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资产部人员工作总结

发布时间: 2020.08.04

技巧部人员工作总结2020。

相对来说,很多人在写个人工作总结的时候没有灵感,有几篇富有创意的文章可以参考,是一个不错的选择,那么,有哪些可以激发我们灵感的个人工作总结范文,还有哪些是我们没有发现,需要注意的吗?小编特地为大家精心收集和整理了“技巧部人员工作总结2020”,欢迎大家与身边的朋友分享吧!

自从我参加工作以来,我始终本着干一行,爱一行,专一行工作态度和敬业精神,酷爱故国的水文水利事业,耐劳钻研业务,尽力实践,积极向工人师傅、同事学习,工作勤勤恳恳,勇于开发立异,以孜孜不倦的工作态度和一丝不苟的职业道德以及高度的责任感和强烈的事业心,尽力拓宽知识面,积极学习、纯熟控制水利扶植的新技巧、新设备、新不雅念,从而使我赓续地改造和完善,在工作、学习、生活等各方面有了长足的成长。现将参加工作以来的环境总结如下:

一、赓续学习,尽力进步思想理论程度和政治素质

在工作、生活中,我始终自觉学习马列主义、毛泽东思想、奸淫理论及奸淫总书记的三个代表,果断执行党在新时期订定的路线、方针、政策,积极向党组织挨近,在思想上始终与局党支部保持一致,自觉抵制社会上的种种不良现象,尽力进步自身思想政治程度。通过认真学习,加强了在重大问题处置惩罚上的断定才能,在办理问题时可以或许避免搞单方面性;在工作中与同事互相赞助,配合进步;在生活中耿介自律,遵纪守法。

二、容身本职工作,勇于立异,积极优化施工、积极推广和利用新技巧、新工艺,创造经济效益。

参加工作以来,在各级领导的关心和培养下,我不停勤奋严谨、求实立异,总结经验,赓续富厚和完善自我。

三、结合工作必要,赓续学习、总结和钻研,增强业务学习和治理知识

为了使我局在新世纪再度腾飞和辉煌,作为一个工程治理和技巧人员,尤其是逐步走上下层技巧领导岗位,我深深感想感染到,企业必要的不仅仅是是单一的专业人才,而是要求知识面广、专业知识过硬、精晓治理、熟知合同、盘算机操作娴熟、外语程度高的复合型治理人才。

在工作中我赓续的尽力拓宽本身的知识面,认真学习国表里水利水电工程扶植的新不雅念、新技巧、新工艺、新资料、水电招投标规范文件、水电概预算知识、合同律例及其他先进的治理经验,以进步专业技巧知识程度,进步工程施工治理才能,适应工作的必要。同时始终不忘对新知识的学习,包括外语、盘算机利用,cad制图、p3的计划治理、合同及经营方面的知识,以适该今世企业对知识面广、专业知识过硬、盘算机操作娴熟的复合型人才的必要。

四、注重对技巧人员传、帮、带,全面、整体进步项目部技巧治理程度

无论是在东方圣克拉工程项目、照样大连办事外包基地这个工程项目,技巧人员广泛较为年轻,大部分为刚分配来1~2年的大中专院校学生,经验不够。为尽快使他们能自力胜任工作,首先在思想上看重,建立他们的集体不雅念,培养年轻技巧人员为工程献计献策的爱岗敬业精神。其次进步理论与实际的结合,在工作中进行转、帮、带。

多与年轻的技巧人员一起深入施工现场,阐发、解说施工难点,对他们提出的疑问进行详细的解答,施工现场发明的问题与不够,由他们本身提出办理规划,并进行讨论订定出完善科学的办理措施,通过互帮互学进步本身的专业技巧程度。对单项工程进行专题技巧交底,会上由经验富厚的技巧人员详细讲述施工工艺及存在的问题和难点,做出具体要求。颠末以上几个方面,使技巧人员的综合才能进步较快,为项目部的成长提供了新鲜血液。

总之,在各级领导的鼎力支持、指导下,在同事的全力赞助共同下,通过本身锲而不舍的尽力工作、学习,我较为出色地完成了本职工作及各级领导交办的各项任务,取得了必然的造诣,并逐步发展为一名合格、称职的下层技巧治理干部,获得了领导和同事的承认亲睦评。被评为水电局第二施工局年度先进生产工作者称号,荣获第二施工局优秀工程技巧人员称号。

在往后的工作中,我仍将一如既往的认真工作,尽力学习、耐劳学习和钻研,赓续总结经验、勇于立异、尽力进步专业技巧知识和业务程度,以高度负责的态度为企业的成长做出本身的供献。

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技巧员个人工作总结2020


转眼间,20xx年已颠末去,现从以下几个方面将一年来工程部的工作环境做一总结陈诉请示。

一、进度节制

依照年初公司订定的工程进度要求,主体工程应在10月底完成,实际截止到年底,主体工程全部完成,砌体工程完成80%,比原预定工期均匀耽误1.5个月。

工期耽误的主要原因在以下三个方面:

1、我们事先对该工程的难度估计不够,合同工期过于重要。本工程定额工期应该在720天,但我们把工期紧缩到了350天,这个工期只有在抱负化的环境下才有可能按计划完成,但该工程由于难度较大,任何一个事先未预料到的环境呈现都有可能造成工撇第涤误并有可能产生连锁反映。

2、我们事先对施工单位的实际实力估计不够。两家施工单位都属于承包责任制,施工单位收取承包人的治理费用,工程的资金投入和治理人员的配置由承包人负责,施工单位不给承包人任何资金支持和人员支持,同时也短缺需要的治理方面的支持,存在以包代管现象。

