汽车班半年工作总结。
时间弹指间，半年时间匆匆忙忙消逝。按照公司规章制度的工作要求，此时就可以根据这半年情况写份工作总结。而我们进行的工作总结，可以让我们明确下一阶段应该做什么！在职场中怎么撰写工作的半年度总结呢？经过搜索整理，小编为你呈现“汽车班半年工作总结”，还请多多关注我们网站！
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我们从完善各项规章制度入手，狠抓驾驶员队伍建设，严肃纪律。对车辆的维修和油耗进行定期统计分析，让每项管理办法公开化，透明化。在车辆有限，人员紧张的情况下和生产调度部门保持及时沟通合理安排车辆，使车辆达到高效率，高质量的工作。对驾驶员，车辆实行档案制，资料系统化，数据化，这样大大了管理效率。由于工作任务繁重，外租车辆的及时补充给生产工作带来很大的帮助，但是外租车辆的驾驶员不稳定，给培训和学习工作带来诸多不便，结合上述情况车班和外租车俩管理者肖海星同志进行针对问题解决问题的沟通办法，制定了严格的驾驶岗位竞聘办法，从理论到实践驾驶逐一摸底，考试，合适的才能加入我们这个集体，有效的提高外租车辆驾驶员的合格化。26辆外租车管理起来也不简单我们也在不断的摸索完善各项制度，争取整个驾驶员队伍素质的共同提高。四：抓学习，强素质，树立良好形象
为了不断提驾驶员的业务水平，建设一支素质高，技术精，能力强，守纪律的驾驶员队伍，树立车班驾驶员的良好形象，在工作之余组织驾驶员利用休息时间学习探讨维修技术，驾驶经验和方法，组织观看事故案例，分析事故原因，提高驾驶员自身素质。对于变更的法律法规及时组织学习，以便及时掌握各种新规则，给安全出行，文明出行提供了基础保障。同时也建议每位驾驶员注重个人仪容，在执行工作任务是尽量穿着干净整洁，礼貌微笑，造就一个良好的工作氛围，保持车辆干净，给乘坐者留下舒适的影响!
总之：全年来经过全体人员的努力，较好的完成了各项工作任务，在每个班组辛勤工作的同时，驾驶员的身影也出现在工作现场，保障各个班组工作有序的进行。但是也存在着不足之处，我们决心在今后的工作中，克服缺点，改进不足，充分发挥好车班应有作用的同时协助其他班组力所能及的干些实事，全面服务华北油田建设!
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【上半年汽车销量】汽车工程系上半年工作总结、计划
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2015年汽车工程系上半年总结、计划2015年汽车工程系上半年工作总结、计划
在学院党委的正确领导下，我系坚持党的教育方针，立德树人，加强社会主义核心价值体系教育，增强社会责任感、创新精神、实践能力。圆满完成了上半年工作计划，同时对照汽车工程系教学环境建设、师资队伍建设、课程改革、学生工作管理等制订了2015下半年工作计划。
第一部分 2015上半年工作总结
一、教育教学工作
1.全面推进理实一体化教学工作。推进课程改革方面，由过去部分课程实施现场理实一体化教学改革为全部在实训室、实训车间进行案例教学、项目化教学等理实一体化教学。本学期涉及10位老师、8门课程、10个班级，其中：大一（2014级）5个班，涉及1门课；大二（2013级包含2011五年）4个班，涉及5门课；2012级五年1个班，涉及3门课。深得学生认可欢迎，效果明显。
2.深入开展校企合作，大二学生远赴长城汽车开展课程和顶岗实习，实现教学进企业，课堂进车间和教师进企业顶岗锻炼工作。继去年安排2010级五年一个班到北京广大汽车维修设备公司进行课程实习之后，今年安排大二及2011五年共计4个班的学生到保定长城汽车（5月12日）和北京同泰昌汽车维修设备公司（4月初）进行课程实习，经过在长城汽车的现场考察以及面对面的交流，在专业建设、课程建设、实训室建设以及订单培养等方面达成一致思路和想法。在此次实习方面具体做法是：实习划分为两个阶段，第一阶段为课程实习（上半年）；第二阶段为顶岗实习阶段（下半年至明年春开学），明年上半年在校学习。课程实习阶段由班主任（3个）轮流在长城汽车值班（每人一个月），做到工作进车间、进宿舍，时刻关注学生的思想动态、随时解决出现的各类问题；派10名老师轮流到保定长城进车间顶岗锻炼，并完成相应的现场教学任务，做到了教学进企业，课堂进车间，实现了课程与企业岗位的零距离对接。
加大与长城汽车企业的合作力度，获赠长城汽车哈佛H61.5T、H82.0T发动机两台供汽车专业学生开展发动机理实一体化教学。
3.经过对企业和在就业择业方面的跟踪调查，在专业课程体系建设方面，把《大学生职业生涯规划与就业指导》及《应用文写作》作为必修课已纳入汽车各专业人才方案，并在教学中加以实施。
4.完成了两个校内改革项目的申报工作，其中《基于8S管理的理实一体化
教学模式改革与实践》项目顺利通过答辩，并以重点项目立项；
5.圆满完成2012级毕业生顶岗实习的监控和指导工作。与汽修企业紧密合作并采取有力措施，加强对2012级毕业生的顶岗实习监控和指导，及时了解学生顶岗实习的开展情况，确保顶岗及就业顺利。学生通过实习要写出周记、顶岗实习报告，学生返校时还要提供顶岗实习登记表、申请表，以及对所在专业的调查表；结束实习要由顶岗实习单位出具其实习鉴定报告，各专业建设调查表等；对学生顶岗实习报告进行了严格考核和等级评定，收到好的效果。
6.圆满完成毕业生跟踪调查。
本次调查分为用人单位调查和毕业生本人调查两部分，分别制作了《毕业生跟踪调查用人单位用表》和《毕业生跟踪调查毕业生用表》。单位调查主要包括对毕业生的评价、对高职毕业生能力素质要求及对我院学生培养工作的建议等内容；毕业生调查主要包括本人目前的工作情况、适应岗位情况、对能力培养方面的建议、对本专业开设课程及教学方式方法的建议及对学院和系工作的建议等内容。通过毕业生跟踪调查，了解了行业企业的发展趋势，比较全面地了解了本系2015届毕业生的工作情况和用人单位对毕业生的评价及对高职生能力素质要求，并收到了用人单位对本系及学院工作上百条的好建议，为我们深化专业课程改革和做好人才培养工作奠定了基础。
二、学生工作
（一）队伍建设
1．坚持辅导员例会制度。每半个月召开一次辅导员例会，及时传达学院的工作安排并研究部署本系学生工作，确保了学生工作的顺利开展。
2．对辅导员进行了有针对性的培训。针对以往辅导员在学生综合测评中存在的加扣分尺度不一致的情况，组织辅导员集中学习了学生综合考核办法，进一步明确了考核加扣分标准。
3．切实落实了辅导员进学生公寓值班制度。我系辅导员值班期间做到了出满勤、坚守岗位、认真负责。
4．积极组织辅导员参加学院组织的各项集体活动。要求辅导员认真参加学院的各项活动，积极配合学院各部门的工作。
5．有三位辅导员分别到保定长城汽车集团进行了为期三个月的带队实习，保证了2013级和2011级五年制学生的教学实习的顺利进行。
（二）学生思想政治工作
1．学期初召开了学生大会，总结了上学期的工作，全面部署了新学期的工作任务并提出了期望和要求。
2．认真组织开展了“诚信·感恩”主题教育活动。以班为单位组织召开了“诚信·感恩”主题班会；每个班组建一支代表队，下一步计划对各班代表队进行培训，并选拔系代表队参加学院举办的“诚信·感恩”主题创意大赛及其它相关的活动。
