2020年交通运输局上半年工作总结及下半年工作计划。
时间犹如白驹过隙，半年时间过去了。为了在后续工作中更好地表现自己，我们需要细心地写一份半年度工作总结了，经常进行工作总结可以帮我们积累经验，那么，有哪些可以被我们参考学习的半年度工作总结模板呢？小编花时间特意编辑了2020年交通运输局上半年工作总结及下半年工作计划，大家不妨来参考。希望你能喜欢！
今年以来，全市交通运输系统坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的十九大精神，认真贯彻落实市委、市当局决策安排，坚持稳中求进工作总基调，坚持高质量成长要求，依照市委经济工作会讲和全省交通运输工作会议安排，聚焦脱贫攻坚，突出项目扶植，着力晋升办事，抢抓机遇、主动作为、迎难而上，各项工作稳步推进，取得了较好造诣，现总结如下。
一、重点工作完成环境
(一)重点项目扶植有序推进，固定资产投资稳中有增。一是着力推进在建高速进度，强化和谐办事保障，实时办理项目扶植历程中呈现的艰苦和问题，为项目扶植营造优越情况。5月份，渭武高速XX段节制性工程化马隧道双洞定期顺利贯通，6月份，两徽高速果老特长隧道双线贯通，为渭武高速、两徽高速年内建成通车奠定了根基。武九高速地皮征用、房屋拆迁、杆线迁移等工作顺利进行。二是尽力降服融资难题，强化项目扶植治理航捣宸督查，7条334公里普通省道和3条27公里旅游公路扶植加速推进，完成投资1.44亿元，占年度投资计划的48.6%，均超额完成了半年计划任务。三是扎实推进农村子公路项目扶植，8条232公里路网改良项目和4项17.7公里窄改宽项目共完成投资0.443亿元，占年度投资计划的52.4%，基础实现了光阴过半，任务过半的目标。3个站场扶植项目共完成投资1.42亿元，占年度投资计划的60.87%，进展较为顺利。
在全行业配合尽力下，20xx年上半年，全市共完成交通运输固定资产投资完成44.77亿元，占年度投资计划任务77.36亿元的57.9%。此中省属交通项目完成投资35.8738亿元，占年度投资计划66.5亿元的54%(渭武高速完成投资11.95亿元，占年度投资计划24.3亿元的49.2%;两徽高速完成投资7.81元，占年度投资计划12.2亿元的64.1%;武九高速完成投资16.11亿元，占年度投资计划30亿元的53.7%);市属交通项目完成投资8.9亿元，占年度投资任务的81.7%。
(二)四好农村子路扎实推进，交通脱贫攻坚成效显著。
扶植上，一是紧盯两通目标，着力固强补弱。今年，我们组织人力，对两通指标开展了全笼罩、无死角的实地核查，在市、县、乡、村子四级进行了公示。全市3201个建制村子，除武都两个不具备条件外，别的全部通畅，实现了具备条件的建制村子通硬化路目标。全市除9个建制村子不具备通客车条件、8个将于2020年通客车外，别的全部实现了通客车目标，建制村子通客车率达到99.5%。二是紧盯交通扶贫，晋升通畅程度。纳入省级数据库的20xx至20xx年度畅返不畅整治路段已完成整治186.6公里，占计划任务的93.9%。今年动态新增畅返不畅路段46.2公里，已完成整治27.6公里，占计划任务的63.9%，预计9月份完成整治任务。三是对标冲刺清零，实时查漏补缺。3个建制村子通畅工程中，康县铜钱镇八仙位村子村子委会搬家新址的2.8公里通畅工程已完成，文县口头坝乡坪上、成家山村子通畅工程已铺筑路面2.1公里;206.9公里水毁路段已修复完成73.9公里，总体进度43.5%。其他固强补弱工作正在有序推进。四是拓宽融资渠道，破解资金难题。主动对接市农发行，推动农发行与康县当局积极互助，争取农村子公路扶植贷款资金，目前已完成相关条款研究和编制，正在按有关法度模范报批，为我市破解农村子公路扶植难题，拓宽融资渠道探索了一条新路。
养护上，持续深化养护体制革新，树立完善了市、县、乡、村子四级责任体系，全市195个乡镇成立了副科级建制的农村子公路治理所，选聘公益性岗位人员6451名投入农村子公路养护治理，积极推行集中养护、企地共养、市场化养护等模式。推动将农村子公路治理养护经费纳入地方财政预算，上半年，县级地方财政共筹集日常养护经费1050万元，全市农村子公路列养率达100%。积极推进西和、礼县农村子公路信息治理平台扶植，取得了阶段性成果。先行在文县、礼县、武都区、康县、宕昌等5县区开展了农村子公路灾毁保险试点工作，与有关保险公司签订了保险合同。投入人员1889人、机器315台次，筹集资金289.28万元，对上半年水毁路段进行了抢修。
年度计划实施的112项1909公里平安生命防护工程完成投资5405万元，占补助资金的42%。36项388.62公里养护维修工程完成投资1368.86万元，占补助资金的49%。45座危桥改造项目完成投资1752万元，占补助资金的54%。普通国省干线公路水毁项目完成投资3500万元，占补助资金100%。
治理上，全面推行公路路长制，九县区均订定了《路长制实施规划》，由县区当局主要负责人担负总路长，成立了办公室，基础树立了笼罩到县、乡、村子的路长治理体系。积极开展全域无垃圾整治与创建农村子公路文明样板路结合起来同步推进。对接有关部门开展联合执法，对不法侵占污染公路和影响通行的违法行为进行重点整治。上半年共拆除非公路标志牌120块，设置限载、危险警示牌34块，清障10690.5平方米/1355处，查处蚕食侵占路面872平方米/210起，查处超限车辆453辆，劝返76辆，卸载1450吨。同时，强化对区域内县道通行环境排查，积极推广《爱路护路公约》，与公路沿线乡镇、过境路段的单位和个人签订路政治理协议，实行公路沿线门前承包责任制，积极动员社会力量介入公路治理。
运营上，积极推动农村子客运办事提质升级，兼顾推进城乡客运一体化成长，勉励成长城乡公交和农村子客运班线等客运组织模式，采取城市公交延伸、预约响应等模式，晋升广泛办事程度;深化交邮互助，推进农村子物流节点扶植，优化运力布局，调剂加大客运班次密度，扩张农村子途径客运办事笼罩面。对客流不够、无法开通班线客车和公交车的建制村子，积极成长电话预约响应客车，进步农村子通客车率。目前，全市拥有农村子班线客车1377辆、公交客车552辆、电话预约客车1194辆。在全市11个三级以上汽车客运站设立了旅游集散中心，拓展乡村子旅游市场范畴，成长旅游客车29辆，进一步晋升了农村子旅游办事程度。
(三)重点项目前期工作加速推进，十四五筹划编制实时启动。一是主动连接和谐各方，合力推进景礼、康宁、余凡三条地方高速前期工作，取得较好成效。目前景礼高速公路XX段已完成相关前置性要件解决，工可研已经省发改委现场检察，预计7月底获批。文广高速公路余家湾至凡昌段已完成可研申报改动，康宁高速康县至阳坝段已完成可研申报，并于6月13日赴汉中市对接了项目筹划、接线及其他前期工作。二是着眼交通运输可持续成长，积极筹谋编制十四五综合交通运输成长筹划，在对十四五重点重大项目筹谋的根基上，拟定了XX市十四五交通运输成长筹划及一重三辅筹划框架，已完成编制纲目及外业查询访问，进入文本编制阶段。三是积极推进省级公路领土空间筹划，积极与第三方商谈，启动了外业初步查询访问，加速推进农村子公路网筹划调剂落地工作。召开省交通运输厅XX片区技巧培训座谈会，各县区已基础完成数据采集等外业查询访问，数据信息录入正在有序开展。
