工程实习顶岗周记

时间如白驹过隙，我们的工作也要完成了，此时我们需要进行工作总结了，工作总结能帮助我们总结经验和收获。我们在写总结时要考虑什么呢？为此，小编特意呈上“工程实习顶岗周记8篇”，仅供你在工作和学习中参考。

时光匆匆，一个星期已经结束了，这一小段时间里，我们一定有不少所感所惑吧，写一篇周记，将自己的经历记录在里面吧。千万不能认为周记随便应付就可以，以下是小编精心整理的工程测量顶岗个人实习周记，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

工程测量顶岗个人实习周记1

9月15号，我第一天上班的任务是跟着组长他们去测设道路至水沟的横断面（也可以说是土方）。使用的是天宝的rtk，从道路的边缘开始测设一点，然后是与道路平行斜坡定点的地方测一点，斜坡一半的地方测一点，坡底测一点，再然后是水沟旁测一点。以此为例一直测设，将近四公里。

9月16号，早上去测的是昨天还剩下的一部分。下午换用徕卡的全站仪测设rtk信号不好的地方。仪器架在早上rtk测出的控制点上，在另一点上定向，再开始测量。

9月17号，早上我们带着全站仪还有图纸进行图纸的检查（查图）。先在图纸上标注的控制点上架设仪器。在远处通视的方向上的一点定向。然后用棱镜杆放在明显的墙角处，测量记录，棱镜杆放不到的地方换用免棱镜测量记录，隔一段路就在路面上测量记录一个标高。下午最开始是在万达广场施工场地进行放样，与另外的测绘单位相对比，看看双方是否在规定的范围之内，紧接着是接上午查图没有查完的地方。

9月18号，因为早上大雨的影响，无法正常的测量。所以我们就呆在办公室看看书，在电脑上试着用cass的快捷键。下午飘着一点点的小雨，不怎么大，所以我们就出去测了一个厂房的竣工验收。先在通视的地方做一个控制点，然后用rtk放出坐标。然后再在另一个通视良好的地方再做一个控制点，以用于定向。紧接着用全站仪输入测站坐标和定向坐标，定好向后开始测量记录。

9月19号，从凌晨开始就下着大雨。受天气的影响。今天也就留在了办公室里面学习。一开始是温习昨天办公室师兄教我的画图技巧以及快捷键。如b是自由连接，pl是画复合线，y是在复合线上加点…再然后就是绘制昨天测量厂房的图。下午亦是如此，除了上述外，我还有在看学校带来的专业书。

工程测量顶岗个人实习周记2

来这有两周了，一切学的都很正常，生活也习惯了。

简单来说，成功的背后总要有探索的过程。实习对于学生来说是一个接触社会的好机会，每当实习结束大家都需要递交实习总结报告，写一份高质量的实习总结也是对自己的充分肯定。写实习总结要注意哪些方面呢？以下是小编收集整理的“工程造价顶岗实习周记”，欢迎大家与身边的朋友分享吧！

这是小a在一家建筑公司的工程造价顶岗实习的一周记。

周一：

刚开始进入公司，被分配到工程造价实习组。我躺在床上仍然翻来覆去地想着“工程造价”这个词，这是个令人费解的名词，我似乎听说过这个词，但不知道它包含了什么，真正是什么。

到了公司之后，我才了解到原来“工程造价”是指企业建设项目从规划、设计、构筑到落成所涉及的各种费用支出，一般包括建筑材料，人工费用，设备、机械消耗等等。

我从事的岗位是工程造价师，主要任务是根据项目进度和需要评估出预算费用，并对项目进行严格的经济预算和跟进，确保设备、材料等所有费用都在预算计划内。今天早上，我花了整个时间来了解公司的工程项目，并开始分析数据。

周二：

今天和师傅一起去现场勘探了几个项目。进入工地后，大厦的质地发生了很大的变化。废弃物和垃圾四处堆放，这里是个未完成的建筑现场，显然还需要多年的时间才能完成建造。

和工人们进行了简单的沟通，我才理解到，这里所需的材料包括水泥、砖头、木材、钢材、玻璃、电器等等，并且每种材料都有不同的品质和规格，对于预算费用来说很重要。

在师傅的指导下，我们认真核查项目材料清单，并对其进行分类和估价。

周三：

今天的任务是子项目细分。一个工程项目通常分为若干子项，我们需要仔细审核每个子项的银行预算，并进行调整。在子项目预算方面，我们需要理解项目的范围、目标、风险和限制，以便制定更加精准的预算计划。

对于某些比较重要、涉及风险的项目，我们还需要进行投资分析。

周四：

今天我和师傅一起参加了一次重要的会议。会议主要讨论了该公司的旗舰项目在经费上的缺口问题。出于经济考量，公司必须寻找适当的解决方案。我从会议中了解到，经费缺口的原因主要是由于该项目的材料成本较高，目前的预算不足以支持。

