时间是贼，半年的时间就这样被偷走了！为了提高自己与团队的工作效率，下面就需要我们认真去写好半年度工作总结了，经常性的工作总结，可以让我们的办事效率事半功倍。那么，拿得出手可以被我们当参考的半年度工作总结有哪些模板？下面，小编为大家整理的“交通局两通工程建设半年工作总结”，欢迎你参考，希望对你有所助益！
上半年，在县委、县政府的领导和关心支持下，在上级交通部门的指导下，县交通局紧紧围绕“三个一百”目标，全面贯彻落实科学发展观，以改造路线等级和路面等级为重点，以提高公路通畅能力为目标，切实加大两通工程建设力度，加强公路养护、行政执法、安全生产管理、干部队伍建设等工作，进一步解放思想、开拓创新、努力工作，确保各项工作按照年初制定的工作计划逐一开展，现将半年工作总结如下：
一、加大学习和培训力度、努力提高干部队伍素质
社会在不断进步，知识也需要不断更新，交通工作也面临新的挑战，面对新形势新任务，我们始终重视交通干部职工的学习和培训：一是利用学习日组织干部职工学习有关文件精神、会议精神和相关业务知识；二是局机关定期或不定期组织工地驻地技术员、监理人员学习有关文件及相关技术规范，以提高各工程项目部和施工人员的工程管理水平和业务技能；三是不断加强党员干部的政治思想和勤政廉政教育，努力提高党员干部的综合素质和服务意识；四是积极鼓励职工参加各种学习及上级部门举办的业务知识培训。通过学习培训，使全局干部职工的思想理论水平、专业技术水平和业务素质有明显的提高。
二、团结协作，推动交通各项工作发展
今年1-6月，按照县政府与县交通局签订的《“三个一百”工作目标责任书》和市交通局与县交通局签订的《临沧市公路建设、工程质量安全责任书》的要求，我局将年度目标任务分解到机关各股室和所属单位，稳步推进交通基础设施建设，强化行业管理，各项目标进度进展顺利。
（一）交通固定资产目标任务完成情况
县人民政府下达交通固定资产投资任务为62484万元，截至5月底，完成交通建设固定资产投资24639万元，完成任务的55.1。其中：通达工程完成1453万元，通畅工程完成1088万元，乡村公路建设15124万元，危桥改造56万元，桥梁工程205万元村组硬板路建设187万元，二级公路6526万元。
（二）两通工程建设。
通过全体交通干部职工和全县人民群众的共同努力，克服困难，多方筹集建设资金，认真规划设计，精心施工，严格管理，使两通工程建设稳步进行。
1.通畅工程建设：
我县通畅工程建设有4条114.076公里，分别是四排山公路41.576公里、芒洪公路23.1公里、勐简公路13公里、大兴公路36.4公里。
四排山线农村公路改建工程项目，是连接县至四排山乡的经济干线，路线全长41.567公里（主线长40.6公里，街尾至中学连接线长0.976公里）。公路设计按山岭重丘区四级公路标准，设计速度20km/h，路基宽度6.5米，行车道宽度5.5米，平曲线一般最小半径30米，最大纵坡9，汽车荷载等级为公路ⅱ级。全线共分三个标段进行建设，a1标段全长11公里；a2标段全长15公里；a3标段全长15.576公里（含街尾至中学连接线0.976公里）。经委托招标代理机构面向社会公开招标，a1、a2、a3标段分别由云南楚雄锦华建工集团有限公司、云南路港工程公司、昆明市西山公路工程联合公司三家单位中标，总中标价为2940.531万元，其中：a1标段中标价为：745.6568万元；a2标段中标价为：1030.2768万元；a3标段中标价为：1164.5974万元。监理单位经择优选取，确定由云南公路建设监理公司临沧分公司全权就该项目工程的施工进行监理。工程于12月29日开工，计划于今年底完工。目前，全线完成开挖土石方50859立方米，完成彻体5000立方米，填方5345立方米，铺级配路面4000平方米；备级配、水稳料各5000立方米，水泥400吨，沥青600吨。累计完成投资1088万元。
芒洪线、勐简线、勐大线三条通畅油路的施工图及预算已通过市交通局审批，现正进行招标工作。计划待各标段施工单位确定后，雨季中各施工单位进行备料工作，待雨季结束立即开工建设，确保工程建设中材料充足，加快工程建设进度。
2.通达工程建设：
全县有158.2公里通达工程列入省、市农村公路通达工程计划，我县实际建设15条公路162.574公里，预计投资3251.48万元。分别是镇团结公路6.42公里、芒国公路10.08公里、复兴公路8.332公里、南木弄公路4.362公里、菜籽地公路6.21公里、芒蚌公路3公里、芒国老寨公路5.97公里、勐永镇芒来公路15.3公里，勐撒镇丙令公路3.56公里、允楞公路6.904公里、关弄公路18.1公里，芒洪乡新联公路6.715公里，四排山至芒美公路20.4公里、芒美至勐省公路32.1公里，勐简老厂公路15.121公里。截止目前，芒国公路、芒国老寨公路、南木弄公路、允楞公路、菜籽地公路、丙令公路、新联公路、关弄公路、四排山至芒美公路、芒美至勐省公路已基本完工，现正编制整理竣工资料，计划于6月25日前请市交通局进行交（竣）工验收。团结公路、复兴公路、勐简老厂公路因征地拆迁等诸多因素影响，工程进度延缓，计划建设完工一条，请市交通局验收一条。
上级预计划建设11条114公里。我局拟将剩余的所有通行政村公路建设完毕，共建设15条178.975公里，概算总投资3579.5万元。分别是：勐永镇南改田5.03公里；贺派乡芒岗公路6.08公里；勐撒至迎门寨公路47.511公里、蚂蟥村公路9.3公里、城子村委会公路8.5公里、班必村委会公路3公里；镇弄巴公路5.552公里、允捧公路3.1公里、石灰窑公路9.202公里、新城村委会公路4.3公里；大兴乡大兴村委会公路1.2公里、帮坝村委会公路26.5公里；芒洪乡马厂村委会公路21.2公里；四排山乡东坡村委会公路10.7公里、大寨村委会公路17.8公里。为确保今年的工程建设任务在年底全部完成，工程于今年2月19日开始启动建设，现已完成勐永南改田5.03公里、芒刚公路6.08公里招标工作，并于3月2日开工建设；于4月20日完成迎门寨公路47.511公里（分三个标段进行建设）、弄巴公路5.552公里、石灰窑公路9.202公里招标工作，并于4月30日开工建设。其余10条未开工建设的通达工程计划于6月底前完成施工图设计批复，在雨季结束前完成招投标工作，雨季结束后即可开工建设。
3.勐简南汀河团结大桥建设基本完成
勐简乡南汀河团结大桥属水毁重建项目，是县交通建设重点项目，桥全长186米，技术方案采用9-20米预应力空心板桥。工程项目面向社会公开招标，中标价为536.4258万元。工程于12月30日开工建设。目前，工程建设已全面完成，但由于桥头引道工程列入“振清”二级公路建设联络线，现尚未开工建设，致使团结大桥现无法通车。
（三）二级公路征地拆迁工作
县境内涉及二级公路有三条，分别是南伞至班幸二级公路、至沧源（永和）口岸二级公路和（振兴桥）至孟定（清水河）二级公路。其中，南班二级路征地拆迁工作随着公路建设竣工已完成，耿沧二级路和振清二级路于11月开工建设，县人民政府成立二级公路征地拆迁协调领导小组，办公室设在县交通局，负责征地拆迁资金兑付及日常工作。任务下达后，交通局迅速落实，组织人员实地测量，协调征地拆迁资金到位，核实征地拆迁面积，兑付拆迁款。
