2016年地道施工技巧工作总结。
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大年夜20年代份开端在项目部见习工作，重要参加过测量和地道施工工作，重要负责地道施工开挖和初支技巧工作，如今对地道工程做一个扼要的介绍。本项目是国高网喷鼻成线龙长线高速公路与长深线永武高速公路之间的便捷联络路线。全线总长约36.132公里，全线设下道湖枢纽互通连接龙长高速，经白砂互通，共分四个标段。地点的a1标段总长9公里，个中地道一座，采取分别式双洞安排，合：苯均长度1087.5米，左线长1075米，最大年夜埋深117米，右线长1100米，最大年夜埋深117米。隧址区属构造-侵蚀剥蚀低山地貌，表层多为第四系残坡土，下伏燕山晚期花岗岩及其风化层，围岩级别为v级，洞顶及侧壁稳定性差，地下水重要为风化基岩中的孔隙-裂隙水及构造-裂隙水，对混凝土不具腐化性。隧址区有6条断裂层（f6、f6a、f8、f9、f10、f11）横穿地道轴线，对地道的稳定性和围岩级别有必定的影响。参加过测量和地道施工，总体来说对地道施工有一些比较深的懂得，所以在此对地道施工做一个总体的评价。 施工筹划：（1）地道进出口成洞地质较差，地道洞口宜选择在旱季施工。成洞时髦选择合理的施工办法，要严格控制进洞次序，严禁洞口大年夜开挖大年夜刷坡，应在完成套拱和超前大年夜管棚后，急速进行明洞主体模筑衬砌施工，成洞面须及时防护，进出口结合相干的施工帮助办法成洞。
（4）地道开挖必须严格控制欠挖，尽量削减超挖，必须采取机械开挖，针对采取光面爆破、微震爆破、预裂爆破等控制爆事业巧。爆破时必须严格控制开挖进尺及装药量，并控制爆破波速，避免爆破震动对隧址区四周居平易近区房屋的晦气影响。
2、洞室开挖：
（2）初喷的厚度不得小于4厘米，初喷后应急速安装钢拱架、钢筋网、锚杆等，紧接着砼喷至设计的初支厚度；仰拱应及时施作，尽快形成闭合环。
（6）喷射混凝土终凝2小时后，应喷水养护，养护时光一般不小于7天。
（4）在施工过程中加强相干监测和通风。
（2）施工中左、右导坑掌子面之间在纵向惺攀拉开不小于2d（d为开挖跨度），导坑高低台阶在纵向距离应小于5米，并须根据量测结不雅及时调剂纵向距离，以确保地道安然顺利施工。
（3）每一个开挖轮回长度不该大年夜于钢支撑或锚杆间距的1.5倍。
3、初期支护施作:
（4）在喷射混凝土前，应用水或高压风管将岩壁面的我粉尘和杂物冲刷干净。
（1）各级围岩爆破开挖后应及时施作初喷砼，封闭围岩流露面。
（2）v级围岩宜采取机械发掘或控制爆破开挖，掌子面应及时须要的支护。实、行钻爆功课瓯，钻爆前应定出开挖杜绫擎中线、程度线和杜绫擎轮廓，标出炮眼地位，钻眼落后行检查记录，确保钻爆安然。实施掘进机开挖功课瓯，应根据围岩强度选择合适的机种，掘进机开挖时，要平整好场地，清除积水，创造优胜的运转情况，开挖时，报命切留意开挖面的稳定，并尽量削减超挖。地道施工放样应包管精度，施工时应根据各重要控制点的坐标计算地道的长度和偏向，并根据此实地放线。为包管地道底部按设计图纸所示的纵坡开挖并知足衬砌的┞俘确放样，洞内每隔50米应设置一个水准点。
（3）所有喷射混凝土均应采取湿喷技巧，不得采取干喷，以确保喷射混凝土的质量。
