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安全工作总结

发布时间: 2019.08.12

【安全工作总结】造纸有限空间作业条件安全工作总结。

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造纸有限条件工作总结(2015)

造纸有限空间作业安全工作总结

根据市安监局转发《关于开展造纸和酱腌菜生产企业有限空间作业条件确认》文件及工作安排,我公司领导高度重视,迅速组织相关部门开展有限空间作业治理专题会议,根据本公司存在的有限作业空间进行安全生产宣传教育,并制定有限空间安全作业规范性管理方案,排查有限空间作业隐患,及时整改排查中所发现的问题,有效地防范了有限空间作业中安全生产事故的发生。

现将2015年有限作业空间专项安全工作总结如下:

一、宣传教育提高认识

为了做好此次专项治理工作,我公司召开相关作业中层领导全体工作人员会议,贯彻落实国家安监总局《有限空间安全作业五条规定》(国家安监总局令第69号)的文件精神,严把有限空间作业安全作业规范,杜绝安全事故的发生。各根据本单位有限空间作业的实际情况,制定出相应的管理措施,规范操作规程,切实推动有限空间作业专项治理工作的深入开展。

二、有限作业空间安全培训

公司按照市安监局部署,组织相关岗位负责人、员工统一学习《工贸企业有限作业安全指导》视频片,通过学习全面掌握安全操作规程,进入有限作业空间必须办理作业许可证,许可证由公司安全负责人负责审批。进入有限空间作业,必须有专人监护,且监护人必须具备相应的资格和能力。工作人员进入有限空间作业前,需要拟定紧急状况时的外出路线、方法,开始作业后,必须严格遵守有关安全操作规范。由于建立了较为完备的规章制度,相关部门能够在安全措施完善的条件下施工作业,避免伤害事故的发生。

三、结合各单位作业环境制定相应管理措施

(来自: 工作总结之家)

安全科根据各单位工作环境实际情况,严格按照《工贸企业有限作业安全指导》视频片要求,对各单位进行了排查和整治,加大了有限作业空间安全管理工作。

通过此次有限空间专项治理工作,具体规范出有限作业空间操作规范,根据各单位不同环境制定出相应的管理措施。在有限空间进入点附近设置了醒目的警示标志,防止未经许可人员进入作业现场。在排查的过程中,又对通风设备、应急照明设备、安全绳、安全梯、防毒面具、消防设备等进行检查、维护,确保各项设施设备正常使用。

四、改善提高,效果显著

通过此次专项治理宣传教育,切实提高了企业的安全管理水平,员工的安全意识也进一步加强。特别是在有限空间作业这一方面,巩固了之前的薄弱环节。同时,针对检查中发现的有限空间作业场所安全标识不足、个别员工劳动防护用品佩戴不规范等问题已及时整改,予以解决。

五、下一步工作计划

为进一步规范有限空间作业行为,确保安全生产的稳定态势,巩固此次专项治理行动所取得的成果,公司安全管理部门持之以恒地加强各单位有限空间作业安全管理,消除安全生产隐患,减少和杜绝违规操作现象,有效遏制安全生产事故的发生。

六、宣传《工贸企业有限作业安全指导》视频片各单位有限空间作业人员观看视频部分照片:

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有限空间作业专项治理行动工作总结


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有限专项治理行动

为贯彻落实市、区关于有限空间作业生产的会议精神和工作部署,镇党委、政府高度重视,切实加强组织领导,精心安排部署,强化执法检查,完善防范措施,在全镇范围内广泛开展了专项检查行动,加大对违法违规行为的处罚力度,坚决遏制有限空间作业安全事故发生。现将工作开展情况汇报如下:

一、加强组织领导,制定行动方案

我们及时召开了有限空间作业专项治理动员部署会,以政府红头文件制定下发了《**镇有限空间作业安全生产专项治理行动实施方案》,精心安排,周密部署,切实保障抓好有限空间安全生产专项治理工作,建立健全有限空间作业台账,认真宣传培训及自查整改工作,采取有效措施防范有限空间作业安全生产事故发生。

