2020年市交通局档案工作总结。
时光如电一般的飞驰，新一阶段的工作正在不远处等着我们。我们需要总结本阶段的工作情况，画上一个圆满的句号。要想在职场中不断提升自己，工作总结必不可少。一篇优秀的工作总结是怎么样的呢？小编特地为您收集整理“2020年市交通局档案工作总结”，仅供参考，希望能为您提供参考！
今年我局档案管理工作在局领导的关心支持下，在市档案局的具体指导下，以“三个代表”重要思想为指针，围绕交通发展这个主题，不断夯实档案基础建设，加大档案管理工作力度，有效发挥档案的功能，档案工作有了较大的发展，较圆满完成了工作任务。现将具体情况总结如下：
一、高度重视，加强领导
今年以来，我局高度重视机关档案管理工作，将机关档案管理工作纳入工作日程，加强对档案管理工作的领导，真正做到了认识到位，组织到位，措施到位。一是在年初的全市交通工作会议上就把档案管理工作列入年度计划及有关人员的岗位标准和职责中，把档案工作作为机关管理的一项重要的内容纳入年度目标，与机关其它工作同部署、同组织、同考核。二是相继成立了由分管领导任组长的档案工作领导小组，重新组建了局保密工作领导组，并明确办公室为具体实施执行责任者。为加强对档案工作的管理，今年8月份，我们重新选配了档案管理员，将责任心强、业务熟悉的同志调整到办公室，同时，选派档案管理员参加了市档案局组织的业务培训。
二、制度完善，管理规范
为认真做好档案管理工作，我们始终以贯彻落实《档案法》为核心，先后制定和完善了《档案鉴定销毁》、《档案查借阅》、《文书处理》、《档案材料立卷归档》、《档案保密工作》、《会计档案管理》、《档案库房管理》等制度，并悬挂上墙，从而明确了档案管理人员岗位职责。
三、加大投入，确保安全
在经费十分紧张的情况下，局领导高度重视档案室的软硬件建设，为档案室配备了计算机，用于档案管理，在以前配备去湿机、空调、电风扇、防虫药的基础上，今年又购置了灭火器、温度计，做到档案室安全保密、温湿度适宜、清洁卫生、无虫霉滋生，为今后我局档案升级打下了良好的基础。
四、注重质量，完成立卷归档
档案文书的立卷归档是档案管理的主要工作。一是继续坚持高标准，严要求狠抓了档案的收集、鉴定、整理、立卷、编目、保管和统计工作。二是档案信息管理现代化程度进一步提高。对20xx年的文书档案案卷目录，我们已经运用计算机处理，日常的收、发文登记也试行以计算机处理，并力争将今后的文书档案年度归档、组卷等全部用计算机完成，以适应办公自动化的需要。20xx年我局文书档案共立卷归档份，其中永久份，长期份，短期份。财务档案卷。此外，我们还对部分干部档案进行了整理，得到了组织部门的认可。
六、整合资源，强化档案开发利用。充分利用档案材料编写《巢湖志?交通篇》，使各种文书档案、声像档案、实物档案在编撰史志、落实待遇、案件查处等方面发挥了重要作用。
今年的档案管理工作虽然取得了一定的成就，但离市档案局的要求还有很大差距。20xx年，我们将继续以深入学习江泽民总书记"三个代表"的重要思想为指导，坚持以《档案法》为根本指针，加强学习，把握重点，狠抓落实。
一是进一步加大档案宣传力度，增加全局干部职工的档案意识。
二是切实做好档案的基础业务工作，加快档案信息现代化步伐，加强档案资料的保管保护工作，认真做好档案的鉴定、移交和销毁工作。
三是坚持围绕交通建设的中心工作，积极主动地提供利用档案信息资源，搞好档案的编研、汇编工作，搞好服务工作，适应交通各项管理工作对档案信息工作的需要。
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2020年市交通局春运工作总结
历时40天的春运工作在市政府的直接领导和省厅的具体指导下现已圆满结束。**年春运从元月23日正式开始，3月2日结束。在过去的40天中，我市交通系统克服了因冰冻天气带来的道路不畅、交通受阻、旅客停留等重重困难，坚持“以客为主、客货兼顾、安全有序、优质服务”的工作方针，基本上做到了“安全、优质、有序”，在整个春运期间我市共投入车辆3452台，75944个座位，发出客运班次301706个，船舶166艘，4428个客位，安全运送旅客664.78万人次，（其中公路657.83万人次，较去年下降19％；水路6.95万人次，较去年下降6％），未发生重大安全事故，圆满地完成了春运工作各项任务。
一、领导重视，部署周密，确保春运有序进行
今年的春运是一个不平常的春运，持续罕见的低温、冰冻天气给这个寒冷的春运带来了严重的影响。为搞好春节旅客运输，保障人民群众过上一个愉快祥和的春节是我们交通部门应尽的职责，为此我局把春运工作当作本年的首要工作来抓，一是召开会议，层层部署。元月15日，我局召开了春运工作会议，下发了《关于认真做好20**年春节运输工作的通知》，明确了目标任务和措施要求；二是成立机构，狠抓落实，成立了以滕南斌局长为组长的春运领导小组及办公室，并成立了4个春运督查小组，下发了《春运工作督查安排》，明确任务，各负其责；三是广泛宣传，层层发动，充分利用媒体报道、召开座谈会、发放宣传资料、编写《春运简报》等多种方式营造春运气氛。
二、精心组织，严格督查，确保各项措施落实
一是及时疏散停留车站的旅客。由于受冰冻天气影响，从1月25日起，道路客运部分线路停开，1月26－29日除常宁、XX县西渡每天通行约5小时外，其余所有道路运输班车已全部停止营运。由于班车停开，XX市区各车站均有旅客停留现象，25日近200人，26日150余人，27日200余人，我局派专人组织各车站及时做好旅客疏散、宣传解释和后勤服务保障工作。各汽车客运站及时公告班车开行和道路通行情况，对一时走不了的旅客，各车站免费开放空调（有条件的），没有空调的保证生火取暖，免费提供开水，保证食品充足供应，确保不让一人受冻、挨饿。
二是开通“绿色通道”。按照省、市通知精神，从1月25日起，全市各收费站开通了“绿色通道”，对煤、粮、油及鲜活农产品一律免费通行，从1月30日至2 月3日，我市公路收费站均已执行省厅明传电报精神，所有过往公路收费站的车辆一律免费通行，据统计共减免通行费300余万元。
三是狠抓运力的组织落实。春运伊始，我局按要求储备了足够的运力，投入春运的营运客车共3452台，75940座。从2月2日起，由于铁路运行恢复正常，大量旅客进入衡阳，尤其是昨天，大量旅客汹涌而至，市区三个客运站人满为患，车站压力巨大，旅客情绪激动，情况十分紧急。主管春运的副局长唐应生从早上5点到下午4点30分顾不上吃早餐、中餐，亲自坐镇车站，紧急增调运力，组织疏散旅客。下午4点30分，局党委书记、局长滕南斌主持召开紧急会议，所有局党委成员、相关科室负责人、运管处长、各运输公司经理、各车站站长均参加了会议，把组织运力、疏散旅客作为当前压倒一切的工作来抓。会后立即下发了《关于组织运力疏散旅客的紧急通知》，每个车站安排两个局领导带领相关科室人员全天候坐镇车站组织指挥，确保旅客安全有序流动。由于组织得力，指挥得当，没有出现旅客滞留现象，各车站秩序保持良好。
四是加强运管人员的驻站管理，维护经营秩序。针对今年春运旅客集中汹涌而来的特点，全市几乎所有的运政人员都深入站场，强化站场管理，确保旅客疏运、运力调配和站场秩序。
五是认真执行价格政策，严厉打击乱价宰客行为。我局认真贯彻执行国家发改委、交通部《关于做好20**年春运期间道路、水路旅客运价管理工作问题的通知》精神，要求各运输企业、各车站明码标价，并将全市所有道路班线票价在《衡阳日报》进行公示，各车站售票大厅、各客运车辆车厢内也全部进行了公示，设立了监督电话，接受旅客投诉。我局还与物价部门联合开展了运价检查，组织执法人员对市中心、华新及酃湖汽车站部分车辆乱涨价、变相涨价、途中加价等价格违法行为进行检查，查处乱价车辆5台，并采取行政措施实施处罚，有力地规范了春运秩序。
