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维修班长半年工作总结

发布时间: 2019.10.30

机械维修班长的工作总结。

绝大多数人在写个人工作总结的时候,不知道如何下笔,要是有了可以参考学习的范本,我们的灵感也会随之而来,那么,有哪些值得拿出来的个人工作总结模板,还有什么是需要我们去注意的呢?下面是小编为大家整理的“机械维修班长的工作总结”,供大家参考,希望能帮助到有需要的朋友。

时光荏苒,20xx年已经悄然离我们而去,回首过去的一年,内心不禁感慨万千。一年来,我在分厂领导及同事的支持与帮助下,带领卷接机械维修团队,紧紧围绕“作风过硬、技术精湛、保障有力”的目标,齐心协力,团结协作,较好地完成了本职工作和上级下达的各项工作任务。现将20xx年的主要工作情况总结如下:

一、主要完成的工作

1、加强安全管理,杜绝事故发生

作为卷接机械维修班长,肩负着班组职工生命安全的重任,在平时工作中,对于安全工作从未放松,始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,全力搞好班组的安全教育培训,时刻提醒和督促维修人员必须重视安全、杜绝违章,做到防患于未然。带领大家严格遵守岗位安全操作规程,严格遵守岗位安全制度;同时,配合生产车间做好安全生产工作;要求各维修人员加强设备点检、巡视,把事故消灭于萌芽状态。通过全体组员的努力,一年来,卷接机械维修班组安全事故零发生。

2、提升维修服务质量,全力保障生产

卷烟生产的特点是任务重、时间紧且具有较强的季节性,同时,分厂作为XX定点生产单位,生产的牌号规格较多,设备改动比较频繁。针对分厂生产的这些特点,我在全年的生产工作中,积极领导卷接机械维修团队,对设备出现的故障迅速做出反应,并认真分析排除;及时安排相应的技改轮保工作,突出“科学性、预见性”,做到防患于未然。全年对卷接设备轮保共计90多次。遵循设备保障工艺的理念,通过及时掌握合作生产品牌的相关技术标准和要求,带领卷接机械维修团队针对实际问题,积极开展QC课题活动,攻克多个技术难点,对接嘴机胶水泵、胶水缸及滚针轴承座等多处进行适应性、合理化改造,减少了设备维修频次,提高了设备作业率,降低了维修人员和操作人员的劳动强度,确保了XX和XX高质高效的生产。

一人强不是强,团队强才是强,为了更好的提高团队维修技术,提升维修服务质量,一年来,经常组织各类班组活动,促进职工相互交流,相互提高,将平时维修工作中的典型故障处理过程、处理方法和关键部位未出现过故障而假设出现故障时可能是哪些原因详细列出,并整理成文档形式发给各维修人员学习。这一举措大大提高了班组职工的维修经验,对快速解决故障、提高维修安全、保证设备正常运行有很大的帮助。

二、20xx年工作计划

新的一年意味着新的起点,新的机遇,新的挑战。在这一基础上,我必须拥有新的高度,在原有的基础上再接再厉,认真提高业务水平,为分厂的发展贡献自己的力量。因此以下几点是重点方向:

1、牢固树立“安全第一,预防为主”的指导方针,坚决执行分厂的各项安全规章制度,做好班组的安全思想教育、培训工作,明确岗位安全职责,强化监督检查,使各项维修工作实施都有安全保障为前提。

2、加强整个维修团队学习,努力提升团队业务素质,全力为分厂创建“优秀卷烟工厂”保驾护航。

3、本着实事求是的原则,做到上情传达、下情汇报;努力做好领导的助手;

4、全面完成领导交给的各项任务。

最后,再次感谢领导和同事给我的帮助和支持,在新的一年里,我会再接再厉,以更加优秀的工作业绩回报各位领导的关心与厚爱,谢谢!

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机器维修工工作总结


光阴如时间似箭,一切几乎还在眼前,半年的总结工作却已经白上结案头。时间荏苒,实实在在,回首这半年,除了日常的设备检修维护工作,还有增强学习业务知识,赓续充足本身。心然回想,往事历历在目,细细想来,这半年,工作中有苦有乐,有经验也有教训。

作为一个机器维修工,应对本身的工作人士清晰,熟悉和纯熟本身的工作。控制索道所有机器设备的构造性能,工作原理及操作,检测,润滑等知识技能。要有对发生故障的应变才能,处置惩罚好随时可能发生的设备故障,不仅该当多看书,还应多介入设备维护颐养与检修。看属于光阴相结合,能力达到预期的目的与后果。

