电信局基站班2005年工作总结。
当学习或者工作结束时，我们通常会使用到总结报告。写总结可以让我们自我反省，提升自我。每次写一次总结，我们的思想就越前进：我们的价值就是为自己同时也为他们产生价值。那么关于总结报告我们怎么撰写呢？下面是小编精心收集整理，为您带来的《电信局基站班2005年工作总结》，仅供参考，希望能为您提供参考！
2005年已经过去，在这一年过程中，我们基本上按要求完成了我们的工作。在工作过程中，有收获，也有很多不足。为明年能更上一个台阶，总结如下。总结共分三块，人力资源、工作事务、资金成本，每个大块里面各分小块，每小块分小结、问题和计划三部分。总结重在突出目前的一些问题和明年的思路，尚有不妥之处和遗漏地方，请阅示。
(一)、人力资源
1.1主设备组人员：网-
n小结： 2005年底基站班主设备人员组共xxxx。在今年的工作中，主设备组分工模式变化较快，⑴年初：许文醒开始牵头主设备处理，期间三个片组维护人员也相应作过变动；⑵年中：由于7767qc等原因，工作日内trx等故障改为集中处理，7767qc单独分析，各片组无线故障单独处理；⑶年底：7767qc基本结束，工作内容增加了全地区的基站减扩容安排和执行，分工改为工程和维护两大块，工作日内的故障处理不再按片区模式，集中处理。
在今年的工作过程中，主设备组人员工作面貌可嘉，积极面对每次调整，认真按照新模式执行任务，不仅保障网络故障的及时处理，而且无论是7767qc，基站32k数据修改，基站减扩容工作，也都能很好的完成，体现了主设备组人员高度的工作责任心。
n问题：
缺少非紧急但很重要事务方面的人力资源投入，目前的任务安排使我们只有很少的人力资源投入到这一方面，我们的人力资源主要是应对故障的处理、扩容的安排，很少考虑为一些计划型、长期型、分析型的事务去做规划和实施，比如代维人员主设备处理技能的提升、故障原因的深入分析(比如天馈线故障)、基础管理的精细化等。长期的被动工作不利于主设备维护人员做事的积极性和成就感，也不利于这方面的整体管理水平再上一个台阶。
夜间故障处理和解决用户投诉的人力资源投入不够。对于用户投诉处理模式的改变，地区故障投诉已经归口到基站班，且处理时限要进一步缩短，同时为加强夜间退服无线故障、trx软件故障、市区微蜂窝故障的处理能力，是否安排夜间上半夜的值班需要我们仔细考虑了。
主设备组成员累积了大量加班和年休天数，得不到补休的机会，短期内不会带来什么问题，一旦长此以往，对工作效率还是不利的。
n计划：
目前的工作任务安排，是比较难以安排上述的问题的改进，考虑到基站减扩容事务春节后在中心之间可能重新安排，能腾出目前参与此部分工作的人力资源对上面所提的问题得到周转。但同时有几个问题需要关注：⑴不是腾出人手就可以实施新任务的，一定要对新任务进行仔细梳理，制定明确的目标、事务、流程和考核等；⑵减扩容重新调整方案尚未明确，具体将来有多少工作量会留在基站班对我们后续的分工还会有影响。
1.2代维组人员：
n小结：
代维人员今年变动较大，潘滨华调到工程中心工作，新增三位人员从事到代维管理工作中来，目前的分工是地区代维管理员二人，市区代维管理员一人，固定资产管理一人，总体上由郑进牵头。代维人员的分工模式从起初的磨合，到现在的按事务详细分工，目前工作的开展还是比较顺利。
代维工作的进展目前是良性循环的，代维管理人员能够积极主动的去想去做，积极去发现问题，然后提出改进办法，再进一步去开展。代维公司在我们的带动下，也能按照我们的要求去提升和改进。这又促进了代维管理人员进一步做好事情的信心和动力。