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县交通运输局2020年上半年工作总结及下半年工作计划
县交通运输局20xx年上半年工作总结及下半年工作计划
上半年，县交通运输局在县委、县政府和上级交通主管部门的正确领导和大力支持下，在全局广大干部职工的共同努力下，加大交通项目争取和建设力度，不断提高行业管理水平，提升农村公路品位，取得了一定的成绩。为推进工作的更好开展，全面完成今年各项工作任务，打下了坚实基础，现将上半年工作总结和下半年工作计划汇报如下：
上半年工作总结
一、工程建设工作
（一）重点工程建设工作。
**公路 截止今年6月底，共计完成投资24474万元（其中今年完成2439万元）。工程全线完成清理路基表土29.6万m2，路基挖土方71.5万m3，三座桥梁工程建设已接近尾声，完成边坡种草2.8万m2，拦水带8200m；因五、六月份多次暴雨造成全线多处边坡发生山体塌方或损毁路基路面、水沟以及农田，已清理挖方地段塌方累计4万余方。
S346**公路和G320过境公路 两个项目自6月12日开工以来，人员和机械设备全部到位。截止到6月底，S346完成路基工程土石方5000m3，挡土墙 400 m3，石方开挖600 m3，清表10000 m3，清淤4000 m3，试验路段正在建设之中。G320完成土石方3000 m3，清表20000m3，清淤8000 m3，开辟施工便道0.８㎞，已做好试验路段的准备工作。
S240隆回绕城公路
工可评审中的10个专项评审报告已编制完成，但因环评涉及到县城的饮用**搬迁问题，工可评审暂时难以推进，争取尽快完成工可批复。
“十三五”规划 隆回县“十三五”交通运输发展规划编制已完成初稿，进入评审阶段。
（二）基础设施建设
1.危桥改造：我局我们坚持以“人民利益为最高利益，以道路安全畅通为最高准则”，全面贯彻落实全寿命理念，把危桥改造工程作为“民心工程”、“政治工程”和“生命工程”来抓。上半年完成了6座村道危桥设计工作；完成了**镇**桥改造的前期准备工作，准备进行工程发包；完成了S240叶家桥加固工程的设计工作；完成了麻塘山乡新兴桥设计工作，并将工作移交给业主单位麻塘山乡人民政府。
2.通畅工程：上级下达农村公路通畅工程建设任务112.1公里，已完成78.7公里，完成目标任务70.2%，完成投资5198.7万元，到位资金2340.8万元。
3.安保工程：上级下达农村公路安保工程建设任务58.3公里，已完成32.1公里，完成目标任务55%，完成投资191.6万元。
4. 交通建设融资平台： 成立了融资平台建设筹建机构，相关人员已到位，并完成了前期考查和论证工作，拟定了融资公司组建方案和公司章程，待县主要领导审定后，报有关部门批复。
5.客运站场建设：1个乡镇客运站建设已进入设计阶段，239个农村客运招呼站建设工作已完成线路勘验，正在编制建站规划，预计7月中旬可正式施工。
二、交通运输行业管理工作
1.春运工作。20xx春运期间，我县共投入客运班车24720车次，（其中加班143车次）安全运送旅客74.16万人次。我局再次被县人民政府评为春运工作先进单位，我县被省政府评为春运工作先进单位。
2.“打非治违”工作。上半年，我局开展了全县客运企业安全管理人员培训、“平安交通”创建活动、“打非治违”专项活动和“安全生产月”活动四项活动，共查处安全隐患15个，发出责令整改通知书15张，并已督促整改到位。同时不定期对湘运、经纬两家公司GpS监控平台运行情况进行突击检查，对存在问题的企业和司乘人员进行约谈和通报，至目前，已召开安全隐患约谈会5次，约谈19人。
3.行政执法工作：上半年，我局下属运管局认真开展行政执法工作，共出动执法人员2500余人次，查处违章车辆1600余台次，无一起行政诉讼案件和违法违纪投诉案件。
4.源头治超工作：源头治超是运管部门的一项中心工作，我局由分管局长带队，安排专项经费，层层签订责任状，严把营运车辆年审关，建立了“非法改装改型车辆查处台帐”，对于非法改装改型全部按要求恢复车辆原状，加大打击短途超限超载行为，有力的保障了治超成果，始终保持治超高压态势，截至目前，我局共出动执法人员2000人次，检查源头企业143个，检查维修企业71个，检查车辆5千余辆，罚款70万余元。
三、县乡公路管养工作
1.日常养护工作：我局坚持公路巡查制度，搞好小修保养，及时处置路面病害，做到了路面平整、路容整洁，最大限度地延长农村公路的使用寿命。上半年，我局完成六西线、文腊线、长六线等9条线路的安保工程设计，进入招标阶段。完成了全县所有乡镇通校车的农村公路安保工程调查，为县委县政府针对全县所有乡镇校车线路的安保工程工作方案的制定提供真实可靠的依据。组织开展公路绿化，投入资金5万元。对**线进行了全面绿化，共植树900株。
2.抢修公路水毁工作。今年3月以来，我县普降大雨，农村公路受到极大的损害。我局及时启动防汛应急预案，率领县农村公路管理局全体干部职工第一时间赶赴现场，昼夜奋战，及时抢通了大部分线路，最大限度的确保了人民群众生命财产不受损失，同时也确保了人民群众的安全通行。半年来，我局累计已投入水毁资金近150万元，共清理山体塌方及路面淤沙 16000立方米，抢修挡土墙1800m3，修复水毁涵洞80延米，及时保障了农村公路的安全畅通。
3.路政管理工作。上半年，我局组织了对新上岗执法人员的上岗培训，加强了路政管理条例的宣传工作，加大了公路路政巡查力度，及时清除路障。上半年，我局下属县农村公路管理局路政大队共制止挖掘公路11起；制止私设公路减速带7起；查处违法建房72起；查处超限运输车辆40辆，卸载货物80余吨；查处擅自设置非公路标志2起；查处违法架设、埋设管（杆）线2起；查处危及公路安全作业2起；清除路障1500余处；办理路政行政许可2起。执法过错率为零。
四、海事水上交通安全工作
1、水路春运运输工作。20xx年春运，我县水路春运平稳有序。全县共投入水路客渡船30艘，完成旅客运输量2.6万人次，为去年春运同期的95.15%，与去年同期略有减少。出动海事执法人员105人次，检查船舶75艘次，纠正船舶违章50艘次；发布手机信息350条；编辑水路春运简报2期，下发督办指令2份。
2、水上基础设施建设工作。上半年，我局在县委、县政府、的大力支持下，做到人员配备到位、经费落实到位。完成付家渡口和秦伦湾渡口标准化改造；将**乡**渡口、**乡**湾、**渡口、**乡**渡口，**镇**山、**纳入了省交通厅十二五20xx年改造计划中以及省水运局渡口数据库及省交通厅规划处、省公路局十二五规划中，有力保障了隆回水上交通安全工作正常开展。
