[荐]公路养护个人述职报告范文汇总8篇。
公路养护个人述职报告范文 篇1
各位领导：
我叫鲁xx，男，现年49岁。高中学历，系xx县公路局朱仑工班养护一线职工。
本人于1982年参加公路养护工作，至今已有31年工作年龄。先后在市郊公路局和xx县局工作，1992年调到xx县至今。31年的工作经历，使我深深的
体会
到：工作的艰难辛苦让我曾经彷徨和失落；工作中的一些成就让我自豪和振奋。回忆过去，还是感到欣慰和骄傲。展望未来，充满了希望和寄托。高中毕业后，从事一线工作至今，实践中充满了血泪和心酸。为了做好自己的本职工作，我主要做了如下几件事：
一、努力学习各类知识，不断地提高自己。先后学习了《公路养护》技术知识，并结合自己的工作实践，提高自己的工作水平。学习了党报党刊和法律知识，关注国家
时事
，分析、了解国家政治动向 ，提高自己的政治理论水平。学习先进、劳模和优秀典型，拜师讨教，提高自己的思想素质。
二、努力工作、拼命工作力争做一名合格工人。刚参加工作时，确实感到职业的辛劳，虽有彷徨，但从不气馁、悲观，总是相信：没有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收获 。公路养护工作是一项辛苦的服务性的工作，没有吃苦耐劳和拼搏的精神，是无法坚持到今天的。没有崇高的职业道德理想和无私奉献的牺牲精神 ，就不能算一名合格的职工。也只有认真工作，才能报效社会和对得住党的培养 。31年来，我扎实工作，担任基层骨干20多年，在早年的工作中，还光荣的加入了中国共产党。
三、争做一名优秀的共产党员。为了公路事业的发展和繁荣，我总是积极建言献策，竭尽所能，从来都是知无不言 ，言无不尽。为一线养护工作的开展，作出了自己应有的贡献。
当然，自己也存在一些不足和缺点。主要是：
1，家庭负担重，常感力不从心。
2，胆小怕事，工作力度不足。
3，进步慢，主要是自己文化少。
以上是我的工作述职，请批评指正！
公路养护个人述职报告范文 篇2
尊敬的各位领导、各位同事：
大家下午好!
充实而繁重的201X年已与我们挥手作别，在收获了成绩与喜悦的同时，更重要的是总结经验，查找不足，整改提高，下面我将全年的工作重点作如下汇报：
201X年工作回顾
201X年，养护管理工作理念与格局发生深刻变革，我和养护团队以“精细养护、注重服务、彰显品牌”为重点，积极适应新常态、新思维、新角色，赤血推动养护管理的规范化、程序化、科学化建设，攻坚克难，凝心聚力，较好地完成了全年各项养护工作任务。
一、找准定位，顺应公路发展新形势
认真落实分局、集团总体工作部署，结合辖区养护特点，适应新形势下养护管理工作的发展特点，调整养护工作思路，以“优质、高效、便民”为出发点，全面推行“平安工地”建设和施工标准化作业。及时关注分局养护管理重心和工作模式，加强沟通协调，做到有指令，有安排，有跟踪，有回复，全面提升养护管理水平，劲往一处使、心往一处想，业务一盘棋，打好攻坚战，让业主满意、政府满意、社会满意、群众满意。
二、问题导向，提升养护作业能力水平
建立养护月中监督检查制度，梳理汇总问题台账并及时反馈各段，做到及时处理，确保问题及时得到有效整改，确保公路路况水平不降低。建立养护情况月报告制度，要求各段对当月道路情况进行书面汇报，并列出次月工作计划，做到有计划、有实施、有总结。建立养护问题定期会商制度，及时了解养护工作难点、科学研究对策，集思广益提出解决问题的思路。加强制度执行力，强化“无痕服务”理念，全面落实巡养一体化工作机制，确保小型公路病害24小时修复，提升公路养护服务水平。201X年，迎接市级以上各类检查18次，圆满完成了北京国际徒步大会、环北京公路自行车赛等重大活动和赛事保障任务8次。在路政局年度养护考核中，获得综合评比第二名。按照“重点策划、批次推进”的原则，年内实施了妙峰山路综合整治工程，增加了安保、绿化、标志标线、停车港湾等工程，在交通运输部最美乡村路活动中，获得特等奖，树立了郊区公路品牌，打造了一条精品旅游线路，得到了分局、路政局乃至市交通委的高度认可，为今后养护工作的顺利开展提供了典型示范。
三、责任担当，树立行业服务形象
公路分局与养护在社会责任和担当精神方面融入了“一家人”理念，在夏季防汛抢险和冬季铲冰除雪上，始终保持信息传递和养护作业上的互联互通，建立了共享机制，实现了口径一致，步调一致。201X年共发现公路塌方约101处，清理上塌方约914.17方，处理下塌方261.75方，处理积水约276平米，清理淤泥约7021.41平米，处理新桥大街K2+200路面沉陷及京拉线K72+700山体排险等突发情况3次，共出动抢险人员1322人次，出动抢险设备302台次。备勤人员6120人次，备勤设备594台次。针对山区和平原特点，提前做好冬防物资储备，改装了4台除雪撒布机并进行了演练指导，按照“有预警到岗，有雪情上路”的原则，完成了6次应对中等规模的除雪保畅实战工作，除雪作业效率和质量大幅度提升。公路分局官方微博应对降雪信息被新华网、今日头条进行了首发转载，网友对公路养路工的不辞辛劳、公路人的抢险奋战进行了评论和点赞。一次次的风雨兼程，一次次的挥汗如雨，都有着基层一线公路养护作业人员的无私奉献和默默坚守，因为你们的辛勤付出，才有了公路的畅安舒美，我因为有如此的团队而倍感骄傲，并对你们表示我最由衷的感谢。
