2020年公路管理站年度工作总结。
时间在悄然飞逝，相信在这一阶段的工作中自己有很多收获成长。本阶段的工作总结也要准备起来了。做好工作总结有助于未来的发展。工作总结怎么写才好呢？为此，小编从网络上为大家精心整理了《2020年公路管理站年度工作总结》，希望对您的工作和生活有所帮助。
今年我站在公司的正确领导下，积极开展党员先进性教育活动，认真学习深入贯彻《二次创业指导纲要》，一年来，我们以提升队伍素质为重点，以养好道路为中心，以安全稳定为保证，全站上下，精诚团结积极向上，精心组织，扎实有效地开展各项工作，圆满的完成了公司下达的全年生产经营计划。下面就一年来的工作做一下总结。
一、我站基本状况：我站现承养油田专用公路×条路线，总养护里程×km。职工×人，反聘有偿解除劳动合同职工×人。资产净值×万元，生产用资产设备×台（套）。
二、全年主要经营指标完成情况
1、道路好路率年计划为×％，实际完成×％；
2、养护费用：年计划×万元，预计全年发生×万元，超预算×万元；
3、服务质量满意率：年初计划制定×％，实际完成×％；
4、能源消耗：汽油年初计划用量×吨，全年消耗×吨；柴油年初计划用量×吨，全年消耗×吨；煤年初计划用量×吨，全年消耗×吨，节余×吨；水年初计划用量×万立方米，全年消耗×万立方米；电年初计划用量×万kwh，全年预计消耗×万kwh。
5、安全质量环保及设备管理：员工伤亡事故千人死亡率、员工伤亡事故千人重伤率、交通事故千台车人员死亡率均为0，不存在一次直接经济损失超过20万元的工业生产事故。hse达到3a级。设备指标中，年初制定目标为设备完好率96％，设备利用率75％，实际完成设备完好率99.96％，设备利用率86.87％。
三、深入开展“三力”主题教育和“党员先进性教育活动”努力打造经营管理优势。我们站在“党员先进性教育”和“三力”主题教育活动中，按照公司的要求和安排积极努力的打造我站经营管理上的优势，主要做了以下几个方面工作：1、“三力”主题教育：（一）认真学习贯彻《二次创业指导纲要》，全面掀起创业热潮。面对新形势新任务，站领导班子和干部职工深刻地认识到，企业发展的关键是人，人的关键是观念。打造公司优势、推进企业快速发展必须要以《纲要》为指导，用新思想统领新思路，用新思路催生新观念，全面掀起创业热潮。（二）实施“四个工程”，倾力打造党建和思想政治工作优势。在主题教育活动中，我们以创建班子的凛然正气、干部的进取锐气、队伍的昂扬士气、塑造企业的篷勃朝气为目标，在打造优势中，注重发挥思想保障、精神动力和智力支持的应用作用，取得了较好的较果。（三）着力加强文化建设，倾情提升企业形象。公交事业是树，服务文化是根。适应新的环境，在主题教育活动中，我们进一步完善服务理念体系，弘扬服务文化，提升主打品牌内涵层次，使企业形象不断升级，企业诚信度、美誉度大幅提升。2、党员先进性教育：(一)从“大学习”入手抓好集中教育，打牢永葆先进性的思想基础。站党支部始终把抓好集中学习作为先进性教育活动的基础工作，坚持把学习贯彻“三个代表”重要思想贯穿始终，使广大党员切实加深了对“三个代表”重要思想的科学内涵和精神实质的理解。(二)在“大讨论”中理解先进性具体要求，确立永葆先进性的根本标准。站党支部把先进性具体要求大讨论作为加强正面教育、提高党员素质的重要手段，让大家在大讨论中进一步确立先进性标准，理解先进性具体要求。围绕理想信念、践行宗旨、建功立业、理论武装、廉洁自律、端正作风等六个方面，结合向阳站工作实际，结合大讨论，自觉查找自身存在的问题和差距，真正把学习讨论共产党员先进性具体要求的过程，变成广大党员自我教育、自我提高、自我完善、增强党性的过程，使分析评议阶段有了具体标尺、整改提高阶段有了明确方向、日常工作生活有了行为准则。(三)变“大谈心”为相互加油鼓劲，激励永葆先进性的不竭动力。我站把谈心活动作为进一步征求意见、找准问题的重要渠道，作为自我认识、自我提高的重要途径，作为交流思想、增进了解的难得契机，通过谈心活动，大家互相亮思想，互相提希望，勉励鞭策，互帮互助，不仅进一步增强了相互信任和了解，也看到了自身存在的不足，增强了建功立业的信心，使谈心活动成为了沟通了解、增进团结的润滑剂，成为了自我反省、促进工作的催化剂，成为了相互激励、永葆先进的助推器。(四)以“大剖析”为载体查问题挖根源，找准永葆先进性的努力方向。站党支部下大力抓好党员先进性大剖析，把查找问题、深挖根源作为制定努力方向的前提，作为自我启迪、自我教育、自我提高的着眼点，较好地保证了党性分析的质量。