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汽车检测站工作总结

发布时间: 2023.05.28

汽车检测站工作总结11篇。

白驹过隙,日光荏苒。回想起来,我们会遭遇各种各样的事情,在这些事情中,在事情过后,我们或主动或被动的写一篇总结,总结可以让我们自我反省,提升自我。写好的总结范文需要注意哪些地方呢?在此,你不妨阅读一下汽车检测站工作总结11篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

汽车检测站工作总结【篇1】

时间荏苒,岁月穿梭,转眼间xx年就要在紧张和忙碌中过去了,回顾这一年来,我作为公司质检部一名检验员,有很多进步,但是也存在一些不足之处。

一年来,在领导的关心指导下,在同事的支持帮助下,我不但勤奋踏实地完成了本职工作,而且顺利完成了领导交办的各项临时任务,自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作,总结经验,吸取教训,本人就一年的工作总结为以下几项:

一、工作收获

1、首件检验

我严格按照控制计划要求,做到不漏检,不少检。

2、巡检

巡检是一项细致的工作。“细节决定成败”,在巡检的过程中,对工序流转的产品,必须按产品流转控制程序办理相关手续后方可放行,并执行上道工序对下道工序负责,下道工序复验上道工序的制度,做到层层把关。

3、异常反馈

在生产中经常会因为设备或员工的原因,出现各种各样的异常,小则损坏单个组件,大则损坏成批的组件,出现异常,我会通知上级领导,及时的处理问题。

二、感想及体会

1、态度决定一切

工作时一定要一丝不苟,仔细认真。不能老是出错,有必要时检测一下自己的工作结果,以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训,不断提高工作效率,并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误,受到领导的批评,但是我并不认为这是一件可耻的事,因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误,而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。

2、勤于思考

岗位的日常工作比较繁琐,这就需要我们一定要勤于思考,改进工作方法,提高工作效率,减少工作时间。

3、不断学习

要不断的丰富自己的专业知识和技能,这会使我的工作更加得心应手。

一个人要在自己的职位上有所作为,就必须要对职位的专业知识熟知,并在不断的学习中拓宽自己的知识面。

三、自身的不足

1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误,给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作。

2、要进一步加强组件检验工作的系统性、科学性,提高综合分析、解决问题的能力。

3、在完成领导交办的任务的基础上,发挥自身优势,继续加强专业知识的学习,进一步提高各项组件的检验技能。

四、明年的.工作规划

在新的一年里,我决心认真提高工作水平,为公司的发展贡献自己的一份力量。在今后的工作中要虚心向其他同事学习工作方面的经验,借鉴好的工作方法不断提高自身的素质,使自己的全面素质再有一个新的提高,以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神,增强责任意识,提高完成工作的标准。

汽车检测站工作总结【篇2】

时间荏苒,岁月穿梭,转眼间x年就要在紧张和忙碌中过去了,回顾这一年来,我作为公司质检部一名检验员,有很多进步,但是也存在一些不足之处。半年来,在领导的关心指导下,在同事的支持帮助下,我不但勤奋踏实地完成了本职工作,而且顺利完成了领导交办的各项临时任务,自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作,总结经验,吸取教训,下面就是本人的年终工作总结:

1、首件检验。我严格按照控制计划要求,做到不漏检,不少检。

2、巡检。巡检是一项细致的工作。“细节决定成败”,在巡检的过程中,对工序流转的产品,必须按产品流转控制程序办理相关手续后方可放行,并执行上道工序对下道工序负责,下道工序复验上道工序的制度,做到层层把关

3、异常反馈。在生产中经常会因为设备或员工的原因,出现各种各样的异常,小则损坏单个组件,大则损坏成批的组件,出现异常,我会第一时间通知上级领导,及时的处理问题。

1、态度决定一切。工作时一定要一丝不苟,仔细认真。不能老是出错,有必要时检测一下自己的工作结果,以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训,不断提高工作效率,并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误,受到领导的批评,但是我并不认为这是一件可耻的事,因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误,而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。

2、勤于思考。岗位的日常工作比较繁琐,这就需要我们一定要勤于思考,改进工作方法,提高工作效率,减少工作时间。

3、不断学习。要不断的丰富自己的专业知识和技能,这会使我的工作更加得心应手。

一个人要在自己的职位上有所作为,就必须要对职位的专业知识熟知,并在不断的学习中拓宽自己的知识面。

1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误,给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作。

2、要进一步加强组件检验工作的系统性、科学性,提高综合分析、解决问题的能力。

3、在完成领导交办的任务的基础上,发挥自身优势,继续加强专业知识的学习,进一步提高各项组件的检验技能。

在新的一年里,我决心认真提高工作水平,为公司的发展贡献自己的一份力量。在今后的工作中要虚心向其他同事学习工作方面的经验,借鉴好的工作方法不断提高自身的素质,使自己的全面素质再有一个新的提高,以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神,增强责任意识,提高完成工作的标准。

