2020年上半年途径交通平安工作总结。
时间如轻烟，不知不觉中六个月的光阴已经飘逝远去了。为了反馈工作绩效，为了巩固成果，接下来我们需要认真写半年度工作总结，经常进行工作总结有利于寻找工作中的规律，书写半年度的工作总结怎么样才能出彩呢？小编花时间特意编辑了2020年上半年途径交通平安工作总结，请收藏并分享给你的朋友们吧！
20xx年上半年，在XX区当局和支队党委的正确领导下，六大队科学组织安排，以十九大精神为指导，积极开展交通隐患大反省大排查大整治工作，强化疏堵保畅，确保途径安全通顺。扎实抓好各项深化革新步伐的落实，以革新立异为动力，完善工作机制，整合社会资源，赓续增强和改进途径交通治理和步队扶植，确保步队安全稳定。大队以创造平安通顺的交通情况为主线，以开展学习十九大精神运动为依托，鼎力实施城市交通通顺工程，全力预防途径交通事故发生，尽力办事城区经济社会成长，取得必然成效。现将大队20xx年上半年工作环境陈诉请示如下：
一、基础环境
20xx 年以来截至6月1日，辖区内接处警共4220起。此中适用快处快赔1121起，当事人自行协商办理1178起;简略单纯法度模范处置惩罚853起，伤571人;一般法度模范处置惩罚交通事故73起，此中死亡事故15起，死亡15人，伤79人，直接经济损失154070元，与客岁同期相比：事故起数上升12.27%、死亡人数降低6.25%、受伤人数降低55.88%、直接经济损失降低35.87%。
二、20xx 年以来截至6月1日的事故特点
根据受理案件记录统计：涉及小型轿车1138起;涉及面包车1023起;涉及电动自行车843起;涉及货车321起;涉及摩托车353起;涉及泥头车428起;涉及其他车辆115起。
主要违法行为阐发：变化车道引发事故1123起;转弯未让直行引发事故1046起;在同车道中未保持平安间隔引发事故527起;逆向行驶引发事故638起，其他违法行为引发事故886起。
三、近期在途径交通治理工作中发明的问题
一是辖区个别乡镇在农村子途径交通平安治理信息系统平台的录入工作存在滞后环境。从农村子系统录入工作开展的环境来看，部分乡镇在节沐日未能积极开展开导工作，进而影响工作动态信息的收集，群体性运动挂号、开导工作台账、鼓吹教导总数等工作动态信息录入滞后，影响了XX区两站两员扶植的总体推进工作。乡镇的交通平安工作必要人人的尽力，希望各镇和玉洞街道办相关负责人积极共同开展两站两员开导工作，按时按要求报送、录入各项相关资料。
二是辖区途径交通平安隐患突出。我大队辖区由于银海大道地铁2号线和五象大道地铁4号线构筑施工导致路面凹凸不平，325国道因过往的大型货车多导致路面毁坏，加之近期维护途径围挡施工较多，路面坑洼灰尘较大，稍有失慎往往就会造成群死群伤的严重事故，存在极大的交通平安隐患。
四、近期工作重点
(一)增强源头治理
我大队积极主动联合安监、交通运输、农机、教导等部门开展交通平安大反省大排查大整治，结合全市途径交通平安专项整治大行动和交通事故预防工作等相关工作安排，进一步增强部门联动，组织开展交通平安隐患集中整治，突出两客一危、货车、校车、微型面包车等重点车辆治理，果断遏制重特大途径交通事故发生，全力保障途径交通平安、通顺、有序。
1. 增强企业源头平安监管。我大队每个月不按期支配民警深入辖区客货运企业、危险化学品运输企业，反省各项平安生产制度落实环境，督匆匆企业落实交通平安主体责任。重点反省增强驾驶人的教导治理、车辆维护颐养、GpS动态监控等平安生产制度的落实环境。对隐患突出的重点企业，联合安监、交通运输部门开展集中约谈曝光，强化落实平安主体责任。据统计，20xx年以来，大队共深入辖区73家企业开展源头风险隐患排查工作，共组织召开5次运输企业警示约谈会。
2. 增强对重点车辆、重点驾驶人的治理。大队不按期组织民警深入辖区大沙田、大塘客运站等客运企业及辖区运输企业进行排查，对不得当支配从事营运、货运的驾驶人进行清理，重点排查针对车辆和驾驶人的平安风险隐患，并将排查发明的隐患车辆和驾驶人环境逐一挂号在册，会同相关部门督匆匆企业、学校增强治理，推进整改落实。
近期，我大队积极组织开展重点驾驶员互联网面签工作，自6月1日起，将设置专门的面签窗口，组织窗口岗位人员在款待群众时增强现场鼓吹引导，凡前来解决业务的持A、B类驾驶证的重点驾驶人，相符条件的，先引导完成面签工作，着力推进途径交通平安隐患源头管理工作。
