2020年交通局计划建设管理科工作总结。
时光如水，在指缝间悄悄流淌，悄无息至，上阶段的工作就这样完成了，此时就可以总结剖析自己的工作情况了。总结是做好各项工作的重要环节。通过它，可以全面地，系统地了解以往的工作情况你是不是也在考虑怎么写工作总结？小编现在推荐你阅读一下2020年交通局计划建设管理科工作总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢！
xx市交通局计划建设管理科 20xx年工作总结
20xx年，计划建设管理科在市交通局的领导下，在局领导的关心和指导下，得到了局机关各科室及各县、特区、区交通局、各有关单位的积极配合和大力支持，经过科室全体人员的共同努力，圆满完成年初制定工作目标。现将完成情况及全市公路建设情况统计如下：
一、全市公路建设情况
（一）高速公路
1、水盘高速公路：起于水城俄脚（接拟建的杭瑞高速路），经发耳、营盘、松河、鸡场坪、滑石，终点接镇胜高速公路海铺点。路线全长91.1公里，采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度80公里/小时，路基宽度21.5米，控制概算投资70.2亿元。主要控制性工程北盘江特大桥全长1200米，主跨为3 ×220米，t形钢构。项目资本金24.5亿元，资本金筹措方案为：省高速公路开发总公司出资9.8亿元，xx市出资5.6亿元，项目总承包单位出资 9.1亿元。高总司、xx、总承包单位三家共同组建项目公司（公司已注册，总承包单位已确定），项目资本金以外的资金45.5亿元由项目公司向国家开发银行贷款，采取收费权质押、省高总司担保。正抓紧做施工图设计，20xx年1月中旬可完成。按省的安排，定于20xx年12月20日举行项目开工典礼。
2、镇胜高速公路xx境内段：建设里程68公里，现已基本完工，20xx年12月底建成通车。
3、杭瑞高速公路是毕节—— 纳雍—— 水城—— 宣威。我市境段北起董地，经老鹰山、双水东、俄脚出境，境段长50公里（估算投资40亿元）。目前工可已完成，待批。项目按省交通厅的安排20xx年末或20xx年开工。
（二）二级公路
1、红果至威舍公路一期工程
该项目路线长6.36公里，其中大山丫至响水支线18.36公里，红果至响水段42公里，省发改委批复概算总投资3.71亿元。由xx路桥发展总公司、省西电公司、盘县宏财公司联合组建红威公路建设责任有限公司负责项目的投融资和管理工作。公司已于20xx年6月完成注册。大山丫至响水支线已于20xx 年8月完工并交工验收，红果至响水段路基工程已完成85%，路面施工招标工作已完成并进场施工。项目已累计完成投资27000万元（含征地拆迁费）。
2、玉舍至马场桥公路
该项目路线长60.73公里，省发改委批复概算总投资4.48亿元，属xx市政府招商引资项目，是我市第一条bot模式建设的公路项目。由省公路公司、玉舍煤业有限公司、格木底矿业有限公司共同组建xx玉马公司有限公司，负责玉马公路的建设、经营及维护工作。目前累计完成路基工程50%，已累计完成投资13200万元（含征地拆迁费）。
3、英武至柏果公路羊场至柏果段
该项目路线长66.29公里，省发改委批复概算总投资40953万元。该公路是盘县政府自行筹资、自主建设的一条地方二级公路，由盘县宏财投资公司负责投融资，盘县畅达路桥发展投资有限公司负责项目实施。截止目前路基工程完成75%，已累计完成投资20000万元（含征地拆迁费）。预计20xx年可全面完成。
4、柏果至火铺公路
建设里程80.3公里，省发改委批复3.84亿元。项目由水城公路管理局负责组织实施。截止目前，已完成路基工程40%，累计完成投资11000万元。预计20xx年可全面完成。
5、六枝至毛口公路
该项目属省“3388”网中的一条连接线，路线长约60.27公里，路基宽度10（12）米，设计行车速度60（40）公里/小时，估算投资7.7亿元。项目工程可行性研究报告已完成，并通过省公路局组织的预审，已报省发改委待评审。该项目由省公路局二级公路办公室作业主组织实施，xx需配套征地拆迁资金6100万元。预计20xx年上半年可动工修建。
