天波易谢，寸暑难留。回想起来，在时间的长河中我们都有过不同的经历，我们一般会在事情结束之后写一篇总结，总结也是对自己的更优秀的自己负责，大家晓得总结范文怎么写好吗？下面，我们为你推荐了交通运输局2014年政风行风工作总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢！
工作总结之家工作总结频道为大家整理的交通运输局2014年政风行风工作总结，供大家阅读参考。更多阅读请查看本站工作总结频道。
一年来，**交通运输局按照县纪委和市交通运输局的工作要求，认真贯彻执行党的十八大精神和中央关于"改进工作作风，密切联系群众"等八项规定，以实施交通重点建设项目为抓手，将党的群众路线教育实践活动贯穿于整个工作全过程，以提高队伍的整体素质为切入点，不断加大政风行风建设工作力度，有力地推动了政风行风建设工作，不断提升交通队伍素质，优化交通运输发展环境。
一、强化措施，健全制度。
一是结合党的群众路线教育实践活动，切实抓好全体职工的思想政治教育、理想信念教育、法纪教育、职业道德教育和业务知识的培训，组织学习党的路线、方针、政策。紧密联系实际，认真剖析思想作风、工作作风存在的问题，采取座谈、民主生活会等方式组织全体干部职工积极开展批评和自我批评，深入查找原因，认真总结整改，进一步提高了全体职工的素质。二是建立健全规章制度和监督制约机制，进一步规范依法管理行为，用制度约束、规范执法行为。三是大力推行政务公开，广泛接受社会各界的监督。
二、公路建设工作取得显著成效。
今年我局共承担保沧公路十三化建路口至307线交叉口段7.847公里的大修工程和307国道东段、保沧线、京沪高速连接线共计41.795公里的中修工程。完成小修挖补46.087千平米，局封26.393千平米，铣车辙230.063千平米，修补车辙11.933千平米，稀浆封层104.23千平米，灌油缝285.525公里。完成维修桥梁1287延米/23座桥，清理垃圾350立方，更新桥梁标志牌内容124块，补设桥梁标志8块。维修五座桥梁踏步，配合山东桥梁检测机构完成了71座桥梁的定期检查工作。县乡道共计完成农村道路改建工程143.785公里。县道改建工程：完成县道李大路改建工程9.328公里；青官路金庄子段1公里。乡道改建工程：完成乡道民族路改建工程11公里；汪家铺-马士庄改建工程3.8公里；307-高川改建工程6.2公里；肖官屯-东戴庄改建工程4.92公里。村道改建工程：投资3723.5万元完成88条107.537公里村道改建工程，其中投资485万元完成面貌提升村项目15条11.5公里；投资1778.5万元完成连村路、农村公路改造项目32条54.037公里；投资1460万元完成外协工程41条42公里。同时，投资291.40万元完成罗庄子桥等6座桥梁的改造工程。
三、行业管理树形象，以人为本抓创建
1、客运行业大力支持公交出城。今年，我局着力解决群众关心的热点问题，继续将公交出城作为头等大事来抓。经过对我县现有农村客运经营现状的深入调研，按照“稳定和谐、公交优先、立足改造、集约经营、政府推动”的工作原则，将对现有客运线路进行公交化整合改造，在经营模式、管理方法上大胆革新，对车型、公交线路延伸密度、站点设置密度进行科学规划，旨在提高乘坐舒适度和安全性，增强综合承载能力和辐射带动能力。由于农村客运班线公交化改造涉及我县现有农村客运班车的存留问题，情况复杂，这项工作将由点到面，分步实现城乡公交一体化。目前，我县已开通城乡公共式班线6条。
2、质量信誉考核树诚信品牌。
为建立一个诚信经营的道路运输市场，树立起诚实守信的行业形象，上半年，全行业2013年度质量信誉考核工作已全面展开，40家普货、20家危货运输企业、15家驾校和44家维修企业全部纳入考核范畴，专门抽调骨干管理人员，对运输企业的经营条件、安全生产、经营行为、服务质量、管理水平和履行社会责任等方面进行监督检查，规范运输企业经营行为。引导企业加强自身管理，促进企业安全生产、诚信经营、优质服务。目前，我县数十家汽车维修企业主动加强服务硬件建设，建立起用户抱怨受理、维护车辆跟踪回访制度，运输行业管理形象大大提高。
3、加强运政、路政执法行为的规范。继续推行“查处分离、集中处理”。在治超过程中，建立健全各类治超报表、台帐、档案、执法文书领用等管理制度，强化执法人员法治、证据和程序意识，全面规范执法文书填制，实行执法文书和专用票据电子打印，力求做到执法“零差错”。为提高执法效率，杜绝公路“三乱”现象的发生，利用信息网络内部平台，为每个外勤中队都配备了微机、上网卡、执法记录仪等先进的执法设备，要求各中队在外勤执法过程中，首先全程配戴执法记录仪，对查扣车辆进行详细登记、拍照，将各种信息录入微机，通过网络直接传送到执法单位执法处理信息管理平台，使业务主管部门领导和集中处理室都能在第一时间准确掌握治超情况。做到查处分离，集中处理，进一步提高了工作效率，增加了执法透明度。
4、狠抓执法监督，强化责任追究。成立了执法督察组，对上路执法人员的执法行为进行定期不定期督查，及时纠正执法过程中存在的问题，确保了执法人员正确行使行政职权，杜绝了违纪违规行为的发生
四、存在问题
通过全局干部职工一年来的共同努力，交通公路建设步伐进一步加快，交通运输环境得到改善，干部职工队伍建设得到加强，服务质量和行政执法水平得以提高，为我县经济发展和社会进步营造了良好的交通环境，得到了上级领导的肯定。但是，我们的工作仍存在着一些亟待解决的问题：交通干部队伍素质与建设现代交通事业的要求还不相适应，做好做强做大交通服务品牌的目标还任重道远，少数执法人员还存在执法不严格、不规范、不文明等现象。在今后工作中，我们将突出工作重点，把握关键环节，把政风行风工作与加强交通行政执行力、建设廉政交通、完成交通各项目标任务结合起来，真正让全县人民群众和社会各界满意。
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交通政风行风年度总结报告
2015年，XX区交通系统的政风行风建设，在区委、区政府的正确领导，在区行评办、行评指导组、行评代表的重视关心和全系统干部、职工的不懈努力下，始终坚持把这项工作作为“一把手工程”，摆上党政工作重要议事日程，尤其是根据交通系统的实际情况，提出了在政风行风建设中实行“六个结合”，即与机关效能建设相结合、与绩效考评相结合、与党风廉政建设相结合，与交通建设工作相结合，与综治工作相结合，与安全生产相结合，取得了明显成效，实现全区交通系统政风、行风明显好转，不再出现新的具有行业特点的不正之风，把交通系统政风行风建设提高到一个新水平。
(一)转变观念，思想意识有了进一步提高。
1、从贯彻落实科学发展观的高度提高了认识。抓好政风行风建设，我们坚持以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持标本兼治、纠建并举、“管行业必须管行风”的原则，严格执行国家宏观调控，不搞“政绩工程”、“形象工程”，切实转变交通发展方式，进一步完善行业管理，纠正公共管理和服务过程中缺位、越位和不作为现象;加强对水陆运输、交通工程施工安全、企业安全生产的监管;围绕区委、区政府中心工作，确保了各项任务的落实。
2、从纠正和解决损害群众利益的高度提高了认识。 认真贯彻落实国务院及交通部等四部委制定颁布的有关治理“三乱”文件精神，积极探索建立从源头上防治公路、水上“三乱”的长效机制;加强治理公路和水上“三乱”监管工作，维护交通运输畅通，确保了国家和各级政府涉农优惠政策的落实;坚持纠正和预防在基础设施建设中损害群众利益的问题，确保落实“五个不”(即不得安排有资金缺口的项目，不得增加乡村负债建设农村路，不得不顾乡村财力超规模超标准搞建设，不得由企业举资施工，不得拖欠企业工程款)。
3、从加强干部队伍建设的高度提高了认识。通过狠抓运管执法队伍形象，提高执法队伍素质，促进交通服务社会水平从内到外的提升：所有执法人员上路执法时着装整齐、挂牌上岗、风纪严整、举止协调;工作中严格遵循交通系统制定的“十项禁令”、行政执法责任制、“两错”责任追究制等执法工作制度;扎实开展“窗口”建设。实行一站式办公，一条龙服务，业务办理快、准、好。
(二)推动建设，交通各项事业蓬勃发展。
1、交通建设又上新台阶。
----高速公路建设进展顺利。配合市高速公路部门抓好规划建设中的延顺高速公路、南平联络线高速公路等项目前期工作，目前各项工作正有序展开，建闽高速已完成初设，开展施工图设计，计划年底动工建设，延顺、南平联络线高速公路已完成初设审查，正开展评勘定测。
----樟湖库区大桥建设序时开展。目前该项目已工可立项、已完成项目前期防洪、环评、通航、地灾等专题论证，正进入项目初设阶段。
----农村公路建设强势推进。党风廉政建设工作总结在灾后重建工作方面，受今年“6.14”洪灾影响，我区遭受了历史罕见的持续性暴雨、大暴雨和特大暴雨的袭击，导致山洪暴发，泥石流山体滑坡等自然灾害发生，境内农村公路大面积塌方、溜方，路基路面桥梁涵洞严重损毁，通往镇村的道路基本中断。据统计，全区水毁经济损失17950万元。经严格核实后修复重建点810个点(桥梁42座、加固19座、新建23座，涵洞188m/33道，其余为路基缺口)，总投资需11420万元，其中县道修复捐资720万元，通行政村公路修复投资2745万元，自然村公路修复投资 185万元，石佛山、坎下旅游公路修复需投资400万元，灾后安置点公路硬化127公里，需投资5715万元，西芹、水东、黄墩三个大地灾点防治工程投资 1200万元，清溜方已投放455万元。在省、市各级各有关部门的大力支持下，通往镇村的公路按各个时间节点抢通。截止11月29日，已完成桥梁加固19座，完工率100%;桥梁重建23座，开工23座，开工率100%，完工4座，完工率22.2%。完成涵洞及路基修复139处，开工率100%，完工126处，完工率91%;完成修复重建投资5115.2万元，占省厅确认修复金额的96%。预计12月中旬将全面完成公路水毁修复任务。
在其它农村公路建设方面，全年完成50公里，完成投资2000万元。原计划宝珠至来舟13.5公里，已按标签订施工合同，由于三材价格高，年后开工建设。
----农村客运站点建设稳步发展。今年计划建设中的赤门客运站，已完工交验。
----渡口渡船改造全力投入。出资2.5万元为11个涉水乡镇配备救生设备及数码相机，解决基层对水上交通违章取证难的问题。
----农村公路安保工程超额完成。全年实施257公里，占原计划的504%;完成峡阳、巨口两座危桥改造，投资38万元。
2、运输市场监管能力明显提升。
----稳步推动农村客运发展。加快完善农村客运网络，服务新农村建设。全区投入农村客运中巴138辆，直接通建制村线路29条，其他以线路延伸、以线定班、早晚班、学生班、周前周末班、墟日班、隔日班等方式开通客车运营的建制村有195个，全区乡镇通班车率达100%，建制村通班车率达80%，符合通班车条件的建制村通班车率达到82%。
----逐步增强行业监督和公共服务能力。在省际、市际及旅游客车gps车载终端100%安装率的基础上，加快做好省政府要求的六种道路运输车辆安装使用gps车载终端工作。已完成安装gps车载终端的车辆中，跨县市以上客车达88辆，出租车达161辆，危货运输车辆达67辆，大型货车达158辆.