制约工期的主要原因在于施工单位的资金和治理方面。资金实力的不够导致资料、设备常常供应不上,工地常常呈现停工待料现象,停工待料又常常造成施工人员的流失,劳动力的严重短缺造成了工程进度严重拖延。在治理方面,一方面治理人员责任心和素质达不到应有要求,另一方面由于劳务层分包条理过多,工班分组细致,无法形成流水作业,导致项目司理在人员调配上存在艰苦,同时由于劳务层层分包,治理条理过多,上层治理人员尤其是项目司理的治理意图无法在班组获得实时有效的贯彻执行。另一方面现在的民工也是异常地欠好治理,常常因为一些小问题和治理人员对着干。这是导致工期拖延的最主要原因。

3、我们自身治理上的问题:工程部尤其是部门司理对付施工单位工撇第涤误,固然采取了一系列的积极步伐,然则力度不敷,对付一些问题的处置惩罚尤其是施工单位人员的严重短缺和资料的不实时供应短缺足够有效的治理步伐和应变步伐,这也是导致工期拖延的一方面因素。这些必要我们人人尤其是部门司理在往后的工作中尽力学习工程治理知识,控制更多好的治理经验和治理法子,进一步进步本身的治理程度,方能不辜负领导的重托,为xx房产的成长作出更大的供献。针对以上问题的呈现,我们工程部全体人员在总包揽的鼎力支持和赞助下,在资金上和其他各方面采取了一系列步伐,也取得了很好的后果,在后半年的施工历程中,不仅遏制住了工期进一步拖延的势头,而且耽误的工期也在一步步削减。

二、质量节制

从开工以来,工程部始终坚持质量第一的原则,严把质量关,到目前为止,施工质量照样对照令人满意的,固然曾经呈现过一些质量滑坡现象也都实时获得了办理,保持了高质量工程的总体势头,为创xx杯打下了坚实的基矗目前颠末市质检站和省站的多次反省,固然提出了一些问题,但对我们的总体工程质量照样给予了确定的。按目前环境来看,我们的工程通过省优质主体布局验收问题不是很大。

三、造价节制在造价节制方面,我们主要从以下几个方面入手。

1.尽可能削减图纸中不需要的本钱投入,比如说对付人防地下室的施工,为了勤俭本钱,我们与公司领导配合研究抉择在建筑平面上依照xx设计院的图纸施工,但布局上依照xx设计院的图纸施工,这一项估计为公司勤俭本钱近百万元;我们还通过技巧上的改造在不增加本钱的前提下增加了一些可供贩卖的车位,增加了贩卖收入。同时安装专业也通过提出一些合理化的为公司勤俭资金近百万元,并因此受到了公司的通报表扬和物质奖励。

2.对付施工历程中呈现的一些技巧变化,我们对投资造价影响不大或者低落造价的实时进行变化,对付增加本钱但又不变不可的变化组织人人进行技巧阐发,选择最经济的可行性变化规划。同时严格执行图纸变化审批制度,所有变化必须颠末总包揽审批方可执行。

3.工程签证方面,我们重新订定了工程签证流程审批制度,实行监理工程师、总监、主督工程师、工程部司理、预算工程师、财务部司理、总包揽七级审批,层层把关,对付不应该付出的签证果断退回,对付确实发生并应该付出的签证进行严格的费用审核,杜绝此项费用的分歧理支出。

四、现场平安文明施工

由于本项目的目标是省级文明工地,所以我们对付现场的平安文明施工也给予了足够的看重,前期由于条件所限,现场的文明施工无法做得很好,后期我们针对现场文明施工下鼎力气抓,并取得了优越后果。目前颠末盛市安检站的多次反省,近期有望通过省级文明工地的验收。

五、对监理公司的治理

总的来说,我们对监理公司的治理是存在必然问题的,主要是短缺强硬的手腕,没有严格依照合同要求监理公司相关人员到岗,导致监理人员总体素质偏低,最后我们工程部不得不花许多精力去赞助监理公司完本钱应由监理完成的工作,固然在我们的配合尽力下基础圆满地完成了工作,但相应的加大了工程部同志们的劳动强度。但从另一方面来讲,我们应该意识到,为什么监理单位派驻工地的人员整体素质偏低呢?究其原因我们觉得照样监理费用过低,监理费用低了派过来的监理人员的工资就会很低xx/月),工资低的监理人员素质必然是偏低的。

2020机械技巧工作人员工作总结


在胶新线潍河二号特年夜 桥26#~30#墩明挖基本 施工中,由于遇到了表层为3~4米厚的中砂层,下部为砂岩,且地下水极其富厚 的老河床,地质条件较为庞杂 ,使施工一再受阻。该种条件下钢板桩因进不了砂岩而无能为力;年夜 开挖

我于1976年12月至1978年12月在哈尔滨铁路工程学校机械专业学习,后于84年9月至87年6月在哈尔滨职年夜 铁道工程专业学习。

1988年至1990年即在四川岷江年夜 桥工地重点负责直径1.8m的年夜 孔径钻孔桩施工的技巧 工作。并直接介入 了加筋土路堤施工、双导梁架梁和20m后张法预应力梁的施工。三年中,由于自已的积极工作,为年夜 桥的顺利完工做出了应有的供献 。特别是当1.5T重的钻头因突发洪水而被塌孔埋在孔内16m深处时,没有因此而厘革设计,而是采取 了一套特殊的处置惩罚 办法 ,终于将钻头打捞上来,受到了业主的高度称赞 。加筋土路堤施工中,我们发明 了采取 不合 的设计理论就会有不合 的设计成果 ,后经与设计单位 接洽 ,结合 现场实际情况,重新进行了检算,部分 管段的路堤内削减 了年夜 量的拉带数量,为企业增加了效益。岷江年夜 桥被业主评为优质工程和优秀治理 奖。由于本人的积极工作,90年被破格提升 为工程师。

