时间无声，缓过神才发觉三个月光阴已过。我相信，你一定在这三个月的时间里取得了较大的成绩。我们可以针对自己这个季度的工作进行梳理总结了，而进行工作总结就是分析工作成绩和不足，那么，我们在写季度工作总结时有哪些是需要我们注意的呢？经过整理，小编为你呈上2020年5月交通运输里程工作总结，不妨参考一下。希望你喜欢！
以下提供一篇月给大家参考！20xx年是我本人步入工作岗位的第三个年头,作为一名铁路及航空爱好者,在交通出行方面,20xx年是开创健康、快速、可持续发展新局面的重要一年，生活和工作面临着新的局面和新的挑战,铁路与航空出行方式选择更加优化、合理。出行快捷的理念，已经深入整个交通出行的全过程。
特别是在上半年学习实践科学发展观的活动中，按照推进生活工作质量稳步提高，按照三个上水平的要求（即：出行方式选择上水平，出行质量上水平，出行资金节约上水平），进一步提高出行效率、提高出行质量，以坚持出行快捷为导向，加强出行全过程的设计与实施，自觉地按照科学发展观的要求，更新和树立崭新的出行理念，创新思维模式，切实把出行快捷的全过程，落实于整个出行活动的各个环节。现将20xx年交通运输情况总结如下：
一、铁路运输
20xx年是铁路运转质量稳步提高的一年。20xx年共计乘车20次，铁路旅行途径北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、内蒙古、黑龙江、重庆、四川、陕西、山西、河南、湖北、湖南、广东、香港特别行政区等17个省市自治区直辖市特别行政区。全年总里程：12756公里；票款总计：2720元；fb指数：0.21。
其中，新增线路里程 5428公里，占全年运转里程的43%。
回顾20xx年的铁路运转工作，年初京穗港旅行的顺利完成，年中东陇海考察的进行，年末成渝、宝成运转的收尾都为20xx年运转质量的稳步提高奠定了坚实的基础。主要表现在以下几个方面：
首先，以出行快捷为运转工作的核心，铁路与航空联合运转方式的选择更加的成熟与稳健，极大地缩短了运转时间，确保了新增线路里程的稳步提高。
其次，全年运转计划的制定把以确保新增线路里程为首要目标，最大限度的避免了重复既有线路的运转，节省了时间，提高了的运转效率。
再次，充分利用出差、考察等商务活动中，最大限度的选择铁路出行，从而节省了出差成本，提高了铁路运转里程数。
看到成绩的同时，回顾全年的铁路运转工作，也暴露出一些不可回避的问题。第一，运转总里程数较前几个年度均有所减少；第二，铁路乘车席次的选择分布不够合理，需进一步优化调整。
纵观全年的运转工作，在车迷精神的指引下，群策群力，攻坚克难，拼搏奉献，用智慧和汗水铺就了铁路运转的成功之路。
20xx年新增换乘车站：
西安、徐州、北海、南宁、合肥、绍兴、宁波、哈尔滨、满洲里、连云港、成都。
20xx年主要铁路旅行活动：
1月：北京西-唐山西安-太原
2月：北京西-九龙深圳-广州东
4月：北京西-太原太原-徐州徐州-北京
5月：北海-南宁
6月：北京-合肥合肥-绍兴 绍兴-宁波
8月：满洲里-哈尔滨
10月：北京西-连云港东
11月：北京南-天津天津-北京南 重庆北-成都 成都-北京西
20xx年列车等级分类：
和谐号动车组：6次；直达特别特快：1次；京九直通车：1次；特别快车：1次；快速列车（含管内）：6次；普通快车：4次；普客：1次。
20xx年列车席别分类：
软卧：1次；硬卧：7次；软座：7次（特等软座1次；一等软座1次）；硬座：5次。
20xx年铁路里程其他方面：
最东车站：连云港； 最西车站：成都；
最南车站：北海； 最北车站：满洲里。
单次里程最长的旅行：t97次北京西-九龙。
单次里程最短的旅行：6463次北京-丰台。
单次乘车票价最贵旅行：t97次北京西-九龙 507元。
单次乘车票价最便宜旅行：6463次北京-丰台 0元。
二、航空运输
20xx年是航空里程数首次超过铁路里程数的一年。20xx年共计乘坐航班18次，分别途径：北京首都国际机场、北京南苑机场、广州新白云国际机场、西安咸阳国际机场、太原武宿机场、北海福成机场、南宁吴圩机场、宁波栎社机场、满洲里西郊机场、哈尔滨太平机场、杭州萧山机场、南京禄口机场、临沂机场、重庆江北机场、青岛流亭机场。全年总里程：22213公里；票款总计：16030元；fb指数：0.72。
20xx年乘坐航空公司：
中国国际航空公司 9次；
中国联合航空公司 5次；
中国东方航空公司 3次；
海南航空公司 1次。
20xx年选乘航班机型：
b737-800 8次；
b737-300 2次；
a330-200 2次；
a321-200 2次；
b767-300 1次；
b737-700 1次；
a320 1次；
a319 1次。
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2020工程部月工作总结范文
一、部门管理工作
1，落实了班前例会和月度总结会。俗话说：没有规矩，不成方圆。跟以宾馆的各项规章制度和部门的岗位职责为依据，加强对部门的管理。坚持每天召开部门班前例会和月总结，总结前段时间的工作和布置近期的工作任务。
2，落实了重要设备巡查制度。针对宾馆重要设备如空调、热水、电梯、配电房无专人值班的现状，我们实施了定时巡查制度，要求设备运行正常的情况下，一天不少于三次的巡查，如果遇到设备运行不正常，要求每个一小时进行一次巡查，直至设备运行正常。通过巡查发现问题，我们在夏季共计更换了断路器3 只，热水机组的感温探头若干等，将潜在安全的隐患消灭在萌芽状态。
3，落实设备保养计划。我们今年将宾馆的设备全部按规定做了保养计划，除了空调、热水、电梯外包以外，其他的设备保养全部有工程部自己完成。通过保养我们也发现了很多的设备运行故障，并及时的进行了整改。比如老配电房的低压柜有一只电容和接触器由于长时间使用，已经老化，我们进行了及时的更换。另外新装的变压器由于缺少排风设施，夏季配电房的温度已经超过常规温度，因此我们每天在下午都会将柜门打开通风，保证设备的安全运行。
4，落实部门《积分考核制度》，对有突出表现的员工进行鼓励，对工作有失误的员工进行处罚，充分调动员工的工作积极性和主动性，收到良好的效果。
5，落实了《工程部人员责任区域的划分》。将宾馆的整体划分成三块，每个月将区域内的灯光和墙纸等规定到具体责任人，领班加强督查，提高了员工的责任心。
6，经常组织培训，提高员工的业务技能，20xx年，我们分别进行了《电工基础》、《重要接待操作流程》、《部门值班流程》、《音响设备使用注意事项》、《LED操作规范》、《数字电视基本维修技能》、《消防和监控设备维修技能》等一系列的业务培训，提高了员工的服务技能和水平。
二、完成的主要工作
20xx年少宾馆运行的第三年，由于空调和热水机组的不稳定，给我们的工作增添了许多不确定因素，通过加强内部管理，充分发挥部门领班的作用，发挥每个员工的特长和积极性，保质保量地完成了宾馆领导下达的每项任务和维修工作。
1，全年完成维修约6427次，平均每天17.6次。
2，完成了LED电子显示屏的安装和使用的培训工作。
3，顺利完成了4月份政协会议的重要接待工作。
4，完成了厨房蒸箱油改气的改造工作。
5，完成商务楼热水控制柜的重新安装工作。
6，完成了会议室、宴会厅走廊、点菜间、豪包走廊的灯光改造。
7，完成了洗碗机水泵的技改工作，为宾馆节约费用约2800元。
8，在集团和宾馆领导的支持下，完成了电视由模拟信号向数字信号的转换工作。
9，完成天宁厅和综合部办公室顶上漏水的补漏工作。
10，完成了厨房部分电气线路的改造工程。
11，完成了员工宿舍、厨房、消控中心、水云间通道、下坡等处的监控布线和探头安装工程。
12，完成了厨房地面的防滑改造工程。
13，协助综合部完成了员工宿舍的搬迁工作。
14，完成了主楼楼顶和后面室外铁件的防锈处理。
15，两次完成了对会芳轩会议桌椅等拆装工作。积累了一定的工作经验。
16，更换了主楼和商务楼热水机组的压缩机各一台，维修风扇3次。
17，更换了空调机组的四通阀一只和补充了制冷剂。
18，更换了原来天宁宾馆留下来的厨房油烟管道排风扇2只。
19，对员工餐厅、办公楼、各办公室的明线整理工作。
2020工程监理部月工作总结
转眼间，半年过去了，来到了激情无限的六月，这个月天气有点闷热，但丝 毫没有降低我们**监理部对工作的热情。 在此， 总结过去一个月的工作情况如下：
我的主要工作是在总监代表的领导下， 完成****花园项目一标的现场监理工 作，同时，结合甲方制定的进度计划、质量要求，负责协调总包与各分包单位在 人员、工作面、材料设备等方面的配合及沟通工作。工作情况主要从以下三个方 面阐述：
进度方面： 进度方面：截止至 6.20 日，1#~6#、11#~16#楼交楼前整改接近完成，室外 园建、围墙、装饰等工程完成 95%;21#3、4 单元门窗安装完毕，现进行外墙淋 水实验;22#~29#楼进行室外墙涂料施工;30#、63#和 80#楼内外墙抹灰完成， 门窗边框安装完成 90%;31#~35#和 39#~43#楼内外墙抹灰完成，门窗边框安装完 成 90%;112#楼地下室砌筑完成;113、114、116、117#楼一、二层砌筑完成， 三层砌砖完成 50%，115、116、119、120#一层砌筑完成，二层完成 80%;121# 楼首层抹灰完成，一层砌筑准备;122~129#楼一层砌筑完成 30%。
质量方面： 质量方面：通过现场验收和巡检发现质量存在以下问题： 1、22#~29#楼首 层部分 GRC 线条存在接缝过大、接缝错开、转角位缺角、表面凹凸不平等质量情 况，影响外墙涂料施工质量;2、21#楼 3、4 单元外墙淋水实验渗漏点较多，主 要集中在窗台的位置及外墙;3、 (1)31#~35、39~43#楼三层内墙抹灰面空鼓裂 缝比较严重; (2)部分门窗洞口尺寸错误、偏位，影响门窗边框安装进度; (3) 烟道管接缝处无贴玻纤网，抹灰后该处容易开裂;4、30、63、80#楼部分门窗洞 口存在尺寸错误，上下口标高不对，造成门窗安装困难;5、112#地下室砌筑观 感质量差， 砌块缺角， 断砖现象比较多; 在 113#~120#组团中， 115#、 6、 a、 116#、 119#、120#楼首层构造柱上部板顶没有植钢筋，导致构造柱上部钢筋无法与板顶 所植钢筋绑扎牢靠;b、门窗洞口两边预制块制作质量差，尺寸控制得不好(主 要表现为与砌块厚度不一致) ，影响墙体的平整度和垂直度;c、现场砌筑砂浆放 置时间过长， 砂浆硬化， 工人直接加清水搅拌使用， 该做法违反施工规范的要求; d、115#楼首层卫生间反坎使用砂浆浇筑，违反设计图纸材料使用的要求;e、部分砌体灰缝过大 (20mm~30mm) 个别位置有透明缝存在; 115#、 ， f、 116#、 119#、 120#楼首层有部分窗台压顶板无按要求放坡;g、在实测实量中，118#楼外门洞 尺寸合格率只有 50%;7、121#楼 4 单元首层线槽位置抹灰面开裂严重。对工程 质量存在的问题，我都及时做好记录，向总监代表和甲方反应，通知施工单位整 改，对发出的监理工程师通知单积极跟踪，查实施工单位是否按监理工程师通知 回复单一一落实整改。最终处理结果是令人满意的。 安全文明方面： 、21#、30#C 户型前、一期沙
安全文明方面：1、一期楼层(如第二组团) 浆搅拌场主要施工现场道路泥土、垃圾没有及时清理; 2、一期 30#楼现场锯木 机无防护罩，存在较大安全隐患;3、一期临电存在乱存在拉接情况; 4、路面 泥土清理不及时，现场尘土飞扬;5、112#临边防护没有做到位;122#~129 组团 临边防护没有做; 6、二期拆除物料没有及时归整;7、二期塔吊基坑积水;8、 个别楼层存在生活垃圾，如饭盒、啤酒瓶、胶袋等。
过去两个月的时间，在陈总的领导下，我们麓湖监理部已经有很大的改进， 也得到了甲方的认可。作为这个项目的一份子，我感到很欣慰，相信未来我们做 得更好!
