时间过得很快，让人不知所措，我们在某些事情中得到了一些感悟了很多，可以说，写总结是不可避免的了，总结的精髓在于客观的查错改错。那么，大家有写过关于总结的范文吗？小编经过搜集和处理，为你提供驾驶员安全工作总结，仅供你在工作和学习中参考。
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驾驶员总结驾驶员工作总结（一） 也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作——开车，是啊，当几年前我手握
方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我
对司机这一行有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在
还将来，都要好好的干下去，为服务，为同志们服务，为国税事业服务。
一是加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。
上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。我自学了马列主义，毛泽东思想，邓小
平理论，江泽民同志“三个代表”讲话。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同
呼吸，共命运。同时积极参加分局组织的各项理论学习，在每年年初分局组织的思想整顿活
动中，我都积极参预其中，学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼。
二是学习业务，提高素质。虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速
发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对
的要求。97年，我就通过成人高考上了函授大专，系统学习了基础会计，国家税收，财
务管理，成本会计，审计学等专业知识，上学期间我给自己订了学习计划，无论工作再忙，
回家再晚，我都督促自己严格按计划学习，不敢有丝毫懈怠。通过这几年的学习，和自己比
我感到有进步，有提高，但还远远不够，不足以适应现代税收“科技加管理”的需要，我一
定会更好严格要求自己，使自己不断提高。
三是爱岗敬业，扎实工作。算起来开车也有好多年了，熟悉的朋友常劝我早点改行，说
毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为，革命分工不同，在这里我也能发光。在平时的工
作中，无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接送准时；无论是分局的领导还是普通干部，
平时还是节假日，只要是工作需要，加班加点毫无怨言；无论是哪位领导，我都兢兢业业、
始终如一。我觉说：干好本职，就是对开发区国税工作最大的贡献，把同志们安安全全的送
达目的地，就是我最大的愿望。
在工作中我始终把安全放在首位，去年底，我已安全行车92万公里。随着管理的逐
步规范，车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用，我想千方设百
计的在节约上下功夫。在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知
识，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手。对进修理厂的维修，修理费都要“斤
斤计较”地讨价还价，尽可能为单位节省开支。常常有维修部的老板同我商量，多开一点费
用，给我好处，每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车，我都是尽量的节省，如停车的
时候，如果附近的停车场收费，我放下乘客后，宁可自己多走几步路，也要省下停车费。车
上配套使用的物品，如夏天的凉坐垫，冬天的沙发套，擦车的拖把等，我都仔细的收藏，别
人用两年的，我可以用五六年。
分局车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在如何更好的使用油料方面，我和后
勤的同志想了很多的办法，制定了许多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到
摩托车里，被我婉言拒绝了，该同志十分不满，逢人就说我的不是，我都是一笑了之。
这几年来，我付出了很多，也得到了很多，连续5年被评为先进，多次获得优秀公务员
称号，4次受到嘉奖的表彰，这要感谢分局领导和同志们对我的肯定，我以后的工作中，我
将一如既往的把工作做好，请领导和同志们监督。
驾驶员工作总结（二） 在多年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全 相关法规和有关章程，并在工作中不按学习
新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全 第一”的
观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，
认真完成单位交派的各项工作，多年来从未出现过一起安全责任事故，为单位做出了贡献。
回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：
一、思想情况 认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓--理论；特别是“三个代表”重要思想，用
正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨
别是非的能力，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的***主义信念和全心
全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来，我努力学习党的基本理论和重要思想，努力
做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态，坚持服从领导分
工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么 工作，我都自觉认真的去履行。
二、工作情况 多年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：
（一）是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内
熟悉了领导的工作、生活 习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时
用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导
服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的情况下，如果办公室领导派我执行其他 出车
任务时，我也能够积极配合，均做到了安全行车。
（二）是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保
养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及
时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适
的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立
即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
（三）是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来，我们办公室对领导出外秘书
随行做了一定的限制。这样一来，领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。
一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我(转载于: 在点 网)都不推委，认真去做，没有发生任何
让领导不满意的事情。
（四）是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，所有的车辆都要进行夜间值班。
我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出
车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
（五）爱 岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱 一行。
认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好
自己的本职工作。作为一名***员除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常
的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，
在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任
务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技
术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通***指挥，不酒后开
车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。整改时限：从我开始，从现在开始，永葆
工作热情，努力实 践诺言，望领导和党员群众监督实现。
三、业务方面 在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，
多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单
位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。20**年取得了初级
工资格；20**年取得了中级工资格；20**年取得了汽车驾驶员高级工资格。
平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，
努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通***指挥，
不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。二十多年来，安全行车超
过100多万公里，从未出现过一起安全责任事故，我一直强化道路安全法律法规的学习，提
高自身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈
的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。
驾驶员工作总结（三） **年在公司和本部门领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好
各方面的关系，立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度和工
作纪律，不断提高服务质量和工作效率，全年做到了安全行车万公里无事故，较好的完成了
领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下：
一、能够积极参加各项学习活动，不断提高自身素质 根据公司统一安排，今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训，同时能关心时事，
利用报纸、广播及时了解国家大事，在政治思想上和党中央保持高度一致；在行动上做到与
上级的要求和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，
礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故 一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作