3. 增强隐患途径排查整治。大队支配巡逻警力在国省干线公路和县乡村子途径开展因团雾、急弯、陡坡、平安防护设施不全等多次发生交通事故路段的隐患排查，重点增强事故多发路段排查整治，一是3年内2km范围发生过1起以上(含)死亡3人以上(含)事故的路段;二是3年内50m范围发生过3起以上(含)死亡事故的路段。对排查出的事故多发点段，大队订定相应整改，明确责任，推动落拭魅整改。
4. 深入推进农村子公路生命防护工程。大队积极共同交通运输、安监部门开展公路生命防护工程扶植，进一步增强农村子公路，分外是山区公路和村子村子通公路的治理。重点对排查出来的未按规定设置中距离离设施、平安设施不相符平安技巧标准、途径交通标志缺失、平安防护设施不全等突出问题，提出有针对性的整治看法和对策，报设施大队、当地人民当局或安委会，推动落拭魅整改。
5. 对新建、改扩建等施工途径进行全面排查。大队积极共同交通运输、安监、城乡扶植部门对辖区新建、改扩建施工途径进行排查，控制施工途径基础环境，排查出来的隐患要求扶植单位、施工单位急速整改。对正在封闭施工的途径，督匆匆设置明显的交通禁行标志，防止社会车辆进入;对已经交工试运行的途径，督匆匆配套交通平安设施，完善交通标志;对已经达到完工验收标准的途径，督匆匆实时组织完工验收，确保途径交通平安。
针对5月上旬排查出银海大道3期拓宽工程施工路段存在平安隐患问题，5月17日，我大队与交警支队科研所、秩序科、设施大队、XX区安监局在六大队三楼会议室与扶植单位、施工单位相关负责人进行深度约谈，进一步压实平安主体责任。
(二)增强路面管控
1. 深入开展三个专项行动。一是持续增强开展重点车辆、重点驾驶人隐患清零专项行动。对查获的交通违法要顶格处罚，该拘留的依法拘留，深入推进车辆运输车管理工作。二是组织开展严厉袭击酒驾、醉酒、毒驾(3+N)专项整治行动。依照支队的统一安排，从5月18日至6月18日全区开展严厉袭击酒驾毒驾违法犯恶行为的统一行动，严厉袭击酒驾毒驾违法犯恶行为，预防和削减涉及酒驾醉驾的途径交通事故。三是组织开展农村子面包车三轮车专项整治行动。20xx年以来，大队积极联合城区交通运输部门、农机部门、乡镇当局等各职能部门持续开展乡镇途径交通平安专项整治行动。从6月1日至8月31日，大队将集中开展农村子面包车、三轮车交通平安专项管理，排查整改一批逾期未查验、逾期未报废农村子面包车、三轮车等平安隐患，依法查处一批农村子面包车超员、不法改装、涉牌涉证、三轮车违法载人等交通违法行为，尽力削减因农村子面包车、三轮车交通违法行为导致的群死群伤事故。
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2020年上半年平安工作总结及下半年平安工作计划
20xx年上半年我县途径运输行业平安工作在县委、当局和各级交通主管部门的领导下，坚持平安第一、预防为主、综合管理的方针，以抓好全方位的隐患排查管理和强化途径客运平安监管为重点，认真汲取全国各种平安生产事故的教训，落实企业平安生产主体责任，扎实开展各种专项行动，持续深入开展六严禁、 途径运输驾驶员记分治理法子宣贯落实等工作，由于我局对平安工作高度看重，开展工作卓有成效，全年全县途径运输行业未发生任何恶性平安生产事故，平安生产态势基础安稳，客运站秩序优越，站务治理程度逐步进步，现将具体如下：
一、认真开展交通运输平安隐患整治行动，强化日常平安监管
在严格落实企业平安生产法定职责和义务，树立自我约束、持续改进的企业平安生产工作机制的根基上，我局把各种专项行动与日常平安生产监管有机结合起来，全方位落实平安步伐，严格依照整治运动要求开展日常的平安工作。同时与县安监局、县走运局不按期一道进行平安工作反省，监督企业、客运站落实平安责任制，实时进行隐患排查、整改，将途径客运隐患排查整治作为今年我县途径运输源头治理的重中之重。从鼓吹、培训、整治、排查等各个方面动手，将各项行动全面铺展开来，不仅营造了浓厚的平安生产气氛，更圆满的完成了上级部署的各项任务。
二、增强源头平安治理，全面落实《汽车客运站营运客车平安例行反省工作规范》和《途径旅客运输企业平安治理规范》
