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公路管理所工作总结

发布时间: 2019.09.21

公路管理所2016年工作总结。

光阴飞逝,不知不觉间这一阶段的工作即将圆满结束,那么我们可以开始写工作总结了,我们需要认真面对工作总结这项工作。如何才能写好一篇总结呢?以下是小编为大家收集的“公路管理所2016年工作总结”欢迎您参考,希望对您有所助益!

公路管理所2016年工作总结公路管理所2016年工作总结
 公路管理所2016年工作总结
2016年,xx管理所在集团公司、xx公司的正确领导下,认真贯彻落实集团公司、xx公司年度工作会议和各级领导的指示精神,不畏困难,调动一切积极因素从抓管理着手,在进一步增强职工责任感和紧迫感的同时,紧紧围绕收费中心任务和年度工作目标,不断加强征费、路政、养护三大管理工作,并不断加强站区安全生产和精神文明建设。一年来,经过全所干部员工的共同努力,不仅圆满地完成了全年度通行费征收任务,而且超额完成年度计划任务。现将xx管理所2016年工作汇报如下:
一、以收费工作为中心,超额完成通行费征收任务。
截止12月31日,xx管理所共征收通行费4125.9万元,完成全年计划任务3100万元的133.1,日均征收11.304万元。10月19日,提前73天完成完成西汉公司下达的2050万的年度征费任务。
二、明确目标、强化责任,各项工作抓重点抓到位。
根据xx公司给管理所的即定工作目标,管理所年初即确定了三个加强,即“加强软、硬件管理,加强过程管理,加强动态管理”,从而持续改进各项工作。在认真总结去年工作的基础上,结合实际,各项工作坚持抓重点早到位,力争主动,全力以赴打好收费等主要工作的开局,为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此,管理所及时通过2016年工作会议、站股班组长会议等形式进行动员和教育,要求职工认清形势,进一步提高认识,并着力分析了我所2016年所面临的收费增长机遇和困难,树立广大员工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处,我所将年度通行费指标、安全目标分解细化落实到各收费班组,将有关管理目标等落实到部门,并以目标责任书的形式,明确班组、部门的责任。由于工作目标明确、思路清晰、落实到位,在全体员工的共同努力下,汉中管理所全年各项工作均取得了较好地成绩。
1、按照省交通厅、集团公司和xx公司的安排部署,准时启动计重收费工作。按照省交通厅和集团公司安排部署,xx管理所在8月初全面开始计重收费施工改造,9月26日施工改造工作全部结束,10月5日,通过省计量检测部门的检测并获得合格证书。9月中旬根据交通厅安排部署派征费股和各收费站站长参加了省交通厅组织的计重收费业务培训,各培训人员回来后及时对征费员、监控员、票证员集中进行相关计重收费业务知识培训,认真学习计重收费的法律法规、收费方案、费率标准及计算办法等,并联系软公文写作件系统及动态衡器安装单位的工程师进行了系统日常维护保养和操作技能专项培训,现场就涉及特情处理等方面的问题进行了热烈的讨论和座谈,取得了明显的效果,为计重收费工作奠定了良好的基础。在预警试运行期间全面按照西汉公司的安排部署落实工作,在各收费站进站口发卡的同时向司机发放计重收费宣传单,出口为超重的车辆打印记重收费提示单。在试运行期间坚持系统运转信息的日报工作,进行汇总并提出合理化建议上报集团征费管理部,为计重收费的正式启动提供了第一手信息资料。
在收费广场设立专门的计重收费政策咨询台,派专人就有关计重收费的相关问题进行解答,同时记录司乘人员针对计重收费提出的意见和建议,并及时的将意见和建议反馈回公司。收费广场悬挂计重收费横幅,深入沿线各运输企业和相关单位进行计重收费政策的宣传并发放传单,回答群众提出的有关计重收费问题,记录意见和建议。整个试运行期间共向辖区沿线各运输企业和相关单位及司乘人员发放宣传单2万余份,接待群众咨询5000余次。经过前期扎实的准备工作,10月15日10时,管理所各收费站全面启动计重收费工作,目前计重收费工作进展顺利,系统运转正常。截止12月31日,xx管理所计重收费1155.5万元,计重比车型增收273.4万元,增收比例为31。
2、全面开展治理车辆超限超载工作。按照省政府《关于进一步强化车辆超限超载治理工作的通告》精神和集团公司、xx公司的工作安排,xx管理所于11月1日正式启动治超工作,治超工作开始前管理所就为各收费站悬挂治理超限超载宣传标语横幅,在xx立交,跨线桥等处制作大幅治超广告宣传牌20个,并在xx立交处电子情报板上连续滚动播放宣传治超口号、标语;同时,通过各收费站窗口向过往司乘发放“致司机朋友的一封信”、“致全省高速公路通行车辆司机的公开信”、“治理超限超载运输”小册子等宣传单,共计1000余张,有力地营造治超氛围。
通过在公路沿线及各村镇张贴标语和治超公告及走访沿线各大厂矿企业和运输公司宣传计重收费、超限超载治理的政策、法律法规、工作部署等内容,认真讲解治超政策和安全运输的利弊,劝导其支持治超工作,以取得社会各界特别是广大运输单位和驾驶员对强化治超工作的理解、支持和配合,最大限度做好超限超载治理的源头宣传教育工公路管理所2016年工作总结
<WWw.GZ85.coM/p> 公路管理所2016年工作总结作,形成良好的社会舆论环境,赢得更多的理解和支持,从而确保治超期间的各项工作顺利进行。截止目前共张贴标语1000多张,同时我们还开展宣传咨询,现场提供服务,各收费站分别在收费站广场设立计重收费咨询点、治超政策咨询点,配备专职人员现场讲解治超工作的各项规定,热情回答司机师傅们的提问,截止目前共提供各项政策咨询服务500多人次。第1版权所有
截止12月31日,xx管理所共检测车辆25889辆,其中超限车辆2220辆,经过工作人员的政策宣讲和耐心劝导,所有超限车辆全部劝返,劝返率为100,超限率从11月1日的18下降到12月31日的8.61。目前,xx管理所各检测站治超工作进展顺利,设施设备运转情况良好,检测站工作人员熟悉治超工作的一系列文件精神和要求,对司乘人员及社会各界的咨询做到及时准确答复,有专人负责信息保送,坚持做到每天一报,有事报事,无事报平安,做到交接班有记录,每辆车有登记。
三、坚持以人为本,创新服务理念,在“细”字上下功夫。
1、全面提高运营服务水平。管理所以科学发展观为指导,以方便使用者为宗旨,着力推进运营管理规范化、科学化、信息化水平。大力加强各收费站文明礼貌服务标准化建设,文明服务,诚信待人,推行服务承诺制,寓管理于服务之中,建设和谐高速,使高速公路真正成为传播时代文明,展示第1版权所有xx高速形象,创建和谐社会的窗口。全所共收到表扬信30封,司乘送来锦旗20面,好人好事100余件。