----全面加强企业质量信誉考核。 全面完成企业质量信誉考核工作，企业参评率100%，等级均达aa以上。积极推进节能减排，严把节能关，对新进入道路运输市场的客货车辆开展燃料消耗量核查。督促企业做好车辆技术等级评定和强制维护工作，积极推进老旧船舶更新，本年度累计上报拆解老旧船舶5艘，向上申请渡船更新中央专项奖励资金71.1万元。
3、交通党的建设工作不断健全。
一是创先争优先模作用突显：局党委坚持把圆满完成灾后修复重建工作和创先争优活动紧密结合，充分发挥基层党组织和交通系统广大党员干部在灾后重建工作中的战斗堡垒和先锋模范作用。坚持文明单位创建活动，积极申报“创建区级文明单位”并按要求做好有关创建工作。深入开展“创文明机关、做人民满意公务员”、“创文明行业、建满意窗口”竞赛活动，开展执政为民、廉洁奉公和社会公德、职业道德及家庭美德教育，不断提高党员干部、职工的道德素质。今年以来，区委、区政府授予我局“抗洪救灾先进集体”;市总工会、市安监局授予“安康杯竞赛先进单位”。此外，获得市级表彰的个人1人次;获得区级表彰的个人8人次
二是积极做好帮扶结对。今年7月，在“七一”纪念建党89周年系列活动中，党委把帮扶慰问特困党员与学习实践活动结合起来。在做好调查了解，制定慰问方案的基础上，拨出款项8250元，深入局属企业和局老党员干部逐户开展对困难党员的慰问。并积极为2名困难职工子女向上级争取学费困难补助，市总工会给予每人2000元学费补助，圆了他们的大学梦。
三是努力共建共创和谐。一是与东教社区、鼓楼社区开展了文明共建活动,在财力、物力等方面积极支持东教社区2万元、鼓楼社区1万元，并积极组织党员参加社区各类共建活动;二是与挂村联系单位南山凤池村开展“互动联动”挂村服务工作，拨出4万元款项支持村里做好灾后重建;三是组织10人加入市交通局拔河队参加市直机关第八届“奋进杯” 拔河比赛荣获第二名。
4、局属企业和谐稳定。
一是督促局属企业市二运公司严格遵照《企业股份合作制章程》和《中国工会章程》、《中国*章程》有关规定程序，通过股东和职工代表大会、党员代表大会，民主选举产生了新一届行政和工会领导班子及新一届党支部领导班子。新产生的企业党、政、工领导班子至今工作开展正常，企业和职工队伍相对稳定;二是督促市航运公司遵照《中国工会章程》有关规定程序，民主选举产生了新一届工会领导班子。新一届工会领导班子工作开展正常。局属两家企业相对和谐稳定，无发生重大安全事故和集体上访事件。
交通政风行风年度工作总结范文
XX区交通系统的政风行风建设，在区委、区政府的正确领导，在区行评办、行评指导组、行评代表的重视关心和全系统干部、职工的不懈努力下，始终坚持把这项工作作为“一把手工程”，摆上党政工作重要议事日程，尤其是根据交通系统的实际情况，提出了在政风行风建设中实行“六个结合”，即与机关效能建设相结合、与绩效考评相结合、与党风廉政建设相结合，与交通建设工作相结合，与综治工作相结合，与安全生产相结合，取得了明显成效，实现全区交通系统政风、行风明显好转，不再出现新的具有行业特点的不正之风，把交通系统政风行风建设提高到一个新水平。
(一)转变观念，思想意识有了进一步提高。
1、从贯彻落实科学发展观的高度提高了认识。抓好政风行风建设，我们坚持以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持标本兼治、纠建并举、“管行业必须管行风”的原则，严格执行国家宏观调控，不搞“政绩工程”、“形象工程”，切实转变交通发展方式，进一步完善行业管理，纠正公共管理和服务过程中缺位、越位和不作为现象;加强对水陆运输、交通工程施工安全、企业安全生产的监管;围绕区委、区政府中心工作，确保了各项任务的落实。
2、从纠正和解决损害群众利益的高度提高了认识。 认真贯彻落实国务院及交通部等四部委制定颁布的有关治理“三乱”文件精神，积极探索建立从源头上防治公路、水上“三乱”的长效机制;加强治理公路和水上“三乱”监管工作，维护交通运输畅通，确保了国家和各级政府涉农优惠政策的落实;坚持纠正和预防在基础设施建设中损害群众利益的问题，确保落实“五个不”(即不得安排有资金缺口的项目，不得增加乡村负债建设农村路，不得不顾乡村财力超规模超标准搞建设，不得由企业举资施工，不得拖欠企业工程款)。
3、从加强干部队伍建设的高度提高了认识。通过狠抓运管执法队伍形象，提高执法队伍素质，促进交通服务社会水平从内到外的提升：所有执法人员上路执法时着装整齐、挂牌上岗、风纪严整、举止协调;工作中严格遵循交通系统制定的“十项禁令”、行政执法责任制、“两错”责任追究制等执法工作制度;扎实开展“窗口”建设。实行一站式办公，一条龙服务，业务办理快、准、好。
(二)推动建设，交通各项事业蓬勃发展。
1、交通建设又上新台阶。
----高速公路建设进展顺利。配合市高速公路部门抓好规划建设中的延顺高速公路、南平联络线高速公路等项目前期工作，目前各项工作正有序展开，建闽高速已完成初设，开展施工图设计，计划年底动工建设，延顺、南平联络线高速公路已完成初设审查，正开展评勘定测。
----樟湖库区大桥建设序时开展。目前该项目已工可立项、已完成项目前期防洪、环评、通航、地灾等专题论证，正进入项目初设阶段。
----农村公路建设强势推进。党风廉政建设工作总结在灾后重建工作方面，受今年“6.14”洪灾影响，我区遭受了历史罕见的持续性暴雨、大暴雨和特大暴雨的袭击，导致山洪暴发，泥石流山体滑坡等自然灾害发生，境内农村公路大面积塌方、溜方，路基路面桥梁涵洞严重损毁，通往镇村的道路基本中断。据统计，全区水毁经济损失17950万元。经严格核实后修复重建点810个点(桥梁42座、加固19座、新建23座，涵洞188m/33道，其余为路基缺口)，总投资需11420万元，其中县道修复捐资720万元，通行政村公路修复投资2745万元，自然村公路修复投资 185万元，石佛山、坎下旅游公路修复需投资400万元，灾后安置点公路硬化127公里，需投资5715万元，西芹、水东、黄墩三个大地灾点防治工程投资 1200万元，清溜方已投放455万元。在省、市各级各有关部门的大力支持下，通往镇村的公路按各个时间节点抢通。截止11月29日，已完成桥梁加固19座，完工率100%;桥梁重建23座，开工23座，开工率100%，完工4座，完工率22.2%。完成涵洞及路基修复139处，开工率100%，完工126处，完工率91%;完成修复重建投资5115.2万元，占省厅确认修复金额的96%。预计12月中旬将全面完成公路水毁修复任务。
在其它农村公路建设方面，全年完成50公里，完成投资2000万元。原计划宝珠至来舟13.5公里，已按标签订施工合同，由于三材价格高，年后开工建设。
----农村客运站点建设稳步发展。今年计划建设中的赤门客运站，已完工交验。
----渡口渡船改造全力投入。出资2.5万元为11个涉水乡镇配备救生设备及数码相机，解决基层对水上交通违章取证难的问题。
----农村公路安保工程超额完成。全年实施257公里，占原计划的504%;完成峡阳、巨口两座危桥改造，投资38万元。
2、运输市场监管能力明显提升。
----稳步推动农村客运发展。加快完善农村客运网络，服务新农村建设。全区投入农村客运中巴138辆，直接通建制村线路29条，其他以线路延伸、以线定班、早晚班、学生班、周前周末班、墟日班、隔日班等方式开通客车运营的建制村有195个，全区乡镇通班车率达100%，建制村通班车率达80%，符合通班车条件的建制村通班车率达到82%。
----逐步增强行业监督和公共服务能力。在省际、市际及旅游客车gps车载终端100%安装率的基础上，加快做好省政府要求的六种道路运输车辆安装使用gps车载终端工作。已完成安装gps车载终端的车辆中，跨县市以上客车达88辆，出租车达161辆，危货运输车辆达67辆，大型货车达158辆.
