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报关员工作总结

发布时间: 2024.02.03

报关员工作总结锦集八篇。

白驹过隙,日光荏苒。回想起来,我们总会经历很多各式各样的事情,很有必要给自己写一份总结,一份给自己的总结,总结的精髓在于客观的查错改错。大家晓得总结范文怎么写好吗?以下是由小编为大家整理的“报关员工作总结锦集八篇”,请收藏好,以便下次再读!

报关员工作总结 篇1

在这对自己意义非凡的半年中,有汗水,有泪水,但我想更多的应该是对自己的历练,对社会的认知和对人生的感悟,更是对自己今后奋斗的奠基石。现在做一份报关员半年工作总结,来回顾以往,查漏补缺。

一、工作流程:

1.每天早上好习惯;

2.整理报关单据,填制报关单,一般需要核销单、发票、装箱单、合同、委托书,属于商检类的还需要通关单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数,在申报前要准备齐全;

3.录入,我们公司有专门的录入员,要在系统的公司录入;

4.查询出口预配舱单,有的需要在海关大厅里的电脑里查询,有的则可以在系统中查询,只有有预配舱单,报关单才可以发送,否则系统会自动退单;

5.确定有预配舱单后,对无误的电子数据发送,当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单;

6.将准备齐全的报关单据装订起来,盖章;

7.盖章:报关单繁琐的过程,需要我们集中精力去完成。自我总结是检验我们平时工作学习的一种方法,使我更清楚的认识到自己有哪些的不足之处,从而改正我在工作和学习中缺点,更好的认识自己。作为一名合格的报关员,在以后的工作中,我要坚持学习才能更好的提高我的能力,同时还要注意相与公司前辈互帮助和合作,相信一份耕耘一份收获。

报关员工作总结 篇2

报关员是一种非常重要的职业,肩负着保障进出口贸易的顺利运转的重任。而在每个新人开始了自己的报关员职业生涯,首先需要经过一个试用期,这个试用期就是为了考察新人的能力和素质是否符合组织所需的标准。在试用期中,我碰到了许多挑战和困难,但也赢得了不少收获和提升。下面,我将从以下几个方面对我的试用期工作进行总结:

一、岗位理解与适应

报关员的工作并不局限于对进出口货物进行报关手续的办理,背后还涉及到国际商务、供应链、市场需求、法规标准等多个领域知识的应用。在试用期中,我逐渐了解了公司的业务模式、品质标准、经营方针,明确了自己在岗位上的职责和义务,逐渐熟悉了行业内的业务流程和相关操作规程。在逐渐熟练掌握岗位技能技巧的同时,逐渐适应并认知自己所处的职业环境,并愿意为这个行业做出自己的贡献,我相信这是一个优秀报关员必备的品质。

二、工作准确性与责任心

报关员的工作需要十分准确和严谨,任何一个错误都可能引发巨大的财务损失和法律纠纷,故在试用期中,我始终保持清醒认真的态度,努力在工作中做到准确无误。工作期间,我深知自己的工作重要性,所以一旦出现任务错误或疑问,会及时与同事和上级相互沟通并及时得到纠正。工作中,我不断加强自己的法律法规知识和专业技能,尽力做好每一个环节,保证公司和客户的利益。

三、沟通协调与团队合作

作为一个新人,我时常需要与客户、物流公司、海关等多个部门进行沟通,处理好过程中的问题和疑问,并向领导汇报工作进展情况。在这个过程中,我积极采纳上级的建议意见并及时向同事进行反馈,大家协同配合解决问题。在同事中,我尤其珍视团队合作的重要性,与同事协作工作,彼此尊重,共同完成任务。展示自己的实力以及帮助别人一起提高,形成了良好氛围。当然,这并不一定是容易的事情,并且也需要长时间的相处,沟通和了解他们的喜好,兴趣和个人能力,但在试用期的这段时间,我已经有所体验,希望在以后的工作中努力得到提高。

