2020年公路段路政法规科2020年上半年工作总结。
日月如梭，这一段时间的工作过去了，虽然既辛苦又忙碌，但也收获了很多，此时就该对这段时间的工作进行一次回顾总结。要想在职场中不断提升自己，工作总结必不可少。怎么才能将工作总结写得全面呢？急您所急，小编为朋友们了收集和编辑了“2020年公路段路政法规科2020年上半年工作总结”，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。
20xx年某某县公路管理段路政法规科根据年初段与市处签订的《20xx年公路管理重点工作目标责任书中（路政部分）》的任务，在上级主管部门的正确领导下，坚持稳定的工作路线，以“三个代表”重要思想为指导，依法治路，科学施策，按时完成了上级下达的各项任务指标，取得了一定的成绩，先将上半年的工作作如下汇报：
一、整改工作方面
今年二月份，省公路局下发了《全省组织开展行风纪律整顿的实施方案》，我们在接到通知后，立即将文件精神贯彻到每个人，同时根据我县的实际情况制定了整改实施方案，根据《全省路政执法人员五条禁令》结合实际，对我们在实际工作中出现的问题进行认真细致的梳理，并认真做好总结。通过此次整顿工作，我们路政执法队伍的整体素质有了显著提高。我们具体从以下几个方面做起：
1、在思想政治方面。能够做到政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正，不断提高为人民服务的本领，牢固树立“公平、公正、公开”统一文明的执法理念，确保办案质量、法律效果与社会效果相统一；
2、在执法作风方面，工作态度认真，对路政案件当事人或群众提出的问题，能够细致、耐心地给予解答；
3、在工作作风方面，不断提高工作质量和效率，以廉洁、公正、高效的作风推动各项工作的有序落实；
4、在办案纪律方面，纪律严明、廉洁奉公、执法公正、文明办案。
二、宣传工作方面
在县政府举办的“创建平安某某，构建和谐社会”法制宣传一条街活动中，我们积极参与了此项活动，利用板报、宣传单等多种宣传方式，向广大人民群众宣传讲解《公路法》、《某某省公路管理条例》、《交通部路政管理规定》的内容，从而使公路法规家喻户晓，提高人民群众爱路、护路的自觉性和主动性。
在平时的路巡过程中，我们对沿线各个乡镇张贴公告，发放宣传单二千余份，营造浓烈的舆论氛围，让全社会都了解到公路在国民经济中的重要作用，即“公路通，百业兴”。
三、注重实效，保护路产路权
为了更好地维护路产路权不受侵害，路政执法人员每天坚持实行路巡制度，严格执法，对违反公路法律法规的行为坚决取缔，按章办事、秉公执法，不徇私情。截至目前，共处理违章道口5处（其中1处已拆除，4处正在处理中），清理违章板房1处，清除路障50余处。对损坏公路设施和对公路造成破坏的违法行为及时追究向光人员的责任，令其赔偿损失，并协调当地这政府出台了公路确权文件。
为了进一步加强路政管理工作，保证公路的安全畅通和公路美化，促进乡镇经济发展，我们还与各乡镇人民政府签署协议，联合执法进一步加强对公路用地和公路建筑控制区控制，以达到更好地治理整顿公路环境和秩序的目的。
二〇〇五年上半年，在全体路政人员的努力工作下，保质保量地完成了上级分派的路政管理工作，确保了辖区内公路畅通，保护了路产，维护了路权，为公路的畅通、清洁、美化、绿化作出了应有的义务和贡献。
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2020年市公路局路政科2020年上半年工作总结
今年以来，路政科在上级业务部门和沁阳市公路局的正确领导下，努力转变工作作风，切实提高执法水平，确保目标任务的完成。现将工作情况总结如下：
一、上半年工作总结
1、强化培训，提高素质，培育执法人员新形象
（一）抓学习。为进一步规范路政执法人员的工作行为，提高执法水平和业务素质，4月份，在执法人员中开展为期1个月的集中学习活动。聘请焦作公路局路政科政委徐卫国、资深律师刘波老师授课，系统学习了《公路建筑控制区管理》、《路政案例分析》、《路政法律文书的制作》等业务知识，并结合典型的路政案例，以案说法，提高了执法人员的执法水平和处理突发事件的能力。
（二）强军训。聘请驻沁某部队的教官，对路政人员进行1周军事化训练，规范执法人员站、走、言、行的每一个细节，促进执法行为的标准化、规范化、科学化，使路政人员的仪容仪表、纪律作风、队伍建设、精神面貌都有了明显改观。
（三）严考核。集中学习结束后，对路政执法人员进行了闭卷考试，优良率达到95%，学习取得了预期的效果。同时，组织全体路政人员学习“史全新书记在我市领导干部大会上的讲话”，要求每位路政人员写出读书笔记8000字，心得体会1篇，使全体路政人员的政治素质有了进一步提高，增强了路政队伍的凝聚力和战斗力。
