县交通局工作总结。
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xxxx年是继续推进十一五规划、推进新农村建设的关键一年，我县交通工作在县委、县政府的领导和市交通局的关心、支持、指导下，坚持以邓小平理论和三个代表重要思想为指导，深入学习贯彻执行党的十七大和十七届三中、四中全会精神，深入践行科学发展观，紧紧围绕全县交通事业发展这个中心，按照县委、县政府和市交通局的部署，全县交通系统干部职工突出加快发展、科学发展、又好又快发展不动摇，着力构建和谐交通，努力实现全县交通各项工作全面协调发展。狠抓公路交通建养管运，规范运输市场经营秩序，不断提升行风和精神文明建设水平，全力推进各项交通工作，有效地优化了我县公路路网结构、改善了交通通行条件，取得了较好的成绩。现将有关情况总结如下：
一、目标任务完成情况
（一） 市政府、市交通局下达的目标任务完成情况
目标任务1：建成通乡油路（水泥路）10公里。
完成情况：今年我县共完成通乡油路（水泥路）建设20.3公里，完成目标任务的203%。其中续建项目11.8公里（麒新路9.4，干法水泥厂专用公路2.4），新开工建设项目8.5公里（晏博路7，珙晏路1.5）。
目标任务2：建成通村公路65公里。
完成情况：我县十一五规划中通村通达工程目标任务在xxxx年前已全部完成，xxxx年工作重点是通村通畅工程。我县为加快通村通畅工程建设，年初与各乡镇签订了通村通畅工程目标任务书。今年全县建成通村公路137.6公里，完成目标任务的212%。
目标任务3：建成乡镇客运站点1个。
完成情况： xxxx年完成了麒麟苗族乡客运站建设，目前我县已建成9个乡镇农村客运站。
目标任务4：建立完善乡镇交通管理站和村交通管护队运行机制，有效开展工作。
完成情况： xxxx县委、县政府高度重视乡镇交通管理站建设，按照兴府发[xxxx]16号文件，于xxxx年底在全县15个乡镇成立了乡镇交通管理站。
xxxx年4月底我县召开了全县交通工作会议，会上县委、县政府领导对xxxx年全县交通工作作了安排部署，特别着重强调了要加强乡镇交通管理站建设。我局随后专门召开了全县交通管理站建设工作会，向各乡镇政府和交管站人员传达了全市、全县关于交管站建设的相关会议精神。督促各乡镇按《xxxx县人民政府关于进一步加快乡镇交通管理站建设的实施意见》（兴府函[xxxx]26号文件），进一步明确了交管站机构人员设置、强化了工作职责。要求各乡镇交通管理站切实做到了八落实、八上墙，同时，加大了对乡镇交管站工作人员的培训，有效地增强了乡镇交管站技术力量，提升了农村公路综合管理能力，交管站建设取得了一定成绩。目前，各乡镇交通管理站运行情况较好，基本能正常开展相关工作。
目标任务5：围绕打造区域综合交通枢纽，积极做好成贵铁路等项目前期工作。积极争取并大力实施断头路和联网路建设，抓好竹海至石海等公路项目前期工作。
完成情况: 我局积极配合成贵铁路建设相关工作，多次配合成贵铁路专家组调研、协调;我局一直密切关注两海快速通道建设项目，但尚无实质上的进展;我局上报了xxxx-2011年农村断头路建设建议计划100.5公里（12个项目），省上已经下达50.3公里（6个项目）的断头路建设正式计划。相关项目正有序推进。
（二） 县委、县政府下达的目标任务完成情况
目标任务1： 超额完成市对县交通工作目标任务（见市政府、市交通局下达的目标任务完成情况）和农田水利基本建设交通项目任务（通乡硬化工程11公里，通村通达工程100公里，通村通畅工程80公里，农村公路大中修33.5公里）。
完成情况：自去年9月到今年8月，我县农田水利基本建设任务（交通方面）共完成通乡硬化工程33.2公里，占计划的301.8%；完成通村通畅工程175.1公里，占计划的218.9%；完成通村通达工程210.8公里，占计划的210.8%；完成农村公路大中修67.5公里，占计划的201.5%。
目标任务2：规范公路客货运输、搬运装卸、汽车维修管理，指导和帮助运输企业及个体经营户改进经营作风，提高服务质量，全年无不良曝光事件。
完成情况：一是认真执行好超长客运五统一管理，继续巩固超长客运的成果，使超长客运按照五统一要求，安全有序运行。超长客运共运行620班次、运送旅客6万人次。二是继续抓好农村客运发展，新发展的村为基础农村客运线路18条，共113班次。三是认真做好客运班线的清理整顿工作，对全县所有客运线路都进行了清理，规范了省际、市际、县际、县内客运班线批文手续，并且按照《四川省道路运输行政许可工作规范》的要求，对所有参营的客运线路进行第二次行政许可。四是加大货运市场培育和管理。目前，我县拥有货运企业五家，有货运车辆230辆，其中危货汽车23辆。根据法律法规，对货运企业实行了政策扶持，保证车辆不流失，同时对外挂车辆的清理，使我县货运企业做大做强。五是加强了二级维护和车辆技术管理。六是加强了驾校管理和质量信誉考评。七是加强了客运站的源头管理。客运站摘掉了隐患整治重点单位的帽子，并通过了市道路旅客运输安全生产评估专家小组的评估，获得了安全生产A级企业。我县道路运输行业总行程1620万车公里，安全四大指标为零，全年无不良曝光事件。
目标任务3：配合做好成贵高速铁路建设、120万吨/年煤制甲醇、煤矸石发电厂建设、4000T/D新型干法熟料水泥生产线建设、太平工业集中区建设、都良村五组宗地开发、光明坝新区开发等重大项目建设有关工作。
完成情况：我局积极配合成贵铁路建设相关工作，多次配合成贵铁路专家组调研、协调。干法水泥厂专用公路工程已于xxxx年6月交工验收合格并投入使用。积极参与太平工业集中区等重大建设项目道路规划。
目标任务4：配合做好纳黔高速连接xxxx接口段的前期工作，力促两海快速通道早日立项并开工建设。
完成情况：我局按照县委、县政府的工作安排，一直在密切关注纳黔高速公路的建设情况，积极开展纳黔高速公路连接线相关工作。我局一直密切关注两海快速通道建设项目，但尚无实质上的进展。
