公路段路政法规科工作总结。
一寸光阴一寸金，我们应该把握住光阴，上阶段的工作就这样完成了，工作总结对你的工作可以起到帮助，撰写工作总结不要像记流水账一样。大家的工作总结都是怎么写的？根据你的需要，小编精心整理了公路段路政法规科工作总结，供你阅读参考，并请收藏本页面！
xx年xx县公路管理段路政法规科根据年初段与市处签订的《xx年公路管理重点工作目标责任书中(路政部分)》的任务，在上级主管部门的正确领导下，坚持稳定的工作路线，以三个代表重要思想为指导，依法治路，科学施策，按时完成了上级下达的各项任务指标，取得了一定的成绩，先将上半年的工作作如下汇报：
一、整改工作方面
今年二月份，省公路局下发了《全省组织开展行风纪律整顿的实施方案》，我们在接到通知后，立即将文件精神贯彻到每个人，同时根据我县的实际情况制定了整改实施方案，根据《全省路政执法人员五条禁令》结合实际，对我们在实际工作中出现的问题进行认真细致的梳理，并认真做好总结。通过此次整顿工作，我们路政执法队伍的整体素质有了显著提高。我们具体从以下几个方面做起：
1、在思想政治方面。能够做到政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正，不断提高为人民服务的本领，牢固树立公平、公正、公开统一文明的执法理念，确保办案质量、法律效果与社会效果相统一;
2、在执法作风方面，工作态度认真，对路政案件当事人或群众提出的问题，能够细致、耐心地给予解答;
3、在工作作风方面，不断提高工作质量和效率，以廉洁、公正、高效的作风推动各项工作的有序落实;
4、在办案纪律方面，纪律严明、廉洁奉公、执法公正、文明办案。
二、宣传工作方面
在县政府举办的创建平安xx，构建和谐社会法制宣传一条街活动中，我们积极参与了此项活动，利用板报、宣传单等多种宣传方式，向广大人民群众宣传讲解《公路法》、《xx省公路管理条例》、《交通部路政管理规定》的内容，从而使公路法规家喻户晓，提高人民群众爱路、护路的自觉性和主动性。
在平时的路巡过程中，我们对沿线各个乡镇张贴公告，发放宣传单二千余份，营造浓烈的舆论氛围，让全社会都了解到公路在国民经济中的重要作用，即公路通，百业兴。
三、注重实效，保护路产路权
为了更好地维护路产路权不受侵害，路政执法人员每天坚持实行路巡制度，严格执法，对违反公路法律法规的行为坚决取缔，按章办事、秉公执法，不徇私情。截至目前，共处理违章道口5处(其中1处已拆除，4处正在处理中)，清理违章板房1处，清除路障50余处。对损坏公路设施和对公路造成破坏的违法行为及时追究向光人员的责任，令其赔偿损失，并协调当地这政府出台了公路确权文件。
为了进一步加强路政管理工作，保证公路的安全畅通和公路美化，促进乡镇经济发展，我们还与各乡镇人民政府签署协议，联合执法进一步加强对公路用地和公路建筑控制区控制，以达到更好地治理整顿公路环境和秩序的目的。
xx年上半年，在全体路政人员的努力工作下，保质保量地完成了上级分派的路政管理工作，确保了辖区内公路畅通，保护了路产，维护了路权，为公路的畅通、清洁、美化、绿化作出了应有的义务和贡献。
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2020年市公路局路政科2020年上半年工作总结
今年以来，路政科在上级业务部门和沁阳市公路局的正确领导下，努力转变工作作风，切实提高执法水平，确保目标任务的完成。现将工作情况总结如下：
一、上半年工作总结
1、强化培训，提高素质，培育执法人员新形象
（一）抓学习。为进一步规范路政执法人员的工作行为，提高执法水平和业务素质，4月份，在执法人员中开展为期1个月的集中学习活动。聘请焦作公路局路政科政委徐卫国、资深律师刘波老师授课，系统学习了《公路建筑控制区管理》、《路政案例分析》、《路政法律文书的制作》等业务知识，并结合典型的路政案例，以案说法，提高了执法人员的执法水平和处理突发事件的能力。