六是强化春运督查。春节前后，我局4个督查小组先后两次分别在局领导的带领下对各县（市）区的运输企业、车站、码头进行了检查，检查的主要内容包括：春运工作的组织领导和安排措施落实情况；车辆运力（包括预备运力）的安排及落实情况；突发事件应急预案的制订情况；各项运输安全生产规章、制度的落实情况；公路、水路畅通情况；超载车船的检查情况；各项运输组织的落实情况；重点物资运输保障情况；运输市场秩序维护情况；交通行政执法人员行政执法情况；服务质量情况等。共抽查营运车辆156台，营运船舶34艘，车站及临时停车场30余处，港口及码头20余处，各检查组对检查中发现的问题提出了具体的整改意见，并要求责任单位立即或是在规定限期内整改到位。
三、科学抗灾，全力保畅，确保春运工作圆满完成
今年1月中旬到2月上旬，我市出现了大范围、长时间的罕见雨雪冰冻灾害，我市公路、桥梁等交通基础设施严重受损，2条国道、8条省道和116条农村干线公路交通先后阻断，从1月25日至29日，除常宁、XX县西渡每天运行约5个小时外，其余所有班车全部停运，特别是京珠高速公路严重受阻，造成大量的车辆和人员滞留，部分交通企业生产、生活设施也损毁严重。面对严重灾害，全市交通系统广大干部职工在市委、市政府的坚强领导下，坚决贯彻落实省委、省政府和省交通厅的一系列部署，以人民利益为重，迅速行动，奋起抗灾，力保了京珠高速、衡枣高速和107国道等主干线公路畅通，及时恢复了全市范围内的正常运输，为全市抗冰救灾取得全面胜利作出了积极的贡献。
在抗冰救灾的紧张战斗中，我们及时启动了应急预案，认真贯彻了省厅“抗冰冻、保安全、保畅通、保运输、保稳定”目标，全面落实责任制，牢牢把握抗冰救灾主动权。一是实施救援，及时组织运送救灾物资。从元月25日起，除及时对滞留在市区各车站的人员搞好救助外,我们先后组织局机关和衡东、衡南、耒阳等市县交通局的干部群众深入京珠高速公路给被困旅客送衣送物，前后送去棉被200多床、食品4000余份，及时帮助被困人员解除燃眉之急。二是铲冰除雪，确保高速公路和国省干道畅通。全市交通系统特别是公路部门紧急征调和购置除冰设备，保障了破冰除冰防滑所需设备和物资供应。先后在易结冰的路段、桥梁播撒工业盐上千吨、草垫麻袋31600个、砂石9100方、稻草156000斤，共出动巡查车3120台/次，养护人员16400人/次，除冰清雪67000余方，租调出动工程机械车辆及设备2750台/次，恢复增设交通警示牌760余块。三是科学分流，大力疏导滞留旅客。采取分级负责，及时安置从京珠高速分流至市内各汽车站人员，给滞留人员送衣送食，先后安置滞留人员2800余人。
20**年春运工作，虽然取得了较好的成绩，但也存在一些问题：一是应对今年因冰冻灾害所带来的困难局面的措施不够；二是今年春运票价还是有些乱价；三是春运期间超载和非法营运现象还难以制止。转贴于
2020年市交通局2020-2021年文明创建工作总结
克难奋进求突破 力促创建上台阶
市交通局是全市交通行业的行政主管部门。下辖十个事业单位，两家企业，履行全市公路建养、规费征收、水陆运输市场管理、装卸和维修行业管理、运输生产安全管理等五大职能。
近两年来，我们在市委、市政府、市文明办和上级主管部门的正确领导和具体指导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指针，以开展保持共产党员性先进教育活动和争创“三个一流”活动为载体，围绕巩固、提高、延伸、辐射的文明创建方针，通过交通基础设施建设塑造文明，交通行业改革展示文明，交通行业管理传递文明，交通队伍建设体现文明，使我局文明创建工作取得显著成绩，为我市交通事业持续、快速发展做出了突出贡献。回顾文明创建工作，我们总结如下：
一、完善“三项机制”，落实责任，强化创建工作的主动性
1、强化领导，完善组织机制。我们把创建文明系统和文明单位当作“一把手”工程来抓，成立了文明创建工作领导小组和工作专班，由局长担任领导小组组长，分管机关工作的副局长为副组长，各二级单位也相应明确了主要负责人亲自抓的领导机制，并层层签订了文明创建工作年度责任状，将年度业务工作目标和创建工作目标一起量化考核，层层分解落实，切实做到了谁主管谁负责，确保做到创建工作一级做给一级看，一级带着一级干，把工作责任落实到每个窗口，每个岗位，为文明创建工作提供了强有力的组织保证。
2、强化督查，健全监督机制。我们一方面充分发挥市局创建工作专班作用，定期对各基层单位创建工作进行监督检查。另一方面积极聘请了5名民主监督员，经常听取他们对交通行风、廉政建设等工作意见和建议，并主动征求各基层单位和服务对象的意见和建议，不断改进工作方法。此外还通过新闻媒体、设立举报电话和举报箱以及发放征求意见表等形式，广泛收集群众意见和建议，主动接受社会监督，形成全方位的监督网络。
3、强化学习，完善教育机制。我们坚持把提高干部职工思想政治素质摆在突出位置，逐步规范和健全了各单位的学习制度。局机关坚持了周五学习日制度不动摇，列出了专题开展讨论，制订了学习计划。同时，为求学以致用，我们在领导干部中开展了 “五个一”活动，即：蹲好一个点，开展好一次专题调研，解决好一个热点、难点问题，培植好一个典型，撰写好一篇论文。在一般干部职中开展了 “三个一”活动，即：联系实际搞一次专题调研，针对性的提出一项改革发展建议，搞好一次学习心得交流。同时，我们加强了对系统内党员、干部的各类职业教育和专业技术培训。近两年来，我们共培训教育人员200余人。目前，全系统现有党员358人，持证执法人员314人，中级以上专业技术人员106人。
二、落实“三个围绕”，开展活动，增强创建工作的深入性
1、围绕中心抓创建，深化创建内涵。近两年来，我们通过开展保持共产党员先进性教育和争创“三个一流”活动为我局精神文明建设的深入开展带来了良好机遇，有机结合各中心工作，全面梳理了整体工作，不断加深了对精神文明建设工作现状的认识，找到了深化创建的着力点。一是真正摸准了群众反映强烈的热点难点问题。通过对照检查，边评边纠，立说立行，对查找出的存在问题全部整改到位，并把整改成效与工作责任制、绩效考评挂勾，达到了预期目的，对整体工作产生较明显的促进作用。二是促进了制度的更加完善。我们通过开展各项中心活动为契机，抓好了各项制度的完善与落实，以制度管人，以制度落实促工作的全面到位。三是促进了良好整体形象的形成。在围绕中心工作特别是保持共产党员先进性教育活动中，我们敢于自我亮丑、开门纳谏，主动整改，有效地推动了整体工作的发展。各单位都聘请了行风监督员，赋予权责，对交通工作予以常年性监督，对群众反映强烈的问题及时整改到位，提高了群众对交通工作的满意度。同时，也使交通队伍的形象有了明显提高。
2、围绕载体抓创建，丰富创建内容。近两年来，我们多方筹措资金，着力改善了机关办公条件，美化了干部职工娱乐生活环境。建立起了党员活动室、团员青年活动室、书报阅览室、文明成果展览室、老干部活动室等活动场所；建成了绿化带、花房等绿化设施。在此基础上，我们精选活动载体，适时开展了一系列有益的群众性活动。常年开展争创“青年文明号”、“文明走廊”、“绿化庭院”等活动。同时，结合一定时期开展了路网建设诗会，举办了共铸诚信应城“交通杯”有奖征文等活动；开展了廉政文化进机关“十个一”活动即：先进事迹报告会、警示教育、专题讲座、广场电影、家属座谈、书画比赛、电台沙龙、文体活动、知识竞赛、图书展览。各种活动的开展，丰富了干部职工业余生活，陶冶了情操，增强了创建凝聚力。我局现有孝感市“青年文明号”两个，即八达运输有限公司长途客运站和港航管理所港监股；应城市“青年文明号”一个，即东马坊中心交管站。20xx年，我局离退休老干支部被省委组织部，省老干部局授予先进党支部。
