汽车维修工作总结精品十篇

汽车维修工作总结

发布时间： 2023.12.20

汽车维修工作总结精品十篇。

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汽车维修工作总结(篇1)

汽车维修检验工作总结

几乎每个人都拥有一辆汽车，而随着汽车数量的不断增加，汽车维修检验也变得越来越重要。作为维修检验员，可以保证汽车在路上行驶时，安全可靠。本文将针对汽车维修检验工作进行总结。

一. 汽车保养

汽车常规保养包括发动机机油更换，空滤更换，刹车片和轮胎更换等，这些常规保养可以是汽车一直保持高效和高速的关键因素。维修检验员应该在每次维修期间帮助车主了解汽车保养的重要性，并根据汽车的特殊情况提出更多的汽车保养建议。

二. 普通检查

维修检验员还需要进行普通的检查，如检查车轮定位、灯光、喇叭、雨刷器等。检查轮胎可以让车辆转向更为平顺，避免在路上行驶发生意外事故。另外，检查灯光是非常重要的，可以使车主在行驶时更安心。检测最好在白天进行，更容易看到问题所在。

三. 机械检查

机械检查是一项比较重要的工作。维修检验员必须检查车辆是否存在任何机械故障，例如温度计，油压计，换挡器等。这些故障可能在开车中引起很多麻烦，也会导致汽车的损坏和事故。维修检验员需要仔细检查汽车，并告知车主任何建议。

四. 自动化检查

高科技的汽车配件已经不再新鲜，许多车辆现在已配置了自动检测系统。自动化检查系统不仅可以检测发动机故障和其他问题，还可以监测驾驶员的驾驶安全。维修检验员需要协助车主确保这些系统的运行正常，以保证车辆一直安全地行驶。

综上所述，汽车维修检验是非常重要的工作。维修检验员不仅关注汽车性能和保养，还致力于确保车主安全。维修检验员应该在工作中保持专业水准，用自己的技术帮助车辆始终保持卓越性能。

汽车维修工作总结(篇2)

**市汽车维修市场整顿工作会议后，**市运管所积极行动，如开动员大会，成立领导组织，制定工作方案，扎实开展整顿，取得较好的效果。

一、成立组织，制定方案近年来，随着维修市场的不断发展壮大，出现了维修业户无证经营、占道经营、超范围经营、只收费不维护等不正常现象，扰乱了市场秩序，已到了非治不可的地步。我所以此次整顿为契机，按照**市机动车维修市场整顿方案的要求，成立了整顿领导小组，由所长任组长，班子任副组长，维修科、稽查队、培训科人员为成员，由维修科具体牵头负责。同时加大宣传力度，悬挂标语5幅，黑板报3期，宣传单200余份，广泛宣传此次整顿的目标、内容、方法、步骤，争取社会各界的大力支持。

二、调查摸底，掌握情况遍布我市城区、市郊的维修业户有几十家，要整顿必须深入调查摸底，全面掌握各家的实际情况，之后才能有针对性、有计划、有步骤地进行集中整顿。维修科制定了周密的调查计划，上班时间对二类维修企业进行调查，这此企业有一定规模，经营较为规范，重点调查他们是否存在有只收费不维护、零件以次充好、擅自降低收费、违规使用票证及从业人员情况。中午和下午下班时间深入到市郊的专项修理部，主要查看是否无证经营、符合开业条件、越级修理、占道经营、使用伪劣配件等情况。通过调查，对我市7家二类维修企业，39家三类专项修理部的基本情况有了全面了解，并全部登记造册，为集中整顿打好基础。原创文章，尽在文秘知音网。

三、争取政府支持，全面纳入管理通过调查摸底发现，维修市场存在有无证经营、占道经营、分布不合理的现象。为此，我所初步对全市维修市业进行规划布局，并积极上报市政府，取得政府部门的支持。按照市政府的统一安排，将市区的维修业户统一规划到城西汽车修理市场，重新办理开业登记，审查经营资格，既便于车户修理，又利于集中管理。根据市政府的统一部署，我所会同创卫、工商、城建等部门，对市区的32户限期搬迁和办理登记手续，全面纳入管理，