3．开展了深入细致的学生思想疏导工作。开展了辅导员和学生进行谈心活动，规定新生班辅导员要和每一位同学谈一次话，其他年级辅导员要和至少三分之一的学生谈一次话，并建立了学生反馈制度，要求辅导员要切实解决学生思想上存在的问题。
4．落实了班会制度。要求各班级每周召开一次班会，每月组织一次主题班会，并做好班会记录，各班认真组织了 “诚信·感恩”主题班会。
5．组织开展了健康有益的活动，寓教育于活动之中。3月份系团总支组织28名青年志愿者到屈家庄儿童孤儿院开展了献爱心活动；4月组织了班级篮球比赛。顺利地完成了2015年“五四”评优工作。
6．积极开展文明宿舍创建活动。坚持每周一次的宿舍卫生检查制度，认真筹备了宿舍文化展示活动，计划活动结束后进行文明宿舍评比。
（三）学生管理工作
1．下力量抓了考勤纪律。学期初重新制订了学生考勤检查制度并做了要求，坚持每天由系领导和辅导员检查学生出勤和课堂纪律，并做好检查记录，对缺勤严重的学生进行了通报批评，并将检查结果作为班级和学生考核、测评的依据。
2．3月份完成了上学期学生综合测评工作，作为以后奖助学金及优秀评比的重要依据。
3．强化了学生公寓管理工作。坚持每周对学生宿舍进行一次联查，既检查卫生又检查宿舍纪律；坚持按时在学工处邮箱下载宿管办宿舍检查通报，并对通报中宿舍违纪、不上课等问题进行及时处理，收到了比较好的管理效果。
4．精心组织了2013级、2011五年共计90余名学生的集中教学实习工作。牵头与保定长城汽车集团公司签定了实习协议，实习前召开了动员大会，协调人员、车辆将学生安全送达了实习地点，同时选派三名毕业班辅导员带队，全程跟班对学生进行实习管理、协调处理实习中出现的问题，保证了实习工作的顺利进行。
5．通过与企业联系、与学生通讯往来等方式，落实了对顶岗实习毕业生的跟踪管理工作。
6．圆满地完成了毕业生返校工作。
（四）2015年上半年学生工作获得的奖励
1.．2015年4月获学院“青年志愿者活动先进集体”；
2．2015年4月14汽车大类1班获学院“2014-2015学年优秀团支部”；
3．2015年5月获学院“‘唱响青春、助力冬奥’五四合唱比赛”二等奖；
4．2015年6月获学院“感恩、诚信、励志”主题创意大赛三等奖；
5．2015年6月获学院男子篮球赛第三名；
6．在5015年5月至7月学院举办的“首届公寓文化节”活动中获得的奖励：
(1)1-540宿舍微电影《失恋33天》获“最美舍友情”比赛一等奖；
(2)1-524宿舍视频《扬帆居》获“最美舍友情”比赛二等奖；
(3)1-527宿舍视频《我爱妻》获“最美舍友情”比赛三等奖；
(4)3-314宿舍获“最干净整洁宿舍”一等奖；
(5)1-401宿舍获“最干净整洁宿舍”二等奖；
(6)1-431宿舍获“最干净整洁宿舍”优秀奖；
(7)1-431宿舍获“宿舍生活秀”摄影大赛二等奖。
第二部分2015年下半年工作计划
一、下半年工作思路和目标
以深化教育教学改革为契机，解放思想，深入学习职业教育改革理论，以汽检专业、汽车发动机技术及检修、汽车电器设备及检修等专业核心课程为突破口，开展基于8S管理的理实一体化教育教学改革工作，结合深化校企合作工作，重点解决学生学习积极性差、效果不好等突出问题。
二、重点工作和着力创新的工作
第一教育教学工作
1.持续推进教育教学改革
在坚持校企融合 能力递进人才培养模式的基础上，积极深化和持续推进基于8S管理的理实一体化教育教学改革工作，全体师生熟知和落实8S管理的内涵、目标、实质内容，确保实训教学环境清新、整洁、优雅，设备可持续运行和
为教学服务，师生在此环境中工作学习开展素质养成训练，改进教育教学方法和手段，培育8S管理素养，为持续开展此项工作打下基础。完成各项理实一体化教学工作，解决如何动手和为什么要动手的根本问题，培育社会需求的合格高职专业人才。
2．认真完成新生入学及教育工作
深入开展新生入学及教育工作。圆满完成新生入学接待工作，深入开展新生日常行为规范教育和养成习惯教育；开展职业素养行为教育和职业素质教育，把日常行为规范教育、职业素养行为教育和职业素质教同专业教育相结合，通过汽车专业知识、技能竞赛、汽车交通法规竞赛激发学生专业学习兴趣和积极性。如：
（1）继续聘请往届毕业生返校作报告，使日常行为教育、职业素养、专业教育更具体形象。（2）组织学生到汽车企业参观学习，建立感性认识，初步认知汽车各专业岗位，职业素养，知识、技能需求，尽快形成自己的职业生涯规划。（3）开展汽车知识、交通法规竞赛。
3.深入企业和行业等一线开展专业调研以及毕业生的回访，完成专业课程体系改革建设和部分专业核心课程的改革建设。
第二、学生工作
（一）加强辅导员队伍建设
1．做好辅导员培训工作。组织辅导员按时参加学院举办的培训，做好培训记录，切实起到培训效果；开展辅导员读书活动，为辅导员选择必读书目，组织辅导员参加学院举办的读书交流活动、辅导员竞赛活动；开展辅导员职业道德教育活动，切实提高辅导员的事业心和工作责任心，提高辅导员的工作水平。
2．做好新生班辅导员的选聘、岗前培训及培养工作，建立一支专兼职相结合的高素质辅导员队伍。
3．做好辅导员考核工作。建立并完善辅导员工作档案，注重辅导员日常工作材料的积累，为辅导员考核提供素材，并参加学院举办的辅导员档案评比活动；督促检查辅导员工作手册，定期检查辅导员手册填写及工作内容落实情况；做好每学期一次的辅导员考核工作，按照公开、公平、公正的原则，对照考核条目实事求是地对辅导员工作做出评价，真正建立起辅导员工作的激励竞争机制。
（二）深化学生素质教育，促进学生全面发展
1．做好2016届毕业生顶岗实习管理及毕业教育工作。做好毕业生顶岗实习的动员工作，充分利用好班级辅导员与毕业生之间的网络交流平台，督促辅导员
下页 余下全文2015年汽车工程系上半年工作总结、计划
与毕业生保持经常性的沟通和交流，对顶岗实习人数比较集中的单位，组织辅导员深入实习单位考察并与实习单位联合进行毕业生管理工作；做好毕业生毕业手续的办理工作；举办专场报告会，对毕业生进行职业道德、就业创业教育；配合就业处做好毕业生的就业工作。
2．做好2015级新生接待及教育工作。做好系情介绍、专业介绍，组织学生参观实验室、实训车间，使学生树立专业思想，为专业学习打下坚实的基础；对学生进行学籍管理规定、违纪处分规定、宿舍管理办法、大学生行为规范等系列规章制度教育；邀请我系近几年毕业生，为新生举办报告会，对他们进行做人、做事、成材教育。
3．加强和改进学生思想政治工作。制定每学期的(来自: 工作总结之家)教育计划，注重学生日常行为规范教育，使学生教育工作有计划、有落实、有记录、有效果；继续落实好领导干部联系学生宿舍制度，系书记、班级辅导员要经常不断地通过个别谈话、深入宿舍、与家长取得联系等方式，及时把握学生的思想动态，建立学生谈话记录、学生反馈制度，后进生转化记录，切实提高思想工作的实效性；切实落实班会制度，各班级每周要定期组织一次班会，每月组织一次主题班会，各班要有班会记录。通过班会制度的落实，使学院和系内的工作部署及时地落实到了班级，及时解决了班内存在的问题，形成良好的班风、学风。