目标任务5： 尽快启动兴威路（大坝至柏坳林段）、晏梅路（僰王山镇至梅硐）等部分连接线和县内公路网络的建设进度；完成铜锣坝九丝城镇、僰王山镇大石包景区连接线、凉水井凌霄城园区连接线、大坝海椒湾等工程项目的前期工作。
完成情况：今年珙晏路、晏博路和晏罗路（海椒湾簸峡）三个连接线项目已开工在建（其中珙晏路xxxx年完成主体工程70%，预计xxxx年3月完工；晏博路xxxx年12月完工；晏罗路已于xxxx年10月完成招投标程序，xxxx年11月中旬开工建设，预计xxxx年9月完工）；兴威路（大坝至柏坳林段）、铜锣坝九丝城镇两个项目前期测设工作均已完成，待计划正式下达，资金到位后即可开工建设；凉水井凌霄城园区连接线、大坝海椒湾两个项目正在进行前期测设工作，并积极向争取项目计划。
目标任务6：按照以桥代渡和以路代航的原则，撤销3座人行渡口。
完成情况：和尚石渡改桥项目已于xxxx年12月完工。鸭鼻溪、燕子沱两个渡口正在按照以桥代渡原则，由太平镇人民政府有序推进相关工作。
目标任务7： 积极探索乡村道路管护新机制，切实加强道路养护管理，全面提高道路通行能力。
完成情况：我县养护工作通过近几年的落实，公路路况得到了一定改善。为了进一步提高公路通行条件，改变重建轻管的习惯，我局加强了对养护资金的监管力度，确保县公路养护管理段和各乡（镇）人民政府将养护资金用于公路养护。县公路养护管理段负责县道的养护管理；乡镇交通管理站具体负责乡道的养护管理，并指导村民委员会及其所属的村道管理养护队按照村规民约筹措村道养护资金并完成村道的日常养护管理工作；村民委员会成立村道管理养护队，落实日常养护人员，实施村道的日常养护管理。
（三）其他工作
1. 加快推进农村断头公路建设
我县xxxx-2011年农村断头路建设规划为12个项目100.5公里，我们积极按照要求上报农村断头路建设建议计划，全力争取正式计划项目，一旦建设计划下达，立即推进建设。
目前,省上第一批、第二批农村断头路建设计划已经下达，我县总共有6条共计50.3公里的断头路建设计划。
xxxx年，我县已经启动珙晏路（晏阳镇至梅硐镇界公路）、晏博路(xxxx县晏阳镇xxxx县晏阳镇大石包)和晏罗路（海椒湾簸峡）三条断头路建设（其中珙晏路xxxx年完成主体工程70%，预计xxxx年3月完工；晏博路xxxx年12月完工；晏罗路已于xxxx年10月完成招投标程序，xxxx年11月中旬开工建设，预计xxxx年9月完工）
晏博路(xxxx县晏阳镇xxxx县晏阳镇大石包)改建工程尚未纳入四川省农村断头公路建设实施方案（xxxx2011年），但由于该段道路是我县重要的旅游公路，故提前实施。我局正在向省交通厅及省公路局争取将此段道路纳入全省农村断头路建设计划。
2. 景区连接线工作
我局非常重视旅游公路建设。为了进一步加强四大园区间的联系，我局分别以路基宽度6.5米、8.5米、12米三种方案规划了园区连接线，形成了《xxxx石海四大园区公路联网项目建议书》，同时拟将完成石海至大草坪连接线项目的可研、测设前期工作，作为今后交通基础设施建设储备项目。根据县委、县政府的指示精神，我局已对僰王山景区博泸大桥至沧水岩景区公路进行了规划，并提出了三个方案报县政府审批（兴交〔xxxx〕84号）。xxxx年11月30日又上报了《关于请求确定石海洞乡太安石林僰王山镇僰王山地质公园园区联网公路规划方案的请示》（兴交〔xxxx〕154号），争取早日动工。
3. 制定了城市公交实施方案，并开展了相关工作。我局将继续按照县委、县政府的工作安排，做好下一步工作，力争早日开通县城公交车，方便群众出行；
4. 启动珙县-晏阳(长宁县梅硐镇xxxx县晏阳镇)公路改建工程、晏罗路（海椒湾簸峡）公路改建工程和晏-博路(xxxx县晏阳镇xxxx县晏阳镇大石包)公路改建工程三条断头路建设。
（三）主要亮点工作
1.完成和尚石渡改桥项目的建设工作；
2.完成了4000T/D干法水泥厂专用公路工程项目的建设工作；
3. 全面完成了麒麟新坝通乡公路硬化工程的建设工作；
4. 启动珙县-晏阳(长宁县梅硐镇xxxx县晏阳镇)公路改建工程、晏罗路（海椒湾簸峡）公路改建工程和晏-博路(xxxx县晏阳镇xxxx县晏阳镇大石包)公路改建工程三条断头路建设；
5. 完成了麒麟苗族乡客运站建设；
6. 完成137.6公里通村通畅工程建设；
7. 制定了城市公交实施方案，并开展了相关工作。
二、运输生产与交通安全
（一）全年完成客运量669.6万人次，客运周转量34758万人公里，完成货运量575.3万吨，货物周转量42425万吨公里。认真执行好超长客运五统一管理，继续巩固超长客运的成果，使超长客运按照五统一要求，安全有序运行。超长客运共运行620班次、运送旅客6万人次。
（二）水上交通安全责任事故死亡人数为零。
（三）道路运输企业未发生重特大交通事故。
（四）公路建设养护、施工死亡为零。
三、行业管理
（一） 交通法制建设：继续认真贯彻了《依法行政实施纲要》五年规划，严格执行了交通行政执法风纪等5个规范及交通行政许可程序的相关规定，落实了交通行政执法责任制，规范了执法行为，健全了监督投诉体系，有效地提高了交通执法队伍整体素质。继续贯彻落实了《四川省政务监督管理办法》和《xxxx县人民政府关于行政效能监察的实施意见》。
（二） 进一步加强了行风廉政建设，巩固了治理公路三乱取得的成果，有效防止了反弹。
（三） 运政管理：今年，新发展的村为基础农村客运线路18条，共113班次，缓解了农民出行难的问题。为了规范有序运输市场秩序，运管所组织稽查人员上路，严查重处违规行为，狠狠打击违法车辆。今年共上路检查2840人次，检查车辆4562辆次，处罚违章车辆1876辆，其中打击电瓶三轮车60辆，两轮摩的123辆，黑的15辆，处罚款68.8万元。在行政执法过程中无违法、违纪、违规行为发生。