2、以人为本，热情服务，依法治路保畅通。
（一）强宣传。为保障路产路权不受侵害，我们开展形式多样的路政法规宣传活动。一是针对群众的宣传：采取发放宣传单和现场宣传相结合的方式，提高了广大群众爱路护路的意识；二是针对沿线乡（镇）、村（街）的宣传，共送“法”上门20余次，宣传相关的法律法规，奠定了良好的工作基础；三是扩大路政宣传的广度和深度。在沁阳电视台《与法同行》栏目制作专题节目2期，为路政管理工作营造良好的舆论氛围。半年来，共出动宣传车156台次，发放宣传资料4300余份。
(二)治抛撒。为优化干线公路通行环境，创造洁净、优美、畅通的行车环境，服务我市经济发展，我们一直把抛撒车辆治理作为路政工作的重点，着重采取以下措施，取得明显成效。一是从源头抓起。实行首次告知制，向司机发放《告知书》，让司机在告知书签上姓名和车号，对违规的车辆进行说服教育，要求立即纠正违法行为。若发现以后再次违规，将按《公路法》的有关规定进行处罚。二是领导带队，轮流上路，深入各个采石厂、煤厂、沙厂，向车户讲解有关路政管理政策和抛撒车辆对公路的危害；三是组织路政执法人员在抛撒车辆经常出现的各个出口，昼夜值班，检查石料的装载情况，如发现易抛撒车辆，坚决拒绝其上路行驶，将抛撒车辆遏制在源头。半年来，共发放告知书450份，教育并纠正违章车辆2529台次，有效遏制了抛撒车辆蔓延的态势。
（三）战三夏。为保障公路畅通，在“三夏”禁打禁烧工作中突出三个“早”字。一是早宣传。深入公路沿线乡（镇）、村（街）广泛宣传，共出动宣传车25台次，张贴标语、横幅38幅，散发宣传材料1500余份，宣传在公路上打场晒粮的危险性，做到家喻户晓、深入人心，为“禁打禁晒”工作奠定良好的基础。二是早安排。成立了“三夏”公路畅通领导小组，实行人员包线，包路段的承包责任制，让每个人都感到心中有责任，肩上有任务。三是早治理。在“三夏”期间实行昼夜巡查工作机制。坚持依法治理、严查严管的原则，发现在公路上打场晒粮者，立即劝阻制止，做到“及时发现，及时清理”。路政人员顶烈日、战酷暑，早上班、晚下班、中午不休息坚守岗位，共制止在公路上打场晒粮578处。确保了干线公路的安全畅通。
（四）促“四创”。为配合“四创”工作的开展，组织人员在我市辖区各路段进行巡逻，确保没有损害路容路貌现象的发生。3月13日晚8点至凌晨2点，组织全体人员加班加点清理道路两旁垃圾。5月19日和6月26日，先后共出动路政执法人员140余人次，对温邵公路、紫黄公路等路段的交通环境开展集中整治，对非公路标志、标牌、摊点等进行清理规范，共清理摊点90处，堆积物50处，违章棚屋15处，非公路标牌90个，绿化平台内的农作物500平方米。
（五）查案件。在办理路政案件时，坚持依法办案，按照程序执法、严格文明执法，杜绝乱收费乱罚款行为。上半年查处路政案件2起，案件查处率100%，案件索赔率100%，收回公路赔偿费3100元，有效的保护了公路路产路权。同时，积极与公路沿线乡镇、国土、城建等部门进行工作联系，争取其他部门对路政管理工作的支持与配合，形成了齐抓共管的工作局面，提高了公路的监控力度。
（六）保畅通。做好卫柿路4座大桥大修工程的保通工作，与施工单位签订保通目标责任书3份。“五一”黄金周期间，为了确保前往神农山景区的车辆顺利通行，全体路政执法人员放弃节假日，顶烈日、战高温，每天早上6点到晚上8点坚守在公路一线，分包桥梁、分包路段，先后出动200余人次，疏导过往车辆。整个黄金周期间，没有因为道路维修造成车辆堵塞和安全事故的发生，外地游客也对公路人员不辞辛苦地精心疏导给予高度评价。
3、加大力度，秉公执法，流动治超初显成效。
自6月1日开始，在焦作市路政管理支队和沁阳市公路局的正确领导和大力支持下，成立了流动治超中队，配备便携式称重仪和相关设备，在公安、运管部门的配合下，严格按照上级有关治超精神秉公执法，在卫柿线、紫黄线、常付线等重点路段进行流动检查，共查处超限车辆92辆，收回超限损失费35660元，有力地遏止了超限运输车辆的上路行驶，有效保护了路产路权。
4、积极参与，奋勇争先，其他工作成绩显著。
（一）组织人员参加了我局组织的庆元旦冬季运动会和春节团拜会。
（二）积极组织人员参加“七一”知识竞赛，两支参赛队分获第一名和第二名。
（三）完成路政超限党支部优秀党员的评选工作。
（四）完成“保持共产党员先进性教育学活动与党的先进性建设”征文1篇。
（五）路政超限党支部吸收6名同志加入中国共产党，成为预备党员。
（六）完成地市级新闻报道1篇、完成市级信息4篇。
（七）圆满完成局里布置的其他临时性工作。
二、下步工作打算
1、继续加强队伍建设，全面提高队伍素质，树立良好的人员形象。