四、个人成长与完善

“一个优秀的报关员不是成功而是通过不断的进步和成长。”报关员岗位需要我们具备细心、耐心、智能和敬业精神等品质,而我在试用期中,始终想发展自己的个人能力和提高自己的社会价值。首先,在工作上我不断总结和发掘问题,针对困难找出办法,并且在工作中加强了自身的专业技能,通过学习,进一步理解了相关法律法规及其应用,以提高个人综合素质和工作能力。同时,在工作以外,我积极参与企业组织的培训和聚会,并在生活中锻炼个人运动和英语水平,对自己的能力和定位进行不断优化和提升,以符合市场和客户的需求。

总之,在试用期的这段时间,我遇到了许多困难和挑战,但我积极应对,不断地学习和探索,在与同事和领导们的共同协作下,不断完善自己,达到了计划的目标。回望这段时间,我深深意识到,“使自己的工作更精以及专业,成就来自于责任心、专业化和持续发展,才是一个优秀的报关员的关键。”希望在今后,我能在这个职位上发挥更大的作用,用自己的知识与实力,为公司的发展和客户的需求做出更多的贡献。

报关员工作总结 篇3

篇一:报关行个人工作总结

截止到今天我已经实习将近两个月了,现将我的实习情况总结报告如下:

从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的。做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。首先,你面对的是海关和往来的客户,做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了,这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次,随时间的推移,海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变,为适应新的形势的发展需要,能够清楚的了解海关通关程序和法规及其他贸易管制措施,很多东西要靠自己在工作中去学习,积累,和实践,从而不断更新自己的知识面。

从我现在所拥有的这份工作,使我感受颇深的就是我始终坚信的一个恒等式“工作=机会+能力+学习”。工作是一种机会,那要看你去如何把握了。也许机会对每一个人都是平等的,一定要好好地珍惜。但如果你仅仅把握住了这个机会,而没有相应的知识储备(能力)和后天的学习,也就是说你放弃了能力和学习,那么等式还是不会成功的,因为你只抓住了走向成功的一半(等式成立,得到工作),到最后你不得不承认“机会是为有准备的人而来的”。所以一个人的能力和后天的学习在工作中和机会一样至关重要,“适者生存”也许正是如此吧!当我们拥有一份工作后,一定要好好地去珍惜,在实践中根据工作的要求去逐步完善自我。“今天工作不努力,明天努力找工作”,确实如此。

我是一个人从学校直接到深圳来面试的,刚走出校门的我对外面的世界当然是充满着好奇和向往。从大学校园生活直接步入社会,需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔,换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始,如何去了解一个人的内心世界,如何去和一个人沟通,这一系列的问题都要你去探索和解答。但是最重要的是切记“人心叵测”,外面的世界固然很诱人,而它不再像校园生活那样单纯了,所以你要时刻留心发生在自己身边的每一件事,处理好发生在自己身边的每一件事,同时搞好自己的人际关系网,与同事,与客户,与海关,树立良好的自我形象。通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累,我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信,使我向往外面的世界,勇于去接受现实的考验。

实习的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作,跟他们一起办手续,看他们都需要去哪些地方。

在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。以前在学校基本上对单椐很熟悉了,所以操作起来也就相对容易些了。有带我的同事的指点,我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据,诸如提(运)单,发票,箱单等各类型的都做了学习,因为我们这里海运、空运和陆运都做的。要记的东西很多,起初做单是很慢的,有时候会把一些单弄反了顺序的,不过下一次一定会牢记的。

对进口做的相对熟练后,我开始学做出口和转关了。有了进口的基础,出口和转关就相对简单了,我也很快就掌握了。

实习中我总结了一点小小的经验,这一点对我的作用很大。那就是在实习期间一定要记得实习期间辛苦一点,多做些琐碎的小事,多和同事帮忙,去掌握工作中的每一个细节,每一个细节都掌握了,那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了,该做的都会做了,那你就算是真正学到手了。

其实我觉得在工作的一开始,我是从复印资料开始做的,帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的,但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的,哪些是没用的,还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了,这个时候我又充当了一名装订和盖章的角色了。呵呵,工作的开始就应该从最基本的做起嘛!以后就和同事一起做单递单了,在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关直接的接触,可以及时了解海关最新的政策和通关的要求;同时,接单的时候也是报关员云集的时候,利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题,对以后的工作也是十分有用的。