目前，征地拆迁外业数据调查工作已全部完成。耿沧二级路征地涉及镇芒蚌村、甘东社区，四排山乡梁子寨村、石佛洞村，贺派乡芒抗村、崩弄村等，共30个村民小组，农户439户，征用土地面积444.133亩。振清二级公路征地涉及勐撒镇户肯村和勐简乡勐简村委会，共8个村民小组，农户136户，征用土地面积275.535亩。
根据外业调查数据，县耿沧、振清两条二级公路征地拆迁补偿费预计1950万元。现征地拆迁资金到位1722万元，共已兑付征地拆迁款1723.615万元，其中：耿沧二级公路兑付1346.3673万元，振清二级公路兑付377.2477万元。
6月4日，市审计局完成对全县三条二级公路征地拆迁补偿审计工作。
（四）农村公路养护工作
农村公路的管理养护水平和通行质量对农民群众的生产生活有着直接的影响，在解决农村出行难问题中发挥着强基固本的作用。伴随着农村公路建设的快速推进，农村不通公路的问题逐步得到解决，管理养护到位正在上升为农民出行难的主要矛盾。为此，我局积极筹措养护资金，创新工作思路，进一步深化、细化农村公路养护工作，使农村公路养护质量年年上升，公路基本达到“建成一条，养好一条，发挥效益一条”。
一是完善管理制度，明确养护主体。按照国家农村公路养护体制改革的要求和《县农村公路管理办法》及《养护考核办法》，采取县道实行各路段承包负责制，乡道采取乡（镇）农村养护管理所与公路沿线有养护条件的农户签订养护合同，村道按照谁受益谁养护的原则，以村民委员会为养护主体，采取一事一议，分路段、分村组管理养护，群众投工、投劳与上级补助相结合。年底，县交通局地方管理段组织对各乡（镇）、各乡、村道进行抽查考核，根据考核结果，给予兑现农村公路小修保养经费。
二是明确目标，突出重点，积极抓好公路小修保养。农村养护管理工作的目标是提高农村公路管理质量和服务功能，通过狠抓全年四季度的工作重点，来实现公路“通、平、美、绿、安”的工作重点。据统计，今年上半年共清理涵洞156道，清理挖掘排水沟18米，处理加固公路缺口187处，增设涵管324米/54道，埋设危险标志桩186棵，路肩培土495立方米，备料312立方米，共投入资金26万元，通过努力，保障了公路的畅通，确保了山区群众的生产生活及农用物资的正常运输。
三是认真抓好大中修工程的施工管理。公路大中修主要集中在勐简团结大桥引道、勐撒芒枕公路、翁达公路、勐撒至大兴公路、大兴班坝公路、芒洪科且、安雅公路和贺派班卖公路。共完成开挖土方43108立方米，开挖石方24852立方米，浆砌挡土墙2944.63立方米，清除淤泥33542立方米，墙背回填42.72立方米/178个，警示墩38.16立方米，进行路基补强2475立方米，路面铺筑3367平方米。共完成投资236万元。
（五）路政工作
路政工作坚持依法治路和教育为主、处罚为辅的原则，以构建和谐、便民、法治交通为己任。大力宣传《中华人民共和国公路法》和《云南省公路管理条例》，上半年共印发宣传材料1500份，协议清除路基堆积物15吨，制止在公路产权范围内违规建房5起，有效的维护了路产、路权不被侵占。
(六)农村客运发展工作
根据省、市、县人民政府关于发展农村客运工作的部署和要求，通过对不良道路进行改建和加大养护力度，督促各乡镇加快招呼站（候车亭）建设进度，监察客运企业班线开通，使全县农村客运积极推进。目前，县已建成54个乡（镇）客运招呼站（候车亭），共开通客运班线30条，投放客运车辆77辆。开通客运班线后，极大地解决了全县农村群众赶街和学生就读出行乘车难的问题。
（七）安全生产工作
上半年，我们继续认真贯彻落实云南省关于加强安全生产工作一系列重要指示和全市交通安全工作会议精神，在客运企业、各公路建设项目经理部广泛深入开展安全生产大检查和安全生产宣传教育等工作，进一步落实企业的主体责任和管理部门的监管责任，建立重大危险源监控、排查及分级管理制度，严厉打击安全生产领域的违法行为，坚决遏制重特大事故、减少一般事故的发生，确保全县交通系统安全生产态势的平稳运行，开展道路、水路、建设、养护安全生产隐患排查治理专项行动，取得了明显的成效，安全形势较为稳定，安全状况呈良好发展势头。
（八）海事工作
上半年我县海事管理规范有序，主要完成以下三项工作：一是加强宣传教育训，增强水运从业人员的安全意识；二是做好安全管理责任书的签订工作，与涉水乡镇签订安全生产责任书共132份；三是每季度组织对库区进行一次安全大检查，发现问题，当面指出，令其整改；四是加强海事队伍建设，树立良好海事形象。
（九）交通战备规范化建设
交通战备工作是为了保障战时交通运输通畅所进行的物质、组织和思想准备。县交通战备办设在县交通局，由局长兼任战备办主任，主要完成上级交通战备部门和县国动委安排的各项任务。通过多年的努力，目前，县境内省道、县乡道、乡村道和边防道纵横交错，确保了在应急状态下道路的畅通。根据实际和战备需要，战备办已制定了《公路防汛抢险应急预案》、《县交通局涉外突发事件应急预案》、《道路安全事故应急预案》、《公路桥梁突发事故应急预案》等，组建了交通应急车队，以确保在应急状态下公路安全畅通，确保人民生命财产安全转移。工作总结之家:http://
（十）认真办复人民代表议案和政协委员提案
近几年来，随着国家实施西部大开发，县委、政府加大对交通基础设施的建设力度，全县交通基础设施得到很大改善。同时，交通基础设施建设也成为人民群众关心的热点问题，在每次“两代”会结束后，交通局都会受理到一定数量的提案和建议案。对每一件提案，局领导都非常重视，认真对待，通过召开局长办公会进行研究分析，哪些提案是近期内能够办理的要尽快办理，暂时不能办理的也一一说明理由，并形成文件给予答复，文件除报上级外，所有提案的委员也都一一邮寄去，给委员们满意的答复。今年，我局共收到政协提案6份，人民代表议案7份，我们都给予认真地办理答复。
（十一）支持社会主义新农村建设情况
新农村硬板路建设资金，都是各村委会以“一事一议”，群众集资一部分，社会捐助一部分。针对农村硬板路建设资金普遍短缺的情况，县交通局多方协调，为农村公路建设筹集资金。今年上半年，对全县新农村硬板路建设协调投入资金达4万元。其中，四排山乡芒翁村委会硬板路建设补助水泥款1000元，东坡村硬板路建设补助10000元；勐简乡勐简村芒峨组硬板路建设补助3000元，老厂村菜园组硬板路建设补助3000元；孟定得龙村二组硬板路建设补助元，城关村允相、允亮组硬板路建设补助3000元，尖坪村委会村组路建设补助4000元，芒艾村一组硬板路建设补助元，下城村委会乡村公路补助款5000元；镇甘东社区硬板路3000元。同时我局重视教育基础设施建设，为改善办学条件，优化学校育人环境，支持镇小学校舍维修款4000元。