汽车检测站工作总结【篇3】

时间荏苒,岁月穿梭,转眼间xx年就要在紧张和忙碌中过去了,回顾这一年来,我作为公司质检部一名检验员,有很多进步,但是也存在一些不足之处。

半年来,在领导的关心指导下,在同事的支持帮助下,我不但勤奋踏实地完成了本职工作,而且顺利完成了领导交办的各项临时任务,自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作,总结经验,吸取教训,本人就上半年的工作总结为以下几项

一、工作收获

1、首件检验

我严格按照控制计划要求,做到不漏检,不少检。

2、巡检

巡检是一项细致的工作。细节决定成败,在巡检的过程中,对工序流转的产品,必须按产品流转控制程序办理相关手续后方可放行,并执行上道工序对下道工序负责,下道工序复验上道工序的制度,做到层层把关

3、异常反馈

在生产中经常会因为设备或员工的原因,出现各种各样的异常,小则损坏单个组件,大则损坏成批的组件,出现异常,我会第一时间通知上级领导,及时的处理问题。

二、感想及体会

1、态度决定一切

工作时一定要一丝不苟,仔细认真。不能老是出错,有必要时检测一下自己的工作结果,以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训,不断提高工作效率,并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误,受到领导的批评,但是我并不认为这是一件可耻的事,因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误,而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。

2、勤于思考

岗位的日常工作比较繁琐,这就需要我们一定要勤于思考,改进工作方法,提高工作效率,减少工作时间。

3、不断学习

要不断的丰富自己的专业知识和技能,这会使我的工作更加得心应手。

一个人要在自己的职位上有所作为,就必须要对职位的专业知识熟知,并在不断的学习中拓宽自己的知识面。

三、自身的不足

1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误,给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作

2,要进一步加强组件检验工作的系统性、科学性,提高综合分析、解决问题的能力3在完成领导交办的任务的基础上,发挥自身优势,继续加强专业知识的学习,进一步提高各项组件的检验技能

三、xx年的工作规划

在新的一年里,我决心认真提高工作水平,为公司的发展贡献自己的一份力量。在今后的工作中要虚心向其他同事学习工作方面的经验,借鉴好的工作方法不断提高自身的素质,使自己的全面素质再有一个新的提高,以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神,增强责任意识,提高完成工作的标准。

汽车检测站工作总结【篇4】

时间荏苒,岁月穿梭,转眼间xx年就要在紧张和忙碌中过去了,回顾这一年来,我作为食堂质检部一名检验员,有很多进步,但是也存在一些不足之处。在这一年以来,在领导的关心指导下,在同事的支持帮助下,我不但勤奋踏实地完成了本职工作,而且顺利完成了领导交办的各项临时任务,自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作,总结经验,吸取教训,下面就是本人的年终工作总结:

一、工作的收获

1、首件检验。我严格按照控制计划要求,做到不漏检,不少检。

2、巡检。巡检是一项细致的工作。“细节决定成败”,在巡检的过程中,对工序流转的产品,必须按产品流转控制程序办理相关手续后方可放行,并执行上道工序对下道工序负责,下道工序复验上道工序的制度,做到层层把关

3、异常反馈。在生产中经常会因为设备或员工的原因,出现各种各样的异常,小则损坏单个组件,大则损坏成批的组件,出现异常,我会第一时间通知上级领导,及时的处理问题。

二、感想及体会

1、态度决定一切。工作时一定要一丝不苟,仔细认真。不能老是出错,有必要时检测一下自己的工作结果,以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训,不断提高工作效率,并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误,受到领导的批评,但是我并不认为这是一件可耻的事,因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误,而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。

2、勤于思考。在这个岗位的日常工作比较繁琐,这就需要我们一定要勤于思考,改进工作方法,提高工作效率,减少工作时间。

3、不断学习。要不断的丰富自己的专业知识和技能,这会使我的工作更加得心应手。

一个人要在自己的职位上有所作为,就必须要对职位的专业知识熟知,并在不断的学习中拓宽自己的知识面。

三、自身的不足wWw.GZ85.Com

1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误,给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作。

2、要进一步加强组件检验工作的系统性、科学性,提高综合分析、解决问题的能力。

3、在完成领导交办的任务的基础上,发挥自身优势,继续加强专业知识的学习,进一步提高各项组件的检验技能。

汽车检测站工作总结【篇5】

汽车检测与维修技术专业建设工作总结报告一、专业建设方案与工作目标的执行和完成情况我院汽车检测与维修技术专业至今具有五十年的办学历史,为社会培养了大量的 汽车维修服务人才。该专业办学条件优越,办学特色明显,在江苏省拥有了比较大的 社会知名度以及良好的社会声誉。xx 年,我院被国家教育部等六部委确定汽车运用 与维修专业紧缺人才培养基地,更是为汽车检测与维修技术专业的发展提供了难得的 机遇,同时,也对人才的培养提出了更高的要求。xx 年,学院汽车工程系在现有专 业建设成果的基础上,按照理念创新、目标明确、设备先进、师资优化、教学优秀、 服务优质的要求,积极开展专业建设,制订了汽车检测与维修技术专业的建设方案, 争取在办学条件、师资力量、人才培养模式、教学内容与课程体系、教学方法与手段、 教学管理、人才培养质量等方面形成优势和特色,具体目标如下

