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收费班长个人年终总结

发布时间: 2020.09.21

2020车间班长个人年终总结。

光阴如梭,一阶段的工作即将告一段落了。此时就可以做个总结,看看自己的收获。能够让同事和领导更加了解自己的能力。工作总结到底要怎么写呢?考虑到您的需要,小编特地编辑了“2020车间班长个人年终总结”,仅供您在工作和学习中参考。

时光荏苒,20xx年即将过去,新的一年将要到来,下面是小编搜集整理的20xx车间班长个人年终总结,欢迎阅读。

20xx车间班长个人年终总结一

20xx年转眼而过,回顾这一年来的工作,在车间领导的支持和帮助下,严格要求自己,按照生产要求较好完成了领导下达的任务。通过一年来的学习与工作,工作模式得到了较快的改变,工作能力有了较大的提高,完全能胜任本职工作。现将这一年的工作总结如下:

一、严格遵守厂规厂纪,安全生产。

无规矩不成方圆,厂规厂纪时刻牢记心头。按时上下班、班前不喝酒,保证在精力充沛的状态下干好本职工作。

安全无小事,严格遵守安全守则“三不伤害”。作为一班之长,心系全员的生命安全,在班前会中时刻提醒大家在工作中注意自身安全,并且制定了安全保护措施,努力做到每个人安安全全上班,平平安安回家。

二、尽职尽责工作,完成公司下达任务

1。班前检查不可或缺

要做好本班工作,班前生产情况的检查非常重要。上班生产状况对本班生产有着积极的指导意义,通过检查安排本班工作,非常清晰地制定班中生产任务,有利于协调窑、预热器、煤磨工作安排,提高工作效率。

2。做好与中控员的沟通

中控与现场的良好配合是熟料高产的保障,现场人员全权掌握现场设备运行情况,及时准确将现场情况反应给中控,以便中控及时做出调整,在最短时间内调整好参数。遇到紧急情况时尤为重要,中控的及时调节为现场处理节省了时间,同时也缩短了处理故障的时间,保护了设备也降低了能耗。

3。合理的人员分配可以提高工作效率

窑、预热器、煤磨岗位各有各的特点,每个人的技术和知识面不同,所以合理的分工尤为重要,合适的人放到恰当的岗位才能发挥良好的作用。工作中注重配合,每个岗位人员有限,遇到事故应及时调配人员合作,调动员工的工作积极性,遇事能快速反应,以最短的时间处理好故障,提高设备的运转率,保证熟料产质量。

4。努力学习提高技术,做好领头羊

做为班长,技术要扎实,要有预见性。通过这几年的工作,我积累了一些2线设备运行,故障处理经验;能准确及时发现问题,并且能在短时间内处理好故障。在工作中积极主动,不怕脏,不怕累,凡事冲到第一,协调好工作,带领大家快速地处理问题,并能保证大家安全,做到安生生产。

20xx年度烧成系统设备运行基本良好,本班员工工作积极、认真、吃苦耐劳。在全体的共同努力下很好完成领导下达的任务,这离不开杨主任和李主任的信任与支持,同时也是本班全员共同努力的结果。我深知自己在工作中仍有不足,在以后的工作中向有经验的前辈虚心请教。今年的生产已经圆满完成,在下一年的工作中我会加紧学习,努力提高操作技术,以身作则,做好本职工作,带领好大家高效率地干好班中工作,请领导监督,谢谢领导的鼓励与培养!

20xx车间班长个人年终总结二

20xx年已经过去,回首一年来的工作,我认真完成了厂部交给我的生产任务及生产目标,指挥系统开停及置换。完成了车间或公司交给我的临时性任务。上班做到工艺指标的监督与指导,主要技术指标的控制,组织召开班前后会。能够认真执行企业的各项管理制度,并传达给每位员工。每班不定时的巡检,发现问题及时处理,组织协调生产运行。负责厂区水系统的监管。道路积水清理及绿化带的杂物清理工作。

