修路报告八篇。
作为资深的栏目小编我特别推荐这篇经典的“修路报告”，建议把本页和我们的网站添加到收藏夹随时可以浏览。自古圣贤之言学也，咸以躬行实践为先，当我们结束一项工作时。往往都需要撰写报告，编写报告能让我们养成独立思考的习惯。
修路报告 篇1
扶贫开发办公室：
xxx西南方向，辖4个自然寨，105户，510人，全村侗族人口占98%，属xxx少数民族贫困村，在各级政府部门的努力帮助下，村民们盼了多年的xxx通村公路硬化梦想终于实现。然而在4月底施工队进入工地后才知，本次的项目范围并不包括xxxx路段，这给该组村民的生产积极性打击很大。由于至新建组通组道路年久失修，路面全是大坑、淤泥，“天晴一身灰，下雨一脚泥”，准确的体现了村民的现实情况，有时下雨天车辆甚至无法通行，给村民外出和孩子上学带来极大的不便。
xxx长期以来都是铜鼓镇贫困村的代言人，俗话说；“要致富，先修路”。为方便村民出入，确保他们的生活生产安全，摘掉贫困村这顶帽子，我镇拟修建xxx通村公路。经测量、设计，该公路段长xxx公里，路面宽为xxx米 ，预计需要资金xxx万元。由于镇镇财政困难，无力筹措这笔开支，而通村公路修建又迫在眉睫。因此，特恳请贵局领导予以帮助解决道路修建经费，不甚感谢！
修路报告 篇2
尊敬的领导：
我是某市交通局的一名工程师，负责最近一段时间内修路修桥项目的实施。在这里，我将向您详细汇报我们的工作情况及成果。
一、项目概况
本次修路修桥项目旨在改善城市交通状况，并提升交通运输的便捷性和安全性。项目范围涵盖了城区内主要交通要道的路面修复与加固，以及若干桥梁的加固和改造。整个项目共划分为四个阶段进行，总计耗时约六个月。
二、各阶段工作进展
1. 第一阶段（第一个月）：我们首先对城区内主要街道路面进行了全面的勘察与测量。根据测量结果，我们制定了详细的修复方案，并组织施工队伍开始了路面的修复工作。为了减少交通拥堵，我们采取了分段施工的方式，并在施工现场设置了临时交通指示牌，确保施工期间的交通流畅。
2. 第二阶段（第二至三个月）：在路面修复工作进行的同时，我们开始了对若干桥梁的加固与改造工作。针对每座桥梁，我们先进行了全面的结构检测，并根据检测结果进行了相应的设计方案。在进行桥梁工作期间，我们特别安排了专业的桥梁维修团队，确保工作的高质量和安全性。
3. 第三阶段（第四至五个月）：路面修复和桥梁加固工作陆续完成后，我们进入了最后的完善阶段。在这个阶段，我们对修复后的路面进行了全面的检验，并在需要的地方进行了补充修复。对于桥梁部分，我们进行了负载试验，并进行了结构的终期评估。
4. 第四阶段（第六个月）：在整个项目接近尾声时，我们开始进行项目总结和评估工作。我们根据施工情况和项目目标的完成情况进行了全面的评估，并提出了下一阶段路网改造的建议和意见。
三、工作成果
经过几个月的辛勤努力，我们已经完成了整个修路修桥项目。在路面修复方面，我们共修复了超过100条道路，总面积超过100,000平方米。修复后的道路质量得到了明显提升，车辆通行更加顺畅，减少了交通事故的发生。在桥梁加固与改造方面，我们成功加固了10座桥梁，并进行了全面的负载试验，确保其稳定安全。整个项目的完成，为城市的发展和居民的出行提供了良好的交通条件。
四、存在问题与建议
在项目实施过程中，我们也遇到了一些困难和问题。其中，施工期间的交通管控和指引工作并不完善，导致了一些交通堵塞的情况发生。在桥梁加固工作中，我们也发现了一些桥梁存在的问题，需要进一步加以解决和改进。
为了提高工作质量，我在这里提出以下建议：
1. 加强与相关部门的协调与沟通，特别是在工程施工期间，加强交通管控，确保施工对交通的影响降到最低。
2. 对即将进行的路网改造项目进行前期规划，确保项目的顺利推进和高质量完成。
3. 对桥梁的日常维护和定期检测工作进行加强，早期发现问题并进行治理。
小编认为，本次修路修桥项目取得了显著的成果，为改善城市交通提供了坚实的基础。感谢各级领导和部门的大力支持与配合，我们将一如既往地努力工作，为城市的发展做出更大贡献。
此致
敬礼
您诚挚的工程师
修路报告 篇3
富平县各位领导你们好.:
神下社位于街子村东部，全社有80余户人。现有8人在龙王小学义务教育阶段上学，有十多人左右适龄学前儿童由于上学路途难走且有危险，无法到学校接受正常教育。甚至有些家长为了让孩子接受教育而远走他乡，拖家带口，给本来就不宽裕的生活带来了更大的负担。再加之神下社村民出行也无路可走，对本社经济等更各方面的发展也带来了诸多限制。制约着农资、货物运输。目前，我社青壮年劳力都外出务工，在他乡为祖国的建设默默地作着奉献，家中只留下老弱病残，守护农田，看护子女上学，每逢阴雨天，稍大点的孩子尚可深一脚浅一脚的踏着泥浆去上学，年龄小的，只能和那些自己都走不稳的爷爷奶奶相互搀扶着蹒跚而行，一不小心老人小孩都摔得满身是泥。
多年来，我社人民期盼能修一条路，未能如愿。看着党的一系列惠民政策使相邻村庄都修了水泥路，人们想不通：为什么我们社连一条这样重要的路都无法修通？百姓们对此痛心疾首，每当人们议论起此事，年老人热泪盈眶，反复质问：现在惠农政策好了，为什么惠及不到我们这里？年青人满腔愤恨，仰天长叹：我们年年出去给外地搞建设，谁来给我们建一条便于娃上学的路？由此可见，村民对修路的迫切心情和殷切期盼是多么的强烈！
现在，希望党和政府了解了我们的疾苦与迫切需要，各级领导定会本着支持“三农”，为民办好事的精神，为我村修一条孩子的上学路，家长的安心路，群众的脱贫路！焦急期待领导的批复！
特此申请
街子村神下社全体村民：
修路报告 篇4
乡村修路申请报告范文篇一：
尊敬的长沙市人民政府：
本村里现有人口近百户。自建村几百年来翻身村人民安分守法，勤劳耕作。但多年以来桥档上组和高叶坡组群众一直受困于崎岖、弯曲、坑洼不平尘土飞扬的山路，人员出行车辆出入困难。今年来雨水泛滥，进村道路破坏严重，进出村更是困难。给桥档上组和高叶坡组群众的生产、生活带来不便，且存在诸多的安全隐患，进村道路不畅严重制约了桥档上组和高叶坡组经济的发展。俗话说：“路通财通”。道路通畅，是发展经济和提高人民生活质量的基础硬件。由于我村集体财力困难，缺少修路资金，恳请长沙市人民政府给予资金扶持。
一、修路的必要性 本次重建的道路为桥档上组和高叶坡组道路，总长一公里多。目前全村的群众出入，农产品输出，竹器输出都要经过此路。而此路现在只能通行摩托车和小型农用三轮车，严重的阻碍了村产品的输出。 我村有水田一百多亩，菜土百亩、山地树木一千余亩、其余的未开荒。改革开放后，村里的资源得到了开发和利用，人民的生活水平不断提高。但是金山银山修路是靠山，由于道路狭窄崎岖、雨天泥泞，直接影响了生产资料和产品的运输，增加了生产成本，严重影响了村民的生产和再发展的积极性。道路修好后，将改善交通运输环境。一旦降低了生产成本，外地打工的青年将回来投资发展， 会极大地刺激桥档上组和高叶坡组的经济主体——种植业的高速发展。 《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》指出建设社会主义新农村，加强农村基础设施建设，重点解决好农村行路难问题，加强农村公路建设力度。如今相邻的几个村(望胜村、麻塘村·)都已修了水泥路。看着周边的村庄都迈上新农村建设的步伐，奔上了小康。改变交通落后状况成了桥档上组和高叶坡组全组人民的共同心声。目前，全组群众修路热情高涨，动工修路及筹集资金已成为全村人民的共同愿望和迫在眉睫的工程项目
二、建设内容和规模 (1)根据我村的人数、经济状况以及村产品产量，我村 预计重修道路规格为：道路总长1多km，路基宽4.5m，路面宽3.8.0m，路厚20cm。路面为水泥混凝土
三、建设地点及施工时间 建设地点 桥档上组和高叶坡组的道路 预计建设时间：xx年6月至xx年1月。
四、组织群众 为了尽快改善桥档上组和高叶坡组落后的交通状况，保证入村道路重修的顺利进行，村里成立了“村路重建小组”，专门为本次村路重建负责。以保证重建的顺利进行。
五、经费概算和资金筹措 重建经费概算：按市场建设材料价格及劳动力价格 初步估算重建经费为44.25万元，因资金难以解决。我们恳请丁字镇人民政府扶持筹建 资金44.25万元。尽快建成桥档上组和高叶坡组的路，为全村群众解决交通不便问题，帮助桥档上组和高叶坡组走向社会主义新农村。
六、效益总结 目前村里有大量农产品、竹器不能运出，村民生活不能正常进行。村里部分青壮年外出打工，村里劳动力紧缺，村民劳动积极性低，小学生上学不方便。若村路修好了，将改善交通运输环境，以上各种问题也同时迎刃而解。这个文明古村又将在社会主义新农村道路上绽放光彩。
申请人： 村路重建小组
负责人： 任刚
20xx年x月x日
乡村修路申请报告范文篇二：
尊敬的xx村村支领导：
随着人民生活水平的提高，我组原有道路已不能满足村民的生活、出行的要
求。现我组村民主要出进的道路坎坷不平，路基低洼，一直处于晴天一身灰，雨天一身泥的状态，严重污染了环境，影响了村民的身体健康，对老年人和小孩的出进也造成了严重影响，每逢阴雨天，孩子们深一脚浅一脚的踏着泥浆去上学，年龄小的，只能和那些自己都走稳的爷爷奶奶相互搀扶着蹒跚而行，一不小心老人小孩都摔得满身是泥，甚至可能发生意外伤害。多年来，村民期盼能在原有主要进出道路的基础上修一条水泥路，但未能如愿。看着党和政府的一系列惠民政策使相邻村组都修好了水泥路，但村民对我组长久没有一条象样的出进之路一事，意见非常大，人们想不通：为什么唯独我们组想修水泥路有这么难!?村民们对此痛心疾首，每当人们议论起此事，村民们总是反复质问：现在的政策好了，为什么惠及不到我们这里?由此可见，村民对修路的迫切心情和殷切期盼是多么的强烈!
但我们依然相信，村、支领导一定会了解了我们的疾苦与迫切需要，一定能情系村民，一定会本着为民办好事的精神，为我组修一条百姓出行方便，孩子上学放心的平安路!
此致
敬礼
组村民：
20xx年x月x日
乡村修路申请报告范文篇三：
尊敬的，
俗话说的好“要想富，先修路。”公路是经济发展的动脉。加快农村公路网络的建设对促进区域经济发展，提高农民生活水平，改善农村消费有着十分重要的战略意义。随着国道、省道、市道等骨干线路的形成，乡村道路建设的重要性和必要性已日益凸现。 农村公路是与农村、农业和农民关系最为直接的公共基础设施之一，它对繁荣农村经济、促进农村社会进步、实现农业现代化、加快乡村地区城镇化、方便农民劳作、开阔农民视野起着重大的作用，有着重要的意义。
目前，市政府正在大力支持并帮助我村正在修建道路，村里广大居民深表感激，无论是垂暮之年的老人，还是意气风发的青年，亦或天真烂漫的孩童，无不感慨踏上了和谐社会新农村建设的道路。与该条道路平行的道路，长约*米，宽约*米，历年来也是父老乡亲们劳苦耕作和行走运输的重要道路。然而这条道路由于多年来未曾得到修理，长期以往，路面坎坷不平，路基低洼，每逢雨雪天气，道路处处积水成池，泥泞不堪，往往出现晴天一身土，雨天一身泥的状态。严重影农作物的播种与收割，制约着农资、货物运输。近几年来，不少青年选择外出工作，家中常常会留下黄发垂髻的老人看守着上学的孩童，雨雪天气下，无论孩子、老人或是行人，行走都十分不便，且需小心翼翼。另外，当年一户三峡移民落户在此条道路旁，根据三峡移民的相关政策，我们希望并相信市政府一定会努力帮助实行“五通”(通水、通电、通路、通闭路电视、通电话)政策。倘若这条道路能够修建成功，又岂是仅仅帮助了三峡移民实现了好路一直通到家门口的美好愿望，村里户户人家都将会享受到这样的方便又舒心的幸福生活，心中定会充满无限感激!
古有炎黄斩断荆棘，尧舜禹汤踏出小径，后有始皇开辟阡陌，可见修路自古以来就是一种美德，我村广大居民和其他所有的村民一样，赶上了社会主义和谐社会的建设，我们相信，泱泱华夏，朗朗乾坤，在党和政府的关心之下，各级领导定会本着情系村民的情怀，为我村修一条百姓出行的方便路，孩子上学放心的平安路!我们广大村民会一如既往地感激能够沐浴在这无限和谐的阳光之下!
此致
敬礼
修路报告 篇5
行流镇人民政府：
小杨庄自然村位于阜阳市县颍泉区行流镇大周行政村南部，023县道邵苏段南侧400米，全村46户，230口人。村前有良田基地260余亩，土地肥沃、平整，已被列入阜阳市黄淮海经济开发区建设计划之内，村前与基地相邻原有一条宽4米长330米的东西路，道路直达村中心小学。但该路坎坷不平，路基低洼，每逢雨雪天气，道路处处积水成池，泥泞不堪，一直处于晴天一身土，雨天一身泥的状态。严重影农作物的播种与收割，制约着农资、货物运输，孩子们上学只能深一脚浅一脚的踏着泥浆往前蹃，一不小心就会摔得满身是泥。多年来，人民期盼能修一条生产生活用的公路，未能如愿。
现在，我村被列入黄淮海经济开发计划之内，百姓又对修路之事翘首企盼，企盼各级领导借此“东风”，为我村修一条农田增产增收，百姓出行方便，孩子上学放心的平安路!特此申请!
行流镇大周村委会
20xx.3.6
修路报告 篇6
根据国家发改委的相关规定，资金申请报告是指向国家及各级地方政府申请政策性补助资金的专项报告，一般根据资金渠道的不同、性质的差异对资金申请报告的要求也不尽相同。一般地说，资金申请报告都要经过各级政府主管部门组织的审查、评估和筛选。
《农业扶贫项目资金申请报告》通过介绍农业扶贫项目单位的基本情况和财务状况反映项目单位资金面情况，通过分析国家宏观、中长期规划、产业政策以及地方政策等，论证项目政策支持背景及获取资金支持的政策依据，通过详实介绍项目情况，反映项目建设背景、建设内容、建设规模、投资规模、技术工艺先进性、规划进展情况、组织情况、相关应对机制（如环保、节能、资源利用等），着力分析项目存在的价值和前景，深度透析项目的社会和经济效益，形成申请资金可行性的充足论据，是专门针对农业扶贫项目获取政府资金支持的专业报告，其核心价值体现在：
作为农业扶贫项目被资金支持主管部门审批决策的依据；
作为农业扶贫项目相关资金筹措（例如申请其他资金支持的辅助材料）的依据；
作为农业扶贫项目后续工作开展的依据。
xxxx公司拥有国家工程咨询甲级资质，其项目研究服务团队的专家均来自政府部门、科研高校、行业协会等权威机构，团队成员均具有的广泛社会资源及丰富的实际项目运作经验，能够有效地为客户提供项目专项咨询服务，研究院成员长期的项目咨询经验可以保障《农业扶贫项目资金申请报告》的质量。
修路报告 篇7
镇党委、政府：
磨石村第一村民小组地处我村偏远处(王家祠堂)，属磨石村与丰坪村、许家村的交界处，该组村民出村的交通工具只有靠一条沿丰坪村七组、许家村10组，再经小水村进城的毛坯路。多年来，该组村民们靠修修补补维持通车已属不易，现正在修建的武靖(通往城步西岩的)高速公路横穿该路前村地段。
原路已无法继续使用，村民们只好自筹资金重新开辟了一条新路，但不牢的道路基础，坑坑洼洼的路面，一旦下雨，路面泥泞不堪，给村民带来了诸多不便，严重影响了群众生产生活和经济的发展。对一个发展落后的小村落来说，无疑是雪上加霜，村民迫切要求解决道路硬化问题。
为此，村“两委”决定硬化该路面，该路全长约500米，浇筑宽3.5米，厚20cm。现恳请上级党委、政府解决该组硬化道路资金壹拾叁万元为盼!(剩余部分采取群众集资解决)
特此报告!
