班组内工作总结精选7篇。
在忙碌中时间过得很快，这段时间的工作辛苦了，又到了我们写总结的时候了。我们要善于总结并从中吸收经验，尽量避免重蹈覆辙，减少了不必要的麻烦，怎样才能写好一篇总结呢？下面是编辑精心为你整理的“班组内工作总结”，请阅读，或许对你有所帮助！
班组内工作总结 篇1
时间飞逝，转眼间20xx年即将离我们而去，又将迎来新的一年，展望未来，对过去的工作做一个总结。
今年是一个管理年，6S，节能降耗，安全，团队凝聚力有一个新的突破。质量是企业的生命，而安全又是企业的重中之重。从年初开始公司对安全就很重视，投入了大量的人力物力，从生产现场的劳保用品佩戴，违规现象，交通安全以及规范安全操作，由于施工单位还有些收尾工作，还有大量的施工人员在施工，有些在施工过程中不按照公司的规定，不系安全带和戴安全帽，安全意识淡薄，存在侥幸心里，给我们安全生产带来了很大的威胁，在平时巡检过程中制止三起高空专业不系安全带，多起不戴安全帽的违规行为。严格执行两票三制，接
工作票22张，未发生一起安全事故。发现一起查处一起，从而使整个公司的安全事故下降了2%，为了公司和个人的安全贡献自己的一份力量。
海龙热电厂由于新建设备都是新的，超滤制水设备目前在同行业来说是比较先进的设备，由于厂家在设备安装调试后，没有对我们进行专业培训，大家以前都没有接触过，从而导致在日常使用过程中没能够定期化学清洗，以致于产量达不到设计要求，为机组的安全运行带来了隐患。年初开始部门领导和专工就和设备厂家沟通协调，看用什么办法来解决问题，厂家派人多次清洗，还是没能满足生产需要，经过部门领导和专工的努力，厂家决定更换两套超滤生产设备。
七月份的时候厂家的设备运送过来了天气有些热了，由于管道需要重新对接，在领导的统一指挥下，大家都奋战在一线，协作厂家更换设备。充分体现了玖龙人不怕累，不怕苦的精神，及时将新设备投入运行，杜绝安全隐患。从这件事上大家吸取了教训，每月对超滤和反渗透进行化学清洗，全年清洗反渗透10次，超滤23次，再生20次。
如何才能降低生产成本，一直以来都是部门领导和公司领导关心的事情，在专工的带领下多次召开座谈会，大家献计献策共同讨论反复实践商量出一套RO和UF最佳的化工辅料使用量。RO阻垢剂采用降低药品浓度，节约了成本，减少了清洗频率。
在保证机组正常运行的过程中，就需要我们经常巡检运行设备，从而发现安全隐患，杜绝事故扩大造成停机。参加酸碱演习预案一次，巡检到酸碱罐区发现有白雾冒出，第一反映肯定是酸泄露，马上汇报专工，赶紧打开门拿水管冲洗，进行隔离通知专业进行处理。责任心在平时的工作中很重要，设备有缺陷，需要跟踪消缺， 源头上杜绝了跑冒滴漏现象。设备运行不稳定需要分析找出原因。
个人在专业知识上还需下功夫，在协调处理突发事情上多学习，在化工辅料及日常报表检查上细化，做好事故预想，6S现场卫生，执行力还需加强。虚心跟同事请教学习，争取个人在专业知识上迈一个台阶。
班组内工作总结 篇2
20xx年，在领导正确带领下，无论从班组的绩效还是班组建设方面都取得了丰厚的成果。以下，在此向大家回报一下今年的'工作内容以及日后的发展方向：
一、加强班组建设和管理
1、塑造班组文化建设，提升班组成员的凝聚力。充分利用例会和班前班后会，传达公司的创业发展方向，使班组成员真正领会到公司的发展要求、前景和目标，努力向新的方向迈进。
2、积极参加单位组织的各项培训。因为班组长的责任直接影响员工的工作绩效，因此，在10年的班组建设中我首先强化自身的带头作用。加强班组成员的培训与学习，同时增加班组成员团队学习的机会，使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用。