现在的我基本上可以独立了。 在以后的工作中,还有好多需要我去学习和掌握的,那我就只有用心去学习和掌握了。

通过实习我体会到在工作中,首先,一定要做个勤学好问的人,只有这样你的业务才能够熟练和精通;然后,就是要积极好动,多和带你工作的同事帮忙,多付出就会有多的收获的;最后,最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象,因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的,尤其是像我们在报关行工作的,与人的关系处的好,而且自己的形象也不错,那就在以后的工作中会受到欢迎的。

在实习当中通过对业务的操作,从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西,和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准,而具体到每个海关,就有不同的规范了.

篇二:报关行个人工作总结

一、现场人员

1、早上到海关把报关资料拉号。

2、等待号码到。然后上去接单。有问题解决问题。

3、如果是全免的单子,没有问题就能放行了。是照章的单子就拉出税单。然后把税交掉。等放行

4、等拿到提单看是放行还是查验。如果放行就直接提货去吧。如果是查验,那就先去查验。查验好没有问题回海关放行。有问题回海关待处理。

5、到科思达拉后置联。也就是进口付汇联。(这是进口,出口也差不多只不过放行后是把货装船!最后拉的是出口收汇联)

二、办公室人员

把客户传真过来的资料整理后,填写报关单。然后预录入。等海关放单后拉出来。最后把拉出来的报关单和所有资料统统订在一起。叫个快递去现场!

个人评估:客观的说,报关员的工资不高,特别是作为报关这一报关员职业,其职业上升的空间相比于其它的行业来说是太窄了。所以个人认为做报关真的是没有很好的前景。

本人从东莞、深圳),前前后后在四家全球日资、韩资及美日合资)。这期间也招聘过不少的报关员,感觉现在这个行业高素质的人员太少了(可能有些人会觉的不高兴),但事实确实如此。

其原因主要是由于报关员的门槛比较低,很多有经验的报关员文化水平又相对较低,而很多大学毕业的人虽然有报关员证却没有相应的经验。其实我说的经验并不仅仅限于单纯的进出口报关、报检,还包括你对企业内部的业务处理能力,比如报关部门和企业内部采购、生产计划、仓库、财务、IT以及物控(PMC)等部门的沟通,很多人认为只要能保障日常进出口顺利进行,合同能按时核销就算做好了报关工作,其实这只是报关的基础工作,只有这些是完全不够的。我曾经在东莞遇过一个老报关员,从八年),对其它的业务却不熟悉,所以一直不能做到主管的职位,而实际上他的主管就比他年轻了六、七岁。

我们知道,报关业务简单来说可以分为内勤和外勤业务,其中内勤主要包括新合同资料的准备(和采购、计划部门确认具体的订单数量、机种类别、BOM资料、单价等)每日进出口发票、装箱单的准备,车辆的安排和预订,商检资料的录入,合同及进出口报关单的复印归档,进出口数据的平衡管理,报关软件与企业内部ERP软件的数据对接,报关数据与仓库、财务数据的差异分析,报关账的管理,与国外总公司的联络。在有的公司报关也要承担船务的工作,比如订舱、船期安排、运输跟踪,付款管理,物流费用的节省及FORWARDER的评估与开发管理;(这主要是指较大型的外资企业,不适合贸易公司及报关行)。

外勤主要是合同外经、海关的备案,合同变更及核销;进出口转厂;设备免税证的办理;机电产品证及FORM A及CO);进出口现场报关及查验等等。还包括相关部门一些最新政策、法规的了解。

在一些小企业,可能一两个报关员就全部做完这些业务,但在一些大企业,则会将业务分得很细,一个人可能只从事其中的某一小块。

其实,个人觉的在小企业相对来说所从事的业务较杂,什么都会一点,但个人的管理能力没有很大的提升;而在大公司则业务相对窄而精一些,可相对来说可以学到很好的管理方法。在报关行则基本上学不到什么知识(个人观点,请见谅)。