磨石村村委会
20xx年x月x日
修路报告 篇8
尊敬的领导、各位同事：
大家好！我是负责修路修桥项目的相关负责人，今天向大家汇报一下我们过去一段时间的工作情况和成绩。
一、项目背景
近年来，随着城市化进程的不断推进，我国交通网络的建设日益完善。作为基础设施的重要组成部分，道路和桥梁的修建是城市建设的重要一环。由于城市交通流量逐渐增大，许多道路和桥梁已经出现了老化和破损的情况，严重影响了城市的通行安全和发展。
为了解决这一问题，我们制定了修路修桥项目，计划对城市内的道路和桥梁进行全面修整和改造，以提升交通网络的质量和容量。
二、工作内容
在过去的一段时间里，我们团队的工作重点主要包括以下几个方面：
1. 路面修整：通过对道路路面进行清理、修补、重新铺设等工作，提高道路的平整度和耐久性。我们根据不同道路类型和交通流量的不同，选择了适当的路面材料和施工技术，确保修建的道路符合城市交通运行的要求。
2. 桥梁加固：对已有桥梁的结构进行检测和评估，发现问题后及时进行补强和维修工作，以确保桥梁的安全可靠。我们采用了各种先进的技术手段，对桥梁的承载力、稳定性等进行全面评估，并进行相应的加固工作，提高了桥梁的使用寿命和抗震能力。
3. 新建路桥：对于交通压力较大的区域，我们进行了新的路桥建设，以增加通行能力和改善交通状况。我们在设计新的路桥时，综合考虑了交通需求、周边环境和工程投资等因素，力求在保证交通畅通的同时，最大程度地减少对周边环境的影响。
4. 施工管理：在项目的整个过程中，我们充分发挥了项目管理的作用，制定了详细的工作计划和施工方案。我们加强与施工队伍的沟通和协调，确保施工进度和质量能够按照计划顺利进行。
三、工作成果
经过努力，我们取得了以下几方面的成果：
1. 改善通行条件：通过对道路进行修整和拓宽，以及新建路桥，我们有效缓解了城市交通拥堵的状况，提高了道路通行效率。市民的通勤时间大大减少，对城市的经济发展和居民生活质量产生了积极的影响。
2. 提升交通安全：通过对桥梁的加固和维修，我们有效预防了桥梁的塌陷和断裂等安全事故。交通事故的发生率大幅下降，保障了行人和车辆的安全。
3. 可持续发展：在工程实施过程中，我们严格遵守环境保护要求，尽量减少对周围环境的影响。我们采用了可再生材料和节能设备，减少了对资源的消耗和对环境的污染，为城市的可持续发展做出了贡献。
四、存在问题和改进措施
项目的实施过程中，我们也面临了一些挑战和问题，主要包括施工进度延误和成本控制不力等方面。为了进一步提高工作效率和质量，我们将采取以下改进措施：
1. 提前制定详细计划：加强前期勘察和设计，提前制定详细的施工计划和工期安排，确保施工进度的准确性和可行性。
2. 加强项目管理：加强与施工队伍的沟通和协调，确保施工质量符合要求，做到施工过程的全程监控和管理。
3. 控制成本：通过优化设计和采购等措施，降低工程投资和运营成本，提高资源利用效率。
五、展望未来
未来，我们将继续致力于道路和桥梁的修建和改造工作，进一步提高城市交通网络的质量和容量。我们将不断提高工作效率和质量，充分发挥团队的力量，为城市的发展和人民的生活贡献我们的力量。
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道路报告
相信许多人会觉得报告很难写吧？在我们的现实生活工作中，都需要书写报告。报告的种类有很多，按时间维度分，有日报、周报、季报、年报等，探索“道路报告”的秘密内容接下来请阅读，我们为您提供详尽的资讯敬请留意！
道路报告(篇1)
一、基本情况
（一）项目预算和绩效目标情况。
为了进一步做好东山镇的基础设施建设工作，巩固脱贫攻坚成果，有效衔接乡村振兴。经东山镇人民政府研究决定，东山镇政府决定建设东山镇东溪村委会床边村道路硬化及路灯建设项目，新建道路323米、道路加宽888米及路灯安装55盏，以帮助改善村庄基础设施，方便群众安全出行。预计所需资金为120万元，通过基础设施的建设，帮助改善村庄基础设施，方便群众安全出行。
（二）省内分解下达预算和绩效目标情况。
根据区委实施乡村振兴战略领导小组的`计划及领导批示，下达东山镇20xx年中央财政衔接资金49.22万元、20xx年省级财政衔接资金12.56万元，20xx年省级财政衔接资金22.057097万元；共计下达中央、省级等上级财政衔接资金83.837097万元到达东山镇，用于开展东山镇东溪村委会床边村道路硬化及路灯建设项目建设工作，对溪村委会床边村进行排新建道路、道路加宽及路灯安装建设，东溪村夜间照明及行路难问题得到解决。
二、绩效自评工作开展情况
（一）前期准备。
前期对申报的项目去现场勘查情况，充分了解该项目的真实性与必要性。科学的制定基础设施建立的计划。
（二）组织过程。
根据上级文件要求，确定绩效评价项目—东山镇东溪村委会床边村道路硬化及路灯建设项目，围绕东山镇东溪村委会床边村道路硬化及路灯建设项目绩效目标，建立专管人员负责整理台账与工作对接，对所涉及绩效目标有关情况进行梳理自评并附相关佐证材料，并再次核实相关情况，完成绩效自评表，形成自评报告，最终完成东山镇东溪村委会床边村道路硬化及路灯建设项目前期工作。
（三）分析评价。
东溪村委会床边村道路硬化及路灯等基础设施的建设，解决了该村的照明及行路难等问题，从而更好助力乡村振兴。
三、综合评价结论
东溪村委会床边村道路硬化及路灯等基础设施的建设，解决了该村的照明及行路难等问题，通过这次的基础设施建设，更好助力乡村振兴。
四、绩效目标实现情况分析
（一）项目资金情况分析。
1.项目资金到位情况分析。
根据区委实施乡村振兴战略领导小组的计划及领导批示，下达中央、省级等上级财政衔接资金83.837097万元到达东山镇。用于开展东溪村委会床边村道路硬化及路灯等基础设施的建设。
2.项目资金执行情况分析。
本次资金用于开展东溪村委会床边村道路硬化及路灯等基础设施建设工作，解决该村的照明及行路难等问题。
3.项目资金管理情况分析。
设专人管理项目资金台账，每一笔资金支出都做好相关使用记录，严格按照《海口市秀英区财政衔接推进乡村振兴补助资金管理办法》、《海南省扶贫工作办公室海南省财政厅的通知》等管理制度执行。
（二）项目绩效指标完成情况分析。
1.产出指标完成情况分析。
（1）项目完成数量。
完成数量指标，质量指标，时效指标，成本指标
（2）项目完成质量。
项目（工程）验收合格率达到100%
（3）项目实施进度。
项目实施进度完成率100%
（4）项目成本节约情况。
项目原预算成本120万元，用于东溪村委会床边村道路硬化及路灯等基础设施建设，该项目竣工结算审定金额为937648.01元，比预算成本节约262351.99元。
2.效益指标完成情况分析。
（1）项目实施的社会效益分析。
受益建档立卡脱贫人数56人
（2）项目实施的生态效益分析。
环境造成污染率0.01%
（3）项目实施的可持续影响分析。
项目可持续年限至少10年
3.满意度指标完成情况分析。
受益建档立卡脱贫人口满意度95%
五、绩效目标未完成原因和下一步改进措施
制定的绩效目标已全部完成
六、绩效自评工作的经验、问题和建议。
（一）绩效自评工作的经验
1.项目完成或进行评价后，及时收集整理项目指标，建
立部门内部指标库；
2.积极参加财政部门组织的绩效评价管理相关会议，积
极引导各项目科室增强绩效评价意识，根据实际情况调整项目相关绩效目标，不断地提高项目绩效指标的科学性和可考核性；
3.过程中加强项目监管，督促项目进度，对完成项目抽
查。
七、其他需说明的问题。
对衔接资金项目进行后续的监督和管理，保证财政衔接资金项目能够对脱贫户起到真实的帮扶目的，巩固脱贫成果，助力乡村振兴。
八、绩效自评结果拟应用和公开情况
通过自评，对我镇东溪村委会床边村道路硬化及路灯建设项目有了更深一步的认识，我镇将认真总结20xx年东山镇东溪村委会床边村道路硬化及路灯建设项目绩效自评结果，积极开展20xx年其他财政衔接资金项目，加强项目资金管理，提高财政专项衔接资金的使用效益，不断推进我镇乡村振兴工作。
道路报告(篇2)
洛阳中心社区室外工程
编制单位：编 制 人：日
期： 竣
工
报
告
陕西圣豪建筑有限公司
白振军
2014年8月2日
一、工程概况
洛阳中心社区室外工程工程二标段,包含小区内主干路及纵一路至纵十一路排水和混凝土路面工程。
1、道路工程
本工程道路面根据周边道路网标高及小区内建筑室内地坪进行控制，主干路面结构设计为25cm混凝土面板本工程道路面根据周边道路网标高及小区内建筑室内地坪进行控制，主干路面结构设计为25cm混凝土面板20cm粗砂垫层，2cm厚卵石灌M2.5水泥砂浆，路基压实系数》0.93.2、排水工程
本工程采用雨污分流的排水体制。D200~D500管材采用高密度聚乙烯（HDPE）双壁波纹管，粘接。管道均直埋。管道基础在原土夯实的基础上采用3:7灰土压实，厚300毫米。雨水口与雨水检查井连接管管径为De200,坡度为0.01管材均采用FY-HDPE双壁波纹管，活套橡胶圈密封连接。雨水管道坡度随地坪，埋深厚度为1.0m。雨水口：有道牙的路面均选用偏沟式单篦雨水口，无道牙的路面选用平篦式单篦雨水口，按陕02S3-52施工。图中井位可根据现场实际情况适当调整。连接一个和两个雨水口分别De200埋地塑料管以>0.01的坡度坡向检查井,雨水口深度小于等于1.00m.检查井基础下设3:7灰土，厚300mm，1:2水泥砂浆加5%防水剂抹面，厚20mm，抹至井顶。雨水检查井采用砼浇注。
一、道路工程
（1）主道路路面为水泥混凝土面层路面（2）区间道路为水泥混凝土面层路面
（3）道路定位采用坐标定位，坐标为徐州市城市坐标系（4）高程采用黄海高程系统
1、平面设计
平曲线控制要素见平面设计图，根据规划，主要连接道路路幅宽度为：5m，区间路宽度为4m。各单元门前路、宅间路与小区主路顺接，道路两侧或铺设、或设景观小品，铺设宽度根据现场实际确定。
2、设计道路结构层
（1）、车行道
主行道25cm厚C25混凝土，侧行道15cm厚C25混凝土。
0.5~1cm厚级配碎石
4~8cm道渣
路基碾压：压实系数＞0.93（环刀取样）
参与本工程的单位
建设单位：富县工业园区管委会
设计单位：陕西中航建筑设计有限公司
质监单位：富县质量监督站
监理单位：延安秦赫监理有限责任公司
施工单位：延安圣豪建筑有限公司。
工程施工总体安排及工程质量保证措施
我公司未来加强管理，方便施工，确保工程质量和工期，本着“科学管
理、精心组织、规范施工”的原则，组建了本工程的项目经理部，制定了详细的岗位责任制，明确了各个岗位人员的责任，在本工程施工过程中，基本做到了验收一次合格的验收成功率，在工程质量、施工安全、现场文明施工方面，都达到了预期的目标
项目部人员配备如下：
项目经理一名，由相应资质的项目经理担任，项目经理在整个工程施工期间，坚守了自己的工作岗位，全面负责工程的施工管理工作，及时联系相关单位的人员，对图纸设计变更、现场与设计不符的突发性变化的处理工作，按照施工、验收规范、有关文件要求和现场实际施工相结合的原则，做好并保存了第一手资料，完成了工程进度计量的报批工作。
材料由公司材料科负责采购和供应，在工程施工过程中，对材料的采购工作，能够做到不合格的材料部进入施工现场，进入现场的材料具备出场合格证和实验报告，需重新复试的材料及时送检，保证了本工程全部使用合格的材料。
质检员在工程施工期间，对材料、施工质量方面，严格把关，仔细检查每一道施工工序，消除质量隐患，确保一次验收合格的成功率，对本工程的质量保证起到了决定性的作用。
我单位投入到本工程的施工队伍，技术过硬，付出统一指挥，各工种之间配合默契，未发生一件互相推脱责任的事件
质量安全管理措施
质量管理和控制的执行情况：
质量关键靠管理，本项目部队工程的质量管理和控制进行构思，紧紧围
绕“质量第一”的宗旨开展各项工作，充分依靠“政府监督、社会监督、企业自检”的三级质量保证体系，并贯彻到项目管理的全过程，建立各分级体系，健全质量、进度、安全、文明施工管理制度，真正做到质量、进度两不误，确保整个项目的顺利实施，工地建立以项目经理、技术负责人、工程队技术主管为核心的二级技术负责制的技术管理体系，建立各级技术人员的岗位负责制，切实做到分工明确、责任到人，使质量、技术管理工作有章可循。保证施工生产顺利进行的质量体系，有以下几个方面：
1、加大质量管理力度，项目部切实以总公司的质量方针、程序文件及有关细则进行实施，并以国家有关质量验收规范、施工标准为准则，以设计文件及招标文件中技术要求，质量标准进行严把质量关。
2、在质量控制上抓：编制质量创优计划，建立以监理为主体的施工班组自检，项目部复检，监理组抽检的三级质量控制体系，做到每一环节都有专人负责、专人检查、专人评定，层层把关，达到控制目的。
3、在岗位责任上抓：按有关程序，建立和健全质量管理措施，明确责任落实到人。在施工过程中随时抽查岗位人员的质量意识、工作责任心和质量管理力度，对不合格者采取调换和辞退。
4、狠抓材料、成品和半成品的质量：它是工程质量的关键点，对材料这一关，项目部统一建立材料质量标准及技术参数来抽样检查，同时具备合格证、相关检测报告，收全、整理、归类建册。
工 程 总 结
本工程的施工，使我公司在整个施工中发现了诸多不足之处，我们将在今后的工作中加强管理，完善管理制度，加大管理力度，生产出更好的产品，为徐州的建设多尽一份力。
该工程经本公司组织人员进行自检，未发现质量问题，初步评定合格，请有关单位在竣工验收时期提出宝贵意见与建议。
延安圣豪建筑有限责任公司
2014年8月2日
道路报告(篇3)
一、城区道路交通安全管理的现状
改革开放三十年，城市建设和城区道路交通事业飞速发展，城市规划面积由62.6平方公里扩大到147平方公里，建城区由4.7平方公里发展到29平方公里，城区人口达35万人。
截止xx年底，全区公路总里程5013公里，其中城区道路95.2公里。城区拥有机动车96125辆，非机动车51000余辆，机动车驾驶员111377人。日均过境车辆13800车次，日均外地进入城区停留车辆3810车次。
城区有13个路口设置信号灯，11个主要路口设置了电子监控，设置人行道护栏742米，设置中心隔离栏2210米。城区拥有过街天桥1处2座，公交线路8条，乘车点121处，候车亭80处，站牌100个，不规范停车位5643个。
执行交通安全管理工作的汉滨公安分局交警大队，下设1个事故处理中队和9个执勤中队，现有工作人员267名，其中：正式民警128名，交通协管员139名，具有执法资格的103名。城区道路交通管理设值勤岗点8个，流动岗点4个，示范岗点2个，示范路段1条，警力66人。
20xx年1—5月，城区共发生交通事故297起，受伤236人，死亡6人，与xx年同期相比，事故起数、伤亡人数和经济损失均有上升。
二、城区道路交通安全管理存在的主要问题及成因
(一)道路容量严重不足。按照国务院关于城市道路规划的规定，中小城市人均占用道路面积7—15平方米，而安康城区人均占用道路面积仅为3.9平方米，道路容量严重不足。
(二)城市人口急剧膨胀。大量人口涌入城区，加之市民交通安全意识淡薄，已成为交通安全管理的突出问题。
(三)机动车辆和驾驶员急剧增长。xx年城区机动车辆比xx年增长了4倍，城区主干道车辆日流量达15185车次，高峰期每小时达7123车次。机动车辆和驾驶员急剧增长，为城区道路交通安全管理带来了巨大的压力。
(四)路网建设和交通设施非常滞后。主干道、次干道路线开口较多，部分道路宽度不足，造成整个市区通行率下降。城区整体道路规划不合理，无立交天桥、无地下通道，导致人车混行，安全隐患突出。
(五)交通管理警力严重不足。机动车辆和驾驶人员年增长率都在20%以上，而交通管理警力严重不足，按照公安部的规定缺编200余人。对交通管理的经费投入较少，科技管理水平较低，不适应现代城市交通安全管理工作的需求。
三、城区道路交通安全管理的对策
(一)构建全方位交通管理格局，发挥城市交通管理的综合效能。在政府机构中，要设立跨部门的“城市交通管理委员会”，负责统一制定城市交通管理发展战略、中长期规划及相关政策，指导和协调规划、建设、交通、公安、城管、环保等与城市交通相关部门的道路规划、建设、管理、运输、交通秩序、交通安全管理、环境保护等工作，以解决城区交通多头管理的问题，理顺有关职能工作关系，整合管理资源，形成管理合力。同时，应成立城区交通研究机构，加强交通流量、流向的调查分析和有关问题的专门研究，提高交通管理决策的科学性和合理性。
(二)加强道路基础设施建设，优化道路设施与路网结构。增加道路供给，是解决城市交通拥堵问题的关键措施。区政府及城建部门应积极主动向市政府及市级规划、城建部门汇报联系，在科学规划的前提下，加快城区主次干道建设步伐，提高路网密度，优化路网结构。从城区目前情况来看，首先要加快城区环城干道建设，解决过境车辆通行;其次是在马坎什字、东堤什字、电影院什字、白天鹅什字、大桥头两端建立立交或地下行人通道，解决人车混行问题，加快交通流，缓解城区道路通行压力。
(三)合理调控交通需求，挖掘城区道路交通系统运用潜力。要尽快制定和完善城市整体规划和城市交通规划，通过土地利用结构和土地开发强度的合理化，使城市区域之间发生与吸引交通总量和交通流分布强度相对均衡，合理规划商业区、商住小区，把交通过度密集的交通集散量减少到最低程度。如安运司及安运批发市场、秦巴批发市场、供销车队等，政府应尽快纳入市政建设规划，想办法分散到城郊。要优先发展公共交通，改变目前交通站点分布不合理问题，增加和拓展公交车辆及线路，使其能够以快速便捷的服务吸引更多市民选择大容量的公共交通方式，要合理确定城区出租车的拥有量，使之与城市规模与社会经济发展水平相适应，要正确引导、控制私家车的发展。
(四)加快城区公共停车场建设，着力解决停车难问题。静态交通是整个交通运行系统中的一个重要环节，是一个中转站，静态交通的好坏直接影响和制约着整个交通可持续发展。对安康城区而言，一是要全面加强停车场的规划建设，政府要切实把这项社会公共事业拿到手中，组织公安、规划、建设、城管、财政、物价、税务等部门共同实施，并落实到位。要依据城市建设和交通安全等有关法律法规制定适应安康城区停车场的规划、建设、管理办法。坚持“配建停车场为主，路外公共停车场为辅，路边停车为补充”的发展思路，从政策上予以倾斜扶持。目前，应在1—2年内规划建成白天鹅广场、东堤头、西堤头、江北等社会公共停车场。二是挖掘现有各类停车场。除了停车线规划外，部分有条件的企事业单位在满足本单位及外来办事车辆停放的基础上，本着自愿的原则，可参与对外开放停车，办理相关手续后，对停放车辆可实施收费管理。三是全面清理并严格控制占道机动车临时停车场。要按照有关标准和要求，对城区现有占道机动车临时停车场进行全面清理整顿，严格控制审批新的路段，并定期进行评估，特别是新改造加宽路段，确保设置符合规范要求。
(五)加强道路开挖管理，保证道路的正常使用。在进行道路改造时，力争将排水、供水、电力、电信、天然气等各种管线一次埋设到位，以避免对道路的重复开挖和修复，影响道路的正常使用和市民的正常生活。
(六)严格执法，科学管理，创造安全、有序、畅通的交通环境。要坚持宣传教育与依法惩处相结合，把着眼点放在提高交通参与者的安全意识上，坚持综合治理和专项整治相结合，着重综合治理;坚持动态管理和静态管理相结合，把静态管理当作治本措施来抓，坚持科学合理化分配现有警力，最大化发挥现有警力作用，树立“严格执法”管理理念，对不遵守交通规章者，坚持严管重罚。特别是在目前情况下，交警部门要认真调查研究，制定符合城区实际的车辆管理和分流方案，最大限度减轻和缓解城区交通压力，争取创造安全、有序、畅通的交通环境。
(七)加大投入，为交通管理工作提供保障。政府应提高交通管理工作经费在城市维护费中的比例。对警力不足问题，政府应尽快研究，最大限度给予解决。
(八)加强交通安全教育，提高广大市民的交通文明素质。要建立交通安全和交通法规宣传教育的长效机制。首先，可否考虑将交通安全法规教育纳入中小学生的必修课，真正做到交通安全宣传教育从小抓起。其次，严把驾驶员培训考试关，提高培训质量，提高新驾驶员的整体素质。第三，要多层次、多渠道、大张旗鼓地加强社会面上的交通安全、交通法规教育，提高社会公众参与城市交通的主体意识和实际能力，从自身做起，杜绝闯红灯和乱穿马路等交通违法行为，最大限度降低交通事故的发生。
道路报告(篇4)
各乡镇人民政府、建丰农场，县直、驻县各有关单位：
为深入推进全县道路交通安全隐患排查治理工作，推动各部门、各运输企业和有车单位落实交通安全责任，建立健全道路交通安全隐患排查治理体系，有效预防和遏制重特大道路交通事故发生，根据《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发[]30号)、《国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见》(国办发[20xx]55号)、《内蒙古自治区人民政府关于加强交通安全工作的实施意见》(内政发[]47号)和《巴彦淖尔市人民政府办公厅关于加强道路交通安全工作的实施意见》(巴政办字[]97号)等文件精神，结合我县道路交通安全工作实际，特制定本实施方案。
为深入贯彻落实党的、十八届三中、四中全会和、关于加强安全生产的系列重要指示精神以及自治区政府、市政府有关工作部署要求，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，全面排查治理各类交通安全隐患，推动落实各部门、运输企业和有车单位交通安全责任，建立完善全县交通安全隐患排查防控治理长效工作机制。
牢固树立以人为本、安全发展的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以防事故、保安全、保畅通为目标，以落实安全生产责任为主线，以加强基层基础建设为抓手，突出重点、分步实施，按照“先国省道、高速公路，后县乡道、客车通行的村镇道路;先主干线、后支线;先客运车、危化品运输车、农村面包车、接送学生的车辆及驾驶人，后其他车辆及驾驶人”的原则，深入开展交通安全隐患专项排查整治工作，着力解决影响和制约交通安全的源头性、根本性问题，夯实交通安全基础。
20xx年，探索建立一套有效适用的重预防、全过程、动态化的交通安全隐患排查治理体系，促进运输企业、有车单位由被动接受安全监管向主动开展安全管理转变，由行政执法排查隐患为主向运输企业、车属单位日常管理排查隐患为主转变，由治标的道路交通隐患排查向治本的道路隐患排查转变，实现交通安全隐患排查治理常态化、规范化和法制化，从根本上掌握事故预防工作的主动权，逐步建立交通安全隐患排查治理长效机制。积极排查各类安全隐患，以广泛使用《交通安全隐患整改通知书》为抓手，不断提升工作效能，推动部门积极整改，努力减少一般道路交通事故，有效遏制3人以上较大道路交通死亡事故，坚决杜绝死亡10人以上的重特大道路交通事故，促进全县道路交通安全形势持续稳定好转。
为确保全县交通安全隐患排查治理工作取得实效，特成立全县道路交通安全隐患专项排查治理工作行动领导小组。
领导小组办公室设在交警队，办公室主任由交警大队大队长高贵军兼任，聂志荣负责对部门工作开展情况进行督导、检查、考核。
(一)以国省道和高速公路为重点，结合日常城市道路、县乡公路管理情况，对各类道路的交通安全隐患进行全面系统排查。要逐路、逐段、逐口地进行拉网式排查，突出排查安全隐患和事故多发地段，特别是国省道，高速公路改线道路、路口，新建、改建、扩建道路路口;标志标线、信号灯、隔离护栏缺失路段以及设计、渠化不合理的道路平变路口;绿化和管线遮挡标志标线、影响安全视线的路段路口。
