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2024物流实习日记(收藏十五篇)

物流实习日记

发布时间： 2024.04.27

2024物流实习日记(收藏十五篇)。

文档写作是在职业和学术领域中完善思考的几种方式之一，离开了范文我们写作会感到迷茫。了解文章的构思脉络，对于阅读会有莫大的裨益，写作之前你会先看看精彩的范文吗？无论您是谁请务必一读这篇关于“物流实习日记”的文章。

物流实习日记

物流实习日记篇1

X月-X日星期二阴

经过第一天没任何意义的接电话的工作，我还真有点累了，临睡时还想这样的实习太没意思了，一点也不刺激，又一想万事开头难啊。等第二天天一亮我还是马上起床了，心想每天都应该有希望，心中立刻充满了力量啊。

回到工作地点，今天的任务，当然还是接电话。不过今天的我已经可以融入这个组织了，虽然部门每个人员是实行轮班制工作，也就是意味着我未来几天见到的员工都不同，但是每个人都对我这个实习生很友善，很关心。每次工作会议，我都旁听了，也认真做了笔记。工作虽然有时候显得“无聊”，不过，今天我认识了一个将近退休的基层干部，我从他身上学到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏实，不能一蹴而就，刚刚毕业的大学生难免有点趾高气昂，但是一定要虚心，这样你就比其他人走得更好更远。

物流实习日记篇2

一

来公司这么长时间了，今天头一次享受放假的乐趣。因为公司地处郊区，所以我选择了回学校看看。走在回寝室的路上，心情格外的舒畅，也许是前段时间的压力太大吧。回到宿舍看到了熟悉的同学，真的感觉特别的温暖。大家有坐在一起谈天说地，谈理想，谈工作，谈游戏忽然觉得这种感觉很久违了。也许是自己的心里还没有适应过来吧。毕业实习就是这样一个过程，把我们从学生的角色慢慢转变为工作人士或者说是上班族。这个过程也许很轻松，也许很痛苦。

在学校，我们面临的问题和接触的人都很简单，没有什么利益冲突之类的，更别说什么勾心斗角的了。但是踏入社会就不同了，你得去学习一些社会上的生存法则，社会里的人的层次，背景什么的都很复杂，如果你不去学习那些潜在的规则，你总将会被淘汰。工作后真的不再像以前那么无忧无虑了，你的学会面对工作中遇到的问题，还得处理好和同事以及上司的关系。

社会是个复杂的群体，我们要对自己有信心，努力学习生存法则，努力去适应社会。为自己，为同学，为我们年亲的一代，加油!

二

经过这几天在金佳物流的实习体验，我理解了物流企业相关的运营操作程序，也感受到物流工作的繁杂性，有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。此外，我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时，我也感受到自身各方面知识的不足与匮乏。作为一名临近毕业的大学生，我们没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距，我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实，因此，在大学即将结束的日子里，我们除了要继续巩固物流方面的专业知识，真正理解并吸收课堂中所学到的学问外，还应该多多实习，增加社会经验，培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。

此外，这次实践也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难：批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;国内的物流利润太低，如何增加企业利润等问题。我们都知道，我国许多物流企业目前还处在发展阶段，存在着诸如以上等一系列的难题，因此我们必须向西方学习，借鉴国外先进的的物流管理经验和物流运营做法。

当然，此次实习还存在一些遗憾，通过实习，我只认识了一些皮毛的东西，只是初步了解了物流业的发展情况与存在的具体问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。但总而言之，在金佳物流实习的这几天里，我还是受益匪浅的。我达到了实习的目的，认真的完成了各项实习任务，不仅增长了人生阅历和工作经验更为重要的是，对“工作”这个概念有了真正的了解，同时也为我半年后步入社会开始真正的独立生活提供了心理准备。

三

现在都已经第二周了，想想上周的实习，实际上算是适应期吧。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心，很照顾我。经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手，令我非常感动。几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽说简单，但是都是不可忽视的。每件事情都至关重要，因为他们都是相互关联的。