2、抓好公路养护和保畅工作。进一步加大养护力度,切实加强预防性、周期性和及时性养护,积极开展路容路貌专项整治,路面清扫工作常抓不懈,对路面坑槽等病害的有效预防和快速处置、防护设施等做到及时维修。截至12月31日,共支出养护维修费用854319元,其中路面养护费用累计支出244220元,用于所管辖路段的路面保洁63.94公里,修补坑槽28.3平方米,防滑处理3.7千米。路基养护费用累计支出98689元,主要用于整修边坡1360立方米,清理排水系统1687立方米,修补砌体50.3立方米,清理边坡杂物1367米。桥涵、隧道累计支出费用105702元,主要用于桥梁伸缩缝维修清洁2270延米,桥涵、隧道、通道维修52处,防抛网修补20平方米,通道清理3246立方米。交通工程设施及收费设施养护费用累计支出65593元,补缺标志牌33个,补缺标志牌1个,维修铁丝网、隔离栅1934延米,隔离墩的维修143块,摆放58块,修补防眩网162米,收费棚、亭、岛隔离墩、防撞板、维修32平方米。公路绿化累计支出64700元,主要用于边坡草皮修剪和除草。其它共计支出费用46580元,主要用于交通流量调查,内业资料整理,购买防汛物资,涵洞清理。养护工程费用累计支出228835元。
3、抓好路政管理工作。一是加强业务学习,不断提高路政中队人员的执法水平。为了提高管理所路政中队人员业务素质,进一步夯实全体人员的业务基础,开创路政管理工作的新局面,用实际行动尽快建立一支政治强、作风硬、业务精、纪律严、服务好的路政执法队伍。根据西汉公司路政大队的有关指示要求,在如何搞好业务学习上提出了明确要求,帮助大家牢固树立“三种意识”即:“思想上要有危机意识、工作上要有预见意识、学习上要有主动意识”。在学习的方式方法上采取了集中学习为主和分散自学为辅的学习方式。每周抽出2-3个晚上进行集中学习,自学时间由个人安排。同时,为了使学习达到良好效果,管理所还采取“走出去、请进来”的办法,让路政人员到兄弟路政单位进行参观学习交流,并积极邀请驻地交警部门、路政部门的有关人员给大家集中授课。二加大查处力度,不断提高损坏路产侵占路权案件的结案率、赔偿率和处理工作。截至12月31日,xx管理所共发生74起路产损坏案件,已结案71起,结案率为95.94,路产损失为281435元,赔偿损失242485元,赔偿率为86.16。继续贯彻“以宣传工作为突破口,加强各种侵权行为的预防性工作”的工作方针,做到早动手、早预防,打好主动仗。组织人员到沿线宣传有关侵权规定,并进行广泛的宣传教育,并按照“及时发现、确实弄清、正确解决”的工作思路,力争把各种侵权案件解决在萌芽状态。今年以来我们着重对所辖路段的违法建筑和擅自设立广告牌柱方面案件进行重点治理处理,并结合高速公路周边的环境和中队的实际还进行了为期一个月的“治理违章广告,净化公路环境”的专项整治活动,在这期间共拆除各类违广告牌4块,杜绝准备修建的各类违章建筑8起。同时加强侵权案件的处理。重点加强了汉中东、xx两条引线的路政管理,为了做好引道的路政管理工作,中队首先对xx引线的各种加水等非公路标志进行了一一登记和拍照,建档备份,为下步与xxx政府、xx高交大队集中治理做好准备。三是加强施工监管,不断提高对施工现场的管理能力。从三月开始,针对公路施工的高峰期,高速公路路面上部分尾留工程的施工已全面展开,为了加大施工监管的力度,早在二月底中队就如何搞好施工监管工作,多次召开例会进行了专题研究,并结合各施工单位的实际,制定出较为详细的路面施工监管方案,为下一步更好的进行施工监管打好良好的基础。一是搞好宣传工作。由于施工社会影响较大,为最大限度减少不良影响,在维护现场交通秩序的同时,我们在各收费站设置宣传点发放传单,悬挂横幅,出动流动宣传车,大力宣传施工路段通行注意事项,减少司乘人员的怨气,取得他们的理解与支持。二是加强重点路段的施工监管。为了搞好对几处高边坡施工的监管工作,中队人员每天经过此路段时,严格按照“一停二看三问四纠”程序进行,对其在施工过程中存在的问题及时整改,由于监管措施得力,此施工路段安全度过了汉中地区的多雨季节,保证了此路段的车辆通行安全。
四、以顾客满意为中心,强化服务意识,树立“四个形象”。
作为一个特殊的服务性行业,满足客户的合理要求是我们应尽的责任。文明行业创建工作只有得到社会的广泛认可,才算真正达到目的。为此,管理所广泛向社会宣传我们的创建工作,为过往司机客户发放了《服务承诺》千余份,做到“百分之百的收费员向百分之百的客户使用文明用语”,诚恳地希望过往司乘人员对xx高速公路汉中管理所文明行业创建活动给予大力支持,并提出宝贵的意见和建议。同时,公布了服务监督电话。
为保证服务承诺的切实落实,我所从难点、热点工作入手,做了很多工作。例如:
1、在黄金周抽调人员备岗加班,在收费站增开备用车道,尽最大努力最大限度地保障车辆安全畅通。我们的服务感动了司机,求得了过往司机的理解。冬天,看到收费员冻僵的双手,夏天,看到收费员满头大汗,许多司机都为收费员的付出所感动。在黄金周期间不但没有投诉,还受到有关媒体和领导的表扬。春运、黄金周期间,西汉公司领导专门来我所,特意慰问收费员,对我们的工作表示满意。
2、强化文明用语,体现人文关怀。收费员的文明用语的使用情况纳入到了收费所《劳动纪律考核办法》及《收费员考核细则》,征费稽查股加大了检查考核力度,对收费员跟踪稽查,并经常进行暗查,对文明用语不规范的员工,给予引导教育乃至处罚,确保文明用语使用率达到100。在此基础上,我们根据顾客提出的建议,将原来入口的“您好,请走好”改为“您好,欢迎行走西汉高速”;遇重大节日,我们会说“您好,祝您节日好”;雨雪天气,我们会提醒司机“请您注意交通安全”,受到了过往司机的好评。在不同场合接触社会各界人士,都对我们的文明用语印象深刻,也受到上级领导的好评。
3、指路服务是我们管理所传统的延伸服务项目之一。xx地区旅游景点多,过往司机经常向收费员问路。根据群众的需求,管理所印制了《行车指南》1000余份。该项服务措施的提出,方便了游客出行,受到了广大司乘人员的一致好评。
4、在道路养护和环境美化方面,管理所要求路产养护重新施画了部分路段的道路标线,对收费站安全岛和灯杆进行了彻底粉刷,补植绿化隔离带,增设警示牌,美化路容路貌。管理所组织人员在各站进站处增设了“减速标志牌”、减速带,以增加车辆的刹车阻力和提醒疲劳驾驶的货车司机,提高了道路安全系数。一系列道路养护和环境美化的施工作业,为过往车辆提供了安全、畅通、优美的行车环境。
5、我们在管理中结合收费站工作特点开展不说服务忌语活动,坚决克服服务态度生、冷、硬,教育征费员要高度负责,做到微笑服务,使用时令性文明用语,按章收费、应征不漏、应免不收,特别是在近期开展计重收费过程中,很多司机对计重收费政策理解不透,无理取闹,我们收费员做到耐心讲解、骂不还口、打不还手。为了提高文明优质服务水平,我们积极组织征费员学习收费政策和收费标准,准确辨认车型、快速收费,保证车辆快速通过收费站,不压车。在清理广场滞留车辆和非工作人员时,我们坚持文明执勤、政策先行、和颜悦色。处理违章坚持以说服教育为主,文明纠违做到不乱收费、乱罚款。
五、弘扬企业精神,创建新型企业文化,加快文明单位的创建活动。
xx管理所已充分发挥典型示范的引导作用,深入开展文明单位、文明路、文明收费站、青年文明号等行业文明创建活动。加强企业民主管理,营造内部和谐氛围。关心职工生活,主动了解职工需求,帮助解决职工工作、生活中的实际困难和问题,努力为职工办实事、办好事,不断提高职工福利和生活水平。
1、创建工作与加强规范管理相结合,加强各项基础工作。
管理所开展创建文明行业活动以来,按照各项运营管理标准的具体要求,加强了各项工作的规范化,使各项工作有章可循、有据可依。年初,管理所就《陕西省高速公路联网收费管理办法》、《陕西省收费公路管理规范》、《陕西省公路收费工作服务标准》等

