2020年全区抗冰雪保春运工作总结报告。
忙碌的生活过的很快，繁忙的上阶段工作刚刚结束，必然需要进行工作总结，总结一切正确的实践活动，总会产生物质和精神的结果那么我们在写总结时还需要注意哪些呢？推荐你看看以下的2020年全区抗冰雪保春运工作总结报告，希望对你有所帮助，动动手指请收藏一下！
各位领导，同志们：
今天,我们隆重表彰在今年抗击冰冻雪灾斗争中做出突出贡献的先进集体和先进个人。我代表自治区春运领导小组，向受表彰的先进集体和先进个人，表示热烈的祝贺!向所有参加此次春运工作的驻地人民解放军指战员、武警部队官兵、公安干警、铁路、交通、民航和电力、煤炭等职工,表示崇高的敬意!向大力支持我区春运工作的各界人士,表示衷心的感谢!会上，还有部分单位做经验交流发言，大家要认真学习。郝林海副主席将作重要讲话，大家要深刻领会，全面贯彻落实。
在今年春节前后的四十多天里,我区和全国大部分地区一样，遭受了建国以来罕见的持续大范围低温和雪灾冰冻极端天气，经济社会发展和人民群众生产生活受到威胁。公路、铁路严重受阻，煤电油运供应持续紧张，设施农业受灾严重。面对这次突如其来的天灾，全区人民按照党中央、国务院的要求和部署，在自治区党委、政府的正确领导下，众志成城、攻坚克难，团结互助、勇闯难关，经过数十天的艰苦奋战,赢得了抗击冰雪灾害的胜利，确保了春运工作各项任务的完成。
今年春运期间，全区共完成旅客运量557.62万人次，增长9.85%，其中，道路运送旅客440万人次，下降2.38%；铁路运送旅客106.31万人次，增长1.41倍；民航运送旅客14.31万人次，增长12.4%，运输架次1637架次，增长4.74% 。
今年的春运，主要有以下几个特点：
（一）持续低温冰雪天气与客流量高度集中叠加，春运困难前所未有。这场灾害持续时间长，影响范围广，危害程度深，造成交通运输秩序混乱，许多旅客滞留车站或机场，给春运工作带来了前所未有的困难和挑战。一是南方部分地区电网跨塌，造成铁路线路堵塞，影响了我区旅客外运，发往上海的列车曾停止售票。二是全区范围内道路积雪结冰湿滑，部分区内长途和农村山区汽车客运班线一度全部停运，大量旅客滞留。三是银川河东机场一度关闭，多个航班被迫取消或备降。同时，今年是取消“五一” 黄金周的第一年，学生流、农民工流、探亲流交织，客运高峰集中，旅客运输需求旺盛，供需矛盾突出，面临着巨大的压力和困难。
（二）春节期间用电量大幅增长与电煤紧张叠加，组织困难前所未有。今年1-2月份，受冰冻天气、工业生产和春节期间等多种因素共同影响，全区用电量上升，同比增长12.25%，火电发电量增长18.81%，由此增加了对电煤的需求。而区内一些大矿元旦期间集中安排搬迁工作面，加之部分地方小煤矿处于停产，电煤供应大面积告急，银川及银南各主要电厂库存煤炭均低于7天安全警戒线以下，有的电厂存煤仅够1天消耗，电力正常生产和供应受到严重威胁。这种情况在我区是首次出现，组织协调的难度非常大，任务十分艰巨。但各有关方面顾全大局，我委积极协调，保证了区内各电厂电煤需求，完成了这一重大而艰巨的任务。
（三）春运期间各种困难交织与各部门配合叠加，和谐春运前所未有。在灾害和困难面前，全区人民群众纷纷捐款捐物,支援抗寒救灾；春运领导小组各成员单位认真履行职责，精心部署、合理安排，确保春运工作有序、安全进行；驻宁部队主动参与，帮助破冰除险；公路、铁路、航空、车站等运输企业和煤炭、电力生产企业齐心协力，迎难而上，积极应对；各相关单位广大干部职工放弃节假日，加班加点，无私奉献。全区上下众志成城“抗冰雪、保畅通”，不仅圆满完成了今年的春运工作，而且在极端天气情况下，保证了全区未发生死亡3人以上的重特大交通运输事故，未发生重大服务质量事件，未发生乱涨价乱收费行为，也没有发生因疏导不力而出现旅客大面积滞留现象。保证了广大旅客走得安心，走得放心，走的舒心，保证了节日期间煤炭、粮食及瓜果蔬菜等生产生活重要物资的运输，保证了全区工业企业的正常生产，安全生产，真正体现了安全春运、和谐春运。
今年的春运是一场艰苦的战斗，也是检验我们工作能力和水平的一次重大考试，更是对我区面对紧急情况时的应急反应能力、资源调配能力、快速机动能力、社会综合治理能力的一次全面考验。今天我们在这里总结春运工作，不仅是对春运工作的回顾和肯定，也为做好今后的春运工作和其它工作提供经验和借鉴。
今年的春运工作“亮点”很多，主要体现在以下几个方面：
（一）加强领导，确保春运有序进行。春运开始前，自治区人民政府下发了《关于认真做好20**年春运工作的通知》（宁政发[20xx]14号），要求在1月23日到3月2日的40天春运期间，全区各市、县（区）人民政府和自治区各部门要从加强组织领导确保春运安全有序、落实安全责任强化监督管理、科学安排运力确保旅客出行、做好应急预案防范事故发生、提高服务质量营造和谐氛围等五个方面提出了具体要求。自治区春运工作领导小组召开专门会议，对春运工作进行全面细致的安排部署。各地人民政府和交通运输部门也成立了由主要领导负责的春运工作领导机构，组织本地区、本部门的春运工作。
（二）密切配合，形成部门联动效应。春运期间，各级交通主管部门和公路、航空、铁路运输企业，认真制定和完善春运应急预案和应急运力体系，随时掌握旅客和货物运输动态，及时处理各种突发事件和异常情况；公安、交通、建设和安监等有关部门严格进行安全检查，查找隐患，堵塞漏洞，发现问题及时整改，确保春运安全有序；自治区经委在积极协调企业、配合铁路交通部门做好客运的同时，努力保证煤炭、石油、粮食、化肥以及节日市场供应商品的运输，确保电煤供应；各新闻媒体及时提供春运动态，发布车辆、航班安排、安全注意事项、劳动力市场需求等信息，有力配合了春运工作。武警部队积极协助交通运输部门查堵危险品，维护车站秩序，有效防止了踩踏伤亡事故的发生。由于春运各相关部门积极配合，齐抓共管，形成了强大的合力，使今年的春运工作在极其困难的条件下得以顺利进行。
（三）紧急应对，出台各项应急措施。低温雨雪冰冻灾害发生后，自治区交通厅全面启动《暴风雪天气应急预案》，建立完善应急工作组织机构和应急保障体系，确保了全区干线及主要公路全线畅通。交通部门共投入人力54365人次，出动清雪车、综合养护车、平地机、装载机等机械设备共计5289台次；撒防滑沙13594m3，撒盐857.1吨，撒融雪剂70吨。路政出勤6735人次，987车次，处治事故、解救受困车辆235车次，共投入费用699.438万元。自1月23日至2月29日早8时，绿色通道放行车辆4.76万车次，免收通行费372.78万元。铁路运输部门迅速启动应急预案，不间断组织干部、休班职工、党团员等到客线扫雪刨冰，没有一趟列车因雪灾延误，没有一位旅客摔伤，也没有一件行李受损。西部机场集团宁夏机场及时启动了《银川河东机场除冰雪预案》，共出动吹雪车56台次、除冰车241台次、使用除冰液15吨，出动人员扫雪2500人次，卡车拉雪150车次。公安、交警、公交公司等部门也迅速启动应急预案，积极应对复杂气候，保证冰冻天气旅客安全、有序出行。
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（四）强化监管，实现有序安全春运。面对这场罕见的雨雪冰冻灾害，我区各级政府和交通主管部门、铁路、公路、民航、运政、路政、车站和运输企业都将安全作为头等大事来抓，突出设备质量、行车秩序、人身安全的管理和控制，严格执行冰冻、雨雪等恶劣天气下的作业办法，确保行车安全。运管机构对参加春运的60多户旅客运输企业、4260多辆营运客车和5210多名驾驶员的资格进行了全面的核查，对不具有经营资质企业、车辆技术等级和类型与开行线路不符、驾驶员无相应资质和数量配备不齐的，一律禁止参加春运。铁路运输部门层层把关，道道设防，突出现场关键控制，严把危险品查堵关，严把站区治安管理关，严把站台行驶车辆安全关，加强对行包、邮政车的监管。民航部门合理调配停机位，加大机坪巡查和运行秩序的监管力度，加强民警值班备勤，严格收运货物检查，特别对候机楼内各类保障设备进行了全面的检查维护，坚决做到确保安全条件下的放行。在公安、交通部门的积极努力和人民解放军、武警部队的支援帮助下，今年春运期间，道路安全形势明显好转，全区没有发生一起死亡3人以上的交通事故。
