立组织，加强领导，认真做好治超工作。
为了认真贯彻落实中央十部委和省十厅局“关于治理车辆超限超载专项活动”的要求，进一步加大治理车辆超限超载力度，一是县政府成立了以县委常委、副县长马宏亮任组长，政办、交通、公安等部门主要负责人为副组长或成员的“__县超限超载问题专项整治活动领导小组”；二是印发了《__县车辆超限超载问题专项整治活动实施方案》；三是从交通、公路、公安交警部门抽调政治素质高、业务素质精的行政执法人员，成立了治理车辆超载稽查大队，重点对105国道、颍红道路等车辆超载进行稽查；四是加强源头治理。除治超稽查大队巡查外，依靠当地政府重点抓源头管理。谢桥、古城、南照、润河乡镇政府都成立了相应的组织，这些乡镇政府都加大抓源头治理的宣传力度，悬挂横幅、张贴标语、印发宣传单等，让广大人民群众知道车辆超载的危害，提高对治理车辆超载的认识。通过采取宣传与巡回稽查相结合，教育与处罚相结合的办法，使我县治理车辆超载工作取得初步成效。
（四）加强安全管理工作。
水陆交通安全和施工安全呈现出良好的局面。20xx年度，我局认真贯彻《安全生产法》和省、市、县安全生产的总体布署，把安全生产工作摆上了突出重要的位置，一把手负总责，分管安全的领导具体抓，下属各单位都成立了安全生产领导组织，层层落实了安全生产责任制，坚持做到预防为主、警钟长鸣。采取省市主管部门补助一点（上级共补助资金6万元），渡工投资一点的办法，更新“小破漏”渡船4艘。关键时段对重点渡口实行旁站式管理，常年抓安全工作不放松。公路运输以春运时期和危货运输为重点，坚持遏制客车超员和疲劳驾驶，将安全生产的各项措施落到实处。年初，局与海事处、运管所、各客、货运输企业分别签订了《安全生产责任书》，公路施工企业与项目法人签订安全生产目标责任书，各施工路段悬挂施工安全横幅和设置安全通行警示牌、配备了专兼职安全员，发现隐患，及时整改。20xx年，我局重新修订了《__县交通局重特大安全生产事故应急救援预案》和《危险货物运输事故应急预案》等，确保在出现交通突发事件时能够及时应对。由于坚持现场检查监督，落实了安全生产和防范措施，一年来，我县交通系统安全生产无事故，受到上级主管部门和安委会的好评。
（五）坚持依法行政，大力推进法制化进程。
20xx年度，我局首先全面贯彻落实《国务院全面推进依法行政实施纲要》，按照交通部、省、市主管部门“抓基层、打基础、再树交通新形象”的要求，坚持以人为本、加强法制交通建设，在推进依法行政、履行执法监督方面取得了显著成效，我局按照省厅和市局的统一部署，进一步规范了公路稽查站、交管站基层站所的执法行为。20xx年2月份，先后举办两期交通行政执法人员培训班，对执法人员进行全面培训，培训合格率达95%。其次切实加强执法监督，提高依法行政的能力，县局建立健全了依法行政、依法监督的管理机制，围绕贯彻“惩治职能部门不作为、乱作为活动”，加强对执法单位、执法人员的监督，组织开展明查暗访活动，年内查处违纪案件1起，处理不作为乱作为人员2人。
（六）加强党风廉政建设，深入开展文明创建活动。在交通建设快速发展的同时，交通局党组始终把党风廉政建设和反腐败工作作为思想和组织建设的头等大事来抓，局党组认真贯彻了中纪委六次、七次会议和省、市、县纪委的会议及文件精神，坚持不懈地开展以勤政廉政为主题的警示教育活动，以坚持机关干部学习和党员培训为抓手，组织收看“忏悔录”和“先进事迹”等教育片，使本系统党员干部受到深刻教育。年内我局研究出台了《__县交通系统建立健全惩治和预防腐败体系的实施意见》，制定了20xx年交通系统《党风廉政建设和反腐败工作实施方案》、《__县交通局领导干部党风廉政建设和反腐败主要任务分解》，局与县检察院联合在交通基础设施建设工程中开展预防职务犯罪，成立了《__县交通局交通基础设施建设工程预防职务犯罪工作协调领导小组》，印发了《__交通局开展治理交通建设领域商业贿赂专项工作实施方案》，重点在交通基本建设领域和运政、行政审批等各个重点部门和环节上规范依法行政行为，通过学习《党章》、党规党纪，增强了每个党员干部的廉洁自律意识，具有交通行业特色的反腐倡廉惩防体系建设在系统内全面展开并取得显著成果。