二、狠抓安全管理
1、充分利用每天安全例会时间，认真分析一周来的安全生产情况，将车间发生的安全事故认真分析总结，吸取经验，杜绝类似事故的再次发生。
2、加强了对班组安全检查力度，完善了岗位责任制，发现问题及时通报并限期整改，使安全隐患大大降低，确保了10年的安全生产。
三、班组员工叉车技能技术管理得到加强。
积极配合安全管理部门对车量的检查，并强化叉车技能的培训，使叉车技能在一次次考核中合格率大大提高，安全隐患现象得到较好控制。
四、现场管理得到改善。
制定了现场管理区域划分制，并在工作过程中认真执行，宣传贯彻“6s”活动，并认真组织实施，使现场负责区域得到很大的改善。
五、个人存在问题：
1、平常的工作计划想法不够全面。由于工作的繁杂，在每天的工作中，有一部分都是都是以自己经验，进行安排工作，计划性太差。这一点我准备这样来解决。首先在每天下班后，要对各项工作进行调度，需要调整工作目标和方向的，提前计划好，并落实将新的工作目标落实到人。其次是及时与相关部门进行沟通，以便调整工作计划。三是对已经安排的工作在没有非常特殊的情况下，在没有完成以前尽可能的不再改变工作计划。
2、在平常仍有时出现布置工作后，没有检查、落实，甚至没有进行考核，影响了工作的积极性。因此，在今后的工作中，对已经安排的工作，要善始善终。
3、虽然已经在公司工作了多年，但感觉仍没有学会充分利用下属。这一点可能与本人多年的工作习惯和工作作风有关。我应该把一些工作让员工去处理，应该多给员工一些锻炼的机会，提高班组员工工作的积极性和主动性。
为切实抓好20xx年班组成员的工作，我将按以下几个方面进行开展工作：
1、继续坚持“安全生产，预防为主”的方针，严格按照标准作业的要求进行操作。全面落实安全生产责任制，重点抓好班组管理。继续坚持每周一次的班组车辆安全大检查，对班组每台叉车存在的安全隐患仔细排查，发现问题立即处理。对查出的安全隐患，当作事故对待，按照事故三不放过的原则进行处理。小事当作大事抓，把事故消灭在萌芽之中。
2、认真落实公司下达的生产任务。根据每个员工个人情况，制定最佳用人方案，确保正常生产人员的配备。
3、积极做好现场管理，强化“6s”管理，将“6s”管理制度化，规范化，每星期对班组成员进行不低于二次的检查，将检查结果进行班组内部通报。
4、加强自身学习，并认真注重岗位培训
5、做好环境保护工作。将班组及其班组负责区域环境卫生进行严格严查，净化工作环境。
综上所述，在新的一年里，我们在做好各项工作的同时，积极配合公司搞好各项活动，全面完成公司交给的各项任务，为公司带出一支能打硬仗，吃苦耐劳的员工队伍。为创建一只卓越班组共同努力！
班组内工作总结 篇3
时光如梭，转眼间20xx年的运输生产工作圆满结束了。我班组在车站党委和车间领导的正确领导和关怀帮助下，全体组员严格要求自己，落实作业标准化，牢固树立爱岗敬业的主人翁精神，立足于本岗位，勤奋学习，扎实工作，坚持积极认真的工作态度，求实务真，爱岗敬业。刻苦钻研技术，熟练掌握作业技能，能够把所学技能熟练应用到实际工作当中去。彻底贯彻领导指示精神，较圆满的完成了各项运输生产安全任务。得到了领导肯定和同志们的一致好评，连续两年被评为站级优秀班组。作为班组长，我把我班组今年的工作做一下总结，以便大家相互交流。总结如下：
一、认清当前形势，努力学习业务知识。
