汽车售后服务年终总结。
岁月流逝，流出一缕清泉，流出一阵芳香，在时间的长河中我们都有过不同的经历，我们一般会在事情结束之后写一篇总结，总结的目的在于让我们知道自己，认识自己。写好的总结范文需要注意哪些地方呢？经过小编精心整理，推出汽车售后服务年终总结，仅供参考，希望能为你提供参考！
【汽车售后服务年终总结】
2011 年汽车售后年终总结及 2011 年工作计划我公司对售后服务的一贯注重和支持使得售后服务部的工作开展有了可靠保障。结合 10 年售后维修总体运行情况来看售后部基本实现了开业以定的工作计划。客户的承认是对 我们工作的鼓舞批评和建议则是工作改进的方向。
为了更好地完成工作总结经验扬长避短 现对售后服务部工作总结如下 一、服务沟通与协调 建立通畅的信息平台是做好服务的必要条件。及时全面地掌握客 户信息实现了服务联系和协调的及时性。
二、服务的提供 为客户提供优质服务是售后服务部的责任。售后服务部涉及的工作主 要有保修服务、维修服务和配件服务。
三、服务和改进 视服务为一个过程产品购买者、公司领导、协作部门、内部人员、都 可以看成售后服务部的客户以客户为焦点开展工作是售后服务部的责任。
四、工作回顾 新的日历即将启用 10 年留下的思考是沉重的 10 年售后服务部主要工作 规划如下 1、服务理念与方式上的变革加大主动服务力度。
2、认真贯彻执行公司方针是 11 工作的必须对 10 年的成果要加以保持在服务体系运作过程中发现的矛盾以公司目标为 准。
3、 服务体系素质建设坚决推行服务有关管理制度为内外部服务人员的工作建立细化的 指标除现有考核内容外增补月度工作总结、服务过程记录等实施内部培训。
4、完善配件管 理。
售后部提供 24 小时全天候救援通过改善售后维修现场硬件、 软件环境为客户提供全面、 优质的服务从而提高了客户的满足度。全年售后维修接车 xx 台次其中三菱猎豹保养 30 台、 索赔 12 台。东风悦达起亚保养 14 台、索赔一台。比亚迪保养 6 台、索赔 3 台。东风小康保 养 41 台、东风小康索赔车辆 12 台、救援 5 次。总的来讲新的一年是富有挑战的一年。为努 力实现公司质量目标售后服务部已经做好了迎接挑战的准备也有信心把服务做得更好 五、 不足之处 售后服务部成立时间较短新成员较多制度不够完善现场实践经验较为欠缺我们必 须坚持加强现场实践的力度在实践中培养增强各种业务水平同时要争取工作的主动性提高 责任心、专业心加强工作效率、提高工作质量。
要树立真正的“主人翁”思想心往一处想劲 往一处使积极主动共同服务于公司的各项工作中。
为公司更好的发展为更好地服务服务汽车 贡献自己的微薄之力。
总的来讲新的一年是富有挑战的一年。为努力实现公司质量目标售后服务部已经做好 了迎接挑战的准备也有信心把服务做得更好 2011 年售後服务工作计划 确定并重点服务忠 诚客户随着辖区保有量的增加将服务做细、 做精提高客户满意度减少客户流失特别是忠诚客 户的流失显得由为重要。为确保我公司更好、更快、更强的发展现将售后维修服务部工作展 开计划如下 一、客户管理细化 1、根据客户回厂次数、客户的品质作为客户的忠诚度的评价指标 找出我们的忠诚客户作为我们的重点维护对象 2、 通过对流失客户回访及分析找出客户流失 的内在原因及改进措施 3、 对于我们的忠诚客户在公司举办的各种活动时优先通知让客户受 到特殊待遇增加客户对专营店的依赖感和归属感。
二、 续保率和预约率 入厂台次的增加导致维修高峰期时客户等待时间长和车间超负荷 工作需通过预约工作合理调配减少客户等待时间。
三、资源共享、良性竞争 在客户、索赔、备件方面同其他店进行资源共享促进良性竞 争减少客户的流失及资源浪费形成备件、技术互动的信息平台提高整体的战斗力 四、人员培训 随着车用新技术不断应用更新换代周期缩短及客户期望值的提高人员素 质及战斗力须相应提高一个台阶对培训工作提出了更高的要求。为此做出如下工作计划 1、 加大培训工作的频次分为定期和不定期的培训考核 2、 注重理论与实际工作相结合的培训对 接待注重产品基本知识和实实践操作相结合特别是实际接待能力的考核。
维修技师注重操作 技能和常规故障排除能力的培训提高员工的整体战斗力。
五、增加维修人员 随着保有量增加和回厂频次的增加在加强管理提高工作效率考核人 均产值的同时适当增加维修人员数量。
六、团队建设 1、目标和表现形式 以公平、公正、公开为原则坚持只有团队利益最大 化才能确保个人利益最大化 本售后维修组织培训及考核营造学习氛围提升员工服务理念及 个人技能进行职业道德、 服务理念、 主人翁意识培训塑造员工服务的工作态度注重细节问题 的发掘促使员工主动提高自身素质。