（五）突出重点，满足学生农民工出行需求。春运期间，我区各级运输部门竭尽全力，尽力满足学生、农民工的出行需要。铁路客运部门提前与宁夏区内的三所主要院校联系，通过院校统一为学生办理往返程车票，车站专门设置了4个学生售票专口，对学生实行购票、托运、候车、进站四优先。春运期间共办理学生票26572张。在对农民工春节前返乡和春节后回城流量流向准确掌握的基础上，制定切实可行的运力调配和紧急情况疏运方案，减少售票中间环节，最大限度方便农民工出行。各地运管机构和运输企业开设农民工售票点和流动售票点22个，送票1986张，累计运送农民工5.6万人次。
（六）强化措施，提高春运服务水平。客运部门以便民为民为主题，在“便捷、整洁、规范、热情”四个方面下功夫，保证人民群众舒心出行。运政服务热线“96779” 24小时开通，回答公众咨询，受理旅客投诉，提供汽车修理救援等服务；各客运站采取预收客票、增设售票窗口、延长售票时间、实行电话售票等方式，最大限度地方便旅客购票；运管人员、汽车站工作人员能够及时清理汽车站积雪结冰，铺防滑草垫等防滑设施；客运汽车站在门口、候车大厅及时准确地向旅客提供班车运行信息，一级汽车站24小时开放，供长途中转旅客安全过夜，并保证旅客有水喝、不受冻。银川客运段推出了 “四个一”服务法，即多看一眼、多问一句、多走一步、多想一点，细致入微的服务得到广大旅客的认同和接受。民航在候机楼入口处制作了旅客办理乘机手续流程图，组织人员进行现场引导，公布了民航总局、各大航空公司和银川机场的投诉电话，设立了“春运团体直机柜台”，缩短了旅客排队办理手续时间。开通了“晚到旅客绿色通道”，制定了相应流程，方便了晚到旅客。
（七）加强协调，组织落实电煤供应。从1月5日开始，我区各大电厂用煤全线告急，大部分电厂电煤存量不足7天，大坝电厂、中宁发电公司和灵武电厂最低时存煤不足1天。自治区政府立即成立了由自治区经委、神华宁煤集团、宁夏电力公司和各电厂主要负责人组成的自治区电煤应急协调工作小组，负责电煤应急协调。自治区经委多次召开电煤供应衔接会，制定了各项工作措施，相关处室人员和电厂、煤矿始终保持密切联系，应对出现的问题，保证电厂不断煤，机组不停机。神华宁煤集团，兰州铁路局、大古铁路公司等单位从讲政治、讲大局的高度出发，把确保电煤供应作为一项重大的政治任务来部署。春节期间，神华宁煤各动力煤生产矿井一律不放假，在确保安全的前提下，开足马力组织生产，1-2月份，生产原煤554万吨，比去年同期增产86万吨，销售原煤553万吨，比去年同期增销70万吨。兰州铁路局把电煤作为运输重点，积极与地方政府、电厂和煤矿加强沟通协调，强化装卸组织措施，全力以赴保证电煤运输。大古铁路公司千方百计提高车辆周转频率，确保运输畅通。各电厂积极组织公路运输车辆，加快电煤运输进度。在各部门的共同努力下，区内各大电厂电煤供应有惊无险，平稳度过了难关，为抗击冰雪、保障春运做出了积极贡献。
（八）顾全大局，积极参与灾区抢险。在全国抗灾救灾、恢复重建的大局面前，在党和国家与灾区人们需要的关键时刻，宁夏电力公司以高度的社会责任感，主动请缨，先后分批组成670人的援建抢险救灾突击队，带着自治区党委、政府的重托和全区600万回汉各族人民的深情厚谊，紧急奔赴XX省XX市参加受灾电网恢复重建工作，为整个XX电网抗灾救灾恢复重建做出了贡献，立下了功劳，受到国家电网公司和XX省委、省政府的高度评价，得到灾区广大人民群众的广泛赞誉，给今年的春运工作增加了新的亮点。
回顾今年的春运工作，值得总结的经验很多，主要有：
第一，各级党委、政府的坚强领导和科学指挥是做好春运工作的前提。自治区党委、政府和全区各级党委、政府快速反应、果断决策，统筹部署、科学应对，站在维护国家利益的高度，牢牢把握了抗灾救灾的主动权。各级领导干部亲临一线，深入现场，靠前指挥，自治区副主席、春运领导小组组长齐同生同志受党委、政府委托，带领自治区春运工作领导小组成员，在最关键的时期，到银川汽车站、XX区春运交通检查站、银川火车站等春运热点单位检查指导工作，做出了具体指示，保证了各项抗灾救灾工作的顺利进行。各地和各部门领导认真贯彻上级指示，创造性地开展工作，宣传群众、组织群众、服务群众,亲临一线，靠前指挥，在春运中发挥了模范带头作用。
第二，各有关部门顾全大局、协同配合是做好春运工作的关键。春运工作关系到广大人民群众的根本利益和社会稳定。春运工作既要保证旅客出行，又要兼顾关系国计民生的重要物资运输，工作难度大，涉及面广，且跨省市、跨行业、跨部门，必须依靠有关部门密切配合。今年的春运工作，在自治区政府主管领导的高度重视、春运领导小组的科学组织下，参加春运工作的部门，都成立了相应领导机构，坚持以人为本，履行服务职能，创新工作思路，探索工作方法，切实把春运的每一项工作抓实、抓细、抓好。在各个工作层面、各个工作环节，有关部门及时提供信息，沟通情况，建立齐抓共管、统筹兼顾、配合协调的工作机制，克服了各自为政、相互脱节、衔接不上的现象，保证了春运工作的一盘棋和整体联动效应的充分发挥，也保证了春运工作的圆满完成。
第三，强化应急预案和各项工作措施是做好春运工作的保障。春运工作的重点是运输工作，而运输安全关系到人民群众的生命和财产安全，是春运工作的核心。各地政府和各有关部门在冰冻特殊天气条件下，按照“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的方针，密切关注气象动态，认真分析恶劣天气给春运带来的影响，及时制定有效应急预案和措施。层层落实安全责任和管理措施，强化监督和检查，认真做好安全运输的各项工作。运输主管部门、安全监督部门和企业加强对司乘人员的宣传教育，坚决做到不超时，不超载、不超速，不疲劳驾驶。运输企业加强对运输设施的日常维护保养，保证其处于良好的技术状态。加强对易燃、易爆及其它危险品的查堵工作，完善检查制度，增强检查设施，坚决杜绝把“三品”带上车。这些措施的实施，使我区春运在恶劣天气和客运压力增大的情况下，未发生大面积旅客滞留现象，也未发生重大安全事故。
在肯定春运工作取得突出成绩的同时，也要清醒和深刻认识到工作中存在的一些不足和问题。一是必须看到，我们的基础设施、物资保障,以及灾害意识和应急机制等，都还不健全、不适应，亟待完善和加强。应急预案设计不够全面，措施不够具体，操作性不强，对可能出现的问题和后果估计不足，落实也不到位，尤其在特大灾害面前，反应不够迅速，处置不够果断。二是必须承认，在跨区域客货运输方面，与外省行业管理部门、企业间缺乏良好的协调沟通机制，信息不畅，大多处于被动应付局面，致使运输工作存在盲目性；区内春运各相关单位之间，也还不同程度地存在着协调联动不足，突发性事件的信息交流机制不够完善等问题。三是必须保持清醒，我们应对自然灾害开展春运工作的经验不足，进一步加强防灾减灾工作，增强春运抵御风险能力，保障运输安全，任重而道远。四是必须认识到，每年的春运，我们都遇到客流增大、运力紧张等问题，这虽然与我国特有的春节期间特定形式的“人口大迁徙”有密切关系，但从深层次上，凸显出我们发展模式和管理模式还不够科学,亟需进一步改革、调整和完善。
同志们，今年的春运工作，在自治区的高度重视和科学组织下，在有关部门的密切配合、共同努力下，经受了严峻的考验，接受了严格的检验，取得了突出的成绩。我们的工作是扎实的，措施是有效的，结果是令人满意的，尤其是今天在这里表彰的单位和个人，在工作中做出了非凡的贡献，希望大家再接再厉，发扬成绩，把这种精神带到具体工作中，体现在推进全区跨越式发展的伟大实践中!
