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收费站工作总结

发布时间: 2019.10.30

2020年收费站关于开展冬安赛工作总结。

时间在悄然飞逝,新一阶段的工作正在向我们招手。我们在新一阶段工作来临前对这个阶段的工作做个总结。没有总结就没有提高,工作总结正当其时。如何突出重点来写工作总结呢?急您所急,小编为朋友们了收集和编辑了“2020年收费站关于开展冬安赛工作总结”,欢迎您参考,希望对您有所助益!

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京沪高速**收费站
关于开展“冬安赛”工作情况的汇报

为进一步加强收费站安全管理,不断增强全体员工安全生产防范意识,提高冬季安全防范技能,以ohsas18001职业健康安全管理贯标为主线,推进安全生产管理水平迈上新台阶,确保实现安全生产无重大责任性事故的目标,根据公司及收费分公司的有关指示要求,结合我站实际情况,现将我站开展“冬季安全生产无事故竞赛”活动情况汇报如下:
一、全面发动、积极宣传,立足起点高、声势大
为确保活动正常有序的开展,**收费站自活动之初就成立了“冬安赛”领导小组,全面实施站领导一把手负责制,并召开安全工作会议,将“冬安赛”各项活动布置到小组各成员,并同各班组长、部门负责人签订安全责任状,确保制度到人、责任到人。
结合去年“冬安赛”和“夏安赛”宣传工作的经验,**收费站自“冬安赛”活动开始,就十分重视宣传工作的重要性,广泛利用宣传栏、标语、旗帜对“冬安赛”的口号、目标、措施、实施方案进行宣传,并且召开“冬安赛”全体员工动员大会,向大家详细阐述活动的整体情况和我站的实施方案,要求大家要以“夏安赛”工作成绩为起点,高标准、严要求规定自己的行为举止,向更高的目标前进。制定“冬安赛”活动计划,并编制“冬季百日安全生产竞赛”活动应知应会发放给站内每个员工,对活动的组织领导、具体要求、进行阶段、活动措施、活动方案、活动安排进行详细的阐述,要求每名员工能够详熟内容,并铭记在心,切实的将安全工作当成个人工作的头等大事来抓。与此同时,站领导与站内每名员工签署安全责任状,将安全责任落实到每名员工的肩头,让员工自觉学会从“要我安全”向“我要安全”的初期转变到“我要安全”向“我会安全”转变的提升。
广泛开展安全生产宣传教育活动。认真学习江总书记对安全生产工作的一系列重要指示和讲话,宣传贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《行政部门安全责任追究办法》、《江苏省安全生产监督管理规定》,以及有关安全生产的法律法规。学习公司关于推广的《事故隐患、危险点控制法实施办法》等各项安全管理规章制度,进一步提高广大员工的安全意识法制观念和自我保护能力。学习党中央、国务院、交通部和省委、省政府及交通厅有关文件规定,提高广大员工思想认识。学习ohsas18001职业健康安全管理方针、目标、指标等文件内容,熟悉体系运行适用的相关安全生产各项法律法规及要求,实习体系内容及相关知识,学习公司各项安全管理规章制度,提高广大员工的安全意识、法制观念和自我保护能力。为检验员工对活动的了解情况,我站先后组织了两次“冬安赛”知识测试,合格率达100%。
二、做好安全保障工作,认真开展安全管理
根据冬季的特点,我站早作准备,合理安排好安全工作。重点做好车辆、设备、生活设施的防寒防冻工作,对站部迎冬物资进行仔细的清点,并根据冬季的实际需要,采购了一批胶鞋、棉布手套、钙盐等等物资,对水管及龙头、油气管进行包扎;消防水栓统一套扎红色人造个面的棉套,并印上黄色“消防栓”字样;车辆、发电机冷却水统一加注防冻液,全顺车和发电机组按要求使用-10号柴油,配置适量尼龙防滑绳链;同时密切注意天气变化,准备在雨雪天气气温下降0℃以下后,迅速组织人员,在互通匝道大于10‰的纵坡路段以及桥梁路面,撒洒钙盐、尿素等融雪剂。
安全工作防范胜于救灾,我站从狠抓生产现场及设施设备的安全管理入手,特别针对冬季特种设备、特殊工种及安全重点部位的安全防范,重点抓好内部防火、防爆、防盗窃抢劫、防食物中毒、防计算机病毒、防冻防滑,做好雨雾冰雪恶劣天气道路保畅通工作。积极推广《事故隐患、危险点监控法》,实行目标管理,挂牌控制,规范运作,使安全管理从事后查处的传统模式转变为超前预防、超前控制的现代模式,坚决杜绝“三违”(违章指挥、违反操作规程、违反劳动纪律)现象,更加有效地控制各类事故的发生。
根据冬季气候寒冷干燥的特点,我站进一步加强防火安全工作。站领导不定期对员工宿舍进行检查,严禁使用电炉、电热毯、油汀等取暖设施,严禁乱拉、乱接电线,严禁烘烤煤气包、油箱、油桶等易燃易爆物品。
新春佳节临近期间,为确保春运期间安全管理工作稳定有序地开展,我站召集各班组、部门的负责同志召开安全管理会议,重申安全工作的重要性,特别是加强春运期间道口的安全管理,在道口两侧悬挂高速公路安全警示标语横幅,提醒过往司乘人员避免疲劳驾驶,注意安全。严格执行值班制度,当班和值班人员严禁擅离职守,恶劣天气下严禁驾驶员未经批准擅自出车,严禁公文易文秘资源网-govyi.com酒后驾驶和违章行驶,出车一律须经站领导同意后履行出车派车手续后,按规定路线行驶,行驶速度必须按照规定执行,严禁超速行驶。各部门、班组对所属的事故隐患、危险点严格执行相应检查制度,重点做好对办公室、财务室、三大系统和防火防盗工作,水电工对全站水电线路进行一次彻底的检查,及时修复隐患危险地段,确保节日期间水电无安全隐患、无责任性事故。保安人员加强了站区的巡逻保卫工作,对不明人员进入站区仔细询问,及时带离,不让无关人员逗留。对前来处理公私事件的人员,做好登记工作,各班组负责人以身作则,在站期间随时待命,在今年几次恶劣天气交通管制期间,协助站部做好恶劣天气道口安全管理工作,保证了营运收费工作正常进行。
安全工作任重而道远,只有坚持不懈、时时保持高度的警惕性,强化日常安全防范,及时有效解决安全隐患,防患安全于未然,才能将安全工作提上一个新的台阶,确保营运安全秩序稳步进行。