----全面加强企业质量信誉考核。 全面完成企业质量信誉考核工作，企业参评率100%，等级均达aa以上。积极推进节能减排，严把节能关，对新进入道路运输市场的客货车辆开展燃料消耗量核查。督促企业做好车辆技术等级评定和强制维护工作，积极推进老旧船舶更新，本年度累计上报拆解老旧船舶5艘，向上申请渡船更新中央专项奖励资金71.1万元。
3、交通党的建设工作不断健全。
一是创先争优先模作用突显：局党委坚持把圆满完成灾后修复重建工作和创先争优活动紧密结合，充分发挥基层党组织和交通系统广大党员干部在灾后重建工作中的战斗堡垒和先锋模范作用。坚持文明单位创建活动，积极申报“创建区级文明单位”并按要求做好有关创建工作。深入开展“创文明机关、做人民满意公务员”、“创文明行业、建满意窗口”竞赛活动，开展执政为民、廉洁奉公和社会公德、职业道德及家庭美德教育，不断提高党员干部、职工的道德素质。今年以来，区委、区政府授予我局“抗洪救灾先进集体”;市总工会、市安监局授予“安康杯竞赛先进单位”。此外，获得市级表彰的个人1人次;获得区级表彰的个人8人次
二是积极做好帮扶结对。今年7月，在“七一”纪念建党89周年系列活动中，党委把帮扶慰问特困党员与学习实践活动结合起来。在做好调查了解，制定慰问方案的基础上，拨出款项8250元，深入局属企业和局老党员干部逐户开展对困难党员的慰问。并积极为2名困难职工子女向上级争取学费困难补助，市总工会给予每人2000元学费补助，圆了他们的大学梦。
三是努力共建共创和谐。一是与东教社区、鼓楼社区开展了文明共建活动,在财力、物力等方面积极支持东教社区2万元、鼓楼社区1万元，并积极组织党员参加社区各类共建活动;二是与挂村联系单位南山凤池村开展“互动联动”挂村服务工作，拨出4万元款项支持村里做好灾后重建;三是组织10人加入市交通局拔河队参加市直机关第八届“奋进杯” 拔河比赛荣获第二名。
4、局属企业和谐稳定。
一是督促局属企业市二运公司严格遵照《企业股份合作制章程》和《中国工会章程》、《中国*章程》有关规定程序，通过股东和职工代表大会、党员代表大会，民主选举产生了新一届行政和工会领导班子及新一届党支部领导班子。新产生的企业党、政、工领导班子至今工作开展正常，企业和职工队伍相对稳定;二是督促市航运公司遵照《中国工会章程》有关规定程序，民主选举产生了新一届工会领导班子。新一届工会领导班子工作开展正常。局属两家企业相对和谐稳定，无发生重大安全事故和集体上访事件。
范文二
今年以来，为贯彻落实全国交通运输工作会议和全省交通运输工作会议精神，按照高管局的安排部署，我单位结合自身工作实际，采取措施，加强领导，扎实推进政风行风建设工作再上新台阶。
一、统一思想，提高认识
抓好政风行风建设一直是领导的工作重心之一，为切实推进全单位政风行风工作，我单位坚持以*理论和“三个代表”重要思想为指导，深入学习实践科学发展观，全面贯彻落实十七届中央纪委第三次全会精神和全国交通运输工作会议精神，结合目前正在开展的“干部作风建设年”活动要求，统一安排部署，全员参与。一是建立完善政风行风建设领导机构。我单位始终保持以一把手为组长，分管领导为副组长的政风行风建设领导小组，并成立了政风行风建设工作办公室，具体负责全单位政风行风建设工作。二是制定行风政风活动方案。制定、下发了《政风行风建设实施方案》和《公开承诺》，对全年的政风行风建设工作做出来具体部署，明确了各单位“一把手”为政风行风建设第一责任人，并要求各单位政风行风工作要围绕中心、服务大局、标本兼治、纠建并举、突出重点、统筹推进，坚持“管行业必须管行风”的原则，切实提高交通行政能力和执法水平，着力解决损害群众利益和制约行业发展的突出问题。三是确定了行风政风工作标准。行风政风工作关乎群众利益，关乎对人民群众的服务水准，提高政风行风工作水平是维护人民群众权益的重要手段，因而，我单位提出来以人民群众满意不满意为评判标准，单位政风行风工作搞得好不好、行风政风评议是否过关由群众说了算，全面推进政风行风建设深入开展。
二、抓住重点、务求实效
我单位始终将治理公路“三乱”作为重点，积极行动、周密部署。一是加强重点部门、重点人员的防控管理。狠抓了路政执法人员的素质培训和法制教育，开展了岗位练兵，使路政执法人员素质有了较大提高。二是加强明查暗访。对路政执法、治理超限等进行明察暗访，查访不走形式、不走过场，对查访到的具体情况与单位一把手沟通，要求迅速改进。三是认真单位理群众举报。对执法不规范，乱收费、乱罚款、刁难群众以及工作方法简单粗暴等损害群众利益的问题，进行认真查单位，严肃单位理，务求通过问题检查单位理举一反三，得到全面改进。四是加强“绿色通道”建设和规范化管理，按照现有政策继续免收整车合法装载鲜活农产品车辆通行费。五是强化服务意识。以司乘人员为核心，全面提高对司乘人员的服务水平，大力做好延伸服务和个性化服务，提高社会满意度。
交通运输局工作总结
篇一:市交通运输局2012年上半年工作总结
1、重点工程
丹土一级公路。已完成工程总量的55%，其中：路基土方累计完成80%；排水防护工程完成60%；涵洞累计90%；全线桥梁桩基完成100%；伍家岭隧道中导洞已打通，新修隧道中隔墙200米。
东环路。已在6个施工点共开挖土石方220万方，丹赵路境内率先开工的3.2公里开挖土石方143万方，三官殿全线4.5公里完成清表，开挖土石方10.5万方，5月6日开工的4.1公里（丹江口二桥至计家沟）实物调查已完成。
环库公路。已先行完成了该路线中的两座控制性大桥阳西沟大桥和土牛大桥设计工作，正在挂网招投标。环库公路总的路线走向已经确定，将分期分年实施。
丹陶公路。已列入南水北调水源公司工程项目建设计划，拟按二级公路进行建设，目前长江委设计院正在进行方案设计。
迁复建项目。复建等级公路12条，5条路已完工，316国道浪河段、汉十路等正在设计中。复建桥梁7座，花园桥已完工；博湾大桥、同心大桥下步构造已经完工，梁板架设即将完成；江家沟大桥、孙家湾大桥已经开工；阳西沟大桥、土牛大桥，招投标工作基本完成，即将开工。复建码头6座，玉皇顶码头、龙潭河码头、龙口码头、百喜岛码头已开工，汉丹港、怀家沟码头正在进行设计。
丹江口新大桥。已列入全省“十二五”交通规划并将优先实施，目前正在抓紧进行设计等前期工作。
六均公路改造。该项目建设指挥部已成立，各施工单位已进场，完成投资300万元。
坝下物流园区码头。已完成工可报告，环境评价、通航、海事、水保、防洪等专题报告已通过评审，正处于待批阶段。
官山汽车客运站。已完成项目工可报告，并通过专家评审，近期将组织开工。
点外交通建设。目前路基已全部完成，完成路面143公里，占计划的90%。
2、公路养护。沥青路面坑槽挖补1210平方米，清理边沟1.8万米，清除塌方3600立方米，整修路肩2.3万平方米，泥结碎石补坑槽4780平方米。钢护栏(修复)安装980米。桥梁伸缩缝清理4670米、泄水孔疏通846个。浪河大桥正在进行桥面铺装和栏杆预制，下部结构横系梁加固已完成；石鼓桥正在进行桥墩浇注。
3、安全生产。突出抓好重点时段运输保障工作，加强车站、渡口、码头的日常安全监管工作。大力实施公路安保工程，加大险路险段排查整治，增强安全执法监管力度。水上未发生任何上报事故，交通安全四项指数为零，道路安全四个指数控制在目标以内。
4、运输管理。大力进行运输市场综合整治，依法打击和取缔“黑车”、无证修车、占道经营等违法违规行为，暂扣各类黑车36台，“摩的”65台，暂扣证、牌65余本（套），运输市场保持有序发展。
篇二:交通运输局工作总结
今年来，我局在县委、县政府的直接领导下，在上级交通部门的关心、指导、支持下，以科学发展观为统领，认真学习贯彻党的十七届六中全会精神，认真贯彻执行上级有关交通工作的方针政策，围绕县委“推进新跨越、建设新永春”的工作主线，紧密结合交通工作实际认真研究部署，积极探索全面提高交通服务经济建设能力的对策，努力完善城乡交通网络，促进交通运输产业化升级，为加快推动我县新一轮跨越式发展提供便捷、畅通、安全、高效的现代交通网络和公平、开放、竞争、有序的现代交通运输环境，取得了显著的成绩。2011年主要成绩如下：被市委市政府评为泉州市第十二届文明单位；被市交通委评为落实企事业单位安全生产主体责任三年行动先进单位；被县委县政府评为“大干150天，全力实施五大战役”功勋集体。现总结如下：
一、全面提振精神转作风，全力推进交通发展实现新跨越
县委开展“提振精神转作风，服务发展促跨越”主题教育实践活动以来，我局立即行动起来，迅速传达贯彻县委活动精神，认真深入研究部署，及时把全体干部职工的思想统一到县委的决策部署上来，做到领导重视，组织严密，认识深刻，思想到位，行动迅速，措施有力，确保活动真抓实干，取得突出成效，被县委列入全县主题教育实践活动先进典型单位。我局的主要做法如下：
1、突出一个“全”字。一是认识全面。深刻认识开展主题教育实践活动，是塑造交通文明行业、树立良好行风的需要，是推进交通科学发展和跨越发展的需要，是进一步打好“五大战役”的需要，是打好“十二五”开局之年、“推进新跨越、建设新永春”的迫切需要。二是健全机构。领导高度重视，成立以局长为组长的领导小组，同时制定实施方案，做到有计划、有步骤、有措施。三是全面动员。及时召开全体干部职工大会进行动员，明确活动的目的、意义及方法步骤。四是全面宣传。采取多种形式进行广泛宣传，通过县有线电视台、横幅标语、宣传栏等渠道做好宣传工作，营造良好活动氛围。
2、突出一个“快”字。一是快速查摆存在问题。积极开展自查自纠，并提交个人查摆问题及整改措施。广泛征求意见，深入查找单位亟需解决的问题，我局共查摆出4个存在问题，制定出整改计划。二是快速抓好问题整改。重新制作岗位卡，简化办事程序，提高办事效率，行政服务中心交通窗口各项审批事项办理时限缩短60%。加强出租车专项整治，加强行业规范管理，提升行业形象。抓好农村公路安保工程建设，今年完成129公里，完成年度计划的129%。
3、突出一个“实”字。开展主题教育实践活动，是为了真正转作风、提效能，是为了开创工作新局面，推进工作取得新成效，我局把这项活动，同“创先争优”、“创五好支部”、“创文明行业，建满意窗口”、“民主评议政风行风”、精神文明建设、争创省级文明单位、机关效能建设等活动有机结合起来，化为全面提升交通行业作风、全力推进交通发展实现新跨越的动力，推动交通工作不断开创新局面、不断取得新成绩。
二、努力抓好交通基础设施建设，进一步完善公路交通网络