1、以服务汽车后市场为宗旨,以职业能力为主线,以全面的素质为目标,科学制 定人才培养方案。专业建设中充分发挥企业参与作用,与企业一起共商人才培养方案、 共讨教学内容和课程体系、共享师资、共建实训基地、共研课题,力争用 2 年时间完 成专业核心课程建设,编写一套与生产实际相结合的校本教材。

2、以“工学结合”为目标,进行人才培养模式改革。以职业岗位工作任务和能力 要求为依据重构汽车类专业群课程体系;以工作任务为导向,以项目为驱动进行课程 内容和教学方法改革,采用“做学合一”的教学模式。

3、校企合作,多渠道筹措资金,建成一个融教学、科研、生产、技术服务为一体 的汽车维修实训基地。强化生产性实训,力争使综合岗位技能实训、生产性实训项目 占整个实训项目的比例达 80%以上,积极开展技术培训、职业技能鉴定和技术研发工 作,服务行业发展和地方经济建设。

4、建设一支适应高职教育发展要求的优秀教学团队。加强专业带头人和骨干教师 队伍培养,优化团队“双师”结构,积极吸引行业、企业技术专家和能工巧匠充实到 教师队伍中,力争教师中“双师”素质的教师达到 80%以上。

5、扩大对外服务范围,发挥示范作用。在师资培训、农村劳动力转移、在职职工 培训、社会化考评、职工技能比赛等方面发挥积极作用。

xx 年,汽车检测与维修技术专业经过 3 年的建设,该专业在教学条件和师资队 伍建设、教学模式创新、教育教学改革以及对外服务等方面均已达到既定目标,对同1 类学校起到了一定示范和辐射作用。二、改革与建设的主要方面及所做的工作1、以职业能力为目标,修订了专业人才培养方案 xx 年,汽车工程系对江苏省 200 多家汽车服务企业进行了人力资源现状和人才 需求调查,分析汽车服务行业就业岗位、岗位技能、职业能力,结合“丰田班”教学 经验,制订了“综合素质+职业能力+岗位技能”的人才培养方案。

该方案课程体系着力构建三个平台:第一平台为综合素质平台,目的是为学生日 后持续发展提供潜力;第二平台为职业能力平台,目的是让学生掌握专业关键能力; 第三平台是岗位技能平台,目的是让学生掌握岗位典型技能,为实现零距离就业打下 基础。

从 xx 级开始,汽车检测与维修技术专业开始实施以工作过程为导向的项目化教 学人才培养方案,确定了以职业能力、关键能力、创新能力为核心的培养目标,构建 了以工作过程为导向的项目化课程体系。引入课程群的概念,把全部课程根据能力培 养要求分成基本素质群、专业技术群和岗位技能群,加强学生基本素质、专业基本技 能和岗位技能的培养。

基本素质群注重培养学生基本素质,突出职业道德、就业指导教学的地位。专业技 术群中设置了 10 门项目化课程,采用教、学、做一体化的项目化教学,切实提高学生 的专业技能;岗位技能培养,以岗位需求设置课程,进行以工作过程为导向的项目化 教学,实现现场教学、工学交替,并且根据汽车技术的发展,不断更新教学内容,提 高学生的职业能力。

2、校企合作,进行人才培养模式的改革与实践 (1)推进订单式人才培养模式 与企业合作开办各种订单班。先后与企业合作成立了 T-TEp 班、东风标致班,整 个教学活动都是围绕着企业需求而展开,让用人单位直接参与人才培养全过程,培养 目标明确,如丰田 T-TEp 班,就是专门针对丰田 4S 店培养维修人才的,从培养计划制 定、学员选拔、专业教学、顶岗实习到就业等各个环节都得到了企业的鼎力配合与支 持。这一系列校企合作的订单班都取得了巨大的成功。

(2)探索与实践工学交替人才培养模式 通过与校外实习基地的密切合作,推进工学结合人才培养模式。学生在学校完成综 合素质和专业技能两个平台的学习后,利用暑假到企业进行实践锻炼,然后回到学校 进行职业岗位典型技能的培养,最后一学期再到企业进行顶岗实习,最后回学校进行2 技能考核,从而实践了工学交替的人才培养模式。

(3)采用“1+1+0.25+0.75”分段学习模式 采用“1+1+0.25+0.75”分段学习:学生第一学年在学校学习基本理论与素质课, 搭建专业的文化素质平台;第二学年在校学习本专业核心课,构筑专业基本能力;第 三学年第一学期的前半学期在校内仿真实训基地学习本专业职业岗位技能课程和实 训,形成学生的综合职业能力,第一学期的后半学期和第二学期在企业顶岗实习。

(4)推行任务驱动、项目导向教学模式 与行业企业合作开发工学结合的课程, 根据技术领域和职业岗位 (群) 的任职要求, 制订项目化课程体系和教学内容,采取任务驱动、项目导向的教学模式,改革教学方 法和手段,融“教、学、做”为一体,强化学生能力的培养。