2、实施手段及措施 采用将所有培训及考核资料纳入 员工个人档案、团队意识直接与员工个人收入挂钩、团队意识强者优先考虑外出培训、职称 晋升、福利等优惠。
七、 考核激励制度 激励制度是售后维修对于员工优良行为或者突出业绩的正面反馈本 质目的是为了能够通过激励强化员工对此类行为的认同并坚持下去同时也树立了一个其他 员工学习的典范潜在的号召所有员工去做出类似的行为。
所以在激励的过程中关键的一项就 是要保证考核标准的公平性和合理性避免激励引发员工的不满行为保证激励的行为是值得 保持和提倡的。具体的激励办法可以根据实际情况在物质和精神方面有选择的实施。
1、物 质激励 1 目标设定 2 考核标准 3 实施计划 物质激励的特点见效快明确但持续的时间比较短。
2.非物质激励计划 1 目标设定 2 考核标准 3 实施计划 非物质激励的特点实施起来比较麻烦 但对行为的强化持续时间较长。
八、 岗位职责 1、 岗位职责编制与优化 关键岗位职责按照广汽长丰标准进行各部门根 据实际情况进行员工岗位职责的再确定。岗位与岗位之间职责衔接流畅、融洽层次分明、贯 穿各个部门有利于部门的稳定人员变动时的交接明确、清晰做到责任到人。
2、岗位说明书 岗位说明书作为岗位职责编制与优化的结果包括两个方面的内容岗位具体工作任务描述岗 位任职资格及能力评估 岗位说明书的编制是一项庞大、耗时的工程但对于专营店经营过程 中人员的变动、人员的招聘、人员的考核等人力资源管理工作有重要的意义。从持续发展的 角度看专营店有必要制定岗位说明书指导专营店的人力资源管理保证专营店能够得到合适 的人、 分配合适的岗位并通过合适的奖励和培训保留优秀的人才 3、 能力提升计划 1 每周进 行两个小时的岗位专业知识培训不定期考试并将考试成绩纳入月底绩效考核当中 2 各部门 针对日常工作中出现的问题、 漏洞等进行总结形成备忘录 3 必要时分批组织人员到其他专营 店参观学习相互交流共同提高 4 利用周一的晨会全体人员共同学习总公司的各项管理制度、 经营理念、计划方针进一步明确岗位职责进一步加强工作效率。 +申请认证
【汽车售后服务年终总结】
同志们：今天，我们郑州***公司在此召开这次年度工作总结会议，主要是对二OO四年的工作进行总结，并对二OO五年的全面工作任务进行安排部署，动员公司各有关部门进一步统一思想，振奋精神，鼓足干劲，乘势而上，推动我公司整体工作再上新水平。上面，**副经理已经总结了全面工作，在此我不再细谈，整体来看，过去一年公司经营发展所遇到的困难比预想的要多，但运行的状况比预期的要好。归结为一句话，成绩显著，振奋人心！这是全公司广大干部群众团结拼搏，争先进位，苦干实干的结果，特别是在座的各位付出了艰辛的劳动，做了大量卓有成效的工作，在此，我代表公司领导班子全体成员向你们、并通过你们向你们的家人，向支持和关心我公司发展的所有同志表示诚挚的感谢！因为没有你们的努力工作、没有家人的支持理解、没有客户的关怀信赖，就没有公司今天发展的美好前景。在肯定成绩的同时，我们必须清醒地看到存在的问题和困难。主要是由于汽车维修业竞争形势日益严峻，企业运行成本、费用增长较快，出现了利润减少的趋势。下面，根据公司领导班子集体研究的意见，我讲三个方面的问题。
一、统一思想，切实增强加快公司建设和发展的责任感和紧迫感 汽车是一个现代城市的重要载体，是带动一个地区经济发展的驱动力，作为汽车维修行业，我们就是城市驱动力马达的维修师、保养师，作为一名汽车维修工作者，我们的每一位同志都完全有理由自豪和骄傲。近段时期以来，公司把汽车维修、零件供应、售后服务、基础设施建设及公司的总体建设摆上突出位置，通过一系列强有力的措施，推动了公司建设的超常规发展，取得了令人瞩目的成绩。但是，对照先进兄弟服务站的发展速度，对照郑州市乃至河南省的经济社会发展形势，对照广大客户的愿望和要求，都还存在不小的差距。我们务必要保持清醒的头脑，统一“三种认识”。
第一，我们的基础建设投入不是多了，而是力度不够大。自去年以来，我们累计投入基础建设资金****元，实施了维修厂搬迁、门市整修等多项工程，现公司整体经营面积扩展到***平方米。而前段时间我参观的***（地址），仅去年一年，就投入基础设施建设资金**元，经营面积达到**平方米。面对各地竞相加快城市建设的形势，我们决不能在城市建设投入上有任何的迟疑和丝毫的顾虑，坚决破除自满自足和畏难发愁思想，以资金大投入带动城市规模大膨胀，推动公司经营效益大发展。