3、围绕窗口抓创建，延伸创建领域。近两年来，我们通过公路段、运管所、征稽所、港航所、八达公司客运站等窗口部门的文明创建，有效推动整个系统的文明建设。市运管所、征稽所、交管站等单位积极推行诚信服务，建立了办证大厅，公开了办证程序，实行办证、缴费、签章一条龙服务，从而简化了办证手续，方便了车主。同时，他们积极实施回归工程，吸引了60多台外挂车辆回籍落户，扭转了费源流失的不利局面；市港航管理所借大富水、汉北河疏浚之机，主动组织货源，大打水运品牌，承诺零距离、零货损，零货差、零污染“四零”服务，既为货主营造“无忧”环境，又为自己增加了规费征收来源，有效促进了水运事业的快速发展；市公路段投资60余万，建成了张杨超限运输检测站，实行24小时检测。在治理过程中，他们认真执行“不收费、不罚款、不卸载、不放行、重教育”的原则，治超工作取得明显成效，超限超载车辆数量有了明显下降。交通部副部长冯正霖、省交通厅厅长林志慧等领导来我市检查治超工作情况时给予了高度评价。市八达公司客运站按“三优”、“三化”要求，提高了车站综合服务水平；市昌隆中心对100台出租面的实行文明公约承诺服务，提升了中心的品牌效应。同时，我们积极开展了帮扶和送温暖活动。两年来，我局参与结对帮扶活动的领导干部有9余人，结对贫家庭9人，支助帮扶资金2400元，收到较好的社会效益和政治效果。
三、立足“三个结合”，彰显文明，提高创建工作的实效性
1、将创建工作与交通建设相结合，以交通基础设施建设塑造文明。近两年来，我们抢抓全省路网建设和农村公路建设有利时机，投资近3亿元，启动了武荆高速公路应城段建设，建成了汉宜、随应、烟应三条省级路网建设；完成了应两线、八汤线、雷新线、肖杨线、南虾线、老白线、应天线七条通乡公路建设；新建了300公里通村公路建设，为交通发展夯实了基石。目前，全市公路通达总里程1160公里，其中省道75.6公里，县道139.6公里，通村水泥路（油路）357公里。境内汉宜公路、汤八公路横贯东西，随应、烟应、云化公路沟通南北，公路交通内畅外联、四通八达。
2、将创建工作与交通改革相结合，以交通行业改革展示文明。近两年来，我们积极推行了事业单位人员聘用制和机关事业单位人员定岗分流两项改革。20xx年完成了交通系统事业单位领导班子成员竞聘上岗。市公路段根据省交通厅、孝感市交通局关于公路行业改革的文件精神，结合实际，实行了改制。将公路养护、工程、机务合并组建成兴达路业有限责任公司，由事业性质置换为企业经营性质，同时对人员和资产进行剥离，职工身份由事业职工向企业员工转变，并确定了新的劳动关系。市运管所实行了竞聘上岗，66名干部职工通过考试和民主测评，合格的35名干部职工参与竞聘上岗，并签订了聘用合同。
3、将创建工作与交通管理相结合，以交通行业管理传递文明。近两年来，我们通过开展客运市场、水运市场、汽车维修业市场、出租车市场、规费征收市场等专项整治，交通市场秩序全面规范。两年共完成客运量1308万人次，客运周转量73723万人公里，货运量1138万吨，货运周转量88231万吨公里。完成汽养费、拖养费、客附费、货附费、公路运输管理费等陆路规费3328万元，水路规费收入134.9万元。通过开展“安全生产月”等活动，健全了安全责任制和安全保障体制，加强了对运输企业、经营者和施工单位的安全检查，安全管理逐步提高。目前，水陆交通安全形势平稳，四项安全指标均在控制线以内，水陆运输无重大事故和责任事故；通过严把工程设计、工程准入和工程质量“三关”，坚持推行项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制的“四制”管理，建立“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量保障体系，实行工程、廉政建设“双合同制”和工程管理“六个不准”，杜绝了工程建设中的腐败行为发生，确保了公路建设中“工程优质，干部优秀”，工程建设质量管理进一步加强。
一份耕耘，一份收获。近两年来，我们虽然在文明创建工作中进行了一些探索，取得了一些成绩，但由于文明创建工作是一个与时俱进，不断创新的过程。新时期的文明创建工作，需要我们不断增强工作责任感和使命感，在今后工作中，我们将继续发扬成绩，扎实工作，以个人创一流业绩、单位创一流品牌、行业创一流环境，为建设一个文明、富饶的小康应城再立新功。
二○○五年十一月十四日
市交通局2016年工作总结
市交通局2016年工作总结市交通局2016年工作总结
市交通局2016年工作总结
二〇〇六年，在市委市政府和___市交通局正确领导下，我局紧紧围绕年初确立的目标任务，高扬科学发展旗帜，转变发展观念，积极适应交通管理体制和运行机制“四个转变”新形势，应对新挑战，求真务实，奋力拼搏，扎实开展“交通发展提速创优年”和“项目建设年”活动，加快形成社会办交通工作格局，努力第1版权所有!推进交通发展提速创优，基础设施建设步伐不断加快，服务经济和社会质量明显提升，较好地完成了年度各项工作任务，交通各项事业起步稳，步子快，“十一五”开局良好。
一、主要工作完成情况：
（一）基础设施建设加快，质量效益明显提升。
“十一五”投资过千万元的交通重大建设项目均已开工。全市路网在建和开工建设里程336.83公里，完成交通建设投资1.2971亿元，分别占年计划171.48和100.46，较上年同期增长47.28和35.12。
――干线路网建设14.7公里孛桃线改造工程，元月份开工，6月底完成路面基层，10月上旬全线油面铺筑竣工，完成货币工程量2950万元。316国道路面刷黑改造工程于3月底动工，经过破碎、挖除混凝土板，铺筑水泥稳定砂基层、水稳调平层、油面下封层、油面下层及上面层多道工序施工，至10月底，除汉丹铁路跨线桥和毛河桥加宽改建两端连接线未完成外，全线路面竣工，其中城区段3.86公里加宽至34米，完成货币工程量4981万元。府河二桥(含连接线)建设工程于4月份成立建设指挥部，5月份项目启动，先后完成了勘测设计、招投标和部分征地拆迁等前期工作，9月29日举行了盛大的开工仪式，长576延米府河二桥及7.1公里连接线正式动工建设，西端连接线5.1公里路基正在建设，桥梁下部结构工程进展顺利，年前可完成货币工程量700万元。29.2公里安赵线路面改造于10月中旬动工，年前可完成水泥路面8公里，货币工程量300万元。21.4公里周天线于11月中旬动工，完成路基处理2公里，货币工程量40万元。
――通乡、通村公路建设通乡公路10.8公里中接线路面续建工程，5月上旬油面铺筑完工，完成货币工程量240万元。通村公路完成水泥路74条203公里，油路续建24公里，完成货币工程量3600万元，今年开工建设的通村公路均为水泥路面，建设标准全面提升。完成了农村公路专项调查，建立了较为完备的农村公路数据库。
――公路养护管理列养公路259.12公里，完成优等路141.44公里，干线好路率95，支线好路率82.27，养护综合值达87.47。处理路面翻浆、坑槽等8500平方米，挖补油面层2.1万平方米。农村公路养护里程228.5公里，各乡镇设立了专门养护管理机构，按2公里1人标准确定了农民养路工，已建成通村油（水泥）路均有人管护。整治国省干线过境路段环境，依法取缔马路市场2个，查处路损案件25件，制止违法建筑34起，拆除违法搭棚30处，清除障碍物93处，查处超限运输车辆10430台次，超限率控制在6以内。