今年来，我局进一步加大公路建设力度，抓好项目建设质量安全管理，年度计划投资11500万元，实际完成投资12137万元，完成计划的105.5%。
1、领导重视，责任落实。逐个项目分解工作目标，落实“五个一”工作机制，局长亲自抓，分管领导具体抓，明确分工，将责任落实到各个工程技术人员。
2、突破前期，强化监管，取得成效。认真抓好每个项目的设计、立项、组织、建设管理等工作，形成“一抓二管三落实”的监管机制，促进了各个项目的进展。
（1）长垅公路双桃至石鼓段市政工程1.98公里，年度计划投资500万元。现已完成投资512万元，完成计划的102.4%。
（2）长垅公路支线桃星至卿园段工程1.943公里，年度计划投资4000万元，实际完成投资4265万元，完成年度计划的106.63%。
（3）农村公路建设项目，年度计划投资5500万元。完成上衔下延项目76.5公里，提级改造项目完成20.1公里，危桥改造完成7座，安保工程129公里。完成投资5860万元，占年度计划的106.6%。
（4）蓬壶马跳边坡防护加固工程年度计划总投资1500万元。已完成投资1500万元，占年度计划的100% 。
（5）农村公路绿化建设。今年计划完成10公里绿化，年初我局高度重视，投入50多万元，完成县道350线10公里绿化及县道333线（东关内碧与湖洋垵口段）打造精品绿化路段工作。同时，组织、协调、指导湖洋镇、横口乡、呈祥乡等乡镇完成农村公路绿化10.8公里。完成全年任务的208%。
（6）切实做好征迁安工作，推进莆永高速公路建设。莆永高速公路永春路段里程42.861公里，红线内需征地面积3179亩，房屋拆迁43281M2。为确保任务完成，分指挥部专门召开“莆永高速公路（永春段）建设百日攻坚战动员大会”，进一步加强沟通与协调，强化领导，明确目标，落实责任，全力以赴，奋力攻坚，做好征地扫尾及拆迁安置工作，目前全县已征地3179亩，完成可征地任务的100%，供地2978亩。发放征地拆迁补偿款7388万元，房屋拆迁14393M2。
（7）抓好农村公路安保工程建设。今年我局共投入587万元，建设农村公路安保工程129公里，完成年度计划的129%，涉及15个乡镇26个村。主要措施：一是科学规划，逐步完善。结合“十二五”交通规划做好农村公路安保工程专项规划，分阶段实施，从重点县道、乡道入手，扎实推进，全面铺开。二是优化设计，注重环保。坚持 “安全、经济、环保、有效”的理念，在设计上遵循因地制宜、适度防护的原则，在施工和管理过程中，注重生态环境保护。三是加强质监，做好指导。加强施工现场监督与管理，做好现场技术指导，严格按照设计要求施工，确保质量。四是积极筹资，强化监管。积极向上级争项目、求资金，强化资金监管，专款专用，将安保工程建成群众满意的民生工程。
三、依法行政，规范管理，进一步提高交通运输行业管理水平
1、抓好春运组织管理工作。落实“日、趟检”制度和路单签发，强化车站、客运驾乘人员安全教育，督促客车驾驶员与车站签订出站不超载协议，查堵易燃、易腐蚀等危险品。成立永春县交通系统春运工作领导小组，制定切实可行的方案，做好动员部署工作。在石鼓治超检测站设立“春运安全监督服务岗”，抽调运管人员坚持24小时昼夜轮流值班，反超载、纠违章。春运期间，我县共投入客运车辆132辆，座位3417位，发出客运班车9904班次, 其中加班704班次，安全输送旅客21.6万人次，圆满完成春运任务。
2、抓好驻行政服务中心交通服务窗口的管理。以“规范、便民、高效、廉洁”为宗旨，全面梳理审批服务事项，实现“一个窗口受理、一条龙服务、一站式办结”。积极开展“加强窗口建设 提升服务水平”活动，不断提高服务质量和办事效率。截至2011年12月底，共累计办件47207件，位居中心首位。连续5季度被行政服务中心评为 “红旗窗口”， 授予流动红旗，窗口人员盛立平同志多次被评为“服务标兵”，受到广大服务对象的高度赞扬。
3、抓好客运市场管理。加强客运市场整顿，对客运市场盘、宰、甩、卖、兜圈拉客、擅自延伸缩短线路、不按核定站点上下客、超载等客运不端经营行为加大打击力度，同时进一步提高“110”联动服务水平，有力维护车主和广大旅客的合法权益。今年来共查处违章客运车辆40部，处罚4.4万元。
4、抓好出租汽车市场监管工作。加强出租汽车市场监管力度，认真开展出租汽车服务质量信誉考核和出租汽车服务质量违规记分工作，切实规范出租汽车行业管理。密切关注出租汽车行业的动态，组织运管人员深入企业排查不稳定因素，按照上级的工作部署和要求，妥善做好相关工作，确保出租汽车行业安定稳定。及时受理旅客投诉，加大出租车整顿、查处力度，进一步规范管理，提升出租车行业形象。
5、抓好营运车辆税费代征工作。加强源头管理，抓好货运企业主教育，要求各企业积极做好动员工作，敦促车主主动纳税。同时加强执法力度，抓好路面稽查，双管齐下做好营运车辆税收征收工作，今年已完成征税代收464万元。
6、抓好县政府营运车辆税收优惠政策的落实。认真落实县政府相关文件精神，严格执行县政府制定的优惠政策，将税收优惠款190万元全部及时退还给车主。通过优惠政策的落实，车辆外挂趋势得到有效遏制，新增车辆落户本县态势良好，货运市场井然有序。今年新增车辆落户本县的有322辆，467.299吨；全县完成货运量1094.34万吨，货运周转量160916.64万吨/公里；完成客运量576.27万人次，客运周转量48970.24万人/公里。
7、抓好维修、驾培市场管理。开展机动车维修市场专项整治工作，针对无证经营或超范围经营等违规经营行为进行检查、清理，规范维修市场行为，建立布局合理、规范有序、服务优质的机动车维修服务保障体系。加强驾驶员培训管理，进一步落实教学大纲，提高教学质量，认真做好驾驶培训记录的核实工作。今年来共核实科目一学员9535人，科目二学员6747人，科目三学员6898人。
8、抓好农村客运发展。加快城乡一体化进程，解决农民“乘车难”问题，有效规范农村客运市场。今年来共开通14个通行政村客运班线，同时采取开行循环班车、早晚班、隔日班、周末班、墟日班、赶集班、预约客车等灵活多样的方式，充分满足广大群众出行需求，实现通行政村客运班车率100%。此外抓好15个农村客运候车亭选址工作，并做好督促落实建设工作。
9、抓好非法营运专项整治工作。采取早、中、晚流动巡查与设点检查方式相结合及明查暗访、守点取证等多种稽查方式，对侨联、美湖酒店、永春车站附近等非法营运车辆经常出没的地方进行重点整治。通过发动社会各界和广大群众广泛参与，使非法营运和违规经营者无藏身之处。今年来已查处非法营运车辆30部，处罚13.5万元，有效维护了客运市场的经营秩序。
10、开展车辆超限超载及非正常外挂专项整治。积极联合公路路政、交警、运管部门开展治理车辆超限超载及非正常外挂整治工作。今年来共出动执法人员5388人次，共检测车辆313948辆，其中超限234辆（含运载鲜活农产品及超限1吨以内），超限率0.12%（含运载鲜活农产品及超限1吨以内）；卸载100辆卸载货物578.8吨。
四、坚持科学管理，责任落实，进一步营造安全、有序的交通运输环境
1、健全交通运输安全责任体系。我局始终把安全生产作为一切工作的重中之重来抓，以讲政治的高度抓好安全生产工作，形成一把手负总责，分管领导具体抓，其他领导配合抓的安全生产管理格局，切实将安全生产工作抓紧、抓好、抓实。年初，与全县交通系统5个单位签订了安全生产管理责任书，县运管所与全县维修企业、综检站、驾培机构、普通货物运输企业、危险品货物运输企业签订安全生产责任书49份。春运前联合交警部门与各客运企业、客运站签订春运安全生产责任状11份。督促各企业与班组、班组与个人签订责任状；同时督促乡镇与农用渔船签定安全责任书，形成了纵向到底、横向到边、上下联动、左右协调的安全管理网络，切实把安全责任和措施落到实处。
2、强化交通运输安全的宣传教育。今年来共召开4次全县交通系统安全生产工作会议，迅速传达贯彻市、县有关安全生产工作的文件、会议精神。全县交通系统各单位共组织观看安全生产专题片57场2190人次参加，张贴宣传标语170张，横幅75条，举办安全教育649期10388人次参加。
3、做好安全检查整治工作。抓好源头管理，把好“三关一监督”，抓好维修市场和日趟检机构的监督检查管理及驾驶员培训机构安全质量整顿，认真开展安全生产标准化建设“三年行动”、“打非治违”专项行动、道路客运隐患整治专项行动、道路危险货物运输安全生产专项整治行动等安全生产专项整治行动，确保交通系统安全生产。今年来开展安全生产检查55次，出动人员223人次，检查企业185家次，从源头上抓好安全生产管理工作。
4、构建运输服务平台，强化安全监管工作。充分发挥GpS卫星定位安全服务系统的作用，督促企业对所属客运车辆、载重货车、危险货运车辆进行全过程监控，同时逐步建立和完善道路运政管理信息系统。
五、以人为本，加强学习教育，进一步提高交通队伍整体素质
1、加强政治业务学习，提高队伍思想政治素质。通过每周一晚上的集中学习制度，组织全局干部职工学习党的政治理论和方针政策，并鼓励干部职工加强平时自学，努力提高自身素质。同时，结合行业特点，把组织政治业务学习与交通行业管理、公路工程建设等工作结合起来，提高学习成效。邀请县委党校老师举办学习十七届六中全会精神辅导讲座，提高对文化改革发展的重要性与紧迫性的认识。
2、加强依法行政工作，提升执法水平和公共服务意识。坚持依法治交，强化职业道德教育和行政执法岗位培训，将依法行政和文明服务有机结合起来，不断提高执法水平。全面推行《福建省交通行政处罚自由裁量权基准制度》，严厉打击扰乱运输市场秩序和非法营运的行为，进一步整顿运输市场秩序。对一般违法、违章的车辆，坚持以“教育为主，处罚为辅”的原则，在实施行政处罚时谨慎行使自由裁量权，遇到特殊情况坚持集体讨论，处罚结果及时上网公布，体现公平、公开、公正的原则。今年共处罚132起，罚款22.8万元，没有超越行政权力和自由裁量权幅度的现象。
3、加强党风廉政建设，优化行风政风，树立良好的社会形象。建立健全党建制度，完善行政许可、审批等各项规章制度，健全民主评议行风工作机制。认真开展向先进典型学习活动，收看詹红荔先进事迹报告会，通过对先进典型人物的学习宣传，进一步提高干部职工爱岗敬业、廉洁勤政、勇于奉献的意识，树立正确的世界观和人生观，对加强反腐倡廉建设，抓好交通行业各项工作，树立良好的行风政风起到积极的带动作用。
六、积极创建综治和平安建设工作