（七）加大投入，积极创建文明单位。
20xx年度，我局进一步加大文明创建力度，加大文明创建投入，江口、王岗两个交管站开工建设，共投入达800多万元，截止到20xx年11月，全系统对21个单位重新确认和申报4个单位为省、市交通主管部门、市县党委政府命名为文明单位。
（八）抓机关效能建设，深入开展“皖江归来看__”大讨论活动，进一步抓好招商引资工作。
根据省、市、县加强机关效能建设，提高办事效率的通知精神，结合我局实际，成立了以姜辉局长任组长的《__县交通局加强机关效能建设领导小组》，下设办公室，确定专人抓此项工作。经过将近一年的努力，使局机关办事效率大大提高，促进了各项工作的开展，受到社会各界好评。县第11次党代会召开后，新的县委领导班子带领党政考察团赴皖江考察后，号召全县开展“皖江归来看__”大讨论。我局积极响应，利用一个月的时间，结合我县交通工作实际进行深入讨论，抓好招商引资工作。与安徽安凯汽车制造有限公司合资兴建的__车展中心一期工程于9月份竣工，第二期工程招标已结束，12月18日正式开工建设。经县政府批准，我局在青岛市设立了招商引资办事处，于20xx年8月正式挂牌。
（九）认真抓好计划生育工作。
计划生育工作是一项基本国策，我局十分重视此项工作，成立了《__县交通局计划生育领导小组》，确定2名专职计生人员，具体抓落实。20xx年度，全系统县直单位育龄妇女281人，都按规定时间进行妇检。因工作做得细、做得扎实，全年没有出现漏检和计划外生育现象。
（十）交通战备取得新的成绩。
20xx年10月份，本系统、公路、驾校、工程等60多名基层民兵和组织40多台机械参加了阜阳一号军事演习，取得圆满成功，2个单位和3个个人受到通报表彰。社会治安综合治理取得较好成绩，被县评先进单位、工会、会计、审计、统计、人事管理、老干部管理和档案、保密工作都取得好成绩。
二、存在的不足和问题
（一）“村村通”工程资金筹措困难；（二）上级补助修路资金不能及时到位；（三）取消农业税后，农民珍惜土地，修路备土有困难；（四）个别乡镇政府有等、靠、要的思想；（五）乡村公路按规定由乡镇村负责养护，但重建轻养，养护跟不上。
三、20xx年交通工作打算
（一）继续加快交通基础设施建设
1、抓好高速公路和__船闸工程建设。20xx年是我县高速公路建设关键的一年。阜六高速和合淮阜高速公路建设，我们认真做好服务和协调工作，为重点工程的建设创造宽松的外部环境；2、抓好刘庄至颍城快速通道建设，只要资金拨付及时，可保证在20xx年8月底前竣工；3、抓好新东方大道招投标和施工建设工作；4、加快“村村通”油路或水泥路工程180公里建设步伐。
（二）抓好客、货运输市场管理工作。
1、进一步放宽搞活道路运输市场，培育和发展道路运输业；
2、做好农村公路客运班线和站点规划，做好农村客运站点、招呼站和停靠站的建设，确保农村公路通、建好站、班线通。20xx年计划建成4个农村客运站、6个候车亭、15个停靠点；
3、抓好润河、陈咀、朱台3个渡口的标准化建设；
4、继续抓好道路运输市场整顿工作，重点打击“黑头车”和“白皮车”非法运营行为，继续整治异地经营车辆；继续加大治理车辆超载力度，坚持巡查和源头管理相结合的办法，把车辆超载消灭在萌芽状态；
5、切实抓好道路、水路交通运输安全管理工作，确保运输安全；
6、加强职工培训，提高职工素质，防止公路“三乱”反弹；
7、继续抓好文明单位创建工作；继续抓好党风、行风和廉政建设、综合治理、计生等项工作。
20xx年度，我局在公路建设、运输市场整顿和安全管理等项工作中均取得显著成绩，在20xx年的工作中，我局将在县委、县政府的坚强领导下，全局上下齐心协力、开拓进取，按照县委、县政府围绕实现“两个率先”和建设有实力、有活力、有魅力社会主义和谐新__的奋斗目标，全面加快我县改革开放和建设步伐充分发挥交通先进作用。
2020年交通系统2020年度工作总结