――“路站运一体化”建设延伸和新开通公汽线路3条35公里，确定通村客运线路31条，组建农村客运公司3个，规范40余台农村客运车辆定线运行。拍卖闲置土地资产，筹措长途客运站建设资金，征地50亩，拟新建长途客运站，解决现有长途客运站场地狭窄、拥挤状况；征地38.6亩，引进社会资金合作开发，启动货运中心建设；完成了孛畈、雷公2个乡镇客运站建设；在经济活跃、人口流动大的建制村建候车棚，小的自然村湾建招呼牌，建成候车棚33个、招呼牌49个。
――渡口改造和其他建设完成烟店竹萝渡口改造，建候渡亭2个，订购标准渡船1只；青龙渡口改造正在建设之中。完成平林、仰棚渡改桥勘测设计、工可报告等前期工作。积极支持棠棣镇张陈村新农村建设，投资10万元，帮助驻村搞新村规划，建公路3.5公里，修街道下水道、花坛300余米，极大地改善了驻村基础设施。承建的市政工程金秋大道毛河桥2月份开工，年前可完成主体工程，完成货币工程量400余万元。
（二）规费征收再创新高，地方投资前所未有。
交通费收执法人员努力克服车辆严重外流、费源减少等困难，加大费收政策法规宣传，实施精细管理，努力改善服务，为车主提供短信催缴、欠费在线查询服务，严格依法办事，不断加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通规费1453万元，占年计划100。完成陆路规费1428万元，占年计划100，其中：养路费842万元，客附费365万元，货附费56万元，征稽“三费”占年计划100，比去年同期增收111万元；运管费165万元，占年计划100。完成水上“四费”25万元，占年计划100。
为推动交通重大项目建设，市政府给予公路建设全力支持，今年预算投入公路市交通局2016年工作总结
市交通局2016年工作总结建设财政资金1100万元，并将年度公路建设上交税款全额返还，用于公路建设。这一巨额财政资金支持，在安陆历史上前所未有。各乡镇村通过市场引资、“一事一议”等，筹措通村公路建设资金1200余万元。
（三）企业生产难中求进，行业市场稳定有序。
公路施工企业通联工程公司承接建设项目8个，其中市外工程2个；完成货币工程总量4436.65万元。津雷碎石厂生产成品料27万吨，创产值500余万元。
运输龙头企业市汽运总公司积极开拓市场，经一年多的申报、争取和联系，取得至上海客运班线经营资质，投资360万元，新购进豪华客车3台，国庆节前投入运营，我市北到北京、南到广东、东到上海经济发达地区省际客运班线贯通。投资150万元，维修改造了长途客运站。全年更新车辆13台，开辟长短途、公汽线路5条，恢复和延伸线路4条。完善经营管理合同，加强生产管理，克服了燃油价格上涨、保险费上调，营运成本大幅增长带来的经营困难，抢抓春运及两个“黄金周”机遇，精心组织运输生产，全年完成营业收入1030万元，上交税金88万元，分别较上年上升9.45和31.8。完成客运量1051万人次，客运周转量30630万人公里，分别较上年上升10.5和11.2。
坚持积极引导，依法整治，行业市场稳定有序。严格建设市场准入制度，严格施工许可制度，加强了施工项目动态管理，通过以会代训方式，培训乡镇建设管理人员60余人次。加大运输市场“打黑”力度，重点查处无证经营、超范围经营行为，查处“黑车”659台次；精心组织，圆满完成春运及两个“黄金周”运输任务；积极协调，适当调整运价，努力克服燃油价格上涨带来的不稳定因素；明确界定各种客运类型经营范围，规范经营行为，实行服务质量信誉考核；严格控制城区三轮车运力，顺利完成出租车第三轮经营权出让工作。加强城区出租车、客运三轮车服务监管，加强车辆维修市场清理，加强对客运联营体的引导和管理，客运经营矛盾有所减少，运输服务投诉较上年下降40。水上方面，与沿河乡镇签订了《乡镇船舶安全管理责任书》，实行重点渡口专人负责制，严格船舶技术状况监测、检查和船员资质管理，取缔不适渡渡口和不适航区段渡船，重新规范渡口设置，将原14处规范减至7处。建立健全行业安全制度，新制定《安陆市水上搜救应急预案》等6个应急预案和2个安全管理制度。通过加强安全教育，增加安全检测设备和安全防范设施，狠抓隐患查改和现场监管，水陆运输无重大安全事故，安全指标均控制在目标范围内。
（四）党风廉政不断加强，文明创建扎实有效。
多形式、多途径开展了以学习《党章》为主的党纪法规教育活动，开展了廉政典型评学活动，举办了廉政教育讲座，各单位负责人带头讲党课，作廉政建设专题报告。建立了重大建设项目开工前开展廉政教育制度。与市检察院联合开展预防职务犯罪活动，建立预防犯罪项目试点1个。开展治理商业贿赂专项整治，进一步规范了审批及监督程序。加强了工程建设、行政审批等重点领域、关键环节廉政监督。把制度建设、监督管理、教育惩治有机结合起来，初步构建起惩治和预防交通腐败体系。
扎实开展了“学刚毅精神，创文明新风，建和谐交通”活动，举办知识竞赛、演讲比赛等活动18场次，获___交通“学创建”演讲比赛二等奖、三等奖各1人。通过开展执法整训、法制讲座和文明规范执法观摩活动，促进了文明执法，系统内无“三乱”行为。扎实做好综治、信访工作，积极排查矛盾隐患，办理信访件25件。开展岗位练兵、技能培训7场次，培训内容涉及工程技术、机械操作、财务管理等，培训职工960人次；实施“一带一”技术帮带，结帮带对子20余个。通过开展316国道文明创建和争创“八个最佳”活动，行业文明创建取得新成果，涌现出一批先进典型，李念松同志被评为省劳模，系统各单位获市级以上表彰先进单位5个、先进个人12人。
二、呈现的特点及主要做法：
今年，我市交通建设发展的显著特点是：社会办交通工作格局初步形成，科学发展观念增强，实现了发展提速创优。这些特点突出表现在农村公路建设上的三个明显变化：一是建设业主就位。在建设上，过去由交通部门唱主角，现在变由地方政府唱主角。今年首次由乡镇村担当起通村公路建设业主，履行起通村公路建设筹资、招标、施工组织、管理等职责，建设主体明确，责任分工明确，形成“政府办交通、社会办交通”工作格局。而在以前，通村公路建设则是由乡镇村筹措少量配套资金后，便甩手不管，由交通部门大包大揽。二是质量标准提高。市政府科学决策，综合分析沥青价格上涨、油路后期维修成本大等因素后，出台只对建设水泥路的给予奖励补助政策，倡导修建水泥路，避免了低水平建设造成的资源、资金浪费。在新政策引导下，除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外，今年开工建设的203公里通村公路全部为水泥路，建设标准提高，建设质量明显好于往年。而在以前，我市修建的228.5公里通村公路中，水泥路比重仅为8，沥青油路比重高达92。三是建设速度加快。由于是政府主导，社会参与，部门配合，变交通为政府、社会共同操心公路建设，有力推动了通村公路建设，建设加速明显。
抢抓发展机遇，积极适应交通体制四个转变，加快形成社会办交通工作格局，实现了交通发展提速创优。其主要做法是：
（一）加强组织领导，推动提速创优。
成立了三个重点项目建设工作专班。今年是市政府确定的“项目建设年”，为确保交通重点建设项目顺利实施，年初市委市政府成立了316国道改造、府河二桥及连接线、农村公路建设3个工作专班。分别由市级领导人挂帅，明确责任，加强了项目建设的组织、协调、督办力度，推动了项目建设提速创优。
