半年的时间在无声无息间就这样过去了，为了尽快的完成工作任务，就可以对自己这半年的工作做个简单的总结。经常写工作总结，对我们的帮助巨大，不仅表现在工作上，还表现在生活上。那么，可以拿出手的半年度工作总结模板有哪些？小编特别为你收集的“交通运输局2020年度半年工作总结”，仅供参考，欢迎大家阅读。
20xx年以来，走运 局紧扣省委三年夜 成长 战略、市委155成长 战略和县委533成长 战略和打造中国西部现代农业公园总体安排 ，加快 构建综合交通枢纽，为扶植 成渝第二城提供强有力的交通运输保障，结合 我县十三五交通运输筹划 ，年夜 力推进川东北次级交通枢纽扶植 ，为全县经济社会加快 成长 夯实基本 。20xx年上半年，我局各项交通运输工作推进顺利，较好地完成了年度目标任务，现将我局工作情况报告请示 如下：
一、20xx年半年工作推进情况
(一)项目争引成效明显，固定资产投资稳步增长
1.资金争取。全年争资引项目标任务3亿元，目前已到位国省补贴 资金0.45亿元。
2.固定资产投入。全年新增固定资产投资目标任务20.7亿元，目前已完成入库2.9亿元。
(二)工程扶植 有序推进，交通供给 能力显著增强
1.高速公路扶植 。一是绵阳至XX高速公路(XX镜段)29.6公里，目前完成路基路基挖方100%、隧道98%、涵洞100%、桥梁98%，预计年底能建成通车。二是成(都)德(阳)南(部)高速公路鸣龙互通扶植 项目建议书和预可研申报 已通过省发改委审批，地灾评估已启动，环评、水土保持 评价即将完成。
2.干线公路扶植 。一是S101线射洪界至XX岱林(顺庆界)扶植 ，目前正在进行面层施工，预计7月份工程完工;二是成德南高速槐树互通至遂西高速XX西互通衔接 线工程，已进入路基及掌握 性工程施工阶段;三是乡村马拉松途径 路基、路沿石施工已经完成，正在进行路面底下层 施工;四是G212环城北线征地拆迁工作已经完成50%，路基施工已经出场 ，积极配合市走运 局完成西顺嘉快速通道、西蓬快速前期工作，力争开工扶植 。
3.农村公路扶植 。XX至东太途径 已经在进行路面施工阶段，县城至占山、县城至永清途径 已经完成图纸设计，力争第三季度出场 施工。
4.交通脱贫攻坚。依据 县脱贫办支配 ，我局负责全县34个贫困村的途径 筹划 ，交由县交投公司实施，目前设计已经完成，正在进行财评阶段。
5.安保设施扶植 。已完成农村公路11.5公里安保工程扶植 。
(三)养护治理 协调推进，途径 通行办事 水平赓续 提高
1、增强 途径 养护，努力提高通行能力。我局公路养护治理 认真贯彻执行西府办发〔20xx〕39号《XX县公路养护治理 法子》文件精力 ，完成国道212线常林至南部龙凤段破损路面修补约600平方米;西射路破损路面维修约1000平方米;双凤至车龙路破损路面维修约600平方米;XX至永清路(高速公路路段)烂路整治;国、县道282.6公里路肩、边沟打草，路面保洁;清运土石方2万多立方米;完成XX至占山路保通整治;对全县102座桥梁进行了全面平安 隐患排查，设置了全县12座县、乡道桥梁共65个桥梁养护公示牌和限重限宽标记 牌;维修波形护栏680米，新增设置标识标牌64个。结合 四好农村公路创建 工作，一是对国道212线、义盐路、义青路病害路面进行整治，二是对古紫路、紫碾路、南义路、幸双路、西古路、莲池路进行了途径 风貌整治，共计125.5公里。完成亚洲联盟论坛等外事保洁任务20余起。常年保持 国途径 面使用性能指数pQI值达80以上，县道好路率达63%，全县公路晴雨通车里程率达100%。
2、强化执法监督 ，着力维护路产路权。常态化开展路政巡查执法和平安 隐患年夜 排查年夜 整治。上半年依法对辖区国、省、县、乡道公路路产实施路政巡查和平安 监管达112天，巡查总人数达1452人次，巡查总里程达72000公里，上报和发送平安 隐患整改文书54份。开展路产隐患排查整治行动共8次，公路保通保畅执勤任务12次，执行应急抢险任务15次。依法查处损坏公路及其设施33处，处置惩罚 违章建筑4处，处置惩罚 占用公路及其留地40处，处置惩罚 公路接道1处，清排公路路障1438处。依法解决 路政案件25件，其中，行政处罚 案件达100件，行政许可案件达9件，赔(补)偿案件达13件，案件了案 率达100%。一般罚没收入200050元，依法征收公路路产占用赔偿 费69716元、公路路产损坏赔(补)偿费25308元。依法对辖区94座公路桥梁、涵洞、隧道平安 隐患进行了排查整治，并树立 健全和完善桥梁路产档案，做到了一桥一档。上半年度通过路政巡查执法和平安 隐患年夜 排查年夜 整治，实现了对辖区国、省、县、乡道公路路产路权维护全笼罩 ，实时 消除了途径 交通平安 隐患，构建了辖区公路畅、洁、绿、美、安的优越 途径 通行情况 。
(四)强化运输平安 监管，交通惠民能力持续 提高
依照 党政同责、一岗双责、失职追责、齐抓共管的要求，树立 健全交通运输平安 生产责任体系，层层签订《平安 生产目标责任书》,认真落实企业主体责任。依照 全笼罩 、零容忍、重实效的工作安排 ，严查违章指挥、违规操作、违反劳动规律 的三违行为，严格执行平安 例会和平安 生产检查 工作制度、督导施工单位 和企业经常性开展隐患排查治理。落拭魅
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交通运输局2020年上半年工作总结
交通运输局20xx年上半年工作总结
20xx年上半年，我局继续继续坚持“稳中求进”的工作总基调，立足于市委、市政府“东靠南下、通江达海”和“三年打基础，五年大变化”部署要求，将市委市政府的重视和支持作为推动交通运输发展的动力，紧紧围绕年初确定的目标任务，一手抓项目建设、一手抓行业监管，全面推进交通基础设施建设和交通运输发展，较好地完成了各项工作目标任务。
一、2014年上半年目标任务完成情况及工作成效
（一）抓固投，交通投资稳步增长。20xx年1-6月**市交通固定资产投资完成209381万元，完成计划的202.44%。其中，路网公路7958万元，农村公路10552万元，公路日常养护投入821万元，运输站场及物流投入741万元，营运车辆更新、维修设备更新投入135127万元，水运工程投入685万元，社会交通投资项目36171万元，铁路项目17326万元。从数据中可以看出，在加大对路网公路、铁路等大项目稳步投资中，农村公路方面，通村公路、危桥改造、连通工程、农村公路管养护和镇村公交通达等一大批民生工程等项目进一步丰富和优化了投资结构，综合交通的构建初见成效。
