车险年终工作总结3500字。
工作总结之家今天为大家介绍的是一篇有关“车险年终工作总结”的文章，为了避免岗位的年度总结随大流，可以从哪些方面来写呢？不妨停下来写一下个阶段的总结和计划，唯有诚实面对自己的缺陷才能实现个人进步，我们希望这篇文章对您的工作和生活能够提供一些有益的建议！
车险年终工作总结 篇1
初级： 单选题：
1、因保险事故损坏第三者财产，应当：（A）A、修复 B、重置 C、折价处理 D、赔付现金__
2、保险人收到被保险人的赔偿请求后，在与被保险人或者受益人达成有关赔偿或者给付保险金额的协议后几日内，履行赔偿或者给付保险金义务。（B）日 日 日 日
3、以下可以在机动车第三者责任险项下得到赔付的是：（A）A、车辆行使中与他车追尾，致使他车受损部分； B、本车上的人员伤亡；
C、非被保险人或非被保险人允许的驾驶员使用保险车辆造成事故； D、车辆在测试中碰撞他人；
4、以下关于施救费的说法正确的是：（A）
A、保险车辆出险后，失去正常的行使能力，被保险人雇用吊车及其他车辆进行抢救的费用； B、停车费、保管费； C、若在施救财产中含有保险车辆以外的财产，则应按保险车辆的新车购置价占施救总财产的实际价值的比例分摊施救费；
D、施救费用与车辆的修理费用应合并理算，二者之和以车辆损失险的保险金额为限；
5、下列那项费用属于直接损失(A)。A、驾驶员因伤造成的误工损失 B、出租车损坏无法运营的损失 C、电杆被撞断造成的停电损失
D、救护车被撞后造成延误病人治疗的损失
6、车辆损失险的保险金额可以按车辆的新车购置价或实际价值确定，也可（C）。A、由保险人按市场价确定 B、由被保险人按市场价确定 C、由保险人和被保险人协商确定 D、由法院判定
7、机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，而事故损失是由非机动车或行人故意造成的，机动车一方（C）。
A.承担部分责任 B.承担一半责任 C.不承担责任
8、受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至（A）。A.定残日前一天 B.定残日后一天 C.定残日当天 D.以上都不对
9、交通事故中，假定第三者于2009年3月不幸死亡，该死者出生日期1947年2月，则死亡赔偿计算时限为（B）年。
1 D.以上结果均不对
10、车辆损失险的责任免除有（ABD）A．自然磨损 B.高温烘烤造成的损失 C.雷击 D.人工直接供油
11、车辆损失险中投保人和保险人可根据实际情况选择（ABC）方式确定保险金额 A．新车购置价 B.实际价值 C.协商价值 D.市场价
12、家庭自用汽车损失保险条款，哪些属于保险责任（ABD）A．爆炸 B.海啸 C.自燃 D.雪崩 E.腐蚀
13、投保交强险车辆发生以下（D）情形交通事故，交强险不负责赔偿。A.因超载造成的事故
B.保险车辆发生事故前所有人已变更，且未在事故发生前到保险公司批改 C.保险车辆发生事故后逃逸 D.以上均不正确
14、在我国，机动车辆保险的承保方式是（C）。 A.定额保险 B.定值保险 C.不定值保险 D.重置价值保险
15、汽车的标牌应位于汽车的（B），如受结构限制，也可放在便于接近和观察的其他位置。
A、左侧 B、右侧 C、后侧 D、前侧
16、按盗抢险条款规定，投保时指定驾驶人，保险事故发生时为非指定人使用被保险机动车的，增加免赔率（A）。
A、5% B、10% C、15% D、20%
17、第三者责任险条款规定，投保时指定驾驶人，保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车的，增加免赔率为（B）A、5% B、10% C、15% D、20%
18、常损零件换修原则规定，修理零部件的费用与新价格的关系。中等修理费用应不高于新价格的（C）。
A、30% B、40% C、50% D、80%
19、特种车辆条款规定，被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方时，免赔率为（A）。
A、20% B、10% C、15% D、30%
20、不属于特种车保险批单中起重、装卸、挖掘车辆扩展条款规定：（C）A、作业中车体失去重心造成被保险机动车的自身损失 B、吊升、举升的物体造成被保险机动车自身损失。
C、在作业中由于震动、移动或减弱支撑造成的财产、土地、建筑物的损毁及由此造成的人身伤亡。
中级：
21、下列对保险法损失补偿原则的理解，正确的是 (B)A.投保人投保后，凡有损失的，保险人均应予以赔偿 B.当保险事故发生使被保险人遭受损失时，保险人在其责任范围内对被保险人所遭受的实际损失进行赔偿
C.损失多少，赔偿多少
D.补偿范围仅限于保险标的的实际损失，不包括在保险事故后，被保险人为减少保险标的损失所支付的必要的费用。
22、交强险实务规定，对属于保险责任在元以下的人身伤亡赔偿案件，被保险人索赔单证齐全的，保险公司应当 （B）日内给付保险金。A、3 B、5 C、7 D、10
23、发动机工作容积（排量）（B）为中高级轿车。A、 B、 C、 D、
24、保险人对保险合同中的保险责任免除条款未向投保人明确说明的，产生下列哪一后果？（B）
A.保险合同无效 B.该条款不产生效力
C.对该条款作不利于保险人的解释 D、可以减少投保人的保险费
25、下列主体中，按照合同约定负有支付保险费义务的人是：（A）A、投保人 B、被保险人 C、保险人 D、受益人
26、投保人故意或因重大过失未如实履行告知义务的，自保险合同成立之日起超过（B）年的，保险人不得解除合同。A、一 B、二 C、五 D、十
27、不属于特种车保险批单中起重、装卸、挖掘车辆扩展条款规定：（C）A、作业中车体失去重心造成被保险机动车的自身损失 B、吊升、举升的物体造成被保险机动车自身损失。
C、在作业中由于震动、移动或减弱支撑造成的财产、土地、建筑物的损毁及由此造成的人身伤亡。
28、在我国，机动车辆保险的承保方式是（C）。 A.定额保险 B.定值保险
3 C.不定值保险 D.重置价值保险
29、16.轿车按 的大小分为：微型轿车、普通型轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车(C)。
A．车身长度 B.车辆的总质量 C.发动机排量 D.车身内部空间
30．盗抢险承保机动车辆全车被盗、被抢，经县级以上公安刑侦部门立案证实，满（B）个月未查明下落的损失。
A、1个月 B、2个月 C、3个月 D、4个月
31．计算投保时车辆的实际价值时，最高折旧金额不超过新车购置价的（D）。A、50% B、60% C、70% D、80%
32.李某投保了保险金额为20万元的机动车辆损失险。在保险期间内一次碰撞事故中负30%的责任，造成保险车辆全部损失。保险车辆出险时的实际价值为15万元。按照事故责任免赔率规定，如果残值为1万元，则保险人应该赔偿（A）。A、万元 B、万 C、万 D、万
33.承保机动车辆在使用过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火燃烧，造成保险车辆损失的保险称为（C）
A盗抢险 B车辆停驶损失险 C自燃损失险 D新增加设备损失险 34.下列哪种情况交强险不负责赔偿（C）A、无证驾驶； B、醉酒驾驶；
C、受害人故意行为； D、被保险人故意行为
2．车辆识别代号JTBS3UF中第10位码5表示(C)。A．1985年生产的车 B．1995年生产的车 C．2005年生产的车 D．以上答案都不是
35.下列哪项不属责任免除：（C）
A.在竞赛、测试、展览期间，在营业性场所维修、保养、改装期间，被吊装、拖带、运输期间；
B.保险机动车吊升、举升的物体造成的损失；
C.同事之间，私家车转让过户，未及时通知保险公司；
D.战争、军事冲突、恐怖活动、罢工、**、污染、核反应、核污染、核辐射 36.下列哪些情况不属于无有效驾驶资格？（B）A.没有驾驶证
B.持C1本开轻型载货汽车 C.持军本开110巡逻车
D.持B1本开939路公共汽车
37.达到饮酒的国家标准是？（C）/100ml血液 /100ml血液 /100ml血液 /100ml血液