四、科技引领，推动养护管理规范化
依托路网应急管理系统，认真组织培训学习新养护业务应用系统，实现了养护事件的线上录入、线下处置的全过程管理，规范了养护作业流程，实现了养护事件考核有抓手、有记录。年终养护事件信息化率达到100%，处置率达到100%，支付率达到100%。利用微信搭建了养护应急微信交流群，时时语音上传、下达工作情况及任务，第一时间传送现场照片和汇报现场情况，使应急组成员了解各组工作情况，形成了“比、赶、帮”的工作常态，提高了决策的及时性和科学性，大大减少了反映时间、提高了反映速度，同时确保了信息的准确性。进一步探索“四新”应用，在水闸新桥中修工程中采用了新型纳米防水涂料，增强了桥梁的防水、防腐蚀效果，提高了使用寿命，美化了周边环境。
五、创新机制，实现管理绩效的化
大力配合公路分局进行养护巡视、路政巡视的资源整合，统筹考虑并认真测算养护巡查费用，维护公司的合法权益和合理利益。目前，每台养护巡视车辆已实现与路政人员的同车巡视，提升了养护巡视人员的积极性、主动性，同时针对公路违法行为能够最快进入现场执法程序，尤其是可以杜绝对后期的养护工作不利的掘路项目，提高了公路执法效能和养护处置能力。对于批后监管作业，进一步规范作业程序，与占掘路施工单位签订修复合同，收取相应修复费用，同时签订《安全文明生产协议》，明确双方责任，降低诉讼风险。认真研究巡查上报信息与养护修复信息的矛盾，成立协调小组，找准问题原因，制定上报作业方案及内容，有效解决了部门间的工作冲突。
六、立足服务，培养公众环境和人才支持
持续优化公路养护道班和公路服务站软、硬件服务设施，改造了__公路服务道班，实施月汇报制度，确保了服务到位，设备完好，不断扩大“延长公路里程、缩短心灵距离”养护理念的影响力，为公路发展营造良好的公众舆论环境。清水女子道班继承和发扬优良传统，高玉爱同志被评为201X年度交通运输部“十大最美养护工”，进一步激发了养护职工的工作_和热情，成为公路养护战线上的一面旗帜。加大培养管理人员、发掘人才、传授专业知识，敢于向年轻同志压担子，促进业务素质的更快成长。按照德才兼备、举贤荐能的原则，开发培养战略后备人才队伍，建立人才梯队，为公司的可持续发展提供人才保障。
七、严于律己，营造良好的廉洁氛围
通过群众路线教育实践和民主生活会专题活动，积极参加了上级部门和单位组织的廉政教育活动，认真学习了关于党风廉政建设、群众路线总结大会上的讲话精神，重温了《党章》，积极开展了批评与自我批评，对照检查自身存在的_病、新问题，深入挖掘思想根源，确定今后努力的方向和改进措施。严格遵守政治纪律、政治规矩，增强廉洁意识，牢固树立群众观点，牢记为民服务宗旨，进一步落实了为民务实清廉的工作要求，全年没有违法违纪行为的发生。
公路养护个人述职报告范文 篇3
今年以来，在上级有关部门的正确领导下，紧紧围绕落实科学发展工作，大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。通过全体干部职工的共同努力，全面完成了年初制定的各项工作任务，为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。现就一年来的各项工作总结如下：
一、今年公路养护工作基本情况
今年管理公路里程已达到***公里，其中县道***公里，乡道****公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题，给养护工作带来了不少问题。面对困难，通过全体养护管理人员积极探索，不断深化养护管理制度改革，采取了许多行之有效的好办法：一是继续加大乡道下放力度，将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养，与他们签订联养协议，框定养护里程和养护经费、确定养护标准，并对下放的公路进行定期和不定期检查验收，促使受益群众自觉爱护和管养好与自己密切相关的“致富路”，至今年12月中旬共下放进村公路达到***多公里。二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式，根据养护里程确定养护经费，并定好平时养护标准和年底养护标准，对平时养护达到所定标准的给付当月养护经费的8%，其它经费在年底通过区、市局验收达到良等路标准的给予一次性况现；三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度，实行工资与工作实绩挂勾，每月下达养护任务，并进行不定期抽查，对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励，对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。通过以上措施的落实，使广大养护工人明确了自己的工作职责，增强了工作的积极性和自觉性，能够做到以站为家以路为业，安心做好本职工作，如期按质按量完成各项工作任务。共铺路面****平方米，打填路肩***平方米，清挖排水沟***米，县道好路率达63%，全县公路晴雨通车里程率达97%。
