县交通局工作总结怎么写

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20xx年，我局认真贯彻落实《国务院批转节能减排统计监测及考核实施方案和办法的通知》（国发［2011］36号）、《某某省人民政府关于进一步加强节能减排工作的若干意见》（云政发［2011］141号）的规定，深入学习党的“十九”大会议精神，全面贯彻落实科学发展观，认真做好“十一九”期间节能降耗，把节能的各项指标合理科学、合理利用能源、保护环境，切实推进行业节能管理。根据市交通局2011年交通行业节能减排工作目标责任书要求，为全面完成省交通厅作出的“十一九”节能目标，2011年具体做了下面几方面的工作：

一、领导重视，加强对节能减排工作的组织领导

2011年7月8日，我局与市交通局签订《玉溪市交通行业2011年节能减排工作目标责任书》后，我局认真组织局属单位主要领导召开**县交通局2011年节能工作会议，董绍宏局长传达了市交通局节能工作会议精神，强调了节能减排工作重要意义，指出了全面贯彻落实科学发展观和节约资源的基本国策，确保实现我市“十一九”期末单位GDp能耗比“十九”期末降低17%的目标，局单位必须从思想上提高认识，从管理上加强对节能减排组织领导，抓好抓实各环节工作，确保节能工作目标的实现。为切实加强节能减排工作的领导，成立了**县交通局节能工作领导小组，由董绍宏任组长，李怀生、普建忠、柏忠龙任副局长，局属单位的主要负责人，法规安全监督科、基建科、办公室负责人为成员，下设办公室，办公室设在法规安全监督科，由何发春兼任办公室主任，负责处理日常工作。

二、加强节能工作的宣传教育，提高节能工作意识

为抓好交通行业节能减排工作，从抓思想教育入手，围绕“节能减排、科学发展”这一主题，结合**县“节约能源和保持生态环境形势十分严峻，完成节能降耗和污染减排的任务非常艰巨的实际情况”，开展了节能宣传活动，深入基层宣传节能降耗的重要性和紧迫性，单位干部职工中宣传国家和省、市、县有关节能降耗的方针、政策和法律法规，对驾驶员开展了节约一升油，干部职工开展了节约一度电、一滴水、一张纸活动，节约、勤俭传统美德深入人心，反对浪费，节约光荣，通过多渠道宣传教育，提高了干部职工节能减排工作的意识，节能减排逐渐形成了自觉的行动。

三、抓紧节能环节工作措施的落实、确保节能指标的现实抓好节能减排工作，制度要科学合理，措施是保障，做好每一环节的工作，必须一脉相承，持之以恒，特别是单位的管理人员一定要按照制度抓落实，才能促进工作目标的实现。因此，对公务车和工程机械单机单台油料按目标指标进行核算计量，禁止指标突破，严格控制了车辆克故的行检，降低了油耗。办公室、楼院的节电节水管理也实行了上班时间科（室）人员负责制，下班时间门卫值班人员检查管理制，杜绝了漏水、漏电现象的发生。

交通行业节能减排是一项经常性的工作，要常抓不懈、持之以恒，使节能制度更加科学合理，节能措施更加完善，树立循环经济观念，依靠科技进步，发展研创高效低耗运输装备，开发交通环保新技术，节能资源、减少能耗、保护环境、为国为民，建立节约型交通行业，实现清净运输和绿色交通，确保实现“十一九”规划《纲要》中提出的交通节能减排目标。