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（三）通乡油路
1、水盘东线野钟至花嘎段
建设里程为57.6公里，总投资2900万元（其中：国家补助2320万元，市配套290万元，水城县配套290万元）。目前已完成路面面层55公里，完成投资2500万元，已基本完工待验收。
2、三岔口至大山公路
建设里程66.272公里，总投资4307万元（其中：国家补助2650万元，市配套828万元，盘县配套828万元）。于20xx年10月开工建设，已完成路基工程85%，累计完成投资2400万元（含征地拆迁费）。年内可完成路面下封层，20xx年4月可建成。
3、俄脚经都格至发耳公路
已完成建设里程30公里，总投资4200万元（其中：国家补助1200万元，发耳电厂2000万元，市配套1000万元）。于20xx年4月开工建设，进展顺利，14公里路基，5公里底基层，完成投资1800万元（含征地拆迁费）。计划年内完成路基工程，20xx年3月份完成路面底基层，不影响发耳电厂运煤。
4、郎节坝至箐口公路
建设里程14.9公里，总投资740万元（其中国家补助640万元，市配套50万元，六枝配套50万元）。施工招标工作于9月初完成，9月底已进场施工。预计20xx年4月完工。
5、岩脚至新场公路
建设里程20.4公里，总投资1294.9万元（其中国家补助840万元，市配套210万元，六枝配套244.9万元）。目前正在抓紧做施工招标工作，10月底可进场施工。预计20xx年8月完工。
6、南开至金盆公路
建设里程20.2公里，总投资1484.8万元（其中国家补助800万元，市配套202万元，水城县配套482.8万元）。已进场施工，预计20xx年10月完工。
7、双水至老鹰山公路
原设计建设标准为四级公路，路基宽度6.5米，建设里程13公里。因水城钢铁（集团）有限责任公司（以下简称水钢）所属的金河矿冶有限公司新扩建50万吨金属加工铸造工程技术改造项目投产后，年运输量将达到150～200万吨，四级公路不能满足运输需求。经市交通局、钟山区政府与水钢初步商定该路按三级公路标准建设，路基宽度7.5米。该项目总投资约2000万元，资金筹措方案为：国家补助520万元，钟山区配套1000万元，水钢出资300万元，市配套 180万元。目前设计单位已完成项目施工图设计，正在做招标工作。
8、刘官至洒基公路
初步设计已经省公路局批复，建设里程47公里，总投资4868万元（其中：国家补助1880万元，市配套472万元，盘县配套2516万元）。正在抓紧做施工招标工作，年内可动工修建。
（四）通村公路
根据省公路局计划安排，20xx年xx市将建设1656.3公里通村公路（其中：六枝247.2公里，盘县670公里，水城739.1公里），总投资约 13250万元（省补助提高至6万元/公里，另按1万元/公里补助桥梁及大型构造物；市配套0.5万元/公里；县配套0.5万元/公里）。目前已开工建设 1500公里，完成投资6000万元。预计年内可完成1200公里以上。
二、完成的其它工作
1、在工作、学习两不误的前提下，积极参予市交通局组织的政治、业务理论学习。认真学习马列主义毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想，切实开展批评和自我批评，统一思想，化解矛盾，凝聚力量，努力营造了团结、和谐、奋发、向上的工作环境。认真学习和贯彻落实“十七大”精神。
2、按时向市委、市政府督查室及有关部门上报有关交通方面的材料。
3、按时向省发改委、省交通厅、省公路局上报公路建设的各种统计报表。
4、切实加强对公路建设的调度、督促、检查工作，及时掌握全市公路建设的最新情况，对工程建设出现的问题，及时处理。处理不了的，也及时上报有关领导和部门。
5、按时完成市人大、市政协代表提出的有关交通方面的提案、建议的答复工作。完成建议提案28件，其中市人大代表建议21件，市政协委员提案7件。
6、按时完成有关部门和局领导临时安排交办的各项工作任务。