要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检
查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及
时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后
驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规
章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作 作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按
照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不
早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从
无怨言；在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的
工作和任务。
已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们
的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬
优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更
大的贡献。篇二：单位司机个人工作总结 单位司机个人工作总结 单位司机个人工作总结 在多年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不段学习
新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，多年来从未出现过一起安全责任事故，为单位做出了
贡献。回顾今年的工作，我主要作了以下几个方面。
一、工作情况
（一）是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内
熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时
用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导
服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的情况下，如果办公室领导派我执行其他出车
任务时，我也能够积极配合，均做到了安全行车。
（二）是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保
养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及
时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适
的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立
即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
（三）岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行一行。认真
学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己
的本职工作。作为一名驾驶员除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的
行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在
工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。
严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、
熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。
二、业务方面
平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，
努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。不酒后开车，文
明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提
高自身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈
的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。
2014年12月31日 马存新篇三：驾驶员个人工作总结 个人工作总结 ***年即将过去，回顾一年来的工作，看到了成绩也发现了不足。一年中，我认真完成领
导交给的各项任务，确保了全年安全行车无事故。现对自己今年来的工作总结如下：
一、政治思想方面
积极参与机关组织的各项政治学习和活动，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一
致、始终保持与时俱进的精神状态。自觉维护社会稳定，反对民族分裂。始终坚持学习驾驶
技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，对汽车性能的了解也不断深入，充
分保障了驾乘人员的安全舒适，掌握了一定的驾驶技能和车辆维护保养知识。
二、工作情况
在今年的工作中，积极认真学习业务知识。按照机关服务中心的安排和要求准时安全地
完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论
早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，
使车辆性能保持最佳状态。同时，严格遵守道路安全相关法规和有关章程，强化道路安全法
律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践 工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。在工作中努力钻研技术，积
极参加安全学习，不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在实践中逐渐树立起“严
守规章、安全第一”的观念。熟练掌握了日常保养和驾驶车辆的性能，并做到不酒后开车，
文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
三、今后的打算
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工
作中，我将进一步加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，努力提高车辆管理水平，
提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，立足本职工作，敬
业爱岗，使自己的工作达到一个更高的层次。篇四：2013年驾驶员工作总结 2013年驾驶员工作总结 一年多来，我在领导的关心支持下,在同志们的帮助下，牢固树立安全行车和服务至上
的思想，较好地完成了全年的各项工作任务。现将一年来的思想、工作等情况总结如下：
一、加强学习，不断提高政治理论素质和业务水平 一是认真学习党的十八大精神，用
正确的理论来指导自己，改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和
辨别是非的能力，树立牢固的全心全意为人民服务的宗旨意识。
二是紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的认识，针对自己的工作实际，认真学习车
辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，进一步增强安全意识，增强自己对工作的
适应能力，提高自己做好工作的本领。
二、努力工作，为领导和机关做好服务 一是认真做好车辆服务工作。按照工作要求，积极配合做好出车任务，做到了随时用车、
随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误工作的事情 二是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和
日常维修，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把工夫下在平时，在没有出车任务时，及时对
车辆进行保养和维护。通过对车辆的保养，及时发现毛病，“有病不出车，出车保安全”的原
则得到很好的体现。
三、严格管理，抓好自身建设 在工作中，我始终做到严于律己，服从分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论安排什么
工作，都认真的去履行好职责。严格遵守单位的各项规章制度和劳动纪律，严格遵守国家的
道路交通法规和自治区的有关规定；坚持良好的驾驶作 风，文明行车，服从调度，热情服务；搞好车辆的日常维护和保养，保持车况良好，车
容整洁。
四、下步打算
一年来，我根据组织和领导的安排，做了一些工作，取得了一些成绩，但从更高的标准
衡量自己，也还存在一些差距和不足。如对一些安全法规政策学习得不够深不够系统、服务
的主动性不够强等。在今后的工作中，我将不断抓好安全法规政策的学习，增强安全观念，
切实加强服务意识，认真主动做好服务工作，让自己的工作取得更大的成绩。篇五：驾驶员
工作总结1
驾驶员个人工作总结
尊敬的院领导及项目部领导您们好：
2009年，在勘察设计院糯扎渡项目部领导的正确领导下，本人结合岗位实际工作，树立
了良好的政治思想觉悟，较好的完成了组织交给自己的各项任务。下面就我个人一年来的工
作情况做以下总结，不足之处敬请领导批评指正。
2009年7月我来到糯扎渡水电站，驾驶云azu933，全年未发生任何交通事故，违章现象。
回顾2009年的工作，自己能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加项目
部和试验室组织各项活动，不断提高自身素质。自己作为一个驾驶员，努力做到汽车发动，
集中思想，车轮一转，注意安全。平时总有一种责任感和安全感，在工作中应始终保持一个
清醒头脑，驾车时不能有半点马虎、集中精力、按章操作。“十次事故九次快、思想麻痹事故
来”，因此自己应时刻把安全放心上，爱岗敬业、吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做
好服务。以工作为主，绝不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，
中速行驶不开快车，不酒后驾车、疲劳驾车、集中思想行驶、不闲谈、按章驾驶，做到礼让
三分，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作、谨慎驾驶，防止事故发生，保证
安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和
繁华路段时，减速慢行，避免事故发生和人身安全。
爱护车辆、勤俭节约，在2009年的车辆维修方面，自己做到先 请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量，比价格，力争做到勤俭节约，降
下页驾驶员安全工作总结
低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶。
其次是加强团结，服从管理，在做好本职工作的同时，应积极参加单位组织的各项活动。
作为一名驾驶员，工作有点特殊性，经常出车，工作中要加强管理，乐于助人，平时要能够
团结同事，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实，自觉做到个人利益服
从集体利益、局部利益服从全局利益。从我做起，不断加强学习，勤奋工作，力争圆满完成
各项工作任务。
回想2009年的工作情况，工作中还存在这样或那样的缺点，如：各种学习还不够好，服
