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2020年路桥工程系团总支工作总结

发布时间: 2019.10.30

光阴易逝,岂容我待。岁月匆驶。这一阶段的工作即将结束。现在又到了写总结的时候了。总结,可以防止犯同样的错误,使人做事更加顺心,一篇优秀的总结怎么样动笔呢?也许"2020年路桥工程系团总支工作总结"就是你要找的,建议你收藏本页和本站,以便后续阅读!

20xx年度,我路桥工程系团总支在系党总支和院团委的正确领导及大力支持下,以“三个代表”的重要思想为指导,充分贯彻团中央提出的“工作到支部、全面抓落实”的方针。加强团组织的整体化建设,积极发挥团学干部的职能作用,以育人成才为目标,加强学生的常规管理,丰富课余文化生活,引导培养广大学生勤学敬业、开拓创新的精神,促使共青团工作逐步达到系统化、制度化、规范化、科学化的发展求。
在本年度学生工作中,我团总支从实际情况出发,充分利用专业特点,开展了一系列优秀的校园文化活动,并组织了丰富多彩的水准仪实践活动。同时在活动中提高学生的团队意识,充分调动班主任、学生党员、入党积极分子、学生干部的工作积极性和创造性。受到了系领导的好评,增强了路桥工程系活动的影响力和感染力,使我系的团总支工作在这半年里取得了丰硕的成果。现将我系本年度团总支工作汇报如下:

、深入开展学生政治思想教育工作

在深入开展学生政治思想教育工作中,我系积极组织学生认真学习邓小平理论及“三个代表”的思想,结合本系实际情况,利用形势教育课的时间,采用多种形式的思想教育活动,做到理论学习有计划,有针对性,组织活动有目标、有效果。使学生和学生干部准确把握政治思想,坚持“实事求是,与时俱进”的精神实质,使学生的思想素质和文化修养得到了进一步的提高。增强了全系同学的凝聚力,增强大家的道德观、使命感和责任感,使爱国主义精神在同学们的学习、交往以及精神生活中产生巨大影响。

二、组织建设情况

1、建立健全团组织功能

为了更好的发挥团总支组织的先进性和领导性,我系及时进行了团总支干部的换届选举。参加这次团总支干部选举大会的有系蔡龙成党总支副书记和前任团总支书记李伟老师。此次换届选举工作本着公平、工正、公开的原则,在自我推荐和班级推荐的基础上充分讨论产生,本次换届中所选举的新一届团总支干部都是在各班级成绩优秀、思想进步、工作组织能力较强、个人素质高的一批同学。为我系今后的团总支活动及工作开展打下一个良好的基础。

路桥工程系团总支,是院团委和系党总支直接领导下的基层团组织,下设秘书处、组织部、宣传部、文体部和56个团支部开展工作。本届团总支班子能够认真遵守团章的规定,坚持民主集中制的原则。做到集体观念较强、政治素质过硬,积极参加政治学习。严以律己、热情服务于广大师生,受到了系领导的好评。

2、团总支干部的培训及培养

为了增强团总支干部的道德观、使命感、责任感。激发团总支干部为“系中的工作服务、为学生的成长成才服务”的主动性和积极性,提高我系团总支干部的组织工作能力,我系组织进行了团总支干部培训班,在培训中统一我系团总支干部的思想、促使他们树立踏实的工作态度,更好地协助老师开展我系的团总支工作。

3、组织生活开展情况

我系团总支组织每月在团总支办公室召开团总支干部会议一次,对每月工作进行总结,同时布置下月工作,并在例会中学习党、团文件,从而提高团学干部的思想素质。

4、我系团总支和学生会机构之间的运转情况

我系团总支与学生会紧密配合,优势互补,在分工合作的基础上共同开展我系的各项活动,同时对每次举办的活动及时总结、存档。使我系的团总支和学生会工作能更好的为广大师生服务,使今后的各项活动开展得更加丰富多彩。

三、推优情况

为了增添党员、团员队伍的新鲜血液,我系大力开展推优工作,力争鼓励优秀的青年早日加入中国共青团和中国共产党。我院共有学生人数3496人、团员人数1789人、入党积极分子210人、发展对象54人、预备党员22人、党员5人。

其中:

1、04大、中专 男团员人数261人 女团员人数101人

2、05大、中专 男团员人数566 人 女团员人数141人

3、06大、中专 男团员人数560 人 女团员人数160人

四、活动的开展情况

在我院系总支与学生会的紧密配合下,我系开展了多次的活动。宗旨是“互相学习,互相促进,互相帮助”,在活动中相互学习,互相进步。更好的让活动在有条不序的环境中进行,从而提高同学们的组织能力和业务水平。