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公路管理所个人工作总结


今年5.13日,我被分到京珠高速蔡甸管理所实习,在这短短几天时间里,在所领导和同事的热心指导下,我从最初的不安和紧张,到现在能够每天从容上岗发卡/收费,这样的经历对我以后工作的帮助是很大的。现在我把在这一段时间的工作和感想总结一下:

第一.在服务态度方面:我知道收费员的形象是代表了京珠高速蔡甸管理所收费口的形象,所以我每次都按照要求着装整齐上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,也有的司机一肚子怨气,更有的是骂骂咧咧。遇到这样的司机,我会忍住不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。

第二.收费工作方面:在开始的试收费工作中我不懂就问,所领导也很关心我们实习员工的实际操作,在所领导和同事的热心指导下,我很快就能从入口发卡到出口收费的基本操作了,还做到每一辆车都认真核实车辆车型,认真刷卡,仔细验钞,仔细打票·验票,小心放竿抬竿。在这段时间里我也学习过票管和监控员的操作,也基本上了解了票管和监控员的日常操作和流程,也能上岗操作,这对我以后的工作有很大帮助。

第三.日常生活方面:在生活上,所领导对我们实习员工的生活非常照顾,因为这里蚊子较多,所领导常常问我们蚊香片够不够用,晚上睡的好不好,还说有什么需要尽管开口,还常常给我们实习员工送水果,对我们特别关心。

我知道,无论在哪个方面我离领导的要求都有很大差距。今后,我将继续听从领导安排,通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力,提高自身素质。做一名领导放心,司机满意,爱岗敬业的合格收费员

公路运输管理所工作总结


今年,我所在县委、县政府和行业主管部门的领导下,认真开展党的群众教育实践活动,大力发展农村客运,着力提高运输保障能力,强化安全源头监管,狠抓文明创建工作,认真开展环境综合整治,严厉查处非法营运,在全所职工共同努力下,圆满地完成了全年各项工作任务。

一、狠抓道路运输保障,适应社会经济发展。

(一)认真搞好春运及节假日旅客安全疏运工作,大力发展现代物流,加强货物运输管理,完善道路运输应急保障机制,健全应急运输指挥、调度工作预案,落实应急保障运力,有序开展春运、十一等重大紧急运输任务,客货运输基本能适应我县社会经济发展。全年共完成客运量3177.75万人,客运周转量487576.25万人公里,客运周转量同比增加2.1%;货运量2987.75万吨,货运周转量364078.5万吨公里,货运周转量同比增加1.6%。

(二)为认真做好县境内客运线路延续经营许可工作,按照相关法律法规制定了《我县县境内客运线路延续经营许可的实施方案》,报经县交通运输局、县政府同意后,按方案进行了行政许可,241辆农村客运班车延续经营权一年。

(三)县城区新增出租汽车运力的批复在今年4月份已下发到我所。我所结合县城区城市公共运力结构和出租车市场需求等相关情况,正在积极筹划新增出租运力投放方案,争取尽快投放,解决县城区出租汽车运力不足问题。

(四)督促指导道路运输企业进一步完善安全评估制度、质量信誉考核制度和诚信考评体系,定期对道路运输企业进行质量信誉考核,并通过电子政务外网及时向社会公布了考评结果。今年对全县的道路运输企业进行了质量信誉年度考核,7家客运企业、3家出租汽车公司、32家二类维修企业均达标合格。

二、大力实施惠民行动,加快农村客运发展

(一)按照国家大力发展农村客运的要求,结合我县农村公路建设情况和农村客运发展实际,新增了镇西至黄石板、向义至高硐、靖和片区环线3条农村客运线路,投入客运车辆3辆,新开通8个行政村农村客运线路。

(二)根据西南交大和政府相关部门编制《XX县城市公共交通发展规划》,结合目前我县交通建设情况和实际要求,积极开展了城北客运车站建设工作,已完成城北客运车站的选址工作和前期申报工作,现已纳入《四川省20xx—20xx汽车客运站建设项目》。今年3月份我所向县政府提出了《关于确定城北汽车客运中心站建设经营业主的请示》(威运管[20xx]35号),待政府确定建设经营业主后,再依序开展建站协议的签订等工作。

(三)根据交通运输厅等四部门《关于成品油价格改革财政补贴资金的通知》的要求,监督指导客运企业及时足额的发放农村客运班车、出租汽车及公交车燃油补贴,确保了燃油补贴的公开、透明。20xx年1—10月,发放燃油补贴2次,发放金额853.2万元。

三、加强安全监管,确保源头安全

坚持“安全第一,预防为主”的方针,吸取安全事故教训,把人民群众的生命财产安全始终放在第一位,进一步加大安全经费投入,夯实安全工作基础,完善源头安全监管体系,健全安全规章制度,依法落实安全责任,认真履行“三把关一监督”职责,积极组织安全宣传培训,开展各项安全活动,加强安全检查,确保了道路运输安全形势的稳定。

(一)结合全县道路运输安全管理实际,强化道路客运企业安全生产状况评估制度,建立安全评估动态考核体系,实行安全评估等级升降制度,进一步明确了各股室和各岗位人员安全职责,建立起了行之有效、可操作性的安全管理体系,安全管理更加规范化、系统化。同时,针对在安全检查中所暴露出来的问题,督促指导各企业、车站进一步完善安全管理制度和岗位职责,并按市运管处要求建立车辆技术台帐、车辆保险台帐、事故处理台帐、安全隐患台帐以及车辆、驾驶员档案,规范使用25种安全管理文书。各企业、车站安全管理工作基本做到了记录规范、有据可查,真实的记录和反映了安全管理全过程。