二、广泛宣传,加强教育培训

借助"安全生产月"为契机,我们在全镇范围内大张旗鼓地开展了有限空间作业安全生产宣传教育,通过现场指导、培训以及大量印发放了《北京市安全生产委员会办公室关于在有限空间作业现场设置信息公示牌的通知》(京安办发[2012]30号)等方式,()严格督导各有限空间作业单位落实安全生产主体责任和国家标准规范,加强对市政工程建设、污水井疏通、化粪池清理、密闭设备等重点领域有限空间作业的监管,确保了镇域内有限空间安全生产零事故。

三、加强部门联动,深入开展执法检查

检查行动围绕着作业人员是否配备好相关劳动保护用品,灭火器材配置是否合理,消防通道和安全出口是否畅通,用电等各种安全操作规程是否落实到位,是否对施工人员开展防中毒安全知识培训,是否制定防中毒应急救援预案并定期开展演练等重点部位和薄弱环节进行了重点排查。对发现的安全隐患,现场开具了隐患整改通知书,责令相关单位限期进行整改。

同时,针对现场检查情况,检查人员指导各有限空间作业单位必须建立、健全作业场所职业健康管理责任制,组织制定职业健康操作规程、事故应急救援预案、职业健康技术措施等有限空间作业管理制度,提供符合要求的通风、防护、照明等职业健康防护设施和个人防护用品,加强对作业负责人员、作业者和监护者开展职业健康教育培训,提高有限空间作业安全意识,逐步建立安全管理长效机制,坚决遏制和预防重特大安全事故发生。

航空安全工作总结


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篇一:航空部2015个人年终总结

航空安全部2015个人年终工作总结

2015年,对于国家来说是命运多舛的一年,对来说是扎实推进、稳步提高的一年,对于我而言,也是接受考验、人生转折的一年。时光飞逝,转眼间已到了年底,到公司工作近五个月了,感受颇多,收获颇多。一个刚出校门的学生,从几乎没有工作经验的新手,到现在基本能独立地一项工作。新环境、新领导、新同事、新岗位,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、工作愉快、亲如一家”是我这近半年来切身的感受。在此,首先特别感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助,使我能够很快地适应了公司的管理制度与运作程序,努力做好本职工作。进入公司工作以来,我认真了解了公司的发展概况,学习了公司的规章制度,熟悉了业务流程以及一些专业基础知识,在日常工作上与专业工作上,取得了较大的进步。在这几个月里,我工作认真负责,勤勤恳恳,按时并较好的完成领导安排的任务。回顾一年来的工作,总结如下:

(一)严于律已是准则,作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求,始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,不断改进工作质量;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象。

(二)内务方面事情小,点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序,能方便、迅速地找到所需的文件资料;对电脑与投影仪的日常维护,做好了会议前所需设备的准备工作。

(三)形象气质要加强,自身素质要提高。为做好本职工作,我坚持严格要求自己,以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业。二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和锻炼,自己在文字功夫上取得一定的进步,完成新闻稿3篇(《sms是提高公司安全管理水平的指导性

标准》,《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》,《关注机场安防工程 运筹帷幄合作意向》,及时有效的发布部门最新信息,最新动态,为公司新闻网页添加亮点,起到了宣传的作用。三是讲团结,讲协作。参与了对部门制度建设的修订,规范部门工作制度、人员职责和业务管理等工作内容,配合运营部完成公司的制度建设工作。对《航空安全部质量管理手册》进行了修改,协助完成了质量认证工作。在积极完成部门制度建设和协助同事完成《航空安全质量管理手册》iso9000认证的工作中,认识到团队协作能够提高办事效率和工作质量的重要性,汲取了同事的长处,找到了自己的不足,提高了自身素质,发挥了长处。四是不怕苦,不怕累。通过参与林芝机场第三阶段的模拟审计工作,加强和巩固了专业知识,增长了见识和积累了工作经验。林芝机场项目是我进公司接受的第一个考验,无论是思想、交际能力还是专业素质上。林芝机场是高原机场,工作环境恶劣,工作强度大,机场基础薄弱等特点是对新人的极大挑战。但在同事的帮助下,从前期的工作计划到后期的实地工作,我克服了种种困难,较好的完成了工作,得到了领导和同事的认可。在此次工作中,我通过实践学习巩固了理论知识,同时对陌生的机场有了全面的认识,结识了许多战斗在高原艰苦环境中的同志,感受到了高原人民的工作热情、艰苦朴实和可贵敬业精神,这一切都都值得我学习,并时时刻刻提醒我和鼓励我要勇于面对困难和接受挑战,快速成长。