第一季度厂部实行了业务骨干的评定,增强了我们的学习机会和竞争能力。第二季度厂里推行了组织管理创新专项活动——推动锦江事业进一步发展, 我认真学习企业精神,积极响应厂部号召,从思想上高度重视,落实中积极动员,认真的去去找出工作的不足和存在的问题,敢于面对企业所面临的困难,从工作中找出新的发展方向和目标原则。第三季度实行了大岗位制,是每个人在新的组织中重新定位,按照新的目标和原则去调整自己,再造自我,这也是提高工作效率,提升企业竞争力的必然手段。也是企业稳步发展——科学行之有效的方法之 一 。第四季度厂部推行5S管理,现场整理、整顿、清洁、清扫、人员素养提高,创造一个良好的工作氛围,激发企业活力。

在安全管理上,我不断学习总结经验,制定出一套紧急停车预案,及时开炉底蒸汽阀,确保了设备安全。在安全月里,我参与了消防器材正确使用演习。在11。9消防日里,组织了一场煤焦油着火演练。在系统停车期间,我们也总结了一套设备停机的先后顺序,不至于煤气倒流。这经验我与几个中控都做了交流认为简洁安全。其次是每月出两期安全板报,张贴宣传标语,参与了交通安全全员大签名活动。

在设备管理上,我定期检查各台设备的润滑油位 ,干油泵的运行时间,油管是否畅通,电机运转情况等等。开具工作票,办理动火证,制定详细的安措,确保安全的前提下,及时消除跑、冒、滴、漏。自己班组所包的设备能按要求及时清堵,加强设备维护保养。

在我的工作中还存在一些不足之处,如人员较少 ,我只是布置督促,有时亲自去打扫现场卫生,没有按照制度去制约员工。其二是未按规定穿戴劳保用品,只是口头提醒,员工觉得小事不必在意。在以后的工作中,就要做到精细化管理,进一步制定出合理、公平的制度,去约束我们的每位员工。

一、注重理论学习,不断提高自身素质,努力提升工作能力。提高自身素质的基础是学习,提升工作能力的源泉还是学习。在去年的一年中,由于工作经验的欠缺,我在实践中暴露出了一些问题,有了这些欠缺的经验,现在的我工作起来明显会感觉比以往更加的顺手,其实所谓事倍功半,就是每天都要尽可能地累积进步,哪怕只是几处“微不足道”的细节,天长日久下来也是一笔可以极大助力工作的财富。

我坚持把学习摆在重要位置,不断提高管理水平和理论水平。时刻做到自重、自省、自质不断提高,更好地适应工作任务需要。坚持用理论武装头脑,努力提高觉悟,时刻以 “科学发展观”思想来审视自己的工作态度,认真学习公司各项工作精神,以一位合格的管理人员标准来时刻严格要求自己,保证工作任务和思想与公司保持高度一致,坚定不移,树立全心全意为生产服务的思想,牢记“知识就是生产力”。通过不断的学习来吸取高质量的管理模式、高效率的工作思想,并将其应用在实际工作之中。在开拓了眼界的同时也使自己的管理水平有很大的提高。认真学习公司的各项方针政策,全面贯彻公司的工作目标和任务,在管理中总结经验,在工作中不断进步。牢固树立以党为核心,服从组织管理的正确思想意识。

二、爱岗敬业,认真履行工作职责,努力提升工作质量

继续发扬干一行,爱一行的工作作风,以高度的责任感、使命感和工作热情,积极负责地开展工作。努力熟悉各生产课的各项工作。经常组织并参加车间的各项培训。在不断提高自身素质的同时提高员工的整体技能,便于更好的完成各项生产任务,完善加强车间的日常管理制度,并进行不定期的检查。我始终坚持以认真、负责、一丝不苟为工作宗旨,认真完成好上级交给的各项工作,做到不辜负领导信任,不愧对同事的支持尊重。

俗话说“火车跑的快,全靠车头带”。在生产时,经常在车间、现场进行检查,发现问题及时处理,提高工作效率。设备出现故障时,我并极时抢修外理,放假前,我带领全课人员认真做好工厂交给的各项工作,无论是清理现场卫生还是在机器保养,我都身先士卒,积极参加,与员工同甘共苦。