随着铁路现代化的高速发展，我们的站场设备和作业环境都在不发生着变化，随之作业标准和作业方法都要结合实际做出相应调整。这就要求我们要提高思想认识，努力学习业务知识，不断完善自我。例如，由于高速铁路的开通，北京西站作为京广高铁的龙头，为了动车组的入库整备，我站二，三场百分之八十的线路都架了接触网，我们的作业环境就变成了电化区段调车作业，电化区段作业标准我们就必须严格落实。新的作业方法还有本务机调车作业，联锁设备也由以前的6502转变为微机联锁，这都是我们没有接触过的。列车运行图调整后，新图的到发时刻，这些我们必须掌握。今后的的变化会越拉越大，对作业人员的素质要求会越来越高，不学习根本适应不了铁路飞速发展的需求。所以，我们要努力学习，尽快掌握新知识，提高业务技能和自身修养，适应铁路的发展速度。
二、熟知本岗位的重要性，作业的关键环节。
调车工作是铁路运输生产重要组成部分，是实现列车编计划、列车运行图，加速车辆周转，质量良好的完成运输生产任务的重要环节。而调车工作的重点在于安全、及时、有效的完成任务，首先确保安全就是我们工作的重中之重，我们要始终牢固树立这一思想。确保安全的全体就是我们要严格落实作业标准，规章制度是我们的工作准则，我们要无条件的去贯彻执行。另外调车作业我们要熟知调车作业计划，掌握调车作业的作业目的和这批计划的关键环节。例如，精品库区送车，我们要掌握大门的开放状态，进入库线前一度停车，限速5公里进入库线，领车人员禁止探身，这些要求都是我们提前要做好预想作业时严格卡控的。调车作业有几个方面我们是必须严格卡控的，信号、进路、距离、速度、防溜等。我们只有掌握这些关键点，才能重点去卡控。这就要求我们平时工作要善于总结，注意工作经验的积累。总之，我们要牢固树立安全第一的思想。
三、落实安全风险管理，掌握工作中的安全隐患。
今年全路深入开展安全风险管理工作的学习，全路强化安全管理，大力整治安全问题和隐患。我站积极响应上级领导号召，多次组织职工学习安全风险管理新理念。开展了“四查、六整顿”活动，并成立督导组现场掌握进展程度。作为北京西站的职工，通过学习，我们深刻了安全风险管理的重要性。我们班组利用业余时间多次开展了这方面的学习，结合实际工作查隐患，并制定相应的整改措施。
例如，站场设备方面：一场、二场高站台作业，三场地沟线作业，三场检电一、检电二、十六道、十七道有**吊，上述情况我们作业时都要做好禁止探身人身安全提示的。还有，三场架接触网施工期间，我们的作业环境相当糟糕，线路间挖坑，施工人员几百人，头顶上面架网的，侵线问题经常发生，作业前，对于施工地点我们都要重点提示的，查线人员必须提前到岗到位检查线路，发现问题立即汇报，领车人员作业前必须确保建议紧急制动阀良好，作业时加强瞭望，发现问题果断采取措施并及时汇报。在电化区段作业，每批作业我们都必须做相应的人身安全提示。还有由于我站所处地理位置，周边的施工建设较多，我们的调车灯显设备经常出现串台现象，给我们的作业安全埋下了隐患，我们在向上级积极反映的同时，作业时我们要严格落实调车联控制度，加强联系，落实呼唤应答，调车信令不清时，果断采取停车措施，严禁臆测行事。
人员素质方面：我班组有两名连结员，由于入路时间较短，从事本职工作时间不长，工作经验较少，人身自保意识不高，对于这两名新职人员，我班组发扬互助互爱精神，特意为他们制定了学习计划，工作时，由老职工多帮带，人身安全方面和作业关键点方面，我作为调车长采用多提示的方法，卡控好每个环节，每个大班做一次工作总结。现在正值冬季，冬季作业我们更应提高安全意识，作业时的着装，作业地点的结冰处，雪后捆绑防滑垫，这都是我们加倍注意的。只有熟知本岗位的安全隐患，树立安全思想，我们才能将事故防患于未然。
四、学习事故案例，吸取事故教训，防微杜渐。
对于事故案例的分析和学习是我们提高安全意识和增强业务知识的必要途径，从事故案例分析中，我们能看到我们工作中的不足和安全薄弱环节，从而加以防止，坚决杜绝类似事件的发生。我班组利用业余时间多次组织关于全路事故通告的学习，对于事故原因深入剖析，并结合我们现阶段实际工作查找自身安全隐患，牢固树立了我们“安全第一，预防为主”的思想。