务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高，再就平时自己个性比较强，说话是不太注
意措辞，容易发脾气，敬请大家谅解。总之在2010年，在这新的一年里，我要不断加强学习，
提高自己身心修养，努力改造自己的人生观、世界观，克服困难，改正缺点，加强团结，遵
章守纪，诚心实意接受批评。工作中要爱岗敬业，加强安全意识，把安全责任落在实处，做
好自己的事情，为糯扎渡水电事业做出自己的贡献。
(转载于: 在点 网) 以上是我对2009年工作的总结，如有不当的地方敬请各位领导、同事批评指证。
上页以上就是《驾驶员安全工作总结》的范文全部内容，讲的是关于工作、领导、安全、车辆、自己、学习、思想、积极等方面的内容，希望对网友有用。
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驾驶员安全培训总结3篇
篇一：安全行车学习心得体会
安全行车学习心得体会
通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了
进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。 以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见：
一、 准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培
训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提
醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。
二、 在高速公路上一定要保持最安全的距离；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前
后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时
刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。
三、 在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不 抢道路，观察行人的状态，要以人为先。
四、 在风雨季节，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，一定
要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出
行时时刻牢记。安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，
开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶
员。篇二：安全驾驶学习心得体会及保证书安全驾驶学习心得体会及保证书最近一段时期，我参加了宏惠驾校，驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识
的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶
有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质文明和精神文明的不断提
升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅
速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、
文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是：
“一慢解百忧”。
在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：
“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这
些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车
辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发
的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理，就像老师傅开车一样，一个
简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，
当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。 以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结出来的几点意见，不对之处多多包
涵，多指教。
一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他 培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距离，更加车速而定，例如车行驶速度在100公里，跟前车距离应保持在100米以上，观察后车的行车速度，如你的候车距离离你太近，那你就要采取轻点刹车，提醒后车不要跟得太近。特别是高速公路出入口位置，是交通事故的黑点，所以告诉公路上保持车距是最重要的；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能
保证安全。
三、在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。
四、在风雨季节路面可能有积水，要看清楚是路面积水水深情况，过路时发动机转速 一定保持平稳，以低速档行驶，过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水，不然会影响刹车安全，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，一定要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧 滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。 安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明
路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。安全驾驶保证书
为配合公安交警部门维护交通秩序，遵守交通法规，做好交通安全和事故防护工作，作
为一名车辆驾驶人员，保证如下：
一、保证坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守交通法规和单位制定的安全 管理制度。执照驾车。
二、保证定期检查安全学习，准时参加安全日活动，学习交通法规等，不断提高思想 认识，增强安全意识。
三、保证车辆出行前，认真做好车辆安全检查，做到机油，汽油，刹车油，冷却水， 轮胎，气压，制动转向，喇叭，灯光的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。
四、保证车辆在行驶途中，保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通规则，注意安全 行驶。
五、保证酒后不开车，不开“英雄车”最近一段时期，我参加了宏惠驾校，驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识
的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶
有了更深刻的体会。
驾驶人是导致道路交通事故的最重要因素，绝大部分的交通事故都是由于驾驶人本身的
违法行为造成的。许多驾驶人法律意识淡薄，安全知识匮乏。无证驾车、超速行驶、酒后驾
驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为已成为导致交通事故的主要原因。如
果每一位驾驶人都能够珍爱自己和他人的生命，以安全为最高准则，遵守法规，谨慎驾驶，
那么就可以避免许多交通事故的发生，挽救许许多多无辜的生命！ 以下是我在学习驾驶期间向各位师傅学到和自己总结出来的几点意见，不对之处多多包
涵，多指教。
一、 准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培
训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提
醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。
二、 在高速公路上一定要保持最安全的距离。特别是高速公路出入口位置，是交通事故
的黑点，所以公路上保持车距是最重要的；其次是不要乱变行车路线，不要左穿右插，违章
超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。
三、 在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，
观察行人的状态，要以人为先。
四、 在风雨季节路面可能有积水，要看清楚是路面积水水深情况，过路时发动机转速一
定保持平稳，以低速档行驶，过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水。如遇暴风
雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，一定要做到四防，即：“一防视线不清，
二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。 安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明
路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。篇三：驾驶员
交通安全学习心得驾驶员交通安全学习心得体会驾驶员 通过本次道路交通安全警示教育，我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常
生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶
员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行
车工作，谈一点自己的体会：
道路交通安全，不仅关系着过往车辆行人的有序行车，同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。通过对道路交通安全知识得学习，我充分
认识到了遵守道路交通规则的重要性，体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。 学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果
徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交
通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道
路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个
细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。在今后的驾车中，需要做到如下几点：
一、不疲劳开车，不违章行驶在不行车时，要注意休息，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。开车感到疲劳时，要停在安全的地方休息一会。
二、要做到喝酒不开车，开车不喝酒。
三、要做到平时多锻炼，保持身体健康，远离疾病。发现身体不适不开车，随时保清醒头脑，不开勉强车。
四、要中速行车，谨慎驾驶。“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学 习使我认识到，只要一上车，就要全神贯注，中速行驶，遵守交通规则，心态平稳，确
保行车安全。做到有心事不开车、心情燥烦不开车。
