班组年终总结。
光阴似箭催人老，光阴如骏赶少年。在某一段时间之中，我们经历了很多的事，可以说，写总结是不可避免的了，总结的目的在于让我们知道自己，认识自己。那么，大家有写过关于总结的范文吗？请您阅读小编辑为您编辑整理的《班组年终总结》，希望能对您有所帮助，请收藏。
篇一：班组年终总结
班组年终总结
一年来在上级领导的关心支持下，在同志们的帮助下，经过班组全体同志的共同努力，较好地完成了领导交给的各项工作任务，并取得了学习上的收获，思想上的进步，业务上的提高，全组人员爱岗敬业，尽心尽责,克服困难，不惧艰险，开拓进取，增强了大局意识、全局观念，形成了一个以总经理为核心，以押运中心为领导的具有凝聚力的一个班组。我班组之所以能不断得到发展及工作水平提高，和总经理的关心及押运中心领导的管理是分不开的。一年来我班组主要做到了以下几项工作：
一.加强本班组队伍思想建设，提高业务技能
随着公司日新月异的发展。安全押运工作更为重要，押运中心各级领导对我们的押运工作也提出了更高的要求。因此，作为武装押运人员，军事化管理及军事训练是必然的，军事训练都和我们平时的工作息息相关，平时多训练，战时少流血。在实战中练兵，练就出了一支特别能吃苦、特别能战斗、素质特别过硬的武装押运班组。我八班还认真学习了xxxx的重要思想，提高了政治素质,牢固树立了大局观念，并不断提高个人的业务水平。努力做到政治上放心业务上过硬，工作中我们坚持以防为主，防治结合。严格遵守各项规章制度；加大安全防护意识学习；加强安全教育和管理检查力度；严于律己、恪尽职守、鞭策他人。通过这些措施，进一步完善了班组的押运监管机制，实现安全、优质、高效的工作目标。
二．敬岗爱业无私奉献
由于武装押运工作的特殊性，所以对我们来说，上班与下班、上班与休息、已经难以区分，正因为如此，所以我八班特别注意强调，敬岗爱业和无私奉献，要求组员讲大局、讲工作、讲风格、讲奉献。常言道，功夫不负有心人。通过全组人员上下的共同努力，我八班的各项工作得到了公司领导的充分肯定，在得到肯定的同时我班组在执行押运任务时加强了安全防范的措施，重新明确了每位组员的安全职责，防范工作得到了进一步加强。在和营业网点的
库包交接上，组员都做到了文明、热情、严格、高效。并因此而受到了网点职工的好评。
三．努力实现押运工作及车辆的安全无事故
目前在城市交通非常拥挤的情况下、如何应用《道路交通法规》和自觉遵守交管人员的指挥，努力提高自身素质，组员们纷纷出主意想办法，共同在班组里讨论，随着安全押运工作的难度越来越大，押运工作的形势仍然严峻。社会上的不安定因数和不良文化对安全押运的影响还比较大，试图干扰我们正常工作的社会恶势力和人员还存在，因此如何努力实现押运工作安全无事故，的确并非易事；我们也确实感到了压力和挑战。但是我们毕竟有领导的充分信任和同志们的大力支持，也有一腔热血,使我们变压力为动力，化条件为机遇，；并采取确实有效的措施，终于把领导的重托、大家的希望一件件地落实到实处，实现押运工作及车辆的安全无事故。
以上工作凝聚了我八班全体成员的心血，通过实施这几项工作，我班非但体会到了进取的艰辛，同时也领略了成功的欢欣。虽然在领导的关心支持下，在同志们的帮助下我们在工作中取得了一定的成绩，但是，离领导的要求和同志们的希望还有一定的差距。工作中，还有一些不尽人意的地方。特别是对执行押运任务时的警惕性还不够，我们会吸取教训，总结经验。
我八班的兄弟们都是好样的，新的一年即将到来，在今后的工作中我八班将在押运中心和一部的领导下，进一步加强本班的押运任务及各项工作，及时解决工作中发现的新问题，不断提高工作水平。继续保持与网点员工友好密切配合的关系.热情的服务。确保安全地完成各项押运任务，为公司今后的发展.今后的工作做出更大贡献。
篇二：车间班组年终总结
车间班组年终总结
班组是一个企业最基层、最活跃的生产组织，是企业的细胞，是企业各项工作的落脚点，也是企业实现企业安全管理的基础，围绕公司的安全生产目标，把班组建设作为一项长期的最基础的日常管理工作来做，才能持续促进企业的发展；班组是企业孕育、培养、发现各类技术人才的重要阵地，也是企业职工展现自我实现人生价值的舞台。班组的建设好了，企业的基础才能够稳固，基础稳固了企业才能够发展，企业发展了，员工的收入和生活水平才能提高，员工生活的好了，才能更加有利于班组的建设，所以说，这是一个有利得循环，反之亦然。
为了企业更好的发展，形成较强的凝聚力，这就要加强班组建设，要加强班组建设，就必须全面提高班组员工的素质，首先必须提高班组长的整体素质，对班组长进行培训，使他们成为综合能力很强的优秀人才，从而促进班组长对班组管理水平的提高。
班组长要不断学习，充实自己，爱岗敬业、勤恳工作、乐于奉献，在工作中以身作则，充分的发挥班组长的先锋模范作用，应该严格要求自己，要别人做到的，自己应该先做到，要处处为人表率，要不断克服自己的不良情绪和阻碍工作的因素，提高自己在班组成员中的威信。只有这样，才能有资格、有能力管别人，才能做好班组工作。用行动去影响大家、激励大家，只有这样，才能真正得到职工的信赖，才能很好执行和落实好班组管理工作的任务，充分调动发挥全班组人员的主观能动性和生产积极性，在班组长的带领下，形成班组核心，团结全班组成员共同完成生产任务，团结一心，把班组的工作做好，营造一个和谐进取，积极拼搏的班组氛围。还要做到有效的沟通， 只有通过沟通，才能使班组成员的情感得到交流，才能促进团队精神、共同意识和凝聚力的形成。