1、路桥系团总支及青协会吸收了一批新会员,为组织注入了新鲜血液。

2、推优工作。

3、新老生团员团组织关系转接,团费收缴,注册工作。

4、制作设计关于迎校庆的黑板报、橱窗。

5、我系按院团委文件进行了“优团”,“优干”的评选

6、假期社会实践活动总结的征文及评比。

7、在系领导的大力支持下,在团总支的紧张筹备组织下,我系于20xx年10月举办了江西交通职业技术学院男、女 “迎新篮球赛”,06年级同学都怀着饱满的热情参加了比赛。比赛使同学们在增强体魄、加强体育锻炼的同时,大大提升了大家的团队精神和凝聚力。为我系争夺了一个第二名,两个第三名的成绩

8、在“老人节”那天青年志愿者协会,组织会员到下罗文明村进行送温暖、慰问老人公益演出。

9、协助我系学生会宣传部举办了“‘迎校庆’书法、绘画大赛”,并取得了良好的效果。

10、组织学生报名参加学院第十一期团校的知识学习班报名、开课,我系共有81名同学参加了此次学习班。

11、利用“形势教育”课进行了校史学习宣传,并取得了预计的效果。

12、组织承办了路桥工程系第一届"知校、爱校、荣校、兴校"四校知识竞赛。

13、召开了团支书会议,号召大家投身校运,为路桥工程系添砖加瓦。为路桥工程系取得了第二名和第五名,做好了铺垫。

14、响应院团委号召并组织了青年志愿者协会40多名志愿者,做好“建设文明站台”的宣传,利用周末休息时间到青山路口维持公交秩序

15、承办我系学生会女生部主办组织的“路桥工程系第一届辩论大赛”,并取得圆满成功。

16、为青年志愿者协会庆成立5周年开展了系列活动。

17、制作设计关于元旦的黑板报、橱窗更新。

五、团总支经费投入及使用情况

我系团总支经费的投入主要开展实践、文体活动及各项交流活动中,并为团总支各部购置资料、办公用品等方面。20xx年我系团总支活动经费投入二千余元,在学院拨发给系团总支活动资金的同时,系里也对学生活动给与了大量资助,确保了各项活动的顺利开展。系团总支对所有投入经费做到出入有帐,勤俭节约。对所有经费做到严格审核、账目清晰、专款专用。

回首20xx年,我系团总支在上级党组织和团组织的正确领导下,经过团总支的努力,圆满地完成了各项富有特色、活泼新颖的活动,并在活动中增强了整体团队的凝聚力和战斗力。春华秋实、号角长鸣,我们将在今后的工作中继续发扬刻苦奋斗、精诚合作、开拓创新的优良作风,不断总结经验,吸取教训、及时改正以往的不足和教训,让我们的团总支工作发挥它更加灿烂的光彩,铸就明天新的辉煌!

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2021年路桥团委支部工作总结


时光飞逝,转眼20xx年接近尾声,省公路桥梁工程局在局党委的正确领导下,在各基层团组织的共同努力下,各项工作都较为顺利地进行,现将一年来团委的工作总结如下:

一、制度建设进一步健全。7月中旬在局党委的正确领导下,成功召开了路桥局第一次团代会,产生了新一届团委领导和团委委员。团委成立“四部一室”,并进行团内分工,对各部门的工作作出明确要求。制定各项规章制度,工作目标,使团的工作纳入重要议事日程并制度化,程序化、规范化。成立八个基层团支部,任命新的团支部书记,及时将新的团员编入团组织,理顺团员组织关系,巩固和完善基层组织。

二、加强青年思想政治工作取得一定成效。团委坚持以科学的理论武装团员青年,深入开展邓小平理论和“三个代表”重要思想的学习,牢固树立以“八荣八耻为主要内容的社会主义荣辱观。团委设单独的办公室,配备电脑、办公桌等硬件设施,方便团员青年学习。 成立“青年之家” 订阅了《中国青年报》、《求是》、《青年文摘》等报刊杂志,为青年人提供健康的文化生活,营造良好的文化氛围,团员青年可以从这里了解局党委、团委的最新动态的同时可以学习各种理论知识。五月中旬组织团队参加公路局组织的“学党章、知团章、做先锋”为主题的知识竞赛,并获得优秀奖。组织学习熊文清同志舍己救人的精神,以先进事迹激励团员青年,引导团员青年树立正确的世界观、人生观、价值观。送一名同志参加省交通厅团委组织的“知荣辱、树新风、促和谐”为主题的演讲比赛,鼓励青年践行“八荣八耻”,积极发挥表率带头作用,勇做时代先锋,让团员青年在各项各动中提高自身的思想政治素质。