（二）抓前期，重点项目不断加快。高速公路方面：1.荔浦至**高速公路正在按国家高速公路网项目审批程序和要求，工可报告修编已完成，已上报自治区发改委审批，环评、水保、用地预审、节能评估、社会稳定性分析报告等前期工作报告正在修编，待完成获得批复后上报国家发改委，力争今年内开工建设。2.北流（清湾）至南宁（苏圩）高速公路项目建议书已批复，项目工程可行性研究报告已完成，正在编制环评、水保、用地预审等前期工作报告；3.松旺至铁山港高速公路正在进行工可报告修编工作，用地预审、水土保持等前期报告正在编制，项目计划于20xx年12月开工建设。**至湛江高速公路已由**市政府和湛江市政府共同签订了《**至湛江高速公路线路走向初步方案确认书》，完成了《**至湛江高速公路（**段）初步规划方案研究》编制，向自治区党委、政府上报了《关于请求将**至湛江高速公路列入国家或自治区高速公路网规划的请示》，向自治区交通运输厅上报了《关于请求将**至湛江高速公路列入国家或自治区高速公路网规划的函》。4月17日，市政府和中国建筑第五工程局有限公司在南宁签订了**至湛江高速公路项目投资建设合作框架协议。此外两省（区）就项目接线统一了意见。路网公路方面：机场大道项目规划选址、环评报告、地灾、压矿、水土保持方案已获得批复，工可已编制完成并获评审通过，用地预审已上报自治区国土厅待审批，节能评估已上报市发改委待审批，社会稳定分析报告编制完成已通过评审，初步设计、施工图设计已基本完成；初步设计已委托工程咨询单位完成审查工作，并已经列入20xx年自治区层面统筹推进（预备）重大项目。岑玉线北流甘村至新圩段公路改扩建工程项目项目建议书、规划选址、水土保持、环评报告、社会稳定性报告、地灾、压矿评估、工可报告、节能评估、用地预审、施工图设计均获批复，项目前期工作已基本完成。马坡至盘龙一级公路（马坡至陆川段）项目建议书已获自治区发改委批复，工可等前期工作正积极推进。北流文城至六靖二级公路前期工作完成，容县进港大道、容县绕城一级公路、石和至博白一级公路等一批项目也正在抓紧推进前期工作，力争尽快开工建设。兴业环城公路、北流城区至大容山二级路已获交通运输部批复，兴业环城公路已开工，北流城区至大容山二级路正在开展招投标工作。水运工程方面：绣江复航工程交口枢纽船闸改建工程、金鸡枢纽船闸工程、象棋枢纽工程、黄金洲梯级至绣江和浔江汇合口航道工程项目的建议书已获**发改委批复, 磨刀湾作业区（一期）工程项目建议书已获**市发改委批复，白马枢纽（含航道）项目建议书已编制完成，并通过专家评审，已进入项目立项审批程序。
（三）抓落实，农村公路建设不断推进。20xx年4月中旬，自治区发展和改革委员下达了20xx年计划，其中：县乡联网沥青(水泥)路项目6个共47.8公里，计划投资4831万元；通建制村通沥青(水泥)路建设项目12个共53公里，计划投资3465万元；渡改桥及新建桥梁项目4个，计划投资1754万元；连通工程项目173个共399.2公里，计划投资6793万元；通农林业总场沥青(水泥)路项目4个共23.1公里，计划投资1234万元；通农垦分场沥青(水泥)路项目90个共119.5公里，计划投资4036万元；路面大修项目14个，计划投资1529万元；危桥改造项目22个，计划投资5719万元；安保工程项目14个，计划投资1366万元。我局立即将计划进行了详细的分解落实，目前，我市20xx年新（改）建农村公路项目设计、批复、招投标等前期工作正在有条不紊的进行中。同时，重点抓好续建项目。截止6月底，本年度续建项目完成投资3759万元，占续建项目20xx年投资计划9237万元的40.7%。其中，2014年全市通建制村沥青（水泥）路项目39个，已完工17个，在建22个；2014年全市渡改桥和新建桥梁项目3个，已完工1个，在建2个；2014年全市危桥改造项目19个（其中重建项目15个，加固项目4个），目前正在建设中；2014年全市养护大中修项目23个，已完工17个，在建6个；2014年全市安保工程项目11个，已完工7个，在建4个；在管养方面，据20xx年第一季度公路养护路况季报表，全市在养全部线路优良路率32.2%，差路率16.3%，其中：县道优良路率46.2%，差路率6.2%；乡道优良路率33.7%，差路率13.3%；村道优良路率26.3%，差路率22.4%，全部指标均达到自治区公路管理局下达的指标要求。
（四）抓生产，交通运输保持平稳。20xx年1-6月份，全市完成公路客运量1740万人，同比负增长2.63%，客运周转量124940万人公里，同比负增长5.16%;完成货运量10988万吨，同比增长10.82%，完成货运周转量2331813万吨公里，同比增长11.94%；完成综合周转量2344307万人公里，同比增长11.83%。通班车的行政村数量达到1292个，通班车率达94.2%。
（五）抓安全，交通运输生产相对稳定。20xx年1月至6月，全市客货运输企业共发生道路运输行车事故14起，死亡20人，受伤10人。其中，营运客车发生事故13起，死亡15人，受伤5人；营运货车发生行车事故1起，死亡5人，受伤5人。全市道路运输行业未发生群体上访和罢工罢运现象，行业管理较为稳定。此外，全市无水上交通安全责任事故发生，水上交通安全形势持续稳定。
（六）抓秩序，道路运输市场不断规范。春运期间，共投入客车2342辆，发送班次314247班次，完成客运量607.86万人次，完成客运周转量65453.8万人公里，圆满完成了20xx年春运工作任务，实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。清明、五一等假日客运输工作也都能够精心组织，狠抓落实，实现安全、有序完成运输任务。此外，继续结合“四车”整治行动，不断加强开展打击 “黑车”、非法营运三轮车等专项整治和出租车综合整治力度,运输市场秩序得到进一步规范。1-6月，在运政方面，检查车辆41936辆次，纠正违章车辆3534辆次，处理运政案件2421件；在路政方面，处理路政案件28件；在治超方面，检查车辆4992辆，卸载车辆319辆，卸载重量9024.1吨。
（七）抓宣教，党建工作稳步开展。一是“守纪律、讲规矩”主题教育活动稳步开展。自3月16日起，我局在全系统集中开展为期三个月“守纪律、讲规矩”主题教育活动，通过集中学习、重点学习，着力解决了机关干部作风执行力不强、纪律作风松散、廉而不勤等问题。二是“三严三实”专题教育活动稳步开展。5月26日，市交通运输局党组书记、局长何东真以《践行“三严三实”要求 争当正派务实干部》为题，带头为局机关、下属事业单位全体干部职工和下属企业领导班子成员及各县（市、区）交通运输局主要负责人共240人讲专题教育党课，并对我局开展“三严三实”专题教育作了具体安排部署。三是党建信息化建设稳步开展。今年以来，我局继续把信息化建设与组织工作有机结合起来，借助信息网络的技术和数据库的管理系统，在党务管理、干部工作、党建宣传以及组织工作的日常业务处理等方面上实现静态管理和动态管理的统一。
二、主要做法
（一）严把队伍关，全面提升交通运输队伍综合素质。20xx年以来，我局将全年工作做到统一部署、统一计划、统一落实，做到领导到位、组织到位、人员到位、保障到位“四到位”，形成人人参与,齐抓共管的工作机制，确保工作得到扎实有效推进。并不断加大宣传教育力度，通过日常会议经常性地宣传动员，及时把中央、自治区、**市出台的各项方针、政策，采取有效的宣传，营造共同推进我市交通基础设施发展的浓厚氛围。同时，我局还不断加强交通运输系统队伍建设，以“守纪律讲规矩”、“三严三实”等教育活动为载体，加强干部树立爱岗敬业、诚信守法、乐于奉献的良好职业道德风尚。