2、严格控制公路两侧建筑红线占用、增设平交道口、设置广告标牌等审批工作。对前来审批的企事业单位和个人提供优质服务，做到随到随办。
3、深入开展路政文明路段创建活动，树立良好的“窗口”形象。
4、加强路政巡查，治理抛撒车辆，确保道路的整洁、畅通。
5、、加强超限治理力度，严格按照上级文件精神，开展流动超限治理工作，坚决遏制超限车辆上路行驶，确保公路安全畅通。
6对全市道路两侧的建筑物、广告标牌等统一编号，输入微机，进行规范化管理。
在今后的工作中，我们将继续发扬成绩，总结经验，克服不足，立足岗位、务实奉献、开拓进取，认真履行路政管理工作职责，确保路政管理工作再上新台阶，为我市公路发展建设作出贡献！
**市公路局路政科
20xx年7月5日
2020年公路路政管理大队工作总结
我大队在县委、县政府、县交通局的正确领导下，在市路政支队的具体业务指导下，在县级各部门的支持配合下，以十六届四中全会精神为指导，以“依法行政，全面建设和谐社会”为宗旨，坚持两手都要抓，两手都要硬的方针，按照年初工作安排，依据《公路法》、《xx省公路路政管理条例》、交通部2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《路政管理规定》等法律法规，继续开展“省道干线公路两侧加水洗车点的治理”、“超限运输治工作”、“公路两侧加油（气）站的规范管理”三个专项整治工作。为全面抓好“交通建设年”活动，大队从狠抓基础工作，强化队伍建设，建立内部管理机制，强化内部管理监督入手，以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。有效地维护了公路路产路权，确保了公路完好、安全、畅通。现将今年的路政工作总结如下：
截止11月，今年共查处路政违章案件170余件，其中违章建房21件，损坏路产及附属设施13件，占用及其它案件140余件，申请人民法院强制执行3件，查处率达100%，结案率达98%。出动巡查车630台次，上路巡查人员达4500人次，及时清除路障万余立方，超限检测共出动万余人次，累计检测车辆5万台次，其中超限车辆4万台次，将超限20%以上的超限车辆控制在6%以内，无恶意超限超载车辆上路行驶。
一、加强队伍建设，磨炼执法人员
我大队现有执法人员47人，其中正式职员15人，其余为借用人员。虽然15名正式执法人员均领到省交通颁发的交通行政执法证件，但平均执法年龄在32岁，大多数执法人员执法经验还比较欠缺。因此大队针对这一实际情况，从职工的思想素质、纪律作风、业务水平、执法观念等方面加强整顿学习。先是结合大竹“1.17”事件,我大队开展了为期三个月的班干部作风整顿;支队为提高全市路政执法人员的执法理念,于11月又举行了为期十天的作风纪律整顿。通过整顿学习，执法人员的执法水平明显提高，服务意识明显增强，扭转了个别执法人员歪曲的思想动态，积极引导他们树立起正确的人生观、价值观、世界观，使整个执法队伍更加增强凝聚力、战斗力。
二、宣传到位，爱路护路意识明显增强
为认真贯彻执行上级的通知精神和全面提高人民群众爱路护路意识，普及公路法规知识，深入贯彻《公路法》，扩大路政管理工作的影响力和辐射面，使人民群众都参与到路政管理中来。今年我路政大队结合市路政支队统一部署，继续开展了以治理车辆超限超载运输专项、省道干线公路加水洗车点专项整治和公路两侧加油（气）站整治的“三个专项整治”工作。利用3月份一个月的时间把《中华人民共和国公路法》、《xx省公路路政管理条例》和《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《路政管理规定》等在公路沿线及各乡镇进行了大张旗鼓地宣传。
为确保宣传活动顺利开展，一是成立了以大队长任组长的宣传活动领导小组，形成了大队长亲自挂帅，各中层干部具体抓的工作格局；二是在县局分管领导带队下，或在治超站点宣传、或流动宣传、或宣传与整治结合，全方位地深入到公路沿线的住户、学校、集镇、企业、经营业主，所到之处，均受到热烈欢迎。今年出动宣传车100台次，宣传人员500人次，发放资料万余份，现场直接宣传人数达数万人；三是通过广播、电台、电视、固定标语等形式，形成多方位立体宣传效果，起到了家喻户晓的效果，加强了广大群众的爱路、护路意识，维护了公路的路产路权。
三、加强路政管理，确保道路安全畅通
在路政管理工作中，按照市路政支队xx县交通局的要求，坚持以法律为准绳，以事实为依据，以依法行政为手段，加大执法力度，强化路政管理，按照年初的安排，加强了路面日常监管巡查力度，对城市进出口道路（特别是城普大道）的堆码、占用进行了专门清理，规范了省道公路两侧的加水洗车点，整治了公路两侧加油（气）场地建设。