例如，关于20xx年5月31日**站利用本务机调车作业，造成调车脱轨一般D2类事故的学习。事故原因扳道员未准备好进路盲目显示开通良好，司机未认真确认道岔位置，臆测行车，造成车辆脱轨。从这起事故中，我们学习到推进车辆时，领车人员一定要严把近进路关，作业时加强确认，我们车站是集中联锁设备，动车前必须与集中楼做好调车联控。尤其是零活作业压绝缘牵出时，调车长必须联系彻底，得到值班员准许后，方可动车，动车后落实领车确认制度。遇到特殊天气时(雨、雪、雾)，我们作业时还要时刻注意设备变化，加强联系。还有关于11月份全路路内伤亡事故的学习，事故原因主要是横越线路时未执行“一站、二看、三通过”制度，盲目抢越线路，人身自保意识淡薄。
我站随着京广高铁的开通，动车组的开行密度相当频繁，动车组速度相当快，而且动车组和电力机车运行时的声音特别小，我们横越线路前，一定要确认好再通过，严禁在运行中的车辆前抢越。作业时走规定径路，尽量避免横越线路。作业时，时刻注意邻线机车车辆动态。现在正值冬季，人员穿戴较多，听力下降，手脚笨拙，我们作业时一定要加强瞭望，尤其是道口和盲区，提前鸣笛警示，紧急情况果断停车。通过对这些事故案例的学习，我们的安全意识有了显著提高。我们要做到安全警钟时刻长鸣。
以上就是我们班组对于20xx年的全年工作总结，有什么不足之处，恳请领导加以指正。在今后的工作生活中，我班组会继续发扬团结互爱精神，积极进取的工作态度，携手并进，共创辉煌。为xxx站安全运输生产工作奋斗终生。
班组内工作总结 篇4
本人是xxx车间车电包车一组副工长xxx，回顾一年以来的工作，在段、车间的各级领导下步调一致，圆满完成了各项任务，保证了旅客列车的安全正点。
20xx年是不平凡的一年，从年初的支南临客列车检修，支援灾区列车的检修，春秋两季客车大整修，暑期运输以及入冬以来的绿皮车大整治，虽然检修任务繁重，但在我们全班组人员的努力下，坚持精检细修，以旅客安全为生命，牢固树立安全第一的思想，坚持标准化作业，克服了客车检修中遇到的实际困难，及时发现并处理了一些疑难故障，确保了我们班组所担当的4个车次13列旅客列车尤其是xxx次、xxx次的共9组跨局绿皮车体的供电检修任务，有效地保证了旅客列车的运行安全，完成了车间交给的各项检修任务。
随着社会的快速发展，旅客服务要求的提高。为了适应新形势，从年初开始，段对生产布局进行调整，实施车间整合、班组整合等各项举措。特别生产布局进行调整后，给工作带来了一定的难度，在安排上调动很大，而库列检工作时间性特别强，特别是在列车晚点情况下通勤职工来不了给检修工作带来一定的困难，在缺少人员的情况下积极调配人员，每名职工发扬联劳协作精神既保证人身安全，又保证列车的安全正点。
班组整合使班组检修内容的单一化转向多元化发展车型的变化、新设备的投入使用对职工的技能提出新的要求，职工需要掌握的检修技能也由原先的单一技能向一职多能转变，为此我将班组中技术业务好、扎实恳干的职工树立为榜样，让每名职工向榜样学习、向优秀的职工学习，激发职工的进取心，发扬职工的主人翁精神，以老带新，以老帮新，使职工的技能由单一向多元发展，为了保证两个安全，我组织职工在间休时间加强学习安全知识，学习业务知识练习业务技能，大提高了每名职工的安全意识和业务水平，提高了职工素质。做到了互相帮助、相互提高、不会就学、不懂就问、同学同讲同实践，特别是在各种设备的故障多发期开展实做演练，如轴温报警器、5kw发电机、控制箱检修及故障处理、防滑器故障判断及速度传感器的安装与更换、客车空调故障、电茶炉故障的判断与检修等等，提高了职工的故障判断和故障处理能力。此外积极组织职工对车间下发的事故电报认真学习、讨论，从事故中吸取教训，举一反三，结合本班组检修工作的实际情况，查找自身不足和失控点，深挖死角，消除麻痹大意，在职工头脑中牢固树立安全第一的思想，由于安全管理到位，一年内全班组未发生人身安全事故和行车设备事故。
