公路局年度工作总结范文。
当我们的任务完成时，往往都需要写一份总结。总结就是过去时间做的事的总检查、总评价。每次写总结的时候，我们的大脑中都会形成新的知识：一个人的价值就是可以为自己和他人创造价值。那么我们书写总结时怎么样才能出彩呢？下面是小编精心为您整理的“公路局年度工作总结范文”，希望能对您有所帮助，请收藏。
这一年，我局在市局正确领导下，高举邓小平理论和“三个代表”伟大旗帜，以“八荣八耻”社会主义荣辱观指导日常工作，围绕公路建管养，脚踏实地、锐意进取，不断夯实基础、强化内部管理，各项工作均取得明显进步，圆满完成了市局下达的各项目标任务，现将一年来的工作汇报
一、任务完成情况
1、公路养护：全局年未好路率69.8%，其中干线好路率92.3%，分别超计划0.3%、1.7%，新(改)建涵洞17道，修筑挡土墙1214.2立方米，路树修刷白217.344公里，新(补)植路树3000棵，完成整修路面28663平方米/5.98公里，清理塌方3008立方米/57处，整修路肩681380平方米/296.53公里，清理开挖边沟344668米，增设防护栏300米，完成自采石2176立方米，在雨季抢修水毁路面：油路4500平方米/4.15公里，砂石路112050平方米/24.9公里，修复冲毁路基5036.4立方米/0.457公里，在外学**，内学***活动中整治路容132.264公里。
2、机务生产：全面走向市场，强化设备管理，确保机械设备保值增值。截至10月份，完成机务产值48.66万元，筑机产值占计划的97%，盈利643万元，占计划的120%。机械完好率98%，使用率82%，为我局工程建设顺利进行提供了保障。
3、工程建设：以安全为第一，以质量为核心，推行工程项目负责制，先后开工建设肖刁线双峰集镇2公里和花下线13.404公里改建工程。***集镇改建公路已于六月份顺利竣工，花下线改建工程尚在施工中，计划XX年完工，现已完成路基土石方20万立方米，圆管涵1210米，***中桥下部构造全部结束，完成工程投资300余万元。
4、工会工作：大力实施“送温暖”工程，加大特困职工的解困力度。一年来，共慰问离退休职工145人次，发放慰问金5000元，看望病人、吊唁职工8人次共820元，六一儿童节给职工子女发钙奶支出XX元，九九重阳节召开离退休职工座谈会，每人发放60元，共计10020元，“三八”妇女节组织职工座谈、检查身体支出3200元，在“五一”、“十一”等重大节日前都组织职工开展了丰富多彩的文体活动。今年10-11月份，积极组织职工参加市局首届职工运动会，取得了拔河比赛第一名的好成绩。新建***中心大道班，现正在紧锣密鼓的施工之中。保持文明道班15个，各道班养家畜35头，养家禽237只，15个养路队有菜地11.5 亩，均做到了蔬菜自给或半自给，三产创收17.5万元，“五小工程创值5.43万元，职工生活明显改善。
5、路政管理：一年来，路政人员上路1488天次，与相关部门联合开展清障，处理公路用地违章建筑975平方米/27处，清除堆积物2311立方米/328处，处理损坏公路及 设施等案件88起，处理损坏路树158棵，书写路政宣传标语4条，收取路政赔偿费26.3万元，在加强文明路建设工作的同时，加大超限运输车辆的清查力度，全力维护路产路权。
6、综合治理：我局坚持“谁主管、谁负责”、“看好自家门，管好自家人”的原则，把综合治理工作提上议事日程，形成党政工团齐抓共管的局面，建立健全综合治理制度和安全保卫、民事调解、法制宣传、义务消防队等组织，分局在今年11月17、18两日积极组织干部职工参加普法考试，提高了职工的法律意识。WWw.GZ85.cOm
二、主要工作情况及工作方法。
(一)以“八荣八耻”社会主义荣辱观教育为契机，进一步深化改革举措。从今年3月份起，在举国上下学习“八荣八耻”社会主义荣辱观的热潮中，我局党政领导按照上级的要求和部署，积极组织广大干部职工学习“八荣八耻”的具体内容，分局结合公路建管养工作的实际，教育职工树立“路兴我荣、路衰我耻、路好我荣、路差我耻、路畅我荣、路堵我耻”的具有公路行业特点的荣辱观，以此促进日常各项工作的开展，为使我局公路养护管理体制与运行机制改革进一步深化，我局学习兄弟分局先进经验，在去年养护改革的基础上，进一步加大改革力度，引入养护竞争机制，继续实行了定额生产、按件计酬的养护责任承包体制，打破档案工资，真正做到了多劳多得，少劳少得的工资分配制度。市场意识进一步增强，极大的调动了职工的工作积极性。
(二)狠抓养护管理，力保公路安全畅通。
1、全面养护得到加强，通行质量明显提高。一是加强日常养护管理，在平时养护过程中，提高养路职工上路率，加强公路日常小修保养，维护管理公路附属设施，及时修补坑洞，保障公路通行能力;二是成立春运、雨季养护工作领导小组，抓好春运、雨季期间的公路养护，在春运前我局组织人员对辖区内管养的公路进行了一次认真、全面的检查，给春运工作创造了良好的交通条件。
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公路局工作总结范文
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一年来，我工区在市局、市处的正确领导下，以迎国检为契机，努力践行“京畿坦途、上善大道”创建工作，本着畅、洁、绿、美的养护原则，在保畅、保洁、保、绿化、美化等方面做了大量工作，不但优化、美化了公路环境，而且大大提升了“文明服务、安全畅通”的服务理念。
一、强化保洁保畅，加强公路养护规范化管理