二、公路养护工作成绩
（一）加强公路周边绿化工作
按照上级部门的有关要求，我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划，抓好春季有利的绿化时机，组织全所干部职工不畏艰苦，全力投入到公路绿化工作中，累计共投入资金***元，种植速生桉幼苗****株，新增公路绿化里程***公里，补种绿化里程***公里，完成了大平至万利、那隆至菜、里村至礼回等公路的绿化工作。
(二)、积极防护雨季损毁公路
每年雨季，农村公路毁坏情况都十分严重，严重影响了农民群众日常生活、生产，在很大程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前，我所根据往年工作经验，制定了周密的公路水毁抢修方案，全体干部职工加班加点，放弃节假日双休日，全力投入到公路水毁抢修工作中去。上半年累计投入资金7万元，机械143台班、人力121人次、清理边坡塌方87立方米、抢修桥梁涵洞1座。
(三)、加强路政执法工作
在县交通主管部门和市路政科的正确领导下，今年以来，路政大队全体路政人员以“落实科学发展观”为重要思想，围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的指示精神，充分运用公路法律法规，保护路此文来源于是文秘家园产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建文明样板路，加大力度整治公路沿线非法增设道口活动。积极配合做好全所的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质，宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到重宣传、严管理，着重社会效益，有效地推进了我县公路交通事业的健康发展，全年共收取路产赔（补）偿费***万元。
(四)、加强双文明养护站建设，为养护工人创造良好生活、工作环境：
今年我所共筹集资金2万元，不断完善基层养护站配套设施建设，维修养护站3座，新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的办公生活楼房及附属设施建设已全部竣工投入使用，为养护工人创造了一个庭院绿化优美、设施齐全的生活、工作环境，使他们能够安心住站，做好本职工作。
这一年很快就要过去了，回顾这一年来我们在养路方面取得的工作成绩，我们倍感鼓舞和欣慰，但是，面对今后的工作，我们更感责任重大，公路所全体干部职工将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风，全力投入到公路管养工作中去，为养好公路、保障畅通而不懈努力，为全县广大农民群众早日奔康致富创造更舒适、更顺畅的公路运输环境。
公路养护个人述职报告范文 篇4
一、养护工作
1、做好养护设备购置计划的申报工作。
针对奋战的20_年各项养护维修工程，在机械设备方面还存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解决方案，做好市场调查，为向市局申请购置新型养护机械设备提供基础性数据。
2、做好全中心各项养护设备的技术状况普查工作。
利用冬闲的有利时间，积极做好各种养护机械设备的维修保养工作，保证养护设备机具处于良好的技术状况水平，为来年的各项养护维修工程提供完备的设备保证。
3、精心管理好每个施工队伍，细心组织好每个养护维修项目，专心干好市局下达的各项养护维修计划。
4、做好内业资料的装订归档工作，确保资料准确、整齐无差错，以高标准迎接2018年全国干线公路养护大检查和省局、市局年终养护检查;
5、认真挑选人员，做好省厅、市局举办的公路养护技术竞赛活动，确保取得好成绩。
二、精神文明建设：
1、积极思想纪律作风整顿活动，努力建立纪律作风整顿的长效机制。
2、加大科室管理力度，督促搞好各项工作的落实;按时组织各项检查和评比，并及时进行反馈;
3、计划完成各类通讯稿件20篇，继续做好《养护快报》的编排发工作。完善各项内业资料，迎接20_年全国干线公路养护大检查及市局检查;