为了使班组有向心力、战斗力、有组织、有纪律，我经常观察职工的思想动态及精神状态、作业状态，做好职工的思想工作。例如：班组中有的职工有时相互有矛盾，工作中不开心，为了同志间的团结，我找职工谈心，达到了相互谅解，使职工以更饱满的状态投入到生产任务中去。
为了填补哈局长途运输线路上的不足，在20xx年开通了xxx旅客列车的基础上，在20xx年又开通了xxx的旅客列车，我班组在原检修任务的基础上承担了xxx次（哈尔滨东——成都）的检修任务，由于该次列车检修时间短，为了保证列车安全，早上我带领职工七点钟上班，对所包修的车次进行检修作业，夏天天气酷热，我们克服了人少车多，尤其电扇检修量大等困难，及时发现并处理了多起由电扇造成的车体漏电，控制箱故障、电机故障，保证了旅客列车的优质、安全、正点，圆满完成了上级交给的任务。
在今年的“十一黄金周”期间，我小组负责整备检修xxx次，由于时间仅有一天，虽然检修任务繁重，但在我小组人员的努力下，坚持精检细修，克服了人员不足，检修时间不足等因素，保证了列车的安全、正点运行。
现在已进入冬运，天气寒冷，冰天雪地，随着春运即将来临，再不增加人员的情况下，再原检修任务不变的情况下，我组负责检修热备车体一组、支南车体共5组、整备开行xxx次和开行xxx次共四组车体的检修任务，对于一个13人的班组来说，确实给我们一线职工带来不小的困难和压力，但是在同志们加班加点、共同协作下，优质、安全的完成了上交给的任务。但是我们有勇气和信心坚决打好冬运安全行车大会战，做好检修工作，为旅客列车优质安全正点贡献力量。
班组内工作总结 篇5
一、制定制度措施
班组建设工作总结，在观察研讨的底子上，提出了班组建设工作思绪，从班组宁静文化建设到企业班组建设再到企业班组建设，我们紧紧围绕“字斟句酌，追求卓越”的企业精力，提出了“努力学习，超越自我”的学习理念、“存眷宁静，关爱生命”、“生命至上，宁静为天”的宁静理念、“字斟句酌，勇争一流”的质量理念，明确了“零变乱、危险预知和全员参与”的宁静工作准绳，进一步提拔职工步队本质，规范班组底子管理，构建企业整体的班组文化市场，使企业文化牢牢建立在班组文化建设之上。
加强职工培训，提高认识。导带头学习，同时组织管理干部和基层班组长进行培训，提高认识，掌握班组文化建设的有关知识。经过学习培训，使企业向导和管理人员、基层班组明确展开班组文化的功能，明确展开班组文化的意义，明确了经过班组文化的引导、鼓励和束缚作用，来增强全体职工的凝集力和向心力，使宽大职工的积极性、创造性失掉最大限度的发扬，以促进企业目标的。整合与完成。
二、组织实施各项活动，注重实效
制度引导、向导重视、各部门班组详细实施，形成了的精良组织场合排场，围绕班组文化建设的总体目标和目标任务，以TMP，OPL为重点，联合改进提案，宁静生产主题活动，我们牢牢抓住切入点，渗入渗出到生产工作中去，并把一些相干工作联合起来，进行细化，形成一个工作网络，共同营造精良的文化气氛，使班组文化建设渐渐深化。
三、制定制度措施
班组建设工作总结，在观察研讨的底子上，提出了班组建设工作思绪，从班组宁静文化建设到企业班组建设再到企业班组建设，我们紧紧围绕“字斟句酌，追求卓越”的企业精力，提出了“努力学习，超越自我”的学习理念、“存眷宁静，关爱生命”、“生命至上，宁静为天”的宁静理念、“字斟句酌，勇争一流”的质量理念，明确了“零变乱、危险预知和全员参与”的宁静工作准绳，进一步提拔职工步队本质，规范班组底子管理，构建企业整体的班组文化市场，使企业文化牢牢建立在班组文化建设之上。