(二)强化安全目标管理。年初,与各企业、车站签订了《安全目标管理责任书》,将安全管理目标任务分解到了企业、车站及各级安全管理责任人。各企业、车站也将安全目标任务分解落实到了各科室、行车班组和驾乘人员,明确了安全责任,安全目标任务落实到了车头、人头。

(三)为有效预防和减少安全事故发生,及时消除安全隐患,加大了安全监督检查和隐患排查力度,在春运、十一、安全生产月等节假日和安全活动期间,以客运安全为重点,对全县道路运输企业进行了安全事故隐患排查,没有发现重特大安全隐患。对在检查中发现的一般安全隐患下发了隐患整改通知书,要求隐患单位限期整改,及时消除安全隐患,确保道路运输安全。

(四)按照“谁签字、谁负责”的原则,严格客车报停、加班和包车牌发放的管理和责任追究,杜绝了因源头管理不到位而引发重特大安全事故。同时,认真履行“三把关一监督”职责,重心下沉,关口前移,进一步加强客运站源头安全监管,督促客运站狠抓“三不进站、五不出站”管理,严查“三品”、严禁“三超”,严防车辆带病上路,确保了行车安全和旅客生命财产安全。

(五)增加安全投入,按规定比例足额提取安全经费,提升安全管理科技含量,保证了电子眼和gps监控等先进设备和先进技术的推广运用,也为安全会议、宣传、检查、隐患整改和安全奖励等安全管理工作提供了有力保障。同时,督促企业搞好客运车辆、出租汽车、危货车辆的续保工作,增强企业抗风险能力。

(六)加强对超长客车、过境高速客车、危货车辆的动态监控管理,完善和规范gps监控、记录、警告、处罚等各项制度,加大对违章驾驶员的处理力度,充分发挥了gps实时监控和违章记录功能。

(七)加强客车驾驶员从业资格监管,建立车辆驾驶员违章公示制度和违章记分办法,定期抽查企业驾驶员管理情况,对经常违章和发生责任交通安全事故的驾驶员进行了严厉处罚,并要求企业从安全角度出发,将其坚决清理出客运市场。

(八)创新安全学习培训方式,将每个季度安全例会安排在客运企业轮流召开,为各道路运输企业之间提供了相互学习、交流的平台,进一步提高了源头安全管理水平。

四、开展专项整治,规范市场秩序

(一)客货运输市场整治。在县政府的领导下,与各相关部门密切配合,采取各种形之有效的措施办法,大力开展客货运输市场整治,对非法营运和各类违规违章经营车辆进行长效监管,有效遏制了非法营运的反弹,进一步规范了我县道路运输市场秩序。今年共查处非法客运“黑车”55辆(其中大型旅游客车4辆)、电动三轮车14辆、非法货运车辆62辆,以及货物脱落、扬撒货车等其他违规违章经营车辆153辆次。

(二)客运站安全管理专项整顿。为加强源头安全管理,落实安全管理责任,根据汽车客运站安全管理专项整治工作方案,从安全健章立制、“三不进站、五不出站”管理、站内“三超”管理、安全设施设备等方面入手,在三级以上客运站开展了安全管理专项整治。对检查中存在的问题,立即督促车辆单位、经营业主进行整改,对整改不到位的车辆一律不予报班。另外,督促县城南总站加强“三品”检查,杜绝“三品”上车,并对查扣的汽油、烟花等“三品”进行妥善处理,有效预防源头安全事故的发生。

(三)汽车维修专项整治。组织专门的整治队伍对266家一、二、三类维修业户进行了清理整治,共查处超范围经营8家,规范经营行为87家,取缔无证经营7家,进一步规范了经营行为,确保了汽车维修安全生产形势的稳定。

(四)城乡环境综合整治。一是认真搞好了办公大楼、家属楼的美化、绿化、净化及包干责任公共区域的定期清扫工作,在市县的卫生检查中每次都达标合格。二是按市县公路沿线扬尘治理工作要求,重点对县城区大出口公路(威连路、内威路、资沪路、威自路、荣威路)沿线的扬尘进行了治理,共查处货物脱落、扬撒货车67辆,批评教育105人次。通过环境整治,进一步规范了经营行为,净化了发展环境,提升了窗口行业的整体形象。

五、坚持绿色环保,狠抓节能减排

围绕全市道路运输业万元生产总值能耗总体目标,进一步加强车辆节能降耗管理,鼓励发展低耗、高效、环保的车辆,强化驾驶员节能操作培训,推广节油驾驶经验,努力打造节约、环保、低碳的绿色道路运输行业。

(一)督促企业加强对营运车辆驾驶员及驾驶培训学员节能减排的宣传、教育,提高了从业人员节能减排意识。

(二)严格执行交通运输部《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》,督促指导运输企业认真贯彻落实节能减排措施,把节能减排工作开展情况与企业发展挂钩。对节能减排工作开展不好的企业在扩大经营范围、新增线路上予以限制;对达不到节能减排标准的新增车辆不准进入道路运输市场,从源头上限制了高耗运输车辆进入道路运输市场。

(三)我县出租汽车和公交车已全部实行了双燃料节能改造,新增客货运输车辆全部达到了节能减排标准。

六、加强队伍建设,维护行业稳定

(一)按各级党委要求,成立了群众线路教育实践活动领导小组,制定了所支部深入开展党的群众路线教育实践活动实施方案和关于在运政执法监督部门开展党的群众路线教育实践活动的方案等文件材料,明确目标,落实责任,全面贯彻“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”总要求,突出重点,落实6个更加注意,重着解决“四好”突出问题,解决与群众切实身利益问题,解决联系群众“最后一公里”问题,狠抓关键环节步骤,顺利地完成了学习教育、听取意见阶段,查摆问题、开展批评阶段,分类整改、建章立制阶段的各项工作。

(二)按照构建和谐社会和维护稳定工作的要求,树立“发展是第一要务、稳定是第一责任”的观念,认真对不稳定因素进行排查,制定一对一的维稳预案,及时介入,果断处置,扎实工作,尽量把问题解决在萌芽状态,防止问题扩大和矛盾激化。一是在两会期间和重大节假日前制定行业维稳工作预案和“7.16”事件信访人员一对一的维稳预案,狠抓稳控工作,全年没有发生越级上访事件。二是成功处置了威远至成都线路因推行公司化经营引发客运业主围堵市政府,以及威远至黄荆沟与黄荆沟至内江两线业主因发班问题引发的客运纠纷等问题,及时化解了矛盾。三是今年共收到人大建议、政协提案、县长信箱及12345等信访材料76份,对人大建议、政协提案和信访材料所反映的问题进行了认真调查处理,并逐一作了回复。