3、注重教师教学能力培养,加强“双师素质”师资队伍建设 为了满足工学结合人才培养模式的的要求,汽车工程系与企业深度合作进行“双师 素质”师资队伍建设。通过开展技术服务,提高教师职业能力;通过开展技术研究, 提升教师技术水平;通过组织教师参加培训,使教师建立正确的教学理念;通过教学 改革,提高教师教学能力。经过不断努力,形成了一支职业能力扎实、教学能力精湛、 组织能力较强的具有“双师素质”的教师队伍。

目前,汽车检测与维修技术教学团队共有教师 27 人,正副教授 16 人,高级职称 比例为 59.3%;双师比例结构超过 80%。xx 年汽车检测与维修技术教学团队获得省 优秀教学团队称号,专业带头人现为江苏省高等学校教学名师和江苏省交通系统名师, 团队中现有交通部学科带头人 2 人, 交通部“吴福-振华”交通教育优秀教师 2 人, 多人获得过市厅级以上的奖励。教师中有 8 名汽车维修高级技师,6 名汽车维修技师, 22 人次参加了企业组织的技术培训,取得了技术培训师资质。

4、改善实训条件,注重学生岗位技能的培养 (1)以项目化教学为抓手,初步建成具有职业氛围的校内实训基地 为了满足项目教学法要求,保证项目化教学的需要,对实训基地进行调整。目前, 已初步建成整车维修实训中心、汽车维修工培训鉴定中心、东风标致技术培训中心、 丰田技术培训中心和机动车教练员考核中心等 6 个实训中心, 个教学做一体化教室, 10 8 个专项实验室两个专用电脑房和 10 个多媒体教室。汽车维修实训基地成为汽车工程 系教学、科研、技能鉴定和技术服务中心,xx 年顺利通过了国家和江苏省高等职业 教育实训基地的验收。

(2)以技能鉴定为抓手,开发了一系列培训项目3 我院是江苏省首家具有汽车维修高级技师鉴定资质的单位,近几年,又先后开发了 “旧机动车评估”“汽车保险”“汽车销售顾问”“汽车钣金”和“汽车美容”等多 、 、 、 个培训项目。并成立了以专业教师为主有校外实训基地技术专家参加的培训教材开发 小组,编写出了一套贴合生产实际的培训教材。

(3)校企合作,建立了一批稳定的校外实习基地 汽车类专业在办学过程中,与省内外的企事业单位积极开展校企合作办学。与丰田 公司的合作,成立了江苏丰田技术培训学校,建立了丰田技术培训中心,开展丰田技 术员和专业技术员培训,订单式培养汽车维修人员,丰田公司已向我院赠送了 300 多 万元的先进教学设备。

与美国 ppG 工业集团合作,成立了美国庞贝捷油漆技术培训中心,共同进行“汽 车整形技术”专业的建设和人才培养。与深圳民太安公估公司合作,组建“民太安班” , 订单式培养汽车勘查和定损人员。今年又与东风标致公司合作,共建南京交通职业技 术学院东风标致培训中心,订单式培养汽车技术和管理人才。

与江苏苏舜工贸集团、南京朗驰集团、南京雨田汽车销售公司、南京万帮汽车销售 公司、常州外事旅游汽车公司、江阴盛达汽车销售公司、苏州华诚汽车贸易集团、上 海华星集团、江苏人保江苏分公司等 20 多家单位建立了较稳定的校外实习基地。校外 实习基地的建立,为提高汽车类专业人才质量打下了良好的基础,使学生实践能力的 培养有了保证。

为加强高职专业实践教学和专业技能训练, 汽车检测与维修技术专业已全面开展以 工作过程为导向的项目化教学,建设了 10 一体化教室,开设了 10 门项目化课程,根 据职业岗位工作任务和能力的要求,设置学习任务,进行项目训练。实训分组数、设 备完好率均能项目化教学要求, 实训自开率为 100%。

实训室课外对学生实行开放管理, 并有专任教师进行辅导,学生训练的主动性强,学生实践技能明显提高。在 xx 年全 省汽车维修行业维修工技能大赛中,我院毕业生取得了第一、三、五名的好成绩;在 xx 年全省交通行业院校在校生维修技能大赛中,我院囊括了前 9 名。

5、积极推进课程改革,进行项目化教材建设 汽车检测与维修技术教学团队继续推进课程建设与改革,不断更新教学内容,充实 教学资源。与企业深度合作,进行人才需求调查。聘请行业专家,对各专业岗位工作 任务和能力要求进行分析,构建课程体系,共同进行核心课程开发。

《汽车底盘构造与 维修》和《汽车发动机构造与维修》被评为省级精品课程。

“汽车专业群项目化课程教 学体系的研究与实践”xx 年被确定为江苏省教育科学“十一五”规划课题。4 利用丰田东风标致等企业的培训教材,结合生产实际,组织教师进行项目化课程教 材开发和建设,编写了《发动机机械维修》《发电机电控系统维修》《汽车电器维修》 ... 《汽车空调及车身电器维修》《汽车传动系维修》《汽车制动系维修》《汽车转向与...悬挂系统维修》《汽车底盘控制系统维修》《自动变速器维修》《汽车使用与维护》... 等 10 门切合生产实际工学结合课程的校本教材。近几年来,教师积极参与了国家规划 教材和高职专业课教材编写, 主编了教材 20 多部, 屠卫星老师主编的教材 《汽车文化》 、 杨益明老师主编的教材《发动机构造与维修》 、边伟老师编写的《汽车及配件营销》被 评为省级精品教材,韩星老师主编的《汽车车身修复技术》获得省级精品教材立项。