三、创新工作方式,抓住团员青年的特点,结合岗位实际围绕党政工作,积极开展各项活动。八月中旬,“青年突击队”在景骛黄高速公路Ap2标成立,“青年突击队”的成立有利于利用团员青年的优势,发挥团员青年的积极性,努力使之成为爱岗敬业,积极进取,艰苦奋斗的模范,紧密围绕工程实际情况,脚踏实地,爱岗敬业,保证工程顺利进行。团委从实际出发,从青年的需要出发,在局政工科和局工会的共同努力下成立路桥局业余文工团,满足青年的兴趣爱好,让青年参加自己喜欢的文化娱乐活动,以便更好地发挥团员青年的作用,展现团员青年的青春活力,提升青年的文化修养和艺术鉴赏水平。在局党委的领导下,“青年文明号”也正在筹建当中。

总结过去,我们取得了较好的成绩,但也认识到在平时的工作中存在一些不足,我们施工单位人员流动分散,团员青年思想教育还有待进一步加强,团的工作方法和手段还需要进一步创新,这些不足和需要改进的地方,我们将在即将到来的一年内改进,继续在党委的正确领导下,牢固树立求真务实的作风和开拓创新的精神,努力增强各基层团组织的凝聚力,充分激发广大团员青年的智慧和力量,为路桥的发展作出积极贡献。

路桥工程师的自我总结


本人1976年12月至1978年12月在哈尔滨铁路工程学校机械专业学习,后于84年9月至87年6月在哈尔滨职大铁道工程专业学习。

1988年至1990年即在四川岷江大桥工地重点负责直径1.8m的大孔径钻孔桩施工的技术工作。并直接参与了加筋土路堤施工、双导梁架梁和20m后张法预应力梁的施工。三年中,由于自已的积极工作,为大桥的顺利完工做出了应有的贡献。特别是当1.5t重的钻头因突发洪水而被塌孔埋在孔内16m深处时,没有因此而变更设计,而是采取了一套特殊的处理方法,终于将钻头打捞上来,受到了业主的高度称赞。

加筋土路堤施工中,我们发现了采取不同的设计理论就会有不同的设计结果,后经与设计单位联系,结合现场实际情况,重新进行了检算,部分管段的路堤内减少了大量的拉带数量,为企业增加了效益。岷江大桥被业主评为优质工程和优秀管理奖。由于本人的积极工作,90年被破格晋升为工程师。

在济南北环二期工程中,我任九队技术主管,直接参与了铁道部科研项目16msrc型钢梁的施工,积累了大量的资料和经验。特别是在济南东站(原北关站)站场改造中,设计要求在保证既有线通车的条件下,对既有桥墩台进行加高并撤换部分梁体,这是一项十分艰巨的工程。由于施组编制的合理,现场组织有力,即保证了安全质量,也保证了工期,创出了较好的经济效益。

在胶黄铁路胶州大桥施工中,我对墩帽模板采取了特殊设计,利用墩身上的预留螺栓建立工作平台,不设地面支撑,而且砼内不设一根拉筋,减少了劳动强度,提高了工作效率,增加了砼的表面光洁度。

菏日复线施工中,身为总工程师,主持了全标段58.4km包括180座桥涵工程、路基工程、轨道工程、给排水工程、房建工程、通信信号工程、电力工程等全面的技术工作,主持编写了全标段的实施性施工组织设计和三个站场改造,三处换边的过渡方案的制定。

在洙赵新河大桥板式墩身模板设计中,采用技术手段,砼内不设一根拉筋,增加了外观美,也为创建精品工程创造了必要的条件。针对全标段46座顶进涵桥的施工,分别采取了不同的施工方案,从技术角度来保证施工始终处于最佳控制状态。

菏日复线五处管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需现场预制,制作一套模板成本很高,我就四处打听,终于在兰烟线兄弟单位找到了同型号模板,为企业节约了资金。

在胶新线潍河二号特大桥26#~30#墩明挖基础施工中,由于遇到了表层为3~4米厚的中砂层,下部为砂岩,且地下水极其丰富的老河床,地质条件较为复杂,使施工一再受阻。该种条件下钢板桩因进不了砂岩而无能为力;大开挖、草袋围堰又因地下水极其丰富,砂层淤积而无法开挖,砼沉井又因基础尺寸过大而无法实施。最后通过试验采用了利用现有的长12.5m的i50工字钢围堰下沉的施工方法,最大限度地加快了施工进度,降低了成本,保证了工程质量。