同时，为了让人民群众集资的血汗钱在公路建设中真正用到实处，用到刀刃上，我局在资金上支持农村硬板路建设的同时，抽调有限人手，也对新农村硬板路建设提供技术支持。通过优化路基、路面设计，指导各村委会硬板路建设标准和要求，使农村公路以有限的资金，建设成为质量过硬的群众满意路。
（十二）狠抓党建和党风廉政工作
局领导班子注重廉洁自律，狠抓党建和党风廉政建设。制定了强有力的保障措施，把党建工作和落实党风廉政建设责任制纳入年度总体目标之中。按照县人民政府与我局签订的《党风廉政建设责任书》，研究部署年度全县交通系统的党风廉政建设工作，要求各股室把党风廉政建设与业务工作和作风建设紧密结合起来，从讲政治和“三个代表”的高度来认识党风廉政建设和纠风工作。实施建设工程“叁合同制”（即施工合同、廉政合同和安全合同），并明确规定“四不准”（不准接受施工单位的请吃、不准接受施工单位钱物、礼品、馈赠、不准在施工单位报销应由个人负担的支付凭证、不准利用公务之便要求施工单位办私人事情），建立建全领导干部管理制度，财务管理制度，机关工作纪律制度，严格执行项目工程建设申报、审批程序和招标投标、项目质量监督管理制度。同时，在6月9日邀请县纪委、县检察院的领导在全县交通干部职工和工程项目经理培训会上就党风廉政建设、预防职务犯罪的反腐倡廉工作进行专题辅导，有效促进了交通系统党风廉政建设工作的深入开展。
三、存在的问题和困难
1、项目前期工作经费紧缺，项目储备工作难度大。
2、公路建设项目补助资金不足，工程款缺口较大。
3、受全省政府还贷二级公路建设影响，油路建设施工单位出现“粥多僧少”现象，正规公路建设队伍紧缺，“游击队”队伍增加，使公路建设管理难度加大。
4、由于物价上涨，石油和沥青的价格在原来的基础上均有不同程度的上涨，给工程建设造成了一定的影响。
5、通达工程建设时间紧、任务重，指挥部技术管理人员严重不足，致使在工程施工过程中无法对施工现场全面监管。
6、部分乡镇征地拆迁工作未落实到位，公路沿线部分群众对通达工程建设中征地拆迁工作不够支持，导致公路不能按技术设计标准进行建设，并严重影响工程建设进度。
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交通公路建设上半年总结
交通公路建设上半年总结
20xx年上半年，在县委、县政府和上级主管部门的正确领导下，局党组带领全体干部职工，以科学发展观为统领，以巩固保持共产党员先进性教育活动成果为契机，深入贯彻落实市2.28大会精神，紧紧围绕服务建设中国北方纺织强县发展**县经济这一主题，优化交通环境，以农村路网建设为重点，抓好运输市场管理、规费征收、党风廉政和精神文明建设，圆满地完成了上半年各项工作任务，全面实现“双过半”，各项工作进展顺利，行业管理力度不断增强，安全运行态势保持平衡，为实现全年交通工作目标任务打下了坚实基础。
上半年工作总结
一、公路网建设实现了大的突破
1、**高速公路**段建设顺利进行
为进一步加大对保沧高速公路建设的服务支持力度，努力创造优良的施工环境，我们本着干实事、谋大事的工作目标，积极与相关乡镇配合，解决了近30公里高速公路建设中出现的各种复杂矛盾和难点问题。为高速公路建设创造了安定、顺畅的建设环境。截止6月底，保沧高速公路高阳段的桥涵工程已全面开工建设，高压电力、通讯线路、拆迁工作基本完成，路基取土工作已完成3424亩占地手续，完成计划的89%，完成投资5亿3千万元。
2、宏润大街暨保沧高速连接线工程
**高速公路**连接线暨宏润大街改建项目全长3000米，路面宽32米，一级公路，沥青砼结构，工程概算投资2700万元。今年3月中旬，县委、政府确定将路面宽度由22.5米增加到32米。加宽方案确定后，我们迅速展开工作，多次跑厅进市，按超常规运作方式，于4月中旬完成该项目的立项审批，设计变更批复，工程计划调整，4月20日开工剪彩，5月25日正式发售招投文件，6月15日开标并取得成功，现在施工单位、监理单位已进场施工。至6月底，已完成项目立项、计划调整、设计变更、开工建设，占计划的200%。
3、完成了**公路潴龙河大桥重建项目
保沧线潴泷河大桥改建工程属省重点工程建设项目，含引道全长2公里，其中大桥长575米，总投资2250万元。2005年8月开工建设，20xx年3月中、下旬开始大桥引道的二灰碎石基层工程，4月上旬完成桥面和引道路面的铺筑工程，20xx年4月24日正式通车。
4、完成了肃临线高阳段收尾及配套工程
肃临线高阳段一、二期工程已经完成，今年3、4月份铺设路沿砖，整修路肩、边坡等收尾工程，并对该路段进行全线绿化、美化，使该路段成为**县一项标志性工程。同时，启动保沧高速互通通道工程，该工程全长950米，含一座高架互通桥，该工程争取年底完成，实现肃临线高阳段全线贯通。
5、农村公路建设情况
一是努力争取公路上档升级，3月底，经我局积极争取省厅已批准我县4条村级公路升级为乡级公路（高陶路、高庄路、石氏路、布里路）。我县乡级公路由原来的4条36公里，增加到8条70公里。同时我们已申报争取将城冯路、邢南路（高清路）升级为县级路。二是着力改造一批修建时间较早，路面档次较低，现路况破损严重的公路。年初，结合本县实际，早动手、积极运作，并多次与乡镇村共同谋划，帮助他们多方筹集修路资金，搞好相关人员技术培训。截止6月底，已完成村级公路建设19.3公里，完成计划的193%。
二、按计划完成了规费收缴任务
截止到6月底，共完成汽车养路费921.5万元，完成计划的104.7%，比去年同期增加176.5万元；完成运输管理费52万元，完成计划的101%，于去年持平，货物附加费31.4万元，完成计划的101.3%，比去年同期增加4.4万元，客票附加费39万元，完成计划的101%，比去年同期增加2万元。
三、规范管理，维护运输市场的良好秩序
一是以贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》为契机，全面规范运输市场秩序。在客、货运输市场、机动车维修市场、驾培市场、推行了质量信誉考核机制，不断加大了客运市场“三查一打击”稽查行动和打击“黑车”冲击市场力度。二是围绕春运工作重点，圆满完成春运工作任务。在为期40天的春运工作中，交通系统各单位齐心协力，恪尽职守。共投入春运车辆5787辆次，完成客运量38.76万人次，实现了春运40天运输“安全、优质、规范、有序”的总体目标。三是联合公安、工商，对全县80家转运站进行集中整顿。对46家转运站重点核发了证照，对34家无证经营且不具备开业条件的转运站依法进行了取缔。有效规范了转运站场行为，维护了社会稳定。四是开展了客运市场专项整治活动，共查扣“黑车”50辆，罚款3万元，查扣违规车辆300辆，收缴规费20万元，使我县道路运输市场秩序得到明显改善，收到了良好的效果。五是安全工作常抓不懈，安全形势继续保持稳定。上半年共开展了四次安全专项检查，检查企业18家，车辆127辆，发现隐患6处，责令限期整改。6月份开展了安全生产月活动。另外，为方便广大群众出行，新开辟客运线路2条，新建了2个简易站、九个候车亭、五个停车牌，并更新了部分报废年限的客车。至此我县共开通城乡客运线路18条，专线5条，营运城乡客运班车123辆，辐射179个行政村，村村通客车率99%。在春运、“两会”和“五.一”期间，对营运车辆进行了重点控制，阻止了天主教朝拜、运黄运非、拉运非法上访人员等活动，确保了运输安全。全系统没发生任何大的车辆运输行政责任事故。