(四)文字功底是硬件,加强学习是关键。文字工作是我的核心工作,贯穿于各项工作的始终。文字工作要求多读书,多练习,多专心,多积累。由于对新闻稿件的编写不熟悉,导致了工作上的压力。我把这种压力看作是领导对我的信任,工作给予我的历练。空余时间注重加强相关专业知识的学习,虚心向领导、同事请教,认真学习和琢磨文字的运用,反复钻研与修改,直到自己觉得满足为止。尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安系统的实施建议》前言的编写,经过多次的修改,和同事之间的讨论交流,积累了写作经验,在语言表达方面也有了一定的提高。

(五)强化专业职能培训,做好服务咨询工作。通过多次的专业知识培训,加强了实际工作的效率,提高了工作质量。同时参加了公司组织的安全技

篇二:航空安全工作总结

民航业内2013工作总结及2014年工作计划--天涯容

为全力配合领导完成2013年质量管理中心各项工作任务,本人严格按年初工作计划有序

开展各项工作,现将2013年工作总结及2014年工作计划总结如下: 一、2013年工作重点业绩总结

1.指标分解。为严格完成部门2013年工作指标,配合领导分解部门的安全指标、延误

指标、投诉指标,动态监控各中心的指标完成情况并做分析评估,部门安全指标及延误指标

均在控制范围内,投诉数量指标超出年初设定的数据。

2.质量报表。全年配合完成一、二、三季度的质量季报表,配合完成10、11、12月度

质量报表,所有安全指标均在控制范围内,各项任务全部完成。

3.风险管理。实时监控部门危险源,全年新增危险源13条,组织开展5个风险评估项

目,完善部门安全质量控制体系。其中风险管理项目开展数量未达到公司要求的每月开展一

个项目。

4.安全专项活动。全力落实集团、公司开展安全生产月、安全调研活动,协调领导组织

开展安全隐患排查,汇总完成部门的集团整改指令反馈材料等。全部按计划完成任务。

5.事件调查。为有效提升部门质量,年度共下发11不 符合整改通知单,开展4个事件调查。能够按时完成相关事件的调查。

6.质量监察。拟定部门年度专项监察活动,动态监控各项监察活动完成情况,年度开展

货物运输的检查、航前准备监察等,完成率100%。

二、问题与不足

1.对质量整改的监控力度不够,部分整改通知单下发流于形式。

2.业务创新能力有待进一步提高。

3.客舱监察频次不足,未能及时发现空中安全、服务不足之处。三、2014年工作计划

1.指标分解。为全面落实部门2014年工作指标,全力配合领导分解部门的安全指标、

延误指标、投诉指标,动态监控各中心的指标完成情况并做分析评估。

2.质量报表。每日不定期收集相关工作数据,于月初按时完成上月的质量报表,分析工

作(转 载 于:sm。公司近年安全概况

2011年,共飞行107174小时,25974架次,飞行事故征候万时 率仅为0.23,远低于民

航总局的安全指标。这一年,还先后召开了4 次安全工作会议和12次安全形势分析会,先

后进行了3次较大范围的 安全整顿和安全大检查,发现飞行、机务不安全隐患12起,改进

和完 善安全措施63条,处理违章违纪共39人次,罚款人民币27100元 年事故征候万时率统计从上图可以看出,人为因素在事故过程中占有很大的比例,因此,我 们应采取相关措施

