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天车工工作总结

发布时间: 2023.08.12

天车工工作总结通用十三篇。

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天车工工作总结(篇1)

天车被誉为四川自贡盐场奇观之一,是将若干杉木连结,以竹篾绳捆扎成巨大的支架,竖于井口,用于采卤、淘井、治井。天车井架十分壮观,不管从采卤或者古建筑角度来说,都是盐都自贡特有的、不可多得的文物。据史书记载,自贡在近两千年的盐业生产过程中,遗存有一大批古井、天车,19仅自流井 就有“水火两井共960眼”,而废井则有11800多眼,所以流传有“自流井盐井(天车)多如麻筛”的说法。2月12日,被称为自贡标志的“东方埃菲尔铁塔 ”——“天车”模型和燊海井 模型双双在当天开幕的中国非物质文化遗产 保护成果展上亮相。

1、天车电镀电流与程序是否有规定的文件?

2、为更换缠绕在天车和游动滑车周围的钻井钢丝绳用。

3、详细介绍了对双导梁式架桥机天车、行走系统、有效工作长度及预制梁安装就位的改进情况。

4、每月对天车防碰装置进行功能试验。

5、起下钻之前,检查一下天车防碰木是否在原位。

6、用于支撑天车和钻机上钻柱的结构。

7、东莞市天车起重机械产品种类已发展到100多种之多。

8、用于支撑天车和钻柱的结构。

9、修理天车的栏杆。

10、焙烧阳极被天车从炉子坑内取出来,天车上有气动系统装卸和取除烟坑焦碳同时被固定。

11、传统检查转向架的方法,是用天车将车体吊离转向架,如照片所示。

12、在料位计尚未修复阶段,天车对位下料的过程中常常出现冒料问题,影响天车加料作业和现场环境。

13、通过新临钢炼钢厂天车电子衡器自动计量系统的应用实例,详细解释了系统的应用方法。

14、分析铝电解多功能天车轨道接头局部压溃的原因,介绍采用手工堆焊工艺修复方案之全过程。

15、天车无线遥控器是一种能够操作起重机的设备。

16、通过现场的使用证明,该系统结构合理,性能良好,是目前天车防碰的一种理想产品。

17、天车通过式捕集罩是一种新型的电炉烟气捕集罩。

18、多年设计生产经验,可根据用户要求制造专用天车。

19、详细阐述了铝电解多功能天车的电气控制系统的组成,程序编写要求。

20、以出铝小车行走为例介绍了多功能天车电气系统的调试过程和常见故障处理。

21、主要分析了电解多功能天车打壳机构中打击头、夹套、拉杆非正常失效的原因,并提出了解决的方案。

22、通过对国产铝电解多功能天车与进口天车存在的技术差距进行全面分析,论述了国产天车制造业应重点做好的几方面工作。

23、针对天车电气控制技术落后的问题,采用变频器及PLC对炭素焙烧多功能天车的电气系统进行改进。

24、文中详细介绍了TAP天车无线遥控器的整体设计,硬件设计和软件实现。

25、如果保罗?穆勒有招儿的话,人们很快就可以购买世界上第一辆飞车即“天车”了。

26、不过,天车上天以前,联邦航空管理署必须出台新的空中飞车条例。

27、桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车。

28、通过对拔棒天车的故障原因进行分析,提出了解决办法,消除了事故隐患。

29、阐述了多功能天车行走激光防撞技术的特点及增加激光防撞系统的设计思路。该系统的采用有效杜绝了天车在运行过程中相撞事故的发生。

30、本公司承包各厂牌单轨及双轨起重机,及承包各式天车起重机维修及保养。

天车工工作总结(篇2)

今年以来,在车间各级领导的关心帮助和正确指导下,天车丙班全体员工精心操作,安全运行,以优质的服务快速有效地完成了各项工作任务,并积极抓好天车设备的维护维修。保障了炼钢分厂各项生产的顺利完成。在此,现将班组一年来的工作情况总结报告如下:

一、取得的成绩:

天车的安全管理工作,重点有两方面:一是天车工的安全教育;二是设备的安全检查。天车工的误操作和设备的带病运行是导致事故发生的重要因素。所以,天车丙班的工作主要是从这两点入手。

1、天车工的安全管理

天车工的思想稳定、精力集中、热爱本职是保证天车安全操作的重要前提。安全工作是班组工作的重中之重,班组利用每天班前或班后会等时间组织大家共同学习天车相关安全知识,学习天车安全操作的重要性,并例举一些案例事故的原因,引起员工对安全工作的重视。深刻感悟安全生产的重要性,杜绝疲劳上班、酒后上岗等危害因素;并将每天工作中每个天车工操作中存在的问题以及提前预见到的和发现的问题的进行总结,并作为重点给予指正。组织学习安全职责和安全操作规程并纸质化下发到给个员工手中,进一步提高了员工的安全意识和自我防护能力。