第二，我们公司整体竞争力不是强了，而是优势不够突出。现在，汽车维修保养行业各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与服务态度的竞争上，而这两项正是是公司竞争力的重要组成部分，直接决定着整个公司的整体发展前景。公司通过近几年的建设和经营，我们经营各方面的功能不断完善，经济承载能力不断提高，但总的看，经营的框架还没有完全拉开，现有的基础设施刚刚配套，经营环境才得到初步改善，还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松，进一步加大经营力度，增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力，提升市场竞争力。
第三，我们经营成绩不是很高了，而是还有许多不尽人意的地方。汽车是改善人居环境、提高人民群众生活质量的重要载体，而我们从事的汽车售后服务业是支撑这一载体的重要组成部分。虽然这几年我公司的经营取得的成绩有目共睹，得到了广大客户和生产厂家的认可和好评，但仍有许多方面不能满足生产厂家和广大客户的要求，如售后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题，维修质量不高、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为厂家负责、为客户负责，挖潜增效，创造效益”的经营思想，坚持不懈地抓好服务站建设，树立公司的良好形象，创造良好的工作业绩。为了实现公司的再发展，我们将在公司推行“四个一”工程：确定一个明确的整体发展思路。新的一年里，公司将在保持现有红岩服务站、****服务站****定点维修站，能够独立承揽****的维修保养工作的基础上，再加一把劲，再鼓一下力，对公司的管理程序、经营程序进一步规范，进一步壮大南阳分公司，争取取得****专业认证，在郑州市乃至河南省的汽车维修保养行业中，占据一个不容忽视的席位。营造一个友好、和协的发展环境。公司的发展需要一个安定的创业环境，离不开友好相处的同事关系。为此，公司在以后的经营中，将对周边环境的创造予以重视，与邻居友好相处，与各有关管理部门友好相处，支持社区工作，为公司的发展创造条件。在公司内部，部门之间、同事之间也同样要友好相处，大事讲原则，小事讲风格，不搞“窝里斗”，严禁内部闹矛盾，使每一个人舒心地工作，高兴地生活。建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。公司将涉及公司发展的承揽业务量、创造效益额、维修质量、工作进度、服务态度等每一个环节纳入管理之中，明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠，根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次，激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作，共同创造公司美好的明天。培养一支业务精干的技术队伍。新的一年里，公司将适度加大业务精干人员的招聘工作，引入竞争机制。同时，在现有职工中开展比学赶帮超活动，让技术熟练的带动技术一般的，让管理经验丰富的带动管理生疏的，进而使公司的各个环节走向高效、规范，富有竞争力。让每一位职工在公司里，业务技术得到提高，同样富有竞争力。
二、统一思想，明确任务，强化措施，圆满完成新一年的工作新的一年里，我们要进一步增强公司的凝聚力和向心力，并肩携手，共创新一年的辉煌。为了达到这个美好的目标，我想请大家思考一个问题：四川长虹集团是怎样由一个民营小企业走向国际性的大集团的？广西***公司是如何由只有几个人的小作坊发展壮大起来的？甚至名扬天下的微软如何能由几个捆在一起的兄弟手中腾飞的？经过思考，我想答案有很多，天时、地利、人和缺一不可，但我认为最重要的一条是：人和！这一点尤其关键。如果创业之初长虹集团中几个元老过分考虑自己的得失，如果广西***的合作伙伴同床异梦，如果微软几个兄弟不放眼未来，。。。。。。他们的发展会迎来让人如此眩目的秋天吗？回顾我们自己的公司，我们已经拥有了他们并不拥有的创业基础，我相信在我们的共同努力下，一定会有一个美好的发展前景，我相信我们在座的每一个人，也请你们相信我！当然，我们都清楚，发展对公司来说决不是一句空话，发展需要我们都付出扎实的工作和艰辛的劳动，发展需要我们每一个人都为公司的发展献计献策。新的一年里，我们要脚踏实地，从公司发展的高度出发，从一切为了客户的服务宗旨上出发，明确目标，突出重点，扎实工作，切实做到“四个确保”，我们才有可能迎来美好的发展空间。