1、加强日常路检路查力度。为积极参与创建市级卫生县城，打好创卫攻坚战，圆满完成20**年底创建成市级卫生县城的奋斗目标。大队规定巡查队每月上路不少于26天，对于县城周边路段：普安至温泉段，要加强巡查查处。不管周未或节假日，哪里有违章违法行为，他们就要及时赶到现场，查处各种违法行为。确保在特殊时期、特殊路段对特殊路政案件实施处理。做到了春节、“五一”、“十一”黄金周、夏秋收两季、防汛期间全体路政人员坚守岗位，加强巡逻，及时发现和处理路政案件，及时发现和消除事故隐患。黄金时间还确保城市进出口路段、旅游路线的安全畅通。
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转贴于2、坚持每月1次的强制清障活动。通过巡查，对多次宣传不听，堆占严重的堆码路段，我们就组织装载机、农用车等，对公路上的路障进行强行清除，不定期对公路沿线的广告标牌进行了清理和规范。
3、通过3月的大力宣传，4月份对省道公路两侧加水洗车站点进行了专项整治，对不符合标准的加水洗车点发出限期整改通知书，逾期整改仍达不到标准的，坚决予以取缔，整治内容：①场地不少于40m2，且必须硬化；②场地不得高于公路路面，且水沟深30cm，宽20cm；③警示桩不得不于4个，间距为1.5m；④设置市支队统一制做的标志标牌。经过管理，城普两地公路沿线的加水洗车站点已得到基本规范，水沟规范且有过水泸桥，场地均低于公路路面。
4、为完成今年县委县政府下在达的“交通建设年”活动。我大队提前介入此项工作，为了有效地维护路产路权，杜绝出现以毁坏房屋为由在公路旁违章建房、乱开接道口现象，巡查人员不时进入乡镇积极协调、指导施工，同时加强在建路线（或路段）的路政巡逻工作，及时发现和处理路政案件，杜绝出现新的违法建筑及设施、维护路产路权等工作发挥了重要作用。在已建成的农村公路，为了实现农村客运大环线贯通，在设立客运招呼站时，个别农民以强占公路留地为由，不准施工人员入场施工。大队接到此任务后，找到当事人，对其进行耐心法律宣传，使其自觉地让出强占的公路留地，保证施工队伍顺利施工。
5、加大损坏路产的赔偿力度。近年来，为减少交通事故发生，确保人民群众生命财产不受损失，县交通局在辖区内公路坡长弯多、事故多发路段设置了专门的安全防护栏，为确保该路产不受损坏，我大队在此路段设置专门的宣传标语、举报电话。发现损坏“安保工程”后，找到当事人主动联系县养护段对其进行修复，否则我大队按《公路法》相关规定进行处罚。目前正依法申请人民法院对一损坏双汇段安保设施的车主进行强制执行。
6、开展辖区内公路桥梁清理整顿。按照交通部的统一部署，在县交通局的统一安排下，我大队派出精英，同养护段、工程程指挥部技术人员一道对辖区内所有公路桥梁进行了登记，从桥跨度、拱数、有无栏杆、设立限载标志等方面建立动态管理档案。
四、全面治理超限超载
按照市路政支队的统一部署，按照“统一标准，统一口径，统一行动”的治超原则，在省交通厅批准的治超路段进行超限运输专项治理。大队采取一系列措施，一是由于鹏副大队长带领案查、巡查队负责路上超限运输车辆的稽查、执法人员执法行为、工作纪律的督查，同时对未接受处理的逃逸冲关、私放人情车等行为进行查处，二是办公室负责检测站点日常管理，执法行为，票据使用等方面进行督查。三是为保证治超工作顺利开展，继续同公安局治安大队建立超治超联勤制度，并各派一名副大队长负责。四是在治超执法站点张贴监督、举报公告、邀请广大驾驶员对执法过程中执法人员的执法行为等现象举报，并公布举报电话。通过一系列举措，执法人员的执法行为得到了规范，治超工作取得了明显效果，在市委督察室及市路政支队的多次暗访中，超限率均在6%以内。
五、加强部门间及周边联系，促进路政工作顺利开展
一是同公安联系，继续加强联勤治超制度。通过与公安局治安大队、普安派出所、交警大队联系、沟通，在治超工作发生冲突时，双方建立了良好的协作机制。今年通过他们对一超限运输仍不服从管理还摔坏执法人员执法证件和服装的驾驶员进行了行政拘留5天；对多起超限后不愿意卸载并企图堵道的事件进行制止。二是加强了同公路各乡镇建管、国土部门的联系，加强对公路沿线建房进行共同管理、制约，增强巡查的力度、密度，提高道路的监控力度。
六、抓好安全生产工作
我队始终把抓好安全生产工作列为一切工作的前提，近年来，在xx境内发生几起因治理超限超载而导致执法人员死亡事故，这给我们敲响了警钟。大队在强化安全教育的同时，围绕“综合治理、国泰民安”这一主题，开展了一系列除隐患，保安全的活动：1、强化安全教育，做好自我防护。要求执法人员必须在思想上高度重视，时刻绷紧安全生产这根弦，同时大队按支队统一要求，每一季度对执法人员在拦车手势，操作程序及安全注意工作上进行培训，并实行考核合格后方能上岗，做到“先培训，后上岗”。2、加大安全经费投入。今年来，大队首先购买了反光背心，停车牌，反光标志醒目的警示桩，确保夜间执法安全，同时为所有执法人员购买了人身意外险。3、车辆管理，大队规定：先是所有执法车辆由指派驾驶员驾驶，不得转给他人驾驶，再次每当法定假日，执法车辆按要求停到指定地点，未经领导同意，不得擅自出车。