我们始终把路面保洁、保畅作为养护的重点：一是清扫车坚持每日清扫两遍，个别路段随脏随扫，常年保持了路面洁、净;二是加强小修保养工作，及时处理路面病害，保证行车安全顺畅;三是加强日常督导，抽调办公室、督查室人员成立督查组，每周不少于三次上路对各路段检查，把养路工的上路率作为督查重点，每月都下发督查通报，对存在的问题责令限期整改。对养路工不按时出勤者，给予经济处罚，大大提高了上路率。四是遇到水毁、绿化、清理垃圾等集中性任务时，临时整合养护力量，统一调度，集中突击，常年保持了公路的洁净、安全、畅通。
二、做好绿化、美化工作，提升公路形象
我工区以迎接国、省检为契机，始终把107国道和京昆高速连接线的绿化、美化作为重点之一，下大力量抓好。按照经济、适用、美观、和谐的要求，以提升道路整体环境，增加道路植物多样性、立体性为宗旨，将107线25.965公里的绿化补植作为重中之重，精心组织、认真实施。总的原则是乔、灌、花不留一处空白段，加强管护达到最佳效果。具体措施：一是内边坡紫穗槐由原来的一行补齐至三行，实现边坡绿色全覆盖;二是绿化平台内的桧柏按每25米一棵补齐。三是绿化平台内的紫叶小檗、女贞、百日红等，以“豆腐块”图形为标准缺失一株补一株，花草以种植芙蓉、蜀葵相间，年内将对蜀葵进行二次修剪，达到最好的绿化美化效果。汛前天气是一年中最炎热、最干旱，为确保成活及时浇水至为关键。出动四台水罐车，不间断地对绿化进行浇水作业。截止6月5日，107线补植紫叶小檗16万株、桧柏186株、紫穗槐20万株、女贞10万余株、月季花5万株，种植臭芙蓉、蜀葵共计31200平方米。绿化后的107国道是花灌相间，杨柳辉映，层层叠韵，郁郁葱葱，成为了一条初具效果的生态路、景观路。此外，认真搞好京昆高速徐水连接线的绿化补植工作，完成补栽法国梧桐2795株、油松150株、桧柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30万株、女贞4万株。
三、首次实施新工艺机械化处理路面病害，确保道路安全畅通
自5月29日至6月27日，107线徐水段25.956公里和津保北线徐水至大王店段10公里的路面病害处治工程全面完成。107线徐水段改建于1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成该路段路面龟裂、网裂及部分路段严重沉陷，路面破损面积较大，给公路交通带来一定的安全隐患。今年是国检年，107线是重要迎检路线，我们按照市处统一部署，对107线徐水段路面病害组织实施高标准处治。为做到既高标准、又快速施工、工作效率最大化，制定了切实可行的施工方案，达到安全、文明优质、高效的良好效果。一是采用德国产维特根牌w1900-c冷铣刨机铣刨旧路面，该机械能够一次性对两米宽病害路面结构层进行铣刨，具有良好的牵引力，强大的行走驱动、高铣刨能力，确保该机具作业、生产的高效率，破损深度可控制性，xx多平米的路面病害，不到一天时间就铣刨完毕，铣刨后的路槽底面平整、四壁顺直整齐。相同的数量，人工挖补，需要一周才能完成，且质量很难保证。该机大尺寸的输料系统能使铣刨下的材料迅速、可靠地输往运料卡车，直接运走。二是在施工现场采取了措施，使工程施工对道路通行的影响降到最低。具体措施：严格依据《交通疏导方案》封闭施工路段，现场安排专人负责安全疏导，严格按规定设置安全标志、摆放反光标志墩等;三是安排专门人员随时清扫铣刨现场残留的沥青渣土，用大功率吹风机吹净路槽内的沙土，以利新旧路面的紧密结合，减少浮尘对过往路人的不适;四是及时进行喷洒乳化沥青作为结合油，以利新旧路面结合紧密，同时紧密衔接路面铺装工作。做到随挖、随补、随碾压、随放行。五是铣刨时对起点、终点、桥头等接缝处进行接顺处理，降低因施工给过往车辆带来的不适感。
在施工过程中，市处领导多次莅临指导工作，工区全体施工人员放弃节假日，每天早上5点天刚亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。顶烈日、战酷暑，一天工作十几个小时。经过全体干部职工的不懈努力，克服一切困难，发扬不畏艰难、无私奉献、拼搏奋进的精神，高质量高标准地完成了施工任务。107线完成挖补6736.1平方米、津保北线徐水至大王店段完成挖补5587平方米。
四、加强路政管理，保护路产路权
我们加大路政管理力度，重点对107国道及津保北线的平交道口、非交通标志牌进行集中规范治理，坚决杜绝私搭乱建、侵街占道现象。在平交道口治理上，采取私人的由个人负担，公益的由工区负担的原则，共治理平交道口15个，同时对非交通标牌进行综合治理，使非交通标牌的手续齐全率达到了100%。
一年来，路政管理收取路损索赔(补)偿费178840元，发生路政案件148起，查处148起，结案率100%，清除非交通标志97块，清理路界内垃圾杂物87处，970立方米，堆放物料51处，12.1立方米，并出动挖掘机5台班，装载机8台班，翻斗车27台班，汽车翻46台班，人工374工日。在辖区内主要村庄道口张贴县政府《关于优化公路环境，依法保护路产路权》的通告，计44份，出动宣传车16车次，散发路政管理宣传单、路政举报案件联系卡900份。
五、积极配合县政府开展联合治超工作
县政府十分重视联合治超工作，牵头组建了“徐水县治理车辆非法超限超载领导小组”，霍玉鹏副县长任组长，负责全县治理超限超载工作的统一协调和调度。积极协调各相关治超成员单位(政府办、监察局、养路工区、交通局、公安局、安监局、工商局、质监局、发改局、法院、检察院等部门)，每月由主管县长召集治超成员单位负责人召开例会，就治超工作中发生的难点问题集体研究解决，对治超工作多次召开调度会议，真正成为治超工作的发动机撑腰人。具体做法是：
(1)联合治超相关成员单位挑选精兵强将，充实联合治超队伍。针对治超工作中出现的新情况、新问题，协调县纪委同志常驻治超检测站，加强监督。