在济南北环二期工程中,我任九队技巧 主管,直接介入 了铁道部科研项目16mSRC型钢梁的施工,积聚 了年夜 量的资料和经验。特别是在济南东站(原北关站)站场革新中,设计要求在包管 既有线通车的条件下,对既有桥墩台进行加高并撤换部分 梁体,这是一项十分艰苦的工程。由于施组编制的合理,现场组织有力,即包管 了平安 质量,也包管 了工期,创出了较好的经济效益。

在胶黄铁路胶州年夜 桥施工中,我对墩帽模板采取 了特殊设计,应用 墩身上的预留螺栓树立 工作平台,不设地面支撑,并且 砼内不设一根拉筋,削减 了劳动强度,提高了工作效率,增加了砼的外面 光洁度。

菏日复线施工中,身为总工程师,主持了全标段58.4km包孕180座桥涵工程、路基工程、轨道工程、给排水工程、房建工程、通信信号工程、电力工程等全面的技巧 工作,主持编写了全标段的实施性施工组织设计和三个站场革新,三处换边的过渡的制定。

在洙赵新河年夜 桥板式墩身模板设计中,采取 技巧 手段,砼内不设一根拉筋,增加了外不雅 美,也为创建 精品工程创造 了需要 的条件。针对全标段46座顶进涵桥的施工,分手 采取 了不合 的施工规划,从技巧 角度来包管 施工始终处于最佳掌握 状态。

菏日复线五处管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需现场预制,制作一套模板成本很高,我就四处探听 ,终于在兰烟线兄弟单位 找到了同型号模板,为企业勤俭 了资金。

在胶新线潍河二号特年夜 桥26#~30#墩明挖基本 施工中,由于遇到了表层为3~4米厚的中砂层,下部为砂岩,且地下水极其富厚 的老河床,地质条件较为庞杂 ,使施工一再受阻。该种条件下钢板桩因进不了砂岩而无能为力;年夜 开挖、草袋围堰又因地下水极其富厚 ,砂层淤积而无法开挖,砼沉井又因基本 尺寸过年夜 而无法实施。最后通过试验采取 了应用 现有的长12.5m的I50工字钢围堰下沉的施工办法 ,最年夜 限度地加快 了施工进度,降落了成本,包管 了工程质量。

进入桥墩台身施工后,为了包管 创优目标的实现,桥墩台的外不雅 质量又成了重点难点。在指挥部的年夜 力支持下,高精度的模板和先进的机械设备已经为创优工程奠定 了坚实的基本 ,施工工艺的优化成了症结 。为此,我组织参建单位 的施工、技巧 人员到邻近的兄弟单位 参不雅 学习,在原资料 的选取、模板的加固及接缝的处置惩罚 上动心思,组织技巧 人员成立了墩台混凝土外不雅 质量掌握 QC小组,并亲任组长,对模板的接缝处置惩罚 提出一个又一个优化规划。查询访问选取了新资料 DBF高性能矿物超细粉做为混凝土的外加剂,此新资料 削减 了混凝土水化热,增加了混凝土的密实度;还设计采取 了柴油、机油、液压油混淆液配置的模板隔离剂;同时对模板接缝采取 强力胶粘贴6mm厚、9cm宽橡胶条外附双面胶条2-3层,包管 了接缝严密不漏浆。这些方法的采取 包管 了混凝土的外不雅 质量。

在胶新线20多家局级施工单位 推荐的84个工程项目中,只有全长2597m的潍河2#特年夜 桥被建指评为全线唯一的最佳工程,并在完工 验收中以全优工程通过了吸收 单位 验收。目前正在申报局级、部级优质工程。

为了全标段整体创优的目标,对全标段的人行道步行板、站台帽石等小型混凝土预制件的施工,又查询访问采取 了橡胶模具的施工办法 ,使得混凝土预制件的外不雅 质量获得 了年夜 年夜 的提高。

20xx年底我来到胶济线,直接介入 了200km电气化革新工程施工。由于既有线行车密度年夜 、正线为无逢线路、帮宽桥多且施工难度年夜 、技巧 要求标准 高、工期紧等众多特点,为确保既有线行车平安 ,我们认真编制了每一项施工规划,解决了既有线挤密桩施工、抽换Ⅲ型枕施工、级配碎石最佳配比确定、桥帮宽施工时的线路加固和SC325道岔焊接等多项技巧 难题。

为了积聚 好的经验和做法并积极加以推广,我在局科技处主编的《科技通讯》杂志2000年第3期上揭橥 了题为《混凝土外面 增光技巧 》的文章;在山东省深基本 工程协会主编的《山东深基本 工程》20xx年第2期上揭橥 了题为《注浆布袋桩在铁路桥涵地基加固中的应用》的文章;在《科技通讯》20xx年第4期上揭橥 了《长年夜 线路多头铺轨施工的盘算 与掌握 》、《箱涵快速顶进施工与经济剖析 》、《注浆布袋桩施工技巧 总结》三篇论文;在《科技通讯》20xx年第2期上揭橥 了《既有线桥涵接长施工的平安 技巧 方法》一篇论文。在局20xx年《科技通讯》杂志第4期上揭橥 了《液压喷播植草边坡防护》和《既有线限时人工插入砼道岔施工办法 》二篇论文;潍河二号特年夜 桥的《砼外面 质量掌握 》也在20xx年《科技通讯》上揭橥 。

关于《顶进年夜 跨度斜交框构桥时既有线路加固质量掌握 》一文获局第22次QC小组成果 二等奖;《潍河2#特年夜 桥混凝土墩台施工质量掌握 》获局第23次QC小组成果 二等奖。