对照公司对党员先进性标准和不合格党员的表现形式，剖析出自己的特点和个性。经站党员先进性教育小组的统计整理，对向阳公路管理站领导班子的意见3条；对党员干部的意见5条；对管理岗党员的意见4条；对工作岗党员的意见7条，共提出意见和建议19条。(五)把“大落实”当成着力点和落脚点，务求永葆先进性的扎实成效。站党支部在抓普遍整改、讲求整体效果的同时，加大对向阳整体工作力度，把学习教育与个人思想作风问题相结合为重点，把路面施工质量与工作作风相结合为重点，作为检验先进性教育成效的标准。全站上下统一思想，以壮士断腕的自励精神背水一战，把先进性教育活动中迸发出来的工作热情转化为推进公司发展的巨大力量，做了大量实实在在的具体工作。整改提高阶段，向阳公路管理站党员干部存在的问题已经全部整改，党支部存在的2个方面的问题，已经基本解决。同时，在开展党员先进性教育工作中党支部积极争取有偿解除劳动合同职工 的支持，充分发挥老职工稳定作用，同公司稳定中心共同抓，共同解决他们的再就业问题，今年，我站有偿解除劳动合同职工投诉率大大下降，对我站领导班子的工作感到满意。3、以成本控制为核心，深挖潜强管理降本是企业增效的最佳捷径之一。我站精打细算，从点滴做起，从严管抓起。开工以来通过以下几方面的工作见到了实效。（一）自力更生，修旧利废设备维修费占成本比重较大，上半年我们严管严控，坚持做到能自己修的就绝不出去修，能自己做的件，就绝不出去买，汽车配件更换严格执行交旧领新，对可换可不换的坚决不换，坚持“能用旧的，不用新的；能修理的，决不更换”的原则。节约加工修理等费用近7千元。（二）勤“捡”节约，利用一切可利用资源上路巡线时，注重巡料，注意哪里有废弃料，废弃土方、油皮子等，全都拉回站里，重复再用。对于每次处理翻浆时挖出来的废料，我们也拉回来，去除淤泥，经过晾晒后，再掺上些新料就是整修道口、处理翻浆的好材料。此项，上半年我们节约材料费约2万余元。（三）周密计划，合理组织进用料在生产过程中，有一些不耐储存的材料，如白灰、油漆等，一次进的太多，时间一长材料品质就会大幅下降，甚至完全变质，不能使用，造成极大的浪费，对此，我们在进这一类材料时，都是详细的计算，尽可能做到及时进、及时出、及时用，既降低了库存，又减少了浪费。（四）精打细算，从点滴入手我站从节约一张纸、一度电、一滴水、一斤油做起，例如计算机打印用纸，一张纸两面用，照明设备的开关，水龙头都有专人负责，杜绝了长流水、长明灯的出现，司机经常检查自己所驾驶的车辆，发现问题及时处理，避免把小故障酿成大故障，把可修理的配件磨损成必须换的配件，把自己站里就能修理的故障加重成必须出去修理的故障，从而有效地控制了材料费和修理费。（五）严抓严管，力保生产安全安全就是效益，就是保障。一年来我们一是强化安全教育，二是注重生产过程的安全管理，三是认真按章程办事，勤检、勤查、勤处理。严格落实hse监督管理，真正保证各项安全。4、强化质量管理做强做实主业。向阳公路管理站今年完成道路养护136.6km，顺利完成全年计划的100％。计划好路率为64.9％，综合值为74.4，实际完成好路率为65.1％，综合值为74.3。我站养护的路线地处大庆市中区，政治经济地位十分重要，社会影响面大，近几年来，由于多种原因，道路状况急剧下降，病害较多较重，且养护“欠账”较大，对此，今年我站以“打造优势年”活动精神为指导，下大力气整治，“以路面施工规范化标准化为核心，加大加强养护力度，全面提高养护质量，努力做到养全、养好、养实，使得全年道路养护上个新台阶”。具体措施有三个方面：一是以路面为中心，全面养护补欠帐，二是根据今年降雨量大的特点，勤巡线勤修补保畅通。三是加大路面单封力度，有效缓解路面破损程度，延长道路使用寿命。年初时我站根据巡线信息结合往年生产情况详细制定了“把承养的全部24条路线，不分支干，进行全面养护，力争在年终，消灭差等路，提高次等路，保证优良路，把好路率提高89个百分点。为未来23年的养护工作打下坚实基础。”（一）修补坑槽。今年我站加大了坑槽修补的力度，本着全面养护，细化养护的原则，对所承养的24条路线进行全面巡视，及时发现坑槽及时进行修补，并对所补的坑槽严格执行“圆坑方补”。特别是东二路中五路路口处由于排水不好，一到雨天整段路面都浸泡在水中，雨停后路边的商家还经常把自家门前的积水用水泵抽到路面上，使该路段的坑槽常补常坏，但我站职工没有放弃，以常坏常补的毅力保证了该路段的良好通车。通过我们的努力，在管理局验收时，我们做到了全线无坑槽，受到了上级有关部门的好评。（二）单面封层。