组织班组员工不断地进行学习，从而提高班组成员的整体素质，对工作要有强烈的责任感，我们从事的是一个特殊的行业，对工作要高度负责，不能有任何的疏忽，领导经常说注重细节，因为细节决定成败，企业的进步与基层组
织息息相关，个人的发展与企业的发展紧密相连，这就需要我们班组不断创新，增强班组成员的技能，从员工的思想认识和工作态度出发，把工作态度摆在一个正确的位置，不能敷衍了事，在工作上不能有依赖性，班组是一个大的家庭，是一个整体，大家都是互帮互助的，团结一致。
在乳化车间这个大的集体中，班组长发挥着极大的作用，他们就相当于一线的指挥者，带领全班员工在班前做好设备检查工作，班中勤观察设备运转情况，班末做好现场卫生的清理工作
为了更好的规划班组建设，每个工序都安排了群监员，专门负责本工序的安全工作。结合乳化车间实际生产特点，为提高装药kp机操作手的技术、技能，提高装药班的工作效率、工作质量，确保按时完成车间下达的生产任务，开展了劳动竞赛。还制定了班组考核制度班组奖惩制度,现场卫生清理检查表，进行了自检互检， 各班组为争创六型班组，装药班还取得了节约型班组的名誉。
企业的安全发展，从基础做起，要抓好班组安全文化建设，还要从一点一滴做起，不断落实各项安全规章制度，熟记和落实自己的岗位责任制，遵守工艺规程，努力完成各项安全活动，强化员工的安全防范意识，始终把安全放在第一位。组织好班组安全活动日进行班组安全教育，对工作中存在的实际问题进行分析、讨论，提出解决办法，及分析本班可能出现异常的原因及防范措施，让每一个工作班成员牢固地树立起责任重于泰山的观念，提高安全防范意识，根据工作性质和季节还要进行事故预想演习。
班组安全管理重点在现场。班组现场安全管理的内容①生产现场环境清洁卫生，安全卫生设施完善。②机器、设备整洁，安全附件齐全，严格执行设备巡回检查制度，及时消除事故隐患，及时消除滴漏。③班组人员经安全培训合格，会正确穿戴和使用劳保用品，严格执行安全纪律、工艺纪律、劳动纪律，各种原始记录做到标准化、规范化、书写工整。④材料、半成品、产品摆放整齐，各种工具器材实行定置化，做到物流有序，安全标志齐全，安全色标醒目。⑤岗位工艺技术规程、设备维护检修规程、安全技术规程齐全，班组和岗
篇三：2013年度班组工作总结
2013年度班组工作总结
转眼间2013年过去了，在过去的一年中我们是充实的，是喜悦的 是快乐的。这都与领导的精确指挥与同事们的不懈努力分不开的。在全体员工的共同努力下生产指标较建厂初期所定的有着不小的提高，使我单位在未来同行业的竞争中占有不小的优势。
班组是一个企业最基层，最活跃的生产组织，是企业的细胞，是企业各项工作的落脚点，也是企业实现企业安全管理的基础，围绕公司的安全是生产目标年的车间管理工作，让我深深体会到车间生产管理的基本职责就是搞好生产安排服务，适应生产。作为班组管理人员，最重要的是摆正自己的位置，清楚自己所肩负的职责和应尽的责任。因此，我时刻提醒自己必须有高度的事业心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生产安排，班组之间的协调，以及员工之间的沟通和服务工作。同时，我也体会到班组管理工作的复杂，每天需要面对和处理的方方面面。正是因为这些原因，为了弥补工作中的不足，我就此总结全年的生产安排情况，汇报如下：
一、安全生产
1、年初生产任务很重，本班组人员加班加点完成了指定的任务，班组人员都体现出了团结和吃苦耐劳的精神，
2、生产任务完成后领导组织了车间员工的安全学习，组织了“反三违”安全知识竞赛和演讲比赛，安全事故演戏，安全事故的紧急预案，
从中让我们深刻的认识安全的重要性和生命的可贵性。
3、公司出现了生产和销售渠道上的困难，经过开会研究，讨论出了新的方案，大家齐心协力做出了活性炭吸附抱枕和活性炭吸附小包，员工们不怕寒冷的出去摆摊去推销做出的产品，相信我们大家只要有信心，公司一定会好的。
4、其实我们的工作流程以及个人素质，还是相当落后。他们的主观意志已及团队精神相当落伍，使得在一线带队生产的管理人员背负着相当大的压力。这就使得我们在今后很长的一段时间里，要真切地面对这个事实。要结合社会的发展趋势，帮助员工认识自身的社会价值观，以提升他们的主观意志，为公司的发展奉献力量。
5、随着市场对产品的要求越来越高，公司也面临着新的挑战，新的发展方向，对我们班组主管人员也提出了新的，更高的要求。所以我认为，作为班组管理人员，也必须适应新的情况，进一步增强责任意识，效率意识，创新意识。努力做好车间生产安排工作，做一名称职的班组管理人员。
6、9月份以来，天富发生几起人身伤亡事故，集团公司要求所属各单位狠抓安全，大力排查、治理隐患，作为生产班组，在排查、治理隐患中发现的问题，及时改善，避免事故发生。
二、班组培训、管理与建设
为了提高班组建设的全面发展，完成班组各项生产任务，我们班组
严格执行各项规章制度，并制定班组考核规则，从实际出发，落实到每一位班组成员，以调动班组成员的积极性。随着我们单位对生产岗位的考核制度的开展，班组成员也认识到不完全掌握全厂工艺流程，最终是要被淘汰的。这种危机感，也促使我们在工作中要更加严格要求自己。
1、班组培训工作
（1）、组织全班组成员参加全厂运规、安规考试，并取得优异的成绩；
（2）、组织全班组成员学习新设备的操作，巩固单台设备的操作；
（3）、定期抽查各个班组成员对设备的熟悉程度和操作方法；
（4）、根据每个班组成员的具体情况，制定关于每个班组成员的学习计划。