四、集中整顿，规范秩序此次整顿按照市政府的统一规划，市区经营汽车维修的业户必须限期搬到城市汽车修理市场，并以市创卫的名义发出通告。但由于种种因素，大部分业户不愿搬迁。为确保按时搬迁和整顿效果，我所向未搬迁的27家维修业户下达了限期搬迁和重新开业审查通知书，同时印发60多份《**省汽车维修市场管理条例》（摘录）的相关知识宣传材料，向业户宣传维修业户应按章开业和遵守的法律条规。接到通知3日内，27家维修业户陆续搬迁，有7家自觉接受审查重新登记，进一步规范了经营行为。对维修从业人员的培训将按省厅的统一安排分步实施。

今年的维修市场整顿工作已全面铺开，并取得了一定效果，但由于**工作的影响，原定对全市维修业户重新审查开业的工作未进行完毕。后半年，我所将精心组织，集中力量将因非典拉下的工作迎头赶上，确保各项整顿内容的全面落实。

汽车维修工作总结(篇3)

按照交通部《汽车维修市场整顿工作方案》的总体部署及省厅贯彻实施方案的通知要求，针对我市汽车维修市场存在的实际问题，本着精心组织，集中力量，专项治理的原则，对全市汽修市场进行了全面整顿，现在市场秩序明显好转，收到了应有的成效，现将有关问题汇报如下：

一、几个阶段性的工作

我市汽修市场整顿工作共分五个阶段，各阶段工作各有侧重点。

第一阶段：动员阶段

主要是成立组织机构和做好宣传发动工作。成立了以市交通局__副局长为组长的领导小组和以__副处长为办公室主任的整顿工作机构。利用报纸，广播电视等新闻媒体向社会各界宣传18次，组织骨干企业在相关地段集中宣传，悬挂横幅150条，发放宣传资料1100套，并设立了咨询台，现场接受投诉和咨询。在处内部资料《运政管理信息》上刊登治理整顿信息7条，对整顿活动各方面的工作进行了全面、及时、有针对性的报道。除按省局要求向一、二类企业发放《致全省汽车维修业户的一封信》外，还向全市486户汽修专项业户发放《致全市汽车摩托车专项业户的一封信》，为整顿工作造就了强大的舆论氛围和宣传攻势。

第二阶段：集中整治阶段

对全市三环路范围内无证修车、超范围修车的业户进行重点清理，运政三个稽查大队及汽修管理科全员出动，在全市主要路段展开了拉网式的检查。共检查420家业户，对98家业户进行了查处。清除乱起名称，乱标维修范围、乱挂汽车维修标志的“三乱”行为52起。对全市25家特约维修企业在重新核实特约维修资格的基础上，向全社会进行了公示。

第三阶段：规范内部管理阶段

全面健全各类台帐，重新修订各项工作程序，日常管理工作做到了规范化、程序化、标准化;全面启用了“运证在线”行政管理系统，信息资料全部上网、资源共享、阳光操作;对全市(含六县)运政执法人员进行了汽车维修行业行政执法专题培训，提高了服务意识和行政执法水平。

第四阶段：一、二类汽车维修企业资质审验阶段

对全市汽修企业进行资质认定，要求41家企业进行限期整改,8家不达标企业予以注销。结合省计分考核办法，对汽修企业的维修资质及经营情况进行了专项检查，对44家企业的不规范经营行为进行了计分处理。

第五阶段：巩固治理成果，全面总结阶段

针对前一阶段整顿期暴露问题比较多的路段、业户进行了复查。巩固治理战果，防止回潮。同时健全业户档案，实行跟踪服务，实施动态管理。

二、几个特点

1、把整顿维修市场同汽修企业年审结合起来，把国家有关维修市场整顿的要求，贯彻到年审指标之中，以年审促整顿、以整顿促规范、以规范促提高。

2、把整顿维修市场同全市轰轰烈烈开展的“万人评运管”活动紧密的结合起来。先规范执法行为，再规范汽修市场经营行为，争取社会各界对这项活动的支持、理解、创造良好的执法环境。