所以个人觉得,如果现在还没有进入报关这个行业的,进入之前还请三思;如果已经进入,暂时又还找不到其它更好的职业,那就请认真的做好它,而不要怨天忧人。虽然暂时工资不高,但只要你真的有本事,根本不用担心找不到好的工作。

建议各位,如果想在外资企业做报关且希望能做到管理职位报关员,则请将自己的外语学好(特别是英语),当然最重要的是有报关方面的'管理经验,否则直接请一翻译得了。

很多人对报关存在认识上的误区;

误区一,报关不用懂外语:如果是在外资企业,特别是独资企业(一般不含港资和台资),作为报关管理职位的人需要有良好的外语,很多时候报关管理人员需要与国外的总公司进行联系,日常的邮件及电话联系是很正常的,特别是涉及到物流这一块,需要与很多的FORWARDER联系,所有的文件和资料都是英文的,甚至有的公司是由外藉管理人员间接管理报关业务,平常的沟通也必不可少。我所在的公司就是所有的文件和邮件都是纯英文的,很多时候还需要将海关、商检的一些规章制度翻译成英文,所有的业务流程也需要翻译成英文,而公司是没有专职翻译的。

误区二,做报关时间久就一定熟悉报关业务:此认识比较片面,由于报关业务比较广泛,如果只是单纯从事其中某一小块业务,而对全盘的业务不了解,则永远也做不到管理的职位,做的时间久并不代表了解所有的业务知识。

误区三,只要日常进出口报关做好了就可以了:那只是低层报关员的职责,作为管理者,还需要协调好报关部门与公司内部各部门的关系,对于海关、商检新的法律法规要能够结合公司的实际情况给领导提供有效的应对方法。

误区四,报关业务很简单,没有什么可学的:报关确实不复杂,但不等于不用充电,其实作为合格的报关管理者,还必须有良好的财务、税务知识,了解物流、采购操作,精通贸易业务,熟悉公司内部的业务流程和原材料及成品结构。

误区五,报关员有很多灰色收入,等遇好:不可否认,以前存在这种情况,现在也确实有一点,但比例较小,随着电子化报关推进及海关操作的规范,慢慢的会越来越小,如果想靠报关发财,请各位及早醒过来。所谓的报关员待遇好,完全是假的,这都是那些培训单位为骗取费用而吹出来的。(但小部份具有报关管理经验及有良好外语水平的管理者确实具有较高的薪水,可以拿到5K-7K),本人知道之前有一外资企业招一报关主管,待遇6K左右,可一直招不到合适的人,因为很多人有报关管理经验,却英文很差,有的人英文好,却没有报关管理经验。

应该说,现在的报关市场,低层的报关员处于供不应求的状况,而真正有管理能力和经验的报关管理人员却又不多。

但是随着越来越多的大学生进入这个行业,应该说整体的水平会有一定的提升,两三年后会涌现出越来越多的高层次报关管理人员,所以各位老报关员如果还想在这个行继续混下去,需要加紧时间充电,否则又要落伍了。

同时由于报关员越来越多,很多初入行的人为了得到一个饭碗和学到经验报关员,不惜压低工资,也导致现在的报关市场待遇很低。这也是很现实的,毕竟现在是市场经济,供过于求。

报关员工作总结 篇4

时光荏苒,2020年即将过去,回首过去的一年,我一直坚持严格要求自己,努力工作,时刻牢记公司制度,在我平凡平凡的工作中,我可以继续学习,不断进步,慢慢提高自己的素质和能力。努力做好你的工作。具体工作如下:

1.根据运单和《交货日期表》找出近期要发货的合同,然后逐一核对价格和产品名称一并结合“合同细则”,编制合同。发票号码由下单人使用,应在检查明细上登记并填写记录。

2. 2020年通过成品日报表和交货日期表核对合同,然后通过成品日报表和成品仓库核对批号,并将检查规格和包装。供检查。如果日报中没有成品,我可以及时通过电子表格或电话与车间相关人员沟通,避免出现产品已发货而我们未报检的漏报情况。核对有不一致的地方,我可以立即与销售人员和打包员确认,再与车间人员确认。