(二)对以往排查出和治理过的危险路段，要结合事故分析开展整治效果评估，对安全隐患未消除或新出现的隐患，要继续列入危险路段。对城市道路要突出对城市出入口道路、校园周边、城乡结合部等重点部位的交通安全隐患排查，分清道路属性，明晰管理范围，落实责任主体。
(三)要逐企业、逐车、逐驾驶人排查安全隐患，重点对客货运企业、客货运场站、旅游公司、公交企业、危化品运输企业、学校和有中型以上客车的单位，开展全面的源头安全隐患集中排查，逐一检查重点车辆的安全技术状况，对未定期检验、检验不合格、不具备安全技术条件的车辆、报废车辆、驾驶资质不符合有关规定等安全隐患，一律向客货运企业、交通运输管理部门和行业主管部门下达《交通安全隐患整改通知书》。
(四)排查中对达到报废标准的车辆，一律强制报废;对不按规定安装、使用具有行驶记录功能的GPS卫星定位装置，或者动态监控平台及制度不健全、未落实全天候动态监控，对监控中发现的交通违法行为未及时纠正并处罚的，一律下达《交通安全隐患整改通知书》。
(五)加强对危爆品及危化品源头管理。凡危爆品及危化品运输车辆出厂通道路面窄、路况差，安全设施不全的，一律向危化品车辆运输企业下达《交通安全隐患整改通知书》。同时要做好危爆品及危化品车辆运输时间和线路调整，合理开辟避开城关和居民区的安全、便捷通道。
(一)20xx年的交通安全隐患排查与违法行为整治要在原有排查整治的基础上，逐步扩大排查范围，要对排查出的所有危险路段逐一进行个案分析，逐一提出整治意见，并参照国家有关标准，确定自治区、市、县三级督办的危险路段和危险运输企业。
(二)3月份，各部门要根据道路交通实际情况，研究制定具体实施方案，成立专门的组织领导机构，明确部门职责分工，建立排查治理工作责任制，做好动员部署工作。
(三)4-7月份，公安交管部门要严格按照公安部局《危险路段排查指南》的要求对辖区内所有高速公路、国省道，县乡道路、有客运车通过的村镇道路和今年以来发生或者可能发生交通事故的临水、急弯、陡坡、连续下坡、视距不良路段以及交通标志标线遮挡、老化、缺失的点段，全面进行排查，登记造册，同时要根据排查出的危险路段统计情况制定出农村公路减速工作计划(内容要包括实施的时间、路段、负责人等)，并附危险路段照片。20xx年6月底前，各部门要按照《公路安全生命防护工程实施技术指南》，彻底摸清隐患底数，建立基础台账，并将道路隐患排查情况专题上报县政府和市交管支队，建立公路安全隐患动态排查、挂牌督办、定期复查等制度，形成隐患排查工作长效机制。
(四)8-9月份，县政府将组织相关部门对道路交通安全隐患排查和违法行为整治情况进行督导检查，对重点地区、重点部门实施针对性督导检查。
(五)10-12月份，各部门要组织“回头看”检查，对隐患排查及整改情况进行总结。同时，有关部门要加强监督检查，密切掌握隐患治理进度，对未按计划开始治理或治理进度滞后的，要及时向工作领导小组报告，并提出整改意见和建议。公安交管部门要按照相关规定参加隐患治理工程及新建、改建、扩建公路工程验收，确保安全设施建设与隐患治理工程“三同时”制度落实到位。
(一)加强组织领导。各部门要充分认识开展交通安全隐患排查和违法行为整治工作的重要性和必要性，切实加强对交通安全隐患排查治理工作的组织领导。要结合实际，细化隐患排查治理工作的实施步骤，明确重点内容和排查标准，科学组织实施，强化考核问责，全面推进隐患排查治理工作。
(二)强化监管职责。要加快制定交通安全隐患排查治理实施办法和考核奖惩制度，明确部门职责，严格考核和事故责任追究，全力做好隐患排查治理工作。要对隐患排查治理体系建立情况进行督促检查，确保工作落实到位，提高安全隐患的整治率。
(三)落实主体责任。各有关部门要督促运输企业，有车单位严格落实交通安全隐患排查治理主体责任，开展隐患自查自报，完善隐患排查治理信息台帐，不断提升动态监控、提前预警和安全管理水平。
(四)典型示范带动。各部门要积极发现、培养交通安全隐患排查治理工作中的先进典型和在隐患排查治理体制机制、规章制度、标准规范、方式方法、程序内容等方面形成的好经验好做法，通过召开经验交流座谈会等形式，推广先进经验，互相促进，共同提高。
(五)加强舆论宣传。要充分利用广播、电视、报纸、互联网等媒体，加大宣传力度，引导社会各界深刻认识交通安全隐患排查治理工作的重要性和紧迫性。要加强教育培训，提高公路部门、运输企业、车属单位的主管人员、车主、
驾驶人排查治理事故隐患的意识和能力。要建立健全监督激励机制，对隐患排查治理不认真、走过场的，予以公开曝光，督促整改。
(六)建立长效机制。要将交通安全隐患排查治理工作与日常安全监管，专项整治结合起来，统筹部署，协同推进。要将交通安全隐患排查治理工作纳入安全生产规划和各部门行政效能考核体系，积极推动责任落实，促进各部门、运输企业和车属单位主动排查整改交通安全隐患，逐步建立完善分级监管的长效机制。
(七)加强信息报送。要进一步明确专项排查整治活动的职责任务，将工作任务层层分解，落实到部门，落实到人。各有关部门要定期进行检查督导，及时掌握工作进度，推动工作落实。领导小组办公室要按照安全隐患排查工作职责分工，每季度将隐患排查工作小结和报表报送至市专项工作领导小组办公室，联系人：田有中，联系电话：xx8478285xx。
道路报告(篇5)
一、实习目的：
通过对普洱市旅游环线二号路A段的实地实习，使我对城市道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合
二、实习时间：
路基的实习主要在二号路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1、路基处理：
该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。提高稳定性。方法是先原地面进行碾压，用灌沙法测密实度。压实是应注意：相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机）、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。
沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。。
沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。
沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段，并确保路面表面的平整。
沥青路面的各种施工缝（包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等）处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。
整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
五、实习总结 ：
通过这次旅游环线的实习，使我们对城市道路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
道路报告(篇6)
直至今日，一星期的公路施工技术实训结束了。此次实训的背景资料是巫山至奉节的高速公路，班上同学分成了几个小组分别完成相应的实训内容。实训主要板块有3个，1：根据所发该段公路的部分横断面图的相关数据和参数进行纵断面图的绘制;2：计算分段的路基土石方数量并合理进行调运计算;3：计算分段的挡土墙工程量。
总结这周以来的过程以及心得，主要有以下几个部分：
一，计划在周一把图画完，这次的绘图跟以前的CAD实训有很大的区别，它不单是要求我们具备相关的绘图知识，更重要的是需要把实训内容中实实在在的数据和文字转化成图纸。怎么样才能够使得绘出的图协调、准确等等都是在这个过程当中应该注意到的。在绘图前面我专门上网看了同类型的图纸，所以在其中也学到了很多有关制图的规范。我觉得此次绘图的难点主要是描绘相应桩号的地面高程点和设计高程点，一不小心就会弄错，因此我觉得细心在以后的绘图当中绝对是决定成败的一个很关键的因素。从09级实习归来的学长那里可以知道，CAD绘图是在以后的工作当中一个最基本而又必须具备的一项技能，也是伴随工程人生最长的“朋友”。
二，由于在以前在工程概预算中学过土石方的计算，所以概预算知识在这次的实训当中起到了很大的作用。在进行土石方计算以及调运的时候，主要就是Excel的操作技巧上存在很多的问题。里面我觉得比较难的就是相应公式的输入。Excel具有强大的计算功能，但是一旦在某个小环节里面出了问题的话，势必导致后面一连串的结果出现错误。较概预算课程当中土石方计算不同的是，这次的实训添加了一些更为细致的数据，譬如说挖方的土方和石方的组成类型增加了，这样也使得我们对于某个工程有了更加具体的了解。其实不管是从家人还是从朋友那里都可以得知，土石方的计算是作为工程人员的一个相当重要的本领，而且它本身也是牵涉重大，占有公路预算当中很大的比例。通过这次的土石方计算，我的Excel操作有了进一步的.提升;也更加巩固了土石方计算的方法。
三，我觉得这次实训最难的部分还是挡土墙工程量的计算。去年暑假我在四川古蔺实习的时候看过很多图纸以及正在修建的挡土墙，但是因为当时主要是和堂哥一起测量放线，所以对于挡土墙的计算一直都没有注意跟他请教。挡土墙的计算难度主要在于图形的不规则，所以需要考虑很多的拆分，再加上标段有一定的长度，所以工作量比较大。在这里面我体会到了作为一个工程人员的艰辛，所有东西都是有实实在在依据的，
综上所述：通过这次实训，CAD绘图除了要掌握操作方法，也要在实践中可以灵活地运用;土石方计算是工程中较为重要的一个步骤，在操作时要细心;在进行挡土墙工作量的计算时应有恒心，培养实实在在的计算能力。 我觉得，实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,除了掌握课程的理论知识学习，还有就是要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，并在实践中提高自己由知识、能力等因素融合成的综合素质和能力，为自己工作的成功打下良好的基础。
这次实训使我认识很多关于公路的知识，改善了以前对公路的狭隘了解。 让我收获最大的不再是课本上所复习的知识，而是在这次实训过程中所锻炼到的动手能力，对我而言这也是最好的收获。
在这期间虽然我不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获，而实训的意义也在于此，对于还有一些不懂的地方，那也正是我以后的学习当中需要注意到的。同时，在和同学交流的过程当中增进了同学之间的感情，也锻炼了自己的合作能力，更进一步促进我对路桥专业的喜好，但是光有喜好是不行的，一定要通过自己的奋斗从而提升自己的实力，没有实力那么别人就是你的精彩，而不是你是别人的精彩。
大学生毕业之后都是要最基层的工作才能一步步升起，公路施工又是路桥专业的重中之重，相信通过这次的实训，必然会为我以后的学习和工作奠定坚实的基础。实训虽然结束了，但是，学习将仍在继续。
道路报告(篇7)
(一)调地问题未及时解决。
1.**市赋衡投资有限公司用地、前山供销社用地的调地问题，市规划、国土部门至今未有明确方案。
2.**粮油食品公司用地(兰埔路西北侧，锦峰苑西南侧)4389平方米，现有砖瓦结构平房2178平方米。据粮油公司反映，该地块早已调地，地块上青苗及附着物未补偿。但经国土部门调查，未能提供调地相关证明材料。
3.前山供销社用地和手工联社用地重叠。在前山供销社1178平方米用地上，包含前山手工联社250平方米用地，且都有土地使用证和房地产权证。前山手工联社前身为修理单车、手表、补衣等行业组成的手工业管理委员会，隶属于市二轻局，改制后成为独立单位，现有职工6人，退休工人16人，在前山澣林苑小区内办公。
(二)补偿方案一直未明确。如**市311所(国家安全局)房屋、张军才房屋、前山供销社房屋、**粮油食品进出口有限公司地块的青苗及附着物、廖清华房屋及部队军用光缆迁移费用的补偿问题一直未明确。
(三)路线方案不够科学。现在的道路路线方案用地存在较多的征地拆迁问题，遇到的阻力非常大，工作推进困难，路线选择还存在可优化的空间。
道路报告(篇8)
一、选题目的与意义
1、选题目的：
毕业设计是培养学生综合运用大学所学基础理论知识、专业基础知识及专业知识结合工程实际从事工程设计、施工及工程概预算培养学生对工程问题的理解、认识和思考。希望通过毕业设计学会从事科学研究、工程设计与施工、工程经济等方面知识及综合运用能力，为将来从事土木工程的科学研究、工程设计与施工打下基础。
通过对綦江区向家湾至中堆坝段公路设计施工图设计这个课题的研究，重点掌握道路的平、纵、横的设计方法，同时结合自身情况完成一个特色设计，投资概预算分析，及其它设施设计。提高考虑问题、分析问题和解决问题的能力，进一步巩固已学课程与再探讨学习一些新的专业知识，培养查阅参考书（资料）的能力，进一步熟悉、应用和掌握道路设计所需要的专业知识。
2、选题意义：
（1）培养学生综合运用已学过的理论知识和技能,分析和解决本专业范围内的实际工程问题的能力。
（2）培养学生树立正确的设计思想,掌握现代设计方法。
（3）通过调查研究,查阅文献资料,培养学生严肃认真的科学态度和严谨求实的工作作风。
（4）培养学生勇于创新和开拓进取的精神。
（5）通过本次毕业设计,要求学生在教师的指导下,独立完成设计课题所规定的全部内容。全面提升学生综合能力，使之在我国以后的道路工程事业中发挥更大作用。
公路设计是决定公路建设项目工程价值和使用价值的重要阶段，设计质量对工程的总体质量和安全有着决定性的影响。而对于山区公路而言，由于受特殊的地理地貌特征以及水文条件的限制，山区道路的平、纵、横的设计就显得更加困难和重要。山区公路设计应强调与自然条件相结合，在满足公路使用基本功能的前提下分段灵活运用技术指标，并强调技术指标的均衡性。坚持“灵活设计和创作设计”的新理念。通过合理的工程设计方案降低施工难度，降低工程造价。
灵活运用指标的基本原则：
1 )以确保公路安全和保证正常运营为基础；
2 )指标变化处与前后路段衔接要合理，强调交通适应性和技术指标的合理过渡；
3 )灵活的标准对造价、自然、景观、人文等环境的定量影响程度，通过分析，综合评判。
所以，通过对这个课题的研究，对于我们更好的的运用所学知识，解决道路设计方面的问题有着深刻的意义。
二、国内外研究现状
国外学者对公路线形设计做了大量的研究，典型的运行车速预测模型主要有：澳大利亚――通过对小半径曲线运行速度模型进行大量研究，认为平曲线是影响运行速度模型的关键指标，采用“半径―运行速度”模型反映不同平曲线半径与运行速度之间的对应关系；美国、希腊、加拿大等学者均选取了曲线半径作为最显著的因素，分别采用了曲率变化率（CCR）、曲线段的半径、平曲线的曲率（DC）、曲率变化率等作为参数建立平曲线的运行速度预测模型；加拿大学者eel等人提出了基本平纵线形的运行车速3D模型；范振宁、张建飞在《公路运行车速测算模型的研究和标定》一文中指出了二级公路路段运行速度测算模型；长安大学的杨少伟教授提出了“可能”速度的概念，并建立了可能速度预测模型。我国现有的公路线形设计的评价指标则主要有运行车速与设计车速差以及相邻断面运行车速差等。由于我国特殊的国情和不同地区的环境因素以及低等级公路数据积累程度不同，导致所得到的运行车速预测模型存在差异，现有的运行车速预测模型均存在局限性。
国外：
目前国外常见的道路辅助设计软件主要有：GEOPAKRoad，CARD/1等等。
1、美国Benteley公司研发的土木工程软件GEOPAKRoad是为各类道路工程项目的设计、施工以及交通规划而提供的一套全面的解决方案,并可满足道路交通从方案设计阶段到施工阶段的各种需要。该软件由富有实践经验的土木工程专家,依照设计、施工的实际过程开发的。GEOPAKRoad与Mi2croStation紧密地集成,为各种道路交通工程项目的设计提供了一套强有力的综合解决方案。
2、德国IB&T有限公司开发的CARD/1是一个高度集成的系统，道路设计所需的资料直接可以从测绘模块所建立的数据库中提取，地形图不再只提供平面信息，它可为道路设计提供广泛的信息。路线的平、纵、横设计可一气呵成，并可很快计算出工程量，路线多方案的比选已不再是难事。该模块中还包含视距检查和平纵配合动态透视检查功能等。
国内：
目前国内常见的道路辅助设计软件主要有：纬地三维道路设计系统，路线大师，EICAD，海地等等。
1、纬地道路辅助设计系统(HintCAD)是路线与互通式立交设计的大型专业CAD软件。该系统由中交第一公路勘察设计研究院结合多个工程实践研制开发。纬地系统秉承本院近半个世纪的公路勘察设计经验，汲取国内外专业软件之所长，推陈出新，它是先进的工程设计理念和尖端的计算机软件技术的结晶。系统具有专业性强，与实际工程设计结合紧密、符合国人习惯、实用灵活等特点。
2、海地公路优化设计系统（Hard）是海地公司倍感荣耀的公路设计软件之一，用户遍布全国30个省、直辖市，近10年来，全国1000多家海地用户应用Hard系统完成数十万公里的公路设计，建设完成的道路遍布祖国大江南北。Hard系统已经成为国内设计企业在购买软件时的首选，是设计工程师不可缺少的软件工具。
3、路线大师，路线大师20xx国内优秀的道路辅助设计系统。路线大师的主要功能和特色路线大师Roadmaster20xx系统是基于AUTOCAD R14/20xx/20xx平台的先进的公路工程辅助设计软件。通过使用它，设计人员可以摆脱繁重的绘图和数值计算，高效、精确的完成设计任务。新版本的路线大师系统分为三大部分：路线设计部分；数字地面模型部分；路线三维动画部分。
三、主要研究内容
1.在比例尺为：1：20xx的地形图上研究几条可能的路线方案，先定导向线，再修正导向线，作平面试线，最终定线。
2.平面设计：在满足行车视距条件下，参照圆曲线、直线和缓和曲线相关技术要求，做路线平面设计。
3.纵断面设计：考虑道路纵坡坡度大小和坡长进行路线纵断面设计。
4.横断面设计：画出各选点的横断面图。
5.小桥设计：在所在路线上选择桥位，设计一座小桥。
6.挡土墙设计：结合地形设计一段挡土墙。
7.涵洞设计：选择路线上一座涵洞，进行设计出图。
8.特色设计：根据自身设计，选择一个方向进行一个特色设计。
9.施工图预算的编制：完成施工图预算，提交相应的计算书和说明书。
本项毕业设计是按照公路设计的国家及行业相关标准与规范要求，进行具体路段的公路初步设计任务。完成本次毕业设计，我将按照以下的技术路线进行：
1．确定路线方案。在比例尺1/20xx的地形图上根据给定的起讫控制点，利用纸上定线技术确定公路路线设计方案，（1）试坡：定均坡线；（2）定导向线；（3）平面试线；（4）修正导向线。经过纵断面调整与横断面修正过程后确定路线中线（以交点位置标定）。地形复杂的路段拟定两个设计方案，通过论证确定推荐方案。
2．路线平面线型设计。结合地形条件拟定适当的平面线形，确定平曲线半径与缓和曲线参数等指标，用坐标法计算各交点的偏角，计算出交点间距，计算出平曲线要素和曲线主点桩号，沿路线推算出全线公路里程。用计算机软件完成图表绘制。
3．路线纵断面设计。根据各里程桩号及对应的地面高程，点绘出路线纵断面。拉坡，根据技术标准规定的公路的最大纵坡、坡长限制、纵坡折减、合成坡度，控制点高程等，确定出公路路线纵断面设计线。并利用计算机软件绘制纵断面图。
4．路基设计。根据确定的公路等级与设计速度拟定路基横断面各组成部分的尺寸，结合填挖方高度与土质条件拟定路基边坡的坡度与形状。利用计算机软件进行横断面设计并计算路基土石方数量。根据沿线地形与地址条件进行路基处理、防护与加固及路基排水设计。
5．特色设计。根据设计资料，结合自身设计，选取方向，查阅相关资料进行设计。
6．设计预算。按概预算编制办法的“项目节”统计分项工程量清单，按设计初年的工料机单价，利用专门软件编制本设计项目的设计预算。
7．编制设计说明书。按照设计程序逐项编写本设计项目的设计说明书，分项论述设计原则、方法、结论及其依据。
四、研究方法与实施方案
1、平面设计
本路段地势较平坦，可以设计大半径曲线或者直线，遇到小山处，应选择两山之间垭口过去，应尽量避免过大的填方或挖方，避免修隧道等，小池塘处根据实际情况可以填掉。经过城镇避免拆建过多。
2、纵断面设计
根据平曲线的基本完成，然后按20米的里程桩读出每个桩号的高程，其中包括百米桩，加桩，以及各主点里程桩，初步绘出路段的纵断面图，然后对本路段的纵坡做出初步的安排，在设计纵坡时尽可能的使纵断面上填挖平衡，凸形竖曲线考虑视距问题，凹形竖曲线考虑离心力问题。竖曲线应尽量在平曲线内，做到平纵配合。
3、横断面设计
结合平、纵断面路段和实际地形图，路基横断面的结构形式和尺寸根据公路等级、土壤地质、任务书中规定的的指标和公路的使用条件、施工方法等拟定一般情况下的路基横断面形式和尺寸，对于特殊情况下的路基按具体情况作特殊的设计。本路段一般情况下的标准路基横断面形式和尺寸按规范中的要求拟定。
4、路基设计
由于填挖情况的不同，路基横断面一般有路堤、路堑和填挖结合三种形式。但应做到基本填挖平衡，并且路基应有足够的压实度，因为路基是道路的主要承重主体。
5、路面设计
本设计拟定了水泥混凝土路面。路面是公路的重要组成部分，路面的设计应根据公路交通量及公路的使用任务、性质，并结合当地的气候、水文、土质、材料条件及实践经施工养护条件，遵循“因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护、节约投资的原则。通过技术经济比较，作出符合使用并以环境条件相适应的经济合理的路面设计。
6、挡土墙的设计
为保证坡角稳定，并尽可能节约用地，有些路段在坡角处设置挡土墙。挡土墙一般设计为重力式，底部设墙趾台阶，增加路基的稳定性，并且设置沉降缝及泻水孔。
7、涵洞的设计
在排水处设计涵洞，应考虑涵洞的截面尺寸，涵洞坡度，涵洞混凝土材料的强度，以保证具有足够的强度、刚度、稳定性。涵洞的布置位置及孔径大小等。适当的时候可以采用改渠或者倒虹吸等方法。
8、小桥设计
根据路线上的水文地质情况，以及桥位地面线资料，参照公路桥涵设计规范设一座小桥。
9、路基土石方调配
为了达到填方有所“取”，挖方有所“用”，避免不必要的路外借土和弃土，以减少占用耕地和降低公路造价进行土石方合理调配。并采用：横向调运+纵向调运+借方=填方；横向调运+纵向调运+弃方=挖方；挖方+借方=填方+弃方，进行复核检查。
10、专题特色设计
拟选做加筋土挡土墙的设计。
五、主要参考文献
1.中华人民共和国交通部标准《公路工程技术标准》JTG B01－20xx,人民交通出版社出版,20xx年2月.
2.孙家驷主编,《道路设计资料集1～7》,人民交通出版社出版,20xx年1月.
3.路线设计手册编写组,《路线》,人民交通出版社,1979年10月.
4.高速公路丛书编委会,《高速公路规划与设计》,人民交通出版社出版,1998年1月.
5.交通部第二公路勘察设计院,《路基》,人民交通出版社出版,1996年12月.
6.高速公路丛书编委会,《高速公路路基设计与施工》,人民交通出版社出版,1998年4月.
7.姚祖康主编,《路面》,人民交通出版社出版,1993年6月.
8.高速公路丛书编委会,《高速公路路面设计与施工》,人民交通出版社出版,20xx年8月.
9.顾克明主编,《公路桥涵设计手册涵洞》,人民交通出版社出版,1993年5月.
10.河北省交通规划设计院编,《公路小桥涵手册》,人民交通出版社出版,1986年5月.
11.何兆益,杨锡武主编,《路基路面工程》,北京:人民交通出版社,20xx年.