针对一些路段龟裂、网裂比较严重的情况，今年我站投入大量的人力、物力，及时对东干路k15+000k17+000，东二路k0+000k2+500及k9+000k10+000，中三路k0+000k3+000，北二路k6+000k8+000等处进行了单面封层处理，使这些路段的病害发展得到了有效地控制，在雨季到来时没有发生大面积翻浆保持了较好的通车状态。（三）处理翻浆。今年由于雨季到来较早，降雨量较大，加上301国道封闭修道，许多重载车（特别是拉砂子车）都改道从我站承养的北二路、东二路、东干路等处通过，造成这些路段出现大面积翻浆，对这些路段我们没有放弃养护，认真巡视，找准最佳处理时间及时组织施工，起早贪黑，常常早上四五点钟就已经开始工作，在处理北二路的翻浆时，我站有时甚至三点多就已经开始施工，中午也不休息，就在路上对付一口接着干。施工中我们加深挖掘深度（一般都在80100公分），再使用较好的回填料回填，切实做到处理一处就保证一处和处理质量。仅北二路k6+000k8+000段就处理翻浆4770m2，3026m3。今年我站全年处理翻浆3945.9m3，保证了各路线的畅行无阻。（四）平交道口。今年我站对平交道口也下了很大的功夫，全部承养的24条路线的全部道口一个不落，全部认真处理，及时碾压、夯实，补上的往年的欠账。平时巡线时，我们不光注意哪里路况不好，还注意哪里有废弃料，把这些废弃料捡回来用在处理道口上，收到了较好的效果，在验收中受到公司有关部门的好评。（五）标准路。今年我站定了五条路线，共28.2km标准路。对标准路的养护，我们把养护重点放在路面和路肩上，对路面出现的 坑槽和翻浆，我们做到及时发现，及时处理，处理一处，保证一处，保证了路面的平整美观，车辆畅行；对一些水泥路段出现的跳车。拱板等病害我们都进行了彻底处理，为了处理好这些病害，在一些繁华路段，如会战路，正常工作时间由于人流、车流量太大，根本无法施工，我们就改在夜间贪黑施工，既保证了这些路段的正常通车，又保证了施工质量和施工人员的安全；在整修路肩时，我们按照标准养护要求，挂线整修，对路肩宽度不足的进行加宽处理，使标准路整体养护合格。
四、明年工作安排
1、班子建设要有新提高。认真学习党的理论知识和“三个代表”重要思想，管理局二次创业指导纲要及公司的“三步走”发展战略新思路。认真实践“三个代表”，立足本职干好工作，不断提高业务能力，管理水平，尽职尽责地完成公司交给的任务，做到各项工作要有新的举措。2、党建工作要有新水平。深入搞好“三级联创”和“五个一工程”及“三基工作”，切实发挥党组织三个作用，努力争创公司四好班子，为公司和我站的发展提供强有力的组织保证。3、道路状况要有新起色。大力实施养护精品工程，做精做强道路养护标准化路段，强化管理，多创效益，巩固现有市场份额，加强外部市场的开发力度，利用我们的地理优势，增加对外创收。4、思想政治工作要有新成效。围绕“党员先进性教育”和改革发展稳定大局，继续做好思想教育工作，搞好物质文明、政治文明、精神文明建设，使干部职工解放思想，转变观念，为公司和我站的拓展提供精神动力。5、党风廉政建设要有新加强。切实搞好党风廉政建设和效能监察工作，强化廉政教育，完善监督约束机制，加大厂务公开力度，增强拒腐防变能力，为公司拓展年保驾护航。6、群团工作要有新进展。党支部要支持群团工作，团支部要向党支部输送人才，发挥青年团员的主力军作用，提高民主管理水平，搞好群众性劳动竞赛，搞好寓教娱乐和喜闻乐见的文体活动，不断丰富职工文化生活，为公司拓展和我站建设凝聚力量。以上是我站今年部分主要工作的完成情况，虽然取得了成绩但是，也有很多不足之处，如我站今年里程碑的安装和粉刷工作就做得很不到位，里程碑有的歪斜，有的已落于边坡下，还有的由于路段大修，路基加高后半截埋在土里，有的粉刷的不够白，这些不足之处我们还要进一步改进。
回顾200x年，是全面学习贯彻党的十六大精神，开展“党员先进性教育”的第一年，是谋求公司发展的关键一年，我们要在公司党政班子的领导下，努力工作，忠实实践“三个代表”重要思想，全面较好地完成各项工作任务，使党组织在企业发展中扩大影响力，发挥凝聚力，提高战斗力，增强开拓力，成为坚强的堡垒。展望200x年，全面贯彻管理局“三转一调整”战略新思路，我们要与时俱进谋发展，全力以赴多创效，为今后的工作打下坚实的基础，为了路管公司的发展再创新辉煌。
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2020年公路管理站成本效益年活动总结
“成本效益年”活动总结
1、活动情况
2、措施
3、经验
4、结果：节约数字