实行农村交通建设目标责任分解。在年初全市交通工作会上，将所有涉及乡镇政府责任的建设、协调、养护、管理等任务细化，由市政府以目标责任书的形式分解到乡镇政府，强化乡镇政府业主意识，督促乡镇政府组织筹资、建设，并实行绩效考核。
组织实施农村公路建设“百日大战”。农村公路建设业主变化给乡镇政府提出了挑战，一第1版权所有!些乡镇一时难以适应变化，农村公路建设不知怎样起步，建设进展缓慢。为尽快让乡镇政府进入角色，加强交通与乡镇、部门协调配合，推动农村公路建设，我局研究制定了“百日大战”实施方案，实行局党组成员包乡镇责任制。活动得到了市委市政府高度重视和全力支持，4月17日，市委以安办发［2016］24号文件转发了实施方案，展开了一场由市委市政府牵头，交通、乡镇及有关部门联合参与，全市上下联动的农村公路建设“百日大战”。活动启动后，局党组成员分头下乡镇做工作，宣讲农村公路建设政策法规、办法，实地指导、督办，农村公路建设进展明显加快。
召开通村公路建设现场会。继“百日大战”后，8月17日，市政府适时组织召开农村公路建设现场会，通过组织乡镇分管领导观看孛畈、雷公镇通村公路建设现场，以典型引路方式，带动了全市新一轮通村公路建设热潮。
积极主动赢得了各级领导大力支持。面对繁重建设任务和重重困难，一方面积极主动，迎难而上，扎实工作，另一方面，积极向相关领导汇报工作进展和存在的困难、问题，引起了各级领导关注和支持。___市交通局领导多次到我市调研、指导工作，与安陆市委市政府研究协调解决实际问题，解决了我市公路建设中的一些重点、难点问题。市委市政府主要领导多次到局指导、研究工作，多次召开专题工作会议，到施工现场办公，为工程建设排忧解难，推动了项目建设。
（二）积极筹措资金，推动提速创优。
一是加大财政投入，落实配套资金。市政府积极应对交通投资体制改革，加大了公共交通建设投入，财政预算安排1100万元投入公路建设，其中：用于316国道城区段加宽及毛河桥改造400万元，用于府河二桥及连接线建设项目400万元，用于干线路网改造配套资金200万元，用于农村公路建设100万元。还将年度交通建设上交税款250万元全额返还，用于公路建设。二是拍卖闲置资产，置换建设资金。市汽运总公司将汉丹村修理厂3653平方米闲置场地进行公开拍卖，拍卖所得575万元资金，用于公司新建长途客运站，以解决站场狭窄拥挤问题，谋求滚动发展；将公司闲置的加油站租赁给中石油秦龙公司，引进资金100万元。三是群众“一事一议”，筹措建设资金。各乡镇村结合新农村建设，通过“一事一议”修建通村公路，采取寻求家乡在外成功人士捐款、拍卖闲置资产等多种渠道，筹集交通建设资金1200余万元，确保了200余公里农村公路的开工建设。
（三）不断改革创新，推动提速创优。
推行农村公路建设体制改革。改变过去农村公路建设由交通部门大包大揽做法,实现“政府当业主”角色转换，变部门行为为政府行为、社会行为，破除了乡镇政府在农村公路建设上的“等、靠、要”思想，形成了交通建设社会合力。交管站实行了合站改革。将原来的10个交管站撤并至6个，整合费收稽查力量，提高了费收效率，规范了交管站执法行为；集中资金，改善了交管站基础设施，雷公站房得到更新，棠棣站房新建正在进行，府城站办公环境得到改善，新购办公用桑塔纳小车2台，提升了交管站执法形象。公路段推行项目成本控制管理改革。将承建的施工项目、养护作业和沥青油灶、碎石厂实行内部招标承包，由中标承包人改进和加强管理，严格控制非生产性开支，按参入股份和技能分配劳动报酬，调动了施工人员积极性，加快了工程进度，提高了施工质量和效益，改革成效明显。客运企业实行内部承包改革。汽运总公司将长途客运站试行经营责任承包，减少了管理层损耗，年增效20余万元，促进了公司稳定发展。
创新方面，解决新问题取得新进展。在推进“路站运一体化”方面，摸索出延伸公汽线路、开辟通村客运线路、组建农村客运公司三条途径，有效解决了农村“路通车通”问题，惠及20余万农民。应用节约环保技术取得新进展。在能源、环保压力日益增大的环境下，公路段投资近20万元，对油灶沥青拌合料加热装置进行了技术改造，将原来烧煤油加热改为烧煤粉加热，实现了污染达标排放，年节能降耗35万元。实现可持续发展有新思路。公路段在开发园区投资250万元，征地50亩，作为资源储备和项目储备，致力开拓公路建设相关业务及其他领域，走多元化的发展之路，为促进公路事业的可持续发展打下坚实基础。
（四）完善制度措施，推动提速创优。
一是健全农村公路建设质量管理。督促乡镇建立质量管理制度，设置必要的质量监督机构和人员，强化质量责任意识，建立健全质量监控网络，增加必要检测设备和手段，加大质量巡查力度和密度，严防偷工减料、以次充好违规行为；落实建设质量责任终身制，建设一条路，做一个公示牌，将施工单位、责任人、举报电话等公示，接受社会监督；严格竣工验收制度，没有错车台的不予验收，没有达到路基标准不予验收，没有填筑路肩的不予验收。二是创新和完善安全管理制度。周密研究，制定重大突发事件应急预案，建立起交通应急处理机制，落实预案措施，提高了应急处置能力。三是全面落实各项便民措施和服务公示制度。各单位将各项便民措施和服务承诺上墙，全面公示服务内容和执法依据、标准、程序，推行首问责任制、限时办理制、服务投诉处理制，行业管理质量明显提升，管理效率明显提高，服务观念明显增强。四是建立运输经营纠纷调处制度。设立运输服务投诉处理中心，加强不同客运类型经营者协调和沟通，及时处理和化解运输矛盾和纠纷。五是建立绩效管理机制。在系统内建立目标责任体系，转变工作作风，狠抓工作落实，用绩效考核指标公正考评工作人员业绩。
（五）坚持以人为本，推动提速创优。
着力从教育入手，不断提高队伍整体素质，加快交通发展。广泛开展向陈刚毅学习活动，各单位通过组织听报告会、看电视宣传片、读报等形式，学习了解陈刚毅先进事迹；通过组织讨论、写学习心得、演讲比赛等方式，广泛宣讲先进典型事迹，深化理解刚毅精神内涵，干部职工积极立足岗位争创一流业绩。开展治理商业贿赂和“戒赌、治玩、反空谈”活动，党员干部廉政勤政意识明显增强。开展执法整训、文明执法观摩会和执法文书评比，请法律专家讲座，进一步规范了交通执法行为。实施人才素质工程，不断加大职工培训力度。公路段鼓励职工自学深造，建立了报销学费制度；实施技术帮带责任制，培养专业技术骨干和岗位能手8名，确保了项目建设需要。扎实开展“316国道文明路创建”和“文明城市创建”双创活动，组织开展人性化社会服务，通过临时延伸2路公汽，方便市民清明扫墓；更新公汽站牌，靓化城市标志；出租车免费接送高考学生，真情回报社会等活动，展示了交通文明优质的服务风采。
市交通局2016年工作总结
2020年市交通局保持共产党先进性教育活动总结
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年初以来，我局认真贯彻中央、省、市委的部署，深入开展了保持共产党员先进性教育活动，在局党委的正确领导下，全局各级党组织紧密结合党员队伍现状，围绕交通改革发展稳定的实际，针对交通公文易文秘资源网－govyi.com行业特点，精心组织，周密安排，顺利完成了学习阶段、分析评议阶段、整改提高阶段工作任务，坚持两不误、两促进，达到了预期目的，取得显著成效。进一步增强了党组织凝聚力、创造力和战斗力，发挥了党支部的战斗堡垒作用和广大党员的先锋模范作用，为交通事业发展提供了坚强的政治保障和组织基础。
一、先进性教育活动开展基本情况
（一）加强领导，精心组织，为先进性教育活动奠定基础。