（8）应根据中线、程度、坑道杜绫擎和预留沉落量等将件钢拱架设在中线偏向的垂直面上，并力争整洁，与岩面应尽量密贴。钢架与围岩间的间隙必须用喷射混凝土充填密实，当间隙过大年夜时应及时用契形块顶紧（契形块环向间距不大年夜于0.8米）；
（5）喷射功课应以恰当厚度分层进行，后一层喷射应在前一层混凝土终凝落后行。若终凝距离1小时以上且外面已蒙有尘土时，应清除干净。岩面有较大年夜凹洼时，应结合初喷以找平。
（7）在开挖临时拱脚处应喷射饱满。
(1)地道构造按新奥法道理进行设计，采取通俗钻爆法施工，洞口段地质前提较差的v级围岩地段，采取cd法开挖，施工支护采取复合支护，以锚杆、钢拱架、湿喷混凝土、钢筋网、钢架和锚杆结合支护，并辅音大年夜管棚或小导管等超前支护。洞口浅埋段钢筋砼衬砌应及时施作。施工帮助办法须在开挖之前施工。
(3)临时侧壁拆除应在临时支护内力及围岩变形根本稳定落后行，每次拆除长度（纵向）不大年夜于2倍的钢支撑间距，拆除过程中密切监控洞内变形等量测数据，如有突变急速停止拆除，须要时可采取办法对初期支护进行局部加强。
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2016年施工技巧员小我总结范文
作为青年技恋人员必定要发扬四公司“传”“帮”“带”的优良传统，对新卒业的学生不仅在工作长进行“传”“帮”“带”，还有在生活也要关怀和赞助。让他们来到我们公司有一种回家的感到。
以上是我这一年来的工作总结，在施工治理中，固然取得了一点收成，但对于公司对上层治理者的请求，自我感到还有必定的差距，在日后的工作中，会尽本身的的最大年夜尽力去做好本身的本质工作，为项目、为公司的明天尽本身的一份菲薄之力！
二、思惟方面
一、工作方面
一年来，赓续地进修，尽力进步本身思惟政治本质和专业程度。卖力进修总公司复荡蛭理轨制，深刻领会总公司重要会议的会议精力以及下发的文件。结合实际工作，有针对性的进修各类专业常识，一方面卖力进修与本专业相干的现行规范、技巧标准；另一面加强在实践中进修，向有经验的老同事、监理单位虚心就教，赓续进步自身的专业程度。
xx年我将在总公司xx路面项目负责拌和站的收料工作，起首以身作则带领队白叟做好检斤工作，容身本岗，实施职责，对出场材料大年夜数量上严格检斤，防止一切‘跑、冒、滴、漏’出现。大年夜质量上做到车车抽检，杜绝任何不合格材料出场，检斤小票，日报单要填写精确并及时上报材料科进行入账。随时与工程科、质检科保持接洽，大年夜工程总体材料控制，以防止各个单质材料多进或少进的情况产生。
四、合理化建议
在xx项目，因为前期气象，变革等原因的影响，工程进度滞后， 后期工程量大年夜，为保工期顺利落成，公司刘经理带领三名机关人员来到我们施工一线办事指导赞助，施工队实施两班倒，二十四小时施工，一天三餐都在路上吃，经由一个多月的重要施工，终于在业主请求工期内顺利落成。在重要施工过程中，能始终贯彻履行总公司的各项规章轨制，及各项成本治理。
总体上讲，与引导和同事的沟通交换不敷，治理才能和工作效力也有待进一步进步。往后要多与同事交换工作、进修、思惟方面内容，以达到互相鼓励互相赞助，合营进步的目标。把的时光用在进修和思虑工作上。
时光飞逝， xx年已经悄然以前。在以前的一年迈本人在公司项目引导的支撑和同事的赞助下，我卖力实施本身的职责，加强施工临盆治理，以进步自身本质为重点，以总公司“十制 ”“五比五创”为指导。抓好队里的施工技巧工作，支撑党组织做好思惟政治工作，加强自身的道德品德教养，使我的思惟本质赓续进步，工作赓续进步，并较好地完成了项目所分派的各阶段施工临盆义务，现将一年来的工作做如下总结。