四、把党风廉政建设责任制作为贯穿全年工作的主线，促进行风工作再上新台阶。局领导班子把落实党风廉政责任制和治理公路“三乱”工作摆上重要议事日程，注重廉洁自律，狠抓廉政建设。制定了强有力的保障措施，把落实党风廉政建设责任制和深入开展治理公路“三乱”活动纳入年度总体目标之中。结合制定年度规划，我们制定了党风廉政建设实施方案，并层层签订了廉政建设、行风建设责任状。要求各站（室）把党风廉政、行风建设与业务工作和作风建设紧密结合起来，深入开展学习教育活动，让广大干部职工牢记“两个务必”，坚决执行交通系统“五禁三不两注意”、“十必须十不准”，做到文明执法、文明管理、文明服务。向社会各界公开了服务承诺6条。召开了行风监督员座谈会。行风建设有了新的提高。
五、创新发展环境，树立良好对外形象
在精神文明创建工作中，我们牢固树立“大交通”的思想，紧紧围绕交通现代化建设这个中心，按照“巩固、深化、创新、提高”的要求，重点抓好了领导干部队伍建设、交通行政执法队伍建设和交通行政机关建设，以“服务人民，奉献社会”为宗旨，以文明示范窗口、青年文明号、文明单位的创建为载体，以培养“四有”干部职工队伍为根本任务，以实施公民道德建设纲要为动力（更多精彩文章来自“秘书不求人”），大力倡导“八荣八耻”，深入开展以创建文明单位为基础，以解决突出问题为重点，以内强素质、外塑形象为根本，以服务社会、人民满意为标准的创建交通文明行业活动，为全县交通系统的整体发展提供了思想保证、精神动力和智力支持。同时，加强了机关正规化建设。按照机关管理制度31条，深入开展了创建六型机关活动。通过定制度、严管理、重教育、搞培训，干部职工的精神面貌焕然一新，机关工作效能明显提高。
六、全面完成上级赋予的其它任务。完成了推进社会主义新农村建设宣讲调研。完成了扶贫帮困工作，发动干部职工助残捐款2620元，
存在的问题
20xx年上半年虽然圆满完成了各项工作任务，取得了一定的成绩，但同时也暴露出一些问题，离上级和群众的要求还有一定差距。一是公路建设资金短缺、不到位，技术人才严重缺乏，制约着县域公路建设。二是运输市场还待进一步规范，对“黑车”打击力度不够强。三是安全生产存在一定隐患，部分车辆安全技术状况不达标，易导致安全事故发生。在今后工作中，我局将按照上级要求，坚决纠正工作不足，解放思想，干事创业，同心同德，拼搏进取...
下半年工作安排
在下半年的工作中我们要发扬优点，克服不足，以“三个代表”重要思想和党的十六届五中全会精神为指导，深入贯彻市、县党代会精神，牢固树立科学的发展观，围绕“打造中国北方纺织强县，构建和谐高阳”的发展战略，努力工作、积极进取，为全面完成20xx年交通各项工作，为县域经济发展再立新功。
1、精心组织，全面完成公路建设年度计划。继续做好保沧高速公路建设的协助工作，协调各方面的关系，化解施工过程中出现的矛盾，确保工程顺利进行。宏润大街项目重点放在争取资金、协调各种线路拆迁工作，计划完成路基工程及部分灰土基层工程，确保年内建成通车，使该工程合格率达到100%；农村公路建设下半年完成新改建乡村公路10公里，并争取有新突破。力促石氏路、晋庄路、邢南路三条乡级公路完成大中修；争取高庄路新改建，打通高庄至边渡口路瓶颈；改造县城南关桥至周家辛庄出口路，使我县支线公路实现上档升级。同时，继续加大农村公路的建设督促和协调力度，使张博士庄路，蒲口至后柳至高陶路、张庄路、三坊子路等一批农村公路能够早日开工建设。
2、巩固成果，确保规费证收任务全面完成。一是提高优质服务水平，努力培植新费源；二是加大规费征收力度，确保年度费收目标任务的完成；三是严肃财经纪律，加强资金管理。
3、创新手段，不断完善行业管理机制。一是提高运输市场监管和服务能力，打造交通品牌。运输市场继续深入开展“三查、一打击”稽查行动；职能部门要遵循公正、公开、公平和便民的管理原则，出台一系列主动办事、就近办事、即时办事的便民举措，推行文明服务，实行与服务对象“零距离”接触的用心服务。二是进一步做好交通安全工作，确保人民群众生命财产安全。三是力促出租公司的成立，大力规范出租车运输市场秩。
4、强化监督，全面规范行政执法行为。一是切实加强交通执法队伍建设，教育交通执法人员牢固树立执法为民的观念，切实做到文明执法，规范执法，优化执法环境，打造招商引资平台，促进经济发展。二是严格交通行政执法资格管理；三是严格遵守交通行政执法程序；四是严格执行交通行政执法监督和责任追究制。
5、加大力度，促进党风、行风再上新台阶。
认真抓好党风、行风廉政建设责任制的落实。我局在抓机关效芙ㄉ璧耐保险孀ズ孟掳肽甑牡撤缌ㄉ韬托蟹缌ㄉ枰约胺锤芄ぷ鳎龅酵渴穑涫担鹑蚊魅罚氐阃?出，措施具体，把落实党风、行风廉政建设责任制和反腐败工作任务细化分解，明确各项工作的牵头部门和协办单位、工作目标和具体要求，制定牵头部门工作汇报制度和工作检查考核办法，强化责任追究，确保了党风、行风廉政建设工作落实到位。杜绝任何纪检监察案件的发生，确保年底实现县行风建设优胜单位和精神文明先进单位目标。
6、认真完成县委、县政府交办的其他任务。
***局
20xx年8月7日
交通局半年工作总结
2012年交通工作在县委、县政府及上级主管部门的正确领导下，认真贯彻落实的十六大精神，坚持科学发展观，求真务实，以“三个代表”重要思想为指导，紧紧围绕我县经济发展，努力当好先行官，以新的思路、新的方式、新的姿态，切实抓好年初制定的各项工作任务，为建设“和谐交通”打下了坚实的基础。一、公路养护质量稳步提高
（一）积极处治自然灾害，抗灾保通。针对我县管养的公路里程长，基础差，去冬降雪量小，今春干旱少雨的自然现象，加大了对各砂石路路段路面的铺装，积雪积冰、雪水的排放，桥涵疏（二）做好全面养护，提高路况质量。为提高薄弱路段的路况质量，使养护管理工作升级进档，一是集中了人力、物力，把全县砂石路部分路段进行了大铺装。二是以提高容、路貌为主的全面养护，共整修路肩、边坡89㎞，路肩草289㎞，深扩边沟42.5㎞，路树剪枝175㎞，美化香化115㎞，混凝土路面保洁48㎞。二、攻坚克难，创新思路，规费征收再创新高
交通规费征收通过工作人员努力克服车辆严重外流，费源减少等困难和费改税的影响，加大费收政策法规宣传，实施精细管理，努力改善服务，严格依法办事，不断加大稽查力度，依法清欠力度。（二）运输服务质量显著提高，行业监督力度明显增强。运输管理工作按照“服务人民、奉献社会”的宗旨，深入开展了交通“三个服务”活动，以建设服务型行业，构建“和谐交通”为目标，结合开展《法制环境先进单位》创建活动，突出队伍建设和行业文明两个重点，扎扎实实地开展工作。一是把加强文明创建工作与开展文明股室、文明标兵评比活动，实施党员先锋工程活动结合起来，形成常抓不懈的管理模式。二是强化内外部监督机制，树立执法人员新形象，在工作中通过规范文明礼貌用语，实行“热情接待，快速办理”，“阳光政务”等活动，充分发挥文明服务的作用，定期听取服务对象的意见和建议，及时发现问题，及时处理问题，不断改进工作作风。 三是加强执法人员的素质教育，组织运政人员以学习“八荣八耻”为主题的社会主义荣辱观教育，树立正确的人生观、正绩观，加强工作作风建设，扩大社会影响力，为建设交通新运政当好先。