（二）严把项目关，全面加快推进交通基础设施建设。为了加快推进我市交通项目建设，我局完善了领导联系项目制度和分片联系制个项目、一个班子、一套方案、一抓到底”的措施，局领导班度，把自治区、**市重点推进的交通项目进行分解，确定“一子成员每人分别联系若干个项目和联系若干个县（市、区），负责协调、指导、督促项目的推进，一包到底，全力以赴加快交通项目建设。一方面做好项目前期工作。针对项目前期工作的薄弱环节，创新工作思路，找准工作突破口，开创性地做好项目前期工作。第一，抓紧做好项目计划的调整，争取把项目装进全国、全区的总盘子，统筹推进前期工作。第二，积极争取各级政府和相关部门落实好在交通项目前期工作中的职责，形成加快前期工作的合力。第三，多方面筹措前期工作经费，积极争取上级和各级政府对交通项目前期经费支持，加大项目前期工作经费投入。另一方面做好项目资金的筹措工作。针对资金制约项目建设的瓶颈问题，积极探索交通投融资体制改革，加快构建交通投融资平台，想方设法拓宽筹融资渠道。第一，坚持多跑项目，采取上拨下筹、内集外引等方式，积极争取自治区交通运输厅、北部湾办下拔补助资金，加强与市财政局、扶贫办、发改委、市城投公司的沟通对接，整合扶贫、发改、移民、交通等方面资金，第二，争取落实县级财政配套资金，指导、鼓励农村实行“一事一议”的方式筹集农村公路建设资金，保证项目征地拆迁和工程建设资金及时、足额到位，为项目建设提供有力保障。
（三）严把监管关，全面提升交通运输服务水平。一是加强道路运输企业质量信誉考核。从3月份开始，我局采取深入企业、听取企业总结报告、查看相关资料档案、与企业相关人员交流等方法，考核道路运输企业服务质量。二是大力推进车辆卫星动态监控设置安装进程。今年以来，我局重点督促运输企业按照规定为所属客运车辆、危险货物运输车辆、半挂牵引车以及重型载货汽车安装、使用具有行驶记录功能的卫星定位装置；按照规定建设或使用符合标准的动态监控平台，加快推进现有企业监控平台标准符合性审查工作，建立和实施道路运输车辆动态监控平台备案制度；完善车辆监控管理制度，对所属运输车辆和驾驶员运行过程进行实时监控和管理，及时发现和纠正车辆和驾驶员的各种违法违章行为。三是开展危运企业经营资质复查和清理整顿工作。第一，要求各危货运输企业按照自治区运管局有关文件要求，组织自查。第二，收到企业申请资料后，严格按照许可的程序进行考查。第三，组织现场资质考查，在企业申请资料齐全基础上，到企业现场审查申报资料的真实性，以及人员、停车场地、设施设备等是否符合许可条件。对审查合格的企业，根据企业发展需要，对原有的经营资质进行审查，重新核发经营许可证；对不符合许可条件的，明确整改期限和要求，责令改正。四是做好2014年度农村客运燃油消耗统计申报及油补资金申报工作。我局认真组织相关企业开展城乡道路客运燃油消耗统计申报工作，严格审核，层层把关，确保数据客观真实，并于5月15日顺利完成2014年度农村客运经营者成品油价格补助专项资金申报汇总并已上报自治区交通运输厅。五是实施质量监督全过程布控，着力打造合格工程。对实施的项目工程，我局做好“早预习”和“回头看”工作。每一个项目，我局都会组织人员及时进行监督交底，把本工程的难点、易出现的问题提出来，以确保工程实施过程中质量得到控制。
（四）严把安全关，全面落实交通行业安全管理。今年以来，我局积极开展行业安全生产工作，确保全市交通运输行业安全生产形势持续稳定。一是落实有效措施，重点抓好春运、“五一”、等节日运输及“两会”安全保障工作。二是组织开展安全生产月、道路客运安全年、安全生产大检查及回头看活动。三是积极推进安全生产标准化建设考评工作。按照自治区交通运输厅的工作布置，我市组织了客运企业（含客运站）、危运企业安全管理人员学习有关安全生产标准化建设考评的有关要求和考证细则，多次深入企业督促不足，指导开展建标、自评、申报工作。
三、存在问题
**市交通运输局在工作上虽然取得了一定的成绩，但同时还是存在一些不足和问题，主要体现在“四个难”：
（一）征地拆迁推进难。由于重视不够、协调不够、群众支持不够、遗留问题多等原因致征地拆迁难度大、成本高，对项目建设产生影响。如，在玉福大道、贵港木格至博白水鸣、北流（塘岸）至**（新桥）、岑溪南渡至陆川（**段）、城东客运枢纽、城北汽车站等交通项目推进上，由于征地拆迁推进难、进度慢，影响了交通项目的推进。
（二）项目建设融资难。交通建设资金主要依靠上级补助和政府财政投入，缺乏项目前期工作经费，资金缺口很大，缺少投融资平台，地方资金压力非常大，一定程度上影响了工程进展。如，绣江复航工程前期工作（项目建议书、工可报告、相关专题报告、移民安置规划、流域规划等编制）经费共需资金约6500多万元，通过各方面渠道筹集，目前已落实资金约4500万元，尚缺口资金2000多万元。另外，项目工程可行性研究报告编制完成并批复后，需要马上启动项目勘察及初步设计工作，项目勘察及初步设计经费约需6000多万元，目前尚未落实。又如，农村公路建设和养护方面，尽管“十二五”期间国家和自治区对农村公路建设的补助资金比“十一五”期间已大幅提高，通建制村沥青（水泥）路的补助由原来每公里14万元提高到现在的每公里30万元，但由于近年来农村公路建设成本大幅提高，加上群众生活水平不高，筹资难度还是很大，这是影响部分农村公路建设项目加快推进的主要原因。此外，由于地方政府财力有限，难以落实农村公路养护配套资金，单靠交通运输部门有限的资金很难提高路况。
（三）站场用地落实难。一方面，由于征用土地价格上涨，项目审批手续繁杂、环节过多、建设资金筹集难度较大等原因，造成客运站场的建设进展较慢。另一方面，从建成运营的客运站场来看，普遍存在投入大，经济效益较差，导致道路运输站场建设项目业主积极性不高，不利于推进农村客运的发展。
（四）非法营运打击难。一方面，在实施打击非法营运工作过程中，普遍存在取证难、处罚难的问题。另一方面，我市交通执法环境复杂，执法工作难以顺利开展，司机、车主及群众交通法律意识淡薄，冲卡、非法营运、非法超限运输、违法建筑等暴力抗法事件屡有发生，导致非法营运得不到根治。
三、20xx年下半年工作计划
20xx年是 “十二五”规划的收官之年，我局将紧紧围绕年初制定的工作目标，以更加明晰的思路、更加扎实的作风、更加有力的措施，推进交通运输各项重点工作的顺利开展，确保完成年初确定的各项工作目标任务。
（一）强化科学谋划，全力推进**“十三五”路网规划。在围绕全市的工作部署和交通运输的工作职责，我局要做好各项计划的编制工作和 20xx年建设计划的对接工作，适时启动“十三五”建设计划的谋划工作，确保计划的严密性、科学性、前瞻性。根据我局编制的《**市“十三五”交通发展规划建设项目建议表》，涉及项目83个，总投资约671亿元，实现全市60%以上的乡镇通二级公路，重点旅游景区通二级公路。同时，我局将对**市各县（市、区）公路水运交通基础设施建设综合部署、调控和协调，确保协调发展，并督促各县（市、区）编制相应的“十三五”规划及实施方案，确保项目落到实处。此外，着眼于“**市智慧交通系统提升**市交通行政管理的绩效，提升**市交通行业的管理水平，提升**交通对公众服务的水平”目标，促进交通运输转变发展方式，突破硬件体系的隔离，大力推进编制《**市“智慧交通”建设发展规划（20xx-2020年）》工作