2、班组管理工作
班组是企业的细胞，是企业的基础，班组建设的好坏直接关系到企业的发展与生存。搞好班组管理，提高职工队伍素质，增强班组的活力，发挥每一位成员的作用，是班组建设的根本。班组文化是团结和凝聚班组成员的纽带，班组培训是提高班组成员操作水平的方式。所以必须提倡学习，提高班组全体成员的综合素质，为班组的发展提供更好的平台。
3、班组建设
（1）明确目标计划
按照公司或部门下达到本班组应担负的各项安全、生产、经营指
标结合本班组的实际情况制定班组目标和完成计划的具体措施，制定本班组月、周工作计划并按计划完成，未完成应有说明或分析。各项指标应全面完成，确保各项指标计划完成记录清楚。
（2）明确岗位职责
细化并建立健全班组岗位责任制，明确工作分工和班组日常管理，确定班组成员的岗位职责、权限和任务。使班组成员熟知本岗位职责内容，同时保证各岗位每项工作都能找到明确的责任人。
（3）制度建设
严格执行公司、部门的各项规章制度。并结合班组实际情况立班组日常管理制度，包括劳动纪律、奖惩条例、安全管理、绩效考核等。使班组的各项规章制度、管理标准、工作标准、统计台帐等管理基础工作，作到制度化、标准化、分级管理、分工负责、定期检查、严格考核。 建立绩效考核要体现公平公开公正的原则，保证绩效管理以标准为依据，以事实为基准，避免考核流于形式，以个人意志为主。
（4）班务管理
A、建立人员出勤情况记录，记录齐全，与实际相符。
B、班组管理分工明确，各项民主管理、班务管理项目分工到人， 人人熟知本人负责的管理事项，落实有效。
C、有班组考评、考核、奖惩、先进评选等规定，包括考核指标、考核内容、考核方法、公开的要求等。
三、存在问题及采取措施：
1、班组制度执行力度不够。
2、班组新人员学习进度不够理想。
3、本班组责任区域存在的安全隐患，一定完全消除，避免在今后的工作中发生安全事故。
4、措施：（1）加强班组制度垂直执行力度，充分发挥班组五大员及骨干作用，各司其职，各尽所能，落实责任制。
（2）加强培训工作，针对不同的人，采用不同的培训方式。班组培训尽量多角度、多方式。让学习变得充满生趣。
(3)发现问题及时解决，不做磨洋工。
接任班组主管的职务以来，我受到了许多的委屈，但是也让我感受颇多，受益匪浅。由衷地感谢公司所有领导的信任，感谢大家对我工作大力的支持。特别是工作出现差错时给予的谅解和帮助，并且帮助我分析失误的原因，矫正错误。在今后工作中，我将虚心接受大家批评和监督，不断完善自我，不断进步。
XX班组
2013年11月7日
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班组年终总结范文
一、安全工作：认真落实地面服务岗位各项安全办法，安全运行整体安稳。
1、安全是民航业生存的基本和灵魂，为了这重中之重的问题，班组积极响应地服部及科室持续开展“今冬明春百日安全比赛”活动及安全隐患排查整改运动，严厉履行部分及科室对隔离区证件的管理规定。另外狠抓安全教导与培训，夯实技巧基本。组织组员认真学习公司关于XX年航空安全工作计划，明白地面服务的安全职责，将安全意识深刻到骨子里。
2、为了确保完成春运工作义务，组织班组全部成员学习了《地面服务部XX年“春运”安全及服务保障计划》，确保每位员工能认识到今年春运安全工作的特色、难点。
3、针对我国华北、华东地域遭遇灾祸性雨雪气象，和春运期间可能会碰到的大面积航班耽搁，特殊组织我班组进行不正常航班的案例及服务技能经验交换与案例研究，同时组织有打算和针对性的实战演习，确保不产生影响安全及服务质量的重大问题。
4、持续积极支撑及严厉执行科室季度安全评估制度和每月“安全教导日”制度，同时加强督察力度，由值班主任不定期、不定点对班组各成员的服务及安全工作落实情况进行检讨，一旦发明安全隐患，及时进行梳理和剖析，有针对性的提出相应办法，强化全员预防工作差错的义务意识，进步职业素养，晋升员工预防工作差错的技能和方式，取得了较好的后果。
二、服务保障工作：提出人性化服务理念，强化全员整体服务意识，顺利完成地面各项服务保障工作。
1、由于进进冬季加之处于春运期间， 大面积的航班延误时有产生，为能在第一时光给因航班耽搁而延误行程的旅客送上及时贴心的服务，班组内部制订了相干预案，将义务细化到每一个人。
2、因职员相对不足，成份新，新员工比例大，其中有三分之一员工没有加入过“春运”保障，针对以上情形，组织新员工积极加入了服务室第二期“新叶杯”岗位练兵运动，同时相应适量增添新员工的航班义务量，以战代练，为春运保障打下坚实的基本。
3、针对拉萨航班的特别性，严厉执行科室专项保障方案，公道调配新候机楼及支线候机楼服务人员，登机口配备骨干职员，部署至少三名导乘参与领导服务。在震后，针对无人陪同旅客量显明攀升，组织无航班任务的员工在高峰时段随时待命，确保运输现场有充分的保障力气，保证无人陪同旅客的正常出行。
4、对于主要航班保障义务，如航班中载有四川省团代表，特殊是震后连续一个星期的灾区伤员的运送以及大批的救济团队和灾区孤儿的保障工作,神泣私服，班组组织专门职员成立了专机保障小组，并就此制定了周密科学的人性化服务保障计划，受到社会各界及公司引导的高度赞赏。
5、为对员工在岗期间的工作情形进行有效评估，并配合即将推出的员工星级等级治理尺度和绩效工资考评制度，完美地服部的信息报告制度，从三月份起积极支撑与参与科室制订的“员工逐日工作单”制度，员工们履行力度良好，值班主任点评公平、公然、公正。