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县交通局工作总结

xxxx年是继续推进十一五规划、推进新农村建设的关键一年，我县交通工作在县委、县政府的领导和市交通局的关心、支持、指导下，坚持以邓小平理论和三个代表重要思想为指导，深入学习贯彻执行党的十七大和十七届三中、四中全会精神，深入践行科学发展观，紧紧围绕全县交通事业发展这个中心，按照县委、县政府和市交通局的部署，全县交通系统干部职工突出加快发展、科学发展、又好又快发展不动摇，着力构建和谐交通，努力实现全县交通各项工作全面协调发展。狠抓公路交通建养管运，规范运输市场经营秩序，不断提升行风和精神文明建设水平，全力推进各项交通工作，有效地优化了我县公路路网结构、改善了交通通行条件，取得了较好的成绩。现将有关情况总结如下：
一、目标任务完成情况
（一） 市政府、市交通局下达的目标任务完成情况
目标任务1：建成通乡油路（水泥路）10公里。
完成情况：今年我县共完成通乡油路（水泥路）建设20.3公里，完成目标任务的203%。其中续建项目11.8公里（麒新路9.4，干法水泥厂专用公路2.4），新开工建设项目8.5公里（晏博路7，珙晏路1.5）。
目标任务2：建成通村公路65公里。
完成情况：我县十一五规划中通村通达工程目标任务在xxxx年前已全部完成，xxxx年工作重点是通村通畅工程。我县为加快通村通畅工程建设，年初与各乡镇签订了通村通畅工程目标任务书。今年全县建成通村公路137.6公里，完成目标任务的212%。
目标任务3：建成乡镇客运站点1个。
完成情况： xxxx年完成了麒麟苗族乡客运站建设，目前我县已建成9个乡镇农村客运站。
目标任务4：建立完善乡镇交通管理站和村交通管护队运行机制，有效开展工作。
完成情况： xxxx县委、县政府高度重视乡镇交通管理站建设，按照兴府发[xxxx]16号文件，于xxxx年底在全县15个乡镇成立了乡镇交通管理站。
xxxx年4月底我县召开了全县交通工作会议，会上县委、县政府领导对xxxx年全县交通工作作了安排部署，特别着重强调了要加强乡镇交通管理站建设。我局随后专门召开了全县交通管理站建设工作会，向各乡镇政府和交管站人员传达了全市、全县关于交管站建设的相关会议精神。督促各乡镇按《xxxx县人民政府关于进一步加快乡镇交通管理站建设的实施意见》（兴府函[xxxx]26号文件），进一步明确了交管站机构人员设置、强化了工作职责。要求各乡镇交通管理站切实做到了八落实、八上墙，同时，加大了对乡镇交管站工作人员的培训，有效地增强了乡镇交管站技术力量，提升了农村公路综合管理能力，交管站建设取得了一定成绩。目前，各乡镇交通管理站运行情况较好，基本能正常开展相关工作。
目标任务5：围绕打造区域综合交通枢纽，积极做好成贵铁路等项目前期工作。积极争取并大力实施断头路和联网路建设，抓好竹海至石海等公路项目前期工作。
完成情况: 我局积极配合成贵铁路建设相关工作，多次配合成贵铁路专家组调研、协调;我局一直密切关注两海快速通道建设项目，但尚无实质上的进展;我局上报了xxxx-2011年农村断头路建设建议计划100.5公里（12个项目），省上已经下达50.3公里（6个项目）的断头路建设正式计划。相关项目正有序推进。
（二） 县委、县政府下达的目标任务完成情况
目标任务1： 超额完成市对县交通工作目标任务（见市政府、市交通局下达的目标任务完成情况）和农田水利基本建设交通项目任务（通乡硬化工程11公里，通村通达工程100公里，通村通畅工程80公里，农村公路大中修33.5公里）。
完成情况：自去年9月到今年8月，我县农田水利基本建设任务（交通方面）共完成通乡硬化工程33.2公里，占计划的301.8%；完成通村通畅工程175.1公里，占计划的218.9%；完成通村通达工程210.8公里，占计划的210.8%；完成农村公路大中修67.5公里，占计划的201.5%。
目标任务2：规范公路客货运输、搬运装卸、汽车维修管理，指导和帮助运输企业及个体经营户改进经营作风，提高服务质量，全年无不良曝光事件。