降低人为因素中的可预防性失误以及操作规范;我 公司年事故征候情况较局方而言比较可观,

但我们人不能忽视安全的 重要性,应当时时刻刻踏实、谨慎、创新以确保达到更大的安全指

标。

事故征候及严重差错:2011年欧亚航空公司虽未发生等级事故,但仍 生“人为严重差

错”6起。发生了2起飞机发动机空中停车事件,1起 地面停车事件,发生了4起飞错航路

的事件,发生了3起冲,偏出跑道 事件,发生了1起飞行中误入积雨云、浓积云事件,对飞

行安全构成 极大威胁。

二、机务部(维修工程部)汇总报表及年度计划 总目标:加强质量监控,减少人为差错,

减少轻伤事故,杜绝重伤事 故。

概述:

航空公司,专业术语叫航空器营运人,是以飞机运输为盈利基 础组织。飞机运行不可避免的会出现故障,公司必然需要维修工程部这样的单 位来维护和修理飞

机,保证飞机能够继续运行,这就是人们常说的“机 务”。---从代表国家和公众利益的民航管理机构角度来看,他所关注的不 只是航空公司的飞

机是否飞得起来,更重要的是飞机安全不安全、可 靠不可靠、适航不适航。---民航管理当局对以上方面的关注主要体现在:航空公司根据什么和怎么计划飞机的维护和修理?航空公司怎么实现和完成飞机的维护和修理?航空公司内部如何监控和保障飞机的维护和修理能够顺利完成?维修工程部的组成维

修工程部为实现适航管理要求和公司运行而设 立的一个部门由工程、质量、航材、培训几大系统组成,涵盖了飞机维修与工程的 方方面面,如维修

方案立法、重大修理和改装方案制定、维修生产计 划、可靠性管理、质量管理、航线/定检

维修、维修控制、航材保障、

维修人员培训、维修信息管理等。---维修工程部的组成维修工程部的组成篇三:xx航空公司2011年防汛抗旱工作总结 xx公司2011年防汛抗旱总结根据民航局2011年防洪抗旱工作总体部署,xx航空公司响应号召积极组织防汛抗旱工

