用友新道培训与实习总结（ERP实施工程师）。
岁月流逝，流出一缕清泉，流出一阵芳香，我们总会经历很多各式各样的事情，可以说，写总结是不可避免的了，总结就是将一个人的所作所为简单阐述，对于总结范文你有什么心得呢？由此，有请你读一下以下的“用友新道培训与实习总结（ERP实施工程师）”，欢迎阅读，希望你能喜欢！
xx年12月23日，我来到了用友新道学院的xx教学中心，在这里，我将进行三个月时间的erp实施顾问的培训。三个月后，我入职到佛山艾特优信息技术有限公司，担任u8实施顾问一职。一、实习单位概述：
xx的这个教学中心是xx年用友在xx新办的一个教学点，也是xx唯一的用友新道学院授权培训erp信息管理人才的地方。在行内，也称用友新道学院为“用友大学”，可见行业内对它的认可度还是很高的。
二、课程内容及教学方法：
我在这里培训的是用友的u8产品，对应的岗位是erp实施顾问，既然是erp的实施顾问，我们得先知道什么是erp。erp全称enterprise resource planning，企业资源计划，是对企业最有价值的资源的一个整体规划，所谓最有价值的资源，说到底其实可以归纳为三种：物流、资金流、信息流。而erp系统就是将这三大资源进行整合、规划、分析，最终为企业提供决策支持的一个系统。而用友的u8产品就是这么一个系统。
主要培训的课程是会计学原理、sql数据库应用、erp实施原理与应用、物料管理、erp沙盘模拟和u8产品应用。所学的课程并不是很多，比较重要的是会计学原理，课程比较更多是看u8产品的实操能力。它比较好的一个地方是：每天的早上、中午、晚上都要进行演讲分享。形式是轮流安排同学上去用ppt进行演讲，题材不限。这样做的好处我觉得主要有以下三点：（1）锻炼了你的ppt制作能力；（2）锻炼了你的台风；（3）锻炼了你的口头表达能力；（4）锻炼了你的总结能力。
三、收获与感悟：
在三个月的培训中，的确收获很多。
（一）通过在这期间的演讲分享，所锻炼的口头逻辑。作为实施顾问其实对u8产品的操作熟悉程度只是一个必要条件，但是却不是最重要的条件，最重要的你如何去跟客户去沟通，我们要能很清晰明了的表达出我们的观点，要能一刀切中要害，避免与客户在一些问题上纠结。有些时候我们提出的解决方案虽然已经能满足客户的需求，但是客户总是得一想二，去提一些他们企业现状无法实行的东西（系统能够实现但是企业内部的管理却不能做到），对于他们的这些要求，与他们的沟通就显得尤为重要了，你要通过沟通让他打消这个想法，如果你不能说服他们而去做他们要求的事，最后只会浪费更多的人力成本。其实很多同学，包括在培训班上的同学，一开始口才都不是很好，都不能很好的表达自己的想法，脑海里想的跟说出来的不一样。往往一句话的事情，最后非得解析个三、四次，才能让大家明白。这种情况，其实通过多上台去演讲，是能够锻炼起来的，如果能在大学就锻炼好自己的说话能力，等出来找工作时，绝对是一个有力的武器。这种演讲分享的方式是值得在大学里去推广的。
（二）关于自主学习的问题。其实培训的课程，在信管的课表上面都能找得出身影，如会计学原理，数据库原理，生产运作与管理等。在培训班里，我感觉我一直都能保持着精力充沛的状态去学习，就算我前一夜熬夜到凌晨3点，去准备早上上课前即将要做分享的ppt，第二天中午不睡，虽然累但我一天下来也不会打瞌睡。而在学校的课堂上，老师开讲后15分钟，我已开始昏昏欲睡。为什么会造成这种差异，我也曾经仔细的去思考过这个问题。最后我自己得出了一个结论：在培训班上，我知道自己正在学习的课程将要用来干什么的（如会计基础，以后我要用它来出报表，没报表我就不能和企业老总沟通），我理解它的重要性，这种理解是十分具体的。而在学校里，同学们对很多课程的概念都是很模糊的。大家对课程的认识基本上都是：《高数》是很有用的，要好好学！《会计》能做财务很有用，要好好学；《数据库原理与应用》对开发很有用，也好好学吧！每学期新学一门编程语言的时候，老师都会说，这个语言是很方便的，很多网站、手机都会用这种语言去做，实用性非常强！几乎每个老师都会强调自己的课是一门很有用的课程，而很少去具体的告诉同学们这门课程“怎么有用，具体有用在什么地方，对应到的对象是谁，效果如何”这些方面。这也同时反映出学校里重理论而轻实践的倾向。