(2)严格制度保障治超工作的顺利进行
首先，对治超检测站工作人员加强了执法意识教育，提高认识整顿思想作风;要求治超工作人员有亲属从事运输业的，要主动调离治超工作岗位。
二是建立健全考勤、督查、办案、值班、数据上报、治超车辆使用、超载超限车辆处罚、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加规范有序。
三是为把日常事务经常化，坚持每天早上交接班时召开简短例会，对工作中出现新问题相互交流经验，以及时改进工作。对治超工作中表现优秀的进行表扬，并上报联合治超领导小组，作为各成员单位考核重用的对象。治超工作文件文书及时归档并派专人保管。
四是坚决与带车人、暴力抗法者及阻挠执法的分子斗争到底，
在治超工作中坚决与带车人、暴力抗法者及阻挠执法的分子斗争到底，决不与违法分子沆瀣一气。摸清“车托”有关情况后，由公安机关依法严厉打击“车托”带车、强行闯关和暴力抗法等行为，有效地震慑了违法分子的嚣张气焰。
五是严格纪律。对治超工作人员为违规车主提供治超信息的，违纪轻微人员调离路政执法队伍，严重违纪的经研究对其本人给予纪律处分，在治超工作中严禁携带手机;严禁治超工作人员饮酒上岗。
(3)发挥流动治超的优势加大道路联合治超力度
徐水县县域内国、省、县等干线公路四通八达，比邻保定市，治理难度较大，为有效打击超限超载运输车辆车主的各种伎俩，我们加大了道路联合治超力度，积极开展联合治超工作，发挥流动治超的优势，治超检测站的两个执法中队，采取两班倒制度，实行24小时不间断在主要干线公路巡查执守。充分挖掘固定检测与流动巡查的稽查方式，力阻恶意超限超载运输车辆。
一年来，通过这些有力措施使我县境内的超限超载车辆得到了有效遏制。共计检测出超限超载车辆1591辆，源头劝返517辆，卸载20626.2多吨，罚款2214700余元。
六、强化责任，确保桥梁安全
107国道5米以上的桥涵共9座，津保北线4座，京昆高速连接线1座。为保障公路桥梁的安全畅通，消除桥梁安全事故隐患，一是平时做到勤管、勤看，坚持日常巡查与定期检查相结合的工作方法;二是实行桥梁工程师责任制，签订责任状，施行一桥一个应急管护预案，并做到责任到人，对列养桥涵摸清底数，做好检查记录，发现问题，及时处理，确保桥梁处于完好状态，杜绝了事故隐患，保证了通车安全。多年来，从未出现过一起因桥梁安全引发的交通事故。
七、强化“爱心驿站”功能，方便服务群众
我工区坚持“公路管理寓服务之中”的理念，在107国道荆塘铺养护中心设立了“爱心驿站”，并不断拓展其服务功能。大力开展助民便民活动，配备有急救包、修理箱、打气筒、保温水桶、灭火器等便民工具和药品，同时提供临时休息、交通咨询等服务，免费为过往司机、行人提供便利。并在公路沿线适当位置设置路政投诉举报电话，为过往车辆举报、救助提供方便。在日常巡逻中，路政执法车辆携带工具箱、医药箱，为过往司机及群众提供帮助，给困境司机及群众提供救助。一年来，共实施各类救助17次。
八、加大信息宣传报道力度。
一年来共向市局、处报送信息30余条，采纳2条，在《河北法制报》刊载报道5篇，《保定晚报》刊载报道2篇，《河北交通》刊载报道4篇，《保定日报》刊载报道2篇，《市公路处信息平台》采用3篇;保定电视台《交通纵横》栏目对我工区工作进行了9次报道;我工区自办《徐水公路简报》11期。
一年来，我们虽做了大量工作，取得了一些成绩，但距离市局、市处领导的要求还很远，与兄弟单位相比，还存在一定差距。今后，我们将继续总结经验，积极向兄弟单位学习，进一步深化“文明服务、安全畅通”的服务意识，力争打造的工作亮点，使养护与路政管理工作再上一个新台阶。
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公路局2019年度工作总结范文
这一年，我局在市局正确领导下，高举邓小平理论和“三个代表”伟大旗帜，以“八荣八耻”社会主义荣辱观指导日常工作，围绕公路建管养，脚踏实地、锐意进取，不断夯实基础、强化内部管理，各项工作均取得明显进步，圆满完成了市局下达的各项目标任务，现将一年来的工作汇报
一、任务完成情况
1、公路养护：全局年未好路率69.8%，其中干线好路率92.3%，分别超计划0.3%、1.7%，新(改)建涵洞17道，修筑挡土墙1214.2立方米，路树修刷白217.344公里，新(补)植路树3000棵，完成整修路面28663平方米/5.98公里，清理塌方3008立方米/57处，整修路肩681380平方米/296.53公里，清理开挖边沟344668米，增设防护栏300米，完成自采石2176立方米，在雨季抢修水毁路面：油路4500平方米/4.15公里，砂石路112050平方米/24.9公里，修复冲毁路基5036.4立方米/0.457公里，在外学**，内学***活动中整治路容132.264公里。
2、机务生产：全面走向市场，强化设备管理，确保机械设备保值增值。截至10月份，完成机务产值48.66万元，筑机产值占计划的97%，盈利643万元，占计划的120%。机械完好率98%，使用率82%，为我局工程建设顺利进行提供了保障。
3、工程建设：以安全为第一，以质量为核心，推行工程项目负责制，先后开工建设肖刁线双峰集镇2公里和花下线13.404公里改建工程。***集镇改建公路已于六月份顺利竣工，花下线改建工程尚在施工中，计划XX年完工，现已完成路基土石方20万立方米，圆管涵1210米，***中桥下部构造全部结束，完成工程投资300余万元。