（二）强军训。聘请驻沁某部队的教官，对路政人员进行1周军事化训练，规范执法人员站、走、言、行的每一个细节，促进执法行为的标准化、规范化、科学化，使路政人员的仪容仪表、纪律作风、队伍建设、精神面貌都有了明显改观。
（三）严考核。集中学习结束后，对路政执法人员进行了闭卷考试，优良率达到95%，学习取得了预期的效果。同时，组织全体路政人员学习“史全新书记在我市领导干部大会上的讲话”，要求每位路政人员写出读书笔记8000字，心得体会1篇，使全体路政人员的政治素质有了进一步提高，增强了路政队伍的凝聚力和战斗力。
2、以人为本，热情服务，依法治路保畅通。
（一）强宣传。为保障路产路权不受侵害，我们开展形式多样的路政法规宣传活动。一是针对群众的宣传：采取发放宣传单和现场宣传相结合的方式，提高了广大群众爱路护路的意识；二是针对沿线乡（镇）、村（街）的宣传，共送“法”上门20余次，宣传相关的法律法规，奠定了良好的工作基础；三是扩大路政宣传的广度和深度。在沁阳电视台《与法同行》栏目制作专题节目2期，为路政管理工作营造良好的舆论氛围。半年来，共出动宣传车156台次，发放宣传资料4300余份。
(二)治抛撒。为优化干线公路通行环境，创造洁净、优美、畅通的行车环境，服务我市经济发展，我们一直把抛撒车辆治理作为路政工作的重点，着重采取以下措施，取得明显成效。一是从源头抓起。实行首次告知制，向司机发放《告知书》，让司机在告知书签上姓名和车号，对违规的车辆进行说服教育，要求立即纠正违法行为。若发现以后再次违规，将按《公路法》的有关规定进行处罚。二是领导带队，轮流上路，深入各个采石厂、煤厂、沙厂，向车户讲解有关路政管理政策和抛撒车辆对公路的危害；三是组织路政执法人员在抛撒车辆经常出现的各个出口，昼夜值班，检查石料的装载情况，如发现易抛撒车辆，坚决拒绝其上路行驶，将抛撒车辆遏制在源头。半年来，共发放告知书450份，教育并纠正违章车辆2529台次，有效遏制了抛撒车辆蔓延的态势。
（三）战三夏。为保障公路畅通，在“三夏”禁打禁烧工作中突出三个“早”字。一是早宣传。深入公路沿线乡（镇）、村（街）广泛宣传，共出动宣传车25台次，张贴标语、横幅38幅，散发宣传材料1500余份，宣传在公路上打场晒粮的危险性，做到家喻户晓、深入人心，为“禁打禁晒”工作奠定良好的基础。二是早安排。成立了“三夏”公路畅通领导小组，实行人员包线，包路段的承包责任制，让每个人都感到心中有责任，肩上有任务。三是早治理。在“三夏”期间实行昼夜巡查工作机制。坚持依法治理、严查严管的原则，发现在公路上打场晒粮者，立即劝阻制止，做到“及时发现，及时清理”。路政人员顶烈日、战酷暑，早上班、晚下班、中午不休息坚守岗位，共制止在公路上打场晒粮578处。确保了干线公路的安全畅通。
（四）促“四创”。为配合“四创”工作的开展，组织人员在我市辖区各路段进行巡逻，确保没有损害路容路貌现象的发生。3月13日晚8点至凌晨2点，组织全体人员加班加点清理道路两旁垃圾。5月19日和6月26日，先后共出动路政执法人员140余人次，对温邵公路、紫黄公路等路段的交通环境开展集中整治，对非公路标志、标牌、摊点等进行清理规范，共清理摊点90处，堆积物50处，违章棚屋15处，非公路标牌90个，绿化平台内的农作物500平方米。
（五）查案件。在办理路政案件时，坚持依法办案，按照程序执法、严格文明执法，杜绝乱收费乱罚款行为。上半年查处路政案件2起，案件查处率100%，案件索赔率100%，收回公路赔偿费3100元，有效的保护了公路路产路权。同时，积极与公路沿线乡镇、国土、城建等部门进行工作联系，争取其他部门对路政管理工作的支持与配合，形成了齐抓共管的工作局面，提高了公路的监控力度。