在上半年,我们队上站取力轮,下站取力轮,8#支架压索轮,9#支架的部分压索轮进行了调换,以及对低速制动液压站液压油的调换,加倍进步了我们的业务技能。为清明小长假,五一小长假期间的平安运营提供了有力的保障。同时也为本身的劳动成果施展了作用而兴奋。但这些会让我加倍尽力的工作,谦虚谨慎的向别人学习,尽可能进步本身的工作才能,是本身在本身的岗位上施展最大的作用,更快更有效的完成本身的本职工作。

从设备的早检、日检、周检、月检、半年检以及年检工作中,每一项工作我都务必做到认真细心。设备维护工作环环相扣,每一个环节都必弗成少!因为索道平安运营,责任重于泰山。骑士,设备他就好比一个人,你对他好,只有把他维护好了,他才不会给你添麻烦,所以我们对待设备,要把他当做一个人来对待。在设备的维护维修工作中,这就考验我们的耐心,细心,踏实水平。在工作完成后,认真填写各类反省记录,以便在以后设备的反省维护中,我们可以对设备的磨损环境有一个大致了解,方便维护工作。

回首这半年来的工作,我也发明了自身存在的很多问题,不敷细心,做什么事都对照急,想问题不敷全面等。通过这份总结,我也知道了本身的尽力偏向,于是积极主动,不推诿,尽力干好本职工作。

收受吸收是为了更好地前行,总结是为了更好地工作。遭我进入公司的这两年来,我尽量认真地做好每一件事,真诚地对待每一个人,居心地度过每一天。往后,我仍将珍惜我所拥有的,我仍将我所有的梦想与等候..........

在实际工作中,我依然存在理论知识还不敷全面,实践经验不够等各类问题。在以后的工作中,我必将继承尽力,争取取得更好的造诣。

 

电梯组班长维修个人工作内容小结


随着时代的进步,电梯也是越来越多,那么电梯安全的保障也成了一件非常重要的事情,要时时刻刻检查电梯的设备质量问题。那在我们工作告一段落之后,我们应该写一份总结报告来找出自己之前工作的不足。下面是由工作总结之家小编为大家整理的“电梯组班长维修个人工作内容小结”,仅供参考,欢迎大家阅读。

电梯组班长维修个人工作内容小结【一】

工作两年便有了此次晋升机会,感谢领导对我的肯定和信任。从一个班组骨干到现在的班组长,我想我需要做的第一件事就是“重新审视自己,换个一个角度看待所有的事物。”曾经有人告诉我“当你是一个骨干时,你需要站在班组长的角度去观察,而当你是一个班组长时,你需要站在工段长的角度去审视。”我是一个愿意接受和面对挑战的人,此次xx的实施给了我一个大大的舞台,同时也给了我许多挑战。

xx是个全新的项目,给我们的经验并不会很多,很多东西都需要我们在实践操作中一步一步摸索出来,我认为现在我们面临的问题有以下几点:1、全新的设备设施以及操作环境;全新的工作模式;3、全新的人员。如何从这些全新中平稳的过度过来,使自己的团队成为一支有纪律的,能高效的完成任务的队伍?面对这些种种,我做了以下几点规划:

一、班组的管理

惩罚分明,公平公正的考核;增加班组的凝聚力,提高员工的团队精神;严格要求员工执行标准化作业,提高专业技术水平,充分调动员工的工作积极性。

二、狠抓安全管理,避免事故发生

“愚者用鲜血换取教训,智者用教训避免事故”。身为一班之长,虽然能力有限,但肩负着员工的生命安全的重任。首先:在组织班组日常安全培训的过程中真正做到让每一个员工时刻将安全生产牢记于心,及时总结事故的经验教训,避免类似的事件再次的发生;其次:在安全检查方面做到全程跟踪全程检查,发现有违规现象或者危险举动的立即制止;最后:发动员工一起加入危害因素的辨识,将工作场地内的所有可能发现事故风险的地方一一罗列出来,增强员工的风险意识,从而形成“人人重视安全生产,人人参与安全生产”的良好氛围。

三、质量控制

质量是生产出来的,而不是检查出来的,就是说要讲全面质量管理,要按照目标要求认真抓好每一个环节,每一道程序。一方面,我整理了许多高关注零件的侧重点及辨识点,并制成标识贴贴于零件旁以示提醒;另一方面,培训所有员工高关注零件的注重点及拿取方式,做到百分百知晓。在sps配载过程中的质量检查可以有效地避免发生质量事故和质量问题,变事后处理为事前预防和事中控制,变被动为主动。我认为要想做好质量工作,必须把握“严、细、实” 的原则,要严格管理,认真细致,狠抓落实。