继续执行国家对石油价格改革农村客运线路车辆的补助，全县共补助34.3999万元，并全部都发放到经营者的手中。
按照省、市要求，今年我所对全县所有客运线路都进行了清理，规范了省际、市际、县际、县内客运班线批文手续，并且按照《四川省道路运输行政许可工作规范》的要求，对所有参营的客运线路进行第二次行政许可。
规划了一个占地面积6万平米的县城二级客运站、一个占地面积4万平米二级货运物流中心（货运城）以及一个占地面积5300平米三级旅游客运站，目前已列入国家计划。
加强了货运市场培育和管理、二级维护和车辆技术管理、驾校管理和质量信誉考评以及客运站的源头管理等工作。
（四） 公路养护：制定了二OO九年养护生产计划，根据道路实际，实行养护定额管理，有序开展公路养护工作。所养公路好路率达88.3%。超额完成了市交通局下达的养护生产任务。
（五）水上交通安全：加强了水上交通安全工作管理，认真执行重点渡口、码头签单发航制度，与船员、船主以及签单人员签定了安全目标责任书，制定了防汛抢险预案，与有关人员签定了汛情传递责任书，落实了值班制度。根据上级的要求，积极开展救生衣行动，做到了100%的配备救生衣，100%的穿救生衣，同时送出救生浮具150件，全面完成了市、县下达的目标工作任务。
（六） 路政管理：积极开展超限源头治理工作，实现了建控区内无新增违法建筑，加强了对路政人员相关业务知识的培训，大大提高了办案水平，同时增加了上路人员，加大了对我县路产路权的管理工作，乱占公路的现象得到有效遏制，确保了公路安全、完好和畅通。111月，一线路政人员人均每月上路巡查22天；处理结案发生的全部14起损坏公路及公路设施案件；早期发现并制止31起在建控区违章建设事件；清除路障262处计1994立方米；清理占道加水洗车36处、占道维修作业10处；督促恢复公路边沟44处计651平方米；清理、制止在公路上打场晒粮141处计3028平方米；依法收缴损坏公路路产赔（补）偿42440元，路产占用费54800元，罚款3850元，检测超限运输车辆10848车次，超限补偿费183550元，合计收缴284640元，全部按规定缴入县财政非税帐户。
（七） 车辆通行费征收管理：由于受费改税的影响，车辆逃费问题严重，都良坝收费站严格按照应征不漏，应免不征的原则，加强了车辆通行费征收管理工作。全年征收车辆通行费210万元，全面完成了市、县下达的目标工作任务。
四、党建、精神文明
全面加强了党的建设和思想、政治、作风建设，增强了党的先进性。积极培养建党积极分子，5名入党积极分子参加了组织部和机关工委组织的培训（其中机关支部2名），发展了1名党员，为党组织注入了新的活力。充分发挥了局党委领导班子的带头作用和各党支部的战斗堡垒作用以及党员先锋模范作用，为创建四好领导班子和创建五型机关提供了坚强的组织保证和思想、政治保证。加强了党风廉政建设，全系统无违法乱纪事件发生，积极参加城乡环境综合整治和两城 共创活动，继续深入贯彻《公民道德建设实施纲要》，深化了讲职业道德，诚信在交通活动，切实抓好行业精神文明建设工作，巩固了创建成果，保持了县级文明行业的荣誉称号，创建市级文明单位活动顺利通过市文明办的验收，有序开展了创建市级卫生先进单位的各项工作。
认真抓好党风廉政建设工作和反腐败工作。厉行节约,反对铺张浪费，坚决贯彻执行党政干部廉洁从政的有关规定,规范领导干部从政行为,同中央保持高度一致,不阳奉阴违,自行其事;遵守民主集中制,不独断专行,软弱涣散;依法行使权力,不玩忽职守；廉洁奉公。严格执行交通文明执法六不准。我局未发生一起违法违纪事件。
五、科技教育
加强了政治理论学习、业务学习及计算机知识培训，确定了每周星期五为学习日。积极组织并支持干部职工参加各类教育和培训，1名领导参加省厅组织的岗位培训， 1人参加了县委党校科局级领导干部培训班学习，2人参加县委党校中青年干部培训班学习， 2人参加省厅举办的全省公路桥梁养护工程师培训班学习，1人参加省交通管理学校文秘培训班学习，另有多人次参加省厅、市局及县上主办的各种业务培训；18名机关干部参加了公务员培训；全系统50余人参加了xxxx年度交通执法人员换证培训及考试考试工作；运政人员还参加了市上举办的GpS的培训以及办公自动化的培训。我县道路运输行业的安检员29人都到市里进行培训。30名执法人员参加了市上组织的法制培训。通过培训和学习，干部职工的整体素质有很大提高，团队精神意识进一步增强。
六、共同目标
切实加强了目标管理、政务督办、社会治安综合治理、扶贫解困、定点帮扶、爱国卫生、公文处理与保密、值班等工作，档案管理工作顺利推进，保持了省三级档案室的称号。
今年，我局信访维稳工作成效显著，全年共办理信访件31件，到期办结率100%，结案合格率100%。接待来访群众100余人次，我局信访人员均热情接待、热心服务、耐心解释，来访群众均满意而归，未发生集体越级上访事件，确保了社会稳定。同时，局领导经常到基层下访，了解群众迫切需要解决的问题，积极为群众排忧解难。
今年我局收到县十四届人民代表大会第三次会议代表建议24件，政协xxxx县七届三次全会委员提案3件，局党政班子非常重视，对提案涉及到的问题认真梳理，逐一分解落实到人。各股室负责人组织对所涉建议（提案）进行深入细致的调研，按政策原则作出回复，并将办理结果面对面同代表交谈。通过局党委审查后，报县政府征求意见，并形成正式文件回复，保质保量完成了人大代表、政协委员的提案结案工作，办结率达100%，满意率高达100%。
七、其他工作
（一）认真开展了深入学习实践科学发展观活动。我局根据县委《关于在全县开展第二批深入学习实践科学发展观活动的实施意见》（兴委发〔xxxx〕8 号）文件精神，认真开展了深入学习实践科学发展观活动。我局学习实践活动自今年三月开始以来，分别经过了学习调研、分析检查和整改落实三个阶段。在开展学习实践活动中，我局积极行动，突出主题，结合实际，务求实效，确保学习实践科学发展观活动扎实深入开展，通过开展学习实践活动，促进了我局各项工作的开展，学习实践活动取得了明显的成效。实现了我局干部作风进一步好转，发展意识进一步增强，办事效率进一步提高的目标。