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（四）强化监管，实现有序安全春运。面对这场罕见的雨雪冰冻灾害，我区各级政府和交通主管部门、铁路、公路、民航、运政、路政、车站和运输企业都将安全作为头等大事来抓，突出设备质量、行车秩序、人身安全的管理和控制，严格执行冰冻、雨雪等恶劣天气下的作业办法，确保行车安全。运管机构对参加春运的60多户旅客运输企业、4260多辆营运客车和5210多名驾驶员的资格进行了全面的核查，对不具有经营资质企业、车辆技术等级和类型与开行线路不符、驾驶员无相应资质和数量配备不齐的，一律禁止参加春运。铁路运输部门层层把关，道道设防，突出现场关键控制，严把危险品查堵关，严把站区治安管理关，严把站台行驶车辆安全关，加强对行包、邮政车的监管。民航部门合理调配停机位，加大机坪巡查和运行秩序的监管力度，加强民警值班备勤，严格收运货物检查，特别对候机楼内各类保障设备进行了全面的检查维护，坚决做到确保安全条件下的放行。在公安、交通部门的积极努力和人民解放军、武警部队的支援帮助下，今年春运期间，道路安全形势明显好转，全区没有发生一起死亡3人以上的交通事故。
（五）突出重点，满足学生农民工出行需求。春运期间，我区各级运输部门竭尽全力，尽力满足学生、农民工的出行需要。铁路客运部门提前与宁夏区内的三所主要院校联系，通过院校统一为学生办理往返程车票，车站专门设置了4个学生售票专口，对学生实行购票、托运、候车、进站四优先。春运期间共办理学生票26572张。在对农民工春节前返乡和春节后回城流量流向准确掌握的基础上，制定切实可行的运力调配和紧急情况疏运方案，减少售票中间环节，最大限度方便农民工出行。各地运管机构和运输企业开设农民工售票点和流动售票点22个，送票1986张，累计运送农民工5.6万人次。
（六）强化措施，提高春运服务水平。客运部门以便民为民为主题，在“便捷、整洁、规范、热情”四个方面下功夫，保证人民群众舒心出行。运政服务热线“96779” 24小时开通，回答公众咨询，受理旅客投诉，提供汽车修理救援等服务；各客运站采取预收客票、增设售票窗口、延长售票时间、实行电话售票等方式，最大限度地方便旅客购票；运管人员、汽车站工作人员能够及时清理汽车站积雪结冰，铺防滑草垫等防滑设施；客运汽车站在门口、候车大厅及时准确地向旅客提供班车运行信息，一级汽车站24小时开放，供长途中转旅客安全过夜，并保证旅客有水喝、不受冻。银川客运段推出了 “四个一”服务法，即多看一眼、多问一句、多走一步、多想一点，细致入微的服务得到广大旅客的认同和接受。民航在候机楼入口处制作了旅客办理乘机手续流程图，组织人员进行现场引导，公布了民航总局、各大航空公司和银川机场的投诉电话，设立了“春运团体直机柜台”，缩短了旅客排队办理手续时间。开通了“晚到旅客绿色通道”，制定了相应流程，方便了晚到旅客。
（七）加强协调，组织落实电煤供应。从1月5日开始，我区各大电厂用煤全线告急，大部分电厂电煤存量不足7天，大坝电厂、中宁发电公司和灵武电厂最低时存煤不足1天。自治区政府立即成立了由自治区经委、神华宁煤集团、宁夏电力公司和各电厂主要负责人组成的自治区电煤应急协调工作小组，负责电煤应急协调。自治区经委多次召开电煤供应衔接会，制定了各项工作措施，相关处室人员和电厂、煤矿始终保持密切联系，应对出现的问题，保证电厂不断煤，机组不停机。神华宁煤集团，兰州铁路局、大古铁路公司等单位从讲政治、讲大局的高度出发，把确保电煤供应作为一项重大的政治任务来部署。春节期间，神华宁煤各动力煤生产矿井一律不放假，在确保安全的前提下，开足马力组织生产，1-2月份，生产原煤554万吨，比去年同期增产86万吨，销售原煤553万吨，比去年同期增销70万吨。兰州铁路局把电煤作为运输重点，积极与地方政府、电厂和煤矿加强沟通协调，强化装卸组织措施，全力以赴保证电煤运输。大古铁路公司千方百计提高车辆周转频率，确保运输畅通。各电厂积极组织公路运输车辆，加快电煤运输进度。在各部门的共同努力下，区内各大电厂电煤供应有惊无险，平稳度过了难关，为抗击冰雪、保障春运做出了积极贡献。
（八）顾全大局，积极参与灾区抢险。在全国抗灾救灾、恢复重建的大局面前，在党和国家与灾区人们需要的关键时刻，宁夏电力公司以高度的社会责任感，主动请缨，先后分批组成670人的援建抢险救灾突击队，带着自治区党委、政府的重托和全区600万回汉各族人民的深情厚谊，紧急奔赴XX省XX市参加受灾电网恢复重建工作，为整个XX电网抗灾救灾恢复重建做出了贡献，立下了功劳，受到国家电网公司和XX省委、省政府的高度评价，得到灾区广大人民群众的广泛赞誉，给今年的春运工作增加了新的亮点。
回顾今年的春运工作，值得总结的经验很多，主要有：
第一，各级党委、政府的坚强领导和科学指挥是做好春运工作的前提。自治区党委、政府和全区各级党委、政府快速反应、果断决策，统筹部署、科学应对，站在维护国家利益的高度，牢牢把握了抗灾救灾的主动权。各级领导干部亲临一线，深入现场，靠前指挥，自治区副主席、春运领导小组组长齐同生同志受党委、政府委托，带领自治区春运工作领导小组成员，在最关键的时期，到银川汽车站、XX区春运交通检查站、银川火车站等春运热点单位检查指导工作，做出了具体指示，保证了各项抗灾救灾工作的顺利进行。各地和各部门领导认真贯彻上级指示，创造性地开展工作，宣传群众、组织群众、服务群众,亲临一线，靠前指挥，在春运中发挥了模范带头作用。
第二，各有关部门顾全大局、协同配合是做好春运工作的关键。春运工作关系到广大人民群众的根本利益和社会稳定。春运工作既要保证旅客出行，又要兼顾关系国计民生的重要物资运输，工作难度大，涉及面广，且跨省市、跨行业、跨部门，必须依靠有关部门密切配合。今年的春运工作，在自治区政府主管领导的高度重视、春运领导小组的科学组织下，参加春运工作的部门，都成立了相应领导机构，坚持以人为本，履行服务职能，创新工作思路，探索工作方法，切实把春运的每一项工作抓实、抓细、抓好。在各个工作层面、各个工作环节，有关部门及时提供信息，沟通情况，建立齐抓共管、统筹兼顾、配合协调的工作机制，克服了各自为政、相互脱节、衔接不上的现象，保证了春运工作的一盘棋和整体联动效应的充分发挥，也保证了春运工作的圆满完成。
第三，强化应急预案和各项工作措施是做好春运工作的保障。春运工作的重点是运输工作，而运输安全关系到人民群众的生命和财产安全，是春运工作的核心。各地政府和各有关部门在冰冻特殊天气条件下，按照“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的方针，密切关注气象动态，认真分析恶劣天气给春运带来的影响，及时制定有效应急预案和措施。层层落实安全责任和管理措施，强化监督和检查，认真做好安全运输的各项工作。运输主管部门、安全监督部门和企业加强对司乘人员的宣传教育，坚决做到不超时，不超载、不超速，不疲劳驾驶。运输企业加强对运输设施的日常维护保养，保证其处于良好的技术状态。加强对易燃、易爆及其它危险品的查堵工作，完善检查制度，增强检查设施，坚决杜绝把“三品”带上车。这些措施的实施，使我区春运在恶劣天气和客运压力增大的情况下，未发生大面积旅客滞留现象，也未发生重大安全事故。