4、工会工作：大力实施“送温暖”工程，加大特困职工的解困力度。一年来，共慰问离退休职工145人次，发放慰问金5000元，看望病人、吊唁职工8人次共820元，六一儿童节给职工子女发钙奶支出XX元，九九重阳节召开离退休职工座谈会，每人发放60元，共计10020元，“三八”妇女节组织职工座谈、检查身体支出3200元，在“五一”、“十一”等重大节日前都组织职工开展了丰富多彩的文体活动。今年10-11月份，积极组织职工参加市局首届职工运动会，取得了拔河比赛第一名的好成绩。新建***中心大道班，现正在紧锣密鼓的施工之中。保持文明道班15个，各道班养家畜35头，养家禽237只，15个养路队有菜地11.5 亩，均做到了蔬菜自给或半自给，三产创收17.5万元，“五小工程创值5.43万元，职工生活明显改善。
5、路政管理：一年来，路政人员上路1488天次，与相关部门联合开展清障，处理公路用地违章建筑975平方米/27处，清除堆积物2311立方米/328处，处理损坏公路及 设施等案件88起，处理损坏路树158棵，书写路政宣传标语4条，收取路政赔偿费26.3万元，在加强文明路建设工作的同时，加大超限运输车辆的清查力度，全力维护路产路权。
6、综合治理：我局坚持“谁主管、谁负责”、“看好自家门，管好自家人”的原则，把综合治理工作提上议事日程，形成党政工团齐抓共管的局面，建立健全综合治理制度和安全保卫、民事调解、法制宣传、义务消防队等组织，分局在今年11月17、18两日积极组织干部职工参加普法考试，提高了职工的法律意识。
二、主要工作情况及工作方法。
(一)以“八荣八耻”社会主义荣辱观教育为契机，进一步深化改革举措。从今年3月份起，在举国上下学习“八荣八耻”社会主义荣辱观的热潮中，我局党政领导按照上级的要求和部署，积极组织广大干部职工学习“八荣八耻”的具体内容，分局结合公路建管养工作的实际，教育职工树立“路兴我荣、路衰我耻、路好我荣、路差我耻、路畅我荣、路堵我耻”的具有公路行业特点的荣辱观，以此促进日常各项工作的开展，为使我局公路养护管理体制与运行机制改革进一步深化，我局学习兄弟分局先进经验，在去年养护改革的基础上，进一步加大改革力度，引入养护竞争机制，继续实行了定额生产、按件计酬的养护责任承包体制，打破档案工资，真正做到了多劳多得，少劳少得的工资分配制度。市场意识进一步增强，极大的调动了职工的工作积极性。
(二)狠抓养护管理，力保公路安全畅通。
1、全面养护得到加强，通行质量明显提高。一是加强日常养护管理，在平时养护过程中，提高养路职工上路率，加强公路日常小修保养，维护管理公路附属设施，及时修补坑洞，保障公路通行能力;二是成立春运、雨季养护工作领导小组，抓好春运、雨季期间的公路养护，在春运前我局组织人员对辖区内管养的公路进行了一次认真、全面的检查，给春运工作创造了良好的交通条件。
公路局工作总结
【2013年公路局工作总结】
稳抓基础工作 深化改革创新 同心携手共创公路发展新前景——在隆回县 2014 年度公路工作会议上的报告 刘 岩 崛 （2014 年 3 月 18 日）各位领导、同志们
这次会议的主要任务是
传达贯彻省、 市交通公路工作和 市、县经济工作会议精神，表彰先进，总结经验，分析形势， 科学谋划 2014 年工作目标和任务，调动全局干部职工，抢抓 机遇，锐意进取，扎实苦干，共创公路发展新前景。下面，我 讲三个方面的工作。
一、2013 年工作回顾 2013 年，我县公路工作在市局和县委、县政府的坚强领 导下，克服种种困难，全面完成了“养、建、管、安”各项工 作任务。综合目标管理获全市第二名，其中，工程、路政均位 列第一，养护获三等奖，安全生产获二等奖；在全县绩效考核 中获二等奖，创历史记录；同时，还获得邵阳市工人先锋号、 邵阳市“敬老文明号” 、县级文明单位等多项荣誉。全局上下 戮力同心，助推公路事业健康发展。
（一）紧抓养护，力保畅通，路况质量更加稳定。
2013 年，我局一以贯之地坚持“三全”养护方针，一年来，累计实-1- 施国省干线水泥路面换板 4 万㎡， 水泥路面清灌缝 120 ㎞， 修 复涵洞 18 道， 疏通水沟 207 ㎞； 花大力气完成了 G320 线花门 至南岳庙、S219 线六都寨至花门 30 公里公路行道树的补栽工 作以及 S317 线行道树的新植工作； 挤出经费 30 余万元购臵道 路清扫车等专业设备， 进一步提升养护机械化水平； 在抗冰保 畅行动中，投入防滑砂 1000m? 、碎石 2000m? 、工业盐 230 吨， 及时保障了生命线的通畅； 年初和上半年两次组织力量对 S219、S312 进行大抢修，投入经费 120 万元，确保了高铁建 设损毁路面的通畅。年末经上级检查，我局所辖干线优良率 78%，支线优良率 78%，均超额完成目标任务，并在省检中获 得赞誉。
（二）争上项目，精抓工程，通行能力大幅提升。
2013 年，按照省厅原来的计划，我县大中修里程仅为 G320 线 4 公 里、S219 线 8 公里。为满足经济发展需要和人民群众期盼， 我们力邀省局张汉华局长、 市人大黄生秋副书记、 市政府陈优 秀副市长以及市局刘柏生局长等领导来隆回了解实际情况， 同 时，在县委、县政府多位领导的带领下，我局数次前往长沙、 娄底、邵阳，全力争取大中修计划。最终，我县国省干线大中 修里程为 54.058 公里，占全市总计划 60%以上，创历史记录。
另还争取到 G320 线水泥路换板 3 万㎡，S312 线换板 6500 ㎡。