在今年的工作中，我大队在治理超限超载、路面控制管理和案卷整理工作上取得了较好成绩。但是由于种种原因，实际工作离上级的要求还是存有一定差距，仍然存在一些不可忽视的问题和不足，如路政人员执法人员的素质参差不齐，责任心、主观能动性有待进一步提高，内业管理规范化程度有待提高，场镇公路管理不到位，管理制度急需完善等等。这些问题有待于来年的工作中逐步改正、完善。今后，在上级的正确领导下，我队将继续发扬良好的工作作风，借鉴兄弟单位好的工作经验，立足岗位、务实奉献、开拓进取，认真履行路政管理工作的职责，管好一段路，维护一方平安，确保路政管理工作再上新台阶。
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转贴于2、坚持每月1次的强制清障活动。通过巡查，对多次宣传不听，堆占严重的堆码路段，我们就组织装载机、农用车等，对公路上的路障进行强行清除，不定期对公路沿线的广告标牌进行了清理和规范。
3、通过3月的大力宣传，4月份对省道公路两侧加水洗车站点进行了专项整治，对不符合标准的加水洗车点发出限期整改通知书，逾期整改仍达不到标准的，坚决予以取缔，整治内容：①场地不少于40m2，且必须硬化；②场地不得高于公路路面，且水沟深30cm，宽20cm；③警示桩不得不于4个，间距为1.5m；④设置市支队统一制做的标志标牌。经过管理，城普两地公路沿线的加水洗车站点已得到基本规范，水沟规范且有过水泸桥，场地均低于公路路面。
4、为完成今年县委县政府下在达的“交通建设年”活动。我大队提前介入此项工作，为了有效地维护路产路权，杜绝出现以毁坏房屋为由在公路旁违章建房、乱开接道口现象，巡查人员不时进入乡镇积极协调、指导施工，同时加强在建路线（或路段）的路政巡逻工作，及时发现和处理路政案件，杜绝出现新的违法建筑及设施、维护路产路权等工作发挥了重要作用。在已建成的农村公路，为了实现农村客运大环线贯通，在设立客运招呼站时，个别农民以强占公路留地为由，不准施工人员入场施工。大队接到此任务后，找到当事人，对其进行耐心法律宣传，使其自觉地让出强占的公路留地，保证施工队伍顺利施工。
5、加大损坏路产的赔偿力度。近年来，为减少交通事故发生，确保人民群众生命财产不受损失，县交通局在辖区内公路坡长弯多、事故多发路段设置了专门的安全防护栏，为确保该路产不受损坏，我大队在此路段设置专门的宣传标语、举报电话。发现损坏“安保工程”后，找到当事人主动联系县养护段对其进行修复，否则我大队按《公路法》相关规定进行处罚。目前正依法申请人民法院对一损坏双汇段安保设施的车主进行强制执行。
6、开展辖区内公路桥梁清理整顿。按照交通部的统一部署，在县交通局的统一安排下，我大队派出精英，同养护段、工程程指挥部技术人员一道对辖区内所有公路桥梁进行了登记，从桥跨度、拱数、有无栏杆、设立限载标志等方面建立动态管理档案。
四、全面治理超限超载
按照市路政支队的统一部署，按照“统一标准，统一口径，统一行动”的治超原则，在省交通厅批准的治超路段进行超限运输专项治理。大队采取一系列措施，一是由于鹏副大队长带领案查、巡查队负责路上超限运输车辆的稽查、执法人员执法行为、工作纪律的督查，同时对未接受处理的逃逸冲关、私放人情车等行为进行查处，二是办公室负责检测站点日常管理，执法行为，票据使用等方面进行督查。三是为保证治超工作顺利开展，继续同公安局治安大队建立超治超联勤制度，并各派一名副大队长负责。四是在治超执法站点张贴监督、举报公告、邀请广大驾驶员对执法过程中执法人员的执法行为等现象举报，并公布举报电话。通过一系列举措，执法人员的执法行为得到了规范，治超工作取得了明显效果，在市委督察室及市路政支队的多次暗访中，超限率均在6%以内。
五、加强部门间及周边联系，促进路政工作顺利开展
一是同公安联系，继续加强联勤治超制度。通过与公安局治安大队、普安派出所、交警大队联系、沟通，在治超工作发生冲突时，双方建立了良好的协作机制。今年通过他们对一超限运输仍不服从管理还摔坏执法人员执法证件和服装的驾驶员进行了行政拘留5天；对多起超限后不愿意卸载并企图堵道的事件进行制止。二是加强了同公路各乡镇建管、国土部门的联系，加强对公路沿线建房进行共同管理、制约，增强巡查的力度、密度，提高道路的监控力度。
六、抓好安全生产工作