6、加强教学管理,努力提高教学质量 汽车检测与维修技术专业成立了由行业专家组成的专业指导委员会, 全程参与人才 培养全过程每年定期召开会议,进行专业岗位工作工作任务和能力要求分析,修订教 学计划;通过企业走访,回访毕业生,发放调查表进行毕业生质量和人才需求调查。

及时专业指导委员会仪和企业调查的结果,对专业课程体系的结构调整和人才培养方 案的优化,并及时做好对毕业生和用人单位的跟踪调查,根据调查结果对人才培养方 案进行不断完善。

汽车检测站工作总结【篇6】

时间荏苒,岁月穿梭,转眼间__年就要在紧张和忙碌中过去了,回顾这一年来,我作为公司质检部一名检验员,有很多进步,但是也存在一些不足之处。

半年来,在领导的关心指导下,在同事的支持帮助下,我不但勤奋踏实地完成了本职工作 ,而且顺利完成了领导交办的各项临时任务,自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作,总结经验,吸取教训,下面就是本人的年终工作总结:

一、工作收获

1、首件检验

我严格按照控制计划要求,做到不漏检,不少检。

2、巡检

巡检是一项细致的工作。“细节决定成败”,在巡检的过程中,对工序流转的产品,必须按产品流转控制程序办理相关手续后方可放行,并执行上道工序对下道工序负责,下道工序复验上道工序的制度,做到层层把关

3、异常反馈

在生产中经常会因为设备或员工的原因,出现各种各样的异常,小则损坏单个组件,大则损坏成批的组件,出现异常,我会第一时间通知上级领导,及时的处理问题。

二、感想及体会

1、态度决定一切

工作时一定要一丝不苟,仔细认真。不能老是出错,有必要时检测一下自己的工作结果,以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训,不断提高工作效率,并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误,受到领导的批评,但是我并不认为这是一件可耻的事,因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误,而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。

2、勤于思考

岗位的日常工作比较繁琐,这就需要我们一定要勤于思考,改进工作方法,提高工作效率,减少工作时间。

3、不断学习

要不断的丰富自己的专业知识和技能,这会使我的工作更加得心应手。

一个人要在自己的职位上有所作为,就必须要对职位的专业知识熟知,并在不断的学习中拓宽自己的知识面。

三、自身的不足

1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误,给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作。

2、要进一步加强组件检验工作的系统性、科学性,提高综合分析、解决问题的能力。

3、在完成领导交办的任务的基础上,发挥自身优势,继续加强专业知识的学习,进一步提高各项组件的检验技能。

四、__年的工作规划

在新的一年里,我决心认真提高工作水平,为公司的发展贡献自己的一份力量。在今后的工作中要虚心向其他同事学习工作方面的经验,借鉴好的工作方法 不断提高自身的素质,使自己的全面素质再有一个新的提高,以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神,增强责任意识,提高完成工作的标准。

汽车检测站工作总结【篇7】

机动车检测公司(年检检车)工作总结和建议,司(年检检车)工作总结和建议转眼间,公司已经正式运营近1年了,回顾这 1年的成绩,有收获也有不足。随着车辆的不断增加,会遇到很多实习时候没有遇 到的问题,而这些问题的解决方法是想学也学不到的,同时也意识到 自己的不足。公司成立之初,为尽快摆脱人员配备、技术力量、盈利 能力差及社会同行业竞争等不利因素的影响,使公司快速走上具有一 定竞争力及盈利能力的发展道路。公司在政策上给予优惠,尤其是针 对于内部员工,但是在放宽政策前提下,也发现了很多问题。现将建 议总结如下

1.服务意识 因为好的服务能够让客户感到温馨,为客户提供高效的检测服 务,是我们全体员工的职责。

建议对大厅人员进行窗口文明用语规范培训,制定规范窗口文明 用语。

建议对员工进行有针对性的业务知识培训和企业精神宣传,坚持 正面灌输,强化理念,增强员工的工作责任感,做到严格执法,规范操作,使检测工作无投诉。2.服务为先 利益为本 为给客户提供便捷、高效、全方位的检车服务 建议开通绿色检测检车通道服务:参与绿色检车通道的客户可以 不排队检车,优先照相等。可以和本公司网站的预约检车栏目合 并。同时计划好环保、外观、安检的那条线为绿色通道预留。建议大厅电视机的位置安装大屏幕显示器:为减少客户的等待时 间和提升大厅的形象,防止客户在上传签章窗口,一直问自己的 车是不是已经审核通过。安装后通过屏幕,客户可以直观的了解 自己的车处于何种状态。以便及时复检。