3、突出人员持证上岗工作。我们认为人力资源是第一资源，人员管理是第一任务。行业管理工作必须紧紧抓住人这一最活跃的因素。通过提升人的素质和水平，提高行业整体技术水平。通过持证上岗强化对人员的管理，规范行业的经营行为，树立行业良好形象。我们以这次集中整顿为契机，在近几年工作的基础上进一步强化从业人员持证上岗工作，目前全行业质量检验员、价格结算员持证率达98%以上，近80%维修技术人员持有交通运管部门核发的上岗资质证。近

50%的人员持有行业管理部门考核、劳动部门核发的技术等级证书。全行业人人学技术、个个讲诚信的热潮正在兴起。

4、以促进行业健康发展为目的，以规范经营行为为手段，始终把引发企业自律和全面落实行业法规有机结合起来，把行业管理从被动的要他做尽力转化为他要做的自主行为上来。这次活动中我们集中抓好打击乱起名称、乱标名称、重新公告特约维修企业。维修质量、维修收费专项检查和严查倒卖维修竣工出厂合格证、使用假冒伪劣配件等违规行为，都得到大部分企业理解和支持，对不规范的企业震慑作用也相当大。

三、几点启示

1、今后汽修行业管理从根本上讲是依法管理，加强法规建设将是我们一项极其重要的工作。否则我们汽修管理以后的生存空间将越来越小。省汽修市场管理条例(讨论稿)，很大程度上解决了困扰我们多年的问题，操作性较强，建议集中人员、精力、修改、完善，力争尽早出台。

2、必须重新认识路边店的现状，作用及发展趋势。要克服那种把路边店消极作用夸大的意识和倾向，要理解一、二类在满足市场需求方面的不完整性和不完善性及三类业户的广阔空间，仅靠打压解决不了问题，必须充分运用经济手段，扶优限劣，以提高档次、规范行为为出发点和落脚点，

构筑一、二、三类协调发展、互为补充、共同发展的格局。

3、严把开业条件是提高行业档次和水平的关键环节。有恒产者有恒心，只有严格按照开业条件把好准入关，才能提升企业档次，企业才能有长远打算。从根本上维护行业利益，促进行业发展。

汽车维修工作总结(篇4)

汽车运用工程系汽车电气设备构造与维修实训报告姓名：唐能立班级：汽修 1103 班联系电话：13277901310 腾讯 QQ：916204863二〇一二年五月十六日南京工业职业技术学院项目技术报告概要通过本次为期六周的汽车构造的综合实训，了解了汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本知识，熟悉安全操作规程和防护要求，能够使用汽车常用拆装工具和量具，并具备汽车拆装的基本操作技能，掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法，让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练，为缩短未来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用，双手万能的目的。

在此次实训周内，严格按照老师的给我们的安排与计划，完全按照工厂的 5S 管理要求同时实训时一步一步地对汽车各部件进行拆装，并对照资料熟悉各个机构的作用、工作原理与拆装的注意点。在课后，我们根据自己对汽车拆装时的收获完成相关的实训报告。

在此次实训中，我不仅掌握了汽车构造的基本组成和相关知识，而且也意识到在以后的工作学习中团结协作，以及充分发挥自己的主动性，创造性来解决问题的能力的重要性。并且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结，从而实现知识的根深蒂固！南京工业职业技术学院项目技术报告目录前言

第一篇汽车发动机构造及检修

第 1 章实训准备与咨询工作

1.1 XXXX 试训工作资料查询，仪器工具的查询

1.1.1 XXXX

1.2 XXXX

第 2 章 XXXX 机体组检修等

第二篇汽车底盘构造及检修

第 1 章 XXXX 1.1 XXXX 1.1.1 XXXX 1.2 XXXX

第 2 章 XXXX实训总结

致谢

参考文献

附录

南京工业职业技术学院项目技术报告前言随着社会科技地迅猛发展，经济的迅猛增长，工业结构发生改革，我们很清楚地认识到科技创新无疑会成为 21 世纪的主力军，势必会带动汽车行业的飞快腾飞。因此汽车行业也同样会成为社会经济结构的主力军。而且中国也成为了汽车销售的第一大国。