一是增强站务治理，坚持三不进站、六不出站的平安治理制度，运政人员与各客运企业的平安治理人员落实到位，履职尽责，强化了客运车辆的日常例检、例保工作，发明隐患实时整改，把事故消灭在发芽状态;二是抓好源头平安治理，强化了平安反省制度，各客运站增强了平安工作的反省、监督，驻站人员协同企业治理人员严格执行了三把关、一监督、三不进站、六不出站等规定，落实了谁反省，谁负责、谁具名，谁负责的平安责任追究制度，同时增强了对站内车辆及外地配载车辆的三品反省;四是局企安站务股依据科技兴安的工作要求，增强了对超长客运车辆的动态监管，各客运企业卫星定位监控平台实行24小时值班，详细做好监控环境记录并实时看护驾驶员矫正在旅客运输途中发生的三违行为;五是增强路面监控，严查违章行为，我局各稽查查察查察队站和企业内部稽查查察查察人员坚持每天上路反省，分外是对在区乡间运行的农村子客运车辆进行侧重排查，督匆匆这批车辆搞好例检、例保工作，发明超载、甩客等违章行为一律从重处罚。
三、抓好春运、汛期及各种小长假等紧张时段平安运输工作
节日平安运输工作是平安治理工作的重头戏，为确保广大旅客的出行平安，春运、汛期及各小长假期间，局领导和企安站务股的同志都坚持到各客运企业进行平安隐患反省，督匆匆各企业严格依照上级文件要求贯彻落实。一是严格车辆的技巧状况治理，严把驾驶员的资质关，对各客运企业参加各紧张时段的运输车辆进行了全面检测，同时督匆匆运输企业对驾驶员的资质进行筛查，不相符条件的驾驶员进行调离岗位或清退，对相符条件的驾驶员进行节前的平安教导及职业道德教导，进步他们的平安意识，做好优质办事，严禁三超。二是在节沐日期间，全局职工与客运企业安检人员一起死守岗位，尽职尽责，始终把节日平安工作放在首位。三是颠末前撇第迪格筛选，统一部署，备足了运力确保无一名高考、中考学生滞留，圆满完成了参考学生接送任务。从而确保我县参加春运和假期旅客运输及高考中、考学生接送的营运车辆无一例途径交通事故发生。
四、夯实根基，强化鼓吹。
一是增强从业人员平安素质教导，我局将各企业对从业平安培训教导工作列为督查重点之一，分外是各客运企业从业人员培训率必须达到100%。二是进步全民的平安意识，结合今年各种专项行动的主题，我局应用趁魅站广播、版墙报、标语、电子显示屏、范例案例阐发、平安知识角逐等形式深入鼓吹《平安生产法》、《途径交通平安法》、《中华人民共和国途径运输条例》、《四川省途径营运驾驶员记分治理法子》等司法律例。三是依据上级文件精神，我局和各运输企业签订了途径运输平安目标责任书，明确了任务，落实了责任，确保各项平安步伐落实到人头、车台，全面构建了平安目标责任横向到边，纵向到底的平安治理体系。
五、增强超长客运平安治理，全面落实六严禁规定和四川省途径营运驾驶员记分治理法子
超长客运车辆的运输平安是全县客运平安治理工作的重中之重，为确保该项工作的顺利开展，我局一是高度看重，落实到位，果断查处违反六严禁相关规定的行为;二是增强路面监控，实时查处各种违章;三是增强超长客运的源头签单治理，彻底落实各项发车制度;四是严格监督企业超长客运卫星定位监控平台的使用、治理、稽核工作，通过对个别人毁坏车辆卫星定位监控系统和驾驶员超时、超速、超载等违章行为的严厉袭击，目前，我县超长客运车辆卫星定位监控系统安装使用率达100%，超速、超载、驾驶员疲驾临驶等行为获得有效遏制。五是严格执行超长客运车辆趟次维护制度，确保车辆的技巧状况相符平安行车标准。六是督匆匆客运企业订定并严格执行远程客运车辆凌晨2时至5时落地休息制度，结合监控平台利用实时控制远程客运车辆运行状况，同时要求客运企业对不执行落地休息制度或执行走样的车辆和驾驶员进行严肃的处置惩罚。
六、切实做好突发变乱的预防应急处置惩罚和救援工作。
我局成立了预防各种应急救援领导小组，并依据职能职责和实际工作必要订定了各种途径运输应急预案，同时督匆匆各运输企业成立了应急救援领导机构，订定各种应急预案，并就应急预案开展针对性的演练，让应急步队构成人员应知应会，具备合格的应急救援技能，保持在一旦发生紧急环境时应急步队召之即来，来之能战的优越状态。
七、下半年平安
1、以全笼罩、零容忍、严执法、重实效为工作要求，继承深入开展各种平安专项行动，确保取得实效。
2、增强对各途径运输企业平安生产监督反省，排查清理平安生产隐患。
3、严格四川省途径营运驾驶员记分治理法子、三不进站、六不出站等司法、律例、规章的执行落实，强化源头平安监管。
2020年上半年平安工作总结及下半年平安工作筹划