作。针对夏季多雷雨的天气特点,制定2011年度防汛抗旱工作预案,确保了xx在此期间运

行的安全、顺畅。

一、认真做好防汛抗旱预案

1、落实责任制。xx成立了以运行副总经理为总指挥的防汛抗旱指挥办公室,各相关职

能部门主要领导为部门防汛抗旱第一责任人。要求各部门的领导要按照责任分工,深入第一

线调查研究,熟悉防汛抗旱工作,主动担负起重任,做到思想到位、工作到位。

2、提高现场保障能力。加强对全体员工的培训,提高他们履行防汛抗旱职责的能力。提

前准备好防汛抗旱器材,并存放在指定位置紧急情况下能立即投入生产保障,并准备大量的

雨布,防止雨水打湿邮件和货物,制定了特殊天气下的行车路线,保证员工人身和邮件运输

安全。

3、成立了防汛抗旱办公室。办公室设在运行控制中心,日常值班工作由aoc各席位值班

代表兼任,实行24小时值班,负责处理日常事务,一旦遇到问题可立即投入到防汛抗旱工作

中。

二、做好突发天气的保障工作

1、做好雷雨天气的保障工作。一是要保证飞行安全,根据目的地机场和备降场的天气实

况和预报严格按照公司规定放行航班,遇特殊情况时加强和机组的沟通联系共同完成航班放

行工作。二是要保证 地面安全,公司多次组织地面理论教育,要求地面作业人员在雷雨天气条件下要听从指

挥,不能盲目蛮干,时刻把安全放在心头。三是航班执行中防雷雨,由于我公司航班全部是

夜间执行,空域相对繁忙时刻有些余地,飞行中遇到雷雨,提醒机组灵活的向空管部门申请

更换高度层或者适当的偏离航线,保证飞行安全。

2、做好防御台风工作。一是要加强队伍建设,全面提高防御台风能力。专人实时关注台

风信息,一旦台风预计要到达xx运行区域时,立即将信息反馈到防汛抗旱指挥办公室,根据

实际情况制定调机或临时更改航路的决定,保证安全第一的指导方针。二是要强化统一指挥、

部门联动的防台风工作体制。三是继续加强防台风知识的宣教工作,提高全体员工的防灾意

识和自救、互救能力。四是建立了各相关部门的台风防御工作讲评制度,及时总结经验教训,

不断提高防御台风的能力和水平。

三、防汛抗旱工作抓在实处

1、要统一认识。安全无小事,xx较早就制定了2011年防汛抗旱计划,多次实施地面教

学提高了全体员工防汛抗旱意识,总结以前防汛抗旱工作经验和不足,确保了汛期安全生产。

2、要认清形势。今年防汛抗旱工作任务之重,北京雨量之多较为罕见,xx就目前的严

峻形势要求各部门提前做好准备。飞行部:就现有运力汛期内准备了备份机组。机务工程部:

加大航材储备,保证飞机处于适航状态。北京营业部:准备各种运输保障车辆,保证救灾物

资运输。运控中心:aoc值班员24小时值守,全国各机场航行 资料齐备,根据具体任务制定实施方案组织落实。

3、深入排查整治安全隐患。汛前,各成员单位认真组织开展汛前安全检查。xx安全管

理部集中开展汛期综合检查、治理工作,彻底排查防汛抗旱中存在的危险源,并适时启动sms

风险管理,将安全隐患消除在萌芽状态,保证了xx在汛期内的生产安全。在2011年防汛抗旱工作中公司领导齐抓共管,员工齐心协力保证了汛期运输生产安全。

xx提前总结了2011年防汛工作的经验和不足,要求各部门尽快开展防汛抗旱课题研究,把

握极端性天气事件的多发趋势和应对策略。要继续开展发扬“不怕吃苦,甘于奉献”精神的

优秀传统教育,提高防御自然灾害的意识和能力,为明年防汛抗旱工作打下良好基础。

篇三:航空公司安全部年度工作小结

航空公司安全部年度工作小结

航空公司安全部年度工作小结范文

对于国家来说是命运多舛的一年,对公司来说是扎实推进、稳步提高的一年,对于我而言,也是接受考验、人生转折的一年。时光飞逝,转眼间已到了年底,到公司工作近五个月了,感受颇多,收获颇多。一个刚出校门的学生,从几乎没有工作经验的新手,到现在基本能独立地完成一项工作。新环境、新领导、新同事、新岗位,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、工作愉快、亲如一家”是我这近半年来切身的感受。在此,首先特别感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助,使我能够很快地适应了公司的管理制度与运作程序,努力做好本职工作。进入公司工作以来,我认真了解了公司的发展概况,学习了公司的规章制度,熟悉了业务流程以及一些专业基础知识,在日常工作上与专业工作上,取得了较大的进步。在这几个月里,我工作认真负责,勤勤恳恳,按时并较好的完成领导安排的任务。回顾一年来的工作,总结如下:

(一)严于律已是准则,作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求,始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,不断改进工作质量;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象。

(二)内务方面事情小,点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序,能方便、迅速地找到所需的文件资料;对电脑与投影仪的日常维护,做好了会议前所需设备的准备工作。

(三)形象气质要加强,自身素质要提高。为做好本职工作,我坚持严格要求自己,以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系,坚持甘于奉献、诚实