面对这个形势，作为汽车专业学生的我们，既是机遇又是挑战。我们要赶上当今社会的汽车热潮流，但是归根到底还是我们自己要有扎实的专业技能，方能立足于竞争激烈社会之林中。

本次实训主要对汽车主要零件的认识和了解，以及对汽车检测与维修中级工的技能掌握与大学生动手能力的锻炼。在此次为期 6 周的实训中，我们主要对汽车主要拆装工具的熟知和灵活运用，汽车发动机整体构造的熟知和运用（如发动机的拆装，配气机构等等），以及对汽车底盘构造的熟知，尤其是传动系（如手动（自动）变速器，万向传动装置，驱动桥等等）南京工业职业技术学院项目技术报告第一篇汽车发动机构造与检修第 1 章实训准备与咨询工作 1.1 汽车构造实训工作资料的查询，仪器工具的查询 1.1.1 实训工作资料的查询 1.1.1.1 汽车维修中人身伤害因素1）服装按要求，如不穿拖鞋工作。

2）不按章操作。

3）在车间内抽烟，容易引发火灾或爆炸事件。

4）蓄电池正负极的拆装顺序要按照正确操作来做。

5）高空作业要注意人身安全。

6）防止触电。1.1.1.2 汽车维修人员进入车间工作的必备要求1）不穿拖鞋，穿工作服。

2）按照操作要求严格操作。

3）非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过 5km/h。

4）易燃易爆物品应按规定使用和存放。

5）学会正确使用灭火器材。

6）下班时，应切断电器设备的前一级开关。

7）工作时间不得擅离岗位。1.1.1.3 5S 标准5S 标准对于培养学生良好的工作习惯，树立学生正确的职业道德观有很好的作用。通过 5S 标准的训练可以使学生更好更快的适应企业的管理，融入企业的文化。为了坚持文明生产，由日本丰田公司提出的“5S”理念。如下是 5S 标准

SEIRI(整理):确定某种物品是否需要，不需要的物品应立即丢弃以便有效利用空间。

SEITON(整顿)：这是一个整顿工具好人零件的过程，目的是为了方便使用。

SEISO（清扫）：这是一个使工作场地内有物品保持干净好的过程，永远使设备处于完全正常的状态，以便随时使用。

SEIKETSU（自律）：这是人与人之间的协调，使工作井然有序。1.1.2 仪器工具查询 1．拆装工具的查询 1) 套筒（图 1）南京工业职业技术学院项目技术报告图 1 套筒这种工具利用一套套筒扳手夹持住螺栓 /螺母，将其拆下或更换。

套筒尺寸有大和小两种尺寸。

大的一种可以获得比小的一种更大的扭矩。尺寸单位有两种，公制的为 mm，英制的为英寸。

套筒深度有两种类型－标准的和深的，后者比标准的深 2 至 3 倍。

较深的套筒可用于螺栓突出的螺帽，而不适于用标准型套筒。

钳口有两种类型－双六角形和六角形的。

六角部分与螺栓 / 螺母的表面有很大的接触面，这样就不容易损坏螺栓 / 螺母的表面。2) 梅花扳手（图 2）图 2 梅花扳手应用：用在补充拧紧和类似操作中，因其可以对螺栓 / 螺母施加大扭矩。

因为扳手钳口是双六角形的，可以容易地装配螺栓 /螺母。

这可以在一个有限空间内重新安装。

由于螺栓 / 螺母的六角形表面被包住，因此没有损坏螺栓角的危险，并可施加大扭矩。

由于轴是有角度的，因此可用于在凹进空间里或在平面上旋转螺栓 / 螺母。3) 开口扳手（图 3）图 3 开口扳手应用：用在不能用成套套筒扳手或梅花扳手拆除或更换螺栓 / 螺母的位置。

扳手钳口以一定角度与手柄相连。这意味着通过转动开口扳手（扳手），可在有限空间中进一步旋转。

为防止相对的零件也转动，如在拧松一根燃油管时，用两个开口扳手去拧松一个螺母。南京工业职业技术学院项目技术报告3.