20xx年2月1日

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2020年收费站2020年上半年收费工作总结


**收费站_年上半年收费工作总结
我站在上级领导及业务部门的正确领导和支持下,认真贯彻落实“三个代表”重要思想和“十六届五中全会”精神,全体工作人员不懈努力,认真完成了_年上半年的收费工作。现做总结如下:
一、收费工作完成情况:
(一)收费任务完成情况
截止_年六月三十日,**收费站共完成收费额____.___万元,比去年增__.__%,其中ic卡赔偿_.___万元,共使用定额票据___元、非定额票据________元,共领取非定额票据______份、又调出至管理处_____份、领取纸卡______张,共缴销非定额票据______份,过往车辆累计______辆次,比去年增长了__.__%,其中入口车流量共计______辆次,出口车流量______辆次,入口共计发放ic卡______张、纸卡______张,出口共收回ic卡______张、纸卡_____张。
(二)业务学习及集训情况
为了提高收费人员的业务技能和业务水平,站内组织开展了一系列的技能比赛和岗位练兵活动,定期进行摸底、考核,通过活动的开展,大幅度提高了全站业务水平,并使收费员更好地把理论运用到实际工作中去。四月份,我站领导组织收费人员进行了队列训练,规范了稍息、立正等动作,培养收费人员有令必行、有禁必止的良好习惯。集训的同时,加强业务学习和培训,更加牢固的掌握业务知识。集训即将结束时,管理处组织了一次业务考核,我站***、***同志分别取得了全处第一名和第二名的好成绩。
(三)监控、票据管理
监控、票据工作是规范化收费的保障,也是各项工作的重点。为了抓好监控、票据工作,首先,加强体系文件的学习和培训,严格落实文件要求,使管理走入正规化。其次,定期组织思想道德教育和规章制度学习,提高了思想道德素质和工作责任心,监控票据班严格落实每周一会一查一总结制度,做到常检查、常总结,随时发现问题,立即整改。为保证帐目、报表的准确性,采取了一人作账一人复核的措施。另外,加大了对收费前岗的稽查力度,____年上半年共完成稽查___次,零点后稽查__次。通过各项制度、措施及体系文件要求的落实,杜绝了各类违纪行为,提高了收费人员的服务水平,保证了票据、现金安全,账目日清月结。
(四)收费会议召开情况
____年上半年**站共召开了__次收费工作会议,会议上重点强调了以下几点工作:
_、文明收费,坚持使用普通话、文明用语,正确认识服务与工作的关系,要求职工转换服务理念,树立窗口意识。同时,开展文明创建活动,展示良好的高速形象,赢得社会各界的好评。
_、安全生产,安全工作是各项工作的最大经济效益,只有抓好安全工作,才能保证各项工作的顺利进行。我站本着“安全第一、预防为主”的原则,及时传达上级有关安全文件,定期对职工进行安全教育和培训,增加职工的安全生产意识,丰富安全生产知识,并实行“谁主管、谁负责”的安全生产责任制,做到人人有责,人人负责,责任到人,调动多方积极性,共同搞好安全工作。
_、规范化收费,严格执行收费程序和收费标准,秉公办事,不徇私情,做到应征不漏,应免不征。除此之外,站领导还经常与基层工作人员沟通,了解思想动态,及时进行法律教育,使广大职工对“金钱”和“责任”有了正确的认识。
(五)对外宣传