4、20_年计划举办安全生产培训班1期，路面养护常识培训班1期，人员参培率达到95，培训合格率达100;同时加强职工职业道德和政治思想教育，加强组织纪律提高全员综合素质;
5、认真做好安全防汛及节假日值班工作，确保24小时通讯畅通;做好年度总结、考核评先工作;及时做好上传下达工作，完成中心领导交办的各项临时性工作。
公路养护个人述职报告范文 篇5
导语：某市人大代表个人述职报告
某市人大代表个人述职报告
****年，在市人大的精确带领下，坚定以邓--表面、“三个代表”、十六大紧张思维和文献为教导，紧紧环绕市十三届人大1、2、三次集会肯定的工作任务和目标, 当真践诺《宪法》和法律付与的权柄，尽职尽责地阐扬了人大代表的效用,为我市的经济成长、社会进步和政治巩固做出了本身应尽的贡献。
根据工作必要, 二00三年四月二十九日，我由原公路收费处被构造调任市公路办理处工作。作为一名流大代表，我时候不忘本身负担的职责和任务，固然工作岗亭、工作性质有了必定的变化，可是在我心中为党和人民办事的主旨始终异国变。在新的工作岗亭上，我始终注意进步本身作为一名流大代表的历史任务感，加强本身依法利用代表权力、践诺代表任务的自发性，紧紧环绕精神文明、政治文明和精神文明三大主题，当真践诺职责,阐扬了一名流大代表在改革和经济构筑中应尽的效用,现就一年来的工作述职以下：
1、不辱使命抗非典，众擎易举闯难关
上任伊始，正值全市上下防治“非典”的关键时候，根据上级的安排，我们公路办理处建立了防治“非典”工作带领小组，由我担当组长。曾屡次到西格木收费站进行监督教导、现场批示，前后构造并抽调了三十多名党员干部分为四个突击小组，尽力以赴奋战在抗击“非典”一线，坚定一手抓防“非典”工作，一手抓公路构筑工作，做到了“两手抓、两不误”。用时一个半月，前后共查抄挂号过往通畅车辆3.2万台次，投放资金11.989万元用于防控“非典”役情，守住了进入城区的公路关隘，遭到了上级部分的表扬。经过议定抗击“非典”，也凝集和升华了公路部分的“铺路石”精神，加强了我们抢时候、争自动，周全结束全年任务的决议信念和气力。
2、践诺职责尽任务，抓好主业促成长
2003年紧紧环绕处新一届班子肯定的“以在朝兴路为第一要务”的工作原则和“48字”工作教导目标，紧张抓了以下几方面工作：
（一）立足“进级”抓办理，强化改革促成长，我市国省干线公路养护办理兑现了历史性新冲破。
在过去的一年里，环绕立足“进级”抓办理，强化改革促成长这一工作思路，周全促成干线公路养护新办法，连续强化养护办理效用，超额结束了全年干线公路养护办理工作任务，兑现了历史性的新冲破，这一年是自参加省路况进级比赛以来获得省A级声誉最多的一年。经过议定构造展开干线公路养护“百日会战”活动，全市共结束路基整形529.6千米，补缀全市的高档级公路路面断板387块、1741.5平方米，修补缝隙31.5千米，补缀桥梁11座。经过议定履行养护工程招投标，有效地增进了全市干线公路养护质量。全年兑现年均好路率81%，超筹划5.5个百分点，综合值结束79.4，超筹划2.2个分值，是历史上最好的一年。在处治灾祸，确保纯熟方面，自动采纳响应办法及时有效地处治了公路灾祸。战冬季雪阻:共投入资金46.2万元、人造763工日、机器1566台班，在法则时候内清除了雪阻159千米，补救出被困车辆100余台和行人300多人；抢夏季水毁:面对全市呈现的14项水毁路段和桥涵工程，共投入人造1002 个工日、机器433个台班、资金41.2万元，包管了全市干线公路的纯熟无阻。遭到了省、市主管部分的好评。
（二）珍视实效抓法律，依法行政促办理，我市路政办理工作又获得新加强。
****年，针对公路“六乱”现象，当真贯彻履行了《公路法》和《省公路条例》等法律标准，不但依法对路政步队进行了严厉料理，并且加强了对违章构筑、平交道口、超限运输的专项办理，特别是珍视强化了对法律、标准的宣扬。在2003年9月3日的《佳木斯日报》和《三江晚报》上接踵刊载了公路法律标准条目，还印制了3000本《佳木斯市公路路政办理方法》精装手册和10万份公路法律标准宣扬单，向公路沿线村民和过往车辆驾驶员手中发放，使全市路政办理法律标准宣扬受教诲面达95%以上。全年路政办理兑现案件结案率96%，吃亏补偿率100%，规费征收明显增加，在全省评比中进入了先进行列。
经过议定展开法律查抄、标准宣扬等项工作, 增进了法律标准的贯彻履行和环境优化意识，重点办理了法律环境与经济成长环境的要求不相适应的题目,也提拔了公路部分自动为大众办事的意识,为我市经济的成长营建了精良宽松的环境。
（三）环绕质量抓进步，尽力和谐促促成，我市公路工程办理又获得新结果。