20xx年上半年我县途径 运输行业平安 工作在县委、政府和各级交通主管部分 的领导下，保持 平安 第一、预防为主、综合治理的方针，以抓好全方位的隐患排查治理和强化途径 客运平安 监管为重点，认真吸取全国各类平安 生产事故的教训，落实企业平安 生产主体责任，扎实开展各类专项行动，持续 深入开展六严禁、 途径 运输驾驶员记分担 理法子宣贯落实等工作，由于我局对平安 工作高度重视，开展工作卓有成效，全年全县途径 运输行业未产生 任何恶性平安 生产事故，平安 生产态势根本 平稳，客运站秩序优越 ，站务治理 水平逐步提高，现将具体工作总结如下：
一、认真开展交通运输平安 隐患整治行动，强化日常平安 监管
在严格落实企业平安 生产法定职责和义务，树立 自我约束、持续 改进 的企业平安 生产工作机制的基本 上，我局把各类专项行动与日常平安 生产监管有机结合 起来，全方位落实平安 方法，严格依照 整治运动 要求开展日常的平安 工作。同时与县安监局、县走运 局不按期 一道进行平安 工作检查 ，监督 企业、客运站落实平安 责任制，实时 进行隐患排查、整改，将途径 客运隐患排查整治作为本年 我县途径 运输源头治理 的重中之重。从宣传、培训、整治、排查等各个方面着手，将各项行动全面铺展开来，不仅营造了浓厚的平安 生产气氛 ，更圆满的完成了上级部署的各项任务。
二、增强 源头平安 治理 ，全面落实《汽车客运站营运客车平安 例行检查 工作规范》和《途径 旅客运输企业平安 治理 规范》
一是增强 站务治理 ，保持 三不进站、六不出站的平安 治理 制度，运政人员与各客运企业的平安 治理 人员落实到位，履职尽责，强化了客运车辆的日常例检、例保工作，发明 隐患实时 整改，把事故消灭在萌芽状态;二是抓好源头平安 治理 ，强化了平安 检查 制度，各客运站增强 了平安 工作的检查 、监督 ，驻站人员协同企业治理 人员严格执行了三把关、一监督 、三不进站、六不出站等规定 ，落实了谁检查 ，谁负责、谁签字，谁负责的平安 责任追究制度，同时增强 了对站内车辆及外地配载车辆的三品检查 ;四是局企安站务股依据 科技兴安的工作要求，增强 了对超长客运车辆的动态监管，各客运企业卫星定位监控平台实行24小时值班，详细做好监控情况记录 并实时 通知驾驶员改正 在旅客运输途中产生 的三违行为;五是增强 路面监控，严查违章行为，我局各稽查查察 查察 队站和企业内部稽查查察 查察 人员保持 每天上路检查 ，特别是对在区乡间运行的农村客运车辆进行着重排查，督促这批车辆搞好例检、例保工作，发明 超载、甩客等违章行为一律从重处罚 。
三、抓好春运、汛期及各类小长假等重要时段平安 运输工作
节日平安 运输工作是平安 治理 工作的重头戏，为确保广年夜 旅客的出行平安 ，春运、汛期及各小长假期间，局领导和企安站务股的同志都保持 到各客运企业进行平安 隐患检查 ，督促各企业严格依照 上级文件要求贯彻落实。一是严格车辆的技巧 状况治理 ，严把驾驶员的资质关，对各客运企业参加 各重要时段的运输车辆进行了全面检测，同时督促运输企业对驾驶员的资质进行筛查，不相符 条件的驾驶员进行调离岗亭 或清退，对相符 条件的驾驶员进行节前的平安 教导 及职业道德教导 ，提高他们的平安 意识，做好优质办事 ，严禁三超。二是在节沐日 期间，全局职工与客运企业安检人员一起死守 岗亭 ，尽职尽责，始终把节日平安 工作放在首位。三是经由 前期的严格筛选，统一部署，备足了运力确保无一名高考、中考学生滞留，圆满完成了参考学生接送任务。从而确保我县参加 春运和假期旅客运输及高考中、考学生接送的营运车辆无一例途径 交通事故产生 。
四、夯实基本 ，强化宣传。
一是增强 从业人员平安 素质教导 ，我局将各企业对从业平安 培训教导 工作列为督查重点之一，特别是各客运企业从业人员培训率必须 达到 100%。二是提高全民的平安 意识，结合 本年 各类专项行动的主题，我局应用 趁魅
交通局2020年上半年工作总结
20xx年上半年，在市委、市政府和上级主管部门的正确领导下，局总支带领交通系统干部职工，以科学发展观为统领，以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，以“20xx—全省交通质量管理年”活动为载体，实施“八大工程”，争创“三个一流”，圆满地完成了上半年各项工作任务，各项费收指标和运输生产普遍上升，全面实现“双过半”，各项交通基础设施建设工程进展顺利，行业管理力度不断增强，安全运行态势保持平衡，各项中心活动有序进行，为实现全年交通工作目标任务打下了坚实基础，将为实现“十五”期间交通跨越式发展作出新贡献。