二00四年，*绕城公路建设指挥部在省厅、局、市政府、市交通局等各级领导的关心和支持领下，以“科学求实、一丝不苟”为指导思想，坚持质量第一、安全第一，按照合同管理，认真搞好工程质量、进度和费用三大目标控制。经过一年半指挥部全体员工和施工单位、监理单位的共同努力，*大桥工程圆满完成了省厅、局和市政府、市交通局下达的目标任务。
一、工程概况
*大桥是西南公路出海大通道*绕城公路上跨越长江的控制性工程。该桥预算总投资2.4亿元，为独塔双索面pc梁不对称斜拉桥，全桥长1573米，主塔高157.3米，施工最大悬臂270米，是国内目前同类型桥梁之最。该桥设计新颖，技术比较先进，桥区地质情况复杂，施工难度大。
*大桥是**建市以来由地方组织建设的最大的交通基础建设工程。长期以来，由于各大型交通基础建设工程都是由省上直接组织建设，地方政府尚未单独组织建设完成如此大型的项目，使得本工程建设管理工作必须边施工、边总结、边管理，以达到最佳的管理效果。但此项目从筹资到开工以致到目前的施工，省交通厅公路局、省质量监督站、**市委、市政府、市*局领导十分重视，经常深入施工现场了解情况，解决问题，为工程的顺利进行打下了坚实的基础。
二、工程施工及管理
（一）制定目标计划
在年初制定全年目标计划时，指挥部多次到相关部门调查历年长江水位情况，根据长江水位的特点，洪期一般从5月中旬开始，到11月中旬结束，长达6个月。如果在洪期不能完成此一目标任务，工程就将停工，等到了第二个枯水期才能施工建设，除工期将延长半年甚至一年外，经济损失和社会影响将难以估计。所以指挥部根据地质堪探情况和工程的特点，在充分论证的基础上，制定了***大桥中处于控制性的第26号主墩在洪期前必须施工到245米的高程（100年一遇洪水面高程）。
（二）解决制约因素
1、合同管理方面
**大桥为全国公开招标工程，在**集团中标后，组织了由**桥梁工程处施工主桥，**第三工程处施工引桥的施工队伍。
但在国资委重组铁道部所属企业时，将原负责引道施工的**局第三工程处重组到了*，使得*大桥工程由一个工程局施工变成了两个工程局施工的事实，为监理和业主的质量管理、费用管理带来了极大的困难，使工程进度严重受阻。我部为及时理顺合同关系，为工程建设创造好的条件，邀请了市政府副秘书长带队亲赴**，督促**、**代表到**工地现场座谈，经过多轮次谈判，于10月1日完成了主桥、引桥合同的分割，合同分割后调动了主桥、引桥的施工积极性，为后续工程的施工扫清了障碍。
2、资金问题
根据大桥先期资金投入大而集中的特点，我部在国家法律法规允许和合同许可的条件下，积极想办法，经多次于承包人协商，采用银行保函置换履约保证金的方式，将原承包人汇入业主帐户的履约担保现金置换用于工程建设，并规定承包人不得将该部份资金划离本工程，解决了严重制约工程质量、特别是工程进度的关键问题，为大桥工程在合同工期内顺利完成提供了有力的保证。
（三）加强工程管理
1、强化质量监督管理
制定管理规程，建立规章制度，完善质量保证体系。按国家颁布的技术标准，并结合绕城公路指挥部有关技术规范，下达了“关于对监理、承包人有关工作及填写表格的要求的通知”。
明确监理服务的形式、工程质量监理的主要方法、工程质量监理的基本程序、监理工程师试验室进行的试验种类（即验证试验、标准试验、工艺试验、抽样试验、验收试验）。
规定承包人必须建立强有力的质保系统和质检系统，开展全面质量管理、确保工程质量；必须按规范要求进行自检的职责；必须建立相适应的工地试验室，承担各项与工程质量控制有关的试验检测任务。
严格按设计、规范和合同文件审批承包人各分项工程开工报告，在施工过程中严格执行“三坚持”（即坚持按规范办事，坚持按合同办事，坚持按监理合同办事）和“四不准”（即未经检查认可的材料不准施工使用，施工工艺未经批准不准使用，前道工序未经验收不准作下道工序，工序开工前人力、材料准备不齐不准开工）制度会同监理、合同段人员对所需使用的材料进行广泛调查，严格筛选。对最重要的水泥、钢绞线、锚具、橡胶支座、伸缩缝材料写出专题考察报告，从材料源头保证了工程质量。
2、严格工程进度控制，确保工程工期。