同学们对课程的印象也大多停留在“这门课很有用，我要好好学”这种显浅的层面上，这种认识的结果是，这个学期学完，下个学期就把课程内容忘了。同学们也是由于对课程认识的模糊不清导致自己在学习上也是晕头转向摸不清南北，最后导致了学习积极性的下降。我认为如果同学们能够对课程有一个比较具象的认识的话，当这个对课程具象的认识一旦与自身想法兴趣匹配上，自然而然地产生“去学习”的想法，自主的去学习更深层的知识。
对于同学们这样对课程没有一个具象的认识，只是单纯认为这个课程有用就去学，完全没有了自己的主观想法的问题，很大程度上，还是需要老师不断地去引导学生的。
（三）在培训中过程中改变了我对在学校中学习为大的看法。在培训期间，我很荣幸的能够担任上班长，透过班长的职位，我也观察到很多东西。因为培训班上的人背景各有不同，有本科的、有专科的、有达到经理级别的、有创过业的，学科专业背景更各不相同。在培训期间，我观察到不同的人有各自的学习方法、不同班级各自的氛围、各个班长对自己班的管理方法、不同性格的人在班上的表现、不同职业背景的人对培训的看法以及对erp实施顾问这个行业的看法等等很多。
这里我想说的是一些做人和做事的问题。去培训，说到底目的也是为了能找到一份自己喜欢的工作，更深一层来说，做这份工作其实是为了展现出自己的价值来。在培训班上，其实一些人的亮点不知不觉地也就已经展示出来了。如你弹得一首好吉他、打篮球打羽毛球打得不错、懂得做会议记录、懂得做主持人、懂ps懂制作视频等有自己的特长的，很容易就能把自己的价值展示出来。在班上弹一首吉他，篮球或羽毛球运动时不错的表现这些都能够很容易让你融入一个新的朋友圈里面，能够让别人快速的记得你。当有就业机会来临时，老师也更容易先想到你，这是真实的例子。这些吉他篮球和校园里专业的课程学习没有一点关系，都是我们在学校里面的一些兴趣爱好。而这些兴趣爱好能够帮助你在新的环境中快速的交到新的朋友，适应新的人际关系。这种是属于与人沟通相处方面的。在学校里面我们还能学习什么，我觉得还有另外一种是要形成独立思考的能力和养成自己解决问题的思路。在大学里，我们就必须要学会积极思考，不要为了做事而做事，要懂得抽象出解决问题的方法，以小见大。在工作中也是这样的，遇到问题先思考，自己找原因，不能遇到什么事都找别人帮忙，这样只会显得你浮躁没耐心。这两种做人做事的方法，互相体现，你的处事方式体现了你的为人风格，你的为人风格也体现你对待事情的态度。
前面也说过，工作中的专业知识并不是最重要的一环。所以在学校中，除了知识以外，做人做事的锻炼也是相当重要的，专业知识锻炼你的专业素养，做人做事体现你的职业素养。在校园里是一个绝佳的锻炼场所，不像社会那么现实，校园里允许你犯错，你有很多次修正自己的机会，所以我们不应该怕失败，要多去尝试。现阶段，信管课程的泛而不精的问题相信短时间之内是难以改变的，所以在我们还未能很正确的找准我们的学习方向时，我们不妨先在大学里争取把自己的个人格局建立起来，在工作中，你会发现一个好的沟通方式或解决问题的办法要比专业的知识要有用！
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编程培训实习总结
实习时间：3月1日———5月9日
实习地点：广州xx华南大学生实训基地
实训目标：
1.通过系统性的实训，熟练掌握java se、java ee知识体系，具备java开发经验；
2.了解企业软件开发流程规范，初步具备正确的软件开发编程思路，掌握软件开发的基本方法，养成规范化项目开发习惯；
3.以项目案例带动实训，以企业开发为基础，对参加实训学生进行项目分组管理，学生需按要求完成每天布置的项目案例，实训结束时必须按要求完成多个项目开发工作，通过案例练习、企业项目开发、评审，使学生初步具备软件开发的实战能力；
实习单位概述：xxit培训集团是中国高端it培训的领导品牌，致力于培养面向电信和金融领域的java、c 、c#/.net、测试、嵌入式、php等方面中高端软件人才，由美国国际数据集团idgvc partners和集富亚洲jafco asia投资，是国内首家获得国际风险投资的it培训机构,xx-xx连续4年入选德勤评选“高科技高成长中国50强、亚太地区500强”。
实习过程及内容：
实习第一个礼拜，我们开始学习有关java的基础知识。主要了解一些java的背景、产品、发展方向等。刚到xx，不是像学校里的朝九晚五，而是朝八晚九。 我们不可能简单的了解一些java文化，简单的学学新的知识就可以了，我们的这个实习必将是一个繁忙的实习，也必将是一个充实的，进步的实习。来到这里，我们要忘掉大学里自由的作息时间，克服困难，养成良好的工作生活习惯 。