为了保证最后能够顺利，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做的不算快，但是能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做事情也越来越顺手了。

前天入库完之后，这两天都没什么货物会到，所以今天就被安排到和几个同事一块对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。

在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题。作为仓库管理员，工作中要注意的细节很多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心。

不知不觉来公司都两个星期了，下午经理临时给我们一起来实习的其他同事进行了一场考试。基本都是关于公司平时的基本业务流程以及公司的规章制度的试题。我们每个人一份试卷，答题时间为30分钟。通过对这两周的实习经验和与之前同事交流的回忆，很快我就答完了。经理开了我的试卷，略略点头。除了少许地方答得不太完整，总体情况还是比较满意的。此次考试是公司对我们这些新人前段时间实习成果的一次检验。

考试的内容都是日常工作中可以碰到的，只要你细心观察并认真的实践操作过还是比较容易的。考试是今天才通知的，我们都感觉到有些措手不及。此次考试有效的警示了我们，在日常的工作中一定要认真去学习，不懂的地方一定要搞清楚，就算以后有再多的考核都会迎刃而解的。

四

这两天都没什么业务，杨总让我学习下公司的入库作业的一些流程，明天再学习出库流程。入库的主要流程如下：

一、格力公司货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。

二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。注意的是120w型号没有叉板。值得注意的是，当发现产品包装或数量与格力公司的单据数量不符合时，要在与格力公司沟通后，进行修改后再入库签收。

三、入货位遵循的原则：(1)先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。

四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。

入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;第二联留存返单，月末与格力公司结算的依据;第三联司机留存。

这就是入库时的整个作业过程，看似简单的工作，可马虎不得，空调每台都是上千元，数量上的错误都会为公司带来很大的损失。

五

今天对我来说是不平凡的一天，因为是我已经开始工作了。这也算是离开校园生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很方便，要转3次公交。来到仓库，我收拾了下自己的行毕，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了我们公司的`一些情况，以及未来的发展规划。

宏海物流有限责任我们公司的发展正处于起步阶段，我们公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展眼光很独特，我们公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦，但我愿意挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作!

物流实习日记篇3

经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。

今天还是上机模拟运营，从几天的经营业绩来看，我的经营状况不佳，我个人觉得吧，主要就是一开始我对软件的规则不够了解，所以走了好多的弯路和岔路。在运输线路的选择上就很失误，其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营，这样会节约资本，收益也不会差。在对软件的操作规则很熟悉后在进行业务的扩大和整合。

今天的时间也不是很充裕，公司订单多，其间我也跟着出去送单了好几次，而后匆匆的结束了今天的实习，但我觉得刚刚对这个软件适应，想在多做一下。虽说这也只是一个小游戏吧，但是这种游戏我还是比较喜欢的，胜过于网络游戏。在这个模拟软件中可以学到一些东西。

物流实习日记篇4

通过这些天的观察与思考，觉得公司的发货流程比较混乱，很容易出现问题。尤其是发货的时间大多在晚上，所以更容易出错。针对这些相关的问题，我结合自己所学的专业知识为公司制定了一个较详细的发货流程：

1.物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。

人员、应的出库处理。

3.根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。

4. 根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。

5. 在安排好后，系统将根据货物所放地点(库位)情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。

6. 承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。

7. 装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。

8. 车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。

9. 在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。

物流实习日记篇5

物流实习日记

我是一名物流专业大学生，为了更好地学习和了解物流实践，我选择了在一家物流公司实习。这篇文章将记录我在实习期间的点滴经历，让读者更好地了解物流实习的真实面貌。

第一周

第一周的实习让我兴奋又有些紧张，因为这是我第一次接触到真正的物流行业。在公司的生产部，我遇到了生产领班邓师傅，他是这个部门的“老大”，对部门的管理及生产任务负责。作为新人，我首先跟随他的指导，学习从订单确认到物流配送等物流的常规处理流程。邓师傅教给了我很多基本面的知识，让我对处理各种订单的流程有了初步的概念。