1、提高思想认识。中央、省、市委部署先进性教育活动后，交通局党委高度重视，局领导班子做到“先学一步，学深一点，多学一些”。在局党委的精心部署下，全局各级党组织认真领会有关文件精神，要把这次先进性教育活动作为当前一项重大的政治任务来抓，以此作为抓班子、带队伍、促工作的一个重要契机，把全局的党员队伍建设好，把各级组织建设好，把广大共产党员的先进性发挥出来、积极性调动起来、创造性激发出来，形成强大合力，实现交通新的跨越式发展。
2、强化组织领导。一是制定了我局先进性教育活动实施方案。对开展先进性教育活动指导思想、基本原则、目标要求、方法步骤和采取措施等都做了明确规定。二是成立了由局党委书记、局长邢鹏飞同志任组长、局党委副书记周志强同志为副组长，党委委员为成员的先进性教育活动领导小组。各单位迅速研究部署、统筹安排，成立了一把手负总责的领导小组。三是组建了强有力的工作机构。从全局范围内抽调4名骨干人员成立了先进性教育办公室，由局组织部长***同志任主任，各单位也都按局党委的要求成立了先进性教育办公室。保证了领导力量到位、工作责任到位、工作机制到位、检查指导到位。做到了一级抓一级、一级带一级，层层负责，狠抓落实。
3、营造宣传氛围。为使先进性教育活动营造浓厚氛围，每个阶段交通局党委都及时召开由各级党组织第一责任人、领导班子成员、支部书记、先进性教育办公室人员参加的动员大会，各级党组织也层层召开全体党员动员大会，传达精神，抓好落实。二是各单位利用新闻媒体、黑板报、标语、专栏、信息简报等形式进行宣传。交通局共编发简报46期，基层各单位编发简报88 期。新闻媒体宣传报导28件。运管处、***中心开辟了先进性教育活动学习园地专栏，将每个党员的学习体会和心得体会进入专栏互相学习和交流。与广电集团、公安等部门联合举办了出租车优秀、十佳驾驶员评选颁奖晚会。***中心为每个党员配发了党员胸章，要求共产党员佩带党徽、挂牌上岗，扩大了党员先进性教育成果。
4、加强基础工作。在教育活动中，我们夯实基础工作，完善各类簿、卡、册，实行来电来访登记、文件发放登记、信息上报登记、收发文登记，会议登记等。制定了办公室各项工作标准，细化工作职责。制定了领导责任制度、领导带头制度、领导干部联系点制度，完善了阶段考核细则，包括会议签到、学习安排、信息简报、学习记录、学习笔记、心得体会、讨论记录、征求群众意见记录、各单位基础工作等12项要求，建立了考勤、请销假、督查、补课等制度，并严格遵守，保证了我局先进性教育开局良好。市委第七督导组组织了九个单位在我局召开了现场推进会，学习参观了我局的资料建设，推动了我局先进性教育工作向更高层次开展。
（二）创新载体，活化形式，推动先进性教育深入开展。
1、积极开展学习教育的多样性。在集中学习的基础上，我们充分运用领导讲授、典型发言、专题讨论、专题辅导、集中学习、个人自学、和“第一责任人”上党课等多种形式，确保了学习培训的效果。局党委书记、局长***同志为了给全局党员上好党课，他认真学习，深入研究，查找资料，撰写党课教案。征费稽查处邀请市政协主席***同志为全体党员上了党课。运管处领导主动深入基层对党员面对面辅导，为党员上党课。为弘扬先进典型，展现优秀党员的精神风貌，在全局举办了先进典型事迹循环演讲报告会（一个先进集体、二个先进个人的先进事迹）。在学习阶段，各级领导累计上党课21次，专题辅导27次。
2、深入开展先进性标准大讨论。我们始终把学习提高作为整个教育活动的重要环节来抓，坚持高标准、严要求，牢牢抓住学习实践“三个代表”重要思想这一主线，以《保持共产党员先进性教育读本》为基本教材，以党的十六大和十六届三中、四中全会精神及《党章》为重点内容，努力用“三个代表”重要思想武装党员。全局各单位深入开展了新时期党员先进性标准大讨论活动，每个单位根据各自的行业特点制定了本单位党员先进性标准及基本要求，并要求每个 党员遵照执行。
3、努力保证教育活动的参与率。各单位根据不同层面党员的状况，针对一般党员、离退休党员、老弱病残党员、下岗失业党员等不同特点，坚持分层分类施教，因人施学，有针对性地确定学习内容、学习专题和学习方法。对年老体弱、行动不便的党员，坚持“三个一”送学上门，对失去组织联系的党员，主动进行家访或用信函、电话等方式联系。双狮集团对居住外地回不来和因病不能行走的党员将学习资料、学习安排和笔记本采取用车捎去、上门送去和邮局寄去的方式，努力使每一个党员都参加到先进性教育活动中来。保证了全局参加先进性教育覆盖面达到99%。
4、开展丰富多彩的载体活动。为推动先进性教育活动深入开展，我局开展了“做先行、保畅通、树形象、争一流”主题实践活动，开展了以“弘扬雷锋精神，甘当时代先锋”主题党日活动，交通局机关开展“送温暖献爱心”活动，为孤寡老人捐款并送去大米豆油；运管处客运站党支部全体党员为困难旅客建立了“救急基金”；公路处组织党员走上201国道义务清理残雪，到三道关义务植树，公路管理站党支部资助2名孤儿学生；公路收费处全体党员每人捐款50元资助第五中学贫困学生，组织党员积极分子无偿献血；征费稽查处组织党员干部到***监狱开展警示教育，并为***所肝癌患者捐款1.1万元；局党委组织全局300余名党员观看了电影《张思德》，重温了“为人民服务”模范张思德的先进事迹，受到一次生动深刻的党课教育；清明节，局党委班子全体同志带领150多名党员，在八女投江纪念碑广场举行了祭奠先烈活动，敬献了花篮，重温了入党誓词，激发了广大党员立足本职，爱岗敬业，奉献交通的热情；组织局机关离退休老干部30余人召开了座谈会，畅想回忆了当年在艰苦的条件下中加入党组织的情景，对照新旧社会，感受到了只有在共产党的领导下中国才能有今天的经济发展，中国才有正确的前进方向。
（三）、严格程序，坚持标准，切实找准抓住存在突出问题。
1、广泛征求意见。我局在坚持把学习贯穿始终，抓住“提高党员思想认识”这个关键，采取设立意见箱、召开社会监督员、出租车经营者、群众座谈会、发征求意见函、表等方式，广泛征求社会各界意见。在深入征求意见的同时，广泛、多层次的开展了谈心活动，讲真话，动真情，亮真心。党员之间坦诚相见，沟通思想，征求意见，提出问题，开展批评与自我批评，提出希望与建议，切实起到提高认识、查找不足、修正错误、互相帮助的目的。在分析评议阶段，全局共发放《征求意见表》706份收回670份；召开党员、群众、服务对象、离退休同志座谈会共33次439人；设立意见箱18个，征求到意见873条，其中，对全局各级党组织的意见541条，对各级班子成员的意见332条，面向社会各界10个单位发放了征求意见函征求意见10条。全局共谈心783人次，其中局党委班子成员谈心183人次。
2、认真查找问题。在多层次征求意见的基础上，通过召开专题民主生活会，组织生活会，全体同志按照《党章》、新时期保持共产党员先进性的基本要求、省委提出的“四个意识、两个作用”以及各单位结合自身实际制定的保持共产党员先进性标准，深刻查找问题，真正触及思想灵魂，坚持实事求是，不避重就轻，力求客观准确，恰如其分。在查摆问题的过程中，不讲面上的问题，多查思想根源、不就事论事，多找主观原因、不找客观原因，多找自己的责任、不找别人的原因。切实找准了自身存在的突出问题，认真剖析思想根源，制定了整改措施。