3月份以来，向阳管理站按照公司有关“成本效益年”活动的具体安排，全体职工进行了认真学习和贯彻落实，提高了对开展“成本效益年”活动的认识，加大了管理力度，强化了成本的控制和执行。在公司“成本效益年”活动领导小组的指导下，结合向阳管理站实际，扎扎实实地推进“成本效益年”活动。在“成本效益年”活动中，我们做了以下工作。
一、 搞好思想教育，广泛宣传动员，增强职工参加“成本效益年”活动的自觉性。
“成本效益年”活动伊始，我们首先成立了领导小组，党政一把手负总责，制定了活动的实施方案和工作计划。其次，加强思想教育，召开职工大会，讲清公司和向阳管理站的形势和任务，把公司的改革形势、市场形势和20xx年奋斗目标向职工讲清楚，把向阳管理站的主要经济技术指标向职工讲清楚。从而充分调动职工的积极性，发挥职工的主动性和创造性，增强职工的责任感、危机感和使命感。
二、 开展成本调查，摸清成本底数，确定成本目标。
根据公司下发的成本调查表，对影响成本变动的各要素进行了详细的调查，对固定支出和可控支出进行分解，尤其是每条养护路线、财务预算、物资、能源、资产、劳务用工等方面的成本构成和消耗情况。搜集有关基础数据、报表、资料，有针对性地解剖分析、对比分析、逐项分析。剔除水分，把成本做实、做细，彻底摸清各项指标的底数，找出控制成本的主要因素，影响成本效益的主要差距，明确降本增效的方向，制定合理的、具体的、可操作的保障措施。
三、 全面落实责任，规范管理制度，提高职工降本增效的意识。
活动中，首先明确成本责任，抓好成本责任的落实。从实际出发，把成本控制落实到每位职工，每个具体岗位，每道生产工序，把成本责任指标分解到人头，确保成本控制的到位。
其次严格规范管理制度，建立健全符合向阳管理站实际的制度，制定了《财务预算制度》、《材料出入库制度》、《油料管理制度》、《节能管理制度》等方面的制度，修改了不合时宜和标准不够高的制度，进一步完善经营管理体系。
四、 制定具体措施，挖掘内部潜力，保证各项指标的完成。
在4月1日前，每位职工根据本岗位的特点，提出本岗位降本增效的措施，以此增强职工节约意识、效益意识。
（一） 完善财务核算体系，推行全面预算管理。
首先，我们认真组织、科学合理地编制了年度预算，按照工作量倒算各项成本费用指标，横向到底，纵向到边，将一切收支全部纳入预算，实行预算硬约束。对生产各个环节实施全面的预算编制，最大限度压缩非生产性开支，实行全员、全责、全过程、全要素、全方位的预算管理。引用预警机制，加大对各项成本费用支出的监督力度。
其次，优化成本定额，降低直接成本，定员，定编，定岗，推行一岗多能。严格控制主要的生产要素、生产成本、管理成本、非计划支出，合理安排使用人工费、材料费、燃料费、管理费，该花的钱要算计着花，可花可不花的钱坚决不花，不该花的钱一分都不花。
（二） 强化物资消耗管理，严格控制材料成本。
1、抓材料管理入手，实行统一领料制度，做到材料进库有领导的审核手续。领料有计划，用料有监督，使材料利用率最大化。把实际用料情况公开，对计划执行和实际消耗情况进行对比分析，尤其是对超计划的用料认真分析原因，采取措施堵塞漏洞。今年向阳管理站院内大修工程，在底层处理上，采用30cm旧料结构，节约油砂。会战西路和中五路采用层铺法，节约油砂17000元。避免了浪费和流失。
2、全面推行“单车核算”，油料消耗实行“一卡制”。严格控制成品油使用。科学配置燃料用法，定点加油，集中管理，专人负责。加大油料考核力度，实行“奖惩”制度，计算油料节超额，生产车辆的燃油实际消耗量与计划所反映的里程燃油消耗量进行核算，如果超出计划用油，进行罚款；节约用油，进行奖励。
3、大力开展修旧利废，在保证质量的前提下，对能利用的材料一律回收利用，常用料、易耗易损件以交旧领新的方法，提高旧料利用率。
4、加大闲置、低效资产盘活力度。定期盘点，及时处理，降低损失，对能够恢复的资产尽快使用，提高资产的运营率、利用率、收益率。
（三）加强施工过程管理，狠抓技术质量。
施工过程中，坚持“两关”。一是严把技术质量关，坚持高标准严要求，严格按照标准设计组织施工，大幅度提高工程质量，最大限度提高维修后的路面使用年限。二是严把工序交接关，强化各道工序的质量控制
，质量不合格决不能进入下道工序，从而保证施工的安全、顺利进行。（四）抓好日常管理，节约成本支出。
日常工作中，我们从小处着眼，围绕水、电、汽、油、煤，从节约一张纸、一度电、一滴水入手，杜绝长明灯、长流水现象；从节约一公斤油、一颗螺丝钉、一只螺栓、一个垫片、一立材料入手，杜绝“跑、冒、滴、漏、丢”现象。