今年大中修时间紧，任务重，我局卯足干劲，三手同抓， 快速推进工程建设。一抓关键，争取支持破难点。我们邀请到 张汉华局长等多位省市领导前往施工现场指导工作， 我县赵湘 明书记、马健强县长、范志锋副县长多次进行现场办公，实地 解决富源、 丁山两处滑坡路段的工程问题， 营造出良好的施工 环境。二抓过程，全力以赴提进度。我局制订了详尽的工程管-2- 理办法，严格执行进度分解目标管理，重奖重罚，责任到人； 局机关 90%的人员下派一线，吃住工地，成立了交通维护组和 业主管理组， 全程负责施工环境的维护和管理； 各线路分标段 同步施工，工程人员早上 6:00 开工，晚上甚至到 12:30 都未 收工，每天持续作业 14 个小时以上，加班加点，奋力推进。
到 10 月份，G320 线全部竣工通车；11 月底，S219、S312 线 主体工程任务全部实施完毕。三抓重点，严防死守保质量。抽 调精干人员，成立工程监理组，监理人员常驻一线，细致检测 进场的每一方材料质量，严密掌握工程的平整度、横坡度、水 稳碎石强度等技术指标，确保工程按要求标准化推进；同时， 局纪检监察对施工过程全程督查， 全力打造廉洁、 优质的精品 工程。
龚文密市长、 马健强县长等领导在视察花六公路工作时均 高度赞扬了公路局的工作， 马县长更是希望将花六公路打造成 全县的景观路、旅游路、精品路、幸福路。
（三）强力整治，文明执法，路域环境明显改观。以“路 域环境建设” 活动为抓手， 全年同步开展了多项集中整治行动， 共清除路障 2115 处，拆除临时厂棚 26 处，拆除非公路标牌 423 块，制止违法建房 28 处，查处车货总重超过 55 吨的车辆 31 台，卸货 560 吨，成功创建星级加油站 3 个，有效地优化 了路域环境， 且在执法过程中未发生一起行政复议或行政诉讼 败诉案件，路政大队成功创建为省级示范路政大队。
（四）谨小慎微，防治结合，安全体系更加完备。
秉着 “宁可十防九空， 绝不失之万一” 的严谨态度， 我们紧绷心弦， 进一步完善安全生产三级管理网络体系， 扎实开展 “打非治违” 和“百日安全行动” ，全年共召开安全生产会议 16 次，查处各-3- 类安全隐患 55 处， 及时督促整改到位 34 处， 累计清除水毁塌 方流砂土 12800m? ， 修复防护工程 2700m? ； 成功实施了红星 桥、苗田桥的加固工程，启动了叶公檀桥改造工程；完成了 S312 线 K205-K232 的地质灾害防治工程和 X037 线的安保工 程；并会同沿线镇政府，在 S312 线高寒路段修筑起抗冰防滑 给力池，所辖公路安全系数大幅提升。
（五）优化作风，关爱职工，工作效能稳步提高。
一年 来，我局严格践行中央、省、市、县各项禁令，强化作风建设， 健全防腐机制。研究出台新《财务管理制度》 ，大力削减非生 产性支出；积极组织“大走访、大排查、大整治、大维护”优 化经济发展环境活动，深入开展“三敢三创”心态教育活动， 纪检、监察对 G320、S317 绿化工程，S312 水毁工程，S219 抢修工程及全县国省干线大中修工程实行了全程监管； 紧抓党 建及队伍建设工作， 系统内涌现出 4 名全市公路系统优秀共产 党员和 1 名全市交通系统优秀党务工作者； 全年慰问生病住院 职工总计 137 人次， 看望离退休干部职工 107 人次， 并为路政、 路桥施工管理人员和养路职工投保了“人身意外伤害险” ，为 105 名女职工投保了“两癌”保险，将组织的温暖送到了职工 的心坎。
（六）务实开拓，服务社会，赢取经济效益、社会效益 双丰收。我局一手抓经济效益，深化改革，以路桥实业反哺公 路发展；一手抓社会效益，积极承接市局及县委、县政府各项 工作任务， 让公路发展成果普惠家乡百姓。
一是加快改革创收 步伐。2013 年，我局路桥参与投标 90 次，中标项目 15 个， 产值达 3.2 个亿， 为公路发展注入强大活力； 路桥公司顺利通 过公路路面工程专业承包二级资质和土石方施工三级总承包-4- 资质，实力更加雄厚；同时，局党组组织人员先后前往望城、 双峰、醴陵等省内路桥企业发展较好的县级公路局学习取经， 带回了更加先进的经营理念和管理制度， 以积极筹备路桥公司 股改工作。二是成功承办全市养护技能大赛。9 月 27 日，规 模空前的全市公路养护技能竞赛在我县举行。
省市各级领导纷 纷前来观摩指导，全市 10 个县级公路局 111 名养护工人同场 竞技，全国 10 余家公路养护机械、材料生产商携带最新科技 成果前来展示。作为赛会承办方，我局积极作为，倾注所有心 血搞好赛事的筹备和组织工作。
竞赛最终取得圆满成功， 有力 的提升了我市公路养护技术， 并在社会各界取得巨大反响， 进 一步树立起邵阳公路良好的对外形象， 受到上级领导的高度赞 誉。三是积极落实县委、政府中心工作。无偿完成了荷香桥树 竹村的通村公路测量设计预算， 并资助扶贫资金 4 万元； 全力 落实了县委、 政府主要领导金石桥现场办公会以及石门民生工 作调研会涉及公路部门的各项安排； 无偿派员帮助省纪委驻三 阁司镇香花渡村工作组进行道路规划和测量设计预算； 城乡环 境卫生整治行动中， 出动所有力量做好公路沿线的环境整治工 作，受到县委、县政府的高度赞誉；抗旱救灾行动中，投入 3 万元帮助荷香桥镇汤家村修通水渠、 购臵物资设备， 抽调精干 力量驻村抗灾，村民送来锦旗表达谢意。
一年来，全体干部职工团结拼搏、扎实苦干，取得了丰硕 成果。在此，谨向关心、支持公路工作的各级领导和相关部门 表示衷心的感谢！ 向全系统广大干部职工和离退休老同志致以 诚挚的慰问！ 二、认清形势，共谋行业新发展 要看到成绩，提振精神阔步跨越；更要谨记使命，心系百 姓务实作为。研判当前形势，我们主要面临着三大发展瓶颈：-5- 一是资金瓶颈。
养护切块经费不足， 造成公路养护机械化水平 低， 形式粗放， 路况维持压力大， 养路与养人的矛盾依然突出； 灾害整治经费不足， 造成富源滑坡等大型安全隐患难以整改到 位，道路安全大打折扣；公路绿化经费不足，造成植绿工作困 难重重；而公路信息化建设等现代化管养手段更是难以起步。