6、顺利履行了公司与荷兰皇家航空公司的代码共享航班、虚拟航班、中转联乘航班的服务保障工作。
7、关于不正常航班，及时控制信息动态，正确制订服务预案，始终保持“航班耽搁服务不延误”的意识，最大限度的下降旅客对航班延误的不满，进步团队整体处理不正常航班的才能。
三、业务培训：增强基础业务培训，不断晋升员工整体业务程度。
1、大力推行科室班前会制度，除例行的事宜外，积极响应科室的“我的班组，我做主”为指点思想，激励组员们施展发明和想象力，将班前会五分钟的简短报告丰盛、趣味、活气化。知识让人更有魅力，通过此方法，组员们享受学习的权力，更能增强员工自身的“主人公”意识，参与班组建设与管理的积极性有较大提高。
2、年初部署新员工参与了科室第二期“新叶杯”岗位练兵，同时组织班组所有人员对雨季航班进行业务复训以多种情势提高全员业务程度。
4、激励老员工参与科室兼职教员的提拔，以及对教案升级修正的参与。
四、质量管理：以提高服务质量为重点，逐步完善班组服务质量管理系统，使服务质量呈逐步上升趋势。
1、实现全年旅客有效投诉为零，重大工作错误为零的工作目的。
2、成立班组质量检查小组，严格依照《地面客运服务质量尺度》，不定期、不定点检查员工在岗位上工作质量和服务质量达标情况。
3、将公司、中心、部分、科室对工作质量和服务质量的检讨，以及我班组内部的自查，纳进班组管理，使班组评选和员工绩效考察量化。
4、配合市场部，积极发放看法卡。
五、自身建设：重视班组的全面建设，营造协调的团队气氛。
1、自服务室推出班组长“星级”管理措施以来，班组内各值班副主任各项工作的质量以及对规章制度的执行力有明显提高，特殊是对各时段特点服务有了显明的创新。
2、“形象基金会”成立一周年。在科室的准确领导下，基金会一年来运转良好，这只无形之手牵引着每位组员有效的实现自我监视、自我管理，基金会的功能可见一斑。
3、增强班组思想风格建设，定期进行员工思想动态剖析，以到达员工思想同一，步调一致。
5、为适应公司的发展须要，储备服务班组长后备力气，同时应对人才输出而造成的骨干流失问题，积极提拔推举优良员工参与科室班组长“准备役”应聘工作，及时充实我班组班组长“准备役”队伍。
6、美化心意班组文化墙，使之成为员工思想、工作、生涯的交换平台。
7、选派组员积极加入有意义的公益运动，如：公司为加强员工的消防防火意识和技巧举行的“消防知识与技巧大赛。”
8、服务室各班组纷纭展开内部特点服务谋划班会，集思广益，本着创新服务，人性化设计的原则并分辨在各国际日、国内传统佳节开展各具主题的特色服务，得到旅客的高度赞赏和确定。
六、谋划、宣传工作：
1、另外还成立了对外宣扬小组，对登机口服务、好人好事和重要航班保障等方面进行宣传报道，为《川航月报》、《地服之窗》供给优良稿件，另外拓宽宣传渠道向行业内的大型媒体如民航资源网，投放消息宣传稿件，多数得到刊登采用。
七、存在的重要问题：固然在今年的工作中取得了一些可喜成就，但是我仍然苏醒的认识到工作中存在的瑕疵，需引起高度的器重。
1、因公司发展的须要，我班组骨干外流现象严重，新的骨干队伍调剂尚需一个适应进程，对生产运行的主要关口把关不够，工作的预感性和前瞻性不强。
2、错上客的低级工作错误反复呈现，充足裸露出部分员工的安全意识淡漠，工作义务心不强，工作流程执行不严谨，导致全年不能从基本上杜尽低级工作差错的涌现。
车队班组年终总结
一、 运输生产攻坚克难今年处给我段下达的运输收入为5400万元，运输旅客为 tt人次。为完成处下达的生产任务。全段干部职工知难而上，变压力为动力，坚持以提高服务质量、占领客运市场为中心，大力开展营销创效和堵漏保收工作。今年年初，我段将全年的运输生产任务，根据不同季节、不同列车等级，将任务分劈到四个车队和28个班组。从四月份到七月份受非典疫情的影响，我段的运输收入出现欠收，与去年同期相比下降了％。为减少非典疫情带来的损失，在抗击非典取得阶段性胜利后，我段相继召开了三次经济活动分析会，重新调整生产指标，抓住非典过后客流反弹及库－乌段公路施工、暑运、十一黄金周和冬运等有利时机，加大堵漏保收力度，积极开展各种营销宣传和客流调查，对重点列车的日常客流流量、流向进行跟踪调查和分析，掌握客流变化规律，及时捕捉客流信息，及时准确地向上级部门反馈客流变化情况，为临客列车的开行和加挂车体提供第一手资料，尽最大努力力争完成全年生产任务。在全段干部职工的共同努力下，截止12月31日，我段完成车补收入为 万元，还欠收 万元，完成年计划的 ％，旅客输送量为
人次，行包 万件。在积极作好运输生产增运补收的同时，我段多元经济按照大多经经营管理思想，紧紧依托列车市场，加大投入，大力发展多元经济和集体经济。全年多元经济完成商品销售和餐营收入共计 万元， 创利 万元，集经完成 万元，创利 万元。多元经济与集体经济较去年有了一定的增长。
2、安全生产基本有序
200x年我段认真落实局、处1号文件精神和局强基建制、依法管理和五个载体、五个强化及处四大安全的管理思路。我段以客车安全为重点，紧紧围绕落实逐级负责制，开展三标活动，强化对现场作业的卡控，充分发挥责任、监控、检查、教育的作用，使我段安全生产基本有序。截止12月31日，我段实现了无重大行车事故 天，无一般行车事故 天，无职工责任及伤亡事故 天，无职工责任轻伤事故 天。
1、以春运、暑运和冬运为重点，狠抓客车安全