4 38.关于机动车商业三者险有关机动车发生事故时超载的免赔表述正确的是（D）A.超载导致事故的直接原因，保险人不承担赔偿责任； B.违反装载规定免赔20%；
C.超载导致事故直接原因，保险人不承担赔偿责任，非导致是否直接原因，免赔10%； D.违反安全装载规定，增加免赔10% 39.载质量1吨以上的小型货运汽车载物，高度从地面起不准超过（B）米 A、2米
B、2．5米
C、3米 D、米
40.根据最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》有关规定，被扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力程度，按照（B）上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准计算。A．交通事故发生地 B．受诉法院所在地 C．受害人户籍所在地 D．车辆登记地
41.根据《机动车辆强制保险条例》规定，保险公司应当自收到被保险人提供的证明和资料之日起（A）日内，对是否属于保险责任作出核定，并将结果通知被保险人。A．五日 B．七日 C．十日 D．十五日
42.某投保了第三者责任险车辆，在保险期限内发生两次第三者责任保险事故，被保险人对第三者承担的赔偿责任分别是7 万元和12 万元。由于被保险人在投保时选择了10 万元档次的赔偿限额，保险人赔偿了第一次事故7 万元以后，对第二次事故的12 万元，根据规定应（B）。
A、赔偿12 万元，第三者责任险仍然有效 B、赔偿10 万元，第三者责任险仍有效 C、赔偿10 万元，第三者责任险终止 D、赔偿3 万元，第三者责任险终止
高级：
43.一保险车辆夜间停放于小区楼下，早晨发现四个轮胎被盗，下列均为车主已投保险别，这应当属于___D___的保险责任范围。 A、车辆损失险 B、盗抢险
C、第三者责任险 D、不属于保险责任
座以下客车的月折旧系数值（C）。 A、% B、% C、% D、以上均不对
45.以下情况属于盗抢险保险责任内的是（D）A、被他人诈骗造成的全车或部分损失；
B、全车被盗窃、被抢劫、被抢夺期间，保险车辆肇事导致第三者人员伤亡；
5 C、租赁车辆与承租人同时失踪；
D、保险车辆全车被盗窃、被抢劫、被抢夺后受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。
46.只投保了家庭自用汽车损失保和第三者责任险的车辆在行驶中，因线路老化短路发生自燃，造成全车烧毁的意外事故，保险公司应 D A、按全损扣除残值、使用折旧后赔付； B、按扣除线路燃烧部分后赔付；
C、按出险当时的车辆实际价值全损赔付； D、拒赔。
47.保险车辆发生部分损失后，如果保险金额低于出险时的实际价值，保险公司计算赔款的公式是（C）。
A、赔款=保险金额x(l-免赔率)B、赔款=(保险价值-残值)x(l-免赔率)C、赔款=(修复费用-残值)x保险金额/保险价值x(1-免赔率)D、赔款=(修复费用-残值)x保险价值/保险金额x(l-免赔率)48.一辆汽车价值10万元，车主分别同时向甲乙两保险公司投保汽车保险，保险金额分另为10万元和5万元。发生保险事故，车辆损失6万元，甲乙两保险公司应分别赔偿 B。A、公司3万元，乙公司3万元； B、甲公司4万元，乙公司2万元； C、甲公司6万元，乙公司5万元； D、甲公司5万元，乙公司1万元
49.根据我国机动车辆驾驶证管理办法的规定，年龄超过（C）周岁的，应当每年进行一次身体检查，在记分周期结束后十五日内，提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明 A、50 B、55 C、60 D、70 50.关于交强险赔偿，正确的是（A）
A、道路交通事故的损失由受害人故意造成的，保险公司不赔偿
B、被保险机动车发生道路交通事故造成投保人的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。
C、道路交通事故的损失由被保险人故意造成的，保险公司不赔偿 D、驾驶员肇事逃逸，保险公司不赔偿
51.下面所列人员中，符合机动车辆保险“第三者”含义的是（C）A、车上的乘客 B、正在下车的乘客 C、已经下车的乘客
D、私有车辆被保险人的家庭成员
52.营业用车多次出险加扣的免赔率，在实务中掌握最高为（D）。A、15% B、25% C、25% D、30% 53.通融赔付的金额不超过通融项目所对应的核赔金额的（C）。A、20% B、30% C、50% D、60% 6 54.对事故车辆定损时，损坏的零部件是中等价值的，一般修理费用应不高于新件价格的（D）。
A、20%
B、30%
C、40%
D、50% 55.按实务规定，对于未提供医疗清单或提供清单不全的，又不能提供医嘱处方的，按提供单证不全的案件论处，原则上加扣医药费不低于（A）的比例。A、20%
B、30%
C、10%
D、15% 56.投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。这是按哪种方式确定保险金额：（B）
A、在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定
B、按投保时被保险机动车的实际价值确定 C、按投保时被保险机动车的新车购置价确定
57.汽车起火后，由于风向的缘故，车胎燃烧的程度并不一致，一般来说：（A ）A、顺风向的轮胎会烧得严重 B、逆风向的轮胎则一般不会燃烧 C、以上答案都不对
58.在财产保险中，被保险人的索赔时效（B）。
A、自其知道保险事故发生之日起一年不行使而消灭
B、自其知道保险事故发生之日起二年不行使而消灭
C、自保险事故发生之日起一年不行使而消灭
D、自保险事故发生之日起二年不行使而消灭。
59.在保险标的的不足额投保时，发生部分损失情况下，除合同另有规定外，保险人按照以下哪种比例赔偿：（B）。
A、实际经济损失/保险价值
B、保险金额/保险价值
C、实际经济损失/保险金额
D、保险费/实际经济损失。
60.关于施救费用的赔偿，以下哪种说法是错误的：（D）
A、被保险人使用他人（非专业消防单位）的消防设备，施救保险车辆所消耗的费用及设备损失可以赔偿。
B、保险车辆出险后，雇用吊车和其他车辆进行抢救的费用，以及将出险车辆拖运到修理厂的运输费用，按当地物价部门颁布的收费标准予以负责。C、在抢救时，抢救人员个人物品丢失，不予赔偿。
D、抢救车辆在拖运受损保险车辆途中发生意外事故造成的损和费用支出，应予以赔偿 61.理赔效率指标不包括（D）。
A.结案率
B.理赔周期
C.处理率
D.赔付率
62.投保了玻璃单独破碎险的车辆，发生（
B）破碎，保险人负责赔偿。A、灯具玻璃
B、前后挡风玻璃
C、天窗玻璃
D、所有玻璃
二、多项选择问题： 初级
1、根据我国最高人民法院有关司法解释，下列选项中哪些不属于被扶养人:（BCD）A.受害人依法应当承担扶养义务的未成年人 B.丧失劳动能力的成年近亲属 C.无生活来源的成年近亲属
D.丧失劳动能力又无生活来源的未成年人
2、保险合同的诚信原则有：（ABC）A.告知 B.保证
C.弃权和禁止反言 D.承诺
4、4、以下属于家庭自用汽车损失保险的保险责任的是：（ABD）A、碰撞、倾覆、坠落； B、雷击、暴风、雹灾； C、火灾、爆炸、自燃；
D、保险车辆出险时，被保险人采取保护措施所支出的合理费用；
5、5、构成火灾责任的要素有：（BCD）A、由被保险机动车自身原因起火燃烧； B、由被保险机动车本身以外的火源引起的； C、在时间或空间上失去控制的；
D、有热、有光、有火焰的剧烈的氧化反应的；
6、依据《道交法》，下列属无有效驾驶证的情况：（ACD）A、驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆； B、持实习驾驶证在高速公路驾驶；
C、实习期驾驶公共汽车、营运客车或驾驶牵引挂车。
D、驾驶员持审验不合格的驾驶证，或未经公安交通管理部门同意，持未审验的驾驶证驾车；
7、7.以下关于交强险多车事故赔款计算的说法正确的是：（ABCD）