运输公司第一季度工作总结
运输公司第一季度
2016年一季度，运输公司坚持以十八届五中全会精神为指引，全面树立"创新、协调、绿色、开放、共享"五大发展理念，按照全省和我市交通"十三五"规划确定的各项目标任务，在市局的正确领导下，团结带领全体干部职工抢抓机遇、努力拼搏，圆满完成了"春运"各项保障任务，有力加快了基础设施建设进程，促进了安全管理和优质服务的双提升，深入推动了企业转型，强化了，各项工作在十三五开局之年取得了"开门红",为交通运输业当好社会先行做出了一定贡献。
一季度，共完成客运量47.7万人次，实现售票额1937万元。完成了元旦、春节等客流高峰期及日常运输保障任务，没有发生服务质量投诉和安全责任事故。现将各项工作开展情况总结如下：
一、各项工作完成情况
（一）圆满完成"春运"各项目标任务，保障旅客安全便捷舒适出行。
2016年春运，运输公司以"情满旅途，平安春运"为主题，以"青年志愿行，温暖回家路"志愿服务活动为载体，扎实做好运输组织工作，40天内运送旅客24.4万人次，圆满地完成了春运任务。
一是强化备战，打好"春运"提前量。春运前夕，召开动员会，调查分析流向、流量、流时，制定春运工作方案，成立春运工作领导小组和应急指挥工作组。提出了"不发生旅客滞留现象，不发生重特大行车安全事故，不发生旅客投诉和被媒体曝光的重大服务质量事件，不发生站场混乱现象，不发生超员、超速等违章行为"的五大工作目标。围绕工作目标，各岗位人员签订，各级管理人员层层签订责任状，形成了"全员参与春运服务，各岗位共担职责"的春运工作格局，为春运的有序开展打好了提前量。
二是强化组织，确保春运有条不紊。春运开始后，公司先后投入60余个备班车辆，增开了售票窗口，延长了售票时间，采取"滚动发车"的方式，及时疏导旅客，保证春运期间未发生一起旅客滞留现象。与此同时，由公司站管办牵头，开展了春运检查整治专项行动，成立五个专项检查工作组，与行管部门配合，加大对车辆"倒客"、"甩客"、"宰客"、"卖客"等非法活动的打击力度，全力查处违规行为，确保春运期间客运秩序的稳定和有序。
三是弘扬志愿精神，让旅客"情满旅途".春运期间，运输公司先后组织干部职工60余人，组成志愿者服务团队，共为旅客提供各类信息咨询服务1500余人次，开通购票、检票绿色通道670余人次，成功协助旅客微信购票360余人次，为老弱病残孕特殊人群提供服务780余人次，帮助旅客搬运行包560余人次，为97名旅客提供了药品，帮助85名旅客临时照看小孩、看管行包。一项项沉甸甸的数字背后，凝聚了运输公司广大员工的辛勤汗水，充分体现了志愿服务精神，切实方便了广大人民群众出行，也树立起交通系统的良好社会形象。
（二）高效完成项目"储备之冬"任务，客运基础设施建设"冬去春来".
根据"十三五"规划阶段任务，运输公司将2016年确定为基础设施建设重点推进年，争取积极利用国家振兴东北老工业基地的历史机遇，努力赢得宝贵发展空间和时间。1-3月份，在全省其他地市基建项目停工"冬闲"之时，我市率先发力，变闲为忙，大力推进基础设施项目"储备之冬"工作，利用各项工程停工间隙，加快对上争取优惠政策和促使新的项目落地。一是补充完善了金沙客运站各项手续。进入冬季工程停工期后，对金沙客运站各项建设手续进行补充，对档案进行建立健全，重点完善了规划、国土、工程监理招标手续，办理完成了开工许可手续。在做好厂区回填和桩基础工程之后，将建筑工地全面封闭，并做好安全监管工作，为工程4月份复工做好了充足准备。二是xx公路货运枢纽（园区）建设项目，与xx万通内陆港综合物流有限公司形成了合作协议，取得了市国土局土地预审意见函，并着手办理了土地挂牌购地等手续。三是北岸新城客运站列入全市重点议事日程。争取到了市政府的项目批复意见，形成了项目可行性研究报告，已通过省专家评审会议，并报等土地预审，现已着手办理市环保局环境评价和发改委立项审批工作。四是交通老年公寓项目完成前期准备工作。联系规划设计院，对项目用地进行了整体测量，开始制作规划设计图，并已着手准备土地预审前期手续。当前，随着一季度项目"储备之冬"工作的基本结束，各项基础设施项目手续全部建立健全，正呈现整装待发、齐头并进之势，在春季来临之后将掀起建设热潮。
（三）大力夯实安全基础工作，安全管理水平稳中有进。
一季度安全管理工作，运输公司继续围绕"人、车、路、站"要素，狠抓安全重点环节和重点部位，严抓安全细节，安全体系化建设得到进一步提升。一是做好了安全工作。根据"春运"和春融期运输特点，有针对性的进行安全培训，通过播放警示宣传片和事故案例视频，发放冬季安全行车注意事项，讲解恶劣天气安全行车常识，做到了在培训内容上有侧重、在培训形式上有创新、在培训质量上有提升。一季度共培训驾驶员300余人次，使司乘人员安全意识得到明显提升，树立起安全行车"高压线",拧紧了安全管理上的思想总开关。二是做好了安全隐患排查工作。对各客运站场进行"地毯式"排查，4处无法正常使用的安全设备及时进行更换，保证了站场安全设备和消防应急设施处于良好技术状态。对营运车辆开展"拉网式"隐患排查。重点排查车辆轮胎、灭火器、安全锤和安全带等安全设施，对排查出的安全隐患及时下达整改通知并已整改完成。三是做好了安全日常例检工作。按照"三不进站，六不出站"的要求，坚决把住进站口、检票口和车门口等关键环节，一季度共查堵各类"三品"85件，切实把"三品"堵在了站外车下。四是做好安全提醒工作。坚持做好发车前安全提醒和告知工作，使"安全带—生命带"、"五不两确保"要求落实到位。六是抓好安全动态监管。大力发挥GpS监控室的作用，对20多台GpS车载监控设备进行维护，()确保GpS监控信号的稳定。结合GpS监控数据和抓拍图片，对重点时段、重点车辆的运行中超员行为和安全带使用情况进行严格监管。七是加强安全应急管理和WW工作。严格落实领导干部带班和24小时值班制度，落实恶劣天气应急措施和WW排查机制，实现了遇有紧急情况第一时间发现、第一时间报告、第一时间处置的目标，确保旅客出行安全和行业稳定。通过安全标准化的深入实施，运输公司一季度各项工作安全稳定运行。
（四）严格标准，优质服务水平得到提升。
一是完善便民利民服务措施。客运总站4个客票代售点开展客票代售业务，使广大市民足不出户就能购买客票。客运站除提供免费热水、应急药箱、针线包、手机充电站、免费书刊等常用服务外，还为有特殊需要的旅客增设了轮椅、血压仪、健身器械、御寒衣物等特色服务，丰富了优质服务的项目和形式。
二是推行规范化服务。一季度，客运站对职工进行文明礼仪培训，共培训200余人次，重点在规范使用十字文明用语、兑现十项服务承诺和力推十项便民举措上下功夫，员工服务意识明显增强。同时不断加强卫生环境清理。对候车室、售票厅、发车区、停车区、洗手间等区域进行卫生巡查，及时清理卫生死角、清运垃圾，确保车站卫生环境干净、整洁、美观。
（五）深入推进精细化管理，企业整体效能得到新提高。
一是贯彻落实市交通运输局目标考评要求，要求公司各部门与上级部门进行有效对接，以"钉钉子"的精神，将各项工作抓实抓出成效。公司绩效考核部门结合公司绩效手册，对各部门完成情况定期进行考评，各项工作得到进一步贯彻落实。二是年初制定并下发了《运输公司2016年重点工作任务督办台帐》，划分责任部门和责任人，根据月份细化分解工作任务，实行量化管理并由办公室督办检查，实行跟踪问效。三是大力完善各项及流程。以全面强化企务公开工作为契机，按照公开透明的总体要求，对公司各项规章制度、工作流程及职责分工进行全面捋顺，特别是对机构设置、人事任免、三公经费使用等群众关注的热点、焦点项目进行公开，有力推动了企业规范化进程。四是大力加强建设，塑造企业核心竞争力。优化企业文化小组人员结构，吸纳公司年轻骨干人员加入，并组织全体员工学习企业文化手册，增强了干部队伍的凝聚力和向心力。一季度，运输公司通过一系列精细化管理举措，使企业运行更加健康稳定，干部职工综合素质有效提升，精细化管理为企业实现跨越发展提供了强有力保障。
（六）加强三产项目管理，继续推动企业转型发展。
一是真心食意餐厅继续将工作重点置于为各企事业单位团体配餐工作上。同时对产品持续进行创新，根据学生返校上课这一情况，做好了产品的开发和优化，积极争取学生群体这一主要快餐市场。一季度餐厅共完成销售额26万余元。二是产业园已建立起产品更新淘汰机制，通过运用数据分析，对热销产品进行重点推广，销路不畅产品进行调整更换，有效迎合了市场需求。三是七运旅行社继续做好精品旅游线路的开发和运行，始终将游客的用户体验置于工作首位，开发了英杰、大顶子山温泉和牡丹江雪乡等重点项目，共发送旅客600余人次。四是源达公司通过回访用车售后情况、做好隐患排查、完善内业档案，管理更加科学规范化，源立达公司通过建立动态监控系统，健全车辆维修、保养和出险责任追究制度，管理措施逐步完善。经过努力，一季度源达公司实现收入33.4万元，源立达实现收入147.4万元。
（七）严党风，促廉政，企业精神文明建设稳步推进。
一是开展帮扶活动。一季度，公司领导及职工代表对帮扶对象、贫困学生及退休困难职工进行了走访慰问。共走访慰问17人，包括市里帮扶2人、社会特困3人、在岗困难职工2人和退休职工10人。通过帮扶助困活动的开展，企业良好社会形象进一步树立，得到了群众的广泛认可，提升了公司知名度和影响力。
二是开展送温暖活动。在春节来临前夕，由公司企划办组织机关干部，到客运工作一线为员工包饺子送温暖，极大融洽了干群关系，提升了工作的凝聚力和向心力。
三是举办迎元宵庆团圆文艺演出。邀请到2015年全国群文杯歌手大赛的亚军等进行表演，开展了迎元宵庆团圆文艺演出，拉近了员工与旅客的距离，取得了良好社会反响。
四是开展三八节女职工座谈会。3月7日，公司召开了"三八"节女职工座谈会，来自公司不同岗位及受到市总工会表彰的"最美女职工"代表，共计30余名女职工参加了座谈会，积极为公司发展献言献策，取得了良好效果。
五是开展廉政督查活动。为切实加强春节期间反腐倡廉建设工作，公司制定下发了《关于春节期间廉政建设工作的通知》，成立了廉政督查工作组，设置廉政建设监督举报电话。采取了找职工、车主、旅客座谈、暗访重点岗位等方式，对各部门各单位进行深入细致的调查了解。通过开展督查，有效遏止了各种不正之风和奢侈浪费行为的发生。
二、一季度工作开展中发现的主要问题
一是客运基础设施总体水平仍需提高。当前，除客运总站外，我市其它客运站均已运行多年，各项设施老化情况比较严重，已不能更好满足群众多样化出行需要。而且随着棚改工作的推进，大批量居民的定向迁移，包括新兴客运站在内的部分客运站，逐渐失去了"零换乘"的便利条件，在一定程度上制约了公路客运的比较优势的发挥。因此，需要大力加快客运基础设施建设的争取力度，加快建设金沙及北岸新城客运站。
二是队伍结构及人员整体素质仍需优化。目前企业可拓展项目很多，同时也储备了一些具有较好发展前景的优质项目，但是由于缺乏项目所需的管理人才及运营团队，因此项目只能暂时搁置。企业需要在建立项目储备库的同时，建立起一流人才储备机制。
三、下季度工作重点
1.计划完成客运量40万人次，实现售票额1800万元，无重大安全和服务质量事故。
2.加强基础设施建设。一是2016年4月份全面开工建设金沙客运站， 2016年底投入使用。二是完成北岸新城客运站环评和发改委立项工作。三是制作交通老年公寓招商计划表和意向书，成立招商小组，完成交通老年公寓招商工作。