（一）抢时间、争主 动，确保工作进度。公司工作的各个环节都一定要牢固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识，紧抓速度这个环节不放松，早计划、早安排、早设计、早行动。要制定周密具体、切实可行的维修保养方案，科学安排，每项维修保养工程什么时候开工，什么时候完工，都要有详细的进度打算，在实施中严格按进度工作，只能提前，不能拖后。
（二）严格维修标准，确保工作质量。汽车维修保养工作是销售厂家关注的焦点，是客户关注的焦点，是评价一个维修企业水平的重要指标，如果质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向厂家交待，也无法和我们自己交待。我们宁可干这个活，也不要干“豆腐渣”活
【汽车售后服务年终总结】
2014 年度总结自 2013 年 10 月 8 日进入台州永达奥诚汽车销售服务有限公司至今， 我已经 深深地融入到这个富有创造力和凝聚力的团队里，通过这一年的工作和学习，我 的收获还是比较大的，现将这一年里的工作情况总结如下
一、学习类
一年里通过自学、内部培训、外部培训让我们在这个发展迅速，更新日益的 汽车行业里不被时代的浪潮淹没，这一切都要归功于这家全国 10 强汽车专业体 质的“永达集团” 。下面由我简单讲述学习中乐趣吧
1.汽车基础：对于从业 8 年多我平时并不关注这方面的知识，但事实说明了 这些平时瞧不上的基础让你认认真真的重新学一遍， 不得不承认还是有一定的提 升空间的， 而且这些基础是不容小视的，它关联或者可以说直接决定你的专业知 识的某个高度。
2.新车型：在当今汽车功能升级如此快速的时代，能在奥迪这个品牌里见证 和体验是我坚信工作中最为快乐的一件事。分享一下：1.全新 A3 的新车上市， 其中的“行人保护系统、驾驶辅助系统、发动机的闭缸技术” 。2.升级版 A8L 矩 正大灯和经济驾驶模式。
这些都是因为奥迪， 如果没有奥迪， 我又将如何去向往。
二、技能类
一家公司从年初建造到四月的运营，中间我们中经历了很多很多，厂家的验 收流程和标准让我受益匪浅， 也让我积累难能可贵的工作验。当然运营之后才是 我们的重重之重，反复地研究流程，反复地解析流程，反复地练习流程。就这些 让人厌烦的“反反复复”在我们平日里起了决定性的作用。还有厂家的系统也是 一样，在半知半解中，在摸爬滚打中，一步一步地去完善。其中各种滋味也只有 参与者真正才能够体会，但是不管是多么地纠结、多么地无助、多么地无味，坚 信这一切的经历了必定是有收获的。
三、 工作解晰 在了解其他奥迪店业绩的过程中发现， 各家店的业绩都是稳定在一个数值之 间，但我们家的业绩正处于最低层爬升阶段，这无疑告诉我们，我们是个“落后 者” ，字眼很讽刺，可又那般的真实。或许我们可以用“后来者”给自己找个合 适的借口， 但事实不得不让我们去深思
台州地面上 6 家店并存是件很不易的事， 各家店都占有自己独特的优势，这也是这些店的生存之道吧，简单聊一下：临海 和温岭两家地理优势明显，稳定并不费力，提升空间很大。关于如何提升，提升 程度两家店给我们免费上了一课，1.圈内声誉;2.人员流动;3 集团体质。这 3 点说 明不切问题和注定的结果。路桥无疑店久，占据市场中心位置，它在这两年因新 店的增加业绩上明显下滑， 经过推出一些针对性的方案有效巩固了台州老大的位 置，其中 19800 买断终身保养，就这一项就让各家店叹为观止。奥曦店凭借着优 质服务体验，和强势宣传手段，为它在台州打下不凡的知名度，为此积聚大量的 忠诚客户群， 这一点我们从他们保养小修的产值就能得到很好的论证。
至于黄岩， 个人觉得那一家很神秘的奥迪店，为什么会用“神秘”两字呢，那由我来为你们 道个人的观点：首先从开店到现在，从客户角度去观察，你们用宣传方式和客户 导向非常富有逻辑性，明显看出这是长久计划中的第一步，并非巧合或偶然。还 有内部“火力配置”也让我深有感触，从人员的选择性作为突破口，真所谓是花 了“重金” ，让我们回过头看看这“重金”的效果吧：1.客户体验；2.质量口碑； 3.效率提升。这些不用我例举，只要去过他们店或者维修过的客户都是深有体会 的。说了这么多他们的好，不由得让我去思考他们为什么而出发，为什么那般环 环相扣， 为什么总是先知先觉。