完成情况：一是认真执行好超长客运五统一管理，继续巩固超长客运的成果，使超长客运按照五统一要求，安全有序运行。超长客运共运行620班次、运送旅客6万人次。二是继续抓好农村客运发展，新发展的村为基础农村客运线路18条，共113班次。三是认真做好客运班线的清理整顿工作，对全县所有客运线路都进行了清理，规范了省际、市际、县际、县内客运班线批文手续，并且按照《四川省道路运输行政许可工作规范》的要求，对所有参营的客运线路进行第二次行政许可。四是加大货运市场培育和管理。目前，我县拥有货运企业五家，有货运车辆230辆，其中危货汽车23辆。根据法律法规，对货运企业实行了政策扶持，保证车辆不流失，同时对外挂车辆的清理，使我县货运企业做大做强。五是加强了二级维护和车辆技术管理。六是加强了驾校管理和质量信誉考评。七是加强了客运站的源头管理。客运站摘掉了隐患整治重点单位的帽子，并通过了市道路旅客运输安全生产评估专家小组的评估，获得了安全生产A级企业。我县道路运输行业总行程1620万车公里，安全四大指标为零，全年无不良曝光事件。
目标任务3：配合做好成贵高速铁路建设、120万吨/年煤制甲醇、煤矸石发电厂建设、4000T/D新型干法熟料水泥生产线建设、太平工业集中区建设、都良村五组宗地开发、光明坝新区开发等重大项目建设有关工作。
完成情况：我局积极配合成贵铁路建设相关工作，多次配合成贵铁路专家组调研、协调。干法水泥厂专用公路工程已于xxxx年6月交工验收合格并投入使用。积极参与太平工业集中区等重大建设项目道路规划。
目标任务4：配合做好纳黔高速连接xxxx接口段的前期工作，力促两海快速通道早日立项并开工建设。
完成情况：我局按照县委、县政府的工作安排，一直在密切关注纳黔高速公路的建设情况，积极开展纳黔高速公路连接线相关工作。我局一直密切关注两海快速通道建设项目，但尚无实质上的进展。
目标任务5： 尽快启动兴威路（大坝至柏坳林段）、晏梅路（僰王山镇至梅硐）等部分连接线和县内公路网络的建设进度；完成铜锣坝九丝城镇、僰王山镇大石包景区连接线、凉水井凌霄城园区连接线、大坝海椒湾等工程项目的前期工作。
完成情况：今年珙晏路、晏博路和晏罗路（海椒湾簸峡）三个连接线项目已开工在建（其中珙晏路xxxx年完成主体工程70%，预计xxxx年3月完工；晏博路xxxx年12月完工；晏罗路已于xxxx年10月完成招投标程序，xxxx年11月中旬开工建设，预计xxxx年9月完工）；兴威路（大坝至柏坳林段）、铜锣坝九丝城镇两个项目前期测设工作均已完成，待计划正式下达，资金到位后即可开工建设；凉水井凌霄城园区连接线、大坝海椒湾两个项目正在进行前期测设工作，并积极向争取项目计划。
目标任务6：按照以桥代渡和以路代航的原则，撤销3座人行渡口。
完成情况：和尚石渡改桥项目已于xxxx年12月完工。鸭鼻溪、燕子沱两个渡口正在按照以桥代渡原则，由太平镇人民政府有序推进相关工作。
目标任务7： 积极探索乡村道路管护新机制，切实加强道路养护管理，全面提高道路通行能力。
完成情况：我县养护工作通过近几年的落实，公路路况得到了一定改善。为了进一步提高公路通行条件，改变重建轻管的习惯，我局加强了对养护资金的监管力度，确保县公路养护管理段和各乡（镇）人民政府将养护资金用于公路养护。县公路养护管理段负责县道的养护管理；乡镇交通管理站具体负责乡道的养护管理，并指导村民委员会及其所属的村道管理养护队按照村规民约筹措村道养护资金并完成村道的日常养护管理工作；村民委员会成立村道管理养护队，落实日常养护人员，实施村道的日常养护管理。
（三）其他工作
1. 加快推进农村断头公路建设
我县xxxx-2011年农村断头路建设规划为12个项目100.5公里，我们积极按照要求上报农村断头路建设建议计划，全力争取正式计划项目，一旦建设计划下达，立即推进建设。
目前,省上第一批、第二批农村断头路建设计划已经下达，我县总共有6条共计50.3公里的断头路建设计划。
xxxx年，我县已经启动珙晏路（晏阳镇至梅硐镇界公路）、晏博路(xxxx县晏阳镇xxxx县晏阳镇大石包)和晏罗路（海椒湾簸峡）三条断头路建设（其中珙晏路xxxx年完成主体工程70%，预计xxxx年3月完工；晏博路xxxx年12月完工；晏罗路已于xxxx年10月完成招投标程序，xxxx年11月中旬开工建设，预计xxxx年9月完工）
晏博路(xxxx县晏阳镇xxxx县晏阳镇大石包)改建工程尚未纳入四川省农村断头公路建设实施方案（xxxx2011年），但由于该段道路是我县重要的旅游公路，故提前实施。我局正在向省交通厅及省公路局争取将此段道路纳入全省农村断头路建设计划。
2. 景区连接线工作
我局非常重视旅游公路建设。为了进一步加强四大园区间的联系，我局分别以路基宽度6.5米、8.5米、12米三种方案规划了园区连接线，形成了《xxxx石海四大园区公路联网项目建议书》，同时拟将完成石海至大草坪连接线项目的可研、测设前期工作，作为今后交通基础设施建设储备项目。根据县委、县政府的指示精神，我局已对僰王山景区博泸大桥至沧水岩景区公路进行了规划，并提出了三个方案报县政府审批（兴交〔xxxx〕84号）。xxxx年11月30日又上报了《关于请求确定石海洞乡太安石林僰王山镇僰王山地质公园园区联网公路规划方案的请示》（兴交〔xxxx〕154号），争取早日动工。