（二） 积极开展城乡环境综合整治工作和两城共创工作，取得了良好的成效。特别是在6月交通环境专项整治活动中，交通系统全体干部职工按照县委、县政府和市交通局的部署，奋力拼搏，扎实苦干，取得了突出的成绩， 6月底，我县的交通环境整治工作又得到了市检查组的高度评价。制定了《xxxx县交通环境综合治理场镇及村社治理月工作方案》并积极推进相关工作，全县乡村道路、乡镇汽车站、码头交通环境得到有效治理，场镇及村社道路通行秩序、交通服务水平优美程度明显提升。交通系统积极推进两城共创工作，特别是xxxx年11月10日召开xxxx县交通系统两城共创攻坚工作誓师大会后，交通各企事业单位掀起了两城共创工作新高潮，交通系统两城共创工作有序推进。
（三）按照县政府的相关要求和我局《机关行政效能建设工作考核办法》,切实加强了机关行政效能建设。局机关全体干部职工深入贯彻落实首问负责制、限时办结制、责任追究制，明确各自职责,爱岗敬业，团结奋进，无推诿扯皮现象。抓住行政效能建设和机关作风的热点、难点、重点问题，按照县委、县政府重大决定决策，推进重点工程、重点项目、重点工作,交通各项工作有序推进。
八、存在的问题
（一）部分乡镇通畅工程不按操作规范施工，路面建成后，水沟、路肩及安保工程等配套工程不能及时完善，养护管理跟不上。工程存在较大质量隐患。
（二）通畅工程目前通畅工程的资金来源是上级补助10万元/公里，县财政配套7万元/公里，然而每公里造价在30万元左右，不足部分由受益村组村民自愿捐资，建设资金缺口大，影响了通畅工程的建设进度。为了加快通畅工程建设步伐，建议县政府在可能的条件下，适当提高县财政配套标准。
（三）我县十一五规划的通乡公路已全面完成，连接线、断头路的建设将成为下一步工作的重点。但由于我县地处丘陵山区，修建公路难度大，投资高，建设资金的匮乏制约了交通的发展。
九、xxxx年重点工作打算
xxxx年交通建设总体指导思想是：全力推进通村通畅工程建设，保质保量完成上级下达的计划；结合我县实际，积极推进农村断头公路建设；对能改变我县区域劣势的一些大项目，要密切关注、积极争取；抓好道路管养工作，充分发挥乡镇交通管理站的作用。
xxxx年，我局交通建设工作的基本思路
（一）全力推进通村通畅工程建设
十一五期间，我县与市政府签订目标责任书，要完成通村通畅工程373公里。至xxxx年底，上级共下达计划164.5公里，我县实际完成约210公里，但与373公里目标任务差距较大。我局xxxx年拟实施通畅工程建设里程在170公里以上。
（二）积极推进农村断头公路建设
xxxx年，除了完成xxxx年已开工尚未完工的晏阳镇至梅硐镇界公路改建工程和仙峰苗族乡至九丝城镇公路改建工程两个农村断头路项目外，要积极推进尚未动工的省上第一批、第二批农村断头路建设计划项目，共计4个项目30.4公里，争取xxxx年底完成全部省上第一批、第二批农村断头路建设计划。
其他几个断头路计划一经下达，立即按法定程序开展相关工作。同时，继续积极争取将晏-博路(xxxx县晏阳镇-xxxx县晏阳镇大石包)公路改建工程列入全省农村断头路建设计划。
（三）积极推进四大园区联网公路建设
我局已做好了四大园区联网公路的规划。xxxx年，按照县委、县政府的安排做好相关工作。
（四）继续积极争取和配合涉及我县交通发展的重大项目
除了十一五规划目标任务和断头路建设等建设任务外，我局还要继续积极配合和争取关系改变我县区域劣势的重大项目。
1. 积极配合做好成贵铁路建设相关工作，科学合理地规划好与成贵铁路xxxx站点配套的道路设施。
2. 隆黄铁路纳叙段已经建设完成，xxxx县与叙永毗邻，我局要按在县委、县政府的领导下，做好与隆黄铁路纳叙段连接线规划，争取早日打通xxxx县又一重要南下通道。
3. 我局将按照县委、县政府的工作安排，积极做好纳黔高速公路连接线相关工作。
4. 继续请求市交通局支持，并继续向上呼吁，积极争取宜叙高速公路建设项目早日立项。
5. 继续积极争取两海快速通道建设项目的早日立项，尽快实施。
（五）继续加强乡镇交通管理站建设，充分发挥交管站的作用。
（六）健全养护管理体制，确保养护资金专款专用。
我县公路养护工作通过近几年的落实，公路路况得到了一定改善。为了进一步提高公路通行条件，进一步改变重建轻管的状况，xxxx年，我局要继续加强对养护资金的监管，确保县公路养护管理段和各乡（镇）人民政府的养护资金用于公路养护。
总的来说，在县委、县政府的领导和市交通局的关心、支持、指导下，通过近几年的努力，我县交通状况得到了极大改善，群众出行难的问题基本解决，有力地推动了全县社会、经济、旅游等方面的发展。同时，我们也要清醒地看到，虽然交通建设取得了一些成绩，但离县委、县政府和市交通局的要求以及全县人民的企盼还有一定距离，交通建设工作仍然任重道远。在今后的工作中，需要继续加强交通建设项目争取、资金筹措、工程质量进度管理等工作，精心组织、统筹安排，促进我县交通事业又好又快向前发展。
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2013县交通局工作总结
以下是工作总结之家为大家整理的关于《2013县交通局工作总结》的文章，供大家学习参考！
XX年上半年，在县委、县政府的领导和关心支持下，在上级交通部门的指导下，xx县交通局紧紧围绕 “三个一百”目标，全面贯彻落实科学发展观，以改造路线等级和路面等级为重点，以提高公路通畅能力为目标，切实加大两通工程建设力度，加强公路养护、行政执法、安全生产管理、干部队伍建设等工作，进一步解放思想、开拓创新、努力工作，确保各项工作按照年初制定的工作计划逐一开展，现将半年工作总结
一、加大学习和培训力度、努力提高干部队伍素质