A.肇事机动车中的无责任车辆，不参与对其他无责车辆和车外财产损失的赔偿计算 B.肇事机动车中的无责任车辆，仅参与对全责/有责方车辆损失或本车以外人员伤亡损失的赔偿计算
C.肇事机动车中应投保而未投保交强险的车辆，视同投保机动车参与计算 D.对于相关部门最终未进行责任认定的事故，统一适用有责任限额计算
8、8、依据《保险法》中重复保险的定义，构成重复保险的要素包括：（ABCD）A、同一保险标的 B、同一保险利益； C、同一保险事故；
D、两份以上（包括两份）保险条件相同、保险金额总和超过保险价值的保险合同等；
9、保险合同终止的原因主要有（ABCD）。 A、因合同解除而终止
B、因保险合同约定的保险期间届满终止 C、因合同完全履行而终止 D、因保险标的全部灭失而终止
10、属于家庭自用汽车损失保险条款责任免除的有：（ABCD）
8 A.自燃及不明原因火灾；
B.自然磨损、朽蚀、腐蚀、故障；
C.遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用被保险机动车，致使损失扩大的部分；
D.市场价格变动造成的贬值、修理后价值降低引起的损失； 中级：
11、按照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定：（ABCD）
A、机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
B、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；
C、有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。
D、交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
12、以下关于代位原则的表述，（BD）是正确的。0..A、保险人依代位求偿权取得第三者责任方的赔偿金额超过其给被保险人的赔款，超过部分归自己
B、如果因被保险人的过错影响了保险人代位权的行使，保险人可扣减相应的保险赔偿金 C、保险人在拥有物上代位权后，保险标的所得利益超过其给被保险人的赔款，超过部分归自己
D、保险人行使代位追偿权，不影响被保险人就未取得赔偿的部分向第三者请求赔偿的权利 E、此原则即适用于财产保险合同，也适用于人身保险合同
13、根据最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的规定，残疾赔偿金应按下列赔偿：（ABCD）。
A、根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级确定
B、按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，自定残之日起按二十年计算
C、六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算 D、受害人因伤致残但实际收入没有减少，或者伤残等级较轻但造成职业妨害严重影响其劳动就业的，可以对残疾赔偿金作相应调整
14、对保险利益应从以下几个方面理解：（ABC）。
A、保险利益是一种利益关系，即投保人与保险标的之间的利益关系 B、保险利益是一种可以确定的经济利益 C、保险利益必须是法律承认的利益 D、保险利益是预期利益
15、“自燃”是指：（ABCD）
A、因本车电器发生故障起火燃烧 B、因本车供油系统发生故障起火燃烧 C、因本车供气系统发生故障起火燃烧 D、所载货物自身原因起火燃烧
16、道路交通管理条例中所称的道路是指：(BD)。A、高速公路、普通公路 B、公路、城镇街道
9 C、沥青公路、水泥公路、砂石公路 D、胡同、公共广场、公共停车场
17、汽油的使用指标主要是（A、C、D）
A、蒸发性 B、发火性 C、热值 D、抗爆性 E、低温流动性
18、对于水灾事故,下列说法不正确的是(BD)A、车辆在水中的浸泡时间越长,损失越重,同时也给合理定损带来难度,因此要突出一个“快”字.B、在涉水现场的车辆应尽快发动,及时驶入维修厂进行拆检定损 C、应重点检查发动机部分,主要有活塞,连杆,曲轴,缸套,缸体,缸筒 D、对机械运动件应该及时进行清洁干燥处理,对电气,电子元件和装饰部件应及时进行除锈,分解润滑处理
19、以下属于保险人的义务的有：（ABCD）
A、订立合同时，向投保人说明保险合同的条款内容；
B、保险人应及时受理被保险人的事故报案，并尽快进行查勘； C、保险人收到被保险人的索赔请求后，应当及时作出核定；
D、保险人对在办理保险业务中知道的投保人、被保险人的业务和财产情况及个人隐私，负有保密的义务；
20、确定近因的基本方法有：（AD）
A、从最初事件出发，按逻辑推理直到最终损失发生，最初事件就是最后一个事件的近因 ； B、从最初事件出发，按逻辑推理直到最终损失发生，倒数第二个事件就是最后一个事件的近因；
C、从损失开始，自后往前推，追溯到最初事件，最后的事件就是近因；
D、从损失开始，自后往前推，追溯到最初事件，如没有中断，最初事件就是近因。高级：
21、风险的特点包括（ACD）。 A、风险的普遍性 B、风险的不变性 C、风险存在的客观性 D、某一风险发生的必然性
22、根据交强险条例规定，保险公司可以向被保险人赔偿保险金，也可以直接向受害人赔偿保险金。以下属于可以直接向受害人赔偿的条件是：（AB）（A）被保险人出具书面授权书
（B）人民法院签发的判决书或执行书
（C）被保险人与受害人关于赔偿金额无法达成一致的（D）被保险人拒绝赔偿受害人的24、以下属于垫付抢救费的情况的是：（ABD）A、驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的 B、被保险机动车被盗抢期间肇事的 C、受害人故意制造道路交通事故的 D、被保险人故意制造道路交通事故的25、保险车辆出险后，可以由保险人承担的施救费用包括:（AD）
10 A、被保险人自行寻找的义务施救者所造成的车辆损失 B、在抢救过程中抢救人员个人物品的丢失
C、保险车辆出险后，被保险人赶赴肇事现场处理所支出的费用
D、保险车辆在当地确实不能修理，经保险公司同意去外地修理所支出的费用
26、诉讼证据有下面几个基本特征：（A、B、C）A、客观性 B、关联性 C、合法性 D、真实性
27、车辆基本定损原则：（A、B、C、D）
A、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失
B、能修理的零部件，尽量修复，不要随意更换新的零部件 C、总成的修理费用，不可大于新件价格的80% D、根据修复工艺难易程度，参照当地工时费用水平，准确确定工时费用。
28、下列费用中属于交强险死亡伤残赔偿限额：（B、C、D）
A、营养费 B、康复费 C、残疾辅助器具 D、护理费 E、整形费
29、以下说法正确的是（BCD）A．10座以下客车月折旧率为% B．集卡车货车月折旧率为% C．非矿山专用特种车月折旧率为% D．3吨非营业货车月折旧率为% 30、关于施救费用的赔偿，以下哪种说法是错误的：（D）
A、被保险人使用他人（非专业消防单位）的消防设备，施救保险车辆所消耗的费用及设备损失可以赔偿。
D、保险车辆出险后，雇用吊车和其他车辆进行抢救的费用，以及将出险车辆拖运到修理厂的运输费用，按当地物价部门颁布的收费标准予以负责。E、在抢救时，抢救人员个人物品丢失，不予赔偿。
D、抢救车辆在拖运受损保险车辆途中发生意外事故造成的损和费用支出，应予以赔偿
31、汽车按行驶机构的特征分类可分为以下几种：（A、C）A、轮式汽车 B、履带式 C、其他类型行驶机构的车辆
三、判断题： 中初：
1、保险金额低于投保时被保险机动车的实际价值的，一次赔款金额与免赔金额之和（不含施救费）达到保险金额，保险人支付赔款后，本保险合同终止，保险人不退还汽车损失保险的保险费，但须退回附加险的保险费。（X）
2、被保险车辆投保了特种车辆保险条款，在一次作业中车体失去重心造成被保险机动车的 损失，按特种车条款规定，保险公司应予赔偿车辆的损失。（X）
3、机动车盗抢保险的车辆如发生全车盗抢，在保险金额内计算赔偿，但不得超过保险事故 发生时被保险机动车的实际价值。（√）