通县乡工程是市委、市当局肯定的十大民气工程，旨在改进农村的通畅前提，为农民兄弟奔小康服好务。在通县乡工程构筑中，我担当批示部副批示兼办公室主任，根据上级有关法则，前后订定了多项规章轨制，为美满通乡工程办理，包督工程质量，起到了自动的包管效用。为落实、筹措贷款，克服资金不敷题目，凡是要摩顶放踵地屡次来回、奔波于佳市与省城之间，从办理好处所配套资金入手，经屡次跑省，博得了贷款，办理了该项工程因资金欠缺带来的最大坚苦。为确保通县乡公路构筑质量，凡是深切到郊区、汤原、富锦、同江、抚远等五个县（市），对已开工的构筑工程进行查抄，严厉根据国度、省市的有关法则和要求建立健康质量包管系统。2003年全市通县（乡）公路构筑在省、市主管部分的珍视与带领下，在沿线县乡当局的互助与赞成下，按筹划开工构筑6条261.645千米，兑现了昔时开工昔时完工3条70.78千米，结束了年度工作目标。
三当真进修做榜样，提拔涵养强本质
****年进一步加强了本身构筑。根据中间发起的在深切民气上下工夫、在开辟立异上下工夫、在力求实效上下工夫的总要求，重点进修了“三个代表”紧张思维和十六大、十六届三中全会精神，进修法律知识，竭力进步本身的政治本质和人大代表的交易程度。经过议定进修，建立了精确的全国观、人生观和代价观，建立精确的权力观和任务观，加强了依法行政意识、“公仆”意识。在坚定抓好本身进修，连续加强本身构筑的同时，竭力摸索如何当好代表、如何故新的视角和新的式样创设性的展开工作的路子，大大加强了作为人大代表的责尽情识,并把落实“三个代表”的紧张思维贯穿于实际工作傍边，以现履举动抓好市人代会所肯定的各项搏斗目标的落实。在全系统还经过议定展开相干的主题教诲，使干部职工始终保存奋发向上的精神状况，在深切进修贯彻十六大精神中凝集民气、鼓士气、树形象，全处上下构成了猛烈的成长意识和浓厚的成长氛围。同时，以狠抓“两风构筑”为契机，深切展开了“正行风，促成长”活动、展开了料理构造工作风格活动，职工面貌面貌一新，集体本质有了明显进步。
因为本身对社区工作的大力大举赞成，还被上级付与社区榜样共产党员光荣称呼。被评为榜样党员，便是上级部分对本身所做工作赐与的必定，更是对本身进一步做好今后工作的鞭策。
****年，固然获得了一些成绩，但我深知这些工作成绩的获得，得益于各级带领的关爱，得益于有关部分的协作和赞成，更得益于全系统的广大干部和职工的联合拼搏、勤奋竭力。
在今后的工作中，我必定爱惜人民付与本身的权力，加强公仆意识、法制意识、人大意识，加强进修，进步本身综合本质，以更加颓废的热人情对新的挑衅,进一步阐扬好人大代表的榜样效用、骨干效用，阐扬关联大众，反应民意的主渠道效用。以与时俱进、开辟立异的精神面貌，奋发有为、只争朝夕的工作风格，做好负担的各项工作，尽职尽责地结束人大代表的任务，把人民大众的长处兑现好、保护好、成长好，做到受其位，谋其政，尽其责，办其事。为促成我市的精神文明、政治文明和精神文明构筑做出本身的贡献。
公路养护个人述职报告范文 篇6
科学管理促发展 与时俱进谱新篇 “十二五”期间在公路局的正确领导下，紧紧围绕“中央八项规定”重要思想，始终坚持以“畅安舒美路”为主要目标，以路域环境综合治理为工作重点，加大公路管养力度，为蔡甸公路发展做出了突出贡献。
“十二五”时期主要工作做法及取得成绩
我中心承担着蔡甸区境内?公里养护任务，在“十二五”期间我们始终坚持“以人为本，以车为本”的公路养护理念，不断加大公路养护力度，提高公路养护水平，全力打造管养公路“畅安舒美”新形象。
狠抓工程质量，打造精品工程
质量是公路事业发展的永恒主题。工作中我们始终坚持“抓质量，建精品工程；抓服务，树行业形象”，着力打造“优质、高效、低价、廉洁”的精品工程和阳光工程。技术，有效地减少综合成本，缩短了工期近高标准完成了龚侏、百曲人大议案工程。十永线蔡甸城关至永安段“刷黑”工程，合理调配机械、人员，实行项目经理负责制，优质高效完成工程任务，赢得了区代表、政协委员和沿线群众的一致好评。2015年南环线肖家岭至黄陵段大中修工程和318国道永安至成功段中修工程，采取平行交叉作业，增加作业断面，全力推进工程建设，确保优质高效完成工程任务。在工程施工中我们
还主张推进节能降耗，提高资源利用效率，保护环境，减少自然资源的消耗。将十永线处理破碎板废弃的水泥块充当柏刘线大修工程采用“就地冷再生”底基层、十永线改造工程应用“水泥路面就地碎石化”新技术，黄星大道新建工程挖淤回填绿化带，汉蔡高速铣刨料回收再利用等等，这样既节约建设成本，又解决建筑垃圾的处理问题，真正做到了资源节约和保护环境，还受到人民群众的一致好评。
做好日常养护工作，提高道路通行能力
每年按局小修计划，早组织、早安排，严格技术标准和养护规范，保质保量按时完成路面挖补、灌缝等养护工作，保证了干线公路无坑槽、翻浆、沉陷等影响行车安全的严重病害，做到雨、雪天气坚持上路保洁、及时抢修水毁，有效消除了安全隐患，提高道路通行能力。同时，坚持对桥梁定期检查、及时维护，特别是对三、四类桥梁、指定专人进行重点监控，掌握桥梁病害发展动态，对发现的病害及时上报，并组织人员对桥梁病害进行勾缝、清淤、更换栏杆、清理伸缩缝、疏通泄水孔等，提高了桥梁的承载能力，确保了桥梁的安全畅通。