在肯定春运工作取得突出成绩的同时，也要清醒和深刻认识到工作中存在的一些不足和问题。一是必须看到，我们的基础设施、物资保障,以及灾害意识和应急机制等，都还不健全、不适应，亟待完善和加强。应急预案设计不够全面，措施不够具体，操作性不强，对可能出现的问题和后果估计不足，落实也不到位，尤其在特大灾害面前，反应不够迅速，处置不够果断。二是必须承认，在跨区域客货运输方面，与外省行业管理部门、企业间缺乏良好的协调沟通机制，信息不畅，大多处于被动应付局面，致使运输工作存在盲目性；区内春运各相关单位之间，也还不同程度地存在着协调联动不足，突发性事件的信息交流机制不够完善等问题。三是必须保持清醒，我们应对自然灾害开展春运工作的经验不足，进一步加强防灾减灾工作，增强春运抵御风险能力，保障运输安全，任重而道远。四是必须认识到，每年的春运，我们都遇到客流增大、运力紧张等问题，这虽然与我国特有的春节期间特定形式的“人口大迁徙”有密切关系，但从深层次上，凸显出我们发展模式和管理模式还不够科学,亟需进一步改革、调整和完善。
同志们，今年的春运工作，在自治区的高度重视和科学组织下，在有关部门的密切配合、共同努力下，经受了严峻的考验，接受了严格的检验，取得了突出的成绩。我们的工作是扎实的，措施是有效的，结果是令人满意的，尤其是今天在这里表彰的单位和个人，在工作中做出了非凡的贡献，希望大家再接再厉，发扬成绩，把这种精神带到具体工作中，体现在推进全区跨越式发展的伟大实践中!
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2020年春运工作总结报告
20xx年的春运工作从1月11日开始至2月19日顺利结束了。历时40天的春运工作在上级党委、政府的领导和行业主管部门的指导及区上相关部门、单位的高度重视、积极配合下，通过交通系统各级领导、全体职工和经营业主、从业人员的共同努力，较好地完成了目标任务。春运期间，全区道路客运企业共投入客车192辆（出租车除外），共发16730余班次，运送旅客61.1万余人次，其中发加班车226班，发超长线客运（民工专线）106班(发加班车24班)、运送进出川旅客0.786万余人；公交运输投入车辆148辆；水上运输投入客渡船26艘668客座，运送旅客14万余人次。实现了“辖区内水上交通安全无事故，道路、公交专业运输无一般以上责任事故，无旅客、货物滞留港站和重大运输服务质量投诉”的春运工作目标，取得了较好的社会效益和经济效益。现将我区开展春运工作的情况总结报告于下：
一、加强组织领导，层层落实责任
区委、区政府非常重视春运工作，区政府印发了《关于认真做好20xx年春运工作的通知》（泸纳府发[20xx]5号）。我局根据上级党委、政府、行业主管部门和区安委会的安排部署，结合纳溪交通工作实际，于20**年12月29日成立了以局党组书记、局长任组长，党组成员、分管领导任副组长，系统相关管理部门、股室负责人为成员的春运工作领导组和春运办公室，印发了《关于认真开展百日安全生产活动 切实做好20xx年元旦、春运和今冬明春交通安全工作的通知》（泸纳交安发[20xx]64号），20xx年1月10日印发了《20xx年春运道路运输应急预案》（泸纳交安发[20xx]1号），并多次召开会议传达贯彻上级春运工作会议、文件、指示精神，对各有关管理部门、运输企业、经营业主的春运工作提出了具体要求,研究、部署落实了系统春运工作。区航务（地方海事）处、养护管理段、利达公司等也分别成立了春运工作领导机构，制定了春运运输方案和应急预案，对春运工作作了具体的安排布置。全区共成立了春运工作领导机构15个，成员215人，实行行政一把手负责制，做到主要领导亲自抓春运和安全工作，把春运工作任务和安全生产责任提前层层落实到了基层、车头、船头、人头。区航务（地方海事）处与港区客渡船业主签订了春运安全责任书11份，与各乡镇(街道办)签订了20xx年交通海事监督行政执法委托书13份；区运管所与各企业签订了安全目标责任书36份；区利达公司与下属各部门负责人、管理人员、驾售人员等层层签订了20xx年春运和年度安全责任书567份；区公交公司与各科室、公交车长、售票员签订了年度安全责任书396份。
二、狠抓源头管理，春运前层层组织开展了生产、消防安全大检查，排查整治各类隐患，保障投入春运的车船、从业人员符合规定要求，公路路况良好
春运前，我局和系统各管理部门、运输企业、经营业主及各镇政府船管站等按照各自的职责，结合正在开展的消防安全和“百日安全生产活动”，层层组织开展了全面深入的安全生产、消防安全自查和大检查。
我局制定了《20xx年春运、 “两会”、春节前系统安全大检查工作方案》，分水上交通、道路运输、公路和路政安全3个检查组，分别由局领导带队,会同区航务（地方海事）、运管、养护、路政、渡口管理部门深入辖区内客运、危险品运输企业和车站、公路、渡口、码头、车船等检查开展冬春季“百安活动”、防范冬季低温雨雪冰冻灾害措施落实、消防安全工作和开展春运宣传动员、布置、应急预案制定、车辆技术状况检测、船舶附加检验、从业人员培训、加班车船落实、隐患排查整治等春运工作准备情况，共开展检查7次，系统共检查水陆运输企业10余户、维修企业3户、客运站8个、公路20余条、渡口码头30余座次、附加检验客渡船31艘次、货运船舶69艘次、囤船14艘次、客车207台次、出租车80台、公交车128台、危品运输车13台，普通货运车200余台、管理和从业人员800余人次，道路运输查出安全隐患2起，企业已及时上报当地政府请求整治，水上交通查处违章行为1起。
三、广泛深入开展交通安全宣传教育活动和从业人员安全培训教育
为强化人民群众交通安全意识，提高全民安全文化素质，共同关心并参与搞好我区冬季和今年春运、春节期间交通安全工作，春运前, 我局在全区组织开展了交通安全知识宣传教育活动。由我局和区航务（地方海事）、运管、路政管理执法部门分别印制行业法规宣传资料并派人由局领导带队，从 20xx年1月4日至1月9日分别到辖区内的大渡口镇、合面镇、白节镇、护国镇、上马镇、打古镇等重点乡镇和纳溪城区河东、河西街道，区利达公司河东客运站，会同当地镇政府、街道办、公安交警部门、客运企业，通过拉挂标语、散发宣传资料、播放交通安全警示教育片、接受群众咨询等多种形式和载体进行了声势浩大的交通安全知识宣传。此次活动共设点宣传9次，参加宣传人员126人次，拉挂标语15幅，散发宣传挂图152张、宣传资料14540份，播放交通安全警示教育片9场次、光牒19张次，接受群众咨询600余人次，涉及安全法律法规、规章等10余个，宣传活动效果良好，为我区深入开展冬季“百安活动”，搞好今年春运安全工作奠定了良好的基础。我局还会同区运管所、整治办印制宣传资料、制作录音光碟、设置宣传车辆，从2月13日起在纳溪城区和辖区内有关重点乡镇分别设点组织开展了打击车辆非法营运专项整治宣传活动。