回顾它的历程， 也许这样可以解释其中的原因吧
黄岩地处三区，相邻两区对其危险巨大，黄岩客户量有限，全部据为已有也只能 勉强运营，但如果前期开业失势那便是万劫不复，回天无力。这也就是他们分分 秒秒为之而努力的原因吧， 筹建期长， 临阵换将， 置至死地而后生。
说的很夸张， 呵呵见笑了，纯属个人愚见。自己店就不说了，就用一句带过吧“不知是卢山真 面目，只因身在此山中。
” 四、 今后工作的方向和重点 经过一年的工作，如何将工作转换成一种“生活方式”是我为之而努力思 考的。只有目标清晰了，方向明确了，那样所谓的压力不再是压力，所谓的困难 也不再是困难，用一种“生活方式”去享受工作，去充实自己。2015 年继续“走 在路上”为美好的每一天而不懈努力。2014 年 12 月 28 日
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汽车售后服务人员总结
汽车售后服务人员总结
随着汽车市场的活跃，汽车售后服务站的竞争也越来越激烈，为了提高服务质量争取更多的用户，维修站也在想方设法提等于留住了更多的用户。那么，服务顾问应该怎样作好自己的工作。
1、迎接顾客要主动热情
服务顾问给顾客的第一印象是十分重要的，它直接关系到顾客是否愿意在此修车，以及业务的扩展。为此要做到以下几点：一是热情友好的接待，如对新顾客应主动自我介绍，递上名片;二是对顾客要一视同仁，不管是本地的还是外地的，是老朋友还是新顾客，绝对不要和老朋友聊个没完，而把新顾客晾在一边;三是做到有问必答，服务顾问应熟悉各种车辆，并全面掌握本厂的情况，遇有不清楚的地方，应尽可能通过电脑或电话查询，不要跑来跑去把顾客放一边，这样会使顾客觉得你业务不熟悉和管理混乱;四是业务太忙不得已让顾客等待时，应礼貌地请顾客稍候，并安排人送上饮料，甚至用餐，提供代客同意，先接待新顾客，因为新顾客正是我们要开发的资源。
2、与顾客交谈要诚心诚意
首先要仔细倾听顾客介绍情况，不要随便打断对方的说话，如果是涉及到投诉或质保期等内容，要认真做好记录，不要轻易下结论。其次向顾客介绍情况时，应尽可能用通俗易懂的语言，避免使用难懂的专业术语。如遇到顾客说：你看着办吧，哪儿坏了修哪儿。服务顾问可不要自以为是，过于随便，而应把每项工作都向车主讲清，如为什么要这样做、有什么好处、要多长时间、多少费用等等，这样既可以避免结算费用时发生不必要的麻烦，也能体现对顾顾客花钱修车买放心。
3、车辆交接检查要认真仔细
车辆交接时，服务顾问和顾客在检查发动机后应将车子开到举升机平台上，与顾客一道检查底盘上一些容易出问题的部件，如油底壳等，这样会加深顾客对修理厂的信任。向顾客咨询故障现象时要全面，如出现故障时是冷车还是热车、是高速还是低速、是空载还是满载、行驶在公路上还是土路上、车上装了什么附加设备等，什么时候进行过维护、以前修过什么部位、故障是何时出现的、是经常性不还是偶尔出现等。如有必要应同顾客一起试车，试车时切忌猛加油、急刹车、高速倒车与转弯等，这要会令顾客十分心疼车辆，特别是车上的高级音响、车载电修，不要轻易动它。
4、填写托修单要如实详尽
车辆检查诊断后，应如实详尽地填写托修单，主要包括：一是顾客的姓名、地址、电话、进厂日期、车型、牌照号、底盘号、发动机号、附件数量、行驶路程，以及油量等信息。二是进厂维修的具体项目内容、要求完成日期，以及质保期;三是一些主要说明及服务顾问与顾客签名。托修单至少是一式两份，一份交顾客保管，一份修理厂留底。但也有许多管理完善的修理厂，托修单有4~5份副联，还有电脑存储。特别是托修单上的措词应严谨，可操作性强，同时要给自己留出充分的回旋余地。
5、估算维修费用及工期要准确
估算维修费用及工期是一个十分敏感的问题，稍有不慎，就有可能影响顾客源。在维修费用估算时，对于简单或明显的故障，维修费是容易计算的。但对需要作进一步检查的部位，则应把有可能出现问题的部件考虑在内，如实告诉顾客费用不超过多少，并把各项预算写在托修单上，作为日后核算的依据;同时注意在修理过程中如发现了其他损坏部件，对是否可以更换随时征求顾客意见。
在估算维修工期，即预定交车时限时，应考虑周到，并留有余地，如待料、维修技术，或因其他紧迫任务需暂停某些车的修理等因素都要考虑进去。因为时限一经确定，就要尽一切努力来完成，否则，对顾客和修理厂都会带来一些不必要的损失。
6、竣工检验要仔细彻底