其中,在学习的过程中经常会遇到一些有趣的问题，百钱买百鸡的问题：公鸡5文钱一只，母鸡3文钱一只，小鸡1文钱3只，要怎么买才能用100元买到100只鸡。刚开始我是挺头疼的，因为并没有现成的公式，要自己写一个符合要求的，因为自己的数学并不是很好，最后要靠同学才能顺利完成。然后是数组，其中所举的例子就是我们日常所见的双色球生成器，通过数组来实现随机生成红球和蓝球的号码。最后是做一个贪吃蛇小游戏，贪吃蛇看起来是个挺简单的游戏，但真正做起来，那代码还是挺多的。先是生成一个舞台，写好贪吃蛇的类，然后通过random来实现食物的随机生成，利用键盘监听器来实现键盘对蛇的控制，之后还要写吃到食物后再随机生成食物的判定，最后是实现蛇如果碰到墙壁或自己就重新开始的判定。
在实习了1个月多之后，老师就要求我们做一个项目，这虽然是一个很简单的项目，要独立做出这个项目是很困难的。但在老师的带领下，完成了在xx的第一个简单项目：部门员工管理系统。
xx科技部门员工管理系统系统由四部分组成：表现层，网络层，数据层和业务层。首先完成的是业务层，表现层中有登录界面，部门界面和员工界面。而这些界面统一用客户端上下文环境进行切换，调度。业务层中定义了一个接口，员工信息，部门信息和登录用户信息都在接口中定义方法，在接口的实现类中完成方法的实现。数据层提供部门、员工和用户信息的数据，而这些数据都是从mysql中读取的。最后实现网络层的功能，网络层的不同之处在于一切的数据都由服务器提供，登录用户必须请求连接，验证用户的数据真实后完成用户的请求进入登陆界面。最后，一个完整的部门员工管理系统就完成了。
为了做这个项目，我们一共用了5天的时间。在第1天，我们建立好了数据库，写好了员工类emp以及其接口empdao，并实现查询数据库里的emp信息。之后写empaction类，实现了查出emp数据显示在jsp页面的功能。第2天，我们完成员工类emp的各种功能，利用方法save()来实现增加功能,通过sql语句来实现删除的功能，最后是发送修改的请求跳转到员工修改的jsp页面来实现修改的功能。第3天，我们实现了部门功能，因为部门类与员工类的方法和思路都是差不多的，所以只有依样画葫芦就行了，可以说是很轻松的一天。第4天，我们实现了登陆模块的功能，通过if(user != null)语句判定，如果用户名和密码是正确的，就发送请求跳到员工列表页面。else{ }语句判定，如果是用户名或密码是错误的，那就返回登录页面，并在页面提示用户名或密码错误信息。第5天，继续完善登陆模块，如果用户没登录，那么发送其它页面的请求时，都是返回登录页面。最后是修改相应的jsp页面，让其能正常跳转到其他的页面，完成整个系统的收尾工作。虽然仅仅是短短的5天，但所收获的知识量比我们在大学的时候还多，在这5天，学到了许多的东西，也明白了自己现在是属于怎么样的水平，让我明白了自身的力量是多么的薄弱。
毫无疑问，打代码是一个无聊的过程，但即使是这样无聊的过程，人如果倾注自己的感情进去，放松自己的心情，让其看起来不是一项工作，那么也能乐此不疲的做下去。
收获与体会：
通过这次实习，此次实习过程中的收获主要有四个方面：一是通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了此次实习的实践任务。二是提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是在实习过程中成立一个小组，彼此之间互相沟通，互相帮助，为了达成共同的目标而努力，让我看到了大家对于工作的热情，还有每个人的工作能力。四是为毕业论文积累了素材和资料。
于是，在未来的日子，我将做到以下几点：
1、继续学习，不断提升理论涵养
在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。认真学习java，使自己具有更好的专业知识，为以后就业做准备。作为一名青年学子更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径，不断努力，不断进步。
2、努力实践，自觉进行角色转化
理论是灰色的，生活之树常青，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。