第二周

第二周我进入了物流部门，那里的气氛和生产部门很不一样。物流部门更紧密，涉及到多方面的工作。这个部门负责物流配送、管理、仓库等工作。我的导师王主管的是物流管理，给我介绍了物流管理的概念和应用，这让我对物流管理的重要性有了初步的认识。同时，他也经常教我如何利用电脑软件，以便更好地跟进物流配送和订单管理。

第三周

这一周的实习让我有了更深入的认识。我要负责货物接收、配货、装车等环节，学习体验物流方式的处理，也学会了如何正确使用各种物流包装材料。在物流处理针对于货物的放置、摆放，我发现不同的货物需要不同的处理方式，更好地安放更有助于提高存储密度等。

第四周

在第四周的实习经历中，我被整个物流部的工作安排进行盘点工作，这一项工作比我想象的复杂和麻烦。没有一个完美的流程，面对货架上的商品，自己必须不停的观察和勘察，还有参与调配位、打盘点，从中领会更多的实践经验。

综上所述，我的物流实习日记中详细记录了实习四周的经历。在公司实习期间，我真正感受到了物流处理的复杂性和重要工作，更加认识到了物流行业的各个方面，同时提升了自己的知识和技能水平，在处理各类物流活动，关键时刻能够望文生义、恰当应对。这次实习对我来说是很重要的，让我更加明确了自己的职业规划和未来的方向。

物流实习日记篇6

3月7日天气阵雨

每天差不多的工作，日复一日，人就快成机器了。不过，仔细想想，我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时，真的，我们应该自己主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有这样。这样公司的同事才会更快地接受你，领导才会喜欢你，接下来才会让你做一些相对比较重要的工作。所以，我更加坚信我当初一开始实习时候的想法是正确的。通过实习，人就是像这样子一步一步走向成熟。

物流实习日记篇7

物流实习日记

我是一名物流学院大三的学生，在学院的引荐下，我有幸得到了一份暑期实习机会，在一家大型的物流公司实习。这是一次独特而又充实的实习经历，我不仅学到了知识，还深入了解了物流行业的现状和发展方向。

第一天，我来到公司后，办完手续后，便被分配到了物流部门。我发现，这个部门每天都要从供应商处采购货品，并且将货品发放到客户手中，有时还需要售后服务。他们平时的工作很繁忙，对时间的要求非常严格。于是我跟着物流部的同事一起开始工作。第一天，我主要进行了一些简单的物品的装车和运送。我意识到，物流行业的每一个环节都需要付出努力，每个环节都需要专业的团队来准确地完成工作。

在接下来的实习过程中，我开始接触到了更多的实践内容。例如，我了解了如何安排最优的运输路线，并执行物流计划。我学习了如何管理库存，如何组织物流资源，并且如何管理供应链。这些都是非常重要的，对物流公司的运营和发展影响极大。

不仅如此，我还有机会在物流公司的一次重要会议上观察了业内的先进技术和发展趋势。会议上，业界专家、公司领导和物流从业者就行业中存在的问题和未来的发展方向进行了深入的讨论。他们的言论和思想对我大开眼界。我意识到，物流行业的竞争已经从单纯的价格竞争转向降本增效和创新竞争。在这种竞争之下，物流公司在提高效率，掌握先进技术和管理资源方面必须格外重视。

在整个实习过程中，我最深刻的收获是了解了物流行业的实践内容，并且对这个行业有了更深层次的认识。我还了解了许多感性的知识，例如团队合作、效率提高和资源的优化利用。此外，通过这次实习，我也明白了自己的优缺点。我看到了我的不足和需要努力的方向，并且收到了很多业内专家的指导和鼓励。在将来的发展中，我会更加用心地学习，探索未来的物流行业的发展方向。