七、开展文明创建,提升运政形象

我所坚持“两手抓,两手都要硬”的创建方针,以运管工作为中心,以行业建设为重点,以培养“四有”职工为根本,以“五好三优”为内容,以争创市级文明单位和保持文明行业为目标,加强领导,落实责任,积极开展了争创市级最佳文明单位和保持县级文明行业的各项工作。一是在所支部的领导下,构建主要领导亲自抓,班子成员分工抓,党政工团齐抓共管的创建组织体系,将创建工作纳入运管工作目标任务,与业务工作同安排、同落实、同检查、同考核,做到了目标明确,责任落实,奖惩逗硬。二是狠抓文明股室、文明楼院、文明家庭、文明职工等基础细胞建设,促进了创建工作向纵深发展。三是在春节、三八、五一、十一等节假日广泛开展健康有益、丰富多彩的文体活动, 锻练身体,增强体质,抵制封建迷信和黄、赌、毒的侵蚀,从而净化思想,陶冶情操,促进了职工身心健康。四是积极开展“三优一学”和“讲文明、树新风”活动,大力推行首问责任制、一次性告知制、限时结办制、岗位代理制,公开办事程序和收费项目,简化了办事程序,增加了透明度,提高了办事效率。五是坚持“管行业必须管行风”的原则,按照抓行风、正作风、树新风的要求,开门纳谏,广泛听取行风监督员的意见和建议,接受社会监督,进一步加强了道路运输行风建设。六是深化文明行业建设,广泛开展以“爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会”为主要内容的职业道德教育,创新服务内容和方法,提高了行业服务质量和水平。七是继续在客运班车、出租汽车和驾乘人员中开展优质文明服务竞赛活动,不断提高了道路运输行业服务水平。八是组织开展 “三优三化”创文明车站活动,充分发挥了“窗口”单位的示范作用和辐射作用,展现了行业良好的精神风貌。

八、加快信息化建设,提高行业科技管理水平

我所围绕“科技促运、科教兴运”的交通发展战略,高度重视信息化建设工作,加大科技投入,运用信息技术等现代化科技手段,进一步提高了道路运输现代化管理水平。一是加强与市运政网的远程联接,逐步推行网上报备、网上报告与审批,网上查询、网上收发文、网上进行安全和质量工作考核,部份运政业务在运政网上办理,真正做到了迅速快捷,资源共享。二是完善已建的内部局域网,按要求自制文件实现了统一在局域网上运行。三是加强安全保密和网上信息监管,按规定对系统资源和主要数据资料进行备份,全年没有发生信息数据丢失情况。四是加大对单位职工计算机应用能力的培训力度,在工作中逐步扩大计算机的使用范围,力行节约,逐步实现了无纸化办公。五是进一步完善gps三级监控平台,扩大道路运输系统gps的使用范围,进一步提高了运输监管的科技含量。六是利用电子眼加强对道路运市场的监控,合法取证,对发现的违法违规经营行为进行了严肃处理。七是鼓励职工在职攻读专科和本科学历,拓宽视野,提高文化素质和管理水平。八是积极组织开展道路运输从业人员安全法规及职业道德培训,共培训18期3000余人,进一步提高了道路运输从业人员安全意识。

20xx年工作打算

一、继续深入开展道路运输行业环境综合整治,改善发展环境,提升整体形象。

二、借鉴外地经验,创新思路,大力发展农村小客和城镇公交一体化,满足群众出行需求,服务地方经济发展。

三、继续开展安全专项治理活动,强化源头监管,确保道路运输安全。

四、认真抓好新增出租汽车运力的投放工作,及时填补县城区出租运力缺口。

五、加强道路运输市场监管,严厉打击非法营运和各类违法违规经营行为,尽力维护好道路运输市场良好秩序。

六、认真做好节假日旅客安全疏运工作,确保安全、优质、有序、畅通。

七、引导企业搞好节能减排工作,努力建设资源节约型行业。

八、加强“窗口”建设,搞好优质文明创建活动,保持市级文明单位XX县级级文明行业称号。

九、狠抓职工业务知识培训和道路运输从业人员培训,加强电子政务建设,提高职工业务水平和行业科技水平。

公路局路政管理所年终工作总结范文


今年以来,我所在局领导和市局主管部门的正确领导下,通过全体同志共同努力,取得了一定成绩,现将有关情况如下:

一、基本情况

我所现有路政管理人员15名,配备路政巡查车、照相机、摄像机等办案专用工具,管辖国道G107线(清新路段),省道S114线(清新路段)、S350线、S348线(五一至含光路段)、S354线(清四公路),县道X368线,以及清禅线,太平线、回兰线、三坑线、大新线等乡道,总里程272公里。根据与局所签订路政管理责任书的要求,结合实际,加强日常巡查,及时制止各种占用公路用地的违章行为;重点加强对公路两旁建筑控制区的管理,特别是新建路段的管理。共拆除违章横额、广告标牌、招牌200块,协且清理公路两旁堆积物442立方米,清理路障108立方米,协助清理塌方3205立方米,拆除违章建筑25处193平方米,清理乱摆5处,发出交通违法行为通知书3份,处理其它案件1宗,审批利用公路用地开设进出路口案件1宗,审批砍伐树木案件1宗,查处损坏公路树木案件1宗,制止擅自开设路口案件2宗,协助清四公路管理处签订路政管理协议书10份,追讨损坏公路各类设施赔偿费91622元。

二、主要做法和体会

(一)加强安全监督管理,确保公路交通安全畅通

近年来,为了加大招商引资力度,S354线沿线的太平镇、太和镇、三坑镇,S350线的石马镇,X368线沿线的浸潭镇、桃源镇等相继在公路两旁规划建设经济开发区和旅游观光景点,吸引众多企业落户清新县。基建期间,经常发生施工车辆运输原材料污染公路的情况,直接影响公路交通安全。为此,我所加强对施工路段的安全监督,与施工单位签订路政管理协议,明确施工单位管理施工车辆的义务,确保其运输车辆施工期间遵守路政管理的规定,按要求做好防撒落措施,并及时清理已被污染的路面,对违章占、利用公路情况严重的路段,主动与当地镇政府相关职能部门协商,联合治理,防治情况进一步蔓延。其次,对因安保工程建设需要利用公路进行施工的,要求施工队伍按规定在施工路段设置明显施工标志、安全标志或绕道行驶标志;同时,加强对公路改造路段的日常巡查,发现塌方情况及时向有关部门反映,危及公路交通安全的,立即采取相应的措施设置警告标志,并主动协调有关部门调配机械到场清理,消除安全隐患,保障人民群众的生命财产安全。

(二)开展新建公路产权调查,确认公路路权

公路路产路权,防止因产权不明导致公路产权遭到侵占破坏,根据粤公路函〔1999〕227号“关于对公路路产路权进行调查统计的通知”的内容要求,及我局新建公路工程已全面