敬业。二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和锻炼,自己在文字功夫上取得一定的进步,完成部门新闻稿3篇(《sms是提高公司安全管理水平的指导性标准》,《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》,《关注机场安防工程运筹帷幄合作意向》,及时有效的发布部门最新信息,最新动态,为公司新闻网页添加亮点,起到了宣传的作用。三是讲团结,讲协作。参与了对部门制度建设的修订,规范部门工作制度、人员职责和业务管理等工作内容,配合运营部完成公司的制度建设工作。对《航空安全部质量管理手册》进行了修改,协助完成了质量认证工作。在积极完成部门制度建设和协助同事完成《航空安全质量管理手册》iso9000认证的工作中,认识到团队协作能够提高办事效率和工作质量的重要性,汲取了同事的长处,找到了自己的不足,提高了自身素质,发挥了长处。四是不怕苦,不怕累。通过参与林芝机场第三阶段的模拟审计工作,加强和巩固了专业知识,增长了见识和积累了工作经验。林芝机场项目是我进公司接受的第一个考验,无论是思想、交际能力还是专业素质上。林芝机场是高原机场,工作环境恶劣,工作强度大,机场基础薄弱等特点是对新人的极大挑战。但在同事的帮助下,从前期的工作计划到后期的实地工作,我克服了种种困难,较好的完成了工作,得到了领导和同事的认可。在此次工作中,我通过实践学习巩固了理论知识,同时对陌生的机场有了全面的认识,结识了许多战斗在高原艰苦环境中的同志,感受到了高原人民的工作热情、艰苦朴实和可贵敬业精神,这一切都都值得我学习,并时时刻刻提醒我和鼓励我要勇于面对困难和接受挑战,快速成长。

(四)文字功底是硬件,加强学习是关键。文字工作是我的核心工作,贯穿于各项工作的始终。文字工作要求多读书,多练习,多专心,多积累。由于对新闻稿件的编写不熟悉,导致了工作上的压力。我把这种压力看作是领导对我的信任,工作给予我的历练。空余时间注重加强相关专业知识的学习,虚心向领导、同事请教,认真学习和琢磨文字的运用,反复钻研与修改,直到自己觉得满足为止。尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安系统的实施建议》前言的编写,经过多次的修改,和同事之间的讨论交流,积累了写作经验,在语言表达方面也有了一定的提高。

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车间安全员安全工作总结


安全管理工作总结
10月份XXX*车间各类安全事故发生为零,实现了安全生产。现就本月生产安全工作总结如下:
一、认真贯彻落实XXX*消防、安全专业管理工作例会精神,利用车间调度会对本月生产安全工作进行了安排和布置,对XXX*生产管理中心组织的综合大检查所查处的问题进行了积极的整改和落实,主要有:1、对部分岗位使用的玻璃流量计护罩安全防护情况进行了排查,对缺失挡板和护罩的玻璃流量计进行了统计并整改。2、利用XXX*工段停产检修时机,对整个通风系统进行了维修和改造:目前,裂解罐独立通风系统正在改造中;局部脱落、损坏的风筒正在安装更换,改造后XXX*工段恶劣的现场环境将一去不复返了。3、对被拆除的磁力泵防空转安全附件进行了排查统计,已上报领用计划,货到即安装恢复正常。4、对甲醇蒸馏釜液位计进行了维修,滴漏隐患已整改。
二、在XXX*消防科有关人员的积极配合下,对合成回收罐区的八具灭火器进行了合理移位,并装备了两个消防箱。
三、在XXX*工段停产检修时机,对主要设备管道进行了防腐处理;对腐蚀比较严重的防暴电器管路、开关进行了更换;对三足离心机所存在的安全隐患进行了消除,并拟在其底部铺设胶皮,从而防止皮带轮脱落造成摩察起火的事故。
四、国庆节期间加强了安全检查力度,保证每个工段、班组每天、每个班次都有人巡查跟班,确保了节日期间安全生产的正常运行。
五、严格按照公司管理制度,认真履行监管职责,加强了对外来人员的安全管理工作。杜绝了送货、拉货、外来施工人员在防爆区打手机、吸烟及车辆随意通行等各类违章事故的发生。
六、认真做好本职工作,积极完成公司交给的各项任务。
七、存在的问题:
目前,XXX*工段使用的XXX*型干燥器存在安全隐患,由于气缸振打力度大,致使捕集架与连接枝杆的销子经常被震断,极易产生火花,从而导致尘暴、甲醇气体爆炸。拟请公司派维修、电仪专家前来协助解决。
下一步车间将加大安全管理力度,严抓严管,配合生计处开展的管理风暴行动,对违章人、违章单位负责人、进行严厉惩处,及时曝光。尤其是对打手机、吸烟、野蛮操作等现象,决不留情,严肃处理,震慑以身试法者,保护员工及企业财产的安全。
XXX*车间
XX年10月30日
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