经费不足是掣肘公路发展的首要因素。
二是协作瓶颈。
在整顿 马路市场、 控制公路建筑控制区违法构筑物、 保护公路附属设 施和行道树、 治理公路沿线环境卫生等多项工作中， 仅凭公路 部门一家之力往往力不从心，这需要县委、县政府，相关兄弟 单位以及沿线乡镇的大力支持， 方能取得成效。
三是思维瓶颈。
当前，我们部分干部职工危机意识不强，安于现状。在改革破 冰的大环境下，这是一种极其危险的思想。时不我待，机会难 觅，全体干部职工必须要提振精神，齐心思进，积极争项目、 找资金、找位臵，加快发展，当好先行。
2014 年，是公路转型发展、跨越发展的重要时期。中央 坚持稳中求进的总基调， 支持交通等具有公共服务功能的重大 基础设施建设； 张剑飞副省长指出我省公路交通已经从大建设 转入到大管养阶段， 在全省公路工作会议上省厅刘明欣厅长强 调“宁可少修一点路，也要把现有公路养护好、管理好” ，可 以说，公路发展的大环境变得更加稳健。而县委、县政府关于 全县公路交通体系建设、 公路绿化建设等一系列恢弘举措更是 为我们阔步前行注入了强劲动力。
机遇来临，抓住了，隆回公路将振翅腾飞，再创辉煌；失 去了，则会被兄弟县（市）远远甩在身后。因此，全局必须高 度觉醒，以差距催生动力，以忧思快马扬鞭，在把握机遇上下 功夫， 在吃透政策上想办法， 在对接项目上出实招， 调整思维， 深化改革， 做到与全县发展思路同方同向、 同频同步， 把县委、-6- 县政府发展战略中的 “金山银矿” 变成公路跨越的 “真金白银” ， 全力充当我县加快发展的排头兵， 为 120 万隆回人民构筑通往 小康的快车道。
三、全力做好 2014 年工作 2014 年全县公路工作的指导思想是：以十八大和十八届 三中全会精神为统领，以群众路线教育实践活动为抓手，进 一步解放思想，深化改革，全面完成上级主管部门及县委、 县政府部署的各项任务，稳步推进公路建设，优化公路养护 结构，严格公路路政管理，提高公路服务品质和安全水平， 创新发展方式与管理模式，坚持不懈推动公路事业科学发展， 为全面建成小康隆回提供坚强有力的公路基础支撑。
责任与光荣同在，使命与担当同行。2014 年，我们要着 重抓好以下 3 项工作
（一）稳抓主业工作，提升道路品质，确保发展基础更 加牢固。
“养、建、管、安”四项工作是我们安身立命之本， 也是一切工作的出发点和落脚点。基础不牢，地动山摇，公路 事业要发展，路况品质是关键。
1.卯足干劲提路况。今年将迎来第一个中期国检。我们 需以此为契机， 全方位加强公路养护， 确保路况质量更加稳定。
一是强化日常养护。按照“三全养护”和“七无三有”的要 求，夯实日常养护基础，尤其要加强 2013 年大中修路段的养 护工作， 确保我县干线公路从大建设阶段平稳过渡到大管养阶 段； 与各兄弟单位及沿线乡镇亲密协作， 精心做好 320 国道文 明样板路创建工作，在全县国省干线开展路域环境整治工作， 并按照马县长要求， 将花六公路打造成全县人民的景观路、 旅 游路、精品路、幸福路。二是打造生态公路。
“三区三边三年”-7- 造林行动为公路绿化提供了难得的发展契机。
县委、 县政府的 公路绿化决心更是给与我们无限的动力。
我们要有敏锐的政治 眼光，抢抓机遇，乘势而上，打响公路绿化攻坚战。局绿化领 导小组和相关部门要严格按照县委、 县政府及市局的要求， 高 标准规划，成线成网推进，保质保量按时完成 G320、S219、 S312 的绿化工作目标任务，打造出一条条文化底蕴丰厚、处 处风姿绰约的景观之路，为全县生态文明建设做出更大的贡 献。三是推行现代化养护机制。进一步健全“中心养护站+养 护道班” 的养护新秩序， 努力提高金石桥中心养护站和猫头岩 公管站的机械化水平，确保“三位一体”高效运作；落实预防 性养护， 大力推进沥青路面薄层罩面、 超薄磨耗层和水泥路面 接（裂）缝、底板灌注等预防性技术，提高养护技术水平。
【2013年公路局工作总结】
工 作 汇 报交通运输局 现将 2014 年交通运输工作思路汇报如下
一、2013 年重点工作总结 一是国道 309 线我至我高速公路我境内四个标段进入路基 放线和征地拆迁丈量阶段。
二是省道 202 线我至毛家沟一级公路 第一合同段及支线段，已完成征地拆迁工作，完成项目部、各种 场站建设及全部清表工程。线网改移工作，路基、桥涵工程建设 等正在加紧进行；第二标段和第三标段已完成征地丈量、房屋评 估工作，项目部及各种场站建设正在同步进行。三是城乡客运一 体化调度中心、 客运西站等已完成基础工程， 开始主体工程施工。
四是城市道路续建项目 10 条 16.5 公里，已完成 3 条 5.2 公里， 5 条 9.9 公里将在近期内完成；新建项目 10 条 15.7 公里已完成 2 条 1.9 公里，其余正在加紧建设。五是农村公路续建项目已完 成 30 条 312.4 公里；新建项目 22 条 242 公里，已完成砂砾路 1 条 30 公里，7 条 51 公里正在进行招投标前期准备工作，14 条 161 公里正在进行施工图审批。六是完成春季公路绿化任务 157.5 公里。七是全面完成农村公路养管任务。八是完成秀山路 水毁维修、全区县域经济观摩交通保障等领导交办的其它任务。
二、2014 年工作思路 重点项目建设。
一是抓好国道 309 线我至我高速公路、 省道 202 线我至毛家沟一级公路建设征地、拆迁和协调工作；二是续 建完成城乡客运一体化调度中心、客运西站等工程建设任务；三 是续建完成火石寨景区安保工程 1.3 公里； 四是续建完成须弥山 至我二级公路我境内 3.7 公里。
农村公路建设。