为切实维护新增及改道竣工的实际情况;按今年我所路政管理安排,在取得局生产部门的全力协作前提下,于6月份对新建成的X368线焦坑至广宁路段、清禅线三坑至三水路段、S350线南冲中学门前路段约16公里公路产权进行了调查统计,准备了完整的资料,而且吸取前年办理公路产权的经验,在县委县政府的协调下,在县国土局相关部门大力支持下,经过三个月的艰辛工作,终于顺利完成以上路段的路产路权登记确认手续,为今后公路路政执法工作提供了有力依据。

(三)积极配合,开展创旅游强县工作

为配合县委、县政府打造旅游强县,作为支持清新县旅游产业发展,我局在加快公路建设步伐的同时,及时完善辖下各旅游景点线路的配套设施,使过去受交通限制的一些景区成为投资旅游热点;在安保工程方面,投入了大量资金进行建设,提高了管辖路段的行车安全系数;积极协助清四公路管理处维护清四旅游公路的路产路权,使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。另根据县委创强办的要求,对辖区范围内通往旅游景区的公路进行了详细调查,对设置不合理,牌面不规范的指路牌,责成相关的旅游景点对所属的不规范旅游指路牌进行整改,按国标要求重新改版规范设置,并协调辖下线路各旅游景点在G107迳口段及清四公路入口处等交通要点设置规范旅游指路牌,大大方便了到当地旅游的驾车人士,有效提高县旅游信息服务水平。

(四)深化改革,明确分工

根据20xx年全市路政管理工作会议精神,在局领导的指导下,我所结合实际情况,与局里签订了路政管理责任书,制定了奖惩规定,进一步明确了各方权利、责任与义务;并根据责任书的要求,对所里全体成员职责进行了重新分工,明确各人职责,有效调动了员工的工作积极性。在上级主管部门的支持及局各部门的大力协助下,我所路政管理的各项工作都取得一定的成绩,在认真履行责任书所列各项职责的同时,局领导及上级主管部门交付的各项任务都能及时完成。

(五)迎国检,做到“内强素质,外树形象”

今年是公路国检年,我所在人手紧张的情况下,仍积极配合省治理超限运输工作,抽调部分路政人员参与联合治超执法队伍,以确保治超工作的顺利进行。为做好迎国检工作,根据公路国检的具体要求,在省、市上级主管部门指导下,经县委县政府的协调,在城管、公安、工商等职能部门的

的 协助下,对待检国、省道进行全面清理整顿。行动中,清拆公路两旁违章广告牌 38块68.5平方米,拆除违章临时棚屋13间168平方米,清理公路沿线两旁堆积物55立方米,并对乱摆卖,占道经营,以路为市等行为实施工商、城管、公路联合治理模式。通过整治,提高了群众爱路护路意识,创建了“净化、美化”的公路环境,树立了良好的清新形象。另在准备过程中,我所将“内强素质,外树形象”作为迎国检的一项工作重点,在规范审批程序,完善审批手续的同时,对内业进行了进一步的规范化整理;督促各成员加强学习相关法律法规,要求熟悉路政处罚程序,路政强制执行程序,路政许可实施程序,路产补(赔)偿程序和标准,路政巡查细则等规定,在进一步巩固专业知识的同时,提高了我所整体执法水平。

三、努力方向

(1) 加强对公路两旁堆积物的管理;

(2) 加强日常巡查,及时制止各类违章行为;

(3) 通过各种形式深入宣传公路路政管理法律法规;

(4) 尽快完善广播电视局利用路产架设电杆的手续;

(5) 继续配合相关职能部门落实治理超限运输工作;

(6) 加强与沿线当地政府、公、检、法的联系;

(7)加强法律、法规的学习。

县公路运输管理所工作总结


20xx年,我县道路运输管理工作在县委、政府和市、县交通主管部门的领导下,认真学习贯彻党的十八大精神,深入开展《党的群众路线教育实践活动》,围绕"一年新变化,两年上台阶,三年促跨越,五年创一流" 的奋斗目标,结合运管工作实际开展了《道路运输安全隐患攻坚年活动》,坚持道路运输秩序日常管理和专项治理相结合,全所干部职工以求真务实,吃苦奉献的精神强化道路运输市场监管,规范执法行为,推进党风廉政建设,推进幸福开江建设。我县道路运输业现有客运车辆318辆(新增1辆、报废更新3辆)。其中:出租车72辆,农客156辆,公交车56辆、其他线路客运车33辆;货运车1090辆(新增9辆)。年完成货运周转量46803万吨公里,比上年同期增长3%,完成年度运量105.6%。客运周转量21209万人公里,比去年同期增长3.5%,完成年度运量104.5%。现将20xx年主要工作总结如下:

一、深入开展党的群众路线教育实践活动。

按照XX县委XX县交运局党组《关于深入开展党的群众路线教育实践活动实施方案》精神,县运管所积极组织全所党员、干部、职工开展党的群众路线教育实践活动,圆满完成各个阶段规定任务,全所党员干部职工接受了深刻的"为民、务实、清廉"教育。其主要做法:一是及时动员部署统一思想认识。按照县运管所制定党的群众教育路线教育实践活动实施方案,召开职工动员大会,明确了群教活动目标任务,成立了以所主要领导为组长的领导小组,所领导在动员会上详细解读了开展群教活动的重要意义、目标任务、活动节点、活动要求、方法步骤,统一了思想,准确把握了目标任务,为活动开展奠定了良好基础。二是扎实开展学习,营造良好氛围。按照所群教活动《实施方案》,所支部组织党员、干部群教路线教育活动有关习近平总书记重要讲话精神及其相关学习文件,警示教育读本,案例等集体学习42余学时,写心得体会30篇、笔记30篇,建立群教办及时对群教活动开展情况进行宣传报道、简报学习情况,发放学习资料开展集中和自学;结合《道路运输安全隐患攻坚年活动》,为确保道路运输安全,进一步改进工作作风,增强凝聚力,提升道路运输管理水平,邀请督导组的通知上党课,全所达到了加强学习、改进作风、提升自我的良好实效。按照上级部门要求,切实做到"为民、务实、清廉",县所领导班子、中层干部及个人都作出"拒收不送红包礼金承诺"并上报到县局备案监督。三是广泛征求意见面对面,推进平安交通建设。深入到运输企业召开有企业、车主、驾乘服务人员参加的面对面群教活动座谈会,做到从群教中来到群众中去,广泛听取意见,所领导带队到企业参加座谈会面对面听取有关道路运输管理方面意见和建议,所领导对提出了的问题和建议,按相关法律法规作了解答并承诺改进工作作风,提升管理服务水平。要求经营者要遵纪守法,提高职业操守。让乘客满意,自愿乘坐。同时向企业发送《征求意见表》36份,回收36份,反馈意见29条,普遍认为运管所领导成员作风正派,廉洁从政,执法工作认真、工作热情积极,办事效率高。四是"心连心、听民声、下村入户访疾苦"。按照XX县委"五四工作法"安排,县所帮扶新宁镇孙家沟村282户进行走访。刘自权同志带领干部、职工40人分别深入到帮扶村家中了解民情、体察民情、倾听群众心声,述求和及疾苦。所长访问群众15户、副所长、工会主席、办公室主任各12户,其余干部职工每人走访10户。访问中比较贫困的有12户。主要诉求是:尽快硬化村道;修复部分河道、河堤;接通天然气管道;村村通公路;12户贫困户需帮扶低保医保。春节前所领导带队到特困户陈远喜、孤儿苏小娅家慰问送去了现金和生活物资以解春节燃眉之急。年底前由职工个人向帮扶的孙家沟村帮扶对象帮扶现金200元。