⒈整年出勤率xx%。
⒉对班组制度进行了修正和美满。
⒊严酷实行消缺管理制度、运行三查。有效包管了设备康健运行，为我厂宁静多发多供电作出了孝敬。
⒋整年发现设备缺陷项，其中月份发现的高备变开关拒动和月份发现的#主变中性点过热达度，均实时关照检验处置惩罚好。根绝了可能发生的设备变乱。班组建设总结
⒌共同检验完成了机组大、小修工作及相干设备调换工作。整年实行大型操作项，工作票张。
⒍组织全班参加了厂部组织的安规测验，参考率%，成绩优秀。
⒎整年认真展开“青年宁静生产示范岗”活动并经过总厂团委复查。
⒏整年完成了“五无”和“零违章”，未出现任何不宁静现象。
⒐认真展开班组宁静活动，组织学习相干文件和有关技艺措施，针对相干宁静变乱汲取履历教导。认真展开春安、秋安大检查，根绝风俗性违章，对查出的题目实时整改，有效包管了班组宁静生产。
四、培训方面
⒈每月按时保质完成了通例培训，取得精良结果。
⒉组织全班参加了厂部组织的运规测验，参考率xx%，成绩优秀。
⒊组织学习机变新调换设备知识掌握相干操作技艺。
⒋定期组织学习运规。
⒌黄建失掉总厂”及以下机组电气运行技艺能手”称呼。
⒍班组培训出资历班长xx一名、专区xx一名、值班员xx、xx。
⒏完成了年初的培训计划。
⒎两名流员参加了总厂组织的“机组电气运行”培训。
班组内工作总结 篇6
20xx年我科班组管理工作在自动化科和班组科的领导下有了很大的提高，圆满完成了各项工作。根据我矿班组建设管理的日趋成熟，对班组长的要求越来越高，同时对班组长的管理也越来越高。结合我科的工作实际，对班组长的管理主要做了以下工作：
一认真贯彻落实“三个百分百”“三个全覆盖”工作
利用周二、五例会学习《白国周班组管理法》，通过学习，使全班员工提高素质，在工作中能够自觉自律。学习推广“三个百分百”和“三个全覆盖”工作，使员工的素质有了很大的提高，促进了全科的各项工作。
二、以人为本，加强与班组长的理解与心理沟通
我科人员多，地点分散，班组长管理的范围大，所以要设身处地的想到班组长的许多难处。要想掌握他们的心理动态，首先要加强与班组长的心理沟通
1、主动找班组长谈心、谈工作、和他们交朋友；
2、主动帮助他们解决生活和工作中的难题；
3、强化政治思想教育，了解思想动态，及时纠正他们的工作中的不良行为。
三、勤到现场，及时了解班组长现场动态
要了解班组长现场动态，首先要勤到作业现场，不仅要对其工作方式进行巡查，而且应对其表情进行观察，因为除了正常的按操作规程作业重要外，冷静的指挥，也是保证作业正常的主要作用。所以不仅要观其行，更要观其色。只有掌握他们的心态，才能掌握他们在作业现场的动态。
四、现场沟通是对班组长现场指导的必备手段
常到现场，就现场存在的问题对班组长进行指导，首先请班组长提出自己的处理方式、方法，然后把自己的想法和看法说出来，以供参考，彼此以探讨的方式进行指导，能起到潜移默化的作用。
五、强化“兵头将尾”作用，提高“兵头将尾”待遇
班组长作为工作的第一责任者，其作用大、责任大、很辛苦，所以其地位和待遇也要有相应的提高。
１、要求邀请班组长提供资料及时发表意见，使他们明白你是站在他们的立场在说话；
２、激励班组长，从而启发他们的潜能和主人翁意识；
３、专心听取他们的工作的情况，并做出相应的反应，以表示你对班组长的关心和重视
４、及时了解他们对福利和奖罚的情绪，把他们的意见和建议及时反应给领导，给予改善。
六、强化班组建设，健全和完善班组长管理制度