四、加强自身学习,提高业务水平

由于感到自己身上的担子很重,而自己的学识、能力和阅历与一名优秀称职的班组长还有很长的距离,所以总不敢掉以轻心,一直在学习,向书本学习、向周围的领导学习,向同事学习,积极提高自身各项业务素质,努力提高工作效率和工作质量,争取工作的主动性。通过这几个月的努力感觉自己还是有了一定的进步,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题,在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面都有了很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行,能够以正确的态度对待各项工作任务,具备较强的专业心,责任心。

最后,再次感谢领导和同事对于我的信任和帮助,在接下来的日子里,我会再接再厉将xxxx的队伍带领好,使之成为“一支真正具有战斗力的领军队伍”。

电梯组班长维修个人工作内容小结【二】

在这一年的时间里我不断努力学习,努力提高自己个方面的能力,在领导和同事的帮助下,较圆满的完成了领导安排的各项工作任务,各方面的能力也得到了提高,为今后的工作打下了良好的基础,现就见习期间的工作情况总结如下:

1、每天多次巡视检查电扶梯,并做好相关的巡视记录,发现问题及时处理,严禁杜绝设备带病运行。

2、认真监督电梯维保人员维修保养,对做的不到位的地方及时指出并改正。

3、夏季来临之前,对电梯机房空调室外机和室内机过滤网以及观光电梯轿厢空调进行清洗,保证夏季空调正常运行。

4、根据电梯新的安全标准对所有的电梯底坑添加一个急停开关,确保进入底坑安全。

5、由于原来的电梯油盒润滑不好且经常损坏,联系电梯维保公司对所有的电梯油盒全部更换,确保电梯运行时润滑良好!

6、根据商场营业时间不同,对电梯楼层分时段开启运行。

7、对面积较大的电梯机房加装空调,保证电梯在夏季正常运行

8、加强和员工之间的交流,掌握班组每天的工作情况,重视员工对工作方面的意见和建议,采纳合理化建议。

通过一年的见习,我付出了很多也收获了很多,我清楚的感觉到自己在成长、在成熟,在同时也深深的体会到众多的不足,如工作方法需要不断的改进,与人沟通的能力有待提高。

在今后的工作中,我会继续保持良好的心态,摆正自己的位置,努力学习,勤于思考,找出不足,并加强锻炼独立解决事情的能力,争取为金源的发展作出自己更大的贡献。

电梯组班长维修个人工作内容小结【三】

20xx年过去了,有必要对一年的部门及个人的工作进行总结,根据实际情况调整20xx年的工作,从而保证公司全年工作的顺利进行。

维保部的工作主要分营业、维保和运行三个方面。

一、营业工作

营业计划的主要工作是理清维保合同、清理应收维保款、稳定原有客户、续签原有合同。目前原有维保合同均已清理完毕,应收维保款全部理清,原有客户处有历史原因及货款、安装款等原因个别客户外,绝大部分关系基本稳定并得到延续。唯有xxx维保运行项目是我方未避免可能存在的不确定性的更大损失而主动放弃的项目。还有xxxx维保项目合同到期客户自保,xxx、xxx维保项目目前仍存在不确定性外,其它所有近xxx个项目目前均得到延续。新增加和续签的维保项目都坚持了合同在先的原则,即先有合同再进入维保,从而避免因此使我们的维保工作陷入被动和尴尬的局面。

营业下一步的工作主要是:

① 配备xxx名专职维保营业人员(内选或外聘);

② 继续追要原有欠款,及时收缴到期应收款,力争不形成新的欠款;

③ 稳定原有维保项目,曾加外签合同项目。

二、维保工作

维保工作是维保部门的中心工作,从接手后,我重点抓了人的工作,和所有的维保人员都进行了单独的谈话,了解他们的思想情况、住点工作情况、家庭情况、对部门对公司的看法想法及他们的希望。通过这些交流,我认为我们的维保人员队伍多数人员基本上是稳定的,本质基本上是好的,主要的问题是我们如何带领他们、怎样给他们一个成长、工作的平台。这其中包括他们主要关心的收入情况、技术能力的曾长、工作生活环境(吃、住、行)这三个方面。目前,我也是很关注维修人员在这三个方面的情况,从马桶有没有马桶盖、站点能不能洗上澡、现场能不能自己做饭、冬天室温能不能睡觉、保证每个人每月能休息两天会一次家到每个人的工资和实际水平的差距都是我所关心的和需要解决的,我认为如果一味的强调工作而没有基本的工作生活的保证,其工作质量是可想而知的。通过近半年的工作,以上问题得到了不同程度的改善,但是还有很多工作需要去做。

目前,还有的维修点两个人的生活工作空间在6平米以下的情况,有的维修点的休息室长期潮湿结露,有的维修点不能自己做饭每顿饭必须在外面买着吃等等,类似问题还有很多需要去解决。