12.周亦唐,张维全,李松青主编,《道路勘测设计》第三版,重庆:重庆大学出版社,20xx年
道路报告(篇9)
淮北市采煤沉陷区水土保持及环境综合治理D标段
市政道路工程
审批： 竣工验收报告
审核：
编制：
安徽同济建设集团有限责任公司
2012年5月日
一、工程概况
本工程为淮北市采煤沉陷区水土保持及环境综合治理D标段
道路（桩号AKO+015.41~AK1+304.52）长1289.11米，7米车行道，道
路临水侧的人行道宽2.5m，其它路段人行道宽1.5m。路面结构：3cm
细粒式沥青混凝土(AC-13C)+粘层+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）
+0.5cm下封层+透层+20cm水泥稳定碎石+20cm12%石灰土，结构层总厚
度48.5cm。人行道：6cm花岗岩道板（30×60）+2cmM10水泥砂浆+5cmC20
砼+15cm12%石灰土，总厚度为28cm。该工程于2011年9月19日开工，2012年4月25日完成了合同约定的全部施工内容，并经我单位及监
理单位组织了预验，具备了竣工验收条件，现将有关情况予以报告，请核验。
二、施工所遵循的规范
《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1——2008
《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-2008
《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33——2001
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46——88
《建筑项目管理规范》GB326——2001
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB20300——2001
《建筑施工图及其他相关施工技术规范》
三、本工程主要参建单位
建设单位：淮北市重点工程建设管理局
设计单位：徐州市市政设计院有限公司
勘察单位：淮北工程勘察院
监理单位：合肥工大建设监理有限责任公司
施工单位：安徽同济建设集团有限责任公司
四、施工过程控制简介
我公司对该工程非常重视，制定了完善的质量保证体系，严格按照设
计图纸及施工规范组织施工。开工前编制了详细的施工组织设计，经我单位技术主管部门审定并报监理批准后组织实施。在施工中严格执行强制性条文，严把进场材料质量关，对进场的材料检验试验合格，向监理报验并同意后才准予使用。每个分项工程开工前，进行详细的技术交底，重点做好过程控制，认真落实“三检”制度。对于隐蔽工程及时向监理报验，形成文字记录后，才允许进入下道工序。在质量验收时，严格按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）进行验收，根据制定的检验批划分原则和计划，对每个检验批进行验收，在检验批验收合格的基础上进行分项工程验收，进而进行子分部工程的验收。
在施工过程中，重点控制了以下几点：
1、路基工程
1）、按照设计图纸要路基宽度比路面每边宽出500mm，挖至设计标高
后请甲方、勘查、设计和监理单位验槽。
2）、路床验收合格后采用压路机基层碾压，完成后请监理、试验室现
场取样试验，达到设计要求后进行下道工序。
3）、路床碾压合格后进行山皮石回填、分层回填，振动压路机压实，每层完成后请监理、试验室现场取样试验，达到设计要求后进行下道工序。
4）、天然级配砂砾层级回填，回填压实完成后，监理、试验室现场取
样试验，达到设计要求后进行下道工序。
5）、雨污水管敷设、雨污水井砌筑
路基完成后放线定位雨污水井位置、雨污水管的位置，开挖雨、污水
井、雨污管土方，填筑碎石垫层，砌筑雨污水井、敷设雨污水管。雨污水管敷设时应重点检查管接头处热熔连接的安装是否正确，接头是否顺直；雨污水井砌筑砂浆饱满，且内外侧抹灰，防止渗漏。
2、路面工程
1）、路基所有工作完成后监理验收合格方可进行路面施工。路面施工
先进行模板安装，模板采用定型钢模板，模板宽度为300mm，长度为6米。支模时水准和经纬仪配合，调整模板的位置和模板顶部标高，让侧模竖直且处于一条直线上，侧模顶部标高为要浇筑混凝土标高。这样便于控制标高也方便施工。
3、路缘石安装
电缆敷设完成后进行路缘石安装。先基层人工机械夯实，再用挂线进行
安装，严格控制路缘石接缝的宽度，且用砂浆将缝隙填实抹平。
4、沥青灌缝
五、见证取样、材料报验
各类材料进场后，由材料员通知质检员共同对进场材料进行观感验收，验收内容为：所送材料是否同项目部技术负责所报材料计划表型号、规格、数量是否符合要求；向厂家索要出厂合格证，校对出厂日期及出厂批号是否与原材料包装相同； 并认真对照材料有关验收规范进行观感检查、尺量检查、游标卡尺检查是否符合有关要求。验收合格后通知监理、取样员对有关材料进行见证取样后送检测部门进行相应的复试检验。
六、质量控制资料检查情况
我们本着“认真负责、真实有效”的原则，严格按《城镇道路工程
施工与质量验收规范》（CJJ1——2008）、《给水排水管道工程施工及验
收规范》（GB 50268-2008）的规定，对质量控制资料、安全和功能检
测资料核查、整理、装订，使各项资料齐全真实、完整有效。
本工程共 6 个分部工程，个分项全部合格。
七、自评结论
该工程经2012年5月日监理单位组织各方预验，已按承包合同完
成了设计文件的全部内容，且单位（子单位）工程所含分部（子分部）工程的质量均已验收合格；质量控制材料完整；单位（子单位）工程所含分部工程有关安全和功能的检查资料完整；主要使用功能项目的抽查结果符
合相关专业质量验收规范的规定；观感质量验收符合要求；技术资料齐全真实、完整有效，工程质量符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1——2008）、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268-2008）等标准规定，自评为合格。
安徽同济建设集团有限责任公司
2012年 5月 日
道路报告(篇10)
题目： 省道S312湘潭段改建工程路线线形综合设计(K9+000-K12+000)
一、本课题设计(研究)的目的：
毕业设计是毕业前的一次综合性训练，是对大学四年所学知识的全面检查。将在校所学专业知识和技能进行一次系统的总结和综合运用。通过毕业设计达到掌握本专业有关设计方面的要领和步骤。进一步增强理论联系实际、调查研究、独立思考、分析和解决问题的能力。通过完成各种工程图表的设计掌握本专业工程设计方面的技术知识と绫曜肌⒐娣丁⒐娉痰取Ｍ时也有助于以后在工作岗位能很快的适应工作环境。
在现阶段，随着国内经济的飞速发展，原有道路已经难以满足车辆运输要求，所以拟改建省道S312湘潭段。
二、设计(研究)现状和发展趋势(文献综述)：
1、当今国内外公路建设概况
(1) 国内概况
目前，我国一级、二级公路还承担着近距离城市之间及城乡之间的主要运输任务。中国的低等级公路发展起步晚，技术等级低，路况差、支护结构少，且公路面广、筹建资金缺乏，这些方面严重地制约中国地方经济的发展。因此，中国今后在发展高速公路为主的中远距运输体系外，也矢志不渝的发展一级、二级公路和乡村公路，以加强地区之间的交流。
稳步推进高速公路建设按照实现所有县市区30分钟上高速公路、服从国家高速公路“十二五”规划、满足主要大交通流、成线成网有序推进原则┰谧帕ψズ迷诮ㄏ钅拷ㄉ璧耐时，保持高速公路发展适度超前建设规模合理，形成便捷、高效、安全的公路运输大通道，实现相邻市州间以高速公路直接连通┤省100%县市、区30分钟内上高速公路。到2015年底，全省高速公路通车里程力争达到7200公里左右┤繁４锏6643公里以上。强化国省道改造┌凑辗务经济社会发展、成线成网、外通内畅、有序推进的原则，优化干线公路网络布局，提升干线公路平均技术等级。实现相邻县市、区之间至少一条二级公路连接，与周边省、市、区ǖ氖〖使路通道和各市、州骨架公路网基本达到二级公路标准重点景区实现通二级公路。至2015年底，全省国省干线公路将达到50000公里左右┢渲卸级及以上公路里程力争达到28000公里左右，确保达到23000公里以上。继续推进农村公路建设，优化农村公路网络，确保实现所有具备条件的行政村通水泥沥青路，有效解决农民出行难的问题。健全农村公路养护管理体制，完善配套服务设施，提高农村公路抗灾能力和服务水平，进一步延伸客运通达深度，满足农村基本运输需求，加强城乡公交资源相互衔接，逐步形成统筹城乡、方便快捷的农村客运网络。到2015年底，全省农村公路力争达到200000公里左右，确保达到190000公里以上。
(2) 国外公路建设概况
国际上经济发达、交通现代化的国家，出于政治、经济、国防等方面的需要，都在一定时期内规划建设国家高速公路主骨架，美国的“国家州际和国防公路系统”和日本的“高标准干线公路网规划方案”是典型的代表。经过美国联邦和州政府40年的合作努力建成的美国州际高速公路，其作用远远超过了创建者当初的设想，作为国家公路网的基础，提供了快速高小的交通运输，成为国家经济增长和社会发展的重要条件，大大改善了整个国家的机动性和生产效率。人们在评价州际公路的作用时指出：达改变了美国的面貌，多美国经济的'影响不可估量——在制造业和工程行业提供就业机会，乡村更加开放。州际公路改变了整个美国。目前，美国州际高速公路总里程达到4.67万英里(近7.5万千米),虽然仅占全国路网总里程的1.2%,却承担着24%的公路运输量。
三、设计(研究)的重点与难点，拟采用的途径(研究手段)：
省道S312线湘潭段，起点为湘乡市壕塘口，桩号k0+000，止点为湘乡娄底交界的西阳，桩号k49+205,全长49.205km。其中二级公路16.05km(桩号k33+155-k49+205),路基宽度为12m，路面宽度为9m,全部为水泥路面;四级公路33.155km(桩号k0+000-k33+155)路基宽度为8m，路面宽度为7m，全部为水泥路面和沥青路面。
地貌轮廓是北、西、南地势高，中部、东部地势低平，但地势起伏较为和缓，反差强度不大，近80%的面积在海拔150米以下。地貌类型多样，山地、丘陵、岗地、平原、水面俱备。属中亚热带季风湿润气候区，夏秋干旱，冬春易受寒潮和大风侵袭。光能资源比较丰富，历年平均日照时数1640-1700小时。热量资源富足，平均气温16.7-17.4℃。
位于衡山山脉的小丘陵地带，地貌以平原、岗地、丘陵为主，土地资源具有耕地、水面和丘陵地较多较好的优势。四季分明，雨量丰沛，年降雨量一般在1500毫米左右。水资源总量多年平均为37.75亿立方米。其中，地表水31.45亿立方米，地下水6.3亿立方米。湘江和涟水、涓水都流经湘潭。
1. 重点 难点
难点：选线，路线的选取是在其修建之前十分重要的一道工序,它涉及面广、影响因素多,应该慎重选取路线走向,从技术和经济等方面充分考虑。
重点：道路平面设计——根据路线几何设计要求，确定平面个要素及相互间的配合，根据地形条件选定半径，确定超高，加宽，缓和曲线等各要素。 道路纵断面设计——先确定控制点，依据地面线试定合宜的挖方高度，试定拉坡，然后按照“标准”确定纵坡度及长度，拟定竖曲线。即：控制点标注——试坡——调整——核对——定坡——设计竖曲线。断面设计：(1)确定并绘制本路基标准断面图 (2)绘制路基横断面设计线。 排水设计——路面及中央分隔带排水，边沟设计。 路面设计——确定结构层组合形式及厚度。根据公路等级，交通量情况，使用要求，筑路材料等选定经济合理的组合形式。按照公路设计准则确定结构层厚度及验算各结构层强度。 小桥涵设计，挡土墙设计，软土地基处理，排水渠沟设计，路基稳定性验算，工程量计算与概算编制，施工组织设计。
2. 研究途径
1. 平面设计
本路段狭长，尽量利用原有道路。地势较平坦，可以设计大半径曲线或者直线，遇到高山处，应选择两山之间垭口过去，应尽量避免过大的填方或挖方，避免修隧道等，小池塘处根据实际情况可以填掉。经过城镇避免拆建过多。
2.纵断面设计
根据平曲线的基本完成，然后按20米的里程桩读出每个桩号的高程，其中包括百米桩，加桩，以及各主点里程桩，初步绘出路段的纵断面图，然后对本路段的纵坡做出初步的安排，在设计纵坡时尽可能的使纵断面上填挖平衡，凸形竖曲线考虑视距问题，凹形竖曲线考虑离心力问题。竖曲线应尽量在平曲线内，做到平纵配合。
3.横断面设计
结合平、纵断面路段和实际地形图，路基横断面的结构形式和尺寸根据公路等级、土壤地质、任务书中规定的的指标和公路的使用条件、施工方法等拟定一般情况下的路基横断面形式和尺寸，对于特殊情况下的路基按具体情况作特殊的设计。本路段一般情况下的标准路基横断面形式和尺寸按规范中的要求拟定。
4.路基设计
由于填挖情况的不同，路基横断面一般有路堤、路堑和填挖结合三种形式。但应做到基本填挖平衡，并且路基应有足够的压实度，因为路基是道路的主要承重主体。
5.路面设计
本设计拟定了水泥混凝土路面。路面是公路的重要组成部分，路面的设计应根据公路交通量及公路的使用任务、性质，并结合当地的气候、水文、土质、材料条件及实践经施工养护条件，遵循“因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护、节约投资的原则。通过技术经济比较，作出符合使用并以环境条件相适应的经济合理的路面设计。
6.路基路面排水设计
路基路面排水作为一个综合排水系统总体考虑。路基排水设计的原则应当因地制宜、全面规划,充分利用有利地形和自然水系。各种路基排水的沟渠的设置和联结应尽量的不占或者是少占农田,并应当与当地的农利的建设相配合。要结合当地水文条件和道路等级情况，就地取材、以防为主。
7.挡土墙的布置
为保证坡角稳定，并尽可能节约用地，有些路段在坡角处设置挡土墙。挡土墙一般设计为重力式，底部设墙趾台阶，增加路基的稳定性，并且设置沉降缝及泻水孔。
8.涵洞的设计
在排水处设计涵洞，应考虑涵洞的截面尺寸，涵洞坡度，涵洞混凝土材料的强度，以保证具有足够的强度、刚度、稳定性。涵洞的布置位置及孔径大小等。适当的时候可以采用改渠或者倒虹吸等方法。
9.道路交叉口设计
由于原地形图就存在一条公路，在后面地形处会有交叉口的存在，采用立体交叉的形式，以一座高架桥横跨原公路而过，需要控制好标高，建筑高度等指标。
10.路基土石方调配
为了达到填方有所“取”，挖方有所“用”，避免不必要的路外借土和弃土，以减少占用耕地和降低公路造价进行土石方合理调配。并采用：横向调运+纵向调运+借方=填方;横向调运+纵向调运+弃方=挖方;挖方+借方=填方+弃方，进行复核检查。
四、设计(研究)进度计划：
1、熟悉毕业设计任务，收集资料，做好毕业设计的准备工作、编写开题报告、翻译好外文翻译、做好选线工作 (第3-4周)
2、进行路基的平面、纵断面、横断面的设计 (第5-8周)
3、 土石方计算及调配 (第9周 )
4、 路面设计及防护工程设计 (第10周)
5、 桥涵设计 (第11周)
6、 交通安全设施设计 (第12周)
7、 环境保护和筑路材料设计 (第13周)
8、 施工组织设计 (第14周)
9、 专题研究、程序编制 (第15-16周)
10、文件检查、编写总说明、装订
11、答辩 (第17周)
五、参考文献：
[1] 《公路工程技术标准》(JTG B01—2003).人民交通出版社，2004
[2] 《公路路线设计规范》(JTG D20-2006).人民交通出版社，2006
[3] 《公路路基设计规范》(JTG D30—2004).人民交通出版社，2005
[4] 《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40—2002).人民交通出版社，2002
[5] 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2006).人民交通出版社，2006
[6] 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004).人民交通出版社，2005
[7] 《道路工程制图标准》(GBJ50162—92).人民交通出版社，1992
[8] 桂岚等.《道路勘测设计》.中南大学出版社，2009.8
[9] 邓学钧.路基路面工程.人民交通出版社，2002.2
[10] 徐家钰 郭忠印.土木工程毕业设计指南道路工程分册.中国水利水电出版社，2000.2
[11]《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》.人民交通出版社,2007
维修报告
一般而言，只有实践能够克服经验的错误。在我们的日常工作和生活中，撰写报告是必不可少的。那么，一篇优秀的报告应该具备什么特点呢？通过我精心设计的这篇“维修报告”，我希望能够给您带来惊喜，并为您提供有用的信息，帮助您解决困扰。
维修报告 篇1
维修电脑实践报告
一、引言
电脑在现代社会中扮演着重要的角色，无论是个人使用还是企业管理，都离不开电脑的运作。然而，由于各种原因，电脑在使用过程中难免会出现故障。因此，掌握维修电脑的技巧和知识变得至关重要。通过参与维修电脑的实践，我对电脑的构造、工作原理和常见故障进行了深入了解，本报告将对我的实践经验进行总结和分享。
二、实践内容
在维修电脑的实践中，我分为以下步骤进行。
1. 问题诊断与分析
当接到一台故障电脑时，首先需要与用户进行沟通，了解故障的具体表现和发生的环境。接着我会对电脑进行初步的检查，检查电源是否正常，主板是否损坏等。然后，根据故障的表现以及硬件和软件方面的知识，对问题进行初步的诊断和分析，确定可能出问题的部件或软件。
2. 工具准备与处理技巧
在维修电脑时，需要准备一些常见的维修工具，如螺丝刀、扁嘴钳、电压表等。此外，还需要了解电脑维修的处理技巧，如如何拆卸和安装零件，如何正确处理电路板上的元件等。这些技巧和工具的准备对于维修电脑非常重要，能大大提高工作效率和成功率。
3. 硬件维修
根据故障的表现和初步的分析，我会对可能故障的硬件部件进行检查和维修。如电源问题通常需要检查电源是否正常工作，电源线是否松动等；主板问题通常需要检查主板上的元件是否脱落或损坏；硬盘问题通常需要进行数据备份和更换硬盘等。在进行硬件维修时，需要很小心，避免损坏其他部件。
4. 软件维修
除了硬件问题，电脑还可能会遇到软件方面的故障，如操作系统崩溃、病毒攻击等。在面对这些问题时，我会尝试通过重装操作系统、杀毒软件扫描等方法进行修复。同时，我也会根据用户的需求和喜好，对电脑进行软件的升级和优化，以提升电脑的性能。
三、实践总结
通过实践维修电脑，我获得了很多宝贵的经验和技巧。
在问题诊断与分析方面，与用户进行有效的沟通至关重要，可以帮助快速定位问题。在工具准备与处理技巧方面，我学会了选择合适的工具和正确使用工具，避免了无谓的时间浪费和零件损坏。在硬件维修方面，我学会了如何正确拆卸和安装硬件，如何维修一些常见的硬件问题。在软件维修方面，我掌握了操作系统重装、病毒扫描等基本修复技巧。
通过这次实践，我不仅学会了维修电脑的基本技能，更重要的是，我体会到了维修电脑的艰辛和重要性。电脑在我们的生活中占据重要的位置，尤其是在信息时代，失去电脑就意味着失去了很多机会和便利。因此，维修电脑的技能对于我个人发展和服务他人都具有重要的意义。
总之，维修电脑实践是一次宝贵的经历，通过这次实践，我不仅获得了专业知识和技能，更加深了对电脑的认识和了解。我相信，在未来的工作和生活中，这些经验将会对我产生积极的影响和帮助。
维修报告 篇2
一、实习目的
计算机组装及工具软件实习是一门计算机技术的实践性教学课程，通过计算机组装调试及工具软件实习可以初步接触计算机硬件的基本组成、安装调试方法和相关常用工具软件练习，弥补从理论基础到实际操作之间的薄弱环节，丰富实际操作经验，提高对计算机应用、硬件知识和实际操作的兴趣。通过本次为期一周的实习，使学生掌握有关计算机硬件方面的知识和常用的工具软件使用方法。
二、实习要求
1、认真查阅参考资料
2、遵守实习时间安排
3、按时上机，认真完成实习项目
4、遵守机房规则和要求
5、按要求认真书写实习报告
三、实习内容及时间安排
实习时间为一周：（20xx-4-6——20xx-4-9）
实习内容如下：
序号实习项目总学时讲课操作其他备注
1、计算机基本组成与配置认识22
2、计算机硬件的组装523
3、硬盘分区工具FDISK使用方法312
4、CMOS参数设置方法312
5、常用DOS命令312
6、其他常用软件的使用624
7、成绩评定44
8、报告撰写44
合计（学时）309138
四、成绩评定
成绩包括平时检查、出勤情况、分项测试、实习报告四部分组成。
最终成绩由以上各项成绩综合评定，以上四项占总成绩比例如下：
平时检查：15%；出勤情况：15%；
分项测试：50%；实习报告：20%；
如平时出勤或者实习报告不合格则总成绩为不及格。
评定结果为：优秀、良好、中、及格、不及格。
五、相关说明
1、本实习的实习内容由指导教师先讲解，然后学生动手操作。
2、本实习中有部分内容需要进行分项考试确定分项成绩。
3、实习内容中的时间安排为参考学时，可根据具体实习进程做适当调整。
六、参考资料
1、佟伟光《多媒体计算机组装与维护》高等教育出版社
2、电脑报《装机圣手》重庆出版社
实习总结
本次计算机硬件实习，我组顺利的完成了实习内容，课设过程中大家分工明确，且互相合作。我们先从问题根源入手，以理论为基础进行操作、解决问题，课程设计中每一部分都由全体小组成员共同完成，成功的完成本次实习任务体现了我们小组的团队精神，相信在以后的课程设计中我们小组还会做得更好。
在开始设计时，由于对实习内容的不熟悉，感觉无从下手，不知道具体应该做些什么。但在老师的细心讲解下和同学的帮助下，对每一步该怎么做都有了相应的了解，也对此次课程设计的内容有了明确的概念。
首先，通过学习计算机硬件组装过程，知道计算机主要由主板、CPU、硬盘、内存、显示卡、声卡、软盘驱动器、显示器、鼠标、键盘、调制解调器等组成，还对它的有关配置做了一些查找，终于懂得计算机如何组成。
其次，对FDSIK工具硬盘的分区和格式化的学习，让我能够轻松的解决硬盘合理利用问题，根据自己的用途和喜好将硬盘分区，更容易实现对硬盘的管理。
然后，学习过CMOS参数设置方法和对其进行练习后，使我对电脑的基本设置有了认识，能够根据实际需要进行一些设置，对电脑进行合理利用，对信息安全等有了操作的能力。
最后，对DM软件，ParagonPartitionManager7.0软件等的学习又对一些软件的操作有了一些基本的掌握，对以后的学习生活中一些问题能够解决，更能利用这些软件进行操作。使操作更简单，更容易实现对硬件的控制。虽然我们只是做了个了解，不过也能用它有所应用方面的练习。比如，DVD的制作，利用几个小视频做一个简单的DVD，这就是我们学习所要达到的目的。根据老师的过程，我们逐次做，当然，这其间的困难有的，但是在与他人的合作学习中，我们解决了好多问题。我们明白了，合作的力量。
在这次课设中，使我感受颇深的是，学习并不是一件容易的事，要想学有所用，在学习中就不能有一点马虎的地方，每个问题都要研究得明明白白，这样才能在实践中占领先地位。在学习上也要有坚强的毅力、信心和细心。课设中，面对着复杂的课程设计操作，不免让人烦躁，但我们也深刻感受到烦躁解决不了问题只会带来更大的麻烦，所以后来我们都做到了心平气和的努力去做报告，尽量努力做到让错误的量降到最少。
同时我们也希望老师能够给我们多次提供实践的机会，让我们学到的知识有所用，也让我们知道如何去应用，提高我们的实践能力。同时我们也相信在以后的学习和生活中,实习这段时间所学到的知识我将会得到更好的运用。
并且这次实习使我们对计算机有了更浓厚的兴趣，对未来的学习也有了信心和方向。
我们都会用百分百的热情去学习计算机的有关知识。
维修报告 篇3
Title: Practical Report on Computer Repair
Abstract:
This report presents an overview of my practical experience in computer repair. The primary objective was to demonstrate a comprehensive understanding of computer hardware and software troubleshooting techniques. The report covers the methodology used, the repair process followed, and the challenges encountered during the practical session. The gained knowledge and skills are also summarized, highlighting the importance of continuous learning in the dynamic field of computer repair.
Keywords: computer repair, troubleshooting, hardware, software, methodology, challenges, knowledge, skills, learning.
1. Introduction:
In today's technology-dependent world, computers play an integral role in our daily lives. However, computer malfunctions are not uncommon. Therefore, it is crucial to have a basic understanding of computer repair and troubleshooting techniques. This practical session aimed to enhance my comprehension and practical skills in this field.
2. Methodology:
To conduct the practical session, I first gathered information on computer hardware components and common software issues. Extensive research was carried out through reference books, online resources, and expert consultations. Additionally, I visited local computer repair shops to gain firsthand knowledge of the repair process.
3. Repair Process:
The repair process was divided into hardware and software troubleshooting. The hardware section included diagnosing and fixing issues related to the central processing unit (CPU), random-access memory (RAM), hard disk drive (HDD), and peripherals. The software section addressed problems such as operating system errors, software conflicts, and malware infections. Detailed step-by-step procedures were followed to ensure a systematic approach to the repair process.
4. Challenges Encountered:
During the practical session, several challenges arose, which further enhanced my problem-solving skills. Some of the key challenges encountered include:
4.1 Hardware Compatibility:
Matching the hardware components of different specifications and ensuring compatibility sometimes proved to be a challenge. For instance, upgrading the RAM required thorough research to ensure compatibility with the existing system.
4.2 Software Compatibility:
Similarly, software installations and updates led to compatibility issues. Resolving such issues required a comprehensive understanding of different software versions and their requirements.
4.3 Troubleshooting Complex Issues:
Dealing with complex problems, such as system crashes or inaccessible data due to hardware failures, required in-depth knowledge and persistence in troubleshooting techniques.