从学校走向社会，首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。
3、提高学习积极性和主动性
实习，是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的学习和生活中，我将继续努力学习，深入实践，不断提升自我，努力创造成绩，继续创造更多的人生价值。
4、要培养自己的团结合作精神
工作学习生活中，团结合作，是必须的。项目经理说过，一个完整的程序不是由一个人完成的，而是由一个团队完成的，每个人完成一部分的模块，然后整合起来才是完美的程序。所以在项目中，每个人都是力量必要的。因此，培养自己的团结合作能力，是以后的工作的必要准备。
经验与教训：
在这次实习中，遇到的问题和困难，总结了以下几点：
1. 要了解每一项工种，并熟练基本的操作
光是靠啃书本是无用的，所谓实习就是要我们自己实际的去练习，去操作。要真正的能从书本的理论知识转到实际操作中来。还有就是不能在技术不精的情况下由着自己的性子来操作，一定要在老师的指导，讲解下进行操作。
2. 代码错误是不可避免的
任何人在写代码时，都会出现错误，就算是熟练的程序员也有写错代码的时候，所以在找出代码错误时一定要用心、细心、耐心。不仅要清楚哪里错了，还需要清楚为什么错，防止以后再犯同样的错误，只有经历过错误才会成长。
3. 理解每行代码的含义
在实际操作中我们不能仅仅是跟着老师打代码，要多思考，虽然老师所讲的代码都已下载到自己的电脑，但我们还是要思考，对程序中每一行的代码都要掌握，理解它的作用，能实现什么，在哪个部分增加变量，在哪个部分增加函数，构造函数应如何编写，都是需要我们的思考。只有理解了，这些知识才是真正属于你的，不理解的话打再多的代码也对你没有任何的帮助。
总结：
实习是教学与实际相结合的重要实践性教学环节。在实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。 同时，学会独立解决问题的能力和巩固我们所学的知识，增强我们的实践经验。
在这短短的时间里带给我的,不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，并将这种感悟运用到我们生活和学习中去，学以致用，这才是实习的真正目的所在。
道路与桥梁工程实习报告
道路与桥梁工程
实习方向：道路与桥梁工程
实习地点：湖北省武汉市
实习时间：3.21—3.25
指导老师：王书法/高睿
实习学生：吕伟/01203班/200131550072
一、实习目的
毕业实习是整个中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的：
1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程；
2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系；
5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。
二、实习方式、地点及内容
按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排，我们进行了为期五天的毕业实习，先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站，其具体实习方式与地点列表如下：
日期 星期 方式 地点
3.21 一 观摩短片 武大工学部主教
3.22 二 现场考察 天兴洲大桥施工现场
3.23 三 技术报告 天兴洲大桥施工办公室
3.24 四 现场考察 武汉轻轨沿线
3.25 五 专题讲座 武大工学部主教
Ａ、短片观摩
上午，我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象，对施工工艺和流程进行简单回顾。其一，台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计https://。该工程通过平面图演示，介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接，考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接，在上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测，并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后，我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录，对路桥新工艺和新技术有了初步了解。