在承包人进场后，我部即要求其完善实施行施工组织计划，根据其施工组织计划，我部每月进行一次比较分析，找出其中存在的问题和不足，及时与承包人交换意见，并在工地例会或以书面文件要求承包人作出适当修改调整。当出现进度滞后时，我部除督监理、促现场项目部及时总结，找出原因外，还致函**集团公司，将现场工程施工情况告知其主要负责人，要求其到工地现场解决工程建设相关事宜。
在要求承包人加快工程建设的同时，我部还要求监理单位按监理规范，积极对承包人建言献策，并采取适当措施，督促承包人加快工程建设进度。
(四)攻克技术难关
**大桥由于施工技术复杂，施工难度大，同时，由于承包人、监理和业主都没有在长江上修建特大桥的施工管理经历。但工程在施工过程中会遇到意想不到的特殊难题，我部积极采取措施，攻克了一个又一个的技术难关。
三、建立全方位的监督体系，确保工程的“健康”施工。
鉴于绕城公路是交通部和省、市“十五”期间的重点建设项目，各级领导都非常重视。为了争创“双优”工程，部、省、市各监督单位在本项目共同建立起了一整套国家、社会、内部审计相结合的强有力的，行之有效的廉政、财务、审计、资金、技术、质量、安全、设计等全方位监督体系。
（一）成立执法监察室。
中共**市委、市政府、市**局党委非常重视绕城公路建设工程的廉政建设工作。中共**市纪委、市监察局以*纪监[20xx]37号文，向**市绕城公路建设指挥部派驻了以市纪委副书记、市监察局局长为主任，市监察局副局长、市**局纪委书记为副主任，市纪委执法监察室主任、市**局监察科科长、市指挥部办公室主任为成员的执法监察室。执法监察室从工程的招投标开始便展开工作，全方位地监督工程的进展，参加各关键与重要事项。负责对绕城公路建设工程履行教育、服务、监督等职责。监督检查工程建设资金的管理和使用，工程质量，安全生产，招标投标，建章立制，履行职责等情况。查纠违规违章，查处违纪违法等事项。
（二）派驻财务监督员。
*市政府根据《*省重大基本建设项目财政委托管理试行办法》，向*市绕城公路建设指挥部派驻了财务监督员。作为市长特派员，在指挥部全天上班，全过程跟踪监督该项目财务及工程实施动态，参加工程建设的有关会议，检查财务的所有开支、工程变更等工作。
（三）预防职务犯罪监督。
*市检察院派出预防职务犯罪处人员负责本项目有关职务犯罪方面的监督、检查、预防、教育、查处。
（四）行业监督。
省交通厅、省公路局、省质监站、市交通局、市质监分站都把绕城公路作为重点工程进行质量、安全、进度、投资、廉政建设等全方位监督。随时派员到施工现场检查，发现问题，及时处置，确保创优质工程。
（五）聘请审计监督。
市*局聘请*华信会计师事务所，根据国家的政策法规，负责对该项目工程、计量支付、变更设计，财务等进行全方位、全过程事前跟踪审计、监督。
四、抓教育，抓学习，创“四好”班子，培养优秀的职工队伍。
一年来，我部围绕坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻学习党的十六大精神和十六届三中、四中全会决定。按照“班长抓班子，班子带队伍，队伍促发展”的思想，“学习、团结、勤政、廉洁”的要求，树立正确的科学发展观、正确的政绩观、正确的群众观和先进人才观等“四观”教育，从而，使领导班子和职工队伍的政治思想教育得到了进一步升华和提高。
加强领导班子团结，促进民主集中制建设，增强领导班子凝聚力和战斗力。做到了民主议事，科学决策，凡是重大工程变更，重大事项等都经过集体研究，形成决议后才实施。领导班子中形成了集体领导和个人分工负责相结合，加强了协调配合，做到了大事讲原则，小事讲风格的好风格。
坚持以人为本，着力以提高指挥部职工队伍的整体素质为出发点，全面提高各项工作水平，充分调动和提高全体职工的工作积极性，促进职工自觉在岗位上敬业奉献。**大桥是目前亚洲同类型桥梁跨度最大的，科技含量高，而且技术难度大，施工非常艰巨的桥梁。我部根据这一特点和具体实际情况，开展了既抓作风，又抓学风，学科学、学技术、学文化等学习型组织活动。指挥部人员均来自各个单位，都是精兵强将，青年人居多，我部积极鼓励职工们通过长期、短期、自学等多种形式的学习方式，不断地学习科学技术，不断地增强文化素质，提高工作业务水平。截止目前已有14名职工参加了计算机职称、计算机办公自动化、执业资格、继续在教育、招投标管理监督、档案管理等业务培训，经考试合格率100%。另有5名职工还参加了*市党校、职大、电大、远程网络教育的学习。职工们经过努力学习，刻苦钻研，撰写了论文4篇，完成了1次科研课题，进行了12次施工技术方案审查。