在部级刊物《铁道标准 设计》20xx年第二期上揭橥 了《潍河2#特年夜 桥混凝土墩台施工质量掌握 》一篇论文。自87年从事技巧 工作以来,我先后参加 了四川新津岷江年夜 桥的施工和济南北环铁路二期、胶黄线、京九线、青临线、山东枣庄公路年夜 桥、蓝烟一期复线、菏日复线、胶新线、胶济线电化革新等公路、铁路工程的施工扶植 。2000年11月我被团体 公司命名为第七批中青年科技人才;20xx年2月被济南局菏日复线扶植 指挥部评为2000年度先进小我 ;20xx年2月被公司评为2000年度优秀科技工作者;20xx年12月被济南局胶新指挥部评为优秀指挥长。20xx年10月被团体 公司聘任为高等 工程师职务。往后 ,我还将加倍努力地工作,充分 应用 自己的智慧和汗水,为公司的振兴与光辉 作出自己应有的供献 。

机修队技巧人员专业技巧总结


曩昔的XX年,在供热队和机修队领导的指导和支持下,作为技巧员的我,尽力进步自身的专业技巧程度,充分施展一个科技人员的能动性和创造力,积极主动地开展各类技巧工作。这一年中,我虽没有做出轰轰烈烈的成果,但对本身而言也算阅历了一段不平凡的考验和磨砺。这些考验匆匆使我在工作中赓续的学习,赓续的提高,晋升了能力,完善了自我。现将

一、扎实工作、耐劳钻研、尽力进步业务技能

作为一名技巧人员,我主动深入到现场,订定相应的检修计划,严把检修质量关,合理订定施工图表。在施工中,尽量避免资料的调换,使我队的节资降耗工作在全矿名列前茅。圆满地完成了夏季汽锅检修以及供热管道改造任务,为冬季正常供暖打下了优越的根基。

在冬季汽锅运行中,我订定了相应的制度、步伐、以及操作规程等,并严格执行。每周都要对汽锅房及热力网进行反省,对设备存在的平安隐患,限期实时整改,并通过班前运动进行通报阐发,使职工一方面认识到平安的紧张性,另一方面也进步了阐发、处置惩罚事故的程度。通过各项步伐的严格落实,大大进步了我队的办事质量。本身作为一名工程技巧人员,更是常常深入现场,分外是有了事故时,可以或许更好地控制现场第一首材料,为实时排除事故尽到本身的职责,也为往后地工作积累了大量的实践经验。

机修队担任着全矿各队组的零配件加工和矿标准化工作,任务繁重,技巧含量要求高,我严把图纸审核关,严把每道法度模范工艺关,严把量查验关,同时树立施工工艺卡和质量跟踪档案,杜绝分歧格的产品发放。

二、严抓技巧培训,进步职工素质

针对我队职工多,技巧程度较低这一近况,我积极主动组织司炉工、水质化验工、起重机司机、厂机司机、钳工等工种80人培训学习。学习期间,我主动和人人沟通,随时保持联系,最终使每位学员都顺利拿到了合格证书。我还进行过40余课时的业余讲课,大大进步了我队的职工技巧素质,并坚持每周的平安运动,使其内容普遍,形式多样,为平安生产提供了有力保障。认真拟定了交手,编写了交手试题,谋划了交手实践,综合考核了应考者的理论和实践才能。

三、注重技巧改造,进步工作质量

针对我队设备多,事故频繁,不能正常供汽这一问题,我们狠抓技巧改造工作,先后对高山汽锅炉排头尾轴进行了改造,大大低落了事故率,该项成果被评为大同市优秀质量治理小组;我矿供热管网多,每年管网腐蚀严重,我应用阴极掩护法,对管网进行了防腐,该项成果得到矿科技提高二等奖;同时我还对大车库汽锅、管网进行了改造,通过一系列的技巧改造,大大低落了设备的事故率,进步了供热办事质量。与此我介入设计的cjz12/6p矿用变频调速电机车、jdnprofi型风动起吊装置的利用分手得到同煤团体科技提高二、三等奖;煤矿转车外运平煤设备智能化研制得到同煤团体技巧改革二等奖。

同时我还设计了y型通风机倒换器,在井下机掘队组获得了很好的利用。设计的电缆钩模具大大进步工作效率,减轻了劳动强度。

四、增强自身修养,施展个人专长

我能严格遵章守纪、连合同事、务真求实、乐不雅上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作风格,勤勤恳恳,任劳任怨。在生活中发扬困难朴素、节约刻苦、乐于助人的精良传统,始终做到敦朴实实做人,勤勤恳恳服务,勤劳简朴的生活,严格要求本身,在任何时候都要起到表率带头作用。活到老,学到老,在工作之余,我继承钻研制图软件,为我队测绘并绘制三十余件机器零件。

与此同时,我积极向领导提出合理化建议,如:材料治理方面;暖风房扩建;眷属汽锅汽改水;与此同时我与同事积极探讨机电治理,通过讨论既促进了同事间的友情,又进步了自身的业务才能;我还积极参加单位组织的各项运动,如:党员学习、拔河比赛等。

往后,我必然要继承尽力学习业务知识,赓续积累工作经验,听取人人的看法,集思广益,赓续提高。进一步增强自身修养,切实进步综合素质,做一名优秀的专业技巧人才,为实现高动身点上再超过,创造同煤新历史奉献本身的聪明才智,为我矿的工作献出本身的一份力量。

2020机器技巧工作人员工作总结


在胶新线潍河二号特大桥26#~30#墩明挖根基施工中,由于遇到了表层为3~4米厚的中砂层,下部为砂岩,且地下水极其富厚的老河床,地质条件较为繁杂,使施工一再受阻。该种条件下钢板桩因进不了砂岩而无能为力;大开挖