实习的最后一天，我办理离职手续的时候，我的同事们送给我一份看似平凡却意义深远的礼物，是一把定制的物流刀。同时，他们还在卡片上写下了一番祝福，希望我未来的物流职业生涯会越来越成功。这份礼物不仅代表了对我的欣赏和鼓励，也意味着我的刻苦努力和学习成果。真正的获得，始终不只是行动和结果，更是收获的过程匠心。

在这样一次意义非凡的实习经历中，我学到了很多，意识到了未来职业发展的方向，弥补了大学教育中的一些知识短板。这次实习既增加了我对物流行业的认识，又让我更加明了自己梦想的轮廓和方向。我相信，在接下来的大学生活中，我会更加努力，更加着重于个人的专业知识，进一步了解并规划自己的职业道路，为以后的发展打下坚实的基础。

物流实习日记篇8

物流毕业实习日记【一】

昨天接到电话通知，明天去厦门捷递物流有限公司报到，然后就要开始我的实习生涯。去到一个完全陌生的行业，做一份完全没有接触过的工作了，心里真的忐忑不安。我对于即将要做的工作要做些什么，真的一点概念都没有，一副听天由命的样子。毕竟是第一份实习工作，无论如何一定要把它做好。

今天是上班第一天，一大早就出现了状况。原本要乘坐班车上班的我竟然找不到乘车的地点！昨天听电话时得知是在家附近，就没有询问清楚。来到约好的地点过了钟点连车的影子都看不到。眼看就要迟到，只好采取最后办法——挤公车。待我满头大汗赶到上班地点，抬头望一下挂在墙上的钟，幸好没有迟到，这才松了口气。

到公司开了个简单的见面会，被告知一些注意事项以后，便被带到技术部门的办公室。自我介绍之后便开始工作，几个办公室的同事都很热情，让我悬着的心终于落了地。

物流毕业实习日记【二】

今天的任务不是太重，技术部老师让我熟悉熟悉物流运作，便给了我一个物流的软件学习平台让我学习12天，我点击程序，便进行注册，我注册的物流公司叫“顺风物流有限公司”，名字也就是图个吉利，一路顺风吗！

我有四种扮演角色：管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市场上购买一些资源，然后进行报价，还可以申请长期合作伙伴，也可以在市场上接收一些散单。在管理中心中还可以进行公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、等。扮演调度中心就是在该模块中可以对所接收的订单（长期、短期、外包）进行调度、配送。我们可以根据订单的起点、终点、时间进行合并，一些有效的合并可以带来更多的利润。合并完的方案可以选择合适的车辆进行配送，自动提交运输计划和进出仓计划。扮演运输中心就是在运输中心模块中，可以对提交的公路运输计划进行处理：选择车辆开往仓库进行装货à配送à卸货。装卸、运输过程中增加了风险事故的事件。扮演仓储中心就是在仓储中心中，我可以进行一些仓库的进、出库操作，仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。

今天我就是对自己扮演的四种角色进行了解和熟悉，在网上模拟的时候还是经常出现一些问题。我个人觉得这个模拟实习也就是对物流的整个过程有所了解，和真正的实际操作还是有很大的区别。

物流毕业实习日记【三】

经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。

今天的时间也不是很充裕，公司订单多，其间我也跟着出去送单了好几次，而后匆匆的结束了今天的实习，但是我觉得刚刚对这个软件适应，想在多做一下。虽说这也只是一个小游戏吧，但这种游戏我还是比较喜欢的，胜过于网络游戏。在这个模拟软件中可以学到一些东西。

物流毕业实习日记【四】

今天是搜集资料，主要是搜集第三方物流方面的知识。

我在网上搜集了很多有关于第三方物流方面的知识，主要有：第三方物流市场现状，第三方物流企业风险管理，中小型第三方物流企业信息化建设研究，第三方物流企业与物流供应链信息化，第三方物流的一体化生存等等。通过搜集资料让我对第三方物流有了更多的了解。其实第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所需要的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务的公司，他们并不在供应链中占有一席之地，仅是第三方，但通过提供一整套物流活动来服务供应链。