n问题：
代维精细化管理的越加深入，越发感到自身基础数据的不扎实。无论是基站资源数据库的更新，还是固定资产的报废更新，配套设备的流转，蓄电池数据的分析，停发电信息的统计等。要么就是对现有数据不敢确信，需要多次统计，要么对信息做事后分析，没有事前预测的机制。这方面的人力资源投入，在明年需要进一步加强。
n计划：
目前从事固定资产管理的岗位人员，由于牵涉到一些基础数据较多，计划在明年将该岗位调整为信息管理人员。包括基站数据库、固定资产、月度基站电量、停发电信息、维护材料设备、基站配套设备、仪器仪表等信息，均在这里集中，该岗位不牵涉到维护设备的使用目的等，它只做如实地记录，保证每条记录的正确可用。同时这里有两个问题需要后续关注：⑴该岗位仅做数据的收集工作，数据如何提供到这边，该岗位需要提供怎么样的信息报告，是要非常明确和另行规定的，具体详细的信息管理流程要在明年一月份完成制定；⑵即时已经有明确的流程了，依然要跟踪和监督，比如今年末制定的固定资产流转办法，目前就没有很好的实施下去。明年要同时在方面予以特别关
注，确保流程的实施。
1.3团队建设：
n小结：
班组在今年的总体工作中，还是很有向心力和活力的。我们开展了xxxxqc，主设备组开展了降低小区7767比例的qc，代维组开展了降低停电停站比的qc。尤其是，主设备组的qc活动开展期间，组员要频繁交流，共同讨论和商量对策，对组员之间的工作气氛和技能提高都有很大的帮助。
在第一季度，班组获得了运建部活力班组的称号。在今年，班组也自行组织了xxxx业余活动。
n问题：
作为一个技术为主的主设备组，我们的内部技术交流是明显偏少的。从年中就开始计划，组织各个组员分别授课，以便共同提高，但一直没有实施下去。
作为一个事务繁杂多变的代维组，我们的内部沟通偏少的。依靠流程和平时的沟通，有时候也容易遗忘一些事务，也容易造成信息的不流通。
作为总体一个班组，活力建设是比较滞后的，活力班组仅保持了一个季度，主要原因是由于创新和创平安网络没有很好的实施。班会也没有定期的召开。
n计划：
主设备组计划在明年每季度召开一次技术交流会议，会议分案例分析和专题交流。在每一个季度中，每位主设备人员都要提供一份案例分析，以便在会上和大家共同交流。同时，根据这一个季度中一些其它技术信息，或者培训心得，再做专题交流。
代维组建立周会制度，由于代维事务是每周都有不同，都有一些新问题和新计划，周会有助于交流，以便互相知晓计划和实施情况。代维事务繁杂忙碌，周会将以简单的形式予以实施，但贵在坚持。
基站班由于是一个外勤班组，同时由于每人事务都比较多，导致月会也没有正常实施，这一现象在明年根据实际情况做出调整和执行。同时，有可能的话，班组尽可能安排一些管理性课程来进行学习和交流。
(二)、工作事务
2.1代维质量
n小结：
纵观全年的代维管理，无论是自身的代维管理水平还是代维公司的业务能力，都有稳步的提高。比如：
l基站现场检查能力明显加强。无论是半年度的地区基站巡检，还是防雷整改，全面的检查、拍照和总结报告不仅掌握现状，对后续的及时改进提供了很好的信息。
l介入代维公司内部管理能力加强。从检查代维公司资质入手，然后参加代维公司的内部交流会议，参与其公司内部的运转。
l增补了遗漏巡检的塔桅清单。通过数据核对地深入，发现了14xxxx往年被遗漏巡检的塔桅清单，在下半年进行了增补。
l代维费用结算能力提高。代维费用结算速度的加强，说明了基础数据的渐渐扎实。