社会在不断进步，知识也需要不断更新，交通工作也面临新的挑战，面对新形势新任务，我们始终重视交通干部职工的学习和培训：一是利用学习日组织干部职工学习有关文件精神、会议精神和相关业务知识；二是局机关定期或不定期组织工地驻地技术员、监理人员学习有关文件及相关技术规范，以提高各工程项目部和施工人员的工程管理水平和业务技能；三是不断加强党员干部的政治思想和勤政廉政教育，努力提高党员干部的综合素质和服务意识；四是积极鼓励职工参加各种学习及上级部门举办的业务知识培训。通过学习培训，使全局干部职工的思想理论水平、专业技术水平和业务素质有明显的提高。
二、团结协作，推动交通各项工作发展
今年1-6月，按照县政府与县交通局签订的《XX年“三个一百”工作目标责任书》和市交通局与县交通局签订的《XX年临沧市公路建设、工程质量安全责任书》的要求，我局将年度目标任务分解到机关各股室和所属单位，稳步推进交通基础设施建设，强化行业管理，各项目标进度进展顺利。
㈠交通固定资产目标任务完成情况
XX年县人民政府下达交通固定资产投资任务为62484万元，截至5月底，完成交通建设固定资产投资24639万元，完成任务的55.1%。其中：通达工程完成1453万元，通畅工程完成1088万元，乡村公路建设15124万元，危桥改造56万元，桥梁工程205万元，村组硬板路建设187万元，二级公路6526万元。
（二）两通工程建设。
通过全体交通干部职工和全县人民群众的共同努力，克服困难，多方筹集建设资金，认真规划设计，精心施工，严格管理，使两通工程建设稳步进行。
1.通畅工程建设：
我县通畅工程建设有4条114.076公里，分别是四排山公路41.576公里、芒洪公路23.1公里、勐简公路13公里、大兴公路36.4公里。
四排山线农村公路改建工程项目，是连接xx县至四排山乡的经济干线，路线全长41.567公里（主线长40.6公里，街尾至中学连接线长0.976公里）。公路设计按山岭重丘区四级公路标准，设计速度20km/h，路基宽度6.5米，行车道宽度5.5米，平曲线一般最小半径30米，纵坡9%，汽车荷载等级为公路ⅱ级。全线共分三个标段进行建设，a1标段全长11公里；a2标段全长15公里；a3标段全长15.576公里（含街尾至中学连接线0.976公里）。经委托招标代理机构面向社会公开招标，a1、a2、a3标段分别由云南楚雄锦华建工集团有限公司、云南路港工程公司、昆明市西山公路工程联合公司三家单位中标，总中标价为2940.531万元，其中：a1标段中标价为：745.6568万元；a2标段中标价为：1030.2768万元；a3标段中标价为：1164.5974万元。监理单位经择优选取，确定由云南公路建设监理公司临沧分公司全权就该项目工程的施工进行监理。工程于XX年12月29日开工，计划于今年底完工。目前，全线完成开挖土石方50859立方米，完成彻体5000立方米，填方5345立方米，铺级配路面4000平方米；备级配、水稳料各5000立方米，水泥400吨，沥青600吨。累计完成投资1088万元。
芒洪线、勐简线、勐大线三条通畅油路的施工图及预算已通过市交通局审批，现正进行招标工作。计划待各标段施工单位确定后，雨季中各施工单位进行备料工作，待雨季结束立即开工建设，确保工程建设中材料充足，加快工程建设进度。
和静县交通局工作总结
和静县交通局2004年工作总结
2004年，我局在县委、县人民政府及自治州交通局的正确领导下和支持下，认真学习贯彻党的十六大和十六届三中、四中全会精神和县委十届四次全委扩大会议、自治州交通工作会议精神，以县委提出的加快发展、富民强县的目标为中心，紧抓农村公路建设、队伍建设两个重点，把握工程规划、编制，工程质量监督，建立内部激励机制三个环节，做好运输市场的管理、安全生产、党风纠风、文明创建四大板块工作，较好地实现了年初目标，取得了一定实效。现总结
一、抢抓机遇、加快农村公路建设步伐
农村公路是直接联系广大人民群众的公路，是造福广大农民兄弟的致富路、小康路、民心路。加快农村公路发展步伐，提高路况质量，是全面建设小康社会的必然要求。今年交通基础设施建设机遇好，公路工程建设项目全面铺开，国省道的拓宽改造、县乡道路新改建，这对交通部门来讲，无疑任务繁重，压力大。加之我局人数不多，特别是工程技术人员缺乏，要想完成这么多的任务，付出就会，为此，局领导带头，在年初就上区、州交通部门联系申报工作，全体职工忘我的工作，加班加点，节假日几乎没有休过，就连二线上的老同志都奔赴建设工地，全局上下拧成一股绳，人人有责任，人人有压力，干了许多有目共睹、实实在在的事。尤其在公路建设中，就今年一年起码干了五年的事，极大地改善了和静县的交通环境。截止目前，各项建设任务进展顺利。
2004年，上级安排我县的农村公路比例项目3个、补助项目5个，总投资约1600万元，道路总里程65.545公里，涉及5个乡镇、13个村。
（一）道路建设情况国省道：①G218线反修桥—巴仑台段，全长150公里，建设等级标准为三级，总投资2.1亿元，8月开始施工，工期为2年。②S206线水文站至县城16.2公里路段，改建等级为二级路，总投资1200万元，6月开工建设，明年7月竣工。③S206线和静---焉耆段，全长28公里，二级路标准，总投资6600万元。该工程已完成路基和桥涵施工以及部分路面铺装工程，预计10月底竣工。
此外，县道X279线改建工程：该项工程作为和-库高速公路分流工程，原计划投资1800万元，后因计划缩减为1000万元，年内只能保证通车，已完成路基工程和桥涵施工。并积极协调南铁临管处投资270万元，完成了X279线K370处铁路平交道口的下穿式立交桥，已投入使用。
2、比例项目：①县道X272线改建工程（G218线岔口至哈尔莫墩镇），全长12.36公里，平原三级，总投资4076995元，已完工通车。②县道X280线改建工程（和静县城至223团），全长7.625公里，平原三级，总投资2117126元，目前已完成桥涵和路基施工，正在铺油，预计10月底完工通车。③巴音布鲁克开都河大桥，由新疆北新路桥公司承建，大桥全长78.04米，宽8米，总投资274万元，目前已完工通车。