三、强化管理,加强思想教育,不断提高员工思想素质

员工是一切工作的力量源泉。而员工的思想状况直接关系到工作效率和工作的完成情况。车间每月定期组织员工进行学习,教育大家树立主人翁责任感,把个人的命运和工厂紧密的联系起来,同时把员工的工作表现和奖惩制度有机的结合起来,奖勤罚懒,让大家认识到只有通过自己不断的努力学习进步才能与企业共同发展,从而调动了员工的工作热情,促进了车间工作的顺利开展。为了做好车间员工的思想工作,我们把员工的困难当做自己的事情来办,在工作和生活上不断关心他们。

当员工的经济出现困难时,我总是伸出援助之手,让他们感受到公司的温暖。这种做法增强了员工们的凝聚力和向心力。

10月份以后,由于今年金融市场的危机,我并向员工说明了工厂当前的形式,并做好工作让大家看清目前的形式,让大家在安心工作的同时对我们的企业充满了信心。

四、班组建设,发挥班组长的带头作用

车间班组长的工作直接影响车间的工作质量。因此,车间不定期召开班组长会议,将发现的问题及情况作详细的分析和讨论,使员工熟练地掌握正确的生产操作技能,另一方面,又针对发生事故或发生异常情况时,所应采取的紧急处理措施进行指导,努力提高班组长的安全技术水平和对事故发生的应变处理能力。要求班组长不断加强学习,提高自身素质,要求班组长不但能做好车间的生产工作,还能熟练使用车间机器设备,并掌握设备原理,掌握一定的修理技能,使他们真正发挥车间模范带头作用。

五、抓好安全工作

强调班组建设要坚持以人为本,以树立班组团队为核心,以强化班组管理为重点,以打造安全为主线,并提出一些与安全生产密切相关的要求:

1、树立安全生产责任意识。把安全放在心里,把过去嘴上讲安全变成了现在心中想安全。形成安全工作天天讲,人人抓的良好局面。

2、切实做好班中巡回检查工作,对生产设备的运转情况,对生产设备各系统进行巡回检查,以便及时发现异常情况,采取措施消除隐患,排除故障,防止事故的发生。

3、严格执行交接班制度,要求交接班人员必须面对面将生产、安全等情况交接清楚,做到不清楚就不交班,防止因交接班不清楚而危机生产安全。

4、定期对设备进行维护保养,随时检查设备的运行情况及润滑油补加。

5、严格穿戴公司的劳动保护用品,保护自身的安全健康。通过我们的努力,生产车间XX年无安全生产事故的发生,确保了安全生产。

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2020年车间年终总结


在党的xx大精神鼓舞下,在公司及车间领导的关心帮助下,特别是通过对庄总“向管理要效益,节约每个铜板为自己,也为纳爱斯”讲话的学习后,经过不断的实践,在经验积累、管理水平和自身素质方面有了一定的提高。现总结如下:

一、向管理要效益,紧抓安全生产。没有安全就谈不上效益。针对此,我要求员工严格按操作规程操作,时时牢记安全注意事项,杜绝睡岗、聚岗、脱岗等违规违纪行为。如反应釜属于压力容器,高温高压运行;行车操作中重物易摆动;还有吸滤现场易脏易乱,容易发生滑倒、拌倒事件,这都存在着很多安全隐患。所以,我要求员工了解它们的基本情况和性能后再操作,且要不断提高安全意识,做到“在岗一分钟,安全六十秒”,把安全隐患消灭在萌芽状态,防患于未然。

二、向管理要效益,提高员工工作效率和设备利用率。工作中,我时刻注意员工的思想动态,及时做好员工的思想教育工作,积累管理经验,结合制度科学管理,以提高员工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用,让每位员工都在最适合的岗位上工作,“能者发挥所长,健者不遗余力”,低投入,高效率地做出更好的成绩。根据车间规定,我还要求员工结合每天生产情况及时调整所用反应釜只数和滤池个数,以减少设备修理次数,充分提高设备利用率,减少物耗能耗,增加效益。

三、向管理要效益,确保产品质量。没有质量保证,产量再高也是徒劳,相反,还可能给企业带来巨大的损失。为此,我严格执行车间分等级的质量管理制度,奖罚分明,以促进员工努力钻研业务,提高操作水平,确保泡花碱成品的各项指标均在合格范围内,做到高质稳产。