今年上半年,维修工在和去年人员数量基本相同的情况下维保量曾加了近xxx台,且增加了三包电梯的应急修理及服务的工作。目前除xxxx站刚确定了新的站长外,其他各站站长的管理积极性很高,维修人员工作情绪稳定,绝大多数人员工作积极性较高,对自己的本职工作有一定的责任感。

下一步的主要工作是:

① 各站根据实际维保量配齐维保人员及相应的技术力量;

② 加强维保各站点的基础建设工作。主要有站点必备的各种管理制度、技术资料、所管机型图纸、维保档案、相关电梯标准等;

③ 曾强急修的反应和施工的能力;

④ 加强整体维保工的形象;

⑤ 加强对前期来公司学生的技术培养,使他们尽快能够独立做保养及初级的维修;

⑥ 完善生活保障工作。主要有解决大家住宿环境、做饭条件、洗澡条件、看电视等基本生活需求中存在的问题。

三、 运行工作

电梯运行虽说不是公司的主要盈利工作,但这项工作牵扯的精力是最大的,首先是人员的不稳定,去年的换人率是90%左右,今年虽改进或采取了部分新的管理方式,比去年有所好转,但目前也达到30%左右,所以增减人员的工作量很大。人员流动的主要问题是工资低、强度大,还有部分人员生理上不适应开梯。现在在岗人员应该说多数相对稳定。今年到目前运行增加了xx部,司梯工比去年增加了近xx人,而且,新签运行合同价格有较大幅度提高。

运行下一步的主要工作:

① 不重要的运行项目尝试交给专业劳务公司去做,我们去监督;

② 设一专人管理所有运行项目的工作;

③ 控制和减少人员的流失,解决司梯工的业余生活问题;

④ 有限的提高在我公司工龄长的司梯工岗位的工资待遇;(目前超过两年的有xx人,其中超过三年的有xx人)

⑤ 操作证复审及考证工作。

四、 问题及建议

①目前应该说维保部的工作基本上走上了正轨但应看到还存在不少问题,包括人员的思想和服务意识上,工作的责任心上两极分化,主动性上个别人还欠缺,综合技术能力上普遍较低,特别是独立处理故障的能力差。这些方面还有很多的工作要去做;

②处理扶梯及外梯故障的能力亟待提高,特别是其它大品牌电梯;

③增强及时解决处理投诉的能力;

④增加高级修理人员;

⑥建议尽快实行新的效益与收入挂钩方式,调动所有人员的工作积极性,提高工作效率。

电梯组班长维修个人工作内容小结【四】

一、以“勤恳务实、勇于创新”为信条,加强学习,提高自身素质

我重视加强理论和业务知识学习,在工作中,坚持一边工作一边学习,不断提高自身综合素质水平。在工作中遇到不懂的问题,主动跟同行和同事讨论,谦虚学习。我深刻的知道,我要学习的还有很多,所以无时无刻都不忘自己的身份。认真学习工作业务知识,重点学习电机以及日常用电的维修和管理,在学习方法上做到重点中找重点,抓住重点,并结合自己在电路系统搭建以及维护上的不足之处,有针对性的进行学习,不断提高自己的工作业务能力。把书本中的理论知识与自己动手操作相结合。所以,在加强学习的同时,不但要做到动脑,也要做到动手,只有将两项相结合,才能有出色的工作表现,才能精准的判断和处理工作中遇到的问题。在实际的工作实践中,为了拥有更好的操作视野以及灵活的操作空间,我结合自己所学,在同行的指导以及领导的支持下对我公司的线路进行无线控制改造。克服技术难题,改造试验取得了阶段性成功。操作人员可以在无线信号覆盖的范围内的任何地方,对液压动作进行控制,同时不影响有线手柄对其的操作。这次的改造创新对我今后的工作具有重大意义,让我明白创新要结合实际,做到人性化,客观化。同时也鼓励我在今后继续发扬这种工作作风,将这种创新精神延续。不断学习进取,充足自己的视野。在保证安全和质量的前提下,勇于创新,提高工作效率,节省人力以及资源,本着以人为本的思想,为工作尽心尽力。

二、以“立足本职、扎实工作”为理念。勤奋务实,为公司发展尽职尽责

多年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记公司的利益高于一切的宗旨,在自己平凡而普通的工作岗位上,努力做好本职工作。在对冷库机机电设备的具体维护中,对最容易出现损伤的供电电缆以及控制电缆重点监护:可防止间距过小造成电缆的挤压。在工作中,我努力做好服务工作,当好参谋助手;认真收集各项信息资料,全面准确的了解和掌握各方面工作的开展情况,分析工作中存在的主要问题,总结工作经验,及时向领导汇报,让领导能全面准确的了解和掌握最近的实际情况,为解决问题做出科学正确的决策。