进入桥墩台身施工后,为了保证创优目标的实现,桥墩台的外观质量又成了重点难点。在指挥部的大力支持下,高精度的模板和先进的机械设备已经为创优工程奠定了坚实的基础,施工工艺的优化成了关键。为此,我组织参建单位的施工、技术人员到邻近的兄弟单位参观学习,在原材料的选取、模板的加固及接缝的处理上动心思,组织技术人员成立了墩台混凝土外观质量控制qc小组,并亲任组长,对模板的接缝处理提出一个又一个优化方案。调查选取了新材料dbf高性能矿物超细粉做为混凝土的外加剂,此新材料减少了混凝土水化热,增加了混凝土的密实度;还设计采用了柴油、机油、液压油混合液配置的模板隔离剂;同时对模板接缝采用强力胶粘贴6mm厚、9cm宽橡胶条外附双面胶条2-3层,保证了接缝严密不漏浆。这些措施的采用保证了混凝土的外观质量。

2020年路桥发展公司工作总结及2020年工作思路


xx市路桥发展总公司20xx年工作总结及20xx年工作思路

20xx年,在市委、市政府的关怀领导下,在市交通局及有关部门的支持帮助下,按照年初公司总体安排和部署,紧紧围绕“寻求公司生存和发展”这一主线,立足科学发展观,内抓管理,外树形象,着力自主创新,促进和推动了公司各项工作迈上一个新的台阶,为20xx年公司总体发展打下了坚实的基础。

一、20xx年工作总结

(一)主要管理工作
1、加强班子建设
公司领导班子坚持以科学发展观统领全面工作,将公司的生存和发展作为主题,加强干部队伍建设和民主集中制建设,努力倡导求真务实、真抓实干的工作作风,充分发挥集体领导作用,大胆管理,创新思维,增强了班子内部团结和职工凝聚力。今年初,按照“四化”方针和德才兼备的原则,对公司中层干部进行民主测评,作为调整考核领导干部的依据,同时加强干部队伍政治思想建设和作风建设,为公司长远发展提供了有力保障。
2、强化内部管理
一是建立完善了各项管理制度,更新员工思想观念。公司健康持续发展靠的是领导班子正确决策,而公司决策的执行,就要靠严格的现代企业制度来保证。一年来,公司在去年的基础上,整理编印了《xx路桥发展总公司企务公开资料汇编》;又先后修改补充了《绩效考核管理办法》、《党风廉政建设责任制实施办法》、《推行企务公开制度实施办法》、《治理商业贿赂专项工作实施办法》;制定了《外出劳务人员的管理办法》、《员工薪金管理办法》、《员工待岗管理办法》、《对外业务接待管理办法》、《办公用品购置领用制度》、《车辆管理制度》、《档案管理制度》、《学习培训制度》、《空调管理制度》、《印章使用管理制度》等十几项管理制度。通过各项规章制度的出台和实施,强化了公司内部管理和规范运作,营造了管理出效益、管理正风气的良好氛围。
二是在人事管理上,公司全体员工实行劳动合同制;中层管理人员实行岗位职务聘任制;新增人员实行招聘制。今年4月清理了公司人事档案,分别与全体员工签订了劳动合同,进一步规范理顺了人事档案管理。
三是在分配制度上,实行按劳分配、按岗定薪、变岗变薪,摒弃以往分配上的平均主义及用人上的论资排辈。公司目前仅靠南环路每月拨付托管费来维持开支,不过公司压缩各项成本,在市局领导的关心支持下,多方筹集资金,有效地保证了全年职工工资按时发放。
四是及时办理贷款利息的申报工作;经积极协调养征处,清理了公司成立以来车辆欠缴养路费工作, 12月10日前缴清所欠养路费。
五是创办企业内部刊物,以《简报》作为信息窗口,提供企业思想文化交流平台,宣传企业文化,相继编辑出版《简报》两期,得到市政府、市交通局有关领导的一致好评。今年12月将更新版面出版第三期。