4、因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用，保险人在交强险的责任限额内核定赔偿。（X）
5、事故发生后，驾驶人在未依采取措施的情况下驾驶被保险机动车逃离事故现场，保险人不负责赔偿（√）
6、机动车辆盗抢险条款规定，被保险人索赔时，未能提供出险当地县级以上公安刑侦部门 出具的盗抢立案证明，保险人不负责赔偿。（√）
7、残值的作价应考虑到残值的回收利用价值，在与被保险人协商的基础上，分类作价，并 在赔款中汇总扣除。比如回收利用价值高的金属件作价应偏高，不得低于废旧回收的价格； 塑料配件回收利用价值低，作价应偏低；玻璃、灯具等配件几乎没有回收价值，应忽略不计。（√）
8、保险事故发生后，被保险人为防止或者减少保险标的损失所支付的必要的、合理的费用，由保险人承担；保险人所承担的费用数额在保险标的损失内计算，最高不超过保险金额的数 额。（X）9.小张的车在北京承保，在河北唐山出险，因涉及人伤，需要立即救治。在小张要求下，河北唐山分公司可以给予小张2万元的预付赔款。（X）
10、某家用车在我司投保车损险时附加投保了玻璃单独破碎险，某日停放在居民楼下时，被楼上不知何人扔下的杂物击碎了天窗玻璃，仅仅造成天窗玻璃破碎，我司应按照玻璃单独损坏险赔付其损失。（X）中级：
11、机动车驾驶人应当于机动车驾驶证有效期满60天内，向机动车驾驶证核发也车管所申请换证。（X）
12、公安交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当自勘验之日起10日内制作《交通事故认定书》。（√）
13、出租、出借情形下的道路交通事故损害赔偿的责任主体是承租人、借用人，出借人须承担连带责任。（√）
14、按我国现行的国家标准《机动车辆及挂车分类》中将机动车辆及挂车分为普通运输汽车和专用汽车。（X）
15、根据原国家标准GB/的规定，按用途不同，汽车分为普通运输汽车和专用汽车和特殊用途汽车等类型。（√）
16、被保险机动车投保一份以上交强险的，各保险人按照其保险金额与保险金额总和的比例承担赔偿责任。（X）
17、“免赔率之和”是指根据条款规定适用的除事故责任免赔率外的各项免赔率之和，条款中规定的被保险人自行协商处理交通事故不能证明事故原因的免赔率与找不到第三方适用的免赔率不能同时使用，但两者可以与事故责任免赔率同时使用。（X）
18、被保险机动车发生全部损失的，在计算车损赔款时按照“保险金额/投保时新车购置价”的比例进行赔付。（X）
19、对事故车辆定损时，损坏的总成修理费用大于新件的60%，就可以更换。（X）20、保险车辆发生保险事故后，需要施救的受损财产可能不仅局限于保险标的，但是，保险公司只对保险标的的施救费用负责。如果受损保险车辆的所载货物也需要施救，且施救费用 12 无法区分，则应按保险车辆与货物的保险金额进行比例分摊，机动车辆人仅负责保险车辆应分摊的部分。（X）高级：
21、交通费是指受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用。（√）
22、汽车一般按承载方式分类分为：非承载式车身、承载式车身二大类。（X）
23、按投保时被保险机动车的新车购置价确定保险金额的，发生全部损失时，在保险金额内计算赔偿，保险金额高于保险事故发生时被保险机动车实际价格，按保险事故发生时被保险机动车的实际价值计算。（√）
24、由于地面的散热条件好，而且地面与轮胎之间没有空气流通，所以，轮胎的接地点也不会燃烧。（√）
25、按交强险实务规定，对属于保险责任在2000元以下的仅涉及财产损失赔偿案件，被保险人索赔单证齐全的，保险公司应在2天内给付保险金。（X）
26、按发动机的位置及驱动形式分：货车基本上都采用前置发动机后轮驱动形式、前置发动机前轮驱动轿车。（X）
27、如果保险金额低于出险时实际价值，因总残余价值里有一部分是属保户自保的，所以这时残值应计算：残值=总残余价值此/（保险金额÷实际价值）（√）
28、特种车条款规定：被保险机动车（不含牵引车、清障车）拖带其他机动车和物体，不论任何原因造成保险机动车的损失或第三者的损害赔偿责任，保险人均不负责赔偿。（√）
29、机动车盗抢险规定，非全车遭盗窃，仅车上零部件或附属设备被盗窃或损坏。属于保险公司赔偿范围。（X）
30、机动车辆盗抢险规定，被保险机动车在被抢劫、抢夺过程中，受到损坏需要修复的合理费用，属于保险公司赔偿范围。（√）
四、分析题：
二、案例题 初级：
1.某轿车向某保险公司投保交强险，保险期限为2007年10月1日至2008年9月31日，2008年5月3日，陈某驾驶标的车行驶过程中碰撞三者行人，导致该伤者重伤，交警认定陈某负全责，发生医疗费用2000元，住院伙食补助900元，护理费1200元，医院核定后续医疗费3000元，经鉴定机构鉴定，伤者五级伤残，残疾赔偿金经计算为12万元，误工费3000元。请在交强险项下分项计算赔偿金额。答案：医疗费赔偿5900元，（3000+2000+900）。死亡赔偿金11万。
、B、C三车均购买交强险，于2008年5月互碰造车三方车损，A车全责（损失600元），B车无责（损失600元），C车无责（损失800元）。请计算赔付结果？ 答案：
13 A车交强险赔付B车600元（2分），赔付C车800元（2分），B车、C车交强险分别赔付A车100元（2分），共赔付200元（2分）。由A车保险公司在本方交强险两个无责任财产限额内代赔（2分）。
中级：
3、车险案例计算题
甲某驾驶一辆桑达纳轿车与乙某驾驶的特种车发生碰撞事故，甲车损失元，甲某受伤医疗费元，交通费200元，乙车损失4000元。乙车在我公司投保了交强险及商业车损险、第三者责任险和附加不计免赔险。交警责任认定甲车负次要责任，乙车负主要责任，请计算保险公司应赔乙某多少赔款。
答案:交强险：车损2000元
人伤医疗费元
交通费200元
商业险：车损险（4000-2000）×70%×（1-10%）=1260元 三者责任险（-2000）×70%×（1-15%）=4760元
不计免赔险（4000-2000）×70%×10%+（-2000）×70%×15%=980元
商业险赔款合计：车损险1260+三者险4760+不计免赔980=7000元
本案赔款合计：元
4、2010年6月甲某驾驶一辆桑达纳轿车与乙某驾驶的主挂集装箱车发生碰撞事故，甲车损失5000元，甲某受伤医疗费核损后金额元，住院20天,出院后病假单建休二个月,乙车损失1000元。假定两车均仅投保交强险。交警责任认定甲车负全部责任，乙车无责，请计算甲、乙两车所投保的保险公司各应赔两车多少赔款，具体列明计算步骤，仅答案或过程不清晰不得分。（假定：伙食费25元/天，护理费住院期间50元/天，出院后30元/天，出险前三月平均工资1800元/月）
答：甲车保险公司应赔偿=1000乙车损失+2*100元无责代赔=1200元 乙车保险公司应赔偿=无责医药费部分损失+无责伤残部分损失
无责医药费部分损失=2*1000=2000元（因超限额，按主挂两车限额赔偿）无责伤残部分损失=护理费+误工费=50*20+（20+2*30）*1800/30=5800元 乙车保险公司应赔偿=2000+5800=7800元
注：因病假单中未提及出院后护理，故出院后无护理费。
高级：
5、某运输公司驾驶员钱某驾驶东风牌货车在山路上行驶，忽遇路面滑坡，车辆顺势滑至坡下20余米处，所幸钱某没有受伤。钱某小心翼翼地下车，发现车子还有可能继续下滑，就从工具箱中取出千斤顶，想把车子的前部顶起来防止其继续下滑。就在钱某操作千斤顶时，车辆忽然下滑，钱某躲闪不及，被保险车辆压住，导致腰椎骨折。事故发生后，运输公司迅速向保险公司报案，并提出索赔请求。保险公司业务人员在核赔时发现该车只投保车辆损失险，于是告知钱某的伤残费用不负赔偿责任。运输公司认为，钱某是在对车辆施救过程中受的伤，其伤残费用应属于“施救费”，应在车损险的保险赔付范围内，并申请在车辆修复金 14 额之外单独计算予以赔偿。保险公司拒绝了运输公司的请求，运输公司于是向法院起诉。请分别根据回答如下问题：
1.钱某向保险公司索赔的请求是否合理?为什么? 2.保险公司拒赔的理由是否合理?为什么? 3.本案应当怎样处理?