3、补助项目：①G218线岔口至觉伦图尔根村10公路道路改建工程，平原四级道路，总投资100万元，已完工通车。②巴润哈尔莫墩镇至阿尔孜格村6公里道路改建工程，平原四级道路，总投资约90万元，10月底完工。③G218线岔口至查干赛尔村10公里道路改建工程，平原四级道路，总投资约140万元，10月底完工。④巴润哈尔莫墩镇至莫尕提村11.56公里道路改建工程，平原四级道路，总投资约160万元，目前完成部分路基和桥涵施工。⑤G218线岔口至莫呼尔查汗8公里道路改建工程，平原四级道路，总投资约110万元，10底完工。
此外，察汗乌苏至哈勒哈特菱镁矿89公里简易公路，建设总里程89公里，已完工通过验收。该工程最后决算总投资253.2万元，目前只到位资金州补150万元，仍有100余万元资金缺口。
（二）2005年项目储备和建设计划
为不断加快我县交通基础设施建设步伐，改善我县交通状况对发展经济的瓶颈制约，进一步促进我县经济和社会各项事业的发展，按照州交通局要求，我局认真做好项目储备工作，经认真筛选制定了2005年度县乡公路建设建议计划，经县委、县人民政府同意后，上报州交通局，以便州交通局及时与自治区交通厅衔接项目。同时州委、州政府已做出“援巴”决定，县委、县人民政府已出台了具体实施方案。按照县委、县人民政府“用3-5年时间，在基础设施建设上实现突破”的要求，我局积极配合州局领导对巴音布鲁克区道路规划进行调研，并认真研究制定了《关于加快巴音布鲁克区道路建设的实施细则》，上报州县研究。
2005年计划建设项目有13个，建设等级均为四级公路，总里程229公里。其中：比例项目有：①S206线岔口—协比
目前，我局已委托新疆综合勘察设计院和新疆新纪元公路设计院对2005年的13个计划建设项目进行设计。其中S206线岔口—协比乃尔布呼乡—乌拉斯台农场12公里（第一合同段）已完成勘察设计工作，并上报自治区交通厅评审。
另客运站点建设情况：
①巴音布鲁克区四级客运站建设项目，已经自治区批准立项，交通厅全额投资。目前，县政府已划拨建设用地26亩，计划2005年开工建设。
②巩乃斯四级客运站建设项目，已经自治区批准立项，交通厅全额投资。现已完成划拨建设用地25亩，计划2005年开工建设。
③哈尔莫敦镇四级客运站建设项目、乃门莫敦乡四级客运站建设项目、巴仑台四级客运站建设项目、已上报州局，计划列入2005年实施。
二、规范管理，维护交通运输市场秩序
加强交通运输市场管理，不仅有助于公平、公正、公开的交通运输市场的建立，而且对于维护正常的交通运输秩序、打击不正当竞争行为、为旅客提供安全有序的乘车环境都具有十分重要的意义。为此，在交通运输管理上，我们今年做了以下工作。一是严厉打击运输市场非法经营活动和违规经营活动；二是加强客运市场的管理；三是严把营运人员从业资格关；四是开展了机动车维修市场的整顿；五是做好客运车辆的更新工作；六是狠抓规费征收工作；七是建设一支有本事、靠得住、用得上、过得硬的铁军队伍，特别注重执法队伍的建设；八是新上了三家市内出租公司，出租车辆达110余辆，2元起步价方便了城市居民。各项扎实有效的措施确保了正常的道路运输市场秩序。今年，我局会同运管、客运和交警部门共同开展三次集中打击“无证经营”、“超载超速”、“非载人电动三轮车”专项整治活动，同时受理群众举报3次，共查扣“黑车”5辆，使我县道路运输市场秩序得到明显改善，收到了良好的效果。
三、加强领导，全面部署，认真抓好安全生产工作
交通安全生产是一项长期而艰巨的任务，在县交通系统安全生产专项整治领导小组的统一领导和协调下，各单位密切配合，各司其职，确保我县交通安全具体目标顺利实现。运管部门从加强旅客运输源头管理入手，严把“三关一监督”，长期安排人员在客运站轮流值班，检查客运经营业户的从业资格、营运证、二级维护及技术性能检测等手续，查堵无牌无证经营，对不符合要求的车辆，取消运营资格，不予进站排班，坚决杜绝“病车”上路。同时加大路查路检力度，将工作重点放在国省道干线上，同时向农村延伸，确保了道路运输安全。
2、公路养护部门牢固树立了“安全为主、预防第一”的思想，紧紧围绕“公路畅通”这一主要环节，定期对管辖范围内的路面进行巡查，对易出现交通堵塞和有安全隐患的路段提前采取安全防范措施，确保了公路安全畅通。在交通事故“黑点”增设了相应的警示标志、标牌以及护桩、安全墩125个，有效降低因道路线形和路面状况造成的交通事故的发生。
3、客运部门从整顿客运市场秩序入手，运用广播、横幅、板报等多种手段，广泛宣传安全常识，积极配合运管、公安部门加大“三品”和车辆技术安全检查工作的力度，做好候车厅、交通宾馆、旅社、车场等重要场所的防火、防盗等工作。切实落实“门检”制度和车辆回场检查制度，严把源头关，以良好的秩序、优质的服务和优良的环境保证了客运工作正常开展，杜绝了客车超员、“病车”上路。
4、四运集团和静车队和各出租公司以“安全第一，预防为主”为原则，定期组织驾驶员上交通安全课，与每位驾驶员签订了《安全生产责任书》。同时，加强了对挂靠车辆监督管理工作，对技术安全达不到标准的车辆和不服从统一管理的车辆坚决清理出去，并加强车辆管理和技术性能检测，确保了车辆安全行驶。
5、突出重点，消除安全生产隐患。一是在“春运”、“五一”、“安全生产月”、“十一”等重点时期，根据节日期间工作安排，切实把做好节日运输安全工作当作一项头等大事来抓，及时组织运管、客运、公路养护、养征、运输企业等部门负责人研究各重点时期的旅客运输工作，加强工作领导，坚持领导带班、干部值班制度，制定切实可行的工作计划和应对各种突发事件的应急方案，从而为节日期 间旅客运输工作的顺利开展奠定了良好的基础。二是在安全生产月和《道路交通安全法》宣传活动中重点学习宣传了《安全生产法》和《道路交通安全法》。据统计，今年共制作安全生产宣传专栏、板报18期。张贴宣传标语26条、制作横幅24条、宣传画5副、印发宣传资料2300余份、设立咨询台两次，为实现今年我县交通安全具体目标奠定了良好的宣传舆论氛围。同时，我局还组织了安全生产知识考试，系统各单位的干部职工全部参加了考试，成绩均在90分以上，安全知识知晓率较高。通过广泛宣传安全生产法律法规及各项方针政策，引导和启发全社会重视人的生命价值，进一步增强了安全生产意识，推进了安全文化建设，营造了日益浓厚的“关爱生命，关注安全”的舆论氛围。