下午，我们继续观摩幻灯片，其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示，学习效果明显；此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工，虽存在一定的语言障碍，但因画面详细系统且反复播映，仍较好地达到认知、学习，思考等多重目的。
下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍：
1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米，为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度，且因受力简单明了，成卷的钢揽易于运输，在将缆索架设完成后，能形成一个强大稳定的结构支承系统，施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序如下：
⑴ 工作面地表处理；
⑵ 开挖槽段施工；
⑶ 北锚碇施工；
⑷ 索塔施工；
⑸ 立模浇筑混凝土塔柱；
⑹ 主桥缆索系统安装和桥体节段安装。
因阳逻大桥南北岸的土质不同，决定了其施工方案迥异，其中一侧土质较好，可直接开挖；另一侧属砂质淤泥土质，应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土，做护壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者从上往下挖槽浇注混凝土，可防止坍塌；后者因为大体积混凝土施工，水化热过大引起温度应变，要注意控制。
2、日本东北新干线工程
经介绍，日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳，在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径，浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。导梁主要用于运送承重梁和活动模架，因此，需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进行脱模卸架，由前方台车和后方台车在导梁和已完成的桥梁上面，将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后，再将导梁向前移动。
3、泰国某大型公路高架桥施工
通过幻灯片对施工现场长时间的显示和详细介绍，该桥梁墩台为现场浇筑，其桥体梁段为工厂预制。其优点是桥梁的上下部结构可以平行施工，使工期大大缩短，且无须在高空进行构件制作，质量容易控制，可以集中在一处成批生产，从而降低工程成本；而缺点是：需要大型的起吊运输设备，由于在构件与构件之间存在拼接纵缝，显然，拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。
B、天兴洲大桥
1、工程概况
武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于青山区至汉口谌家矶一线，距上游的武汉长江二桥约9.5公里。为国家“十五”重点建设项目，由湖北省和铁道部合作建设。大桥于2004年9月28日正式开工建设，合同交工日期为2008年8月31日。
武汉天兴洲公铁两用长江大桥全长4657.1米，由青山岸向汉口岸方向孔跨布置为15孔40.7米箱梁+（98+196+504+196+98）米钢桁梁斜拉桥+62孔40.7米箱梁+（54.2+2×80+54.2）米混凝土连续箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公铁合建部分长2842.1米，由中铁大桥局集团有限公司承建。
2、主桥结构