天车工良好的业务素质和极强的责任心也是天车安全操作的重要保证。班组着手员工素质的提高,操作水平的提高,保证天车安全文明生产。通过学习,员工工作积极提高,责任心增强,不断要求进步,如:孔慧慧,王志明,周晓婉等同志,积极参加公司组织的技术竞赛并分别取得第二名,第三名的好成绩;班组20x上半年取得三星级班组,荣誉的获得积极调动了职工的工作热情和爱岗敬业精神,提高了业务操作技能和理论水平。通过严格的管理和考核制度来加强员工的纪律观念、增强他们的责任心、激励先进,鞭策后进,达到共同提高的目的,为服务好生产创造有利条件。

2、设备的维护与保养及安全管理

一年来,班组按照分厂及工段的部署精心组织,合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结,不断修改和逐步完善管理制度,使我们的天车维护保养步入正轨。工作中具体做法:

1.在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车,做到交清接严,及时处理发现的问题,避免设备带病运行。

2.在每月月底,班组会对担负保养的天车进行一次彻底吹灰加油工作,认真的养护工作使我们的天车维护设备干净规范,性能完好。

3.在检修保养过程中,协同机修对整台车进行系统的全面检查,特别注意故障频率较高的地方,每次把它作为重点检查部位,在查车的过程中多次发现安全隐患情况,如:2#天车大车缓冲器的改进;13#天车小车主动轮角轴承箱燕尾槽螺丝松动问题;13#天车驾驶室临时线路等存在安全隐患的问题,并一一得到解决。

二、存在的缺点:

回顾一年来的工作,虽有一些成绩,也有不少的遗憾,班组工作还存在着一些不足。

1、管理工作还不够大胆,顾虑较多,工作方法需要改进。

2、20xx9月班组出现钢包滑落事故,因此感到班组还需要加深业务的学习,提高操作技术水平,增强自身素质。

3、由于工作经验不足,班组管理和安全管理在工作中有些问题还缺乏预见性。

三、20xx工作展望:

1、在管理方面,还需要不断的修改、完善管理制度,使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业,自己作为操作人员所承担的责任,从而更兢兢业业地做好自己的本职工作,爱岗敬业!

2、在设备的维护方面.定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫,以保持设备的清洁.同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解!以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位,以便调度能正确的判断找电工还是钳工前去维修,节约时间,保证生产正常运行。

3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律,深入细致地分析天车设备的事故隐患,杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全,确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里,抓到启示和控制办法,使人人都有经验,人人都能看到危险。

4、紧密围绕分厂定员定岗,减员增效的工作方针合理安排班组工作,团结努力,精诚协作力争在新的一年把天车丙班工作更上一个新的台阶!

天车工工作总结(篇3)

一、定期检验

受检单位报检受理后接到定期检验通知后应准备:

1、上周期检验报告;

2、设备管理制度;

3、运行故障、事故、维护和自检记录;

4、产品出厂技术资料档案;

5、对定期检验有载荷试验要求的起重机械游乐设施应有符合规定起重量的砝码或可计量的重物;

6、检验现场应有配合检验的人员,对检验现场进行清理,不得有影响起重机械游乐设施检验的物品、设施,拉好警界线,防止非检验人员进入检验现场;

7、对于有毒、有害、高温、防爆等现场,受检单位应停产(确认检验现场环境能保证人员安全),并配备相应防护用品配合检验;

三、检验人员进入检验现场前准备工作

1、实施检验之前,检验人员应当首先确认受检单位是否对检验现场进行清理,是否有影响起重机械游乐设施检验的物品、设施;是否拉好警界线,设置警示标识。观察、确认受检设备状况、受检设备信息、检验现场的环境和场地条件。是否准备好符合检验要求的试验载荷。现场检验应当在受检单位或者维护保养单位的专业人员配合下,方可实施检验。

当现场检验条件不具备检验条件或者继续检验可能造成安全和健康损害时,检验人员应中止检验,并书面说明原因。

2、检验时,一般先进行静态(断电)检验,然后进行动态(带电)检验。检验人员的所有行为应当遵守本中心的有关安全操作规定。

3、切断总电源开关后,应当在总电源开关处挂上“禁止合闸,正在检验”的警示牌,或派专人看护。

4、实施电气检验时,应当设专人监护。

5、登高或者高处检验时,应当设专人监护,穿防滑鞋,戴好安全帽,系上安全带,防止高空坠落、物体打击、触电和机械伤害发生。

6、对于有毒、有害、高温、防爆等现场,应确认已停产,并戴好相应防护用品才能进行检验;