三、以“安全第一,保障生产”为目标,搞好工作,促进生产

安全责任无小事,我们为安全生产做好一切必要措施,作为一名电工,我明确自己的岗位职责。

1、负责全公司的电气设备的使用。

2、冷库间工作,同时负责其他操作人员对电器设备的使用。

3、负责生活区,办公区的用电安装维修工作。在工作中,时刻都要保持高度的警觉,为保证用电安全,严格按照相关规定执行用电标准,不违规使用电器。在线路的铺设和使用中必须以负责任的态度对待,不能有任何的马虎大意。在保障安全的前提下促进生产,创造更多的价值。

四、在节能降耗方面

在节能方面,我积极运用已学的知识,为工厂的节能降耗方面做了不少贡献。如对工厂线路改造方面,为工厂每年节约电能十几万度。同时又对工厂的老的设备,进行电气改造,使一些老设备重新焕发青春。

五、实践生产方面

1、检查引出线绝缘是否完好,电动机是否过热,查其接线是否符合铭牌规定,绕组和首、尾端电否正确。

2、测绝缘电阻及直流电阻测查绝缘是否损坏。绕组中有否断路、短路及接地等现象。

3、通电检查在上述检查后末发现问题时,可以直接通电试验,用三相调压器开始施加较低的电压,再逐渐上升到额定电压等。利用上述检查方法,为工厂多台电机查找故障,并将其修好。及时总结各种故障现象及解决方法,并记录在案,用来指导实践,同时也提高自己的业务水平。

总之,在生产实践中做到规章制度上墙,严格按规章制度办事。多年来,工厂未发生一起电气引起的人生安全故障,而工厂通过多次技术改造,设备运行更加科学化、合理化。

汽车维修班主任工作总结


在开学初就根据本班学生特点制定好班级工作计划,现在一学期的班主任工作又告一段落。虽然班级 /banjiguanli学生素质不高,但在学校正确思想的指导下,各方面还是取得了不错的成绩。为了以后工作更上一层楼,参照自己开学时制定的班主任工作计划,对本学期的工作作出总结:
        一、班级基本情况:
        本班学生共49人,全男班,学生素质相对比较低。在10月和11月份分别流失一个学生,又因为打架事件开除一名同学,现学期末人数共46人。众知职校的班主任没有捷径可走,靠得是踏实的工作作风,和清晰的工作思路。在这一学期的班主任工作当中,我的一心就想把班级带好,工作重心放在流失控制上,不让他们轻易地丢失读书的机会。通过班级篮球赛,秋季运动会等大型活动,和学生亲密接触,争取多了解学生的心理和生活习惯。现在对班上每一个学生的思想动态和学习情况都做有详细记录
        二、本学期核心工作:
        1、强化请假制度
        为了进一步规范学校学生请假的管理工作,对学生请假制定适合本班规定。请病假应有病历卡验证,并有医院医生出具请假证明,事后补办病假手续的,应将病假条和病历卡同时呈验。请事假应由父母致电准假,经班主任批准后按学校手续办理。由父母之一的电话请假,事后应补假条。
        2、班干部的工作能力培养
        全班几十号学生,光靠自已一个人是管不过来的。所以,在原有班干部的基础上对他们进行思想教育,培养他们的工作能力。要求他们以身作则,各司其职,各尽其则。而且,定期地召开班干部会议,让他们对班上出现的问题提出自己的意见,一起研究班上的问题,同时布置新的工作和任务。由于班干部以身作则,带动了一部分人,慢慢又带动了全班,纪律越来越好。
        3、重视学生班团活动
        这一学期,根据学校的安排,组织学生开展各种有效的活动。如班级篮球赛、篮球友谊赛,秋季运动会等。通过这样的活动开展,学生认识到,我们生活中不只有自己一个人,我们身边还有其他人。也为他们以后走出社会锻炼基础,学会交流。现代社会讲究合作精神,只有团队合作我们才能获得更多的东西,我们才能得到更多的快乐。我还积极鼓励学生参加学校各个社团,让他们在这些社团中增强自己的交际能力,认识更多的朋友。同时通过这些活动促动同学们之间的交流,让他们彼此更加了解。所以,我们班的学生在各个社团都非常活跃,也能为学校的工作提供有力的帮助。例如我班在街舞社的学生就在校运会上贡献了自己的力量,这也是班级形成良好班风的一个有郊途径。
        4、重视学生的文明礼仪教育
        利用班会、晚自修的时间让学生学习学校管理制度,立良好班风,完善班级管理制度,凝聚挖掘班级各方力量,提高班级整体水平。