三、突出重点，优化结构，交通运输保障能力进一提升
突出客货运输重点，以结构调整为主线，以提供优质、高效运输服务为目标，全力提升交通综合运输保障能力，基本完成各项交通运输任务。（二）严把安全管理关。在对司乘及业务人员进行安全知识教育培训的同时，又在资金极为紧张握部下改造了安检站并更换安检设备，购买“三品”检测仪和语音设备，更换门市房线路，为交通安全提供了有力保障。
四、依法行政，严格监管，交通行业管理力度进步加强
一是依法治理交通战略步伐加快。继续贯彻《行政许可法》，建立行政许可过错责任追究，申诉检举，备案审查，统计等制度，加强许可监督，许可行为进一步规范;提高行政执法水平，完成执法委托调整力度，加强执法人员岗前培训，做好行政复议和诉讼的受理应诉等工作;健全交通法制工作评议考核机制，对各单位常规法制工作、布置交办工作、行政许可、行政处罚质量、创新工作等方面定期进行量化考核，推动了全县交通法制工作上台阶。
二是市场管理力度进一步加大。继续开展道路运输车辆超限超载治理工作，共查处违章货车 辆，卸载货物 吨，对一些大吨小标车恢复了吨位。与公安部门联合开展以打击“黑车”及公路“三乱”为重点的道路运输市场秩序整顿工作，共查扣非法营运车辆 辆，处罚 辆，抓安全生产管理不放松，突出工程建设领域和水陆运输两大重点，严把三关，落实责任，确保各项安全指标控制在范围之内。
三是渡口渡船安全监管工作得到加强，今年与安监、海事等部门对渡口渡船工作进行了四次全面检查整改，确保了水运安全。
五、转变职能，改进作风，切实提高交通工作服务水平
以“三个代表责任区”和“实施党员先锋工程”为载体，切实转变职能改进和加强工作作风，努力为管理对象办实事，做好事，进一步树立交通“为民、高效、务实、廉洁”的良好形象。
一是“三个代表”责任区活动在保持共产党员先锋性的基础上，扎实有效地进行着，通过制定方案、健全机制，学习培训，全系统党员素质提高了，基层组织建设加强了，服务人民群众的质量提高了，促进各项工作等方面取得了实效。
二是实施“党员先锋工程”活动深入开展。根据县委、县政府开展建设发展型领导班子活动要求，在各单位中广泛开展“三走进、三服务 ”活动，局机关制订了“促三贴、创三优”服务承诺，贴近交通职工、贴近管理对象、贴近运输企业，提高办事效率，针对 群众反映的突出问题，推行人性化执法，体现以人为本，教育为先和处罚相结合的人性化执法理念;优化服务环境，进一步健立健全政务公开，首问负责服务承诺等制度，制定便民措施，丰富行政服务中心工作内容，不断拓展交通行政服务的内涵，真心实意地为群众办实事、解难事。
六、增强精神文明建设实效，加大精神文明建设力度。继续开展“创文明单位树行业新风”、“军民共建”、“青年文明号”、“巾帼文明示范岗”、“文明窗口”等各种形式多样的活动，规范了各项工作制度，加大投入，制做永久性文明图板三块。为展示交通人新形象奠定基础。
二00八年工作思路
2008年我们以党的十七大精神为指导，以科学发展观为统领，以改进“两风”为抓手，以增进服务技能为主线，全力抓好“三个服务”，促进交通各项事业协快速发展。
一、继续以加快农村公路建设为重点，抓住国家加快农村公路建设的有限历史机遇，积极向上争取扩大建设规模，充分有效地利用国省投资，拓建地方自己筹资渠道，加大配套力度，努力扩大农村公路建设成果。力争2008年我县农村公路建设再上新台阶。
二、继续争取黑嘉公路逊克东段的省级公路建设项目，积极做好前期各项工作，力争明年争取开工，实现与嘉荫的贯通。
三、继续组织抓好行风建设，实施党员先锋工程和建设发展型领导班子活动，真正解决工作中存在的“中、梗、阻” 现象。建立和实现机关作风建设的长效机制，推动全系统各项工作全县争先，全市居前。
四、继续抓好交通行业各项常规工作，按照省、市、县的各项工作部署，努力完成各项工作任务，保证交通行业稳定和谐快速发展。为逊克县经济又好又快发展而努力奋斗。
交通建设监理公司上半年工作总结
交通建设监理公司上半年工作总结
进入09年以来，**监理公司党支部在局党委的正确领导下，坚持用邓小平理论和“三个代表”的重要思想武装头脑，深刻领会和贯彻落实科学发展观，努力构建和谐企业，圆满地完成了市局和市局党委布署的各项工作任务。一、以高度的政治责任感认真完成局党委布署的宣传教育争先创优等各项工作任务
**监理公司虽然已改制为民营企业，但公司始终坚持着在局党委的领导下严格执行党的路线、方针和政策，充分发挥党支部政治核心作用和党员先锋模范作用，认真完成局党委的各项工作布署的政治方向，并以此为保障，促进公司的健康发展。
今年以来，公司党支部按照局党委的布署，认真地组织开展了学习实践科学发展观和干部作风建设年活动。在活动过程中党支部针对公司业务繁重、人员分散的实际特点，克服各种不利因素，紧密联系公司实际，扎扎实实地推进了活动的开展。支部一班人及广大党员干部一致认识到：科学发展观第一要义是发展，学习实践科学发展观，其目的就在于促进发展，而且是更好地发展。党支部从公司肩负着为我市公路工程建设保驾护航的重担这一职能出发，明确了落实科学发展观的重点方向：一是在内部管理上坚持以人为本，注重公平、关注民生、保持企业的和谐；二是在监理工作中求真务实，尊重科学规律，对各项技术指数一丝不苟，确保工程质量，同时在环保、安全方面统筹兼顾，通过高标准、高质量的监理服务，为**市的科学发展做出应有的贡献。半年来，公司通过各种有效载体用正确理论武装广大职工的头脑，努力建设四有职工队伍。公司注重和谐企业的建设，在积极开展各项宣传教育活动的同时，注重以人为本的人性化管理，积极维护职工权益，促进职工各项福利待遇的落实，积极参加市局组织的各类文体活动，充分保护和调动广大职工的工作热情，在企业内部营造出了和谐稳定的氛围，公司综合治理工作成效显著，在信访、安全等各个方面没有一例损害交通形象的问题发生。
二、按期、按质地完成了市局委托的监理任务。
企业的特点是追求利益的最大化，**公司作为改制的民营企业，当然更加注重企业效益。但是，公司始终把服从和服务于市局的工程建设视为公司的根本服务宗旨，一心一意地为市局的工程建设保驾护航。只要市局下达委托指令，不论工程难度大小和费用高低，都能义不容辞地在合同中立下庄重的承诺，在监理人才和硬件设施等方面不惜成本的加大，全力保证工程建设的需要。09年以来，公司以诚信的服务、良好的信誉，并通过公平、公正的竞标，承担了市局以下在建工程的监理任务。
1．国道、省道及其它道路的大中修工程
