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技师工作总结

发布时间: 2019.08.14

热处理技师工作总结。

年轮流转,时光飞逝,回想起来,我们在某些事情中得到了一些感悟了很多,很有必要给自己写一份总结,一份给自己的总结,总结就是过去时间做的事的总检查、总评价,那么,总结的相关范文要怎么去写呢?因此,栏目特意整理了热处理技师工作总结,如果对这个话题感兴趣的话,请关注本站。

热处理工工作总结

热处理工作总结 间过得飞快眨眼又是一周,在上周的工作当中我们工序现在不是很紧张,主要做了014.50.1700,131.20.900这个两种产品。在加工的过程中没有出现质量问题、两样产品都是下月备货的。

在做900的鼻圈因为是第一次正式干以前没有干过的,对它做了重点观察对象。在之前和倪工做了实验当时做出来切块还是很好的,唯一不足的地方就是油沟的淬硬层不是很理想,在这次干的时候我和倪工对这个地方重点做了观察还是没有达到倪工的要求,主要是我们的感应器的原因。在这次干的时候我对此也明白了倪工为什么说鼻圈在我们现在这个机床上不好做的原因了,第一就是在机床上我们不容易观察!因为空间不够圈又太小在看下滚道面的看不到。第二就是我们在调喷水的时候不好调回水太严重,因为下面不好看的缘故我们的喷水距离也不好控制,有可能就会导致上下滚到面淬硬层不一样。

在上周还主要对我们的软带做了重点观察,以前那些出现没有对齐的圈我也做了分析、可能是我们在做的时候起淬的温度不够要从新起淬,在从新起淬的时候我们不能直接在原有的起淬地方起淬这样容易出现起淬裂纹,所以说会出现软带没对齐的现象。 还有就是对我们的车间我发现了一些安全隐患,我们车间门旁边的那个插板的排线很不合理,建议设备科从新整理下。为什么说有安全隐患呢!我发现那条线是绑扎在我们的感应器回水的水管上的,在我们干活的时候那个水管是很热的,如果在这样的情况下在在那个插板是用大功率的电器的话很容易出现烧线的问题,那样后果会很严重,有可能会使我们整个机床都带电。 在下周我主要要对我们的现场做整理,还有就是注意工件的防锈问题,在空闲的时候我还想让我们工序的员工找个废圈练下。

热处理工工作总结

转眼之间,在公司见习将近一年,首先感谢师XXXX以及部门领导对我的指导和帮助。在这一年的实习过程中,我的主要工作是负责钢轨感应加热喷风热处理工艺、压型后正火热处理工艺以及热处理专检工作。

一、见习内容 我的见习主要分为两个阶段:2010年7月份至12月份在XX本部见习;2011年1月份至2011年7月份在XX公司见习。

二、见习收获

1.在为期6个月的XX本部实习阶段,经过员工入场教育后我主要在道岔车间技术组、锯切/胶结、AT轨班组、质量管理部实习,期间还穿插了ERp培训。在道岔车间技术组见习,使我熟悉了本部门的职责以及工作内容,从整体上了解了公司的各种产品、以及产品加工工序过程、工艺内容等。在锯切/胶结、AT轨班组实习后,明白了锯切以及各种产品的锻压工艺。锯切班组主要工作流程为接收生产计划-做账-按账单配料、下料-锯切-号孔-编号等。AT轨班组的主要工艺是下料-加热-压型-正火-调直-锯切-铣轨底。压型完成后压型段需要进行正火处理,主要使用设备是箱式电阻炉。了解了压型段的正火工艺、正火炉的基本结构和维修注意事项。让我明白了加热温度、保温时间以及装炉方式对产品性能的影响。 经过质量管理部两个月的实习,明白了公司产品的检测及质量控制过程中的检测内容。在跟踪本部钢轨喷风热处理试验过程中,我了解了该试验的基本思路、试验难点以及试验后检测内容及方法,使自己对以后的工作有了更深刻的认识。 经过ERp的培训,对公司ERp系统有了一个更深刻的认识,明白ERp的主要的管理内容,以及怎样在生产中得以体现。通过以上6个月的见习,我不仅学到了很多知识,而且从师傅身上,我学到了很多为人处事的道理,学到了一种不怕吃苦认真工作的态度,学到了一种不怕吃苦认真工作的态度,使自己从思想上逐渐从学生变成为一个企业员工。