机械生产工作的实习总结


这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分,在陈运玲,陈伟叙等老师的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅:

1.实习目的:

生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

2.实习内容:

①掌握机械加工工艺方面的知识及方法

②了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备

④了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法

⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识

3.实习时间:

① 柳州工程机械厂-------------6月21日整天

② 柳州东风汽车厂-------------6月22日下午

③ 柳州钢铁厂-----------------6月23日上午

④ 柳州力风塑料成型机厂-------6月23日下午

⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

⑥ 整理,写-----------6月24日---7月2日

定点实习厂

柳州东风汽车厂简介

东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司,也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业,赢得了“柴油东风,柳汽正宗”的美誉。

1991年,东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场知名度,奠定了“一门双杰,东风乘龙”的产品格局。

自从1997年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后,东风柳汽的事业就上了一个台阶。201x年,东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车,吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。

目前,东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产能力。

柳州汽车厂六个发展历程

(1) 建厂期:上世纪50年代,主要以农用机械为主。

(2) 1969年:生产出2.5t载用柳江牌卡车。

(3) 1981年:生产出柴油翻斗车,同时加入了中国第二汽车制造厂,采用东风品牌。

(4) 1991年:柳汽生产出新品牌---乘龙(平头车)。

(5) 1997年:以75%的股权加入东风集团,成为其子公司,正式更名为东风柳州汽车有限公司。

(6) 201x年,成立东风集团和雷诺公司

生产基地:主厂、二基地(85年始建,位于柳江县,占地为714亩)、三基地

七大车间:车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间

四大部件:汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身

生产线:重车线、大车线、小车线

201x年生产能力:大车60000辆 小车30000辆

乘龙精神:自立自强 创优创新 同心同德 为国为民

通过在柳汽公司车桥厂的实习,我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我们更好地学习、掌握机械工程专业知识。 机械加工工艺方面我们重点了解了左壳–锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程,听了有关技术人员对其的具体分析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。具体如下:(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录)

由于汽车转弯时,左右两边轮子的行程不同,所以转速不同,为防止转弯时出现滑动、滑拖现象,必须使用差速器调节两边轮子的转速。左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承,防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构比较简单,在结构上成对称分布。生产纲领约为63000个,属于大批量生产。

毛胚的选择

零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。选择毛胚还应该考虑的原因内容概要:生产范文,机械专业,学生,工厂,生产实习总结-

(1)零件的力学性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法,其力学性能有所不同。铸铁的强度,离心浇注,压力浇注的铸体,金属型浇注的铸体,沙型浇注的铸体依次递减;钢质零件的锻造毛胚,其力学性能高于钢质棒料和铸钢体。

(2)零件的结构形状和外廓尺寸,直径相差不大的阶梯轴宜采用棒料。相差较大时宜采用锻件。形状复杂的毛胚不宜采用金属型铸造。尺寸较大的毛胚,不宜采用摸锻,压铸和精铸。多采用沙型铸造和自由锻造。外型复杂的小零件宜采用精密铸造的方法

(3)生产纲领和批量 生产纲领大时宜采用高精度与高生产率的毛胚制造方法,生产纲领小时,宜采用设备投资小的毛胚制造方法

(4)现场生产条件和发展 应该经过技术经济分析和论证

零件的材料为qt450-10,根据零件结构简单和对称分布的特点,零件的生产纲领为大批量生产,

参观实习厂

一.柳州工程机械厂简介

广西柳工机械股份有限公司是我国目前生产轮式装载机系列产品规模最大、产量最多、质量最好、设备最全的国家机械工业大型骨干企业,是广西首家由国营大型企业改造、发行社会公众股的股份制企业。

公司位于南疆龙城--柳州市。净资产3.89亿元,员工5900人,生产区占地面积67万平方米。主要名优产品有:引进美国卡特彼勒公司技术生产的zl60e、zl100b等zl系列轮式装载机、井下装载机和履带式液压挖掘机,已形成4000台年生产能力的规模。

该公司计划通过实施总投资约12亿元的技术改造和外引内联、科、工、贸相结合等措施,2000年形成年产装载机、挖掘机和推土机等多种工程机械系列产品10000台的综合生产能力,实现年销售收入51.5亿元和利税12亿元。 本公司还将积极拓展房地产、商业贸易、服务旅游业及经批准的其它经营业务。

二.入厂前培训

1.数控机床的产生和发展

(1)1952年,在美国,计算机的应用使得数控技术的产生、发展得以有充分的条件。其最初用途为军工业的生产。

(2)20世纪60年代,晶体管的发明使得数控机床批量生产得以实现。

(3)20世纪70年代,苏联的数控机床产量超过美国,成为世界上数控机床产量第一的国家。

(4)20世纪80年代,日本的数控机床产量位居第一.其中尤以日本法拉克公司最为代表,其产量为全世界产量的30%,而德国的西门子产量也占15%。与此同时,在80年代初期我国也引进数控加工技术。