我于1976年12月至1978年12月在哈尔滨铁路工程学校机器专业学习,后于84年9月至87年6月在哈尔滨职大铁道工程专业学习。

1988年至1990年即在四川岷江大桥工地重点负责直径1.8m的大孔径钻孔桩施工的技巧工作。并直接介入了加筋土路堤施工、双导梁架梁和20m后张法预应力梁的施工。三年中,由于自已的积极工作,为大桥的顺利竣工做出了应有的供献。分外是当1.5T重的钻头因突发洪流而被塌孔埋在孔内16m深处时,没有因此而变化设计,而是采取了一套特殊的处置惩罚措施,终于将钻头打捞上来,受到了业主的高度称颂。加筋土路堤施工中,我们发明了采取不合的设计理论就会有不合的设计结果,后经与设计单位联系,结合现场实际环境,重新进行了检算,部分管段的路堤内削减了大量的拉带数量,为企业增加了效益。岷江大桥被业主评为优质工程和优秀治理奖。由于本人的积极工作,90年被破格提升为工程师。

在济南北环二期工程中,我任九队技巧主管,直接介入了铁道部科研项目16mSRC型钢梁的施工,积累了大量的材料和经验。分外是在济南东站(原北关站)站场改造中,设计要求在包管既有线通车的条件下,对既有桥墩台进行加高并撤换部分梁体,这是一项十分艰难的工程。由于施组编制的合理,现场组织有力,即包管了平安质量,也包管了工期,创出了较好的经济效益。

在胶黄铁路胶州大桥施工中,我对墩帽模板采取了特殊设计,应用墩身上的预留螺栓树立工作平台,不设地面支撑,而且砼内不设一根拉筋,削减了劳动强度,进步了工作效率,增加了砼的外面光洁度。

菏日复线施工中,身为总工程师,主持了全标段58.4km包括180座桥涵工程、路基工程、轨道工程、给排水工程、房建工程、通信信号工程、电力工程等全面的技巧工作,主持编写了全标段的实施性施工组织设计和三个站场改造,三处换边的过渡的订定。

在洙赵新河大桥板式墩身模板设计中,采纳技巧手段,砼内不设一根拉筋,增加了外不雅美,也为创建杰作工程创造了需要的条件。针对全标段46座顶进涵桥的施工,分手采取了不合的施工规划,从技巧角度来包管施工始终处于最佳节制状态。

菏日复线五处管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需现场预制,制作一套模板本钱很高,我就四处探听,终于在兰烟线兄弟单位找到了同型号模板,为企业勤俭了资金。

在胶新线潍河二号特大桥26#~30#墩明挖根基施工中,由于遇到了表层为3~4米厚的中砂层,下部为砂岩,且地下水极其富厚的老河床,地质条件较为繁杂,使施工一再受阻。该种条件下钢板桩因进不了砂岩而无能为力;大开挖、草袋围堰又因地下水极其富厚,砂层淤积而无法开挖,砼沉井又因根基尺寸过大而无法实施。最后通过试验采纳了应用现有的长12.5m的I50工字钢围堰下沉的施工措施,最大限度地加快了施工进度,低落了本钱,包管了工程质量。

进入桥墩台身施工后,为了包管创优目标的实现,桥墩台的外不雅质量又成了重点难点。在指挥部的鼎力支持下,高精度的模板和先进的机器设备已经为创优工程奠定了坚实的根基,施工工艺的优化成了症结。为此,我组织参建单位的施工、技巧人员到附近的兄弟单位参不雅学习,在原资料的选取、模板的加固及接缝的处置惩罚上动心思,组织技巧人员成立了墩台混凝土外不雅质量节制QC小组,并亲任组长,对模板的接缝处置惩罚提出一个又一个优化规划。查询访问选取了新资料DBF高性能矿物超细粉做为混凝土的外加剂,此新资料削减了混凝土水化热,增加了混凝土的密实度;还设计采纳了柴油、机油、液压油混杂液配置的模板隔离剂;同时对模板接缝采纳强力胶粘贴6mm厚、9cm宽橡胶条外附双面胶条2-3层,包管了接缝严密不漏浆。这些步伐的采纳包管了混凝土的外不雅质量。

在胶新线20多家局级施工单位保举的84个工程项目中,只有全长2597m的潍河2#特大桥被建指评为全线唯一的最佳工程,并在完工验收中以全优工程通过了吸收单位验收。目前正在陈诉局级、部级优质工程。

为了全标段整体创优的目标,对全标段的人行道步碾儿板、站台帽石等小型混凝土预制件的施工,又查询访问采纳了橡胶模具的施工措施,使得混凝土预制件的外不雅质量获得了大大的进步。

20xx年底我来到胶济线,直接介入了200km电气化改造工程施工。由于既有线行车密度大、正线为无逢线路、帮宽桥多且施工难度大、技巧要求标准高、工期紧等浩繁特点,为确保既有线行车平安,我们认真编制了每一项施工规划,办理了既有线挤密桩施工、抽换Ⅲ型枕施工、级配碎石最佳配比肯定、桥帮宽施工时的线路加固和SC325道岔焊接等多项技巧难题。

为了积累好的经验和做法并积极加以推广,我在局科技处主编的《科技通讯》杂志2000年第3期上颁发了题为《混凝土外面增光技巧》的文章;在山东省深根基工程协会主编的《山东深根基工程》20xx年第2期上颁发了题为《注浆布袋桩在铁路桥涵地基加固中的利用》的文章;在《科技通讯》20xx年第4期上颁发了《长大线路多头铺轨施工的盘算与节制》、《箱涵快速顶进施工与经济阐发》、《注浆布袋桩施工技巧总结》三篇论文;在《科技通讯》20xx年第2期上颁发了《既有线桥涵接长施工的平安技巧步伐》一篇论文。在局20xx年《科技通讯》杂志第4期上颁发了《液压喷播植草边坡防护》和《既有线限时人工插入砼道岔施工措施》二篇论文;潍河二号特大桥的《砼外面质量节制》也在20xx年《科技通讯》上颁发。