5. Knowledge and Skills Gained:
Through this practical session, I acquired a range of knowledge and skills regarding computer repair. Some of the key takeaways include:
5.1 Hardware Troubleshooting:
A comprehensive understanding of computer hardware components, their functionalities, and troubleshooting techniques for identifying hardware faults.
5.2 Software Troubleshooting:
Practical skills in diagnosing and resolving software-related issues, such as operating system errors, software conflicts, and malware infections.
5.3 Problem-solving Skills:
Enhanced problem-solving abilities and critical thinking skills required to effectively identify and address different computer malfunctions.
5.4 Patience and Perseverance:
Through the challenges faced during the practical session, I learned the importance of patience and perseverance while dealing with complex computer issues.
6. Conclusion:
In conclusion, the practical experience in computer repair has been a valuable learning opportunity. It provided hands-on experience in diagnosing and resolving hardware and software issues, and enhanced my problem-solving skills, knowledge, and expertise in computer repair. Continuous learning is vital in this field due to the ever-evolving nature of technology, and I am eager to continue expanding my knowledge to meet the demands of this dynamic field.
维修报告 篇4
甲、乙双方根据《中华人民共和国合同法》平等互利、协商一致和等价有偿之原则，签订协议条款如下：
一、工程概况：
1) 工程名称： 工程地址：甲方联系人： 联系电话： 传真： 乙方联系人： 联系电话： 传真：
三、工程价款的支付及结算
2) 1、协议签订后三天内支付工程总价75%。
2、 剩余款项在工程竣工并经甲方验收确认后五日内甲方付清。
1) 按本协议的约定支付工程款项。
2) 有权监理乙方人员的施工质量、施工安全等工作，发现问题及时通知乙方。
3) 为乙方提供施工便利条件，负责与其它施工方的工作协调。
4) 乙方维修人员进场后，甲方应承担确因甲方原因造成的乙方的误工损失，并顺延工期(见违约责任)。
2) 严格按国家有关电/扶梯标准组织施工，确保工程质量。
3) 施工人员自觉遵守施工现场的有关规定。
4) 如工期因非乙方的原因而延误，则乙方不承担任何责任。
A、 在下列条件全部具备的前提下，乙方向甲方进行工程移交。
1) 双方已全部结清本协议项下之电/扶梯相应约定的已到期款项。
2) 乙方已收到本协议中所约定的已到期款项。
B、 已具备移交条件却由于甲方原因而未办妥移交手续，乙方对所维修的电/扶梯享有留置权，甲方不得使用电/扶梯，若甲方强行使用的由甲方承担所有责任。
1) 经乙方维修更换的零配件，电梯在乙方保养的前提下，乙方自更换正常使用当天起负责保修一年。 2) 因使用不当等非乙方责任引起的电/扶梯故障、损坏等，可由乙方予以修复，其费用由甲方承担。
1) 甲方未按约定支付工程款项，乙方有权顺延工期，并且甲方应向乙方支付逾期付款的违约金，每日按逾期款项总金额的万分之三计算。
2) 甲方未按约定提供施工条件的，乙方有权顺延工期，并且甲方每延迟一天应按协议总金额的万分之三向乙方支付违约金，若连续延误达十五天，乙方有权终止该维修工程，甲方应承担乙方相应的损失。
3) 乙方超过约定工期完工，每逾期一天，按合同总金额的万分之三向甲方支付违约金，超过十五天，甲方有权向乙方追偿相应的损失。
4) 如发生不可抗力事件按《中华人民共和国合同法》的有关规定处理。
1) 本协议一式二份，甲乙双方各执一份。
2) 本协议未尽事宜，可以本协议附件的形式予以确认。甲、乙双方在协议附件中商定的内容，与本协议具有同等法律效力。
3) 如协议执行过程中双方意见的不一致，甲、乙双方应本着友好互利的原则协商解决。如协商不成，双方均可向原告所在地法院起诉。
维修报告 篇5
严重的缺点——不坚固的膝关节或附关节。
阳骨短，垂直于地面，上爪可以切除，脚如前脚。
【被毛】松狮犬有两种被毛：粗毛和软毛，两者都为双层被毛。
粗毛——粗毛犬的被毛外层的毛数量多，厚密，直而竖立，质地相当粗糙。
下层被毛软，厚或呈羊毛样。
幼犬的毛全身毛发软、厚，呈羊毛样。
被毛围绕头部和颈部形成大量的颈毛，框于头周围，环颈毛在公犬要长于母犬。
尾巴也有很多毛覆盖，对不同的松狮犬，被毛的长度有明显的变化。
厚密度、质地和状况等比长度更为重要。
明显的修剪和造型是不可取的，对触须、脚手口阳部的毛可进行选择性修剪。
光滑度——用粗毛松狮犬的标准去评判光滑被毛的松狮犬是不合适的，但在评价外部被毛的质量和分布是可以的，光滑被毛的松狮犬毛硬、密，外毛光滑，软毛有限，在腿或尾部不应该有明显的环状毛或毛丛。
维修报告 篇6
缺陷维修述职报告
起草人：XXX
时间：2022年2月1日
致：XXX公司领导
尊敬的领导：
我代表公司缺陷维修小组，向贵公司汇报我们在近期对生产线进行的维修工作。这次维修工作主要是针对生产线的缺陷进行的，我们希望通过这次维修工作，提升生产效率，避免设备故障，达到降低成本的目标。
本次维修工作主要针对的是公司生产线上的几个主要缺陷，包括生产线的卡顿现象、生产线的闪退现象、以及生产线播放器的失常等等。我们通过实地检查，找到了这些缺陷的源头，并采取了相应的措施进行维修处理。我们详细地列出了维修情况如下：
一、生产线卡顿现象
卡顿现象是指在使用生产线的时候，画面和操作变得缓慢，有时还会停顿数秒。我们根据生产线卡顿现象的情况，追踪发现是由于硬件配件老化所导致的。我们对电子设备所搭载的硬件进行更换，同时对其他软件设置进行优化，解决了这一缺陷。
二、生产线闪退现象
闪退现象是指在使用生产线的时候，画面和操作突然停止，并出现黑屏或者提示框，无法正常使用。我们发现，这是由于不稳定的设备连接所导致的。针对这种问题，我们对电力线、网线、信号线进行了检查和调整，同时对软件进行了更新和优化，确保了设备的稳定性。
三、生产线播放器失常
播放器失常是指在生产线播放输出信号的设备上，输出不正常，影响画面播放或者音量变化等现象。我们发现，这是由于播放器连接不良和播放器选项设置有误所导致的。我们通过检查和校正连接线路，重新设置选项参数，成功解决了这个问题。
维修小组在维修过程中，不断地与生产管理部门和设备维护部门进行沟通联系，通过技术手段解决了这些问题，保证了生产效率和设备运行稳定性。同时，我们也对公司的生产线设备进行了全面的维护、清洁和保养，为下一步生产工作打下了良好的基础。
感谢领导们给予我们更多的支持和鼓励，我们会不断地为公司提供更好的服务，为公司的发展做出更大的贡献。
此致、
敬礼！
XXX
2022年2月1日
维修报告 篇7
叉车维修实践报告
作为一名叉车操作员，在日常的工作中，对于叉车的维护保养和重大故障的处理，必须有一定的经验和技巧。通过多年的实践经验，本人总结了一些叉车维修的实践技巧和方法，希望能够对其他叉车操作员提供一些帮助和参考。
一、日常维护保养
1.保持车外清洁：叉车的外部零部件应该经常清洗。在工作中，由于叉车会碰到泥土、水泥等灰尘，经常清洗外部是十分必要的。清洗时需要内外兼顾，增加外观亮度的同时也应该对机械部件和电气部件进行甄别清理工作，以保证车辆的正常运转。
2.检查轮胎：叉车轮胎是必须维护的部件之一。每日工作前一定要检查轮胎有无裂纹，渗气，变形等异常情况，如发现异常一定要及时修理或更换。
3.检查电池：叉车电池是其正常工作和使用寿命的重要组成部分。每日工作前应该检查电池水位是否在规定范围内，电池是否有损伤，散热片是否有效等。如果发现异常情况，应该及时采取措施，比如补充水分或更换电池。
4.检查液压油：叉车的液压油是支撑其正常工作的重要保障。每日工作前应该检查液压油油量和质量，如发现油量不足或油温偏高，应该及时添加或更换液压油。
二、维护保养中的常见故障案例
1.碰撞事故：由于叉车工作地点狭窄或者操作员经验不足，发生碰撞事故是很常见的问题。碰撞后需要及时寻找问题，比较修复复杂的可以及时联系售后维修中心处理。
2.驱动电机故障：叉车驱动电机的故障是叉车维修中常见的问题，由于驱动电机是叉车的核心部分，故障处理比较复杂，需要较多的专业技能。
3.油路堵塞：由于叉车液压油泵和液压缸使用条件的限制，易受各种杂质的影响，如发现液路出现堵塞情况，需要及时进行清理和修复。
三、故障处理
1.电机故障处理：当出现叉车驱动电机损坏时，需要根据具体情况对电机进行检查，尤其是对电机中的电刷、碳刷等部位进行仔细检查，如需要更换，应该选用正规的原装配件或经过认证的配件。
2.油路清理：出现油路堵塞的问题时，更换油路难以避免，但是在更换油路前应该对油路进行彻底清理，保证其干净透彻，以免油路清理不干净会影响使用和进一步使用寿命。
3.事故处理：发生碰撞事故后，应及时通知售后维修中心或者专业的维护人员处理，如果需要修理，应该选用原装配件或经过认可的配件，也可以选择较大的维修中心，以保证维修质量和使用寿命。
总之，叉车维护和保养是保证叉车正常工作的重要环节。人们在工作时要尽可能的多多了解叉车的维护技术，并且在日常工作中多加留心，尽可能减少潜在的损坏情况的发生。通过加强维护和管理，不仅可以延长叉车的寿命，而且可以避免发生安全隐患，帮助我们在工作中锻炼自己的动手能力和安全意识，提高工程效率。
维修报告 篇8
汽车维修实习报告
我是一名汽车维修专业的大学生，在校期间，我有幸能够参加汽车维修实习，这是一次难得的机会，让我对汽车维修行业有了更深入的了解。
实习期间，我经历了许多困难，但也学到了许多知识和技能。首先，我参加的是一家汽车维修厂的实习，这家维修厂的规模较大，员工繁多，但技术能力却有所欠缺。在那里，我主要负责汽车的故障排查和维修。刚开始的时候，我对于汽车的各种故障不是很熟悉，但我很快适应了环境，并学会如何进行维修。
在实习期间，我遇到了很多不同的故障，比如汽车漏油、机油黑烟过多、刹车失灵等等。在这些问题的解决上，我学会了如何进行快速而准确的排查，并进行有效的维修。这些经验也让我发现，汽车维修中往往需要全面的技术能力，而不能只对单一方面进行掌握。
在实习期间，我还学会了许多维修技巧和方法，比如如何更换汽车轮胎、更换雨刷器、更换火花塞等等。这些经验和技巧的掌握，不仅让我更加熟练的进行汽车维修，也让我更有自信去应对各种汽车维修难题。
除此之外，在实习期间，我还学到了很多与汽车维修相关的知识，比如不同品牌车型的维修方法、汽车保养方法、汽车故障检测等等。这些知识，不仅使我更加全面的了解了汽车，也让我更加坚定了从事汽车维修行业的决心。
总之，这次汽车维修实习让我受益匪浅，让我更好的了解了汽车维修行业的工作内容和流程，也让我更加深入的认识了汽车这个复杂而又精密的机械。我相信，这些经验和知识将会为我以后从事汽车维修工作打下一定的基础，也将为我的未来发展奠定坚实的基础。
维修报告 篇9
缺陷维修述职报告
尊敬的领导：
我是公司缺陷维修团队的一名成员，本次我负责完成的维修任务是针对大楼客梯发现的故障。现将我的工作情况做一个详细说明。
一、施工过程
1、检测：我们在接受工作后首先进行检测，确认具体故障。通过检测，我们发现是电梯门关不紧导致的问题。
2、处理：我们在确认问题后，紧急联系相关设备制造商，要求他们赶紧前来处理该问题。我们在等待相关人员到场前，先对电梯进行暂时性的停用，确保乘客的安全。
3、更换：当相关人员到场以后，我们一起查看电梯，定位故障点，并且更换了该电梯的相关部件。
4、检验：我们在更换后仍进行了一些检验，以确保电梯的安全，经过多次检验，确认故障已经彻底解决。
二、成功经验
1、配合能力：因为我们是多个团队的成员，所以我们很擅长配合他人。在处理该问题时，我们的各个工作环节都联系紧密，有效减少了协调不良、时间浪费的情况，提高了工作效率。
2、信息沟通：当我们首先发现故障时，我们立刻围绕这个问题进行了讨论，并通过有效沟通，将问题解决得非常快。
3、团队精神：处理难题的过程中，我们一直处于一个良好的团队氛围之中。我们互相支持，增强团队凝聚力，取得了良好成果。
三、工作效果
1、故障得到解决：我们处理该事故非常迅速，使得该故障件被更换后，电梯恢复了正常运行，并且经过相关人员的检测，电梯运行情况比之前更加安全了。
2、用户满意度：因为我们按照标准程序进行了故障处理，用户对我们的服务都非常满意，这是我们工作的实际证明。
报告附上相关照片，对我们的工作成果和过程做一个简单说明。我们在处理缺陷问题的过程中，意识到了工作的重要性，也体现出了缺陷修复所需具备的技能以及配合能力，感谢领导给予的工作机会。
维修报告 篇10
各位领导、各位同仁：
今天，我很高兴站在这里向大家述职，以接受大家对我的监督和帮助，促进我在今后的工作中更严格的要求自己，能与梁平中心全体成员共同进步。
配网检修四班自20xx年10月成立以来在梁平中心领导的正确领导和指引下，全班成员紧密团结、努力奋斗，以“人人保安全，安全保人人”为安全工作追求目标，以人员技能管理为突破口，切实转变思想观念，牢固树立安全意识。我作为配网检修四班班长，在过去的时间里，认真履行安全职责，积极工作，在全班成员的共同努力下，安全地完成了中心下达的各项生产目标任务。现将我所开展的安全主要工作述职如下：
一.坚持贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，认真落实国家和国家电力公司系统以及上级有关安全方面的法规、条例、规定和指令性文件，教育、监督本班组人员认真贯彻执行安全规程制度。
严格执行现场察勘制度施工措施制度。施工措施、标准化作业指导卡严格执行编、审、批制度。施工作业严格执行工作票制度，全体成员形成一种“人人要安全”的局面，避免人身事故的发生。
二.对本班在生产过程中的人身安全和设备安全具体负责，把控制异常和未遂作为安全目标，组织全班成员，按设备系统进行安全技术分析预测，采取措施进行有效控制。
每年年初与全班成员签订，明确安全生产年度安全目标，落实安全生产责任，制定保证安全生产的措施。
三.负责主持召开班前、班后会和每周一次的班组安全活动，安全活动应结合上级要求和本班组情况开展认真讨论，并认真做好活动记录。
每一项工作都坚持在施工现场召开班前、班后会，工作前开班前会，结合当天工作的特点，让每一位作业人员明确作业地点、危险点及控制措施、带电部位、工作任务及分工。工作后开班后会，总结该项工作完成质量还有什么不足、安全生产是否遵守规程规定、有没有违章行为，若有进行简要分析等。
坚持每周五进行班组安全活动，主要内容联系实际并有针对性。
1.规程和制度学习;
2.安全分析会及上级最新要求;
3. 学习事故通报，吸取教训，制定有效的措施，防止同类事故重复发生。
4. 班组违章等安全情况总结;
5.班组安全工作当前存在的问题和安全风险，结合下周生产作业计划讨论提出预控措施;
6.工器具、检修技能实作培训，从业务技能和生产安全入手，在班内积极开展了技能知识、安全生产，特别是作业行为安全等方面的培训，提高了员工规范作业行为意识和安全生产知识水平，在思想上和行动上充分认识和体现出规范行为和生产安全的重要性。。
四.经常检查本班组工作场所的工作环境、安全设施、设备工器具的安全状况，对发现的隐患做到及时登记上报，本班组能处理的及时处理，并对本班组人员正确使用劳动防护用品进行监督检查。组织保管、使用、管理好安全工器具，做到专人负责，做好定期试验和检查，督促员工正确使用劳动保护用品。
1.建立安全工器具管理台帐，做到帐、卡、物相符，试验报告、检查记录齐全。使用安全工器具填写单据经班长批准后才准许出入库。
2.安全工器具设专人保管，保管人应定期进行日常检查、维护、保养。发现不合格或超试验周期的应另外安排地点存放，做出不准使用的标志，报废的及时统计上报到安保部备案并更换。
3.每月对安全工器具全面检查一次，并做好记录。
五.支持班组安全员履行自己的职责。
对本班发生的异常、障碍及人身未遂事故要及时登记上报，并组织分析原因，总结教训，落实改进措施。 坚持开展反违章工作，班组共自查违章26次，建立反违章档案，按照四不放过的原则对违章行为进行分析，违章者进行说清楚。
六.经常到施工现场巡视检查，制止违章作业，发现重大事故隐患、缺陷，及时汇报，并积极组织消除，预防发生人身和设备损坏事故。
坚持有作业就必须到现场督促、指导施工，及时制止违章行为，主要督促工作票是否按规定执行，工作内容和安全措施是否符合现场实际;危险点分析与控制是否结合现场实际，现场是否存在未发现的危险点;安全和施工工器具是否满足现场工作需要和正确使用;民工是否进行安全交底，是否存在无人监护现象等。
总结自己的工作，我认为，在今后的工作中有以下几个方面需要加强：
一是针对本班的特点通过多种形式,抓好全班成员的安全教育和业务技能培训，提高整体安全意识、检修技能。
二是抓好施工现场勘察，每个参与察勘的人员都必须认真履行职责，共同讨论施工方法，停电范围，做好危险点分析与控制，消除潜在安全隐患。
三是抓好现场安全管理，把安全重心放在施工现场，加强作业人员的安全责任心教育，严格执行两票三制。
四是管理要大胆，加大反违章力度，严厉查处违章现象，同时，对违章人员进行纠正和教育，使其真正认识到违章对个人、家庭、企业、社会的危害性和严重性。转变对反违章的认识，使每个人真正做到零违章。
总之，通过全班成员的共同努力，在梁平中心领导的正确领导下，配网检修四班能够完成各项工作指标来之不易，但我也清醒认识到我所做的工作离中心的要求还很远。未来，我一定带领全班成员更加努力的工作，把各项工作推上一个新的台阶。
谢谢大家!