随着社会分工的精细化，很多企业会把第三方物流分离出来，所以说第三方物流的发展前景是越来越好，但同时我们也可以看到，第三方物流的竞争越来越激烈。中国的第三方物流的发展远不及欧美，我国对外开放的展开，国外的第三方物流的进入，对我国第三方物流企业也是一个很大的打击。

物流毕业实习日记【五】

大早晨醒来，发现并证明了一个真理的无比正确性，“痛苦并挣扎着”，寒风肆虐的早晨，一边是无限留恋的温情被窝，另一边是毫无怜悯之心的闹钟。我痛苦着、我挣扎着。伴随着难过的呻吟，我明白了：跟铁脑袋的小闹钟讲交情是行不通的，即便是天天请它吃饭都没有用。起床吧，缅怀着英雄就义般的大无谓革命主义气概，我拿起了放在身边，不晓得快暖成红烧肉的衣服，开始了我一天的旅程。涛声依旧，来公司后，今天的你我，仍然重复着昨天的故事，可惜手里拿的是早饭钱。

今天的任务同样不是太重，上午给模拟软件，下午查找资料，一天就这样浑浑噩噩的过去了。

物流毕业实习日记【六】

今天，是我们公司的大日子，公司成立十周年庆。对此，公司的全体员工几乎都参与了文艺汇演，连身为实习生的我都充当了观众这一重要角色。观众也不是那么好当的，要知道自己什么时候鼓掌，什么时候起哄，还要提前40分钟入场，最后一波退场……

不管怎么说，演出结束后还有一个大型会餐，在饭桌上，老板无意中透露实习生还要参加考核。也就是三个月实习生后，要想转正，还要参加一项内部考核。看来我要走的路还长着呢！不过，既然我已经选择了这条路，再难我也得坚持下去！眼下最重要的是，先熬过三个礼拜的实习期吧！

物流毕业实习日记【七】

这两天天气一直不好，今天又下雨。这两天我的心情也不太好，因为总感觉没什么实在的事情做。郁闷啊！

还有就是比我早来两个月的我们部门的另一个实习生。熬了三个月，终于熬出头了，恭喜她啊！不过，她现在有些做法实在是令我不解。举个最简单的例子。以前需要用电脑时，我们都是等到谁的电脑空出来，我们俩人轮流使用。可现在，必须得先让她用，完了才能轮到我。即使我的表格打到一半……唉！看来转正后感觉就是不一样啊！

物流毕业实习日记【八】

现实与理想的差距在今天表现得淋漓尽致。早上7点20出门，晚上9点回到家，没有热水，没吃饭，没有亲朋好友的劝慰，没有与人继续调侃的精力，剩下的只是想大睡一场的冲动，连上楼时都是提着折磨了一天的鞋上来的。但是，还是想回忆。

什么叫幸运？答案很多，但听过一句话：“所谓的幸运就是你的付出得到了回报！”今天累了，可也是有收获的，也许今天也是幸运的一天。早上，在经理的指导下我了解了公司的整个流程，这些虽然在软件模拟上看过一些，但在现场感受就很真实了，也很全面。中午经理请我们的组员一起吃了一顿饭，用他的话说：“一是为了欢迎，二是为了让我们更努力的干活。”不管怎样，我们这些牛犊的心算是有了一个前进的方向。

午休时间只有匆匆的一个小时，一点我们又进入了工作的状态。下午的时间我学会了仓库的进、出库操作，仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。