（二）加强项目前期工作，全力推进重点项目。路网方面，第一，积极协助荔浦至**高速公路、北流（清湾）至南宁（苏圩）高速公路、松旺至铁山港高速公路项目业主加快项目前期工作进度，按区厅、市委、市政府要求时间节点完成各项工作。对于机场大道前期工作，积极协调国土部门，力争20xx年9月完成项目全部前期工作。对于岑玉线北流甘村至新圩段公路改扩建工程，加快完成前期工作，力争20xx年8月实现项目开工。第二，加快推进普通国省干线公路建设。国道G324线途经我市城区，对交通安全及快速便捷出行，造成极大影响，我们向自治区发改委、自治区交通运输厅将国道G324线**绕城公路项目列入自治区“十三五”公路路网规划、**至湛江高速公路列入国家或自治区高速公路规划网提出申请。第三，加快机场大道、二环西路、市快速环路、马坡至陆川一级公路、石和至博白一级路、北流至宝圩一级公路、松旺至龙潭产业园一级路等一批一、二级公路规划建设。对列入20xx年交通基础设施计划的项目，要提高项目前期工作的责任意识，督促项目业主加快项目建议书、工程可行性研究报告、项目设计文件等项目前期工作，并做好项目的包装及招商引资工作，确保项目前期工作进程。水路方面，积极加快前期工作，协调自治区发改委等相关部门尽快评审和批复绣江复航工程的项目建议书、工可报告及各专题报告。同时，进一步加强沟通对接。争取将绣江复航项目列入国家“十三五”交通规划。争取国家及交通运输部的资金支持；争取自治区协调沿江各市、县和自治区相关部门加快推进项目前期工作；进一步加强与自治区黄金水道办、发改委、交通运输厅等区直有关部门的沟通对接，全力做好各方面的协调工作，争取政策和资金支持；争取自治区协调梧州市，建立绣江复航工程协商、联动机制，及时有效协调解决项目推进的有关问题，整合两市的资源优势，按照合作共建、互利共赢的原则，共同合作加快推进绣江复航工程建设步伐。积极配合协调加快铁山港东岸码头和龙腾路进港大道项目前期工作，力争今年10月开工建设。
（三）统筹城乡一体，全力推进农村公路建设。在上半年取得成果的基础上，继续加快推进农村公路建设和养护工作，确保有新的突破。一是抓好续建项目建设，尚未开工的，加大力量，抓紧完成项目设计、招投标前期工作，争取尽早开工建设；对已开工的续建项目，督促施工单位按照项目总体进度计划，分解细化各项工程施工组织计划和保障措施，加快推进速度，确保尽快完成续建项目建设任务，按自治区交通运输厅要求，全部续建农村公路项目必须在20xx年底前完成；对已完工项目及时组织交（竣）工验收。二是抓好20xx年下达的新（改）建项目建设，充分利用目前雨季期间抓紧完成项目设计、财政评审、招投标等前期工作，尽快组织开工，按自治区交通运输厅要求，20xx年下达的所有通建制村沥青(水泥)路建设项目必须在20xx年底前完成，力争20xx年基本实现村村通沥青（水泥）路目标；20xx年下达的其他农村公路建设项目完成投资70％以上。三是抓好农村公路大中修及危桥危涵修复工作，在抓好农村公路小修保养的同时，争取尽快完成2014年下达的目前在建的10个及未开工的8个养护大中修项目建设。此外，建立汛期农村公路养护巡查机制，路政人员和养护人员坚持重点检查与拉网式排查相结合，对农村公路、桥梁及沿线设施进行全方位检查，及时梳理发现问题、整改存在隐患。
（四）加强运输保障，全力推进交通运输工作。一是结合“道路运输平安年”开展道路旅客运输安全管理专项整治行动。对“道路运输平安年”有关工作内容的进一步细化、强化。一方面，联合有关部门加大对旅游包车集中地点的监督、巡查力度，加大对租赁车辆、社会车辆等不具备包车运营资质的车辆违规开展包车运输行为的查处力度，严格查处各类违法违规行为。另一方面，严格审查驾驶员的驾驶资格、从业资格，对不相符的要及时纠正，并对责
交通运输局20xx年上半年工作总结第2页
任人进行处理。并督促企业对所属车辆进行隐患排查，完善车辆日常安全检查和维护制度，落实专人负责车辆安全工作。同时，严格落实长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行规定、道路客运安全告知制度、座椅安全带安装使用、“三不进站、六不出站”管理等四项安全管理制度。二是重点做好20xx年农村客运站、便民候车亭投资计划落实工作。加大对2005至20xx年未完工农村客运站项目建设投资计划落实工作的督查力度，督促项目业主加快建设进度，确保今年内完成建设工作任务。加大便民码头的建设力度，计划投资100万，更新改造5 个渡口码头，努力解决群众出行难的问题。三是继续落实优先发展城市公共交通战略。坚持政府主导，职能部门联动配合，通过科学统筹城乡发展规划，制订有关具体措施，加大公共财政扶持力度，加快完善交通基础设施，推行公共交通智能化管理，加快推广使用节能环保的新能源汽车，把优先发展城市公共交通的各项政策落到实处。争取积极推进**至北流城际公交及**城区到“五彩田园”、陆川工业园区、仁厚的公交线、火车站广场至**师院东校区的公交线路的开通发展工作。此外，继续协助做好交通物流基地建设，促进我市物流业的发展。（五）强化规范保障，全力推进行业监管工作。一是继续加大力度抓好运输市场整治工作，对非法营运采取高压打击态势，继续以联合执法形式，共同查处和打击“黑车”营运，保障经营者的合法权益。在重拳出击、依法严厉打击的同时，建立客运市场长效管理机制，切实维护交通运输市场正常秩序，保障安全、和谐、竞争、有序的运输市场格局，满足人民群众日益多元化的出行需求。二是加强行业安全监管，加大对道路运输行业的安全监管力度，加大对危桥、危函、危险路段的改造力度，加强对重点区域、重点部位、重点车船的安全监管。三是加强工程质量管理，层层落实质量责任，进一步加强工程项目质量监督力度，规范质量管理行为。四是加强维修市场监管，加强对营运车辆综合性能检测及车辆技术等级评定、客车类型划分及等级评定监督检查，建立和完善车辆技术档案及车辆管理档案。五是严把市场准入关，继续加强对危运和普通货运企业的源头管理，严格道路危险品运输企业经营许可，认真审核申请企业的安全生产和经营条件。六是进一步建立健全安全隐患排查治理工作长效机制。在近两年来狠抓行业安全隐患排查治理工作的基础上，继续认真总结经验，建立健全交通运输行业安全隐患排查治理工作长效机制，探讨有效性、长期性的隐患治理机制，形成完善的行业安全隐患管理制度，并认真抓好贯彻执行，确保交通运输行业科学发展、安全发展。
交通运输局半年工作总结
交通运输局半年工作总结
今年以来，在县委、县政府的坚强领导下，在市交通运输局的精心指导下，**县交通运输局紧紧围绕全县中心工作，深入学习贯彻党的十八大和十八届三中、四中全会精神，全面落实市局“1541”工作思路，推动“五个交通”建设迈上新台阶，确保各项工作按照年初制定的工作计划逐一开展，现将半年工作总结如下。
一、上半年工作情况