二、深入开展道路运输安全隐患攻坚年活动。

按照道路运输攻坚年部署,全年做到安全无责任事故。今年以来,为切实维护道路客运安全无责任事故强化安全管理。一是同市、县主管部门和运输企业分别签订了年度"安全责任书",把安全责任落实到运输企业,落实到客运企业领导、经营者、车头、人头。同时落实货物业主及货运企业64家575辆车、源头货物企业33家签订了禁止超限超载安全责任书;二是组织开展"道路运输安全攻坚年"、"百日安全生产"活动、"春运安全"、"六月安全生产月"等活动。三是加强客运车辆的日常维护和安全设施管理;四是坚持对车站周边秩序进行整治;五是加强客运车辆gps监控管理,有22辆客运车违规给予处罚;六是坚持开展驾驶员安全警示教育培训,培训4次,1536余人次;七是组织运输企业从业人员开展消防、防汛应急演练,提高应急处置能力。在"专项安全生产"活动中签订"安全责任书",确保安全生产责任得以落实。八是所领导分别带队到各运输企业、车站进行安全检查,落实安全责任共11次,带队路检90次、检查车辆3200余辆次,针对检查出的问题现场解决、发文整改,发文整改8次,处理违章客运车辆36辆次。九是强化安全宣传教育。由县所组织全所职工和运输企业负责人参加的安全会议22次。十是对经营者和驾驶员372名进行安全警示教育和培训,安全教育合格率为100%。十一是由县所客管站加强对客运站的监督检查,坚持每天对参运的客运车辆进行安全例检,共监督检查客运车4550辆次,查出故障车71辆次,现场修复58辆。十二是严格驾驶员资质和客运车辆技术状况审查,切实保证驾驶员资质合格,车辆技术状况良好。十三是市、县交通主管部门领导十分重视安全工作,市、县运管部门领导先后在"春运""百安赛"等节假日和"安全生产月" 期间到县运管所进行安全检查、督导安全工作,坚持对货运市场监督管理,严厉查处无证经营等违规行为9件。全年做到无责任事故。

三、强化道路运输稽查,维护道路运输秩序。

县运管所按照XX县府《关于打非治违规范道路交通及运营秩序的实施方案》、《关于进一步规范城区交通及营运秩序的通告》和XX市人民政府办公室《关于印发XX市中心城区机动车非法营运专项整治行动方案的通知》(达市府办函〔20xx〕171号)文件精神,坚持依法治运,依法管理。坚持道路运输日常稽查与专项治理相结合,由县运管所稽查一、二中队、打非办与公安、交警共同组成专项整治,自2月至5月底、6月1日起至10月16日进行交通运营秩序专项治理。11月按照市、县府办深入开展非法运营专项整治。

(一)依法治运,严厉打击非法运营。

按照县政府《关于进一步规范城区交通及营运秩序的通告》(第10号)及《关于打非治违规范道路交通秩序的实施方案》,XX县运管所依据县府第10号通告和《实施方案》又发出《关于开展公交车、出租车客运秩序专项整治方案》、《城区东西路段客运秩序管理办法》发起了打非治违攻坚战。针对客运秩序反映强烈的问题,组织执法人员对五路口、东派桥边、就业局桥边、双河口等地方的客运车辆乱停乱放、站外揽客的违规行为进行整治。在处理违法违规中顶住"人情风""驾驶员、经营者上访"残疾人围堵办公室扰乱正常工作秩序的压力,坚持说服教育、依法治运、依法查处。在专项整治非法营运中,特别是残疾人驾车及代步车从事非法营运是道路运输管理中的重点和难点。每年县政府和主管部门都要组织多次整治非法营运和残疾人非法营运,但收效甚微。主要是对非法营运车辆"取证难"和"处理难"。特别是每次整治这些"残的"和残疾人三轮代步车非法营运时,一旦被扣,邻近县残疾人便聚集开江,支持开江残疾人到政府办公地点或交通部门强要发还被扣非法营运车辆,几天不走,住、吃、喝、拉撒都在办公室,严重影响正常执法,曾经多次堵断XX县至达州公路威胁政府,甚至打、砸、抢将违法车抢走,遭遇运政执法处理难,只能批评教育。今年以来,执法人员克服困难、顶住压力和"人情风"坚持依法治运做到"攻坚不畏难",打"黑"不手软,当扣住残疾人非法营运车辆时,不畏惧不躲避残疾人围堵办公室,甚至不准下班,坚持耐心做好残疾人非法营运危害性的思想教育,以及对非法营运经营者重证据、重事实;坚持思想教育从严,坚持保护广大群众生命财产利益为先为重,克服取证难、治理难的畏难情绪,鉴于违法违规者"堵办公室"不准下班,有的同志建议"不要去办公室,以免被围堵",执法人员谢绝规劝,坚持认为就是要围堵也要面对违法违规当事人。以法服人,以理服人,从不回避。(7月3日残疾人围堵运管所,依然依法处罚;7月7日长岭"黑车"驾驶员周国伟开车撞击执法车辆和政府人员的暴力抗法行为被行政拘留;"黑车"经营者李某的轿车依法被扣,要求复议。坚持教育从严,依法处罚。10月23日在汽车站监督检查残疾人违法营运时执法人员的手臂被咬伤。)

至11月25日,共打击非法营运小车69辆;两轮摩托车、三轮摩托车486辆;查处出租车、公交车、班线客车违规违法运输71件次。货运车辆27件次。由于主要领导坚持依法治运,依法行政,领导班子统一思想和认识,部门联动紧密协作,把专项治理作为维护交通秩序中心工作来抓,主要领导亲自抓,分管领导带头抓,也带动了职工积极性,主动积极做好监督检查。

当前正按照市、县人民政府城区机动车非法营运专项整治行动的通知精神,与XX市同步开展城区机动车非法营运专项治理。

(二)加强对出租车、公交车、班线客车规范管理。

县所坚持深入开展道路客运秩序的整治。在城区五路口、双河口、环城东路、汽车站、东派桥边等重点路段客运车辆乱停乱放、站外揽客等行为进行严厉查处。坚持标本兼治、惩防并举和"管行业必须管行风"的工作原则,重点对出租车揽客、宰客、甩客、拒载等违规行为进行了查处。查处违规违章的出租车16辆。同时对出租车和班线客车间互争客源进行调解。维护营运秩序,保护当事各方的合法权益。