(二)生产经营完成情况
1、工程项目建设
(1)玉马公路框架桥建设
总公司与铁五局二公司形成联合体,对玉舍至马场桥公路下穿水红铁路顶进框架桥工程进行总承包管理,开展了新业务,创造了新效益。
(2)渡口码头建设
渡口码头建设是公司今后在施工领域进一步拓展的铺垫,为此公司认真落实六枝、水城七处渡口的建设工作。六枝、水城渡口有几处地理位置边远,材料运输困难;施工条件差;土地无补偿费;建设用地协调难度大,但通过与施工方积极想办法,并与当地乡镇政府积极沟通协调,材料运输车不通就用人背马驮、用船渡,克服各种困难。截止11月底,按照设计规模要求,七处渡口已全部竣工,按期保质保量完成。为市交通局分忧,为公司赢得了良好的社会信誉。
(3)老鹰山煤化工进场公路建设
在市交通局的帮助和支持下,通过公司的努力,承担了老鹰山煤化工基地进场公路施工任务,由于该任务是展示公司能力和形象的工程,公司高度重视,把此项工作作为一项重要任务来抓,成立了工程建设项目经理部,为该项目提供有力的组织保障。开工以来,因土地拆迁当地农户扯皮、阻工情况严重,经市重大项目办、项目业主多方协调,征地拆迁工作已基本完成。
(4)工程项目代建工作
根据市交通局安排,公司抽调了专业技术人员负责六枝、水城县际油路建设管理。公司及时跟踪各项工程进展情况,做好各方面协调工作,保证业主办人员工资和管理费的开支,为业主办创造有利条件,使业主办的工作得以有效管理。
(5)公司安排技术人员多次到欧场桥、乌蒙大道及机场道路现场踏勘,参与了路线走向方案及有关可研工作。同时抓好公路施工二级资质、公路养护资质申办工作,整理收集有关资料,力争早日上报审批。
(6)为开拓施工新局面,采用“借船出海”的新思路,与中铁五局一公司联合成立组建“中铁五局一公司xx工程公司”。

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(7)积极配合审计部门,做好俄发公路发耳火车站至发耳段、六纳公路、水黄公路有关审计工作。
2、收费管理工作
南环路收费站始终按照省厅文件规定,紧紧围绕收费还贷这一中心工作,以创建“文明服务窗口”为载体,抓好收费管理工作。收费站根据实际工作情况,建立了《行风建设责任书》、《目标考核责任书》,修改和完善了收费站《百分制考核办法》。根据上级的文件要求,上报了调整收费标准拟调方案,制订了调整收费标准应急预案。切实做好 “三核、两杜绝、一提高”工作。在收费站广大干部职工共同努力下,有望能够提前完成省高开司下达的年度收费任务。
3、公路养护管理工作
为确保我市已建成的地方二级公路正常安全运输,发挥二级公路的社会运输效益,经市交通局批准,成立了地方二级公路养护管理站,目前承担发耳火车站至发耳公路、六枝至把仕寨公路及大山至响水公路的日常养护工作和南环路西段整脏治乱工作。今年雨季,新建公路水毁严重,养护管理站及时查看公路水毁情况,在克服资金短缺的情况下,积极备料,清理路面、边沟,填补坑槽,保证了道路基本畅通。同时积极做好三条公路的养护管理工作,11月市公路处检查三条公路养护情况评价良好。

(三)土地开发工作
1、配合协调红果土地手续报批工作
由于诸多历史原因,市交通局、总公司同盘县人民政府、红果经济开发区经多次协商,红果300亩土地手续报件资料已通过省国土资源厅审查,正待省人民政府审批。为提升该片土地经济价值和加快城市建设进度,必须加快江源路(原金阳路)建设,经红果经济开发区要求,江源路后续工程委托红果经济开发区管委会建设,总公司对此项工作进行监督管理,积极参与工程招投标资格审查、工程预算审查、工程图纸答疑和评标工作,努力控制建设成本。目前施工队伍已进场施工。
2、八一停车场土地开发
八一停车场土地开发得到了市政府及市交通局的大力支持,按照市交发〔20xx〕181号批复要求,认真做了大量工作,通过对土地评估和经济回报测算,与贵州瑞福房地产开发有限公司签定了意向性联合开发协议。由于八一停车场土地权属为xx市交通建设公司,经共同协商,正在争取早日立项,推进开发进度,尽早改善公司办公环境和交建司职工住宅环境,同时取得经济效益和社会效益。
3、土地置换
原双水收费站土地被规划为停车场用地,通过多次与水城县政府和相关单位协调,争取土地等价置换以减少公司利益损失,现正在作进一步协调工作;麻窝寨土地被规划为体育中心用地,正待进一步协商处理。