系统相关单位和企业也在春运前层层组织召开了企业负责人、管理人员、经营业主、职工、从业人员会议，传达贯彻上级会议、文件精神，组织动员和具体安排布置春运工作。在春运开始的第一天，我区还分别在河东客运站、沙咀码头等举行了春运启动仪式，组织企业负责人、驾乘人员、船员们进行了春运安全行车行船宣誓。春运期间，系统共挂大幅标语41幅，张贴小标语110余幅，办板报3期、宣传栏和简报各1期，设点宣传9次、散发宣传单5700份、宣传手册600份，组织观看安全警示教育片2次。
四、搞好旅客、货物流量调查预测和运输组织、应急疏运方案制定，精心组织运力，及时疏运旅客、货物
保障春运安全和避免旅客、货物滞留，确保民工平安返乡返岗是交通行业春运工作的两大基本任务。春运前，有关管理部门指导运输企业、业主按照“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的春运工作总体要求，对今年春运旅客流量、流时、流向作了认真调查预测，制定了切实可行的春运方案和应急预案，落实了应急客车、公交车各20台，货车30台；企业、业主还视情延长售票、发班时间，增开加班车船和短线班车等，确保了旅客、民工、货物的安全、及时、优质运输，有效地杜绝了春运和春节期间旅客、货物滞留港站和客渡运车船源头超载现象发生。
五、坚持24小时值班制，搞好统计上报工作，强化监督管理
我局和系统及区上相关管理部门、企业均实行了春运期间领导带班和安排人员每天24小时值班制，确保随时上报下传信息、按时上报春运统计报表；每天都有领导带队深入到车站、渡口、码头、公路、车船等检查安全运输生产情况，搞好现场监控和公路养护、路政管理，及时发现并处理运输生产中出现的各类问题，查处和纠正各类违法违章行为。
春运期间，我局收到重庆公路工程检测中心对护国大桥的承载能力鉴定检查报告后，立即向区政府报送了处置建议方案报告，区政府高度重视，于1月23日发布了《关于对护国大桥实行交通管制的通告》（泸纳府布[20xx]1号），从1月23日起严禁总重量超过10吨的车辆及客运车辆载客通过该大桥，且其余车辆通过大桥时时速不得超过30公里。我局按照区政府的部署，局主要领导、分管领导立即率公路养护、路政管理部门人员赶赴护国大桥现场配合当地镇政府及有关管理部门实施交通管理制，并会同区运管部门、客运企业和有关镇政府研究，及时妥善解决了护国大桥实行交通管制期间当地群众的安全出行问题。
春运期间，我局召开安全会议7次，开展安全检查9次。区航务（地方海事）处结合“抗枯防雾”、“百安活动”，加强gps监控，加强对辖区内重点渡口、码头、航段的安全巡查监控和辖区水上日常检查、早巡查，督促乡镇管船员、签单员工作到位，做好客渡船签单发航工作，进一步推进“救生衣行动”，严厉打击客渡船超员、超载、冒雾冒险航行和自用船等非法载客行为，共开展检查巡查52次，检查船舶259艘次、渡口码头53座次，查处违法行为1件。各有船镇政府（街道办）及有关部门加强了对所属渡口、客渡船、游览船等的现场监控管理，认真落实签单发航和“救生衣行动”。区运管所严格“三把关一监督”，强化运政稽查，会同区整治办加大非法营运打击力度，共开展检查40余次，检查车辆1500余辆，其中查处非法营运车43辆（面包车23辆、摩托车18辆、货车2辆）。区公路养护、路政管理部门对所管养路桥加大巡查、维护力度，每天对护国大桥进行监控，上路巡查30余次，修复水沟320m,疏通涵洞6道，清除占道堆物17处150 ㎡，发出责令整改通知书2份，治理超限车17辆，卸载21吨。区利达公司深刻吸取泸州长龙三分司“12.4”较大道路交通事故教训，开展了安全隐患大排查大整治，进一步完善公司管理制度、落实安全生产责任，实行了安全生产分片分线包干管理责任制、查处“三超”有奖举报制，加大了对安全责任事故和超员运输行为的处罚额度，加大了春运、春节期间对河东客运站监管和各客运站加班车辆的组织调度力度，各客运站严格执行进站车辆例检、“三品”检查和“三不进站”、“五不出站”规定，站内查出危险物品105件。区公交公司领导和管理人员到站点、危重路段检查、监控70次，检查客车600余辆次，发现隐患和问题及时进行了整改、处理。
二○○九年二月十九日
主题词：交通 春运 工作 总结报告
报：市交通局，市交通局安全生产科，区委办，区政府办，区人大财经工委，区政协经科委，区安委办。
发：区交通系统各单位。
XX市XX区交通局办公室转贴于
2020年区春运办春运工作总结
20**年春运工作，在区委、区政府和XX市春运办的正确领导下，在区春运办的精心组织下，各客运企业和相关职能部门紧紧围绕“以人为本，安全有序，方便快捷”的工作目标，全力以赴、密切配合，奋战40天，至3月14日圆满结束。春运期间，为保障旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”，各成员单位在加强组织领导、合理调配运力、强化日常管理、落实安全措施等方面做了大量工作。全区未发生重大交通责任事故、治安消防等恶性事故、人为的路航堵阻事件、大量旅客滞留现象和影响较大的服务质量投诉事件，较好地完成了各项运输任务，确保了铁路、公路、水路交通运输的安全畅通。
一、基本情况
春运期间，我区旅客运量达745.8万人次，与去年同比增长5 .9%。公路共投入客运车辆1500余辆，总客位数25486座，累计发送旅客725.3万人次，客运车辆156018个班次，其中加班车852个班次，包车182个班次。共运送长途旅客59.9万人次，城市公交413.8万人次，农村公交251.6万人次，分别为去年的107.2%、106.3%和104.3%；铁路萧山站共发送旅客19.7万人次，与去年同比下降4.8%。湘湖游船客运量达0.83万人次。
二、主要工作
（一）加强领导，落实责任。
为切实加强组织领导，1月25日区政府组织召开全区春运工作会议，成立了区春运工作领导小组，并根据市春运办和区委、区政府的统一部署，研究制订我区20**年春运工作实施方案。副区长朱云夫在会上作了重要讲话，对如何做好20**年春运工作作了周密部署，并提出了具体要求。会后，各成员单位都相继成立了以主要领导挂帅的春运工作领导小组，建立24小时值班制度，完善各类应急预案，并按照“横向到边，纵向到底”和“谁主管、谁负责”的原则，严格落实春运安全管理责任制，督促客运企业层层落实春运安全目标责任书，签订率达100%，真正把安全责任逐级分解，落实到车队、落实到每一个驾驶员。
（二）加强宣传，营造氛围。