“成本效益年”活动开展以来，向阳管理站上下紧紧围绕主题，逐渐形成人人算帐，人人挖潜，人人省钱的良好局面，并取得了一定成果。但随着活动进一步深入，认识程度还不够，采取措施针对性不强，落实力度不够。在下一步工作中，我们将继续按照公司总体部署，分阶段抓好落实，将“成本效益年”活动引向深入，使“成本效益年”活动见到实效。
2020年公路管理站劳动竞赛活动总结
六月份，我们向阳公路管理站在公司党政班子、工会组织的领导下，以为党的十六大精神指导，全面贯彻“三个代表”重要思想，认真落实公司二届二次职代会精神，深入细致地开展“学《纲要》转观念、提素质、为市场拓展做贡献”主题教育和“市场拓展年”活动，认真贯彻执行庆局道路工发[20xx]4号文件精神，搞好“六比六赛”劳动竞赛活动，结合我站的实际情况，科学地分析制定了六月份我站的工作目标和工作内容，全站上下本着“降低成本，提高经济效益”的原则，抢前抓早，集思广益克服困难，圆满地完成了六月份的道路养护任务，小修保养完成工作量为53.05万元，成本37.72万元，实现利润15.44万元，主要做了以下工作：
一、 精心组织，细化管理，确保完成生产任务
1、六月份是公司开展 “劳动生产竞赛月”，按照公司劳动竞赛整体安排，根据我们站的实际情况，首先制定了开展“六比六赛“劳动竞赛月具体实施方案。其次把全月的生产任务分解到上中下旬，然后分解每个人身上，这样形成了人人知道自己每天能干多少活，有多大工作量，什么时候完成任务，这样才能确保工期完成，努力创最快施工进度。第三党支部要求党员干部要深入施工现场，及时了解掌握劳动竞赛进展情况，解决在生产中遇到的困难，利用会议、板报及时总结宣传劳动竞赛先进典型做法，推动竞赛活动扎实开展。动员全体职工积极参与到劳动竞赛活动中来，教育和组织职工以铁人精神为榜样，立足岗位，多干工作，多创经济效益，为推进站和公司发展贡献力量。同时把劳动竞赛六项具体活动同主题教育和其他工作有机结合起来，合理安排，周密组织，每天起早贪晚工作到十多个小时，圆满地完成六月份生产任务，努力创出新成绩。按照公司整体计划，三年内要将养护里程全部按标准养护，今年我站标准路里程为21.38公里，六月份完成标准路11.48公里，六月份完成了38.58公里道路养护任务。
二、六月份完成主要工程量：
人工修路肩：19.5km
疏通涵洞:38处
整修平交道口:30处
处理跳车5/612道/m
处理翻浆：20m3
维护翻浆：200m2
油砂补坑：3112m2
单层封层：12000m2
标准路备土430m3，
铺1m×1m拖拉机过道板50 m2。
在六月份“劳动竞赛月，安全生产月”中,我站印刷了“以人为本、安全第一、预防为主、全面落实道路交通安全法”，的安全标语。机械班的同志在公司安全环保科和站领导的教育下，特别是在比安全生产，赛文明施工中，没有出现安全生产事故，每天早出车前进行安全教育，晚收车进行一天的安全总结，并定期检查车辆的各部性能，保证机械设备安全工作，确保安全无事故。
三、劳动竞赛月中涌现出的好人好事及典型事例。
在劳动竞赛月中我站涌现出了许多典型事例。“立足平凡岗位 为市场拓展做贡献的好工长崔彦宾。” 崔彦宾，是20xx年公司招收的市场化职工，是一个从外表看又黑又实的小伙子，可干起活来象只老虎。这位同志在站领导的亲切关怀下，通过自己的辛勤努力，在今年担任工长这个岗位上，默默无闻的工作着，自觉发扬大庆会战光荣传统和大庆精神、铁人精神，认真履行岗位职责，始终用青年的热忱，投身到工作中，以出色的成绩赢得领导的信任与职工的赞扬。在主题教育活动中他刻苦学习，努力工作，不断进取，查摆自身的差距和不足，制定行之有效的在整改措施。在“劳动竞赛月”活动中，崔彦宾同志更是热情高涨，带领民工起早贪晚圆满地完成组织上交给各项生产任务。“立足岗位做贡献、无怨无悔写青春”的好干部张艳春。“解放思想转观念，提升素质拓市场，践行理念树形象，做精主业是榜样，履职尽责保稳定，合心聚力促发展”，是向阳公路管理站当前及今后一个时期的发展目标。张艳春，一个年轻的生产指挥者，在自己本职岗位上，勤于学习，勇于进取，开拓创新，严于律已，用实际行动努力实践着向阳公路管理站未来发展的宏伟蓝图。三月份开工以来，张艳春同志每天都是四五点起床，晚上七八钟才回来，和工人们一起上路一起收工，没请过一天假，没早退过一次，每天都工作到十多个小时，始终坚持在现场指挥生产，把施工质量放到第一位，严把质量关。在他的带领下，劳动竞赛月经过全站干部职工共同努力，排除一切不利因素，保质保量按时完成六月份工程量53.05的万元的好成绩，体现了一名青年干部的高尚情操和敬业精神。“学纲要转观念 立足岗位做贡献”的工长孙岩。 人生的价值在哪里？人生的价值就是甘于吃苦，无私奉献。孙岩是20xx年8月公司招收的市场化职工，在短暂的一年多时间里，这名同志在站领导的亲切关怀和培养下，经过自己的辛勤努力，当工长已近三个年头了。大家都知道当工长是很辛苦的，起早贪黑，工作时间长，可孙岩同志既是工长又是大客司机，可他从不叫苦叫累，处处起到模范带头作用，为推进企业发展尽职尽责。在“劳动竞赛月”活动中他的表现更为突出，体现了一个新