作为工程造价师，我需要分析这个问题所涉及的各个方面，并提出一些解决方案来降低成本和优化预算属性。

周五：

今天我又改变了环境，前往物料供应商的总部，我需要对物料市场进行调研，同时需要评估供应商的价格合理性和服务质量。在供应商的经理的引导下，我不仅了解到了物料的现状，也对

广受欢迎的文档必定是在相关领域内的优秀作品，通过学习这些文档，我们能更好地了解人类的历史和现实。但在海量网络信息中，如何找到适合的文档呢？为了满足您的需求，工作总结之家小编特意编写了这份详尽实用的“工程顶岗实习周记”，请您认真阅读本文中的参考部分！

工程测量实习，作为土木工程专业一门基本的必修专业实践课，对我们学土木工程专业学生来说，它的重要性不言而喻，

学测量不仅是获取书本的理论知识，更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结，以及体会测量思想“从控制到碎部，从整体到局部，步步检核”等原则对工程测量的指导意义。这项技能的熟练掌握对将来走向工地有极大的帮助，毕竟国内高校给予学子实践的机会远不足以满足学生的需求，为此，我们必须在有限的机会创造最大的知识收益。当然我们还可以通过测量实习这个平台，改善我们的思维结构，培养合作精神和领导能力。

　第一周

任务是高程测量及导线测量。高程测量简单而容易操作，方位角的确定我们采用坐标方位角，我们完成的快而顺利。导线测量由于精度要求高，要进行较繁杂的数据处理，但这些并不影响进度，用李小龙的名言是“快，准。”，没有狠字是因为对仪器必须温柔，要和仪器融为一体是测量的最高境界。任何时候都不要忘了课本知识，遇到问题可以参考课本，可以询问老师，可以与同学讨论，一系列的动作是高效完成任务的必要条件。在完成过程中借鉴课堂学习的知识，这项任务中前期我和一位组员进行高程测量配合其他组员参与导线测量，在全过程中计算各项数据，受益颇丰。

第二周

任务是局部地形图测绘。地形图的测绘对跑尺员要求较高，跑尺的好坏直接关系到成果的好坏和进度，我毛遂自荐，挑起这个担子，另外还负责部分的一起操作。仪器的架设也是一门硬功夫，必须扎扎实实，如前所说，必须交好仪器这个朋友，和仪器换心，才能达到交融的极致。操作仪器，对中整平观测记录（手记与电脑存储）工作贯穿测量的始末，务必注重对细节的重视。这项任务需要我们小组每个人的积极配合才能完成的顺利快捷，小组成员积极合作最终快速完成任务。在这项任务中，我做过协调员、司镜员、跑尺员、检查员、绘图员即每项工作都参与其中，测量中辛劳难免，却不足以阻碍测量的步伐，周末由于天佑班课课程较多，有效工作时间短了，做好测量这份工作更需要默契配合。上周的任务是放控制点，这周虽对精度要求相对来说不是很高，由于

岁月流逝，上一阶段的工作即将圆满结束了，现在是写工作的总结的时间，我们能够通过总结工作，对一定时期内的工作加以总结，得出经验教训。写一份好的工作总结有什么要求呢？下面是小编精心整理的"顶岗实习周周记",请收藏并分享给你的朋友们吧！

第二周

在这一周里，我的主要工作还是对宝骏630汽车的保养进行学习，在保养之前，师傅告诉我们保养宝骏630汽车的特别注意事项：宝骏630发动机及变速箱总成保修期为5年或10万公里（以先达到者为准）。储电池的质量保证期为1万公里或12个月（以先达到者为准）。宝骏630首次保养为免费，车主必须在车辆行驶到5000公里或3个月（以先到者为准）前进行首次保养，如车主未能按规定里程或时间内进行首次保养，则丧失此免费权利。另外，第二次保养为车辆行驶到1万公里时进行，随后每1万公里或6个月（以先到者为准）进行一次保养。这个是师傅告诉我们的宝骏保养常理知识。

首先每天都是重复对车主来的车经行保养，其实我们公司有一本保养宝骏汽车的步骤以及保养内容的指导书，都能按其常识去保养与维修。

第一天师傅教我们如何保养汽车一些常识的技术，比如发动机油量检查方法：将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（f）和（l）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（l）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（f）位。这个方法和我们在学校实训的时候都是一模一样，还有发动机冷却液液面检查，也是跟我们进行演示一遍，然后叫我们按照他教的方法去进行工作，发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。虽然师傅给我们说得并不多，但是与我们在学校所学的知识都是一样，就是让我们能更好的去熟练操作。

第二天早上是教我们制动液面的检查，制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

最后几天学了很多保养知识，但是我们的思路都很清晰，