三、20xx年工作打算
1、高速公路：努力推进开工前的各项工作，争取水盘高速公路20xx年上半年全面开工建设。积极向省交通厅汇报，加快杭瑞高速公路和城市中心快速环线前期工作，争取20xx年底或20xx年初开工建设。
2、二级公路：继续对玉马公路、红威公路、英柏公路、柏火公路加强督促、监管，加快工程进度。玉马公路、红威公路、英柏公路争取20xx年底基本完工。协助省二级公路建设办做好六枝经郎岱至毛口公路（65公里）的前期工作，争取20xx年上半年开工建设。
3、通乡油路：争取开工建设150公里通乡油路。
4、通村公路：开工建设900公里通村公路。
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（三）通乡油路
1、水盘东线野钟至花嘎段
建设里程为57.6公里，总投资2900万元（其中：国家补助2320万元，市配套290万元，水城县配套290万元）。目前已完成路面面层55公里，完成投资2500万元，已基本完工待验收。
2、三岔口至大山公路
建设里程66.272公里，总投资4307万元（其中：国家补助2650万元，市配套828万元，盘县配套828万元）。于20xx年10月开工建设，已完成路基工程85%，累计完成投资2400万元（含征地拆迁费）。年内可完成路面下封层，20xx年4月可建成。
3、俄脚经都格至发耳公路
已完成建设里程30公里，总投资4200万元（其中：国家补助1200万元，发耳电厂2000万元，市配套1000万元）。于20xx年4月开工建设，进展顺利，14公里路基，5公里底基层，完成投资1800万元（含征地拆迁费）。计划年内完成路基工程，20xx年3月份完成路面底基层，不影响发耳电厂运煤。
4、郎节坝至箐口公路
建设里程14.9公里，总投资740万元（其中国家补助640万元，市配套50万元，六枝配套50万元）。施工招标工作于9月初完成，9月底已进场施工。预计20xx年4月完工。
5、岩脚至新场公路
建设里程20.4公里，总投资1294.9万元（其中国家补助840万元，市配套210万元，六枝配套244.9万元）。目前正在抓紧做施工招标工作，10月底可进场施工。预计20xx年8月完工。
6、南开至金盆公路
建设里程20.2公里，总投资1484.8万元（其中国家补助800万元，市配套202万元，水城县配套482.8万元）。已进场施工，预计20xx年10月完工。
7、双水至老鹰山公路
原设计建设标准为四级公路，路基宽度6.5米，建设里程13公里。因水城钢铁（集团）有限责任公司（以下简称水钢）所属的金河矿冶有限公司新扩建50万吨金属加工铸造工程技术改造项目投产后，年运输量将达到150～200万吨，四级公路不能满足运输需求。经市交通局、钟山区政府与水钢初步商定该路按三级公路标准建设，路基宽度7.5米。该项目总投资约2000万元，资金筹措方案为：国家补助520万元，钟山区配套1000万元，水钢出资300万元，市配套 180万元。目前设计单位已完成项目施工图设计，正在做招标工作。
8、刘官至洒基公路
初步设计已经省公路局批复，建设里程47公里，总投资4868万元（其中：国家补助1880万元，市配套472万元，盘县配套2516万元）。正在抓紧做施工招标工作，年内可动工修建。
（四）通村公路
根据省公路局计划安排，20xx年xx市将建设1656.3公里通村公路（其中：六枝247.2公里，盘县670公里，水城739.1公里），总投资约 13250万元（省补助提高至6万元/公里，另按1万元/公里补助桥梁及大型构造物；市配套0.5万元/公里；县配套0.5万元/公里）。目前已开工建设 1500公里，完成投资6000万元。预计年内可完成1200公里以上。
二、完成的其它工作
1、在工作、学习两不误的前提下，积极参予市交通局组织的政治、业务理论学习。认真学习马列主义毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想，切实开展批评和自我批评，统一思想，化解矛盾，凝聚力量，努力营造了团结、和谐、奋发、向上的工作环境。认真学习和贯彻落实“十七大”精神。