（六）保畅通。做好卫柿路4座大桥大修工程的保通工作，与施工单位签订保通目标责任书3份。“五一”黄金周期间，为了确保前往神农山景区的车辆顺利通行，全体路政执法人员放弃节假日，顶烈日、战高温，每天早上6点到晚上8点坚守在公路一线，分包桥梁、分包路段，先后出动200余人次，疏导过往车辆。整个黄金周期间，没有因为道路维修造成车辆堵塞和安全事故的发生，外地游客也对公路人员不辞辛苦地精心疏导给予高度评价。
3、加大力度，秉公执法，流动治超初显成效。
自6月1日开始，在焦作市路政管理支队和沁阳市公路局的正确领导和大力支持下，成立了流动治超中队，配备便携式称重仪和相关设备，在公安、运管部门的配合下，严格按照上级有关治超精神秉公执法，在卫柿线、紫黄线、常付线等重点路段进行流动检查，共查处超限车辆92辆，收回超限损失费35660元，有力地遏止了超限运输车辆的上路行驶，有效保护了路产路权。
4、积极参与，奋勇争先，其他工作成绩显著。
（一）组织人员参加了我局组织的庆元旦冬季运动会和春节团拜会。
（二）积极组织人员参加“七一”知识竞赛，两支参赛队分获第一名和第二名。
（三）完成路政超限党支部优秀党员的评选工作。
（四）完成“保持共产党员先进性教育学活动与党的先进性建设”征文1篇。
（五）路政超限党支部吸收6名同志加入中国共产党，成为预备党员。
（六）完成地市级新闻报道1篇、完成市级信息4篇。
（七）圆满完成局里布置的其他临时性工作。
二、下步工作打算
1、继续加强队伍建设，全面提高队伍素质，树立良好的人员形象。
2、严格控制公路两侧建筑红线占用、增设平交道口、设置广告标牌等审批工作。对前来审批的企事业单位和个人提供优质服务，做到随到随办。
3、深入开展路政文明路段创建活动，树立良好的“窗口”形象。
4、加强路政巡查，治理抛撒车辆，确保道路的整洁、畅通。
5、、加强超限治理力度，严格按照上级文件精神，开展流动超限治理工作，坚决遏制超限车辆上路行驶，确保公路安全畅通。
6对全市道路两侧的建筑物、广告标牌等统一编号，输入微机，进行规范化管理。
在今后的工作中，我们将继续发扬成绩，总结经验，克服不足，立足岗位、务实奉献、开拓进取，认真履行路政管理工作职责，确保路政管理工作再上新台阶，为我市公路发展建设作出贡献！
**市公路局路政科
20xx年7月5日
铁路段五五普法第一阶段总结
铁路段五五普法第一阶段总结
铁路段五五普法第一阶段总结铁路段五五普法第一阶段总结
20xx年是全国“五五”普法规划的第一年，段党委高度重视，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，紧紧围绕铁路跨越式发展的中心任务，以构建和谐站段为主题，根据公司统一部署，严格执行公司相关要求，从9月至10月，开展了文件学习，墙报等形式多样的宣传活动，通过广泛宣传“五．五”普法的指导思想、工作目标和工作原则，进一步明确了普法的重大意义，进一步激励了广大干部员工学法律、讲法律的自觉性和积极性，在全段范围基本营造了浓厚的学法、讲法氛围，为下一阶段的普法工作打版权所有下了良好的基础。找材料到.网上服务最好的资料站点
一、健全机构，形成机制，强化保障我段段党委高度重视“五．五”普法工作，一是成立了以段党委副书记、纪委书记为组长，成员包括段各科室负责人、各工区主任、书记为组员的法制宣传教育小组，并设立办公室，指派专人负责落实段领导小组的部署和要求，具体组织、协调、指导、检查我段“五．五”普法规划和贯彻落实情况；二是要求各领工区、工区指派专人负责本领工区、工区的普法工作，要求各指派专人严格按照公司、段的统一部署和要求结合实际，结合本领工区、工区的实际和特点，制定具体的实施措施，按质按量按时地完成“五．五”普法的各项工作，形成了层层管理、层层把关的工作机制；三是规范信息流通，规定各工区要定期将各领工区汇报普法工作情况，领工区专职负责人要定期将本单位的工作情况汇总后上报告段办公室。同时规定，遇到特殊情况，可以随时随地向上级办公室汇报。总之，通过建立健全机构，强化组织，建立了普法工作的“管理”网络。形成了党政领导亲自抓、党政工团齐抓共管的良好局面，为确保普法各项工作任务落到实处提供了组织保障。版权所有