3.加大客运市场开发力度，争取完成各客运站资源的优化组合，力争完成1台以上客运车辆更新工作。
4.夯实客运安全管理基础。围绕"人、车、路、场"安全要素，对司乘人员安全教育、车辆安全设施配置、路上行车状态、客运站站务管理推行更为系统的安全标准。确保不发生安全责任事故。
5.用科技手段提升服务水平，在省运输局统一组织下，继续推广网上订售票服务，争取网上订票提升至5%以上。
6.继续推动精细化管理进程。继续转变干部职工粗放式发展的思想观念，以完善规章制度为重点，以绩效考核为抓手，对公司"人、财、物"的管理做到重点明确、措施具体、执行到位。
7.继续做好各三产项目。按照市交通运输局经营交通的各项要求，根据"先行先试、善做善成"的总体思路，各三产项目将全面开展市场调研，做到优化产品和做好营销，使三产业项目成为企业转型的突破口。
8.加强文明创建和企业文化建设。一是以会议精神和习近平总书记讲话为学习重点，以三严三实为主要内容，加强全员知识学习。二是聘请讲师，开展对干部职工的全方位培训，使全员职工综合素质得到明显提升，确保2016年二季度全员进行1次集中考试。三是以各类创建活动为载体，使文明创建工作提档升级。以清明、五一等重要节日为节点，开展主题主线活动，加强对员工的爱国主义教育、，增强对企业的认同感，提高凝聚力和向心力。
xx市运输有限责任公司
2016年3月25日
物流运输安保工作季度工作总结
物流运输安保工作季度工作总结
我站是一家以物流运输为主业的公司，服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。
今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆，服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。
六月份情况总结： 六月份主要的工作是落实空调送清凉的活动，在活动范围的车辆正好是09年1月1日至10年1月9日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站的基地在北京长途的跟踪服务很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。
用户对中国重汽产品的真实意见： 用户反映，以前的车辆司机可以随便开，车辆出了故障可以自己解决，现在不行了，很大部分司机上车要很长时间才能适应新车，车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。
对分公司服务及中心库人员的要求： 希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点，并创造一些条件给各服务站一个相互学习相互配合的机会，在修理遇到问题时能在服务经理的指导下，各服务站配合，能省时省力一起解决用户的问题;能常巡察一下各服务站的工作，现场处理一些突发事件。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如：针对夏天有一批车水温高无法排除。
在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购买。 旧件回收的意见： 在一线通报的旧件，只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。现在这样上交旧件劳师动众 其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务情况汇总： 车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的，做个里程或者找个铭牌只是费点劲，用这两样根本做不到限制作假。 而欧曼、陕汽都没有这些问题。
2020年5月小学教师实习工作总结
提供一篇月范文，作为参考！
做一名好老师是许多老师一生所追求的目标，也是我的目标。自踏入教育这个岗位以来，我始终以勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作，以师德规范自己的教育教学工作，以当一名好老师作为自己工作的座右铭,以党员的标准来要求自己，以下是工作总结：
一、 在思想上，爱国爱党，积极上进。我积极参加各种学习培训，认真参加政治学习，认真学习了党章，为了提高自己的思想觉悟，我认真学习主席《在三个代表重要思想理论研讨会上的讲话》，并思考我如何在自己的岗位上实践三个代表的思想？我还深知要教育好学生，教师必须先身先之率，时时做到教书育人、言传身教、为人师表，以自己的人格、行为去感染学生，《教师人格魅力的构建》等文章，努力使学生、家长能接受我、喜欢我。今年又值新课程改革，网为了适应新形式，我认真拜读了《在新课程改革中活化自己的角色》等文章，努力使自己不被新课改的浪潮所淹没。作为一名教师自身的师表形象要时刻注意，我在注意自身师表形象的同时非常重视对学生的全面培养。因为我深信良好的品行是每个人身上最美的东西，针对社会这一大气候和学生这一小气候我把学生的德育、美育工作放到了最重要的地位。在工作中，我积极、主动、勤恳、责任性较强，乐于接受学校布置的各项工作；我还注重文化学习，参加了小学教育的本科进修。在不断的学习中，努力使自己的思想觉悟、理论水平、业务能力都得到较快的提高。
二、 在教育教学上，敬业爱岗，严谨治教。把学生教好，让学生成功，是每位教师最大的心愿、最高的荣誉。作为一名语文教师，让学生掌握良好的学习方法，获取的知识是最重要的任务。因此，我在课堂教学中，坚持做到认真钻研大纲，仔细分析教材的编写意图，认真备课，注意设计好每堂课的教学方法，研究现代教育技术在课堂教学中的应用，注重对学生各种能力的培养。在认真做好日常教学工作的同时，努力探索在小学语文课堂教学中落实素质教育的方法及手段，探索在教育中培养学生能力发展的途径。在工作中，我深知学习的重要性，抓住一切机会认真学习，在不断学习、不断实践中不断提高自己的教育教学水平及教学管理水平。我抓住学校安排外出听课的机会，虚心学习，不耻下问，及时消化，吸取别人的精华，在自己的教学中为断实践，不断总结，不断提高。平时向书本学习、向身边有经验的老师学习，提高自己的课堂教学水平，努力形成自己的课堂教学风格。在教育教学工作中，我在做到教学五认真的同时，平常能以团结、协作的精神和老师们共同交流、互相学习、共同进步。在班主任方面，我兢兢业业，尽职尽责。
多年来，我一直都担任中低段的班主任工作，时时以爱心、耐心、细心贯穿始终，去关心每一位学生，去搞好班级的每一次活动。这个学期，我班取得了较好的成绩，我决心让他们在一种宽松、探求、竞争的氛围茁壮成长。班主任工作头绪多，难做、班主任工作最烦在工作中，时常会听到这类话。确实，有时它会忙得让你喘不过气来，然而我十分乐意做这项工作。本学年担任二（2）班班主任工作，根据学校德少工作计划，认真开展各项活动，加强行为习惯训练及良好品质的培养。关心学生的学习和生活，特别关注后进生，予以他们的关怀，鼓起他们学习的劲头，更好地融入在二（2）班这个班级体中。注重行为规范教育，从实抓起，用正确的舆论导向，用榜样的力量，促使学生从被动到主动，从他律到自觉，养成良好的心理品质和行为习惯。通过晨会、班会、黑板报、墙报等渠道，使学生自觉地成为集体的主人，学习的主人。加强安全教育，使安全牢牢地刻在学生心中。使班级蒸蒸日上，尤其注重与家长的联系，运用电话、家访、请家长到学校等多种途径和方法，把学生在校的表现及变化，如期向家长汇报，让家长了解孩子在校是进步了还是退步了，及时掌握孩子各方面的优点和不足，以便有针对性地协助教师开展教育活动。由于我的主动，有些家长也很愿意将孩子在家的表现反馈过来，希望教师的帮忙。这样的双向活动，使家长也参与对学生的管理，对学生的健康成长起到了良好的督促作用。
一学期来，我从班级的凝聚到干部的培养，从黑板报的出刊到广播稿的挑选，从教室布置到班级竞赛，不知要化多少心血、牺牲多少个休息日，但我没有怨言过，总是一如既住地去完成一件件事情，做好一项项工作。在辅导学生方面，虽然低年级学生参赛机会少，但我积极努力，抓住每一次机会。一名学生参加加兴市美丽家蛋糕杯故事比赛获优胜奖，一位学生的发表在《小学生园地》上。班中学生积极参加学校里的各项竞赛，多名学生在校百名书画家比赛中获奖，一人获十佳乐手称号，一人获十佳歌手称号。班级多次被评为优秀达标中队，学期末还被评为卫生先进班级投稿先进班级。
总之，在这一学年中，我不仅在业务能力上，还是在教育教学上都有了一定的提高。但我平时工作中出现需改进的地方也较多，如理论知识不够，论文精品意识不强；电脑知识长进不快。在今后的工作中，我将扬长补短，不断努力。
2020年5月份青年志愿者协会工作总结
以下提供一篇月给大家参考！
时间飞逝，不知不觉中，进入校青协组织部已有近一年时间。在这一年中，这个组织带给我很多，是个人能力的提高，是团队合作的快乐，是无比珍贵的友情.回首近一年以来走过的路程，无数的闪光点交织成绚丽的光源。自己在成长，这个光荣的组织也在不断走向成熟.作为其中一员，在此，我想发自内心地对她说一声：青协，谢谢你！
对青年志愿者协会的再认识
起初，青协在我眼中或许只是一个简单的服务团体，组织一些志愿服务活动，而自己作为志愿者，职责便是参加志愿服务活动。经过这一年的工作，我对校青协有了更为深刻的认识。她将全校青年志愿者地爱心汇集在一起，时刻洞察社会问题，与时俱进，在校园、社会需要的时候，这个庞大的爱心队伍，将毫不犹豫的伸出爱心之手。作为校青协组织部的成员，自己不但要参加到志愿服务活动其中，更要站在一个志愿服务活动组织者的角度，时时处处维护志愿者们的利益，拓展志愿服务范围，并使这些活动的内容和形式更为丰富、多样。正是因为有了这样的认识，才使得自己在这一年中不断通过各种途径关注社会志愿服务，从而拓展思维，使志愿服务活动更为新颖、别致。
从形式多样的活动中学到很多
进入校青协一年以来，给我印象最深刻的是素质拓展执教活动，从前期宣传到志愿者招募，从报名者面试到培训，再到带队到小学执教，整个过程环环相扣，其中任何一个环节的松懈都可能导致下一步无法正常进行。因为流感病毒及小学方面的授课科目及人数多方面的原因，我们的执教过程中也经历了许多波折，但不论如何，永不改变的是志愿者们无限热情。他们有的需要克服临时的加课冲突，有的因需要更换教授科目，但不管遇到任何情况，我们的志愿者们都会克服困难，认真备课，按时进入课堂。作为组织者，我将一点一滴都看在眼里，也将感动刻在心中。通过这次活动的开展使我充分认识到只要树立坚定的信念，就会达到理想的目标。与此同时，上学期临近期末组织的扫雪活动也使我深受感动。偶然的一场大雪给校园各项活动的开展造成很大不便。为此，校青协组织了一系列扫雪活动，如清扫中院操场、踊路积雪，清理方北路人行道积雪等。尽管天气十分寒冷，但大家奉献的热情却依然高涨。每当看到近百名青协干事戴着红色的帽子干得热火朝天时，心中都不禁为自己身为其中一员而高兴、自豪。从这些活动中，总是能到青协这个组织强大的战斗力和集体凝聚力，这也在无形中是我自身树立起了较强的团队意识。
感谢校青协给自己一个展示的平台