2、按时向市委、市政府督查室及有关部门上报有关交通方面的材料。
3、按时向省发改委、省交通厅、省公路局上报公路建设的各种统计报表。
4、切实加强对公路建设的调度、督促、检查工作，及时掌握全市公路建设的最新情况，对工程建设出现的问题，及时处理。处理不了的，也及时上报有关领导和部门。
5、按时完成市人大、市政协代表提出的有关交通方面的提案、建议的答复工作。完成建议提案28件，其中市人大代表建议21件，市政协委员提案7件。
6、按时完成有关部门和局领导临时安排交办的各项工作任务。
三、20xx年工作打算
1、高速公路：努力推进开工前的各项工作，争取水盘高速公路20xx年上半年全面开工建设。积极向省交通厅汇报，加快杭瑞高速公路和城市中心快速环线前期工作，争取20xx年底或20xx年初开工建设。
2、二级公路：继续对玉马公路、红威公路、英柏公路、柏火公路加强督促、监管，加快工程进度。玉马公路、红威公路、英柏公路争取20xx年底基本完工。协助省二级公路建设办做好六枝经郎岱至毛口公路（65公里）的前期工作，争取20xx年上半年开工建设。
3、通乡油路：争取开工建设150公里通乡油路。
4、通村公路：开工建设900公里通村公路。
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建设管理部2020年总结及2020年计划
20xx年，对于建设管理部来说是一个考验，也是一个机遇。20xx年是集团成立以来工程建设任务最为繁重的一年，建设管理部在集团领导的带领下，统一思想，明确职责，强化管理，完善制度，团结一致，吃苦耐劳，克服任务重，难题多，车辆少，建设资金缺乏等困难，以顽强的工作作风，饱满的精神面貌，基本完成了集团下达的各项工作任务。
一、黄坛水厂工程
20xx年完成情况：1、完成综合池（平流沉淀池、清水池、网络絮凝池）主体施工；
2、完成管廊、滤池、反冲洗泵房、总出水堰主体约80%施工；
3、完成加药间主体施工；
4、完成净水工程设备采购；
20xx年计划：
1、2-3月份进行管廊、滤池、反冲洗泵房、总出水堰主体及各构筑物的装饰施工，完成厂区内进出厂水管网施工；
2、3-5月份进行各种设备安装及厂区厂貌环境施工；
3、5-7月份进行设备调试；
4、7月份，水厂试运行；
5、完成出厂水管前期准备工作。
二、长街水厂工程
20xx年完成情况：
1、完成主体工程建设，包括：排水排泥池、污泥浓缩池、气水反冲洗滤池、清水池、絮凝沉淀池五个单体项目。
2、完成净水工程设备采购
20xx年计划：
1、2-3月份开始长街水厂一级泵房设备安装；
2、3月份进行长街水厂局部设备安装调试；
3、3-5月份开始长街水厂出厂管网建设；
4、7-8月份开始长街水厂设备调试；
5、9月份长街水厂试运行。
三、岔路-前童水厂
20xx年完成情况：
1、政策处理正在协调中；
20xx年计划：
1、完成招标工作及签订施工合同；
2、施工单位进场动工；
3、净水工程设备采购；
四、污水处理厂工程
20xx年完成情况：
1、完成大佳何污水处理泵站土建工程；
2、完成茶院污水处理厂土建工程；
3、完成长街污水处理厂围墙招标及砌筑；
4、发布长街污水处理厂土建招标信息；
5、完成城北污水处理厂二期鼓风机、污泥切割机、螺杆泵、及离心脱水机的安装调试工作
7、完成城北污水处理厂二期低压配电柜改造
8、完成城北污水处理厂二期工程滗水器和水泵采购及其他设备上报政府采购审批工作；
9、完成城北污水总管二期工程。
20xx年计划：
1、完成深甽污水处理厂招标工作、施工管理、设备采购，完成主体工程；
2、完成西店污水处理厂招标工作、施工管理、设备采购工作，完成主体工程；
3、完成长街污水处理厂施工管理、设备采购工作，完成主体工程；
4、完成城北污水处理厂二期工程设备采购及安装调试；
五、管网工程建设
20xx年完成情况：
1、制定《水务集团“一户一表”给水工程管理规定》；
2、完成创业路给水主管工程80%工程量；
3、完成胡陈港大桥——长街工业园区给水主管工程；
4、完成宁东出厂水管招标工作；
5、完成年度一户一表工程预算工作；