我队始终把抓好安全生产工作列为一切工作的前提，近年来，在xx境内发生几起因治理超限超载而导致执法人员死亡事故，这给我们敲响了警钟。大队在强化安全教育的同时，围绕“综合治理、国泰民安”这一主题，开展了一系列除隐患，保安全的活动：1、强化安全教育，做好自我防护。要求执法人员必须在思想上高度重视，时刻绷紧安全生产这根弦，同时大队按支队统一要求，每一季度对执法人员在拦车手势，操作程序及安全注意工作上进行培训，并实行考核合格后方能上岗，做到“先培训，后上岗”。2、加大安全经费投入。今年来，大队首先购买了反光背心，停车牌，反光标志醒目的警示桩，确保夜间执法安全，同时为所有执法人员购买了人身意外险。3、车辆管理，大队规定：先是所有执法车辆由指派驾驶员驾驶，不得转给他人驾驶，再次每当法定假日，执法车辆按要求停到指定地点，未经领导同意，不得擅自出车。
在今年的工作中，我大队在治理超限超载、路面控制管理和案卷整理工作上取得了较好成绩。但是由于种种原因，实际工作离上级的要求还是存有一定差距，仍然存在一些不可忽视的问题和不足，如路政人员执法人员的素质参差不齐，责任心、主观能动性有待进一步提高，内业管理规范化程度有待提高，场镇公路管理不到位，管理制度急需完善等等。这些问题有待于来年的工作中逐步改正、完善。今后，在上级的正确领导下，我队将继续发扬良好的工作作风，借鉴兄弟单位好的工作经验，立足岗位、务实奉献、开拓进取，认真履行路政管理工作的职责，管好一段路，维护一方平安，确保路政管理工作再上新台阶。
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转贴于2018年公路段项目经理部工作总结
2018年公路段项目经理部工作总结铁通公路方正至延寿段A4标段2018年度年终工作总结 尊敬的公司领导：铁通公路方正至延寿段A4标段项目经理部在公司的正确领导和各部门的大力支持，通过全体职工的共同努力，克服了工期短、工程量大、施工难度大及技术管理人员缺乏等不利因素，自二○○八年四月复工至二○○八年十月交工，历时七个月，圆满地完成了铁通公路方正至延寿段A4标段二○○八年的施工任务，并做到了全年无安全事故发生,在全年的施工中得到了上级领导部门的良好评价和认可。现将本标段二○○八年工作情况向公司领导、各位同仁做如下汇报：一、2018年度工作指标完成情况1、工程质量指标A４合同段自2018年以来，能够按照指挥部及驻地监理办要求，认真抓好工程质量，在指挥部、驻地监理办及黑龙江省质量监督站的各项检查中，都能顺利通过并得到认可。于2018年10月份顺利交工。2、工程进度指标精心组织，精心施工，确保总工期较业主招标工期要求提前半个月。a、我项目部将本着“快进场、有秩序、早开工”的原则，保证资金、设备、人员投入，提早作好施工便道、生活区、生产加工区布置，为施工作好充分准备。b、我项目部配备了专业齐全、业务熟练、责任心强的同志组成管理层，负责项目的实施指挥和组织工作，为保证工期提供组织保证，全部工程由下设的作业队自行施工，不转包，不分包。c、从工程开工至竣工期间，项目经理部及作业队决不中途削弱力量。3、工程成本控制指标2018年４月份，铁通公路A４标段与公司签订的2018年工程项目责任成本控制指标为 万元。通过A４标段2018年成本数据分析：截止到2018年 月份，A４标段2018年度收入： 元，与成本控制指标比较，项目年度盈利/亏损 元。1)成本对照（截止到2018年 月 日）工程名称成本计划(元)核对支出(元)差额(元)路基工程 基层 面层 合计 2）合同外预计可收入指标预计可收入约 万元。3）如变更能够批复，与成本控制指标相比较，项目年度盈利/亏损 元。4、安全生产及文明施工情况施工现场中直接从事生产作业的人员密集，机、料集中，存在多种危险因素，因此，现场控制人的不安全行为和物的不安全状态是施工现场管理的重点。坚决贯彻“安全第一、预防为主”的思想方针，遵守国家法律、法规，贯彻职业安全健康管理体系，开展经常性的安全教育，安全培训，设立专、兼职安全员，落实安全责任，使人人抓安全、人人管安全，实现年度安全目标。按照公司要求，建立了文明施工领导小组，制定了文明施工保证措施，及各项规章制度，做到了全年无不文明现象发生，维护了八达公司形象。二、2018年度工作经验及不足1、工作经验 2、不足三、下年度工作打算 四、施工体会一年来的施工使我们体会到，我标段之所以能够圆满完成路基、路面工程的施工任务，是与指挥部、监理办、公司的领导相互促进分不开的；铁通公路工程建设指挥部和监理办经常深入工地与施工人员共同寻找最佳施工方案，解决施工难题，工程指挥者的行为，深深地感染着参加工程建设的每一名建设者。我公司的各部门大力支持和协助我标段，给所有职工增加了工作动力，让我们优质、高效完工的铁通公路的施工任务。这足以证明，整个工程在项目管理、工程监理和施工等方面是科学的、标准的、规范的、高效务实的。我们为有幸参加铁通公路建设，我们感到无比自豪！铁通公路的建成必将为农场经济的繁荣和发展插上腾飞的翅膀，为加快建设小康社会率先实现农业现代化增加强劲的动力。为八达公司的建设贡献我们的一份力量，携手共进、公创公司的辉煌。