1、领导重视，把创建综治和平安建设工作摆上重要位置。制定综治和平安建设实施意见，调整充实领导小组及办公室，切实把开展综治和平安建设工作摆上议事日程，形成主要领导负总责亲自抓，分管领导具体抓，其他领导配合抓，各职能部门协调抓，各负其责，齐抓共管，层层抓落实的工作格局，提供组织、人员和经费保障。
2、加强综治和平安建设宣传和教育。一是加强教育学习。利用每周一晚上的集中学习制度，及时传达贯彻有关综治和平安建设的文件精神。二是加强宣传。为进一步提高全社会对综治和平安建设的知晓率，交通系统各单位在公共场所、办公楼、厂房等地方张贴宣传标语、横幅156条，营造浓厚的平安建设氛围。
七、企业改制工作得到圆满解决
为进一步做好永春县汽车运输公司改制工作，我局多次派人到安溪等兄弟县学习经验，积极与泉运永春公司、县汽车运输公司协调，确定了除土地使用权及房屋所有权外的兼并方案，确保改制时国有资产不流失。《永春县汽车运输公司人员安置方案》已经县汽车运输公司职工大会通过，并经县政府和市国资委批复同意。待泉州市汽车运输总公司和永春县汽车运输公司签订兼并协议后，人员和资产进行移交，即可完成改制工作。
八、交通信息宣传取得新成效
今年以来，我局进一步加强和改进交通信息宣传工作，加强组织领导，深化思想认识，完善工作机制，有力提高了交通信息宣传工作的质量和水平，取得突出成效：2011年共印发永春县交通信息24期，在省市新闻媒体进行宣传9次，其中在《福建日报》、《泉州晚报》发表新闻报道各1篇，在《泉州晚报》发表图片新闻4幅，短讯3条，在省市交通信息、永春桃源快讯、永春要讯等刊物刊发信息15篇。
此外，我局还在交通战备、办理人大建议和政协提案、治理公路三乱、双拥工作、计生管理等方面做了大量工作。
一年来，我局各项工作虽然取得了一些成绩，但离上级要求和群众期望还有一定的差距，今后，我局将继续贯彻落实科学发展观，围绕县委“推进新跨越、建设新永春”的工作主线，进一步总结经验，发扬成绩，克服不足，不断开拓进取，真抓实干，勇于创新，为我县科学发展、跨越发展提供有力的交通保障。
永春县交通运输局2012年工作思路
2012年，我局将在县委、县政府的领导和上级交通主管部门的指导下，围绕县委“推进新跨越、建设新永春”的工作主线，深入学习实践科学观，以创新方法、提升效能为主线，以巩固创建、发展成果为目标，以夯实基础、强化队伍为核心，开创交通工作新局面，努力构建和谐交通，为我县经济发展做出新的贡献。
1、坚持依法行政，文明执法。以县交通综合行政执法大队成立为契机，有效整合公路路政、道路运政、地方海事等监督处罚职能，统一行使交通运输行业的行政执法，增强交通行政执法的合力，提高交通行政执法的水平。进一步抓好客、货运输市场、维修市场、驾培市场的清理整顿，保障经营者的合法权益。继续抓好治理车辆超限超载及车辆外挂整治工作。加快出租车客运市场建设，加大对出租“黑车”打击力度，努力创造良好客运秩序。
2、积极开展节能减排工作，以市场为导向，以资源优化配置为重点，以拓宽服务领域为途径，以机动车冒黑烟专项整治为手段，加强市场准入管理，培育新的经济增长点，促进运力结构、组织结构和经营结构的调整和改善。
3、积极开展质量信誉考核工作。积极建立健全道路运输企业质量信誉考核制度，建立道路运输经营者诚信档案，加大信息交换，强化道路运输经营者的责任意识，形成企业诚信与市场资源分配挂钩的市场准入、退出机制，推动道路运输实现优胜劣汰，全面推进行业诚信建设。
4、改善民生，构建方便快捷的城市公交体系。切实做好城市公交线路规划、运营、管理工作，由泉州市汽车运输总公司在永春设立永春县公交公司，采取“公车公营”的模式运营，2012年先行投入4部公交车辆在城区运行，方便城区群众出行。
5、在2011年实现建制村100%“村村通客车”的基础上，积极探索有效措施，进一步完善农村客运网络布局，使农村客运“开得通、留得住、搞得活、保安全”。
6、抓好省、县道建设工作，抓好农村公路建设，积极向上争取资金，做好农村公路的加宽提级改造及“上衔下延”项目建设、安保工程、危桥改造，积极开展农村公路养护管理年活动。
省道方面：继续抓好长垅公路支线桃星至卿园段（南环路三期）工程建设管理工作，2012年计划完成投资6100万元。
县道方面：已委托设计院对县道346石鼓至介福20公里改建工程进行预、工可，2012年做好其他前期准备工作。
农村公路方面：计划实施农村公路上衔下延项目45公里、提级改造15公里、危病桥改造4座、安保工程50公里，农村公路绿化25公里，计划投资4000万元。
及时与上级交通、公路部门沟通好2012至2014年我县公路改造建设计划。
7、抓好莆永高速公路民事征迁安扫尾工作，及时解决施工中存在的民事问题，为高速公路施工提供良好环境。积极配合确定长泉铁路路线方案。
8、落实责任制，扎扎实实抓好交通安全生产工作。坚持“安全第一、预防为主”的方针，全面落实安全生产责任制，建立健全安全管理制度，加强监管力度，确保交通运输和工程施工的安全，预防各类事故的发生。
9、深入开展精神文明和党风廉政建设工作，提高交通行业文明程度。加强领导班子和干部队伍建设，强化廉政教育，扎实推进反腐倡廉建设。积极开展文明单位创建活动，巩固市级文明单位创建成果，争创省级文明单位。
10、抓好综治和平安建设工作，深入排查和调处各类矛盾纠纷，妥善处理好群众的来信来访，确保交通运输系统安定稳定。
篇三:交通运输局工作总结
2011年上半年，市交通运输局在宜都市委、市政府的领导下，认真贯彻落实省、市交通运输工作会议精神，按照年初签定的目标任务，不断加大交通重点工程建设和行业管理力度，强化机关作风建设，较好地完成了半年工作任务。上半年，完成规费收入565.31万元，占年度计划720万的78.5%。完成交通基础设施建设总投资6.68亿元，占年度计划13亿元的51.4%。其中公路建设完成投资4.11亿元，港航建设完成投资2.57亿元。
一、主要指标完成情况
（一）陆渔一级公路：全线路基土石方完成91%,桥涵完成91%，隧道工程完成100%。累计完成投资8.9亿元，其中今年已完成投资1.73亿元，占总投资的83%，年计划的49.4%。二期路面工程施工招标工作正在实施，其中路面一标已完成招标，施工单位正在进场组建项目部，路面二标招标工作于6月底启动。
（二）通村水泥路建设：完成通村水泥路路基路面工程19.3公里，完成投资368万元。
（三）县乡公路改造：孙华路改造工程完成15.2公里，累计完成投资2400万元。曾宋公路改造工程完成11.5公里，完成投资700万元。聂毛公路续建工程全部完工，今年完成路面铺筑7公里，完成投资140万元。
（四）公路大中修：完成雅澧线大修17公里，累计完成投资2250万元。完成县道陆渔线大修2.8公里，完成投资200万元。
（五）危桥加固工程：吴家渡桥改造工程完成10%，累计完成投资63万元。梅子园一桥加固工程完成41%，累计完成投资60万元。枝城站前桥加固工程完成46.7%，累计完成投资28万元。聂河大桥加固改造工程完成12%，累计完成投资30万元。白马溪大桥加固改造工程于6月30日建成通车，累计完成投资180万元。
（六）站场建设。宜都市陆城二级客运站、聂家河五级客运站站址完成选址工作。
（七）港口码头建设。枝城港煤炭储备配送中心累计完成投资1.67亿元；三峡翻坝综合运输体系建设完成五项评审的前期工作，累计完成投资150万元。
二、主要工作情况
（一）大力推进重点工程建设。今年来，我局严格履行部门职责，强化监理程序，结合工程建设实际，一是倒排工期。按照年初确定的各项目标任务，排出了重点工程建设日程表。二是制定奖励政策。积极实施“以奖代补”、“奖惩结合”政策，对各标段路基工程、桥梁工程、隧道工程项目进行进度奖励，以弥补人工及部分材料价格上涨、路基石方报价低的费用。三是积极筹措资金。随着国家宏观政策的变动，融资难度不断加大，在银行放款难于到位的情况下，为抢抓工期赶进度，我局积极给市政府汇报，并多方筹集资金3000余万元，基本满足了施工进度需要。四是强化责任落实。为确保年初签订的责任书各项任务落到实处，年初我局对各项任务以责任书的形式予以明确，每个重点工程有一个班子成员牵头负责，有一个专班。陆渔一级公路建设中，我局所属中路公司董事会、各部门负责人分别挂靠陆渔路一期土建工程1至8标项目部，全面加强监督落实。
（二）积极实施项目前期工作。目前，我市《“十二五”交通运输发展规划》已获市政府批准。按照该规划，“十二五”期间我市将有一批重点工程动工和建设，为让项目尽快落地，规划变成现实，我局成立了项目前期工作领导小组，组建了4个工作专班，分别负责宜都长江大桥、陆城二级客运站、红花套港口作业区及宜湘、宜张、宜岳高速公路4个建设项目的前期工作。同时，市财政又安排200万元专项资金支持项目前期工作。在一系列措施的推动下，目前，宜湘、宜张高速公路《工可》已编制完成。宜都长江大桥地形图测量已完成，正在进行地质钻探。江北公路路线《工可》已完成，江南线《工可》正在积极编制之中。陆城二级客运站新址已经确定，正在修改设计，落实土地。宜岳高速线路走向方案已拟定。吴家渡新桥目前完成地形图和设计方案，正在进行地质钻探。
（三）严格执行交通建设工程基建程序。我们按照公路工程基本建设程序完善四级质量保证体系，强化基本建设质量管理，对所有工程项目施工合同、监理合同和质量监督合同跟踪监控，规范管理，对每个交通重点工程建设质量任务进行分解，落实责任领导、责任单位和责任人，将重点工程质量建设纳入建设单位年度目标考核，签订了责任书。严格督促监理单位履行职责，加强对重点部位、关键工序和隐蔽环节的全方位、全过程、全环节旁站监理，对违反施工技术规范和批准的施工技术方案的方法和工艺操作行为及时发出警告和作出现场指令，及时消除质量隐患，杜绝施工质量事故。采取动态管理，定期、不定期对施工、监理单位进行检查、评比，对质量控制良好的承包人予以表彰，对于质量控制不佳的承包人，根据合同和情节严重程度对监理和施工单位给予通报批评、扣减费用，并列入“黑名单”，直至解除合同、清除出场、没收履约保证金，使各参建单位能够严格履行承诺。确保了基本建设程序执行率100%，质量监督覆盖率100%，单位工程交工验收合格率均达100%，竣工验收优良率达90%以上。全年未发生质量安全责任事故。