针对春运、暑运和冬运安全工作的特点，有针对性地开展安全工作。在春运和冬运中，将客车消防、锅炉焚烧、旅客乘降、三品查堵、防精神病旅客跳车伤人及防旅客摔伤、挤伤等行为作为工作重点。认真落实安全管理制度和卡控措施。加大对列车重点部门的检查力度。在暑运中，将客车防火防爆、两炉一灶一电的管理、三品查堵、车门管理等工作作为工作重点，认真落实《旅客列车防火管理办法》、《旅客列车防火管理规定》等。加大对列车防火工作的检查力度，努力清除各种安全隐患。在抓好列车安全的同时，还加强餐饮安全的管理。对多经料库、净菜部采取日常抽查和每季检查相结合，对食品、餐料的加工、采购储存等检查、严加进货、加工、出售关。
2、加强教育，提高干部职工的安全意识
加强教育，牢固树立安全第一的思想，努力提高干部职工的安全责任意识和提高安全防范及自控能力。一是组织干部职工学习局、处1号精神、段《关于贯彻落实局、处1号精神，深入开展规范管理强基达标的决定》、《安全法》、《事故追究管理办法》、《职工劳动手则》等电视法规及各类安全管理办法。同时，还开展了安全知识抢答赛。二是组织干部职工学习段编订的《安全事故案例》，认真学习，吸取教训。三是认真组织干部职工学习2.4、4.9、9.30全路安全电视会议精神。不断提高干部职工的安全意识。
3、各项安全活动贯穿全年，确保安全生产
今年，我段从年初到年末先后开展了战严寒、过硬冬、安全大检查、安全月、劳动安全专项整治、安全生产专项整治、车门管理专项整治、消防安全专项整治等活动。在开展活动中，段都成立了活动领导小组，对活动的目标、时间、检查的内容和具体要求作出了详细的安排和部署，段属各车队、班组也都相应成立组织机构，认真落实，确保了活动的顺利开展。同时，段领导和各级干部纷纷深入车间、班组，利用各种形式，大张旗鼓地开展宣传教育，并上车、入库、添乘、检查指导活动的开展。针对检查出的问题，我段狠抓问题的整改落实。全年共组织各类安全检查组15个，上车添乘 人次。共查出问题 个，对存在问题，段建立了问题库，进行梳理、归类，坚持边查边改，集中时间集中精力，落实整改。特别是9.30全路电视电话会议后，我段高度重视刘部长的讲话精神，深刻吸取事故教训，深层次地认真查找我段在安全管理、现场控制、落实标准等方面存在的问题。认真制定整改措施，落实整改。
通过深入开展各项安全活动，消除了安全隐患、确保了我段安全生产的稳定。
4、整章建制，夯实安全基础
通过开展安全大检查活动和专项整治等活动，认真查找了我段在安全管理、列车防火、现场作业中存在的问题和隐患。为解决存在问题，消除安全隐患，今年我段重新制定了《消防安全逐级管理实施细则》、《安全管理预防惯性事故关键点控制管理办法》、《五车的管理办法》、《每月5－10日，餐车集中清扫管理办法》、《灭火毯使用规定》等制度和措施，进一步修订和完善了《综合一体化安全管理评估考核办法》、《初起火情扑救预案》、《旅客列车防火预案》等制度，健全、修订和完善我段的安全管理和各项规章制度。夯实安全基础。特别是我段的《旅客列车防火预案》，得到了路局消防管理部门的首肯，并在全局推广。
5、加强对干部的考评 强化逐级负责制的落实
今年我段进一步落实一体化考核、干部定期考评和未尾淘汰的机制，强化逐级负责制的落实。在不断强化干部安全责任意识教育的同时，强化对干部的量化考核。一是在考评中，坚持日常考核与定期考评、末尾淘汰相结合。加强对干部的日常管理和考核，重点做到两个深化。即：深化干部考核工作，量化、细化考核标准；深化干部监督工作。职能股室每月对干部工作任务的完成情况、《干部下现场写实卡》、下现场的次数、解决问题的情况等进行检查考核。对干部的考评，纳入年终考评。同时，职能股室在段领导的带领下，每月还对各股室、车队的安全管理工作进行检查考评。季度进行一次综合评估，奖优罚劣。在年终，职能部门根据干部的述职、季度考评等，对干部进行一次德、能、勤、绩的综合考评，对不称职的干部坚持给予降级或免职，对基本称职的干部予以戒免。通过加强干部的考评,使安全逐级负责制得到进一步的落实,形成一级抓一级，层层负责抓落实的安全管理格局。
三、服务质量稳步提高
客运服务质量年活动是贯穿我段全年的一项重点工作。在去年客运服务质量年活动的基础上，对照八项目标和《铁路旅客运输服务质量标准》再次对存在问题进行了梳理、归类建档，逐项逐条制定细化措施，改进方案和推进计划，有计划、有步骤地进行整改落实。巩固和推进服务质量的进一步提高。
1、认真抓好整改落实
今年我段将列车卫生环境、列车供水、落实标准等作为整治重点。在卫生环境上，狠抓三个环节。一是抓卫生整治，加大对库尔勒、喀什两个整备车间设备的投入。加大对列车外皮、车内卫生整治力度。二是狠抓车内揭示的张贴，达到统一规范。三是抓检查力度，段质检组对每趟列车出库达标进行严格检查验收，对达不到出库要求的，要求重新整改，达到出库标准，并加大考核力度。同时，抓好旅客列车卧具洗涤，把好质量检验关，使卧具达到干净整洁。给旅客创造整洁、美观、舒适的旅行环境。在列车供水上，做到列车出库前保证暖瓶、送水车、茶炉满水。在始发、中途站上水时，狠抓站车上水双签制的落实，保证列车车车满水。在中途，保证在车厢不缺水时，茶炉24小时不间断烧开水，每班为旅客供水一次，满足旅客饮用水的需求。
2、认真开展对标、达标工作。
各车队结合《铁路旅客运输服务质量标准》，根据各自列车的特点，对列车统一作业过程、服务标准进行重新修订和完善。新的标准体现了服务旅客，创新服务的原则。从8月份开始，开展了对标、达标活动。段业务室加大检查、指导力度，使作业、服务标准和规章台帐达到统一规范，进一步强化了基础。