（一）交通工程建设扎实进行。一是续建工程加快进度。沙窝大桥连接青云出口道路、青石路南段、沭赣路改线、西盘—沭赣路改造工程为去年的重点项目，由于土地征用和障碍物清除等问题制约了工程进展。今年以来，县领导多次召开现场办公会议，督促清障进度，加快推进工程进展。目前，沭赣路改线工程已完成，总投资570余万元，沿线绿化大叶女贞1400株，小龙柏42万余株；青石路南段改造工程已完成，总投资3310余万元，绿化大叶女贞近3000株，小龙柏19万余株，安装安全标识标牌46块；沙窝大桥连接青云出口道路建设工程，已完成支线一、支线二工程，主线路基工程正在进行路基换填，腾马中桥和12个桥涵正在施工中。二是小修工程前期工作完成。针对部分农村公路破损状况较为严重，群众反响强烈的问题，前期已对全县老油路损坏情况和安全隐患进行排查摸底，正在进行挂网招标。三是循环样板路创建工作有序进行。按照市局四点支撑要求，我县计划完成周大路—沭牛路—大册路—南石路年度循环样板路创建任务，目前，结合五个交通展示路线，创建工作正在进行中。
（二）城乡公交一体化示范县工作稳步推进。我县于2014年4月被确定为全省城乡公交一体化示范县，根据示范县建设要求，我局分别从“城际、城乡、城区、镇村”公交、“站、点、亭、牌”四个层面做好创建工作。一是前期已由我局班子成员带队组成工作小组，到各乡镇开展调研工作，根据乡镇汇总的初步情况，形成了《**县城乡公交一体化示范县建设实施方案》（征求意见稿），并向县领导、人大代表、政协委员、县直单位、镇街、网络6个层面征求意见，目前该方案已经报市运管处，由上级主管部门提出修改意见。二是积极发展“城际、城乡、城区、镇村”公交。2014年1月全面完成城乡客运8条线路的公交化改造任务，2014年8月16日开通了三条城区公交线路。今年4月30日，在全市率先完成了**至临沂的城际公交改造工作，收回旧车49辆，新增16辆慢线、12辆快线大型公交车，票价分别为快车10元，慢车8元，让群众出行各有选择，各取所需，最大程度地方便于民、让利于民。三是科学规划“站点亭牌”设置。为满足客运需求，汽车站扩建工作正在办理调整土地使用性质变更的审批手续。为方便不同公交之间的有效换乘，减轻城区交通压力，方便安全检查，计划建设四个换乘中心，分别是玉华亭换乘中心、城西换乘中心、城南换乘中心和城东换乘中心，设计成简易换乘站和安全检查站，目前已完成选址工作。在亭牌设计和选址时充分考虑群众候车的习惯和候车点人口的数量，在各乡镇政府驻地、人口聚集比较多的候车点、大的企业和旅游景点设计了5米的候车亭136个，在比较大的行政村，人口聚集较多的候车点设计了3米的候车亭197个，在自然村村口和群众习惯候车点设计了1米的招呼牌226个。
（三）行业管理工作成效明显。一是根据市业务部门有关要求，及时督促企业加快改装工作进度，确保按时完成所有罐体车辆紧急切断装置安装工作。二是推广北斗安装及应用工作。随车辆年审工作的开展，北斗系统安装工作顺利进行，截至目前已完成2070辆营运北斗设备的货车安装。三是加大黄标车的治理。根据省政府《关于扩大黄标车限行区域的通告》，积极宣传“黄改绿”工作，目前年度清理任务1293辆已全部完成。在车管所大厅设立黄改绿联合办公窗口，目前已审批通过79辆营运货车“黄改绿”工作。四是深入开展维修市场有形化和网络化建设。进一步规范辖区内维修企业的经营管理，认真开展维修企业质量信誉考核工作，继续深入贯彻“沂蒙快修”服务品牌创建活动，不断提高维修市场服务水平。五是推动驾培市场规模化发展。苍马驾校扩大训练场地工作，地址已选定在青云镇中赵窝村东路边，占地268亩，东西长503米，南北长300米，正在进行征地等前期准备工作。六是全面推进交通运输“四位一体”执法工作开展。今年以来，围绕市局“四点”工作及“沂蒙幸福交通”品牌创建，在综合执法与基层交管所规范化建设结合点方面进行了摸索尝试，通过“创新执法信息化、综合职能一体化、考核机制常态化”等一系列工作措施的落实，在全面做好“网格化”治超工作的基础上，整合运管、公路、监察及海事执法资源，形成“监察一家上路、职能部门联动”新型执法模式，以基层交管为执法节点，明确职责，赋予职能，扎实推进交通行政综合执法工作。七是加快交管所规范化建设工作。按照全市交管所“1343”规范化建设工作要求，制定了《**县乡镇交管所“1343”规范化建设实施意见》，一期计划对大兴、**、朱仓、青云、郑山、店头等6个交管所开展规范化建设工作。按照“事管权逐步下放、审批权逐步集中”的原则，因地制宜打造特色，在大兴所、朱仓所依托农村物流中心库，重点开展农村物流工作；在**、郑山所重点开展“四位一体”执法工作。目前，交管所已完成标识更新，其他相关工作基本完成，正在扫尾。八是双超治理工作扎实开展。依托二类治超检测站点，强化时间节点，科学组织部署执法力量，加大路面巡查力度，对重点时段、重点区域、重点车辆进行针对性检查，截至目前，共查扣超限超载车辆280台次，卸载货物10000余吨，罚款120万元。
（四）加快产业招商促进物流发展。一是大力发展物流业，提升运输服务水平，按照加快县城现代化交通物流新要求，推广甩挂运输水平，由传统货运向第三方物流转型升级。二是加快推进汇商工谷物流园区建设进度，坚持边建设边招商的原则，积极吸引多式联运企业在物流园区内集聚，强化物流园区内外产业联系，以产业合作促进物流业发展。目前汇商工谷物流园区项目20xx年完成投资2800万元，LNG加气、加油站已经完工，甩挂运输仓库、车辆销售展厅、维修服务中心、甩挂车辆停车场正在施工中，预计20xx年可完成总投资1.8亿元。三是推动铁路物流项目招引工作。规划铁路货运站场北至金斗岭村，东到板阿路，南起铁路货运线，西至S225，近期规划面积197.26公顷，远期规划面积243.4公顷，整合公路物流和铁路物流资源，促进物流产业协同发展。今年5月13-14日，由县政协领导带领县招商局、县交运局、县铁路办、统一货运公司等有关单位负责人到东营富海集团考察洽谈铁路物流项目，富海集团将于近期来沭考察。
（五）安全生产形势持续稳定。一是积极推进道路运输企业安全生产标准化建设。强化和落实企业安全生产主体责任，强化安全生产过程和全员的安全管理基础工作，提升安全保障能力，推进安全管理长效机制建设，为企业经营发展，构筑安全防范体系。二是加大安全监管力度。重点加强两客一危运输企业的日常监管，我县4家危险品运输公司已经全部完成清理挂靠工作，实现1家危险品运输公司（**县顺兴危险货物运输有限公司）接入3G动态监管系统。三是认真开展“平安行·你我他”、 “安全生产月”、“安全生产集中整治”等活动。认真组织开展重要时段的专项安全检查，组织开展应急演练2次，悬挂安全生产标语横幅20余条，在人员密集场所设立宣传站，发放交通安全生产知识明白纸2000余份，营造了良好的安全氛围。四是大力实施农村公路安全生命防护工程。聘请有资质的设计单位对全县农村公路进行了安全隐患排查，共排查隐患800余处，由镇街对村道进行排查，共排查安全隐患1000余处，截至目前，已完成隐患整治路段32.6公里。