2.在XX公司见习阶段,我主要负责钢轨感应加热喷风热处理工艺、压型后正火热处理工艺以及热处理专检工作。 钢轨感应加热喷风热处理所用设备主要包括中频电源、变压器、感应器、喷风装臵、台车等。工艺的主要过程是载有钢轨的台车以一定速度经过感应器进行轨头加热使其奥氏体化后,以一定温度进入喷风冷却装臵进行冷却最终得到细片状珠光体组织的热处理工艺。钢轨感应加热喷风热处理工艺主要是研究淬火机床的车速、加热工艺参数和压缩空气量与钢轨淬硬层深度、淬硬层形状、硬度分布、组织、性能以及钢轨加热变形量、变形方式之间的关系。在淬火过程中还需要考虑到相同材质但不同轨型的钢轨的加热所需热量和加热后的热容量不同,所以相同材质不同轨型的钢轨热处理参数也不一样。淬火组织要求为细珠光体,严禁出现马氏体和贝氏体组织。因为马氏体和贝氏体组织硬而脆且具有较大的裂纹敏感性,会造成行车钢轨突发性脆断,严重影响行车安全。钢轨热处理属于道岔加工的关键工序,影响道岔的使用寿命及行车安全,必需加强热处理工艺过程的控制。 在淬火试验过程中遇到60AT(U75V)组织硬度偏高问题。通过原材化学成分检验,发现此批炉号的钢轨C含量处于标准的中上限,淬火后硬度容易偏高。在保证淬火温度的前提下,通过降低风压,最终解决了硬度偏高问题。在试验初期阶段,试验还出现过马氏体和贝氏体组织,通过多方面检查和分析,发现储气罐里面水蒸气液化形成积水,导致淬火出现异常组织。为避免此类事件的再次发生,要求车间每日生产前打开储气罐阀门并排尽里面的积水,方可进行生产。此外,针对槽型钢的特殊断面设计了一种新的引轨器,对风箱管接头,变压器框架做了一定的工装改进。

3.钢轨压型完成后压型段需要进行正火处理,均匀组织,消除内应力,改善切削加工性能。正火热处理主要研究钢轨加热温度、保温时间以及装炉方式等参数对产品性能的影响。加热温度、保温时间通过影响组织的晶粒度、脱碳层深度、组织形态,最终影响产品的力学性能。通过查询U75V和U71Mn连续冷却转变(CCT) 曲线,并将在本部AT轨班组见习学到的知识融入到正火工艺中通过试验,最终完成了U75V和U71Mn正火热处理工艺。

4.热处理专检工作主要是根据质量管理部下发的相关文件要求,根据Q/BQ24-2003相关项点规定,每日对公司现淬火后产品进行抽检,最终达到对热处理质量的监督和控制的目的。 三、见习心得体会 在实习过程中,我一直严格要求自己,认真做好自己负责的工作。通过对槽型钢引轨器、风箱管接头、变压器框架的设计,使自己的绘图能力得到了很好的锻炼。在这一年的不断学习过程中,无论是业务水平还是思想境界都得到很大的提高。同时也发现了自己在感应器设计能力、中频电源控制原理知识等方面存在一定的不足,需要在以后工作中不断学习,虚心向同事请教,加强团队合作意识,不断提高自己的能力,为南京公司的发展贡献自己的力量,同时实现自己的人生价值。

热处理工工作总结

二零一零年,是我厂发展与改革调整的决战之年,企业面临着生产经营与改革调整两项重要工作。面对挑战,我们生产科以新的观念、新的思路,新的管理机制,发扬“和谐、创新、精细、务实”的企业精神,牢固把握“转变观念是前提、精益思想是主线、安全质量是重点、注重实效是关键、确保完成内部利润1000万”的年度工作方针。在分厂领导的关心和支持下,生产科员工上下一心,发扬团队精神,从人员管理、经济指标、节能降耗、产能的提升等方面,都有长足的进步。 在这辞旧迎新之际,我们生产科将深刻地对本部门一年来的工作及不足之处、结合初分厂下达的目标责任要求作出细致的总结。

一、加强生产管理上水平,降低成本见成效 从热处理厂新的领导班子到任后,转变经营思想,从生产过程实际出发,迅速成立主管分厂内部生产的部门—生产科,做为产品生产的主抓科室,以精益生产思想为主线,加强完成生产任务的严谨性,充分行使生产工作的指挥权;通过班前会形式,下发生产任务安排,让车间主任、每位班组长和员工明确生产任务目标;调动我科员工的积极性,在制品统计管理员能够主动结合各车间设备运行状态,工装完好程度和生产准备进度,收集大量的相关信息,按照总厂生产

2 进度平衡会要求,与前方车间共同制定科学合理的生产调整计划,利用现有生产线的加工优势,充分发挥连续炉、丰东炉和日本炉生产线各自的设备能力,保证生产进度的进一步顺畅,并随时督促车间按要求精心组织生产、最大限度地减少空炉现象。 通过大家的通力合作,发奋努力出色取得了提前两个月完成全年生产计划的显著成绩,实现销售收入超计划。 加强与总厂生产部沟通,横向联系分厂技术质量科和综合管理科,配合各部门做好技新产品、新技术的试验工作,例如:GT5主动齿轮螺纹防渗碳涂料选型、柳州主动螺纹退火工艺调整、连续炉加工产品的稳定性推广,各被动齿轮的二次加热淬火的变形试验;同时及时督促生产准备人员落实生产用料的准备计划(设备机械、电器件、工装和其他辅助材料等)下半年一车间主动齿轮研孔机损坏严重,无法使用,这时我科上报生产部,以最短的时间从外厂调拨设备,为生产进行提供了保障。 开展节能降耗、查找浪费点活动。热处理工装经过一段时间的使用,多有变形、断裂现象,我科库管员定期清理现场损坏工装,本着修旧利废原则,和综合管理科共同做好修复工作,GT5被动齿轮回火挂具就是利用现有其它产品的工装加以改进,达到了该齿轮的回火装卡要求。