维修报告 篇11
缺陷维修述职报告
尊敬的各位领导：
我是XX公司的缺陷维修部门负责人，特此向各位领导汇报过去一段时间的工作情况和具体成果。
一、工作背景及任务
缺陷维修部门作为重要的技术支持单位，负责解决产品出现的各类缺陷问题，确保产品质量和用户满意度。根据公司要求，我们的主要任务包括：
1. 及时处理产品缺陷问题，遵循公司的缺陷维修流程，确保问题得到及时解决；
2. 根据优先级，分配维修任务给相应的技术人员，确保维修工作的高效进行；
3. 与研发部门、生产部门等其他相关部门合作，共同改善产品质量，并持续优化缺陷维修流程；
4. 提供良好的客户服务，回应用户对产品缺陷的反馈并积极解决问题。
二、工作情况
1. 缺陷维修流程的优化
针对以往出现的问题，我们对缺陷维修流程进行了一系列的优化措施。通过对流程的规范化和简化，加快了维修工作的进度，减少了沟通环节中的不必要延误，提高了维修效率和用户满意度。
2. 缺陷维修任务的及时处理
我们建立了一个快速响应机制，并设立了专门的任务分配人员，负责根据问题的紧急程度分配给相应的技术人员。我们严格按照工作优先级进行任务分配，并确保每个任务在规定的时间内得到解决。
3. 与其他部门的有效合作
为了更好地改进产品质量，我们加强了与研发部门、生产部门等其他相关部门的合作。我们积极参与产品开发和改进过程，提出建议并共同解决问题，不断提高产品质量水平和整体竞争力。
4. 客户服务的优化
为了更好地服务客户，我们建立了一个客户问题跟进系统，及时记录和回应用户对产品缺陷的反馈。我们花费了大量时间与客户沟通，了解他们的需求和问题，并积极解决。这种积极的回应态度帮助我们树立了良好的公司形象，提高了用户满意度。
三、具体成果
经过我们的不懈努力，取得了一系列具体成果：
1. 缩短了缺陷维修的平均处理时间，从以前的7天减少到了4天。
2. 提高了产品缺陷处理的准确率，有效解决了80%的问题。
3. 研发部门和生产部门的满意度得到了显著提高，与各个部门的合作关系更加紧密有序。
4. 客户反馈问题的处理速度明显加快，用户满意度稳步提升。
四、不足与改进
虽然我们在维修工作方面取得了一些成果，但仍然存在一些不足之处：
1. 缺乏故障根因的深入分析和解决能力，需要进一步提升技术能力和知识储备。
2. 对于某些复杂的缺陷问题，我们在组织和调度上还有待进一步优化，以确保更好的资源利用和协作效率。
3. 在客户服务方面，我们需要更加注重细节，提高对用户需求的敏感性和回应能力。
五、下一步工作计划
为了进一步改进我们的工作，我们计划采取以下措施：
1. 加强技术人员的培训和学习，提升技能和知识储备，更好地解决复杂问题。
2. 完善任务分配机制和流程，提高组织效率和团队协作能力。
3. 进一步改进客户服务流程，优化沟通和回应机制，提高用户满意度。
六、对上级的建议
希望上级领导能够给予更多的支持和关注，提供更好的培训和资源支持，以进一步提高团队的综合实力和缺陷维修工作的质量。同时，鼓励部门之间的合作与沟通，共同改进产品质量，提升用户满意度。
最后，再次向各位领导汇报并请指导我们今后的工作。谢谢！
维修报告 篇12
缺陷维修述职报告
尊敬的领导：
我在过去一个季度里全面负责了公司产品的缺陷维修工作，现将工作情况报告如下：
一、工作背景
我所负责的产品是公司核心产品之一，是公司在市场上的竞争优势所在。然而，在过去的季度中，我们接到了许多关于产品质量问题的客户反馈，这给公司声誉和利益带来了一定的损失。面对这一局面，公司高度重视，要求我全面负责对这些缺陷进行修复，并提出了明确的目标和要求。
二、工作目标
1.修复所有缺陷：及时准确地识别产品缺陷，制定修复计划，并确保在规定时间内完成修复工作，以确保产品质量得到恢复和提升。
2.建立缺陷预防措施：通过深入分析产品缺陷的原因，结合相关数据和信息，提出有效的预防措施，以降低缺陷发生的概率。
3.改进维修流程：评估目前的维修流程，发现其中的不足之处，并提出对策和改进方案，以提高维修效率和工作质量。
三、工作内容
1.建立缺陷维修团队：根据工作目标，组建了一支专业化的缺陷维修团队，包括技术人员、品质人员和客服人员。他们的配合和协作使得工作的顺利进行。
2.缺陷识别和分析：通过客户反馈、产品测试和质量数据分析，确定了产品的主要缺陷类型和发生频率，并对其进行了分类和分析，为后续的修复工作提供了依据。
3.制定修复计划：在确定了产品缺陷的类型和原因后，我与团队成员共同制定了详细的修复计划，明确每个缺陷的修复步骤、责任人和时间节点，并进行了跟踪和监督。
4.缺陷修复：按照修复计划，组织技术人员进行了一系列的修复工作，包括更换损坏部件、改进产品设计和生产流程等。在修复过程中，我们注重与供应商和客户的沟通，确保修复工作符合双方的期望和要求。
5.缺陷预防：针对每个缺陷，我们进行了深入的原因分析，并制定了相应的预防措施。这些措施包括了产品设计优化、生产工艺改进和质量管理加强等多方面的措施。
6.维修流程改进：从过去的维修工作中总结经验，我发现了一些维修流程中存在的问题，并提出了相应的改进方案。这些改进方案旨在提高维修效率、减少重复工作和提升客户满意度。
四、工作成果
1.缺陷修复：在过去一个季度里，我和我的团队共修复了100多个产品缺陷，覆盖了80%以上的客户反馈。通过修复工作，产品质量得到了有效的提升，客户对公司的满意度大幅度增加。
2.缺陷预防：通过对缺陷的原因分析和预防措施的实施，我们成功降低了产品缺陷的发生率，有效地提高了产品的质量和可靠性。
3.维修流程改进：引入了更多的自动化设备和技术手段，加快了维修速度；修改了维修流程，减少了繁琐的手工操作，提高了工作效率；建立了更有效的沟通机制，改善了与供应商和客户的合作关系。
四、下一步工作
虽然在过去的季度里我们取得了一定的成果，但仍然面临着一些挑战和改进的空间。下一步，我将继续加强团队协作，推进缺陷维修工作的深化和提升。具体包括：
1.进一步完善缺陷维修制度和流程，提高工作效率和质量。
2.加强与供应商和客户的沟通和合作，促进共同发展。
3.持续关注产品质量和客户反馈，及时发现和解决问题，防止缺陷再次发生。
4.加强团队培训和技能提升，提高员工的综合素质和职业能力。
总之，我将以更高的热情和责任心，继续推动缺陷维修工作的开展，为公司的发展和客户的满意度做出更大的贡献。感谢领导的支持和关注！
谨此报告。
此致
敬礼
XXX
质量报告八篇
工作总结之家编辑依据您的要求已经为您准备一篇“质量报告”文章。一般来说，有付出就有收获，在平日里的学习工作中。都会使用到报告，撰写报告具有十分重要的意义。品尝文章的滋味给您独特的体验！
质量报告 篇1
质量心得报告
近期，我参与了一项关于质量管理的培训课程，深入了解了质量管理的重要性以及如何应用质量管理工具和方法来改进组织的质量水平。通过这次培训，我对质量管理有了更深入的理解，并收获了一些实用的经验和思考。在此，我想分享一些我在质量管理方面的心得体会。
首先，质量管理意识对于组织的长久发展是至关重要的。作为一个团队成员，我们不仅要对自己的工作质量负责，还需要认识到质量管理是一个全员参与的过程。只有每个人都有强烈的质量意识，才能够形成一个有效的质量管理体系。在培训中，我了解到了质量管理的整个过程，从质量策划、质量控制到质量改进，每个环节都需要我们的共同努力和细心把控。
其次，质量管理需要依赖于科学的数据分析。通过数据的收集和分析，我们可以更加客观地了解产品或服务的质量情况，从而有针对性地制定质量改进的措施。在培训中，我们学习了如何收集和分析质量数据，并利用统计工具来进行定量分析。这些方法可以帮助我们识别问题、找出根本原因，并采取适当的措施来解决问题。通过科学的数据分析，我们能够更加准确地掌握产品或服务的质量状况，提高我们的工作效率和质量水平。
另外，质量改进需要持续不断地推进。在日常工作中，我们不能只停留在问题的发现和解决阶段，而应该通过不断地反思和改进来提高我们的工作质量。通过培训，我了解到了一些质量改进的方法和工具，例如PDCA循环、5W1H分析和因果图等。这些方法可以帮助我们从根本上改善问题，并避免问题的再次发生。通过持续不断地推进质量改进，我们可以不断提升自己的工作水平和职业竞争力。
最后，在质量管理中，重要的是要注重团队合作和共同进步。无论是质量策划、质量控制还是质量改进，都需要团队中的每个人的共同努力和支持。在培训中，我们进行了一些小组讨论和实践活动，通过与他人的交流和合作，我们互相学习和改进。一起努力的团队，能够更好地解决问题和实现目标，共同进步和发展。
通过这次培训，我对质量管理有了更加深入的认识和理解。质量管理意识、科学的数据分析、持续的改进和团队合作是实现质量管理的关键要素。作为一个职场人士，我将会将这些经验和学到的知识应用到我的工作中，不断提高自己的质量管理水平，为组织的发展做出更大的贡献。相信只要我们持之以恒，积极参与质量管理，我们的团队和组织一定能够取得更好的质量效果和业绩。
质量报告 篇2
教学质量分析报告不同于向上级领导所作的教学工作汇报，也不同于教学工作总结和一般的教学论文。教学质量分析报告是反思内容与反思过程的具体承载形式。重在体现“分析”、“反思”，这是教学质量分析报告的主要特点。
一、做好撰写教学质量分析报告前的分析与统计工作
教学质量是依靠先进教学理念、脚踏实地做出来的，而不是想出来、编出来的。只有工作做得好，有切实的收获与感受，才有可能写出高质量的教学质量分析报告。因此，撰写教学质量分析报告前，首先要按照由彼及此、由教学质量到学校管理的顺序，对前一阶段的教学工作进行认真分析。
1.分析学生。学生的成绩与表现，包括基础知识、基本技能、兴趣态度、学习习惯、品德修养、审美情趣等，承载着学校教学质量高低的百分之百的份额。分析时，可以着重从知识和能力、过程和方法、情感态度和价值观等方面进行考虑。如：
(1)学生的基础知识、基本技能怎样。知识是形成能力、发展智力的基础，能力是评价学习成绩高低的重要因素。就说语文：写字，基本笔画、偏旁部件是否合格，形体间架结构是否匀称、规范；阅读，是否掌握了基本的阅读方法，能否读懂程度适合的文章；习作，是否达到了文从字顺，内容具体清楚，表达内心真实感受。
(2)学习是否主动、热情，有比较浓厚的兴趣。学习的最好刺激乃是对学习材料的兴趣；学生有热情、兴趣，才会用全部精力去学习，学与乐不可分。没有热情与兴趣，就没有主动与记忆。就说语文：学生是否具有主动识字、练字的积极性；是否具有高昂的课外阅读热情；是否对练笔、写日记等产生了浓厚的兴趣。
(3)是否形成最基本的良好学习习惯。良好的学习习惯比一个学生的智力因素更重要。就说语文：学生是否养成了把字看清楚、然后一气呵成写下来（不是看一笔写一笔），不粘笔画、不涂抹，若写得不好、比较后再写的习惯；是否养成了边读边思考、标画、注释，坚持作阅读笔记的习惯；是否养成了留心观察生活、勤于动笔、自主自由表达的习惯。
(4)是否初步具备了认真、沉稳、踏实的学习晶格。坐得住，学得进，效果好，持之以恒，这比什么都重要。因为，这是学生能够可持续发展、提高的行为基础。
2.分析教师。教师是学生的第一责任人。有一流的教师，才有一流的学生。学生的学习成绩怎样，总能从教师身上找到根源与佐证。分析教师时，可以着重从备课、上课、批改、反思、辅导等方面去考虑。
(1)在备课方面，可着力分析：①教师是否肯于深人研究教材、精心设计教学过程；教师是否确实有研究教材、设计教学的时间。②教师是否真正掌握学科《课程标准》中提出的课程基本理念及所教年级具体教学目标与要求；备课是否详细、实用，是否能依据所教年级具体教学目标与要求在教学设计中认真落实课程基本理念。③教师如若采用电子备课形式的话，可着力分析教师们是否做到正确、科学运用共享教学资源。
(2)在上课方面，可着力分析：①教师上课是否能将课程基本理念转化为自觉的教学实践行为。②教学目标、学习条件、学习指导与教学调控、学生活动、课堂气氛、教学效果、学科特色等评价指标（北京市《中小学课堂教学评价方案》），符合程度怎样。③是否指导和要求学生按时且高质量地完成了每学期学校所规定的大作文、小练笔、日记、阅读笔记的篇数。
(3)在作业布置、批改方面，可着力分析：①用本、用笔是否统一。②作业布置是否体现自主性、层次性、操作性、创造性，有利于及时巩固、强化所学内容，有利于培养学生的实践能力和创造精神。③教师批改是否及时、认真、规范，以身作则；评价方法是否科学、灵活，以表扬、激励为主，具有启发性和指导性。
(4)在课后反思方面，可着力分析：①教师能否进行及时、认真、深刻地反思——透过课堂教学现象，探索教学规律，反思教学问题。②教师能否抓住教学中的主要问题，及时调整、改进自己的教学行为。③教师能否及时将教学反思的内容条理化、系统化，不断总结教学经验。
(5)在课后个别辅导方面，可着力分析：①教师是否做到分层辅导，关注每一个学生的发展与提高。②个别辅导是否有效，成绩是否突出。“为了一切学生，为了学生的一切，一切为了学生”，这应成为教师工作的座右铭。因为，任何一个学生落伍，对于这个学生，对于这个学生的家庭来讲，都是百分之百的失败。
3.分析学校。教学干部是学校教学规章的制订者，教学实施的研究者、指导者和管理者。教学干部只要研究到位、指导到位、管理到位、服务到位，教师就能落实到位。可以着重从教学常规管理、课外校外活动、教科研工作、教师队伍培养等方面去考虑。
(1)在日常教学常规管理方面，可着力分析：①教学管理制度是否健全、规范。如《教学常规》、《教学质量评价方案》、《学生学业成绩考核办法》等，是否健全、规范，与时俱进。②落实教学常规是否扎实、到位。如，从宏观上分析：是否积极推进北京市课改试验方案；由学科教学计划到备课、上课、评价、反馈，是否做到了教学全程管理；是否做到了学科教学评价过程化、全面化、多样化，反馈、调整及时化。从微观上分析：学科教学计划是否科学全面、突出重点、具体可行、体现创新并认真落实；所进行的教学分析、辅导是否切中学校教学实际；干部深人课堂、深人教研组，指导教学措施是否得力；组织的研究课、示范课、评优课，是否有效地解决了教学中存在的主要问题；是否将教学检查、“双基”检测与学科竞赛结合，做到经常化、制度化；单元过关、期中检测，是否对重点年级、重点班级进行了严格监控和认真分析；对检测和学生作业中存在的主要问题是否及时进行了总结、反馈，并得到了有效的解决。
(2)在课外、校外活动方面，可着力分析：①课外活动是否列人教学工作计划。如，开展古诗文经典背诵、课外阅读活动，针对《语文课程标准》中提出的数量与质量要求，各年级段诵读哪些内容（必背哪些篇目、推荐阅读哪些书籍），在什么时间读，怎么读，如何检查、评价、展示成果等，是否有通盘的考虑与切实的措施。②各学科是否按照学校常规要求分别成立了兴趣小组，学生参与面和积极性怎样，活动是否做到了经常化，成果展示是否做到了制度化。
(3)在教、科研工作方面，可着力分析：①学校是否形成了以科研带教研、教研科研紧密结合的统一思想认识。②教科研活动开展得是否扎实有效。如：教科研专题是否是学校或地区带有普遍性且需要迫切解决的问题；研究形式是否灵活多样；在教师当中是否营造出了学习、争论、实践、竞争的研究氛围。③研究成果是否众人皆知，深人教师心中，并成为教师改革教学的自觉行为。
(4)在教师队伍培养方面，可着力分析：①学校有没有长远的教师、名师工程培养计划。②教师有没有比较充裕的理论学习时间和学习机会。既要“马儿跑得好”，又要“马儿不吃草”，这是不可能的。③学校给没给教师搭建、创造展示教学智慧、教学才干的舞台和机会。
(5)在办学目标方面，可着力分析：学校办学目标是否明确，全面实施素质教育；学校办学特色是否突出，体现以学生发展为本，关注每一个学生的全面发展。为使撰写教学质量分析报告前的分析、准备工作更加详实与客观，根据需要，事先可对学生进行学科单项或综合性的检测，可进行教师或学生的问卷调查，可组织针对教师或学生的小型座谈。
二、把握撰写教学质量分析报告的一般形式与要求
1.题目要简练，揭示报告主题。为揭示教学质量分析报告的主题，同时体现文体特点，拟题时，可采用正、副标题的形式。如：《让每一个学生都得到发展与提高——××小学教学质量分析报告》。
2.关键词要准确，亮明报告的重点与创新点。应以报告中多次出现的，突出学校教改、课改重点与亮点的词作为关键词。关键词不要多，3－5个为宜。
3.结构框架要垂直升降，清晰有序。安排教学质量分析报告的结构框架，与报告前的分析思路正好相反，可按照由此及彼、由教学管理到教学质量的顺序去考虑。一般可这样安排报告的结构框架：一、学校基本情况；二、主要教学成绩（报告重点之一）1.学校办学目标；2.学校教学常规管理；3.学校教、科研工作；4.学校教师队伍建设；5.学校教学质量。(1)学生基础知识与基本技能；(2)学生学习热情与兴趣；(3)学生良好学习习惯养成；(4)学生学习品格状况；6.课外、校外活动成绩。三、主要问题与成因(报告重点之二)；四、加强与改进方法(报告重点之三)
4.内容要集中，突出教学工作重点。既然是“教学质量分析报告”，就不宜过多地将德育、后勤管理等内容掺杂进来。
5.论述要客观，详实具体。既要详细、实事求是地介绍学校或自己分管学科的“主要教学成绩”，进而总结成功教学经验、教学管理经验，又要全面、客观分析学校或自己分管学科教学存在着的“主要问题与成因”，并拿出详实具体、切实可行、具有可操作性的“加强与改进方法”。对“主要教学成绩”谈得很清楚、具体，而对教学存在着的“主要问题与成因”、“加强与改进方法”两部分内容却轻描淡写，示意性地一带而过，这样的教学质量分析报告反思的全面性、深刻性是不够的，对以后的教改、课改是不会起到多大指导、促进作用的'。
6.要将定性分析与量化展示有机结合。既要注重运用语言准确论述，又要注重运用清晰的数据来如实反映。如，学科基本功（朗读、背诵、查字典、单词认读、数学口算、数量关系等）测查统计，学科作业良好率测查，写字规范、端正、匀称、紧凑测查统计，学科综合考试成绩（优秀率、良好率、合格率、待合格率）统计。
7.语言要朴实、准确。“教学质置分析报告”属行动研究论文范畴，因此语言基本表达方式应以论述、分析为主。报告中要少描写、抒情，不使用夸张。
质量报告 篇3
某住宅工程为六跃七层砖混结构住宅楼。梁、板、柱均采用c20钢筋混凝土，墙体采用mu10红机砖，砂浆采用m10混合砂浆。截止到06年4月26日，该工程施工至一层砌体结构。
一、发现问题
20__年4月26日，监理公司在对20#楼的监理过程中，发现该工程在施工过程中存在以下问题：
1、局部砖墙砌体观感较差，直槎留置不符合规范要求；2、局部板带钢筋长度不够；3、个别过梁板搭接长度不够；4、120墙拉墙筋数量不足；5、个别梁接点部位应设置箍筋加密区段未设置箍筋加密；6、g/22-26板带无钢筋。针对以上问题，监理公司向施工方下发了工程暂停令。但施工单位为抢工期，对此不予理睬，仍继续施工。26日下午，监理公司对该工程存在的质量问题，以及施工单位不顾监理单位不顾工程质量，强制施工等问题向市质量监督站做了汇报。市质量监督站有关人员通过观看实体照片，以及现场实体察看，同意了监理单位的要求，要求施工单位立即停工整改，并将处理结果报市质量监督站。
二、上述质量问题对工程产生的危害
上述问题在建筑物的使用功能和安全功能上都存在一定的隐患。直槎留置不符合规范要求、个别过梁板搭接长度不够、120墙拉墙筋数量不足、个别梁接点部位应设置箍筋加密区段未设置箍筋加密等对其整体性有很大影响，在地震作用下容易破坏，达不到“小震不坏，中震可修，大震不倒”的抗震要求。
三、处理过程及方法
针对监理单位下发的工程暂停令所提出的各项质量问题，施工单位对20#楼进行了认真整改：
1、一层砌体质量观感较差，直槎设置不符合规范要求。根据《砌体工程施工质量验收规范》第5.2.4规定，非抗震设防及抗震设防为6度、7度地区的临时间断处，当不能留斜槎时，除转角处外，可留直槎，但直槎必须做成凸槎。留直槎处应设置拉结钢筋。对此，施工单位进行了墙体拆除，按规范要求重新砌筑。
2、7轴、17轴、28轴、38轴及进户门、主卧室、次卧室过梁搭接长度不足，以及大于300mm的洞口未设置钢筋混凝土过梁违反规范要求，对以上问题施工单位进行了墙体拆除，按规范要求进行了重新砌筑以及更换钢精混凝土过梁等处理方法进行了处理。
3、16轴、18轴墙体存在通缝现象。《砌体工程施工质量验收规范》第5.3.1条规定：砖砌体组砌方法应正确，上下错缝，清水墙、窗间墙无通缝；混水墙中长度大于或等于300mm的通缝不应超过三处，且不得位于同一墙面上。因此，施工单位对违反规范要求的16轴、18轴墙体进行了拆除，并按规范要求进行了重新砌筑。
4、对卫生间及厨房构造柱钢筋主筋搭接长度不足的问题进行了重新绑扎，对主筋搭接长度不够的钢筋进行了焊接，焊接长度为单面10d。
5、个别梁应设置箍筋加密区段未设置箍筋加密的，按规范要求重新绑扎。
6、对g/22-26板带无钢筋问题，把板带混凝土拆除，按图纸重新绑扎钢筋，并报监理验收，确认无问题后，进入下道工序施工。
由施工单位提供的整改记录看（上有监理的签章，证明监理单位进行了现场检查并认可），施工单位确实对发现的问题进行了细致整改，但个别问题仍整改不到位。
四、原因分析
现场发现的这些问题虽都做了整改，却留下了很坏的影响。本来都是些在施工过程中可以控制的问题，只要稍加注意，加强管理，这些问题都是可以避免的。施工方工期安排不合理，盲目抢工，施工队伍水平参差不齐，管理措施跟不上直接导致了问题的发生，浪费了大量的人力、物力、财力。类似问题在以后的施工过程中应予以避免。
质量报告 篇4
质量报告是集中体现企业产品或服务质量水平的一份报告。它通过对企业的生产、经营、管理等各方面进行全面、客观、准确地评估，展示出企业质量的情况，是企业在诸多报告中，最为重要的一份报告。下面我们来详细探讨一下质量报告。
报告包括四个部分：综述、主要内容、陈述、附件。综述部分是针对质量报告的编写目的、方法、应用参考等，进行简洁概述。主要的内容部分主要包括企业信息、质量管理、产品和工程质量、经营管理、供应链管理、人力资源与社会责任、创新应用等。其中，质量管理方面主要介绍企业的管理体系，包括ISO体系的质量管理体系（ISO 9001）、环境管理体系（ISO 14001）和职业健康安全管理体系（OHSAS 18001）等；产品和工程质量则是介绍企业产品的质量水平以及工程项目质量控制的情况；经营管理方面是介绍企业营销策略、产品定价战略、供应链管理、财务管理和信息化建设情况等；供应链管理则是介绍企业的供应链体系，并对其进行质量评估；人力资源与社会责任部分则是介绍企业员工的管理情况，以及企业在社会责任方面的实践；创新应用方面是介绍企业在技术创新、业务创新以及管理创新等方面取得的成果。
而陈述部分是对目前存在的问题、未来的发展方向和提高质量工作的计划以及普及质量知识等情况的描述。附件部分是对完成质量报告所需的全部资料以及表格、陈述性文件和其他需要提供的信息的附录。
质量报告的意义首先在于检测企业现有的质量管理体系和质量水平，找出问题所在，研究制定提高质量管理和质量水平的措施。其次，质量报告还可以作为企业向外宣传的一份资料，展现企业质量上的优势与实力，提升企业品牌价值。另外，质量报告同时也为企业的内部管理提供了参考，并且可以促使员工提高对质量的认识和意识。