五、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。 行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，杜绝故障车上路，有问题及时修理，不抱侥幸心理开有问题的车辆。
六、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦 作为一名司机，最根本的是要保证行车安全。因而，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。安全教
育会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，会中认真听，会后反复琢磨，虚心向别
的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。 生死一秒间，眨眼两重天。交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖
的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇
事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉
浸在悲痛之中。
当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处
不在？为了不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生
命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向
盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会
车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人
留下终生的痛苦和遗憾。
在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，
就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起， 年月日篇四：安全行车心得体会开车在一些关键地方和细节上做到适当的“慢”。一是起步要慢。不论多么好的车，慢起步才能实现起步稳，让坐在车内的人在没有感觉
中实现平稳地起步。特别在冬天，即使已经热车，也要慢起步，否则对车没有什么好处。 二是转弯要慢。不论大弯还是小弯，在转弯前都要先把速度降下来。即使没有其它车辆
妨碍，就你一辆车转弯，也要慢转，切不可“肆无忌惮”快转弯。 三是过路口要慢。不论是十字路口，还是三叉路口，或是丁字路口，穿过这些路口时，
一定先把速度降下来，稳稳当当地过去。特别是在城区内过路口、在村庄过路口或过学校门
口，更要慢些。在新建的没有安装交通信号灯的路口，更要先把速度降下来，边观察情况边
慢慢地通过，切不可“胆大妄为”地不减速或加大油门过路口。四是会车要慢。尤其在没有中心线的道路上行驶，车速提上来后，遇有会车一定降低速
度，把好方向盘。在乡村道路上会车时更要注意减速。 五是倒车要慢。由于倒车的时候视线死角大，车后的情况估计不足，容易发生事故，因
而不能快倒。倒车坚持能慢则慢，这样便于边倒车边通过后视镜观察车两边的情况，以备不
测。
六是停车要慢。什么时候、什么地方停车，一定做到心中有数，提前做好停车准备，根
据停车的位置尽早实现降速，除了上述“六慢”外，在视线不好，路况不够平坦，容易颠簸的乡村道路上行驶，也要
慢行，否则坐你车的人就要受苦了。行驶在雨后积水的水坑更要慢行，否则会溅到行人身上
一些污水而挨骂。当然，这里说开慢车，并不是不让开快车，尤其在路况好、视线好的道路
上或高速路上，该快时还要快，只是把车速掌握在自己适应和控制中的时速内就行。为了保证在城市开车的交通安全，应熟知城市开车的有关注意事项。
1、起步前要格外小心，看清车下是否有人、有无障碍，需停车时应尽量把车停
2、保持车距，缓速“跟近”。由于城市超车机会较少，跟近前车行驶是驾驶的一大特点，
所以应适当选择档位，采用小油门，使汽车缓缓跟近、随时观察前车动态(如前车制动灯、转
向灯等情况 让坐在车上的人在不知不觉中实现平稳停车。)和车距变化，控制好车速，
保持一定的安全
城市开车注意事项在停车场内。间距，随时做好停车的准备。
3、通过环岛形路口时，一律按“左进右出”绕岛作逆时针单向行驶。通过立交 桥时应注意认真观察指示标志或交通信号，不可贸然通过。
4、会车时应保持足够的安全横向距离，当对面来车的尾部形成视野盲区，要特 别防备有行人突然横穿，夜间会车不得使用防雾灯。
5、变换车道超车时，应观察前车情况，提防其突然改道而措手不及。要注意准备驶入的
车道后面有无车辆正常行驶，驶出驶入原车道时，必须及时开启转向灯。
6、行车中要特别注意骑自行车的人。自行车稳定性差，容易摇晃侧倒，汽车须与其保持
较大间距，密切注意其动态，随时准备采取制动，上下班高峰时会形成一股自行车流，此时应特别注意车速不能过快，以免出现意外。
7、注意礼让首长和外宾车队，避让警车、消防车、救护车、工程救险车等。
8、即使在设有中间隔离装置
9、注意收集城市交通信息，做到出车前心中有数。行车时注意交通指示标志，走错了也
不要惊慌失措，应及时补救。如在路口驶入左侧车道后发现禁止转弯，
10、夜间通过路口时，
11、在城市驾驶车辆时，必须注意观察交通标志，尤其是单行道、禁止通行、禁止停车、
禁止鸣号等标志十分常见，且容易与一些广告牌相混，要仔细观察。通过交通路口要根据交
通信号的指示行车，自觉服从交通管理人员的指挥。
12、通过交叉路口、弯道、桥梁、路窄人多的地方，须缓慢行驶，注意鸣号。会车、超
车、换道、转弯时，要提前发出示意信号，并按有关规定选择正确的路线
13、需要掉头时，应尽量选择行人、车辆较少的广场、路口等允许掉头的宽阔
14、闹市夏天人们乘凉的多，的。通过生活小区之类的地方，人员杂乱，摊点林立，行车更要谨慎，防止有人
15、在冰雪路和泥泞路上开车要慢，不可猛打方向盘踩刹车，小心汽车横滑。不
16、城市驾驶要多用喇叭示意，但要杜绝使用高音喇叭、怪音喇叭。同时注意在
17、严格按照规定的道路各行其道，
18、由于摩托车机动灵活，善挤好钻，在超越摩托车成与摩托车交会时，要多留
19、遵守限速规定，应与前车保持安全距离，尽量避免超车，不可抢道。注意后(水泥隔
离墩或铁栏杆等人横穿，遇有停车信号时，车辆不得停在人行横道内。可先直行，到前面准
予掉头的地段再掉头返回。绝不能因为没有交通民警而闯红灯，暗处，为了适应眼睛的暗适
应特征，必须降低车速。或车道行驶。在没有路灯的地段行车，突然拐弯和横穿马路。良气
候下行车要慢、要稳，要提前处理情况。禁鸣区域不得鸣号。有秩序地行进。持在道路的中
间行驶。出横向间距，以防摩托车在钻、挤时产生碰擦。方来车，做到及时礼让。
城市区开车游戏提示城市驾车七大注意事项 城市区开车游戏提示城市驾车七大注意事项 )的路段行驶，也要防备有 夜间行车由亮
处驶入注意观察路边是否有睡觉地点进行，必要时要有人指挥、避免在繁华或狭窄
地段掉头。 在末划分道线的道路上应保 城市区开车游戏提示我们在城市驾车注意事项。近年来，随着私家车越来越多，原来感
到宽阔的道路变得越来越拥堵，再加上一些私家车车主是一些水平不高的新手，于是磕磕碰
碰的小事时有发生，那么城市驾车注意事项有哪些呢？市区开车游 戏教你如何在城市驾车！玩过市区开车游戏，笔者特意搜集各种资料，整理出来城市驾车注意事项：
一、保持车距。大部分城市交通事故的原因是前后车追尾。为了不撞人或不被人撞，城
市驾车注意事项建议大家开车时既要时刻注意前车的速度，也要通过后视镜观察后车的动态。
行驶一段距离后，应踩一下刹车，提醒后车注意与前车的距离。尤其是夜间行车时，踩刹车预防追尾的办法非常实用。
二、路口慢行。现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面，相对而驶的车
流之间没有隔离墩，这给新手驾车带来困难。城市驾车注意事项介绍，一般来讲，越靠近路
口车辆行进的速度越要放慢，此时过马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。
三、安全超车。超车必须在有百分之百把握的情况下进行。城市驾车注意事项提示，当
确认超车条件后，应先打左转向灯并鸣喇叭示意（夜间超车时应变换灯光予以提示），等前车
有让路表示后，方可从前车的左侧超越。超越前车后，不能过早地驶入原来的行驶路线，在
篇二：驾驶员安全教育心得体会
安全驾驶学习心得体会及保证书 最近一段时期，我参加了增加准驾车型的学习培训班，通过理论知识和驾驶业务知识的
系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有
了更加深刻的体会。如何遵守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、
和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧”。 在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：
“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这
些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车
辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发
的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理，就像老师傅开车一样，一个
简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，
当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。 以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见，不对之处多多包涵，多指教。
一、 准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的
重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。
二、 在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，
观察行人的状态，要以人为先。
三、 在风雨季节路面可能有积水，要看清楚是路面积水水深情况，过路时发动机转速一
定保持平稳，以低速档行驶，过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水，不然会影
响刹车安全，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，一定要做到四
防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻
牢记。
安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明
路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。廖昌志
2013-8-27篇二：驾驶员安全学习心得体会二 驾驶员安全学习心得体会二 “xx”特大道路交通事故，造成 x人死亡x人受伤，惨状令我触目惊心。“xx”事故后，
公司开展了安全教育、上路稽查、安全提示等活动；今天又开展“xx集团道路运输安全集中
教育培训会”。这起事故、这一系列的教育、多项的管理，真正意识到了违法、违章、违规行
为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。 在培训会上，重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交
通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、公安部123号令等内容，进一步打
牢了个人的法律法规基础，对今后的安全行车和驾驶服务有较大的帮助；同时也会将今天学
习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中，杜绝违法违规行为，确保安全行车。 “以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义