**站始终坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨,主动、热情、文明地为驾乘人员提供服务,并且通过信息板报等形式对好人好事、先进事迹、成功经验进行大力宣传。截止____年_月__日,我站共报送信息__条,办黑板报__期;好人好事__件。
其中,_月_日下午_点左右,车牌号为京j_____的一家人在k___公里处因下雪路滑发生事故,被路政救援到**站,值班站长得知此事后急忙将他们请进接待室,打开空调、倒上热水,让炊事员为饥寒交迫的他们送上热气腾腾的晚餐,并且联系了一辆面包车将他们送到**镇上的一家招待所内。_月__日上午__:__左右,车牌号为鲁j_____的一辆红色面包车因躲避行车,在匝道上距__岗亭___米处翻车,值班站长得知此事后急忙带领值勤人员上前解救遇险司机,并帮司机将车推下高速公路。
诸如此类的好人好事在**站已是屡见不鲜,受到了社会的一致好评,树立了良好的高速形象。
二、工作中存在的问题
一是有些司乘人员抓住**站站小、车道少、车流量大的特点,经常不配合工作,为达到少交通行费的目的长期占用车道,或有故障车辆坏在车道上,都会造成交通堵塞现象。建议增加车道,或者配有执法人员随时处理此类车辆。
二是因**站地处偏远,闯关现象时有发生,即使闯关车辆被拦截,但仍无合法依据处理,建议成立执法队伍,并出台违章车辆处理依据。
三是我站出口车道计重称两端都留有空隙,大部分货车为减少重量而贴边行驶,以达到逃费的目的,工作人员时常因称重问题与司机发生争执,影响了正常收费和通行速度,建议在计重称两端加装设施,防止车辆通过轧边行驶来逃交通行费。
三、经验做法
(一)收费业务方面,我们做到:“四学一贯彻”,“四学”是学习上级文件精神和体系文件;学习收费业务知识;学习其他单位经验;

学习科学文化知识。通过“四学”活动的开展,不断提高我们的业务水平及自身素质,为完成收费任务夯实基础。“一贯彻”是及时贯彻上级文件精神,真正把工作落到实处,完成全年收费任务。在“四学一贯彻”的同时,完善各项规章制度及奖罚办法,并抓好落实。
(二)建立健全规章制度,严格执行制度化管理,从管理中要服务。用制度管理人,用制度约束人,本着制度面前人人平等的原则抓管理,促使收费员按照制度、守则的要求进行工作。
(三)通过双项考核,使工作人员产生竞争的意识。同时开展文明服务标兵评选活动,树立典型,以点带面。
(四)充分发挥票据员的稽查职能和监控员的监督职能,抓好票据、监控管理,就等于抓好前岗收费工作。票据员加大稽查力度,严格稽查程序,稽查过程中做到不定点,不定时,不敷衍,不走过场。监控员积极发挥监督、监查作用,及时发现问题,及时纠正。
四、下半年收费工作思路
在总结了上半年工作经验教训的基础上,继续做好“四学一贯彻”;继续加强业务学习和岗位练兵活动,提高岗上的业务操作能力和发卡及收费的速度;继续开展双项考核活动,提高大家的工作积极性;继续做好文明服务,开展文明服务标兵评选活动,树立典型,以点带面,促使**站收费工作再上新台阶。
**收费站
_年七月五日

2021年收费站工作总结


xxxx年几经过去,在处领导班子的正确领导下,在各科室的大力支持下,在xxx收费站全体职工的积极努力下,到目前为止xxx收费站收缴车辆通行费 元,与去年同期相比增长了百分之 ,实际增长了 万元,到年末有望突破 万大关。但距局下达局下达的我站 万任务,还有一定的差距。回顾一年:

一 收费工作方面

没有完成局制定的通行费收缴任务原因是鲜活农产品的免费原因造成的。到目前为止我站共做免费绿色通道车辆共9461台次,共免费金额1,055,590元。如果加上这部份的金额,我们站的通行费收缴任务就基本完成了。积极有效的配合好超限整治工作,由按车型收费改为计重收费,使站内收费,超限工作秩序井然。为了避免高峰时间段和节假日的堵车状况,确保收费站畅通,收费站制定了突发事件应急预案,坚决杜绝堵口现象的发生。由于丹东市是海滨旅游城市收费站自己制定了各景点示意路线图,好为下道的游客做好解释指路工作。

二 在超限工作方面

截止到 时,我站入口因超长、超宽、超高劝返的车辆为 台次,出口超限移交路政的车辆为 台次,罚款约 元。在检测过程中能过做到规范检测,文明服务。

三 在收费站的安全保卫工作方面

协勤员护送收费员上岗、下岗,保证了收费人员的人生安全和财产安全。每月在站安全小组组长纪宇航的牵头下,带领值班站长、协勤员配合电工对收费站的内外环境进行安全大检查,如发现安全隐患立即解决,如我们自己解决不了的,便形成书面形式上报相关部门帮助解决。现在已经形成制度,每次检查做好记录。另外,要求协勤员必须做到每半小时巡视一次,禁止外来车辆和人员在收费站广场和周围逗留,广场秩序井然。现在司机已养成习惯,主动将车停到黑色路面,保证了收费站广场的安全和畅通。

四 在监控工作方面

监控室使收费站的心脏,站内的监控员都能够具有高度的责任心和一丝不苟的工作态度,做好每一台车的特殊情况审查和批注工作。一年来,监控员对监控设备进行妥善的管理和及时的上报维修工作,保证了监控设备正常运转,各种记录完整细致,成为了管理处和收费站之间信息的输送纽带。

五 在出纳、票证工作方面

虽然我站的出纳票证工作由一人承担,但工作仍做的细致、明确,权责分明。特别在改为计重收费以后,我站的通行为和车流量有了明显的增加,出纳票证员能够很好的调配空满卡箱和备用金(零钱)的使用情况,我站从未出现措手不及的情况。并且,账目记录仔细完整,票据日清月结。

六 站容站貌方面

xxx收费站采取了内外环境齐抓,内要质量,外要标准的工作方法,要求必须为用路人提供好的卫生环境,做到车道广场无杂物,收费亭窗明几净。并把“军事化管理,规范化服务”体现到实处,做到列队有军姿,内务有军范。

七 在团支部工作方面

团支部是收费站工作的骨干,在收费站起到先锋带头作用。团支部先后组织了叠内务比赛、拔河比赛,庆祝建站三周年小型运动会等文体活动,丰富了收费站职工的业余文化生活也使收费站有了凝聚力、向心力,更推动了收费站的各项工作更好的前进。

八 在加强职工队伍建设方面

xxx收费站坚持每周召开一次值班站长碰头会,制定本周工作重点,值班站长汇报各班的工作情况,找差距,找不足。每半月召开一次全站职工大会,总结全站前段工作,表扬先进,指出不足。明确今后一段时间的工作任务和要求,传达和贯彻局处两级组织和领导的指示和要求,总结和讨论出现的问题,布置站里的工作要求和工作重点。各只人员按岗位进行专业知识考试,考试不合格者不能够上岗。

九 不足之处

总结一年的工作,还存在这太多的问题和不足。收费站的工作还有许多地方没有规范化、制度化、程序化,距沈阳站的标准更是有很大的差距,特别是在工作中还存在太多细节上的薄弱环节。在收费工作方面,我们的服务还应该向亲情服务靠拢,是用路人来到收费站犹如到家的感觉。在外树形象方面,应该加强军事化、规范化用于岗位服务形象的体现,应让用路人来到我们收费站口,无论是外部设施环境还是人员都有一种整齐划一,训练有素的感觉。在内练素质方面,应该多进行爱岗敬业教育,增强收费员的集体主人翁精神,能把收费站当做自己的家,树立较高的服务理念,来满足形形色色的用路人。

总结零八年的经验教训,xxx收费站全体职工正以饱满的热情笑迎八方宾朋,为二零零九年的工作创出佳绩而倍加努力。

2020年收费站监控员2020年工作总结



做为一名监控人员,能自觉遵守工作纪律,严格按照站里的各项制度来约束自己,取得了一定的成绩.