职工对企业高度负责的敬业精神。“抓质量到现场，立足岗位做贡献”的好技术员包奎。他每天四五点钟深入施工现场抓安全、抓质量、抓生产进度。同时还做好反聘老职工的思想工作，在工作上经常与他们一起沟通，在生活上关心帮助他们，使老职工从思想上有了很大转变，激发他们爱岗敬业，为企业发展做贡献的热潮。还有“站在公司经济发展最前沿”的党员赵连学。“立足岗位做贡献，争当后勤优质服务能手”的好青年窦艳丽。这些先进典型的出现极大地调动了我站职工的工作积极性。圆满地完成我站六月份生产任务。四、存在的不足。
1、生产质量、标准路建设需要进一步提高。因我站管养的路线大多数地处市中心，开发建设比较早，设计使用年限，远远不能满足近几年车辆的猛增，所以路面的病害经常发生重复性。
3、加强生产管理工作，努力向标准化单位迈进。
五、下一步工作打算。
1、以“劳动竞赛月、安全生产月”为契机，确保我站下半年的工作落实和生产任务的完成。
2、继续发扬在劳动竞赛月中好的作法和先进事迹。
3、鼓足干劲立新功，再创辉煌谱新篇。
六月份通过全体干部职工上下一心，辛勤努力，实现小修保养工作量为53.05万元，上半年小修保养计划工作量为103.69万元，实际完成工作量103.42万元，成本95.40万元，实现利润8.02万元。(另外，中三路中修工程、东一路处理涵洞跳车、萨大路处理跳车累计近2000 m2工作量都未进帐)，所以我们已超额工作任务。我站在工作上虽然取得了一些成绩，但还存在许多不足，我们要继续发扬上半年好的作法，把主题教育和“市场拓展年”活动向纵深推进，改进工作中不足之处，确保全年生产任务地完成，经济效益指标实现达到增收节支的目的，为公司的发展，为公司的形象做出我们的贡献。两个文明建设在上一个新台阶。
2020年县县乡公路管理站2020年度工作总结
五河县县乡公路管理站20xx年度工作总结
各位领导、同志们：
20xx年度，在县交通局的亲切关怀下，在市县乡局的关心指导下，紧紧依靠地方各级政府、村两委及沿线群众的大力支持，认真贯彻落实《安徽省县乡公路管理暂行办法》、《安徽省县乡公路资金管理暂行办法》、《安徽省县乡公路建设以奖代补办法》、《安徽省农村公路补助资金暂行办法》及有关文件精神，坚持以养护为中心，以建设为重点，以管理为主线，团结和带领全站职工克服资金短缺、任务重、点多面广难于管理等不利因素，抢抓时机，顽强拼搏。在建、管、养及精神文明创建等各项工作均圆满完成目标任务。使我县公路事业保持了良好的发展势头。现在，我代表五河县县乡公路管理站作总结报告：
一、工程建设
20xx年度我县建设总规模122公里，完成总投资1939万元。新建工程76.00公里，其中国债项目36.4公里，农村公路通达项目29.6公里，完成投资1377万元。续建项目46公里，均为油层摊铺，完成投资额562万元。采取的主要措施是：
（一）认真扎实地做好前期各项准备工作。结合全县农村公路网的实际状况，本着“先通、后连、再循环”的原则，组织工程技术人员进行实地踏勘，认真落实拟建项目的前期勘察、方案设计、施工图评审等工作，为尽早开工赢得了时间；我站还组织专人负责协调备土、拆迁、杆线迁移、桥涵配套等工作，为工程的顺利实施提供有力保障。
（二）严格履行工程建设“四项制度”，抓好财务管理。我站将“项目法人制、招投标制、质量监理制、合同管理制”这四项基本制度作为整个公路工程建设的根本，严格履行基本建设程序，并在施工管理全过程中予以贯彻落实。我站在资金使用上严格遵守国家有关财经纪律，确保资金使用的安全、合理、真实，并在历次检查与审计中获得了好评。
（三）完善、落实三级质量保证体系。在工程管理过程中首先从源头抓起，要求落实企业自检，一改过去那种企业坐在试验室编资料的形式主义，增强资料的实效性与真实性；其次，加强对监理工作的监督，强化监理职能，并通过严厉的奖惩机制来规范监理工作，在04年工作中我们就曾先后对施工单位及监理组分别处以5000及2000元的处罚，使监理真正成为工程质量的卫士；最后，在交通局、市质监站的指导下，我们成立了通达工程质量监督小组，每个标段落实两名现场旁站监督员，通过派员深入施工现场进行实地监管，进一步保证了工程质量。