3.企业宣传 因检测站在经营过程中的特殊性,主要针对客户的针对性强。年 检的周期性长,以口碑传口碑的宣传速度是很慢的。现在的客户 分为以下三种:1.朋友介绍 2.代理介绍 3.社会车辆。其中每天检 车数量朋友介绍占 20%-30%、代理介绍占 40%-50%、社会车辆 20%-30%。综上所述,其中朋友介绍的比例不会上升太快。因为 朋友圈都是固定的。代理是为我们创造最多的,但是代理的可信 度不是太高,一旦我们收复检费,可能就会少一部分车,因为他 们带过来的车都不是太好的车。社会车辆才是最重要的。是客户 中最值得挖掘的潜在客户,而口碑相传的方法,广告太慢,所以 建议全方位、多方面进行广告的宣传建议如下

1:平面媒体:在报纸上做一个版面或者半个版面的,全面报导。

使每个看报纸的人,都知道桥西区有个安源检测站。检车快捷、交通便利。服务优质。

2:广播媒体:以广播媒体宣传为主,在针对性强的交通广播做 宣传,使每个车主在潜移默化的意识中知道检车的好去处,安源 检测站,充分利用广播挖掘潜在的客户。3.网络媒体:(1.在机动车驾驶人网上,加个链接,写着检车预约。直接链接 到我公司的预约检车窗口。可以做个活动。通过网上预约的检车 后,送精美礼品(静电贴)(2.在同城网上,每天发布检车的信息。如 58 同城等(3.录制自己的视频,上传网站。给公司带来正面的新闻 4.加强行业沟通 作为社会的一项服务行业,来检车辆的多少直接影响着公司效 益。为此在做好自身优质服务的同时,加强行业沟通协调也是至关重 要的。

建议员工每隔段时间,去参观下同行业的检测站。在学习的同时也 给公司带来收益。

汽车检测站工作总结【篇8】

结一年来,在上级质监部门的监督指导下,我们严格依 照 《机动车安全技术检验机构监督管理办法》 等规定的要求, 紧紧围绕“规范管理、重点突破、整体推进、争先创优”的 基本思路,我们的检测业务与公司发展呈现出齐头并进的良 好态势,各项工作取得了一定的成绩,同时也有部分不足之 处。现将 XXXX 年工作情况汇报如下

一、检测业务开展情况 XXXX 年, 累计检测各类车辆 XXXX 台次, 初检合格 XXXX 台次,复检合格 XXXX 台次,合格率 XX%。

二、人员培训和机构考核情况 根据上级质监部门和我公司质量管理体系年度培训计 划的要求, XXXX 年,我们累计参加省、市质监局等单位组 织的各类培训 6 批 21 人次,并全部考核通过。公司自行组 织开展的自培自学活动有 2 次,进一步提高了职工的整体技 术水平。

机构考核方面,我们顺利通过了省质监局组织的针对机 动车安检机构的“三查三看”专项普查,并在 XXXX 年度机 动车检验机构能力验证活动中表现良好。在 XXXX 年 4 月, 我公司的全部检测设备均通过了省计量院的检定和校准。 三、检测设备更新情况 我公司现有的检验设备全部由安徽省计量院进行检定 和校准,目前在用的设备有:线内部分:烟度计、不透光度 计、废气分析仪、汽车转向盘操纵力及转角测试仪、底盘间 隙检查仪、车速检验台、轮重台、制动力测试台、踏板力计、 远近光测试仪、声级计、侧滑检测台、汽车底盘功率测试台、 悬架测试台、转角测试台、柴汽油发动机分析仪、油耗仪。

线外部分:路试仪、驻车坡道、路试跑道、轮胎花纹尺、轮 胎气压表、铅锤、手锤、皮尺、卷尺、水平仪。附属设备

空压机、温度计、压力表、湿度表以及洗车设备等。

在 XXXX 年,我们重点更新、修建了部分设备设施。我 们增设了一条 13 吨的安全技术性能检测线,重新购置了新 一代的前照灯远近光测试仪和机动车轮重测试台,可以精确 测出车辆的单个轮重,实现了二工位称重设备与制动力测量 设备的分离。有力的保证了我们在用检测设备的持续先进 性。

四、投诉、异议处理情况 在 XXXX 年我公司综合部共处理车主投诉事件 2 起并得 到了投诉人的满意回复。 五、XXXX 年内部管理情况 我们于 XXXX 年 10 月 12 日对站内人员进行了操作结果 比对,在比对后对相关设备进行了系统的技术维护,于 11 月 3 日联系设备及软件供应商:中国科技大学-华西科技开 发有限公司专家对维护后设备进行了二次维护。在人事管理 方面,于 11 月底免去了白和银同志综合部主任职务,免去 了仇恒文同志站长职务,令做其他任用。任命公司内审员黄 伟同志为综合部主任,任命原质量负责人尹勇同志为站长。

六、创建情况 XXXX 年是我们实施“绿色家园”计划的第三年,我们 进行了拓展性的建设,主要实现了两方面的突破,一是在公 司院墙周围及门口新增绿化面积 900 平方米,二是为公司骨 干成员提供三室一厅职工公寓 6 套,使广大员工进一步增强 了归属感和向心力。