7、利用对讲机等通信设备,检验人员应互相配合确认口令无误后实施操作。

8、应当按照本中心检验仪器设备操作规程的规定,使用检验仪器设备。使用之前应当核查其有无异常,不得使用有异常的仪器仪表。

9、处于露天场所的起重机,如遇雨或六级以上大风应当停止检验,并恢复夹轨器或锚定装置。因故障(包括停电)停止检验时,必须切断总电源。

天车工工作总结(篇4)

(1)制动器的维护与保养,对于起升机构的制动器要做到每班检查,而运行机构的制动器可2---3天

检查一次,如遇轴栓被咬住,闸瓦贴合在闸轮上,闸瓦张开时在闸轮两侧的间隙不相等的一些情况,应及时调整,维修,以防止造成制动器的损坏,

(2)轴承的维护与保养:要经常检查滚动轴承,尤其是检查轴承座的固定是fo牢固,轴承内的润滑油量是FO充足,不能让轴承在没有润滑油的情况下工作。注意:在换油时,首先应用煤油洗净轴承,然后再加润滑油。轴承温度在正常工作情况下应不超过60--70度,超过这个温度要检查润滑油量是FO充足,其质量是FO合乎要求,钢珠有无损坏

(3)钢丝绳的维护与保养:为防止钢丝绳的快速磨损,以保证或延长其使用寿命,对钢丝绳必须经常检查,检查其是FO有断丝和磨损已达到报废标准,是FO需要加润滑油。润滑时要将润滑油加热到60度,以便使润滑油渗入钢丝绳股之间,润滑前先用钢丝刷子刷去钢丝绳上的脏污和和旧润滑脂,以防酸碱性成分润滑油润滑钢丝绳。

(4)卷筒和滑轮的维护与保养:要经常检查卷筒和滑轮的绳槽的表面情况,轮槽是FO完整无损。对卷筒和滑轮要保持清洁和适量的润滑油。

(5)联轴器的维护与保养:联轴器要牢固地固定在轴上,检查用螺栓连接的部分是FO旋紧,注意在工作时是FO有跳动现象,以便及时修理。

(6)减速机的维护与保养:检查减速机的内齿轮传动时,要注意检查齿轮工作面的情况,磨损程度,啮合情况,齿轮传动情况是FO正常,是FO有异常声音减速机的两半体的结合面不可漏油,内部必须存有一定量的合格润滑油,并要及时清洗换油。

(1)天车润滑原则,天车润滑是保证机器正常运转,延长使用寿命,提高效率及保证安全的重要措施之一,凡是有轴和空动配合的部位以及摩擦的机械部分,都要定期进行润滑,

因为各种天车的工作制度不同,所以各部位的润滑也有所不同。

润滑有分散润滑和集中润滑两种。中,小型天车一般采用分散润滑,润滑时,用油枪或油杯向各润滑点注油。大型天车则采用集中润滑,润滑时,由加油泵通过主油管向各油路送油。

天车润滑点的分布情况如下;

(1)各齿轮联轴器。

(2)各减速机。

(3)各电动机轴承。

(4)各轴承箱,轴承座。

(5)制动器上的各个绞接点。

(6)长行程制动电磁铁及液压液压制动电磁铁的各活动部位。

(7)钢丝绳。

(8)固定滑轮轴两端《在小车架上》。

(9)电缆卷筒,电缆跑车,悬挂式供电装置的轴承。

(10)吊钩滑轮轴两端及吊钩螺母下的推力轴承。

(11)夹轨器的齿轮,丝杆及绞接点。

(12)抓斗上,下滑轮轴,导向轮及各绞接轴孔。

(1)必须保持润滑材料的清洁。

(2)经常检查润滑系统的密封情况。

(3)温度较高的润滑点增加润滑次数,并装设隔温或冷却装置。

(4)按具体情况选用适宜的润滑材料,不同牌号的润滑脂不能混合使用。

(5)没有注油点的转动部位,应定期用稀释油壶点注转动缝隙。

(6)潮湿的地方不宜选用钠基润滑脂,因其吸水性强而易失效。

(7)润滑时,必须全车停电。

天车工工作总结(篇5)

XX年不知不觉在指尖慢慢逝去,XX年迎面而来。回想过去,面对眼前,展望未来!有进步的喜悦,亦有工作中失误的愧疚。即将过去的一年是我们仓储课整个部门全体人员齐心协力,奋力开拓的一年,更是每个仓储成员接受挑战,逐步成长的一年。用心思量总结工作当中的利弊、得失。从教训中得出经验,为以后的工作做好更充分的计划准备。XX年仓库管理工作年终总结如下:

一、工作回顾及感想:

本人于XX年10月25号进入这个大家庭,回想这两个月来的工作,内心不禁感慨万千,做为主管一个部门的中层领导,平时不仅仅要能做的到工作时埋下头去忘我地工作,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对工作的经验进行总结分析。只有从如何节约时间,如何提高效率,如何使仓管员的工作标准化,才能提高每个仓管的操作技能水平,减少工作当中的失误事件的发生。每天对于工作当中遇到的难题加以不断的完善,以及与下面仓管员的不断沟通,相互学习才能使工作的开展更进一步,达到新的层次,管理水平进入新的篇章。

1、为了仓管员的工作能做到帐、卡、物、一致,甚至出异常时能做到有帐可查,有据可依,针对于目前仓管员有些物料没有建卡管理,更是老的物料卡上没有凭证号数,单据号、摘要、收发交易后结存数没有及时填写,为了弥补这一缺陷,重新设计订购了一批新的物料存卡,完成了对所有物料的存卡管理,并在稽查时发现仓管员没写单据号,没有按要求去操作的进行了正确引导。

2、了解各仓管员的所管区域物料摆放后,针对于仓储规划的不明确,做了一个相应的仓储区域规划整改方案图。对物料现场的大面积区域划分进了相应的调整再次细分与标识,以更有利于现场物料管理。其中把退货区从原来的位置移到了包材备料区。并相应的增加了卡板摆放区与叉车存放区、及公共物料暂存区。并在预定时间内完成了仓储的重新规划,使物料都做到了定点、点量、定位储存管理。

3、避免仓管员在备料过程中存在找不到料,及找料时间太长,为了提高他们的工作效率,要求他们对库位表定时更新,对于部分仓管没有做库位表的,要求他们对这一缺陷进行了整改。现所有货架都已贴上了库位表,做到了,不是仓管员走到物料区短时间内也能及时的找到所需物料。

4、对各仓区域破旧,损坏,悼落部分的斑马线进行了全部更换,进一步的完善了现场管理。

5、在与采购课的协作沟通的情况,逐步加强了对物料来料规模、到料时间的控制,仓储根据计划排程,只收五天的物料。特别是大批电子材料与包装用料,开始对仓储整体的物料库存水平控制。尽量达到在仓储库存能力允许的前提下限度保证正常物料需求并合理控制物料库存保有量。

6、从11月4号开始,针对于所有供应商物料必须贴我司要求的物料标签,并在标签上要求用四种颜色来做色别管理,使仓储在备料过程中通过季度标签做到批次管理(先进先出)。

7、为了避免在拉货过程中防止货物堆放过高导致货物发生倒塌事件,要求所有包材供应商卸货后的堆码尺度不能超过限高2米,并相应要求所有包材卸货后用拉伸膜进行打包防护。

8、针对于11月27号客户昆盈审厂期间对仓储所提出的问题点,仓储于12月5号之前对这所提出的问题点在规定时间内进行整改完成,完成事项如下:

A、危险区域安全警告标示,化学仓危险性的图示(骷髅头标示/防火标示),粘贴。

B、仓储平面示意图进行修改,增加秀出安全出口,安全通道。

C、仓储工作信息管理看板中秀出先进先出管理办法。

D、所有电子料货架接地线做到防静电(ESD)管理。

E、电子料与导电膜区部分裸露在外的物料全部用纸箱封存,其它用胶筐储存的电子料必须用废旧的彩盒、纸盖遮住。

F、物料现场所有库存物料进行除尘工作,特别是库存时间超一年以上的物料外包,对于彩盒尾数,以及部分裸露在外的,全部及时放于原包装内封存,做到防光、防尘管理。

G、为防止在堆码过程中,由于货物太重,堆码层次太高,存在挤压,损坏,由现有的六层降低至四层。

H、防止物料由于阳光的直射,使物料本身的性质发生变异,完成了窗户的遮UV工作。

I、对于导电膜区部分外包装箱上贴有两种季度标签,没有做到季度标签管理,及时要求仓管员马上把不合格的季度标签进行了更换。

J、温湿度记录仪表,以及温湿度记录点检表的增加,使电子料能做到恒温控制,其它物料能做到常温控制。

9、对于现场各区域存在没有贴地面标识,部分物料没有做到标识管理的,都要求仓管员在一个礼拜内加以补贴完成。

10、对现有仓储的三阶程序文件进行了修改,依次是:仓储先进先出管理办法,化学/危险品管理办法,呆滞物料管理办法,原材料入库管理办法。

11、为了改变没有做到尾数管理,对所有物料存在两个,或者三个尾数的物料全部按照尾数管理执行,所有物料发料完成后,一定只能存在一个尾数,要求所有小件物料尾数必须用PE袋封存,并在外包装上贴上尾数标签。