扳手不能提供较大扭矩，由此不能用于最终拧紧。4) 螺丝刀（图 4）图 4 螺丝刀应用 1.

使用尺寸合适的螺丝刀，与螺钉的槽大小合适。

保持螺丝刀与螺钉尾端成直线，边用力边转动。5) 鲤鱼钳（图 5）图 5 鲤鱼钳应用：用以夹东西。

改变支点上的孔的位置使钳口打开的程度可以调节。

可用钳口夹紧或拉动。可在颈部切断细导线。6) 锤子（图 6）南京工业职业技术学院项目技术报告图 6 捶子应用：可通过敲击来拆卸和更换零件，并且根据声音来测试螺栓的松紧度。

有以下类型可供使用，它取决于应用或材料。

1 球头销锤子有铸铁头部。

2 塑料锤有塑料头部，用于必须避免撞坏物件的地方。2.

量具的查询1) 游标卡尺（图 7）图 7 游标卡尺应用：游标卡尺可测量长度，外径，内径和深度。

量程 0－ 150，200，300mm 测量精度 0.05mm 读数示范（如图 8）图 8 游标卡尺读数方法 2）螺旋测微器（如图 9）图 9 螺旋测微器读数示范（图 10）南京工业职业技术学院项目技术报告图 10 螺旋测微器读数应用：通过计算手柄方向上轴的均横旋转来测量零件的外径、厚度。

汽车维修工作总结(篇5)

汽车维修前台接待是一项非常重要的工作，它不仅是车主与汽车修理厂之间的桥梁，更是汽车修理厂形象的体现。一个优秀的汽车维修前台接待员，不仅需要熟练的业务技能和专业知识，还需要具备良好的服务态度、沟通能力、解决问题的能力以及有效的时间管理能力。这篇文章将从以上几个方面来详细描述汽车维修前台接待个人总结。

一、良好的服务态度

作为一个汽车维修前台接待员，在与客人接触时，第一印象是非常重要的，良好的服务态度可以让客人感受到热情与专业，从而建立起相互信任的关系。因此，我们需要常常保持微笑，并主动向客人提供有效的信息，并协助客人解决问题。

此外，在处理问题时，我们也需要做到专业、耐心、细致。如果客人对汽车的问题不太了解，我们需要详细解释，并用通俗易懂的语言将故障原因及解决办法告知客人。对于客人提出的问题，尽可能让客人在短时间内了解故障的原因和解决的办法，从而提高客人的满意度。

二、卓越的沟通能力

作为一个汽车维修前台接待员，我们需要与许多不同背景、层次和需求的人进行沟通。因此，卓越的沟通能力是非常重要的。在工作中，我们需要沉着冷静地处理各种问题，理解并关注客人的情感需求。在处理问题时，我们可以运用开放性问题的技巧，了解客人需求的真正内涵，加强沟通理解的程度，从而达到最佳解决方案。

此外，我们还需要掌握如何应对不同人群的说话方式。有些客人可能比较内向，需要我们温柔体贴的引导他们将问题说出来；有些客人可能比较咄咄逼人，我们需要冷静从容的处理并打消客人的不满情绪；还有一些客人可能比较不信任汽车维修厂，我们需要正常与他们进行沟通、交流，增强对信任的建设。

三、善于解决问题

作为汽车维修前台接待员，我们经常面临各种各样的问题，例如客人的不满，故障的紧急及繁琐的汽车维修工作。因此，作为一名优秀的汽车维修前台接待员，我们需要拥有一定的解决问题的能力。