3、提升服务质量，创新服务
为提高服务质量，我们深入开展三新教育活动，增强干部职工的服务意识、竞争意识、市场意识和营销意识。使干部职工从管理旅客转向以旅客为中心，以服务为主导的服务新观念和服务新理念。在服务上，创新服务内涵，为旅客提供特色服务。一是积极开展便民和健康服务，为旅客提供十项免费服务。对专人进行医疗知识培训，在列车上还备有十几种常用药品。二是在车厢设置报刊亭，免费为旅客提供《人民日报》、《西部旅游》等报刊，在软卧车设置电视流动书箱，免费为旅客借阅书刊。在游车和西安车推出vcd出租服务，丰富旅客旅行生活。三是根据不同等级的列车推出了微笑服务、问候服务、无干扰服务。列车餐车经营多样化，推行订餐、送餐等项目。列车售票一改过去在办公车等旅客来办票，携带移动补票机下车厢为旅客服务。四是美化列车内部环境。在车厢服务设施的搭配上，注重色调协和，突出高雅洁净。在软卧车厢、餐车配上装饰画，在洗脸间、过道装饰塑料花，美化车内环境。
通过开展服务质量年活动。我段的服务质量有了提高，11月28日－12月4日，局客运服务质量验收组对我段的客运服务质量进行了验收。受到了好评
四、认真做好旅客运输组织工作
今年我段的运输任务十分繁重，段在运输组织工作中周密安排，精心组织，积极做好旅客的餐茶、服务、卫生、乘降等运输组织工作，确保了旅客运输的顺利完成。
1、狠抓冬春运、署运、黄金周的运输组织，在冬、春运、署运、黄金周期间，提前动手对旅客运输组织、人员安排进行周密部署。段还组成检查组上车检查，蹲点干部分别在喀什、乌鲁木齐、西安检查各次列车的终到、始发、站台和库内纪律及各项质量标准的落实。特别是节日期间，加大干部上车添乘力度，对运输生产组织、服务、卫生、路风等工作进行检查指导，确保了运输生产组织有序。
2、今年我段临客量大，为做好临客运输工作，段领导高度重视，成立临客运输领导小组。精心组织，周密安排部署，在春运和署运的临客开行中，我段采取图定列车与临时旅客列车套跑的乘务交路方式，确保临客运输工作的完成。今年冬运我段担当两组车底的临客运输任务。为完成好冬运临客的运输组织工作，我段由主管生产的副段长亲自抓，提前动手。从9月份开始成立了以业务室、人事室、教育室、备品库为主的筹备组，对临客开行工作进行准备，专门成立临客车队。由于临客运输量大，人员紧张。我段招收了大量的季节性临时工担当乘务工作。按照新工培训要求，分五批对350余人进行了严格的岗前培训。同时还从三个车队抽派了76名具有丰富的乘务经验的列车长、餐车长、厨师、广播员、行李员及业务员担当临客运输任务。在临客开行中，派段领导和业务职能股室的干部添乘临客列车。紧盯临客临客运输安全、服务、路风等工作，临客确保运输安全。今年全年共行临客 趟，安全运送旅客，未发生安全、路风问题，较好地完成了临客运输任务。
3、在军运工作中，认真落实局、处军交运输工作要求，专门制定下发了《关于切实做好军人乘车服务工作的措施》、《冬运新老兵运输工作安排》等制度和措施，在军运过程中，段严格按规定派股室车队干部添乘，积极做好餐茶供应、服务工作，为活跃军人的旅途生活，列车广播还开办军旅专题等节目，组织文艺小分队下车厢和部队官兵联欢，深受部队官兵的好评。全年安全运送新老兵 万次。
五、路风工作相对稳定
今年我段未发生一件定性为路风不良反映及其以上的路风事件，全年的路风工作基本平稳。
1、坚持不懈地对职工进行路风教育，不断强化职工对路风建设重要性的认识。一是开展了知、兴、爱教育和警示教育。使职工认清路风与优质服务、与安全生产、与经济效益的内在关系，增强职工自觉维护路风路誉的自觉性。同时将路风规章制度和路风有关条例纳入段三级教育学习内容。利用座谈会、演讲会、趟计划提问等形式，用典型的、发生在我们身边的路风问题案例进行宣讲，提高了干部职工的路风意识。二是抓好正反典型教育。利用段《路风动态》刊物、《南疆铁道报》，在一线风采、荣誉台等专栏对乘务员发生的主动为旅客排扰解难，自觉维护路风路誉的先进事迹及旅客表扬来信进行大张旗鼓地宣传，对一些各级检查组查出的具有普遍性的问题及旅客来信、来电的投诉，及时在《路风动态》的曝光台中进行曝光。在《路风动态》上定期公布每月各班组获旅客来信表扬及锦旗情况，发表干部职工对路风工作的认识、经验、建议、评论、调研。激发广大干部职工为路风路誉增光添彩的主动性和积极性。形成维护路风路誉光荣，损害路风路誉可耻的良好氛围。
2、深入开展路风专项检查整治活动
为吸取昆明车站发生的路风教训，今年4月开展了规范铁路运输代理，整顿乱收费问题的大检查活动，进一步规范服务经营工作。段在4月到5月和9月到10月先后两次开展了路风专项检查整治活动。组织乘务员学习、讨论1227次、t38次重大路风事件的通报，认真吸取路风事件教训，强化路风意识。同时，采取车间班组自查，段联合检查组抽查相结合，对车间班组的路风工作进行全面检查，对存在问题认真整改。今年段共派专项检查组15个。
3、加大监督和查处力度
为把路风监督落实到实处，我们把内部监督和社会监督，作为保证我段路风稳定的有效手段。一是加强内部监督。我段各级监察人员不定期的上车倒短，不定交路检查、暗访。对违反规定的班组和人员严肃处理。对旅客来信、来电的投诉做到调查迅速，定性准确，依法惩处，做到件件有登记、有调查、有结果、有回音，今年共收到旅客投诉7件，其中2件是乘务员不能执行标准造成的。为此，段做出严肃处理。二是加强社会监督。我段今年先后从巴州阿克苏等地聘请了22名社会路风监督员广泛听取意见和建议，不断提高规范服务质量。定期召开监督员及旅客座谈会，车上还设置列车长接待点和旅客投诉箱，听取旅客的意见和建议。今年我们还印制了《客运服务满意度测评调查问卷》1000份，《征求旅客意见卡》5万多张，为搞好路风建设，提高服务质量起到一定的推动作用。