务。3.18特大道路交通事故的惨痛教训，平日安全学习教育会上的各种事故教训、事故分析
让我历历在目，公司经常性的上路稽查、隐患排查等既督促了我的驾驶服务工作，又提高了
我的思想认识。
今天又通过参加太阳女集团道路运输安全集中教育培训会，使我在思想上牢牢树立了安
全驾驶意识，在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。珍
惜生命，从自己做起，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守
好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、
不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。我是xx至 班线 号车驾驶员 ，今天参加xx集团道路运输安全集中教育培
训会，使我受益匪浅。
在培训会上，重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交
通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、公安部123号令等内容，进一步打
牢了个人的法律法规基础，对今后的安全 行车和驾驶服务有较大的帮助；同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工
作中。
通过这次教育培训，以及公司在“xx”后开展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我
对交通安全有了更为深刻到位的理解；我也深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性，
我保证在今后工作中加强学习，认真领会并遵守相关法律法规，安全行车。篇三：驾驶员安
全教育培训学习心得体会一 参加xx集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx事故的惨痛教训，令我
终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上, 更加
深刻地意识到交通安全的重要性，作为一名客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重。在交通安全形势日益严峻的今天，作为驾驶员遵守道路交通安全法律法规意义重大，有
时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血淋淋的惨剧，甚至摧毁无数人的
幸福生活。对于驾驶员来说意义重大，交通安全来不得半点马虎，安全生产警钟长鸣，无处
不在。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法
实施条例》,认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯
红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。我是xx至 班线 号车驾驶员 ，参加xx集团道路运输安全集中教育培训会，
使我受益匪浅，xx事故的惨痛教训，令我终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全
法律法规及相关安全知识的基础上, 真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真
正使我意识到了道路交通安全的重要性。 因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法
实施条例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶、
超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。篇四：驾驶员交
通安全学习心得驾驶员交通安全学习心得体会驾驶员 通过本次道路交通安全警示教育，我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常
生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶
员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行
车工作，谈一点自己的体会：
道路交通安全，不仅关系着过往车辆行人的有序行车，同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。通过对道路交通安全知识得学习，我充分
认识到了遵守道路交通规则的重要性，体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。 学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果
徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交
通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道
路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个
细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。在今后的驾车中，需要做到如下几点：
一、不疲劳开车，不违章行驶在不行车时，要注意休息，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。开车感到疲劳时，要停在安全的地方休息一会。
二、要做到喝酒不开车，开车不喝酒。
三、要做到平时多锻炼，保持身体健康，远离疾病。发现身体不适不开车，随时保清醒头脑，不开勉强车。
四、要中速行车，谨慎驾驶。“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学 习使我认识到，只要一上车，就要全神贯注，中速行驶，遵守交通规则，心态平稳，确
保行车安全。做到有心事不开车、心情燥烦不开车。
五、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。 行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，杜绝故障车上路，有问题及时修理，不抱侥幸心理开有问题的车辆。
六、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦 作为一名司机，最根本的是要保证行车安全。因而，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。安全教
育会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，会中认真听，会后反复琢磨，虚心向别
的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。 生死一秒间，眨眼两重天。交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖
的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇
事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉
浸在悲痛之中。
当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处
不在？为了不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生
命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向
盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会
车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人
留下终生的痛苦和遗憾。
在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，
就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起， 年月日篇五：驾驶员交通安全学习心得驾驶员审验教育学习心得体会驾驶员 本人因逾期年检车辆被罚款200元扣3分，未在规定的年检时间内对车辆的安全性能进
行年检。
危害分析：
1、逾期年检的车辆安全性能未能及时发现，未能及时消除安全隐患，易发生交通安全事
故；
2、如发生交通事故，出了事保险公司也不会负责赔偿；通过本次审验教育，我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高，对车辆审验有了更为深刻
到位的理解。我深深地认识到车辆审验在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严
格自觉地车辆审验是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和
生命安全的必要行为。下面就及时对车辆审验工作，谈一点自己的体会： 车辆审验，不仅关系着车辆的安全，同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。
通过车辆审验知识的学习，我充分认识到了遵守《机动车驾驶人审验教育工作规范》的重要
性，体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。 在学习中我深刻体会到车辆审验就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈
怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。 在今后的驾车中，需要做到如下几点：
一、不疲劳开车，不违章行驶。严格遵守交通规则；在不行车时，要注意休息，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。开车感
到疲劳时，要停在安全的地方休息一会。
二、要做到喝酒不开车，开车不喝酒。
三、要做到平时多锻炼，保持身体健康，远离疾病。发现身体不适不开车，随时保清醒
头脑，不开勉强车。
四、要中速行车，谨慎驾驶。“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学习使我认识到，只要一上车，
就要全神贯注，中速行驶，遵守交通规则，心态平稳，确保行车安全。做到有心事不开车、
心情燥烦不开车。
五、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。 行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，杜绝故障车上路，有问题及时修理，不抱
侥幸心理开有问题的车辆。
六、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦
七、及时的对车辆进行审验，车辆的安全性能得到及时发现，消除安全隐患。 作为一名司机，最根本的是要保证行车安全。因而，参加审验教育不但要参加，而且要
理解审验教育的重要意义，在以后的驾驶过程中按时对车辆进行审验，保证车辆的安全，珍
惜生命，遵守交通规则从我做起。
篇三：驾驶员安全学习心得
驾驶安全心得体会 各位领导你们好！
根据公司的要求，我们每个驾驶员要写一份《驾驶车辆安全心得体会》，我想，因为我的
文化会水平不高，与领导和大学生毕业的同事相比，有很大的差距，所以写心得难免会有不
足和错误，恳请领导批评指正。我是一名老驾驶员了，2000年到公司开车以来，从未出现过车辆责任事故，之所以年年
安全、岁岁平安，我想是因为我热爱这项工作，有高度的责任心，有刻苦钻研驾驶技术的精
神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高的思想素质、心理素质、身体素质。
只要这样，安全就会有保障。关于怎样掌握，下面我讲讲我的经验技巧。