一、上半年工作总结
〈一〉扎实推进了“高速精品工程”。今年上半年完成了兰杭线武荆高速公路应城段初步设计和施工图设计，完成了相关材料申报，配合协助省、孝感市交通部门制定了工程施工方案，为9月份工程全面开工奠定了基础，使高速公路在我市梦想成真。
〈二〉加快推进了“通畅安保工程”。云长公路应城段改造，全长13公里，上半年已完成施工图设计，目前该项目已由孝感市公路管理处进入招投标程序，11月份建成通车；应天线全长19.95公里，已完成8公里加宽处置及1.5公里上基层补强，南虾线全长6公里，已完成4公里石灰土下基层，两条通乡公路9月份建成通车；八汤公路起点接线，全长460米，已完成路基土方及涵管配套工程，9月份建成通车，长麻线长江埠接线，全长720米，已完成路基处置和石灰土基层，目前正进入水泥稳定石屑铺筑，7月份建成通车；烟应线杨河街道接线，全长600米，已完成小桥1座，正进入路面施工，9月份建成通车，长荆铁路东站货场接线，全长600米，正组织施工单位进场；皂曹线8.6公里，已完成路基土方，路面工程正在申请立项；通村公路交通部指令性计划40公里，省厅指令性计划40公里，指导性计划82公里，上半年已完成申报、设计文件的乡镇有三合、东马坊、郎君、陈河、义和、汤池、田店，已经开工的有东马坊的中李村、陈河镇的人和、骆集、彭黄村，义和镇的陶柳、乌岭、李大、西二村，通村公路确保今年完成100公里。为了把上述公路工程建成优质工程、放心工程，我们实行了建立工程建设、廉政建设“双合同制”，规范了“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量保障体系，推行项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制“四制”管理，出台了工程管理“六个不准”的硬性规定。上半年，为了确保交通大动脉的安全畅通，我们精心组织，抢晴天，战雨天，全面展开了道路春季养护工作，共出动大小机械150多台套，对90公里的路面进行了灌缝处理，补油4850平方米，修补坑槽7800平方米。车辆超限超载率控制在6%左右，有效地保护了路产路权。
〈三〉全力推进了“水运振兴工程”。年初，针对枯水时节的船、货、水矛盾，市港航所积极创新工作方法，使水路运输形势一路看涨。进入2月份枯水期，由于应城船吃水较大不能前往湖南内河，市港航所从武汉、岳阳等地请来80多艘湖南船运走了1.5万吨应城货，这种借船出省的服务理念得到了货主厂家的高度赞誉，纷纷加大了从应城港起运的货物量，久大、新都两大集团上半年从应城港运货8万吨，占全市水上货运量的三分之二。你运货，我服务，你发财，我发展，应城港航与改制企业共创了“双赢”局面，久大、新都两大民营集团上半年节约运输成本200多万元；市港航所上半年完成起运量11.9万吨，占年计划的76%，水路规费收入38.9万元，占年计划的60%。由于应城膏盐企业全面改制启动，从水路起运的货物量越来越大，现有的港口、码头已不能满足运输生产的需要，上半年我们申报了新港码头扩建工程，年吞吐量10万吨，总投资100多万元，前期测量已完成，现已进入工程设计阶段，预计10月底开工。
〈四〉有序推进了“运输服务工程”。一是认真落实市人大常委会《关于禁止客运机动三轮车在中心城区运行的决议》，发展城市出租小汽车。4月8日，市长高楚元，市委常委、政法委书记刘纯明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要负责人以及“面的”司机、群众代表20多人召开了座谈会，就发展城市出租小汽车和经营权有偿使用问题广泛征求意见，市政府结合实际，认真制定了《应城人民政府关于申请批准应城市出租小汽车客运经营权有偿使用实施方案的报告》,该报告孝感市人民政府已正式批准，5月31日，此报告已上报省人民政府待批。第一批发展120辆出租小汽车经营权出让工作调查摸底阶段已进入尾声，从7月10日开始，将召开动员大会，发布工作通告，至9月30日，“面的”全部下线，出租小汽车正式运营。二是新（扩）建两个客运站，打造运输服务新平台。