一.自觉能尽职尽责的监控收费区域发生的一切事件.对闯口.逃费.拒不交费的车辆进行全面记录;边亭逃费或车主自己移杆逃费行为均移近镜头录象;出现在收费区域的外来车辆或人员及时询问收费员.疏导员,并提示他离开车道,以防危险;对拒不交费和有争议的车辆及时报告给站长,请示后对堵车进行最快速度的疏通,确保收费工作的正常进行.

二.对收费员.疏导员的文明收费.规范疏导进行监控.对收费员的正确使用字符叠加器进行监督和提示;对过往车辆所持证件全面记录;对收费员售票和钱款仔细查看,避免找错钱,govyi.com对新上岗和实习人员尤其如此.提示收费员使用文明用语和规范疏导员的站姿和敬礼;镜头追踪疏导员的站立位置和站立时间.

三.对收费亭及收费广场的治安情况进行监视.对发生在收费区域的治安案件.刑事案件的事态发展进行跟踪监视,并积极配合公安人员.交通派出所等部门查找丢失车辆.违章车辆.犯罪嫌疑人,进行调带查询提供有效可靠的线索.

四.把监控的情况及时汇报给站领导.当班发生的一切突发事件和难以解决的问题及时请示或报告给站长,站长采取措施予以解决;尽量杜绝放人情车在本班发生.

五.爱护监控设施,掌握一般操作过程.在交接班时交代监控设备的运行情况,确保录象过程的连续完整.通过自己的学习和请教,能初步掌握电视监控设备的使用.操作和简易维护,保证设备正常运转,充分发挥现代化设施的作用.

六.保持监控室整洁卫生.在上下班之际打扫室内卫生,做到无杂务,窗明.地净.墙洁,让自己和他人都能保持愉快的心情上岗.

七.按时交接班,不迟到不早退.严格执行站里的规定,按作息时间上下岗,小病坚持.有事推迟,爱岗敬业,有较强的事业心和责任感.

展望明年,充满了信心,即使道路坎坷荆棘,只要我们团结友爱,同心同德,一定会做到最好.