一、 最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时我在开车的时候会觉得心里有
点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安
全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等情况。
我慢慢的开车就是了。
二、 小心心细，心细决定安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。
用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。前后左右的动态，要
在大脑里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点
的安全空间。
三、 要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松
了安全意识，开车不能忘记安全第一。
四、 规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的，谁不 遵守，谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。
五、 当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说？因为开车是一项思维性运动，要形成
好的驾驶思维，例如：在行车的过程中自己的车辆速度，对面来车的速度，大约在什么地段
相会，自己要有明确的思维判断，选择合适的时间地点，哪儿加速哪儿减速，控制合适的时
间和地点保证安全的交会。如果视线良好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，
当然可以开快点。反之，前方情况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就太危险了。
该慢时慢，该快时就快。
六、 要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、
天气、等因素都会影响安全。
七、 及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己
和他人制造安全隐患。
八、 不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的
心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。
九、 选择了驾驶员的工作岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道
理，服从指挥听从安排。 祝：家家户户平安幸福！宣城移动综合办驾驶员 二〇一〇年八月八日篇二：驾驶员安全培训心得 驾驶员安全培训心得
5月份，公司召集驾驶员进行安全集中培训，用大量典型的案例进行了剖析，我作为一
名收费站的班车驾驶员深感安全责任之重大。 通过会议学习，我总结了如下几点心得体会：
一、加强交通法规学习，提高安全行车意识 交通法律法规是驾驶员安全行车的基础，驾驶员在平日需加强对相关交通法规的学习，
提高现代交通文明素质，养成自觉遵守交通法规的良好行为，预防和减少交通事故的发生。
二、端正工作作风，保持良好心态 驾驶员一定要端正工作作风，保持良好的心态，安心开车、静心开车，铭记血的教训，
做到用心、细心、爱岗、敬业。
三、强化岗位责任心，杜绝麻痹思想 无论什么情况下始终要有“十分把握七分开，留下三分防意外”的安全意识，强化岗位
责任心，把安全问题落实到行动中，保障工作及时高效的完成。通过此次培训学习，我要严格要求自己，认真总结经验，遵守公司的规章制度，努力争
做一名合格的高素质员工，为公司贡献自己的一份力量！篇三：驾驶培训学习心得体会 驾驶培训学习心得体会 通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解
交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾
驶员的我来说,无疑具有重要意义。随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随
着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之
猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于
肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.
这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安
全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车
祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全
意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效
地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员
的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。 因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共
和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒
后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同
时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,
并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极
大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。篇
四：交通安全学习心得驾驶员交通安全学习心得体会古浪县顺达公司客运驾驶员 陈金玉
道路交通安全，不仅关系着过往车辆行人的有序行车，同时也关系到每一个道路交
通构成者的生命安全。通过对道路交通安全知识得学习，我充分认识到了遵守道路交通规则
的重要性，体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。 学习过程中繁文缛节般的道
路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊
心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视
思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法
弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我
们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。通过本次道路交通安全警示教育，我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高，对交通安
全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，
安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、
人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：
一、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦 作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，提高运输效益，增加收
入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，
及时处理突发事件。因此，我今后一定重视运管部门的安全教育会。我认为安全教育会不但
要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能
拿乘客和自己的生命开玩笑，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以今后的安全教
育学习会中，我都要在会中认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高
自己的驾驶水平。
二、要中速行车，谨慎驾驶。“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学习使我认识到，只要一上车，
就要全神贯注，同时，要针对所驾车辆是客运车的特点，中速行驶，确保行车安全。在今后
的驾驶过程中要注意以下几点：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，道路上有很多电线不符合标
准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我们要抬一下踏油门的脚，
然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通
过。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行
驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌
握车况、遇事不慌。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车
工作带来很大的困难。因此，在今后遇到这种情况，我一定会坚持谨慎驾驶，不盲目开车的
原则，选择适当车速，安全行车。比如：遇下雪天，一定要给车辆绑上防滑链，并且要谨慎驾驶防路滑；城区行车小心慢行，防行人和自行车横
穿；雾天低速行驶防碰撞。
三、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。 驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、
收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，我们都
要仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，要根据路面情况，及时停车检查车辆的安全
部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，
这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次行车的安全。
四、不疲劳开车，不违章行驶因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾
驶员，应特别注意这一点，我是一名客运司机，有时为了保点和赶时间排班，往往需要长时
间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，
又不使身体过度疲劳呢？我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终保持旺盛的精力
来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一
会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间
和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。 交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分
钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界
第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车
祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转
瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就
在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。当因超速超载而引出的惨重的车祸；当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会
不真真切切的感受到生命的可贵无处不在？违法超载（员），为了一点蝇头小利和一时的方便
便漠视了自己和他人的人身安全；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，
害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难；由于法律意识
淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通
违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。 在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，
就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次
出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法
规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安
全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，
不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。毕竟，命大于天！ 二00一一年十二月二十一日篇五：驾驶员安全学习心得体会二驾驶员安全学习心得体会二 “xx”特大道路交通事故，造成 x人死亡x人受伤，惨状令我触目惊心。“xx”事故后，
公司开展了安全教育、上路稽查、安全提示等活动；今天又开展“xx集团道路运输安全集中
教育培训会”。这起事故、这一系列的教育、多项的管理，真正意识到了违法、违章、违规行
为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。 在培训会上，重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交
通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、公安部123号令等内容，进一步打
牢了个人的法律法规基础，对今后的安全行车和驾驶服务有较大的帮助；同时也会将今天学
习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中，杜绝违法违规行为，确保安全行车。 “以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义
务。3.18特大道路交通事故的惨痛教训，平日安全学习教育会上的各种事故教训、事故分析
让我历历在目，公司经常性的上路稽查、隐患排查等既督促了我的驾驶服务工作，又提高了
我的思想认识。
今天又通过参加太阳女集团道路运输安全集中教育培训会，使我在思想上牢牢树立了安
全驾驶意识，在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。珍
惜生命，从自己做起，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守
好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、
不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。我是xx至 班线 号车驾驶员 ，今天参加xx集团道路运输安全集中教育培
训会，使我受益匪浅。
在培训会上，重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交
通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、公安部123号令等内容，进一步打
牢了个人的法律法规基础，对今后的安全 行车和驾驶服务有较大的帮助；同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工
作中。
通过这次教育培训，以及公司在“xx”后开展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我
对交通安全有了更为深刻到位的理解；我也深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性，
我保证在今后工作中加强学习，认真领会并遵守相关法律法规，安全行车。
驾驶员工作总结
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篇一：司机小结工作总结
在的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我扎实工作，对照既定的工作计划，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，现将5月工作情况汇报如下：
做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常 开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。在工作中，认真公司及小车班的各项规章制度，服从领导的工作安排，严格做到派车必应、行车必稳，努力做好自己的本职工作。
2、恪守“第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证行驶中的安全，严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
今后，我将更加严格要求自己，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服
务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
篇二：驾驶员工作总结
驾驶员工作总结（一）
也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作——开车，是啊，当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这一行有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还将来，都要好好的干下去，为领导服务，为同志们服务，为国税事业服务。
一是加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。我自学了马列主义，毛泽东思想，邓小平理论，江泽民同志“三个代表”讲话。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命运。同时积极参加分局组织的各项理论学习，在每年年初分局组织的思想整顿活动中，我都积极参预其中，学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼。
二是学习业务，提高素质。虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。97年，我就通过成人高考上了函授大专，系统学习了基础会计，国家税收，财务管理，成本会计，审计学等专业知识，上学期间我给自己订了学习计划，无论工作再忙，回家再晚，我都督促自己严格按计划学习，不敢有丝毫懈怠。通过这几年的学习，和自己比我感到有进步，有提高，但还远远不够，不足以适应现代税收“科技加管理”的需要，我一定会更好严格要求自己，使自己不断提高。
三是爱岗敬业，扎实工作。算起来开车也有好多年了，熟悉的朋友常劝我早点改行，说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为，革命分工不同，在这里我也能发光。在平时的工作中，无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接送准时；无论是分局的领导还是普通干部，平时还是节假日，只要是工作需要，加班加点毫无怨言；无论是哪位领导，我都兢兢业业、始终如一。我觉说：干好本职，就是对开发区国税工作最大的贡献，把同志们安安全全的送达目的地，就是我最大的愿望。
在工作中我始终把安全放在首位，去年底，我已安全行车92万公里。随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用，我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知识，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手。对进修理厂的维修，修理费都要“斤斤计较”地讨价还价，尽可能为单位节省开支。常常有维修部的老板同我商量，多开一点费用，给我好处，每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车，我都是尽量的节省，如停车的时候，如果附近的停车场收费，我放下乘客后，宁可自己多走几步路，也要省下停车费。车上配套使用的物品，如夏天的凉坐垫，冬天的沙发套，擦车的拖把等，我都仔细的收藏，别人用两年的，我可以用五六年。
分局车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的办法，制定了许多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里，被我婉言拒绝了，该同志十分不满，逢人就说我的不是，我都是一笑了之。
这几年来，我付出了很多，也得到了很多，连续5年被评为先进，多次获得优秀公务员称号，4次受到嘉奖的表彰，这要感谢分局领导和同志们对我的肯定，我以后的工作中，我将一如既往的把工作做好，请领导和同志们监督。
驾驶员工作总结（二）
在多年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全 相关法规和有关章程，并在工作中不按学习 新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全 第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项工作，多年来从未出现过一起安全责任事故，为单位做出了贡献。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：
一、思想情况
认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓--理论；特别是“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的***主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来，我努力学习党的基本理论和重要思想，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态，坚持服从领导分工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么 工作，我都自觉认真的去履行。
二、工作情况
多年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：
（一）是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活 习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的情况下，如果办公室领导派我执行其他 出车任务时，我也能够积极配合，均做到了安全行车。
（二）是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