（1）钱某向保险公司索赔的请求不合理。新保险法第五十七条规定，“保险事故发生后，被保险人为防止或者减少保险标的的损失所支付的必要的、合理的费用，由保险人承担；保险人所承担的费用数额在保险标的损失赔偿金额以外另行计算，最高不超过保险金额的数额。”车辆损失险条款的施救费用一般包括两个方面，一是保险事故发生时，为抢救财产或者防止灾害蔓延而采取必要措施所造成的保险标的损失。二是为施救、保护、整理保险标的所支出的合理费用。保险人之所以支付施救费用，目的在于充分调动被保险人抢救保险标的的积极性，防止损失的扩大。（5分）
(2)本案保险公司的拒赔理由充分。
根据保险法的上述规定，施救费用必须是为“防止或减少保险标的损失”所支付的必要的、合理的费用。本案中的车辆驾驶员的伤残虽然是在施救过程中发生的，但他的伤残与防止或减少保险标的损失并没有必然的联系，而是属于在施救过程中发生的另一起意外事故。因此，钱某的伤残不属于“施救费用”，根据法律和保险合同的规定，保险人无须承担其伤残治疗费用。（5分）
(3)本案经法院审理后，判决运输公司败诉，保险公司可以拒赔。（5分）
6、某车辆的新车购置价元，投保时实际价值元，发生单方事故（出险时实际价值元，无第三方财产损失），在不考虑免赔因素的情况下：
⑴ 若发生全损，保险金额为元、元、元时，保险公司各应赔偿多少 ？
答：分别为元,元,元
⑵ 若发生部分损失，施救费用2000元，实际修理费用元，则上述情况下保险公司又各应赔偿多少 ？
答：1.+2000=元
2.（+2000）*/=元 3.（+2000）*/=元
五、实务题： 初级：
1、2010年6月13日，出租车A在行驶途中与B车相撞，交警处理同责，事故造成A车损失5000元，B车损失元，A车上一人伤，花去医药费1500元，造成误工损失3000元。A车承保了营业用车条款、三者险和交强险、车上人员责任险。经查，A车2010年保险年度出险5次，其 15 中涉及车损4次，其中第四次为10年5月2日因被冰雹砸坏造成车损。我司该如何赔付？ 答：交强险应赔偿2000元。
车损险赔偿：（5000-2000）×50%×（1-8%）×（1-10%）=1242元。
三者险赔偿：（-2000）×50%×（1-10%）=5850元。
2、2010年3月，被保险车撞死亡-37岁的城镇居民李某，李某有39岁姐一个，父61岁，母60岁，妻身体健康，女儿11岁，法院判决，被保险人李某赔偿死者家属被抚养人生活费（抚养父19年/2，抚养母20年/2，抚养女7年/2）X上一年度城镇人均消费性支出额。请问保险公司是否应按法院判决的赔付抚养，请阐明理由： 答：抚养女7年/2，不应计算。
理由：按最高人民法院的有关司法解释，赔偿不超过上一年度城镇居民人均消费性支出额，所以前7年的7/2X上一年度城镇居民人均消费性支出额不予赔付。
中级：
3、车险案例计算题
一辆汽车重置价值为40万元,保额为30万元,一次事故中车辆损失20万元,若责任全部由第三者造成,保险公司赔款后取得代位追偿权,向对方追回赔款18万元,则保险人与被保险人应当如何分配 若追回22万元,又当如何？
答：
追回18万元,保险人应得:18×30/40=万 被保险人应得:18×10/40= 追回22万元,保险人只能扣留赔款:20×30/40=15万 被保险人应得: 22-15=7万
4、车险案例计算题
A、B两辆机动车发生交通事故，该次事故中有A、B两车及公路设施受损，另A车上驾驶员甲受伤，经交警处理，A车负主要责任，承担80%损失，B车负次要责任，承担20%损失。损失情况如下：A车车损5500元，B车车损8000元，公路设施3000元，甲医药费核定为9000元、误工费核定为2800元、后续治疗费核定为5000元、伙食补助费核定为500元、护理费核定为800元。
A车承保情况：家庭自用车条款 车辆购置价元，车损险保额元；第三者责任险50万元；车上人员责任险元/座X5座；投保不计免赔率（含车损、三者、车上人员）；交强险。
我司该如何赔付此案？ 答：（1）交强险赔付：2000元（5分）附交强险分摊过程: 路产损失为3000元,对应的交强险有责车辆为2辆,因此3000/2=1500,来进行分摊 A→B 2000X[8000/(8000+1500)]= A→路产 2000X[1500/(8000+1500)]= B→A 2000X[5500/(5500+1500)]= B→路产2000X[1500/(5500+1500)]=
16（2）车损险：（）X8万/9万X80%X（1-10%）=（5分）（3）商业三者险:B车()X80%X(1-15%)= 路产()X80%X(1-15%)= 车上人员责任险:(9000+5000+500-)X80%X(1-10%)=3240（5分）（4）不计免赔率:（）X8万/9万X80%X10% +()X80%X15%+()X80%X15% +(9000+5000+500-)X80%X10% =（5分）合计赔款:.78元。
高级：
5、甲于2009年8月1日对其新购买的东风货车在我司投保车辆损失险，保险金额为10万元，新车购置价为12万元，2009年8月22日，甲在驾车运输货物的途中发生险情东风货车侧翻，车上所载8万元货物全部坠落于路边水沟中，后经施救车物共产生费用800元，在本次事故中，东风货车修理费2000元，车上货物损失8000元.后经交警认定，甲在本次事故中负全部责任，车损险未投保不计免赔，另有每次事故绝对免赔额为500元，问我司在本次事故中应负多少赔偿责任，请计算说明。
先计算车辆损失部分，保险车辆的保险金额低于投保时新车购置价的，发生部分损失按照保险金额与投保时的新车购置价比例计算赔偿：
车损赔款 = 实际修复费用 ×（保险金额 / 新车购置价）×事故责任比例×（1-事故责任免赔率）×（1-绝对免赔率）-绝对免赔额
= ×（10万/12万）×100%×（1-15%）-500 =.67元
再计算施救费用部分，施救的财产中，含有本保险合同未保险的财产，应按车辆出险时的实际价值占总施救财产实际价值比例分摊施救费用，另外标的车为不足额投保，故
施救费用赔款=实际施救费用×（保险车辆出险时的实际价值/施救财产总价值）×（保险金额/新车购置价）×事故责任比例×（1-事故责任免赔率）×（1-绝对免赔率）-绝对免赔额
=800×（12万/（12万+8万））×10万/12万×100%×（1-15%）=340元
车上所载货物损失不属车损险赔偿责任，故本次事故共赔付金额应为：.67+340 = .67元。
6、车险案例计算题
一辆汽车重置价值为40万元,保额为30万元,一次事故中车辆损失20万元,若责任全部由第三者造成,保险公司赔款后取得代位追偿权,向对方追回赔款18万元,则保险人与被保险人应当如何分配 若追回22万元,又当如何？
答：
追回18万元,保险人应得:18×30/40=万 被保险人应得:18×10/40= 追回22万元,保险人只能扣留赔款:20×30/40=15万 被保险人应得: 22-15=7万
17 1.车险案例计算题（30分/题 出难度较高的题目）