车辆修竣后，对修竣项目的检验是总检验员工作的重要环节，必须认真、仔细彻底地检查，必要时应进行路试。检查项目主要包括：对照托修单，核对所有修竣项目是否达到技术标准，工作是否良好;检查车辆各连接部件是否牢固完好，尤其是有关安全(转向、制动)等部件是否存在隐患;检查车辆其他附件是否在维修过程中损坏或丢失，如有则应及时补齐。总之，只有一切都确认没有问题以后，方能通知顾客来接车。
7、竣工车辆交接要耐心
顾客验收修竣车辆一般都比较仔细。对此，服务顾问要有充分的耐心，并应主动配合顾客路试验车，随时作些解释和交代注意事项，切忌让顾客单独验收或试车，以免因小失大。特别是对一些难以打交道的顾客(如吝啬、蛮不讲理、多疑等)，一定要克服烦躁心理，耐心地配合顾客进行验收，使他们高兴而来，满意而去，因为这直接关系到顾客是否以后再回头。
8、遇到维修质量(品质)问题时要虚心
修浚车辆交付使用后，遇到顾客返厂咨询或要求返修索赔损失时，服务顾问要态度诚恳，尤其是对一些计较或蛮不讲理的顾客，应虚心倾听并认真做好记录，尔后根据情况分析判断，找出问题的原因。若属维修方面的原因，应深表歉意，并及时做出相应的处理;若属配件或顾客操作上的原因，应解释清楚，给顾客一个满意的答复。切不可一口否定自己的过错，要么找主任，要么找厂长，这样势必会让修理厂关门大吉。
服务顾问在维修中起到的是穿针引线的作用，就是以顾客为中心，去组织和协调各部门的工作，这样才能真正达到顾客满意。
汽车售后服务工作总结
国内轿车市场的日益激烈的价格战、国家宏观调控的整体经济环境，给xx公司的日常经营和发展造成很大的困难。在全体员工的共同努力下，xx公司取得了历史性的突破，整车销量、利润等多项指标创历史新高。作为xx分公司的总经理，同时也很荣幸的被评为“杰出领导贡献奖”。回顾全年的工作，我感到在以下几个方面取得一点心得，愿意和业界同仁分享。
一、加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销
针对今年公司总部下达的经营指标，结合xx总经理在20xx年商务大会上的指示精神，分公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们汉阳分公司没有一味地走入“价格战”的误区。我常说“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢?我们摸索了一套对策：
对策一：加强销售队伍的目标治理1、服务流程标准化2、日常工作表格化3、检查工作规律化4、销售指标细分化5、晨会、培训例会化6、服务指标进考核
对策二：细分市场，建立差异化营销1、细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销;根据xx年的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市场、零散用户等四大市场。对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。对政府采购和出租车市场，我们加大了投入力度，专门成立了出租车销售组和大宗用户组，分公司更是成为了xx出租车协会理事单位，更多地利用行业协会的宣传，来正确引导出租公司，宣传xx品牌政策。平时我们采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。针对近两年xx市场出租车更新的良好契机，我们与出租公司保持贯有的良好合作关系，主动上门，了解出租公司换车的需求，司机行为及思想动态;对出租车公司每周进行电话跟踪，每月上门服务一次，了解新出租车的使用情况，并现场解决一些常见故障;与出租车公司协商，对出租司机的使用技巧与维护知识进行现场培训。针对高校消费群知识层面高的特点，我们重点开展毕加索的推荐销售，同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化宣传，让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们和xx市高校后勤集团强强联手，先后和xx理工大后勤车队联合，成立校区xx维修服务点，将xx的服务带入高校，并且定期在高校支部免费义诊和保养检查，在高校范围内树立了良好的品牌形象，带动了高校市场的销售。