四、把党风廉政建设责任制作为贯穿全年工作的主线，促进纠风工作再上新台阶。
2004年，局领导班子把落实党风廉政责任制和治理公路“三乱”工作摆上重要位置，注重廉洁自律，狠抓廉政建设。制定了强有力的保障措施，把落实党风廉政建设责任制和深入开展治理公路“三乱”活动纳入年度总体目标之中。按照县委、政府与我局签订的《党风廉政建设责任书》和《纠风目标责任书》，我局及时召开专题会议，研究部署年度全县交通系统的党风廉政建设和纠风工作，在全系统内部下发2004年党风廉政建设工作安排和纠风工作实施意见，并与公路段、客运站、养征所、运管站及州一运司五队等5个单位层层签订了2004年度《党风廉政建设责任书》和《纠风目标责任书》。要求各部门、各单位把党风廉政建设和纠风工作与业务工作和作风建设紧密结合起来，从讲政治和“三个代表”的高度来认识党风廉政建设和纠风工作。并以“党风廉政建设教育月”为契机，深入开展学习教育活动，让广大干部职工牢记“两个务必”，坚决执行交通系统严明纪律“八条禁令”，做到文明执法、文明经营、文明服务、文明管理。同时，实施建设工程“双合同制”（即建设工程施工合同，建设工程廉政合同，监理服务合同，监理廉政合同），并明确规定“四不准”（不准接受施工单位的请吃、不准接受施工单位钱物、礼品、馈赠、不准在施工单位报销应由个人负担的支付凭证、不准利用公务之便要求施工单位办私人事情），有效促进了交通系统党风廉政建设工作的深入开展。
在纠风工作中，以规范公路执法行为为重点，深入开展所有公路基本无“三乱”活动，坚持政策不变，口子不开，力度不减的原则，巩固和扩大纠风工作成果。坚持经常性的明察暗访工作制度，局领导带头上路明察暗访，对公路“三乱”易发地段坚强监控，防止“三乱”问题发生；在抓好窗口单位行风建设工作中，通过抓思想政治建设、作风建设、行政执法和服务工作、健全内外监督制约机制、班子廉政建设，提出了自查自纠整改率务必达到100%，人民群众对行业风气的满意率达到80%以上目标。在强化源头管理工作中，严格实行“收支两条线”的管理规定，认真落实政务公开和服务承诺的内容，按照“纠建并举”的方针，以征稽、运管、路政和客运站为对象，在全系统开展行风评议活动，形成纠、评、建的纠风工作机制，推动全系统纠风工作不断深入发展。在广大干部职工中认真开展以“三个代表”、“两个务必”为主要内容的政治理论教育、以党纪政纪条规和“八条禁令”为主要内容的党风廉政教育和以职业道德为主要内容的爱岗敬业教育以及全心全意为人民服务的宗旨教育。通过开展形式多样的教育活动，提高了干部职工队伍的思想素质，筑牢了抵御不正之风的思想道德防线，从根本上杜绝了不正之风问题的发生。
五、创新发展环境，树立良好对外形象
在精神文明创建工作中牢固树立“大交通”的思想，紧紧围绕交通现代化建设这个中心，按照“巩固、深化、创新、提高”的要求，重点抓好领导干部队伍建设、交通行政执法队伍建设和交通行政机关建设，以“服务人民，奉献社会”为宗旨，以文明示范窗口、青年文明号、文明单位的创建为载体，以培养“四有”干部职工队伍为根本任务，以实施公民道德建设纲要为动力，大力倡导“爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献”的基本道德规范，深入开展以创建文明单位为基础，以解决突出问题为重点，以内强素质、外塑形象为根本，以服务社会、人民满意为标准的创建交通文明行业活动，为全县交通系统的整体发展提供思想保证、精神动力和智力支持。
目前，我县交通系统共有8个单设单位，经过创建，全系统已获得“县级文明行业”称号。目前，全系统8个单位已全部达到县级以上文明单位，其中：自治区级文明单位5个，占单位总数的62.5%；自治州级文明单位2个，占单位总数的25%；县级文明单位1个，占单位总数的12.5%。
系统内各企业从全局的高度，充分认识加强诚信建设对企业发展重要现实意义，明确提出了“企业以诚信回报社会，职工以诚信回报企业，积极构筑诚信平台，建立诚信运行机制，打造诚信员工队伍”的诚信建设总体思路 和“抓诚信，办实事；抓诚信，带队伍；抓诚信，出效益”的要求，坚决做到思想认识到位、目标要求到位、保障措施到位，使诚信建设收到了实实在在的效果。如：县客运站持续五年开展“旅客在我心中”、“三优”、“三化”和“道路客运便民服务”等服务竞赛活动，赢得了市场，经济效益连年上升，局全州各县首位。
运政、路政、征稽三支执法队伍始终把“创一流业绩，带一流队伍”作为目标，把开展服务承诺制作为提高执法水平，规范服务达标，为运输经营者提供优质服务的一项行之有效的措施来抓，对承诺内容、承诺时限、服务标准、违诺赔偿提出了明确要求，并将设置的监督机构和监督电话向社会公布，取得了良好的社会效果；强化素质教育、执法纪律和执法监督作为加强执法队伍建设的重点，开展职业道德教育、行政执法培训，使执法人员做到了热情服务，礼貌待人，文明公正执法；继续推行执法责任制、过错责任追究制和执法评议公示制，使执法人员严格执行管理规定不走样。同时还推行了政务公开和执法公示制度，健全了行风监督体制，造就了一支具有服务人民、奉献社会、依法行政、文明管理、廉洁勤政、务实高效的公路行政执法队伍；并展延时服务、限时服务和温馨服务，增设便民措施，受到了车主的一致好评。
（六）抓业务，保稳定，促发展。
一是切实抓好社会治安综合治理。及时调整充实了领导小组和办事机构，健全了各项制度，严格落实社会治安综合治理责任制，切实把抓稳定、保安全工作落到了实处，很好的维护了社会的治安和稳定。