进入校青协一年以来，一直相对这个组织道一声谢谢，感谢她给予自己一个展示才华的平台，让我能够发挥特长，是自己各方面的能力得到锻炼与提高。从校青协活动月开幕式代表志愿者发言到闭幕式晚会的主持，再到内部联谊会、欢送06级晚会的主持，尽管自己并未接受过专业训练，也没有丰富的经验，但以为有了这个广阔的平台，有了师哥师姐们的热心帮助与耐心指导，有了同伴们的支持，使自己每一次都尽最大努力出色完成任务。有了这些宝贵的机遇，自己的口才与写作能力得到了发挥与提高，同时也加强了自信心，获得了前进的动力。
由青涩到成熟
在这一年中，作为一系列志愿服活动的组织者，自己的组织能力压在不断提高。还记得第一次举行活动时每个细节都要师哥师姐强调的面面俱到，还记得第一次举办活动时面对参加者自己连话都说不流利。现在，经过两个学期的锻炼，自己已能站在一个组织者的角度从策划到任务分配再到实施方案，全程独立完成。当然，更重要的是不在机械的点头或摇头，而是能对每一个活动环节提出自己的合理见解及整改措施。这个过程在我看来是质的飞跃，毕竟独立举办一次活动对于每个人来说都意味着巨大的挑战与考验！
走入校青协，不仅意味着自己是一名学生干部，也一味着自己成为了一名光荣的青年者。奉献爱心，不求回报，帮助他人，服务社会无疑是我们义不容辞的责任。每当看到新闻报道中某个社会特殊群体需要帮助时，自己总会立刻行动起来，为他们做些力所能及的事。的确，既已成为一名青年志愿者，就代表着自己肩头又多了一份责任。对于许多事情不再是冷眼旁观，而是从自身做起，发扬志愿服务精神，将爱心传递到社会中的每一个角落。当然，这种精神还表现为在青协这个大家庭中相互理解与帮助。在这个温暖的集体中，自己收获了更多的友谊。当自己在生活与学习中遇到困难时，青协的兄弟姐妹们总会慷慨的伸出援手。同时，自己也会尽最大努力帮助他人，这也使得这个组织产生巨大的向心力。
一年的时间虽然短暂，但在校青协的这段美好经历将在我的记忆中定格为永远。不论今后走到哪里，曾经的感动、快乐都会如浪花般时常翻腾在脑海中。相信自己携着这些宝贵的经验与收获，将在今后的学习和工作中百尺竿头更进一步，也衷心祝愿校青协的明天会更加灿烂、辉煌！
交通季度工作总结
市交通局一季度安全工作总结及二季度工作计划
一、第一季度安全工作
1、狠抓了春运工作：在上级主管部门的正确指导下，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，按照“安全、便利、快捷、有序”的总体要求，围绕“四不一杜绝”的工作目标，加强组织领导，狠抓宣传教育，强化措施落实和暴雪天气下的安全监管，进一步加大了安全检查和隐患整改力度，有效的保证了XX年春运任务的顺利完成。
2、召开了系统安委会议。XX年1月10日上午，交通系统在培训班召开XX年交通系统安委会成员单位第一次会议，会议就XX年的安全工作进行了总结，对XX年的安全工作意见和承包意见提出了讨论，最后系统安委会主任和副主任分别做了重要讲话。
3、组织安排了元旦、春节期间的安全检查：XX年12月25日各单位完成元旦前的安全自查，XX年1月25日前各单位完成春节前的安全自查。XX年12月31日日前和XX年1月22日前交通行业完成元旦、春节前的专项检查。XX年12月26日至31日，由系统党政领导带领10个检查小组分别深入到施工一线、工作前沿、重点部位、重要岗位进行了全面、深入、细致的安全督查。总体而言，各单位都能坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，大力开展各项安全活动。责任明确、管理规范、整改迅速，记录较为全面，活动较为经常，领导较为重视，成绩较为明显，资料较为规范、齐全；安全形势较为稳定。
4、狠抓了责任制的落实：进一步建立健全安全制度、强化安全措施落实、加强安全教育培训，切实做好企业内部的安全管理工作，确保年度安全工作目标的实现，经交通系统党委、安委会研究决定，XX年继续与系统有关单位签订安全工作目标风险抵押承包责任书。风险抵押金额，按照企业规模大小，安全风险系数，安全管理工作难度，在册职工总数等因素，确定标准，相关单位已在规定的时间内向局补缴了XX年安全风险抵押金，总金额4，5000元。各单位内部党政工负责人也层层签订了责任书。
5、布置开展安全专项活动：第一，在XX年安全生产“隐患治理年”工作的基础上 ，深入开展“安全生产年”活动，继续严格执行国家安监总局16号令《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》，全面排查治理各区域、各行业（领域）安全生产事故隐患，进一步深化重点行业（领域）安全专项整治，建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制，完善安全生产规章制度，强化安全生产基础，提高安全生产水平，推动安全生产责任制和责任追究制的落实，为实现全系统XX年度安全生产工作目标奠定基础。
第二，根据国家“安全生产年”、省交通厅建设平安交通总体部署和xx市交通局《关于印发xx市交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年活动实施意见的通知》的要求，经研究，决定在全系统继续深化平安交通建设，开展安全管理推进年活动。紧紧围绕全市交通中心工作，始终坚持安全发展指导原则和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入开展“安全生产年”、平安交通建设暨安全管理推进年活动，以科技兴安为龙头、事故防范为重点、规范管理为核心、隐患治理为手段、健全机制为保障、长治久安为目的，努力构建“政府领导、部门监管、企业负责、全员参与、社会监督”的安全工作格局，增强驾驭交通安全的能力。
二、二季度安全工作打算
1、加强对生产经营场所、施工现场、工作一线、重点单位、重点部位的安全检查，发现隐患、治理隐患。
2、组织好安全生产管理人员知识培训工作，确保培训持证率达到100％。
3、组织好“五一”节前的系统安全检查工作及市政府组织的安全检查。
4、召开五月份系统安全例会、第二季度安委会成员会议和平安创建工作会议。
5、组织开展“安康杯”知识竞赛、安全知识竞赛、演讲比赛、安全征文等活动，继续按照计划开展好“安全基础巩固年”活动。
6、抓好“安全生产月”活动工作部署、督查和总结。
7、抓好长途、超长途、客运司乘人员的专项整治（教育、培训、资质审查等）。
8、组织春季安全日常检查工作。
9、完成好上级临时交办的中心工作。
道路交通工作总结
20xx年度，根据公安局党委总体指导思想，结合公安道路交通安全管理工作实际，认真贯彻落实中央经济工作会议和全国政法工作电视电话会议精神，紧跟全国、全省、全市公安交通管理工作部署。牢牢把握服务社会经济大局，围绕“保一方平安、创人民满意”的一个目标;从严治警，建设革命化、正规化、公正廉洁的交警队伍和为民、高效、清廉的大队机关，强力推进交通管理法制化、社会化、专业化、信息化、精细化进程，确保不出大事，创建平安交通的两条主线，深化交通安全社会化管理，巩固和拓展预防重特大交通事故的经验和作法。本年度无一次死亡3人以上的交通事故，连续五年零四个月保持全县特大交通事故“零记录”，因交通事故死亡26人，与去年持平，保持万车死亡率为个位数。交警队伍建设取得好成效，达到“无违纪警队”要求，公安交通安全管理工作和队伍建设全部达到年度县级公安交警部门综合考评目标。现将全年工作作法、成效、问题总结如下：
一、不断推进交通安全社会化管理，落实交通安全主体责任
1、及时调整交安委员会。6月8日，根据人事异动、工作需要，报请县政府同意，调整双峰县道路交通安全委员会成员8人，新增县城建投为成员单位，调整后的交安委员会，在新任主任彭云辉(县人民政府副县长)的领导下，充分发挥了协调和指导全县道路交通管理工作有效开展。
2、认真落实交通安全管理主体责任。我队发挥主力军作用，积极当好参谋助手，以推广沙塘经验为契机，狠抓乡镇道路交能安全管理主体责任落实，努力实施新修订的《双峰县道路交通安全社会化管理实施细则》，强力推进农村道路交通安全社会化管理的深入开展。
3、部署、指挥全县性交通安保工作。紧跟省、市交安委部署，及时贯彻落实重要时段和专项行动措施。如今年9月15日，县交安委印发《“迎亚运、迎国庆、创文明、保平安”文明交通行动计划百日行驶方案》，并发出《关于扎实做好中秋节、国庆节期间道路交通管理工作通知》等，发致各乡镇人民政府、县经开区委员会和县交安委成员单位，及时部署、指导交通安保工作在基层落实，确保全县春运、五.一、十.一路畅人安。
4、认真组建交通事故民事损害赔偿人民调解工作机制。根据县公安局、县司法局、县保险行业协会联合文件精神，已在交通事故处理中队建立调解室，有条件的二、三、四、五、六中队正在组建中。
5、巩固、发展“平安畅通县”成果。我县在2007年进入全省“平安畅通县区”的基础上，继续巩固和拓展创建成果，提升交通管理等级，力争达到一级管理水平。今年开展创建交通示范城镇活动，现县城基本达到示范城镇标准，市支队已作为典型向省推荐。
二、强化交通管理，着力预防道路交通事故
道路交通事故特别是重特大交通事故预防工作成败，关系到人民群众的切身利益，关系党和人民政府的民生形象，我队将其作为开展一切工作的出发点和落脚点，全力以赴抓好、抓实、抓细。
(一)强化管理，落实源头防范措施
1、抓客运车辆和驾驶人管理落实。大队对全县384辆客运车辆、73辆校园车辆和9辆危化物品运输车辆以及驾驶人员按照“户化”管理要求实行严格管理、严格教育、严格培训，并与运输企业单位、学校和幼儿园挂钩联系，签订安全责任状。同时对客运车辆全部安装GpS记录仪，对客运车辆七类违法人坚持抄报制度，实行联动监管。
2、抓路面巡逻监管机制落实。创新机制，优化管理，全县建立“县、乡(镇)、村(居)”三级交通安全监管联动机制。县城实行交警与城管、整治办等单位配合，农村实行交警中队与乡镇交安组织、公路管理站配合巡逻监管机制，路面勤务做到“白天见警车，晚上见警灯，民警下车执勤”，全县公路无大的道路交通堵塞，确保道路安全畅通。
3、抓建立和完善公路隐患排查治理机制落实。进一步健全和完善县交安委为主组织的排查，县政府牵头协调落实的公路隐患排查治理机制。本年度开展3次排查，对排查出来的挂牌治理危险路段和事故多发点段3处，均整治到位，没有发生因隐患整治不力的交通事故。
4、抓重要时段交通安全管理落实。在元月30日至3月10日为期40天的春运期间，发动群众打好“六个”战役，落实春运各项安全措施，取得春运“四不发生，两个明显减少，两个明显提高”的总目标，我队被评为省、市、县春运先进单位，肖银锄、秦姣萍同志被评为全省春运先进个人。在全国两会和全县两会期间、全国高考期间、中秋和国庆长假期间等重要时段，大队实行集中领导、集中警力、集中时间，以及领导靠前指挥督战等交通安保措施到位，全县重大活动和节假日无一般以上交通事故，赢得了人民群众信赖和满意。
5、抓交通事故查处落实。今年全县发生交通事故268起，重大交通事故26起，受伤279人，直接经济损失14万余元。同比死亡人数持平，经济损失持平，交通事故、受伤人数分别上升23%和46%。在交通事故增多、查处任务繁重的情况下，大队事故处理中队为主加大查处、打击力度，交通事故受理和查处率达100%，追逃达87%以上，各中队查处轻微交通事故3500多起，维护受害人合法权益，打击和震慑交通肇事犯罪，促进预防和减少重大交通事故的发生。