09年上半年，我公司共承担大中修工程12项，其中主要工程为205国道昌黎至滦河桥段大修工程，全长近30公里。全线四个标段设立2个监理驻地办，共投入监理人员26人。该工程限定于6月30日前完工，在施工过程中，广大监理与施工单位密切配合，克服了一系列的施工困难，在确保质量的前提下加快施工进度，完全能够按计划完工。
2．沿海公路昌黎连接线工程
该工程全长32.675公里，路面结构为24cm水泥混凝土路面。该工程路基已全部完成，桥涵除k6+683小桥正在施工，其它桥涵大部分主体完成，底基层、基层全部完成，水泥混凝土面层完成252万平方米，占67%，工程总体大约在7月中旬结束。下一步的任务是对剩余路面及桥涵进行监理工作，对路面、桥涵进行工程验收，对交通工程进行监理工作，整理内业资料。
3．沿海公路抚宁连接线工程
该工程设计里程为1.27公里，二级公路标准。路基宽12.0m，路面宽11.5m，两侧各0.25m的路肩石，1m宽绿化平台(过村段除外)。路面横坡1.5%，路基边坡1:1.5。全段共设公铁立交桥1座，立交桥跨径布置2×30+40+2×30，桥长160米，桥宽12.5米；涵洞3道；路线交叉共2处。
目前路基已完成土方150000m，完成率80.4%。路基边坡挡土墙已砌筑完毕。涵洞：k7+486.8处的暗板涵、k7+705小桥及k6+891暗板涵已全部完成。下一步的主要施工任务是路基填土方、拱形防护及路面工程。
该连接线的主体难点是上跨京哈铁路的箱梁立交桥，该立交桥跨径布置为2×30+40+2×30m预应力混凝土连续箱梁。桥长160m，桥宽12.5m，桥梁面积共20xx㎡。桥梁基本位于直线上，仅有4#～5#墩位于缓和曲线上。铁路箱梁采用顶推法施工，顶推段箱梁长56m，重1680t。其它梁段采用满堂支架法施工。下部结构工程已完成90%，顶推段箱梁准备工作已完成。下一步的主要施工任务是箱梁的顶推和引桥现浇梁的施工。
在上述工程的监理过程中各驻地办努力提高监理水平，转变工作作风，提高工作效率，加强廉政建设，树立诚信形象，与业主和施工单位齐心协力，共同打造精品工程、形象工程、诚信工程。在监理过程中，每个驻地办及其监
交通建设监理公司上半年工作总结第2页
理人员都能够认真遵守监理合同和廉政合同，认真服从业主指令，虚心接受监督部门意见。对施工单位，能够寓严格监理于文明服务之中。在工期、质量和安全等方面严格监控，为改善我市的投资环境，做出应有的贡献。20xx年，在市局工程建设项目较少，公司业务下降的情况下，公司在承担市局监理任务的同时，紧紧抓住国家扩大内需，以基础建设拉动经济的机遇，积极参与外部竞争，成功打入了唐山市政和曹妃甸开发区的监理市场，使公司继续保持了良好的发展态势。
三、下半年的工作安排
1．在按计划于上半年完成205等大中修工程任务之后，继续完成下半年大中修工程的监理任务。
2．按计划完成沿海公路抚宁、昌黎两条连接线的收尾工程。
3．在监理人才储备及投标各方面做好准备，力争打入秦承高速公路工程。
4．认真完成市局及局党委下达的其它各项工作任务。
交通局上半年工作总结
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上半年以来，在市委、市政府和市交通局的领导下，我局按照省交通厅“三个服务”的要求，深入开展机关效能建设活动，突出重点，体现特点，解决难点，抓住热点，较圆满地完成了上半年各项工作任务，交通基础设施建设稳步推进，交通费收顺利实现“双过半”，行业管理进一步规范，安全运输生产态势平稳，文明行业创建成效突出，为实现全年交通工作目标任务打下了坚实基础。现将上半年工作总结报告如下：
一、各项工作完成情况
（一）交通基础设施建设稳步推进
1、一级公路：全长50.3公里，沥青混凝土路面，路基宽21.5米，全线按设计速度每小时80公里的双向四车道一级公路标准建设，总投资7.01亿元，建设工期36个月。截止目前，全线共交地1636亩，拆迁房屋134户，迁移杆线358根，分别占计划的99%、75%、55%。工程施工全面展开，累计完成投资2.23亿元。
2、一级公路：全长51.6公里，其中桥梁及隧道总长约6.3公里，沥青、水泥混凝土路面，路基宽20米，全线按设计速度每小时60公里的双向四车道一级公路标准建设，概算总投资10.8亿元，建设工期36个月。截止目前，监理和一期土建工程招标已经完成，征地拆迁工作全面展开。一桥至过路滩、关终点两个试验段的路基工程基本完成，累计完成投资3430万元。
3、通村水泥路：今年计划100公里，目前完成路面铺筑15公里，完成投资225万元，形象进度为15%。
4、公路路基改造工程：起于镇木岭，路线全长15.868公里，路基宽度8.5米，油面宽度7米，等级为山岭重丘二级，已完成石灰稳定碎石垫层16公里，水泥稳定碎石下基层8公里，水泥稳定碎石上基层3公里 ，空心板桥1座，完成货币工程量600万元，形象进度为75%。
5、村级硬化路工程：起于矿山公路、止于，路线全长5.75公里，路基宽度4.5米，沥青路面宽3.5米。目前已完成水泥稳定碎石底基层5.5公里，石灰稳定垫层4.2 公里，完成货币工程量60万元，形象进度为37%。
6、大桥：总投资480万元，截止目前，已完成接线路路基工程，桥梁下部基础工程，军用梁、塔架等大型设备全部到场安装，累计完成投资248万元，形象进度为51%。
7、大桥：大桥初设和招标工作已经结束，完成投资20万元。
8、清江一桥维修工程：完成检测、钻探、初步设计，目前正在进行施工图设计。
9、市工业园区9号公路新建工程：全长1.03公里，目前已完成水泥稳定碎石下基层1.03公里，水泥稳定上基层1.03公里，灰土基层1.03公里，沥青混凝土路面1.03公里，喷洒透层1.03公里，挡土墙687 立方米，涵管1608米，完成货币工程量950万元，形象进度为90%。
10、隧道维修工程：完成矮边墙砼浇筑306延米、防水板布设324延米、二衬钢筋绑扎314延米、二衬砼浇筑304延米、仰拱开挖 374延米，仰拱砼浇注71延米，c15片石填充 71延米。累计完成货币工程量570万元，形象进度为60%。
11、市委党校进场路还建工程：全长0.463公里，路基宽6.5米，路面宽5米，路线等级为公路四级。截止目前，已完成挖土方1898 立方米，清淤换填496立方米，石灰稳定土2035 平方米，基坑土方2079 立方米，桥台钢筋混凝土180 立方米。完成货币工程量34万元，形象进度为68%。
12、318国道集镇公路改造工程：路线全长3.811公里，路基宽12米。截止目前，已完成破除旧砼10805 平方米，路基挖土方5987 立方米，清淤换填灰土458 立方米，18cm厚10%石灰稳定土垫层6600平方米，20cm厚5%水泥稳定碎石底基层6600 平方米。共完成货币工程量48万元，形象进度为25%。