四、向管理要效益,努力做到同样的质量成本最低,即物耗最低。为此,我要求员工合理控制配比以降低砂、碱消耗;堵塞一切“跑、冒、滴、漏”现象,节约用水、用电、用汽以减少浪费;加强设备维护,以确保设备正常运转;并结合相应制度严格考核,严禁浪费以做到降低生产成本。

另外,我还加强对现场的管理,把现场管理贯穿于整个管理工作之中,以提高工作效率,确保安全生产,保证生产有序进行。

今年10月份,纳爱斯益阳有限公司开始试车,泡花碱车间首先投入运行,很荣幸,我被派往益阳主持这次泡花碱车间试车任务。试车初期,因为益阳石英砂与总部相比较为复杂,品种多且颗粒粗细不匀,质量好坏相差甚远,这给大部分是新员工参与的试车带来很大的困难。为此,我和公司来人一起,一边认真分析石英砂目数、水分及sio2含量,一边参照总部在试用益阳石英砂时统计的数据,反复试车、摸索,及时记录新的数据,不断总结、研究,终于确定了各种石英砂配方及相应的工艺参数,并将各种石英砂批量试车情况汇总报益阳公司作为石英砂招投标的参考依据。根据益阳泡花碱车间的实际情况,我还在总部泡花碱车间制度标准的基础上制定出了切实可行的工作标准及岗位考核细则,以促使员工努力工作。期间我还配合项目组完成了对操作规程的修改,使之更加完善,更加切合实际。由于一开始就加强了对质量和物耗的控制,试车成绩非常突出:1、通过对配方中碱投量的合理增加,单釜产量从11月份的14吨左右提高到12月份的14.7吨左右;2、11月份所试用石英砂品种较多,砂、碱单耗控制困难,但由于一开始就加强了这方面的控制,砂、碱单耗还是达到了公司要求。而且通过试车确定出所投用的石英砂后,12月份砂、碱单耗与11月份相比明显降低;3、成品质量一直很理想且稳定,特别是成品色泽控制,清澈透明,外观感觉很好。在试车期间,我还时刻注意每个益阳新员工的工作表现及综合能力的好坏,分批挑选可造人才进行培养,经过严格要求和耐心的帮教,确定出车间负责人及班组长人选报益阳公司任命。“工夫不负有心人”,通过一段时间的努力,车间生产有条不紊,现场整洁明了,管理严格规范,受到益阳分公司领导的表扬

这次益阳之行是我一生中最难得的学习机会,两个多月下来,我学到了很多以前所不会的东西,管理水平也得到了提高,思考问题更加严密更加周到了。试车过程中,我向项目组提出过许多合理化建议,大多被采纳,有些已经改过来,有些无法改动的准备在其他三个生产基地的泡花碱车间设计中实施。明年,四川成都很快又将试车,如果还有机会前往,我相信,我会做得更好。在今后的工作中,我将继续努力学习,不断实践,积累经验,缺什么补什么,以求全面提高自身素质和管理水平。并坚持解放思想、实事求是、与时俱进、持之以恒地做好管理工作,配合车间带好新人,以确保纳爱斯其它三个生产基地能顺利投入生产。

2021年车间个人年终总结


XX年过去了,怀着无限憧憬与未来的伊泰煤制油,想说的很多,而现在切切实实也让我看到了很多。充满热情与提高自我的一年,我更加坚定了自己的信念.现将一年的总结汇报如下,请领导对我工作中的不足给出意见,在今后的工作,我将不断完善自己,努力让自己做得更好。

在行政部工作期间,努力学习实际公文操作,了解办公室各项事宜,包括会议制度的管理,接待客人的礼仪等其他。在领导交办的任务当中,都能按照领导的要求完成。由于所学专业并非秘书专业,不懂得东西及时向领导请教,在此,感谢我过去的领导,感谢当初他们对我的谆谆教诲。相信在行政部工作中学到的东西在我一生中都会受益。由于个人病情原因,在7月份,向公司领导提出申请来到合成油车间。