人要学会成长，包括如何面对困境，如何摆脱困境，永远葆有不灭的希望！不管今天有多苦，明天又是新的一天，不是吗？

物流实习日记篇9

物流管理专业实习日记400字1

20xx年3月2日星期一

今天回了趟家，不知道为什么有点舍不得离开，不想上班，也许是上班有点累了吧。今早和小杨一起回来的，到了公司就感觉挺累的，也许是早上起得早了。在仓库里总是感觉很压抑，总是找不到以前在学校那种气氛了，更没有那种激情，感觉很不舒服，以前就知道上班的时候不会像上学那样的单纯了，那么轻松了。希望自己能适应这样的环境，在这里生存下来，因为我还有很多的事情学，我要学会这些东西，我要成长。

物流管理专业实习日记400字2

20xx年3月3日星期二

今天还是搜集资料，我看了有关我国第三方物流中小企业发展向国际其实看齐，进入加快周转等经济压力，目的是帮助企业提高自己的核心竞争力。这些优化通常集中在几个最能产生效益的环节，比如仓储管理、运输管理、订单管理等局部环节物流管理专业实习日记零售、仓储、运输等环节的软件产品，而且要迟滞鲜明地贯彻供应链一体化的思想。

所以说第三方物流的发展还是有很大空间的。

物流管理专业实习日记400字3

20xx年3月4日星期三

今天开了一天的`会，是公司全体职工会议。首先总经理对一季度公司的运营情况做了总体概括，对表现良好的部门给予了表扬，同时也对表现不太好的部门提出批评与整改。然后各部门和分部负责人对各自部门在一季度的工作做总结报告。我认真听取他们在工作中的成功经验，同时也对他们的不足之处做了详细的记录，作为我今后工作的警示。虽然实习快结束了，以后也不一定从事物流行业，但隔行不隔理，这些道理都是相通的最后，总经理做新形势下第三方物流的发展趋势分析，以及我们公司面临的挑战与威胁并对公司今后的发展做了新的工作安排，并勉励大家为了宏海的未来，共同打拼。今天的会议，让我受益匪浅，会议上做的记录，这些都是我今后工作中需要注意的地方，他们是我人生宝贵的财富。

物流管理专业实习日记400字4

20xx年3月5日星期四

这是我进入公司的第四周了，从刚参加工作时的激动和盲目到现在能够主动合理的安排自己的各项工作进程，感觉自己成长了很多，更重要的是学会了很多新的知识和一些处事的道理。走上了工作岗位，走向了纷杂的社会，人生就是这个样子，一个人的一生好比是一个求学的过程，从一个学校走向另外一个学校，我们只有努力的学习、虚心求教，到最后才能获得一份合格的毕业证书，去微笑的面对自己的生活。我面前的路还是漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。

物流管理专业实习日记400字5

20xx年3月6日星期五

下去我们休息的时候，我们的客户格力公司派了两位工作人员来检查我们的仓库。我们带着他们在仓库转了一圈，发现了不少问题。

电焊机、乙炔罐等。

2、仓库的存放了危险品，对仓库的安全构成威胁。由于工作中要用到叉车，所以汽油是必需品。虽然和产品分开放置，但对仓库的安全时刻构成了威胁，万一爆炸后果不堪设想。

3、仓库严禁养宠物。公司的门卫大叔在仓库养了两条狗，原本以为可以晚间放哨，但对仓库的环境构成了污染物流管理专业实习日记400字实习报告。

4、仓库灰尘太重。仓库的产品都是空调产品，要保持车间卫生清洁，避免使产品沾上太多的灰尘

随后我们接到了整改通知，虽然杨总没有责怪我们，但这些本属于我们自己的工作，我们却没有做好，值得检讨下!