(二)扎实开展专项整治，努力维护交通秩序
1、认真开展冬季大会战。紧跟公安部、省交警总队和市交警支队部署，于2009年12月1日至20xx年3月10日，认真开展为期100天的冬季大会战，打赢交安隐患排查整治、重点车辆及运输企业整治、春运交通安全管理、交通秩序整治、交通文明建设和警车集中整治六个战役，取得冬季大会战期间无一次死亡3人以上的特大交通事故，死人交通事故同比下降85.7%，一般交通事故下降25.6%的好成效。
2、认真开展预防重特大交通事故安全隐患治理。4至5月，采取“四抓四落实”，即：抓文件学习理解，落实组织部署;抓客运车源头管理，落实违法信息抄报制度;抓公路隐患排查，落实治理经费;抓严重交通违法查处，落实防范措施，整治各类隐患1660多个。在此期间，同时开展公路客运交通安全教育整治，对严重交通违法的18辆客车、10辆社会车辆和15辆校车进行曝光，责令整改，巩固了冬季会战成果，遏制了特大交通事故，“五.一”期间全县没有发生大小交通事故。
3、认真开展机动车涉牌涉证违法行为专项整治。针对此类交通违法涉及面广，任务艰巨的特点，大队领导争取县委、政府和局党委高度重视，提升整治规格，县成立县委副书记邓志洪任组长，县委常委、常务副县长邓光吕，县委常委、政法委书记朱希，县委常委、县纪委书记颜继红，县委常委、县委办主任龙燕青，县人民政府副县长彭云辉，县人民政府调研员胡弥敢，县公安局政委刘道光任副组长的专项整治领导小组，采取“六个结合”办法，从3月25日至9月30日开展为期7个月的专项整治，共查处涉牌涉证等违法行为车1229辆，清理排查不按规定进行安全技术检验超过2年(含)以上的机动车1465辆，较好地完成这一专项整治任务。
4、认真开展道路交通安全集中整治，遏制特大交通事故。根据公安部[20xx]367号特急传真电报精神，汲取四川、广东、江西连续发生一次死亡10人以上的特大交通事故教训，按照公安部“六项”要求，狠抓客运车辆和驾驶人管理，狠抓路面巡逻监管机制，狠抓公路违法行为，狠抓公路隐患排查整治，狠抓督查责任机制落实。通过为期3个月的交安集中整治，遏制了特大交通事故的发生。
5、认真开展“迎亚运、运国庆、创文明、保平安”交通秩序整治。此项整治从9月5日开展截止12月15日结束，现基本达到总队提出的“五项”目标，取得阶段性成效。
6、加大交安宣传工作力度。今年重点实施文明交通行动计划，围绕“关爱生命，文明出行”主题，开展倡导六大文明交通行动，摒弃六大交通陋习，抵制六大危险驾驶行为，完善六类道路安全管理“四项”重点，在春运、五一、安全生产月、中秋和国庆两节期间开展宣传日、宣传周、宣传月活动。通过会议、广播、发放宣传资料等形式，加强对交通参与者的文明交通宣传教育，教育好本单位的人管理好本单位的车，使交通安全常识在党政机关公务人员、运输企业从业人员、城镇居民和农村居民广为普及。
通过以整治和优化管理，最大限度遏制了重特大交通事故。自2009年11月1日至20xx年10月31日目标考核年内，一次死亡3人以上特大交通事故“零记录”，重大交通事故26起，死亡26人，同比持平，万车死亡率为5.88%。
三、夯实基层基础工作，全力推进信息化建设
(一)加强交警队建设。在第一季度完成“三基一化”主要工程建设的基础上，加强公安交警“三项工作”和“三项建设”，已完成三项重点任务：一是完成新建海螺中队任务，科学配置农村警队;二是完成三、四中队正规化示范中队建设任务，并取得明显成效;三是认真搞好警务保障工作。在争取中央及省级转移支付资金拨付到位，严格按照范围、要求管理和使用的同时，争取县政府的重视，年度内财政预算款同比递增30%，基本能保障全队工作正常运转。
(二)加强车管所建设。我队在去年建立车管所并达三级管理水平的基础上，按照县纪委、县监察局要求，在车管所(含县政务中心交警窗口)开展“效能建设监督岗”活动，完善和健全政务公开制度、改进和调整开门办公制度、建立和完善服务对象实名登记制度和谈话、检查制度，向社会公开承诺。通过“效能建设监督岗”活动，基本达到“提高办事效率，改进服务质量，坚持廉洁自律，自觉接受监管”的目的。年度内，圆满完成车管业务25916起(其中注册12223辆次，转移72辆次，补办行驶证登记证书152件，年检13469辆)，同比增加6.74%;完成驾管业务27166个(其中办证18180个，增驾139个，补证4787个，年检4060个)，同比增加56%，群众满意率不断提高，年度内县纪委、监督对服务对象4次回访，3次满意率为100%。
(三)加强事故处理岗建设。全面推行轻微交通事故快处快赔工作机制，全队道路执勤民警全部具备处理简易程序交通事故资格。年度内发生交通事故279起，其中重大交通事故26起，受理与调处率达100%。发生交通逃逸案8起，查破7起，侦破率为87.5%。交通事故数据信息全项率和案卷文书电子化率达91.5%，对交通事故信访督办件2起，结案答复2起，事故上访处结案和息访率均达100%。
(四)加强情报信息工作
(1)及时准确上报情报信息，年度内按规定上报重特大交通事故、严重交通堵塞和交通管理信息、业务工作报表及各项专项行动等材料均无迟报、漏报、误报现象。全队没有发生涉及交警部门重大负面舆情。
(2)超额完成信息调研任务。大队领导十分重视此项工作，亲自参加调研。年度内在公安厅交警总队网站采用39篇，超额完成工作任务的30%，其中调研文章6篇，及时完成支队办公室布置的调研论文4篇。如《当前队伍建设存在的突出问题及推进队伍基础建设和反腐倡廉对策》、《如何遏制特大交通事故探析》等均被总队采用。还在支队和县公安局网上采取信息和调研文章70多篇。
(3)总结推广典型。我队总结《加大落实力度，发挥提案效应，促进公安交通管理工作进步和发展》经验材料，在全县提案办理工作经验会上推介，陈春华大队长在会上作了典型发言。《双峰县县城交通管理工作作法》，支队作为典型向省总队推介。
(4)加强交通管理信息化建设与应用。在搞好交通管理“一网通”基础上，加强对民警学习培训，提高警务信息平台运用能力。全年大队办理交通违法处罚案件近2万起，全部利用电脑处罚系统操作，网上办案。今年5月，双峰公安交警网站在互联网开通，上网百余篇文章沟通与网民联系，对加大道路交通宣传力度，构建和谐警民关系发挥了积极作用。
四、狠抓整改，规范执法
重点是认真贯彻“三项重点工作”，开展公正廉洁执法活动。
1、认真整改执法形象、执法态度、执法用语、非法主体直接从事执法、执勤执法随意性，执法过程中不廉洁等问题，抵制和纠正为交通违法行为人违规消除违法记录、违法记分等不廉洁行为80多起，对960多辆违法超速车辆顶格处罚，在执法中拒收礼品、拒请吃、请钓等150多次。
2、开展教育和培训。大队举办执法教育培训8次，组织民警学习公安部新修订的“111号令”，对民警进行警务信息综合应用平台运用培训。提高了民警警务信息平台运用能力，实现了网上办案，杜绝了人为造成的执法偏差问题。
3、认真办理涉法涉信访。大队确定纪检员负责信访工作，大队长和分管领导坚持每月接访，其他班子成员每季度接访一次的信访接待制度。对支队以上领导交办的批示文件2起，均及时查处回复，对政府门户网站的书记、县长信箱来信办理6件，办结6件，回复率为100%(见双政办[20xx]152号通报)。年内没有发现涉法涉诉越级上访，没有发生堵路、堵门、拦车等过激行为，没有发生到县、市、省群体性上访事件。
4、狠抓执法质量提高。大队坚持强化班子集体责任，强化主管领导责任，强化法制单位直接责任，加强内外监督，不断提高执法质量。今年按一般程序处理的违法行为582起，按简易程序处理交通事故15000多起，刑事立案15件，行政拘留43人，逮捕9人，无行政复议、无行政诉讼、无申请国家赔偿案件，经支队执法状况考核，我队执法获好评。
五、深化学习培训，全面推进交警队伍正规化建设
(一)以转变作风为重点，着力加强领导班子建设。今年来，以突出“转变作风下基层，破解难题促发展”为重点，加强领导班子建设。大队总支成员深入基层调查研究，破解道路交通管理等难题。陈春华大队长深入基层调研，撰写“如何建立长效机制，从源头上遏制重特大交通事故探析”调查论文，在省总队网站发表，被推荐为全省社会主义新农村建设“湖湘三农论坛”论文，为破解遏制重特大交通事故难题，提供了科学决策;熊雅山教导员与扶贫民警深入到青树坪镇荐楼村开展调研，破解如何发挥村级党支部在建设社会主义新农村核心作用的难题，帮助解决双学双比和创建“五好”村党支部具体问题，推进了扶贫工作向纵深发展，受到县委政府好评。其他班子成员都能以身示范，出色完成分管工作任务，有3位成员分别评为省、市、县单项先进工作者、优秀党员。领导班子凝聚力、创造力和战斗力不断提高。
(二)以“创先争优”为契机，着力加强队伍建设。
1、加大教育培训力度。紧跟上级部署，认真开展大练兵、大比武和读书年活动，进一步营造勤学苦练、钻研业务的良好风气，进一步细化各类执法标准，完善执法程序，规范民警执法行为，提高民警执法素质和执法水平。
2、加大正规化建设力度。年度内狠抓正规化指南的学习应用、狠抓心理健康咨询服务、狠抓精细化管理考评、狠抓反腐倡廉与遵纪守法教育的落实，有效促进了交警队伍正规化建设进步和发展。年度内领导成员和民警没有违纪、违法犯罪问题，没有违反“五条禁令”和“六个严禁”现象，没有发生公安信息网违规等原因导致泄密案事件，没有发生负主要以上责任的致人死亡的交通事故，没有发生违反公安新闻宣传管理导致负面报道、舆论引导不当、对涉警负责舆情处理不当问题。整个队伍管理达到年初与县公安局签订的“队伍教育管理责任状”目标。
六、认真搞好交通警卫，确保党的中心工作顺利开展
1、扎实有效开展建设扶贫工作。大队班子成员和村一支书坚持每月轮流深入青树坪镇荐楼村指导扶贫工作。今年来，重点学习贯彻中共中央办公厅、国务院办公厅“关于进一步做好定点扶贫工作的通知精神”，全面开展调查研究，形成3000多字调研报告，针对荐楼村存在的矛盾和问题，调整扶贫工作方案，以整村推进，产业化扶贫，基层干部和劳力培训，基层组织建设等为工作抓手，努力为定点扶贫村出实招、办实事、求实效，较好地完成年度内扶贫工作任务，受到青树坪镇党委政府和县委农村建扶领导小经组的好评。
2、扎实有效地搞好优化经济发展环境工作。继续贯彻落实了“省交警系统服务经济发展服务人民群众十八条”和“县委政府关于优化经济发展十条承诺”的同时，在大队窗口单位开展创建依法办事示范单位，开展效能建设监督岗活动;在G320、S210线开设“绿色通道”;对轻微交通违法18000人次实行口头警告，不实行罚款，为优化我县经济发展环境创造良好条件。
3、扎实有效开展交通警卫工作。在公安局党委的统一部署下，与有关单位协调配合，较好地完成“1.12”道路交通、“205”迎春音乐晚会、全国全县两会、全国高考双峰考区、“8.12”省安全生产示范创建调研、亚非拉等22个发展中国家商务官员来双考察、全省基层就业和劳动保障平台基层工作会议以及园艺路项目建设投诉工程等30多次交通警卫，做到万无一失，无大小交通事故和无道路堵塞。