2020年收费站2020年上半年工作总结


秣马厉兵抓收费 攻坚克难创业绩
20xx年度上半年工作总结

二oo五年上半年,我站在公司的正确领导下,认真贯彻落实公司、管理处年度工作会议精神和各级领导的指示精神,不畏困难,调动一切积极因素从抓管理着手xx,在进一步增强职工责任感和紧迫感的同时,紧紧围绕收费中心任务和上半年度工作目标,不断加强收费、管理工作,切实加强站区安全生产和精神文明建设。半年来,经过全站干部职工的共同努力,不仅较好地完成上半年度通行费征收目标,而且超额完成计划*%。与此同时面对交通管理困难和大流量冲击下人员用工紧张的矛盾,站部基础管理等工作稳扎稳打,职工综合素质和收费技能水平得到提升,为各项工作的顺利开展和完成全年各项工作目标打下了坚实基础。
上半年主要工作回顾
一、通行费指标完成情况:
我站内抓管理,外创条件,采取有效措施努力提高通行费收入,20xx年上半年度通行费征收指标为*万元,上半年完成通行费收入*万元,为计划的*%,同比增长* %,再次刷新半年度收费业绩的新高。
二、明确目标、强化责任,各项工作抓重点抓到位。
20xx年是公司“二次创业”的奠基之年,这意味着我站将面临巨大挑战。根据管理处给我站的即定工作目标,我站年初即确定了三个加强,即“加强软、硬件管理,加强过程管理,加强动态管理”,从而持续改进各项工作。在认真总结上一年工作的基础上,结合实际,继续贯彻落实质量、环境、职业健康安全体系,坚持各项工作坚持抓重点早到位,力争主动,全力以赴打好收费等主要工作的开局,为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此,我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行动员和教育,要求职工认清形势,进一步提高认识,并着力分析了我站20xx年所面临的收费增长机遇和困难,树立广大职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处,我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组,将有关管理目标等落实到部门,并以目标责任书的形式,明确班组、部门的责任。由于工作目标明确、思路清晰、落实到位,使得上半年各项工作均取得了良好的开局,为实现阶段性工作目标创造了有利条件。
三、审时度势、动态管理,推动收费、管理等工作上台阶。
随着施工进入攻坚阶段,苏州段工程的步步推进给日近2万辆的城区段造成瓶颈。一边是**高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量,一边是施工部分道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅,如何做好这两者之间的平衡,成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。在进行细致的调研工作后,做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、减少费源的流失、采取切实可行的有效措施,减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点工作。为此,我站在外部从加强有关职能部门沟通,主动改造征收环境;在内部强化制度建设和岗位管理,积极在内部挖掘增收潜力,从而既保障了国道拓宽施工需要,又最大限度减少了费源流失,竭力打造一个平稳和谐的收费环境。
1、攻坚克难,用主动的姿态精心组织管制后的交通。
20xx年4月1日起对城区段实施交通管制:梅巷西至绕城高速公路实行由东向西单向通行。实施车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力,给工程施工带来保障,但其将直接给我站流量造成损失,带来收费下滑的局面。为此,我站多次与交管部门沟通协商,从实际出发探讨一个既能保证国道扩建需要,又能最大限度减轻给征收带来影响的分流方案。经过多次磋商,交管部门终于对通安管制有所松动,该点对真正到苏州的车辆基本放行,这样,过境车辆完全可以利用刚造好的4.7公里国道新区高架进入长江路到达苏州。
与此同时,根据我站提出的分流方案,交管部门又在国道99k长青转盘处设置了一个24小时的专人管制分流点,对过境车辆实施管制,从而保证前方国道扩建施工的需要。我站还协同交管部门在国道110k长江路口、长浒大桥桥堍等都设置了交通指示牌,清晰、方便地指引车辆行驶。
这样,一个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境基本形成,精心组织的方案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要。
2、埋头苦干,用积极的心态发挥敬业爱岗、优质服务精神。
加强内部管理是做好收费主业的有效手段之一。站部继续在全站掀起以提升收费质量为主题的热潮,从强化岗位管理入手,通过明确各岗位人员的工作职责和流程、加强收费现场管理、加大考核力度等方法来促进各项工作更加规范,为收费业绩提升提供“软保障”。收费股针对收费现场外地车辆冲关现象有所抬头的不良趋势,采用定人定车道的办法,有效遏止了车辆冲关,优化了征收秩序,为加强收费现场管理提供了切实可行的方法。