六、加强职工培训 大力开展技能比武活动
1、积极开展创建学习型企业活动，大兴学习之风。在开展创建学习型企业活动中，段为干部职工购买《把信送给加西亚》、《超越自我》、《第五次修练》、《服务的魅力》等书籍和1500本笔记本，制定了学习推进计划，组织干部、职工进行学习，撰写学习笔记和心得体会。为提高干部职工的政治、业务素质及适应市场经济的能力和竞争能力，注入了新的内涵和活力。
2、开展全员培训
根据局、处关于开展200x年全员培训要求，我段以全员培训为重点，突出技能培训。坚持按需施教，注重实效的原则，充分发挥三级教育网络作用，根据职工不同岗位不同人员的特点，按照不同的培训目标，采取多种形式，有计划有步骤地进行。在培训中，采取了集中培训与分散培训相结合。将培训重点放在技能培训上。采取考教分离办法，聘请了处职教中心及有关人员参加监考，保证了培训质量。全年共组织各类培训班33期，参加培训747人次，培训8208人天；组织大型讲座三期，参加培训4298人次，培训5786人天，全年共完成全员培训率54.22%；举办列车长培训班4期，参加培训90人，培训680人天，委外送培列车长40人，培训合格率达100%；列车员委外送培岗位职业技能培训230人；送培厨师6人；
9、10两月共培训新招季节工338人，培训合格332人。
3、广泛开展岗位练兵及技术比武活动
根据局、处关于开展200x年全员技术比武活动的通知要求及《客运工作人员百题题库》内容，从4月份开始我段在四个车队开展了业务大练兵选拔活动，经过各车队层层选拔，段于7月16日对选拔出来的4个班组进行理论考试和电视队列、厨师拼盘、炊事员刀工、服务员餐布叠花等项目进行比赛。共有186选手参加了比赛，通过激烈的角逐，产生了7名技术标兵，20名技术能手。再次在全段掀起了业务技能大比武活动的高潮。10月份，在段技术练兵的基础上，我段有18名车长，42名列车员参加了临管处组织的客运业务技术比武，共有1名列车长获得处技能标兵称号，4名列车长、列车员分别获得处技术能手称号。乌车队获得团体第一名的好成绩。
七、依法治段，规范管理
为认真落实以人为本，依法治段的管理思路，从今年7月开始，我段开展了iso9000质量认证工作。段对我们各项标准和制定按照要求进行了修改，编制了《质量管理手册》和《程序文件》。在年底完成认证工作。通过开展iso9000质量认证工作，使我段的管理工作达到科学化、规范化。，并通过段贯标办审核。为了加快推进贯标工作进程，
八、企业合力不断增强
一年来，我段不断加大对段、车间、班组的民主管理、监督的力度，对职工关心的热点、焦点、敏感问题、大额物资采购以及招聘列车长、主要工种等工作都进行公布、公开，增强了透明度。公开招聘列车长21名、特殊工种28名，对列车售货的任务进行了公开招投标。为关爱职工，对全段8名职工子女在全国高等教育招生中，达到了本科、专科分数线，并被全国各大专院校正规录取的分别给予3000元、XX元、1000元不等的奖励，奖励金额1XX元。今年8月还组织十佳服务标兵到内地观光旅游。全年出资 多万元，为职工搞福利。
九、精神文明建设取得成效
今年我段认真贯彻xx大精神，进一步加强党的建设和思想政治工作，推进政治工作两个纳入，开展铁路跨越式发展的教育，继续开展了两个满意活动，努力营造三安环境。我段先后开展了三新、四进、开展树组工干部形象集中学习活动、创建自治区文明单位活动和创建标杆党委活动等活动。
200x年，段党、政、工、团各组织紧密围绕我段的中心工作开展各项活动。精神文明建设、思想政治工作、企业文化建设得到了进一步加强。此外，段的计划生育、绿化、综合治理、交通安全等工作都取得了长足的进步。
在总结成绩的同时，我们也应清醒地看到，在今年的工作中存有的问题和不足：
1、在安全方面，安全形势并不乐观，今年发生一起7.21、9.3责任轻伤事故，全年段收到安全大队下发的整改通知书份，监察通知书 份,消防股下发整改通知书 份。
2、干部作风不实，安全管理逐级负责制还没有得到有效落实，部分干部职工安全第一的思想还没有牢固树立，特别是安全责任意识严重缺乏。现场作业标准不落实，三惯思想，两违现象较普遍，严重威胁着安全，影响着服务质量的提高。
3、部分职工的思想观念还没有从根本上转变，在服务上还存在服务态度生硬，用语不标准，服务标准执行不好，为旅客服务的主动性有待进一步提高。
4、路风工作上，旅客投诉、售货商品乱涨价问题，时有发生。
这些问题充分暴漏出我们在安全管理基础、服务质量、路风工作上存在问题和不足，严重影响了我段的安全生产、运输任务的完成和服务质量的提高。必须下大力气进行整治，不断推动我段的工作向前发展。
生产班组年终总结
生产班组年终总结
生产班组年度工作总结
一、班组简介
合成班成立于1998年,班组现有组员15人，女工3人，大专以上文化程度5人。班组中有团员6人,党员1人。平均年龄约29岁。班组作业对象主要是车厢的组拼合成.近六年来,班组在不断的加强自身建设和提升班组的科学管理水平，目的是想通过这种手段提升全体组员的学习能力、分析能力、判断能力、问题的解决能力，从而使班组更具生机与活力。