全力整治公路环境，建设“畅安舒美”路
五年来，我们本着“既是养护工又是环卫工”的思想，对路域环境进行全面整治，努力营造“畅安舒美”通行环
境。一方面，抢抓晴好天气，组织养护人员、机械，对所列养公路的路面病害进行及时修复，有力地保障了道路的安全畅通。另一方面，严格执行督办巡查管理制度，不定时对路面保洁人员作息时间、工作效率进行抽查，并认真进行督查整改；对重点路段实行全天巡查，及时处治路面“脏、乱、差”现象，重点加强城管线路、城市进出口道路公路环境专项整治，对列养线路面、路肩、边坡上的废弃物、渣土、生活垃圾、建筑垃圾等进行了集中清理、转运，确保公路路容路貌整洁。五年来，在市城管委组织的城市综合管理和进出口道路两项专项考核评比中，均取得较好成绩。
加大站房建设，改善职工生活条件
为改善养护人员的办公、生活条件，并结合实际，对南桥公路管理站站、松林公路管理站进行了综合整治及室外装修。同时，购置了清扫车、洒水车等养护机具，投入到公路日常养护作业中，公路养护作逐步实现机械化，站场建设逐步实现标准化。
落实优化组合，适应社会发展
每年初，我们将各站队人员进行了全员，根据各站队人员及工作特点，重新组阁站队委会，实行双向选择。同时，我们深入站(队)与一线职工座谈，广泛征求职工意见，吸取一线职工智慧，进一步修订和完善养护质量巡查督办考核标准和公路小修保养奖惩办法等相关制度，养护管理工作进一步规范有序。
紧绷安全弦，提升道路保畅通能力
五年来，我们坚持“预防为主，安全第一”的原则，切实履行安全生产责任制，建立和完善长效管理机制，加强安全保障能力。每年初与各站队签订年度安全生产目标责任保证书和年度消防安全目标责任书，层层分解目标，强化监管责任。每季度进行一次安全工作综合大检查，重要时段、重大节日随时组织安全生产专项检查。针对公路桥涵安全技术状况、事故多发路段安全标志完备情况、在建工程及养护安全作业情况、重要部位消防安全情况，组织综合和专项检查，并针对检查中发现的问题，下达整改通知书及时整改。做好突发事件应对，成立安全救援应急突击队，制定防汛、反恐、防雪灾等应急预案，及时足量储备救援应急物资，不断提高突发事件应对能力。
完善内业资料，确保迎检不丢分
指定专职日常养护和大中修工程资料人员，对照“国检”标准做好各类内业资料整理工作，每年都对养护资料、工程资料进行归档整理、查漏补缺，确保所有内业资料、符合逻辑、前后闭合，力求内业资料整理工作充实完善。
深化养护路政改革，切实维护路产路权。
在近两年的养护路政一体化工作实践中，公路管理站职工和路政执法人员一起同吃、同住、同劳动，在生活上互相关心，在工作上互相协作，在信息上互通有无，在日常养护和路政工作中，科学合理安排巡查时间、路线等，发现路损
和病害，双方都是第一时间通知对方，对路损案件和路面病害得到及时处理和维修，大大提高了工作效率,真正实现了养护路政一体化。同时，按省厅要求以公路养护管理站为单位，明确国省干线管理责任人，落实责任单位、养护责任人、路政责任人，面向社会公告，自觉接受社会的监督。
“十三五”的形势分析、存在的问题、建议
养护资金不足问题日益突出
随着公路标准的提升，一线养护人员年龄的老龄化，现有的养护工作生产模式将面临严峻的考验，养护工作从人工养护为主向全面机械化养护过渡势在必行。需要大量投入资金购买设施转向机械化养护，必须利用多种渠道和方式筹措资金。另一方面随着社会经济的发展、文明程度的提高对公路 “畅、安、舒、美” 的要求也在提高，迫使我们必须加大公路养护力度，提升养护管理标准，这就需要大量养护资金投入。养护经费不足的问题越来越突出。
加大公路养护应急中心建设投入
公路养护应急中心是为保障重点干线公路和重要桥梁的稳定运行、提高公路路网安全性能和服务水平以及应急处置能力而建设的公路路网运行监测、协调管理和应急处置平台。应加大公路养护应急中心的资金投入，能够更好应对突发自然灾害或突发事故造成公路、桥梁毁损时，进行应急抢修、保障畅通能力。
公路养护个人述职报告范文 篇7
养护基建科的全体员工在管理处的正确领导下，按照“以路面养护为中心，以桥涵安全为重点，兼顾基建设施改善”的原则，发扬吃苦耐劳、艰苦奋斗的工作作风，狠抓工程质量和安全生产，注重工作创新，有效的促进了各项工作的开展。全年完成小修保养工作量187万元，完成专项工程工作量523.3万元，创新成果显著，全年无任何安全责任事故、无质量和廉政责任事故。员工思想稳定，工作质量稳步上升，确保了“畅、安、舒、美”目标的实现。以上成绩的取得离不开管理处正确领导和大力支持，离不开各兄弟科室的热情帮助，在这里向一年来关心和支持养护基建工作的领导和同志们表示深深的感谢。现将一年来的主要工作汇报如下：