来到车间,始终没有什么高傲或一些不切实际的想法,而是努力地尽快适应工作环境,张主任为了让我能尽快地融入这个团体,给了莫大的帮助。毕业已过一年,由于在行政部工作,所学专业没有得到很好的巩固,所以自己很明白在很多方面已落下别人,为了尽快赶上自己的学习,虚心请教车间的各位师傅大哥,包括我们的工程师人员。由一个不懂,到现在能懂,而且已学会了怎么学习这个过程,深感高兴为自己的所学。同时,这个过程,我也明白一个化工装置对员工要求的严格性,所谓组织性、纪律性,今天看来已远超过字面上的意思。特别是在实习那段日子,师傅们给讲解的一个个活生生的例子,时刻提醒着我,要做得就是不断努力学习,无论是设备方面的知识,还是实际的工艺流程,丝毫不可马虎、大意一点,相反,是要处处小心,处处留心。只有熟悉了图纸上的那些东西,在实践中再加不断摸索,我相信一定会把工作中的失误降到最低。一年来,车间具体完成的工作有:协助车间其他人员完善车间六项制度的建设,还有就是学习了合成工段的主要工艺,合成工段不仅在我们车间是重点,对于煤制油公司来说也是重点,所以在学习的过程当中,每一个工艺指标都没有放过,每一个操作步骤都详细作了记录。同时,在学习了一段工艺过后,又把过去所学专业,重新温习了一遍,包括各种泵、压缩机、换热设备、各种塔的原理。

今天,我抱着希望,抱着一种信念来到伊泰煤制油公司,而今又来到合成油车间,我想我终不会为自己的这种选择而后悔,甚者遗憾。我相信,在我们车间张主任的带领之下,今后一定会有质的提高。

2021年车间工人年终总结


尊敬的各位领导,各位同事,大家晚上好!即将过去的XX年是充实忙碌而又快乐的一年。在这岁末年初之际,我回首过去、展望未来。过去的一年里,在公司的指引下,在上级领导的关心帮助及同事之间的友好合作下,我在工作上、学习上得到了很大的进步。在这一年里,总的来说我在公司还算顺利、平稳。XX年对我来说,是有意义、有价值、有收获的一年。一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记为客户服务的宗旨,在平凡而普通的工作岗位上,努力做好自己的本职工作,在上级领导和同事们悉心关怀的指导下,通过自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但是也存在有一定的问题和不足;1、工作中有急躁情绪,有时生产任务急于完成,反而影响了生产进度和质量。2、处理一些工作关系时,还不能得心应手,工作起来显得措手不及,无从着手。XX年,我的主要任务是负责喷画生产进度,派车出货和处理一些客户的要求意见,以及公司里面喷画所发生的问题,同时还要负责跟好“天地宽广告”的所有喷画安装业务,以及一些其他散户的跟踪服务。“xxx广告”XX年的总业务量已突破26.7万,去年19.3万,比去年增长了7.4万,在公司客户业绩排行榜上名列前三名,当然,这些都不是我个人的工作成绩,是经过大家的共同努力而来的成绩。在此,我要感谢甘总、甘主任、以及工程部的全体人员,公司的各部门领导、员工对我的大力支持和帮助,没有你们的支持和帮助,也就没有我今天的成绩,今天我在这里借此机会向在座的各位领导、各位同事说一声,谢谢你们!回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步,也认识到了自己的不足之处,理论知识水平还比较底,电脑办公技能还不够强,针对自己经验不足及知识面薄弱的问题,我对来年的工作作好自步的设想。1、加强理论学习;2、加强现场管理力度;3、提高沟通能力。一定要认真克服自己的缺点,发扬成绩,自觉地把自己置于上级领导和同仁的监督之下,刻苦学习,勤奋工作,做一名对太阳村有力量的人,为太阳村的发展作出自己的贡献。最后,感谢大家的辛勤工作以及各位对我的大力支持,在此我在这里先给大家拜个早年,祝大家牛年吉祥、合家欢乐、在新的一年里工作顺利、万事如意、谢谢大家!