首先，我们需要具备较好的独立思考能力。例如，在客人之间发生矛盾或争执时，我们需要冷静分析问题，研究各种解决方法，提出最适合解决问题的方案。

其次，我们需要熟练掌握汽车维修技能，并了解汽车维修相关情况，这样，在办理顾客的问题时可以在第一时间给顾客指出解决方案，并为其提供建议。

四、有效的时间管理能力

作为一个汽车维修前台接待员，我们经常有许多工作需要协调处理，例如协调维修技师、安排服务时间、安排库存等等。因此，有效的时间管理能力是至关重要的。

我们可以根据工作的重要性和时间紧迫性，制定具体的时间安排，例如生成一个工作清单或提醒。在工作时，要坚持执行，保持良好的时间管控。

总之，作为一名汽车维修前台接待员，不仅需要具备专业技能知识，还要具备良好的服务态度、卓越的沟通能力、善于解决问题以及有效的时间管理能力。通过以上几方面的总结，相信广大汽车维修前台接待员可以更加深入了解自己的职业需求，更好地建立并维护好客户和修理厂之间的关系，成为一个优秀的汽车维修前台接待员，给顾客留下更优秀的印象。

汽车维修工作总结(篇6)

爱岗敬业，满足用户所需，这是我的工作信念，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。

总结汽车维修工作的所谓传统诊断，就是不用任何的检测仪器设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”。现在，中国高级轿车保有量正在大幅度增加，但不少修理厂部分维修的仪器和检测设备尚不能检测到位，给车辆故障的诊断带来很大困难，以至于造成误判。所以，依靠维修人员丰富的经验进行直接诊断还是必要的。

首先，说说“问”。问，固然主要，但也并不是说通过“问”就可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此，在“问”时，要寻找关键、重要的现象进行询问，并对驾驶员的回答要能去伪存真，这就需要维修人员对车辆结构、性能有透彻的理解，对理论知识和实践经验有丰富的积累，这样才能“问”出名堂。

其次，说说“闻”，通过对油液的闻，可知油液的品质及该系统的基本工作情况，通过对发动机排放系统的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。

最后，说说“试”，试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速熄火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。

因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的准确判断和排除。无论是在哪里工作，我都知道要把所学的知识运用到实际中，才能不断提高专业技能。

汽车维修工作总结(篇7)

汽车维修检验工作总结

随着汽车行业的发展，越来越多的人选择购买汽车。而在使用汽车的过程中，汽车的正常维修和检验显得尤为重要。作为一名汽车维修检验工作人员，我对自己所从事的工作进行总结，以期能够不断提高自身的工作水平，为广大车主提供更为优质的服务。

一、工作职责

汽车维修检验工作的职责包括：对车辆进行维保、检修、售后服务和售前检验；根据顾客的要求和车辆实际情况，对车辆进行维护和维修，并完善相关记录；对车辆进行故障诊断，并给出维修建议和报价；及时与客户沟通，解答客户的问题，给予客户满意的回答和建议。

二、工作内容

1、售前检验

售前检验是汽车销售的一项重要环节，它不仅能够为客户提供品质保证，也是企业反映客户意见的重要渠道。售前检验的主要内容包括：外观检验、底盘检查、内饰检查、电子系统检测、机械系统检测、动态性能检测、安全性检测等。售前检验的严谨性和客观性直接影响了汽车的销售和企业的品牌形象，因此，售前检验是汽车销售工作中不可或缺的一环。

2、日常检查与维护

日常检查是汽车维护工作的基础，也是保证车辆维修质量和顾客安全的前提。日常检查主要包括：机油、刹车油、防冻液、电瓶液、轮胎气压、轮胎磨损等方面的检查，必须制定良好的检查制度和检查标准，确保每一台车的检查工作都能够得以保障。

3、故障诊断与维修

汽车的故障诊断和维修是汽车维修检验工作中最为重要的环节。在进行维修前，需要对故障进行细致的分析和定位，结合手册、技术资料和检测仪器进行诊断，从而确定故障和维修方案。维修时需严格按照相关规定进行操作，注意细节和安全事项，确保车辆维修质量。

三、工作心得

作为一名汽车维修检验工作人员，要不断提高自己的专业知识和技能，做到既要学习新知识，又要掌握实际操作技能。同时，还需要保持良好的沟通能力和服务态度，关注客户需求，细致做好每一项服务工作。在工作中，要有责任心，充分考虑到客户的需求和车辆的状况，积极提出维修建议和解决方案，使客户感受到企业的专业性和诚信性，从而提升企业的品牌形象和市场竞争力。