关于《顶进大跨度斜交框构桥时既有线路加固质量节制》一文获局第22次QC小组成果二等奖;《潍河2#特大桥混凝土墩台施工质量节制》获局第23次QC小组成果二等奖。

在部级刊物《铁道标准设计》20xx年第二期上颁发了《潍河2#特大桥混凝土墩台施工质量节制》一篇论文。自87年从事技巧工作以来,我先后参加了四川新津岷江大桥的施工和济南北环铁路二期、胶黄线、京九线、青临线、山东枣庄公路大桥、蓝烟一期复线、菏日复线、胶新线、胶济线电化改造等公路、铁路工程的施工扶植。2000年11月我被团体公司定名为第七批中青年科技人才;20xx年2月被济南局菏日复线扶植指挥部评为2000年度先进个人;20xx年2月被公司评为2000年度优秀科技工作者;20xx年12月被济南局胶新指挥部评为优秀指挥长。20xx年10月被团体公司聘任为高档工程师职务。往后,我还将更加尽力地工作,充分应用本身的智慧和汗水,为公司的振兴与辉煌作出本身应有的供献。

技巧员小我工作总结2020


转眼间,20xx年已经曩昔 ,现从以下几个方面将一年来工程部的工作情况做一总结报告请示 。

一、进度掌握

依照 年初公司制定的工程进度要求,主体工程应在10月底完成,实际截止到年底,主体工程全部完成,砌体工程完成80%,比原预定工期平均延误1.5个月。

工期延误的主要原因在以下三个方面:

1、我们事先对该工程的难度估计 不足,合同工期过于重要 。本工程定额工期应该在720天,但我们把工期压缩到了350天,这个工期只有在幻想 化的情况下才有可能按筹划 完成,但该工程由于难度较年夜 ,任何一个事先未预料到的情况涌现 都有可能造成工期的延误并有可能产生 连锁回声。

2、我们事先对施工单位 的实际实力估计 不足。两家施工单位 都属于承包责任制,施工单位 收取承包人的治理 费用,工程的资金投入和治理 人员的配置由承包人负责,施工单位 不给承包人任何资金支持和人员支持,同时也缺乏需要 的治理 方面的支持,存在以包代管现象。

制约工期的主要原因在于施工单位 的资金和治理 方面。资金实力的不足导致资料 、设备经常供给 不上,工地经常涌现 停工待料现象,停工待料又经常造成施工人员的流失,劳动力的严重缺乏造成了工程进度严重拖延。在治理 方面,一方面治理 人员责任心和素质达不到应有要求,另一方面由于劳务层分包条理 过多,工班分组细致 ,无法形成流水作业,导致项目司理 在人员调配上存在艰苦 ,同时由于劳务层层分包,治理 条理 过多,上层治理 人员尤其是项目司理 的治理 意图无法在班组获得 实时 有效的贯彻执行。另一方面现在的民工也是异常 地欠好 治理 ,经常因为一些小问题和治理 人员对着干。这是导致工期拖延的最主要原因。

3、我们自身治理 上的问题:工程部尤其是部分 司理 对于施工单位 工期的延误,虽然采取 了一系列的积极方法,然则 力度不敷 ,对于一些问题的处置惩罚 尤其是施工单位 人员的严重缺乏和资料 的不实时 供给 缺乏足够有效的治理 方法和应变方法,这也是导致工期拖延的一方面因素。这些需要我们年夜 家尤其是部分 司理 在往后 的工作中努力学习工程治理 知识,掌握更多好的治理 经验和治理 法子,进一步提高自己的治理 水平,方能不辜负领导的重托,为xx房产的成长 作出更年夜 的供献 。针对以上问题的涌现 ,我们工程部全体人员在总经办的年夜 力支持和赞助 下,在资金上和其他各方面采取 了一系列方法,也取得了很好的效果,在后半年的施工历程 中,不仅遏制住了工期进一步拖延的势头,并且 延误的工期也在一步步削减 。

二、质量掌握

从开工以来,工程部始终保持 质量第一的原则,严把质量关,到目前为止,施工质量照样 对照令人满意的,虽然曾经涌现 过一些质量滑坡现象也都实时 获得 了解决,保持 了高质量工程的总体势头,为创xx杯打下了坚实的基矗目前经由 市质检站和省站的多次检查 ,虽然提出了一些问题,但对我们的总体工程质量照样 赐与 了确定 的。按目前情况来看,我们的工程通过省优质主体构造 验收问题不是很年夜 。

三、造价掌握 在造价掌握 方面,我们主要从以下几个方面入手。

1.尽可能削减 图纸中不需要 的成本投入,比如 说对于人防地 下室的施工,为了勤俭 成本,我们与公司领导配合 研究抉择 在建筑平面上依照 xx设计院的图纸施工,但构造 上依照 xx设计院的图纸施工,这一项估计 为公司勤俭 成本近百万元;我们还通过技巧 上的革新在不增加成本的前提下增加了一些可供销售的车位,增加了销售收入。同时安装专业也通过提出一些合理化的为公司勤俭 资金近百万元,并因此受到了公司的通报表扬 和物质嘉奖 。

2.对于施工历程 中涌现 的一些技巧 厘革,我们对投资造价影响不年夜 或者降落造价的实时 进行厘革,对于增加成本但又不变不可 的厘革组织年夜 家进行技巧 剖析 ,选择最经济的可行性厘革规划。同时严格执行图纸厘革审批制度,所有厘革必须 经由 总经办审批方可执行。

3.工程签证方面,我们重新制定了工程签证流程审批制度,实行监理工程师、总监、主督工 程师、工程部司理 、预算工程师、财务 部司理 、总经办七级审批,层层把关,对于不该 该支付的签证果断 退回,对于确实产生 并应该支付的签证进行严格的费用审核,杜绝此项费用的不合理支出。

四、现场平安 文明施工

由于本项目的目标是省级文明工地,所以我们对于现场的平安 文明施工也赐与 了足够的重视,前期由于条件所限,现场的文明施工无法做得很好,后期我们针对现场文明施工下年夜 力量 抓,并取得了优越 效果。目前经由 盛市安检站的多次检查 ,近期有望通过省级文明工地的验收。