4．做好学生素质综合测评工作。继续完善本系学生综合测评办法和操作细则，坚持每月测评一次，每学期汇总，测评结果做为学生评优、奖学金评定、入党等依据。
5．充分利用各种宣传教育阵地和各种健康有益的活动，提高思想教育工作的实效性。充分利用系内网站、公示栏、学习园地、展示栏、意见箱等阵地，开展教育活动；制定学期和学年的学生活动计划，按计划开展健康有益的文体活动；开展好每月一主题的系列教育活动，提高教育效果。
（三）规范学生管理和服务工作，提升学生管理水平和服务水平
1．进一步完善学生管理制度，配合学工处建立学生工作管理信息系统，实现精细化管理，使学生管理和服务工作逐步步入规范化、科学化轨道。
2．学生考勤纪律常抓不懈。坚持考勤检查值班制度，继续下力量整治学生迟到、缺课现象，制定学生考勤检查值班表，坚持每天有两位教师检查学生考勤，将学生考勤情况与学生综合测评、辅导员考核挂钩，对缺课严重的学生给予了纪律处分，确保有序的教学和学习秩序；坚持任课教师上课点名制度，规定每次课
任课教师必须点名，将学生考勤与学习成绩挂钩，切实提高学生的到课率。
3．做好学生宿舍管理和服务工作。坚持宿舍检查制度，每周对学生宿舍进行一次联合检查，要求辅导员每周至少检查两次宿舍，严厉处罚宿舍私拉乱接电线、违章用电、随意倒垃圾、随意泼脏水等行为，集中清理宿舍卖食品摊点，严肃查处校外租房、夜不归宿、扰乱宿舍纪律的行为，创建健康、文明、卫生的宿舍环境；继续落实好辅导员进学生公寓值班制度，督促检查本系辅导员做好进住公寓值班工作，保证值班期间安全稳定的校园秩序；抓好宿舍卫生检查评比，坚持每周一次的宿舍卫生检查评比，配合学院做好文明宿舍评选工作；配合公寓辅导员做好学生公寓的服务工作。
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汽车上半年工作总结
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篇一：2015年汽车工程系上半年总结、计划2015年汽车工程系上半年工作总结、计划
在学院党委的正确领导下，我系坚持党的教育方针，立德树人，加强社会主义核心价值体系教育，增强社会责任感、创新精神、实践能力。圆满完成了上半年工作计划，同时对照汽车工程系教学环境建设、师资队伍建设、课程改革、学生工作管理等制订了2015下半年工作计划。
第一部分 2015上半年工作总结
一、教育教学工作
1.全面推进理实一体化教学工作。推进课程改革方面，由过去部分课程实施现场理实一体化教学改革为全部在实训室、实训车间进行案例教学、项目化教学等理实一体化教学。本学期涉及10位老师、8门课程、10个班级，其中：大一（2014级）5个班，涉及1门课；大二（2013级包含2011五年）4个班，涉及5门课；2012级五年1个班，涉及3门课。深得学生认可欢迎，效果明显。
2.深入开展校企合作，大二学生远赴长城汽车开展课程和顶岗实习，实现教学进企业，课堂进车间和教师进企业顶岗锻炼工作。继去年安排2010级五年一个班到北京广大汽车维修设备公司进行课程实习之后，今年安排大二及2011五年共计4个班的学生到保定长城汽车（5月12日）和北京同泰昌汽车维修设备公司（4月初）进行课程实习，经过在长城汽车的现场考察以及面对面的交流，在专业建设、课程建设、实训室建设以及订单培养等方面达成一致思路和想法。在此次实习方面具体做法是：实习划分为两个阶段，第一阶段为课程实习（上半年）；第二阶段为顶岗实习阶段（下半年至明年春开学），明年上半年在校学习。课程实习阶段由班主任（3个）轮流在长城汽车值班（每人一个月），做到工作进车间、进宿舍，时刻关注学生的思想动态、随时解决出现的各类问题；派10名老师轮流到保定长城进车间顶岗锻炼，并完成相应的现场教学任务，做到了教学进企业，课堂进车间，实现了课程与企业岗位的零距离对接。
加大与长城汽车企业的合作力度，获赠长城汽车哈佛H61.5T、H82.0T发动机两台供汽车专业学生开展发动机理实一体化教学。
3.经过对企业和毕业生在就业择业方面的跟踪调查，在专业课程体系建设方面，把《大学生职业生涯规划与就业指导》及《应用文写作》作为必修课已纳入汽车各专业人才方案，并在教学中加以实施。
4.完成了两个校内改革项目的申报工作，其中《基于8S管理的理实一体化
教学模式改革与实践》项目顺利通过答辩，并以重点项目立项；
5.圆满完成2012级毕业生顶岗实习的监控和指导工作。与汽修企业紧密合作并采取有力措施，加强对2012级毕业生的顶岗实习监控和指导，及时了解学生顶岗实习的开展情况，确保顶岗及就业顺利。学生通过实习要写出周记、顶岗实习报告，学生返校时还要提供顶岗实习登记表、申请表，以及对所在专业的调查表；结束实习要由顶岗实习单位出具其实习鉴定报告，各专业建设调查表等；对学生顶岗实习报告进行了严格考核和等级评定，收到好的效果。
6.圆满完成毕业生跟踪调查。
本次调查分为用人单位调查和毕业生本人调查两部分，分别制作了《毕业生跟踪调查用人单位用表》和《毕业生跟踪调查毕业生用表》。单位调查主要包括对毕业生的评价、对高职毕业生能力素质要求及对我院学生培养工作的建议等内容；毕业生调查主要包括本人目前的工作情况、适应岗位情况、对能力培养方面的建议、对本专业开设课程及教学方式方法的建议及对学院和系工作的建议等内容。通过毕业生跟踪调查，了解了行业企业的发展趋势，比较全面地了解了本系2015届毕业生的工作情况和用人单位对毕业生的评价及对高职生能力素质要求，并收到了用人单位对本系及学院工作上百条的好建议，为我们深化专业课程改革和做好人才培养工作奠定了基础。
二、学生工作
（一）队伍建设
1．坚持辅导员例会制度。每半个月召开一次辅导员例会，及时传达学院的工作安排并研究部署本系学生工作，确保了学生工作的顺利开展。
2．对辅导员进行了有针对性的培训。针对以往辅导员在学生综合测评中存在的加扣分尺度不一致的情况，组织辅导员集中学习了学生综合考核办法，进一步明确了考核加扣分标准。
3．切实落实了辅导员进学生公寓值班制度。我系辅导员值班期间做到了出满勤、坚守岗位、认真负责。
4．积极组织辅导员参加学院组织的各项集体活动。要求辅导员认真参加学院的各项活动，积极配合学院各部门的工作。
5．有三位辅导员分别到保定长城汽车集团进行了为期三个月的带队实习，保证了2013级和2011级五年制学生的教学实习的顺利进行。
（二）学生思想政治工作
1．学期初召开了学生大会，总结了上学期的工作，全面部署了新学期的工作任务并提出了期望和要求。
2．认真组织开展了“诚信·感恩”主题教育活动。以班为单位组织召开了“诚信·感恩”主题班会；每个班组建一支代表队，下一步计划对各班代表队进行培训，并选拔系代表队参加学院举办的“诚信·感恩”主题创意大赛及其它相关的活动。
3．开展了深入细致的学生思想疏导工作。开展了辅导员和学生进行谈心活动，规定新生班辅导员要和每一位同学谈一次话，其他年级辅导员要和至少三分之一的学生谈一次话，并建立了学生反馈制度，要求辅导员要切实解决学生思想上存在的问题。
4．落实了班会制度。要求各班级每周召开一次班会，每月组织一次主题班会，并做好班会记录，各班认真组织了 “诚信·感恩”主题班会。