数控机床的分类

(1)经济型数控机床:一般由普通机床改装而成,精度和复杂程度较低,可实现两轴联动,可进行平面加工,价格较便宜。

(2)全能型数控机床:精度和复杂程度较高,一般可实现三至五轴联动,且有刀具库,可自动换刀。可进行平面和空间立体加工,价格一般较贵。

2.柳州工程机械厂数控机床的应用

(1)1978年,柳州工程机械厂引进了数控切割机和火焰切割机。其主要功能是用于分离机械元件、零件和x、y轴联动的直线、圆弧切割。

(2)1985年,柳州工程机械厂从上海气焊机厂引进了z80单板机,其主要硬件设施有cpu、ctc、pto、eprom、ram×2。

(3)1988年,柳州工程机械厂引进了一批价值600万美元的先进设备:

① 数控车床

② 立式、卧式车床

③数控火焰切割机

④数控折弯机

⑤三坐标测量仪

⑥数控等离子切割步冲机

⑦机器人焊接线(位于结构分厂)

⑧铸制线

⑨双立柱加工中心----其最大加工距离为:x 10000mm;y 3000mm;z 1500mm;w 600mm。

3.加工中心简介

加工中心是具有刀库的三轴联动数控镗铣床。其系统组成包括:数控系统cnc、驱动系统、测量及反馈系统i/o控制系统(plc).加工中心分为立式加工中心、卧式加工中心、五面体加工中心等。

4.装载机发展和发展趋势

(1)世界装载机发展史简介

① 20世纪初,美国出现第一台装载机,它是用马车和钢丝绳构成,兼有驱动与装载的功能。

② 20世纪40年代,第一次工业革命期间,装载机采用液压设备作动力,即先导式液压装置。

③20世纪 50年代,第二次工业革命期间,装载机的变速箱采用液力变矩器,其工作矩为100n.m--425n.m。到60年代时,第三次工业革命期间,装载机采用角接式刚性车架。

④到上世纪70-80年代,产品向细化发展更为突出,装载能力提高到0.2m—16m。其中最有影响力的几个公司为:美国cater pillar、瑞典volvo、日本小松公司等。

(2)柳工装载机发展史

①上世纪50年代,柳工从上海糖果机械厂首次引进装载机生产设备。

②到了60年代,天津某 研究所与厦门工程机械厂合作开发,仿制成功我国第一台z435型装载机。此项成果由柳工试验、鉴定合格。

③70年代,转载机装载能力有所提高,由z450提高到zl50了。

④一系列g类型产品

(3)现代装载机的发展趋势

①趋向于环保、高效、节能、可靠

②趋于机电一体化

③更具舒适性

④型号多样,有大、中、小等各种型号

⑤更加智能化

⑥有自动监控维护的功能

二. 进厂参观

1.变速箱厂

设备:加工中心×2 数控车床×17 普通车床×24

滚齿机×21 磨床×18 钻床×8 坐标镗床×2

铣床×3 仿形车床×3 拉床×1 插床×1

卧式钻床×5 行车×1,生产实习总结

仪表维护维修工作总结


一、        本月维护维修工作综述:

1、本月301单元、锅炉、公用工程、储运单元仪表正常、运行平稳,按时对室内DCS系统、现场仪表的巡检,及时发现处理出现的各类仪表问题,基本完成科研保障部领导安排的任务,保证了装置的运行平稳及安全生产。

2、本月301单元正式开工生产,而且生产周期会比较长所以开工之前组织专业人员专门对各装置现场及机柜室进行了详细仔细的检查对于检查的问题结合以往仪表隐患台账的内容,进行整改,达不到条件的上报保障部领导,帮忙协调解决。开始十大禁令开始执行,仪表专业工作按照十大禁令的要求进行,根据十大禁令要求的内容,专业在10月1日之前制定的工作制度若与十大禁令相冲突的,以十大禁令的要求为准。

二、十月份工作指导书完成情况:

 1、301单元开工准备工作:

安全准备:本次开工由于继续掺炼了百分之十左右的油砂沥青,所以本次开工的安全准备工作延续去年11月份301单元油砂沥青开工的内容,仪表专业组织进行学习预防硫化氢的措施及硫化氢的特性危害,并配合、观摩了海油中心进行了消防演练和预防硫化氢临时措施的实施。认真学习硫化氢的危害预防措施,及开工后的应急预案和临时工作措施,严格按照程序,进行现场作业,包括开作业票、看DCS上位画面固定硫化氢浓度显示、二人工作制、佩戴防毒面罩、上风向工作等。