3.查验完毕后,仔细核对填写记录,以便商家和单证制作人使用 4.报关单证准备好后,通过“ License Certificate Details List”,整理3900票左右的文件,检查备份。

4.根据交货日期表和收货通知单,如需拆单报关,请及时联系背箱人员和货代,重新签发提单号码,写分单保函,然后传真发送。货代与车站电话联系,确认每批货物的重量、箱号,避免退箱后产生不必要的费用。

5. 每天根据到货通知安排报关单证送报关行与报关行和货贷一一核对,在青岛物流信息网查询到货报告时间。立即以最快的速度联系报关行。清关后,及时在物流信息网查询海关放行信息。如发现放行信息,及时联系货代,确保货物及时发货。如发生意外,应送达却未送达,或海关已放行却找不到放行,可及时联系仓库或相关人员查明原因,再联系海关报关员立即解决,确保货物正常。并及时更新记录。截至目前,我已在青岛物流信息网一一查到并发布了多张xxx票。

6.货物出口后,及时实行货贷。如有变化,请及时填写情况描述并联系报关行更改到货报告并重新放行。

7、货物出口后,及时联系报关行督促核销单和报关单。核销单退回后,及时整理xxx票,填写核销单进行核销。然后核对报关单退税页的报关发票,一一写在与报关单相关的退税页上,进行金融退税。

8. 每天协助证照人员核对证照,防止遗漏证照。

9、每月与报关行一一核对每票报关费,确认报关费无误。每月查看 Ansett Express 的快递费。

总之,在过去的工作中,我可以本着“把工作做得更完美”的原则,努力完成自己的工作。不过,相信在以后的工作中,我会以更好的姿态去反思和展望新的2021。相信在新的一年工作中,我会全力以赴,把所有的精力和能力用在你的工作上,相信你一定能做得更好!

报关员工作总结 篇5

截止到本日我已经实习将近两个月了,现将我的实习环境总结申报如下:

从总体上感到做报关工作还挺有趣味的。做报关工作既熬炼了本身的才能又充足了本身的知识面。首先,你面对的是海关和往来的客户,做为桥梁作用的报关员就要充分施展两者之间的协折衷沟通作用了,这从另一个侧面来看报关工作熬炼你的外交和沟通才能;其次,随光阴的推移,海关的律例和海关通关作业的法度模范也在赓续的转变,为适应新的形势的成长必要,可以或许清楚的了解海关通关法度模范和律例及其他贸易管束步伐,许多器械要靠本身在工作中去学习,积累,和实践,从而赓续更新本身的知识面。

从我现在所拥有的这份工作,使我感想感染颇深的便是我始终坚信的一个恒等式“工作=机会+才能+学习”。工作是一种机会,那要看你去如何把握了。大概机会对每一个人都是平等的,必然要好好地珍惜。但如果你仅仅把握住了这个机会,而没有相应的知识贮备(才能)和后天的学习,也便是说你放弃了才能和学习,那么等式照样不会胜利的,因为你只抓住了走向胜利的一半(等式成立,获得工作),到最后你不得不认可“机会是为有筹备的人而来的”。所以一个人的才能和后天的学习在工作中和机会一样至关紧张,“适者生存”大概正是如此吧!当我们拥有一份工作后,必然要好好地去珍惜,在实践中依据工作的要求去逐步完善自我。“本日工作不尽力,来日诰日尽力找工作”,确实如此。

我是一个人从学校直接到深圳来口试的,刚走出校门的我对表面的世界当然是充溢着好奇和憧憬。从大学校园生活直接步入社会,必要你去打仗的不再是那些熟悉的面孔,换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始,如何去了解一个人的内心世界,如何去和一个人沟通,这一系列的问题都要你去探索息争答。然则最紧张的是牢记“人心叵测”,表面的世界虽然很诱人,而它不再像校园生活那样纯真了,所以你要时刻留心发生在本身身边的每一件事,处置惩罚好发生在本身身边的每一件事,同时搞好本身的人际关系网,与同事,与客户,与海关,建立优越的自我形象。通过在学校的知识积累和外交方面的经验的积累,我相信我必然可以或许胜利的。大概正是我的自信,使我憧憬表面的世界,勇于去接收现实的考验。