2020年路政科工作总结及2020年工作打算
20xx年，按照市建委的工作部署，我们路政科在处领导的正确领导下，以改善我市交通环境、促进区域经济发展为目标，克服线长、面广等实际困难，创造性的开展工作，圆满完成了年内的各项工作任务，现就今年的总体工作情况汇报及明年的工作打算汇报如下：
一、一年来工作完成情况
我们路政科自十月份开展工作以来，围绕处初步确定的工作思路，本着“团结、务实、优质、高效”的市政精神，于千头万绪中努力理顺工作职能，在人员少、任务重的情况下，团结奋进，扎实工作，克服了种种困难，较好地完成了年内的各项目标任务。主要做了以下几个方面的工作：
（一）重点抓好新建道路
自接手市政道路工作以来，共完成3条新建工程项目：次干路1条：北山路延伸工程（育华路——熊厂，长618米，宽8.7米，沥青混凝土路面）；支路1条：青年路（昆明路——文化路，宽6米，水泥砼路面，本年度完成北段150米，南段计划明年续建）；在建道路1条：奈古山路（世昌大道——古寨南路，长427米，宽8米，次干路，沥青混凝土路面）。科学组织，精心施工，每条道路施工前及时召开管线协调会议，使各管线单位就工程实施中遇到的一些实际问题[此篇文章来源于大-秘-书-网-###########-大*秘*书*网-帮您找文章，12小时内解决您的文章需求]达成一致意见，与道路工程施工单位密切配合，满足道路工程的质量和进度要求，确保各项工程同步实施，避免重复建设；并在施工过程中对施工质量进行了有力的检查督导；确保按期保质完成每项工程建设任务。
（二）注重道路日常维修养护
对辖区内的道路加强日常巡查，发现问题，及时处理。对主干道的日常巡查做到一天一巡，对次干道的日常巡查做到三天一巡，做到巡查工作到位、反映问题及时、维修养护及时；个别重点维修项目进行不定期检查，力求做到无一遗漏，不留死角。两个月内共更换井盖16个，提升井体13座，更换雨水箅子75个，维修沥青路面300平方，整修人行道板150平方，维修路缘石80米，通知其它管线单位维修井盖13个。
（三）认真处理群众投诉
市政工作与市民生活息息相关。在工作中，我们牢固树立全心全意为人民服务的思想，认真处理群众投诉，努力为群众解决问题。两个月来，共（本篇文章来源于大*秘*书*网-百度直接输入“大ˇ秘ˇ书ˇ网”第一个网站便是[注：中间加的符号请勿复制] ）办理市长热线 件，办复率100%；办理行风热线 件，办复率100%；办理群众反映 件，办复率100%。切实做好群众反映问题的办理、落实、回复工作，并认真举一反三，查找辖区内存在的管理盲区和薄弱环节，促进市政道路设施整体管理工作水平的提高。所有反映案件均按时完成答复意见。满意率达100%。
（四）做好20xx年工作计划编制工作
认真编制20xx年市政道路工程（包括新建、大修、小修保养）概算及基础设施工程建设计划。力争将计划的安排更加科学化、合理化。同时做好20xx年投资超过百万的市政道路工程项目申报书、项目建议书报送工作。
（五）其它工作
1、对市区所辖养护路段的规模及技术指标进行详细调查。重点对世昌大道、文化路、统一路、新威路、青岛路、海滨路六条主干道的检查井进行现状调查。对新威路、统一路、昆明路三条道路的人行道进行现状调查。
2、对20xx年市政公司已修建完成的十四条城市道路进行质量检查及验收。
3、确定望岛路、文化路工程勘察设计队伍并督促设计工作的开展。
4、初步拟定路政科工作职责及路政科道路工程建设、道路破挖修复、道路设施维护等各种办事程序。
5、组织全科工作人员进行市政工程业务学习，熟悉相关业内章程、行业管理规定及部分新颁管理办法。
（六）存在的问题
1、由于路政科属新成立的科室，部分职责尚未明确定位，在一定程度上制约了工作的顺利开展。
2、由于人员较少、工作任务较重，对行业的指导工作做的不多、不够，今后要加强与相关单位的沟通与联系，切实发挥行业管理作用。
3、科室部分人员初涉市政工程，对行业了解深度不够，今后要加强相关业务学习，力
争尽快熟悉行业特点，适应行业需求。二、20xx年工作打算
（一）首先，计划出台几个管理办法：
其次，为继续加大市政基础设施建设力度，服务社会发展，服务群众生活，20xx年计划完成2条新建道路、3座人行天桥、9条道路大修及其它维修项目建设，总概算投资7237.41万元。
1、新建道路工程