工作准备:对301单元仪表设备进行全面检查,有出现跑冒滴漏的及时的进行了处理,先前排污阀渗漏的情况已经加丝堵进行堵漏处理,调节阀、切断阀以及装置的安全联锁等全部进行联校、现场仪表联校后打冲洗油处于开工投用状态。

开工前的检查工作1、将301单元变送器接头恢复。

2、检查各仪表一次阀、排污阀、冲洗油阀是否关闭,并加大黄油润滑。更换检查中发现pDT1001 1002隔离罐裂缝。

3、检查各仪表零点是否归零。

4、浮球液位计转动轴处加油润滑,并调整零点量程。

5、检查炉区火检仪清理探头。

6、检查301单元H2S、可燃气体报警仪,更换其中发现的溶104底H2S报警器坏,其余正常。

7、安装溶103、104pH计。

8、检查301单元保温情况:FI-1412、1210、1409、1007、1014、1002金属管流量计、LV-1901、pV-1631调节阀体未保温、FT-1302孔板处、FT-1301取压点处、FT-1902电磁流量计、LIC1311塔105顶调节阀体均未保温。

开工前进行301单元的检修工作:历次开工301单元的金属管流量计容易出现介质含杂质较多卡塞金属管的情况,为了能保证正常工作,开工检修我们将其中四台较易出现卡塞且比较重要的金属管上游加装过滤器,以开工观察效果,从开工近二十天的效果来看,效果显著。

2、完成导热油的负荷控制进DCS工作,根据《检维修改造施工用表》完善改造工作。导热油的技改工作按照施工方案计划顺利完成,并且通过监理竣工验收。

3、厂前区、中心化验楼、研发楼的可燃气、有毒气体报警仪的安装施工工作。顺利完成厂前区、中心化验楼、研发楼的可燃气、有毒气体的报警仪安装、调试工作。

 

三、 本月主要作业:

301单元开工:

301单元主要流程开工时间表:3月1号到厂卸车到原油罐--3月8号开工进油进入开工程序,3月12号出合格产品。

1.公用工程、储运单元:装车场质量流量计检定,拆走1~4#、9~16#共12台质量流量计进行检定,3月10流量计返回后进行调试安装后正常投用。更换锅炉B炉炉膛负压表(-8-8Kpa)配合工艺开空压机。锅炉B炉炉膛温度指示波动较大,由于B炉炉膛温度为联锁仪表,经摘除联锁后发现高温套管断裂造成,经停炉详细检查后发现改造后安装位置发生变形,安装过程中由于挤压造成套管断裂,经过重新整改,螺纹连接间接改为法兰连接,以克服这个安装造成的断裂问题。空压站4#空压机p1达0.6Mpa后停机开不起来,检查发现工艺未对压缩机出口压力卸载,至使联锁不可开机,卸载后开机正常。

司机班长的个人总结


作为司机班班长,平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养,项目部10余台车辆,首要问题是如何能把车辆管理好。首先,从自身做起,我在普通的驾驶员工作岗位上,不摆架子、不提条件,始终作到随叫随到,时时刻刻能严格要求自己。在干好本职轿车司机的同时,也能够认真做好车辆的管理派车工作,合理利用车辆,使每台车辆达到最大利用率。对车辆集中管理,实行专人专车驾驶,并负责所驾驶车辆正常的年检、维护、保养、维修,保持车辆清洁和完好,保证随时出车,带领司机班出色的完成各项任务。

交通安全可以说是我们工作中的重中之重,我在车班的安全管理上,始终坚持居安思危、警钟长鸣的工作方针。定期召集班组成员学习交通法规,时刻提醒班组人员要遵章驾车,不可习惯性违章,安全问题来不得半点侥幸心理。在出车制度上,我要求班组成员做到不准出私车和私自出车,不准带病驾车,每日做好出车时间、地点、里程、加油情况的登记,定期向综合管理部汇报。

为了结省开资,我自学车辆维修技术,我利用闲暇时间,购买驾驶理论及车辆维护相关书籍,向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流,掌握了简单的汽车维修。哪辆车出了问题,我自己先进行一次全面排查,能够自己处理的就不需要到维修站去修理。这不仅为公司节省了汽车维修开资,还感动了司机班的其他人,让他们也能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护。在我的带动下,司机班所有员工的精心维护,车辆一直保证了安全稳定的工况,油耗控制在合理偏低的水平,安全行驶,无任何责任事故发生,并且未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象,受到领导一致好评。

我坚持自己的价值观,热爱自己的职业,在自己平凡的岗位上踏实的工作着。虽然经常早出晚归,但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献,再苦再累也觉得心甘情愿。

高xx

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