标的车于2008年1月1日投保，投保险别为：交强险、车损险保额40万元，三者保额50万元，其他未保。2008年1月30日两车相撞，造成如下损失：车辆损失16万元，施救费4000元，标的司机花费医疗费3万元，产生的误工、护理费为元，其他费用为5000元。对方车损4万元，对方乘客30岁，死亡前抢救30天，1人护理，抢救费2万元，丧葬费元，城镇居民。死者父亲63岁，母亲60岁，无生活来源；死者妻子28岁，不承担父母抚养费，一小孩5岁，死者兄弟姐妹3人。标的车损足额投保，负全责，该起事故保险公司赔偿金额是多少？城镇居民人均可支配收入为元/年，城镇居民人均消费性支出为元/年，社会职工平均工资元/年，护理费按30元/天计算，住院伙食补助费按15元/天计算。答：死者的费用如下： 医疗费： 住院伙食补助费：15*30天=450 护理费：30*30天=900 死亡补偿费：*20年= 丧葬费： 被抚养人生活费：死者父亲需抚养17年（3人抚养）、母亲需抚养20年（3 人抚养）、子女需抚养13年（2人抚养）。
则被抚养人生活费计算如下：*13年+*（17-13）/3人 +*(20-13)/3人=.67 交强险应赔偿金额：财产损失：2000元，医疗费：8000元，死亡伤残费用：元。商业车损险赔偿：（+4000-无责方交强险赔偿金额400）*100%*（1-15%）=元
商业三者险赔偿:（-2000++450-8000+900+++.67-）*100%*（1-20%）=.34元 则该案共需赔偿：交强险元
商业险：.34
车险理算岗位职责
车险理算员工作总结
车险述职报告
车险理赔 述职报告
车险经理述职报告
车险年终工作总结 篇2
调查报告
参加人员：周楠，周洋，高雅萍
一、调查目的：接触实际，了解社会，增强劳动观点和社会主义事业心、责任感；学习业务知识和管理知识，巩固所学理论，获取本专业的实际知识，培养初步的实际工作能力和专业技能。
二、调查内容：
1、了解保险企业及其他企事业单位的性质，企业的经营管理目标及形成的体制，企业文化与发展史。
2、了解保险企业内部的组织体系，管理体系，总公司、分公司、支公司、营销部之间管理与责权利的划分。
3、了解财产保险公司在展业、承保、理赔等业务流程和熟悉主要险种和相关单证。
4、了解太保保险公司在个险、团险、企业年金险营销中的主要环节、主要险种、相关单证。
5、学会机动车和非机动车的承保，其中包括安居综合保险、机损利损险、企业财产保险
三、实习报告：
中国太平洋保险公司是我们国最早设立的全国性国有股份制保险公司，成立于1991年，总部设于上海，为中国三大保险公司之一，其中产险类业务规模位居全国第二位。我们们太平洋产险盐城中心支公司隶属江苏分公司，成立于1998年。自成立以来、诚信经营、稳健发展，业务规模不断扩大，连续多年被省公司评为“先进单位”在业务发展、内控管理、服务质量以及社会美誉度等方面都有出色的表现，受到广大客户的认可与支持。
我们来到中国太平洋保险财产股份有限公司，开始了大学以来的第二次实习实践活动。现在回想起来，虽然只有短短的三天的实践期，但在这五天的实习中我们学到了很多在课堂上学不到的知识,让我们受益匪浅；并且接触了很多优秀、积极工作、热爱生活的人，在这里我们度过了一段快乐而又难忘的时光，在里面学到很多东西对我们终身受用。实习结束之际，我们想从专业知识和人生价值两方面对这五天的实习做一个工作小结。
我们实习的部门是业管部，还清晰的记得在刚来的时候自己觉得非常的沮丧,因为公司的每个人都在不停忙自己的事情，根本就没有人理会我们这初来乍到的实习生，于是自己就很无聊的坐在那看一些资料和条款，背一些最基础的费率.看了好久的条款有点看烦了，对于一些词语跟本就不理解并且对其中的一些险种也是搞不清楚的，没有人对于我们这种现象给我们过多的解释,所以我们就开始讨厌这样工作式的生活了，开始想念在学校的那些同学和朋友。
我们把自己的想法告诉了带我们进公司的叔叔，他就很认真的开导我们说刚接触社会都是这样的，做什么事情都要有个适应的过程，再说了你又是一个新人，你自己有什么不懂的事情
就应该主动向老员工请教，你不问人家怎么知道你不会什么啊。经过了开导于是自己突然就觉醒了，原来一直都是自己的方法不对啊.在第二天的时候我们见一个姐姐不是很忙就鼓足了很大的勇气走到她的面前问到:姐姐你现在忙吗?她告诉我们现在不是很忙,那我们就接着说到我们来了这么长时间了一直都在那看条款,您现在不是很忙那你能教给我们一些简单的事情吗?,那姐姐很爽快的说：你看了这么长时间的条款应该对于车险很熟悉了吧,那现在就教给你摩托车的承保和它的出单吧。在这一天我们学会了摩托车的出单,感觉这一天比我们前几天学到的都要多而且更加的实用。
其中我们还了解到我们们的任务就是：
1、负责保险理赔业务的上传工作，沟通保险公司与本公司业务关系及工作事宜，熟练掌握保险业务知识；
2、负责保险车辆的文件收集、整理被保险人理赔时所需要的真实有效的各项手续；
3、定期为服务经理提供详细的保险报表；
4、妥善保管保险理赔各种文件、证件；
5、完成领导交办的其他工作。
其实机动车的承保和摩托车的承保的出单没有太大的区别,机动车承保的险种就是特别的多，摩托车只是一个交通强制险，而机动车有一个“神行车机动车综合险”也就是我们们平常说的“商业险”。在一开始我们连商业险和交强的区别都分不清楚，以致于到现在我们能熟练的出单子。到现在我们才明白在我们刚来的那天为什么经理先让我们看了一天的条款，因为你对自己的业务不熟悉的话根本就没有办法向客户介绍险种，如果被客户问到你，自己什么也不知道那不就完了吗？在出单的过程中有些客户要把事情问的很明白，就拿我们经常碰到的问题来举个例子吧：顾客就会说我们不保交强可以吗？
其实交强险是我们国对机动车第三者强制的一种险种，伴随着改革开放的春风，我们国国民经济持续快速的增长，家庭的收入不断地增高人民的物资生活条件得到了极大的改善；机动车已经成为越来越多的人的代步工具，大大地提高了家庭生活的水平和质量，与此同时也带来了一系列意想不到的风险和灾难：如车辆自身的风险、地理环境的风险、社会环境的风险、驾驶人员的风险以及不断发生的交通事故等；为了维护国家利益、稳定社会、促进经济发展、保障道路交通事故当事人的合法权益和妥善处理道路交通事故，政府部门加大了力度改善交通环境，加强了道路交通安全的宣传；同时《中华人民共和国道路交通安全法》也作了相关规定：如第十七条“国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金，具体办法由国务院规定”。
机动车第三者责任强制险的书面语是这样定义的：责任保险是财产保险的一种，是以被保险人依法应负的民事损害赔偿责任或经过特别约定的合同责任为保险标的的保险。关于第三者按通常的理解保险合同中的保险人是第一者，被保险人是第二者，除他们以外的均属于第三者；依据国际通行的保险理念，机动车第三者责任险中的第三者是指除被保险人和保险车辆
上人员之外的所有人。各保险公司对第三者的定义大致也相似，如：第三者：是指除被保险人与保险人之外的、因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的受害方
（1）；第三者：是指除投保人、被保险人、保险人以外的，因保险车辆发生意外事故遭受人身伤亡或财产损失的保险车辆下的受害者（2）。第三者责任险：被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中，发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人依照《道路交通事故处理办法》和保险合同的规定给予赔偿。但因事故产生的善后工作，保险人不负责处理（3）。第三者责任险：被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中，发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人依照《道路交通事故处理办法》和本保险的规定，在保险单载明的赔偿限额内给予赔偿。但因事故产生的善后工作，保险人不负责处理（4）。第三者责任险： 被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，依法应由被保险人支付的赔偿金额，保险人依照保险合同的规定给予赔偿，但因事故产生的善后工作，由被保险人负责处理（5）。第三者责任保险是责任保险的一种，与其它责任保险一样，其承保的标的是一种无形的民事损害赔偿责任，其承保的是投保特定财产保险的被保险人所负的第三者责任；所谓的第三者责任是指由于疏忽或者过失致使他人财产损失或人身伤亡而依法应负有的赔偿责任。