二、迅速行动，做好宣传，效果明显一是根据公司粤海企发20xx143号文件《xx铁路法制宣传教育第五个五年规划》，结合我段实际，迅速制定了并颁发了《xx“五．五”普法教育实施办法》，规定了“五．五”普法的工作目标和工作原则，将整个工作进行了分解、细化，明确了各个阶段的工作任务和工作重点，并规定了期限和标准。二是段党委中心组成员亲自到头，先后组织学习了公司《法制宣传教育第五个五年规划》（xx企发20xx143）、《xx“五．五”普法教育实施办法》等重要文件3次；同时各领工区能按照段的相关要求组织了对文件的学习，各领工区、工区都按照要求组织了对《xx“五．五”普法教育实施办法》等重要普法文件学习；三是丰富载体，形成氛围。根据统计，全段各级组织共出墙报、黑板报16期，组织宣传学习143场次，悬挂粘贴普法标语10056条。通过努力，在广大干部员工涌起了一股学法、讲法的高潮，广大干部员工学法、讲法的自觉性和积极性进一步提高，，为下一阶段的普法工作打下了良好的基础。
2020年公路路政管理大队工作总结
我大队在县委、县政府、县交通局的正确领导下，在市路政支队的具体业务指导下，在县级各部门的支持配合下，以十六届四中全会精神为指导，以“依法行政，全面建设和谐社会”为宗旨，坚持两手都要抓，两手都要硬的方针，按照年初工作安排，依据《公路法》、《xx省公路路政管理条例》、交通部2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《路政管理规定》等法律法规，继续开展“省道干线公路两侧加水洗车点的治理”、“超限运输治工作”、“公路两侧加油（气）站的规范管理”三个专项整治工作。为全面抓好“交通建设年”活动，大队从狠抓基础工作，强化队伍建设，建立内部管理机制，强化内部管理监督入手，以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。有效地维护了公路路产路权，确保了公路完好、安全、畅通。现将今年的路政工作总结如下：
截止11月，今年共查处路政违章案件170余件，其中违章建房21件，损坏路产及附属设施13件，占用及其它案件140余件，申请人民法院强制执行3件，查处率达100%，结案率达98%。出动巡查车630台次，上路巡查人员达4500人次，及时清除路障万余立方，超限检测共出动万余人次，累计检测车辆5万台次，其中超限车辆4万台次，将超限20%以上的超限车辆控制在6%以内，无恶意超限超载车辆上路行驶。
一、加强队伍建设，磨炼执法人员
我大队现有执法人员47人，其中正式职员15人，其余为借用人员。虽然15名正式执法人员均领到省交通颁发的交通行政执法证件，但平均执法年龄在32岁，大多数执法人员执法经验还比较欠缺。因此大队针对这一实际情况，从职工的思想素质、纪律作风、业务水平、执法观念等方面加强整顿学习。先是结合大竹“1.17”事件,我大队开展了为期三个月的班干部作风整顿;支队为提高全市路政执法人员的执法理念,于11月又举行了为期十天的作风纪律整顿。通过整顿学习，执法人员的执法水平明显提高，服务意识明显增强，扭转了个别执法人员歪曲的思想动态，积极引导他们树立起正确的人生观、价值观、世界观，使整个执法队伍更加增强凝聚力、战斗力。
二、宣传到位，爱路护路意识明显增强
为认真贯彻执行上级的通知精神和全面提高人民群众爱路护路意识，普及公路法规知识，深入贯彻《公路法》，扩大路政管理工作的影响力和辐射面，使人民群众都参与到路政管理中来。今年我路政大队结合市路政支队统一部署，继续开展了以治理车辆超限超载运输专项、省道干线公路加水洗车点专项整治和公路两侧加油（气）站整治的“三个专项整治”工作。利用3月份一个月的时间把《中华人民共和国公路法》、《xx省公路路政管理条例》和《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《路政管理规定》等在公路沿线及各乡镇进行了大张旗鼓地宣传。