13、岩滑坡治理工程：4月5日凌晨，我市境内红岩段出现堤岸滑坡，导致省道红东公路交通中断。按照省公路局批复的施工方案，市公路段于5月3日组滑坡治理工程项目部开始抢修，目前征地拆迁、清理塌方、开挖挡墙基础、浆砌挡墙和改线路基清表等工作已经完成。共拆迁4户6栋居民房，征地4.5亩，清除塌陷土石方30000立方米，改线路段向滑坡体后缘开挖5.5米，开挖路基土石方7400立方米，开挖挡墙基础土石方6000立方米，浇筑片石混凝土基础500立方米，浆砌墙身710立方米，并完成改线路基清表工作。
（二）深入开展“争创科技征费‘征稽杯’竞赛活动”
全市交通系统开展科技征费竞赛活动，创新征费方式，加大宣传，规范费源管理，从车辆电子档案入手，对新车入籍严格把关；创新服务方式，推行电话预约、送票上门、延时缴费、电话催缴、大户缴费、政策咨询等服务措施。元至六月通过电话预约缴费的车主达42人次，为车主邮寄票证16次，通过特快专递送达《公路规费处理决定书》49份，电话催缴180位车主；在征费大厅新增缴费窗口，增设双屏显示器，减少了车主缴费等候时间，增加了征费工作的透明度。
上半年，全市交通系统完成各项规费收入合计1767.99万元，占年计划的61.5%，其中：陆上“三费”（汽车养路费、客运附加费、货运附加费）1040万元，占年计划51.2%；四小费（含拖养费）255万元，占年计划71%；公路运输管理费102万元，占年计划66.2%；水上四费（运管费、航政费、航道养护费、港务费）370.99万元，占年计划69.6%。
上半年，通行费征收650.5万元，其中：清江二桥收费站完成618万元，月票收入32.5万元，占全年计划的50%。
（三）交通行业管理规范有序
一是规范道路运输市场管理。开展了机动车维修服务质量规范达标、从业人员培训考核活动，加强运输市场监管，对全市80台出租车更新了税控计价器，出台了《市规范出租汽车行业管理工作局际联席会议制度》，春节前后针对非法营运车辆严重扰乱运输市场秩序，组建了整治专班进行集中治理，共查获非法营运车辆25台，“黑的”2台，扣证牌18套。处罚非法运输、擅自改装车型等违法行为82起，较好地维护了我市运输市场秩序。
二是规范港航管理。完成了港区详细规划并通过评审，码头建设通过验收并投入使用；加强重点岸线资源的控制，确保港口岸线资源充分有效利用，督促业主按规定履行申报手续；认真开展了港口秩序整顿，清理了全市境内的港口岸线资源，坚决打击了未经批准，擅自建设港口码头设施的行为；完成了岗渡口达标改造任务，河渡口达标改造已经启动；开展了“百校千村”安全知识宣传和船舶救生衣活动，发放安全宣传光碟80余张，资料1500余份，自筹资金配置救生衣180余件；加大水运许可事后监督力度，组织专班对全市境内的水路运输经营企业进行了核查和动态检查，检验各类船舶60艘次。
三是扎实开展超限运输治理和保护路产路权执法活动。上半年，共清除公路路障52处，拆除临时公路加水站2个，拆除非公路标牌97块，制止违法建房6处，查处路政案件45起。
四是深入开展“四创一保”活动，全面提升交通服务质量。进一步完善交通窗口行业服务，规范城区公交管理，制定了《城乡公交一体化发展规划》，按照“公车公营”思路，对公交车经营产权进行重组，组建公交公司，新建城西公交客运站，逐步实现公交线路向乡镇延伸，积极探索实施一站式城乡公交运营模式，目前正在进行车辆采购更新；改变公交站台环境，对城区公交站台广告进行维护，新建市民守则“十要十不要”、宜都精神、社会主义荣辱观宣传广告牌19处；积极参与“万人大保洁”市容环境卫生集中整治活动，分片包干，责任到人，每天安排专人对责任路段进行清扫保洁，投入人力100人次、机械设备10台班对滨江景观带环境卫生进行整治，按要求布置迎检现场，做好迎检准备工作。
（四）安全管理常抓不懈
一是强化宣传教育。以“交通安全杯”竞赛、“安全生产百日督查”、“春运”及“六月安全生产月”等活动为载体，采取拉横幅、出动宣传车（艇）、散发宣传单、在车厢内外张贴安全宣传画等形式面向社会进行了全方位、立体式的宣传。同时，运管部门对全系统危险化学品运输驾驶员和押运员进行了培训，要求危货企业充分利用gps监控平台，对危货运输实行全过程监控。海事部门对渡口、渡船和旅游船的操作人员进行了安全知识教育，加大了监控督查力度，有效提高了交通系统干部职工和广大人民群众的交通安全意识。
二是明确责任加强督查。年初，全系统层层签订了安全管理目标责任书，市政府与各乡镇签订了乡镇船舶安全管理目标责任书；以危化品运输企业监管、乡镇渡口及非载客船载客、客运企业安全管理、危桥险路、施工现场安全管理作为重点检查对象，以“两节”、春运、防汛前的准备工作为检查重点时段；以特殊岗位持证上岗作为检查重要环节，开展了经常性的检查活动。
三是重点抓好节假日运输安全。我局在认真抓好日常监管工作的同时，重点抓好了节假日期间的道路运输安全监管工作。专门成立领导小组，制定工作方案，实行24小时值班制，认真落实安全防范措施。同时，重点做好“三关一监督”，坚决杜绝无证经营和超范围经营行为；严格执行车辆技术等级评定制度，注重车辆维护，重点加强对驾驶员的职业道德、安全意识教育和对运输法规、业务等知识的培训、考核；加大对汽车客运站点的安全监督，有效消除了安全隐患，为广大人民群众出行提供了有效的安全保障。上半年，共完成客运量265万人次，货运量185万吨，未发生一起安全责任事故。
（五）党的建设和党风廉政建设富有成效
一是加强了党的建设。继续深入开展“五规范，两争创”活动，加强了基层党组织建设，年初，全市交通系统举行了为期2天的党员干部春训和执法人员培训，为全年做好党建工作奠定了坚实的基础。同时，进一步将党务公开工作引向深入，创新载体、丰富内容，上半年对年度评先、考核、党委分工等共10余件利用网站、公示栏、会议等形式进行了公开，在“宜都交通网”开设了网上党校，对党员干部进行思想政治理论教育，党的路线方针政策教育，党的先进性教育，提高了党员干部的凝聚力、创造力和战斗力。
二是党风廉政建设常抓不懈。年初组织召开了全市交通系统廉政工作会议，对全系统党风廉政工作进行了全面部署，会上局长谭玉明同志代表局党委与各二级单位党政负责人签订了党风廉政建设责任书，层层落实了责任。以学习“xx大精神”、“廉政交通三做起”、“机关作风纪律整顿月”、“党员干部廉政节”、“党风廉政教育宣传月”等活动为载体，开展了廉政形势分析和理论研讨, 创新形式，抓出特色，局党委书记讲了一堂题为《党员干部必须树立正确的利益观》党课，组织干部职工观看了《真水无香》廉政教育专题片，局党委班子成员、机关科室负责人、各二级单位班子成员及部分执法人员共80余人到监狱接受警示教育，做到警钟长鸣，真正使党风廉政教育深入人心，推动了交通领域反腐倡廉工作。
三是认真开展“两项讨论、两项活动”，制定了《开展效能建设暨“两项讨论、两项活动”实施方案》下发各单位组织实施，深入自查自纠，树立六种意识，开展六大调研，落实六项制度，廉政交通“三做起”活动已进入实施阶段，在大讨论活动中，撰写调研文章20余篇，推动了全市交通事业又好又快的发展。
二、主要做法