二、执行“5S”管理制度,搞好文明生产

3 近期我科按照分厂领导的指示要求,执行“(整理、整顿、清理、清洁、素养)。管理制度,并将会电脑办公软件的年轻职工充实到库管组,加强库房管理,对工具库和材料库进行了一次整顿,盘点,达到帐、物卡一致率100%;库容库貌环境整洁,物料发放有序,顺畅,票据符实。 三、开展经常性的生产安全教育工作,定期排查安全隐患,为职工工资提供安全可靠的生产工作环境。 2010年我科员工坚持贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,学习和执行《安全生产法》强化安全生产管理意识,通过日常巡检和定期重点检查,及时而有效地落实隐患治理和整改措施,经过一年的努力,员工安全意识有了很大提升,完成了年初分厂下达安全考核指标。 产品转运交通工具的安全工作尤为重要,我们对专兼职叉车驾驶员进行安全驾驶技术的培训教育工作,要求他们做好车辆的维护保养工作,保证车况完好,熟炼掌握安全驾驶技能,进出车间时刻注意安全行驶速度。由于安全驾驶技能的提高,我分厂两位兼职叉车驾驶员在全厂比赛中获得了一、三名。

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在上周还主要对我们的软带做了重点观察,以前那些出现没有对齐的圈我也做了分析、可能是我们在做的时候起淬的温度不够要从新起淬,在从新起淬的时候我们不能直接在原有的起淬地方起淬这样容易出现起淬裂纹,所以说会出现软带没对齐的现象。 还有就是对我们的车间我发现了一些安全隐患,我们车间门旁边的那个插板的排线很不合理,建议设备科从新整理下。为什么说有安全隐患呢!我发现那条线是绑扎在我们的感应器回水的水管上的,在我们干活的时候那个水管是很热的,如果在这样的情况下在在那个插板是用大功率的电器的话很容易出现烧线的问题,那样后果会很严重,有可能会使我们整个机床都带电。 在下周我主要要对我们的现场做整理,还有就是注意工件的防锈问题,在空闲的时候我还想让我们工序的员工找个废圈练下。

热处理工工作总结

转眼之间,在公司见习将近一年,首先感谢师XXXX以及部门领导对我的指导和帮助。在这一年的实习过程中,我的主要工作是负责钢轨感应加热喷风热处理工艺、压型后正火热处理工艺以及热处理专检工作。

一、见习内容 我的见习主要分为两个阶段:2010年7月份至12月份在XX本部见习;2011年1月份至2011年7月份在XX公司见习。

二、见习收获

1.在为期6个月的XX本部实习阶段,经过员工入场教育后我主要在道岔车间技术组、锯切/胶结、AT轨班组、质量管理部实习,期间还穿插了ERp培训。在道岔车间技术组见习,使我熟悉了本部门的职责以及工作内容,从整体上了解了公司的各种产品、以及产品加工工序过程、工艺内容等。在锯切/胶结、AT轨班组实习后,明白了锯切以及各种产品的锻压工艺。锯切班组主要工作流程为接收生产计划-做账-按账单配料、下料-锯切-号孔-编号等。AT轨班组的主要工艺是下料-加热-压型-正火-调直-锯切-铣轨底。压型完成后压型段需要进行正火处理,主要使用设备是箱式电阻炉。了解了压型段的正火工艺、正火炉的基本结构和维修注意事项。让我明白了加热温度、保温时间以及装炉方式对产品性能的影响。 经过质量管理部两个月的实习,明白了公司产品的检测及质量控制过程中的检测内容。在跟踪本部钢轨喷风热处理试验过程中,我了解了该试验的基本思路、试验难点以及试验后检测内容及方法,使自己对以后的工作有了更深刻的认识。 经过ERp的培训,对公司ERp系统有了一个更深刻的认识,明白ERp的主要的管理内容,以及怎样在生产中得以体现。通过以上6个月的见习,我不仅学到了很多知识,而且从师傅身上,我学到了很多为人处事的道理,学到了一种不怕吃苦认真工作的态度,学到了一种不怕吃苦认真工作的态度,使自己从思想上逐渐从学生变成为一个企业员工。