为确保宣传活动顺利开展，一是成立了以大队长任组长的宣传活动领导小组，形成了大队长亲自挂帅，各中层干部具体抓的工作格局；二是在县局分管领导带队下，或在治超站点宣传、或流动宣传、或宣传与整治结合，全方位地深入到公路沿线的住户、学校、集镇、企业、经营业主，所到之处，均受到热烈欢迎。今年出动宣传车100台次，宣传人员500人次，发放资料万余份，现场直接宣传人数达数万人；三是通过广播、电台、电视、固定标语等形式，形成多方位立体宣传效果，起到了家喻户晓的效果，加强了广大群众的爱路、护路意识，维护了公路的路产路权。
三、加强路政管理，确保道路安全畅通
在路政管理工作中，按照市路政支队xx县交通局的要求，坚持以法律为准绳，以事实为依据，以依法行政为手段，加大执法力度，强化路政管理，按照年初的安排，加强了路面日常监管巡查力度，对城市进出口道路（特别是城普大道）的堆码、占用进行了专门清理，规范了省道公路两侧的加水洗车点，整治了公路两侧加油（气）场地建设。
1、加强日常路检路查力度。为积极参与创建市级卫生县城，打好创卫攻坚战，圆满完成20**年底创建成市级卫生县城的奋斗目标。大队规定巡查队每月上路不少于26天，对于县城周边路段：普安至温泉段，要加强巡查查处。不管周未或节假日，哪里有违章违法行为，他们就要及时赶到现场，查处各种违法行为。确保在特殊时期、特殊路段对特殊路政案件实施处理。做到了春节、“五一”、“十一”黄金周、夏秋收两季、防汛期间全体路政人员坚守岗位，加强巡逻，及时发现和处理路政案件，及时发现和消除事故隐患。黄金时间还确保城市进出口路段、旅游路线的安全畅通。
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转贴于2、坚持每月1次的强制清障活动。通过巡查，对多次宣传不听，堆占严重的堆码路段，我们就组织装载机、农用车等，对公路上的路障进行强行清除，不定期对公路沿线的广告标牌进行了清理和规范。
3、通过3月的大力宣传，4月份对省道公路两侧加水洗车站点进行了专项整治，对不符合标准的加水洗车点发出限期整改通知书，逾期整改仍达不到标准的，坚决予以取缔，整治内容：①场地不少于40m2，且必须硬化；②场地不得高于公路路面，且水沟深30cm，宽20cm；③警示桩不得不于4个，间距为1.5m；④设置市支队统一制做的标志标牌。经过管理，城普两地公路沿线的加水洗车站点已得到基本规范，水沟规范且有过水泸桥，场地均低于公路路面。
4、为完成今年县委县政府下在达的“交通建设年”活动。我大队提前介入此项工作，为了有效地维护路产路权，杜绝出现以毁坏房屋为由在公路旁违章建房、乱开接道口现象，巡查人员不时进入乡镇积极协调、指导施工，同时加强在建路线（或路段）的路政巡逻工作，及时发现和处理路政案件，杜绝出现新的违法建筑及设施、维护路产路权等工作发挥了重要作用。在已建成的农村公路，为了实现农村客运大环线贯通，在设立客运招呼站时，个别农民以强占公路留地为由，不准施工人员入场施工。大队接到此任务后，找到当事人，对其进行耐心法律宣传，使其自觉地让出强占的公路留地，保证施工队伍顺利施工。
5、加大损坏路产的赔偿力度。近年来，为减少交通事故发生，确保人民群众生命财产不受损失，县交通局在辖区内公路坡长弯多、事故多发路段设置了专门的安全防护栏，为确保该路产不受损坏，我大队在此路段设置专门的宣传标语、举报电话。发现损坏“安保工程”后，找到当事人主动联系县养护段对其进行修复，否则我大队按《公路法》相关规定进行处罚。目前正依法申请人民法院对一损坏双汇段安保设施的车主进行强制执行。
6、开展辖区内公路桥梁清理整顿。按照交通部的统一部署，在县交通局的统一安排下，我大队派出精英，同养护段、工程程指挥部技术人员一道对辖区内所有公路桥梁进行了登记，从桥跨度、拱数、有无栏杆、设立限载标志等方面建立动态管理档案。