l代维公司严格按照四个流程开展代维工作。四个流程是今年的代维重点，通过我们用检查和沟通的方法不断深入，目前四个流程的运转已经比较规范。
l代维小组记录填写规范化。在下半年，对巡检记录本重新设计，确定细节的填写，填写更加的规范。对监控和电源检测的填写不断跟踪，完善其填写的正确性。
l安徽电通巡检能力的加强。通过检查中发现的问题，与安徽电通进行专题沟通，下半年，安徽电通增加了巡检队伍，其巡检质量也明显改善。
n问题：
l今年的代维管理水平虽然有所进步，但存在的问题依然是很明显的。比如：⑴虽然安徽电通的巡检质量有所提升，但飞鸿桅杆和两家空调代维公司的质量还不够理想；⑵对代维公司新进员工的技能水平没有把关；⑶代维公司自身的内部建设刚刚起步，还需要深入开展等；⑷与县市代维管理员沟通不够，造成一些流程的制定后，在执行过程中明显脱节，没有达到预期目标。⑸发电分析上对存在问题的改进措施及相应的效果关注还不够，发电现场检查的力度、发电考核制度方面的惩罚力度还有待进一步提高。
n计划：
l深入开展代维标准化建设。在今年已经开展的代维小组标准化建设的基础上，明年要继续深入开展，重点是对发现的问题进行改进。同时，对基站、塔桅、空调的办事处也要开始开展标准化建设。
l半年度巡检方式改变。为更加能够仔细深入和及时的发现问题，明年计划将半年度检查拆分成季度检查。
l代维新进员工的管理。为改变往年新进员工无考核的情况，明年从4月份开始，计划分别在4、7、10、1月份对代维新进员工进行市公司级别的技能鉴定。
l空调与桅杆巡检质量的提升。对今年末发现的空调和飞鸿桅杆巡检质量问题进行跟踪和考核，提升代维质量。
l代维小组的月度报告。从明年一月份开始，每个代维小组要提供月度报告，详细反映一个月的工作内容。
l扩大季度代维交流会议规模。在季度代维交流会议中，不仅要求代维公司参加，也计划邀请各县市代维管理员参加，共同讨论。也计划组织地区内的一些交流活动，比如组织代维管理员到优秀代维小组办公室去参观交流等内容。
l发电管理考核的力度需要加大，其原因的分析要跟踪和确认。
2.2基站整治
n小结：
今年的整治项目主要有：
l边际站增加简易监控设备，主要是18xxxxmetrosite、connectsite基站、5xxxxprimesite基站。
l传输误码基站的传输线整改。对1xxxx存在传输误码的ｄｅ34基站进行了传输线重新布放。
l安排中恒厂家技术人员对全地区4xxxx采用中恒一体化电源的站点的监控告警设置进行整改，以解决这些站经常出现停电误告警的问题。
l防雷防盗整改工作。一期全地区11xxxx基站的防雷改造。二期的防雷改造和防盗改造完成了费用记提，少量部分工程已完成。
lxxxx传输节点站的不间断电源线改造。
l对无法电表读数的17xxxx基站完成室内电表安装。
l基站模拟量监控升级改造开始施工。
n问题：
⑴由于传输线的未到货，仅仅整改了部分de34基站。在传输线的整改中，发现个别基站传输线在走线架上存在着断点重接现象，非常不规范，一定要在工程开通和扩容加传输的时候严格加以要求。
⑵防雷改造过程中，不同的县市的工程质量差异还是比较大的，事前的沟通，和事中的跟踪还要进一步加强。
n计划：
l二期防雷整改，共计需完成15xxxx基站。
l防盗整改，共计需完成31xxxx基站。
l基站2m传输线整改，按实际需要完成。
l传输综合架整改，完成所有有传输综合架的基站。
l室内交流配电屏整改，完成40xxxx零相牌整改。
l油机发电双子开关，完成14xxxx基站的安装。
l室外防盗警示牌，完成60xxxx基站。
2.3配套设备和厂家