为加强春运期间的宣传报道工作，各成员单位充分利用电视、广播、报纸、信息、图展、标语、简报等宣传工具，以广大干部职工和社会公众为对象进行全方位的宣传教育，把客运企业、客运站场、驾驶员、船员、特种作业人员等作为教育的重点，营造浓厚的宣传氛围。春运首日在新世纪广场举行了“春运启动仪式”，印制并发放了各类春运及安全行车宣传资料20余万份，交警和运管部门深入客运企业组织召开春运安全会议6次，在各车站制作醒目横幅，张贴各种春运宣传标语，并通过编写《春运简报》及时报道春运工作情况。春运以来，各客运企业接受教育培训达1600余人次，悬挂横幅22条、张贴标语2300余条、出安全宣传窗8期、印发安全简报、通知及告示等宣传资料2000余份、安全宣传牌126块，并制作了2套春运安全宣传视频，每天在各车站候车室滚动播放，成效明显。
（三）组织严密，准备充分。
1、提前调查，运力充足。从20**年12月开始，我们多次组织召开春运工作碰头会，研究今年春运工作特点和客流情况，并派出专门人员提前到工厂、工地及民工相对集中的企业进行调查摸底，与有关单位签订运输合同，安排包车或加班车计划，组织直达运输，及时疏运旅客，为广大农民工顺利返乡提供方便。春运开始后，加强对客流的监测，适时调整运输方案，及时从XX、XX等34家客运公司组织营运客车100余辆，投入到省内外旅客加班运输，使全区春运车辆达到1500余辆，增强了运输能力。春运期间共安排民工直达包车112个班次，安全运送民工4500余人次。
2、联网售票，完善预案。今年元月，长运公司把义蓬、临浦和瓜沥3个站与汽车总站、西站的售票系统实施联网，延长售票时间，增加预售窗口，设立了农民工、残疾军人、学生售票专窗和快客专窗，并提前预售节前的所有车票，推出电话订票、团体订票、夜间售票等服务，24小时开通春运投诉咨询电话82683456，接受群众监督，极大地方便了广大旅客购买车票。同时进一步完善春运期间各类应急预案，部署各应急小分队，备足、备好防冻、防滑、防雪阻的物资(工业盐和草袋)和应急设备，若遇有天气异常变化，立即组织力量，实施抢险。
（四）注重源头，强化监管。
1、狠抓源头管理。一是交警和运管部门会同各客运企业，开展了形式多样的春运安全教育，全区1131名春运驾驶员参加安全教育培训，发放培训合格证1097本，有34名不符合春运要求的驾驶人员被取消参加春运的资格，并及时调离工作岗位。二是加强对春运车辆的检测工作，全区共检测9座以上春运车辆566辆，临检率和临检合格率均达100%。三是严格落实“三关一监督”制度，加大对春运加班车辆企业的资质审查、包车的安全管理、危化品运输车辆的安全监管和广大从业人员的实时监控及安全考核，有效减少了交通违法行为的发生。四是港航部门加强对春运船舶和船员的资格核准，出动执法人员269人次，92艇次，加大对浦阳江航段和湘湖风景区的管理力度，确保了水上春运安全。
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转贴于2、加大现场监管。一是严格落实门检制度，强化站场监管，组织专门人员进驻各汽车站，通过驻点值守，严厉打击无证营运、站外组客、兜客、拉客等违法行为，维护车站营运秩序。共检查车辆达15311辆次，查出一般故障66起，经督促修复后发车营运。二是加大“三危物品”排查工作，各客运站利用x光检查仪和重点开包检查方式，共检查出煤气瓶22只、管制刀4把、易燃气体和易燃液体各1瓶、烟花9支。三是各客运企业组织专门人员加大上路检查力度，并利用gps监控系统对营运车辆进行动态监控。同时，根据天气变化情况，利用“企信通”平台，对客运车辆驾驶员发各类提醒、告诫短信10批次，782辆次，电话告知近1200余人次，对有关违规驾驶员进行了25次谈话教育，处理各类违规人员22人次，对超载车辆按有关规定从严处理。
（五）加强检查，严格管理。
1、加大路面巡查力度。公安、交通等部门以治理客运车辆超载为重点，采取有力措施，加强重点路段的巡逻管控，强化对客运车辆检查。并在104国道衙前收费站和03省道河上收费站设立春运临时检查服务站，每天落实12名民警和8名运管人员，实行24小时检查，有效地减少了客运车辆超载现象。春运期间共查处各类交通违法行为19076起，其中酒后驾驶102起、超速6376起，超员36起，涉及超员人数160人次，驾乘摩托车不戴安全头盔2208起，暂扣驾驶证90本，无证驾驶拘留102人次。
2、组织安全大检查。春运期间，在各单位自查的基础上，省、市、区各级领导和相关职能部门，带领有关人员深入车站、临时检查站、沿山路段、客运企业等重点部位、重点企业，检查指导我区的春运工作，提出了具体要求。期间共组织检查6次，参检人员120余人次，领导参检15人次，当场提出整改意见9条，对检查中要求整改的隐患实行整改报告反馈制度，对限期整改的隐患采取跟踪监控、复查验收等措施，确保了安全检查的效果。
3、开展交通专项整治活动。针对春运后期超速、超载、无证营运和站外组客等交通违法行为有所抬头的情况，交通、公安等部门密切配合，根据天气、时段、地点的不同，落实专人，明确任务，加大巡查密度，采取各种有效措施进行集中整治，严厉打击车辆超载、非法营运和站外组客等行为，先后开展10余次专项整治，查获无证营运车辆23辆、超载车辆4辆、站外非法组客车辆7辆。
4、完善交通标志标牌。为保证道路畅通，区公路段在春运前对辖区内重点路段、桥梁等设施进行了全面的检查和维护，加大公路的养护和路政巡查力度，对所辖公路进行了全面清障。完善各类标志标线，设立三级以下山区公路夜间禁行班车标志，禁止客运车辆在22 时至次日6时期间通行，并在傍水公路和辖区事故多发道路设置警示牌，提醒过往驾驶员注意行车安全。
（六）加强配合，形成合力。
春运期间，各成员单位各司其职，密切配合，加强沟通，形成合力，提高了管理效率。各新闻单位通过各种手段加大对春运的宣传力度。气象部门每天向有关单位准确预报春运天气情况，当有特殊天气来临前进行重点提醒，并通过新闻媒体进行公告。物价部门加强价格管理，利用价格举报中心及时处理各类投诉，详细解答有关春运票价问题，起到较好的效果。期间共受理价格咨询45起，价格投诉5起。城管部门共投入管理人员2452人次，重点加强车站周边的秩序管理，共查处各类违章案件2213起，罚款16.1万余元。建设、安监、教育等部门利用各种形式，教育广大学生和民工不坐"病车"、超载车和非法营运车辆，确保乘车安全。铁路部门认真做好春运的组织工作和运输安全工作，维护车站秩序和治安管理，严厉打击票贩；做好春运铁路方面的宣传教育和优质服务工作，严查危险品进站上车，完善各项应急预案，确保铁路运输安全。其他各相关单位也都按照各自的职责，抓好工作落实，确保春运安全。
（七）提高服务，提升形象。