2.在XX公司见习阶段,我主要负责钢轨感应加热喷风热处理工艺、压型后正火热处理工艺以及热处理专检工作。 钢轨感应加热喷风热处理所用设备主要包括中频电源、变压器、感应器、喷风装臵、台车等。工艺的主要过程是载有钢轨的台车以一定速度经过感应器进行轨头加热使其奥氏体化后,以一定温度进入喷风冷却装臵进行冷却最终得到细片状珠光体组织的热处理工艺。钢轨感应加热喷风热处理工艺主要是研究淬火机床的车速、加热工艺参数和压缩空气量与钢轨淬硬层深度、淬硬层形状、硬度分布、组织、性能以及钢轨加热变形量、变形方式之间的关系。在淬火过程中还需要考虑到相同材质但不同轨型的钢轨的加热所需热量和加热后的热容量不同,所以相同材质不同轨型的钢轨热处理参数也不一样。淬火组织要求为细珠光体,严禁出现马氏体和贝氏体组织。因为马氏体和贝氏体组织硬而脆且具有较大的裂纹敏感性,会造成行车钢轨突发性脆断,严重影响行车安全。钢轨热处理属于道岔加工的关键工序,影响道岔的使用寿命及行车安全,必需加强热处理工艺过程的控制。 在淬火试验过程中遇到60AT(U75V)组织硬度偏高问题。通过原材化学成分检验,发现此批炉号的钢轨C含量处于标准的中上限,淬火后硬度容易偏高。在保证淬火温度的前提下,通过降低风压,最终解决了硬度偏高问题。在试验初期阶段,试验还出现过马氏体和贝氏体组织,通过多方面检查和分析,发现储气罐里面水蒸气液化形成积水,导致淬火出现异常组织。为避免此类事件的再次发生,要求车间每日生产前打开储气罐阀门并排尽里面的积水,方可进行生产。此外,针对槽型钢的特殊断面设计了一种新的引轨器,对风箱管接头,变压器框架做了一定的工装改进。

3.钢轨压型完成后压型段需要进行正火处理,均匀组织,消除内应力,改善切削加工性能。正火热处理主要研究钢轨加热温度、保温时间以及装炉方式等参数对产品性能的影响。加热温度、保温时间通过影响组织的晶粒度、脱碳层深度、组织形态,最终影响产品的力学性能。通过查询U75V和U71Mn连续冷却转变(CCT) 曲线,并将在本部AT轨班组见习学到的知识融入到正火工艺中通过试验,最终完成了U75V和U71Mn正火热处理工艺。

4.热处理专检工作主要是根据质量管理部下发的相关文件要求,根据Q/BQ24-2003相关项点规定,每日对公司现淬火后产品进行抽检,最终达到对热处理质量的监督和控制的目的。 三、见习心得体会 在实习过程中,我一直严格要求自己,认真做好自己负责的工作。通过对槽型钢引轨器、风箱管接头、变压器框架的设计,使自己的绘图能力得到了很好的锻炼。在这一年的不断学习过程中,无论是业务水平还是思想境界都得到很大的提高。同时也发现了自己在感应器设计能力、中频电源控制原理知识等方面存在一定的不足,需要在以后工作中不断学习,虚心向同事请教,加强团队合作意识,不断提高自己的能力,为南京公司的发展贡献自己的力量,同时实现自己的人生价值。

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一、加强生产管理上水平,降低成本见成效 从热处理厂新的领导班子到任后,转变经营思想,从生产过程实际出发,迅速成立主管分厂内部生产的部门—生产科,做为产品生产的主抓科室,以精益生产思想为主线,加强完成生产任务的严谨性,充分行使生产工作的指挥权;通过班前会形式,下发生产任务安排,让车间主任、每位班组长和员工明确生产任务目标;调动我科员工的积极性,在制品统计管理员能够主动结合各车间设备运行状态,工装完好程度和生产准备进度,收集大量的相关信息,按照总厂生产

2 进度平衡会要求,与前方车间共同制定科学合理的生产调整计划,利用现有生产线的加工优势,充分发挥连续炉、丰东炉和日本炉生产线各自的设备能力,保证生产进度的进一步顺畅,并随时督促车间按要求精心组织生产、最大限度地减少空炉现象。 通过大家的通力合作,发奋努力出色取得了提前两个月完成全年生产计划的显著成绩,实现销售收入超计划。 加强与总厂生产部沟通,横向联系分厂技术质量科和综合管理科,配合各部门做好技新产品、新技术的试验工作,例如:GT5主动齿轮螺纹防渗碳涂料选型、柳州主动螺纹退火工艺调整、连续炉加工产品的稳定性推广,各被动齿轮的二次加热淬火的变形试验;同时及时督促生产准备人员落实生产用料的准备计划(设备机械、电器件、工装和其他辅助材料等)下半年一车间主动齿轮研孔机损坏严重,无法使用,这时我科上报生产部,以最短的时间从外厂调拨设备,为生产进行提供了保障。 开展节能降耗、查找浪费点活动。热处理工装经过一段时间的使用,多有变形、断裂现象,我科库管员定期清理现场损坏工装,本着修旧利废原则,和综合管理科共同做好修复工作,GT5被动齿轮回火挂具就是利用现有其它产品的工装加以改进,达到了该齿轮的回火装卡要求。