在精神文明创建方面,主要以业务前台为中心,以各 检测岗位为考核点,继续要求在着装、服务用语、服务方式 3 个方面必须实现标准、规范,考核结果与个人年终奖评密 切挂钩。

一年以来,在省、市质监部门领导的亲切关怀下,公 司上下团结一致、努力拼搏,在机动车检测工作上取得了一 定的进步,但也存在很多不足之处。在 XXXX 年,我们将继 续坚定不移的贯彻上级主管部门的方针政策,结合公司具体 实际,持续改进公司内部管理,为车主提供更优质的检测服 务。XXXX 检测公司 XXXX 年 XX 月 XX 日

汽车检测站工作总结【篇9】

时间荏苒,岁月穿梭,8月份飞速过去,我作为公司质检部一名检验员,有很多进步,但是也存在一些不足之处。在领导的关心指导下,在同事的支持帮助下,我不但勤奋踏实地完成了本职工作 ,而且顺利完成了领导交办的各项临时任务,自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作,总结经验,吸取教训,本人就8月份的工作总结为以下几项:

一,工作收获

1、首件检验

我严格按照控制计划要求,做到不漏检,不少检。

2、巡检

巡检是一项细致的工作。“细节决定成败”,在巡检的过程中,对工序流转的产品,必须按产品流转控制程序办理相关手续后方可放行,并执行上道工序对下道工序负责,下道工序复验上道工序的制度,做到层层把关。

3、异常反馈

在生产中经常会因为设备或员工的原因,出现各种各样的异常,小则损坏单个组件,大则损坏成批的组件,出现异常,我会第一时间通知上级领导,及时的处理问题。

二、感想及体会

1、态度决定一切

工作时一定要一丝不苟,仔细认真。不能老是出错,有必要时检测一下自己的工作结果,以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训,不断提高工作效率,并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误,受到领导的批评,但是我并不认为这是一件可耻的事,因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误,而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。

2、勤于思考

岗位的日常工作比较繁琐,这就需要我们一定要勤于思考,改进工作方法,提高工作效率,减少工作时间。

3、不断学习

要不断的丰富自己的专业知识和技能,这会使我的工作更加得心应手。

一个人要在自己的职位上有所作为,就必须要对职位的专业知识熟知,并在不断的学习中拓宽自己的知识面。

 三、自身的不足

1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误,给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作

2 ,要进一步加强组件检验工作的系统性、科学性,提高综合分析、解决问题的能力。

3 在完成领导交办的任务的基础上,发挥自身优势,继续加强专业知识的学习,进一步提高各项组件的检验技能

四、8月后的工作规划

我决心认真提高工作水平,为公司的发展贡献自己的一份力量。在今后的工作中要虚心向其他同事学习工作方面的经验,借鉴好的工作方法 不断提高自身的素质,使自己的全面素质再有一个新的提高,以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神,增强责任意识,提高完成工作的标准。

汽车检测站工作总结【篇10】

紧紧围绕“巩固成果、深化改革、规范管理、重点突破、整体推进、争先创优”的基本思路,转机建制,强化管理,向内挖潜,向外拓展,面对当前严峻的形势,开拓进取,务实创新,抢抓机遇,检测站的改革、发展和两个文明建设呈现出齐抓共建的良好态势,20xx年,在各有关单位的大力支持和配合下,在交管局、环保局等部门的大力支持下,我组织完成了公司机动车安检机构资格审批、人员考核等标志性工作。自20xx年正式开业至今,我已圆满完成年初预定的机动车安检任务,实现年度工作目标,并获得了机动车安检行业和社会认可,从小处入手,从大处着眼,优质服务深入人心,回顾全年工作。

基本情况总结如下:

一、不断提高自身的业务水平。

积极参加政府及相关单位组织的.关于检测车辆的方法、工作原理、设备检测标准以及故障诊断。

二、制定了检测设备的维护保养制度,按期对所有检测仪器设备进行保养和维护,出现故障及时排除,使所有检测仪器设备能够正常运行,保证车辆能够正常检测。

三、做好档案管理工作。

一是由本人组织对站场内检测车辆的检测数据和检测记录进行系统整理,二是组织人员将现有仪器设备的使用、安装、调试、故障等的报告单及仪器的使用说明归档,以方便查阅。三是将检测车间的各项规章制度、检测流程和各检测项目的技术标准整理归档。

四、组织安全员对消防设施和检测设备的安全运行状况进行了自查,加强了安全工作的管理。

重点检测设备派专人逐台检查,没漏掉一台设备和灭火器。安全员还对检测车间、综合办公室、业务室、档案室的全部电线线路进行排查,换掉所有老化线路,避免火灾的发生。

五、规范服务行为,端正服务态度,提升检测形象。

检测站是一个服务单位,服务质量关系到单位的整体形象和信誉。因此,我们针对工作涉及全市,服务面广,影响面大的特点。牢固树立“车主就是上帝”的思想,从小事入手,从大处着眼,狠抓优质服务,促进优质化达标。