（四）大力强化安全生产监管。今年来，我局继续强化安全监管，落实安全生产责任，狠抓现场管理，对在建重点项目由建设业主、总监办、项目经理部、工区四级层层签订年度安全生产责任书，并按季度实施考核奖惩兑现。对危险性较大的分项分部工程制定专项安全技术方案，强化全员安全生产意识及安全生产主体责任的落实。大力普及安全生产基本常识，邀请市安全生产监督局、市公安局专家开展公路建设安全知识培训、民爆物品管理等专项培训会。加强施工现场的安全警示宣传，仅陆渔一级路全线施工路段制作安全警示牌、道路交通安全标志标牌等各类安全标志标牌达1400余块，分项分部工程安全技术交底书36类。以“安全生产年”、“安全生产月”活动为载体，大力实施“安全生产进工地”活动，制定了隧道、桥梁、高挡墙、高边坡施工安全管理专项方案，备足应急机械、人员和物质，加强应急值班和应急现场处置。今年来，共开展现场安全检查76天次，召开安全工作例会26场次，发现各类安全隐患178起，整改178起，整改率达100%。开展安全生产知识竞赛2次，参赛人数达1500人次，开展安全生产知识讲座12场，印制宣传资料1000份（册）。上半年，全系统安全生产形势基本稳定，未发生重大安全责任事故。
（五）不断规范行业管理秩序。以创建省级文明城市为契机，开展出租车行业“创文明出租车企业”、“创优质服务出租车”活动。同时，加大客运市场的整治力度，严厉查处不按规定进站、停车、发车，站外随意上下旅客以及兜圈串线、沿街揽客、倒客、卖客、宰客等扰乱道路运输市场秩序的行为和车辆，共依法打击“黑车”21辆，纠正违规经营出租车32辆次。继续强化公路路政管理。形成了以麻岭坳公路治超检测站为中心，孙家河、枝城长江大桥为支点的流动治超检测网络。截至目前，查处路损案件14起，制止违章建筑15处，查处超限超载车辆678台次，卸载货物281吨。继续规范港口企业经营行为。开展了2011年水路运输业、水路运输服务业及全市各类运输船舶的年度核查，同时建立新的全市水路运输企业和船舶数据库，完善了水路运输船舶档案，建立全市水路运输船舶台帐。全面启动“公路养护质量年”活动，采取综合检查和随机抽查的方式对各养护站管养公路进行考核评分，并严格奖惩。
（六）深入推进党建工作。半年来，我们以“创先争优”活动为载体，大力加强“五个基本”、“七个体系”建设，不断创新党建工作新思路。突出重点，加强党员干部教育。局党委始终把提高党员干部的综合素质作为抓好党建工作的切入点，通过办专栏、撰写学习体会和心得、培训教育以及赴看守所、预防职务犯罪警示教育基地参观学习等形式，拓宽学习交流范围，达到武装队伍、增强素质的目的。同时，抓好新党员的发展工作，今年共培养入党积极分子32名，发展新党员10名，转正预备党员19名。抓好干部任免工作，加大干部人事制度改革的力度，重点完善和落实干部任前公示、干部竞争上岗等制度。半年来，对中层以上干部职位进行轮岗交流，交流人数达7人，廉政诫勉谈话7人次。完善机制，夯实党建工作根基。以切实转变党员干部作风为工作重点，进一步完善各项工作制度，对工作任务、责任划分、责任追究的形式进行了规范和明确。实施党员群众关爱工程。局党委在对各支部、联系村困难家庭情况进行调查摸底的基础上，确定困难党员群众49名，并定期到困难党员群众家中进行走访慰问。继续推进“城乡互联、统筹共建”及“共驻共建”活动，支持村级党组织阵地建设，赠订党报党刊24份。在与胜利社区开展的共驻共建活动中，交通运输局为社区20户“学习型家庭”征订《三峡日报》一份。同时，以“三万”活动为契机，把握“与民交心、为民办事、替民分忧”的工作重心，先后投入5万元解决联系村晴雨路维修，投入5万元维修水渠300米、危堰2口，为特困户危房筹集改造资金5.5万元，出资5万元为村广播室、档案室、便民服务台购置了档案柜、座椅、空调等办公设备。为村集体经济“商贸公司”联系运输砂石业务，预计年度可盈利10万元。制定奖励措施，规模养殖户按出栏牲猪数量给予300至5000元的资金支持。
篇四:交通运输局工作总结
2010年，新郑市交通运输局在市委、市政府的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导。以“建设大交通，促进大发展”为主题，以创建“便捷交通、文明交通、和谐交通”为目标，牢固树立“大局意识、责任意识、高标意识、主动意识、服务意识”和“经济要发展、交通需先行”的工作理念，抢抓发展机遇，增强发展动力，提升发展水平，各项工作有了长足发展，交通事业呈现出又好又快和谐发展的良好势头。
一、工作回顾
（一）公路建设开创新局面
1、干线公路项目6个（其中：公路改扩建工程3个，共15.316公里，危桥改造项目2个，桥梁加固工程1个）。
（1）G107线新郑境小刘桥至芦家桥段中修工程，全长13.566公里，总投资1424万元。于2010年7月30日开工，工程主要对原路面病害进行挖除，重新铺筑水泥稳定碎石基层及面层，此项工程已于8月30日完工。
（2）炎黄大道拓宽改造工程（东入市口改造），该工程全长1.3公里，（其中：双向十车道0.3公里，双向八车道1.0公里），总投资约1230万元。2010年10月10日开工建设，已于11月15日完工。
（3）S103线K47+600-K48+050段路面改造工程，全长450米，总投资164万元。于2010年3月28日开工，主要对原路面进行挖除，重新铺筑水泥稳定碎石基层及面层，此项工程已于4月23日完工。
(4)薛店立交桥主跨加固工程，全长670延米，计划投资460多万元。
(5)秦楼桥改建工程，全长47延米，计划投资400多万元。已于10月31日完工。
(6)S103线新郑境刘楼桥加固工程，总投资17万元。2010年7月27日开工，主要更换第七块断裂损坏的梁板，此项工程已于8月10日完工。
2、农村公路改扩建项目45个（县道改建项目1个，农村公路专项养护工程9个，新改建农村公路项目34个，危桥改造1个）。
（1）郑新路五里口至冯庄段公路改建工程，全长4公里，公路等级为二级，路面宽度为14米，该项目总投资1192万元。2010年6月10日开工， 11月15日已全部完工。
（2）农村公路专项养护工程，共计9个，总长68.83公里，总投资641万元。
①X014郭三线（K4+000-K10+000），全长6公里，总投资82万元，对原有道路挖补坑槽14500平方米；
②X033梅椿线K0+000-K9+000，全长9公里，总投资78万元，共栽种百日红、大叶女贞、黄羊球10800棵；
③XO23蔚华线（K40+384-K41+184），全长0.8公里，总投资63万元，共石砌盖板排水沟1600米；
④X008谢新线（K6+118-K6+518），全长0.4公里，总投资15万元，共石砌盖板排水沟400米；
⑤X008谢新线（K0+000-K28+230），全长28.23公里，总投资23万元，对道路进行石油沥青上封层30000平方米；
⑥XO23蔚华线（K50+100-K50+700），全长0.6公里，总投资67万元，铺筑厚20公分水泥路面5400平方米；
⑦X029万邓线（K2+531-K22+059），全长20公里，总投资7万元，对路面进行热熔型涂料标线1200平方米；
⑧XO23蔚华线（K40+400-K40+600），全长0.2公里，总投资17万元，对原线路铺筑厚18公分水泥稳定碎石基层1800平方米、厚5公分沥青混凝土面层1800平方米、洒铺乳化沥青下封层1800平方米；
⑨Y008高十线（K0+000-K1+800），全长1.8公里，总投资279万元，挖除厚38公分旧路基路面结构层18000平方米、15公分12%石灰稳定土底基层18000平方米、厚18公分水泥稳定碎石基层18000平方米、厚5公分沥青混凝土面层18000平方米。
（3）新、改建农村公路建设项目，共34个，总长88.7公里，其中，乡道73.4公里，村道15.3公里，总投资4800万元 。
目前：已完工项目14个44.7公里（乡道5条35.6公里，村道9条9.1公里）；正在建设项目20个44公里（乡道16条37.8公里，村道4条6.2公里）。
（4）山后杜桥改建项目，该桥长40.04延米，计划投资180万元。已全部完工。
3、重点工程建设
今年，我局承担的重点工程项目共4个，总投资24.14亿元。
（1）京珠高速郑州至漯河段扩建工程协调工作。新郑境内长22公里，总投资3.09亿元，已于2008年开工建设， 2010年底完工。
（2）郑新快速通道工程。全长30.694公里，投资估算20.58亿元，其中新郑境内24.215公里。我市承担新郑境内2.1亿元的征迁补偿。新村镇、龙湖镇、郭店镇征迁工作已全部完工。正在进行土方施工。
（3）新村大道改造工程。全长1.8公里，改造后为双向六车道，与北环路顺接，属二级公路，工程总投资1700万元。该工程已于2010年10月12日开工，正在紧张施工之中。
（4）交通物流仓储建设项目。一期建设项目约占地100亩，拟建综合信息管理楼一栋、行政服务楼一栋、冷库两栋、普通仓库四栋、信息交易楼、大型停车场及商业服务等辅助设施, 总投资3000万元。目前，该项目建设用地协议已签订，建设用地测绘、土地定界定位工作已进行完毕。地面附属物已清点，现相关材料已递交，待财政补助资金到位后，着手地面附属物清偿，场地整理并开始基础建设工作。
（二）公路养护取得新进展
坚持“统一领导，分级管理”的原则，进一步深化公路养护管理体制改革。年初，在抗击雪灾期间，为保证车辆安全、畅通出行，共投入资金10万元对X008谢新线、X014郭三线、X029万高线、X033梅椿线进行洒盐融雪处理，极大的改善了因自然灾害造成的行车困难。同时，完成了X029万高线、X033梅椿线泄水槽的修建；投资4.7万元对G107线K758+290处水毁修补；G107线K769+200处护坡塌方和S323线K23+100损坏边沟进行了处理、补救；对河南省饮水工程新郑观摩行驶路线及郑州市农村公路养护管理“好路杯”检查道路整修；完成了500名养护员业务技能培训，恢复了每月站长例会制度；参照“好路杯”竞赛活动实施细则，结合我市农村公路养护管理工作实际状况，制定了《新郑市农村公路管护员长效管理考核标准》及《新郑市农村公路养护管理质量考核评定标准》；按照“文明示范路”创建活动要求，本着以“以点带线、以线带面、联网成片”的原则，积极上报文明示范路50公里，逐步形成农村公路文明示范片区；圆满完成了由河南省交通厅组织的农村公路统计培训学习；顺利地完成了济源、云南农村公路考察团的接待工作；完成了机械化道班薛店道班的机械配备（2台道路清扫车、1台综合养护车、2台养护车）工作。同时，农村公路省、市补助切块资金养护大中修计划已经批复，招投标已经结束，目前正在施工中；新建、改建道班3个，目前已落实资金130万元筹建八千道班，正在进行选址、征地工作；薛店道班、新村道班改建工作已到位。截止年底，干线公路养护工作共完成道路保洁45535千平方米、整修路肩边坡161135平方米、开挖边沟324立方米；农村公路养护工作完成了县道146公里的路肩、边坡整修工作，挖补坑槽23580平方米，清理垃圾820立方米，疏通边沟16500米。