5．组织开展了健康有益的活动，寓教育于活动之中。3月份系团总支组织28名青年志愿者到屈家庄儿童孤儿院开展了献爱心活动；4月组织了班级篮球比赛。顺利地完成了2015年“五四”评优工作。
6．积极开展文明宿舍创建活动。坚持每周一次的宿舍卫生检查制度，认真筹备了宿舍文化展示活动，计划活动结束后进行文明宿舍评比。
（三）学生管理工作
1．下力量抓了考勤纪律。学期初重新制订了学生考勤检查制度并做了要求，坚持每天由系领导和辅导员检查学生出勤和课堂纪律，并做好检查记录，对缺勤严重的学生进行了通报批评，并将检查结果作为班级和学生考核、测评的依据。
2．3月份完成了上学期学生综合测评工作，作为以后奖助学金及优秀评比的重要依据。
3．强化了学生公寓管理工作。坚持每周对学生宿舍进行一次联查，既检查卫生又检查宿舍纪律；坚持按时在学工处邮箱下载宿管办宿舍检查通报，并对通报中宿舍违纪、不上课等问题进行及时处理，收到了比较好的管理效果。
4．精心组织了2013级、2011五年共计90余名学生的集中教学实习工作。牵头与保定长城汽车集团公司签定了实习协议，实习前召开了动员大会，协调人员、车辆将学生送达了实习地点，同时选派三名毕业班辅导员带队，全程跟班对学生进行实习管理、协调处理实习中出现的问题，保证了实习工作的顺利进行。
5．通过与企业联系、与学生通讯往来等方式，落实了对顶岗实习毕业生的跟踪管理工作。
6．圆满地完成了毕业生返校工作。
（四）2015年上半年学生工作获得的奖励
1.．2015年4月获学院“青年志愿者活动先进集体”；
2．2015年4月14汽车大类1班获学院“2014-2015学年优秀团支部”；
3．2015年5月获学院“‘唱响青春、助力冬奥’五四合唱比赛”二等奖；
4．2015年6月获学院“感恩、诚信、励志”主题创意大赛三等奖；
5．2015年6月获学院男子篮球赛第三名；
6．在5015年5月至7月学院举办的“首届公寓文化节”活动中获得的奖励：
(1)1-540宿舍微电影《失恋33天》获“最美舍友情”比赛一等奖；
(2)1-524宿舍视频《扬帆居》获“最美舍友情”比赛二等奖；
(3)1-527宿舍视频《我爱妻》获“最美舍友情”比赛三等奖；
(4)3-314宿舍获“最干净整洁宿舍”一等奖；
(5)1-401宿舍获“最干净整洁宿舍”二等奖；
(6)1-431宿舍获“最干净整洁宿舍”优秀奖；
(7)1-431宿舍获“宿舍生活秀”摄影大赛二等奖。
第二部分2015年下半年工作计划
一、下半年工作思路和目标
以深化教育教学改革为契机，解放思想，深入学习职业教育改革理论，以汽检专业、汽车发动机技术及检修、汽车电器设备及检修等专业核心课程为突破口，开展基于8S管理的理实一体化教育教学改革工作，结合深化校企合作工作，重点解决学生学习积极性差、效果不好等突出问题。
二、重点工作和着力创新的工作
第一教育教学工作
1.持续推进教育教学改革
在坚持校企融合 能力递进人才培养模式的基础上，积极深化和持续推进基于8S管理的理实一体化教育教学改革工作，全体师生熟知和落实8S管理的内涵、目标、实质内容，确保实训教学环境清新、整洁、优雅，设备可持续运行和
为教学服务，师生在此环境中工作学习开展素质养成训练，改进教育教学方法和手段，培育8S管理素养，为持续开展此项工作打下基础。完成各项理实一体化教学工作，解决如何动手和为什么要动手的根本问题，培育社会需求的合格高职专业人才。
2．认真完成新生入学及教育工作
深入开展新生入学及教育工作。圆满完成新生入学接待工作，深入开展新生日常行为规范教育和养成习惯教育；开展职业素养行为教育和职业素质教育，把日常行为规范教育、职业素养行为教育和职业素质教同专业教育相结合，通过汽车专业知识、技能竞赛、汽车交通法规竞赛激发学生专业学习兴趣和积极性。如：
（1）继续聘请往届毕业生返校作报告，使日常行为教育、职业素养、专业教育更具体形象。（2）组织学生到汽车企业参观学习，建立感性认识，初步认知汽车各专业岗位，职业素养，知识、技能需求，尽快形成自己的职业生涯规划。（3）开展汽车知识、交通法规竞赛。
3.深入企业和行业等一线开展专业调研以及毕业生的回访，完成专业课程体系改革建设和部分专业核心课程的改革建设。
第二、学生工作
（一）加强辅导员队伍建设
1．做好辅导员培训工作。组织辅导员按时参加学院举办的培训，做好培训记录，切实起到培训效果；开展辅导员读书活动，为辅导员选择必读书目，组织辅导员参加学院举办的读书交流活动、辅导员竞赛活动；开展辅导员职业道德教育活动，切实提高辅导员的事业心和工作责任心，提高辅导员的工作水平。
2．做好新生班辅导员的选聘、岗前培训及培养工作，建立一支专兼职相结合的高素质辅导员队伍。
3．做好辅导员考核工作。建立并完善辅导员工作档案，注重辅导员日常工作材料的积累，为辅导员考核提供素材，并参加学院举办的辅导员档案评比活动；督促检查辅导员工作手册，定期检查辅导员手册填写及工作内容落实情况；做好每学期一次的辅导员考核工作，按照公开、公平、公正的原则，对照考核条目实事求是地对辅导员工作做出评价，真正建立起辅导员工作的激励竞争机制。
（二）深化学生素质教育，促进学生全面发展
1．做好2016届毕业生顶岗实习管理及毕业教育工作。做好毕业生顶岗实习的动员工作，充分利用好班级辅导员与毕业生之间的网络交流平台，督促辅导员
篇二：上半年汽车一队工作总结
尊敬的汽运公司领导： 上半年，一队在汽运公司正确领导下，全体驾驶员共同努力下，按照超高压公司“稳定主网络，畅通大动脉，为加快建设“一强三优”现代化公司而奋斗”的战略目标，努力工作，开拓创新，强化措施，狠抓落实，很好地完成了上半年的安全生产任务，提高了安全生产服务质量。现简要总结汇报如下： 一 安全生产方面 新春伊始，根据汽运公司按排，我们对05年“11.16”和06年“8.4”两起特大交通事故进行了深刻反省和认真总结，用血的经验教训教育全体驾驶员，使每个驾驶员都懂得严格执行交通法规、遵守劳动纪律的重要性，并且能切实落实到行动中。制定了更为严格的用车管理制度和反超速、反违章奖、罚条例，从思想上、制度上规范驾驶员的行为，确保安全行车。为了将事故率压到最低限度，上半年元月23号和6月29号，车队配合超高压公司冬、夏季安全生产大检查分别对车辆进行了两次安全大检查，发现问题及时整改，消除车辆安全隐患，确保车辆的上路完好率。同时开展“爱车、维护车辆”劳动竞赛活动，评选出其中的先进积极分子，以点带面，全面提高驾驶员的职业技能水平和安全意识。通过和驾驶员交心、交流及时了解其思想动态，纠正不利于安全行车的思想意识和行为；通过和驾驶员进行互帮互助活动，及时解决其后顾之忧，稳定职工队伍，使职工全身心地投入生产，确保行车安全。二 基础管理方面 06年车队建立了“车辆检查”、“安全学习”、“车辆管理”等台账。今年上半年，我们继续完善、细分、车队台账，让车队管理有章可循，有帐可查。上半年由于生产需要，驾驶员之间更换、交换车辆频繁，我们根据汽运公司的工作部署，及时给每台车建立了车辆“维修、交接”档案，使得车辆交接工作有序、清晰地进行，确保驾驶员对新接车辆的车况有明确了解，从管理上保证了行车安全。三 下半年的工作打算 总体的工作思路就是围绕公司的安全工作目标，加强车辆管理，提出针对措施，保持车辆健康水平；加强基础管理，加大执行力度，不断提高管理水平，高质量的完成各项工作任务，提高工作效率，确保全年安全无事故。