二、执行“5S”管理制度,搞好文明生产

3 近期我科按照分厂领导的指示要求,执行“(整理、整顿、清理、清洁、素养)。管理制度,并将会电脑办公软件的年轻职工充实到库管组,加强库房管理,对工具库和材料库进行了一次整顿,盘点,达到帐、物卡一致率100%;库容库貌环境整洁,物料发放有序,顺畅,票据符实。 三、开展经常性的生产安全教育工作,定期排查安全隐患,为职工工资提供安全可靠的生产工作环境。 2010年我科员工坚持贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,学习和执行《安全生产法》强化安全生产管理意识,通过日常巡检和定期重点检查,及时而有效地落实隐患治理和整改措施,经过一年的努力,员工安全意识有了很大提升,完成了年初分厂下达安全考核指标。 产品转运交通工具的安全工作尤为重要,我们对专兼职叉车驾驶员进行安全驾驶技术的培训教育工作,要求他们做好车辆的维护保养工作,保证车况完好,熟炼掌握安全驾驶技能,进出车间时刻注意安全行驶速度。由于安全驾驶技能的提高,我分厂两位兼职叉车驾驶员在全厂比赛中获得了一、三名。

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一、加强生产管理上水平,降低成本见成效 从热处理厂新的领导班子到任后,转变经营思想,从生产过程实际出发,迅速成立主管分厂内部生产的部门—生产科,做为产品生产的主抓科室,以精益生产思想为主线,加强完成生产任务的严谨性,充分行使生产工作的指挥权;通过班前会形式,下发生产任务安排,让车间主任、每位班组长和员工明确生产任务目标;调动我科员工的积极性,在制品统计管理员能够主动结合各车间设备运行状态,工装完好程度和生产准备进度,收集大量的相关信息,按照总厂生产

2 进度平衡会要求,与前方车间共同制定科学合理的生产调整计划,利用现有生产线的加工优势,充分发挥连续炉、丰东炉和日本炉生产线各自的设备能力,保证生产进度的进一步顺畅,并随时督促车间按要求精心组织生产、最大限度地减少空炉现象。 通过大家的通力合作,发奋努力出色取得了提前两个月完成全年生产计划的显著成绩,实现销售收入超计划。 加强与总厂生产部沟通,横向联系分厂技术质量科和综合管理科,配合各部门做好技新产品、新技术的试验工作,例如:GT5主动齿轮螺纹防渗碳涂料选型、柳州主动螺纹退火工艺调整、连续炉加工产品的稳定性推广,各被动齿轮的二次加热淬火的变形试验;同时及时督促生产准备人员落实生产用料的准备计划(设备机械、电器件、工装和其他辅助材料等)下半年一车间主动齿轮研孔机损坏严重,无法使用,这时我科上报生产部,以最短的时间从外厂调拨设备,为生产进行提供了保障。 开展节能降耗、查找浪费点活动。热处理工装经过一段时间的使用,多有变形、断裂现象,我科库管员定期清理现场损坏工装,本着修旧利废原则,和综合管理科共同做好修复工作,GT5被动齿轮回火挂具就是利用现有其它产品的工装加以改进,达到了该齿轮的回火装卡要求。

二、执行“5S”管理制度,搞好文明生产

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一、见习内容 我的见习主要分为两个阶段:2010年7月份至12月份在XX本部见习;2011年1月份至2011年7月份在XX公司见习。

二、见习收获

1.在为期6个月的XX本部实习阶段,经过员工入场教育后我主要在道岔车间技术组、锯切/胶结、AT轨班组、质量管理部实习,期间还穿插了ERp培训。在道岔车间技术组见习,使我熟悉了本部门的职责以及工作内容,从整体上了解了公司的各种产品、以及产品加工工序过程、工艺内容等。在锯切/胶结、AT轨班组实习后,明白了锯切以及各种产品的锻压工艺。锯切班组主要工作流程为接收生产计划-做账-按账单配料、下料-锯切-号孔-编号等。AT轨班组的主要工艺是下料-加热-压型-正火-调直-锯切-铣轨底。压型完成后压型段需要进行正火处理,主要使用设备是箱式电阻炉。了解了压型段的正火工艺、正火炉的基本结构和维修注意事项。让我明白了加热温度、保温时间以及装炉方式对产品性能的影响。 经过质量管理部两个月的实习,明白了公司产品的检测及质量控制过程中的检测内容。在跟踪本部钢轨喷风热处理试验过程中,我了解了该试验的基本思路、试验难点以及试验后检测内容及方法,使自己对以后的工作有了更深刻的认识。 经过ERp的培训,对公司ERp系统有了一个更深刻的认识,明白ERp的主要的管理内容,以及怎样在生产中得以体现。通过以上6个月的见习,我不仅学到了很多知识,而且从师傅身上,我学到了很多为人处事的道理,学到了一种不怕吃苦认真工作的态度,学到了一种不怕吃苦认真工作的态度,使自己从思想上逐渐从学生变成为一个企业员工。