实习的第一天我当然是先熟悉工作情况了。在办公室看同事如何的工作,跟他们一起办手续,看他们都必要去哪些地方。

报关员工作总结 篇6

企业进口的原材料、出口的产成品、三来一补的业务监管,都离不开报关员与海关打交道,可以说报关员的工作好坏在很大程度上决定着企业的兴衰。为了真正了解报关员工作的酸甜苦辣,我们专程走访了一位年仅28岁,但已从事报关行业数年的报关员。

我专科毕业后先后在几家三资企业干过业务工作,也许是运气不好,一直干得不顺,只能挣到一份死工资,离自己三十岁前当百万富翁的发财梦相去甚远。而公司里的报关员虽然只是初中毕业,却穿金戴银,整天出入娱乐场所,好不潇洒。在我第三次辞职后,便打定主意今后干报关员。仗着大学里扎实的理论功底和三资企业多年的工作经验,我仅仅复习了一周便顺利地通过了报关员资格考试,开始了令人羡慕的报关员生涯,报关员的工作很琐碎,环环节节都要考虑周到,有时业务员出错,当前社会风气欠佳,报关业也不能免俗,有关部门要经常走动,逢年过节还要意思意思。因而我经常陪这些人出入娱乐场所,手里有一笔数目不菲的交际费,整个人也用国际全新包装一番。

目前我是公司的高薪人士,年底还有一个大红包,一个人干着三个人的`活,公司可以没有副经理,但却离不开我,就连老板见了我也是客客气气,在报销上大开绿灯。我由于工作原因,对外贸行情很熟,每月也能做几笔小本买卖,拿到数目不菲的佣金。加上多年的感情投资,和方方面面的关系很融洽,常常能帮公司和其他企业摆平一些棘手的事,挣点灰色收入。由于工作关系,公司给我配了车、手机和手提计算机,自己在市中心分期付款买了房,对此,我很知足,不像一些初入行的报关员整天挖空心思想飞料走私挣大钱,最后落得害人害己的下场。

最近国家严厉打击走私,海关内部大搞廉政建设,枪毙了几个腐败的关长,报关和办事比以前顺当多了,各项费用支出也大幅下降,我基本上每天都能按时下班,和女友共度甜蜜的俩人世界,我希望海关这次整风不是一阵风,而能长期坚持下去,这样我便能抽空去读在职MBA。现在从事进出口业务的企业越来越多,社会上缺乏大量合格的报关员,而且对于那些每月只有一两单生意的小企业来说,养一个报关员并不合算,我准备再干两年便自己成立一家报关行,早日实现自己的百万富翁梦。

报关员工作总结 篇7

一、现场人员

1、早上到海关把报关资料拉号。

2、等待号码到。然后上去接单。有问题解决问题。

3、如果是全免的单子,没有问题就能放行了。是照章的单子就拉出税单。然后把税交掉。等放行

4、等拿到提单看是放行还是查验。如果放行就直接提货去吧。如果是查验,那就先去查验。查验好没有问题回海关放行。有问题回海关待处理。

5、到科思达拉后置联。也就是进口付汇联。(这是进口,出口也差不多只不过放行后是把货装船!最后拉的是出口收汇联)

二、办公室人员

把客户传真过来的资料整理后,填写报关单。然后预录入。等海关放单后拉出来。最后把拉出来的报关单和所有资料统统订在一起。叫个快递去现场!

个人评估:客观的说,报关员的工资不高,特别是作为报关这一报关员职业,其职业上升的空间相比于其它的行业来说是太窄了。所以个人认为做报关真的是没有很好的前景。

本人从99年从事报关业务,一直在这行摸索,也走了很多地方,(珠海、东莞、深圳),前前后后在四家全球500球的企业做过报关(美资、日资、韩资及美日合资)。这期间也招聘过不少的报关员,感觉现在这个行业高素质的人员太少了(可能有些人会觉的不高兴),但事实确实如此。