3、水上安全知识培训工作。上半年，我局举办了20xx年渡工、签单员水上交通安全知识培训班和20xx年采砂、运砂船舶业主水上交通安全知识培训班，多层次全方位的对水上交通从业人员进行水上安全知识培训。圆满完成**省第二届群众性龙舟赛**赛区选拔赛的水上安保任务，获得市、县领导及群众的一致好评。
4、水上交通安全视频监控管理工作。上半年，我局组织对全县7个重点渡口实行实时监控，实行了24小时值班制度。半年来，我局共向涉水乡镇送达了《关于水上交通视频巡查情况的函》56份；向县移动公司送达了《关于水上交通视频设备运行情况的函》7份，通过视频监控语音喊话纠正违章100余起。今年超载、不穿（拿）救生衣（浮具）过渡等违法行为基本得到了遏制。
五、人大代表建议案和政协委员提案办理工作
今年，我县涉及交通运输方面的人大代表建议和政协提案共79件，其中人大代表建议67件，政协提案12件。主要涉及农村公路建设、县乡公路管养、农村客运公交等当前交通管理工作中的热点、难点问题。我局收到县政府交办的人大建议和政协提案后，第一时间成立了建议提案专办组，对建议提案相关项目进行了认真调查分析，召开了由局党委成员和相关单位参加的建议提案承办工作会议，把所有建议和提案按班子成员和各股室的工作职责分成五个人大代表建议和政协委员提案办理组，全部明确到人。并于6月2日开始，建议提案办理组下基层走访重点建议案和提案所在的现场，与代表、委员、当地群众交心谈心，向群众解释了目前农村公路建设和管理的相关政策，对马上能办理的建议提案拟从农村公路养护专项资金和燃油税费改革专项经费中调取资金，立即加以实施；对需做长远规划的及实施条件尚未成熟的重点道路建设的人大建议、政协提案，我们拟认真做好解释工作，回来后及时上报县委、县政府协调，积极创造条件促进建议和提案的落实。
下半年工作计划
（一）抓落实，确保工作高效推进。加快S219线**公路的建设进度，积极跟进呼北高速公路隆回段和**至隆回城际快线项目建设，尽快落实S240绕城公路的工可评审，启动**至**段公路、**至**段公路、**至**公路、**至**江国防公路等项目前期工作。全面完成省、市人民政府“为民办实事”农村公路建设目标考核任务。
（二）抓监管，保障工作顺利开展。抓好运输市场管理工作，加大打击“黑车”非法经营的力度，加强道路运输从业人员资格的监督检查，做好各客运企业安全生产达标验收工作，道路运输安全责任事故控制在规定指标以内。继续实施公路交通安全保障工程、危桥和渡口改造工程、干线公路灾害防治工程，抓好水上基础设施建设，增强水上交通安全保障，保障交通运输行业安全。
2020上半年交通运输工作总结及下半年工作计划
20xx年以来，全县交通运输工作在县委、县政府的正确领导下，在上级交通运输主管部门的关心支持下，加快建设，强化管理，提升服务，较好的完成了年初预定的各项任务。
一、上半年工作开展情况
(一)交通重点工程建设稳步推进
截至目前，累计完成交通基础建设投资1.87亿元，交通重点工程建设、四好农村路民生工程等各项交通建设有序推进。
省道318黑石渡至道士冲段公路改造一期工程(土地岭隧道及漫涧冲大桥段)，工程主体工程已完工，正在实施老鹰嘴处地质灾害点卸载治理工程。省道318黑石渡至道士冲段公路改造二期工程，目前已完成完成总工程量的80%，黑石渡至鹿吐石铺段已完成路基、路面主基层等工程，确保8月底完工通车。省道331诸佛庵至沿河公路改造工程，目前，已完成主体工程，正在加快部分附属设施和路面扫尾工程，即将完工。大河厂至高桥湾至黑石渡公路工程，分四个工区正在进行路基、桥涵等工程施工，其中，路基工程完成工程量的70%，桥涵工程完成工程量的50%，截止目前，共完成总投资约2.7亿元，其中征地拆迁1.1亿元，建安费1.6亿元。客运中心工程已完成主体工程，正在组织组织验收，即将具备搬迁条件。今年以来，还实施了宋家河至青枫岭段公路6.30水毁修复工程和旅游通道、G529和G346等4.22水毁修复工程。项目前期工作进展顺利，S244XX杨泗岭至诸佛庵公路已完成项目立项报批;S333XX真龙地至磨子潭公路已完成项目立项、工可报批及初步设计审查等工作，正在开展初步设计修正及施工图设计工作;S332XX东风桥至托儿岭段、S332XX佛子岭至漫水河公路、S333太阳至太平段公路已完成项目立项、工可、初步设计等报批工作，正在进行开展施工图设计工作;G529陡沙河至包家段、大化坪至青枫岭公路已完成设计招标工作，正在开展设计工作。
(二)四好农村路民生工程全面实施
今年我们全力推进四好农村路民生工程。一是我县计划实施农村道路畅通工程183.9公里，其中贫困村硬化9条8.97公里，撤并村硬化54条60.81公里，老村道加宽46条114.137公里。截止目前，已完工156.3公里。二是开工建设了农村公路养护水平提升工程43.3公里，目前已完工了22.8公里。三是计划实施农村公路通达工程新增通客车建制村2个，目前已完成1个，预计9月底完成汪良村通车任务。四是开工建设了17.848公里的农村公路生命防护工程，预计11月份完工。五是完成了两座危桥维修加固任务。六是积极推行路长制工作，目前正在制定路长制工作方案，尽快提交县政府研究实施。
(三)交通运输行业管理全面加强
源头治超扎实有效。扎实开展联合治超专项行动，启动了G346霍英公路砂石运输车辆交通管制专项行动，有效遏制了超限超载现象。
安全生产形势稳定。上半年全力开展安全生产攻坚行动，共进行专项检查督查9次，排除出安全隐患22处，其中立即整改18处，限期整改4处。进一步强化公路运输、工程建设、水上交通的安全监管。同时运用经济处罚、信用评价等手段加强重点工程管理，确保交通领域安全。
行业管理规范有序。切实加强了道路班线客运、出租客运、维修驾培等行业管理工作，扎实做好春运等重点时段的运输保障，加强公交、出租车管理，全力谋划城乡公交一体化及客运中心搬迁工作。进一步深化公路管养机制，加强路政巡查，全力维护和保障路产路权，健全公路应急抢险机制，开展应急抢险演练，确保及时应对和处置公路灾害突发事件。
二、下一步工作安排
一是全力以赴，加快交通重点工程建设。围绕保质量、抢进度，抓安全、建精品的思路，进一步强化措施，扎实苦干，全力加快工程进度，尽快完成G346一期二期、S331等重点项目建设;全力加快项目前期工作，力争S332XX东风桥至托儿岭段、S333XX真龙地至磨子潭段、S332XX佛子岭至漫水河段、S333太阳至太平段、G529陡沙河至包家段、大化坪至青枫岭段、S244诸佛庵至杨泗岭段等公路项目早日开工建设;做好G346天堂寨至陡沙河公路协调保障工作，如期完成征地拆迁工作;稳妥实施客运中心搬迁工作，扎实推进河厂至高桥湾至黑石渡公路建设，全力推进四好农村路民生工程，确保按期完成年度建设目标任务。二是积极作为，提高行业管理服务水平。扎实做好中秋、十一黄金周等重点时段的运输保障工作;始终保持高压严打态势，确保治超工作取得实效;全面提升管理养护水平，提高农村公路安全运输保障能力;深入开展平安交通创建活动，加强安全隐患排查和专项整治，创造交通良好发展环境。三是积极稳妥，推进公路、海事管理体制改革。按照市委政府、市局及县委政府关于改革工作的统一部署安排，做细做实各项工作，确保改革期间的工作衔接和平稳过渡，积极推进公路、海事管理体制改革的顺利实施，确保行业和谐稳定。