n小结：
基站配套设备越来越多，其牵涉到的厂家也越来越多。蓄电池方面有：南都、华达、双登，监控方面：高新兴、中恒、爱默生，后备电源方面：中兴、中达、爱默生、中恒，空调新增了大金公司。
在今年，完成了113组蓄电池更换，更换单体420节。完成72组ups的扩容。完成39xxxx基站的整流模块调配。完成两批空调报废更新等各种配套设备的相关工作。
在今年，我们利用i-mep平台，将大金公司、中恒公司纳入到系统中去，故障的派单均通过i-mep流转，这样每次的服务都有记录，在评价和考核时能有依有据，使我们更有力的监督和提高厂家的服务质量。
n问题：
⑴基础数据分析不够，比如蓄电池性能快速下降的原因
⑵基础数据更新不及时，配套设备换了多少，报废了多少，数据，没有在平时积累，而是需要时统计
⑶部分厂家设备在工程期间没有很好的统计，而将数据汇总后交付给我们代维时，资料很不准确
⑷ups配置的电池的容量数据还未创建
n计划：
l专人负责对全地区配套设备变化的全程跟踪，使其后续的固定资产管理有最真实的数据可查。
l启动边际站蓄电池容量测试，与双登电池厂家签订维保协议，确保边际站电池的运行稳定。
l将高新兴厂家也纳入i-mep系统，提高基站监控的服务支撑。
l需组织代维人员进行培训，来提高对新型后备电源设备的维护能力。
l开始组织部分使用较长时间的整流架的更新工作。
2.4主设备代维水平的提升
n小结：
目前的故障处理模式，已经从以前的我们自己处理模式改变为代维公司与我们相结合的处理模式。我们在确定故障为非软件故障的前提下，通知代维人员前去基站现场进行处理，自身人员在bsc侧进行指导和软件操作，当代维人员不能完成处理时，将由我们人员下站处理，最终以派单的形式统计代维公司的主设备处理工作和费用核对。这种模式目前还是比较适合的：一是代维人员去基站现场的时长肯定要比我们短，这可以大大缩短故障处理的历时；二是扩大了故障处理时间的宽度，我们可以在夜间随时调度代维人员去处理故障；三是大量的故障如果都有我们处理，肯定已经是力不从心了，目前，总计去基站现场进行故障处理的次数，代维公司已经占去7成左右。
n问题：
⑴、我们目前的对于代维公司处理故障的这种模式，其相应的考核等配套方案没有跟上去。代维小组处理故障仅按照次数算钱，没有细分到故障处理时长的比较、故障处理一次性成功率的比较，也就没有对主设备代维处理的区别计费，不利于鼓励更快更好的处理故障。
⑵、代维人员技能水平普遍偏低，我们在年初分别到各个县市对代维人员在基站现场进行了一次讲解，一是由于讲解的系统性不够，二是后续的考核、评定等工作没跟上，三是代维人员本身素质不高且有流动性，造成一些简单故障也不能正常维修，反而产生其它故障，引起了额外的工作量。
n计划：
对于第一点，我们将在今年的主设备维护合同中将费用予以细化，提高优质故障处理的费用，扣罚超时故障处理的费用。
对于第二点，目前我们安排了如下计划，该计划的明确还要在减扩容方案明确之后，确定是否有足够的人力资源来按计划实施。计划共分三步。⑴、安排基站班维护人员到各县针对代维人员大范围现场授课，普及简单故障处理知识。在2、3月份完成系统性的培训资料准备，4月份完成授课；⑵、在4、5月份之间挑选各代维小组中维护骨干，跟随基站维护班现场处理故障，模式类似于nokia的ctp计划，每个代维人员可安排1-2周时间。⑶、在6月份组织代维人员做主设备维护技能考试。在完成上述工作后，我们还要完成相应的优秀评定，对优秀小组和个人予以奖励等措施，同时考虑代维公司的成绩同时与其它代维费用和考核相应得挂钩。