回顾一年来的工作，虽然取得较好的成绩，但仍然存在一些亟待解决的问题：一是辖区之间农村道路交通安全社会化管理工作存在不平衡的问题;二是个别辖区防控重特大交通事故措施不够落实;三是受经费约束两个新建农村中队无房问题尚待解决。20xx年我队打算认真贯彻落实党的十七届五中会议精神，围绕推动科学发展这个主题，继续深入开展“创先争优”活动，巩固和拓展全省依法办事示范单位、全省“平安畅通县”、全省春运先进单位、全市交警综合考评先进单位和市级文明单位成果;继续深入开展“三项工作”和“三项建设”，全面推进交警队伍正规化建设的进步和发展，继续创造新业绩。
交通运输局2012年一季度工作总结
一季度以来，巴楚县交通运输局按照县委、县政府的关于2012年工作的总体部署和要求，进一步树立服务大局意识，突出重点、强化措施、狠抓落实，精心制定各项工作安排，确保各项工作扎实有序的开展。现将一季度工作落实情况汇报如下:
一、一季度工作完成情况
1、春运工作圆满完成。2012年春运从1月8日至2月17日为期40天。今年的春运工作，在县委县政府的正确领导下，在地区交通局的指导帮助下,我局按照“和谐春运、平安春运、有序春运”的目标，坚持“安全第一、优质服务”的原则，以安全为主题，以畅通为基础，以优质文明服务为保障，采取了切实有效的工作措施，使广大旅客走得及时、走得安全、走得舒适。一是加强组织领导，统一思想认识。成立了以交通局、运管局、客运站及各运输公司负责人和工作人员组成的春运工作领导小组，明确工作职责，落实工作责任，统一思想，提高认识，形成合力，确保了春运各项工作的顺利有序进行。二是合理安排运力，保障春运秩序。春运前，抽调人员对春运旅客的流量、流向、天气情况、道路通行状况等作了详细的调查、分析和预测，并结合我县客运企业的实际，优化运力配，合理安排班次，科学组织运输，
制定相关应急预案。满足了广大旅客出行的需要。三是落实有效措施，确保春运安全。安全是春运工作的重中之重，为确保春运期间的安全，我局组织有关人员对客运公司进行了消防安全、道路交通安全、企业安全生产大检查，签订了安全生产责任书，对检查中发现的隐患及时进行了整改，确保了春运工作的顺利、安全、畅通。
2、项目争取工作难中求进。我局立足当前，着眼长远，统筹推进交通项目工作，高起点完成了项目计划的编制和报批审核工作，提高交通项目储备的针对性和实效性，2012年我局已储备重要农村公路：巴楚县-巴楚监狱-玉代力克乡公路75公里。储备通村油路190公里，今年将储备184公路，共计374公路。储备通达公路355公里，今年将储备10公里，共计365公里。危桥改造已储备635m/7座。
为认真落实县委、县政府关于争取项目资金的有关指示精神，我局主要领导跑地区进自治区，积极争取建设项目，主动加强对接，全力以赴抓好交通建设项目争取工作。截止目前自治区共下达农村公路通村油路项目5个，77.565公里；已于2012年4月6日开标。
3、春节慰问工作认真开展。为保证退休老职工能过一个温暖、祥和的春节，春节前对他们进行了慰问，送去生活用品和慰问金1000元，把党和组织的温暖送到了退休老职工手中。
4、阿喀高速公路、省道巴莎高速公路项目顺利开工，征地拆迁工作进展顺利。我局会同国土、城建、林业、畜牧、沿途各乡镇等单位，对高速公路在巴楚县境内的规划用地及地上构造物等进行积极协调，对高速公路材料运输提供方便等工作。
5、安全工作常抓不懈。年初一开始，我局就交通安全工作进一步加强领导，落实责任，把安全工作摆上重要位。明确工作重点，确定工作思路，部署安全检查、督查及整改，组织安全生产责任制考核。继续努力营造了“以人为本，关注安全”的良好氛围。加大了安全隐患的排查力度，不断提高全员的安全防范意识，截止3月底我县交通运输行业没有发生重大安全生产事故。
6、路政管理工作不断创新。2012年路政管理工作，我们坚持“管养并重，以管促养”的方针，进一步加大路政执法力度，规范路政执法行为，全面提高路政执法水平。一是利用巡查时间，深入宣传路政法律、法规。使公路沿线群众、相关部门、广大车辆经营者的爱路、护路意识不断增强。二是完善了路政管理各项规章制度，使路政管理进一步规范，与公路沿线乡、镇建立工作联络制度，乡镇养护管理站与各乡镇密切配合，使路政管理得到沿线乡、镇村领导和群众的支持。三是加强巡查，在全县范围内查处侵犯路产、路权行为、整顿路容、路貌为主要内容的路政管理专项整治。继续
加强治限治超工作，严查公路“三乱”，截止目前全县没有出现公路“三乱”。
二、存在的问题
1、一季度以来，大批运输安居富民工程材料的超限超载车辆通过农村公路，由于春季翻浆，违法超限超载车辆对农村公路损坏极大。
2、在农村公路建设项目管理方面缺乏工程技术人员，一定程度上影响了项目建设质量和进度，乡镇农村公路管理养护站工作人员由于县上维稳需要，被抽调出养护管理站，致使农村公路管理养护人员严重不足。城市客运管理给了编制，但人员至今还没有到位。
三、第二季度工作计划
第二季度，是实现全年交通工作目标的关键时期，圆满完成这个季度的任务，对完成全年目标起着呈上启下的重要作用。我们将紧紧抓住机遇，克服困难，再加措施，再鼓干劲，全面实现时间任务双过半的目标。第二季度的主要工作任务是：
1、继续抓好结转项目建设。将2011年结转的阿拉格尔乡公路工程项目开工建设并尽快完工。
2、按照2012年建设计划，做好各项工程的设计和招投标工作，争取早日开工建设。
3、是加大农村公路超限超载的治理力度，确保农村公路路产路权完好。
4、是积极配合协调相关部门做好高速公路项目国道314线、省道215线巴楚段工程建设的顺利实施。
5、强化运输市场管理，以场站建设为载体，全面构筑客运市场新秩序。
6、是完成县委、政府交办的其它各项任务。
2020年5月青年志愿者协会学期工作总结
提供一篇月范文，作为参考！
时间飞逝，不知不觉中，进入校青协组织部已有近一年时间。在这一年中，这个组织带给我很多，是个人能力的提高，是团队合作的快乐，是无比珍贵的友情.回首近一年以来走过的路程，无数的闪光点交织成绚丽的光源。自己在成长，这个光荣的组织也在不断走向成熟.作为其中一员，在此，我想发自内心地对她说一声：青协，谢谢你！对青年志愿者协会的再认识
起初，青协在我眼中或许只是一个简单的服务团体，组织一些志愿服务活动，而自己作为志愿者，职责便是参加志愿服务活动。经过这一年的工作，我对校青协有了更为深刻的认识。她将全校青年志愿者地爱心汇集在一起，时刻洞察社会问题，与时俱进，在校园、社会需要的时候，这个庞大的爱心队伍，将毫不犹豫的伸出爱心之手。作为校青协组织部的成员，自己不但要参加到志愿服务活动其中，更要站在一个志愿服务活动组织者的角度，时时处处维护志愿者们的利益，拓展志愿服务范围，并使这些活动的内容和形式更为丰富、多样。正是因为有了这样的认识，才使得自己在这一年中不断通过各种途径关注社会志愿服务，从而拓展思维，使志愿服务活动更为新颖、别致。
从形式多样的活动中学到很多
进入校青协一年以来，给我印象最深刻的是素质拓展执教活动，从前期宣传到志愿者招募，从报名者面试到培训，再到带队到小学执教，整个过程环环相扣，其中任何一个环节的松懈都可能导致下一步无法正常进行。因为流感病毒及小学方面的授课科目及人数多方面的原因，我们的执教过程中也经历了许多波折，但不论如何，永不改变的是志愿者们无限热情。他们有的需要克服临时的加课冲突，有的因需要更换教授科目，但不管遇到任何情况，我们的志愿者们都会克服困难，认真备课，按时进入课堂。作为组织者，我将一点一滴都看在眼里，也将感动刻在心中。通过这次活动的开展使我充分认识到只要树立坚定的信念，就会达到理想的目标。与此同时，上学期临近期末组织的扫雪活动也使我深受感动。偶然的一场大雪给校园各项活动的开展造成很大不便。为此，校青协组织了一系列扫雪活动，如清扫中院操场、踊路积雪，清理方北路人行道积雪等。尽管天气十分寒冷，但大家奉献的热情却依然高涨。每当看到近百名青协干事戴着红色的帽子干得热火朝天时，心中都不禁为自己身为其中一员而高兴、自豪。从这些活动中，总是能到青协这个组织强大的战斗力和集体凝聚力，这也在无形中是我自身树立起了较强的团队意识。
感谢校青协给自己一个展示的平台
进入校青协一年以来，一直相对这个组织道一声谢谢，感谢她给予自己一个展示才华的平台，让我能够发挥特长，是自己各方面的能力得到锻炼与提高。从校青协活动月开幕式代表志愿者发言到闭幕式晚会的主持，再到内部联谊会、欢送06级晚会的主持，尽管自己并未接受过专业训练，也没有丰富的经验，但以为有了这个广阔的平台，有了师哥师姐们的热心帮助与耐心指导，有了同伴们的支持，使自己每一次都尽最大努力出色完成任务。有了这些宝贵的机遇，自己的口才与写作能力得到了发挥与提高，同时也加强了自信心，获得了前进的动力。
由青涩到成熟
在这一年中，作为一系列志愿服活动的组织者，自己的组织能力压在不断提高。还记得第一次举行活动时每个细节都要师哥师姐强调的面面俱到，还记得第一次举办活动时面对参加者自己连话都说不流利。现在，经过两个学期的锻炼，自己已能站在一个组织者的角度从策划到任务分配再到实施方案，全程独立完成。当然，更重要的是不在机械的点头或摇头，而是能对每一个活动环节提出自己的合理见解及整改措施。这个过程在我看来是质的飞跃，毕竟独立举办一次活动对于每个人来说都意味着巨大的挑战与考验！
走入校青协，不仅意味着自己是一名学生干部，也一味着自己成为了一名光荣的青年者。奉献爱心，不求回报，帮助他人，服务社会无疑是我们义不容辞的责任。每当看到新闻报道中某个社会特殊群体需要帮助时，自己总会立刻行动起来，为他们做些力所能及的事。的确，既已成为一名青年志愿者，就代表着自己肩头又多了一份责任。对于许多事情不再是冷眼旁观，而是从自身做起，发扬志愿服务精神，将爱心传递到社会中的每一个角落。当然，这种精神还表现为在青协这个大家庭中相互理解与帮助。在这个温暖的集体中，自己收获了更多的友谊。当自己在生活与学习中遇到困难时，青协的兄弟姐妹们总会慷慨的伸出援手。同时，自己也会尽最大努力帮助他人，这也使得这个组织产生巨大的向心力。
一年的时间虽然短暂，但在校青协的这段美好经历将在我的记忆中定格为永远。不论今后走到哪里，曾经的感动、快乐都会如浪花般时常翻腾在脑海中。相信自己携着这些宝贵的经验与收获，将在今后的学习和工作中百尺竿头更进一步，也衷心祝愿校青协的明天会更加灿烂、辉煌！
2018年交通局前三季度工作总结
2018年交通局前三季度工作总结万年县交通局2018年前三季度工作小结及第四季度工作安排