（三）路政管理迈上新台阶
1、为进一步加大干线公路路巡路查力度，依法维护干线公路路产路权，在沿线乡镇的大力支持下，在路政人员共同努力下，截止年底，共查处路政案件58起，路政案件查处率98%，索赔率达100%，挽回经济损失费285970元。共清除违章堆积物292余处，制止违章建筑13处，清除违章加水冲车摊点9处，拆除违章建筑4处，制止打场晒粮260余处，印发宣传材料1600余份，在公路沿线发放便民联系卡500余张，在社会和人民群众中树立了良好执法人员形象。
2、在上级部门的大力支持下，新成立了S102线薛店超限超载检测站，为我市治超工作驻入新兴力量，有效遏止了大型超限超载车辆的违法运输，真正降低了超限率。有效的保护了路产路权，维护了道路的安全畅通，规范了道路运输的行为规范，建立了开放、公平、健康的道路运输市场。同时，超限站坚持“两加大、两确保”（即加大卸货力度、加大处罚力度；确保治超人员、设施安全、确保超限超载车辆对公路、桥梁的危害降至最低的原则），形成“卸罚并举、严管重罚”的高压态势，有效地降低了超限超载车辆对我市境内干线公路、公路桥梁的损害。截止年底，共检测车辆15万余台次，超限超载车辆8000余辆，卸货8000余吨。依法行政，文明执法，超限案件查处率达100%，结案率达100%，行政处罚正确率达100%，无行政复议变更、撤销案件和行政诉讼案件。形成了全力“治超”的良好局面，长效“治超”的工作机制，集中“治超”的舆论氛围与和谐“治超”的社会环境。
3、以“平安公路”为目标，严厉打击涉公路违法犯罪活动；共查处治安案件4起，治安拘留5人，罚款1000元。主动发挥职能，开展路警联合，以公路集中宣传治理活动和重点路段路政巡查为重点，执行各类执法执勤任务105次，配合清理打场晒粮、违规堆放物、占道经营等侵害路产路权80处，配合路政保通77天。同时，快速出警，妥善处置阻挠施工、扰乱秩序、故意伤害等各类案件纠纷8起，保证了公路建设、管理工作的正常开展。
（四）道路运输管理更加规范
在春运前夕，按照“四项机制”有关要求，与全市各运输企业、客运站、主要船舶经营单位及相关部门层层签订了安全责任书，并统一组织、督促全市客运车辆上线检测，确保参运车辆的技术性能良好。节日期间共抽调了三十余名稽查人员，派驻到新郑汽车站、西关停靠站、芦家桥客运站进行驻站监督，严把“三关一监督”，对进出站车辆的车容车貌、“三品”、超员、倒客、甩客、宰客等违规违章行为严格查处，为广大群众旅途平安提供了有力的安全保障。同时，安排专人将每天的旅客运输、安全生产情况按时上报上级部门，确保各项运输信息的及时、畅通，在整个春运期间，共安全输送旅客170万余人次。同时，积极落实国家政策，及时发放农村客车油价财政补贴；积极开展2010年道路运输车辆年度审验工作；督促客运企业圆满完成客车GpS定位安装。截止年底，我市拥有营运货车10404辆，29833个吨位，营运客车526辆，座位11127个，共完成货运量1466万吨，货运周转量224063万吨公里，客运量1916万人次，客运周转量102371万人公里。
（五）机动车维修市场管理力度不断加大
按照2010年工作计划，自元月份开始，开展了对机动车维修业户年度质量信誉考核工作。截止年底，共检测客、货运车辆16872台次，检测合格率达到100％。没有发生一起因检测质量问题而发生的安全生产事故。完成了全市所有在册车辆的技术管理工作，实现了营运车辆建档率100%，二级维护与技术等级评定备案率100%，营运车辆技术等级评定上线检测率100%，二级维护上线检测率95%的工作目标。共考核机动车维修业户212家，其中一类业户考核17家，参加考核率100%，二类机动车维修业户考核28家，参加考核率100%，三类机动车维修业户（含摩托车维修）共考核167家，未考核5家，参加考核率98％。审批三类机动车维修业户30家。
（六）企业发展巧抓新机遇
2010年，为进一步拓宽企业发展新出路，巧抓发展新机遇，郑州鑫龙物流园区建设项目正式启动。为做好园区建设工作，我们在选址立项的基础上，按照市政府的要求，进行了股份制改制，并且对项目建设进行科学规划，形成了《郑州鑫龙物流园区建设可行性报告》，为园区的建设提供了重要依据。同时，已将该项目上报郑州国资委备案，争取上级对物流场站建设的支持。现园区建设用地已签订，转入筹资建设阶段。
（七）宣传报道工作寻求新亮点
积极开展了“创先争优”活动，并创新活动载体，创新开展了交通行业“文明服务竞赛活动”和在全市公交行业“争创文明示范车、十佳售票员、十佳驾驶员”活动；深入开展了“读书竞赛”活动；召开了“七一”表彰大会，对43名优秀共产党员、3名优秀党务工作者、2个五好基层党组织进行了表彰；成功举办了“庆七一”演讲比赛活动。培养了6名预备党员和23名积极分子。局党委和2个局属支部获得市级“五好基层党组织”称号。参加了市委宣传部举办“文明创业”演讲比赛。积极筹备参加市文明单位巡展、郑州交通运输委组织的“文明交通”演讲比赛、市委宣传部举办“文明礼仪”知识竞赛。积极组织了新郑市周末大家乐“魅力新郑和谐交通”文艺晚会，并取得了圆满成功；此外，完成内部交通简报33期，郑州日报新郑版刊登《交通之窗》13期，在新郑市政府网站发信息72篇，在郑州市交通委网站发信息69篇。
（八）承接上级部门重大活动得到充分肯定
为促进我市“庚寅年黄帝故里拜祖大典” 的成功举办。按照上级总体部署，积极开展环境卫生综合整治工作。一是完成了茨山路南侧路侧石和京广铁路桥东北侧路侧石整修工作；二是投入资金900多万元，对郑新路五里口至冯庄段长4公里,宽14米的路基、路面进行铺设。三是投入150万元对X014郭三线路面进行整修。四是投入2.2万元对汽车站、运输公司外墙体进行粉刷，对指示地图进行刷新，对门牌进行更新。同时，加大营运客车车体广告以及司乘人员文明服务培训教育工作。安排专人对人民路候车亭进行了清洁，对候车亭的广告脱落、瓷片损坏等情况进行了及时修补，将候车亭的宣传画重新张贴，对西关客运中转站和芦家桥客运站的卫生情况进行了督促检查，确保客运站环境卫生的亮、洁、静、美，以崭新、优质、安全的道路运输面貌迎接八方宾朋。
（九）人大政协提案、信访、廉政建设、综合治理等工作有条不紊
认真做好人大建议、政协提案的办理工作，今年办理人大建议23件，政协提案18件。7月份顺利通过了人大对我局的工作评议。信访稳定、廉政建设、综合治理、计划生育等工作，围绕年初制定的责任目标，进行全面落实。通过扎实开展 “回头看”制度，确保各项工作有条不紊进行。积极开展厉行节约清查活动，组织全系统领导干部参加新郑市纪委组织的反腐倡廉书画展，参加河南省交通厅、郑州市交通运输委员会举办的全国法制宣传暨廉政建设书画摄影作品展评选活动。同时，根据上级要求和文件精神，认真开展交通建设领域和交通运输领域的治理商业贿赂工作，制定了“专项工作方案”和“不正当交易行为自查自纠工作实施方案”，在全系统认真开展自查自纠工作，取得良好效果。
我局各项工作有了长足发展，在原有工作基础上，与各二级机构签订了目标责任书，形成了一级抓一级，层层抓落实，人人参与齐抓共建的工作机制。同时，开展了“12.4”法制宣传、消防安全课堂、计生讲座、信访工作大排查、“倡导低碳节能生活、构建绿色环保机关”等，参观反腐倡廉书画展。通过各项活动的开展和参与，使我局精神文明建设、组织建设、党风廉政建设、优化环境、依法治市、消防安全、信访稳定、计划生育、公共机构节能减排等工作管理和服务水平明显提升，通过每月召开的安全例会提高了各单位、各部门的安全生产意识，促进了社会治安综合治理工作的顺利开展。
二、工作中的问题和不足
今年，各项工作都取得了一定的成绩，但在肯定成绩的同时，还存在一些问题：
（一）安全宣传力度有待进一步加强。需在全局上下树立安全典范意识，营造良好的交通安全新氛围；
（二）对新精神、新目标需要进一步学习和把握。确保整个交通队伍的综合实力进一步提升，打造交通工作新形象；
（三）个别司乘人员服务意识不强。需要进一步加强对司乘人员的教育培训，提高为人民服务意识，树立交通服务新品牌。
三、2011年工作思路
2011年，我局将重点围绕“十大工程促转型”行动计划和“十个所有惠民生”社会事业等工作开展。重点抓好农村路网建设、城市路网建设、提升道路等级、重点工程建设、社会事业等各项工作。
（一）加大农村路网建设力度
要牢牢抓住当前农村公路基础设施建设大发展的有利时机，围绕南水北调移民村、新农村建设和未改造到位的乡道、村道、断头路等，进一步加大计划和资金争取力度。重点抓好乡乡连接、跨乡村连接工程；自然村、中小学通柏油路、水泥路问题；农村公路路标等配套安全设施建设。
（二）加大城市路网建设
围绕增强中心城区的辐射力、带动力、牵引力，科学规划、优化布局，统筹推进茨山路拓宽改造等为重点的南入市口综合改造；开工建设北环路至新港大道、京广铁路立交桥等道路桥梁。进一步拉大城市框架、改善出行环境、增强服务功能、提高交通品位。
（三）强化提升公路等级
在现有公路基础上，全面实施公路升级工程，在全市范围内积极推进省道升国道、县道升省道、乡道升县道，力争使我市道路路网结构、通行能力、路容路貌有较大改善和提升。
（四）加大重点工程建设
坚持“对接郑州、融入郑州、承接郑州、服务郑州”，全力推进郑新快速通道新郑段建设，力争年内建成通车；全力协调服务好孟庄至龙湖107连接线项目建设；107国道新郑段全线升级改造；郑尧高速辛店出入市口、京港澳高速薛店出入市口综合升级改造工程等重点工程建设，展示新郑交通良好的对外形象。
（五）加大道路运输服务力度
力争在全市范围内实现公交车“村村通、村村串”目标，进一步完善我市客运服务体系，改善广大人民群众出行环境；进一步落实老年人优待政策；进一步推进全市60岁以上老人免费乘坐城乡公交车。在原有基础上，加大服务力度，加强服务意识，使优惠政策更加深入民心，贴近民情。
2010年，我局在市委市政府的正确领导和大力支持下，各项工作都已圆满完成，为“十一五”规划画上了圆满的句号。下步，我们将继续解放思想、开拓创新，秉承“十一五”不屈不饶艰苦拼搏精神，汇聚“十二五”谋划开篇之举，大兴求真务实之风，大干助民利民之事，大建迫切需求之路，为新郑经济社会发展作出更大贡献。