与此同时,收费员也加强了对车辆计重信息的分析判断。收费员不再简单地按照显示屏提示收取通行费,为纠正轮胎识别器的轴数误判,收费员对车道内每一辆通过的载重货车进行目测二次核对准载,大大提高了服务质量和工作效率,使司机心服口服又做到了应征不漏。正是通过种种由内而外的举措,使全站职工时刻保持了良好的心理素质并具有较高的业务水平,为应对大流量的考验提供“硬保障”。
3、披荆斩棘,用全局的观念克服人员紧张的矛盾。
今年来我站的人员调配紧张的更趋突出。特别是今年来收费岗位中有2人辞职,又有近10名女同志需休产假,使得原本就未达到公司定员标准的缺员矛盾日益严重。而后勤各岗位同样面临捉襟见肘的尴尬。为解决人员调配紧张的矛盾,站管理人员均全班次镇守收费一线,全力投入站区收费、交通秩序的管理与疏导。面对25万元/日的大流量,10个车道全部开放,工作的责任心和使命感促使工作人员主动减少了吃饭和休息时间,主动克服一切家庭的、个人的困难来尽力保证正常上班。这种自觉的敬业爱岗工作态度与站部长期倡导的职业道德教育相得益彰,所以,尽管有着大流量,有着人员调配紧张带来的工作强度增加,但站部至今未接到一起有责投诉。同时,各个职能部门的密切协作,还带来了内部和谐的佳音,管理关系进一步理顺。
四、持续改进管理体系运行,加强过程化管理,实现管理的标准化。
1、标准化运行。我站管理体系在文件规定和实施运行方面能够按照标准化的要求进行,基本形成了良好的管理模式。同时针对站部办公场地迁移、扩建施工时期的道路营运管理等诸多新情况,我站组织了全员进行了新危险源的辩识和深入学习。与此同时,为持续保持质量、环境和职业健康管理工作的符合性、充分性和有效性,我站认真组织全员学习20xx版管理体系文件,对修订的项目进行反复钻研,力求领会文件精神,为不断提高工作水平提供理论依据。
2、正确评估目标完成情况。我站坚持按程序办事,结合年初制定的站管理目标,进行了目标分解,建立了三个股室的目标管理体系。在运行过程中,我站建立的每月目标测评,实事求是地对我站当月质量、环境、职业健康安全管理体系目标的完成情况进行了评估,并提出存在问题和有针对性的改进意见,从而真正实现了管理工作持续改进的方针。
3、引入每月考核机制。管理体系的建立、保持和持续改进,必须要有严格的考核机制来保障。我站为把先进的管理方法在职工心中固化,围绕贯标要求继续加强了收费稽查、内务管理、安全生产、文明服务等工作的考核。以月度为时间单位,考核收费班组的通行费指标完成情况、文明服务质量等情况等;考核职能部门的基础管理工作,并在月度考评会上进行总结讲评,以此督促和帮助部门班组的持续改进,提高自身对改进机会的快速反应,从而把制度要求变成职工的自觉行为。
4、持续改进为目的。4月27日,公司内审组对我站管理体系运行进行内部审核,结果表明我站各部门、各岗位的工作均按管理体系文件的要求运行实施并适时进行监测;按记录控制程序认真填写记录和适时监测;对质量、环境和职业健康安全目标进行了分解落实和适时监测。但也发现一个不合格项,即配电房无漏电保护器实验记录,为此,主动对照审核通报,积极配合,不仅在规定时间内完成不合格项的封闭,而且举一反三不断检查、不断总结、不断回顾,实现pdca循环。
五、办公大楼搬迁工作有条不紊。
年初,随着收费站新办公楼土建、装修工程的交工验收完毕,我站各部门的整体搬迁分阶段、分步骤稳步进行。在搬迁过程中,我站充分发挥吃苦耐劳精神,全站人员密切配合,不仅内部协调工作做到位,而且在票据、用电、后勤保障等方面也充分准备,因此在完成收费任务的同时,搬迁的工作也井然有序。在特别是集收费、监控、通讯于一体的值机室整体搬迁在克服诸多困难后顺利迁移,监控、对讲、数据保存等运行正常。人员的齐心协力、艰苦奋斗使办公大楼搬迁工作打了漂亮的一仗。
六、重点防范、动态管理,确保安全生产。
1、科学指导,建立网络。我站按贯标文件中《职业健康安全管理卷》的要求,结合站部实际,制定了相关的安全管理方案,在完善各项规章制度和安全生产责任制的同时,充分发挥安全生产管理网络的作用,积极推行事故隐患和职业危害监控法,建立了有毒有害物质信息卡、危险源点警示卡、安全检查提示卡为内容的“一法三卡”实践活动,基本实现了我站的安全控制网络。
2、动态管理,持续改进。我站抓好安全检查和抓好安全生产考核。站安全工作小组每月组织两次全面的安全检查,并不定期进行抽查。考核部门结合日常考核工作,经常性地对安全重点岗位、重点部位进行巡查,重点检查规章制度的执行情况,检查各岗位工作人员对安全知识的掌握情况,检查设备的运行情况以及检查活动措施、防范应急措施的落实情况,检查隐患和不安定因素的整改情况,一旦发现问题,及时进行处置,以达到实行持续的目标。
3、加强车辆、设备管理。根据上班路途远这一特点,我站极为重视行车安全。督促有关人员做好经常性的车辆检查,要求驾驶员严格遵守车辆使用规定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和《江苏省道路交通安全条例》。做好车辆出站前和回站后例日检查保养;要求电工、炊事员等岗位人员对用电和用气设备做好检查工作,使车辆、设备保持在良好的工作状态下运转,同时加强重点岗位人员的再教育和管理,杜绝违章行车和违章操作等行为。