二是认真研究、落实了人大代表建议和政协委员提案所提出的事项，并做了认真的答复工作。特别是公路建设方面的建议和提案，共答复人大代表建议9份，政协委员提案1份。
三是在我县农村公路建设里程、交通量、重型汽车的不断增加的同时，农村公路使用功能日渐退化，难以适应社会上日益增长的对公路服务质量的要求，我局对县内10条路面破损的公路进行小修维护，有效的延长公路的使用年限，保证行车安全、舒适、畅通，提高运输经济效益。工程总投资达8万余元，修复总面积3000多平方米。工程涉及6个乡镇场，10余个村，受益人数达2万人。
总结一年的工作，我们取得了一定的成绩，总结了不少好的经验，同时也存在着许多问题，但离上级和群众的要求还有一定差距。一是，公路建设管理不到位，技术人才严重缺乏，前期工作滞后，在自筹资金不到位、拆迁工作未完成时就开工，不能按时完工，造成工作被动。二是，运输市场还待进一步规范，对“黑车”打击力度不够，致使扰乱正常运输市场。三是，安全生产存在一定隐患，部分车辆安全技术状况不达标，易导致安全事故发生。四是，在施工过程中，便道管理跟不上，群众较为不满。
在今后工作中，我局将按照上级要求，坚决纠正工作不足，解放思想，干事创业，同心同德，拼搏进取，全力推动我县交通工作实现新飞跃，为全县经济和社会各项事业的跨越式发展贡献力量。
（一）认真学习贯彻党的十六届四中全会精神，要进一步把思想统一到中央对形势的分析和判断上来，统一到中央对提高领导水平和执政水平的新要求上来，统一到中央对当前工作的指导原则和政策措施上来，全面贯彻落实全会精神，不断推进系统各项事业的发展。
（二）、积极总结2004年农村公路建设的经验、教训，2005年的公路建设要做到早发动、早动员，全面做好报建项目的前期准备工作。春节后立即召开全县农村公路新改建大会，部署2005年农村公路建设任务，着手施工项目招标工作，争取3月份全面开工建设，力争9月底前全面完成建设任务。
（三）、依法加强交通行业管理，逐步把工作重点转到建设与管理并重上来，加强道路运输管理和规费征收工作。
（四）、继续整顿和规范运输市场秩序。实行交通内部综合执法制度，交通稽查与路政、运政等部门协同作战，坚决贯彻执行《超载超限运输车辆管理办法》，严厉查处超员、超限运输，坚决取缔“黑车”、“黑户”、“黑班”、“黑线”，进一步规范市场秩序。
（五）、认真落实党风廉政建设责任制和纠正部门和行业不正之风责任制，切加大行风建设力度，为创新发展环境做出积极贡献。
（六）、坚持不懈地抓好安全生产、工程质量和廉政建设。抓好安全、质量、廉政“三个责任重于泰山”的落实，做到警钟长鸣，常抓不懈。
（七）加强出租市场管理，以“宏观调控，市场运作，提升形象，规范运作”的原则，本着“安全第一，制度管理，服务到位”的工作思路，将出租客运工作不断前进。
2012年县交通局工作总结
这篇关于2012年县交通局工作总结，是工作总结之家特地为大家整理的，希望对大家有所帮助！
一、深入学习贯彻党的十六大精神，用“三个代表”重要思想和十六大统揽工会女职工工作。
xxxx年是举国上下高举*理论伟大旗帜，全面贯彻“三个代表”重要思想，深入学习党的十六大精神，全面建设小康社会，加快推动社会主义现代化，开创中国特色的社会主义事业新局面的重要一年。交通女工委组织学习十六大的精神，把学习贯彻党的十六大精神与实践“三个代表”的要求结合起来，把学习《工会法》和维护女职工合法权益和特殊利益的职能结合起来，用党的十六大精神和“三个代表”重要思想统揽工会女职工工作。
二、围绕中心，服务大局，动员和组织广大女职工为企业改革发展稳定贡献力量。
1、把女职工的政治思想工作摆在首位。今年是交通体制改革的关键之年，职工思想活跃，工会女职工组织从交通行业的改革实际出发，积极配合党政工做好女职工的思想政治工作，确保交通体制改革工作稳步推进。
2、把女工岗位创新行动纳入“经济技术创新工程”的主要目标。紧紧围绕交通改革和发展的目标，深入开展女工双文明建功立业竞赛活动。客运企业广泛开展“优胜班组”、“优秀站务员”评选活动，推动广大女工立足岗位，扎实工作，为推进企业技术进步和提高经济效益作贡献。
3、把女工成才自我达标活动纳入工会“职工素质工程”的主要目标。认真实施职工素质工程。以“女职工成才自我达标”为载体，引导广大女职工树立终身学习理念，学习新知识，掌握新技能，全面提高女职工思想道德和科学文化素质。已有多人参加电大及学校学习，同时报考全国计算机等级考试，有力地提高了广大女职工的综合素质和岗位操作能力。
4、把女职工文明家庭行动纳入精神建设的重要内容。以宣传《婚姻法》和《公路道德建设实施纲要》为契机，利用“三八节”活动，引导女职工以弘扬家庭美德为核心，以提高家庭成员素质为重点，提倡健康文明生活方式，树立了尊老爱幼、男女平等，夫妻和睦、勤俭持家、邻里团结的家庭新风，促进了交通行业的整体稳定。
三、突出维护职能，把维权工作落到实处。
维护女职工合法权益和特殊利益，是女职工组织义不容辞的责任，也是女工组织服务交通建设的重要手段。
1、完善源头参与机制。女工组织积极参与平等协商，签订合同工作，从源 头上有力的维护了女职工的合法权益和特殊利益。
2、健全依法监督机制。女工组织参与本单位民主监督、民主管理，健全女职工劳动保护监督制度。组织好一年两次的查环、查孕工作：发放卫生保健物品，坚持一年一次妇科普查工作，有效的保护了女职工的身心健康。
四、加强女工组织自身建设，提高女工干部队伍素质。组织建设是搞好女职工工作的根本保证。通过学习修改过的《工会法》、《劳动法》、《婚姻法》，提高女干部的整体素质，提高工作能力和水平。
一年来，女工委在工作方面取得了一些成绩，但与上级的要求还存在着差距，今后，我们要进一步贯彻落实“三个代表”，在思想观念，竞争意识、自强意识、法律意识等方面要加强学习，做好本职工作，扎实推进我们交通系统女工工作。