2.5防洪抗汛
n小结：
今年是近年来遭受台风次数最多的一年，在7、8、9三个月份里面，连续有四个台风在温州登陆，抗台工作是我们很大的一个工作重心。抗台期间，基站班主要牵涉两方面的工作内容，一是发电保障的工作安排，二是灾后主设备抢修工作。其中，发电保障工作工作量非常大，也很复杂，因为要同时关注二、三百台油机的调度和相应其它工作。我们的人员在此期间，发挥了高度的责任心，早出晚归，连续作战。我们通过台风中的实际情况，制定了温州地区基站防汛抗台办法，明确了抗台期间人、物、信息等各方面的流程，确定了油机调度方案，为抗台期间的基站电力供应提供有力的保障。
n问题：
基站主设备故障抢修方面虽然均顺利完成，但相对抗台动力抢修方面缺乏亮点，在准备工作方面有些欠缺，造成后续的维护工作不够条理性。另外，由于代维人员均被安排动力抢修，而灾后抢修时因缺乏代维人员配合，导致人力不足，短时间内无法应对大量故障，故障抢修进度不够理想。
n计划：
根据实际情况，权衡利弊，适度修改温州地区基站防汛抗台办法，考虑主设备维修的配合问题。同时，在下次台风中，主设备组也要有计划、有预案的开展抢修工作。
(三)、资金成本
3.1费用跟踪：
n小结：
今年的代维费用结算比较及时，尤其是下半年的费用结算，我们能及时地完成了各种工作量、考核分数等数据的统计，只是由于省公司未能提供年度考核成绩，所以仅完成了费用记提。同时，我们对上半年的费用依据装订成册，整齐规范，以便将来的翻阅。
年底，鉴于将目前的成本转化为明天的优势的前提下，我们对基站防雷防盗工程组织进行了统计、核算，完成合同签订、费用记提等工作。
n问题：
在年底进行06年费用概预算的时候，我们对05年的费用进行预估，发现部分费用与在04年底进行概预算的数值有较大出入，一部分费用在05年没有发生，一部分是实际产生的费用远远低于预估的费用。
在进行06年各种配套设备申请时，更多地关注是这些配套设备给我们网络带来的好处，而没有去计算这些配套设备所需要的成本，而往往所计算出来的成本数额是巨大的。我们也没有对一年中我们的基站配套设备报废更新所产生的成本进行统计和公布。
n计划：
在06年年中的时候，我们将完成一次半年度成本核算。计算在这半年中，基站维护方面所产生的各种费用，包括基站的基本代维费、配套设备报废更新所产生的成本、基站整治整改所耗费的成本、基站故障处理所耗费的成本(包括主辅设备的修理等)，计算出的各项费用，同时与05年末的费用概预算进行比对，计算出费用使用的进度和百分比。
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电信局装机人员工作总结
一年来,在公司党委的正确领导和关心帮助下，本人认真学习“三个代表”的重要思想，牢固树立以“八荣八耻”为内容的荣辱观，按照局党委确定的工作思路，以微笑服务为己任，以顾客满意为宗旨，立足本职、爱岗敬业、扎扎实实地做好电信基层装机工作。现对自己全年的工作总结如下：
近几年来，随着电信的几次分营，我局已逐步从垄断走向市场，在市场竞争面前，更认识到“服务就是生命线”的真实含义，我们每年不间断地开展“树电信新风，创优质服务”的活动，使广大干部职工牢固树立全心全意为用户服务的意识，也给企业带来了勃勃生机。通过多年的努力，我局行风建设有了一个较好的基础。
我局自7月10日以来,紧跟省、市政府民主评议行风工作步伐,认真按照上级指示精神,在包括四县局的南昌区域内全面开展民主评议行风工作。我局将此次行风评议当成是一次难得的内强素质、外树形象的好机会。