市交通运输局上半年工作总结及下半年工作计划
市交通运输局上半年工作总结及下半年工作计划
市交通运输局20xx年上半年工作总结及下半年工作计划20xx年上半年，我局认真贯彻落实市委、市政府和玉林市交通运输局的各项决策和部署，以开展绩效攻坚年活动为契机，加快推进交通基础设施建设，加强道路运输管理，促进交通运输发展，顺利完成了上半年各项交通运输工作目标任务。
一、上半年主要交通运输工作完成情况及措施
今年以来，我市各项交通运输工作继续保持了较快的发展势头。一是交通基础设施建设规模取得新突破。1—6月，预计完成交通基础设施固定资产投资37521万元，占全年固定资产投资70000万元的53.6%，占上半年投资任务36800万元的100.2%，超额完成上半年固定资产投资任务。其中：交通基础设施建设累计投资19935万元，道路运输设施设备累计完成投资17576万元。二是运输生产持续较快增长。1-6月份，全市预计完成公路客运量368万人、旅客周转量49072万人公里，同比分别增长10.51%和15.24%；完成公路货运量890万吨，货物周转量218469万吨公里，同比分别增长11.39%和 13.82%。1－6月份，全市预计完成水运货运量48.7万吨，货运周转量30722万吨公里，同比分别增长24%、34%。三是交通行业安全生产形势平稳好转。全市县乡公路管理与公路、水路运输以及局属各单位无安全生产责任事故发生。我局与市人民政府签订安全生产责任书中的安全生产控制指标执行良好，没有出现突破控制指标情况。同时，交通运输项目前期工作力度明显加大，地方公路养护、交通行政执法、党风廉政建设、交通队伍建设等各项工作都取得了新的成效。主要采取几方面的措施：
（一）全面加快推进交通运输项目建设
一是玉铁高速公路段方面
该项目主线长16.01公里，连线长2.176公里，共18.186公里。我局全力以赴配合和协调做好玉林至铁山港高速公路段建设工作,至6月底，段已完成1755 亩征地任务，发放征地补偿款4907万元；已完成拆迁房屋280户43315㎡，发放房屋拆迁及自行选址回建地补偿费2636万元，拆迁工作基本完成。施工单位全力推进段建设，已累计完成责任投资6860万元，占年内责任投资2.625亿元的26.1%。
二是市政工程方面
市政工程项目5个，共13.856公里，计划投资5991万元。至6月底，累计完成投资3654万元，占计划投资的61%。
（1）火车客运站引道项目，全长1.508公里，预算总投资1280万元。完成路基填土石方100%；完成路面机动车道16500平方米；完成挡土墙99%；完成桥涵100%；已完成路口连接处填土和车站门口大理石台阶铺设；累计完成投资1267万元，占合同价的99%。
（2）火车货运站引道项目，全长6公里，预算总投资1290万元。完成路基路面97%；完成排水沟90%；完成路肩50%；完成涵洞100%。因2k+980—3k+160民乐镇新旺村搬迁未定房屋未拆、土地未征，3月底，在该段原旧路面上完成混凝土铺设470米，4.5米宽；累计完成投资1187万元，占合同价的92%。
（3）二环路富林塘至高速公路引道路口大道项目，全长1.658公里，预算总投资1215万元。全部完成路基、路面、涵洞、挡土墙、排水设施、绿化分隔带，完成石材店、供电公司对面阶砖铺设，人行道铺设已完成93%，已累计完成投资1200万元，占合同价的98.7%。
（4）荔枝场40米大道项目，全长2.46公里，预算总投资1540万元。该项目于11月10日开工建设，施工合同已签。已累计完成k1+300—k2+100段土方工程55000m3，k1+100—k1+700段雨水工程，k1+100—k1+600污水工程，涵洞工程20米；完成雨水沟1.7公里，完成污水沟700米，完成部分浆砌片石排水沟及涵洞，已完成投资280万元，占合同价的18.2%。
（5）鑫山工业园区30米大道项目，全长2.23公里，项目已完成招投标工作，确定项目投资为666.35万元，已签订施工合同。正在进行招标确定监理单位。近期将组织人员、机械进场施工。
三是农村公路方面
（一）开展20xx年农村公路建设年活动情况。市农村公路项目23个，112.6公里，总投资4100万元。其中，通达工程项目12个87.9公里，计划投资2888万元；通村硬化路项目7个24.68公里，计划投资792万元；危桥改造项目4个162米，计划投资420万元。
1、通达工程项目已开工6个，完成投资57万元。
（1）隆盛三和里—隆湾，全长4.5公里，完成投资14.5万元。
市交通运输局上半年工作总结及下半年工作计划第2页
（2）陶瓷城—中灵，全长4公里，完成投资13.2万元。
（3）民安水岸—高车，全长5.4公里，完成投资17.8万元。
（4）西埌耐火厂—良村，全长1.2公里，完成投资3.9万元。
（5）塘岸塘肚路口—塘肚，全长1.1公里，完成投资3.7万元。
（6）隆盛龙溪路口—龙溪，全长1.2公里，完成投资3.9万元。
（7）民乐—石垌，全长14.5公里，正开展前期工作。
（8）隆盛—三和里，全长12公里，正开展前期工作。
（9）隆盛中和—安平，全长10.3公里，正开展前期工作。
（10）大坡外—北容，全长12.4公里，正开展前期工作。
（11）六麻石玉—兆贡，全长15.8公里，正开展前期工作。
（12）石窝—煌炉，全长5.5公里，正开展前期工作。
2、通村硬化路项目已开工7个，完成投资197.1万元。
（1）新圩下坡—陶山，全长4.1公里，完成投资131万元。
（2）石窝河浪—六金，全长1.5公里，完成投资5万元。
（3）六靖龙田—协保，全长5.3公里，完成投资17万元。
（4）清湾—六仑，全长2.7公里，完成投资8.6万元。
（5）清湾铜古田—六到，全长2.65公里，完成投资8.5万元。
（6）清湾大水口径—六仑界，全长5.83公里，完成投资18.7万元。
（7）平政上梯—沙垌界，全长2.6公里，完成投资8.3万元。
3、危桥改造项目。
（1）新丰丹竹根桥，全长12米，正开展前期工作。
（2）民乐四河桥，全长15米，正开展前期工作。
（3）沙垌金汀桥，全长45米，正开展前期工作。
（4）隆盛鹅公石桥，全长90米，正开展前期工作。
（二）实施100公里行政村通聚居100户以上的自然村水泥硬化路，1公里补助100吨水泥项目
全市22个镇、200多个村、组共713公里乡村道路申请水泥补助。已累计有61个村、组61条108公里的公路开工建设，已完成35条共72.8公里，还有26条35.2公里的公路正在建设，已累计完成投资万元（含水泥采购款）。至6月底，已累计采购水泥10000吨，支付水泥采购款304.1万元。已陆续完成水泥补助7300吨。