篇五:东 台 市 交 通 运 输 局2010年工作总结
2010年，我局在市委、市政府正确领导和上级主管部门的关心支持下，紧紧围绕全市经济社会发展和上级的各项工作部署，认真贯彻落实科学发展观，以构建综合交通运输体系为目标，抢抓国家沿海大开发战略机遇，凝心聚力、求实创新、攻坚克难、负重奋进，全面超额完成年度工作目标任务，为全市社会经济社会跨越发展提供了有力支撑。总结一年的工作，重点体现在“四个显著增强”。
一、加大投入，加快推进，交通基础设施对经济社会发展的支撑能力显著增强
一年来，全局上下围绕全市社会经济发展的目标，精心组织，强势推进，交通工程建设呈现投入大、速度快、质量好、综合效益高的特点。全年累计完成投入12.49亿元，实施道路改造建设总里程541.5公里，其中：一级公路44.5公里（东台东台弶港至沿海高速公路段扩建工程37公里，333省道东延段5公里，北海路西延期2.5公里）、二、三级公路63公里、四级公路300公里；新建改建桥涵151座。
㈠东台弶港至沿海高速公路段续建工程。
线路全长37公里，概算投资8.7亿元。5月底前全面完成工程施工任务，并同步组织实施了道路两侧绿化、中分带绿化、防撞护栏、标志标线、精品节点绿化等配套工程，全线安装新型太阳能路灯，项目顺利通过交工验收，已交付使用，当年完成投资3.5亿元。
㈡临海高等级公路（东台段）建设工程。
项目已经省发改委立项，东台段全线44.11公里，今年计划投入2亿元，已先期组织工程监理及一个施工标段的招标工作,待其余三个施工标段施工图完成后迅即组织招标工作，确定中标施工单位，已完成投入500万元。目前，正抓紧办理项目环境评审、用地等手续报批及拆迁安置、涉地单位调查等项目实施前期准备工作，但由于临海高等级公路涉及国家珍禽保护区的实验区，环保虽经多次努力，目前尚未通过，正在加大力度积极争取。
㈢沿海高速公路至204国道段改建工程。
线路全长约14公里，概算投资5.5亿元，项目预可已经省发改委工可报告、环评已通过省发改委、省环保厅、省交通运输厅组织的专家评审，项目初步设计、方案设计已基本完成，施工图设计已完成总工作量的70%，拆迁安置调查已完成，正抓紧办理环评报告审批、项目用地预审、压覆矿产评估、地质灾害报告等相关手续。由于省环保厅印发的《江苏省重要生态功能保护区域规划》中将我市通榆河段面航道两侧各100米区域规划为禁止开发区，增加了该项目环评审批的难度，经过多次与省环保厅沟通协调，该项目环评报告已进入审批程序，此外，由于该项目跨越新长铁路，还须与上海铁路局进行充分协商解决跨越方案、建设模式等具体问题，各项准备工作正在向纵深推进。
㈣北海路西延及配套工程。
线路全长约4.5公里，概算投资2.5亿元（不含拆迁费用），前期已完成2公里，二期工程2.5公里（计划投入1.5亿元）已通过公开招标确定了施工、监理单位，目前，中标施工单位已进场施工，正在进行五烈镇段面路基处理和串场河大桥下部结构施工，项目完成总投入1.6亿元。同时，正大力度组织拆迁安置工作，力争快交地，尽早组织施工，加快项目推进，早日建成通车。
㈤农村公路改造及危窄桥梁改造工程。
计划投入1.9亿元，实际投入3.58亿元。其中：农村二、三级公路改造工程。6个项目（东五公路、弶新公路、弶富公路新街—新东段、头富公路北段、唐新公路、唐四公路，总里程47公里），均已建成通车，完成投入1.12亿元。农村四级公路改造工程。76个项目11月底已全部完成，建成300公里，投入1.2亿元。农村公路危窄桥梁改造工程130座。其中主干线道路桥梁17座，其它农村公路桥梁83座，均已建成通车，完成投入1.26亿元。
㈥通榆河南延工程。
航道全长约26公里，概算投资7.6亿元，今年计划投入1.5亿元，计划工期2010年-2013年。目前，项目的预可、工可及初步设计和先期实施的老204国道新灶桥改线段的施工图设计均已通过审查并批复，其余施工图设计正抓紧进行，上级部门一旦确定开工时间，我局立即组织征地拆迁和矛盾协调，确保工程顺利进行。
㈦省道333东延至临海高等级公路段建设工程。
省道333东延至临海高等级公路段建设工程，全长5公里，概算投资9000万元，目前已完成投入6000万元，全面完成路基处理和配套桥梁工程，水泥稳定碎石基层已完成50%，沥青下面层已开始摊铺，虽然工程进度受连续阴雨天气的影响较大，但年内可望完成沥青下面层施工，全线贯通。
㈧盐城内河港东台港区中心作业区码头一期工程。
东台市内河港口中心作业区码头一期工程岸线利用已通过省发改委、省港口管理局组织的专家评审，即将批复。同时，委托相关单位抓紧编制项目环评报告、防洪评价、安全评价、用地预审文件、压覆矿产资源报告、地质灾害评估等项目核准所需资料文件及项目选址意见书。由于该项目位于国家重点干线航道通榆河东侧，且省环保厅印发的《江苏省重要生态功能保护区域规划》中将通榆河我市段面航道两侧各100米区域规划为禁止开发区，增加了该项目环评审批的难度，东台内河港中心作业区码头一期工程规划建设千吨级泊位10个，500吨级泊位2个。
㈨市区北绕城一级公路。
线路全长约23公里（沿海高速至宁靖盐高速），概算投资7.6亿元，已编制完成沿海高速公路至204国道段15.5公里，今年计划投入5000万元，项目预、工可报告，近期报省发改委审查立项。目前，正抓紧办理项目环评、用地预审、压覆矿产评估、地质灾害报告等相关手续。已完成投入3100万元，其中：征地补偿2500万元，勘探测绘100万元，设计500万元。
㈩交通大厦建设工程。
东台交通大厦工程计划投资8000万元，占地1.3万平方米，建筑面积2.3万平方米（21层），今年计划投入4000万元。6月10日正式开工建设，目前已完成桩基施工任务，主体工程中标施工单位也已进场施工，年内完成投资4000万元，2011年10月底前主体工程封顶。
（十一）公交客运总站及一级客运站建设工程。
公交客运总站建设工程（二级客运站）。占地面积53亩，今年计划投入1300万元，目前，主体工程即配套设施已完成，即将投入使用，完成投入1300万元。一级客运站建设工程。占地面积156亩，概算投资9000万元，今年计划投入5000万元，项目已列入省国土资源厅年内第四批建设项目用地计划，目前已完成征地交地、围墙施工，正抓紧进行项目施工图设计及用地预审、环评、地质灾害评估等项目实施前期准备工作，完成投入2000万元。
在完成上述交通重点工程的同时，今年我局按照市领导的要求，投入3000万元，组织实施了204国道服务区建设工程。204国道服务区占地36亩，建筑面积1300平方米，已基本建成，即将交付使用。投入2200万元，组织实施了六里舍至梁垛河闸公路改建工程，全长16公里，该项目已在国庆节前建成交付使用。投入8000万元，实施了北绕城项目开发区段一级公路路面技术改造。投入2000万元，实施新204国道迎国检绿化、拆迁、标志、标牌、路灯、路肩防护工程。投入6000万元，实施海安交接绿化节点工程。
二、强化管理，强化督查，交通运输对社会经济发展的保障能力显著增强
坚持依法行政，紧紧围绕优化交通法治环境，提升服务质量，突出便民利民、水陆运输安全和规范市场秩序等关键环节，切实加强交通行业管理。
1、推进运力结构调整。加快全市运输车船的更新步伐，累计投入900多万元,更新客运车辆15辆，全部为高级客车。大力发展厢式货车、集装箱车、专用货车以及标准化专用船舶。目前全市现有厢式及专用货车达3265辆，比上年增长6.5%，比重达62.9%；优化运输经营结构。全市市、县际班车公司化经营率稳定在80%以上。严格执行交通运输部《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》，淘汰老旧、耗油高车辆，上半年共有14辆高能耗的车辆退出运输市场。
2、提高农村客运班车通达深度。完成投资2000万元，推进富安、富东、南沈灶、三仓等4个农村客运站建设，民生公交总站已基本建成，年内可投入使用。全市行政村客运班车通达率已达97%。同时积极推进客运联网售票系统服务范围拓展到农村客运站，全市已有1个农村客运站开展了联网售票试点。
3、加强行业监管，规范运输市场秩序。加大运输市场秩序监管力度，全市先后开展了集中打击“黑车”非法载客专项整治，市区客运站点周边秩序整治，危货、驾培、维修等市场专项检查以及交通秩序综合整治等活动。全年共查处各类违章案件500余件，查处“黑车”60多辆次，查处串线、倒发、不按核定站点停靠等违章100多辆次，取缔私设培训点、报名点5处、查处维修违章28起。清理驾校乱设广告牌20块，查处本籍驾校违法经营行为16起。
4、坚持依法行政，规范执法行为。一是强化制度管理。梳理交通行政执法职权，规范自由裁量权，制订岗位职责。二是强化执法公示的动态管理。积极推行行政权力网上运行制度，通过网络、执法公示栏等，将交通行政许可审批和处罚结果予以公示，每月统计报备交通行政许可和处罚结果。三是完善岗位责任制。研究制定 “依法行政、文明执法共性工作目标考核细则”，半年和年终进行百分制考核。同时建立由局领导和纪检、监察、法制等部门人员组成的执法督查组，定期或不定期地开展监督检查。全年行政处罚案件上网率达100%，未发生一例行政复议撤消和行政诉讼败诉案件。通过多次明查暗访，无执法人员违反“十项禁令”行为，无执法人员违纪违法案件，无“三乱”现象发生。
5、全力抓好运输安全监管。全面落实道路运输安全生产“三把关、一监督”制度，以“抓管理、治隐患、压事故”为重点，积极开展和认真组织春运、夏季和冬季百日安全、安全月安全周等竞赛活动，强化工程建设、水陆运输市场安全监管，不断加大安全投入，投入60万元全面建成启用了驾培智能化管理系统，全市已有近万人通过该系统进行培训；全力推进市际以上客运班车、旅游包车和重型货车GpS监控系统安装工作，近400辆重型货车已安GpS监控系统，市际以上客运班车和旅游包车GpS安装率已达100%，投入5万多元对2辆运政稽查车辆安装车载动态监控系统，积极开展安全专项整治。全年共组织开展安全生产大检查和隐患排查专项整治20次，陆上运输未发生重特大行车事故；水上未发生重大海损事故、死亡责任事故、沉船事故和严重堵塞事故；劳动保护未发生重伤以上的工伤事故；生产和建设过程中未发生火灾事故和重特大安全事故。
三、突出大局，突出重点，交通运输业对全市中心工作的服务能力显著增强
牢固树立大局观念，以服务全市经济社会发展为已任，认真贯彻落实上级的各项工作部署，克服一切困难，化解各类矛盾，不折不扣完成市委、市政府交办的各项中心任务。