2.在XX公司见习阶段,我主要负责钢轨感应加热喷风热处理工艺、压型后正火热处理工艺以及热处理专检工作。 钢轨感应加热喷风热处理所用设备主要包括中频电源、变压器、感应器、喷风装臵、台车等。工艺的主要过程是载有钢轨的台车以一定速度经过感应器进行轨头加热使其奥氏体化后,以一定温度进入喷风冷却装臵进行冷却最终得到细片状珠光体组织的热处理工艺。钢轨感应加热喷风热处理工艺主要是研究淬火机床的车速、加热工艺参数和压缩空气量与钢轨淬硬层深度、淬硬层形状、硬度分布、组织、性能以及钢轨加热变形量、变形方式之间的关系。在淬火过程中还需要考虑到相同材质但不同轨型的钢轨的加热所需热量和加热后的热容量不同,所以相同材质不同轨型的钢轨热处理参数也不一样。淬火组织要求为细珠光体,严禁出现马氏体和贝氏体组织。因为马氏体和贝氏体组织硬而脆且具有较大的裂纹敏感性,会造成行车钢轨突发性脆断,严重影响行车安全。钢轨热处理属于道岔加工的关键工序,影响道岔的使用寿命及行车安全,必需加强热处理工艺过程的控制。 在淬火试验过程中遇到60AT(U75V)组织硬度偏高问题。通过原材化学成分检验,发现此批炉号的钢轨C含量处于标准的中上限,淬火后硬度容易偏高。在保证淬火温度的前提下,通过降低风压,最终解决了硬度偏高问题。在试验初期阶段,试验还出现过马氏体和贝氏体组织,通过多方面检查和分析,发现储气罐里面水蒸气液化形成积水,导致淬火出现异常组织。为避免此类事件的再次发生,要求车间每日生产前打开储气罐阀门并排尽里面的积水,方可进行生产。此外,针对槽型钢的特殊断面设计了一种新的引轨器,对风箱管接头,变压器框架做了一定的工装改进。

3.钢轨压型完成后压型段需要进行正火处理,均匀组织,消除内应力,改善切削加工性能。正火热处理主要研究钢轨加热温度、保温时间以及装炉方式等参数对产品性能的影响。加热温度、保温时间通过影响组织的晶粒度、脱碳层深度、组织形态,最终影响产品的力学性能。通过查询U75V和U71Mn连续冷却转变(CCT) 曲线,并将在本部AT轨班组见习学到的知识融入到正火工艺中通过试验,最终完成了U75V和U71Mn正火热处理工艺。

4.热处理专检工作主要是根据质量管理部下发的相关文件要求,根据Q/BQ24-2003相关项点规定,每日对公司现淬火后产品进行抽检,最终达到对热处理质量的监督和控制的目的。 三、见习心得体会 在实习过程中,我一直严格要求自己,认真做好自己负责的工作。通过对槽型钢引轨器、风箱管接头、变压器框架的设计,使自己的绘图能力得到了很好的锻炼。在这一年的不断学习过程中,无论是业务水平还是思想境界都得到很大的提高。同时也发现了自己在感应器设计能力、中频电源控制原理知识等方面存在一定的不足,需要在以后工作中不断学习,虚心向同事请教,加强团队合作意识,不断提高自己的能力,为南京公司的发展贡献自己的力量,同时实现自己的人生价值。

水处理技术工作总结


水处理技术工作总结

本人**年毕业于**大学化工分析专业,参加工作以来,一直在***厂动力分厂工作,担任化学水处理工段长,主要负责化学水处理工段(以下简称化水)的技术工作,本工段主要任务是为锅炉提供合格的给水,补给水;监督水、汽运行质量;防止锅炉结垢、腐蚀,保证锅炉安全,经济地运行。几年来,我在这个岗位上一直刻苦钻研,勤奋努力,致力于专业技术水平和业务工作水平的提高,下面把几年来的工作回顾总结,汇报如下:

一、开车前精心准备,化水工段试车一次成功。

化水工段基建安装期间,我认真研读图纸,消化资料,监督施工质量,熟练掌握了本工段的工艺流程,设备布局、设备构造和安装,并积极提出一些合理化建议。安装结束后,同基建处、车间一起对工程进行验收。仔细检查每一根管道,每一个阀门,每一台设备,为化水工段一次试车成功打下良好的基础。94年底,为了开好车,被公司派到江苏无锡热电厂实习,实习期间深入透彻地学习了化水处理的工艺特点,理论同实际相结合,经常向跟班师傅学习实际操作,化验分析,及工作中容易出现问题,处理方法等,并得到了实习工厂的一致好评。实习回厂后,结合本厂实际进行开车试车前的准备工作,从树脂的预处理,化验药剂配制,阴、阳离子交换剂的再生到编写操作规程,人员上岗前培训。由于从理论上、实践上精心准备,使化水工段试车一次成功,个人工作也得到车间及公司领导的认可。