（三）跨年度项目：共6个项目，共22.1公里，桥梁124米，计划投资1137万元，已累计完成投资418.4万元，占计划投资的36.8%。
1、车田桥项目，全长124米，总投资366万元，累计完成投资329.4万元，占计划90%。
2、新圩镇沙塘至梧村井底小学公路，总长3公里，总投资33万元，完成计划100%。
3、大里镇小马村陈义山至六旺公路，总长2.3公里，总投资56万元，完成计划100%。
4、清湾至禾界公路、石窝大鹏至上珍公路、六靖至长江公路，共16.8公里，计划投资682万元，目前正进行项目前期工作。
四是其他交通基础设施建设项目
1、乡镇道路建设改造项目。共500公里路基、路面、桥涵以及附属工程建设，计划总投资9000万元。此项目属于社会交通投资，我局负责统计和技术指导等工作，已累计完成323.1公里，累计完成投资6252万元。
2、民乐至西山公路，全长14公里，预算投资602万元。其中石跟至李村路段3公里正在准备施工混凝土路面施工，李村至山围路段施工级配碎石基层，完成涵洞6座，完成投资25万元。
3、圭江新桥，全长200米，概算投资3000万元。我局积极向自治区交通规划院、自治区交通运输厅申报项目计划，但未批复。
4、20xx年通镇油路项目，已完成前期工作，已上报自治区交通运输厅，但未获得批复。
5、六华桥项目，已完成前期工作，已上报自治区交通运输厅，但未获得批复。
6、革命老区道路21条35公里与农村公路建设活动年实施项目和行政村通聚居100户以上的自然村水泥硬化路重合。
五是农村公路养护管理方面
20xx年，我局核定县乡公路管养里程为931.814公里，其中县道252.189公里、乡道628.765公里、村道50.86公里。上半年，我局继续探索完善县乡公路养护体制改革，按照“县道县养、乡道乡养”的原则，采用市场化运作，扎实推进农村公路养护工作。各项养护指标均达标，其中县道好路率82.08%，乡道好路率51.6%，晴雨通车率97%。
(二)加强公路运输市场的监管，全面提升交通运输服务水平
一是加快运力发展。1-6月，全市新增营运货车847辆，货车总数达到5353辆，比去年同期增长32.9%；新增及更新营运客车8辆，客车总数达到250辆，比去年同期增长2.88 %；投入营运公交车12辆，公交车总数达到52辆，比去年同期增长30%；更新出租汽车3辆，出租汽车总数达到63辆,与去年持平；新增拖拉机121辆，新增机动车维修设备52台（套）；完成道路运输设施设备投资17576万元。
二是抓好春运工作。按照市委、市政府和玉林市交通运输局的要求，精心组织，强化监管，圆满完成了20xx年春运工作任务，实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。据统计，20xx年春运期间，全市日均投入营运客车250辆，发送班次40310班次，其中加班1801班次，累计客流量达84.38万人次，比去年同期增长11.67%。
三是抓好农村客运站场建设。20xx年农村客运站场建设计划投资216万元，建设2个农村客运站和6个便民候车亭。至6月底，平政客运站和大里客运站已完成选址、立项、设计等工作，已落实土地，正在建设，累计完成投资132.5万元。
四是不断提高通车率。随着农村公路不断延伸，全市278个行政村有253个通班车，村通班车率91%。为了方便群众出行，不断提高通车率，我局在符合班车通行条件的农村公路实行班车线路延伸，实施清湾、扶新、新丰、平政等镇的行政村原班车线路延伸到更偏远的行政村，实现村通班车率达到93%以上。同时，结合学习借鉴桂林荔浦、河池巴马等地的经验，组织人员到六靖、清湾、石窝、白马、大伦、扶新等镇开展调查研究，制订《微型车客运管理实施方案》，解决未通班车或不符合通班车的条件的行政村和自然村的群众出行难的问题。
五是加大交通市场秩序整顿和规范力度。为整顿市道路运输市场秩序，制订《市道路运输行业信用考核实施方案》，引导道路运输行业诚实守信，规范经营行为，守法经营。深入开展车辆超限超载治理工作，今年1至6月，全市共查处超限超载车辆14辆，共撤销超限超载货运车辆营运证14个，撤销驾驶员从业资格证14个，与去年同期相比超限超载大幅度减少。同时，纠正违章车辆729辆次，查扣非法营运“黑车”47辆次，查处非法改装车辆213辆（次）。
（三）积极开展创建国家园林城市工作
一是根据市委、市政府创建国家园林工作部署，我局累计投入300多万元，按设计要求完成了二环路富林塘至大风门绿化、火车货运站引道绿化工作；计划投资100万元加快火车客运站引道绿化，按市规划室重新设计的图纸开展绿化建设，至6月底完成投资30万元，占合同价的30%。部分县道、镇道按照“宜种则种、缺株的补种补植”的要求，完成十字铺至六荫公路、石碗咀至高坡界公路5000株速丰桉的种植。
二是率先在全市开展绿化示范园工作，启动交通青年文明园，为交通运输系统青年团员提供一个“争先创优”的活动平台，切实发挥交通运输系统共青团员先锋模范带头作用，以饱满热情和敢为人先、勇争一流的精神，争当创建国家园林城市排头兵，扎实做好创建园林城市工作。
三是为达到城区每万人有10辆公交车的硬性指标，实现20xx年有200辆公交车的目标，组织人员开展农村客运公交一体化建设调查研究，编制《市农村客运公交一体化实施方案》，待上报市政府批复后，逐步开展专线车转为公交车工作，争取年底前公交车达到95辆。
（四）全力以赴抓好市“十二五”交通发展规划修编工作
紧紧围绕统筹城乡发展、推进城乡一体化的思路，在加快推进“十一五”交通规划实施的同时，做好项目计划的调整工作，将一批事关统筹城乡发展、促进城乡一体化的重大交通项目列入规划。按照统筹城乡发展的要求，提前组织编制完成市“十二五”交通发展规划，修编路网公路、农村公路、城乡交通运输业等一系列专项规划。计划新(改)建农村公路750公里以上，到“十二五”期末，实现主要景区、通镇油路、出境公路全部通三级以上公路，实现100％的行政村通沥青(水泥)路，500人以上的自然村、屯全部通公路。同时，全力谋划绣江复航段项目发展规划，向自治区交通运输厅申请将圭江按四级航道标准复航，争取在城区建一个码头，在工业园区建一个作业区项目。
（五）积极做好交通运输行业防汛救灾工作
针对今年雨季集中的特点，我局认真分析汛期有可能给交通运输行业带来影响的各种因素，进一步修订完善了《市交通运输局防汛救灾应急预案》，积极采取措施做好交通运输各项防汛准备工作和农村公路每日巡查、检查工作，对受毁、受损的公路按照“先抢通，后完善”原则，在确保县乡公路畅通的情况下，开展受毁、受损公路抢通工作；对一时无法修复的路段，采取设置警示、警戒牌，限行、限载、禁止机动车通行等措施，确保安全。落实运输救援保障车辆储备20辆5吨以上货车和20辆中型以上客车，并做好登记造册工作，确保防汛物资运输通畅。同时，加强客货运车业主、司机汛期安全生产教育，严禁司机超载、超速行驶；遇到有警示标志的路段，更要注意观察，小心驾驶，确保安全。组织开展渡口、渡船安全巡查和检查，全面了解水位情况和渡船运行情况，加强渡工安全教育，严禁大雨时开航，确保水上交通安全。加强汛期值班工作，手机24小时开机，确保信息畅通，应急分队成员24小时待命。落实专人负责信息收集、统计、报送等工作。目前，已累计投入资金30多万元，累计出动机械140多台次，人员500多人次，清理塌方29330 m/173处，修复沙土路面2270 m2/10处，砌筑挡墙260m/3处，并设置了警示、警戒、绕道等标志170多块，确保道路安全。