从80年代初开始，我局已经着手抓行风建设，建立健全了“党风廉政建设责任制”、“服务质量用户投诉（申告）处理程序”、“南昌电信局服务质量量化标准及保证措施”、“承诺服务保证措施及投诉处理办法”、“服务工作三级领导责任制”等一系列加强监督和处理的规章制度，并把行风建设列入年度工作目标管理，将用户投诉率、妥处率和用户满意率作为对各部门行风工作年终考核的依据，使行风建设有章可循。从1987年开始，局党委、局行政就不断对行风建设存在的问题进行了整改，对违规违纪的人和事，决不姑息迁就，敢于动真格，坚决处理。
在行风评议期间，我局本着“有则改之，无则加勉”的态度，对这项工作进行了精心组织，狠抓落实，并取得了一定的效果，下面将我局这一时期的行风评议工作情况总结如下：
一做事情还是要保持一颗积极向上的心，保持良好的心态。
二做人还是要低调一点，从进公司到现在，做的还是比较可以，不过这几天因为新员工的加入，而变得很放肆，要有所收敛，在加上业绩有一点起色，切不可沾沾自喜，忘乎所以，等做的很高的时候，再笑傲职场吧。
三目前只要做好份内的事情就好，多想一些建设性的意见，对自己和公司都有好处。
四 心态要放平稳，不要患得患失，路是自己选择的，既然不想操多余的心，那就把目前的事情做好即可。
五要树立一个目标，目前只有两件事是需要自己完成的：业绩和学英语。
一年的工作虽然快结束了，但学习和思考并没有停止，也不能停止！我将不辜负领导的关心帮助和悉心指导，在今后的工作中努力改善自身，勇敢迎接更多挑战。作为一名新电信局装机工作人员，我们要积极投身对新工作思路的的研究与探索中，寻求适应以新观念、新思路、新方法投入工作的方法，使自身获得各个方面的提高，更好地促进公司的发展，求得最快的进步、的发展。
＊＊市电信局安全生产工作总结
今年以来，我局根据盛市要求，紧紧围绕电信通信生产发展，切实贯彻落实
"安全第一，预防为主"的方针，积极落实各项责任制，认真开展各项活动，使局
安全管理工作又上了一个新台阶，现将一年来情况总结如下：
一、吸取教训，加强领导。
今年3月19日，我局依维柯车撞死一人，重伤一人的重大交通事故，给新上任的领导班子和
全局工作笼罩着一层灰暗的气氛，就在这种情况下，新的领导班子一上来就排除种种障碍，
第一天的第一件事就是领导班子明确分工指定了刘＊＊副局长分管安全工作，接着局领导下
乡检查的第一件事情是安全生产，下乡处理第一起问题是供电信线路的"三线交越"，全局
处理下岗职工的第一人是违反安全生产有关制度的人，局领导到股室了解工作的是第一个到
安保股，全局召开大会内容第一个是安全生产的会议。为了加强全局安全生产的管理，局里
还调整了局级安委会成员，进一步明确了成员的职责，充实调整了安保处成员。今年初，我
局同各单位、班组负责人签订了2004年安全生产合同37份兑现2003年安全奖金4000余元，同时还
制订了**市电信局安全生产检查考核细则，全市建立了43个支局，4个代办所，17个班组
，3个中心，5个公司，9个科室的安全生产领导小组，局安全生产工作已被各单位摆到了议
事日程上，全局形成了安全生产，人人有责的良好氛围。
二、切实抓好安全生产的宣传教育，强化全员安全意识。
今年以来，我局切实做好安全生产的宣传教育工作，特别是3月19日之后，我局把日常安全
教育作为搞好安全工作的头等大事，对广大职工实行全员教育，重点部位强行灌输、谈心、
座谈等方式来提高自我防范意识。今年以来，我局利用画廊，刊编案例3次，召开全局大会3