五、对监理公司的治理

总的来说,我们对监理公司的治理 是存在一定问题的,主要是缺乏强硬的手腕,没有严格依照 合同要求监理公司相关人员到岗,导致监理人员总体素质偏低,最后我们工程部不得不花许多 精力 去赞助 监理公司完成本应由监理完成的工作,虽然在我们的配合 努力下根本 圆满地完成了工作,但相应的加年夜 了工程部同志们的劳动强度。但从另一方面来讲,我们应该意识到,为什么监理单位 派驻工地的人员整体素质偏低呢?究其原因我们认为照样 监理费用过低,监理费用低了派过来的监理人员的工资就会很低xx/月),工资低的监理人员素质一定是偏低的。

2020年施工技巧员个人工作总结


20xx年已经悄然曩昔。在曩昔的一年里本人在公司领导的支持和同事的赞助下,我认真履行本身的职责,增强施工生产治理,以进步自身素质为重点,以公司制度和条例为指导,抓好队组的施工技巧工作,增强自身的道德品质修养,使我的思想素质赓续进步,工作赓续提高,并较好地完成了项目所分配的各阶段施工生产任务,现将一年来的工作做如下总结。

一、工作方面

本人201x年从事施工现场的技巧治理岗位,主要是负责队组的技巧、质量、资料工作。从年初公司肯定2#、3#、6#、7#楼的装修工作。在质量方面坚持施工质量反省制度,严格执行自检、互检、交代检的三检制度,使质量问题在每道工序施工中都能得以有效节制,增强现场治理,在资料进场时,依然没有低落对入场资料质量要求,回绝任何分歧格资料进场。

严格节制施工进度,明确施工任务量,在节制资料本钱方面,首先核对好,在不影响质量,采纳保温砂浆、墙面淋水等施工步伐防止瓷砖的空鼓,对现场的施工质量严格反省,防止跑、冒、漏呈现。每天将当日完成的工程量进行节超比较,找出节超原因,为下一步节制进度做好根基,对每完成一段的任务量进行陈诉请示总结,对存在问题进行阐发,找出不够,认真落实,实时改进。

由于前期其它工序的影响,工程进度滞后, 后期工程量大,为保工期顺利竣工,本小组技巧人员与施工一线班组人员现场技巧指导赞助,施工队实行加班制,颠末两个月的重要施工,终于在公司要求的工期内顺利竣工。在重要施工历程中,能始终贯彻执行总公司的各项规章制度,及各项本钱治理。

二、思想方面

一年来,赓续地学习,尽力进步本身思想政治素质和专业程度。认真学习总公司各类治理制度,深刻领会总公司紧张会议的会议精神以及下发的文件。结合实际工作,有针对性的学习各种专业知识,一方面认真学习与本专业相关的现行规范、技巧标准;另一面增强在实践中学习,向有经验的老同事客气请教,赓续进步自身的专业程度。

三、20xx年

201x年首先以身作则率领组里人员做好本职工作,容身本岗,履行职责,对现场的工作质量进行严格把控,杜绝分歧格资料进场。作为青年技巧人员必然要发扬公司传帮带的精良传统,对新同事不仅在工作上进行传帮带,还有在生活也要关切和赞助。让他们来到我们公司有一种回家的感到。在连合协作,进步团队精神方面,要做到尊重领导,尊重同事,要可以或许和谐好同事间关系。增强自身责任感,个人屈服组织,下级屈服上级,做事不专断,客气听取不合看法。对人诚恳,做事公正,敢于承担责任。

四、合理化建议

希望公司新的岗位职责,可以或许尽快订定并实施起来。让我们每一个人都可以或许按着本身岗位职责来工作,谁的事谁做,就能避免推诿扯皮的现象呈现。

五、自身不够与整改步伐

总体上讲,与领导和同事的沟通交流不敷,治理才能和工作效率也有待进一步进步。往后要多与同事交流工作、学习、思想方面内容,以达到互相鼓励互相赞助,配合进步的目的。把更多的光阴用在学习和思考工作上。

以上是我这一年来的,在施工治理中,固然取得了一点劳绩,但对付公司对上层治理者的要求,自我感到还有必然的差距,在日后的工作中,会尽本身的的最大尽力去做好本身的本色工作,为项目、为公司的来日诰日尽本身的一份菲薄之力!


 

2020,涂装工艺技巧部个人工作总结


20xx年,在公司和注塑、涂装工艺技巧部的正确领导下,在同事们的支持下,我严格执行公司和部的工作精神,遵守公司和部的工作纪律,容身本职,勤奋尽力,认真做好工作,较好地完成本身的工作任务,取得了必然的造诣。现将一年来的工作环境总结如下:

一、增强学习,进步政治思想觉悟和业务工作程度

20xx年,我增强学习,学习政治,学习公司和部的工作精神、制度规定与工作纪律,进步本身的政治思想觉悟,在思想、工作上与公司和部保持一致,坚决抱负信念,建立正确的世界不雅、人生不雅和代价不雅。在工作上培养吃苦刻苦、善于钻研的敬业精神和工作风格,屈服部领导的,认真做好本职工作。同时,尽力学习文化,学习注塑、涂装工艺知识和技能,进步本身的业务工作程度,坚持千锤百炼,一丝不苟的原则,认真对待每一项工作,坚持把工作做完做好,包管注塑车间和涂装车间生产工作的正常开展。