物流管理专业实习日记400字6

20xx年3月7日星期六

现在感觉这份工作还是挺不错的，最重要的是周围的同事都很不错，心里上没有什么额外的压力。可以好好的工作、学习，先就业后择业，我现在要好好的锻炼自己，再好好学习，之后相信自己可以通过努力一定会回报父母及所有的老师的，别的没什么好奢求的，人最最重要的是要懂得感恩。现在当然是把磨练自己放在第一位。在这将近一个月的时间里，我学到了一些在学校学不到的东西，即使都明白的事，可是刚开始的时候还是做不好，现在做事，不仅要有持有虚心求教的态度，还要懂得取长补短，最重要的一点就是忍，也就是坚持不懈。社会是一个大的家庭，在这个大家庭里，我有成长了许多。

物流实习日记篇10

没有什么可写的。也许是新鲜劲过去了。实习生活终于在两周之后开始重复了。可圈可点的是，我干活的速度快了很多，质量也好了很多。对了，突然想起来了，我要写写艳。

今天遇到了一个小小的突发事件，在我看来，完全是客户自己倒霉，可是他却不讲道理的责怪艳。也许是遇到这样的人太多了，艳仍然心平气和的与客户沟通着。也许是麻木也许是无奈，看着她的样子我突然觉得挺心疼。她瘦瘦小小的，说话柔柔的，看起来是弱不禁风的样子，象个瓷做的可爱娃娃，要是我，我是不忍心冲她发火的。

一直想劝劝她，或者安慰安慰她，但她比我想象中的要坚强许多，还是默默的帮她做点我力所能及的小事吧。

物流实习日记篇11

不知不觉来到这里已经快2个月了，仓库经常发货，这就要求我们认真仔细的清点，不能发错货，不能多发或少发（培训的时候是这么说的），大部分来领货的人也是新手，有的甚至不懂要怎么装货。我们发货时，都严格审核领用手续是否齐全，并要严格验证审批人的签名式样，对于手续欠妥者，一律拒发。物品出库都及时打印出库单或入库单，随时查核，做到入单及时，月结货物验收合格及时将单据交与供应商，做到当日单据当日清理；即使是这样有时候还是会出现帐物不一致的情况。

按照厂里面的说法就是出现异常，一般处理异常的方法就是你能摆平就自己摆平，要是不能就要第一时间报告直属主管。

物流实习日记篇12

第一天

今天是我来到物流公司的第一天实习。早上八点半，我准时到达公司，被一位热情的物流助理接待。她向我介绍了公司的业务范围和主要负责的业务。我获知物流公司的业务涉及到各种货物的运输管理，从采购、生产到仓储、运输再到售后服务，真的是非常复杂的一整套系统。

下午，地点是仓库。仓库是整个物流体系的核心，所以我们很幸运地能够到场观摩整个仓储装卸过程。更让我吃惊的是，在仓库里工作的人们非常努力和有组织！他们的工作技巧非常熟练，整个流程一气呵成。我在这里还了解到了大量关于库房管理、货物打包关键点知识。

第二天

今天是我来到公司的第二天，被指派去现场察看公司派送产品的真实场景。工作人员每天都会把公司的货物分装好后装载到卡车上，然后运送至各个分散的送货地点。这个过程似乎比仓库操作更具挑战性。我目睹了物流公司在物流关键节点的真实一面，目睹了物流工作者的疲惫和辛劳。不过，整体而言，这个集体一直在为保证客户的满意贡献着极大的努力。

第三天

今天我被派往协助组织公司的路线规划。在物流中，路线规划尤为重要，它能够最大限度地节省运输时间和成本。我得知路线规划的内容包括了多种因素的考虑，例如避免拥堵的时段、季节性衍生物流瓶颈以及合理货物装载比例的统筹等等。整个过程还需要密切的协调和沟通，充分体现了团队合作和交流的重要性。

第四天

今天我帮忙处理与客户的售后服务。之前的同事已经为顾客了解了问题并制定了相应的解决方案，然后我就在电话里和顾客详细的解释了实际方案以及操作步骤。虽说这个流程没有执行业务的那么重要，但我依然感受到了物流公司的领导者们对于服务质量的极致追求。