3、撰写分析材料。全体党员根据征求意见和个人查找的问题，按照《党章》标准和新时期党员先进性要求认真撰写党性分析材料。我局党员领导干部在先进性教育活动中发挥了榜样带头作用，尽管工作繁忙，但仍抽出时间按要求做到认识在先、学习在先、剖析在先、批评在先，认真撰写党性分析材料，对分析材料改了又改，局党委每个班子成员的党性分析材料都是几易其稿，使分析材料达到了既符合自己的思想工作实际，又达到了质量要求。 ***集团85岁高龄的老支部书记***同志，不顾年老体弱，带头撰写党性分析材料，在他的带动下，凡是有书写能力的党员都撰写了党性分析材料。
4、坚持立整立改。全局各级党组织按照“关键是要取得实效”的要求，对征求到的意见，迅速归纳梳理，制定整改措施，局党委把社会反应比较大的非法营运和异地营运的问题作为“立整立改”的突破口，开展了为期一个月的专项治理客运市场秩序活动，从3月15日开始，采取晨检夜查、区域联合等方式进行治理，周六、周日不休息，全天候实施监督，设立24小时监督举报电话，共查处非法经营车辆3台次，异地经营21台次，罚款金额达3.91万元，严厉打击了客运市场中的违法违规行为，净化了市场经营环境。牡宁中心党支部对收费一线职工提出的问题立即整改，为倒班收费员配备了电褥子并制定了使用制度，对在岗139名同志集中组织进行了乙肝病普查。
二、经验做法
1、组织整改与个人整改相结合。局党委围绕政治理论学习、思想政治工作、工作作风、执法队伍建设、解决群众利益、谋划发展等六个方面存在的突出问题，制定整改措施，落实整改责任，明确整改时限和责任人，以整改工作的高标准，促进先进性教育的高质量。全局各级党组织针对自身组织建设和党员队伍存在的问题，有针对性制定措施，明确整改时限，制定整改方案。每位党员针对查摆出的主要问题，结合反馈的评议意见，按照岗位标准要求，认真制订整改措施，自觉抓好落实。全局共理顺归类党员群众反映比较集中的意见和建议206条，其中涉及党组织的有18条，涉及到党员个人的有3类28条。对这些意见和建议，能够立即采纳和整改的已立即整改，对暂不具备条件采纳和整改的，及时向党员和职工群众说明情况，列入限期整改规划，真正让职工群众实实在在地感受到先进性教育活动带来的变化和效果。
2、组织认定和群众评判相结合。我们针对部分党员查摆出来的组织观念不强、群众观念淡薄、先锋模范作用发挥不好等问题，坚持“原因两头查、问题两头找、上下同步改”，引导大家进行深刻剖析，制定整改措施，督促党员落实，审查认定是否达到预期效果。针对查找出来的群众反映集中的热点、难点问题，建立群众评判机制，各级党组织和党员分别列出单子，设立整改问题“台帐”，实行挂号销号制度，定期向群众通报各支部及党员整改情况，由群众对整改成效进行评判。公路收费处通过整改实行了“六公开”（电话费、考勤、办公用品、车辆使用、食堂伙食费、参加学习活动）制度，通过公示第二个月电话费就减少600多元。
3、实际效果和长期效应相结合。我们着眼于见实效、见长效，把整改和扩大整改成果与研究探索保持党员先进性的长效机制结合起来，既让广大群众在较短时间内切实感受到先进性教育活动所带来的新变化、新面貌，又通过建立有效的常抓不懈的工作机制来保证广大群众长期得到实惠。探索建立健全党员教育机制、激励机制、帮扶机制、监督机制和纯洁机制。进一步修订了党建工作目标责任制和考核办法，把党组织和党员的注意力和兴奋点凝聚到了抓党建、争先进、促发展上来。
三、取得成果
1、把党员先进性体现在求真务实、为群众办实事上。全局各级党组织和广大党员紧紧围绕改善职工群众工作生活条件，积极为群众办实事、办好事，解决实际困难和问题。把为群众办实事作为检验先进性成果的落脚点，把群众是否满意作为检验先进性教育成果的重要标准。***集团有一位年老体弱的退休老职工家庭生活非常困难，领导班子在单位没有空岗的情况下挤出一个岗位给这位老职工安排一名子女上岗并与他家结成帮扶对子。联运公司党支部对群众反映较大的拖欠养老金问题通过多种渠道筹措资金30余万元，为130名职工交上了养老保险金，解决了多年的老大难问题。交通中专学校解决了教练中午休息、学员训练通勤、住宿等实际问题，得到了学员的认可。
2、把党员先进性体现在争先创优、干一流工作上。我局公路勘察设计院在人员少、设计任务重，环境艰苦的条件下，在保证***至***49公里初步设计工作进行的同时，又受市通乡公路建设总指挥部的委托，负责编制******至******林场公路、***市镇至***镇公路两个项目共56公里的外业调查和可行性研究报告撰写工作。设计院全体职工起早贪黑，加班加点，风雨不误，充分发挥了党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范带头作用。院长***不顾身体有病跑省城走外县，副院长***带领外业人员自带行李吃住在卧龙乡老百姓家里，在党员的感染下，积极分子女职工***同志将外地的老人接到家里照顾不满6个月的女儿，自己则工作在一线，毫无怨言。全体职工齐心协力，团结奉献，设计院的可研性报告在***省计委组织的评审会上，受到了专家的表扬和认可，并获得一次性通过。
3、把党员先进性体现在振奋精神、加快经济发展上。通过对照检查、深刻剖析，各单位党组织和广大党员普遍感到责任重了，压力大了，紧迫感强了，干事创业的劲头更足了。公路收费处在保持共产党员先进性教育活动中，通过扎扎实实地抓整改，提高工作效率，促进征费工作，于20xx年4月1至6月30日在全区七个单位开展地方养路费征收稽查大会战活动。20xx年4月征收133.8万元，比去年同期多征收16万元。全区地方养路费今年比去年同期增加13.6个百分点，为完成全年地方养路费征收计划奠定坚实的基础。我局征费稽查牡丹江处为努力实现“时间过半，完成任务过半”的奋斗目标，在全系统提出了“强素质、树形象、促征收”的口号，抢前抓早，于4月30日0时起至5月6日18 时止，采取处、所领导带头、靠前指挥，起早贪晚，全员上路，对重点路段、站点实行24小时轮流值班，全方位监控等手段，加大外业稽查力度，千方百计挖掘费源，重点打击了超载超限、大吨小标及偷、逃、漏费车辆，起到了“赶鱼入网”的震慑作用，取得了丰硕成果。1-5月份征收养路费5629.3万元，与去年同期相比超收374.2万元，增长7.1个百分点，呈现出前所未有的良好发展势头。***集团***快速班车的正点率达到98%，乘客满意率96%，旅客上座率比同期增长30%，利润创历史高峰。
4、把先进性教育成果体现到转变作风，为社会服务上。为树立良好的交通形象，我局在围绕改进工作作风、提高服务意识、树立交通形象等方面开展了扎实有效的活动，坚持把开展先进性教育落实在服务群众和服务社会上，充分体现出党组织的战斗堡垒作用。***公路桥由于两侧栏杆破坏和被盗现象严重，给过往群众造成了安全隐患。在没有专项维修基金，公路养护工作繁忙的情况下，公路管理站党支部为了维护过往群众安全，真正做到服务人民，服务群众，切实从群众切身利益出发，多方面筹集13万元资金，于5月上旬，将海浪公路桥两侧400米长的栏杆改成垢土结构砌筑，保障了过往行人的安全，过往群众对此项举措非常满意，使广大群众看到了通过开展先进性教育带来的变化，被群众广泛赞誉。运管处坚持边学边改、边议边改、边整边改的原则，坚持每月召开一次出租车经营者代表座谈会，认真听取各出租车服务公司代表的意见和建议，并对如何改善客运市场秩序与经营者进行广泛的交流和讨论，制定相应整改措施。把每周五作为经营者信访接待日，现场回答经营者询问，及时通报工作情况，受到经营者好评。