二、运行中精心维护,保障正常运行。

在生产正常进行时,精心维护,经常巡查各设备,发现跑、冒、滴、漏等现象,立即组织人员维修,指导运行人员精心操作,发现不正确,及时指正,消除事故隐患。查看水汽分析报表,发现不正常时指导化验人员找出原因并采取相应的对策,防止锅炉热力腐蚀例如,一次生产中发现炉水pH值较低,重新取样检验pH仍较低,而仪器分析方法均正常,查找原因,采取对策,关小锅炉连排,排水,换水,自汽包内加入磷酸盐等,pH仍较低。查看水系统,发现中间水箱有大量泡沫。经查是由于酒精车间热交换器漏,导致醪液进入冷却水,经给水站送至化水工段,醪液中的一些有机物过滤不净,经阴阳离子交换又交换不掉,送到锅炉后在高温高压导致炉水水质pH较低,在热交换器暂时不能维修,生产又不停的情况下,我建议向锅炉中加入碳酸钠以提高炉水的pH。建议架临时管道给化水供水等。从而防止锅炉酸性腐蚀,保证生产正常进行为公司减少了损失。

三、刻苦钻研,精心技术改造,方便操作。

在几年的工作实践中,结合实际工作经验,本着经济方便实用的原则,对一些设备管道进行了技术改造。如设计中,中和池的排水系统使用虹吸器,但实际操作不方便。于是改为管道下接止回阀抽水,排水。阳离子交换器的进酸管,计量箱出酸管等由于经常接触酸,内部衬胶层破裂,导致再生时酸从管道内喷出,于是改用耐酸的pVC管。高位碱槽中NaOH由于浓度高,冬天易凝固结晶,使阴离子交换器不能正常运用,为解决不是这个问题,设计安装了一条通向高位碱槽的蒸汽管道,防止了氢氧化钠结晶凝固。保证了化水工段冬季的正常运行。

由于进行了技术改造,原《化学水处理操作规程》不适应实际操作,于是重新修订了操作规程,修订后的规程中详细介绍了以下内容:全厂概况,工艺流程、交接班制度、岗位责任制、设备一览表、运行方式、操作步骤、水汽品质出现异常的表现,原因及处理方法,水汽质量标准,分析方法及常用试剂的配制,使本规程更方便于操作、实用,根据新规程,修订了各种操作记录及报表,使之符合本厂实际。二OO二年四月写了《浅谈炉内水处理》论文,并于二OO二年八月在厂内交流使用,对我厂锅炉炉内水处理起着指导作用,并应有于实际生产中,取得了公司及车间领导的一致好评。

四、严把原料质量关,为合格供水提供物质基础。

为了给锅炉供给合格用水,严把原料质量关,本工段主要原料是盐酸及氢氧化钠。原料进厂后,先化验其纯度、杂质含量等,不合格的予以拒收。

为了给锅炉提供合格优质煤,本人又在车间的协助下,配备煤质分析的部分设备,并依照国标对进厂煤进行外水、内水、全水、灰份,挥发份、发热量等各项指标进行检验。准确,及时地反映煤的质量,给锅炉操作人员提供数据参考。

五、认真检修,保证检修后顺利开车。

停产检修期间,我根据平时记录下的设备情况,逐一检修。例如,生产时阴阳离子交换器反洗时有跑树脂现象,因此,检修时,组织检修人员仔细检查,发现包在进再生液支管上的窗纱和尼龙网破裂。于是重新包装,由于树脂流失和破碎,导致树脂实际装载量低于标准量,影响交换器的周期制水量,又补充新树脂,使之达到标准量。酸计量箱,漏酸形成酸雾,既造成浪费,又影响操作人员身心健康,经检修后各设备都具有良好的状态,以备再次开车时顺利进行。

做好本职工作之外,本人积极参加公司组织的各项公益活动,每年植树节参加公司组织的植树活动。响应市委、市政府号召,向灾区捐款、捐物,另外,对于公司团委、工会组织的各项活动,本人也都积极参加。

总之,参加工作以来,工作上刻苦钻研、勤奋努力,为公司尽职尽责,节能,技术上精益求精,积极提出合理化建议,及改造方案,为本工段平稳、安全顺利开车尽自己应尽的职责。思想上严格要求自己,坚持四项基本原则,遵纪守法,并积极向党组织靠拢。今后,我将在工作上、技术上、思想上严格要求自己,争取更大的进步,为公司的繁荣做出自己应有的贡献。