12、物料防水雨的处理工作,所有物料必须离窗户1米的距离存放,下班后值日仓管员必须检查所有的水、电、门、窗关好后方可下班。

13、为有效推动公司呆滞物料与不良物料的处理,以达到物尽其用,充分利用仓储空间,减少资金积压的目的,规范呆滞物料与不良物料之管理,在采购与财务的配合下成功处理了一批呆滞物料与不良物料。

14、12月30号公司财务对仓储进行年终物料盘查,为了使财务在成品核算及时准确的得到基础信息,为公司经营决策提供相应的基础数据。仓储所有人员积极配合相关人员对仓储物料进行彻底、准确、无误盘查……

二、工作当中的不足之处示例如下:

A、在处理异常事情时,和下面的仓管员以及各部门相关人员没有保持良好的沟通,说话声音太大,不够委婉。

B、对供应商物料进仓数量没有严把关,来料点收仓管员在收料时,抽检力度不够,ERP录入不及时,仓管员发料后没有及时审单。

C、对于ERP系统中出现的异常跟进处理效率太低,甚至有些异常事情反应一次后,相关人员没有及时处理后,对于后续的跟进完成,没有做到位,不了了之,等到仓管员再次询问时才想这事情没有跟进处理完成。

D、仓储规划还是存在缺陷不合理,电子料区规划了一部分标贴物料,五金物料。安全出口的主通道宽度规划(80CM)不够,在行政部的正确引导下,于12月22号对安全出口的主通道进行了重新规划,从原来的80CM增宽到180CM。

E、从物料存卡重新订购回来开始执行到完成时间花费一个多月,在稽查过程中还是发现有些物料存卡没有写单据号,结存数没有及时填写,卡上书写不清晰,乱涂乱画现象发生,管理执行力不够!

F、盘点速度较慢,提供物料数据有待提高,差异出具不准确,对差异进行调帐后,在下月自盘中甚至出现调帐错误现象。

G、月底自盘后仓管员没有盘点报表,差异报表也没有出具。

H、对单据进行签名复核时没有做到位,例如,有些单据相关人员没有签字认可就在单据上签字确认,甚至还有些委外送料单数量与放行条上数量不符,存在模糊签单。

I、仓储培训计划没有实行,以至于客户审厂时发现电子料裸露存放,没有做到防光、防尘,仓储物料储存堆码管理意识模糊。

每天的工作中都有很多问题发生,我们有必要善于发现问题,把握问题,及时反应问题,争取在内去解决,不要给下一工序带来麻烦与困难。

三、企业文化:

A、为了及时了解仓储工作中发现的异常事情、能把出现的异常事情跟进解决,特做了一个仓储信息管理看板,看板中的内容包括,仓储工作前言,仓管员工作异常信息跟进汇总,6S,消防安全知识,仓储部工作目标等相关学习资料。

B、11月中旬与12月24号公司为了丰富员工的业余生活,全厂搞了一次拔河比赛与圣诞卡拉OK比赛,不但弘传了公司企业文化,更是让奋斗在生产一线的员工感觉到了这个集体大家庭的温暖。活动开展之前仓储人员涌跃报名参加,为了集体的荣誉,参赛中那种勇于拼搏进取精神,体现了仓储人员的团队合作意识,使我能有幸带领这样一个优秀的团队而感到高兴与自豪!

四、XX年工作计划及达成目标:

1)注重形象,多参加一些公司组织的企业活动,每天保持朝气蓬勃的精神面貌面对工作。

2)现代企业的竞争已到白热化,单一的工作技能不能满足企业的需要,自己争取在新的一年里多加学习做到懂得更多,做得更好!

3)多与同事沟通,保持良好的沟通方式,吸取好的建议。悉心听取领导的点评,对自己不好的做法即时予以改正。

4)完成20xx年度培训计划,加强对本部门职员的培训学习,真正掌握物料进、出、存的工作流程,使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用,使物品能起到物流顺利周转,同时也真正做到物尽其用,人尽其才的作用,使其仓库管理工作得到有效的改进。积极配合采购部和销售部,对库存呆滞物品的积压进行整改,避免原材物料的浪费,节约原材料,处理部分呆滞物品,并改善仓库物品和堆放的紧缺现象,还给生产周转提供了合理空间。