坚持对公交车、班线车不按指定地点候车候客、站外揽客等违规行为查处22件次,处理违章车辆22辆次。

经县府研究决定,出租车经营到期延期经营。在加强打非治违的同时注重客运企业间在同一客运线上争抢乘客。协调运输企业、经营者相互尊重,文明经营,想乘客所想,急乘客所急,妥善处理好客运企业经营关系。166队、 黎明公司于20xx年6月、7月给运管所送来锦旗,"保驾护航、打非治违"、"打击非法、维护合理"、"忠于职守便民利民",点赞运管所事实求是、便民利民、依法治运的工作作风。

四、进一步加强机动车维修市场管理。

今年以来,对26家维修企业非法改装行为进行三次清理,10月县整治办带领县运管所、公安交警、工商局、路政等单位在全县开展维修厂家集中整治,清查30家维修企业,查处无证经营11家,非法改装车7辆,超限车1辆,暂扣维修设备48件,对违章从事维修的2家企业放出了限期整改通知书。坚持加强对客货运输车辆技术管理,严格二级维护,重点加强客运车辆技术检测和二级维护的监管,春运前对317辆客车进行机械性能全面检测,确保客车性能良好。开展机动车维修业户监督检查,严格规范作业,不得超越经营范围。共检查维修户33家。坚持对客货运输车辆严格执行二级维护签章登记,凡未经二级维护的客货车辆不得签章,督促运输企业和经营者个人加强二级维护,确保客货车辆技术状况良好。

五、加强驾培服务管理。针对驾培训方面存在的问题,加大了对驾培违规行为查处力度。针对驾培存在吃拿卡要的问题,规范教学行为、收费行为、服务行为,强化落实驾校主体责任,教练员职业道德教育,驾培教练同校方签订了责任书、服务质量承诺书,与县运管所签订了安全生产及服务质量承诺书。开江黎明驾校教练因违规违纪行为清退2名。

六、认真办理来信来访件。今年共办理"市县长热线"和群众投诉共27件。通过"投诉、热线"不断改进工作,提高公共服务能力。

七、抓好信息报道。县所组织安运股、办公室等股室工作人员积极抓好信息、简报、新闻报道工作,编写运政信息33条,向达州日报、晚报投稿、登报3篇、条,调研报告3篇。及时报XX县所道路运输管理的信息、经验。

存在的问题和重要原因

非法营运仍是难以禁绝。其主要原因是:一是从事非法营运者结构复杂。有的是城市无业人员、农村进城农民、周边农村失地农民以及部分残疾人、老年人,以三轮车、老年人代步车、摩托车、长安型面包车、小轿车等车辆从事违法非法营运。二是非法营运也钻了道路运输的空子。究其原因是交通运输部门的发展不能满足广大乘车人需要,如城区除了主干道有公交车、出租车,而相关联的街区、街道没有可乘的运输车辆;一些农村公路等级低又不适合发展正规的客运车辆。在治理非法营运中遭遇取证难、扣车难、处罚难、治理难。一旦被检查到,乘客不支持配合,取证难;其违法者和家属、老人等齐上阵阻止暂扣违法运输工具扣车难;即使车辆被扣后家人(老弱、残者)又到单位无理取闹、残疾人更是互相纠集,集体到所围堵负责人和工作人员致使无法正常工作,严重干扰了工作秩序处理难;处罚时家庭又十分困难耍赖处罚难,致使客运市场非法营运得不到有效治理,治理难。更有甚者,现在的残疾人已成立了组织,查扣任何一台非法营运的车辆,他们就招呼其他市县的残疾人来申援,堵公路、堵办公室、堵政府或直接抢车。

虽然打击非法营运工作很难,但我们的工作一刻也没有放松,特别在县委、县政府的坚强领导下,在交通主管部门及其他部门的支持下,在全市打击非法营运的大好形势下,我们将一如既往的开展好此项工作,为营造良好的客运市场秩序做出积极的贡献。

20xx年工作计划

道路运输管理工作继续坚持以党的十八大三、四中全会精神为指导,继续深入开展党的群众路线教育实践活动和正风肃纪活动。以构建现代城市公交,现代交通物流体系,城乡客运一体化网络体系,安全应急体系,结合运管工作实际开展"富民路、连心桥"活动,树立道路运输行业为民务实,服务社会,清正廉洁新形象。努力提高道路运输行业综合运输、安全保障和公共服务能力。

一、进一步提高运政执法队伍素质,依法行政。一是深入开展行政法规学习,提高执法人员依法行政意识和能力;二是进一步建立和完善内部管理制度,全面实行制度化管理;三是保持政令畅通,落实党和政府、上级部门有关廉政建设和转变工作作风,密切联系群众的规定;四是加强和规范行政执法,执法人员准入资格管理;五是进一步提高服务效能;六是加强法制宣传,创造良好执法环境。

二、强化公共客运管理,提升服务水平。以加强客运管理为载体,建立客运定期联系会议制度,开展质量信誉考核,严查重处违章经营行为,维护客运秩序,保障客运安全。

三、强化道路运输市场整治,规范经营行为。整顿客货运输市场秩序,规范经营行为,维护公平竞争、保障行业稳定,努力提升道路运输行业整体服务质量。坚持道路运输行业管理常态化管理和专项整治相结合,从严打击非法营运和违法违规经营行为。

四、进一步落实安全责任制,确保运输安全。认真贯彻执行国务院《关于加强道路交通安全工作的意见》,落实企业安全生产主体责任,督促运输企业开展安全生产标准化建设达标工作。加强客运站源头安全管理,落实客运车辆技术、驾驶员和"三不进站"、"五不出站"等管理规定。

五、加强班线客运管理,规范客运秩序。一是建立和完善公司化经营体制,推进城乡客运一体化建设;二是合理调整运力结构;三是推进节能减排;四是规范汽车租赁市场;五是加强包车客运安全管理,规范经营行为,确保安全有序。

六、培育货运转型,培育经济增长点。充分发挥现有高速公路路网,现代公路优势,鼓励运输企业优化运力结构,发展多轴重型、大吨位厢式车辆和集装箱运输,开展多领域物流配送业务,鼓励货运企业兼并重组,培育货运集约化、网络化经营,逐步减少个体经营改变货运市场散、小、弱的状况。

七、提升维修和驾培质量,提高服务能力。

机动车维修:落实《机动车维修服务规范》。开展争创aaa级维修企业活动。严格执行关于报废车辆整顿要求,不得维修报废车辆,不得使用报废车配件和伪劣配件;深化二级维护系统的监管和应用,推广使用二级维护监控系统,做好维修档案管理;开展从业维修资格培训和考核工作。二类以上维修企业从业人员培训率达到100%。推进行业节能减排工作。

驾培工作:结合新颁驾驶培训机构开业条件,整治教练员队伍,查处"吃、拿、卡、要"行为,规范教学行为,提高队伍整体素质。规范招生点、培训点,严查异地培训、私设训练场、私收学员等行为。重点抓好出租汽车驾驶员从业资格培训,加强驾培行业安全管理,严格落实一车一教一学员教学规定。

"烟草专卖管理所半年工作总结"延伸阅读