3. 制定了城市公交实施方案，并开展了相关工作。我局将继续按照县委、县政府的工作安排，做好下一步工作，力争早日开通县城公交车，方便群众出行；
4. 启动珙县-晏阳(长宁县梅硐镇xxxx县晏阳镇)公路改建工程、晏罗路（海椒湾簸峡）公路改建工程和晏-博路(xxxx县晏阳镇xxxx县晏阳镇大石包)公路改建工程三条断头路建设。
（三）主要亮点工作
1.完成和尚石渡改桥项目的建设工作；
2.完成了4000T/D干法水泥厂专用公路工程项目的建设工作；
3. 全面完成了麒麟新坝通乡公路硬化工程的建设工作；
4. 启动珙县-晏阳(长宁县梅硐镇xxxx县晏阳镇)公路改建工程、晏罗路（海椒湾簸峡）公路改建工程和晏-博路(xxxx县晏阳镇xxxx县晏阳镇大石包)公路改建工程三条断头路建设；
5. 完成了麒麟苗族乡客运站建设；
6. 完成137.6公里通村通畅工程建设；
7. 制定了城市公交实施方案，并开展了相关工作。
二、运输生产与交通安全
（一）全年完成客运量669.6万人次，客运周转量34758万人公里，完成货运量575.3万吨，货物周转量42425万吨公里。认真执行好超长客运五统一管理，继续巩固超长客运的成果，使超长客运按照五统一要求，安全有序运行。超长客运共运行620班次、运送旅客6万人次。
（二）水上交通安全责任事故死亡人数为零。
（三）道路运输企业未发生重特大交通事故。
（四）公路建设养护、施工死亡为零。
三、行业管理
（一） 交通法制建设：继续认真贯彻了《依法行政实施纲要》五年规划，严格执行了交通行政执法风纪等5个规范及交通行政许可程序的相关规定，落实了交通行政执法责任制，规范了执法行为，健全了监督投诉体系，有效地提高了交通执法队伍整体素质。继续贯彻落实了《四川省政务监督管理办法》和《xxxx县人民政府关于行政效能监察的实施意见》。
（二） 进一步加强了行风廉政建设，巩固了治理公路三乱取得的成果，有效防止了反弹。
（三） 运政管理：今年，新发展的村为基础农村客运线路18条，共113班次，缓解了农民出行难的问题。为了规范有序运输市场秩序，运管所组织稽查人员上路，严查重处违规行为，狠狠打击违法车辆。今年共上路检查2840人次，检查车辆4562辆次，处罚违章车辆1876辆，其中打击电瓶三轮车60辆，两轮摩的123辆，黑的15辆，处罚款68.8万元。在行政执法过程中无违法、违纪、违规行为发生。
继续执行国家对石油价格改革农村客运线路车辆的补助，全县共补助34.3999万元，并全部都发放到经营者的手中。
按照省、市要求，今年我所对全县所有客运线路都进行了清理，规范了省际、市际、县际、县内客运班线批文手续，并且按照《四川省道路运输行政许可工作规范》的要求，对所有参营的客运线路进行第二次行政许可。
规划了一个占地面积6万平米的县城二级客运站、一个占地面积4万平米二级货运物流中心（货运城）以及一个占地面积5300平米三级旅游客运站，目前已列入国家计划。
加强了货运市场培育和管理、二级维护和车辆技术管理、驾校管理和质量信誉考评以及客运站的源头管理等工作。
（四） 公路养护：制定了二OO九年养护生产计划，根据道路实际，实行养护定额管理，有序开展公路养护工作。所养公路好路率达88.3%。超额完成了市交通局下达的养护生产任务。
（五）水上交通安全：加强了水上交通安全工作管理，认真执行重点渡口、码头签单发航制度，与船员、船主以及签单人员签定了安全目标责任书，制定了防汛抢险预案，与有关人员签定了汛情传递责任书，落实了值班制度。根据上级的要求，积极开展救生衣行动，做到了100%的配备救生衣，100%的穿救生衣，同时送出救生浮具150件，全面完成了市、县下达的目标工作任务。
（六） 路政管理：积极开展超限源头治理工作，实现了建控区内无新增违法建筑，加强了对路政人员相关业务知识的培训，大大提高了办案水平，同时增加了上路人员，加大了对我县路产路权的管理工作，乱占公路的现象得到有效遏制，确保了公路安全、完好和畅通。111月，一线路政人员人均每月上路巡查22天；处理结案发生的全部14起损坏公路及公路设施案件；早期发现并制止31起在建控区违章建设事件；清除路障262处计1994立方米；清理占道加水洗车36处、占道维修作业10处；督促恢复公路边沟44处计651平方米；清理、制止在公路上打场晒粮141处计3028平方米；依法收缴损坏公路路产赔（补）偿42440元，路产占用费54800元，罚款3850元，检测超限运输车辆10848车次，超限补偿费183550元，合计收缴284640元，全部按规定缴入县财政非税帐户。