四、全面治理超限超载
按照市路政支队的统一部署，按照“统一标准，统一口径，统一行动”的治超原则，在省交通厅批准的治超路段进行超限运输专项治理。大队采取一系列措施，一是由于鹏副大队长带领案查、巡查队负责路上超限运输车辆的稽查、执法人员执法行为、工作纪律的督查，同时对未接受处理的逃逸冲关、私放人情车等行为进行查处，二是办公室负责检测站点日常管理，执法行为，票据使用等方面进行督查。三是为保证治超工作顺利开展，继续同公安局治安大队建立超治超联勤制度，并各派一名副大队长负责。四是在治超执法站点张贴监督、举报公告、邀请广大驾驶员对执法过程中执法人员的执法行为等现象举报，并公布举报电话。通过一系列举措，执法人员的执法行为得到了规范，治超工作取得了明显效果，在市委督察室及市路政支队的多次暗访中，超限率均在6%以内。
五、加强部门间及周边联系，促进路政工作顺利开展
一是同公安联系，继续加强联勤治超制度。通过与公安局治安大队、普安派出所、交警大队联系、沟通，在治超工作发生冲突时，双方建立了良好的协作机制。今年通过他们对一超限运输仍不服从管理还摔坏执法人员执法证件和服装的驾驶员进行了行政拘留5天；对多起超限后不愿意卸载并企图堵道的事件进行制止。二是加强了同公路各乡镇建管、国土部门的联系，加强对公路沿线建房进行共同管理、制约，增强巡查的力度、密度，提高道路的监控力度。
六、抓好安全生产工作
我队始终把抓好安全生产工作列为一切工作的前提，近年来，在xx境内发生几起因治理超限超载而导致执法人员死亡事故，这给我们敲响了警钟。大队在强化安全教育的同时，围绕“综合治理、国泰民安”这一主题，开展了一系列除隐患，保安全的活动：1、强化安全教育，做好自我防护。要求执法人员必须在思想上高度重视，时刻绷紧安全生产这根弦，同时大队按支队统一要求，每一季度对执法人员在拦车手势，操作程序及安全注意工作上进行培训，并实行考核合格后方能上岗，做到“先培训，后上岗”。2、加大安全经费投入。今年来，大队首先购买了反光背心，停车牌，反光标志醒目的警示桩，确保夜间执法安全，同时为所有执法人员购买了人身意外险。3、车辆管理，大队规定：先是所有执法车辆由指派驾驶员驾驶，不得转给他人驾驶，再次每当法定假日，执法车辆按要求停到指定地点，未经领导同意，不得擅自出车。
在今年的工作中，我大队在治理超限超载、路面控制管理和案卷整理工作上取得了较好成绩。但是由于种种原因，实际工作离上级的要求还是存有一定差距，仍然存在一些不可忽视的问题和不足，如路政人员执法人员的素质参差不齐，责任心、主观能动性有待进一步提高，内业管理规范化程度有待提高，场镇公路管理不到位，管理制度急需完善等等。这些问题有待于来年的工作中逐步改正、完善。今后，在上级的正确领导下，我队将继续发扬良好的工作作风，借鉴兄弟单位好的工作经验，立足岗位、务实奉献、开拓进取，认真履行路政管理工作的职责，管好一段路，维护一方平安，确保路政管理工作再上新台阶。
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转贴于2、坚持每月1次的强制清障活动。通过巡查，对多次宣传不听，堆占严重的堆码路段，我们就组织装载机、农用车等，对公路上的路障进行强行清除，不定期对公路沿线的广告标牌进行了清理和规范。
3、通过3月的大力宣传，4月份对省道公路两侧加水洗车站点进行了专项整治，对不符合标准的加水洗车点发出限期整改通知书，逾期整改仍达不到标准的，坚决予以取缔，整治内容：①场地不少于40m2，且必须硬化；②场地不得高于公路路面，且水沟深30cm，宽20cm；③警示桩不得不于4个，间距为1.5m；④设置市支队统一制做的标志标牌。经过管理，城普两地公路沿线的加水洗车站点已得到基本规范，水沟规范且有过水泸桥，场地均低于公路路面。