1． 今年夏季雷暴、洪涝、高温灾害持续不断，我们虽然作好了“迎峰渡夏”的组织准备，但我们仍须在思想上帮助每一个驾驶员随时保持良好的精神状态，高度警惕，提高工作责任心以应对随时可能发生的紧急情况。2 上半年车队虽然杜绝了超速50%以上的违章，但轻微违章仍为数不少。车队将加强安全学习力度，通过多种形式使每个驾驶员加深对“交通法”和“交通管理条例”的理解和应用。最大限度减少违章，确保上半年的良好安全形式得到延续。力争全年无事故，一扫去年阴霾，打一个安全翻身仗。3 随着社会的不断进步，科技水平的飞速向前发展。我们的车辆也在不断地快速更新换代，驾驶员对车辆新的理论、新的结构的了解有滞后现象。
篇三：奇台汽车站2013年上半年工作总结
奇台汽车站2013年上半年工作总结
上半年，我站在昌吉州交通局、昌吉州交通投资有限责任公司的正确领导下，紧紧围绕经济建设这个中心，以“三优”、“三化”为目标，以人为本，经过全站职工的共同努力，抓好基础设施建设和提高服务质量工作，有力地促进了奇台县道路交通运输业的发展，并取得了一定成效。现将上半年的工作总结如下：
一、生产经营情况
我站是一家以客运为主业，以供热、房屋租赁等第三产业为副业的客运企业。今年1-6月完成客票款为1545万元，比去年增加了21万元,增长率为1.5%,发送旅客 72万人次。
（一） 客运经济指标完成情况
1、客票款完成情况
年初投资公司制订经济目标任务为3067万元，月应完成255.58万元。根据投资公司的要求，今年我站层层分解经济指标：东门站目标任务2897万元，每月应完成241.42万元。1-6月份完成1461万元，完成率50.4 %；天和站目标任务170万元，每月应完成14.17万元。1-6月份完成75.2 万元，完成率44.2 %。
2、主营业务收入实现情况
（1）实现客运代理费收入107万元；（2）实现发班费收入19.5万元；（3）实现站务（微机）费收入37.6万元（4）实现安检单收入1.1万元（5）保险兼业代理手续费收入6.8万元；（6）退票手续费收入2.1万元。
（二） 第三产业（其他业务收入）情况
1、供热采暖费收入：2012－2013年采暖期内，我站
采取了承包的形式，交纳承包费65万元（含折旧），实现采暖费收入179万元。
2、房屋租赁及承包经营：上半年共签订25个门面房合同，实现房屋租赁及承包收入56.6万元。
3、广告位租赁收入：上半年共出租1个广告位，实现广告位租赁收入3600元。
二、加强内部管理，严格实现内部控制，给企业增加利润，职工增加收入
俗话说的好：“没有最好，只有更好”。在多年的车站管理中，我站总结以往车站管理中存在的问题：有些承包职工的“五险一金”单位部分由单位交纳，个人部分由个人交纳；有些承包职工的“五险一金”单位部分和个人部分均由个人交纳，还要交纳管理费。针对此问题，我站首先对承包门面和柜台的职工福利等进行了规范：承包职工在承包期间，“五险一金”的单位、个人部分均由承包职工承担；承包职工的采暖费、年终奖金、过节福利、精神文明奖一律不予发放。站长召集全部承包职工开会，做好心理疏导，承包职工一致表示同意此规定。仅这一项我站可节约人工成本12万元。
带薪年休假制度在我站实行已6年多了。在这几年运行当中，客运一线的职工上班是倒班制，一年下来，正常的公休假和法定节假日假都休不完，更何况带薪年休假呢，而且带薪年休假期间是正常计发效益工资的。为了兼顾工作与休息的矛盾，解决休假期间计发效益工资的问题，今年我站召开会议研究决定：对不休年休假的职工给予发放全额基础工资作为补助；对休年休假的职工休假期间只发档案工资，不发效益工资。此举措，很大地调动了职工的工作积极性。
为调动职工积极性，体现多劳多得的原则，今年我站把
东门客运分成两个班组，从售票—检票—安检-结算等环节严格把关，很大地调动了职工的积极性，形成人人肩上有重担，人人共享效益成果，改变了以前只有售票和检票岗按劳取酬、其他岗位拿平均工资的局面，实现了两个班组互相竞争、你追我赶地完成经济指标任务，谁的班组售票额高拿的效益工资就高，大家的工作积极性大大提高。
为增加职工收入，今年我站开拓了新经济增长点的项目：小件托运、安检单、发班费。小件托运分两个班组，年预计实现收入10万元以上。安检单收入由0.2元增至0.4元，每年至少增加1万元。发班费由原来每车95、135、120元不等均增至每车每月200元，仅此一项增长近10万元，95辆车（原来58辆）。
农村公路小修养护是我站的经济支柱之一。自我站承接此工程以来，每年都给车站带来巨大的经济收入。为严格控制成本，增加利润，今年我站把小修养护的人工费承包给职工4人，按8元/平方米支付，定额包干，改变了车站以前既发放出勤补贴、又管餐费的历史，大大降低了工程成本。
三、强化安全管理，确保车站维稳安保工作安全运行 本着“以人为本、安全第一”的原则，我站把安全工作放在各项工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。安全例会定期召开，安全例检定期进行，严格落实车站“三不进站、六不出站”的工作制度，给广大旅客创造一个和谐、安全的乘候车服务环境。我站采取了有效措施加强安保工作，进一步强化车站的安全源头管理。一是成立安全管理领导小组，由站长任组长，由分管领导和各部门负责人任副组长和组员，加强对安全管理工作的领导；二是认真执行安全管理的各项规章制度，建立安全管理长效机制，坚持车辆日例检制度和
旅客进出站行李检查制度，不放过一个不安全因素，使安全工作人人有责任、事事有人管；三是加强安全基础管理工作，年初与各运输公司签定了车辆进站协议12份，对253辆客车建立安全运行档案，按照“四证一单”归档，加强对营运车辆的资格审查，对无资格参营的车辆，一律不得排班发车；四是加强“三品”检查力度，从根本上杜绝“三品”进站上车。在“三品”检查中，对进入乘车的旅客均采取“喝一口，闻一下”的办法进行开包检查，做到检查无遗漏，将“三品”杜绝在站外，保证车站的安全运行；五是进一步加大安全隐患的检查和整改力度，每月进行一次安全检查，对存在的安全隐患及时整改。上半年对老化的电线40多米进行更换，重点(转 载于: 工作总结之家:汽车上半年工作总结)部位配备了灭火器，对站内消火栓进行了维修检查，确保在有火险的情况下能够快速投入使用。进行消防灭火演习一次，消防疏散演练一次；六是加大节、假日和重大活动中加强防范力量和检查力度。安全责任重于泰山，道路旅客运输安全直接关系到人民群众的人身和生命财产安全，责任重大。通过全体职工的一致努力，付出百倍的艰辛后，安全意识已成为生存的本能，每个人、每件事都深深植入了安全理念，安全管理制度已成为所有人、所有事一条不可逾越的准绳。
四、存在问题
1、客运管理还有漏洞，今后还要继续加强管理。
二O一三年七月三十一日
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汽车站半年工作总结
站务工作看似简单，好象没有多少技术含量，但不同的岗位，工作环境却需要相应的工作经验，而我自身的能力和阅历与其都还有一定的距离，所以我虚心向周围的领导和身边的每一位同事学习，这样下来感觉自己还是有了一定的进步。下面是汽车站半年工作总结，欢迎阅读。