（三）是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来，我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来，领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。
（四）是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
（五）爱 岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱 一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名***员除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通***指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。整改时限：从我开始，从现在开始，永葆工作热情，努力实
践诺言，望领导和党员群众监督实现。
三、业务方面
在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。20**年取得了初级工资格；20**年取得了中级工资格；20**年取得了汽车驾驶员高级工资格。
平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通***指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。二十多年来，安全行车超过100多万公里，从未出现过一起安全责任事故，我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。
总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，(Motivational model yuedu.mipang.com)取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在上级的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。
驾驶员工作总结（三）
**年在公司和本部门领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系，立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，全年做到了安全行车万公里无事故，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下：
一、能够积极参加各项学习活动，不断提高自身素质
根据公司统一安排，今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训，同时能关心时事，利用报纸、广播及时了解国家大事，在政治思想上和党中央保持高度一致；在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故
一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作
作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言；在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。
篇三：司机个人年终总结
司机个人年终总结
司机个人年终总结（一）
一年来，在处领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习，不断提高政治思想水平积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会xx大和xx届三中全会精神，坚持以“xxxx”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二、爱岗敬业，干好本职工作
做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成
好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。XX年即将过去，又要迎来新的一年，我们党召开了第十六次代表大会，制定了全面建设小康社会的奋斗目标，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，安全生产就是生命；认真贯彻公司及厂里的各项任务，在XX年即将结束之时，根据厂里的工作要求，现对自己今年来的工作总结如下：
1、政治思想方面我认真学习了邓小平理论和“xxxx”重要思想，学习江总书记在纪念建党八十周年大会上的讲话精神，自觉学习党的xx大精神和《公民道德实施纲要》。明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。
2、工作情况
在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名xxx除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同xxx班全体成员一起安全的完成了XX年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间，我同机修车间全体同志一道早出晚归，每天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
3、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与xxx班其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
司机个人年终总结（二）
一年来，在处领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划 和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习，不断提高政治思想水平
积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会十八大和十八届三中全会精神，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二、爱岗敬业，干好本职工作
做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
司机个人年终总结（三）
20**年3月13日进入公司到6月13日工作已满三个月。现根据公司规章制度和员工管理条例之规定，结合自身实际，对三个月试用期工作情况进行小结。
一、工作时间情况
我于20**年3月16日进入公司，根据公司安排，首先我在采购部担任大车驾驶员，负责生产的原血运输。同年4月26日调到办公室担任小车司机工作至今。
二、工作基本情
1、认真负责，自觉加强自身素质的提高，利用空余时间学习 车辆维修和简单的故障排除。刚来公司的那段时间，我对车辆、采血点、行驶路线都不熟悉，后来在车队老同志的带领下，我从随行跟车到自己单独驾驶，用了整整半月的时间，从中学习 他们过硬的驾驶技术和良好的心理素质。
2、虚心学习，时刻请教，保证了安全 行车和公司生产用血的运输。三个月来，我先后从开大货车小货车到开小车。驾驶的技能技巧发生了一个质的转变，在开大车的那段时间，由于车辆核定载重和公司的实际运载原因，导致本人和交通警察发生了几次摩擦。后来在几位老师傅的指点下，我采取了；一是躲等设卡交警离开。二是以问路为由主动上前找他交谈避免交警盘查。三是在不影响公司血质的情况下改变行驶路线避开有交警路段。
3、根据工作的问题，提出合理化建议。长安车在我驾驶期间发生了几次故障，不是断钢板就是挂底盘，经我检查发现是路面较差和严重超载的原因造成，针对这一现象，我及时向采购部领导汇报，请求采血点每次装罐都少装几桶，我多跑几趟。
三、工作感想
四月底，在公司领导的信任和关心下，我从采购部调到办公室工作，任小车司机，从事采购、生产、生活 和后勤运输保障，全面服务于公司各级领导。作为一名小车司机，不但要保障日常的运输任务，还要全力做好每一位用车人的服务工作。自进入办公室以来，我觉得压在自己身上的担子比开大车时还重，办公室，既是一个管理部门，更是一个服务于公司员工的后勤保障平台，你所做的每一件事，说的每一句话，都有可能影响公司形象。近段时间，公司生产扩大规模，增加部分员工，发展新的采血点，组织员工对设备的改进维修和保养。不断提高员工的技术水平和专业 知识水平，在办公室主任的领导下，我也投身其中，学习这方面的知识，抓住时机，寻找 差距；针对自身所处位置，认识到在提高自身专业 技术的同时还应了解学习和掌握所从事行业的专业知识，为今后更好地服务于公司打下杂实的基矗
四、存在的问题
在取得这些成绩 的同时，也存在一些不足：
1、留厂住宿制度坚持得不够好。
2、克服困难和单独执行任务的能力有待提高。
3、工作的主动性、积极性不够。
以上不足之处，我坚决改正，在以后的工作中我将更加努力，不断提高自身素质，为公司的蓬勃发展添砖加瓦。
《驾驶员工作总结》是篇好范文参考，讲的是关于工作、领导、安全、车辆、学习、自己、行车、认真等方面的内容，希望对大家有用。
驾驶员度工作总结
驾驶员度工作总结，以下由工作总结之家小编推荐政府单位驾驶员年度工作总结阅读。
驾驶员度工作总结各位领导、各位同仁：
20XX年在局党组和科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为烟草事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。
一 立足本职干好工作
回顾20XX年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。
平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。
爱护车辆，勤俭节约。在20XX年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。
平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们三门峡烟草企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
二、加强团结服从管理
在做好本职工作的同时，我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以，在今后的工作中，要积极参加机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。
要紧跟形势，按照市局20XX年的工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年市局提出的三个;力字，即盈利能力、竞争实力和发展潜力，恪守经济效益、求真务实、长远发展;三个理念，大力弘扬以人为本的原则，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。
要有一种良好的敬业精神，把企业的发展要视自己的生命一样在前进，要求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，始终保持和企业的发展一致，企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，力争圆满完成各项工作任务。
回想20XX年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。
总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为烟草事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，为三门峡两烟振兴加油出力，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。
以上是我对20XX年工作的述职，汇报中如果有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批评指正。