二、勤奋尽力,认真做好各项工作

我的本职工作是负责注塑车间模具维修人员、工艺技巧人员绩效治理、日常工作治理、部门筹划治理、品质非常治理、新产品开拓治理和涂装车间工艺技巧人员绩效、日常工作治理,这些工作都是公司和部的紧张工作,我始终增强本身的责任性,肩负起本身的职责,勤奋尽力,认真做好工作。我主要做到二点:一是深入车间,增强与车间的联系,全面控制两个车间的环境,使本身所做的工作可以或许相符车间实际,匆匆进两个车间的成长。二是做到多思考、多钻研,对车间存在的问题,仔细揣摩,能找出办理的法子,宁可本身多费力,也要确保车间生产工作的正常开展。

三、工作中存在的不够问题

我在工作中存在的不够问题主要是有时工作忙的时候,全面性不敷,工作有忽略,工作精细化还不敷。这些存在的不够问题必要在往后工作中加以改进和进步。

四、20xx年

在新的20xx年,我要增强学习,进步本身的执行力,加倍熟悉车间业务,尽力把本身的工作做好。我要通过本身的耐劳勤奋工作,通过本身做出的优异造诣,匆匆进团队的发展。我要以团队的必要作为本身工作的目标,加强本身对团队的向心力,要对本身高标准、严要求,争做团队职工的楷模。我希望团队多给我工作任务,支持我撒手勇敢工作,为团队供献出本身的每一分聪明才智与辛勤汗水。

20xx年,我认真尽力工作,固然完成了任务,取得了必然的工作造诣,然则与公司和部的要求相比,照样必要继承尽力和进步。往后,我要继承增强学习,尽力实践,勤奋耐劳,做好本职工作,进步工作效率与工作质量,为公司持续快速成长做出应有的尽力与供献。


 

公司技巧工作人员的工作总结2020


自参加 工作以来,我工作在技巧 要求很强的调试组,负责维护棒材主轧线的电控系统,经由 赓续 的学习与工作,我逐渐对这套系统有了一定的了解,且介入 了年夜 年夜 小小的无数次技巧 革新。九九年,我们进行了吊车主卷扬电子掌握 器

下面对我的半年工作做一个简单 的总结:

一.思想觉悟 的提高

在完成本职工作的同时,认真学习公司的文件精力 和厂及车间下发的学习资料 ,时时了解公司及本厂的经营状况,认识存在的问题,明确努力的偏向 ,协同各方做好思想工作,使自己的思想觉悟 在不知不觉中获得 提高。

二.专业技巧 工作

自参加 工作以来,我工作在技巧 要求很强的调试组,负责维护棒材主轧线的电控系统,经由 赓续 的学习与工作,我逐渐对这套系统有了一定的了解,且介入 了年夜 年夜 小小的无数次技巧 革新。九九年,我们进行了吊车主卷扬电子掌握 器的研究开拓与应用,以往工厂 里的吊车掌握 ,全是采取 接触器继电器式掌握 方法 ,这种掌握 ,完全取决于吊车司机的操作经验,并且 由于接触器的易损耗的特点,备件的消耗也很年夜 ,我们通过赓续 的摸索,研究出一套全电子掌握 器,在电子定子侧,采取 双向可控硅切换实现电机的正反转掌握 ,在电机转子侧,则通过采样电机转子频率的方法 ,来掌握 双向可控硅进行切电阻。经由 一年半的努力,在棒材1#桥式吊车上试验胜利 。这种研制具有异常 年夜 的推广价值。

同年,我们又进行了棒材加热炉步进梁pLC掌握 系统更新革新,我们采取 了S5100UpLC对这套设备进行了革新,通过重新敷设线路,改换 检测元件,重新编制法度模范 ,解决了以前生产中存在的问题,包管 了生产的顺利进行。打包机的革新与运行,使棒材产品 的打捆质量产生 了质的飞跃。这套设备是引进瑞典森得斯公司,具有国际先进水平,整体设备由移钢机,传送链条,短尺剔除,点算器,收集站,小打捆机,年夜 打捆机,称重,储存条几个年夜 部分 组成,其中两台年夜 打捆机,三台小打捆机自成体系,各由一套S5-100UpLC组成各自的掌握 系统,通过与6#电磁站内主pLC进行需要 的通讯来实现自动打捆,点算器自成系统,由一套S5-115UpLC组成,进行棒材根数的点算及相应设备的掌握 。其余设备则由6#电磁站内主pLC来掌握 ,此套pLC采取 S5-135U处置惩罚 器,完成整体打包区的电气掌握 ,不仅如此,我们将外方遗留?下来的问题进行了整改,修正了许多法度模范 中的毛病 。后来,我们又依据 生产的要求,结合 现场实际,对一些处所 进行了合理化革新,提高了产品 的技巧 含量和包装办事 质量。

在20xx年,我们的工作根本 上围绕着棒材的中修革新来展开,采取 天津先导的西门子6RA70直流传动装置,这套系统采取 三级网络构造 ,将棒材的主轧线整个衔接 起来,12台主轧年夜 电机、1#、2#曲柄飞剪、制品 飞剪的单机均围绕西门子的6RA70全数字直流调速装置,配合S7200pLC组成各自的单机传动掌握 系统,通过profibus-Dp网络将操作台ET200远程I╱O、单机pLC、6RA70衔接 起来,通过工业以太网,将粗中轧1#主机(S7400pLC),精轧2#主机(S7400pLC)、五台上位机衔接 起来,通过MpI网,将1#、2#主机,1#、2#曲柄飞剪(S7300pLC),制品 飞剪(S7300pLC)衔接 起来,通过三级网络,进行轧线的全自动掌握 ,实现单机系统间的数据交换 。通过这次年夜 的设备革新,使我厂的有了更好的前景和成长 的空间。

在工作中,我逐渐积聚 经验,但丝毫没有放松对技巧 的学习,将在以后的工作中,以加倍 倍的努力,将自已的工作做得的更好。并且 我会赓续 学习新的技巧 与知识,使自已紧跟技巧 的成长 ,赓续 开辟 自已的视野,我坚信,我们包钢的未来会更美好。

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