汽车站半年工作总结
20xx年上半年已经过去，在站上领导的同事支持帮助下，在思想上，学习上，工作上都成长了不少。不知不觉在服务台工作了快一年了，在大厅服务台，旅客咨询的较多，我们不断增强自己的业务知识，为旅客做好咨询和换乘，当旅客一进大厅感到迷茫的时候我们要主动询问，为旅客指引购票上车，现在竞争很激烈，私家车增多，带走了我们一大批客源，我们要用服务说话，多抓回头客，做到细节服务，真正为做旅客所需要的。
对待每一个旅客我们都要尽心尽力，当旅客一进大厅我们总服务台是总站第一道风景线，我们要做好总站的第一张名片，在这半年中我基本岗位是导乘员，有一开始的不知道自己在上班时找不到重心，不知道如何去干好这个岗位，在不断地摸索中，让自己的工作得到领导和同事的认可。干起来得心应手，每一天都很充实，在工作中要一双发现问题的眼睛，及时发现旅客的需要，每次遇到年纪大的阿姨或者大爷，我会主动上前询问，主动帮他们买票，想到他们年龄大了，我会主动送他们到检票口上车，遇到很多的，对我很感谢，连忙拽着我的手要把包里的吃的拿给我，我连忙说：阿姨这是我的本职工作，我应该做的，不用客气。现在的我们在不忙的时候去167站牌推行李，由于下了公交车离售票大厅有点远，很多外地旅客不知道XX市内的公交从哪里做，我们同时就在外面帮他们解答，方便他们做车，每当帮助一个旅客推行李，他们都会夸车站服务真好。感谢之类的话，每天都在重复着做这些事情，我很高兴，因为我的付出，得到了旅客的满意和感谢。我想在一点一点的去做，会有更多的人知道我们车站的服务，会很多人回来坐车。
在工作中我们与旅客打交道，但同时生活中除了和家人在一块相处其次就是与同事之间相处的时间最多，有时远远多与家人，在同事之间我不是最优秀的，但在工作中我会学习别人的优点，俗话说：三人行，必有我师.有什么问题就问年龄大点工作经验多点的郭姐和王姐，范XX对旅客的耐心的解答，多叮嘱，多说一句话的。张XX对业务知识，弟子规的好学心，刘XX的豁达开朗，还有扈XX的乐观心情，永远是我们的开心果，等等，每个同事都有我值得学习的地方，在总服务台这个大家庭，有王科的带领下，使大家在一起更加团结，交流起来更通畅 ，我们每隔一段时间在一起开茶话会，为同事过生日，大家畅所欲言，可以说工作上的事 ，可以说生活中的事，大家像亲姐妹一样。其乐融融.生活中有什么困难，大家一块帮，工作的活大家一点都不吝啬 ，挣着抢着一块干。不计较得失。王科作为科室领导也一样，工作的活不分你我，她主动顶岗，她知道自己作为年轻的领导，有什么问题会和大家一起商量，她由去年的火爆脾气管理，慢慢改变了自己的管理模式，与大家走在一起，有事多商量，站在我们员工的角度去思考问题，找我们谈心，跟我们拉近距离。他从来都是直面自己的缺点，努力改正。
作为总站员工
1.除了脚踏实地、认认真真做事外，还应该注意与各部门的沟通。了解公司的发展状况和各部门的工作内容，有了这些知识储备能及时准确地回答旅客的各种问题。
2. 按规定做事的前提下还应该注意方式方法，态度坚定、讲话委婉，遇到问题能够做到冷静处理，要学的圆滑一点，不能只认死理。努力提高自己的服务质量。
3、做事要考虑周全、细心。有时因为一些小问题铸成大错，所以凡是都要先想到后果;
4、加强礼仪知识的学习。光工作中学习的远远不够，在业余时间还必须学习相关的专业知识，了解在待人接物中必须要遵守的礼仪常识。但也清醒的认识到自己存在的问题，做事情不够细心，考虑问题不全面，要想做精做好必须得深入业务中去，要体会旅客的心理灵活处理问题。
5.多参见站上组织的活动，对自己有自信，敢闯，敢做。 以上这些正是我在工作中缺少的。通过思考，我认为，不管哪一个岗位，不管从事哪一项工作，都是公司整体组织结构中的一部分，都是为了公司的总体目标而努力。客服工作，应该是“公司的形象、服务的起点”。因为对旅客来说，服务台是他们接触公司的第一步，是对公司的第一印象，而第一印象非常重要，所以服务台在一定程度上代表了公司的形象。同时，保持乐观的心态，调整好自己的心态。是我干好工作的重要条件。我时刻提醒自己保持积极向上，爱岗敬业的良好心态，把自己放在一个学习者的位置努力工作，努力学习。每一位同事都是我的指导老师，他们丰富的经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉。“无论大事小事必然会学到一些知识，必然会积累经验。当遇到一些不讲理的旅客，没必要去生气，保持好自己的心态，”遇到不顺心的事坦然面对总站对旅客的服务，从服务台的服务开始，好的开始是成功的一半。有了对其重要性的认识，促使我进一步思考如何做好本职工作。所以在今后的日子里我一定会更加努力的工作。
汽车站半年工作总结
又到了总结工作之际，回顾这几个月来的工作，不禁令人感叹，时间过的真快，从严寒的冬天似乎一下子就来到了炎烈的夏天，我们又工作了半年了。回顾这半年的时间里，我在领导的通力支持下以及同事们的热情帮助下，严格要求自己，按照总站的要求较好地完成了自己的本职工作。再加上自身的摸索学习，我已经逐渐熟悉了高速分站工作的业务流程。对负责的工作也逐渐进入状态。现将最近的半年工作简要总结如下;
一、加强自身学习，提高业务水平
站务工作看似简单，好象没有多少技术含量，但不同的岗位，工作环境却需要相应的工作经验，而我自身的能力和阅历与其都还有一定的距离，所以我虚心向周围的领导和身边的每一位同事学习，这样下来感觉自己还是有了一定的进步。经过不断学习，不断积累。我现在已经能够比较好的处理工作中出现的各类问题，以正确的态度对待各项工作任务。
二、存在的问题和今后努力方向
半年来，工作取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足。首先高速分站工作对我而言是一个新的岗位，许多工作我都是边学习边摸索边干。以致工作起来不能游刃有余，工作效率有待进一步提高;其次，有些工作做得还不细，和同事们之间的工作协调的不是十分到位，相互之间的沟通不够及时。在今后的工作中，我会多学习，努力克服以上不足之处，认真提高工作效率，熟练掌握票价，站点及客运车辆运营等各种业务知识，做到心中有数。
总之，感谢所有领导和同事对我的信任，支持帮助，我会更加严格要求自己，吸取过去的经验和教训，更好的干好今后的工作，为总站及三科的发展奉献自己的一份力量
汽车队半年工作总结
篇一：汽车队半年工作总结
紧张的***年过去了,过去的一年可以说是不平凡的一年,作为一名技术人员，我在领导和同志们的关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中，我在工作和生活中高标准要求自己，做了很多工作，现将一年来的工作总结
一．加强政治理论和技术知识学习，全面提高自己的政治文化素质和业务水平。
在20xx年年度工作中，我紧跟时代的步伐，加强理论知识方面的学习，通过认真学习，进一步学习领会党的重要思想的内涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、运用上有新收获，达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的，同时学习了胡总书记的社会主义荣辱，并按照八荣八的耻的要求来做人做事，并及时写入常思想江报，积极向党组织靠拢，争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺，不断的充实自己，不断的提高自己的技术水平，来指导自己的工作。