(四)安全生产和“整脏治乱”工作
1、提高安全认识,加强安全领导
公司高度重视安全工作,始终把它列为“一把手”工程,摆在重要议事日程,成立了以总经理为第一责任人的安全生产工作领导小组,领导小组下设办公室在工程管理部,负责日常工作,建立健全了安全生产工作机构,制定了《xx路桥发展总公司安全生产责任制》和《xx路桥发展总公司重特大安全生产险情和事故应急预案》。一年来,要求各部门切实做好安全有关工作,出现重、特大险情及时上报。同时重点抓好施工安全管理工作,严把质量关,牢固树立质量终身制意识,加大对重要部位和关键环节的监测监督力度,严格管理雷管、炸药等爆破物品;安排部署各部门认真开展安全生产自查自纠,及时发现并消除安全隐患。
2、明确责任,进一步落实“整脏治乱”工作
公司认真落实 “整脏治乱”专项工作实施方案,年初制定了20xx年“整脏治乱”专项工作计划及《公司20xx年整脏治乱工作目标分解表》。明确了整治目标、整治区域和整治任务,层层分解落实,同时完善相关制度,逐步建立“整脏治乱”长效机制,真正做到常抓不懈。
(1)切实抓好办公和家属区域环境卫生工作,与交建司、里程驾校签订了责任书,明确“整脏治乱”工作联络员。市交建司负责抓好办公区和家属区“整脏治乱” 工作;里程驾校负责门面“门前三包”、车容车貌整洁、车辆停放有序,安排专职保洁员保持院内卫生清洁干净,确保无暴露垃圾、无卫生死角、无沉积污水。
(2)迎接“两会”、节假日及省市检查,多次对所负责路段进行全面整治。截止11月底,共设立警示标志牌6块,清理卫生死角21处,清理淤塞边沟9.7公里,填补损坏路面坑槽83处,处理暴露垃圾25吨,出动保洁工30余人次,对南环路西段路面进行日常清扫、保洁,营造凉都美好环境。
(3)双水、梅花山收费站建立了“整脏治乱”工作长效机制,明确专职“整脏治乱”工作监督员,将该项工作纳入绩效考核和百分制考核内容,对不达标的班组按照规定进行相应处理。同时为使站区环境朝着园林化的方向发展,投入资金2600元,对双水和梅花山收费站站区环境进行了绿化,种植各类花卉树木百余种,绿化面积达50%以上;国庆前夕安排粉刷了收费岗亭,清理卫生死角,确保收费站站区无暴露垃圾,树立良好文明窗口形象。
(4)筹措资金,集中力量对梅花山收费站至公墓、双水姜厂至收费站公路路面缺陷进行整治,为社会提供了良好的道路条件。

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(7)积极配合审计部门,做好俄发公路发耳火车站至发耳段、六纳公路、水黄公路有关审计工作。
2、收费管理工作
南环路收费站始终按照省厅文件规定,紧紧围绕收费还贷这一中心工作,以创建“文明服务窗口”为载体,抓好收费管理工作。收费站根据实际工作情况,建立了《行风建设责任书》、《目标考核责任书》,修改和完善了收费站《百分制考核办法》。根据上级的文件要求,上报了调整收费标准拟调方案,制订了调整收费标准应急预案。切实做好 “三核、两杜绝、一提高”工作。在收费站广大干部职工共同努力下,有望能够提前完成省高开司下达的年度收费任务。
3、公路养护管理工作
为确保我市已建成的地方二级公路正常安全运输,发挥二级公路的社会运输效益,经市交通局批准,成立了地方二级公路养护管理站,目前承担发耳火车站至发耳公路、六枝至把仕寨公路及大山至响水公路的日常养护工作和南环路西段整脏治乱工作。今年雨季,新建公路水毁严重,养护管理站及时查看公路水毁情况,在克服资金短缺的情况下,积极备料,清理路面、边沟,填补坑槽,保证了道路基本畅通。同时积极做好三条公路的养护管理工作,11月市公路处检查三条公路养护情况评价良好。

(三)土地开发工作
1、配合协调红果土地手续报批工作
由于诸多历史原因,市交通局、总公司同盘县人民政府、红果经济开发区经多次协商,红果300亩土地手续报件资料已通过省国土资源厅审查,正待省人民政府审批。为提升该片土地经济价值和加快城市建设进度,必须加快江源路(原金阳路)建设,经红果经济开发区要求,江源路后续工程委托红果经济开发区管委会建设,总公司对此项工作进行监督管理,积极参与工程招投标资格审查、工程预算审查、工程图纸答疑和评标工作,努力控制建设成本。目前施工队伍已进场施工。
2、八一停车场土地开发
八一停车场土地开发得到了市政府及市交通局的大力支持,按照市交发〔20xx〕181号批复要求,认真做了大量工作,通过对土地评估和经济回报测算,与贵州瑞福房地产开发有限公司签定了意向性联合开发协议。由于八一停车场土地权属为xx市交通建设公司,经共同协商,正在争取早日立项,推进开发进度,尽早改善公司办公环境和交建司职工住宅环境,同时取得经济效益和社会效益。
3、土地置换
原双水收费站土地被规划为停车场用地,通过多次与水城县政府和相关单位协调,争取土地等价置换以减少公司利益损失,现正在作进一步协调工作;麻窝寨土地被规划为体育中心用地,正待进一步协商处理。