总之，作为汽车维修检验工作人员，要认真履行自己的职责，努力提高自己的工作水平，为客户提供优质的服务，为汽车行业发展贡献自己的力量。

汽车维修工作总结(篇8)

我姓____，________人，____年出生，我的汽车修理知识和技术主要还是从实践中总结出来的，当然我也通过电大和成人函授教育拿到了汽车修理专业的大专文凭，最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书，我原来在汽车修理厂工作，现在在一家民办职业技术学院的实训中心工作，主要工作任务是带学生的实习课，同时也承担了为学生讲授《汽车故障诊断与检测技术》等课程的任务。无论是在哪里工作，我都知道要把所学的知识运用到实际中，才能不断提高专业技能。有时，为了弄清一个某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，绝不撒手。在车间里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”，我的修车技能也得到了客户的认可。

一次，我遇到一台帕萨特2.0车，强制降挡，走了几家修理厂都没有修好，要到我厂来修。待修车一到我马上带仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动将为三挡，发动机噪声严重。车主说，毛病在三个月前就已经出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病。在维修二站修了三次，维修厂建议换变速箱，车主觉得费用太高，所以来找我检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降挡”故障的原因，极有可能是三元催化堵塞造成的，车主说已经在二战用短路法检查过，没有发现问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本厂不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已达85%以上，更换后，故障顺利排除，不但解决了车主的烦恼，更为其节省了大笔费用。

汽车维修工作总结(篇9)

时间总是在我们不经意间已流过指尖，随着xxXX年夏季的到来，我的大学三年时光即将结束，同时将近一年的实习也临近尾声了。时间过得很快，相比起别人四年甚至更久的大学生活，我的三年略显匆匆了，不过正是这三年，我所得到的成长却是长足的，我从当初一个刚高考结束迷失在不知未来的孩子，已经成长为一个对生活有了明确目标的人。顶岗实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。时间飞逝，转眼间离开学校顶岗实习已有一年了。

这一年来的实习，让我真真正感受到了理论和实践之间的距离，体会到了理论联实践的真谛。实习中的所见所闻让我倍感自己的知识面还很窄很有限，需要更多系的实践锻炼。通过实习，培养了我观察问题和解决实际问题的能力;培养了团结合作精神，提高了组织观念。

如果说，大学在校二年是心理成熟的发芽，开花期，那么这一年来的实习便是定性成熟的结果期。

这一年来的实习，虽然一直在车间维修岗位上，但收获却不少。作为一个维修技工，时刻得为工作负责，因此每天上班都会比较紧张，而下班后却是少许的放松，维修质量是企业的生存的灵魂，因此技工的技能是工作的重中之重，任何疏忽都会造成严重的质量后果，要想做一个合格的技工必须有一颗负责人的心，更需要一套熟练地维修技术和对理论知识的牢固掌握。作为一个合格的维修技工需要一个良好的心态，工作不能受情绪影响，否则将会严重影响工作质量，从而发生维修事故。近一年来的实习，自己所接触的是真正的工作坏境，与在学校上课在电视里所见到的截然不同，这里有的更为丰富，所以这里也是人际关系的学堂，人际关系的复杂远不是以前所能比拟的。当然，对于人际交往始终是要接触学习的，只有接触了才能真正的成长，善于交际也是我们每个即将毕业的学生所要奋斗的目标之一。

通过实习提高了自己的操作技能和动手能力，加强了理论联系实际的锻炼，提高了实践能力。对我以后的学习和工作将会有很大的影响。随着汽车工业的迅猛发展新技术的广泛应用，会有很多是我们未曾接触过的，在培训结束后根据自己的情况在原有的基础上去不断的学习、感悟、勤时自勉，有所收获，使这次培训达到了他的真正目的，更好的运用自己掌握的知识和经验，做好本职工作。

再长的路，一步一步也要走完：再短的路，不迈开双脚也无法到达。相信自己以后一定能走好每步。