次，召开行管人员及班组长农村电话会议教育9次，在局内悬挂安全122条，组织了三次
驾驶员的安全教育，并观看了"安全第一"的录像带，在夏季百日赛中，组织省局安全5人，参加省里安全征文5人，并在百日赛期间，组织以班组、支局所200多人说身边人和身边事的安全生产演讲活动，并组织2名职工参加市里举办的安全演讲，以及有20多人到市里参加此活动，百日赛期间组织收看有关安全电视讲话受教育人达2126人。今年以来，我局先后对新进大中专院校生6人，临时线务，驾驶人员安全教育考试69人，使安全教育工作做到了经常化、制度化，全员安全意识得到了进一步的加强。
三、制定措施制度，加大检查整改力度。
今年以来，特别是3.19交通事故的发生之后，我局结合安全月，百日赛及三无竞赛活动，在全局举一反三，加大日常检查整改力度，制定重点部位制度等，针对车辆管理存在的薄弱环节，成立了**电信局车队，并设有专人负责，同时制立了切实可行的有关和考核奖惩制度，下发了加强车辆安全监督管理的规定，下发了职工禁骑摩托车的规定，对日常派车、出车均作了具体要求，车队还针对本班特点，坚持周五车场安全日，以及创红旗车，安全车的三无竞赛活动和每月安全教育学习日的活动，在夏委百日赛期间，分管安全的局长又亲自同车队签订了安全行车责任状以及驾驶人员的业务知识考核。使车辆管理步入正规化的管理。其次是加强重点班组的检查频次，今年五月一日，局领导放弃休息日的时间，对农村各支局所和杆线工地施工现场进行的专项检查，5月10日11日，局领导再次带队对各支局(所)进行安全检查，7月11日和8月12日由分管安全局长又组织了夏委安全大检查，9月、10
四、存在问题
1、安全一检查频次不足，检查力度不够深入，对违规处理还不够严，重教育、轻处罚。
2、安全教育面还不广，有死角地方。
3、个别职工自我防范意识较差，时有饶幸违纪现象发生。
4、中层管理人员安全意识不强，有待于提高的。
以上是我局一年来安全工作的小结，在2005年里我们将以十五大的精神为指针，总结和吸取3.19交通事故教训，扎扎实实地做好2005年的安全生产工作坚持"安全第一，预防为主"的方针为，电信建设发展做好安全生产工作。
市电信局2016年安全生产工作总结
＊＊市电信局XX年安全生产工作总结
我局根据省、市要求，紧紧围绕电信通信生产发展，切实贯彻落实
"安全第一，预防为主"的方针，积极落实各项安全生产责任制，认真开展各项活动，使局
安全管理工作又上了一个新台阶，现将一年来情况总结
一、吸取教训，加强领导。
今年3月19日，我局依维柯车撞死一人，重伤一人的重大交通事故，给新上任的领导班子和
全局工作笼罩着一层灰暗的气氛，就在这种情况下，新的领导班子一上来就排除种种障碍，
第一天的第一件事就是领导班子明确分工指定了刘＊＊副局长分管安全工作，接着局领导下
乡检查的第一件事情是安全生产，下乡处理第一起问题是供电信线路的"三线交越"，全局
处理下岗职工的第一人是违反安全生产有关制度的人，局领导到股室了解工作的是第一个到
安保股，全局召开大会内容第一个是安全生产的会议。为了加强全局安全生产的管理，局里
还调整了局级安委会成员，进一步明确了成员的职责，充实调整了安保处成员。今年初，我
局同各单位、班组负责人签订了XX年安全生产合同37份兑现XX年安全奖金4000余元，同时还
制订了**市电信局安全生产检查考核细则，全市建立了43个支局，4个代办所，17个班组
，3个中心，5个公司，9个科室的安全生产领导小组，局安全生产工作已被各单位摆到了议
事日程上，全局形成了安全生产，人人有责的良好氛围。