强制保险是以法律、行政法规为依而建立保险关系的一种保险，一般基于国家实施有关政治、经济、社会和公共安全等方面的政策需要而开办，凡是法律、行政法规规定的对象都必须依法参加保险；设立强制保险的目的在于利用保险聚集众人的力量，分散风险的原理和大数法则，将被保险人个人原本难以承担的赔偿数额分散于社会之中，以减轻被保险人的损害、维护受害人的利益、保障社会的稳定。
还有一种顾客也回问到第三者强制责任险赔偿的归责原则“归责原则是确定侵权行为人承担民事赔偿责任的原则，包括：过错责任原则、无过错责任原则、公平责任原则；其中过错责任原则有四个构成要件，即违法行为、损害事实、违法行为与损害事实之间的因果关系和主观过错；无过错责任原则则是根据法律的规定，当损害发生时，不管加害人主观上是否存在过错，均应当承担责任的一种归责原则；公平原则是指当损害事实发生时，双方当事人都没有过错，基于公平的考虑，由双方当事人公平地分担损失的原则。
每个公司也都有各自的规定：首先我们们看看各保险公司的规定：中国人民财产保险股份公司机动车保险条款第十二条规定“被保险人索赔时，应当向保险人提供保险单、事故证明、事故责任认定书、事故调解书、判决书、损失清单和有关费用单据”，第十三条规定“保险人依据保险车辆驾驶员在事故中所负责任比例，相应承担赔偿责任”； 中国人民财产保险股份公司机动车辆第三者责任保险条款第二十三条规定“保险人依据保险车辆驾驶人员在事故中所负的责任比例，承担相应的赔偿责任”； 华安全国机动车辆保险条款 第十三条规定“ 保险人依据保险车辆驾驶员在事故中所负责任比例，相应承担赔偿责任”； 太平保险有限公司机动车辆保险条款第十三条规定“ 被保险人索赔时，应当向保险人提供保险单、事故证明、事故责任认定书、事故调解书、判决书、损失清单和有关费用单据。”第十四条规定“ 保险人依据保险车辆驾驶员在事故中所负责任比例，相应承担赔偿责任”。
从以上各家保险公司的相关条款我们们可以看出他们都是以机动车驾驶人员的过错程度来承担相应的赔偿责任的，即都是按照过错责任来进行赔偿的。
我们们太平洋产险不但承保各种车辆，还有家庭安居理财，各种进出口货运险什么的。而我们不仅要学会车险，同时还要把这不同种类的各种险别学会，这一个个都看着简单可操作起来就没有那么简单了，而且也不能粗心大意，马虎了事，心浮气躁。我们们保险出单员主要是将保户或保险代理人提供的保险单信息录入到保险公司专门的业务程序中去,虽然没有太大的难度,但要仔细认真，然后将保险单提交核保员,当核保员将保单核对并提交回出单员时,出单员按规定打印保险单证等。业务流程中: 出单员应注意核对保户或保险代理人所提供的信息是否准确,并认真录入业务程序,需掌握一般的保险业务知识。我们一开始就出的错误特别的多，出错之后就不能再改变了，而且就直接关系着钱的多少，做任何事都一样，需要有恒心、细心和毅力，那才会到达成功的彼岸，我们们的工作是整个工作的把关口，如果第一个环节就出错了就后面的结果就会乱做一团。
在我们国加入WTO之前，保险条款和费率基本是由保险监管机构统一制定的，并有严格的监管措施，加之当时保险市场的竞争主体不多，竞争不甚激烈，各家公司正常经营一般都有较丰厚的利润。我们国加入WTO之后，根据市场经济发展的客观要求，保险监管机构逐步取消了统一制定条款和费率的做法，改由各家公司根据市场需求和自身经营能力，自主地制定各种条款和拟定费率，实行费率市场化，这一改革的必然性和正确性是不容置疑的。所以我们们的条款和费率经常的更换，我们们要不停的学习才能跟上时代的脚步，才能不被社会所淘汰。
我们觉得实习可以让我们们更实际的机了解和熟悉工作实际的机会，只有在实际工作中，我们们才可以知道工作到底是怎么一回事、自己更适合做什么、哪些知识是有用的、对自己的知识结构做哪些补充和调整、如何处理工作中的人际关系等等，这将有助于我们们更全面地认识自己和了解职业，并据此科学地设计自己的职业生涯。我们首先要充分认识自己，进而不断地去改造自己；善于发挥自己的长处，敢于接受批评，弥补不足------这就是我们对自己实习的态度。
很感谢中国太平洋财产保险股份有限公司盐城中心支公司给我们提供了这样一个机会
车险年终工作总结 篇3
人身保险集团车险公司是一家专业从事车险业务的保险公司，成立于2001年，目前是中国综合保险市场占有率居前的公司之一。新年伊始，回顾过去一年的经营情况，总结经验，寻找未来的发展方向，对于公司的稳健发展具有重要意义。
一、业绩总结
2019年，人身保险集团车险公司所承保车辆数量达到2000万辆，全年车险业务保费收入达到300亿元，同比增长15%。这不仅是业务规模的增长，更是公司服务于广大车主的信任和认可。其中，车损险、第三者责任险、盗抢险仍然是业务的主力，而且在销售渠道、服务质量等方面也都得到了进一步的提升。
二、行业影响
人身保险集团车险公司在2019年共为1500余家合作单位提供车险保障服务，与其他竞争对手相比，人保车险公司在合作单位方面相对更为广泛。此外，人保车险公司也在消费者市场上获得了不小的成功，很多车主在购买车险时都优先选择人保车险。
三、服务质量
人保车险致力于提供优质的服务体验，包括理赔服务、客户服务、网购服务等方面，务求为客户提供更高水平、优质的服务。2019年，人保车险公司启动了“受托人服务计划”，致力于提高客户服务水平，加强客户与保险公司直接的沟通和联系。
四、未来发展方向
未来，人保车险公司将继续深入推动以客户需求为导向的车险产品定制化开发，同时加强科技投入，将技术手段应用到车险行业中，提高业务效率和服务质量，保持行业领先地位。同时，积极应对行业变化和新形势，调整战略，坚持稳健经营，布局金融业务板块，为百姓提供更多元化、便利的金融服务。
作为车险领域的佼佼者，人身保险集团车险公司的优势不仅体现在规模和市场占有率上，更在于一直秉持“以客户需求为导向，不断提高服务水平”的理念，不断满足客户需求，为客户提供更满意的服务。在未来的发展道路上，人保车险公司要持续努力，为百姓提供高品质的服务和更多元、便利的金融服务。
车险年终工作总结 篇4
尊敬的领导，大家好！
我是XX车险公司的车险经理，很荣幸能在这里向大家述职。在过去的一年里，我所带领的团队在保持业务量的稳步增长的同时，也取得了一些卓越的成绩和进展。下面，我将从以下几个方面与大家分享我的工作情况。
一、创新业务模式，提升销售业绩
在竞争激烈的车险市场中，创新业务模式和优化销售策略是保持竞争力和提升销售业绩的重要手段。在过去一年中，我们重点推广了在线销售和客户咨询，注重人性化服务，通过一对一的专业服务，有效提高客户转化率和口碑。同时，我们积极开展渠道合作，拓展渠道网络和打造多元化营销方式。我们的销售业绩已经增长了30%以上，带动了公司整体的业绩提升。
二、加强团队建设和培训