4、为完成今年县委县政府下在达的“交通建设年”活动。我大队提前介入此项工作，为了有效地维护路产路权，杜绝出现以毁坏房屋为由在公路旁违章建房、乱开接道口现象，巡查人员不时进入乡镇积极协调、指导施工，同时加强在建路线（或路段）的路政巡逻工作，及时发现和处理路政案件，杜绝出现新的违法建筑及设施、维护路产路权等工作发挥了重要作用。在已建成的农村公路，为了实现农村客运大环线贯通，在设立客运招呼站时，个别农民以强占公路留地为由，不准施工人员入场施工。大队接到此任务后，找到当事人，对其进行耐心法律宣传，使其自觉地让出强占的公路留地，保证施工队伍顺利施工。
5、加大损坏路产的赔偿力度。近年来，为减少交通事故发生，确保人民群众生命财产不受损失，县交通局在辖区内公路坡长弯多、事故多发路段设置了专门的安全防护栏，为确保该路产不受损坏，我大队在此路段设置专门的宣传标语、举报电话。发现损坏“安保工程”后，找到当事人主动联系县养护段对其进行修复，否则我大队按《公路法》相关规定进行处罚。目前正依法申请人民法院对一损坏双汇段安保设施的车主进行强制执行。
6、开展辖区内公路桥梁清理整顿。按照交通部的统一部署，在县交通局的统一安排下，我大队派出精英，同养护段、工程程指挥部技术人员一道对辖区内所有公路桥梁进行了登记，从桥跨度、拱数、有无栏杆、设立限载标志等方面建立动态管理档案。
四、全面治理超限超载
按照市路政支队的统一部署，按照“统一标准，统一口径，统一行动”的治超原则，在省交通厅批准的治超路段进行超限运输专项治理。大队采取一系列措施，一是由于鹏副大队长带领案查、巡查队负责路上超限运输车辆的稽查、执法人员执法行为、工作纪律的督查，同时对未接受处理的逃逸冲关、私放人情车等行为进行查处，二是办公室负责检测站点日常管理，执法行为，票据使用等方面进行督查。三是为保证治超工作顺利开展，继续同公安局治安大队建立超治超联勤制度，并各派一名副大队长负责。四是在治超执法站点张贴监督、举报公告、邀请广大驾驶员对执法过程中执法人员的执法行为等现象举报，并公布举报电话。通过一系列举措，执法人员的执法行为得到了规范，治超工作取得了明显效果，在市委督察室及市路政支队的多次暗访中，超限率均在6%以内。
五、加强部门间及周边联系，促进路政工作顺利开展
一是同公安联系，继续加强联勤治超制度。通过与公安局治安大队、普安派出所、交警大队联系、沟通，在治超工作发生冲突时，双方建立了良好的协作机制。今年通过他们对一超限运输仍不服从管理还摔坏执法人员执法证件和服装的驾驶员进行了行政拘留5天；对多起超限后不愿意卸载并企图堵道的事件进行制止。二是加强了同公路各乡镇建管、国土部门的联系，加强对公路沿线建房进行共同管理、制约，增强巡查的力度、密度，提高道路的监控力度。
六、抓好安全生产工作
我队始终把抓好安全生产工作列为一切工作的前提，近年来，在xx境内发生几起因治理超限超载而导致执法人员死亡事故，这给我们敲响了警钟。大队在强化安全教育的同时，围绕“综合治理、国泰民安”这一主题，开展了一系列除隐患，保安全的活动：1、强化安全教育，做好自我防护。要求执法人员必须在思想上高度重视，时刻绷紧安全生产这根弦，同时大队按支队统一要求，每一季度对执法人员在拦车手势，操作程序及安全注意工作上进行培训，并实行考核合格后方能上岗，做到“先培训，后上岗”。2、加大安全经费投入。今年来，大队首先购买了反光背心，停车牌，反光标志醒目的警示桩，确保夜间执法安全，同时为所有执法人员购买了人身意外险。3、车辆管理，大队规定：先是所有执法车辆由指派驾驶员驾驶，不得转给他人驾驶，再次每当法定假日，执法车辆按要求停到指定地点，未经领导同意，不得擅自出车。
在今年的工作中，我大队在治理超限超载、路面控制管理和案卷整理工作上取得了较好成绩。但是由于种种原因，实际工作离上级的要求还是存有一定差距，仍然存在一些不可忽视的问题和不足，如路政人员执法人员的素质参差不齐，责任心、主观能动性有待进一步提高，内业管理规范化程度有待提高，场镇公路管理不到位，管理制度急需完善等等。这些问题有待于来年的工作中逐步改正、完善。今后，在上级的正确领导下，我队将继续发扬良好的工作作风，借鉴兄弟单位好的工作经验，立足岗位、务实奉献、开拓进取，认真履行路政管理工作的职责，管好一段路，维护一方平安，确保路政管理工作再上新台阶。