投资30万元的陈河客运站新建工程，上级已批复，正在落实；投资200多万元的新车站扩建为一级站工程，孝感各县市仅应城一家，方案已上报上级主管部门。三是以贯彻落实《道条》为契机，全面规范运输市场秩序。全市客、货运输市场、机动车维修市场、驾培市场、出租车客运市场全面推行了质量信誉考核机制，不断加大了客运市场“三查一打击”稽查行动和打击“黑车”冲击出租车市场力度。四是围绕春运工作重点，圆满完成春运工作任务。在为期40天的春运工作中，交通系统各单位齐心协力，恪尽职守。共投入春运车辆445台，共中客车325台，出租车120台，渡船41艘，完成客运量97.8万人次，其中陆上95.2万人次（含长途22万人次），实现了春运40天运输“安全、优质、规范、有序”的总体目标。五是安全工作常抓不懈，安全形势继续保持稳定。上半年共开展了四次安全专项检查，检查了4个市直单位，6个企业，50辆客车，8辆危货车，8处乡镇渡口，12艘渡船，共查出事故隐患24起，责令限期整改。六是主要运输生产指标全部上升，全面实现“双过半”。上半年完成客运量372.2万人，占年计划的57%，客运周转量21281万人公里，占年计划的58%；货运量329.9万吨，占年计划的58%，货运周转量25409.9万吨公里，占年计划的66%；装卸量516.1万吨，占当年计划的58%。
〈五〉着力推进了“资金保障工程”。上半年，在工程建设资金监管工作中，我们切实做到了“四个严格”，即严格财经纪律，严格预算管理，严格成本控制，严格审计监督，真正实现了“事前有控制，事中有检查，事后有监督”，确保了建设资金不流失，没有发生一起挪用、贪污、截留工程建设资金的违法乱纪行为。在交通规费征收工作中，我们按照年初制定的“突出任务抓举措，突出目标抓管理，突出执法抓规范，突出创建抓行风”的总体部署，真抓实干，克难奋进，实现交通规费全面增长。全市交管站系统大力加强思想政治工作，在职工待遇有限的大环境下，大力提倡为国征费、执法为民的观念，激发了广大交管员无限的奉献精神，全年费收做到了早动员、早部署、早开征，6个中心交管站费收均提前实现了“双过半”。市征稽所、市运管所继续实施“回归工程”，努力提高服务水平，有效地促进了费收的增长，扭转了以前的被动局面，也成功地实现了“双过半”。各费收单位严格实行“收支两条线”管理，确保了规费足额及时上解。上半年完成陆上“三费”615.9万元，占年计划57%，拖养费（含四小费）278万元，占年计划的79%；公路运输管理费99万元，占年计划的53%。
〈六〉积极推进了“改革创新工程”。今年我们继续实行了事业单位人事、用工与分配制度改革，建立了“职工能进能出，收入能高能低，干部能上能下”的灵活运行机制，增强了职工的责任感和紧迫感，提高了工作的积极性和主动性。同时，为巩固公路养护体制改革成果，我们积极培育养护市场，推进公路养护企业化、市场化、社会化进程，从根本上解决“养人与养路”的矛盾，促进公路建养可持续协调发展。进入行政服务中心的职能部门精简了审批事项，简化了审批手续，提高了办事效率。积极探索交管站改革、交通企业民营化改制等深层次方面的改革，力求在解决制约交通发展的关键问题上有所突破。
〈七〉全面推进了“廉政阳光工程”。今年以来，我们坚定不移地一手抓交通建设，锁定加快发展不动摇，一手抓党风廉政建设，遏制交通腐败不松懈。我们按照“管行业，必须管行风、管党风廉政建设”的思路和“标本兼治，综合治理，惩防并重，注重预防”的要求，切实抓了党风廉政建设责任制的的落实，形成了一级抓一级，一级带一级，下级对上级负责的责任体系。4月份，我们召开了全市交通系统纪检监察工作会议，对全系统反腐倡廉工作进行了全面部署。6月份以来作为全市“廉政文化”进机关的唯一试点，我们在全系统大张旗鼓地开展“十个一”活动，目前已完成廉政事迹报告、廉政警示教育、廉政专题讲座、廉政电台专栏、廉政广场电影、廉政家属座谈、廉政图书展览等“七个一”活动，廉政书画比赛、廉政文体活动、廉政知识竞赛等“三个一”活动将在下半年陆续展开，从而进一步增强交通干部职工反腐倡廉意识，形成以廉为荣、以贪为耻的良好风尚，使交通党风廉政建设和反腐败工作水平再上一个新台阶。