5)努力提高仓管操作技能水平,争取仓管员每月的工作失误次数≤1次。

6)物料现场所有标识清晰,明确,要求仓管员备料一定要做到批次管理(先进先出)。

7)每天对所有仓管所管物料库存稽查三次,要求仓管员的库存信息准确率达99、7%

8)仓储发料不及时率每月≤1次。

9)对供应商物料进仓数量严把关,加大对供应商的抽检力度,对于存在异常的所有供应商统计在册,为公司对供应商的评审提供有力的依据。

10)现场管理与目视化管理的不断完善与维持。

11)时时做好仓库的6S工作,保持环境整洁,所存放的物料井然有序。

12)当天的帐(存卡帐及电脑ERP帐审单)及时完成,勿必做到日清月结。为提高物料的管理,对所有进出仓物料尽可能按执行,对供应商严格把关来料数量。为确保采购部、生产部及销售部能及时了解物料库存情况,对ERP数据及库存日报表需要实时录入。确保在进出仓前查询并录入相关数据再收发料,确保数据的准确性与及时性。

13)所有物料必须做到季度标识与物料标识管理,对于物料标识上现在存在没有做到物料编号管理的加以更正,对于目前供应商所送物料没有在物料标签写上我司料号的给予一提醒,二拒收的原则进行收料。

14)督促仓管员在工作当中一定要做到物料存卡管理,所有物料存卡必须按照标准流程去操作,对于不配合,不执行的仓管员会给予相应的处罚措施,(制定一个合格的仓储管理制定)来开展部门领导的管理工作,以及执行力。

15)为了使仓储物料做到帐、卡、物一致,也是对仓管工作的一个考核,仓储目前每个月进行一次自盘,自盘过后,仓管不出具盘点明细报表与差异报表的,并没有把差异原因写出来的不给予调帐处理。明年每月的自盘方式中,增加一项交叉盘点(仓管员之间进行互盘),以便增加仓管员对所有物料的认识与了解盘点完成之后一定要出具盘点报表,与差异报表。

16)为了加强对外发原料的控制,所有原料收、发物料由一个人来管控,公司决定注塑部外发物料划分到仓库,在计划划分之前需做一个详细的原料收、发账务管制方案。

17)水口房处碎料与二科摆放成品区接管问题,在接管之前需做一个接管管制方案。

五、XX年工作当中需其它部门配合改进的有效建议:

1)各部门对仓储所提异常处理效率太低,工作当中仓储对所发现的异常通知到相关部门后,相关人员对异常事件的回复时间与实际处理时间间隔太长,需经过仓储反复的询问跟进之后才会得到一个解决的结果。希来年各部门对异常物料的处理问题上能行言一致,在最短的时间内把问题给予解决!

2)生产车间退料不及时,根据要求在盘点15号之前各车间需把该退的物料退到仓库,可是15号过后,产线是天天退料。不管是良品还是不良品退料,退料时不按正常退料流程操作,所退物料没有把不同物料包装好区分开来,所退物料也没有贴物料标签把品名、规格、数量、品号,订单号写上。更是有些物料员把领料单当退料单用,字迹太潦草,无法看清所写到底是什么东西?主要是物料员对于退料流程不太了解,部门管理人员没有把相关制度与流程落实下去,没有对相关物料员做过相应的知识培训,希车间在XX年中能得到改善,不要由于自己工作做不到位而影响到其它部门的工作效率。

3)物控对仓储所提报的呆滞物料与不良物料的跟进处理不及时,以至于盘点前期仓储不良物料仓区存在爆仓现象。

4)对于车间用低值易耗品,望生产部领导给予一个硬性规定,我们将按此规定去实施进出仓手续。

5)对于仓储送检物料IQC必须24小时内完成,急料4小时之内有检验结果,以改变20xx年仓储来料送检时间超长,甚至有些物料检验时间达三天以上。

6)对于订单物料报欠,请MC对采购到料周期增加力度跟催,确保订单上线之前物料齐套。

7)计划排程周计划争取三天计划不变的原则,制定外协加工订单,统计外协厂实际交货时间及异常,及时把相关信息数据统计给仓储。

8)工程必须建立完善各机种BOM,对于BOM中新老物料替代,要及时加以更新,并把不用的物料在BOM中删除。仓储现在还有部分物料没有物料编号,以及部分物料用同一个物料编号的物料,工程对于仓储所反馈的问题要及时给予解决!