二、切实抓好安全生产的宣传教育，强化全员安全意识。
我局切实做好安全生产的宣传教育工作，特别是3月19日之后，我局把日常安全
教育作为搞好安全工作的头等大事，对广大职工实行全员教育，重点部位强行灌输、谈心、
座谈等方式来提高自我防范意识。我局利用画廊，刊编案例3次，召开全局大会3
次，召开行管人员及班组长农村电话会议教育9次，在局内悬挂安全标语122条，组织了三次
驾驶员的安全教育，并观看了"安全第一"的录像带，在夏季百日赛中，组织省局安全征文5人，参加省里安全征文5人，并在百日赛期间，组织以班组、支局所200多人说身边人和身边事的安全生产演讲活动，并组织2名职工参加市里举办的安全演讲，以及有20多人到市里参加此活动，百日赛期间组织收看有关安全电视讲话受教育人达2126人。我局先后对新进大中专院校生6人，临时线务，驾驶人员安全教育考试69人，使安全教育工作做到了经常化、制度化，全员安全意识得到了进一步的加强。
三、制定措施制度，加大检查整改力度。
特别是3.19交通事故的发生之后，我局结合安全月，百日赛及三无竞赛活动，在全局举一反三，加大日常检查整改力度，制定重点部位制度等，针对车辆管理存在的薄弱环节，成立了**电信局车队，并设有专人负责，同时制立了切实可行的有关规章制度和考核奖惩制度，下发了加强车辆安全监督管理的规定，下发了职工禁骑摩托车的规定，对日常派车、出车均作了具体要求，车队还针对本班特点，坚持周五车场安全日，以及创红旗车，安全车的三无竞赛活动和每月安全教育学习日的活动，在夏委百日赛期间，分管安全的局长又亲自同车队签订了安全行车责任状以及驾驶人员的业务知识考核。使车辆管理步入正规化的管理。其次是加强重点班组的检查频次，今年五月一日，局领导放弃休息日的时间，对农村各支局所和杆线工地施工现场进行的专项检查，5月10日11日，局领导再次带队对各支局(所)进行安全检查，7月11日和8月12日由分管安全局长又组织了夏委安全大检查，9月、10月、11月分管安全工作局长又一次牵头组织安保人员对农村杆线和通信机房进行了大检查，市局的三季度的安全例会后，我局针对农村村通杆线"三线交越"情况，局在资金和清退临时用工人员的情况下，又专门成立了"三线交越"整治小组，在资金和财力上都给予重视，十月份以来，整治人员整改了三个镇、乡，整改保护"三线交越"点71个村，整改与电力交越1254处，广播线35处，在5月份的检查中针对全市农村油机室自制安装的油机、配电柜在安全上很不规范，为了做好本项的整改，局领导说："花钱再多，也在保证设备的安全，不能让设备留下隐患。"经工程技术人员及安保股的协力下，终于将此隐患一家一家地进行了整改，使以前电力线破皮、接头外露、仪表不全、室内易燃物较多的油机室，终于有了一个安全可靠的场地和设备。局配电房生产用电和生活用电由于没有分开，经常用电过载，加上空气开关质量原因，不能自跳、时常冒烟，不将生产和生活区用电分开，技按螅谝桓鲂瞧谔斓南挛缬蟹止馨踩木殖ぶ鞒终倏南喙夭棵湃嗽被嵋椋ㄌ庋芯空姆桨福
四、存在问题安全一检查频次不足，检查力度不够深入，对违规处理还不够严，重教育、轻处罚。
2、安全教育面还不广，有死角地方。
3、个别职工自我防范意识较差，时有饶幸违纪现象发生。
4、中层管理人员安全意识不强，有待于提高的培训。
以上是我局一年来安全工作的小结，在XX年里我们将以xx大的精神为指针，总结和吸取3.19交通事故教训，扎扎实实地做好XX年的安全生产工作坚持"安全第一，预防为主"的方针为，电信建设发展做好安全生产工作。