〈八〉持续推进了“形象素质工程”。一是认真扎实地开展了党员先进性教育活动。我局下设14个党支部，367名党员，其中参加第一批次的12个党支部，211名党员，参加了第二批次的2个党支部，156名党员。在第一批次的学习教育活动中，我们在市委的正确领导和督导组的精心指导下，严格按照实施方案的具体要求，紧紧围绕提高党员素质、加强基层组织、服务人民群众、促进各项工作四大目标，精心筹划抓部署，创新形式抓学习，严格程序抓评议，注重实效抓整改，在创新上下功夫，在结合上做文章，确保了教育实效，达到了预期目的。我们采取的“十个一”的学习方法，即组织一次专题报告会、制作一期宣传专栏、观看一次专题教育片、举办一期党课辅导、进行一次革命传统教育活动、开展一次读书交流会、举行一次模范事迹报告会、写一篇学习体会文章、进行一次考试测评；组织召开六个层面的座谈会，即行风监督员恳谈会、二级单位主要负责人座谈会、机关股室负责人座谈会、离退休老干部座谈会、省市企业及我市招商引资企业负责人恳谈会、出租车司机座谈会；制定的四个整改方案，即加快全市通村公路建设、发展出租小轿车、规范交通行政执法、创建“学习型、服务型、廉洁型”机关。学习方式新、座谈对象全、整改方案实，受到了市委先进性教育活动领导小组办公室的充分肯定。二是大力开展争创“三个一流”活动。按照省厅要求，结合我市实际，我们深入广泛地发动干部职工，以机关为龙头，以“窗口”为重点”，以“一线”为基础，纵向到底、横向到边地开展了争创“三个一流”活动，进一步凝聚了行业力量，推动了行业文明向纵深发展。三是加强和规范了交通行政执法工作。交通执法人员持证上岗率达100%，执法程序得到了进一步规范，文明执法水平
进一步提高。四是认真办理人大代表建议、政协委员提案。上半年共办理建议、提案25件，回复率达100%。五是完成了省级文明城市、卫生城市检查验收、农村小康工作、社会治安综合治理、计划生育等各项中心工作。
二、存在的主要问题和困难
1、通村公路建设进展比较缓慢，与周边县市比，与上级下达的年度计划有很大的差距。交通部、省交通厅、孝感市交通局三级下达给我市的通村公路年度计划为160公里，市委主要领导要求今年确保完成100公里，截至6月底，全市已经开工建设的通村公路总长不到20公里，差距很明显，完成目标任务的压力很大。主要原因：一是乡镇发展不够平衡，有少数地方对通村公路建设不够重视，有一定的畏难情绪；二是地方配套资金难以筹集到位，启动困难。国家对通村公路建设实行的是“见花浇水”的激励政策，每公里7至9万元的补贴只是平均概算成本的一半左右，因此，很多乡镇、行政村虽有热情、有规划，但由于配套资金难以筹到位，无法启动，规划也只能停留在纸上。
2、交通改革发展稳定过程中不稳定因素依然存在。主要表现在：一是事业单位改革上面只有政策，没有资金来源，实施过程中难度和阻力都很大。二是新一轮出租车经营权转让工作保稳定压力很大。明年3月31日前全面“禁麻”，涉及上千个家庭四、五千人的生活出路问题，到动真格的时候，不稳定的因素肯定会凸现。三是交通企业军转干部人数较多，保稳定的责任大，任务重，压力也很大。
3、极少数路政、运政等执法人员执法不文明行为仍然存在。
三、下半年工作安排
6月20日上午，新到任的市委书记谢世芳同志率领“四大家”领导到我局调研，对我市交通“十五”期间取得的成就给予充分肯定的同时，提出了四点要求：一是高标准、高起点编制“十一五”规划；二是加快通村公路建设步伐；三是加快交通企业民营化改革进程；四是全面推进交通“廉政阳光工程”。下半年，我们要围绕市委、市政府对交通工作的总体要求，按照年初制定的目标规划，再鼓干劲，再加措施，确保全年工作目标任务的全面完成，以我市交通事业全面协调可持续发展的优异成绩为全面建设小康应城作出新的更大贡献。
〈一〉主要目标
全面完成水陆基础设施建设年度规划，全面完成孝感市交通局下达的水陆规费征收任务；公路客货运量增长2%，周转量增长3%，交通运输安全保持平衡态势；工程合格率达100%，重点工程优良率达90%，单位工程优良率85%，公路养护干线年均好路率达到85%；规范运输市场管理，完成出租小汽车新一轮经营权转让；孝感市级文明单位达到50%以上，应城市级文明单位保持100%。
〈二〉工作举措