春运期间，各客运企业为提高服务质量和服务水平，增加服务项目，充实服务内容。一是拓展资讯渠道。各客运企业充分利用计算机网络、短信实时查询平台和问询电话，24小时为广大旅客提供相关客运信息的查询。区长运公司还在候车室内设立了优质服务岗和特困旅客接待处，用“特困旅客救助基金”帮助特困旅客。二是开展“文明班线”、“文明示范车辆”评比活动，提高广大司乘人员职业道德，改善客运站场和客运车辆的卫生状况，提高服务质量，为广大旅客提供一个良好的乘车环境。萧山火车站今年还对候车室、售票厅进行改造，增加候车室面积，更换候车室座椅，更新旅客乘车导向标牌，优化了站场服务，提升了窗口形象。三是各管理部门根据天气、时段、工作的需要，结合其他单位发生的交通事故，召开专门安全工作会议，及时布置各项安全措施，并通过电台、电视、报纸、互联网等多家平台，及时发布道路交通实时信息，公告气象、路况、客流等最新春运动态，方便旅客乘车。春运期间共接受群众咨询11787次，受理旅客情况反映及投诉31次、接受旅客求助16次，其中10次求助找到了失物。四是针对客运西站存在的问题，各相关单位多次组织召开专题会议，落实专人进行整改，确保西站各项制度得以落实，方便旅客候车。
三、 存在的不足和需要解决的难点
20**年春运工作虽然已经结束，然而，在认真总结春运成功经验的同时，我们还应看到存在的不足：一是铁路运能与运量的矛盾仍然突出，一票难求的现象非常普遍；二是个别线路、个别班车超载问题仍然存在，且少数工作人员服务不够热情细致；三是个别运输企业安全检查不够仔细，导致一危化品运输车辆发生硝酸泄漏事故；四是由于衙前等镇外来民工较多，返程时间集中，外省籍车辆受利益驱动，不按规定要求进站检查，擅自在站外非法组客，扰乱了市场秩序。以上问题，还需各相关单位进一步研究分析，尤其是对站外非法组客这个问题，要组织专门人员进行调研，会同相关单位共同制定出切实可行的措施，并在以后的工作中加以解决。 同时，要进一步完善安全管理制度，加大教育培训和监督检查力度，加快技术装备更新改造，改善安全生产条件，提高安全管理水平，为打造平安萧山，构建和谐社会而努力。 （区春运办）
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转贴于2020年春运工作总结报告（二）
20xx年的春运工作从1月11日开始至2月19日顺利结束了。历时40天的春运工作在上级党委、政府的领导和行业主管部门的指导及区上相关部门、单位的高度重视、积极配合下，通过交通系统各级领导、全体职工和经营业主、从业人员的共同努力，较好地完成了目标任务。春运期间，全区道路客运企业共投入客车192辆（出租车除外），共发16730余班次，运送旅客61.1万余人次，其中发加班车226班，发超长线客运（民工专线）106班(发加班车24班)、运送进出川旅客0.786万余人；公交运输投入车辆148辆；水上运输投入客渡船26艘668客座，运送旅客14万余人次。实现了“辖区内水上交通安全无事故，道路、公交专业运输无一般以上责任事故，无旅客、货物滞留港站和重大运输服务质量投诉”的春运工作目标，取得了较好的社会效益和经济效益。现将我区开展春运工作的情况总结报告于下：
一、加强组织领导，层层落实责任
区委、区政府非常重视春运工作，区政府印发了《关于认真做好20xx年春运工作的通知》（泸纳府发[20xx]5号）。我局根据上级党委、政府、行业主管部门和区安委会的安排部署，结合纳溪交通工作实际，于20**年12月29日成立了以局党组书记、局长任组长，党组成员、分管领导任副组长，系统相关管理部门、股室负责人为成员的春运工作领导组和春运办公室，印发了《关于认真开展百日安全生产活动 切实做好20xx年元旦、春运和今冬明春交通安全工作的通知》（泸纳交安发[20xx]64号），20xx年1月10日印发了《20xx年春运道路运输应急预案》（泸纳交安发[20xx]1号），并多次召开会议传达贯彻上级春运工作会议、文件、指示精神，对各有关管理部门、运输企业、经营业主的春运工作提出了具体要求,研究、部署落实了系统春运工作。区航务（地方海事）处、养护管理段、利达公司等也分别成立了春运工作领导机构，制定了春运运输方案和应急预案，对春运工作作了具体的安排布置。全区共成立了春运工作领导机构15个，成员215人，实行行政一把手负责制，做到主要领导亲自抓春运和安全工作，把春运工作任务和安全生产责任提前层层落实到了基层、车头、船头、人头。区航务（地方海事）处与港区客渡船业主签订了春运安全责任书11份，与各乡镇(街道办)签订了20xx年交通海事监督行政执法委托书13份；区运管所与各企业签订了安全目标责任书36份；区利达公司与下属各部门负责人、管理人员、驾售人员等层层签订了20xx年春运和年度安全责任书567份；区公交公司与各科室、公交车长、售票员签订了年度安全责任书396份。
二、狠抓源头管理，春运前层层组织开展了生产、消防安全大检查，排查整治各类隐患，保障投入春运的车船、从业人员符合规定要求，公路路况良好
春运前，我局和系统各管理部门、运输企业、经营业主及各镇政府船管站等按照各自的职责，结合正在开展的消防安全和“百日安全生产活动”，层层组织开展了全面深入的安全生产、消防安全自查和大检查。
我局制定了《20xx年春运、“两会”、春节前系统安全大检查工作方案》，分水上交通、道路运输、公路和路政安全3个检查组，分别由局领导带队,会同区航务（地方海事）、运管、养护、路政、渡口管理部门深入辖区内客运、危险品运输企业和车站、公路、渡口、码头、车船等检查开展冬春季“百安活动”、防范冬季低温雨雪冰冻灾害措施落实、消防安全工作和开展春运宣传动员、布置、应急预案制定、车辆技术状况检测、船舶附加检验、从业人员培训、加班车船落实、隐患排查整治等春运工作准备情况，共开展检查7次，系统共检查水陆运输企业10余户、维修企业3户、客运站8个、公路20余条、渡口码头30余座次、附加检验客渡船31艘次、货运船舶69艘次、囤船14艘次、客车207台次、出租车80台、公交车128台、危品运输车13台，普通货运车200余台、管理和从业人员800余人次，道路运输查出安全隐患2起，企业已及时上报当地政府请求整治，水上交通查处违章行为1起。
三、广泛深入开展交通安全宣传教育活动和从业人员安全培训教育
为强化人民群众交通安全意识，提高全民安全文化素质，共同关心并参与搞好我区冬季和今年春运、春节期间交通安全工作，春运前,我局在全区组织开展了交通安全知识宣传教育活动。由我局和区航务（地方海事）、运管、路政管理执法部门分别印制行业法规宣传资料并派人由局领导带队，从20xx年1月4日至1月9日分别到辖区内的大渡口镇、合面镇、白节镇、护国镇、上马镇、打古镇等重点乡镇和纳溪城区河东、河西街道，区利达公司河东客运站，会同当地镇政府、街道办、公安交警部门、客运企业，通过拉挂标语、散发宣传资料、播放交通安全警示教育片、接受群众咨询等多种形式和载体进行了声势浩大的交通安全知识宣传。此次活动共设点宣传9次，参加宣传人员126人次，拉挂标语15幅，散发宣传挂图152张、宣传资料14540份，播放交通安全警示教育片9场次、光牒19张次，接受群众咨询600余人次，涉及安全法律法规、规章等10余个，宣传活动效果良好，为我区深入开展冬季“百安活动”，搞好今年春运安全工作奠定了良好的基础。我局还会同区运管所、整治办印制宣传资料、制作录音光碟、设置宣传车辆，从2月13日起在纳溪城区和辖区内有关重点乡镇分别设点组织开展了打击车辆非法营运专项整治宣传活动。