（六）以开展绩效攻坚年活动为契机，全力创建全国文明单位，促进交通运输事业快速发展
按照市委的统一部署，我局紧紧围绕“抓项目扩投资、抓调整提质量、抓民生促和谐、抓班子强队伍”工作思路，以推进重点工作落实为目标，以工作实绩考核为重点，以建立科学、合理的绩效管理体系为手段，结合创建全国文明单位找准切入点，加强领导，落实责任，科学安排，严格程序，高标准严要求抓好绩效攻坚年活动和创建全国文明单位的每一阶段、每个程序、每个环节的工作。将每个岗位的目标责任具体化，健全科学的、层级清晰的工作目标责任体系，改进干部培训、考核、监督和任用机制，完善奖惩机制，提高机关执行力，严格执行有责必究，实现权责统一抓落实、分级负责重实效的工作机制。通过创建全国文明单位和推行机关全员绩效考评，强化机关执行力，我局干部队伍责任意识明显增强、机关执行力明显提升、工作效率明显提高，干部队伍的思想观念、精神风貌明显改善，工作干劲更足，有力地促进了交通运输工作。
（七）妥善处理洛湛铁路、岑兴高速公路遗留问题
随着洛湛铁路和岑兴高速公路的建成通车，促进了我市经济的发展。但由于建成后仍遗留一些问题，我局认真做好洛湛铁路、岑兴高速公路遗留问题排查和登记造册工作，加强与洛湛铁路、岑兴高速公路业主和施工队沟通协调，提出解决方案，妥善处理涉农问题。截止目前，经排查共发现有104个遗留问题，经多次与业主、施工队协调，汇集各方力量，上半年累计筹集资金9.5万元，协调解决11个涉及排水、灌溉、农田污染等问题，切实解决群众的生产生活问题。我局继续加强与洛湛铁路和岑兴高速公路业主和施工队沟通协调，催促业主和施工队妥善解决遗留问题。
（八）坚持以人为本，加强交通运输行业安全管理
一是加强安全生产工作的领导和安全管理责任制的落实。以单位一把手为安全生产第一责任人，进行了周密部署和统一安排，做到工作领导到位、人员到位、责任到位、任务到位、措施到位，并层层签订《安全生产责任状》，形成上下联动、左右配合，齐抓共管的合力。按时召开季度安全生产例会，认真分析安全生产形势，查找存在问题，及时解决问题，切实把安全生产管理工作真正落到实处。
二是认真组织开展安全生产月活动。重点组织开展安全生产检查整改活动，组织公路、运管、航务等有关部门积极开展各项安全生产检查30多次，对薄弱环节重点治理，采取措施，整改完成西山小学门口和琉球分销门口的行人道横线和减速带，协调岑兴高速公路发展有限公司完善高速路引道路标、路牌、限速牌、警示牌等，及时消除安全隐患。同时，认真做好“元旦”、“春节”、“清明”、“五一”、“端午”和安全生产月活动等重大节假日期间道路运输和水上交通安全的专项大检查工作。
三是扎实开展校园及周边治安环境集中整治百日专项行动。根据市委、市政府工作部署，结合我局实际，加强学校及周边地区交通安全管理，对管辖公路的指示牌、斑马线等交通安全设施进行全面检查，及时补充完善重点路段、学校路口的相关设施设备，严厉打击非法营运，特别是农村非法营运车辆运载中小学生的行为，防止危及学生生命安全的重特大交通事故的发生。
（九）坚持长抓不懈，切实维护交通运输行业社会稳定。按照“谁主管谁负责”的原则，加强领导，落实责任，定期排查，强化调处，及时妥善处理好交通工程建设中的涉农问题、行业管理不规范问题等容易引发不稳定因素的问题，以及运输市场出现的新矛盾新问题，采取抓住关键环节、重点领域、重要时段维稳工作的有力措施，及时化解矛盾纠纷。成立了维稳办公室，加强交通站清退人员的信息收集，及时掌握动态信息，采取有效措施做好交通站清退人员的思想工作。
二、存在的主要困难和问题
今年以来，我市交通运输工作中虽取得了一定的成绩，但也存在一些问题和困难，主要表现在：
（一）交通建设资金紧缺。燃油税改革以来，项目资金紧缺、配套资金未落实并且拨付不及时，影响了项目的施工进度。地方公路养护经费严重不足，影响了正常养护以及大中修工程、水毁工程的投入，致使路况不尽人意，部分群众反响强烈。尤其是6月份我市受强降雨的影响，农村公路受损、受毁较为严重，短时难以完全修复。
（二）交通项目建设征地拆迁难度大。随着国家对土地的控制越来越严格，加上交通基础设施项目所需占用土地量较大，项目建设用地审批相当困难。项目涉及征地、拆迁、搬迁管线等一系列工作，需要多方协调解决，而有些群众不理解、阻挠施工导致征地、拆迁工作难度较大。
（三）打击非法营运难度大。在实施打击非法营运过程中，普遍存在取证难、处罚难的问题，致使治理整顿不够彻底，非法营运现象依然存在。
（四）安全生产形势依然严峻。行业安全隐患和不稳定因素仍然存在，监管、整治和应急管理力度有待加强。如地方公路待整治项目多，由于资金缺口较大，造成一批危路、危桥、危涵特别是水毁地方公路的修复工作无法按计划开展；运输企业安全管理不够到位；渡口周边过渡群众的安全意识不高，渡口渡船现场安全监管工作有待进一步加强。
三、下半年工作计划
（一）加快推进重大项目建设。围绕20xx年交通建设责任3.5175亿元的目标，采取超常措施全力推进重大项目建设。加快推进玉林至铁山港高速公路建设，确保年内完成投资2.625亿元。加快推进荔枝场40米大道和鑫山工业园区30米大道建设，争取尽快完成。加强与玉林市交通运输局沟通协调，配合做好绣江复航工程前期工作，争取更多的项目列入规划。同时，全面贯彻落实市委、市政府关于创建国家园林城市的部署要求，为达到城区每万人有10辆公交车的硬性指标，实现20xx年有200辆公交车的目标，统筹规划、分步实施、整体推进实施专线车转为公交车进农村，年底前完成北部镇试点工作。同时，切实抓好火车客运站引道绿化工程，把火车客运站引道打造成集景观效益、生态效益、经济效益和社会效益于一体的“绿色生态走廊”。
(二)抓好便民惠民交通建设。按照市委、市政府关于统筹城乡发展的部署，进一步加大农村交通建设力度。今年，计划新建农村公路项目23个112.58公里，计划新建农村客运站2个，新建农村便民候车亭6个。下半年，全力以赴加快项目建设进度。对还未开工的项目，加大力量投入，抓紧完成项目设计、招投标等前期工作，争取尽快开工建设；对已开工项目，科学安排，加强施工材料、机械和人员的调度，千方百计加快建设进度，确保所有项目按计划全部完成。加快推进农村客运发展，学习借鉴桂林荔浦、河池巴马等地的经验，实施农村微型车进南部未通班车或不符合通班车条件的行政村、自然村，方便群众出行；进一步提高行政村通班车率，争取年内实现行政村通班车率达到93%以上。进一步完善农村客运站建设，做好项目储备工作，积极争取客运站建设计划，力争20xx年底前实现全市22个镇有客运站，率先在桂东南地区实现镇镇有客运站的目标。同时，高度重视做好防汛救灾工作，及时组织人员、机械、物资抢修受水毁公路特别是断通公路，确保人民群众的正常生产生活和救灾人员、物资的运输。