1、精心组织，加快农村公路建设步伐。20xx年，全市公路建设的重点将由干线转向农村路网。因此，加大农村路网建设力度，打造小康致富路，既是我们的职责，也是我们交通人以自己的实际行动反哺农业、扶持农村、回报农民的最佳途径。为完成今年路网建设目标，必须认真处理好三个关系：一是速度与质量的关系。从去年开始，“让农民兄弟走了油路、水泥路”的口号第一次在神州大地响彻，不论是东部还是西部，红红火火的通乡、通村公路建设已经拉开巨网，现在全国、全省其它县市都在抓住新一轮的机遇加快发展，同时，周边兄弟县市竞争激烈，形势逼人。因此，我们必须确保、力争超额完成建设目标任务，在通乡公路建设上做到“甩掉追兵，赶超标兵”，在通村公路建设上做到“大干快上，迎头赶上”。抓好农村公路建设质量，不仅仅是公路建设自身规律的要求，更是一个十分严肃的政治问题，质量是工程的生命，更是行业的生命，因此，确保通乡、通村公路工程质量作为农村路网建设的根本要求什么时候都不能动摇。具体要求是坚持以建立健全工程质量管理体系为基础，加强质量监督，严格质量巡检，强化过程质量监控，全面提升工程管理水平。二是发展与筹资的关系。农村公路建设，发展是第一要务，筹资是最大难题。不确保一定数量的“真金白银”投入，农村公路发展只能是纸上谈兵，成为无本之末。因此，加快通乡、通村公路建设，关键是资金，不能有多少钱办多少事，要办多少事找多少钱，动员一切力量，想尽一切办法，变“两眼向交通”为“多元建交通”。具体地讲，在筹资上要做到“五个一点”，即交通主渠道争取一点，财政补助一点，镇村自筹一点，社会捐资一点，部门帮扶一点。三是建设与养护的关系。下半年要把养护工作放在突出位置，要树立“建设是发展，养护也是发展”和“有路就要养”的观念，总的要求是“列养公路计划养，新增里程调剂养，农村公路群众养”，通过这样机制的建立，依法把所有公路的养护主体搞明确，把责任搞到位，把养护质量搞上去，把建设成果巩固起来。同时，以点带面，探索和完善村级公路养护模式，力争取得实质性突破。
2、突出稳定，加大交通企事业改革力度。我们将按照市委、市政府和上级交通部门出台的改革政策，正确处理改革发展稳定的关系，有重点、有步骤地推进各项改革。一是继续深化交通行政管理体制改革。运管、港航等进入市行政服务中心的交通职能部门要精兵减政，优化服务环境。二是深化事业单位人事、用工与分配制度改革。主要任务是筹集配套资金，完善养老保险、医保、失业保险等各项配套改革，切实解决职工参与改革的后顾之忧，增强主动性和积极性。三是巩固公路养护体制改革。积极培育养护市场和市场主体，从根本上解决“养人与养路”的矛盾。四是加快交通企业改革步伐。客运企业要摆脱“丢轮子、保场子、吃牌子”习惯于挂靠经营的被动局面，积极探索全盘民营化或实行公有和非公有混合发展的新路子；昌隆出租车公司要主动适应市场环境，按照市政府出台的关于发展城市出租小汽车的实施方案，做好“面的”9月底全部下线的各项准备工作，确保10月1日出租小汽车正式营运。
3、创新手段，不断完善行业管理机制。一是提高运输市场监管和服务能力，打造交通品牌。运输市场继续深入开展“三查、一打击”稽查行动；职能部门要遵循公正、公开、公平和便民的管理原则，与时俱进出台一系列主动办事、就近办事、即时办事的便民举措；交通运输经营者要推行“三优”、“三化”服务，实行与服务对象“零距离”接触的“用心服务”。二是进一步做好交通安全工作，确保人民群众生命财产安全。三是继续治理车辆超载超限，大力规范运输市场秩序。
4、巩固成果，确保费收任务全面完成。一是提高优质服务水平，努力培植新费源；二是加大规费征收力度，确保年度费收目标任务的完成；三是严肃财经纪律，加强资金管理。
5、强化监督，全面规范行政执法行为。一是切实加强交通执法队伍建设，教育交通执法人员牢固树立执法为民的观念，切实为优化应城经济环境，打造招商引资平台，促进经济发展作出应有的贡献。二是严格交通行政执法资格管理；三是严格遵守交通行政执法程序；四是严格执行交通行政执法监督和责任追究制。
6、统筹兼顾，抓好下半年各项中心工作。一是建立健全第一批次先进性教育活动的长效管理机制，开展经常性的先进性教育活动；搞好第二批次先进性教育活动各项工作。二是继续深入开展“个人创一流业绩、企业创一流品牌、行业创一流环境”的争创“三个一流”活动，坚持做到一步一个脚印，一年一个变化，努力构建先行交通、责任交通、和谐交通。三是加强党风廉政建设和反腐败工作，完成好下半年“廉政文化”进交通的各项工作任务。四是围绕全市工作大局和交通工作总要求，圆满地完成市委、市政府中心工作和各项专项工作，齐心协力地推动交通工作再上一个新台阶。
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