2020车间学习总结


车间学习总结

按照集团要求我于20xx年7月11日到集团本部报到,先后经过为期十天的军训与理论培训和为期十一天的部门实习,期间对集团的发展历史、企业文化、规章制度和各部门的生产运转情况有了系统全面的学习与认识。8月8号,按照汽轮实业部人力资源处的安排,我与两位同事一起来到宁波奥威尔轮毂有限公司报到,至今已经恰好三周,第一周主要是在公司总经办接受简单的培训,后两周则是在熔铸车间实习,学习车间生产工艺和管理技巧。其中前五天我是在备模工段,其余时间则主要在铸造工段。由于我所学专业为材料成型及控制工程专业中的模具设计与制造方向,铸造又和其中的注塑有许多相同之处,所以在实习的过程中接受起来相对容易,感觉在两周的实习过程中学到不少东西也发现不少问题。总的说学到的主要是熔炼精炼工艺、备模工艺、铸造工艺和测氢工艺,发现的问题主要是设备陈旧、员工操作不规范和管理不到位。下面对各点做简要阐述。

在熔炼精炼工艺里主要是铝水温度的控制、除渣除气和添加铝锶合金,其中炉内铝水温度需要保持在750~780℃±5℃,出炉温度需要达到750~780℃设定为765℃;精炼前后的温度分别为740~755℃和700~720℃;除气需用99.99%的氩气气压大于450kpa流量为15~25l/min时间25min,铝锶合金需在精炼25min后加入锶的含量应为9~11%。备模工艺关键在于喷砂、烤模和喷涂三个工序上,喷砂能将模具上的涂料、杂质清理干净,烤模的温度需达到410±20℃,喷涂则重在涂料的配比和搅拌(39#涂料按1:8,140#涂料按1:6)。铸造工艺则主要在于压力和温度的控制,其中压力主要包括充型压力和保压压力,温度主要包括模具的温度、铝液的温度,冷却的温度。测氢工艺主要在于样品的制备和测氢压力,其中压力需小于-0.097mpa并且需要保持3min。

设备陈旧,其中以铸造处尤为严重,铸造平台和上下梯子焊接处断裂严重,并且走道湿滑,在上面行走,看着旁边热气腾腾的轮子总是给人一种不安全的感觉。希望能得到及时修缮,消除安全隐患;其次两台测氢设备破旧严重,有时压力根本达不到要求;另外铸造机由于长期使用,修理次数频繁且跑铝、堵浇口和粘铝严重,从一定程度上降低了生产效率。员工操作不规范,公司对于每个工段甚至工序都制定了严格的工艺和详细的操作步骤,然而在实际操作中却变相颇多,这就导致实际效果大打折扣,譬如备模工段涂料的配比、搅拌和喷涂方式与要求相比,变相极为严重,尤其是在搅拌工具投入使用以前,这就直接导致喷涂后的模具在局部不能满足顺序凝固的原则,需要在后期的铸造中重新改善,严重影响产品的质量;测氢部分存在同样的问题,尤其是存在制样后不及时测氢的现象。管理不到位,首先亟需解决的一个问题是叉车的行驶速度,目前车间的叉车行驶速度过快而车间里人员交叉走动频繁,存在极大的安全隐患,完全有必要规定叉车的行驶速度;另外叉车在使用过程中,出现驾驶员能冲则冲能撞则撞的现象,丝毫无责任意识,这点在叉车的轮子表面得到了完美体现;其次在实习的过程中遇到的批量产品出现质量问题的基本都是夜班产品,由此应该能反映出夜班存在管理漏洞。

总的来说,熔铸车间正在车间主任和主管工程师的领导下积极有效的弥补客观条件的不足,努力改善车间工作环境和提高生产效率。相信在不远的将来,熔铸车间会做的越来越好,能更好的在企业发展中扮演自己的角色!

蔡军辉

20xx年8月28日

车间学习总结[篇2]

白驹过隙,转眼间来到****已将近两个月了。在公司领导的安排下,于3月10日开始为期一个月的车间学习。在这一个月里,感受很多,收获很多。

经过几天的学习,渐渐地熟悉了车间情况。公司有三个车间,分别是总装车间、电装车间和钣金车间,三个车间分工明确,协同合作。三个车间由苏经理统一管理,每个车间有相应的主管及班组长。总装车间主要负责发电机组的装配、安装;电装车间主要负责发电机组电气控制安装、控制箱的制作、发电机组调试及电器设备的维护与保养;钣金车间主要负责底架、油箱、消声器、法兰头弯管等制作。