（六）精神文明建设得到加强。一是巩固省级文明单位创建成果，总结成功创建经验，提升文明创建活动。以“诚信服务、优质服务、高效服务”为重点，开展文明机关和文明窗口创建，运政服务大厅设立便民服务台、咨询台、电子信息大屏幕、业户休息区，发放业务办理指南、业务手册和征求意见卡，实行“一条龙服务、一站式办结”。二是加强思想道德建设。广泛宣传“爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献”20字基本道德规范，深入开展 “四德工程”建设活动，组织全局干部职工开展四德榜选举活动，并评出12位在个人品德方面突出的的典型人物。组织参与网络文明传播活动，在新浪网开通县交通运输局微博，组织转发各类文明信息。继续开展道德讲堂、“我们的节日”系列主题活动，参与全县各类征文及艺术作品大赛，报送征文2篇，配合全县经典诗词诵读活动，选送优秀诗词音频诵读4个营造了崇善尚德的社会风尚。三是自觉践行“三严三实”。根据各级开展“三严三实”专题教育的部署要求，5月26日，由党总支书记讲“三严三实”专题党课，并启动和部署了全局的“三严三实”专题教育工作；6月17日，召开了践行“三严三实”深化“结亲连心”活动动员会，增强了全体职工做好“结亲连心”工作的责任感和使命感。
二、存在的问题
一是工程建设方面。土地征用和障碍物清除等问题依然制约工程进度，受此制约，沙窝大桥连接青云出口道路工程施工进度较慢，西盘—沭赣路尚未开工。
二是城乡公交一体化示范县建设方面。基础设施建设滞后，路面设计标准低，通行能力不足；受土地规划及部门间协调限制，汽车站北扩及4处换乘中心土地征用及调整存在较大困难；农村公路建设养护、农村客运配套设施的建设管护、城乡公交客运车辆投入和运营成本等资金压力较大。
三是物流产业发展方面。当前物流业发展存在业务分散、各自为战、多头领导现象，第三方物流企业规模较小，基础设施和技术装备条件较差，总体竞争力较低，物流业标准化和信息化水平不高，物流公共信息网络系统建设相对滞后，物流多式联运尚未实现无缝连接。
四是行业监管方面。交通运输行业，涉及面广，人员多而复杂，行业管理维度较大，安全生产工作任务艰巨。行政执法环境较差，干扰执法检查，暴力闯卡等现象时有发生，治超检测站为临时租用场地，不符合省市硬性考核指标要求。
三、下步工作打算
（一）加快推进工程建设进度。进一步加强组织协调，重点解决影响工程进展的清障等问题，积极争取资金，力争重点工程进度按计划如期完成。加强工程管理者素养和业务技能的培训和学习，努力提高工程管理科学化程度，督促施工单位加强工程管理，以高效规范科学的管理，保证工程质量。
（二）加强交通运输行业管理。尽快出台《**县城乡公交一体化示范县建设实施方案》，继续推进城乡公交一体化示范县建设工作。紧密结合实际，整合资源，延伸管理触角，推动乡镇交管所“1343”规范化建设工作，为农村交通实现“建、养、管、运”一体化，发挥好平台作用，助力沂蒙幸福交通品牌建设。
（三）继续做好农村公路管护工作。严格落实农村公路分级管理体制，不断提高全县农村公路管护水平。按照大气污染防治和城乡环境综合整治工作要求，全力做好农村公路环境综合整治工作。
（四）继续抓好安全生产工作。督促交通运输企业全面落实企业主体责任，认真进行自查，及时整治安全隐患，确保各项安全生产规章制度严格落实到位。认真开展重要时段安全生产活动和专项检查，健全和落实安全生产责任制，大力推进本质安全系统工程建设，确保安全生产形势持续稳定。
（五）继续加强干部职工队伍建设。结合“三严三实”和“结亲连心”活动，进一步加强党员干部的素质教育，提高干部职工大局意识、履职能力和服务水平。大力开展廉政教育，切实提高服务质量和工作效率，创建学习型、创新型、实干型机关。
（六）继续推动物流产业发展。加大内引外联力度，继续走出去学习借鉴先进物流经验，依托本县行业龙头企业，邀请传化集团项目负责人前来我县做物流节点城市基地项目考察工作，力争传化集团到我县输出物流管理模式和物流信息平台。做好资源整合，继续加快汇商工谷物流园区工程建设，推动项目尽快完工投产，同时围绕铁路物流园区加大招引推介力度，推动铁路物流项目尽快落地。
交通运输局2020年度上半年扶贫工作总结
上半年XX区交通运输局根据省、市、区相关脱贫攻坚工作要求，紧紧围绕实现贫困区退出为目标，结合我单位承担职责和扶贫工作年度计划，科学规划、严密组织，努力争当全区精准扶贫、精准脱贫的排头兵，取得了阶段性成效。
一、单位包村、干部包户工作完成情况
(一)交通局包保帮扶工作目标
紧紧围绕贫困区退出为目标，着力在精准识别、精准施策、精准帮扶、精准脱贫等方面下功夫，确保我局帮扶的所有贫困村与家庭20xx年底实现村出列、户脱贫。
(二)交通局包保帮扶任务
1、单位包村任务：我局总共帮扶联系五个乡镇14个行政村，分别是单王乡的王楼村、胡台村;西河口乡的锅棚店村、石湖村、红石岩村、江店村、郝集村、龙门冲村、河口居委会;新安镇的迎水村、洪河村、鲍湾村;独山镇的黄荆滩村;城南镇的黄小桥村。分别给锅棚店、石湖、胡台三个贫困村下派了驻村干部。
干部保户任务：全局102名干部、帮扶联系贫困户436户1213人。
(三)、单位包村干部包户工作完成情况
1、20xx年我局对三个帮扶贫困村分别下派了三名驻村帮扶干部，制定了单位包村脱贫计划并按照节点圆满完成上半年帮扶工作任务。
2、在当地党委政府正确领导、村两委密切配合下，通过局全体帮扶干部共同努力，上半年我局所有帮扶联系户都制定了切实可行的脱贫计划，针对致贫原因，制定了帮扶措施，取得了帮扶成效。
(四)、交通局包保帮扶保障措施
1、深入宣传发动。
多次召开局帮扶干部大会，安排部署双包工作、为了确保帮负责人熟悉了解政策，确保帮扶取得实质成效专门印制《区交通运输局走访帮扶记录》本，帮扶干部按时走访，详细记录，局扶贫办每月督查，为扎实做好双包工作奠定基础。
2、扎实走访贫困户。
上半年我局走访帮扶贫困户达三百多人\次，专门制定了《区交通运输局干部包户帮扶制度》，对未脱贫的贫困户帮扶责任人严格按照要求每月至少走访一次、对已经脱贫的贫困户每季度走访一次，通过入户走访、电话随访、节日走访慰问等多种形式，开展走访活动，每次走访都有记录，每位干部建立帮扶台账。发现贫困户问题和需求，能够个人解决的都给予了当场解决，解决不了的，反馈到局扶贫办，局扶贫办汇总登记，及时与当地政府和相关部门对接、并做好了帮扶户的解释工作。
3、选好下派驻村干部。
对口帮扶的三个贫困村、局党组分别精选基层工作经验丰富的三名扶贫干部驻村，选派干部严格按照规定与单位工作完全脱钩，全心身的投入到驻村扶贫工作中。专门制定了《区交通运输局选派干部管理制度》，根据制度要求不定期对驻村干部进行查岗，根据选派干部驻村履职情况建立考核与奖惩制度，驻村干部每个季度汇报一次驻村工作开展情况，每个有帮扶任务贫困村都安排一名党组成员负责联系，同时安排一个局二级机构负责协助。局人事股协同局扶贫办负责驻村干部管理，严格按照规定按时发放驻村各项补助，及时掌握驻村干部工作生活情况，为驻村干部解决后顾之忧。
4、建章立制。
每一位局党组成员负责联系一个帮扶村，局党组专门制定了《区交通运输局扶贫管理制度》，制度规定局主要负责人每年至少到帮扶贫困村调研两次以上，每半年至少要去所有帮扶村检查一次帮扶情况和驻村干部工作开展情况。同时局党组制定一个《区交通运输局党组成员牵头帮扶方案》，方案要求每个党组成员牵头(一个二级机构配合)帮扶一个村，专门负责督促帮扶人扎实开展帮扶工作，牵头人要会同当地政府部门不定期到帮扶村现场办公，解决实际困难。对于帮扶村立足实际、自我发展、努力增收的项目，在人力、物力、资金上给以一定的帮扶支持。