团队的建设和培训是保证业务的持续健康发展的基础，我非常注重团队培养和发展。我带领团队注重员工素质提升，组织了多场内外培训活动，为员工提供了专业的知识和技能培训，提高了员工的专业水平。同时，我们还加强了团队沟通和协作，精诚团结，共同向着公司发展目标奋斗。
三、加强合规管理和风控
车险经理的工作还有一项重要的职责，就是加强合规管理和风险控制。在过去一年中，我们加强了业务规范化管理，严格执行保险合同，切实维护了客户和公司的合法权益。我们还注重风险控制，建立和完善了各项风控和安全保障措施，确保了保险公司的资金安全和业务稳健运行。
四、加强社会责任
作为一家社会责任感强的企业，XX车险公司一直非常注重回馈社会，关注弱势群体和环境保护。我所带领的团队积极参加社会公益活动和慈善捐赠，为社会做出了一些贡献，同时也提高了公司的社会形象和公信力。
总结：
2019年已过去，2020年，我们将继续发扬优良传统，抓住机遇，迎接挑战，打造更具竞争力的车险品牌，为公司的发展做出更大的贡献。
谢谢大家！
车险年终工作总结 篇5
尊敬的领导：
我是某保险公司的车险经理，非常荣幸向公司报告我的工作情况，以下是我的述职报告。
一、工作背景介绍
我所服务的公司是一家规模较大的保险公司，专门经营车险业务，公司目前已有七年历史。公司的目标是为广大车主提供质量高、服务好的保险产品，让更多人选择我们的车险，提高品牌影响力和市场占有率。
二、主要工作内容
作为车险经理，我的主要工作包括以下几个方面：
1.团队管理
我所管理的团队共有10人，他们分别负责不同的工作。我的职责就是确保每位员工出色完成工作任务，确保团队在工作中高效协作和互相支持。在实际工作中，我常常与他们密切合作，帮助他们提高工作效率，解决难题和解决矛盾，确保团队以平稳有效的方式完成任务。
2.客户服务
车险是服务型保险，为了让更多车主选择我们的公司，我们需要提供优质的客户服务。在我的工作中，我密切跟进客户投保流程，及时响应客户问题，积极解决客户纠纷，不断提高客户满意度。而且，我们每个月还会定期组织客户培训，提高客户购买理解及使用我们的保险产品。
3.业务推广
作为车险经理，我也有义务宣传公司的产品，吸引更多的潜在客户。我每个月都会针对不同的客户群体制定不同的宣传计划，并与团队共同推广。这包括联合订单、定向推荐、个性化服务、降价促销等方面。我们通过各种方式，不断扩大品牌影响力和市场占有率。
4.团队培训
为了确保团队保持持续发展，我还经常为团队制定员工培训计划，以确保他们随时掌握最新的信息和技术，提高工作能力。我们一起参加培训和实践，让每个人的技能得到不断提高。最终，这样的不断学习和进步也会为公司带来更好的效益和更广泛的影响。
三、工作总结
在我任职车险经理的时间里，我努力团结、带领和培训我的团队，不断提高自己和团队的专业能力和素质。我们积极致力于产品推广和销售，客户服务和业务管理。在我们的努力下，我们的工作效率得到了提高，客户满意度逐渐提高，公司的市场占有率也稳步提高。通过我们不断努力，我相信公司的前景会更加美好。
谢谢大家的支持和信任。
车险年终工作总结 篇6
车险业务员年终工作总结
一年一度的年终总结，是每一个从事车险业务的业务员不可避免的过程。作为车险业务员，要意识到的是，年终总结不仅是对本年的工作进行总结，更是对下一年工作的规划和指引。以下是我对本年度车险业务员工作总结的一些体会。
一、客户至上
每个从事车险业务的业务员都应该明白，客户至上的原则是做好车险业务的关键因素。而在实践中，我们就要始终保持耐心和善意的态度，以应对客户对车险业务的各种疑惑，同时也要保持对客户的尊重和信任。比如，当客户对保险条款和保费表示疑惑时，我们应该及时向客户进行解释和说明，让客户对车险业务有充分的了解和认识。
二、积极沟通
从事车险业务的业务员，一定要具备积极沟通的能力，这对于车险销售以及售后服务来说，显得尤为重要。在与客户交流的过程中，我们要清晰地把握客户的需求和意愿，加强对客户的了解，积极帮助客户解决问题。此外，业务员要及时与保险公司进行沟通，掌握最新的保险方案和保险条款，为客户提供更全面、更专业的保险咨询。
三、善于销售
车险业务员的工作核心在于销售和推广车险产品，因此，善于销售是每个从事车险业务的业务员应该具备的能力。要想成为优秀的车险业务员，必须要具备市场分析、推销方式、销售技巧等各方面的技能。另外，还需要保持良好的市场敏锐度和信息收集能力，及时掌握车险市场的最新消息和动态，以便有效地为客户提供优质的客户服务。
四、稳步提升综合素质
要想成为一名优秀的车险业务员，需要以稳定的心态不断提升自己的综合素质。包括车险业务知识的学习，市场分析能力的加强，销售技巧的改进，客户服务水平的提高等方面。只有在不断学习和提升中，我们才能更好地适应市场变化，拓展新的业务，创造优秀的业绩。
五、合理分配时间
在平时的工作中，车险业务员要学会合理分配时间。我们要制定合理的工作计划和时间表，以确保每一个环节都能够充分得到安排和完成。同时，要学会把握工作的优先顺序，根据工作的紧急程度和重要性来安排时间，确保所有工作均按时保质完成。
总之，每一位从事车险业务员的人都应该明确自己的职责，注重客户服务，积极沟通，善于销售，不断提升综合素质，合理分配时间等方面全方面发展。只有这样，才能将车险业务做好，取得更好的业绩和成绩。
车险年终工作总结 篇7
车险年终个人工作总结
一年已经悄然过去，车险行业也在不断发展变化。今年，随着社会的快速发展，人们对于车险的需求呈现出多元化、差异化的特点，车险从单一保障至全方位的服务，保险公司也在不断的加快全城布局，推广互联网保险，以便更好地服务客户。在这样的新形势下，我们每个人在工作中都要不断学习、总结经验，适应社会的变化和发展。现在，我来进行车险年终个人工作总结。
一、工作内容清晰，效率高
今年我主要负责车险理赔以及售前售后服务。在理赔方面，我熟悉理赔各种流程，掌握理赔核心技巧，提高对客户申诉理赔的成功率。同时，我也随时关注业务员提交的车险业务数据，保证售前售后服务的质量。在这个岗位上，我顶着巨大的压力，迎着无数的挑战，能够完成每天的工作任务而没有任何延误，效率高，工作成果也十分优秀。
二、不断学习，提升自我
在工作中，我不断学习，拓展了解及分析车险相关知识。我了解保险业务申请、保险条款、监管法规、环境要求以及运营规程等关键业务知识。同时，我也了解客户的巨大需求和期望，指导客户选择适当的保险方案。在学习的过程中，我意识到，只有通过不断地学习与积累，才能够不断提升自己，从而才能更好地为客户提供服务。为此，我不断地从书籍、网络等各种途径进行学习，提高自己在职场中的竞争力。
三、客户至上，服务第一
作为一名车险从业人员，客户是我们服务的最终目标。在日常工作中，我始终把客户服务放在首要位置，不断优化服务品质。我发现，客户对于车险服务的需求是多方面的，有购买、理赔、维修服务等。因此，我提供了更加细致深入的服务，满足客户的需求。
四、善于团队协作，相信合力良好
团队合作是现代企业极为重视的管理理念。在这一年的工作中，我注重团队协作，与其他同事之间相互支持，相互帮助。在此基础上，我们开展了以客户为中心的服务理念，积极为客户提供多元化的优质服务。我相信，团队的合力才能够使我们实现车险业务的目标，更好地为客户服务。
总之，一年来的工作并不容易，有兴奋、有挫败，也有成就感。然而，我看到了新车险时代的雄心壮志，不断激励自己要更加积极地拥抱车险市场，以更饱满的热情和更努力的工作态度在未来为客户提供更加优质的车险服务。
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