第五天

今天我参见了公司的电子商务部门。在这里，他们利用各种各样先进的基础技术来处理客户业务以及货物运输情况。整个环节最需要考虑的是客户体验。他们必须保证客户可以在电脑或移动设备上拥有方便、快捷的服务品质。他们还必须学习掌握各种简单复杂的技术来保障平衡缩短货物流转时间和提高信息安全性。

这五天让我对物流行业有了更深层次的理解，体验到了现实物流的繁杂运转、精细管理，并了解到物流行业发展的不可估量。到物流公司实习是一项十分有意义的决定，我获得了方向和更加坚定的职业志向。

物流实习日记篇13

第一天正式上班，心里难免有些激动，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担心自我的工作做不好。我告诉自我，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀;工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，此刻犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。早上起来，洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些具体状况，比如公司的规模，发展远景，企业文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)建立于城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。未来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下的承诺。企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、满足于客户 ;业精神：团队合作、努力拼搏、用心创新、追求卓越;企业目标：创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但公司对未来的定位很清晰，未来蓝图的规划很完美。只

物流实习日记篇14

第一天

今天是我实习的第一天，我叫小李，找到了一家物流公司进行实习。一进公司，我就感觉到了他们的忙碌和紧张。看到电脑上运输物品的信息不停地进出，工作人员就像一支精锐的战斗部队在端口搬运，建立库存和物流交换。我被指派到装卸园区，我看到各种货物从车上装下来，被存放到各自的库位，有时候是手工，有时候是机器协助，这都极其不容易，在这个过程中，我体验到了不同的工种之间的协调与配合，大家在各自的岗位上默契配合，运转如同精准的机械。

第二天

今天跟随着一位老员工观察了一下发货流程，这位员工已经做了15年的物流工作，有着非常丰富的经验。在他的带领下，我学习了很多新的知识，比如：如何填写配货单、包装箱的大小和数量，如何贴标签、如何检查货物的重量和尺寸等等。并且，我还了解到了仓库的管理方式和组织形式，在巨大的仓库中货物要如何分类存放，如何安排物品的位置，从而最大程度地提高运转效率。在不断地学习中，我意识到了物流行业的广度和深度，还有许多不曾发掘的精华。

第三天

今天，我被安排到了发货区，这个岗位的重要性不言自明，只有负责人运输和发货的人员，才能保证货物的安全和准时到达的到达。这个过程中，我发现了许多工作细节，比如在货物上的标贴、包装是否牢固、快递单号是否填写正确等等。然后，我跟着香港的同事观察了如何安排运输路线，如何处理复杂的客户问题等等。这个过程中，我真正体会到了客户满意度的重要性，高效、准确和及时的处理反馈，饱含着对工作的汗水和心血。我更加明白了什么是推销、什么是服务，它们共存于这个职业中，缺一不可。

第四天

今天，我被安排去处理货物入库的问题。这似乎是最微不足道的任务之一，然而，这份工作非常复杂，需要将各种信息和数据填入电脑，才能进行货物的入库与处理。此外，还有检查货物数量和品质，防止货物在运输途中被损坏或丢失。一个小小的环节如果出现问题，可能会牵涉到整个物流流程的延迟以及客户不满。在这个过程中，我意识到了更多的注意事项和细节，因此要计算准确，系统化，精细化，才能让整个物流流程更加完善。

第五天

今天是工作的最后一天，我想透过这个实习经历，表达我的感悟和体验。在企业中，物流是一项重要的业务函数，有其自身的特点和复杂性，需要在各个方面有强大的保障和支持，包括人员的素质和敬业程度、设备和技术的先进和可靠、质量和效率的协调等。通过这一周的实习，我体会到了这个行业的多元化、紧迫性、疲乏度和成就感。同时，我也了解到工作的艰辛和刻苦，更看到了人们的严谨和不懈努力，最重要的是，在这个行业中每一个人都能很好地融入一个伟大的事业之中，使人们的生活更加便利和便捷。整个实习经历让我感到非常难忘和宝贵，相信它会为我今后的发展奠定坚固的基础。