武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为（98+196+504+196+98）米双塔三索面钢桁梁斜拉桥，长1092米。上层公路6车道，桥面宽27米；下层铁路按四线设计，其中两线I级干线，两线客运专线。主梁为板桁结合钢桁梁，N型桁架，三片主桁，桁宽2×15米，桁高15.2米，节间长度14米。主塔采用混凝土结构，倒Y形，承台以上高度188.5米。主塔两侧各有3×16根镀锌平行钢丝斜拉索，索最大截面为451φ7毫米，最大索力约1250吨。主塔基础约采用φ3.4米钻孔灌注桩，2号墩32根，3号墩4
0根，承台采用双壁钢吊箱围堰施工。该桥集新技术、新结
构、新工艺、新设备“四新”技术于一身，是我国建设新水平的标志性工程。3、工程创新点与特点
⑴ 主桥跨度大：大桥斜拉桥主跨504米为世界共类桥梁跨度之首。
⑵ 桥梁荷载重：该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的荷载，是世界上荷载量最大的公铁两用桥。
⑶ 设计速度高：此桥是我国第一座铁路客运专线的大跨度斜拉桥，客运专线设计速度200公里/小时，按250公里/小时作动力仿真设计。
⑷ 结构型式新：大桥首次采用三片主桁、三索面的新型结构形式；公路桥面采用正交异性板或混凝土与钢桁结合体系，铁路桥面系采用混凝土与钢桁结合体系；主塔上设有约束梁体纵向位移的大吨位液压阻尼装置。
⑸ 施工工艺新：2号主塔墩基础首次采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运锚墩预应力精确定位新工艺；3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺；首次研制扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。
⑹ 施工难度大：平面尺寸长70米×宽44米的巨型双壁钢吊箱围堰工厂整体制造横向下水浮运定位施工难度大，工艺要求高，居同类工程之首；围堰平面定位精度在5厘米内，钢护筒垂直度在1/500内；φ3.4米大直径钻孔桩在软硬胶结不均砾岩中施工；16000方承台大体积混凝土施工与控制；新型三主桁制造架设及新型板桁组合结构施工精度高、工艺要求严、施工难度大；截面451φ7毫米长271米镀锌平行钢丝斜拉索制造与安装；188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空间定位施工控制；自重2×1300吨大吨位箱梁整体现浇施工。
４、天兴洲公铁两用长江大桥正桥关键技术研究实验项目由17个精简为下列10个，分别为：
⑴ 动力特性分析及四线路铁路活载加载标准研究;
⑵ 抗震分析及大吨位液压阻尼装置研究；
⑶ 抗风性能及模拟实验研究；
⑷ 铁路混凝土与钢桁结合桥面系统实验研究；
⑸ 三主桁斜拉桥空间结构行为及稳定分析研究；
⑹ 结构构造疲劳性能实验研究；
⑺ 典型节点大比例模型实验研究；
⑻ 大位移轨道温度伸缩调节器与梁端轨道伸缩装置研制；
⑼ 大吨位，大位移支座研制；
⑽ 施工及制造新技术实验研究。
我们主要考察３号主桥墩的施工，如前所述，3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺，采用40根φ3.4米钻孔灌注桩，桩长80.4米，成孔深度达101米—102米，抵达地下岩基，属端承桩。因成孔深度和孔径都属全国之最，中铁大桥局专门组织技术公关小组，首次研制出扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。
实习第三天，张总给我们做了含金量颇高的技术报告，最后他送我们用意良深的一席话：对于桥梁技术，永远不要满足。是鞭策，也是激励，其应是每一个桥梁设计人员和施工人员坚持不懈的理想和追求。
C、武汉市轨道交通
第二站，我们参观的是总21.99亿的武汉轻轨一期工程。该工程全长10.234公里，沿途设宗关、太平洋等10个站点。2004年7月建成并投入使用，初期配备12列车，每辆列车有4节车厢，公可载客950—1200人。设计运行平均时速为34.5公里，最高时速可达80公里。由于两站之间的距离较短，现实最高时速仅为50公里，但其平均时速仍高于普通公路交通车辆，从黄浦路到宗关水场仅用时17分。