（四）加大抽检力度，切实把好质量关。在去年的基础上，我们加强了实验室建设，完善了实验器材，补充了人员力量。在工程施工期间，加大抽检力度，通过实验室抽检，规范了企业自检资料与监理检查资料的真实性，进一步巩固了三级质保体系。
（五）强化服务意识。通过不断的宣传教育，使得每个参与工程管理人员在抓好工程质量的同时，牢固树立服务意识，为施工单位创造一个好的施工环境，积极主动与乡镇协调解决土方、桥涵、拆迁等工作，为工程的顺利开展提供了有力的保障。
（六）拓宽思路，搞好自营工程建设。为了段练队伍，适应新形式发展的需要，我站先后参与了三王路与申小路的工程建设，在工程建设中始终坚持质量第一的思想，并最终保质保量地完成了施工任务，获得了上级领导、所属乡镇及沿线群众的一致好评，同时取得了很好的经济效益。我站还积极筹建了养护公司，并于年底进行了工商注册，为进一步进入公路市场奠定了更好的基础。
二、养护管理
结合20xx年养护工作实际情况及养护资金状况，把养护任务按目标分解、细化，落实了承包养护责任制，采取了机动灵活的养护方式。全体职工发扬不怕苦、不怕脏的“铺路石”精神，在大家的共同努力下，路容路貌有了极大的改观，现正向着“畅、洁、绿、美”的方向发展。
（一）落实养护资金的安全使用，确保用于小修养护。本着花一分钱产生一分钱效益的思想，分清主次，选择重点路段进行重点投入。首先，投入资金 54 万元，对县道油路进行了全面维修。其次投入资金20万元，对县道x036新信路曹顾张—韩沫路段3公里进行中修。并且在沿线乡镇政府的大力支持下，投入资金 20 万元，对部分县道砂石路进行了小修养护，基本保证了县道的通畅。
（二）加强路政管理。为进一步加强县乡公路的路政管理。今年，站路政股午、秋两季进行了集中宣传、清理、整顿。首先通过印发宣传材料，大力宣传《公路法》、《安徽省路政管理条例》等有关法律法规，提高沿线群众的法律观念，增强群众的爱路护路意识；其次是做好清查工作，对违法经营，违章建筑，侵占路产路权的行为进行统计、造册、限期整改。三是清理、整顿阶段。在有关乡镇党委、政府、公安、工商等部门的大力配合下，开展综合执法集中整治活动，并租铲车对路障较为严重的小凤路、申小路、浍临路、张刘路南段等路段进行集中整治。共清除违章建筑20余处，建筑垃圾1000余方，路肩草垛2000余处，从事收购花生等商业活动摊点30余处等。由于有效地治理，我县县乡公路脏、乱、差的局面得到了明显的改善。
三、站务管理
（一）强化内部管理，完善制度建设。为了加强内部管理，向管理要效益，我站通过学习、借鉴兄弟单位经验，集思广益，进一步完善了各项制度建设，办公各项费用支出均做了明确的规定，使财务审核每一笔财务都有据可依，有效地控制了办公经费的使用。
（二）发扬发主作风，推行事务公开、财务公开。在过去的一年里，我站一如既往地坚持民主管理、民主决策的工作思路。在民主理财小组成立的第四个年头，以严谨的工作作风，充分发挥了民主管理的优越性。在站各项重大开支及重大经济活动中发挥着重要的作用。使我站财务管理走向公开化、透明化、规范化、合理化，有效地节约了经费开支。
四、安全生产及精神文明建设
按照《安全生产法》的要求，各项目部、小修养护班、组均制定了安全生产管理制度，强化了安全生产措施，并加大投入，制作施工警示标志，添置消防设施，工人着安全标志服上岗，严格遵守安全生产操作规程，落实安全生产岗位责任制，并委派专人抓安全生产，做到“安全生产、警钟长鸣”。
在搞好生产的同时，我站始终把精神文明放在首位，努力提高职工的政治思想和业务文化水平，提倡健康、文明的生活方式。
五、20xx年工作中存在的问题
回顾20xx我们工作上虽然取得了一些成绩，但也不同程度地存在一些问题，主要反映在以下几方面：
（一）养护管理存在问题
道班基础设施简陋，日常养护工作难以正常开展。由于20xx年度工程建设任务繁重，加之资金紧张，我站计划施建的养护工区尚未迈入实质性建设阶段。对养护工作的重视程度有待加强，养护投入还需加大。在全市县乡公路养护检查评比中，保持多年第二名的成绩退居第三名，客观反映了我站养护管理工作较兄弟站已有所落后，适时地给我们敲听了警钟。
尽管养护作采取了一些积极的改革，但由于近两年建设任务较大，投入工程建设人员较多，道班养护人员流动较频繁，给养护工作带来了诸多不利。
（二）工程质量管理存在问题