自**大桥开工以来，职工们除各自坚守在艰苦的岗位上，吃苦耐劳，勤奋学习，战斗在施工现场第一线外，还在思想上积极求进步。现有4名职工向党支部递交了入党申请书，发展了2名入党积极分子，入党积极分子在市党校进行了集中培训。党支部组织委员分别找入党积极分子谈思想4次。2名入党积极分子也主动汇报思想情况，工作情况。
在职工队伍中，有了“班长”的正确指导，明确的目标，形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围。
五、注重人才的培养，发挥先锋模范作用。
我部始终把“人才的培养，发挥先锋模范作用”贯穿在整个工程建设中。
今年7月，根据中共*市委、*市人民政府*委发[20xx]22号文《关于推荐评选*市劳动模范和先进工作者的通知》的精神，我部在认真考核评选的基础上，推荐了一名职工当选了*市劳动模范（先进工作者）。“以劳模为榜样，向劳模学习，我以劳模为荣”，“向劳动模范学习，建好*泰安长江大桥”掀起了工程建设新高潮，以此激励职工更加努力工作。
在9月底，根据**青联联发[20xx]4号文件关于开展‘红花郎’杯第五届“**十大杰出青年”评选活动的通知精神，又一名青年职工被授予为“**市十大杰出青年”。
六、建立可操作的廉政建设规章制度，抓好党风廉政建设。
围绕指挥部的共同目标，修好路、建好桥这一中心工作，积极开展党风廉政教育、廉洁自律、源头治腐、党风廉政建设等工作，以期**大桥达到工程优良、队伍优秀的“双优”工程目标。
为了用制度规范我部管理行为，保证工程质量，预防和杜绝不正之风，增强全体员工廉洁自律的自觉性，我部制定了《*市绕城公路建设指挥部廉政建设十条规定》和《员工廉洁自律手则》。制定出指挥部的任何人员不准打麻将，不得干预施工单位的材料采购、工程施工；不得与施工单位有任何娱乐活动及请吃游玩活动，一经查出将予以开除等严厉措施，确保职工队伍的廉洁性。
为了进一步加强廉政建设，巩固廉政建设成果，自觉抵御不正之风的侵蚀，警钟时刻长鸣。我部经常组织职工认真学习 “关于*市绕城公路建设指挥部廉政建设的规定”，并张贴在廉政宣传厨窗上。
在党支部支委会、党小组会及中干专题会上，认真传达贯彻了中央纪委有关规定及省委电视电话会议精神，学习吴官正、张学忠、李崇禧、吴果行等领导同志关于廉政建设方面的讲话内容。通过学习，全体职工都认识到，省委召开全省电视电话会议的重要性及深远意义，特别是对党员干部收送现金，有价证券和贵重物品等问题有了新的认识。并在会上宣布：对当前仍顶风作案，严重违纪违法的领导干部，要坚决查处，从严惩治。
我部非常重视对全体职工，特别是党员领导干部的廉政警示、廉洁自律教育。为此，加强了领导干部严格执行领导干部“四大纪律”、“八项要求”、“四个不准”、《领导干部七不准》。严格执行“廉政准则”和廉洁自律各项规定。开展了专项治理领导干部收送现金有价证券工作。
在今年5月，正是*大桥建设进入了紧张的施工阶段的时候，也挤出时间，组织全体职工在指挥部会议室观看了《警钟-——七名领导干部违法犯罪后的忏悔》和《反腐败典型案件警示录》的录像片，还邀请了市检查院预防职务犯罪处处长上法制课。按照市*局党委的安排部署，组织党员领导干部听市检察院检察长钟长鸣法制教育讲座，组织职工听讲座汇报会，学习“两个条例”。以此提高自身的警惕性和约束力，预防职务犯罪。
在全国各地都掀起认真学习郑培民同志的先进事迹和崇高品质的时刻。我部精心组织全体党员干部观看了大型话剧《郑培民》。大家观后，深受教育，立誓一定要做到“立党为公，执政为民”的指导思想，办好绕城公路建设中的点滴之事。