（七） 车辆通行费征收管理：由于受费改税的影响，车辆逃费问题严重，都良坝收费站严格按照应征不漏，应免不征的原则，加强了车辆通行费征收管理工作。全年征收车辆通行费210万元，全面完成了市、县下达的目标工作任务。
四、党建、精神文明
全面加强了党的建设和思想、政治、作风建设，增强了党的先进性。积极培养建党积极分子，5名入党积极分子参加了组织部和机关工委组织的培训（其中机关支部2名），发展了1名党员，为党组织注入了新的活力。充分发挥了局党委领导班子的带头作用和各党支部的战斗堡垒作用以及党员先锋模范作用，为创建四好领导班子和创建五型机关提供了坚强的组织保证和思想、政治保证。加强了党风廉政建设，全系统无违法乱纪事件发生，积极参加城乡环境综合整治和两城 共创活动，继续深入贯彻《公民道德建设实施纲要》，深化了讲职业道德，诚信在交通活动，切实抓好行业精神文明建设工作，巩固了创建成果，保持了县级文明行业的荣誉称号，创建市级文明单位活动顺利通过市文明办的验收，有序开展了创建市级卫生先进单位的各项工作。
认真抓好党风廉政建设工作和反腐败工作。厉行节约,反对铺张浪费，坚决贯彻执行党政干部廉洁从政的有关规定,规范领导干部从政行为,同中央保持高度一致,不阳奉阴违,自行其事;遵守民主集中制,不独断专行,软弱涣散;依法行使权力,不玩忽职守；廉洁奉公。严格执行交通文明执法六不准。我局未发生一起违法违纪事件。
五、科技教育
加强了政治理论学习、业务学习及计算机知识培训，确定了每周星期五为学习日。积极组织并支持干部职工参加各类教育和培训，1名领导参加省厅组织的岗位培训， 1人参加了县委党校科局级领导干部培训班学习，2人参加县委党校中青年干部培训班学习， 2人参加省厅举办的全省公路桥梁养护工程师培训班学习，1人参加省交通管理学校文秘培训班学习，另有多人次参加省厅、市局及县上主办的各种业务培训；18名机关干部参加了公务员培训；全系统50余人参加了xxxx年度交通执法人员换证培训及考试考试工作；运政人员还参加了市上举办的GpS的培训以及办公自动化的培训。我县道路运输行业的安检员29人都到市里进行培训。30名执法人员参加了市上组织的法制培训。通过培训和学习，干部职工的整体素质有很大提高，团队精神意识进一步增强。
六、共同目标
切实加强了目标管理、政务督办、社会治安综合治理、扶贫解困、定点帮扶、爱国卫生、公文处理与保密、值班等工作，档案管理工作顺利推进，保持了省三级档案室的称号。
今年，我局信访维稳工作成效显著，全年共办理信访件31件，到期办结率100%，结案合格率100%。接待来访群众100余人次，我局信访人员均热情接待、热心服务、耐心解释，来访群众均满意而归，未发生集体越级上访事件，确保了社会稳定。同时，局领导经常到基层下访，了解群众迫切需要解决的问题，积极为群众排忧解难。
今年我局收到县十四届人民代表大会第三次会议代表建议24件，政协xxxx县七届三次全会委员提案3件，局党政班子非常重视，对提案涉及到的问题认真梳理，逐一分解落实到人。各股室负责人组织对所涉建议（提案）进行深入细致的调研，按政策原则作出回复，并将办理结果面对面同代表交谈。通过局党委审查后，报县政府征求意见，并形成正式文件回复，保质保量完成了人大代表、政协委员的提案结案工作，办结率达100%，满意率高达100%。
七、其他工作
（一）认真开展了深入学习实践科学发展观活动。我局根据县委《关于在全县开展第二批深入学习实践科学发展观活动的实施意见》（兴委发〔xxxx〕8 号）文件精神，认真开展了深入学习实践科学发展观活动。我局学习实践活动自今年三月开始以来，分别经过了学习调研、分析检查和整改落实三个阶段。在开展学习实践活动中，我局积极行动，突出主题，结合实际，务求实效，确保学习实践科学发展观活动扎实深入开展，通过开展学习实践活动，促进了我局各项工作的开展，学习实践活动取得了明显的成效。实现了我局干部作风进一步好转，发展意识进一步增强，办事效率进一步提高的目标。