水处理技术工作总结

本人在公司各级领导的正确领导下,在同事们的团结合作下,很好地完成了各项工作任务,专业技术知识和技能水平、思想等方面都有了更进一步的提高。现将取得的成绩总结如下:

一、职业道德方面热爱自己的本职工作,工作态度端正,认真负责,能够正确认真的对待每一项工作。工作投入,有效利用工作时间,坚守岗位,并严格要求自身遵守劳动纪律和各项规章制度。认真,按时,高效率地完成了领导下达的各项任务。同时还积极配合其他同事做好工作,并在其他同事有事时能够顶岗。

二、专业知识“水处理”就是通过物理的、化学的手段,去除水中一些对生产、生活不需要的有害物质的过程。是为了适用于特定的用途而对水进行的沉降、过滤、混凝、絮凝,以及缓蚀、阻垢等水质调理的过程。由于社会生产、生活与水密切相关。因此,水处理领域涉及的应用范围十分广泛,构成了一个庞大的产业应用。常说的水处理包括:污水处理和饮用水处理两种,有些地方还把污水处理在分为两种,即污水处理和中水回用两种。经常用到的水处理药剂有:聚合氯化铝、聚合氯化铝铁、碱式氯化铝,聚丙烯酰胺,活性炭及各种滤料等。水处理工作的好坏可以通过水质标准衡量。

三、工作岗位和工作能力方面我的工作岗位是一名水处理工、一个把握水质的重要岗位。我深知我的重要性,所以我本着“把工作做得更好”的目标,扎扎实实干好本职工作,作为水处理工,不但要掌握专业的水处理知识,还需要认真仔细,才能发现问题,找出问题,解决问题。在日常工作中,我需要:

1、服从领导分配,按时上下班,不迟到,不早退,不脱岗。

2、严格按公司制订的操作规程进行操作。

3、当班人员要认真填写《运行记录表》、《巡回检查记录表》、《设备事故登记表》等规定记录。4、坚持每班每两次汇报形式,及时监控水量、水质,发现问题即使处理。

5、注意安全生产、文明生产,保持值班室整洁。发现设备有故障,应及时停机,不准使设备带病工作。常见故障,应切断电源之后做好充分准备方能检修。重大设备故障,首先应停机,请专业人员检修,不准私自检修。

6、凡重大设备安全事故或人身伤害事故应及时上报,如实登记,不得隐瞒。

7、应严格遵守公司各项方针政策或制度,时时注意维护集体形象。

我将进一步发扬优点,改进不足,全力做好本职工作。要保持良好的精神状态,发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、积极进取、“敢打敢上”的拼搏精神。理清工作思路,提高办事效率,加强自身的综合素质修养的培养。从工作的实干中不断丰富自己所学才能,使自己的综合业务能力得到锻炼和提高。

水处理技术工作总结

目前国内外含硫废水处理工艺主要有:

①曝气法。曝气法就是使废水与空气保持良好接触,用空气氧化硫化物以达到降硫的目的;

②氧化法。将低价硫氧化或将高价硫还原来达到去除硫化物的目的;

③加氯法。当废水中含有较高浓度的硫化物时,采用加氯法可有效去除油田污水中的硫化物;

④中和法。当油田废水中含硫量较少时,多用中和法去除废水中的硫,采用此法处理含硫低的污水既经济又高效;

⑤沉淀法。含硫废水中硫化物主要以二价硫存在时,用沉淀法可达到很好的去除效果;

⑥汽提法。利用水蒸气在汽提塔中将废水中的硫化氢、氨气、挥发酚等可挥发组份进行分离,目前主要用于石油炼制废水的预处理;

⑦电化学氧化法。目前国内处于研究阶段,还没有工程应用的实例;

⑧超临界水氧化法。SCWO法具有不使用催化剂,在均相下反应速度快、氧化分解彻底、处理效率高和过程封闭性好等特点;

⑨树脂法。废水中的硫化氢可以用氧化还原树脂处理,并过滤回收元素硫。该方法仅适用于水量少,废水中污染物浓度低的情况。主要采用以化学混凝为基础复合深度达标处理技术对含硫废水进行室内工艺研究。

采用氧化法和汽提法处理含硫废水,硫去除率大于90。在采用强氧化剂条件下,如使用臭氧、氯气、高锰酸钾等强氧化剂工艺,氧化法反应效率很高。国内采用碱吸收法处理含硫废水时多用氢氧化钠作为吸收剂,国外则有采用稀碳酸钠作吸收剂的处理报道。沉淀法处理效果直观,在使用中需投加铁盐,以生成沉淀物而去除。

炼油、石化、制药、燃料、制革等行业在生产过程中都会产生大量的含硫废水。

废水中的硫化物有毒性、腐蚀性,并具臭味,对环境造成极大的污染,且会对废水构筑物的正常运转产生很大影响,因此生产、生活中的含硫废水必须加以妥善的处理。

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