本人xx年大年夜事施工队技巧负责岗亭，主如果负责队里的技巧、质量、及合营队长做好队里的工作。大年夜岁首年代先后参加援建四川xx项目、xxxx门路改革工程项目、和xx路面项目。xx项目是一个工期短工程量大年夜的一个政治工程，段落地形复杂，交通不便，路基施工进度迟缓，垫层没有足够的施工段落，但为保项目工期能顺利落成，我们队在情况复杂，施工难度大年夜的间谍作况下，采取分段施工，路基交验一段，就施工一段，固然如许调动比较频繁，员工比较辛苦，但使施工进度获得了保障。在质量方面保持施工质量检查轨制，严格履行“自检、互检、交代检”的三检轨制，使质量问题在每道工序施工中都能得以有效控制，加强现场治理，在材料紧缺情况下，依然没有降低对入场材料质量请求，拒绝任何不合格材料出场。严格控制施工进度，明白施工义务量，在控制材料成本方面，起首查对好，在不影响质量，有利于我们砂砾垫层几何尺寸，对出场材料进行严格抽检，防止‘跑、冒、滴、漏’出现。天天和核算员将当日完成的工程量进行节超比较，找出节超原因，为下一步控制材料成本做好基本，对每完成一段的义务量进行报告请示总结，对存在问题进行分析，找出不足，卖力落实，及时改进。
三、xx年工作筹划
在联结协作，进步团队精力方面，要做到尊敬引导，尊敬同事，要可以或许调和好同事间关系。加强自身义务感，小我服大年夜组织，下级服大年夜上级，干事不独断，虚心听取不合看法。对人诚恳，干事公平，敢于承担义务。
欲望总公司新的岗亭职责，可以或许尽快制订并实施起来。让我们每一小我都可以或许按着本身岗亭职责来工作，谁的事谁做，就能避免推诿扯皮的现象出现。
五、自身不足与整改办法
施工队技巧员工作总结
一、工作方面
遇事沉着、沉着。碰到工作时不要慌、不要怕，沉着的去思虑、分析。我们都邑有如许的时刻，当我们碰到了艰苦或者做错了事的时刻就害怕，就蒙了，不知道怎么解决，其实有的时刻并不是真的不知道怎么去解决，而是因为害怕的心理使我们的脑筋变得不沉着，变得纷乱，变得不知所措。而如许并不克不及解决实际问题，有时还要 耽搁了最好的解救时光，所以我就时刻告诫本身，没有克服不了的艰苦，没有解决不了的问题，兵来将挡，水来土屯。碰到了问题我们起首想的不该该是因谁的原因出现的问题，是谁的义务，而是应当沉着的思虑分析问题，找出原因，做出合理精确的断定，大年夜家一路尽力将损掉做到最小，挽回不睬的局面，当问题解决之后再去穷究义务，进行批驳教导。
岁首年代，我去了四川xx援建项目，在那边日夜奋战的三个月生活，让我的获得了进步，知道了什么是任务感，看着灾区人平易近的艰苦生活，让我的心中只有一个设法主意，就是合营引导、组织工人早日将援建路修通，心中果断了信念，所以我们就不分日夜的倒班工作，我们三小我负责指导一队的施工，一队是个外包部队，没有施工经验，蛮干乱干，并且有时不好好干，严重耽搁了施工进度，后来项目部决定清他们出场，由我们接办，我们认为了本身肩上的重担，因为后续部队就跟在我们逝世后，我们必须为他们供给出施工功课段落，所以我们几小我倒班，日间两小我在现场，我负责测量，一边测量还要一边负责山膛挖的施工，队长则要负责各方面的调和工作，我们分工明白，下班之前还要要把晚上施工的段落提前测量放样，包管夜寄┞俘常施工的进行，因为夜间就一小我，所以在交班之前必须提前完成这些工作，经由二十几天的尽力，我们终于不负众望，保质保量的按时完成 了我们的负责的段落，包管了后续工作的┞俘常进行。