二、 交通局承担交通基础设施上半年工作总结
(一)交通局承担交通基础设施工作目标
紧紧围绕村出列、区退出为目标，全省扶贫工作重精准、补短板、促攻击专项整治行动为锲机，确保九月底如期高质量完成年度省、市、区下达的畅通工程目标任务，实现精准脱贫攻击工作再战再捷。
(二)交通局承担交通基础设施工作任务
20xx年XX区扶贫领导组共下达我区扶贫整合资金二批次计划，共涉及项目357个489.801公里，计划总投资17517.26万元。其中：
20xx年2月9日XX区扶贫领导组裕扶组【20xx】12号文共下达我区扶贫整合资金计划169个项目277.254公里，计划总投资6483.11万元。分别为：村村通5.5米项目18个50.79公里;畅通工程老村道加宽项目68个129.039公里;畅通工程撤并建制村项目31个44.201公里;贫困村内较大自然村道路道路硬化项目52个53.224公里。
20xx年5月14日XX区扶贫领导组裕扶组【20xx】31号文共下达我区扶贫整合资金计划188个项目212.547公里，计划总投资11034.15万元。分别为：非贫困村道路硬化项目185个206.117公里;畅通工程零星项目3个6.43公里。
(三)、基础设施建设、畅通工程工作完成情况
1、裕扶贫组【20xx】12号文件项目已经全部开工。
2、裕扶组【20xx】31号文非贫困村通村硬化206.117公里、185个项目任务已经与5月底下至各乡镇，各乡镇正在招投标和整理路基、六月份可以全部开工建设。
3、已经完成零星项目6.43公里，3条路设计等前期工作、六月份可以全部开工建设。
4、上半年完成的项目申报工作
(1)、完成基础设施建设20xx---2020年四好农村路建设项目申报工作;
(2)、安排落实全区40个双基薄弱村 317个项目的申报工作其中：非贫困村306个项目320.04公里投资14401.8万元;贫困村11个项目12.066公里投资572.71万元。共计：332.106公里投资14974.51万元。
(3)、安排落实蓄洪区道路项目计划申报工作。
(4)、安排落实20xx年急需解决的其他道路项目计划申报工作。
(四)交通局承担交通基础设施建设保障措施
1、全力做好项目前期工作。
①是全力做好畅通工程项目、整合资金项目的勘察设计，确保指导到位，不影响乡镇实施。
②是乡村级道路监理分片区打捆进行公开招标，确保同一标准、同一要求、同一尺度。
2、落实责任
县交通运输局 2020年上半年工作总结
县交通运输局 20xx年上半年工作总结
半年来，我局在县委、县政府的正确领导下，在上级交通部门的关心、指导、支持下，以科学发展观为统领，认真学习贯彻党的十八大、十八届三中、四中全会精神，认真贯彻执行上级有关交通工作的方针政策，围绕县委“转型升级年”的工作主线，紧密结合交通工作实际认真研究部署，积极探索全面提高交通服务经济建设能力的对策，努力完善城乡交通网络，促进交通运输产业化升级，为加快推动我县新一轮跨越式发展提供便捷、畅通、安全、高效的现代交通网络和公平、开放、竞争、有序的现代交通运输环境，取得了显著的成绩。现将上半年我局各项工作总结如下：
一、上半年工作总结
（一）加快交通工程建设，进一步完善交通运输网络结构
今年来，我局进一步加大公路建设力度，抓好项目建设质量安全管理。
领导重视，责任落实。逐个项目分解工作目标，做到一个项目对应一名局领导、一个工作班子、一个工作方案、一套督查考评工作机制的“四个一”工作机制，局长亲自抓，分管领导具体抓，明确分工，将责任落实到各个工程技术人员。
突破前期，强化监管。认真抓好每个项目的设计、立项、组织、建设管理等工作，形成“一抓二管三落实”的监管机制，促进了各个项目的进展。
1.重大项目建设
（1）仁沐新高速公路
全面完成征地拆迁工作。建设协调到位，化解矛盾纠纷76起，促进建设工作顺利推进。县境内段施工便道全部打通，完成建设投资1亿元。
（2）井乐快速公路
征地拆迁取得突破性进展，化解矛盾纠纷48起。建设工程顺利推进，截止今年6月份，累计完成投资41800万元，完成投资概算22.8%。
（3）井乐快速公路**延伸线
完成放线工作，6月30日已召开征地拆迁工作布置会，定于7月1日开展征地工作。土地报批工作正进行中。
（4）蒲丹井高速**段
项目初步设计已完成，现正进行环评。
（5）连乐铁路**段
项目正抓紧优化初步设计，预计10月启动征地拆迁。
2.农村公路建设
（1）研水路二期工程：已完成防护工程及涵洞工程，排水工程完成80%，目前进行软基换填及填方工程，即将实施调平水稳层、沥混等工程。工程目前完成总造价45%，完成投资368.6万元，20xx年10月完成主体工程。
（2）竹胜路：已完成防护工程、涵洞工程及排水工程，水稳层完成，即将进行水泥砼面层施工。工程目前完成总造价55%，完成投资542.3万元，20xx年9月底完成主体工程。
（3）井三路：已完成防护工程及涵洞工程，排水工程完成40%，目前正进行软基换填。工程目前完成总造价40%，完成投资1100.8万元，20xx年12月完成主体工程。
（4）王村大桥改建工程
施工单位已进场，因汛期来临，考虑到汛期安全，预计在20xx年9月开工建设。
（5）村道建设
今年以来共完成村道改善工程51公里。
（6）安保工程
针对县乡道开展查漏补缺，共排查需安装路段14公里，现正开展前期工作。
（二）依法规范管理，进一步提升交通运输行业管理水平
1.抓好春运组织管理工作。加大督查力度，督促客运企业加强站内外管理，严格执行“三优”、“三化”标准，高峰期时段认真做好提前预售、增开售票窗口和延长时间等方式，方便广大乘客购票乘车；对所有参加春运的车辆进行安全性能检测、维修，严把车辆技术等级关、车辆状况质量关，确保车辆技术状况良好；抽调运管人员坚持24小时昼夜轮流值班，反超载、纠违章，加大执法检查；结合往年情况预计今年我县的春运客流量，积极做好临时加班车牌和春运年审标志的发放工作，合理投入运力，及时输送旅客。春运期间， 共投放班线客车数21200台/次，加班车303台/次，出租汽车投放60台，城市公交开行21600台/次，共计运送周转旅客100.16万人/次，圆满完成春运工作。
2.抓好驻行政服务中心交通服务窗口的管理。以“规范、便民、高效、廉洁”为宗旨，全面梳理审批服务事项，实现“一个窗口受理、一条龙服务、一站式办结”，不断提高服务质量和办事效率。
3.抓好客运市场管理。加强客运市场整顿，对客运市场盘、宰、甩、卖、兜圈拉客、擅自延伸缩短线路、不按核定站点上下客、超载等客运不端经营行为加大打击力度。督促企业、车站和驾驶员落实安全主体责任，定期召开从业人员安全例会，进一步强化运输行业从业人员的安全意识。