对策三：注重信息收集做好科学猜测当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场猜测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过天天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做反应。同时和品牌部相关部门保持密切沟通，积极支部车源。增加工作的计划性，避免了工作的盲目性;在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把分公司在xx市场的占有率作为销售部门主要考核目标。今年完成xx任务，顺利完成总部下达的全年销售目标。
对于备件销售，我们重点清理了因为历史原因积压下来的部分滞销件，最大限度减少分公司资金的积压。由于今年备件商务政策的变化，经销商的利润空间进一步缩小，对于新的市场形势，分公司领导多次与备件业务部门开专题会讨论，在积极开拓周边的备件市场，尤其是大客户市场的同时，结合
新的商务政策，出台了一系列备件促销活动，取得了较好的效果。备件销售营业额xx万元，在门市销售受到市场低价倾销冲击影响较大的情况下，利用售后服务带动车间备件销售，不仅扭转了不利局面，也带动了车间的工时销售。售后服务是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，今年分公司又迎来了自96年成立以来的售后维修高峰。为此，我们对售后服务部门，提出了更高的要求，在售后全员中，展开了广泛的服务意识宣传活动，以及各班组之间的自查互查工作;建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度，对于售后维修现场发现的问题，现场提出整改意见和时间进度表;用户进站专人接待，接车、试车、交车等重要环节强调语言行为规范;在维修过程中，强调使用“三垫一罩”，规范行为和用语，做到尊重用户和爱护车辆;在车间推行看板治理，接待和治理人员照片、姓名上墙，接受用户监督。为了进一步提高用户满足度，缩短用户排队等待时间，从6月份起，售后每晚延长服务时间至凌晨1:00，售后俱乐部提供24小时全天候救援;通过改善售后维修现场硬件、软件环境，为客户提供全面、优质的服务，从而提高了客户的满足度。全年售后维修接车xx台次，工时净收入xx万元。
二、强化服务意识，提升营销服务质量
20xx年是汽车市场竞争白热化的一年，面对严重的形势，在年初我们确定了全年为“服务治理年”，提出“以服务带动销售靠治理创造效益”的经营方针。我们挑
选了从事多年服务工作的员工成立了客户服务部，建立了分公司自身的客户回访制度和用户投诉受理制度。每周各业务部门召开服务例会，每季度结合商务代表处的服务要求和服务评分的反馈，召开部门经理级的服务例会，在治理层强化服务意识，将服务工作视为重中之重。同时在内部治理上建立和完善了一线业务部门服务于客户，治理部门服务一线的治理服务体系;在业务部门中重点强调树立服务于客户，客户就是上帝的原则;在治理部门中，重点强调服务销售售后一线的意识。形成二线为一线服务，一线为客户服务这样层层服务的治理机制。积极响应总部要求，进行服务质量改进，强化员工的服务意识，每周召开一次服务质量例会，对上周服务质量改进行动进行总结，制订本周计划，为用户提供高质量、高品质的服务。
并设立服务质量角对服务质量进行跟踪及时发现存在的不足，提出下一步改进计划。分公司在商务代表处辖区的各网点中一直居于服务评分的前列，售后服务更是数次荣获全国网点第一名。在加强软件健身的同时，我们先后对分公司的硬件设施进行了一系列的整改，陆续建立了保养用户休息区，率先在保养实施了“交钥匙”工程;针对出租车销量激增的局面，及时地成立了出租车销售服务小组，建立了专门的出租车销售办公室，完善了用户休息区。根据当期市场特点和品牌部要求，我们开展了“三月微笑服务”、“五一微笑送大礼”、“夏季送清凉”、“金秋高校校区免费检查”、小区免费义诊、“冬季送暖和”等一系列活动，在客户中取得很大的反响，分公司的服务意识和服务质量也有了明显的提高。
三、追踪对手动态加强自身竞争实力
2015年汽车售后服务工作总结
以下是工作总结之家为大家整理的关于2015年汽车售后服务工作总结的文章，希望大家能够喜欢！
随着汽车市场的活跃，汽车售后服务站的竞争也越来越激烈，为了提高服务质量争取更多的用户，维修站也在想方设法提等于留住了更多的用户。那么，服务顾问应该怎样作好自己的工作。
1、迎接顾客要主动热情