二、思惟方面
七、八月份，xx地区到了雨季，直接影响到了我们的施工，我们不只要进行施工，同时更要留意路基排水，但因为雨水特别打，经常出现水毁问题，并且我们还要留意路基清除的水是否会影响到老庶平易近的庄稼，是否会对四周的情况产生影响。出项暴雨的气象我们还要组织临时工进行雨中抢险，防止雨水过急多大年夜对路基产生的不良影响。如许的工作情况没有让我学到了很多专业常识不测的器械，丰富了我的经历。
时光如水，岁月如歌。转眼间充斥机会与挑衅的xx就如许停止了，新的一年已经开端，在以前一年迈，我收成对了很多，也获得了成长,但同时自身也存在着一些不足，对我的xx年具体总结如下：
九月份，我调到了xx路面施工项目施工。因为本身之前也没有接触过路面施工，此次对于我来说是一个进修新常识的机会，同时也面对着很多新的挑衅。到了这边我的工作照样测量员，但多了两个新来的学生要带，我认为了身上的压力，一方面我要尽力地完成好本身的本职工作，包管正常的施工临盆，另一方面我要手把手的教好新来的同事，使他们快速成长起来，如许才能加强我们部队的施工功课才能，为我们部队注入新的力量。在工作中，我会主动给他们供给机会，我来做助手，让他们亲自操作，熟悉熟悉仪器的应用步调、留意事项，在实际操作中发明的他们存在的问题，赞助他们分析解决，晚上归去教他们看图纸，整顿测量数据，合营分析解决他们碰到的问题，使他们在实践大年夜真正的成长起来。经由过程与他们的相处我发明，刚参加工作的他们缺乏自负念，于是我鼓励他们在工作中大年夜胆的去干，我为他们把关，及时发明问题，合营分析解决，让他们总结缺点的原因，汲取成功的经验，使他们赓续地进步。在传、帮、带的过程中，我也学到了很多器械，丰富了本身的专业常识，也熟悉了新的工作情况，更是懂得了作为一个团队最重要的就是联结。
四月份我回到了我一向介入扶植的xx高速路基项目，因为气候的原因，我们本年开工有点晚，然则为了包督工期我们必须加班加点的把之前耽搁的赶回来，我们到了项目就立时进人浇猾，各负其职，分工明白，每小我都可以或许提前的去做好预备工作。作为测量人员，我们天天都是提前做好施工放样，包管不耽搁施工机械施工，没完成一段都及时精确的测出数据，做好测量记录，到月末精确计算工程量，合营好经理部做好结算工作。
学会控制本身的情感，不让小我情感影响工作。当本身因外界人或物影响到情感时，我懂得了控制本身，不乱发性格，时刻提示本身必定要脑筋保持清醒，在脑筋不清醒的时刻必定不要乱作决定，因为脑筋不清醒的时刻所做的决定都邑参杂小我情感在个中，会影响到主不雅上的断定，所以这个时刻应当先把情感排遣掉落，让本身的心沉着下来，之后再去分析解决问题，理性的处理所碰到的每一件事。
出色的完成一队的工作，我们获得了引导的承认，接着我们又去接办三队、四队的工作，就如许我们完成着一个又一个异常紧急的工作，包管了我们的援建项目按时完成，给四川与辽宁的长者乡亲交一张知足的答卷。
新的一年已经开端，我又迎来了新的机会与挑衅。 作为施工队的技巧负责，我要严格实施本身的岗亭职责，把好技巧质关，严格按照规范、施工图的请求进行施工功课，不蛮干、不乱干，及时发明与解决施工过程中隐蔽的隐患，合营队长完成上级引导下达的施工临盆筹划，调和组织队内人员有序的按照队长的思惟临盆功课，包管引导下达的施工筹划及时的完成。