轻轨一号线一期工程采用的是全程高架桥，桥墩采用箱形简支梁结构。其施工技术采用无碴道施工，工艺流程如下：桥面处理—基标测设—道岔轨料上桥—拖散道岔钢轨—道岔支承块上桥—连接道岔钢轨—架起道岔并上齐配件—上支撑块—粗调道岔轨道状态—钢筋绑扎及焊接—精调道岔—轨道状态检查—浇筑支墩—拆除支撑架—轨道状态检查—承轨台模板组装—浇筑混凝土—拆模、混凝土养生。
该工程与京广线交叉处，高架高度变大，考虑到以后对于列车高度的控制，采用的是双层货车通行标准。技术人员在此反复说明了交叉口处的施工状况：曾特意报审铁道部门批准，争取了京广线于夜间中断两小时，才抢得了宝贵的施工时间。交叉后轻轨分成两条道，其站台位于中间称为“岛形车站”，在宗关站，工程设有车辆转道，铁轨为适应双车头车牵引动力做了相应调整。
其如何组织起有效的施工抢修和如何妥善处理公务事宜，是每一个技术人员在指导现场施工之余，都应该努力学习的。
D、专题讲座
我们有幸请到中交第四勘察设计院的徐所长来做一个专题讲座，徐所长就职业工程师和职业技术人员应具备的素质作了如下阐述：
A、要有明确的就职目标，原则：跳一跳，够得着；
B、从现在做起，培养良好的品质（思想—行为—习惯—性格—命运）；
C、培养良好的思维方法、要有清晰的思路；
D、善于把握机遇；
E、妥善处理人际关系；
F、在分工明确的社会，要各司其职；
G、正确对待“名”与“利”；
H、培养学习、写作、理论和时间相结合的能力；
I、面临压力和处理困难的能力；
J、提高文化品位；
K、热爱土木、热爱事业。
随后，我们就就业择业相关事宜以及相关专业理论知识进行了广泛而热烈的交流，他所提出的诸多建议和经验都有很高的参考价值，我们受益匪浅，获利颇丰。
三、实习小结
本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的。
在实习工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。
实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地.
培训老师实习总结
培训老师实习总结
暑假为期一个月的实习生活已落下帷幕，回顾那些作为博航培训老师的日子，总有很多感悟在脑海荡漾开来。在这期间，遇到困难和挫折，也拥有快乐与回报，更为今后步入社会上了很好的一课。
这一个月的实习，使我真正体会做一位老师的乐趣，每当站在讲台上，被一双双纯净的眼睛聚精会神地望着时，作为一名老师的价值感和成就感就油然而生了，但是，正是为了实现这种价值，我也为之付出，努力了很多。
初为人师，总免不了几分紧张，于是备课更是不敢懈怠，实习第一天，当我带着充分的准备，同时也夹杂着几丝羞涩与忐忑走上讲台时，我知道这将是历练我的一个舞台。
上课比我想象中的要顺利，然而我知道问题是潜在的，英语毕竟是一门外语，对中小学生而言，多少有点生疏和困难，要教好它，就得让他们产生兴趣，于是，我便采取了一些方法，课余时间帮学生起英文名，讲讲英语小故事等等，与此同时，自然与学生打成一片，师生之间没有了交流的代沟，学生围着你问这问那，也算是一种美好的经历吧!在这种情况下，课堂渐渐地活跃起来，然而另一个问题却出现了，学生们开始不守课堂纪律，小学班上的学生的确很好动，注意力又容易分散，开小差当然会影响教学效果，很想用罚站，罚抄等来治这些学生，可那样无疑加深师生的隔阂，而置之不理又导致我喊破嗓子都只有很少同学在认真听，于是，灵机一动，在每个小组之间展开纪律评比，结果学生们马上自觉起来了，由此，我悟出一个道理，管理学生，有时候还真锝巧用方法。
整个实习期间，我觉得班主任工作最令我难忘，它让我明白，教师其实是一份融技术与人格为一体的职业，拥有专业的知识还不一定能把学生教好，更需要对学生的一种理解和关怀。培训班的学生都不大，自我组织和约束力都不怎么好，特别是后进生更差，这就需要老师牵着他们走，告诉他们应该怎么做。于是，在课间，午休，我就多关注他们，与他们聊天，鼓励他们，了解他们的想法，在课堂上多给发言的机会，学生的自信也逐渐增强，学习也更认真了。不知不觉间，我也与他们建立起真挚的友谊，以至于培训班结束的时候还真有些舍不得呢。
实习的经历虽已成为过去，可我还会回头去看一下我留在那里的印迹，这一个月的实习使我的经验得到了一个质的飞跃，学到了很多书本上没有的知识，我相信那不会是我旅途的归宿，而是我充满挑战和希望的开始!