（三）加强运输管理。加快道路运输市场信用建设，引导道路运输行业诚实守信、规范经营行为，实施市道路运输行业信用考核，培育、树立一批道路运输行业诚信企业，为群众提供安全、便捷的道路运输环境，推动交通运输业健康、快速发展。以成品油价格和税费改革为契机，积极引导运输企业加快运力结构调整，进一步提升运力装备水平，提高企业竞争力，增强运输保障服务能力。
（四）加强行业监管。一是加强工程质量管理。落实参建单位领导人责任制、工程质量监理和监督制、工程质量终身负责制，逐级签订责任状，层层落实质量责任。进一步加强工程项目质量监督力度，规范质量管理行为。二是加强安全监管。落实好企业的安全生产主体责任，继续深入开展隐患排查治理活动，加大对道路运输行业的安全监管力度，加大对危桥、危函、危险路段的改造力度，加强对重点区域、重点部位、重点车船的安全监管，切实提高黄金周和汛期、台风等特殊时段的安全监管能力和水平，达到“杜绝特大事故、遏制重大事故、减少一般事故”的目标。三是加强交通运输市场监管。加大运输市场的专项治理，积极探索各种有效的方式方法，坚决依法打击非法营运行为，切实维护经营业户的合法利益。继续深入开展车辆超限超载治理工作，确保道路运输安全。
（五）抓好稳定工作。一是积极稳妥推进成品油税费改革人员安置工作。根据中央、自治区和市委、市政府的统一部署和要求，结合我市实际，积极拓宽思路，妥善做好改革涉及的公路养路费征收稽查人员安置工作。针对改革过程中可能出现的新情况、新问题，提前做好应对预案，并及时妥善处理，切实维护社会稳定。二是坚持不懈做好行业维稳工作。按照“谁主管谁负责”和属地管理的原则，积极排查调处各类矛盾纠纷，做好交通站清退人员的思想工作，及时化解因历史遗留问题、征地拆迁，体制改革、行业管理等引发的不稳定因素。对牵涉面广、群众反映强烈的历史遗留问题进行全面清理，认真研究，制定出合理有效的解决方案，并认真抓好落实。积极向上访人员宣传国情国策，宣传法律法规，宣传先进典型，批评违法行为，引导群众依法表达合理诉求；全面推行政务公开、公共服务事项公开，规范工作程序，自觉接受群众监督，减少群众因不明事实真相而产生的盲目信访。认真落实好对农村客运车辆和出租汽车的政府补贴政策，确保运输行业和谐稳定。
（六）深入开展绩效攻坚年活动，全力创建全国文明单位，促进交通运输工作健康、快速发展。
一是精心谋划，科学安排，把开展“绩效攻坚年”活动、创建全国文明单位和推动当前工作有机结合起来，与加强机关建设有机结合起来，与促进发展有机结合起来，确保“两不误、两促进”。以求真务实的精神抓好活动的深入开展，增强工作的针对性和实效性，解决好当前存在的突出问题，让群众感受到“绩效攻坚年”活动带来的新变化。二是持之以恒抓好绩效考核工作，全面开展“争先创优”活动，充分调动全局上下解放思想、抢抓机遇、团结拼搏、与时俱进、争先创优的工作热情，营造事事争先进、业业创一流，相互激励干事业、共同促进谋发展的浓厚氛围，进一步激发干部队伍活力，凝聚发展合力，开创我局经济社会发展新局面。三是进一步抓好领导班子和干部队伍建设，创新干部队伍监督管理的机制，深入研究完善工作人员的绩效评估制度和年度考核制度，积极探索建立干部能上能下的用人机制；继续抓好首问负责制、限时办结制、责任追究制、绩效评估制、行政首长问责制等各项制度的落实，以制度管人管事，确保工作责任到位、措施到位、效果到位，推动各项工作的顺利开展。
四、需上级解决的重大交通问题
（一）扩大内需项目
2月，扩大内需交通项目龙颈至玉州大塘通乡油路/十字铺至六荫通乡油路开工建设，计划总投资为4350万元。8月，我局完成了设计图纸范围内的全部工程，并通过了验收。12月，市审计局审定结算总造价为3173万元。
经上级有关部门多次督查反馈这两个项目，除了已经完成3173万元外，还有1177万元没有完成投资计划，尚需通过整改完成总投资计划。因此，结合这两个项目的实际情况，我局拟变更工程数量完成剩余的1177万元投资计划，铺5cm厚，13.833公里沥青砼，计划投资360万元；龙颈至玉州大塘通乡油路k0+000—k1+500段改线，计划投资567万元；改建民安桥（127米），计划投资100万元，六华桥（53米），计划投资150万元。
建议市政府加强与自治区发改委、自治区交通运输厅沟通协调，同意变更工程量完成总投资。
（二）绣江复航段项目
自治区黄金水道办拟定将圭江航道由原来vi级航道整治升级为v航道，可通航300吨级船舶，但是，结合我市实际情况，为了今后我市水运事业的发展，我市于12月29日向自治区交通运输厅行文申请将圭江航道由原来vi级航道整治直接升级为iv航道，可通航500吨级船舶。但至今未批复。
建议市政府加强与自治区交通运输厅沟通协调，通过进一步的科学论证研究，考虑将绣江航道等级规划提升为ⅳ级航道，通航500吨级船舶。
（三）荔枝场40米大道存在问题
（1）k0+700—k1+300段土地有纠纷且房屋和社公未搬迁。
（2）k0+080—k1+700段开发区征地款群众未分到，群众出来阻挠，连小桥也无法施工。
（3）k1+050、k2+350处的电杆、通信杆未搬迁，影响水沟施工的进度。
建议市政府协调相关部门，妥善处理征地拆迁问题，确保项目正常施工。
（四）统筹城乡一体化促进城乡发展农村公路建设项目存在的问题
1、农村公路建设方面
随着农村公路建设不断向纵深发展，农村公路将往更偏远、里程更长、工程量更大、造价更高、群众自筹资金能力更低的农村延伸。农村公路由于上级补助资金有限，资金配套不上的问题将更加突出，这是制约当前我市农村公路加快推进的瓶颈问题。
（1）农村公路建设4.5米路面，自治区交通运输厅每公里补助14万元，而实际上每公里至少需32万元左右；
（2）桥梁，自治区交通运输厅每米补助1万元，而实际上每米至少需3万元；
（3）农村公路养护资金，自治区交通运输厅每公里补助1000元，而实际上每公里至少3000元。
农村公路建设、养护项目补助资金不足50%，群众自筹资金压力增大。统筹城乡一体化促进城乡发展提高农村公路等级，资金投入大，自筹资金大，上级补助资金少，组织开展农村公路建设难度加大。随着农村公路网络不断完善，农村公路养护资金补助少，管养水平跟不上，农村公路使用年限缩短，制约了经济社会发展。
2、农村客运站建设方面
自治区交通运输厅对每新建一个农村客运站补助40万元（简易站另定）；对每新建一个农村便民候车亭补助4万元。农村客运站场建设补助资金少，建高等级客运站难度大。
建议市委、市政府出台农村公路建设、养护和农村客运站场建设扶持政策，在财政预算中列入专项配套资金，加快推进城乡一体化建设。
交通运输局2020年上半年总结及下半年打算
交通运输局20xx年上半年总结及下半年打算