对于企业而言，编写质量报告需要注意以下几点：第一、要确保质量报告的数据和信息的准确性和可靠性，不得虚构伪造。第二、在撰写质量报告需要注意语言简洁，易懂明白。第三、质量报告要全面客观，对质量问题要进行客观评价，不得有偏见。第四、质量报告的陈述语言要规范化，避免出现含混不清的用语，不能有错别字、语病等类型的错误。第五、必须充分尊重客户的知情权，关键信息的披露要充分告知客户，不能存在欺骗行为。
在质量报告中，还有一个重要的部分是质量测试。质量测试是指在现场对企业的产品或服务进行测试，针对问题进行数据分析、判断，以确认产品或服务的质量水平。质量测试需要规定测试的对象、测试的方法、测试的周期、测试的要求等，测试内容应包括产品或服务的基本功能、安全性和可靠性。测试之后，应按照测试结果来提对策和改进方案。
综上所述，质量报告是一个展示企业质量水平的重要报告，其中综合了企业的管理、质量、创新和社会责任等方面的情况。质量报告对外宣传和内部管理具有积极作用。编写质量报告需要严谨认真、全面客观，质量测试就需要现场找出问题、分析策略并进行改进。企业需要加强对质量报告的认识，进一步提高质量管理水平，以满足客户对高品质产品或服务的需求。
质量报告 篇5
质量心得报告
作为一个从事制造业的工程师，质量一直是我关注的重点和关键。在这个行业里，质量不仅仅是产品的问题，更多的是体现在企业的管理和文化上。在工作中，我深刻领会到了质量对于企业的重要性，同时也得到了不少的启示和体验，以下是我的质量心得报告。
一、质量的重要性
在我所从事的制造行业中，产品质量是企业核心竞争力的体现。产品质量不仅仅是指在外观和性能上是否达到标准要求，更多的是企业对于产品制造的过程和流程的控制。一个高质量的产品需要经过一系列的过程控制、器材选择和人员培训，而这些都需要企业在质量方面有足够的基础和积累。这就需要企业在一开始就注重产品质量，从原材料选择到生产流程的控制，再到后期的质量检测和售后服务，都需要高度重视。
另外，产品质量的好坏也直接影响到企业的经济利益和品牌声誉。一款高质量的产品可以带来更多的客户和订单，从而增加企业的收入和利润。而在质量出现问题的情况下，企业不仅会遭受经济损失，还会受到消费者的抵制和品牌声誉的破坏。因此，企业对于产品质量的重视程度，直接关系到企业的未来发展。
二、质量管理的方法
质量管理是保证产品质量的重要手段，通过对于产品生产过程的控制和管理，可以最大限度地确保产品质量的稳定性。在我的工作中，我通过以下几个方法，强化了质量管理：
1. PDCA循环法：逐步计划、实施、检查和行动。生产过程中，要明确正确的流程和标准，并严格按照标准执行。同时，要将产品的生产过程进行可追溯记录，以便在后期发现问题时能够快速进行矫正。
2. 5S管理：通过对于企业现场进行“整理、整顿、清洁、清理、保持”的管理，创建整洁、安全、高效的工作环境。在现场整理过程中，可以通过分类和标识，将生产过程中的器材、物料和产品统一管理，并对于使用的状态进行监控和检查。
3. 不良品分析：针对产品在生产、装配、交付过程中发现的问题，进行不良品分析，深入地了解产品的生产和装配过程中的具体问题。并以此来引导相关人员进行过程改进和流程优化，避免后续类似问题的出现。
4. 人员培训：在生产过程中，通过对于操作人员的培训，传递产品质量重要性的理念，提升操作人员对于产品质量的关注度。同时，也可以提高员工对安全生产和环保问题的意识，营造积极健康的企业文化氛围。
三、典型事件分析
在我的职业生涯当中，也遇到过不少质量上的挑战和问题。其中一个典型的案例就是我们在生产一台重型卡车过程中的控件失灵问题。 我们在初期的生产过程中，发现了卡车的转向灯工作不正常，导致其在行驶时无法正常转向，给驾驶员带来极大的安全隐患。
首先，我们立即将受影响的控件进行了记录和检查，发现是供应商为了降低成本，采用了不符合品质标准的零部件。在整个问题解决过程中，我们进行了深度分析，并对于后续的生产过程进行了优化措施，避免类似反面事件的发生。
通过此次卡车控件失灵事件，让我们更加深刻地认识到了质量控制的重要性，也提醒了我们在日常工作中需要更加严格的质量管理流程和标准，以及对于供应商的选择和质量监督。
四、总结
从我的工作经历中，我意识到了质量对于企业的重要性，但同时也深刻体会到，质量管理不是一蹴而就，需要从全面的角度进行规划和实施。企业需要从人员、流程和器材三个方面进行全面管理，通过不断的优化和矫正，方可使企业的质量控制达到最佳状态。
在我的未来职业发展中，我将持续关注质量管理领域，并运用各种方法和工具，对于质量进行多维度的分析和优化，不断提升企业的核心竞争力，为企业的发展提供最优质量保障。
质量报告 篇6
房建工程质量不仅关系到工程项目的实用性效果和建设项目的投资效果，同时关系到居住者的生命财产安全，
质量工作改进措施。随着我国现代化水平的不断提升，房建工程项目的规模正在逐渐加大，一旦出现质量问题将会严重影响到公众利益和施工单位的利益，所以说质量管理问题是当前需要解决的关键问题。在实际管理工作中取得了一定的成绩，但是也存在着不可忽视的问题，下面本文就对这些问题进行分析，并提出有效的改进措施。
当前，房建工程质量问题已经成为人们关注的重点问题，全面加强对工程项目质量的管理工作十分必要。在实际管理的过程中，还存在着一些问题，具体表现在以下几个方面。
首先，管理者缺乏质量管理意识。在建筑业快速发展的今天，大多数施工企业更加注重的是自身的经济效益，而忽视了社会效益，将经济效益的最大化作为企业追求的目标，在这种情况下，企业的管理者就会忽视对于工程项目质量的管理，而更多的是像经济利益看齐，这样将会使质量管理工作陷入到恶性循环中。除此之外，由于管理者缺乏完善的质量管理意识和法律意识，没有科学的法律观念，因此在具体管理的过程中并没有按照相应的操作规范进行，也没有严格的遵守施工图纸，对于施工过程中出现的偷工减料的现象视而不见，这些都是因为管理者意识的欠缺而诱发的问题。
其次，缺乏完善的质量管理体系和良好的管理环境。要想更好的发挥质量管理工作的效果，就需要在完善的体系范围之内开展工作，并且将管理措施落到实处，但是从目前的情况来看，缺乏完善的质量管理体系，管理者不能够进行统筹规划，在管理之前也不能够制定完善长远的管理目标。同时，由于管理者技术水平的不足，在管理操作方面存在着明显的欠缺，使得管理制度的执行力度不到位，加之整个管理系统内的监管机制不够明确，造成工程项目管理不到位，进而影响到了整个项目的质量。
最后，现代化管理人才的缺乏。随着改革开放的不断深入，房建施工项目的数量急剧增加，施工企业为了能够保证工程项目顺利完成，只能扩大农民工的比例，但是由于农民工的知识水平不高，很难保证好工程项目的质量，同时，由于施工企业技术人员的不断更替，整体水平也有所下滑，造成了企业技术人才的匮乏，这样将会不利于质量管理工作的有效开展。除此之外，由于企业在人才激励方面做得不到位，使得很多有经验且技能水平较高的质量管理者大量流失，使得管理人员的结构出现了不平衡的现象，这也是当前房建工程项目质量管理中存在的问题。
上文中从三个主要的方面分析了当前房建工程质量管理存在的问题，下面本文就针对这些问题提出几点具体的改进方法。
首先，要增强管理者的重视程度。在房建工程项目质量管理的过程中，需要重视人的因素，即要重视管理者在整个管理过程中的能动作用，所以需要改变当前的现状，努力的提升质量管理者对于管理工作的重视程度。为此，需要加强宣传，使其明确质量对于整个工程项目的重要程度，并指明质量低劣将会给居住者以及施工单位带来的不利影响，通过这种手段使管理者明确质量管理工作的重要性。与此同时，还需要不断的提升管理者的法律能力和法律意识，使得质量管理工作能够在法律的约束范围内进行，更好的发挥管理的效用。
其次，建立科学完善的质量管理体系。这是整个管理措施的中心环节。良好的管理秩序的形成需要有制度的约束，良好的管理效果的发挥也需要有制度的协助才能够完成，因此说，要想更好的发挥质量管理工作的效果，有效提升房建工程项目的质量水平，需要建立起科学完善的质量管理体系。具体说来，要完善工程项目的质量控制网络，在施工实践过程中，需要由施工企业的领导对工程的目标进行指定，并且保证在施工的每一个环节都需要有管理者在现场进行管理，使承包人的整个施工过程都受到监理。同时，需要进一步明确责任管理机制，将质量管理的任务分配到每个管理者身上，这样能够及时的发现施工过程中存在的各种质量问题，并采取有效措施进行改进。科学的管理体系还需要包括动态管理机制和信息共享机制。动态管理机制就是要保证质量管理着能够深入到施工现场进行实时监管，不忽视任何的施工细节，这样能够更好的提升工程项目的质量。而信息共享机制就是利用信息化的手段，将质量管理的数据及时的公布给每一个人员，让他们明确工程项目的质量问题，以便在今后的施工过程中加以改进。为了提升管理者的积极性，还需要进一步完善激励机制，使其能够在良好的环境下进行工作，充分的挖掘其管理的潜力和才能，为接下来的质量管理工作服务。
最后，不能够忽视任何细节问题。细节决定成败，在房建工程项目中，细节问题处理不当往往会潜在着质量隐患，严重时将会影响到整个工程项目的质量，因此说作为质量管理者，一定要做好对细节工作的管理，尤其是对细微工程和隐蔽性工程的管理。在管理之前需要认真研究施工方案和施工规范，明确该处工程对于质量的要求，并在施工的过程中对每个环节进行质量控制，避免质量隐患。除此之外，细节问题还包括房建施工中各种材料的质量，这往往也会容易忽视。因此作为管理者，还需要对施工材料和施工的设备进行管理，要严把材料和设备的采购关，保证它们的质量性能。对于材料来讲，当其进入到施工现场的时候还需要对质量进行再次检验，杜绝质量不合格的产品进入到施工的环节。对于设备来讲需要对其进行定期的维护，确保其性能的发挥。
质量问题是房建工程项目中最为关键的问题，质量优劣将会直接影响到整个工程项目的使用性能和社会性能，因此随着房建工程领域的不断发展领导者更加注重对质量的管理。但是从目前的情况来看，虽然管理工作取得了一定的成绩，在一定程度上提升了房建工程项目的质量，但是在实际管理过程中还是存在着一些问题，本文对这些常见问题进行了分析，并在问题的基础上提出了几点改进方法，希望能够为今后的房建工程项目质量管理工作提供借鉴。
施工报告八篇
根据俗话所言，只有通过实践才能发现真理，而在日常生活中，报告与我们密不可分。因此，撰写报告具有非常重要的意义。为了确保不会遗漏任何信息，编辑精心整理了关于“施工报告”的一系列资料，并建议您将本页地址添加到收藏夹！
施工报告 篇1
施工辞职报告
尊敬的领导：
您好！我是贵公司XXX项目组的一名施工员工，我怀着复杂的心情，特向您递交这份施工辞职报告。在此之前，我经历了一番思考和权衡，非常确定自己的决定，并希望能够通过这封报告来向您表达我内心的真实想法和感激之情。
我要非常诚挚地向公司以及项目组表示感谢。在过去两年多的时间里，我有幸加入了贵公司，并被分派到XXX项目中。通过这段时间的工作经历，我不仅在施工技术上取得了很大的进步和提高，还深刻认识到了一个项目成功背后需要大家齐心协力、默契配合的道理。在这个过程中，我真切地感受到了贵公司对员工的重视和关心，也深深地感受到了项目组的团结和努力。
我不得不客观地面对自己的现状和需求。尽管我对施工工作充满热爱和激情，但在这段时间里，我逐渐发现自己更适合从事设计工作。每当我在工作中接触到一些设计元素和技术，我都能够感受到自己内心的激动和兴奋。同时，我也深知设计是一个非常有挑战性和有创造力的领域，我希望能够充分发挥自己的潜力和创造力，为公司带来更多的价值。
另外，我也认识到了自己在施工领域的一些不足之处。尽管我在施工技术方面有所提升，但由于项目组的紧张工作环境和工期限制，我并没有充分发挥自己的能力和技术。在这种情况下，我感觉自己的职业生涯进入了一个瓶颈期，无法得到更大的发展和提升。因此，我希望能够放手一搏，转行到设计领域，为自己的职业生涯注入新的动力和机会。
在此，我要再次感谢贵公司对我的培养和关怀。在我加入项目组的这段时间里，您和其他领导都给予了我极大的关心和支持，给了我很多学习和成长的机会。同时，我也要感谢项目组的成员们，在工作中无私地帮助、鼓励和指导我，让我感受到了团队的温暖和力量，这将是我职业生涯中无法忘怀的回忆。
我想就我离开的事宜提出一些建议。我愿意尽快做好交接工作，将我手头正在处理的事务有序地交给相关人员，并确保项目的顺利进行。同时，贵公司可以考虑在人员调动和培养方面给予更多的机会和支持，为员工的职业发展提供更多的发展空间和选择。不断培养和引入新的人才，对于公司的长远发展是非常重要的。
再次表达我对公司的感谢和对项目组的祝福，我相信贵公司能够继续取得更好的成绩和发展。我也将怀着无限的热情和期待，投身于设计领域，为个人和公司的发展做出更大的贡献！
谢谢您的理解和支持！
祝贵公司和项目组一切顺利！
此致
礼！
施工报告 篇2
通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后课程以及日后走上工作岗位打下基础。
参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。
实习地点在鄂尔多斯市东胜区天骄绿苑佳泰小区参加施工实习，遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教，善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。实习期间完成了实习任务，达到了实习目的。
（一）设计依据：
1、建设单位提供的与本工程有关的资料和设计任务书。
2、建筑和有关工种提供的作业图和有关资料。
4）《住宅设计规范》gb50096—
5）《新建集中供暖住宅分户热计量设计技术规范》dbj01—605—XX
7）《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》gb50242—XX
4、已批的扩建审批意见；
5、建设单位提供的建筑周围市政条件资料；
6、业主对本工程的有关意见及要求；
施工报告 篇3
在进行三年半的理论知识积累之后，要有一个踏入工地进行实践的过程，也就是理论与实践的结合，特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际 操作技能的培养。而且 这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异，在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华，把理论与实践找到一个最好的切入点，为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术，为我们以后参加紧工作打好基础，这就是这次实习的目的所在。
大四的第二学期一开学，教师布置完任务后，我就开始了我的实习生活。虽然时间不是很长，但是我却知道这次实习的重要性，因为这次实习是我们认识专业的一个窗口，同时又是择业，社会交往乃至认识社会的第一次机会，所以我决定，在这次实习生活中，严格的要求自己，并悉心向各位师傅请教，让自己通过这次实习，确实学到一些东西，减少自己将来踏入社会的一些盲目性，让自己在今后的工作道路中能够走的更自信。
实习目的
通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础。
实习内容
参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。
实习概况
在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。
1。钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则；钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装 钢筋对焊 锥螺纹加工 弯曲成型 钢筋绑扎。
、跑模（位移）甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。
3。混凝土工程结构混凝土的`强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定：
1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次；
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次；
3、当一次连续浇筑超过100m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次；
同一配合比的混凝土，取样不得少于一次；
5、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
实习主要工作任务
我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的知识。尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作，参与进入施工现场的材料，收集有关技术资料，整理施工实习日记，做好实习收尾工作。
我们应该去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。带着各种各样的疑问，我们一边参观一边询问着，尝试了解常用的机械设备。
为了了解不同机械设备的操作范围和规程，针对在施工现场看到的 双锥反转出料搅拌机 ，操作的师傅细心的告诉我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机，主要按重力机理进行搅拌作业。观察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片，当搅拌筒绕水平轴旋转时，叶片不断将物料提升到一定高度，然后自由落下，互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制，工长告诉我们正确的放料顺序为：石子，水，砂。因为放料顺序不对会造成浪费。
我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖，据他介绍空心砖具有良好绝热性能，主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位，比如阳台后砌墙。使用砌筑砂浆，孔对孔（空心砖）交错搭接。若空心砖旁要开门窗洞，应将3块实心砖填入其中再施工。
我们又询问了为了节约用水，可不可以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说，混凝土用水也需要干净的水，因为污水会影响混凝土的质量。不单是水，对砂、石的细度模数也有要求；对水泥标号也有要求。
实习中存在的问题：
不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个：
问题砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。
问题2：熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。
问题3：对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。
问题4：对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。
问题5：理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。
施工报告 篇4
我有幸参加了今年成立的***、**、大连三市建筑安全联检活动领导小组，对三市建筑安全管理部门推荐的一批建筑工程现场进行了联合检查。检查的主要内容有：贯彻落实国标jgj59—99《建筑施工安全检查标准》及工程建设标准强制性条文情况；安全管理机构、人员、责任制落实情况；执行基本建设程序情况，重点检查安全监督手续办理情况；各省、市制定、颁发的有关施工现场管理地方性法规和规定的执行情况等。这次三市联检历时十余天，分别检查了***市18项工程、**市19项工程、大连市24项工程，这61项工程代表了这三个城市建筑安全生产管理的先进样板，表明了在贯彻了国标jgj59—99标准以后，我们东北这三个城市的建筑安全生产管理工作正逐步进入正规化、规范化的良性发展阶段。
一、施工现场方面的一些先进做法
在检查中我们发现我们大连市好的特点是建筑施工现场的安全内业比较规范，包括：五牌一图、八大方案、施工组织措施、技术交底、操作规程等等，施工现场用来指导外业施工的安全内业资料全市统一了一个模式来搞，***、**来的同行们认为十分值得借鉴。而***、**两市在建筑工程文明施工管理方面：如施工现场的场地布置、环境保护、脚手架搭设和施工用电的安全管理等方面有一些先进做法对我们也有所启发。特别是***市，在脚手架基础的搭设上很规范；悬挑式脚手架全部采用工字钢做悬挑梁，虽然施工成本加大了，但架体稳定性得到了保证，安全系数增加了，这是我市施工现场尚未能全部做到的，我区现在还无一家能做到这种水平，这也将是我们下一步工作的目标；落地式脚手架的架体基础用槽钢和混凝土来做，钢管架体直接坐在槽钢的钢槽里，槽钢下用混凝土打基础垫层，这样稳定性好、受力均匀、还不易被腐蚀，架子基础周围还用红砖、水泥砌了一圈排水沟，避免了基础积水，而我区落地式脚手架的基础大部分只是将原地面夯实一遍再用木块在架子下垫一下。***市在文明施工和科学管理方面提出要重视“以人为本”的原则，其受检工程之一“欧洲新城二期工程”的现场办公室、宿舍均采用红色保温彩色钢板暂设，暂设地面采用复合地板，生活区建有绿化带，办公室门前建有7个主体花坛和绿色草坪，生活区与施工区用欧式木栅栏进行隔断。生活区安放7个彩色遮阳伞，并摆放了桌椅，便于工人休息。并按国检标准建立了水冲式厕所及拥有15个喷头的淋浴间，地面、墙满铺瓷砖。食堂设备采用无烟式炊具，医疗室配备有医师资格的医护人员，同时配备有药箱、担架、氧气袋等急救设备。该工程仅生活区的建设一项就投资了60万元。该工程在安全管理方面实现了微机化，应用天德软件进行安全内业管理，并在施工现场架设了两套电视监视系统，项目经理坐在生活区的办公室里，通过电视屏幕，用一根操纵摄像头的操纵杆和一个向工地喊话的麦克风就可以足不出户对施工现场实施安全监控了。
二、两市在政策改革方面的先进经验和可借鉴之处
1、***市安全监督站在履行其监督管理职能的同时不断改革管理思路，将着眼于政策服务的作法做为全站工作的主导。把安全达标和工程文明施工管理的申报、验收、检查等管理制度，通过开展技术指导、现场帮教等活动进行落实。逐步拉近了政府与企业、监督管理人员与施工人员的距离，保证了全市各项安全管理活动的顺利开展，深受企业好评。
2、***市建委以市长令下发了《***市建设工程安全监督管理规定》，进一步理顺工作关系，明晰了建设行政领域安全管理职责和执法范围，彻底扭转了政出多门、多头管理、重复检查、重复处罚的混乱局面，保证了建设工程安全管理的有序进行，取得了明显的效果。