虽然我站在工程质量监管中，投入了很大的精力，质量监督人员也很敬业和负责，但是质量管理存在问题依然很突出，个别建设项目工程质量令人担忧。主要反映在三个方面：一是工程原材料问题。如部分项目标段石灰的质量低劣，数量不足；石料粒径不规范，含泥量大；沥青多渠道采购，质量把关不严。二是施工技术设备问题。大多标段施工设备简陋、陈旧，未能按投标承诺进场。三是施工程序不能按规范要求操作，偷工省料、简化工序，导致灰土基层和面层出现部分质量问题。
同时还存在监督管理不到位，个别施工标段工程建设局面失控的现象。具体表现：一是施工企业自查自检措施不到位，缺乏现场技术管理人员。二是监理单位监督控制不到位，监理单位的个别监理员、从业人员业务不熟练，责任意识不强，监理方法不当，质量把关不严。三是项目法人监管力度不到位。项目标段业主代表，缺乏责任心，不能发现和及时报告问题，形同虚设，监督管理不力。
（三）日常管理工作存在漏洞
虽然我站成立了民主理财小组和事务公开领导小组对我站的后勤管理进行监督和监管，但是由于工作中心的偏移，在后勤管理上存在着很大的漏洞，仍存在一些不合理的开支，有待于在今后的工作中进一步加强。
各位领导、同志们！新的一年里，在局党委的亲切关怀下，在市县乡局的业务指导下，在全站职工的共同努力下，我们会不断开拓进取，为我县县乡公路发展开创新的局面。最后预祝大家在新的一年身体健康，工作顺利。
五河县县乡公路管理站
二00五年二月二十二日
县公路管理站2020年工会工作总结
县公路管理站20xx年工会工作总结 我站工会在上级工会和站党支部的领导下，20xx年各项工作取得了可喜的成绩，一年以来，各位工会委员认真学习贯彻上级有关文件会议精神，加强自身素质锻炼，以服务、监督为工作主旋律，积极开展工作，为站主要工作、重点工程做好服务，为职工排忧解难、问寒问暧，发展第三产业，发扬自力更生、艰苦奋斗精神，提高职工福利待遇。现将一年来的工作向各位领导汇报如下： 一、认真努力学习，提高职工素质 在《工会法》修改颁布实施一周年之际，我们回顾总结深入贯彻《工会法》，进一步推动《工会法》深入贯彻实施，工会以江泽民同志“三个代表”重要思想为指导，继续坚持以贯彻实施新修改的《工会法》为契机，依法坚决履行维护职工合法权益，保护调动、发挥职工的推动改革、促进发展、维护稳定职工队伍，全站广大职工的政治思想素质不断提高，使公路的工程、养护两大公司顺利地进行脱钩，改制工作取得了一定的成绩，目前已实行了企业化管理，无一职工上访，在全市的改革工作中被评为先进集体。 二、加强文化建设，丰富职工业务生活 文化陈地建设是工会团结职工，为职工送温暖工程的一项重要内容，在这方面我们主要做到以下三个方面：一是抓好文化基础设施建设，工会建立了乒乓球室、图书室、文化活动中心，并要求各养护分公司根据自身实际建立活动室、阅览室，工会征订了《江苏工人报》、《淮安日报》等报刊，丰富职工业余文化生活；二是开展有益职工身心健康的文体活动。春节前，工会组织了会员进行扑克和羽毛球赛及其它文娱活动，站工会一直重视文化活动开展，今年上半年，工会组织全体党员参观我县公路建设情况，组织妇女二次妇检，做好职工计划生育工作，做好女职工“五期”保护工作，组织工作网络，发现问题及时采取措施，全站无一人计划外生育，多年来保持计生工作达到100%，年底又对全站人员进行一次体检。全站未发现有赌博活动和其它违法行为。根据上级要求，我们还开展了“争当文明职工”、“建功立业社会主义劳动竞赛”活动；三是重视宣传报道工作。年初，站成立了宣传通讯报道小组，与各通讯员签订责任状，把市公路处、县交通局下达的政务信息，通讯报道任务，分解落实到人头，并制定了奖惩考核办法。 三、积极开展扶贫解困工作，扶持下岗职工再就业 工会对县政府分配的一名特困职工进行了安置，我们一是做特困职工的思想工作，二是积极为特困职工开展技能培训帮扶，提供就为岗位，三是积极协调，帮助职工解困。通过对特困职工生活上扶贫、精神上扶志、能力上扶技等手段，四是工会积极做好对干部职工生病的同志的慰问和干部职工子女结婚礼品等工作，合计5000元。五是配合站领导做好职工及退休职工的思想工作，稳定人心的同时，向特困职工伸出援助之手。例如：张华、邹和忠捐款1000元。 四、加强三产建设，提高职工福利待遇 站利用三产积累的资金炙职工提供了较好的福利待遇，送去慰问品，为职工办实事，年初至今发放给会员600元/人，使每位会员都感受到工会的关心和温暖。 以上是我站工会今年所做的一些主要工作，取得了一定的成绩，但距上级要求与兄弟单位相比还有一定差距。今后，我们将再接再，为进一步做好工会工作而努力。