一是续建完成 2013 年农村公路 22 条 242 公 里； 二是续建完成固将公路国庆桥等危桥改造 4 座 260.08 延米。
城市道路建设。一是续建完成慈善大道 1.92 公里；二是续 建完成滨河路三期、五期、污水处理厂至夏寨水库段、袁河至上 堡段、一期改造，南台、杨家湾、二幼、南川、袁河等五座桥梁 及桥头引道 15.7 公里；三是开工建设滨河路八期、靖善路、民 生路等城市道路 3 条 7.19 公里。
公路大整治大绿化。
一是打好国省干线拆迁整治、 环境卫生， 绿化美化“三大战役”；二是绿化美化 20 条 200 公里农村公路。
公路养护。一是完成 236 条水毁公路维修工程；二是创新公 路养护体制机制。
安全监管。一是抓好道路运输安全；二是抓好施工安全；三 是完成运输企业改制。
需积极争取立项的建设项目。
一是争取全国交通扶贫示范 县；二是争取立项建设国道 309 线我县城过境段；三是争取立项 建设省道 202 线李俊至下堡段；四是争取立项建设回、汉公墓道 路；五是争取立项建设 2014 年农村公路 300 公里和危桥改造项 目；六是争取立项建设农村公路安保工程；七是争取其它项目建 设。
三、工作措施 一是深刻领会政策和上级指示精神，提高用好政策水平；二2 是抢抓发展机遇，积极争取项目；三是搞好对接协调，加快建设 进度；四是突出行业优势，推动经济发展；五是发挥团队精神， 再创交通辉煌。3
【2013年公路局工作总结】
永兴县公路管理局 2012年工作总结及2013年工作计划 一年来，在县委、县政府的正确领导和主管部门的关心支持下，我局坚持以 科学发展观为指导， 认真贯彻落实省市交通、公路工作会议和县委经济工作会议 精神，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”的公路通行环境，进一步强化公路建、 养、管工作中心，团结拼搏，锐意进取，认真完成各项工作任务，全局工作稳中 有升，推动我县公路事业健康持续发展。现将我局一年来工作情况总结如下
一、公路养护管理。
1、加强公路日常养护。我局一直把公路养护当作中心工作，突出养护创一 流思想，突出公路养护形象。今年来多次召开养护职工大会，认真贯彻落实上级 文件精神，修订完善了我局《2012年公路小修保养管理办法》 ，每月下达养护工 作计划，严格按计划作业和验收，对不能完成养护任务的按制度奖惩兑现。进一 步强化内部管理， 加强日常养护巡查和定期不定期检查。对全局养护人员进行重 新优化组合，省道和县道公路按照实名制养护，分路段到人，绩效考核，狠抓职 工上路出勤，出工出勤大幅提高，公路日常养护得到有力加强。突出路面养护， 对全局养护路段进行综合整治。
我局努力克服养护资金不足及上半年雨水多等困 难，突出抓好水泥路专项养护，坚持以路面养护为中心，加大清灌缝养护，对全 局养护路段进行整治，对破损路面进行调查处治，进行水泥砼路面换板1880㎡。
我局加大养护投入，在经费非常紧张的情况下，对大枕头养护站、湘阴养护站两 个养护站房进行了维修改造，大大改善了养护站职工的生产、生活环境，为养护 站职工添置了热水器、煤气灶、床铺、桌椅等生活设施，使职工能够安心驻守道 班工作，为职工实际困难，调动了职工的工作积极性。我局优化养护结构，将塘 门口养护站、洞口养护站、塘屋养护站，忠和、水源等部分路段纳入市场化养护 管理试点，积极探索养护市场化路子。
全年共清除路基水毁土石方12536立方米；路基水毁浆砌挡墙2160立方米； 清理水沟240公里，新挖水沟9860米；修复涵洞4道；完善设置了桥梁“三个一” 等各种标志、标牌41块；整修路肩边坡高草和修理路肩草带496公里；清除公路 路基垃圾，杂物等路障物6860立方米；对县道 X042线的防撞墩、墙、桥栏用油 漆进行全面刷新，设立标牌15块，反光镜3块；对省道 S212鲁永线的缺损标线补 齐，约400平方米。
2、监督乡村公路的养护、管理工作。2011年初政府颁发实施了《永兴县公 路养护管理暂行办法》 ，明确了乡村公路等各类别公路的管养责任主体。我局结 合制定的《永兴县乡村公路养护管理考核细则》 ，以农村公路养护管理年活动为 契机，努力构建责任明确、运转高效的农村公路管理体制和养护运行机制，认真 落实农村公路养护管理的各项制度，加大巡查力度，及时发现和解决问题，于年 中和年底对各乡镇公路养护管理工作进行督查考核， 有力监督了全县乡村公路的 养护管理工作，养护质量明显提高。
经过自检我局原有国省干线优良率达到 93.3%，新增国省道干线优良率 76.6%； 农村公路优良率71.1%； 均超额完成了上级年初下达的路况指标目标任务， 有力提升了公路养护形象。
3、积极实施公路养护工程。
我局今年完成国道107大修1.3公里，换板10000m2，总产值430万元。完成了 X039、X037、X041等县道路面大修16Km ，完成 S212线换板4500m3。完成 S212 线剩余工程水沟6000m，平面交叉2700 m2,挡土墙100 m3，产值260万元。我局组 织技术人员进行了设计文件预算和评审，加强施工过程监管，对养护工程进行定 期或不定期的专项检查，注重施工现场的安全和质量控制，有力改善了路况。
二、公路绿化 今年我县的公路绿化任务是国省干线绿化85.47公里，农村公路绿化72.3公 里。我局负责县道以上公路绿化工作。为了认真贯彻落实市、县交通干线造林绿 化工作会议精神，我局结合实际，制定了“双百”活动实施方案，并编制了《公 路两侧植树要点》 ，分段包干，加强现场督促指导，指导完成了公路沿线两侧的 造林绿化。强力推进全县公路绿化工作，提升全县绿化整体水平。
截止目前共完成国道补植20.41公里，植树1730株，省道65.