3、**市安全监督站在加强施工工地人身意外伤害保险的管理工作中，率先大胆实行了浮动费率制，用好用活保险金，取之于民用之于民，保险费率划分为三层三档，对参加国家、省、市安全达标工程评比的企业，给予浮动费率优惠政策。并在工程招投标中加分，极大的调动了企业的积极性，保证了全市安全工作的顺利开展。
4、**市建委出台了《**市建设工程安全生产责任制和安全事故责任追究办法（试行）》对全市各级建设部门和其他有关单位明确了各自的安全职责、义务和法律责任，并对建设安全事故的处理和责任追究及处罚依据作出了明确的规定，为保证安全生产、遏止安全事故起到了显著的效果。
施工报告 篇5
报告项目：建筑装饰工程墙面施工质量检测报告
调查地点：学校图书馆，模型房，食堂等各类装饰效果成品
调查对象：各类墙面装饰实物
调查方式：观察法，访谈法，测量法
调查时间：20xx年11月
楼地面装饰包括楼面装饰和地面装饰两部分，两者的主要区别是饰面承托曾不同。楼面装饰的承托层是架空的楼面结构层，地面装饰面层的承托层是室内地基。楼地面装饰所用的材料很多，主要有水泥、砂浆、混凝土、石材、陶瓷地砖、塑料、涂料、地毯、木地板等。
经过对楼地面工程的学习，总结学习经验，后来对学校各教学楼及图书馆食堂进行了参观调查，在这次调查中，我们发现许许多多的质量问题，以下是质量调查的结果。其中包含了水泥砂浆地面，现浇水磨石地面，地砖，架空式木地板，实铺式木地板以及地毯等一些工程的质量问题。
水泥砂浆地面工程
质量问题：地面起砂
主要表现：表面粗糙，颜色发白，光洁度差，质地松软。
原因分析：
1水灰比过大。
为保证施工中砂浆的流动性，用水量过大，大大降低了面层砂浆的强度而且还会造成砂浆泌水，最终导致起砂。
2、施工工序不当。
由于不了解水泥凝结硬化基本原理，地面的压光工序不当，以及底层过干或过湿，造成压光时间过早或过晚。
3、养护不当
在水泥砂浆地面完工以后，如果不养护或养护不当，水泥砂浆未达到终凝就浇水养护，也会饰面层出现脱皮沙粒外露等问题。
4、水泥砂浆受冻。
水泥砂浆地面在冬期低温下施工，如果不采取保温供暖措施，砂浆易受冻。水泥砂浆受冻后体积膨胀产生冰胀应力，其强度下降，解冻后，砂浆体积不收缩是面层砂浆孔隙率增大。
处理方法：
1、对于小面积不严重的起砂，可用磨石将其杀部分进行水磨，直至露出坚硬的表面，也可用纯水泥浆罩面的方法修补。
2、对于大面积严重的起砂，可用108胶水泥浆修补。
3、对于严重起砂的水泥地面，应当将面层全部铲除掉，清理基层上的浮砂，用清水冲洗干净，进行彻底的翻修处理。
地面砖工程
一、地面砖的空鼓和脱落
原因：
1铺贴地面砖的地面基层清理干净，表面不能有泥浆、浮灰、杂物、积水等隔离性物质；如果基层的强度低于M15，表面酥松、起砂，施工以前不进行浇水湿润，那么就很容易发生空鼓和脱落。基层质量要求一般不低于M15，每处脱皮和起砂的累计面积不得超过0、5m2,平整度用2m靠尺检查时不大于5mm；不得出现脱壳和酥松的质量问题。
2地面砖与基层粘接是否牢靠，水泥砂浆的质量是关键。如果水泥砂浆的配合比设计不当、搅拌中计量不准确、水泥砂浆成品质量不合格，在施工中铺压不紧密也是空鼓的原因。水泥砂浆应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，而且强度等级不低于42、5MPa，其配比采用水泥：砂=1：2，砂浆的稠度控制在2、5-3、5mm之间。
3铺前应对其尺寸、外观质量、表面色泽等进行预选，保证质量符合要求，然后将表面清理干净，放入水中浸泡2-3小时取出晾干。铺后由于砂浆的凝结硬化，不仅需要一定的温度和湿度，而且不能过早的扰动，如过早的走动、推车、堆放重物，或其他工种在上面操作和振动，或不及时浇水养护。措施：
用小木棰由内向外逐块敲击检查，发现松动、空鼓、破碎的地面砖，做好标记逐块逐排将地面砖掀开，凿除原有结合层的砂浆，打扫清除干净，用水冲洗、晾干；刷一层聚合物水泥浆（107胶：水：水泥=1：4：10），停30秒即可铺粘结水泥砂浆（水泥：砂=1：2）。水泥砂浆搅拌均匀，稠度控制在30mm左右，按设计厚度刮平。将背面灰浆刮除，再刮一层粘结剂，压实拍平即可。处理的地面砖要与周围的相平；四周接缝均匀；采用颜色相同的色浆灌缝；养护时间不得少于7天。
二、地面砖裂缝质量问题
原因：
建筑结构，材料收缩。由于楼面结构发生较大变形，地面砖会被拉裂。材料选择不当，收缩系数不一样，如有的地面结合层采用纯水泥浆，由于它们的温差收缩系数不一样，会引起起鼓、爆裂。
处理方法：
（1）如果是结构原因首先要对结构进行加固处理，然后再处理地面砖。
（2）将起鼓、脱壳和裂缝的地面砖铲除或掀起，沿裂缝的找平层拉线，用混凝土切割机切缝，缝宽控制在10-15mm之间；将粉尘扫净，缝内灌柔性密封胶。
（3）掀起的地面用快口的扁凿子凿除水泥砂浆结合层，再用水冲洗扫刷干净，将添补的地面砖浸水洗去泥浆并晾干。结合层可以用干性水泥浆（水泥：砂=1：2）铺刮平整然后铺贴地面砖；也可采用JC建筑装饰黏合剂。铺贴地面砖时要准确对缝，将地面砖的缝留在锯割的伸缩缝上，该条砖缝控制在10mm左右。
（4）铺贴中要确保地面砖的横平竖直、铺贴砂浆的饱满度、地面砖的标高和平整度，相临两块砖的高差不得大于1mm；表面平整度用2米直尺检查不得大于2mm；地面砖铺贴后应在24小时内进行擦缝、勾缝；缝的深度宜为砖厚的1/3；擦缝、勾缝应用同品种、同强度等级、同颜色的水泥，随做随清理砖地面上的水泥砂浆；做好后湿养护要在7天以上，并保护成品不被随意踩踏和震动。
三、地面砖接缝质量差的问题
原因：
材料质量问题，施工操作不规范。地面砖的质量低劣，达不到现行产品标准，尤其是砖面的平整度和挠曲度超过规定。选择材料时一定要按照设计要求选择地面砖，应挑选平整度、几何尺寸、色泽花纹均符合标准的砖。铺贴操作不规范，结合层平整度差，密度小，而且不均匀。很容易相临砖高差大于1mm或者一头宽一头窄，或结合层局部沉降而产生高差。施工要按程序进行，先将砖预排（色泽和花纹的调配），拉好纵、横向和水平的控制线，再按规范施工。
措施：
同地面砖接缝处理方法一样。
架空实木地板工程
3、行走时木地板有声响
表现现象：木地板铺装后，走路时发生咯吱咯吱的摩擦响声，或发生单声的挤压爆裂声等。
原因：
1、混凝土基层不平整、垫木间距过大、龙骨垫枕过高、龙骨未整体坐落在基层上等综合原因，使经常走动部位垫木松动，龙骨弹性增大，发生上下位移，造成龙骨铺装牢固度降低；
2、龙骨铺装时含水率过高，逐步干燥后含水率降低，木材的握钉力同时降低，龙骨安装出现松动；
3、混凝土基层含水率过高，并未铺装防潮隔离层或防潮隔离层未整体密封，使龙骨吸潮，含水率增加，发生扭曲，龙骨安装出现松动；
4、龙骨材质密度过低或截面积太小造成握钉力不足，铁钉直径太小，长度太短，龙骨铺装平整度不符合要求，造成安装牢固度不足；
5、木地板榫和槽因气候变化木地板湿胀干缩时，榫槽脱离，不起作用，过紧时在湿胀时相互摩擦；
6、气候过度干燥使木地板、龙骨的握钉力减弱，木地板榫槽间连接松动，过度潮湿使木地板横向膨胀，产生膨胀轻微挤压起拱，使龙骨固定松动，同样使握钉力减弱；
措施：
1、施工前先检查混凝土基层的平整度，并修整至达到要求方可继续施工；
2、施工前检查混凝土基层含水率或防潮隔离层的完好程度；
3、检查龙骨的截面尺寸和含水率；
4、龙骨铺装时接触混凝土基层面积越大，安装就越牢固，垫枕部分越多、垫枕越高，越容易发生松动。
5、施工条件和隐蔽工程要加强验收，保证混凝土基层的平整度和防潮隔离层的完好；如仅发生过度潮湿或过度干燥气候时，待气候正常时观察。如无明显声响，则不必修整。四、木地板翘弯变形（瓦状）。
地毯铺设工程
地毯施工的常见问题
现象一
地毯铺设不平整，有起拱现象，不仅影响了居室的美观，而且影响了住户的使用。
原因：
（1）铺设时两边用力不均或用力快慢不一致，使地毯摊开过程中方向偏移，地毯出现局部皱折。
（2）地毯铺设时未绷紧，或烫地毯时未绷紧。
（3）地毯受潮后出现胀缩，造成地毯皱折。
措施：
（1）应根据房间情况标出基准线，铺设时将地毯沿线摊开，两边用力时速度均匀，不得用脚踢开。
（2）铺设时应将地毯绷紧，烫平后再固定在刺毛条上。
（3）铺设后、平时使用时应避免地毯受潮。
现象二
采用地毯地面的住户，地毯铺好后，房间四周有毛刺，收口不整齐，转角处不平整。
原因：
（1）裁割地毯时，刀不锋利，二刀以上重复裁割，边缘产生一些短的绒毛，铺设时，嵌不进刺毛条内侧。
（2）刺毛条靠墙太近，地毯边缘嵌不进，造成地毯边缘外露，或刺毛条高墙过远，地毯铺设后有空隙，造成收口后边缘不整齐。
（3）嵌地毯周边时马虎，造成部分边缘外露。
（4）转角处刺毛条铺针不平整或高墙太近，地毯角都未割，造成地毯转角处凸起，不平整。
措施：
（1）裁割地毯应用锋利的刀，一刀割开，避免重复裁割。
（2）铺针刺毛条时，应根据地毯厚度，确定离墙距离，使地毯铺设后与墙面接缝严密。
（3）铺设转角处地毯时，应在地毯角部割一刀，便于地毯边缘嵌入刺毛条内侧，避免因地毯角部折叠产生高低不平。
（4）地毯铺设后，对周边进行检查，对一些毛刺不顺直处应进行修边整理。
水磨石地面工程
现象一
面层表面粗糙，有明显的磨石孔眼，凹痕，光亮度差。
原因：
1、打磨过早，石渣松动脱落，常会导致出现大量砂眼。
2、磨光时，磨石规格不齐，使用不当，使表面留下明显的麻石凹痕。
3、表面孔眼未经补浆处理，或补浆方法不正确，不是用擦浆法，而用刷浆法。
4、打蜡之前未涂擦草酸溶液，或操作方法不当。
措施：
打磨时间不应过早，磨石规格应齐全；孔眼应及时补浆，并应用擦浆法，用于布蘸较浓的水泥浆将孔洞眼擦实，擦浆时，孔眼中不得有积水、杂物，擦浆后应进行养护；打蜡前应涂擦草酸溶液，并用油石打磨一遍后，用清水冲洗干净，使表面洁净，以增强打蜡效果；禁止撒粉状草酸后再干擦的施工方法。
现象二
分格条未显露出，呈一条纯水泥斑带。
原因：
1、面层水泥石渣浆铺设厚度过高，超过分格条较多。
2、磨光不及时，面层强度过高，使分格条难以磨出。
3、头遍所用磨石号数过大，磨损量过小，不易将分格条磨出。
4、磨光时加水过多，使磨石机在水中呈飘浮状态，造成磨损量过小。
措施：
控制面层水泥石渣浆铺设厚度，以比分格条高出5mm为宜，压实后高出约1mm，使其晚磨出外露；认真掌握开磨时间，铺设速度与磨光速度相协调，避免时间过晚；第一遍磨光应用60至90号的粗金刚砂磨石，以加大其磨损量；磨光时应控制浇水速度，浇水量不应过大，使面层保持一定厚度的磨浆水。
实铺式木地板工程
表面现象：
木地板板面局部向上拱起，或某几块木地板向上拱起。
原因：
1、连续阴雨天气，空气中相对湿度偏高，未采取排湿措施，空气中水分被木地板吸收后吸湿膨胀；
2、木地板受到水浸后吸湿膨胀；
3、房屋长期空关，无人居住，通风不良，粉刷层中等水分蒸发后无处散发被木地板吸收后吸湿膨胀；
4、基层混凝土含水率过高，防潮隔离层未封密而吸湿膨胀；
5、木地板铺装时相邻板块之间未按要求预留伸缝，受潮湿空气后吸湿膨胀起拱，甚至漆面挤裂；
6、木地板与墙面之间构造伸缝预留不足；
7、木地板铺装面积较大或较宽，未采取分段措施。
措施：
1、经常开窗通风；并按规定预留构造伸缝、分段缝和调整相邻板块间预留伸缝。
2、不影响使用功能时，可待较长时间，等木地板的含水率与空气中的相对湿度相平衡后，视情况采取拆、重铺方案；或者全部拆开重铺，调整分段缝和相邻板块预留伸缝。
表面现象：
木地板漆面出现细小裂纹，严重者造成漆膜剥离。
原因：
1、当气候变化较大时，造成木地板含水率过大或过低，木地板出现干缩或湿胀，漆膜弹性跟不上木地板湿胀或干缩变化，而致漆膜开裂；
2、木地板受太阳曝晒或长期风吹，木地板出现干缩现象，()漆膜弹性跟不上木地板干缩，而致漆膜起皱开裂；
3、木地板受潮膨胀，木地板吸湿后含水率增大，木地板出现湿胀现象，漆膜弹性不能配合木地板膨胀，而致漆膜拉裂。
措施：
选择质量好的生产企业的木地板，其漆膜的附着力、弹性、耐磨性均能得到到保证。
少量漆膜开裂，可进行补漆修复。如开裂面积较大，可磨平后重新油漆。如单块木地板漆膜裂较长，可单块更换木地板。
总结：
经过近段时间对地面施工的学习，我们不仅掌握了丰富的专业知识，而且学会了从中发现问题及解决问题，经过近段时间对各种地面装饰施工工艺的学习，我们进行了一系列的总结和升华，在参观地面施工工艺的过程中我们发现了一系列问题，以上便是发现的质量问题且分析了出现质量问题的原因所在，正对这些问题最后提出了补救措施。
在前面的学习及参观活动中学到不少东西，我们学会了把书本上的施工理论知识运用到实际室内装修中。并且学会了发现室内装修的质量问题所在。近期的学习对于今后学习和工作都有极其重要的指导意义。
施工报告 篇6
土木施工实习报告范本
一、 实习目的
施工技术、二次改造及外墙装修装饰等内容的理解，及时巩固了课堂所学理论知识。
2、在此次实习过程中灵活运用已学到的的理论知识解决了施工现场的部分实际问题，培养独立分析问题和解决问题的.能力。
3、通过此次实习锻炼适应社会及艰苦环境的能力，增强沟通交际能力。
二、 实习时间： 2014年7.18——9.30
三、实习地点：河北省保定市花椒街22号
四、实习单位和部门：保定申成责任有限责任公司
五、报告内容
1、个人的实习内容
砌体工程：
本工程地下室除外墙、剪力墙采用钢筋混凝土墙外，地下层、首层至六层内墙主隔墙非承重部分墙体采用200厚陶粒混凝土空心砖;地上其他层为轻钢龙骨石膏板，工程使用量约为6500m3。砌筑时底部和顶部使用页岩实心砖或蒸压灰砂砖，工程使用量较大。砌筑期间需要与其它专业进行配合，留出相应的设备洞口。
1.1.1施工准备
1.1.1主要材料
砌块：品种、强度等级必须符合设计要求，并有出厂合格证、试验单。水泥：品种及强度等级应根据砌体部位及所处环境条件选择，一般采用P32.5普通硅酸盐水泥。砂：用中砂，配制M5以下砂浆所用砂的含泥量不超过10%，M5及其以上砂浆的砂含泥量不超过5%，使用前用5mm孔径的筛子过筛。
1.1.2作业条件
结构验收合格。砂浆由试验室做好试配，准备好砂浆试模(6块为一组)。
1.1.3操作工艺
1.1.3.1工艺流程：
砂浆搅拌 砌块浇水 施工准备 排砖撂底 墙体砌筑 质量检查及评定。
砌块浇水：必须在砌筑前一天浇水湿润，一般以水浸入四边1.5cm为宜，含水率为10%～15%，常温施工不得用干砌块上墙，雨季不得使用含水率达饱和状态的砌块砌墙;冬期浇水有困难，必须适当增大砂浆稠度。
1.1.3.2砌墙：
排砖撂底(干摆)：根据弹好的门窗洞口位置线，认真核对窗间墙、垛尺寸，其长度是否符合排砖模楼，如不符合模数时，可将门窗口位置左右移动。
选砌块：选择棱角整齐，无裂纹，规格基本一致的砌块。
盘角：砌筑前应先盘角，每次盘角不要超过五层，新盘的大角，及时进行吊、靠。如有偏差要及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高，控制好灰缝大小，使水平灰缝均匀一致。大角盘好后再复查一次，平整和垂直完全符合要求后，再挂线砌墙。
挂线：长墙几个人均使用一根通线，中间应设几个支线点，小线要拉紧，每层砌块都采用外手挂线，照顾砖墙两面平整，为下道工序控制抹灰厚度奠定基础。
砌筑：砌筑前要先在楼地面上砌筑三皮页岩实心砖或蒸压灰砂砖，墙体砌筑顶部时采用实心砖斜砌挤紧，用砂浆堵塞严密。砌筑时砌块要放平，砌筑一定要跟线，“上跟线，下跟棱，左右相邻要对平”。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为12mm，但不小于10mm，也不应大于15mm，随砌随将舌头灰刮尽。
留槎：外墙转角处要同时砌筑。内外墙交接处必须留斜槎，槎子长度不应小于墙体高度的通顺，分段位置在变形缝或门窗口角处。
配筋与构造柱：空心砖墙按照土建结构设计总说明中的有关执行，即在门洞上方加设钢筋混凝土带及过梁，与混凝土墙相接部位的砌筑隔墙内每500设钢筋拉接两道钢筋，钢筋长度不小于1000，构造柱除在门洞边加设外，一般不大于5m加设一根构造柱。
空心砖墙上的预留孔洞及预埋件：按图纸及设计要求的标高、位置、尺寸准确预留，避免以后再进行剔凿开洞。当洞口大于宽度大于500 mm时应按规定加设过梁。过梁的加设可以参照结构图中的有关门洞过梁配筋及高度的要求。门窗洞口按规定预埋木砖或预埋件。
木砖预留孔洞和墙体拉结筋：木砖预埋时小头在外，大头在内，数量按洞口高度决定。洞口高在暖卫管道，均按设计要求预留，不得事后剔凿。墙体拉结筋的位置、规格、数量、间距均应按设计要求留置，不应错放、漏放。
1保证项目
砌块的品种、强度等级必须符合设计要求。
砂浆品种及强度应符合设计要求。同品种、同强度等级砂浆各组试块抗压强度平均值不小于设计强度值，任一组试块的强度最低值不小于设计强度的75%.
砌体砂浆必须密实饱满，实心砌体水平灰缝的砂浆饱满度不小于80%.
外墙转角处严禁留直槎，其它临时间断处留槎做法必须符合规定。
1.1.4.2基本项目
砌体上下错缝，砖砌体接槎处灰浆密实，缝平直，每处接槎部位水平灰缝厚度小于5mm或透亮的缺陷不超过5个。
施工报告 篇7
XXX：
我自对外协调及现场管理工作。下面，我将一年多以来的工作情况作以述职，请各位领导和同志们审议：
一、工作情况
倒弘吸施工无法全面展开、隧洞施工安全形势严峻、地方关系协调困难等诸多不利因素的影响。我积极采取措施，努力协调好各方面的关系，使渠道基本具备施工条件。从加强安全管理入手，提高全员安全意识，确保了全年安全无事故，保证了施工生产的顺利进行，较为圆满地完成了各项施工生产任务。
1、明确任务目标，协助经理抓好现场管理工作。
我在施工管理中认真落实项目经理意图，与项目部同事一起深入工地，靠前指挥、靠前指导、靠前协调、靠前服务，发现问题，及时解决。在现场多次发现工序衔接不畅的问题，立即组织施工队分析原因，科学安排工序，通过加强监督和检查的力度。提高了工作效率，有效地促进了各队的施工进度。
我还狠抓了现场文明施工管理，要求按高起点、高标准、高水平运行，做到规范、整洁，对现场文明施工一抓到底。实践证明：抓而不紧等于没抓，抓而不实等于白抓。通过对现场管理的常抓不懈，各施工队的施工现场均达到了文明施工标准，树立了公司好的品牌与形象，受到了业主的普遍好评。
2、加强安全管理，确保安全无事故。
作为分管安全的副经理，我深知安全工作的极端重要性，正是对企业的高度责任感，我对安全工作丝毫不敢懈怠。
我首先组织完善了《安全管理办法》、并细化了安全检查及整改、安全教育培训、安全例会等二十余项安全管理制度，使安全工作做到了有章可循。
各项制度贵在落实，否则就会变成一纸空文，而施工单位的工作重心就是在现场，所以一切安全工作都要围绕现场。项目部在认真执行进洞登记、安全技术交底、安全教育培训等各项制度的同时，还通过加强现场安全员的管理，确保项目的指令下到每个施工人员，安全员要每天对施工区域内边坡、和洞内外施工区域不定时进行现场巡查，并做好巡查记录和安全员日志，这样既使安全员的工作做到量化，又便于项目部对安全员工作考核。
在对一线工人的安全教育上，我组织制定了班前教育制度，每个班组上班前都要进行安全方面的教育，并签字做好记录留存备查。班前教育记录包括每个工程在施工过程中应注意的安全事项，通过这种灌输型的教育，使施工人员做到警钟长鸣。
正是各种制度健全、措施得力，保证了施工生产的正常进行，实现了安全生产无事故，在历次业主组织的安全、质量考评中取得不错的成绩，20xx年获业主奖励40多万元。
3、加强对外协调，为施工生产服好务。
对外协调方面，在渠道、倒弘吸线路长、业主征地拆迁工作滞后、施工区域过多个村庄、村情、民情复杂等不利条件下，我积极主动与业主现场部、牛办、村镇沟通，取得他们的理解和支持，采取能动就抓紧动、让问题尽快暴露、施工见缝插针等方法，促使业主、牛办到现场解决问题。线路中的坟、树林、线杆等问题逐步得到了解决，为明渠的施工创造了条件。
二、加强自身廉政建设，牢固树立服务意识。
做为一名干部，我深刻认识到廉洁奉公、勤政为民的重要性，常怀律己之心，增强自律意识，做到自重、自警、自励，清正自守，不该拿的东西不拿，不该去的地方不去，不该做的事情不做，保持一名共产党员清正廉洁的本色。
三、 总结经验，加强学习，努力做合格的生产管理者。
为了适应新形势、新任务、新工作的要求，我主动加强业务知识和理论的学习，不断丰富提高自身的知识储备和层次。并以创优争先活动为契机，在政治、思想、作风等方面有了较大收获。同时，我还能够从其他领导同志身长汲取优点和长处，弥补自身不足，努力使自己成为一个合格的管理者。
四、存在的不足
1、有时因工作忙，政治理论学习还不够自觉。由于工程管理方面的知识欠缺，我的业务水平还需进一步提高。我将通过向有经验的
同志学习、多看施工方面的书籍等方面，提高自身业务水平。
2、对外协调上还需更加努力，确保顺畅施工。由于线路较长，外部环境复杂，业主协调能力较弱等原因，我还需加强对外协调，督促业主解决问题，尽量使渠道能够顺畅施工；
以上是我在一年来的工作情况，由于水平有限，在工作中难免会存在不足之处，恳请领导、同志们给予批评指正。在新的一年里，我将正视困难，团结同志，改进不足，为XXXXXXX部的发展尽我的微薄之力。
施工报告 篇8
本人XX，丰乐、三河三个乡镇，官亭、高店三个乡镇的房建安全监察工作。回顾以前工作，我深感安全工作责任重大，关系到人民的生命财产安全，思想上容不得半点松懈。虽然责任重大，但我履职尽责，问心无愧！
下面我就自己所做的主要工作做以下汇报：
一、基本工作情况：
1、认真学习安全法规和各种规章制度，不断提高自身综合素质和业务管理水平。
查任务。
悬挑脚手架、高支模、大型设备安拆，高空室外作业等重大危险源的管控。
4、鼓励创先争优，落实处罚措施。
站领导交办的各项工作任务。
二、下步工作规划
1、知识上学习好
“三站”成立后是一个新的部门，将会接触到新的规范、标准、程序及相关文件等。在此我将戒骄戒躁，勤恳务实，树立良好的责任意识；认真研习建设工程相关规范、标准及政策等，把理论学习和业务实际相结合，并虚心向领导、专家及周围的同事学习借鉴，不断探索新环境的工作方式方法、努力创造新的工作新局面，以最快的速度适应工作的需要。
2、工作上配合好
新的领导来，工作上积极配合，思想上保持统一，坚决服从站领导的安排。因此，我始终严格要求自己，做到务实、公正、廉洁，并在实际工作中努力抓好落实，做到无愧于组织、无愧于良心。把廉洁自律和业务工作同步。既要讲究原则，又要涉身处地考虑工程实际，想工程之所急；通过改变层层验收把关逐步转变到以重点部位抽查和巡查相结合进行分类监管的方式来提高办事效能。
3、团队上带领好
经交流，有的同志工作过，有的同志初步合作，我将根据每个人的工作能力从大局出发，争取带好每一位同事。作为一个团队我将从自身做起去关心他们的生活及家庭状况，关心他们的身体健康，遇到问题时给予他们一声温暖的问候及一些必要的帮助，使我的队友们可以安心的工作，切实为他们着想，激发他们的工作积极性。并且充分发挥队友们的主观能动性，授权给队友展现个人才华和能力，实现自我价值！当然，带领团队对于我来说就像刚学步的小孩，刚刚迈出一小步，我们还要不断的学习和锻炼，作为一名合格的领导，我还要具备：领导能力、应变能力、沟通能力、计划能力、执行能力、分析能力、谈判能力等以及法律法规、安全知识、组织协调、质量监管等综合管理能力。
以上是我的工作述职，有不妥之处敬请各位领导及同事批评指正。最后请给位领导、同仁给予机会，在此表示诚挚的感谢！