（二） 积极开展城乡环境综合整治工作和两城共创工作，取得了良好的成效。特别是在6月交通环境专项整治活动中，交通系统全体干部职工按照县委、县政府和市交通局的部署，奋力拼搏，扎实苦干，取得了突出的成绩， 6月底，我县的交通环境整治工作又得到了市检查组的高度评价。制定了《xxxx县交通环境综合治理场镇及村社治理月工作方案》并积极推进相关工作，全县乡村道路、乡镇汽车站、码头交通环境得到有效治理，场镇及村社道路通行秩序、交通服务水平优美程度明显提升。交通系统积极推进两城共创工作，特别是xxxx年11月10日召开xxxx县交通系统两城共创攻坚工作誓师大会后，交通各企事业单位掀起了两城共创工作新高潮，交通系统两城共创工作有序推进。
（三）按照县政府的相关要求和我局《机关行政效能建设工作考核办法》,切实加强了机关行政效能建设。局机关全体干部职工深入贯彻落实首问负责制、限时办结制、责任追究制，明确各自职责,爱岗敬业，团结奋进，无推诿扯皮现象。抓住行政效能建设和机关作风的热点、难点、重点问题，按照县委、县政府重大决定决策，推进重点工程、重点项目、重点工作,交通各项工作有序推进。
八、存在的问题
（一）部分乡镇通畅工程不按操作规范施工，路面建成后，水沟、路肩及安保工程等配套工程不能及时完善，养护管理跟不上。工程存在较大质量隐患。
（二）通畅工程目前通畅工程的资金来源是上级补助10万元/公里，县财政配套7万元/公里，然而每公里造价在30万元左右，不足部分由受益村组村民自愿捐资，建设资金缺口大，影响了通畅工程的建设进度。为了加快通畅工程建设步伐，建议县政府在可能的条件下，适当提高县财政配套标准。
（三）我县十一五规划的通乡公路已全面完成，连接线、断头路的建设将成为下一步工作的重点。但由于我县地处丘陵山区，修建公路难度大，投资高，建设资金的匮乏制约了交通的发展。
九、xxxx年重点工作打算
xxxx年交通建设总体指导思想是：全力推进通村通畅工程建设，保质保量完成上级下达的计划；结合我县实际，积极推进农村断头公路建设；对能改变我县区域劣势的一些大项目，要密切关注、积极争取；抓好道路管养工作，充分发挥乡镇交通管理站的作用。
xxxx年，我局交通建设工作的基本思路
（一）全力推进通村通畅工程建设
十一五期间，我县与市政府签订目标责任书，要完成通村通畅工程373公里。至xxxx年底，上级共下达计划164.5公里，我县实际完成约210公里，但与373公里目标任务差距较大。我局xxxx年拟实施通畅工程建设里程在170公里以上。
（二）积极推进农村断头公路建设
xxxx年，除了完成xxxx年已开工尚未完工的晏阳镇至梅硐镇界公路改建工程和仙峰苗族乡至九丝城镇公路改建工程两个农村断头路项目外，要积极推进尚未动工的省上第一批、第二批农村断头路建设计划项目，共计4个项目30.4公里，争取xxxx年底完成全部省上第一批、第二批农村断头路建设计划。
其他几个断头路计划一经下达，立即按法定程序开展相关工作。同时，继续积极争取将晏-博路(xxxx县晏阳镇-xxxx县晏阳镇大石包)公路改建工程列入全省农村断头路建设计划。
（三）积极推进四大园区联网公路建设
我局已做好了四大园区联网公路的规划。xxxx年，按照县委、县政府的安排做好相关工作。
（四）继续积极争取和配合涉及我县交通发展的重大项目
除了十一五规划目标任务和断头路建设等建设任务外，我局还要继续积极配合和争取关系改变我县区域劣势的重大项目。
1. 积极配合做好成贵铁路建设相关工作，科学合理地规划好与成贵铁路xxxx站点配套的道路设施。
2. 隆黄铁路纳叙段已经建设完成，xxxx县与叙永毗邻，我局要按在县委、县政府的领导下，做好与隆黄铁路纳叙段连接线规划，争取早日打通xxxx县又一重要南下通道。
3. 我局将按照县委、县政府的工作安排，积极做好纳黔高速公路连接线相关工作。
4. 继续请求市交通局支持，并继续向上呼吁，积极争取宜叙高速公路建设项目早日立项。
5. 继续积极争取两海快速通道建设项目的早日立项，尽快实施。
（五）继续加强乡镇交通管理站建设，充分发挥交管站的作用。
（六）健全养护管理体制，确保养护资金专款专用。
我县公路养护工作通过近几年的落实，公路路况得到了一定改善。为了进一步提高公路通行条件，进一步改变重建轻管的状况，xxxx年，我局要继续加强对养护资金的监管，确保县公路养护管理段和各乡（镇）人民政府的养护资金用于公路养护。
总的来说，在县委、县政府的领导和市交通局的关心、支持、指导下，通过近几年的努力，我县交通状况得到了极大改善，群众出行难的问题基本解决，有力地推动了全县社会、经济、旅游等方面的发展。同时，我们也要清醒地看到，虽然交通建设取得了一些成绩，但离县委、县政府和市交通局的要求以及全县人民的企盼还有一定距离，交通建设工作仍然任重道远。在今后的工作中，需要继续加强交通建设项目争取、资金筹措、工程质量进度管理等工作，精心组织、统筹安排，促进我县交通事业又好又快向前发展。