按照矿上要求，我科结合工作实际，健全和完善八项班组管理制度，通过认真执行，确保了班组管理的顺利开展，并且取得了较好的效果。
七、强化技术、技能培训，开展技术比武
20xx年以来，我科不断加强各班组技术、技能培训，在各班组开展了打造学习型班组活动。
七、加强班组长政治思想教育，强调不良场所的危害性，提高素质、素养
要想真正避免班组长进入不良场所，只有动之以情，晓之以理，强调不良场所的危害性、危险性和毁灭性，不断加强班组长的政治思想教育，提高他们的素质、素养，才能真正避免其进入不良场所。
八、本科司空见惯的三违统计及整改措施：
1、严格按照（（作业规程））制定安装计划，确定设备安装地点、电缆敷设路线、范围。
2、准备安装的监控和通讯设备要在地面进行性能测试，确保设备完好、功能达标。
3、必须按安装计划进行安装作业，主要设备和电源必须安装在支护良好，无滴水、无杂物、通风良好的地方。
4、作业完必须检查连线，确认无误后，方可供电。
5、所有作业完工后必须与地面联系，确保设备运行正常。
6、在皮带巷作业时严禁跨越皮带，要走行人过桥，在运输巷作业时必须做到行人不行车，行车不行人。
7、确保所有电缆悬挂符合标准要求，所有设备的安装位置、悬挂位置符合要求。
8、确保所有设备无失爆现象，定期打扫设备外壳卫生，到期处理防爆面。
班组内工作总结 篇7
时光荏苒，20xx年已经悄然离我们而去，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。一年来，在公司领导及各位同事的支持与帮助下，我严格要求自己，按照公司及车间的要求，较好地完成了自己的本职工作，并且通过努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改进。现将20xx年的工作情况总结如下：
一、主要完成的工作
1．车间的建设与管理得到加强
由于我任职的时间不长，因其车间的管理比较混乱，故在车间中存在着许多亟待解决问题。为了解决这些问题我建议20xx年采取规范执行正激励制度的措施。对于班组表现较好的员工给予加考核分，而对于表现较差的员工则坚决扣除一定的考核分。采取这种奖惩分明，公平公正的考核办法，我相信班组员工的执行力会得到很大的提高而且还会提高了班组的凝聚力。
2．狠抓安全管理
后整理相对于公司其他车间来说安全隐患较多，比较容易出事故，在过去的20xx年里也发生了几起工伤事故，这些事故已经给公司和车间带来损失。“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”，虽然所拥有的权力不是很大，但肩负着全班十几名员工的生命安全的重任。因此，对于安全工作我从未放松过，月月讲，天天讲。
3．保证产品质量
随着公司规模的扩大和知名度的日益提升，客户对鑫辉的质量要求也越来越高，因此，公司高层对产品质量的重视程度也被提到了一个前所未有的高度。作为整个鑫辉最后一道关口，后整理肩负的责任也越来越大。我深知作为车间班长，自己的工作直接影响车间的工作质量。出于对公司的负责任，我在质量控制方面一直不敢有所松懈，积极与同事及时进行信息的沟通与交流，对于生产过程中出现的问题，缺陷从不轻易放过。同时加强员工对质量的重要性的认识，要求大家认真做好自检互检工作，确保不让一个问题从本班流入市场。
4．积极参与车间改善活动
后整理车间就像一个大家庭，我每天生活工作在这个温暖的大家庭里，作为这个大家庭中的一员我觉得我有义务和责任将她建设的更加美好和谐。因此，一年来，我积与车间的改善活动，并调动班组员工的积极性，利用集体的智慧对车间提出了许多有价值的改善。
5．加强自身学习，提高业务水平