在市局和市局各部门的关心支持下，我局认真贯彻落实省、市交通会议精神，较好地完成了前三季度的各项工作任务，现汇报如下：一、各项指标完成情况1、征费任务基本完成。农用车养路费市局下达任务数141万元，完成150万元，完成率达106%；运管费市局下达任务数，完成57万元，完成率达74%；摩托车养路费市局下达任务数135万元，完成165万元，完成率达107%；完成港航规费40万元。2、农村公路建设进展顺利。完成农村公路路面硬化114公里，其中：千元工程完成76.8公里，通达工程完成7公里；08年新增37.2公里；养护县乡公路179公里，大中修21.5公里、小修保养70公里；投入养护、维修资金200多万元；新增绿化公路3公里3、万年港综合码头已通过评审，省港航设计院作部分修改后，正在报省发改委审批。4、开展了安全生产百日督查整治行动。清理各类挂靠车辆20余台；在城区开展了打击三轮电瓶车非法载客行为；出动人员300人次打击非法长短途客运18次；检查采砂船、运输船47艘，扣留非法载客班船2艘。5、《万年县交通发展规划》获县人大常委会批准。二、落实措施确保完成规费征收任务今年的冻雨天气和抗冰救灾电力抢修，使我们错过了一段规费征收的黄金时期，为了确保任务完成，我局党委结合实际采取一系列措施。一是定目标，给压力。将全局规费征收任务逐级分解，一一落实到征费办、青云、梓埠、陈营三个交管所、港航所、运管所，这些单位除必须完成本部门规费征收任务外，还要完成一定数额的摩托车养路费、农用车三费。二是定措施，给实惠。征费办各交管所，按照奖勤罚懒、定岗定责的要求，将征收任务落实到个人，完成任务的给予一定奖励，超额完成任务的，按超额部分给予一定比例的奖励，提高了征费人员的积极性，三是定制度，给动力。各交管所每月都要在全局干部会上通报进度，并根据进度排名通报，促使大家不甘落后，互相赶超，对工作中确有困难的，局党委及时给予调整和解决，通过一系列措施，全局征费人员都全心投入到征费工作中。三、加强公路建养管理，确保路况不断提升一是加强公路工程质量管理。在工作建设过程中，我们严把施工队伍准入关、材料进场关和施工工艺关，加强培训，通过培训提高了承包人的质量意识和村干部现场监督能力。二是加强建养资金运作。我县农村公路任务数105公里，还有许多提前实施的公路，如果等上级拨付资金到位，建设速度会大打折扣。为突破资金瓶颈，我们采取了自筹必须到位，包工头带资到位和政府集中采购预付水泥到位的措施，解决了上级配套资金无法及时到位的问题。三是完善养护管理制度。通过养护公司使公司养护市场化、日常化，县道由局养护公司养护管理。做到常规小修保养全部由养护工进行，大中修包公不包料。今年投入30万元资金给10名养护工人购买了社保，提高了养护工人的积极性。四、抓安全稳定，促交通发展1、开展道路运输市场的专项整治。我局同公安、城管人员一起在6、7、8三个月内出动人员100多人次，连续开展了专项整治行动，查处、扣留了非法载客车辆26部。2、加大对水上运输市场整治力度。在汛期及奥运期间，为确保水上交通安全，我局港航所同万年海事处、水上公安局、航线码头所在镇干部40余人，先后3次进行水上运输安全隐患排查，共检查来往船只80余艘，采砂、运砂船30余艘，扣留非法载客班船2艘，下发整改意见书42份，取缔、暂停了不符合经营条件的码头2座。五、进一步加强行风政风建设，提升单位形象和服务水平6月我局召开了行风政风建设动员大会，部署了行风政风建设各项工作。一是印发了民评工作宣传资料600余份，印发民意调查表350余份，聘请了346人担任行风政风评议员。二是通过行风政风评议进一步转变作风，切实提高服务水平。4月初局党委公开了双向承诺，发放了服务卡，将办事指南公开在万年政务网上。六、第四季度工作安排1、加强学习，健全完善学习制度，制定切实可行的学习安排。一是加强党和国家的方针政策的学习，组织深入学习党的十七大精神，及省厅、市局的重要会议精神；二是加强法律、法规知识的学习，提高干部职工的法律水平，增强执法意识；三是继续加强党风廉政教育，促使干部公正执法、文明执法。2、做好各项规费征收扫尾工作。3、加大行业管理力度。按照巩固成果、力度不减、突出重点、有效推进的工作思路，采取有效法律、行政手段，严厉打击车船超限、超载现象，确保交通安全，打造和谐平安交通。4、进一步加强行风政风和党风廉政建
2018年交通局前三季度工作总结设。一是加强队伍建设，提高执法人员政治素质、业务素质；二是严格落实省厅“八项禁令”强化廉政意识；三是严格执法程序，依法按章办事；四是强化服务意识，提高服务水平，继续优化经济环境，优化服务窗口。总之，在市局和相关部门指导、支持下，我们将围绕年初市局下达的任务目标和全市交通工作的总要求，全面完成各项中心工作和专项工作，着力推进我市交通工作再上新台阶。
储运部员工月工作总结
时光飞逝，进入公司工作也已两个多月了。记得夏日炎炎的六月初刚进公司松江仓库的时候对自己的业务不太熟悉，但经过了这几个月的工作锻炼中，得到了很多。现从以下几部分讲：
第一部分：自我介绍
我是公司储运部松江仓库的仓库保管员：*是土生土长的松江人。我是今年六月九号进入公司工作的，作为一名新员工进入了一家高速发展的物流公司工作，深感欣喜。我想这是我职业的新开始，因为在经贸山九有信赖，勤勉，发展。
第二部分：人力的合理安排和运用
1：人力的安排
作为物流公司的传统业务仓储，虽然技术性并不高，但需要勤劳，心细，作业强度大，体力要求比较高。象我们松江仓库，随着客户的不断进入，业务不断增多，原本在人力方面就比较紧凑，这就要我们合理安排装卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有条不紊，作业顺利。特别在同一时间里出现多个作业任务时，如有时出口装箱，toto国内成品发货，toto工厂部品纳入等作业会碰到一起，这时就要合理安排人员，使每一作业尽量不受影响。
2：合理的休息在出口装箱时，现高温季节，仓储作业量大，出汗多。像卫洗丽的箱子，每一箱成品都套有一个塑料袋，很滑，装箱时不能碰伤箱子，作业要求高，难度大。在4xxxx度的箱内，一会儿就汗流浃背了，所以要合理安排作业和休息，做到轮流休息，不间断作业，这样在保证作业安全的情况下，作业效率就不受影响了。
3：人员的培训和提高
虽然装卸工人的工作比较简单，但为了作业的不断提高，我们也要不断提醒他们现场作业的规定，及客户对我们的要求，这样有利于我们对仓库的管理，理货，配货等作业。他们的作业效率也会有所提高的。
第三部分：货物的管理
现松江仓库开业三个多月来，味之素，toto上海工厂，toto卫洗丽的业务已相继进入松江仓库。客户的部品，成品，出口品部分或全部进入松江仓库进行保管。所以要做好仓库的管理，货物的入出库作业，日常保管，仓库清理工作，把好库存数量的管理，防止不必要的损耗的发生，有效的利用库存区面积。
a：易拿，易放，易看，易点的堆积方式，
b：货物堆放不要超过托盘，不要超高堆放，要注意五距，
c：货物入出时做好桩脚卡记录(计好箱数和枚数)
d：坚持货物先进先出，对于频繁进出库的货物和小件的货物应多盘点这样减少库存差异
e：保持仓库的整洁，地面的清洁，通道的顺畅
主要有：
一：部品的管理
1：部品的入库作业
现toto上海工厂的大部分部品已进入松江仓库保管，部品作为成品的一个部件，其种类繁多，大致分f部品和d部品，从加工手册上有分手册品(保税品存放在保税区域)和非手册品，保管也有不同的要求。部品在转库进入仓库时，往往比较乱：部品外箱比较破因为它是周转箱，要用到不能用为止的。而且进来的端数有时乱，要整理清点每一个型号，箱数，端数;特别注意的是d部品中的便坐器系列的部品，它是toto工厂中直接生产线出来由仓库开转库单过开的，不像他们协力厂过来的部品那样整齐，所以一定要多留神，多注意清点。
2020年六月份工作总结
这是一篇关于月的范文，可以提供大家借鉴！
在过去的一个月中，在分厂领导车间领导的帮助带领下，经过了工人同事的共同奋斗，和经过了自己的积极努力，认真地完成了工作。现将六月份个人工作总结报告如下：
一． 工作态度，思想工作。
我热衷于本职工作，严以律己，遵守各项厂规制度，做好个人工作计划，严格要球自己，摆正工作位置，时刻保持谦虚，谨慎，律己的工作态度，在领导的关心培养和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。坚持理想，坚定信念。不断加强学习，牢固树立共产主义远大理想，坚定走中国特色社会主义道路的信念，自觉地为实现党在初级阶段的基本路线和基本纲领而努力奋斗。用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、xxxx重要思想武装头脑，深入学习实践科学发展观，并不断加强业务学习，
二．
1. 设备检修管理工作。
(一)本月设备管理维修工作本着集团公司降成本，增效益为原则,积极响应分厂及设备科降成本号召根据设备科提供的一文隔热水套基础图纸结合现场实际情况测量绘制一文隔热水套cad电子图纸及相关零件图提供给设备科大修厂制作节省备件外购资金。利用检修空闲时间对损坏下线的备件进行分解修理,尽量降低备件费用,本月备件费用353000 元,板框元，750m3叶轮一个153000元。材料费用99305 元，节约20695元. 同时利用本月最后一个星期时间寻找个班组设备维修管理及设备日常点检维护中的表面及潜在问题和不足，并提出解决整改意见，为满负荷生产做准备。
（二）虽然自己在车间设备管理维修中不断的努力，但是设备事故仍不断发生，说明自身对本车间设备了解还不够深刻，设备管理仍有很大漏洞，急需修正设备管理维修的正确方向。同时向车间申请有选择的去转炉泵房班组重新学习两个星期。通过两个星期的学习与班长工人一起处理设备故障，安装设备，维护保养设备。不仅记录净水，浊水，氧枪水泵及管道的型号尺寸还了解各供水泵的工艺参数。利用净水上塔泵更换55kw电机机会测绘电机及泵端联轴器尺寸存档为以后工作提供数据资料。学习到转炉泵房班组在设备管理及日常设备维护保养上的长处。上网查找水泵维修相关资料并与班长商讨水泵检修项目，确认水泵安装尺寸联轴器两端间隙一般为4-8mm，水泵与电机的不同轴度，径向位移不应超过0.2mm，滚动轴承径向磨损量一盘不应超过0.3mm。确认装车，打框75c-l渣浆泵，立式泵加油维护时间。本月板框压滤机共出现故障三次，一次7月7日为北自动板框无回框动作查找限位开关，液压阀线圈，继电器判断为继电器触电烧蚀氧化，该继电器触点每天正常工作1944次，原因为触电使用时间长触电老化，更换故障继电器故障排除。其它两次为南老板框机液压故障。通过与工人师傅一起处理故障发现转炉泵房班组在板框压滤机液压系统维修方面的不足之处。并到青岛图书馆借阅回相关液压基础书籍，与班长钳工组长一起学习研究，向班组长讲解液压系统液压泵，控制阀原理。将在连铸车间学习工作期间学到的维修液压控制阀的方法经验传授讲解给转炉泵房班组长，把板框压滤机换下的故障控制阀拆解清理维修。通过给兄弟车间安装空气压缩机了解空气压缩机安装使用需要注意的事项。
（三）更换叶轮
本月计划更换叶轮两个分别为一次除尘2#,4#风机。本月中旬4#风机轴瓦稀油站出现46#机械油粘度降低，出现油质轻微乳化并伴有杂质现象。4#气包声音异常故障。27日对4#风机计划更换叶轮清理管道，换稀油站46#机械油及汽包换管工作。27日下午17：40更换叶轮过后试车发现叶轮前推力瓦温度异常最高89℃，停车查找原因首先查找冷却水路发现冷却水路通畅没出现故障。其次判断推力瓦块装配过紧导致推力瓦温度异常，拆卸风机叶轮前瓦座更换推力瓦开机试车故障未排除。查找轴瓦润滑油路，拆卸前瓦座进油管发现节流孔堵塞。清透节流孔，装机故障排除。通过此故障反映自己对叶轮轴瓦润滑系统结构不了解，更换叶轮换油后没有先试油路是否通畅，出现故障后判断故障思路方向错误，导致处理故障时间长。8月3日计划清理2#除尘系统同时换叶轮。安装叶轮时吸取4#风机润滑系统故障的教训，在装叶轮时测试润滑系统。开机后新换叶轮振动正常润滑系统正常。
（四）找毛病，提高设备运转率。
俗话说设备3分用，7分养。设备使用不当养护不及时就会出现使用寿命降低，故障率上升。维修频率多影响生产。本月最后一个星期，利用车间早会前时间重点查汽化，风机班设备使用情况。发现风机班水封逆止阀操作没有按操作规程，水封逆止阀中夜班时间没有排污。水封阀内於泥多容易造成水封阀损坏，回收时阻力大。3#水封阀油水分离器没油位，2#偶合器没油位，汽化二文喉口液压站油位低的情况。规定二文喉口液压站，偶合器，二次除尘轴瓦油位，并用油漆在设备上划定最低油位线。督促各班组设备点检维护。