(四)安全生产和“整脏治乱”工作
1、提高安全认识,加强安全领导
公司高度重视安全工作,始终把它列为“一把手”工程,摆在重要议事日程,成立了以总经理为第一责任人的安全生产工作领导小组,领导小组下设办公室在工程管理部,负责日常工作,建立健全了安全生产工作机构,制定了《xx路桥发展总公司安全生产责任制》和《xx路桥发展总公司重特大安全生产险情和事故应急预案》。一年来,要求各部门切实做好安全有关工作,出现重、特大险情及时上报。同时重点抓好施工安全管理工作,严把质量关,牢固树立质量终身制意识,加大对重要部位和关键环节的监测监督力度,严格管理雷管、炸药等爆破物品;安排部署各部门认真开展安全生产自查自纠,及时发现并消除安全隐患。
2、明确责任,进一步落实“整脏治乱”工作
公司认真落实 “整脏治乱”专项工作实施方案,年初制定了20xx年“整脏治乱”专项工作计划及《公司20xx年整脏治乱工作目标分解表》。明确了整治目标、整治区域和整治任务,层层分解落实,同时完善相关制度,逐步建立“整脏治乱”长效机制,真正做到常抓不懈。
(1)切实抓好办公和家属区域环境卫生工作,与交建司、里程驾校签订了责任书,明确“整脏治乱”工作联络员。市交建司负责抓好办公区和家属区“整脏治乱” 工作;里程驾校负责门面“门前三包”、车容车貌整洁、车辆停放有序,安排专职保洁员保持院内卫生清洁干净,确保无暴露垃圾、无卫生死角、无沉积污水。
(2)迎接“两会”、节假日及省市检查,多次对所负责路段进行全面整治。截止11月底,共设立警示标志牌6块,清理卫生死角21处,清理淤塞边沟9.7公里,填补损坏路面坑槽83处,处理暴露垃圾25吨,出动保洁工30余人次,对南环路西段路面进行日常清扫、保洁,营造凉都美好环境。
(3)双水、梅花山收费站建立了“整脏治乱”工作长效机制,明确专职“整脏治乱”工作监督员,将该项工作纳入绩效考核和百分制考核内容,对不达标的班组按照规定进行相应处理。同时为使站区环境朝着园林化的方向发展,投入资金2600元,对双水和梅花山收费站站区环境进行了绿化,种植各类花卉树木百余种,绿化面积达50%以上;国庆前夕安排粉刷了收费岗亭,清理卫生死角,确保收费站站区无暴露垃圾,树立良好文明窗口形象。
(4)筹措资金,集中力量对梅花山收费站至公墓、双水姜厂至收费站公路路面缺陷进行整治,为社会提供了良好的道路条件。

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路桥工程部的年度工作总结范文


时光荏苒,一年即将过去,反省这一年, 20XX年对于路桥工程部是非常重要的一年,路桥工程部在公司领导的关怀指导下,在公司各级业务部门的密切配合下,开始承接一些房建类工程;路桥工程部以前主要是修路和修桥,从未涉足200万以上的房建类工程,但作为公司工程建设专业的核心职能部门,我们必须严记公司领导的教诲和嘱托,从部门职能出发,边干边学,从工程项目的技术特点和开发要求着手,突出自身的技术优势和专业特长,充分发挥部门在工程技术管理上的核心作用,严格控制工程质量及工程进度,较好地完成了公司领导安排的各项任务。路桥工程部形成一个专业配套齐全,岗位职责分明的团结奋进、有很强战斗力的集体。

一、 路桥工程部20XX年人员及生产情况:

目前分公司有道路施工及基建业务人员7名,其中具备道路桥梁工程施工二级建造师1人,建筑安装工程二级建造师1人,机电工程二级建造师1人,造价师及建筑类“八大员”等专业资格人员4人,占分公司员工总数的20%。