交通信访工作总结怎么写

我局信访工作在县委、县政府和市交通局的领导下，在上级信访部门的具体指导下，坚持以科学发展观为统揽，正确处理改革、发展、稳定的关系，认真贯彻执行党的十七届四中全会精神和《信访条例》，紧紧围绕交通工作中心，坚持以人为本，尽力化解各类矛盾纠纷，切实解决涉及群众利益的实际问题，为维护交通队伍稳定，促进交通事业科学发展、加快发展、又好又快发展创造了和谐稳定的氛围和环境。
一、加强组织领导，落实工作责任

（一）深化认识，加强领导。我局充分认识作好信访工作的重要性和必要性，牢固树立了大信访、大服务的观念，强化了政治意识、大局意识和责任意识。切实加强信访工作的组织领导，健全了信访机构，配齐配强了信访工作人员，落实了专人具体抓，实行了目标管理考核，使信访工作真正做到了领导重视、机构健全、措施有力、责任落实。
（二）健全机制，落实责任。坚持以建立“畅通、有序、务实、高效”的信访工作格局为目标，健全了信访工作长效机制，建立和完善了信访工作网络和配套措施，全面推进了交通信访工作规范化建设。一是严格执行了“一把手”负总责，其他领导一岗双责制度，使信访工作真正形成了主要领导亲自抓，分管领导全力抓，其他领导配合抓，信访人员具体抓，全局上下一齐抓的工作格局。二是坚持了“分级负责，归口办理，谁主管，谁负责和属地管理”的原则，将信访工作责任及任务逐级分解落实到了单位和人头，使信访工作做到了责任到人、任务到人，层层有人抓、事事有人管、件件有着落。
（三）完善制度，夯实基础。坚持把加强信访基础建设，不断提高信访工作能力和水平作为首要任务来抓。按照《信访条例》的要求，完善了信访工作“领导包案、信访办理、案件查办、结案回访、结案情况通报、领导值班、信息报送”等制度，并结合我局信访工作实际，制定了《开江县交通局信访工作考核实施细则》，使信访工作真正成为了各单位的硬任务、硬指标，推动了信访稳定工作的不断创新发展，也使我局信访工作制度更趋完善，基础更加扎实，任务更加明确，措施更加有力，全面推进了我局信访工作制度化、规范化建设，确保了信访工作的有序开展和各项任务的完成。
二、突出工作重点，做好防控工作

（一）开展“四无”活动，强化源头预防。我局加大了《信访条例》的宣传贯彻力度，认真引导群众依法有序信访，有效防止和减少了盲目信访、越级信访。深入开展了信访“四无”活动，建立和完善了“纵向到底、横向到边、分兵把守、齐抓共管”的四级信访网络。创新了工作思路、工作方法和工作内容，强化了源头预防工作，花真功夫，下大力气，努力把工作做深做细，采取切实有效措施解决信访的实际困难，真正把矛盾和问题解决在基层，化解在萌芽状态，确保了处理的信访问题达到了领导满意、群众满意、自己满意和减少重访和息诉、息访的目的。
（二）集中排查调处，分类化解矛盾。以畅通信访渠道，化解矛盾纠纷，促进“事要解决”和社会和谐稳定为目标，立足把矛盾纠纷化解在当地，把信访群众吸附在基层，扎实推进了大接访活动，形成了对信访突出问题和矛盾纠纷大排查、大接访、大调处的工作合力，坚持了局每月对全系统信访突出问题和矛盾纠纷进行一次集中排查，全面清理、重新核查、逐案甄别、落实领导和人员限期处理消化。以开展大接访活动为契机，逐步消化了历年信访积案和信访老户，减少了矛盾纠纷存量。
（三）采取有效措施，做好稳控工作。我局高度重视做好敏感时期稳控工作，采取切实有力措施做好重要会议、重大活动和重大节日期间的信访稳定工作。切实加强了领导，强化了工作措施，落实了工作责任，精心安排，周密部署，狠抓了落实。并主动积极地配合有关部门切实抓好矛盾纠纷排查调处工作，妥善处理了信访突出问题，尽力化解了各类矛盾纠纷，确保了敏感时期的社会和行业稳定。
三、搞好信访工作，办好实事惠民

（一）做好初信初访，积极化解矛盾。坚持以高度的政治责任感和使命感，处理好群众来信，接待好群众来访。认真执行信访工作首问责任制，切实做到文明接访、热情服务。对群众来信来访中反映的正当要求，及时给予公正合理的解决，一时解决不了的，做好耐心细致的解释工作，使来信来访者带着希望而来，高兴满意而去。对上级交办的信访件，按照规定及时上报了查复结果和息诉息访工作，有效地化解了各类矛盾纠纷，维护了社会稳定。
（二）加大办信力度，提高工作质量。坚持对信访问题实行分类管理、分级负责、归口办理的原则。采取经济的、行政的和法律的手段，多管齐下认真做好信访问题的查复工作，真正把信访工作的出法点和落脚点放在了实实在在解决群众实际问题上，体现在实际效果上。二OO九年我局共回复市委书记信箱和县委书记信箱32件，市长热线和县长热线42件，受理群众来信104件，其中集体信访5件，个人信访20件，上级交办76件，自办3件，办结率达100%；接待群众来访14批120人次，其中集体来访6批82人次，个人来访8人次，做到了件件有着落，事事有回音，赢得了人民群众对交通工作的更多理解和支持，实现了信访工作“四无”目标。
（三）深化文明服务，加大经费投入。信访工作人员牢固树立了大信访、大服务和群众观念，以高度的使命感和责任感，处理好群众来信，接待好群众来访。坚持了一手抓投入，加强硬件建设，配齐了相关设施和信访工作人员，落实了办案经费，为切实做好信访工作创造了良好条件。一手抓服务，加强了软件建设，深化了文明信访接待工作，优化了服务手段，提高了服务质量，使我局文明信访接待室做到了有名有实，继续保持了市级文明信访接待室荣誉。
一年来，我局信访工作取得了一定成绩，但也存在一些不足，主要表现在，如何有针对性地做好信访稳定防控工作办法不多，开拓创新不够，办信质量有待提高，信访信息报送工作有待加强。在新的一年里我们有决心和信心发扬成绩、克服不足、与时俱进、扎实工作、开拓创新，使我局信访工作迈上一个新的台阶。