（五）下月工作方向。
下月重点发现整改自身在设备管理维修中的问题，查找汽化风机系统问题，将已经发现的问题反馈车间及有关领导，多请教车间及有关领导。准备铺设风机外墙氮气管道，将风机正压管道排污口接通氮气反吹及水封池加氮气放池底淤塞的办法，提高正压排水效果，防止正压排水不畅，催促汽化急缺仪表备件。
在以后的工作中要弥补不足，吸取教训。发奋工作把工作做的更好。
2020年月安全工作总结
20xx年9月28日凌晨4时38分，我厂#1机组顺利一次并网成功，在一片激动和掌声中，阳城电厂翻开了他成长历史中的崭新一页，新时期的安全管理工作也同时拉开了序幕，同时#2机组建设也已进入安装的高峰期。回首9月，随着各项工程项目深入开展，安质科根据实际情况，有重点、有方向的开展了一系列安全监督和安全检查工作。现将9月份安全如下：
一、安全检查工作
1、现场安全巡查
安全巡查是预测和及时发现安全隐患的一种有效方法。安质科人员每天对施工区域进行1-2次的安全巡查，包括对作业环境、安全设施、操作人员、机械设备、工器具、个人防护用品等的检查，对发现的问题及时做好记录，并立即联系相关部门、责任人进行整改关闭，对隐患较大的情况及时下发整改通知单，并跟踪整改情况，直至整改关闭，有效的做到了事前处理。9月份共进行安全巡查30次。
2、开展安全专项检查
专项检查是针对性、专业性较强的隐患检查方式，能深挖每个单项作业中存在的问题。安全科在传统专项检查模式的基础上，不断将检查形式进行优化，实行按两种形式开展检查工作：一是按施工区域进行安全专项检查(如：锅炉施工区、主厂房施工区、烟囱施工区、凉水塔施工区、输煤系统施工区等);二是按作业类别开展安全专项检查(如：施工用电、大型机械设备作业、特殊工种持证上岗、脚手架搭设、防火防爆、防雷和接地、雨天未用设备的停电和断电情况等)。两种检查方式存在交叉和互补，进一步增强了安全检查网络的严密性。9月份共组织专项检查13次。具体情况见下表：
安全专项检查统计表
序号 时间 检查项目 隐患和违章(数量) 整改关闭 未整改关闭 整改率 备注
1 9月2日 输煤系统 6 6 0 100%
2 9月3日 施工用电安全检查 6 6 0 100%
3 9月7日 #2锅炉 8 8 0 100%
4 9月8日 #1锅炉 3 3 0 100%
5 9月9日 主厂房区及#1炉 7 7 0 100%
6 9月10日 #1锅炉及天桥施工 5 5 0 100%
7 9月13日 #2锅炉 8 8 0 100%
8 9月14日 施工用电和防火防爆 8 8 0 100%
9 9月16日 #1炉 6 6 0 100%
10 9月17日 #1炉 5 5 0 100%
11 9月22日 #2炉 7 7 0 100%
12 9月23日 主厂房及天桥施工区 7 7 0 100%
13 9月24日 电焊、气割及防火防爆 10 10 0 100%
合计 86 86 0 100%
3、安全联合大检查和每周安全例会
(1)本月共组织开展4次安全联合大检查，安全科组织监理、二公司安监部和锅炉、汽机、消防安装等各工程项目负责人和安全员联合行动，对现场#1、#2锅炉、主厂房、电除尘、碎煤机室、生产办公楼等施工现场进行全面彻底的检查。
检查后，所有参加检查的人员在现场调度室召开安全网会，各区域负责人或安全员将检查中发现的问题全部提出来并做分析，提出整改措施，立即指定相关人员整改。现将联合大检查情况统计如下：
联合大检查情况统计表
时间 参加部门 隐患和违章(数量) 整改关闭 未整改关闭 整改率 备注
9月4日 筹建处安质科、二公司安监部及机、炉、电、消防等各施工项目负责人、监理部安全管理人员 9 9 0 100% 考核1项
9月11日 10 10 0 100% 考核1项
9月18日 11 11 0 100% 考核2项
9月25日 12 12 0 100% 考核1项
合计 56 56 0 100% 考核6项
(2)组织召开安全例会4次，计划完成率为100%。每周六安全例会，对上周工作进行总结，对下周的安全工作做出重要部署，使安全工作具有很强的整体性和连贯性;
二、安全监督管理
随着#1机组各项试验和试运工作的全面开展，安质科根据实际需要，加大了安全监督管理工作的时间投入，有力的保障了#1机组各项试验和试运工作的顺利进行。9月份，安质科重点对12项工作进行了安全监督。
1、9月1日，对#1给水泵油压调整进行安全监督进行安全监督，油压调整顺利;
2、9月2日至9月13日，对#1炉烘炉前的准备工作和烘炉过程进行安全监督 ，烘炉工作顺利完成;
3、9月8日，对流化风机试运进行安全监督;
4、9月9日，对#1锅炉流化风机试运过程进行安全监督，流化风机运转情况良好;
5、9月10日，对锅炉点火油枪雾化试验前准备和过程进行安全监督，试验非常成功;
6、9月15日，对#1炉风量标定过程进行安全监督;
7、9月16日，对#1炉风量标定、布风板阻力试验等过程进行安全监督;
8、9月17日，对#1炉风帽清理过程进行安全监督;
9、9月18日，对流化试验进行安全监督，流化试验顺利完成;
10、9月19日至9月21日，对#1机组蒸汽吹管进行安全监督，吹管过程顺利;
11、9月20日，对#2发电机定子吊装过程进行安全监督，吊装顺利完成;
12、9月26日至9月30日，对#1机组整体启动试运过程进行安全监督，机组启动顺利;
三、消防应急演练
20xx年9月1日上午10：00，阳城电厂筹建处安质科组织新员工和各专业组成员，在综合水泵房南侧进行了20xx年度第二次消防应急演练，各部门负责人、电建二公司和监理领导也参加了此次活动。
本次演练共设两个项目，水带操作和油类灭火,让参加人员学习在发生火灾、爆炸后如何做出积极响应，做到一旦发生火灾、爆炸事故，能够及时扑救，避免事故的发生与扩大。演习由电厂新员工实地动手，基本保证每人都亲自操作，学会并熟练灭火器的使用方法。
四、制度制定工作
1、按照9月份工作计划，制定并完成了《安全管理制度》，本制度共包括《安全生产责任制》、《反违章管理实施细则》、《燃油区安全管理制度》等23项内容，目前已经作为试行版印刷成册。
2、共制定各类应急预案10项，包括《防汛应急预案》、《危险化学品事故应急救援预案》、《电缆火灾应急预案》《燃油区防火应急预案》等。
2020年工程部第一季度工作总结
项目现已紧锣密鼓的开工了，转眼间20xx年已经过去几个月，我们我工程部秉承着上一年公司的管理经营理念和奋斗方向，不断努力着。20xx年已经过去满一个季度了，先将上一季度工程部的工作情况做如下几个方面的总结：
一、售楼处装饰装修工作和相关配套工程工作
20xx年年初售楼处的相关工作是重中之重，上级各位领导都极为重视售楼处工作的进展情况，因为新售楼处的建成是项目的象征性标志，他体现着项目的品质和内涵，也是一个项目对外开放的一个崭新的窗口，所以做为工程部就更要加快马力保质保量的完成每一项工作，在领导的带领下充分发挥我们部门的优势，群策群力，按时交上一份完美的答卷。
二、开工前准备工作和开工后的各项工作
工程在开工前工程部全面开展了开工前的准备工作：
1、协同监理单位对工程现场进行全面的检查并召开工程开工前关于安全、质量、进度的专题会议，确保工程能够顺利的开工。
2、联系各相关政府主管部门，做好工程的开工报告工作。
3、开工前不断熟悉图纸，并做好图纸会审工作，尽全力将工程上的问题在图纸上就消灭掉，以保证工程能够顺利进行。
4、审核和编制各项施工方案和技术措施。审核和熟悉各分项工程合同。
20xx年3月20日左右，随着天气的转暖，工程陆续开工，工程部全体人员，各司其职，主要工作内容有：
1、各专业协调好现场各单位间的工作关系，确保工程衔接有序。
2、不断对工程的安全、质量和文明施工情况进行检查，发现问题及时坚决的解决问题，不留隐患。
3、控制好工程的进度，每月、周都要求施工单位上报施工进度计划，并与总进度计划进行比较，下月、周进度计划于上月、周进度计划比较，如有进度滞后的现象发生，需分析原因并找出原因予以解决。
4、做好资金计划和项目的成本控制。尽全力优化项目的成本。
5、做好与各政府相关部门和相关单位的沟通和协调工作。
6、随机协调好现场遇到的各种问题并及时处理解决，保证工程的顺利进行。
三、管理团队建设工作
由于在20xx年开工建设的面积比较庞大，工程部人员也就相对短缺，急需相关岗位人员来充实我们的部门，后在公司人力资源的大力帮助下，现部门管理人员已全部到岗。这为我们部门的工作开展注进了充实的力量。
四、与各部门工作的配合
工程部积极与各部门配合，开发部的招投标、施工许可办理、消防审批等工作;成本合约部的材料采购标准、性能要求意见、合同审核等;财务部的资金计划申报，成本控制等等一些工作。
最后，通过这一季度的工作，发现工作中也存在着很多不足，需在以后的工作中加以改进和提高。工作要具有前瞻性，能够提前做好的工作，应提前做好。对项目承建单位的管理应更加全面、细致、严格，以保证项目的顺利进行。
以上为工程部本季度的，如有不到之处还望各位领导多多指导和帮助。
2020年客服部月工作总结
客户服务
项工作计划完成情况：
x 月份5项工作计划完成情况：
1、督导团购、黄页、宽带跨越万户县业务发展。 截止x月25日，共完成邮政局、安家财政所、商务局、海 岚数控累计 178 部，完成团购预算 68%;黄页签约 5000 元;完 成宽带跨越发展业务量 574 部，各分局、网点的接入点下沉工程 正在陆续开通，预算 x月、x月份将形成宽带发展高潮。
2、全面开展本地畅打签约，移动客户存量维系保有工作 计划完成。 本月累计签约本地畅打套餐 1300 余户， 极大地稳定了用户， 移动用户快速下滑的局面得到初步遏止。
3、启动渠道季网点营业门面及互联网手机卖场装 修，卖场已于x月25日开业、乡镇网点营业门面协议已签订。
4、收集竞争商情信息，开展157话务回流策反工作。 本期商情信息：通过广泛地在城区人流集中区开展路演 活动，具体营销政策为：用户缴300元购手机，送200元话费 (80元立即到帐，120元分12个月到帐)，送自行车一辆， 套餐任选，被叫免费，无保底，用户不选择来电显示则不收钱。
5、农村分局营销工作。 开展了农村分局手机进村组规模推进，烟信通营销共分5个小组，截止x月25日净增烟信通手机195部
6、农村刷墙广告25块预计在本月底可全部完成。
7、迎接市公司楚总一行到郧西公司调研手机规模发展的 问题，到土门、香口网点现场观看了解情况，召开前端、部 分分局负责人座谈会，增强业务发展的信心。
8、到上津分局、土门分局、观音分局检查手机规模发展 落实情况、营业厅宣传落实情况，总体情况比7月初有较大 改善，横幅悬挂已到位。
9、对营业班业务办理原始工单、装机线位问题进行了调 查并通报考核。
10.行风评议相关事项落实准备。
xx月份工作计划：
1、接应全市大战一百天 打好五大仗 规模大发展集中营销活动。
2、拓展空中充值站点，落实农村渠道1+N、 一村一 店规划建设。
3、优化调整全业务佣金体系。
4、落实行风评议相关工作，提升营业厅服务水平。
5、做好三季度各项营销活动的考核兑现工作，督导国庆期间业务营销。