大力宣传了《党纪处分条例》和《党内监督条例》（试行）。参加了局党委组织的党内法规知识竞赛活动，并获得三等奖。6月28日，党员干部还参加了由市*局党委组织的“两个条例”专题讲座。日常宣传教育活动也得到了加强。8月份，开展了为期一月的党风廉政警示教育活动，廉政宣传画10幅挂墙。
一年来，举办了廉政建设宣传厨窗12期，组织职工观看了反腐倡廉警示教育片8次。组织全体党员干部、集中学习90人次，参加专题学习3次，召开民主生活会5次。
为了增加廉政建设透明度，提高效应程度，预防职工工作违规，我部对外公开了举报电话和设立了举报信箱。
自**大桥开工到现在，无一例违法乱纪、群众举报的案件发生。
交通局2020年度女工工作总结
今年交通女工工作在交通党委和县妇联的领导下，高举邓小平理论伟大旗帜，以“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻党的十六大精神，围绕中心，服务大局，以突出维护女职工合法权益，全面提高女职工思想道德和科学文化素质为重点，深入开展“女职工双文明建功立业”活动，求真务实，与时俱进，团结动员广大女职工为交通行业的改革发展稳定贡献力量。一年来交通女工委重点做了如下几项工作：
一、深入学习贯彻党的十六大精神，用“三个代表”重要思想和十六大统揽工会女职工工作。
xxxx年是举国上下高举邓小平理论伟大旗帜，全面贯彻“三个代表”重要思想，深入学习党的十六大精神，全面建设小康社会，加快推动社会主义现代化，开创中国特色的社会主义事业新局面的重要一年。交通女工委组织学习十六大的精神，把学习贯彻党的十六大精神与实践“三个代表”的要求结合起来，把学习《工会法》和维护女职工合法权益和特殊利益的职能结合起来，用党的十六大精神和“三个代表”重要思想统揽工会女职工工作。
二、围绕中心，服务大局，动员和组织广大女职工为企业改革发展稳定贡献力量。
1、把女职工的政治思想工作摆在首位。今年是交通体制改革的关键之年，职工思想活跃，工会女职工组织从交通行业的改革实际出发，积极配合党政工做好女职工的思想政治工作，确保交通体制改革工作稳步推进。
2、把女工岗位创新行动纳入“经济技术创新工程”的主要目标。紧紧围绕交通改革和发展的目标，深入开展女工双文明建功立业竞赛活动。客运企业广泛开展“优胜班组”、“优秀站务员”评选活动，推动广大女工立足岗位，扎实工作，为推进企业技术进步和提高经济效益作贡献。
3、把女工成才自我达标活动纳入工会“职工素质工程”的主要目标。认真实施职工素质工程。以“女职工成才自我达标”为载体，引导广大女职工树立终身学习理念，学习新知识，掌握新技能，全面提高女职工思想道德和科学文化素质。已有多人参加电大及学校学习，同时报考全国计算机等级考试，有力地提高了广大女职工的综合素质和岗位操作能力。
4、把女职工文明家庭行动纳入精神建设的重要内容。以宣传《婚姻法》和《公路道德建设实施纲要》为契机，利用“三八节”活动，引导女职工以弘扬家庭美德为核心，以提高家庭成员素质为重点，提倡健康文明生活方式，树立了尊老爱幼、男女平等，夫妻和睦、勤俭持家、邻里团结的家庭新风，促进了交通行业的整体稳定。
三、突出维护职能，把维权工作落到实处。
维护女职工合法权益和特殊利益，是女职工组织义不容辞的责任，也是女工组织服务交通建设的重要手段。
1、完善源头参与机制。女工组织积极参与平等协商，签订合同工作，从源 头上有力的维护了女职工的合法权益和特殊利益。
2、健全依法监督机制。女工组织参与本单位民主监督、民主管理，健全女职工劳动保护监督制度。组织好一年两次的查环、查孕工作：发放卫生保健物品，坚持一年一次妇科普查工作，有效的保护了女职工的身心健康。
四、加强女工组织自身建设，提高女工干部队伍素质。组织建设是搞好女职工工作的根本保证。通过学习修改过的《工会法》、《劳动法》、《婚姻法》，提高女干部的整体素质，提高工作能力和水平。
一年来，女工委在工作方面取得了一些成绩，但与上级的要求还存在着差距，今后，我们要进一步贯彻落实“三个代表”，在思想观念，竞争意识、自强意识、法律意识等方面要加强学习，做好本职工作，扎实推进我们交通系统女工工作。