4、坚持管理人员值班制度,做好内保工作。认真坚持值班制度,继续加强对收费、办公等区域的巡视巡查,并认真做好记录和特殊情况的上报处理,督促班组在岗人员加强防范,防止被盗、被抢及火灾等事件、事故发生。
5、落实突发事件应急预案,确保在发生突发事件时,能得到及时有效的处置。我站在做好安全检查等工作的同时,坚持按突发事件应急预案,落实应急措施,准备应急物资,随时应付可能发生各类事件。同时协调交警、派出所等部门,做好站区交通事故、被盗等的处置工作。
6、深入开展“安康杯”安全竞赛。为确保拓宽期间道路安全和全站20xx年安全生产目标的实现,全站员工积极投入到“安康”杯劳动竞赛中,坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针,以班组为单位展开安全生产标准化管理,从而使站部在岗位安全规章的健全;职工在岗位安全知识与技能的提高、岗位安全工作特点的掌握、岗位安全生产操作规程的遵守、特殊情况的识别与处置、安全设备的使用知识及操作能力掌握提高等方面都向前推进了一大步。上半年,在上级部门的正确领导和指导下,在全站职工的努力下,我站实现了安全生产无事故的目标。
七、积极发挥信息报道作用,推动站区各项工作。
为发挥信息的沟通和推动作用,我站由站长亲自统抓,并落实站办公室为责任部门,坚持做好日常通讯报道的同时,加强各类信息的报道、上报等工作。通过信息,及时准确报告、互通站区工作及活动开展的情况,反映活动中涌现出的好人好事,宣传和推广工作中好的做法和经验,及时处置各类突发事件。上半年,我站共上报各类信息17篇,还制作宣传板报6块,有力地发挥报道的沟通信息、促进生产、传播精神文明的积极作用。
八、强化内部管理,做好节支工作。
1、我站加强车辆管理和用电管理,杜绝浪费现象。在强化职能部门和有关人员的工作责任心的基础上,重点是加强车辆使用的管理和行驶里程、油耗的核算,控制非工作用车。针对支出较大的水电费,督促电工加强巡查,杜绝“长明灯”和“无功损耗”现象,在保证收费工作和安全的前提下,控制部分用电设备的使用。
2、根据公司文件的批复精神,我站办公用品采购小组和验收小组严格执行采购程序,按公司物资采购管理有关规定对办公、生活用品的物品采购自觉从严控制档次和标准,并按照资产管理要求做好验收、报备及登记等工作。
九、精神文明建设全面开花。
我站员工在踏进新的一年的时刻,抱着强烈的国际主义情怀,想灾区人民所想,急灾区人民所急,为印度洋海啸灾民积极捐款,全站80余名员工共计募集捐款1820元,并委托工会转交省红十字会,以尽爱心。在公司、管理处开展的“学习身边榜样、争做十六字职工”主题比赛和演讲中,我站共收到征文35篇,4位同志喜获一、二、三等奖和优秀奖,形成了争做先进、赶超榜样、奋发图强的良好竞争氛围,把全站的职业道德教育活动推向新的高潮。
此外,在上半年工作中,我站还加强预算管理和固定资产管理,提高设备的完好率;努力做好后勤服务工作,为收费等工作的正常进行提供保障。同时注重发挥党、工会、共青团组织的作用,积极开展行之有效的思想政治工作和健康有益的活动,我站团支部被公司团委授予先进团支部称号。
上半年取得的成绩是可喜的,但我们也清醒看到了年底沪宁高速路南北八车道全部开通、绕城高速路北线开通等路网更新后我站征管工作中将面临新的工作状况, 扩建在年底前的竣工对征收的究竟产生怎样的影响都将是个未知数,因此下半年工作将继续紧扣以收费为中心的征收管理,包括各类数据的采集分析、人员主观能动性的充分调动、人员紧张矛盾的克服、员工的再培训、保证工作质量和继续做好征收、基础管理、安全生产、文明服务等重要环节展开。
下半年工作打算
一、继续加强与相关部门的沟通协调,与苏州拓指、路政和交警部门密切联系,掌握第一手道路信息,以便及时更换一些道路标志标牌,为司机指好路,解决好道路拓宽施工与通行费征收之间的矛盾。
二、随着新办公用品采购的逐步到位,加强固定资产管理,在认真验收、登记固定资产的基础上,完成固定资产和有单独使用功能的非固定资产的录入,建立全过程管理台帐。
三、继续加强员工观念更新、技术创新思想,进一步扩大争做“十六字”员工的良好工作氛围,从中把我站的职业道德教育系列活动推向纵深。以“敬业爱岗、优质服务”活动为依托,坚持“以人为本、以车为本”的服务理念,实现优质服务、文明服务,树立我站良好形象。
四、落实安全工作责任制,以“抓管理、重落实、除隐患”为重点,深入开展安全生产工作。利用防汛、夏季六防等重要时节,将安全工作贯穿其中,实现年度安全生产目标。
五、配合管理处开展各项有益活动,推动收费、养护、安全、综合管理等各项工作的进一步开展,形成同心同德、团结奋斗的工作局面,促进完成管理处年度工作目标。
六、继续做好财务预算管理,做好对各项成本支出的跟踪分析,严格控好各项成本支出,加强监督和审核,确保全年各项经费开支控制在年度计划内。
七、学习和建立“创新管理”、“信息管理”、“绿色管理”、“满意管理”等新的管理理念,以适应现代企业管理的要求,改变现有管理人员应用新技术管理生产不适应、不合拍的现状。
八、巩固贯标成果,继续做好标准化管理体系工作的学习、宣传、贯彻工作。

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