9)针对一个月中供应商所出现的问题,采购要做一个小计,一个季度做一个大计,应用邮件与其它联络方式通知供应商,加以改进,规定供应商在我司要求的时间内,及时把需求的物料送达。材料钠期回复要准确无误。

10)昆盈客户在审厂过程中提到,电子料需单独用一个房间存放,并所有电子料须有温湿度的恒温控制,为了避免电子料在常温控制下电子料的性能发生变异,而影响品质问题,建议公司在20xx对电子料的储存管理进行改善,单独规划一个房间区域,增加空调与除湿机,真正起到恒温控制,以此来保证产品质量。

总之,仓库能在现实情况中不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和配合,在挥手昨天的时刻,我们将迎来新的一年,对过去取得的成绩,将不骄不躁,脚踏实地一步一个脚印走下去,对过去的不足,将不懈的努力争取做到,我们将会用行动来证明我们的努力,我们更加清楚获取不是靠辉煌的方式,而是靠不断的努力。为了公司发展得更加壮大,并跻身于国内先进企业行列,让我们携手合作,创造出辉煌的明天!20xx年,是全新的一年,也是自我挑战的一年,我们将努力改正过去一年工作中的不足,把新一年的工作做的更好,为公司的发展前景尽一份力。

感谢公司给了我这么一次发展的机会!

感谢领导对我的悉心指教!

感谢同事给我的支持和鼓励!

祝公司在新的一年里更上一层楼,取得更好的业绩,好比芝麻开花节节高!

时光飞逝,转眼间20xx年已快过去了。为把今年的项目部仓库材料管理在提升一个档次,现对项目部仓库管理工作,做如下总结,以找出不足,发挥长处,响应公司降本增效、节能降耗的总体要求,也为下步更好的加强材料物资管理提供经验和方法。

根据公司要求和项目部的生产实际,对所需要的材料物资做好统计,由项目部领导进行审核后,提报《备品备件计划表》,严格按照公司材料物资申购程序要求,申报和采购需要的材料,并详细注明物料名称、型号、规格、数量等。认真执行低成本高效益的管理方法,购买时做到货比三家,询价问价,择优选取,优中选优。

规范库存材料的核算管理,严格控制材料库存的合理储备,减少资金占用。对所有需要的材料物资,严格验收,经材料提报人认真核对:型号、规格、数量、质量,没有问题后,方办理入库手续,如发现所采购入库的物料物资不符合规定要求,则及时办理退、换货手续。通过严格筛选和层层把关的认真管理,杜绝了不符合、不合格和质量差的材料物资入库,使所购买的材料物资起到物尽所用,无有所用,减小了库存和积压现象,做到了降本增效。

物料分类摆放。按照材料种类、规格型号摆放、堆码,杜绝混和乱堆,保持库房的整洁。随时对仓库材料物资进行点清,做到帐、物、卡三者相符,并在物料登记卡上详细标明进货日期、数量等信息。随时检查、掌握库存物料有效期情况,做到先进先出。落实防虫蛀、防鼠咬、防变质等安全措施和卫生措施,保证库存物料完好无损。认真做好库存物料清点、统计,及时更新各类台帐,做到账、卡、物相符。积极配合生产需要,按照轻、重、缓、急合理提报材料物资申请计划,严格压缩库存。保证库存报表的上交时间和数据的准确性,真实性。

严格执行《仓库管理制度》。材料物资的发放,严格审批手续。对所领取、发放的每件材料、物资,须经项目部领导签字确认后,才进行发放,并严格签字手续,询问用途、用量,严防材料物资的浪费和丢失。做好后续跟踪事宜,配合生产及时做好退、补、换工作,保证生产正常顺利开展。

在总结经验的基础上,也找出了材料管理的不足,下步对仓库材料物资的管理中争取做到以下几点。

(1)时时做好仓库的6S工作,保持环境整洁,所存放的物料井然有序。

(2)为了使仓储物料做到帐、卡、物一致,坚持每月进行一次自盘,做到随时检查和整理,消除隐患,压缩库存避免积压现象。

(3)加强与各岗位的沟通,吸取好的建议,为生产做好服务,确保生产正常运行。

(4)严格落实公司的材料物资管理规定,做到账、卡、物相符。

20xx年仓库管理工作在公司领导的正确领导和大力支持下取得了较大成绩,仓库管理工作较之去年又上了一个新台阶,库容库貌得到有效改善,服务生产的效率继续得到提高。为了总结经验,提高自己,以至于把工作做的更好,我现对过去一年的工作进行简要的总结现将全年工作总结如下:

一、工作回顾:

1、了解各仓管员的所管区域物料摆放后,对物料现场的大面积区域划分进了相应的调整再次细分与标识,根据用途品别进行归类摆放,消除了仓库凌乱不堪的状况,在改善公司形象的同时也为后续物资清查工作奠定了基础,干净整齐的库容库貌成为仓库管理的基础工作。

2、为了仓管员的工作能做到帐、卡、物一致,出异常时能做到有帐可查,有据可依。逐步建立起手工帐,电子帐。避免仓管员在备料过程中存在找不到料,及找料时间太长,为了提高工作效率,要求他们对仓库货位进行重新编排划分,为新进仓管员走到物料区短时间内也能及时的找到所需物料。