347公里，植树 204305株，县道178.556公里，植树79360株，完成道路绿化建设投资2550.26万 元，均超额完成上级下达的各项工作任务，得到了上级的好评。
三、公路建设 1、干线公路建设 今年是全市交通大建设的第一年，我县逐步实施公路建设“十二五”发展规 划，加大我县公路建设力度。永兴县城至湘阴渡京珠高速公路互通口、郴永快线 新建工程、S213资兴至永兴青界山（永兴段）公路改建三条干线公路先后于2012 年3月15日、3月28日和5月31日开工建设，桂阳县城至永兴高亭司项目计划在年 底全面开工建设。
我局已抽调了管理人员和技术人员20名服务于四条干线公路建 设。其中 S213资兴至永兴青界山（永兴段）项目和桂阳县城至永兴高亭司项目 明确我局为建设责任单位。
S213资兴至永兴青界山（永兴段）工程招商合同已经签订，施工方组建了施 工方项目部。设计单位和施工单位完成全线交桩。完成了道路全线放样，9月底 展开了全线施工。完成征地695亩，支付征地款1337万元；目前支付青苗补偿款 173万元，完成沿线38栋房屋评估工作，拆迁5户土木住房，103户附属建筑（水 井、杂房等） ，完成杆线搬迁和杂房拆除，沿线搬迁坟墓75冢，支付坟墓搬迁款 13.6万元。路基工程正在抓紧施工，年末计划完成实物工程量投资5000万元。
桂阳县城至永兴高亭司项目完成了项目地质灾害、矿产压覆、水土保持报告 批复、环评批复及工可批复等前期工作。今年6月份完成设计招标后立即进行了 项目外业勘测设计工作， 9月份完成了设计外业验收、 设计文件评审和造价审查。
计划在2012年底完成工可报告、 建设用地手续等批复手续；完成项目招商并签订 招商合同； 完成公路用地红线放样工作，完成红线用地范围的征地拆迁和青苗补 偿任务；工程项目在年底全面开工建设。
2、农村公路建设 我们对在建的农村公路建设项目进行技术指导，加强农村公路的质量监管， 有效地控制农村公路质量。今年我局“民生100工程”考核目标任务为：农村公 路建设30公里。任务下达后，我局高度重视，迅速围绕目标进行研究部署，将目 标任务具体分解到每个乡镇、每个项目，狠抓实际进度的落实。截止目前，2012 年已完成农村公路建设57.7公里，为计划任务的192%，完成投资3683万元，超额 完成全年建设目标任务。今年完成通乡联网路 X037樟树乡政府1.2Km。
3、危桥改造和渡改桥 危桥改造项目桥梁的前期工作（勘测设计及批复、预算评审及合理定价）已 于年初全面完成， 上级安排的危桥项目已全部开工， 已完成了 X052水口桥、 X053 马田洞桥、 C029柏树桥、 C063罗尾桥、 C121高桥、 C175铁龙桥、 C219沅洲桥、 C224 肖家桥、X052沙丘坪桥、C121锦头桥、C177西禅2桥等11座桥拆除重建任务以及 X054战备桥、C276仁佳一桥2座桥梁维修加固工作。渡改桥目前正在施工的有大 城桥及较头桥，预计年内完工。
完成了2012年全县新增危桥 （西村桥、 枣子铁路桥、 友谊桥及矮塘铺水渠桥） 入库工作， 对四、 五类危桥进行跟踪观测。
严格执行桥梁养护管理各项规章制度， 采取科学有效的管理手段和技术措施， 对所管辖的公路桥梁及时组织实施隐患排 查、经常检查、定期检查、特殊检查和养护维修，确保了公路畅通和桥梁运营安 全。
四、路政管理工作。为加强路政队伍建设，提高路政管理水平，我局高度重 视，经过多次研究讨论，结合实际制定出台了《竞聘任用路政大队长、副大队长 岗位办法》 ，由本人申请，通过竞职演讲、民主测评和领导评议程序，于3月份进 行了路政大队负责人竞争上岗，从路政大队现有人员中竞选出大队长1名，副大 队长3名，为更好地开展路政管理工作提供了强有力的组织保障。我局以迎接市 人大组织的《公路法》执法检查为契机，进一步加强公路路政管理工作。一是进 一步加强了路政管理的日常工作，对路政管理人员实行分片分组，责任到人，每 天坚持路政巡查，依法查处各类公路违法行为，巡查和查处较以往力度更大，特 别是对支线巡查频率提高， 有效地维护了路产路权。
今年以来共处理33起赔 （补） 偿案件，处理处罚案件2起，办理6起行政许可案件；二是全面开展了非公路标志 标牌整治和路域环境整治工作。我局结合实际，制定了 “铁剪”和“铁钉”行 动实施方案，分门别类建立台账，并下达了非公路标志、标牌拆除通知书。共清 理路障及垃圾725处。
全面开展了非公路标志标牌整治和路域环境整治工作,拆除 非公路标志546块，拆除乱搭建厂棚410处、洗车场11处、违法建房2起，取缔马 路市场流动摊点46起，整治煤坪市场64处，规范木材市场40处，路域环境显著改 善。三是以治超站为依托，严厉打击55吨以上车辆上路行驶，全力配合县治超办 严厉查处避站绕行躲逃治超站检测的超限超载车辆， 利用上路巡查和听取举报等 方式对避站绕行的超限超载车辆进行了查处。四是落实了“示范路政大队”和 “星级服务加油站”的创建工作，新增设一个路政服务办公大厅，完善相关硬件 设施。
我局将永兴县湘阴渡加油站申报创建为三星级加油站，严格完善了星级加 油站服务区的所有建筑物、交叉道口、标志标牌。五是积极迎接市、县交通运输 行政执法评议考核工作， 我局完善了相关制度，执法评议开展情况和执法工作情 况汇报，以及案卷和执法台账等工作。
五、治理车辆超限超载工作。我局按照 “政府主导、部门联动、综合治理、科学治超”的工作机制，紧紧围绕县治超工 作目标和工作重点，深入开展路面治超工作，巩固治超工作成果，促进治超工作 常态化、制度化开展。一是机构健全，责任明确。坚持站（副）长跟班带班，管 理人员值班制度，交警、路政人员各负其责、各司其职、共同配合。岗亭实现24 小时不间段检测，四班三运转。为了有效打击站点周边地区避站绕行，夜间偷运 车辆， 组建了流动稽查队， 加大了对周边地区的流动稽查及对冲逃卡车辆的查处， 同时不定期对内部稽查，防止内外勾结、放人情车及违纪违规现象的发生。二是 严格检查，仔细核对，规范车辆运输行为。凡是改装车辆、及留有高边高立柱的 做到必须强制恢复、 销毁高边； 运载易飘洒物未加盖篷布车辆一律责令停驶并加 盖篷布，规范车辆运输行为、创造美好沿路环境。20台有活动高边的车辆被强制 恢复原状， 1293台未加盖篷布车辆被责令停驶规范了其运输行为，检查率与恢复 率均达到了100%。
经过站点的车辆做到“逢车必检、逢超必卸、逢超必罚”的 原则，到目前为止，到目前为止，共出动执法人员9372人次，检测车辆227450 台，查处非法改装车辆21台，未加盖篷布车辆1928台，卸载货物464.48吨，查处 超限超载车辆249台 （其中流动稽查队查获超限车辆106辆） ，共卸货物1312.6吨， 站点超限率为0.06%，远低于市、县站点超限率不超过0.2%的标准，治超工作效 果明显。