(一)是规范服务行为。今年以来,我们对全站在岗职工进行了岗前培训,主要从规范服务行为入手,学习礼貌用语,学习职业道德,并在全站开展“优质服务”竞赛活动,对车主坚持印发“给车主的一封信”“检测意见反馈表”,在车间内设立举报箱、意见本,公布各环节负责人名单和举报电话,被举报违规者,一经查实予以重罚,是正式职工的给予记过和经济处罚,并辅以下岗择业政策,是临时工的坚决予以清退。这项活动的开展深得车主好评。

(二)是端正服务态度,完善服务设施。我站是全省“双优”检测站,是鄂西北设备、技术力量最雄厚的一家机动车综合性能检测基地。但我们从不因车多车少、晴天雨天而厚此薄彼。相反,我们始终把“车主永远是上帝”、“车主的事无小事”、“严格标准、热情服务”作为自己的服务宗旨。只要车主需要,不论是节假、范文写作双休日,还是白天黑夜,我们都义无反顾的谒诚为车主服务。

六、明年的工作打算。

今后的三、五年,是检测站必须紧紧抓住并且大有作为的重要时期,也是检测行业围绕改革与发展,进行全面攻坚和冲刺的关键时期。既要向企业或股份制管理体制并轨,又面临检测市场的大开放,实现自主经营、自负盈亏、自担风险。

因此,在新的一年里,我们围绕三点开展工作:

1、如何在体制转变后继续确保完成全年车辆检测任务。

2、如何建立适应体制改革的内部管理机制。

3、如何按照发展规划,处理好积累与发展的矛盾,加快新站的建设步伐。改革的真龙呈现了,我们要么当叶公,要么就努力去学点御龙的本事。针对检测站即将实施的改革,班子统一指导思想和工作框架:

一、以优惠的条件鼓励职工兴办、创办实体,拓宽经营渠道,为职工分流做好准备。

二、以岗择人,以岗定薪,封存原有档案工资,彻底体现多劳多得,少劳少得,不劳不得的分配原则。

三、打破论资排辈,全员聘用,职务能上能下,工资能高能低,人员进出自由。

新的一年我们面临的任务十分艰巨,让我们坚定信心、抢抓机遇、趋利避害,克难求进,为全面推进测站改革和发展而奋斗。

汽车检测站工作总结【篇11】

转眼一年又过去了,对于本人来说,又积累了一年的经验。这20xx年中,在单位领导、各位同事的关心与帮助下圆满完成了自己的本职工作,在思想觉悟方面也有了更进一步的提高。总结过去,展望未来,现将20xx年工作简要总结如下:

在工作态度和勤奋敬业方面。一直以来我非常热爱自己的本职工作,始终能够正确认真的对待每一项工作,工作上用心投入,工作中热心为顾客服务。

在专业知识、工作能力和具体工作方面。在九检工作这段时间,与同事们任劳任怨,不因工作琐碎而烦恼,为了搞好工作,经常向领导请教、向同事学习、自己摸索实践,工作业务上从陌生到熟悉,从熟悉到提高,为提高工作标准和质量奠定了基础。工作中还注理清工作思想,熟悉程序、方法,不断提高了工作能力,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。

因为三月份物价局的汽车检测价格价格上调,在各位同事、领导的帮助下九堡检测站的业务量和营收相比于去年有着不小的提升,九堡检测站完美的完成了20xx年的工作要求。

在20xx年的工作中我发现了九检还有很多问题思考值得思考、去解决。如九检外来车主抽烟问题一直得不到较好的解决,本来与站场公司商量将打气泵边上的小房间去租过来当做吸烟室,但一直未能与站场公司协商稳妥,现今各领导准备在其边上加装一个集装箱来作为验车客户的休息,吸烟的场所。在此之前在检测站的其中一块区域内划出一块区域来作为临时吸烟区,在其中放置一个垃圾桶让车主丢烟头。同时沟通、告诫好检测站员工和黄牛让他们在吸烟及看到别人吸烟的时候去吸烟区域吸烟,自从如此处理之后在场地上的烟头相比于之前要少了许多。

展望20xx年,如今九检的检测量虽然已经能够达成目标,但就九堡站现今一条检测线的检测能力来说每日只能做到30来辆车左右,且并不能保持每日稳定的检测量。现今九堡并没有做车评的能力,但下沙三站于20xx年1月18日开始进行车评项目,不知会对九检的大客车年检产生多大的冲击,虽然下沙三站主要验小车和货车,队伍平时都很长(相对来说九检业务较少队伍不长这是一个优势),对于验车的等候之间较长,但不排除有些车主想方便一次就在一个坚测站做好车评年检。还有就是门口保安不让小车子进到检测站来也希望领导能够帮忙解决、沟通下。

总结20xx年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,标准还不够高,这些都有待于在今后的工作中加以改进。

在下步工作中,我将会继续努力,进一步加强学习,提高工作效率,将自己的工作能力提高到一个新的档次,切实为单位的发展做出新的更大更多的贡献。

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