6、完成年度施工图会审及工程变更管理；
7、完成年度工程验收及竣工资料审核工作；
8、完成年度工程结算及工程款审批工作；
20xx年计划：
1、完成桥头胡-大佳何给排水主干管招标、施工管理工作；
2、完成创业路给水工程；
3、做好工程预算工作；
4、做好施工图会审、工程变更管理、工程验收验收工作；
5、做好竣工资料审核及工程款结算、审批工作。
本.文,来.源,于.贵,州.学,习.网,报告总结.工作总结,
六、政策处理
1、完成白溪、黄坛水库连通管政策处理；
2、完成梅丹线顶管工程政策处理；
3、完成宁东出厂管政策处理；
20xx年，集团建设任务依然艰巨，建设管理部将根据新的建设任务和政策形势，与时俱进，总结以往经验教训，创新工作思路，完善原有管理制度，开拓新的管理办法。加强与各部门之间的联系和协调，以科学的管理制度为抓手，做好工程建设安全、质量、进度管理。
突出抓好黄坛水厂、长街水厂等县重点工程建设，进一步加大新建工程前期工作力度，加强项目建设的监督管理，加强廉政教育，预防工程建设职务违法违纪，及时总结影响工程推进速度的原因，及时有序地协调好项目实施中的各项问题，以确保工程建设项目顺利推进。
blog.sina.com.cn/s/blog_4bf3e8fe0100b7y1.html
2020年坚持科学发展建设绿色交通、和谐交通工作总结
坚持科学发展建设绿色交通、和谐交通工作总结
今年我县提出了建设以工业经济为支撑的“文化生态大县、绿色经济强县、特色旅游名县”的发展定位。这一发展定位是我县坚持一切从实际出发，树立和落实科学发展观的具体体现，从它的内涵中充分体现了“五统筹”的具体内容。道路交通事业作为社会经济发展事业的一个环节和部分，要把这一发展定位作为指导，落实到具体的工作和行动中去，要用科学的发展观来指导工作，努力打造绿色交通、和谐交通。
一、坚持科学发展观，合理规划道路网络布局。
道路网络布局是道路交通事业的基础工作，近两年来，我县的道路交通事业有了突飞猛进的发展，乡乡通油路、村村通公路的目标基本实现，通村公路硬化率已达到70%。在看到这些成绩的同时，我们更应该清醒地认识到资源的有限性，这里所谈的资源包括土地资源、矿产资源以及经济资源等。科学的发展观要求我们要集约利用资源，充分合理地利用资源。要做到这一点我们就必须科学合理制定好道路网络规划。
（一）统筹区域发展，实现区内规划与国家大交通规划相谐调。二0六国道、九景高速、景婺黄高速、景鹰高速等一系列国家干线公路已经和正在成为我县交通的主动脉，我们的区内路网必须以这些国家干线路网为依托，在规划和实施过程中要做到科学规划、合理布局、集约建设，充分发挥国家路网的效能，在此基础上扩大内引、加强外联，统筹区内外协调发展。
（二）统筹城乡发展，加快农村公路改造步伐。
改革开放以来，特别是实行农村税费改革以后，农民的确良生活水平有了较大的提高，但是城乡二元化经济格局还没有从根本上改变，中国的贫困人口中，农村贫困人口占了相当大的比重。道路交通作为城乡之间联系的环节和纽带必须要更具有先进性，必须要进一步加大对农村公路建设和改造的投入，在改善农村道路交通条件的基础上搞活农村流通，促进城乡之间的交流，统筹城乡协调发展。
（三）统筹经济社会发展，使道路交通服从和服务于工业经济和旅游经济的发展。
道路交通运输业是社会经济发展服务行业的重要组成部分，道路交通必须服从和服务于社会经济发展这一大局。交通工作要创新思维道路交通运输业是社会经济发展服务行业的重要组成部，要紧紧围绕招商企、发展工业、特色农业和旅游业来开展。一是公路建设的重点要抓好现有大中型企业的交通环境改善工作，比如七四0厂和八九七厂的公路改造，给企业的发展和稳定提供良好的交通环境保证；二是要搞好洪源、湘湖、寿安、蛟潭、鹅湖、三龙等几个重点工业乡镇周边交通条件的改良工作，进一步改善投资环境，同时也更好地发挥城镇幅射功能，促进工业经济、小城镇经济乃至整个农村经济的共同发展；三是要把重点旅游景区比如瑶里旅游区和古县衙旅游区的公路改造、旅游客运工作作为发展我县旅游经济，打造浮梁旅游品牌，带动全县旅游产业发展的工作来抓，以良好的交通条件给我县旅游业的发展带来更多的市场机遇；四是在公路建设改造过程中要注重对历史文物和古迹的保护，历史文物和历史古迹是我们的祖先留给我们的宝贵财富，我们不能仅仅因为注重眼前减少投资而忽视和损坏了这些不可再造的财富。