首先是在总装车间学习,由车间师傅领着我做事,基本上是拿工具、拧螺丝。一边给师傅帮忙,一边向他们学习,渐渐地熟悉我们公司的产品。发电机组主要是由发动机、发电机、底架、冷却水箱、电气辅助控制部分等组成。发动机品牌主要有瑞典富豪、日本三菱、韩国斗山大宇、德国道依茨、英国帕金斯、康明斯系列(东风康明斯、重庆康明斯、美国康明斯);发电机品牌主要有美国马拉松、上海斯坦福、广州英格、法国利莱森玛等,冷却水箱主要供应商有广州市南鸿散热器有限公司、武汉朗弘热力技术有限公司、倍沃得热力技术(武汉)有限公司等;底架是由技术部设计、钣金车间负责加工;发电机组根据结构的不同可分为防音箱式、拖车式、龙门起吊式、分体散热式、集装箱式、冷藏挂机式、移动电源源车式等;同时还代理奔驰(mtu)发电组。

来****之前,对于发动机的理解,还停留在初中书本上的知识,及日常生活中接触的单缸柴油发动机。在车间学习之后,才发现发动机远远不是我们想象的那样简单。不同的厂家生产的发动机,在于型号上有所不同,有的是根据气缸数目来定型号的,如日本三菱s16r-ptaa2,有的是根据排量来定型号,如瑞典富豪t热缩管、空白套管、端子连接插件、尼龙扎带、电缆锁头等等。相对采购人员来说,了解物料特性是最基本的要求,做到“精通所负责的物料特性、生产工艺及市场行情,熟悉与工作相关的其他物料”。电气控制相关物料需要熟悉工作原理、规格型号、重要参数、材料要求、生产厂家、市场行情等,这样知己知彼方能百战百胜。如中间继电器,原理是只要在线圈两端加上一定的电压,线圈中就会流过一定的电流,从而产生电磁效应,衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯,从而带动衔铁的动触点与静触点(常开触点)吸合,重要参数有动作电压、动作时间、触点数量及容量等。如铜线耳,需要知道材质(黄铜镀锡),适用电缆线径及固定孔径等。如母线盒,需要知道作用(固定母线、绝缘)、材质(电木)、适用母线数量及规格等。

最后是在钣金车间学习,给我第一印象夸张地说“火光四射,电闪雷鸣”;气割钢板从割枪中喷出紫色高速氧气流的火焰,吹掉熔化状态金属氧化物,在地上跳跃着、挣扎着;焊接在焊条与母材短路的强大电流中,弧光四射,熔池液态金属四处飞溅;偶尔伴随着剪板机轰鸣及工人敲击箱体的声音,宛如时空穿梭,挑战我们的视觉、听觉极限。钣金车间分为底架组、油箱组及消声器三个小组,人数不多但功能齐全,焊接、剪板、折弯、卷圆样样精通。

钣金车间主要做机组底架、油箱、消声器等,焊接工序是必不可少的。在钣金车间学习基本上是看车间师傅做,基本上帮不了什么。趁师傅休息时学学电焊技术,开始时都不会,焊不透、夹砂、咬边等等,师傅一边教一边示范,渐渐地焊缝平整了、夹砂少了、咬边不见了。经过学习和总结电焊技巧,注意焊条选型、焊接电流调节适中、把握焊接速度及焊条与木材距离。一边帮车间做力所能及的事,一边熟悉钣金车间的各种物料。如板材(1mm/1.5mm基本上是冷轧板、3mm-6mm规格1260mm*6000mm热轧钢板、厚度6mm以上规格1560mm*6000mm热轧钢板);法兰(2.5寸、3寸、4寸、5寸、6寸、8寸、12寸及14寸,注:此处寸为英寸,即1英寸=25.4mm)、槽钢、弯头、管材、电焊条、二氧化碳焊丝、交流弧焊机、二氧化碳保护焊机、钻花、打磨片、2.0钨针、玻璃胶等等。