系统相关单位和企业也在春运前层层组织召开了企业负责人、管理人员、经营业主、职工、从业人员会议，传达贯彻上级会议、文件精神，组织动员和具体安排布置春运工作。在春运开始的第一天，我区还分别在河东客运站、沙咀码头等举行了春运启动仪式，组织企业负责人、驾乘人员、船员们进行了春运安全行车行船宣誓。春运期间，系统共挂大幅标语41幅，张贴小标语110余幅，办板报3期、宣传栏和简报各1期，设点宣传9次、散发宣传单5700份、宣传手册600份，组织观看安全警示教育片2次。
四、搞好旅客、货物流量调查预测和运输组织、应急疏运方案制定，精心组织运力，及时疏运旅客、货物
保障春运安全和避免旅客、货物滞留，确保民工平安返乡返岗是交通行业春运工作的两大基本任务。春运前，有关管理部门指导运输企业、业主按照“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的春运工作总体要求，对今年春运旅客流量、流时、流向作了认真调查预测，制定了切实可行的春运方案和应急预案，落实了应急客车、公交车各20台，货车30台；企业、业主还视情延长售票、发班时间，增开加班车船和短线班车等，确保了旅客、民工、货物的安全、及时、优质运输，有效地杜绝了春运和春节期间旅客、货物滞留港站和客渡运车船源头超载现象发生。
五、坚持24小时值班制，搞好统计上报工作，强化监督管理
我局和系统及区上相关管理部门、企业均实行了春运期间领导带班和安排人员每天24小时值班制，确保随时上报下传信息、按时上报春运统计报表；每天都有领导带队深入到车站、渡口、码头、公路、车船等检查安全运输生产情况，搞好现场监控和公路养护、路政管理，及时发现并处理运输生产中出现的各类问题，查处和纠正各类违法违章行为。
春运期间，我局收到重庆公路工程检测中心对护国大桥的承载能力鉴定检查报告后，立即向区政府报送了处置建议方案报告，区政府高度重视，于1月23日发布了《关于对护国大桥实行交通管制的通告》（泸纳府布[20xx]1号），从1月23日起严禁总重量超过10吨的车辆及客运车辆载客通过该大桥，且其余车辆通过大桥时时速不得超过30公里。我局按照区政府的部署，局主要领导、分管领导立即率公路养护、路政管理部门人员赶赴护国大桥现场配合当地镇政府及有关管理部门实施交通管理制，并会同区运管部门、客运企业和有关镇政府研究，及时妥善解决了护国大桥实行交通管制期间当地群众的安全出行问题。
春运期间，我局召开安全会议7次，开展安全检查9次。区航务（地方海事）处结合“抗枯防雾”、“百安活动”，加强gps监控，加强对辖区内重点渡口、码头、航段的安全巡查监控和辖区水上日常检查、早巡查，督促乡镇管船员、签单员工作到位，做好客渡船签单发航工作，进一步推进“救生衣行动”，严厉打击客渡船超员、超载、冒雾冒险航行和自用船等非法载客行为，共开展检查巡查52次，检查船舶259艘次、渡口码头53座次，查处违法行为1件。各有船镇政府（街道办）及有关部门加强了对所属渡口、客渡船、游览船等的现场监控管理，认真落实签单发航和“救生衣行动”。区运管所严格“三把关一监督”，强化运政稽查，会同区整治办加大非法营运打击力度，共开展检查40余次，检查车辆1500余辆，其中查处非法营运车43辆（面包车23辆、摩托车18辆、货车2辆）。区公路养护、路政管理部门对所管养路桥加大巡查、维护力度，每天对护国大桥进行监控，上路巡查30余次，修复水沟320m,疏通涵洞6道，清除占道堆物17处150㎡，发出责令整改通知书2份，治理超限车17辆，卸载21吨。区利达公司深刻吸取泸州长龙三分司“12.4”较大道路交通事故教训，开展了安全隐患大排查大整治，进一步完善公司管理制度、落实安全生产责任，实行了安全生产分片分线包干管理责任制、查处“三超”有奖举报制，加大了对安全责任事故和超员运输行为的处罚额度，加大了春运、春节期间对河东客运站监管和各客运站加班车辆的组织调度力度，各客运站严格执行进站车辆例检、“三品”检查和“三不进站”、“五不出站”规定，站内查出危险物品105件。区公交公司领导和管理人员到站点、危重路段检查、监控70次，检查客车600余辆次，发现隐患和问题及时进行了整改、处理。
转贴于社区2020年春运交通安全工作总结
XX年春运从XX年1月30日至3月10日，历时40天，根据省、市、县、镇春运工作会议精神，社区一班人高度重视，围绕XX年春运安全工作，确保水路交通安全、畅通、有序的目标，结合红土社区实际，狠抓落实，圆满完成了任务，达到了预期的目标和效果。
一、加强了组织领导
社区成立了春运安全工作领导小组：
组 长：xx
副组长：xx xx
成 员：xx xx
领导小组下设办公室，温超放负责办公室工作，社区书记负全责，社区主任为第一责任人，治调主任为直接责任人，认真抓好辖区春运安全工作。
二、明确了工作目标
1、杜绝了一次死亡3人以上的特大交通事故；
2、做到了春运期间实现“零死亡”；
3、没有发生因管理不力而造成的严重交通堵塞或因交通事故引发的群体性事故；
4、杜绝了公路“三乱”和违法违纪、失职、渎职等行为；
5、没有发生影响恶劣和涉路群体性治安事件。
三、认真组织了实施
分三个阶段组织实施。
第一阶段：XX年1月30日为动员宣传部署阶段。结合本地实际，周密部署，制定了方案，明确目标和职责，做好内部动员和对外宣传发动等春运安全准备工作。
第二阶段：XX年1月31日至3月10日为组织实施阶段。认真履行工作职责，全面落实安全管理措施，严密布控，严防死守，切实加强安全检查和安全预防（）工作。狠抓督查督导，确保安全、畅通。
第三阶段：XX年3月10日至3月15日为总结评比阶段。
四、强化了工作措施
采取多种措施，抓好交通安全宣传工作，营造了良好的氛围。
1、在主要路段悬挂2条宣传横幅，并张贴了20条宣传标语。
2、要召开居支两委、党员、小区负责人和驾驶员大会，并利用居支会议，党员会，村民小组长会，驾驶人和机动车主居民大会等形式，宣讲春运安全的目的、意义和措施，教育群众不坐无牌车、超载车等交通违法车辆，不在铁路两旁放牧牲畜，遵守铁路规章制度，并签订责任状12份。
3、对辖区内比较危险的镇居公路明确了包路段责任和责任人，设置了必要的安全标志，备足了防冻防滑材料，以备因雾雪、冰冻不能通行时，采取封路停运措施，确保安全。
4、组织了辖区各方面的力量抓好春运安全预防工作，采取定人、定路段的措施轮流守卡和流动巡查执勤，填写了值班日志，针对社区环城环乡客运停靠点，安排了3人担任交通安全协管员，佩戴红袖标，协助抓好安全管理。
5、做到了禁止无牌“黑车”、超载车和低速载货汽车、拖拉机违法载客营运等违法行文，确保了各种违法车辆不出社区、不上路行驶，把交通安全隐患消除在萌芽状态，化解在源头。