在公司领导及公司各级部门共同努力下,截至今年12月底,路桥工程部全年中标道路工程8个,中标桥梁工程2个。全年简易道路修筑完成32.75km,完成场地建设:177240㎡。沥青道路修筑完成

9.5km,完成a区-b区104km主干道路维修养护。完成过水路面及涵管桥修筑一座,中标大跨度立交桥一座,全年中标基建工程项目21个:完成房屋建设3022.65㎡,完成各种混凝土工程混凝土浇筑4000m3;绿化及防沙工程,20XX年完成气田绿化管护50000㎡,中标新增绿化项目35000㎡,完成新建绿化5000㎡。中标处理厂280000㎡防风固沙项目一个。

二、 精细管理工作完成情况

1、大力开展“对标培训教育月”活动。随着分公司基建工程业务的快速发展及分公司对阿姆河天然气公司中高端市场的介入,行业工艺、技术服务进入一个全新的领域,路桥工程部相关专业技术人员知识已经不能满足生产需要,为此,部门领导的组织组织安排下决定采取“送出去、请进来”的方式,对技术人员进行全方位技能培训,做到活动部署全局化、计划制定日程化、培训管控细致化。加大对工程技术人员的培训力度,努力提高分公司工程技术人员业务能力和专业技术水平,加大特种作业技术人员储备。使部门专业技术人员适应分公司介入高端工程技术服务市场需求。全年共计开展工程技术类培训12次,培训当地工程技术人员8人,中方技术人员参加国内技术培训2次,共计2人,全年参加全国二级注册建造师3人次,通过3人次。参加全国注册一级建造师考试1人次。

2、强化基础工作,加强单体工程考核,部门年度考核,工程技术人员考核,抓好各单体工程项目前期的图纸审查、工程预算、技术交底工作,加强施工现场各个流程的控制,抓好国内物资供应,降低国内物资供应周期,提高精细化管理水平,确保各单体工程安全、质量、进度。

3、强化hse体系建设。一是认真践行属地管理、有感领导和直线责任,强化员工培训、加强突发事件的预警和处置应对,全面提升安全风险管控。二是结合分公司土库曼斯坦生产实际,结合项目公司hse管理规定、针对不同风险区域,进行有效的标示培训,提高分公司员工风险意识。三是开展设备设施定期检查。加强设备出归场检查力度,保证设备使用安全,降低设备使用风险。四是进一步梳理完善hse管理体系。参照公司hse管理体系规范,结合安全文化建设相关要素,促进基建工程hse管理水平的提升,推动项目部hse管理体系的有效运行。

4、对施工项目全面管控。

为有效做好工程项目成本控制、投资控制、进度控制,认真做好工程项目图纸会审工作,结合项目特点做好工程项目图纸会审前的图纸初审、内审工作,为图纸会审做好准备工作,使图纸会审工作抓在事前、控制在事中、落实在事后。

质量控制,严格执行“自检、互检、联检”制度,开展了施工现场目视化、标准化管理,优化施工组织管理措施,做到将质量检查把关转到对质量的事前安排和事中控制,严格执行国家、项目公司工程管理标准,落实施工作业标准流程,做到高标准组织、高标准施工,高标准服务,突出质量监控,确保各单体工程得到业主认可与好评。

强化进度控制。针对分公司个在建单体工程制定详细的工程施工进度计划,制定单体工程进度日、周、月报制度,对单体工程进度实行全程监,定期召开单体工程进度汇报例会,及时有效的掌握各单体工程精度情况,对单体工程进度偏差及时分析,及时纠偏。确保各单体工程按计划进度实施。

健全施工资料归档工作,加强工程资料的整理和归档工作。对已完工的项目,按照工程资料验收标准,整理检查开工前的各项手续办理、施工中的工程资料、竣工验收和工程结算资料等方面,使工程资料统一标准、统一格式,待全部完善、合格后移交项目公司资料归档部门。

三、工作亮点及存在的问题

1、工作亮点

1)、制定完善了路桥工程部个岗位岗位职责,明确岗位职责。健全了部门设备台账。

2)、制定了详细单体工程运行计划,加强了个单体工程的成本控制。有效控制和降低了单体工程施工成本。

3)分公司为贯彻执行分公司安全生产理念,加强了各单体工程的安全管理,真真做到了各单体工程安全不达标不开工,实现了分公司20XX年单体工程零事故的目标。

2、存在问题

1)、部门人员专业组织不健全,相应岗位缺乏相应工程技术人员。

2)、工程施工中计划性较差,单体工程管理水平有待提高。

3)、工程技术人员专业知识不够健全,施工水平和专业知识有待提高。

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