赓续加强思惟道德的晋升，加强党的先辈理论的进修，使本身更早的参加到党组织这个大年夜家庭中。这一年迈我按首湟党组织申报我的思惟动态，接收党组织的批驳教导，卖力的进修党的理论常识和先辈的科学文化常识，尽力进步本身的自身素养，严格的以一个党员的标准请求本身，起到前锋榜样感化，吃苦在前，享受在后，为公司、为企业供献本身的力量。
发扬团队精力，同一思惟，迎接挑衅。作为一个团队，必定要有一个同一的思惟，如许大年夜家才能把力量使到一路，才能拧成一股绳，工作时才会更有韧劲，才能赓续的┞方胜艰苦，取得一个又一个的成功。所以我必定要起到承上启下的感化，像纽带一样把全部部队紧紧地联结在一路。当队内看法出现不应时，我必定要保持清醒的脑筋，卖力分析，找出精确的思惟，再主动地去和队内人员商量，将大年夜家的思惟同一到一路，在队长的带领下去完成一项又一项义务。
对于公路施工单位，要想谋求企业的成长，起首，应当包督工人有工程可以干，之后才能谈到产值，谈到企业的成长，所以就应当加大年夜招投标力度，尽可能多的承揽工程，让我们的部队不闲着，有效武之地。其次，对已有的工程项目液Ｚ婵治理，建立科学、合理、体系的治理轨制，让员工按照一个同一的标准来为公司创造好处。加强对工程项目标治理，下达科学合理的施工筹划。严格按照技巧标准控制工程质量，及时抽检自检。做好精确的概预算，严格控制工程成本流掉。严格把好材料关，做好出库入库台账，使材料不流掉不浪费。加强的机械设备应用率的治理，不造成浪费现象，因为设备费用在项目治理中战很重的一部分。同时应当加大年夜对工程技恋人员的培养教导，使他们不只专业常识过硬，同时还要懂治理、会经营，放到哪里都能独当一面，成为公司的中坚力量。只要我们心往一处想，劲往一处使，必定会在“xx”开局之年首战必胜，为我们xx公路创造更出色的明天。
三、xx年工作筹划
作为青年常识分子，我要尽力做好“传“”帮“”带“工作。发扬我们公司的优良传统，卖力负责的指导棘手把手的教，把本身的所学倾囊传授，鼓励他们大年夜胆的工作，发明问题及时赞助他们改┞俘，让他们早日成长起来，成为我们公司的优良技恋人员，为公司的成长注入新的力量。
四、对公司成长的合理化建议
2016年度隧道施工专业技术工作总结
从20年月份开始在项目部见习工作，主要参加过测量和隧道施工工作，主要负责隧道施工开挖和初支技术工作，现在对隧道工程做一个简要的介绍。本项目是国高网厦成线龙长线高速公路与长深线永武高速公路之间的便捷联络路线。全线总长约36.132公里，全线设下道湖枢纽互通连接龙长高速，经白砂互通，共分四个标段。所在的a1标段总长9公里，其中隧道一座，采用分离式双洞布置，合计平均长度1087.5米，左线长1075米，埋深117米，右线长1100米，埋深117米。隧址区属构造-侵蚀剥蚀低山地貌，表层多为第四系残坡土，下伏燕山晚期花岗岩及其风化层，围岩级别为v级，洞顶及侧壁稳定性差，地下水主要为风化基岩中的孔隙-裂隙水及构造-裂隙水，对混凝土不具腐蚀性。隧址区有6条断裂层（f6、f6a、f8、f9、f10、f11）横穿隧道轴线，对隧道的稳定性和围岩级别有一定的影响。参加过测量和隧道施工，总体来说对隧道施工有一些比较深的了解，所以在此对隧道施工做一个总体的评价。 施工方案：