二．工作中发扬团队合作精神，努务完成车间的生产任务
1、在平时的工作中，首先做好日常工作，我与车间其他技术员既有分工又有合作，坚持经常和其他技术员进行工作交流，充分发扬民主，杜绝独断专行，统一思想统一步骤，从而圆满完成车间的各项维修任务。
2、根据行业的精神，我配合其他技术员做好工作，并把在工作中碰到的问题及时向车间领导汇报，安排相关人员解决。做好维修期的预备工作，认真工作提前将各项工作调整到位，确保任务成功，保证维修质量。
3、每月将车间的生产情况进行一次总结，及时将总结上交到技术处；将车间的主材消耗进行总结，及时上交计划处。做好统计技术分析工作，将车间生产中出现的棘手情况，进行分析采取纠正措施，写出纠正措施报告。
三．认真安排好职工培训工作提高职工的理论水平和操作水平
搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作，为此我们车间非凡制定了培训制度，要求每个班组每月至少组织两次职工培训，开展形式多样的职工培训，对于新工转岗工要求有师带徒合同，由技术员鉴定合格后方可独立上岗。始终给职工敲响警钟，增强职工在工作中的责任感。
另附一工作总结：20xx年工作计划：新的一年对自己要有新的目标和要求在今后的工作中，我会更加努力，不辜负领导对我的信任。
1、加强政治理论学习不放松，努力提高自己的政治理论水平。不断的提高自身的综合素质，更好的适应工作需要，更出色的完成各项任务。
2、努力学习技术，不断的充实自己解决生产中碰到的问题，更好的完成公司和车间交给的各项工作任务。
3、加强统计技术的推广和应用，做到有目的的指导工作。
4、加强工作事故的处理和预防措施，提高可预见性防范。做好不合格品的控制，采取纠正措施。
5、制定更加具体的职工培训计划和内容，使职工能够真正的能够提高自身素质。
回顾过去一年的工作，虽然自己尽力的努力工作，但工作成绩与领导的要求还相差很远，在新的一年自己将更加努力的工作，认真完成领导安排的各项任务。
篇二：汽车队半年工作总结
第一，我们的基础建设投入不是多了，而是力度不够大。自去年以来，我们累计投入基础建设资金****元，实施了维修厂搬迁、门市整修等多项工程，现公司整体经营面积扩展到***平方米。而前段时间我参观的***（地址），仅去年一年，就投入基础设施建设资金**元，经营面积达到**平方米。面对各地竞相加快城市建设的形势，我们决不能在城市建设投入上有任何的迟疑和丝毫的顾虑，坚决破除自满自足和畏难发愁思想，以资金大投入带动城市规模大膨胀，推动公司经营效益大发展。
第二，我们公司整体竞争力不是强了，而是优势不够突出。现在，汽车维修保养行业各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与服务态度的竞争上，而这两项正是是公司竞争力的重要组成部分，直接决定着整个公司的整体发展前景。
公司通过近几年的建设和经营，我们经营各方面的功能不断完善，经济承载能力不断提高，但总的看，经营的框架还没有完全拉开，现有的基础设施刚刚配套，经营环境才得到初步改善，还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松，进一步加大经营力度，增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力，提升市场竞争力。
第三，我们经营成绩不是很高了，而是还有许多不尽人意的地方。汽车是改善人居环境、提高人民群众生活质量的重要载体，而我们从事的汽车售后服务业是支撑这一载体的重要组成部分。虽然这几年我公司的经营取得的成绩有目共睹，得到了广大客户和生产厂家的认可和好评，但仍有许多方面不能满足生产厂家和广大客户的要求，如售后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题，维修质量不高、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为厂家负责、为客户负责，挖潜增效，创造效益”的经营思想，坚持不懈地抓好服务站建设，树立公司的良好形象，创造良好的工作业绩。
为了实现公司的再发展，我们将在公司推行“四个一”工程：
确定一个明确的整体发展思路。新的一年里，公司将在保持现有红岩服务站、****服务站****定点维修站，能够独立承揽****的维修保养工作的基础上，再加一把劲，再鼓一下力，对公司的管理程序、经营程序进一步规范，进一步壮大南阳分公司，争取取得****专业认证，在郑州市乃至河南省的汽车维修保养行业中，占据一个不容忽视的席位。
营造一个友好、和协的发展环境。公司的发展需要一个安定的创业环境，离不开友好相处的同事关系。为此，公司在以后的经营中，将对周边环境的创造予以重视，与邻居友好相处，与各有关管理部门友好相处，支持社区工作，为公司的发展创造条件。在公司内部，部门之间、同事之间也同样要友好相处，大事讲原则，小事讲风格，不搞“窝里斗”，严禁内部闹矛盾，使每一个人舒心地工作，高兴地生活。
建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。公司将涉及公司发展的承揽业务量、创造效益额、维修质量、工作进度、服务态度等每一个环节纳入管理之中，明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠，根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次，激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作，共同创造公司美好的明天。
培养一支业务精干的技术队伍。新的一年里，公司将适度加大业务精干人员的招聘工作，引入竞争机制。同时，在现有职工中开展比学赶帮超活动，让技术熟练的带动技术一般的，让管理经验丰富的带动管理生疏的，进而使公司的各个环节走向高效、规范，富有竞争力。让每一位职工在公司里，业务技术得到提高，同样富有竞争力。
二、统一思想，明确任务，强化措施，圆满完成新一年的工作
新的一年里，我们要进一步增强公司的凝聚力和向心力，并肩携手，共创新一年的辉煌。为了达到这个美好的目标，我想请大家思考一个问题：四川长虹集团是怎样由一个民营小企业走向国际性的大集团的？广西***公司是如何由只有几个人的小作坊发展壮大起来的？甚至名扬天下的微软如何能由几个捆在一起的兄弟手中腾飞的？经过思考，我想答案有很多，天时、地利、人和缺一不可，但我认为最重要的一条是：人和！这一点尤其关键。如果创业之初长虹集团中几个元老过分考虑自己的得失，如果广西***的合作伙伴同床异梦，如果微软几个兄弟不放眼未来，。。。。。。他们的发展会迎来让人如此眩目的秋天吗？回顾我们自己的公司，我们已经拥有了他们并不拥有的创业基础，我相信在我们的共同努力下，一定会有一个美好的发展前景，我相信我们在座的每一个人，也请你们相信我！