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公路段项目经理部工作总结
铁通公路方正至延寿段a4标段20xx年度年终工作总结
尊敬的公司领导： 铁通公路方正至延寿段a4标段项目经理部在公司的正确领导和各部门的大力支持，通过全体职工的共同努力，克服了工期短、工程量大、施工难度大及技术管理人员缺乏等不利因素，自二○○八年四月复工至二○○八年十月交工，历时七个月，圆满地完成了铁通公路方正至延寿段a4标段二○○八年的施工任务，并做到了全年无安全事故发生,在全年的施工中得到了上级领导部门的良好评价和认可。现将本标段二○○八年工作情况向公司领导、各位同仁做如下汇报： 一、20xx年度工作指标完成情况 1、工程质量指标 a４合同段自20xx年以来，能够按照指挥部及驻地监理办要求，认真抓好工程质量，在指挥部、驻地监理办及黑龙江省质量监督站的各项检查中，都能顺利通过并得到认可。于20xx年10月份顺利交工。 2、工程进度指标 精心组织，精心施工，确保总工期较业主招标工期要求提前半个月。 a、我项目部将本着“快进场、有秩序、早开工”的原则，保证资金、设备、人员投入，提早作好施工便道、生活区、生产加工区布置，为施工作好充分准备。 b、我项目部配备了专业齐全、业务熟练、责任心强的同志组成管理层，负责项目的实施指挥和组织工作，为保证工期提供组织保证，全部工程由下设的作业队自行施工，不转包，不分包。 c、从工程开工至竣工期间，项目经理部及作业队决不中途削弱力量。 3、工程成本控制指标 20xx年４月份，铁通公路a４标段与公司签订的20xx年工程项目责任成本控制指标为 万元。通过a４标段20xx年成本数据分析：截止到20xx年 月份，a４标段20xx年度收入： 元，与成本控制指标比较，项目年度盈利/亏损 元。 1)成本对照（截止到20xx年 月 日） 工程名称 成本计划(元) 核对支出(元) 差额(元) 路基工程 基层 面层 合计 2）合同外预计可收入指标 预计可收入约 万元。 3）如变更能够批复，与成本控制指标相比较，项目年度盈利/亏损 元。 4、安全生产及文明施工情况 施工现场中直接从事生产作业的人员密集，机、料集中，存在多种危险因素，因此，现场控制人的不安全行为和物的不安全状态是施工现场管理的重点。坚决贯彻“安全第一、预防为主”的思想方针，遵守国家法律、法规，贯彻职业安全健康管理体系，开展经常性的安全教育，安全培训，设立专、兼职安全员，落实安全责任，使人人抓安全、人人管安全，实现年度安全目标。 按照公司要求，建立了文明施工领导小组，制定了文明施工保证措施，及各项规章制度，做到了全年无不文明现象发生，维护了八达公司形象。 二、20xx年度工作经验及不足 1、工作经验 2、不足 三、下年度工作打算 四、施工体会 一年来的施工使我们体会到，我标段之所以能够圆满完成路基、路面工程的施工任务，是与指挥部、监理办、公司的领导相互促进分不开的；铁通公路工程建设指挥部和监理办经常深入工地与施工人员共同寻找最佳施工方案，解决施工难题，工程指挥者的行为，深深地感染着参加工程建设的每一名建设者。我公司的各部门大力支持和协助我标段，给所有职工增加了工作动力，让我们优质、高效完工的铁通公路的施工任务。这足以证明，整个工程在项目管理、工程监理和施工等方面是科学的、标准的、规范的、高效务实的。我们为有幸参加铁通公路建设，我们感到无比自豪！铁通公路的建成必将为农场经济的繁荣和发展插上腾飞的翅膀，为加快建设小康社会率先实现农业现代化增加强劲的动力。为八达公司的建设贡献我们的一份力量，携手共进、公创公司的辉煌。