其原因主要是由于报关员的门槛比较低,很多有经验的报关员文化水平又相对较低,而很多大学毕业的人虽然有报关员证却没有相应的经验。其实我说的经验并不仅仅限于单纯的进出口报关、报检,还包括你对企业内部的业务处理能力,比如报关部门和企业内部采购、生产计划、仓库、财务、IT以及物控(PMC)等部门的沟通,很多人认为只要能保障日常进出口顺利进行,合同能按时核销就算做好了报关工作,其实这只是报关的基础工作,只有这些是完全不够的。我曾经在东莞遇过一个老报关员,从92年开始做报关工作,到现在已经做了十多年了,可仍然是一个普通的报关员,其原因很简多,因为他所做的业务都是很简单的,他只是在做其中的某一块业务(比如车场报关这块业务就做了七、八年),对其它的业务却不熟悉,所以一直不能做到主管的职位,而实际上他的主管就比他年轻了六、七岁。

我们知道,报关业务简单来说可以分为内勤和外勤业务,其中内勤主要包括新合同资料的准备(和采购、计划部门确认具体的订单数量、机种类别、BOM资料、单价等)每日进出口发票、装箱单的准备,车辆的安排和预订,商检资料的录入,合同及进出口报关单的复印归档,进出口数据的平衡管理,报关软件与企业内部ERP软件的数据对接,报关数据与仓库、财务数据的差异分析,报关账的管理,与国外总公司的联络。在有的公司报关也要承担船务的工作,比如订舱、船期安排、运输跟踪,付款管理,物流费用的节省及FORrong>很多人对报关存在认识上的误区;

误区一,报关不用懂外语:如果是在外资企业,特别是独资企业(一般不含港资和台资),作为报关管理职位的人需要有良好的外语,很多时候报关管理人员需要与国外的总公司进行联系,日常的邮件及电话联系是很正常的,特别是涉及到物流这一块,需要与很多的FORWARDER联系,所有的文件和资料都是英文的,甚至有的公司是由外藉管理人员间接管理报关业务,平常的沟通也必不可少。我所在的公司就是所有的文件和邮件都是纯英文的,很多时候还需要将海关、商检的一些规章制度翻译成英文,所有的业务流程也需要翻译成英文,而公司是没有专职翻译的。

误区二,做报关时间久就一定熟悉报关业务:此认识比较片面,由于报关业务比较广泛,如果只是单纯从事其中某一小块业务,而对全盘的业务不了解,则永远也做不到管理的职位,做的时间久并不代表了解所有的业务知识。

误区三,只要日常进出口报关做好了就可以了:那只是低层报关员的职责,作为管理者,还需要协调好报关部门与公司内部各部门的关系,对于海关、商检新的法律法规要能够结合公司的实际情况给领导提供有效的应对方法。

误区四,报关业务很简单,没有什么可学的:报关确实不复杂,但不等于不用充电,其实作为合格的报关管理者,还必须有良好的财务、税务知识,了解物流、采购操作,精通贸易业务,工作总结熟悉公司内部的业务流程和原材料及成品结构。

误区四,报关员有很多灰色收入,等遇好:不可否认,以前存在这种情况,现在也确实有一点,但比例较小,随着电子化报关推进及海关操作的规范,慢慢的会越来越小,如果想靠报关发财,请各位及早醒过来。所谓的报关员待遇好,完全是假的,这都是那些培训单位为骗取费用而吹出来的。(但小部份具有报关管理经验及有良好外语水平的管理者确实具有较高的薪水,可以拿到5K—7K),本人知道之前有一外资企业招一报关主管,待遇6K左右,可一直招不到合适的人,因为很多人有报关管理经验,却英文很差,有的人英文好,却没有报关管理经验。

应该说,现在的报关市场,低层的报关员处于供不应求的状况,而真正有管理能力和经验的报关管理人员却又不多。

但是随着越来越多的大学生进入这个行业,应该说整体的水平会有一定的提升,两三年后会涌现出越来越多的高层次报关管理人员,所以各位老报关员如果还想在这个行继续混下去,需要加紧时间充电,否则又要落伍了。