3、规范了报废品处理流程及盘点后产生的盘盈盘亏系统调整流程,程度的避免公司资源浪费,保证了仓库库存的准确性。

1、处理单据不够及时,物料入库滞后。

2、盘点速度较慢,而且盘盈盘亏率较高。

3、仓库库容库貌没做到位,显得杂乱。

1、努力提高仓管操作技能水平,争取仓管员每月的工作失误次数≦1次。储发料不及时率每月≦0次。

2、物料现场所有标识清晰,明确,要求仓管员备料一定要做到批次管理,先进先出为原则。

3、每天对所有仓管所管物料库存稽查,要求仓管员的库存信息准确率100%。

4、现场管理与目视化管理的不断完善与维持。时时做好仓库的6S工作,保持环境整洁,所存放的物料井然有序。

5、当天的帐及时完成,勿必做到日清月结。为提高物料的管理,对所有进出仓物料按《仓库管理规定》执行,对供应商严格把关来料数量。为确保采购部、生产部及营销部部能及时了解物料库存情况,对电脑数据及手工账实时录入,确保数据的准确性与及时性。

为在新的一年里更好开展工作,特提出以下几点建议:

1、开展关于《仓储管理》的相关培训,便于增加大家的知识。

2、增加仓储人手。

仓库能在现实情况中不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导以及各位同事的大力支持和配合,在新的一年里我将继续加强学习,认真履行职责,全方面提高工作能力和综合素质,克服不足,以更高的标准严格要求自己,争取做得更好。

天车工工作总结(篇6)

1本规程适用于天车作业。

2天车架驶员应经过特种作业培训,了解起重机的构造原理,设备性能,掌握故障处理和操作方法,经考试合格,取得操作证后方可独立操作,未取得合格证不准独立操作。

3天车驾驶员在工作中要集中精力;不准在驾驶室内吸烟、吃东西、看书、看报和闲谈,不准打瞌睡,酒后不准开车;工作前必须检查钢丝绳、离合器、制动器、吊钩、紧急报警装置等,确认可靠无异常,空车运行无误后,方可开始吊运。

4。天车在启动前、运行中、接近同跨相邻天车以及运行路线上有人时,都要发生报警信号。

5同跨有两台车运行时,两车之间的距离必须保持在2米以上,要严防运行中两车相撞。

7天车驾驶员应在指定位置上下车,天车在运行中严禁、下车;在上、下停止的天车前,驾驶员必须确认上、下车的人安全后方准开车。

8在吊运多人挂吊的重物时,驾驶员只能听从吊运前确定的一个人的指挥。但其它任何人发生紧急危险信号时,均应停车。

9天车在运行过程中,当起升机构制动器失灵时,驾驶员应立即发出信号,通知下面人员离开,并采取反复起落措施,把被吊物体放落到安全地带;不应任其自由降落,也不准在此过程中抢险。

10如有超重物需要两台天车同时吊运时,必须要有专人指挥。

11有主、副钩的天车,不工作的吊钩应升到接近上极限位置,钩上不准挂有其它吊具;不准两钩同时吊运两个重物,不准两钩同时升降;对浇铸等专业用天车,必须有专人负责指挥和监护。

12在操作过程中,如发现制动器不灵和其它不正常现象或听到不正常声音时,应将重物降落地面,停车检查和处理。原因未查清和未处理的不准开车,更不准在运行中进行抢修。

13吊运物件,要稳升稳降;不能突然升起或突然到底;大、小车运行要平稳,不能开飞车。

14应合理操纵控制器手柄,除两手外不准用身体其它部位触动控制器,操纵方向一定要准确无误。

15起吊井下物件要有专人指挥。

16除停车检修外,任何人不准在桥架和主梁上行走。(76范文网 FW76.COm)

17电磁起重机,不准从人和设备上面通过,以防因断电或受震荡时,发生重物坠落伤人事故。

18吊运重要物件、金属深液或危险品时,吊起0。5米,应试验升降机构制动器的可靠性;吊运中不准调整制动器;只有一个制动器的起重机,不准吊运钢水及危险品。

19吊运中如遇突然停电或电压下降等故障使重物无法下落时,驾驶员应马上设法通知下面人员离开并设警戒标志,然后再组织人员采取可靠措施抢险。

20起重机的控制器要逐级开动,不准将控制器手柄由顺转位置直接拉到反接位置(特殊情况例外)。应把控制器拉到零位后,再换方向。

22起重机停止工作时,要开到指挥地点将吊钩升到接近上升极限位置,小车停到驾驶赠室一端,所有控制器放到零位,切断室内电源。

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