当然，我们都清楚，发展对公司来说决不是一句空话，发展需要我们都付出扎实的工作和艰辛的劳动，发展需要我们每一个人都为公司的发展献计献策。新的一年里，我们要脚踏实地，从公司发展的高度出发，从一切为了客户的服务宗旨上出发，明确目标，突出重点，扎实工作，切实做到“四个确保”，我们才有可能迎来美好的发展空间。
（一）抢时间、争主动，确保工作进度。公司工作的各个环节都一定要牢固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识，紧抓速度这个环节不放松，早计划、早安排、早设计、早行动。要制定周密具体、切实可行的维修保养方案，科学安排，每项维修保养工程什么时候开工，什么时候完工，都要有详细的进度打算，在实施中严格按进度工作，只能提前，不能拖后。
（二）严格维修标准，确保工作质量。汽车维修保养工作是销售厂家关注的焦点，是客户关注的焦点，是评价一个维修企业水平的重要指标，如果质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向厂家交待，也无法和我们自己交待。我们宁可干这个活，也不要干“豆腐渣”活，对此，我们公司的态度是十分明确的。不论哪个承办单位，只要在工程质量上出现问题，我们就要严肃追究责任，绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓，组织得力人员盯上、靠上，加强对维修保养全过程的管理，确保工作质量达到要求，真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。
（三）坚持规范作业，确保安全生产。在工作的每一个环节，我们要始终坚持“安全第一”的工作原则，树立安全就是效益的观念，下大气力排除安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的，这一点一定要得到保持，如果一旦发生安全事故，对公司的经营一定会造成严重的影响，更为严重的是会给受害者（可能是我们自己）造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。
（四）坚持规范运作，确保资金的有效利用。公司发展需要资金支持，这一点是肯定的，另一方面，作为公司的各个部门也要树立节约的意识，争取让每一分钱都用在应该用的地方。各部门要合理使用有限资金，保证公司正常运转。所有资金支出必须由严格控制，实行“一支笔”审批，严禁乱开资金支出口子；维修保养造价要严格按照预算，每一个环节都要精打细算，尽量减少不必要的开支，既要把事情办好，又要打紧打严，节省投资。
篇三：汽车队半年工作总结
一、几个阶段性的工作
我市汽修市场整顿工作共分五个阶段，各阶段工作各有侧重点。
第一阶段：动员阶段
主要是成立组织机构和做好宣传发动工作。成立了以市交通局xx副局长为组长的领导小组和以xx副处长为办公室主任的整顿工作机构。利用报纸，广播电视等新闻媒体向社会各界宣传18次，组织骨干企业在相关地段集中宣传，悬挂横幅150条，发放宣传资料1100套，并设立了咨询台，现场接受投诉和咨询。在处内部资料《运政管理信息》上刊登治理整顿信息7条，对整顿活动各方面的工作进行了全面、及时、有针对性的报道。除按省局要求向一、二类企业发放《 致全省汽车维修业户的一封信》外，还向全市486户汽修专项业户发放《致全市汽车摩托车专项业户的一封信》，为整顿工作造就了强大的舆论氛围和宣传攻势。
第二阶段：集中整治阶段
对全市三环路范围内无证修车、超范围修车的业户进行重点清理，运政三个稽查大队及汽修管理科全员出动，在全市主要路段展开了拉网式的检查。共检查420家业户，对98家业户进行了查处。清除乱起名称，乱标维修范围、乱挂汽车维修标志的“三乱”行为52起。对全市25家特约维修企业在重新核实特约维修资格的基础上，向全社会进行了公示。
第三阶段：规范内部管理阶段
全面健全各类台帐，重新修订各项工作程序，日常管理工作做到了规范化、程序化、标准化；全面启用了“运证在线”行政管理系统，信息资料全部上网、资源共享、阳光操作；对全市（含六县）运政执法人员进行了汽车维修行业行政执法专题培训，提高了服务意识和行政执法水平。
第四阶段：一、二类汽车维修企业资质审验阶段
对全市汽修企业进行资质认定，要求41家企业进行限期整改,8家不达标企业予以注销。结合省计分考核办法，对汽修企业的维修资质及经营情况进行了专项检查，对 44家企业的不规范经营行为进行了计分处理。
第五阶段：巩固治理成果，全面总结阶段
针对前一阶段整顿期暴露问题比较多的路段、业户进行了复查。巩固治理战果，防止回潮。同时健全业户档案，实行跟踪服务，实施动态管理。
二、几个特点
1、把整顿维修市场同汽修企业年审结合起来，把国家有关维修市场整顿的要求，贯彻到年审指标之中，以年审促整顿、以整顿促规范、以规范促提高。
2、把整顿维修市场同全市轰轰烈烈开展的“万人评运管”活动紧密的结合起来。先规范执法行为，再规范汽修市场经营行为，争取社会各界对这项活动的支持、理解、创造良好的执法环境。
3、突出人员持证上岗工作。我们认为人力资源是第一资源，人员管理是第一任务。行业管理工作必须紧紧抓住人这一最活跃的因素。通过提升人的素质和水平，提高行业整体技术水平。通过持证上岗强化对人员的管理，规范行业的经营行为，树立行业良好形象。我们以这次集中整顿为契机，在近几年工作的基础上进一步强化从业人员持证上岗工作，目前全行业质量检验员、价格结算员持证率达98％以上，近80％维修技术人员持有交通运管部门核发的上岗资质证。近
50％的人员持有行业管理部门考核、劳动部门核发的技术等级证书。全行业人人学技术、个个讲诚信的热潮正在兴起。
4、以促进行业健康发展为目的，以规范经营行为为手段，始终把引发企业自律和全面落实行业法规有机结合起来，把行业管理从被动的要他做尽力转化为他要做的自主行为上来。这次活动中我们集中抓好打击乱起名称、乱标名称、重新公告特约维修企业。维修质量、维修收费专项检查和严查倒卖维修竣工出厂合格证、使用假冒伪劣配件等违规行为，都得到大部分企业理解和支持，对不规范的企业震慑作用也相当大。
三、几点启示
1、今后汽修行业管理从根本上讲是依法管理，加强法规建设将是我们一项极其重要的工作。否则我们汽修管理以后的生存空间将越来越小。省汽修市场管理条例（讨论稿），很大程度上解决了困扰我们多年的问题，操作性较强，建议集中人员、精力、修改、完善，力争尽早出台。
2、必须重新认识路边店的现状，作用及发展趋势。要克服那种把路边店消极作用夸大的意识和倾向，要理解一、二类在满足市场需求方面的不完整性和不完善性及三类业户的广阔空间，仅靠打压解决不了问题，必须充分运用经济手段，扶优限劣，以提高档次、规范行为为出发点和落脚点，
构筑一、二、三类协调发展、互为补充、共同发展的格局。
3、严把开业条件是提高行业档次和水平的关键环节。有恒产者有恒心，只有严格按照开业条件把好准入关，才能提升企业档次，企业才能有长远打算。从根本上维护行业利益，促进行业发展。
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