由于感到自己身上的担子很重，而自己的学识、能力和阅历与一名优秀称职的班长都有一定的距离，所以总不敢掉以轻心，一直在学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，积极提高自身各项业务素质，努力提高工作效率和工作质量，争取工作的主动性。通过这一年的努力感觉自己还是有了一定的进步，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面都有了很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，具备较强的专业心，责任心。
二、工作中出现的问题及解决方法
一年来，我敬业爱岗、创造性地开展工作，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在以下几点：
1．安全生产方面
安全管理没有做到位，力度不够；安全培训不到位；检查不到位。很多时候，由于员工的劳动强度较大，体力消耗较多，因此在完成当天的产量，做整理现场的工作中出现忽视的现象，更是有在违规操作的情况从而连续多次发生压伤事故。现在想来这几起事故的发生，我有着不可推卸的责任。首先：在组织班组日常安全培训的过程中没有真正做到让每一个员工时刻将安全生产牢记于心；其次：在安全检查方面没有做到全程跟踪全程检查；最后：在发生一次事故后没有及时总结经验教训，避免类似的事件再次的发生。使我的员工遭受痛苦，使车间的荣誉及利益受到损伤我
很是自责。为此，我决定在今后的工作中加强安全培训的力度并改进相关培训的形式并强化班组安全员的责任感，使班组每位员工都认识到安全生产的重要性，从而形成“人人重视安全生产，人人参与安全生产”的良好氛围。
2．质量控制方面
质量是生产出来的，而不是检查出来的，就是说要讲全面质量管理，要按照目标要求认真抓好每一个环节，每一道工序。同时质量检查又十分重要，特别是在生产过程中的质量检查可以有效地避免发生质量事故和质量问题，变事后处理为事前预防和事中控制，变被动为主动。虽然目前公司从上至下都开始重视质量，但在实际操作过程中还是存在许多问题，尤其是班组之间的配合，例如在织造过程中还有许多有待改进的地方。要解决这些问题不是某一个班组努力就可以做好的，这需要几个相关班组的通力合作，我认为要想做好质量工作，必须把握“严、细、实” 的原则，要严格管理，认真细致，狠抓落实。
3．班组管理方面
虽然在过去的一年中班组的管理水平有了一定的提高但还是存在一些问题，如：员工的标准化作业情况有待改进，员工的技术水平有待提高，员工的工作积极性还没有被充分的调动起来等。没有高水平的管理，就没有高素质的员工，就没有高质量的产品。因此，我会在以后的工作中着重解决提高班组员工综合素质的问题，充分利用业余时间，多安排一些有关标准化作业知识的培训，争取在较短的时间内让员工的综合素质有较大的提升。
三、今后努力方向
新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战。我会再接再厉，认真提高业务、工作水平，为公司和车间发展，贡献自己的力量。
我决心在接下来的一年中努力做到以下几点：
1．加强学习，拓宽知识面。努力学习冲压专业知识和相关管理知识；
2．本着实事求是的原则，做到上情下达、下情上报；真正做好领导的助手；
3．加强与车间兄弟班组的沟通合作，向先进班组学习，加强管理，努力使班组形成团结一致，勤奋工作的良好氛围；
4．全面完成车间交给的各项任务，为车间带出一个能打硬仗，吃苦耐劳的班组。
最后，希望公司领导能在以后的工作中一如既往的支持我，我将以更加优秀的工作业绩回报公司领导的关心与厚爱，因为我会一直努力！谢谢！
20xx.12.30