（一）深入推进机关效能建设，实行重点工作目标责任卡制度。一是将重点工作项目内容及责任进一步明确到责任领导、责任单位和责任人，明确了每个项目的工程进度和质量要求，实行“以天保月、以月保季、以季保全年”，成立了督查专班，对项目进展情况实行一月一通报，强化了考核奖惩措施。同时，结合机关效能建设活动，签订重点项目责任书，将项目建设纳入效能考核，明确考核标准和奖惩措施，起到了“增活力，出动力”效果，确保了交通项目建设时间过半，任务过半；二是制定了电话文明用语、机关文明用语、窗口服务文明用语等共50条下发各单位推广使用，进一步改进了机关作风，树立了热情服务、周到服务、优质服务的机关形象。
（二）推动科技创新，加快电子政务建设步伐，提高现代化办公水平。依托市政府部门户网站群，新建和开通了宜都交通局部门网站，为公众出行提供网上查询服务，开通了网上办事、行政许可网上审批等功能，在年内实现局机关网上办公，逐步实现局机关与二级单位网上办公。电子政务建设工作经验在全市推广。
（三）开展文明执法活动，全面规范行政执法行为。一是切实加强交通执法队伍建设，教育交通执法人员牢固树立执法为民的观念，制定了《全市交通行政执法人员岗位培训方案》，计划利用2年时间对全市交通行政执法人员全部轮训一遍，确保培训时间不少于40学时，增强交通执法队伍的整体素质；二是严格交通行政执法资格管理；三是开展文明执法教育活动，出台了《宜都市交通局行政执法行为规范》，印制交通行政执法忌语与禁令宣传手册180余份，做到执法人员人手一册，组织学习，树立文明执法、规范执法的理念；四是严格执行交通行政执法监督和责任追究制，成立了行风督查组，采取明查暗访等形式对交通执法情况进行督查。
三、存在的主要问题
一是农村公路建设与社会主义新农村建设和广大人民群众的出行需要还有差距，农村公路管养工作还需进一步加强；二是交通建设项目的土地、资金环境日益趋紧，多元化筹资、社会合力办交通仍然任重道远；三是交通基础设施建设质量管理仍需进一步加强，围绕构建“节约交通、环保交通、智能交通”，在交通的技术创新与管理创新方面还需继续努力；四是交通干部年龄结构、知识结构不适应交通事业发展要求，职工队伍综合素质有待进一步提高。
四、下半年的工作思路
一是全力推进交通基础设施建设进度，抓紧筹措资金，严格施工管理，在确保工程建设质量的前提下保证工程按计划完成；二是继续深入开展“争创科技征费‘征稽杯’”竞赛活动，整顿作风、优化服务、堵漏增收，全面完成规费征收任务；三是进一步规范行业管理，加强交通建设市场监管，进一步规范水陆运输市场秩序，力争超限运输治理工作取得新的突破；四是全面加强安全管理，确保不突破安全管理指标；五是继续深入开展机关效能建设活动，转变作风、提高效率；六是全面推进党的建设上新台阶，建立完善党风廉政建设的长效机制。
交通局2018年半年工作总结
上半年以来，在市委、市政府和市交通局的领导下，我局按照省交通厅“三个服务”的要求，深入开展机关效能建设活动，突出重点，体现特点，解决难点，抓住热点，较圆满地完成了上半年各项工作任务，交通基础设施建设稳步推进，交通费收顺利实现“双过半”，行业管理进一步规范，安全运输生产态势平稳，文明行业创建成效突出，为实现全年交通工作目标任务打下了坚实基础。现将上半年工作总结报告
一、各项工作完成情况
（一）交通基础设施建设稳步推进一级公路：全长50.3公里，沥青混凝土路面，路基宽21.5米，全线按设计速度每小时80公里的双向四车道一级公路标准建设，总投资7.01亿元，建设工期36个月。截止目前，全线共交地1636亩，拆迁房屋134户，迁移杆线358根，分别占计划的99%、75%、55%。工程施工全面展开，累计完成投资2.23亿元。
2、一级公路：全长51.6公里，其中桥梁及隧道总长约6.3公里，沥青、水泥混凝土路面，路基宽20米，全线按设计速度每小时60公里的双向四车道一级公路标准建设，概算总投资10.8亿元，建设工期36个月。截止目前，监理和一期土建工程招标已经完成，征地拆迁工作全面展开。一桥至过路滩、关终点两个试验段的路基工程基本完成，累计完成投资3430万元。
3、通村水泥路：今年计划100公里，目前完成路面铺筑15公里，完成投资225万元，形象进度为15%。
4、公路路基改造工程：起于镇木岭，路线全长15.868公里，路基宽度8.5米，油面宽度7米，等级为山岭重丘二级，已完成石灰稳定碎石垫层16公里，水泥稳定碎石下基层8公里，水泥稳定碎石上基层3公里 ，空心板桥1座，完成货币工程量600万元，形象进度为75%。
5、村级硬化路工程：起于矿山公路、止于，路线全长5.75公里，路基宽度4.5米，沥青路面宽3.5米。目前已完成水泥稳定碎石底基层5.5公里，石灰稳定垫层4.2 公里，完成货币工程量60万元，形象进度为37%。
6、大桥：总投资480万元，截止目前，已完成接线路路基工程，桥梁下部基础工程，军用梁、塔架等大型设备全部到场安装，累计完成投资248万元，形象进度为51%。
7、大桥：大桥初设和招标工作已经结束，完成投资20万元。
8、清江一桥维修工程：完成检测、钻探、初步设计，目前正在进行施工图设计。
9、市工业园区9号公路新建工程：全长1.03公里，目前已完成水泥稳定碎石下基层1.03公里，水泥稳定上基层1.03公里，灰土基层1.03公里，沥青混凝土路面1.03公里，喷洒透层1.03公里，挡土墙687 立方米，涵管1608米，完成货币工程量950万元，形象进度为90%。
10、隧道维修工程：完成矮边墙砼浇筑306延米、防水板布设324延米、二衬钢筋绑扎314延米、二衬砼浇筑304延米、仰拱开挖 374延米，仰拱砼浇注71延米，c15片石填充 71延米。累计完成货币工程量570万元，形象进度为60%。
11、市委党校进场路还建工程：全长0.463公里，路基宽6.5米，路面宽5米，路线等级为公路四级。截止目前，已完成挖土方1898 立方米，清淤换填496立方米，石灰稳定土2035 平方米，基坑土方2079 立方米，桥台钢筋混凝土180 立方米。完成货币工程量34万元，形象进度为68%。
12、318国道集镇公路改造工程：路线全长3.811公里，路基宽12米。截止目前，已完成破除旧砼10805 平方米，路基挖土方5987 立方米，清淤换填灰土458 立方米，18cm厚10%石灰稳定土垫层6600平方米，20cm厚5%水泥稳定碎石底基层6600 平方米。共完成货币工程量48万元，形象进度为25%。
13、岩滑坡治理工程：4月5日凌晨，我市境内红岩段出现堤岸滑坡，导致省道红东公路交通中断。按照省公路局批复的施工方案，市公路段于5月3日组滑坡治理工程项目部开始抢修，目前征地拆迁、清理塌方、开挖挡墙基础、浆砌挡墙和改线路基清表等工作已经完成。共拆迁4户6栋居民房，征地4.5亩，清除塌陷土石方30000立方米，改线路段向滑坡体后缘开挖5.5米，开挖路基土石方7400立方米，开挖挡墙基础土石方6000立方米，浇筑片石混凝土基础500立方米，浆砌墙身710立方米，并完成改线路基清表工作。 1 2 3 4
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