“十二五”以来，在市委、市政府的正确领导下，在上级交通运输部门的关心支持下，市交通运输局紧紧围绕“决战五年，投资百亿，突破攻坚，通江达海”的战略目标，主动进位，抢抓机遇，克难攻坚，综合交通建设取得了明显成效。
一、**交通“十二五”及20xx年上半年建设情况
1、投资总量逐年增高。2011年完成交通基础设施投资8.4亿元，2012年完成投资15.8亿元，2013年完成投资25亿元，2014年完成投资25.3亿元，逐年保持高强度投入。目前，在建工程投资总规模达74.5亿元，成为泰州地区交通建设的主战场。20xx年全年计划投资26.07亿元，重点实施“1535”工程：服务建设1条高速，即阜兴泰高速**至泰州段；建成5条干线公路，即S333老路改造段、S351海南至临城段建设工程、S352**段工程、S229戴南段改扩建工程、西横公路三期工程；开工3条连接线，即菜花景区至水上森林公园连接线、兴泰高速连接线、省道352**段时堰连接线；实施5项民生工程，即提档升级项目、农路养护项目、航道驳岸项目、港口配套项目、撤渡建桥项目。目前，各工程按预定计划进展顺利，截至6月底，预计可完成投资12.28亿元。
2、兴泰高速全线开工。从2011年起，开始阜兴泰高速的规划上争和前期工作，经过两年五个月的不懈努力，完成立项、工可审批、初步方案设计审查、先导段招投标等工作，并于2014年12月25日正式开工建设，工期计划两年左右，届时**将进入“长江时代”融入“江南板块”。该项目路线全长约35.55公里，其中**段21.5公里，姜堰段12.89公里，泰州农业开发区1.17公里。工程总投资约26亿元。今年4月底2、3、4标施工单位全部进场作业，全线施工全面铺开。
3、国省干线加快建设。五条省道开工建设，即：S233、S333、S351、S229和S352；两条县道开工建设，即：X203和X305；六条连接线全部建成，即：S233至职校、S233至李中水上森林、S233至城区上方寺、S233至菜花景区连接线、S231至大纵湖风景区连接线和S332至周奋乡连接线。到“十二五”期末可新建一级公路183.4公里，二级公路58.9公里，农村公路338.5公里。
4、民生实事加大投入。2013年建成新汽车客运站，实现了长途、农公、公交、出租“四位一体”“零换乘”。得胜湖港口物流园区初具规模。“十二五”以来，投入3亿多元推进农村公路提档升级，累计新改建农村公路352公里、桥梁371座，新增错车道2356个，建成调车点458个，完成6个乡镇12个未通村客运班车通达工程，新建客运候车亭529个。投入1.5亿元加大农村公路养护管理力度，投入6300多万元推进撤渡建桥工程，开工建设朱元大桥、钱元大桥、文远大桥、宁乡大桥、三河大桥，撤消等级航道渡口5个。投入1.3亿元新建盐邵线、兴东线航道驳岸工程29.2公里。
二、当前面临的突出问题
1、兴泰高速的建设解决了**城区不通高速的历史，意义重大，但阜兴泰二期建设任务艰巨。
2、铁路发展滞后，周边地区的铁路网日益完善，**已成为“井中之蛙”。
3、航道建设投入不足，只是一些常规的疏浚和驳岸工程，提升**水运大市的作用不够明显。
4、省道干线公路建设持续投入后，明显改善，但农村公路提档改善任务重、压力大。由于历史欠账多和客观条件限制，我市交通总量不足、路网不全、密度不够、等级不高的问题依然突出。一些居住点的交通条件还很落后，农村公路县道仍有91公里未达到三级公路标准。2324公里的农村公路中，乡村道公路总里程为1905公里，90%的乡村道均为3.5米的单车道，且65%的道路为圩路结合，存在较大的行车通行隐患，新一轮农村公路提档改善工程需加大投入和推进力度。
三、20xx年下半年及“十三五”交通工作思路
在冲刺完成20xx年全年目标的基础上，围绕上述存在问题，找准目标定位，稳步开展“十三五”规划的编制工作。
（一）服务全市发展，明确基本思路。依托全市经济社会发展“十三五”规划，服务全市经济社会发展，以打造综合交通为抓手，全面深化交通运输体制机制改革。在继续加大交通基础设施建设的同时，进一步提升交通服务质量、管理水平、行政效能，全面推进全省交通运输各项事业取得新的突破。
（二）立足完善提升，突出战略重点。明确十三五时期的根本任务为综合交通运输体系的完善期。为什么是完善期？因为通过十二五的发展，高速公路、干线公路的建设突飞猛进，成效很大，奠定了一个很好的基础；但是由于**交通发展长期不全面，铁路缺失、高速公路网不完善、水运能力不高，这些问题的存在，需要在十三五乃至十四五进行改进和提高。主要从以下方面考虑：
以综合交通运输体系建设为着力点，实现交通运输协调发展；以多式联运为突破口，提升现代物流发展水平；以发展公共交通为导向，推进区域交通一体化；以信息化智能化为引领，推进交通运输现代化进程；以节能减排为抓手，推动交通运输可持续发展；以安全发展为基础，把安全理念贯穿于交通运输建设、运行、管理的全过程。同时既要立足于“建”，解决**交通基础设施不完善的问题；又要立足于“改”，解决行业转型升级、提升行业服务能力水平的问题。结合**实际，把水运发展，特别是航道提升等级、水运网络建设体系发展等纳入规划；把航空、铁路、高速公路、国省干线等项目继续作为“十三五”争取支持的战略重点；把解决县乡公路改造以及路网结构优化等问题列为规划的战略重点；同时还要抢抓机遇，最大限度地克服各种困难，抓紧完善公交国有化改造。
（三）规划引领项目，项目推动发展。交通规划是一个务实的规划、一个指导性极强的规划、关系一个地方交通发展大局的规划，不容忽视。同时，交通规划还应该连接上下、联动各方。在此基础上，初步提出以下重点项目：
1、高兴东高速公路。建议规划建设的高兴东高速公路全长约90公里，穿越扬州高邮、泰州**、盐城东台，串联京沪高速（G2）、阜兴泰高速（S75正在建设中）、盐靖高速（S29）、沈海高速（G15）及S351、S231、S232、S229、G204。项目建设能进一步完善高速公路路网，加速苏中、苏北崛起，使里下河交通洼地，迅速成为开放发展高地。
2、盐泰锡宜城际铁路。目前，该项目的规划大纲已通过评审，十三五期间要积极完成前期工作，争取开工建设；
3、阜兴泰高速公路二期工程。在一期工程顺利开工建设的基础上，为解决断头路的问题，需要将兴泰高速公路向北延伸至建湖，打通南北向的交通通道。
4、省道改扩建项目。继续实施229省道的二改一工程，继续推进大兴金公路安丰段的改造，继续实施351省道三期东延工程，继续推进县道路网的完善工程。
5、研究定位**的通用机场。目前这项工作已委托南京航空航天大学开展相关研究，将在十三五规划中予以体现。
6、航道提升工程。继续开展重点航道的整治，提高水运能力。
（四）征询多方意见，科学编制规划。按照适度超前、稳中求进、进中提升的方式做好“十三五”规划编制工作，加强领导，落实责任；加强调研，坚持科学、民主、求实来推进规划编制工作；深入研究省、市政策，积极争取上级的支持，不等不靠，紧扣节点，保质保量完成规划编制工作。
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