根据城市整体规划要求，本着改善市区交通网、发展区域经济的原则，20xx年计划新建两条城市道路——望岛路与渔港路西段。望岛路东起青岛路，西至环山路，延附于望岛河，全长2600米，全宽25米沥青混凝土路面结构。计划20xx年年底完成。渔港路西段东起塔山中路，西至西山，全长150米，宽20米，沥青混凝土路面结构，计划20xx年上半年完成。两条新建道路概算总投资2672.25万元。
2、新建桥梁工程
为解决部分交通主干道及繁华地段行人过街难、车辆行驶难的问题，保证行人过路安全需要，适应变人车混行为人车分流的交通改善主流方向，减少交通堵塞，20xx年计划在市区增设三座人行天桥：青岛路大润发附近一座，海滨路大润发附近一座，世昌大道蔬菜批发市场一座。桥梁结构均为钢结构桥面、灌注桩基础。此项工程概算投资1429.16万元，计划20xx年上半年完成。
3、道路大修工程
根据道路现状调查结果，计划大修道路九条，包括文化路（三角花园至古寨东路段，全长2319米，宽19-20米）、威海卫大厦——半月湾路段（长2294米，平均宽8.5米）、北山路南段（菊花顶至东山路，长411米，宽8米）、西北山路北段（文化二路至环保塔，长624.8米，宽8米）、人防路南段（世昌大道至南山，长194.5米，宽15米）、花园南路（庙耩路至统一路，长578.8米，宽8米）、党校路（文化路至昆明路，长360米，宽6米）、职中路（文化路至昆明路，长350米，宽5米）、海城巷（和平路至古寨南路，长250米，宽6.5米），上述工程概算投资2303.9万元，其中文化路、威海卫大厦——半月湾路段、北山路南段、西北山路北段、人防路南段计划20xx年上半年完成，其余4条20xx年年底完成。
4、维修工程
20xx年计划对世昌大道的检查井、雨水井及农行北东西路的人行道进行整修，对古陌路北段、即墨路、黄海路、塔山东路、花园中路、花园北路、和平路等进行人行道、沥青路面、路边石、检查井的整修，并继续做好冬季防滑工作。此项工程概算投资832.1万元。
（二）针对明年的工程计划，我们拟采取以下主要工作措施以确保计划的全面顺利实施：
1、以样板带动全局，全力以赴抓好市区的道路工程新建及大修项目的组织实施工作，确保重点工程建设。
20xx年计划将望岛路建成一流的样板路、示范路。对每个项目的立项、规划、建设用地的规划及审批各个环节严抓不放松，针对投资超过50万元的工程认真组织招标工作，打破垄断，引进竞争，择优选择参建单位，力争真正做到科学、公正；严格进行施工图设计文件审查，认真组织施工图技术交底；切实加强工程项目前期管理，尽早做好市政公用工程建设用地范围内的拆迁、青苗补偿等前期工作；严格合同工期管理；狠抓工程质量管理，施工过程深入施工现场，加强协调，逐一排除难点问题，保障道路建设顺利进行。同时规范验收程序，严把验收质量关。确保优质完成道路设施改造和建设任务。
目前，20xx年投资超过百万的项目正在进行项目申报工作，望岛路、渔港路、文化路及三座人行天桥工程项目已经开始进行方案设计，
2、强化对维修养护工程的监督管理力度
对各道工序认真进行跟踪检查，发现质量方面存在问题立即要求返工，确保路面、桥面、人行道等道路设施无缺损，消灭管理盲区，推动维修工作整体质量的提高。
强化道路巡查力度：建立巡查路线、周期、质量、考核、验收等程序及制度。
3、高度重视和认真对待群众投诉问题
在办理工作中做到：一是对市长热线、行风热线及群众电话反映的问题，首先到现场进行认真调查，全面了解情况；二是对不属于我处职权[本文来源于大ˇ秘ˇ书ˇ网-###########-有文章需求，请到大*秘*书*网站留言板，12小时内解决您的问题]范围的问题，也高度重视，主动向有关单位反映和协调，争取解决问题。三是处理及时，急百姓之所需。四是处理完毕后，认真做好反馈工作，确保群众满意。
4、加强路政管理
明年计划对占用挖掘道路审批程序进行改革，缩短审批时间。施工过程中，按照今年拟定的办事程序严格进行管理，杜绝不文明施工，并对破挖道路及时修复，确保挖掘修复率100%、修复及时率100%。
建立档案管理制度：工程档案及管网电子档案。
做好未经审批进行开挖的督察管理。
5、圆
满完成冬季防滑、扫雪铲冰、治理白色污染等工作提前做好冬季清雪防滑计划，适当引用高效、环保型溶雪剂，最大限度地减少恶劣天气带来的负面影响，提高处理突发事件的能力。
6、抓好路政建设的安全及文明施工管理。
20xx年工作任务重，我们路政科全体成员一定统一思想、服务大局、协调配合，理顺职能，理清思路，着眼于优化道路环境、方便百姓出行，求真务实，努力工作，努力为全市人民创造良好的交通环境。继续发扬现有的经验和工作作风，扎实工作，加强督查力度，落实工作计划，确保全年工作任务的圆满完成。