经过班组全体组员的不懈努力，连续６年获公司“质量信得过班组”称号，连续３年获集团“安全生产优秀班组”称号及集团公司“优秀班组”、“安徽省模范班组”等称号，qc成果也屡次在公司和专业厂获奖。
２００４年，班组围绕专业厂和车间年度方策，结合班组工作重点和目标，进行了方策分解，并根据方策制定每月工作计划实施各项工作的提升活动。
随着公司的创精益班组活动开展，班组认真学习精益班组的各项工作要求，结合方策和质量信得过内容制定了创优的活动计划并细化逐月进行实施。
二、现场５ｓ与物流
１、现场提升
全年班组按照5s管理的要求，持续不断的对现场进行改善和提升。
①班组现场围板由于流动性大，不易控制，为此，班组全月利用业余时间每月至少2次以上的整顿现场；
②制作各种适宜的标语，美化现场环境；
③实施班组管理板的更新，更具实效性；
④根据物料的使用性质不同，对现场所有物品进行定置，编写了5s模板；
⑤合成线操作区无明确范围，外单位人员易走进操作区，影响组员操作和现场安全，因此，画定操作区域，设定明显标识。
２、物流与产能提升
①2004年，班组围绕生产能力提升，首先对工位布局进行了调整，将原3个各工位细化为4个工位，对生产现场物流进行了改善，随着品种的变换，不断对物料定置进行适应性调整，一定程度上降低了翻料的浪费时间，提高了工效。通过多方面的努力，拼厢能力已达到当班日产150~160台的目标；
②对班组各工序实施了动作研究，降低动作浪费，年提高生产能力约3000台；
③为了生产能力提升的长远规划，我们提出了合成线两头对装的方案，经过专业厂研究，进行了确认，目前所有设备改造已全部完成（安装了一部悬臂吊、合成线改造、所需工具存备），班组对物料存储的策划也已完成。通过实验,单台生产时间约为10分20秒,方案如果实行,每天的生产能力将提升40台左右。
三、成本控制与改善
１、成本管理改善
㈠对各项成本指标进行了修订。为了让成本更具可控化，班组将成本指标分解到个人，让组员都参与到成本管理中去，建立了成本目视管理看板，实施岗位成本投入产出报表。
㈡制定了全年降耗减废计划，对前板防划伤、废销再利用及跑、冒、滴、漏进行了改善和整治。
㈢开展经济运行分析，对领料单回收进行了改善，根据班组标准件、小附件品种较多的现象，为了规范管理，对每一个品种进行产品标识标注。
２、消耗控制
班组全年共完成拼厢37443台，成本消耗1352377.30元，定额1353709.70元，比值为99.902%，单台消耗36.12元，单台生产成本比2003年36.33元下降了0.21元。
对在产品，班组实行岗位责任制，填报投入产出报表，每周对库存数字和实物进行抽验．
３、工作改善
班组全年提出工作改善９４条，经班组筛选有５２条认可上报，实施４７项，有效改善实施率９０.４%，人均提交改善6条，参与率100％。
四、产品质量与工艺管理
１、质量管理
①班组iso9000体系符合率100%，wsl达标无不合格项目。
②一年来，班组不断加强岗位自控建设，达到缺陷件有标识，建立缺陷信息反馈机制，严格执行“三自一控”，信息基本能够反馈到班组质量员和班长处。
③全年共实现qc成果４个，获厂评比第一名2个、第二名1个、第三名1个。
④全年无批量性或重大质量质量事故发生。
⑤不断深入spc在过程管理中的运用，依靠数据了解现象，为解决质量问题发挥了重要作用，同时在spc运用的基础上，坚持开展“工序诊断”活动。
⑥修订顾客链结构图及承诺，坚持每月一次顾客链走访和一次质量（工艺、案例）教育。
２、工艺管理
①为适应生产的需要，在技术科的安排下，更换了工艺作业指导卡。
②班组明晰工艺流程，开展工序间质量承诺和服务活动。
③建立岗位作业报表制度，深入反馈生产线上的问题。
④班组根据工艺要求，自主编写了《标准作业指导书》。
五、安全生产与设备维护
１、安全管理
班组在不断巩固“特安评”成果的基础上，全年无安全事故发生。
班组全年安全工作的重心放在了加强人的安全意识上，目的是想以此杜绝人的不安全行为、环境的不安全因素、物的不安全状态，以避免安全事故的发生，为此，班组开展了形式多样的安全活动，让组员广泛的亲身参与：组织了安全测试、开展了当一天安全员活动、读安全文章、写安全心得、隐患自查互查。坚持每天晨会说安全，班组所有新员工100%进行了安全教育，同时不断创新安全教育艺术。
班组10月份代表公司参加了在黄山举行的集团安全生产优秀班组交流会，并获得“安全生产优秀班组”称号。
２、设备、工装管理
①完成班组所有设备tpm模板的编写并上墙。
②班组设备、工具两次校对性造册。
③为配合生产能力提升，班组与维修班共同设计完成合成线改造。
④完成日常预防性维修和生产线油漆。
⑤完成部分工位器具的改造。
六、组织建设
１、制度完善
围绕精益创建的含盖内容，建立健全班组各项管理制度，形成班组制度文件汇编。设定明确的质量、安全目标和信得过内容
２、民主管理
04年，班组推行班委负责制，用团队的智慧进行班组管理。晨会进行“大家谈、再总结”的方法，鼓励人人发表意见，班组坚持每月至少一次的民主生活会制度，让大家为班组管理想办法出点子。进行了班委工作民主评议，并将评议结果与各班委见面，提高班委的工作和服务水平。
３、精益推进
班组从７月份开始，进行了精益班组的创建，并取得一定成效。班组实行月度计划、总结制，围绕“精益”二字，在生产、质量、工艺、培训、安全、设备、成本、物流、学习型组织建设等方面不断创新、改善，取得专业厂评比第一名3次、第二名1次、第三名1次。