一、狠抓员工教育培训，加强制度建设与落实，为提高养护基建工作质量奠定良好的基础
在管养路段病害复杂，日常维修保养任务艰巨的形势下，我们通过做好“两个到位”，进一步提高了员工的业务技能和养护质量。
一是培训到位。在员工的培训方面，注重与养护生产实际相结合，采取现场培训和总结交流的方式，提高员工的业务技术水平。
利用路面维修前病害调查的有力时机，培训员工对路面病害的认识能力和病害处理的能力。公司年初安排山东东泰设计院对我段的路面病害进行调查，我们抓住这有利时机，组织养护技术人员和设计单位一起采取步行的方式进行病害调查，在调查期间认真记录病害的种类和分布情况，积极同设计人员进行病害维修方面的交流和探讨，在全面掌握路段病害的同时，丰富了路面病害维修的理论知识。通过这次病害调查，不但使我们今年的路面维修保养工作更加到位，还为今后路面大修工程的顺利开展奠定了基础。
通过技术交流的方式，为技术人员提供了学习交流的平台，开阔了技术人员的视野，丰富了技术人员的知识面。2020xx年1月份我们在20xx年路面维修工程的基础上，管理处组织了由施工、监理单位和养护技术人员参加的技术交流会，认真总结、交流了施工期间的成功经验和存在的不足，及针对不同病害所采取的技术措施。公司领导亲临会场，对这种方式的培训给予了高度的评价。
结合岗位特点，内外结合，做好员工培训和技术比武工作。以公司组织的“养护知识业务竞赛”为契机，认真组织员工学习公路养护管理方面的业务书籍，先后组织员工开展三次多种形式的业务培训和比武，提高了员工的业务理论水平。7月27日部门三名技术人员在公司组织的知识竞赛中，取得了团体第一名好成绩。同时，员工在结合养护实际的基础上，积极向省内科技杂志投稿4篇，其中《高速公路养护施工作业现场交通控制》和《粘贴加固法在高速公路小型结构物维修加固中的应用》两篇论文被省级科技杂志《山东交通学院学报》采稿。
二是完善管理制度并落实到位。
20xx年维修保养工作任务重，安全和保畅通工作压力大，在这种情况下，我们始终坚持高标准、严要求，确保工程质量和资金的合理使用。
在制度完善方面，通过制定《养护基建科工作过程管理程序》和《养护基建科工程验收管理办法》，进一步明确了维修保养项目中各个环节的控制要点和达到的质量标准，做到了过程完整，中间监督检查到位，计量支付依据准确。
在资金的使用和控制方面，通过建立统计分析网络，实行了定额动态管理。首先结合日常维修保养内容和病害的实际情况，制定维修保养计划，落实到具体的季度和月度。其次以月度为单位，通过现场监理掌握的数据资料，对维修保养项目定额费用构成情况进行分析，验证定额构成的科学合理性。三是根据月度统计分析情况及时对季度和年度计划进行调整，确保重点、难点项目费用的支出。同时根据对定额的分析，及时掌握各种原材料的价格，当原材料上涨或下降幅度较大时，对定额进行修订，合理保障合同双方的利益，确保资金支出的合理和成本费用的控制良好。
二、加强日常维修保养管理，抓重点，兼顾全面，确保路段“畅、安、舒、美”目标的实现。
按照以“路面养护为中心，以桥涵安全为重点”的工作思路，在所辖路段病害多、病害复杂的情况下，通过预防性养护和经常性养护相结合的方式，抓重点，兼顾全面，确保道路的安全畅通。
在做好道路的预防性检查和维护方面。一是在充分利用路面管理系统和绿化管理系统为日常养护提供科学依据的基础上，以“确保安全畅通”为重点，明确道路桥梁检查的频次和重点部位，做到了病害及时发现和快速维修。二是加大道路的巡逻频次和密度，做到全方位，全天候巡查。特别是特殊天气过后，道路桥梁的检查至少一天一次，对重点部位的检查密度在一天两次以上，全年共计进行养护巡查和专项检查200余次，里程2万余公里。三是以“桥涵安全”为重点，根据桥梁不同的技术状况制定检查频次表，坚持“勤检查、早发现、早维修”的原则，对有病害迹象的重点检测。根据检查结果，将桥梁状况分为完好、轻微病害、潜在病害、严重病害四类，经常检查病害发展情况，及时采取措施进行维修，延缓病害发展。全年共对辖段内的116座构造物进行全面排查4次，病害严重的桥梁通过专项加固，提高技术等级，轻微病害的采取了相应的预防处理措施。通过采取以上措施，及时掌握了桥梁的使用技术状况，使桥梁始终处于较好的技术性能。
在日常维修保养方面加大管护力度，提高管护质量，做到文明施工。共计修补坑槽1807.12平方米。维修泄水槽190道，维修更换路缘石2172.2延米。对苗木进行病虫害处理6次，出动洒水车60多台次，中央分隔带防眩苗木修剪4次，补植死亡苗木2314株。抢修事故589起，调整、维修护栏板5050米，对大中桥护栏和中央分隔带活动护栏刷漆2525平方米，修补安装隔离栅9490米，保证了道路的安全畅通和良好的行车环境。同时，为确保道路安全渡汛和顺利度过冻融期，我们做好了防汛保障和入冬前检查工作，一是在汛期来临前，组织路桥技术人员对路缘石、泄水槽、锥护坡等防护工程进行了特殊巡查，对存在的病害和潜在的隐患及时进行了维修和处理，汛期共计进行各类巡查检查60余次，砌石勾缝810平方米、整修路基边坡316平方米、涵洞清淤120立方米，保证了道路的安全渡汛。二是在冬季来临前，对病害严重、集中的路段进行了全面细致的调查，制定了详细的冬季道路维修保养保障方案，备好备足了冬季路面坑槽挖补材料50余吨。