钣金车间主要是钢材类和小五金类较多,所以比较零散杂乱,需要对物料系统的熟悉。比如槽钢,其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示,如120*53*5,表示腰高为120毫米,腿宽为53毫米,腰厚为5毫米的槽钢,或称12#槽钢。腰高相同的槽钢,如有几种不同的腿宽和腰厚也需在型号右边加abc予以区别,如25a#、25b#、25c#等;有些物料是属于设备耗材,需要知道该设备有哪些易损件、材质是什么等等,以便统一分类管理;比如二氧化碳保护焊机耗材,有焊丝、导电嘴(紫铜)、送丝轮、送丝机构、保护套、绝缘套、微动开关、连接杆等。

经过了一个月的车间学习,对公司有了更加全面的认识。只有到车间去,跟基层一线员工沟通交流,才能更加真实将问题呈现出来,以便更好的找到问题根本。真正做到“在实践中总结经验教训,再通过理论去指导实践”,才能将工作越做越好。虽然在车间学习时间不是很长,学到的东西也非常多,但是也发现了不少问题。比如钣金车间反映90度弯管角度有问题,不好焊接;电装车间反映尼龙扎带质量不好,太脆容易断等等问题,我们是有必要做改善。当然,不是车间反应的所有问题都需要改善,但我们可以虚心听取意见,力求做到更好。

感谢公司给予这样一个好的机会,让我深入基层学习。在这一个月来,学到了很多,收获了很多,这段经历将成为我人生中宝贵的财富。相信通过我的努力,公司领导给予的帮助,及公司提供广阔的平台,我将会快速成长,为公司蓬勃发展添砖加瓦,争做合格的****人。

车间学习总结[篇3]

时间姑娘总是迈着轻盈、矫健的脚步徐徐而来,淡淡而去。在我还没有来得及回味和留恋时,发现时间已经匆匆走过了半个多月,使我在这里懊恼和珍惜。令我在这里下决心,珍惜时间,努力工作,排难奋进。眨眼之间,已经到我们心爱的二十一车间半个多月了,在这段珍惜的时间里我有了很多的收获,也有了很大的成绩和长进。我在车间里清晰地认识到,我们二十一车间是一个团结的、积极的、向上的车间。我身为其中的一员一定要努力地进取和奋斗,为了我们车间的顺利、健康生产和安全运行而努力地工作,更好地建设我们二十一车间。在我们车间工作的这段时间里,我认识到了细心工作、精心工作的重要性和必要性。

我们二十一车间是原料药车间工艺操作复杂程度大、安全系数要求高。这就需要我们生产一线的工人在自己的工作岗位上努力地工作,提高自己的责任心和责任意识,努力把我们的工作做好,做的更安全。使我们车间和工序的工作可以顺顺利利地进行,安安全全地工作。还有我认为努力工作很重要,但是我们还要注意好安全工作。我认为安全工作不但是我们工作的基础,还是我们工作的根本。因为有了安全,我们才可以认真放心地工作,才可以提高我们的工作效率和运行速度。没有了安全,我们的工作就无法运行。正是基于这样的原因,我们在工作中,一定要做好安全工作,注意好安全。我们要在工作时,严格地要求自己,先做好安全工作,再做好生产工作。这就需要和要求我们在工作前,在自己的工作岗位上多走一走,多看一看,多找一找工作中有没有什么安全隐患,是不是我们都做好了生产前的安全工作,是不是真的可以放心工作了。我们要严格地要求自己,做好安全工作,打好安全基础。为使我们生产的运行做好工作保障。

我们车间的工作是一个需要大家共同努力配合的工作,和我们以前工作的三车间不大一样。这需要和要求我们工序的人员团结起来,大家齐心协力地努力工作。因此这就需要我们大家在平时的工作中注意好团结和工作上安全工作的相互提醒。我认为我们在平时的工作中,注意好人员之间的团结和说话方式。争取在平时的工作中就把我们的团结工作做好,做到位。这样我们大家在平时的工作中才可以很好地合作和相互配合。无论如何,我们决不能在我们平时的工作中闹矛盾,搞不团结的事情。

不利用我们车间,我们工序工作的开展,而给我们的生产建设带来不利和不好的发展趋势。新的一年已经到来,新的奋斗号角已经吹响,我们二十一车间的员工,我们醚化投料组的员工在新的一年里一定要努力地工作,更加努力地奋斗,为使我们二十一车间的明天更加美好而无悔地奉献我们的青春和年华。

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