2013县交通局工作总结

以下是工作总结之家为大家整理的关于《2013县交通局工作总结》的文章，供大家学习参考！
XX年上半年，在县委、县政府的领导和关心支持下，在上级交通部门的指导下，xx县交通局紧紧围绕 “三个一百”目标，全面贯彻落实科学发展观，以改造路线等级和路面等级为重点，以提高公路通畅能力为目标，切实加大两通工程建设力度，加强公路养护、行政执法、安全生产管理、干部队伍建设等工作，进一步解放思想、开拓创新、努力工作，确保各项工作按照年初制定的工作计划逐一开展，现将半年工作总结
一、加大学习和培训力度、努力提高干部队伍素质
社会在不断进步，知识也需要不断更新，交通工作也面临新的挑战，面对新形势新任务，我们始终重视交通干部职工的学习和培训：一是利用学习日组织干部职工学习有关文件精神、会议精神和相关业务知识；二是局机关定期或不定期组织工地驻地技术员、监理人员学习有关文件及相关技术规范，以提高各工程项目部和施工人员的工程管理水平和业务技能；三是不断加强党员干部的政治思想和勤政廉政教育，努力提高党员干部的综合素质和服务意识；四是积极鼓励职工参加各种学习及上级部门举办的业务知识培训。通过学习培训，使全局干部职工的思想理论水平、专业技术水平和业务素质有明显的提高。
二、团结协作，推动交通各项工作发展
今年1-6月，按照县政府与县交通局签订的《XX年“三个一百”工作目标责任书》和市交通局与县交通局签订的《XX年临沧市公路建设、工程质量安全责任书》的要求，我局将年度目标任务分解到机关各股室和所属单位，稳步推进交通基础设施建设，强化行业管理，各项目标进度进展顺利。
㈠交通固定资产目标任务完成情况
XX年县人民政府下达交通固定资产投资任务为62484万元，截至5月底，完成交通建设固定资产投资24639万元，完成任务的55.1%。其中：通达工程完成1453万元，通畅工程完成1088万元，乡村公路建设15124万元，危桥改造56万元，桥梁工程205万元，村组硬板路建设187万元，二级公路6526万元。
（二）两通工程建设。
通过全体交通干部职工和全县人民群众的共同努力，克服困难，多方筹集建设资金，认真规划设计，精心施工，严格管理，使两通工程建设稳步进行。
1.通畅工程建设：
我县通畅工程建设有4条114.076公里，分别是四排山公路41.576公里、芒洪公路23.1公里、勐简公路13公里、大兴公路36.4公里。
四排山线农村公路改建工程项目，是连接xx县至四排山乡的经济干线，路线全长41.567公里（主线长40.6公里，街尾至中学连接线长0.976公里）。公路设计按山岭重丘区四级公路标准，设计速度20km/h，路基宽度6.5米，行车道宽度5.5米，平曲线一般最小半径30米，纵坡9%，汽车荷载等级为公路ⅱ级。全线共分三个标段进行建设，a1标段全长11公里；a2标段全长15公里；a3标段全长15.576公里（含街尾至中学连接线0.976公里）。经委托招标代理机构面向社会公开招标，a1、a2、a3标段分别由云南楚雄锦华建工集团有限公司、云南路港工程公司、昆明市西山公路工程联合公司三家单位中标，总中标价为2940.531万元，其中：a1标段中标价为：745.6568万元；a2标段中标价为：1030.2768万元；a3标段中标价为：1164.5974万元。监理单位经择优选取，确定由云南公路建设监理公司临沧分公司全权就该项目工程的施工进行监理。工程于XX年12月29日开工，计划于今年底完工。目前，全线完成开挖土石方50859立方米，完成彻体5000立方米，填方5345立方米，铺级配路面4000平方米；备级配、水稳料各5000立方米，水泥400吨，沥青600吨。累计完成投资1088万元。
芒洪线、勐简线、勐大线三条通畅油路的施工图及预算已通过市交通局审批，现正进行招标工作。计划待各标段施工单位确定后，雨季中各施工单位进行备料工作，待雨季结束立即开工建设，确保工程建设中材料充足，加快工程建设进度。