服务顾问给顾客的第一印象是十分重要的，它直接关系到顾客是否愿意在此修车，以及业务的扩展。为此要做到以下几点：一是热情友好的接待，如对新顾客应主动自我介绍，递上名片;二是对顾客要一视同仁，不管是本地的还是外地的，是老朋友还是新顾客，绝对不要和老朋友聊个没完，而把新顾客晾在一边;三是做到有问必答，服务顾问应熟悉各种车辆，并全面掌握本厂的情况，遇有不清楚的地方，应尽可能通过电脑或电话查询，不要跑来跑去把顾客放一边，这样会使顾客觉得你业务不熟悉和管理混乱;四是业务太忙不得已让顾客等待时，应礼貌地请顾客稍候，并安排人送上饮料，甚至用餐，提供代客同意，先接待新顾客，因为新顾客正是我们要开发的资源。
2、与顾客交谈要诚心诚意
首先要仔细倾听顾客介绍情况，不要随便打断对方的说话，如果是涉及到投诉或质保期等内容，要认真做好记录，不要轻易下结论。其次向顾客介绍情况时，应尽可能用通俗易懂的语言，避免使用难懂的专业术语。如遇到顾客说："你看着办吧，哪儿坏了修哪儿。"服务顾问可不要自以为是，过于随便，而应把每项工作都向车主讲清，如为什么要这样做、有什么好处、要多长时间、多少费用等等，这样既可以避免结算费用时发生不必要的麻烦，也能体现对顾顾客花钱修车买放心。
3、车辆交接检查要认真仔细
车辆交接时，服务顾问和顾客在检查发动机后应将车子开到举升机平台上，与顾客一道检查底盘上一些容易出问题的部件，如油底壳等，这样会加深顾客对修理厂的信任。向顾客咨询故障现象时要全面，如出现故障时是冷车还是热车、是高速还是低速、是空载还是满载、行驶在公路上还是土路上、车上装了什么附加设备等，什么时候进行过维护、以前修过什么部位、故障是何时出现的、是经常性不还是偶尔出现等。如有必要应同顾客一起试车，试车时切忌猛加油、急"刹车"、高速倒车与转弯等，这要会令顾客十分心疼车辆，特别是车上的高级音响、车载电修，不要轻易动它。
4、填写托修单要如实详尽
车辆检查诊断后，应如实详尽地填写托修单，主要包括：一是顾客的姓名、地址、电话、进厂日期、车型、牌照号、底盘号、发动机号、附件数量、行驶路程，以及油量等信息;二是进厂维修的具体项目内容、要求完成日期，以及质保期;三是一些主要说明及服务顾问与顾客签名。托修单至少是一式两份，一份交顾客保管，一份修理厂留底。但也有许多管理完善的修理厂，托修单有4~5份副联，还有电脑存储。特别是托修单上的措词应严谨，可操作性强，同时要给自己留出充分的回旋余地。
5、估算维修费用及工期要准确
估算维修费用及工期是一个十分敏感的问题，稍有不慎，就有可能影响顾客源。 在维修费用估算时，对于简单或明显的故障，维修费是容易计算的。但对需要作进一步检查的部位，则应把有可能出现问题的部件考虑在内，如实告诉顾客费用不超过多少，并把各项预算写在托修单上，作为日后核算的依据;同时注意在修理过程中如发现了其他损坏部件，对是否可以更换随时征求顾客意见。
在估算维修工期，即预定交车时，应考虑周到，并留有余地，如待料、维修技术，或因其他紧迫任务需暂停某些车的修理等因素都要考虑进去。因为时限一经确定，就要尽一切努力来完成，否则，对顾客和修理厂都会带来一些不必要的损失。
6、竣工检验要仔细彻底
车辆修竣后，对修竣项目的检验是总检验员工作的重要环节，必须认真、仔细彻底地检查，必要时应进行路试。检查项目主要包括：对照托修单，核对所有修竣项目是否达到技术标准，工作是否良好;检查车辆各连接部件是否牢固完好，尤其是有关安全(转向、制动)等部件是否存在隐患;检查车辆其他附件是否在维修过程中损坏或丢失，如有则应及时补齐。总之，只有一切都确认没有问题以后，方能通知顾客来接车。
7、竣工车辆交接要耐心
顾客验收修竣车辆一般都比较仔细。对此，服务顾问要有充分的耐心，并应主动配合顾客路试验车，随时作些解释和交代注意事项，切忌让顾客单独验收或试车，以免因小失大。特别是对一些难以打交道的顾客(如吝啬、蛮不讲理、多疑等)，一定要克服烦躁心理，耐心地配合顾客进行验收，使他们高兴而来，满意而去，因为这直接关系到顾客是否以后再回头。
8、遇到维修质量(品质)问题时要虚心
修竣车辆交付使用后，遇到顾客返厂咨询或要求返修索赔损失时，服务顾问要态度诚恳，尤其是对一些计较或蛮不讲理的顾客，应虚心倾听并认真做好记录，尔后根据情况分析判断，找出问题的原因。若属维修方面的原因，应深表歉意，并及时做出相应的处理;若属配件或顾客操作上的原因，应解释清楚，给顾客一个满意的答复。切不可一口否定自己的过错，要么找主任，要么找厂长，这样势必会让修理厂"关门大吉"。
服务顾问在维修中起到的是穿针引线的作用，就是以顾客为中心，去组织和协调各部门的工作，这样才能真正达到顾客满意。