同时由于报关员越来越多,很多初入行的人为了得到一个饭碗和学到经验报关员,不惜压低工资,也导致现在的报关市场待遇很低。这也是很现实的,毕竟现在是市场经济,供过于求。

所以说,很多东西都是一把双刃剑,关键是事在人为。

报关员工作总结 篇8

关于报关员半年工作总结范文2篇

【报关员个人半年工作总结一】在这对自己意义非凡的半年中,有汗水,有泪水,但我想更多的应该是对自己的历练,对社会的认知和对人生的感悟,更是对自己今后奋斗的奠基石。现在做一份报关员半年工作总结,来回顾以往,查漏补缺。一、工作流程:1.每天早上好习惯;2.整理报关单据,填制报关单,一般需要核销单、发票、装箱单、合同、委托书,属于商检类的还需要通关单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数,在申报前要准备齐全;3.录入,我们公司有专门的录入员,要在系统的公司录入;4.查询出口预配舱单,有的需要在海关大厅里的电脑里查询,有的则可以在系统中查询,只有有预配舱单,报关单才可以发送,否则系统会自动退单;5.确定有预配舱单后,对无误的电子数据发送,当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单;6.将准备齐全的报关单据装订起来,盖章;7.盖章:报关单繁琐的过程,需要我们集中精力去完成。自我总结是检验我们平时工作学习的一种方法,使我更清楚的认识到自己有哪些的不足之处,从而改正我在工作和学习中缺点,更好的认识自己。作为一名合格的报关员,在以后的工作中,我要坚持学习才能更好的提高我的能力,同时还要注意相与公司前辈互帮助和合作,相信一份耕耘一份收获。【报关员个人半年工作总结二】截止到今天我已经工作半年了,现将我的工作情况总结报告如下:从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的。做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。首先,你面对的是海关和往来的客户,做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了,这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次,随时间的推移,海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变,为适应新的形势的发展需要,能够清楚的了解海关通关程序和法规及其他贸易管制措施,很多东西要靠自己在工作中去学习,积累,和实践,从而不断更新自己的知识面。从我现在所拥有的这份工作,使我感受颇深的就是我始终坚信的一个恒等式工作=机会+能力+学习。工作是一种机会,那要看你去如何把握了。也许机会对每一个人都是平等的,一定要好好地珍惜。但如果你仅仅把握住了这个机会,而没有相应的知识储备(能力)和后天的学习,也就是说你放弃了能力和学习,那么等式还是不会成功的,因为你只抓住了走向成功的一半(等式成立,得到工作),到最后你不得不承认机会是为有准备的人而来的。所以一个人的能力和后天的学习在工作中和机会一样至关重要,适者生存也许正是如此吧!当我们拥有一份工作后,一定要好好地去珍惜,在实践中根据工作的要求去逐步完善自我。今天工作不努力,明天努力找工作,确实如此。我是一个人从学校直接到公司来面试的,刚走出校门的我对外面的世界当然是充满着好奇和向往。从大学校园生活直接步入社会,需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔,换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始,如何去了解一个人的内心世界,如何去和一个人沟通,这一系列的'问题都要你去探索和解答。但是最重要的是切记人心叵测,外面的世界固然很诱人,而它不再像校园生活那样单纯了,所以你要时刻留心发生在自己身边的每一件事,处理好发生在自己身边的每一件事,同时搞好自己的人际关系网,与同事,与客户,与海关,树立良好的自我形象。通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累,我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信,使我向往外面的世界,勇于去接受现实的考验。上班的细节,每一个细节都掌握了,那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了,该做的都会做了,那你就算是真正学到手了。其实我觉得在工作的一开始,我是从复印资料开始做的,帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的,但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的,哪些是没用的,还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了,这个时候我又充当了一名装订和盖章的角色了。呵呵,工作的开始就应该从最基本的做起嘛!以后就和同事一起做单递单了,在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关直接的接触,可以及时了解海关最新的政策和通关的要求;同时,接单的时候也是报关员云集的时候,利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题,对以后的工作也是十分有用的。现在的我基本上可以独立了。 在以后的工作中,还有好多需要我去学习和掌握的,那我就只有用心去学习和掌握了。

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