4.抓好出租汽车、公交车市场监管工作。认真开展出租汽车服务质量信誉考核和出租汽车服务质量违规记分工作，切实规范出租汽车行业管理。密切关注出租汽车行业的动态，组织运管人员深入企业排查不稳定因素，按照上级的工作部署和要求，妥善做好相关工作，确保出租汽车行业安定稳定。及时受理旅客投诉，加大出租车整顿、查处力度，进一步规范管理，提升出租车行业形象。
5.抓好货运市场管理工作。全面完成与全县货运企业、货运车主签订安全责任书，签订率达100%。加强和规范货运行政许可，严把道路货物运输资质准入关;抓好货运车辆的年审工作;加强货运企业的管理，推进货运诚信体系建设，引导和促进道路运送企业加强管理，保障安全，诚信经营，优质服务。今年共查处擅自改型车辆30多起，查处和责令限期改正货运企业3家，车辆9台次。
6.抓好维修市场管理工作。严格落实安全生产责任制，与维修企业签订安全生产责任书；指导、监督、检查维修企业做好安全隐患排查，建立企业安全隐患自查月报制；加强对维修厂车辆进厂检验、过程检验、出厂检验、三单一证和二级维护合格证使用的监督管理；定期对维修企业生产经营场所、技术状况、从业人员资质、经营行为、安全生产情况等进行全面检查，发现问题及时整改。
7.抓好非法营运专项整治工作。积极开展打击非法营运的不法行为，对街心花园非法营运车辆经常出没的地方进行重点整治。通过发动社会各界和广大群众广泛参与，使非法营运和违规经营者无藏身之处。上半年来已查处非法营运车辆50余台，查处违法经营行为180多起，有效遏制了非法客运猖獗的势头，维护了客运市场的经营秩序，保护经营者的合法权益。
8.抓好汽车驾驶学校规范管理工作。我县现有5所驾驶学校，其中县汇源驾校和县明瑞驾校已完成提升改造，县三禾驾驶分校、县宏久驾驶分校和县嘉源驾驶分校已明确提出在年底完成整改，达到国家标准。经过整改提升，目前驾校服务水平得到进一步提升，未发生一起吃、拿、卡、要现象发生。
9.抓好路政管理工作。不断加强和完善巡查制度，保证巡查时间、巡查质量。从5月初开始，开展了以公路打场晒粮为重点的保安全促畅通的专项整治行动，加大了对管辖公路的巡查，特别是加强对施工路段的安全检查、隐患整改、巡查防控，发现问题及时处理，严密防范各类路政安全事故发生。截止6月1日，共巡查县、乡公路320次、出动车辆320台次，巡查中及时清除路面障碍物25处，清除悬挂横挂的商业宣传标语3幅，清除公路堆积物35方，公路洗车加水点2处。
10.抓好公路养护管理工作。严格按照《公路养护技术规范》对国、省、县道及22座桥梁的进行养护管理，设立专职桥梁养护工程师开展对桥梁的经常性检查。注重抓日常养护，狠抓职工上路出勤，实行绩效考核，增强职工以养护为本的意识，确保了管养公路的路况稳定和畅通。巩固文明样板路县道18公里，巩固文明养护管理站5个，半年共清理垮塌方2100m3，未出现一处因养护不到位而影响交通的情况。
（三）落实安全管理责任，进一步增强交通运输安全保障
1.健全交通运输安全责任体系。我局始终把安全生产作为一切工作的重中之重来抓，以讲政治的高度抓好安全生产工作，制发了《县交通运输局安全生产“党政同责、一岗双责”责任制度》，进一步明确了局班子成员及各股室各单位安全责任，在交通系统形成“各司其职、各尽其责、齐抓共管”的???全生产管理新格局，实现安全责任制无缝对接、无一遗漏。年初，与局属单位签订了安全生产管理责任书，县运管所与客运企业、维修企业、驾培机构、货物运输企业签订安全生产责任书，春运前与各客运企业签订春运安全生产责任书，年初航务海事处与客运船签定安全目标管理责任书，形成了纵向到底、横向到边、上下联动、左右协调的安全管理网络，切实把安全责任和措施落到实处。
2.强化交通运输安全的培训教育。局党委会前学法讲安全，每月召开系统集中学习会谈安全，每季度召开安全生产工作例会，做到上级部门有关安全的新精神新要求及时传达，安全管理工作新问题及时研究解决。同时局安全股每月组织开展综合性安全生产大检查、隐患大排查，全局安全生产形势稳定。
3.构建运输服务平台，强化安全监管工作。充分发挥GpS卫星定位安全服务系统的作用，督促企业对所属客运车辆进行全过程监控，同时逐步建立和完善道路运政管理信息系统。
（四）加强学习教育，进一步提高交通队伍整体素质
1. 加强党风廉政建设，优化行风政风，树立良好的社会形象。建立健全党建制度，完善行政许可、审批等各项规章制度，健全民主评议行风工作机制。同时，不断加强对干部职工的政治思想教育，半年以来，抽调2人次参与市县纪委办案，我局共召开集中警示教育学习会10次，进一步提高干部职工爱岗敬业、廉洁勤政、勇于奉献的意识，树立正确的世界观和人生观,对加强反腐倡廉建设，抓好交通行业各项工作，树立良好的行风政风起到积极作用。
2. 加强业务技能培训，提升依法行政能力。今年以来，我局多次组织召开对《安全生产法》、《行政诉讼法》及交通行业法律法规的集中专题学习会，并邀请法律顾问开展辅导授课，进一步提高了交通系统干部职工的法律知识和业务工作水平，依法行政能力得到明显提升。
3. 加强信息报送和信息公开。今年，我局进一步加强交通信息宣传工作，不断完善工作机制，有力提高了交通信息宣传工作的质量和水平，半年以来，共在市级以上媒体刊登信息简报27篇，取得突出成效。同时对应当公开的信息及时公开，对申请公开的信息按要求进行回复，并做好了网络舆情的回复工作。
此外，我局还在推进依法治县、交通战备、办理人大建议和政协提案、夏季消防等方面做了大量工作。
二、存在的问题
1.资金缺口大。农村公路建设资金除上级补助外，其余均需要县财政配套，资金缺口大，直接影响在建工程进度；养护经费投入无法满足当前公路养护需求。
2.技术人员不足。
三、下半年重点工作
1.加快重点项目建设进度。继续协调仁沐新高速公路和井乐快速公路建设，启动井乐路延伸线（仁沐高速公路**互通）建设，加速推进“四高两铁两干道”的实施，使县内交通与枢纽交通相互配套、高效连接。
2.进一步落实公路建设配套资金，统筹安排，认真研究农村公路建设相关政策，千方百计解决资金短缺问题。
3 .进一步健全质量监管体系，质量监督人员要亲临一线，现场检查，跟踪督查，严格把握质量标准，将每一条农村公路建设成经得起群众和历史检验的“放心工程”，确保竹胜路、井三路、研水路二期年内建成通车。
4.加快**客运中心站的建设，力争20xx年10月1日正式运营，为国庆献礼。
5.加强国省干线及县道的养护，确保道路路面使用性能指数（pQI）达到市局下达的指标。开展以国家干线公路文明样板路为标准，对全县范围内国省干线公路进行综合治理，把公路建设成为安全畅通、环境优美、功能完善的文明通道。
6.继续加强交通运输行业管理，整顿规范市场秩序，建立公开、公平、公正的交通运输市场。
7.继续加强路产路权维护工作，确保公路安全畅通。
半年来，我局各项工作虽然取得了一定的成绩，得到了组织认可、社会好评，如全市打造全省交通次枢纽工作会在我县召开，局党委书记、局长被评为全省优秀共产党员等。但是离上级要求和群众期望尚有一定的差距。今后，我局将继续贯彻落实科学发展观，围绕县委工作主线，进一步总结经验，发扬成绩，克服不足，不断开拓进取，真抓实干，勇于创新，全面推动交通工作再上新台阶。
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