三、加强专项工程管理，提升道路整体服务水平。
今年，在养护基建专项工程的申报方面，本着实际需要、投资少、见效快的原则，共完成了7项专项工程。
一是桥涵维修加固专项工程的实施，消除了桥梁的安全隐患，确保了桥梁构造物的使用安全和道路的安全畅通，为20xx年专项工程的顺利开展奠定了基础。在工程实施期间我们大胆采用新工艺和新技术，在梁板粘贴加固中，注重了粘贴钢板和碳纤维两种加固技术效果的对比，并及时对粘贴材料进行改进，尽量采用了粘贴碳纤维布加固；为了提高水泥混凝土的早期强。
公路养护个人述职报告范文 篇8
导语：三年来，在区委、区政府的正确领导下，在市交通局的指导和有关领导的带领下，我作为交通局宣传、普法、综治、公路养护等工作的分管领导，能够发挥了自己的最大能力，出色地完成了上级下达的各项工作任务及领导临时交办的各项任务，并协助其他同志搞好工作，归纳起来，主要有以下几个方面。
三年来，在区委、区当局的精确带领下，在市交通局的教导和有关带领的带领下，我作为交通局宣扬、普法、综治、公路养护等工作的分担带领，能够阐扬了本身的最大本领，高雅地结束了上级下达的各项工作任务及带领临时交办的各项任务，并帮忙其他同志搞好工作，概括起来，紧张有以下几个方面。
1、思维政治本质方面
（一）政治表面和思维本质进一步进步。三年来，我比较珍视政治表面进修，能当真地进修马列主义、毛泽东思维、邓小平表面和江总布告“三个代表”的紧张思维，经过议定实践“三个代表”的紧张活动和贯彻党的十六大报告精神以及解放思维再教诲活动和本年上半年的保存共产党员进步性教诲如许一系列从表面到实践、从实践到表面的活动进程，本身的表面程度有了必定的进步，思维上获得了必定的富裕，党性涵养也获得了周全的熬炼，政治灵活性更进一步加强。可以说在政治表面进修，贯彻履行党的门路、目标、政策，树正气、抵歪风的意识，经心全意为人民办事的自发性等方面都比过去有所加强。思维风格、工作风格、构造和谐本领都有较大的进步。在思维上、政治上、举动上都与党中间保存了高度的同等，与区委、区当局保存高度的同等。
（二）思维规矩，构造规律性进一步加强。作为一名副职带领，我能够摆恰好本身的位置，不论是甚么时候，在任何环境下，讲构造、讲规律、讲原则。自动、自发地保护好带领的威望，保护班子的联合，不拉帮结派，不搞小圈子，不搞两面派，办事敞亮磊落，做好顾问、帮手的工作。2011年，构造安排我主持公路所工作，我坚定服从安排，并竭力把公路所工作搞好。2011年，构造抽我到华润项目门路构筑和谐组，我都自动当真地展开各项和谐工作，不怕威协，不怕辛苦，勤勤奋恳，任劳任怨，起到一名带领干部应有的效用。
2、构造带领工作方面：
（一）建立精确的政绩观。坚定求真务实，根据客观规律办事，讲实话、办实事、求实效；坚定“两个必须”，深切实际，深切大众，脚结壮地，艰苦搏斗；坚定科学成长观，保全大局，兼顾分身，立足当前，着眼长远。坚定反对弄虚虚伪，搞劳民伤财的“形象工程”、“政绩工程”。
（二）大局意识更进一步加强。三年来，不论是作为公路所紧张带领或是局分担带领，在本职范畴内，每一项决议计划都能够做到部分长处和集体长处相分身，长远长处和临时长处相赐顾帮衬，党和广大人民大众的长处放在首位，做到大事讲原则，小事讲风致。
（三）开辟立异的工作本领有了进一步的进步。作为分担公路所的紧张带领，我在详细的工作中，深入理解上级的唆使精神，紧紧环绕我局解放思维、更新见解、求实务真，与时俱进、开辟立异、争创一流的工作思路，联合本区的实际环境，抓住一切机会，创设性地展开工作。从2011年入手下手，我在成长构筑农村路网和改革县乡道的养护系统体例方面，自动自动地进行了摸索和偿试，在深切查看找出感化公路养护工作的紧张身分后，自动自动地订定出相干对策和方法，斗胆地在全市率先践诺新的养护承包责任制，把部分路况较差、难以办理料场的公路承包给社会上有机器、有本领的经济强人去管养，共承包出去学心至古划一10条公路共65.94千米。在此根本上，2011年我们又进行了公路绿化的改革，把振南至沙水等14条共116.58千米公路沟渠两侧的植树和管养也向社会果然招标承包，并明了我局与承包方的责任和权力，大大地变动了承包者的自动性和自动性。经过议定这两项改革立异，大大地裁减了养护本钱，进步了养护效益，收到了精良的结果。使我区的公路养护工作走出养护经费少、工作任务重的窘境，又为全市公路养护系统体例改革做出了好的榜样，到达了用起码的钱去办更多的事的目标，获得自治区公路局带领和市局带领的高度称赞。