(1)隧道结构按新奥法原理进行设计，采用普通钻爆法施工，洞口段地质条件较差的v级围岩地段，采用cd法开挖，施工支护采用复合支护，以锚杆、钢拱架、湿喷混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护，并辅以大管棚或小导管等超前支护。洞口浅埋段钢筋砼衬砌应及时施作。施工辅助措施须在开挖之前施工。
（2）施工中左、右导坑掌子面之间在纵向须拉开不小于2d（d为开挖跨度），导坑上下台阶在纵向距离应小于5米，并须根据量测结果及时调整纵向距离，以确保隧道安全顺利施工。
(3)临时侧壁拆除应在临时支护内力及围岩变形基本稳定后进行，每次拆除长度（纵向）不大于2倍的钢支撑间距，拆除过程中密切监控洞内变形等量测数据，如有突变立即停止拆除，必要时可采取措施对初期支护进行局部加强。
（4）在施工过程中加强相关监测和通风。
2、洞室开挖：
（1）隧道进出口成洞地质较差，隧道洞口宜选择在旱季施工。成洞时须选择合理的施工方法，要严格控制进洞顺序，严禁洞口大开挖大刷坡，应在完成套拱和超前大管棚后，立即进行明洞主体模筑衬砌施工，成洞面须及时防护，进出口结合相关的施工辅助措施成洞。
（2）v级围岩宜采用机械挖掘或控制爆破开挖，掌子面应及时必要的支护。实、行钻爆作业时，钻爆前应定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓，标出炮眼位置，钻眼后进行检查记录，确保钻爆安全。实行掘进机开挖作业时，应根据围岩强度选择合适的机种，掘进机开挖时，要平整好场地，清除积水，创造良好的运转环境，开挖时，应密切注意开挖面的稳定，并尽量减少超挖。隧道施工放样应保证精度，施工时应根据各主要控制点的坐标计算隧道的长度和方向，并根据此实地放线。为保证隧道底部按设计图纸所示的纵坡开挖并满足衬砌的正确放样，洞内每隔50米应设置一个水准点。
（3）每一个开挖循环长度不应大于钢支撑或锚杆间距的1.5倍。
（4）隧道开挖必须严格控制欠挖，尽量减少超挖，必须采用机械开挖，针对采用光面爆破、微震爆破、预裂爆破等控制爆破技术。爆破时必须严格控制开挖进尺及装药量，并控制爆破波速，避免爆破震动对隧址区周围居民区房屋的不利影响。
3、初期支护施作:
（1）各级围岩爆破开挖后应及时施作初喷砼，封闭围岩外露面。
（2）初喷的厚度不得小于4厘米，初喷后应立即安装钢拱架、钢筋网、锚杆等，紧接着砼喷至设计的初支厚度；仰拱应及时施作，尽快形成闭合环。
（3）所有喷射混凝土均应采用湿喷技术，不得采用干喷，以确保喷射混凝土的质量。
（4）在喷射混凝土前，应用水或高压风管将岩壁面的我粉尘和杂物冲洗干净。
（5）喷射作业应以适当厚度分层进行，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。若终凝间隔1小时以上且表面已蒙有灰尘时，应清除干净。岩面有较大凹洼时，应结合初喷以找平。
（6）喷射混凝土终凝2小时后，应喷水养护，养护时间一般不小于7天。
（7）在开挖临时拱脚处应喷射饱满。
（8）应根据中线、水平、坑道断面和预留沉落量等将件钢拱架设在中线方向的垂直面上，并力求整齐，与岩面应尽量密贴。钢架与围岩间的间隙必须用喷射混凝土充填密实，当间隙过大时应及时用契形块顶紧（契形块环向间距不大于0.8米）；