5、把党员先进性教育成果体现到建立长效机制上。为使先进性教育活动中形成的良好风气深入持久地延续下去，各单位建立完善了各项制度，制定了巩固和扩大整改成果工作方案，对在教育活动中发现的问题从制度上查找原因，着眼长远，加强制度建设，真正从根本上解决问题；对以前制定的经过检验行之有效的制度认真总结了经验，进一步贯彻执行；属于制度不完善的，有针对性地加以健全和完善；属于没有明确规定的，积极探索，建立科学可行的长效机制。为切实搞好建章立制，各级党组织健全完善了党员教育管理、党风廉正制度等，并通过巩固和扩大整改成果来解决突出问题，把先进性教育活动创造的经验转化为制度规范。
三、主要收获
1、党员的先锋模范作用更加突出了。通过开展先进性教育活动，党员的意识明显增强，政治素质明显提高。做到了“一个党员一面旗”。广大共产党员在各自的岗位上发挥了积极作用。公路处处长***坚持深入一线，现场办公，靠前指挥。运管处处长***同志带病坚持工作。收费处处长***深入基层搞调研，在领跑全省通行费工作的基础上打出了“亮化窗口、美化站区”的创新品牌。***集团女党员***带领结算室全体跑外县结算，工作不怕苦不叫累，接手结算工作3个月算回陈欠款16.3万元。局优秀党员***带领过境班组设法缩短通关时间，以热情周到的服务和诚信经营为提高企业的信誉树立了良好形象。***中心有11名党员组织关系原属***路桥所，在办理迁移组织关系过程中，这些党员的思想波动较大，有的已半年没交党费，通过开展学习教育，11名党员在组织关系迁来的第二天就全部补齐党费。
2、党组织的凝聚力、创造力和战斗力发挥了作用。我们始终把党员个人整改和党组织自身的整改结合起来，努力把各支部建设成为贯彻“三个代表”重要思想的组织者、推动者和实践者。各级党支部坚持围绕交通工作目标，服务大局，拓宽领域，强化功能，增强了干事创业的能力，树立了较高的威信，得到了群众的支持和拥护。造价站党支部主动深入工地为分指挥部办理监督手续，主动帮助施工单位协调生产，无偿提供技术支持。今年全局积极分子向党递交申请书的人数比往年大幅度增多，局党委为确保提高发展党员质量，纯洁党员队伍，于5月末举办了入党积极分子培训班，不仅提高了积极分子队伍的整体素质，更加坚定了他们要求入党的信心和决心，纷纷表示要以先进性教育为动力，以新时期党员先进性标准为标尺，争取早日入党，为交通事业的发展贡献力量。
3、党群关系、干群关系更加密切了。我局始终把服务人民、奉献社会作为教育活动的出发点和落脚点。并从群众关心的热点、难点问题入手，为群众办实事办好事。征费稽查处处长张喜利同志带领主要科室负责人奔赴十个所亲临第一线，边工作边调查研究，真正为基层所、站多办实事多办好事。***中心党支部在党员中提出了“二线为一线、一线为车主、上下齐努力、为党旗添光彩”的口号。办公室党员***、***深入收费站征求意见，了解职工的想法，提出了为夜班人员每人一袋鲜奶和一个鸡蛋，使职工有充足的精力做好收费工作。
4、交通发展的步子加快了。我们把加快交通发展作为教育活动的第一要务，深入查摆思想观念方面存在的问题，增强加快交通发展的紧迫感和使命感，坚定发展的信心和决心，形成全局抓发展、谋发展的浓厚氛围。今年，我局将进一步加快乡村道路建设，完成7条总投资19000万元、总里程347公里的通乡公路和21个项目总投资1921万元、129.2公里通村公路建设任务。***市通乡公路建设总里程347公里，我局在通乡公路建设工作中，为确保工程优质，干部廉政，增加工程透明度，始终坚持公开、公平、公正、诚信、透明的原则进行招投标，在5月13日举行的通乡公路招投标仪式上，由公证人员对招投标全过程进行合法公证，与施工、监理单位签订了廉政合同，杜绝了暗箱操作，遏制了工程“腐败”现象的发生，为建设优质工程提供了保障。
四、几点体会
1、加强领导、精心组织是搞好先进性教育活动的重要保证。搞好教育活动，群众是基础，主体是党员，干部是重点，领导是关键。切实加强组织领导，建立抓落实的制度、机制，层层建立“一把手”总负责的领导机构。充分发挥第一责任人的带头作用，建立领导责任制，形成一把手负总责、一级抓一级、层层抓落实的工作格局；建立党员领导干部联系点制度，发挥以点带面的作用；建立督查制度，采取明查与暗访相结合的办法，进行及时、准确、有力的督导、指导，发现问题及时解决；抓住党组织主要负责人这个决定性因素，在先进性教育活动中带头摆进来、沉下去，始终走在一般党员的前头，既发挥“亲自抓”的领导作用，又发挥“亲自带”的示范作用。只有加强对教育活动的组织领导，认真抓好制度和措施的落实，才能保证先进性教育活动扎实有效地推进。
2、发扬民主、依靠群众是搞好先进性教育活动的重要基础。党员是先进性教育活动的主体，激发党员的内动力和积极性、相信和依靠群众是搞好先进性教育活动的重要基础。坚持正面教育、自我教育为主，让党员明确新时期党员先进性的具体要求，增强党员武装思想、提高本领、服务群众的积极性；开展党性分析、批评与自我批评，增强党员自我改进、自我提高、自我完善的自觉性；充分发扬党内民主，切实保障党员的民主权利，激发党员的自豪感、光荣感、责任感，增强党员参加教育活动的主动性。建立群众评判机制，在先进性教育活动的每个阶段和环节，都要注意广泛听取群众意见，向群众通报情况，接受群众监督，由群众来评价先进性教育活动取得的效果。只有充分发扬党内民主，坚持走群众路线，才能使教育活动每个阶段都具有广泛的党内基础和群众基础，才能促进教育活动深入开展、取得实效。
3、勇于探索、大胆创新是搞好先进性教育活动的重要动力。大胆创新是先进性教育活动充满生机和活力的源泉，也是教育活动取得成效的重要动力。在社会主义市场经济条件下，广大党员的职业、经济条件、所处环境出现了很大差别，加之年龄、文化程度和思想修养等差异，要使先进性教育活动收到最佳效果，就必须处理好普遍教育与个别教育、分类别教育与分层次教育的关系，区别不同情况，采取不同的形式和方法，增强先进性教育活动的针对性和实效性；必须尊重实践、尊重基层、尊重群众的首创精神，鼓励基层既要按照中央、省委和市委的总体要求，认真做好“规定动作”，又要根据各单位实际，积极创造“自选动作”；贴近党员思想实际，努力在教育方式和活动载体上创新，精心设计活动主题，为党员发挥先锋模范作用提供舞台；必须在制度规范上创新，把先进性教育活动的成功经验转化为保持党员先进性常抓不懈的工作制度和机制。
4、围绕中心，服务群众是搞好先进性教育活动的重要体现。要把先进性教育活动的成效体现出来，就必须坚持发展这个党执政兴国的第一要务，围绕交通事业的稳定与发展，着力解决影响交通改革发展稳定的突出矛盾和问题，促进经济建设和各项工作有新起色；必须坚持立党为公、执政为民公文易文秘资源网－govyi.com这个本质要求，从群众最不满意的事情改起，从群众最希望办的事情做起，实现好、维护好、发展好广大党员和人民群众的切身利益。必须将整改贯穿于整个教育活动的始终，坚持边学边改、边整边改、立整立改，以整改检验活动效果。全局各级党组织和党员个人对查找出的问题，都要做到能立即整改的就马上整改；不能立即整改的，也要提出整改时限并创造条件尽快加以解决。只有这样，先进性教育活动才能得到党员和群众的衷心拥护，才能达到教育活动的根本目的。
五、下步打算
我局在这次先进性教育活动中虽然取得了一定的成果，但是与党的先进性标准和上级党组织的要求和职工群众的期望相比，还有一定的差距。在下步工作中，我局将继续认真践行“三个代表”重要思想，努力加强领导班子建设、基层党组织建设和干部队伍建设，提高党员队伍素质，充分发挥党员的先锋模范作用和党组织的战斗堡垒作用，把保持共产党员先进性教育成果与20xx年全市交通工作目标相结合；与加快交通发展步伐相结合；与提高交通整体工作水平相结合，从而使保持共产党员先进性教育活动真正成为推动交通事业跨越式发展的强大动力，为***经济建设做出贡献。