（四）统筹人与自然的和谐发展，以经济社会的可持续发展为宗旨，打造绿色交通。
随着社会的发展，人们对道路交通条件的要求越来越高，公路建设和改造也象电脑软件一样需要不断升级，规模不断扩大，公路用地的面积直线上升，相应的对资源的要求也就增大，对生态环境的破坏也就加重。一要发展二要保护环境，发展才是硬道理。在发展交通事业过程中注重对生态环境的保护是必须的。一是在公路规划和设计过程中要注重科学性，尽可能少占耕地和保护好森林资源。二是发展道路运输业要根据不同的情况来区别对待。比如，对重点生态保护区尽能使用低排放、低污染的运输车辆，如果条件允许可使用绿色环保车作为运输工具。交通事业的发展只有围绕这样的目标才能从自身出发建设文化生态大县。
二、坚持以人为本，构建和谐交通。
科学的发展观就是坚持以人为本，全面、协调、可持续的发展观。坚持以人为本是我们一切工作的立足点和出发点，和谐社会是以人为本，同样和谐交通也必须以人为本。
（一）以人为本必须把安全工作放在首位。
“生命对于每一个人来说都只有一次”，交通运输关乎到人民的生命和财产安全，稍有不慎就有可能引发社会的动荡，因此交通工作要把安全作为重中之重的工作。就我县的交通生产安全而言主要是道路运输安全和渡运安全两个方面：
1、交通运输企业特别是客运企业和汽车站必须要严格按照技术规范和操作规程开展工作，把安全责任落实到每一个环节、每一个人，做到职责分明，抓好源头管理，将安全隐患及时消除在萌芽状态。
2、加大对渡运基础设施建设和改渡建桥的投入，尽一切可能消灭渡船或提升渡船的稳定性，同时要加强渡工队伍建设，通过提高渡工待遇，保证渡工生活来稳定渡工队伍，提高渡工队伍的素质和能力，从人机两方面来促进渡运安全。
（二）构建和谐交通必须把改善人民的出行条件作为重点
改善人民的出行条件是交通部门以实际行动改善人民生活水平的具体体现。两年的农村客运网络化试点工作中，区乡站、候车亭的建设以及农村客运班线的开行给很多农村群众带来了看得见摸得着的实惠，交通工 作也因此而受到了更多的社会好评，这些工作也就成了交通部门的亮点之一。是亮点就不能让这个亮只是一个点，要把亮点进一步扩大成为阳光普照。农村客运网络化作为试点已经告一段落，但是农村客运网络建设工作不能停滞不前，一是客运用基础设施建设还要进一步完善，要做到乡、镇有车站、行政村有候车亭、自然村有招呼站（牌），在此基础上实现车进站，人归点。二是要积争取政策的扶持，减免农村客车税费，实现城乡公交一体化，降低客运票价，让农民享受到更多的实惠。通过改善出行环境、降低出行成本来更好地服务于农村和农民。
三、坚持执政为民，改进机关作风。
地方交通部门的主要工作是负责公路规费的征收、道路运输市场的管理、县乡公路规划及建设养护管理以及水上运输安全管理，每一项工作的开展都与最基层人民群众有着不可分割的直接联系。建设和谐交通，首先要做到人与人之间的和谐相处，这就对每一个从事交通工作的人和具体工作的每一个环节提出了更高的要求。
（一）牢固树立全心全意为人民服务思想
“态度决定一切”，所谓的态度就是思想认识问题，没有一个正确的思想认识，工作就会走形、就会误入歧图。全心全意为人民服务是我们党的宗旨，这就要求交通系统全体工作人员要牢固树立全心全意为人民服务思想，才能保证工作的目标和方向上的正确性。
（二）实行政务公开，接受社会监督。
在新的历史时期，我们党提出了“立党为公，执政为民”这一新的党建理论和执政理念，立党是否为公、执政是否为民这需要全社会特别是人民群众的认可，人民群众又以什么样的标准来衡量立党和执政呢？首先人民群众必须要有知情权，这就要求我们必须要全方位的实行政务公开，这里面就包括相关法律、法规、规章的公开，办事程序、收费标准的公开等等，让我们的工作得到最广泛人民群众监督和衡量。“天地之间有杆秤，那秤砣是老百姓”，百姓的认可必将是历史的认可。
胡锦涛同志指出：“一个国家坚持什么样的发展观，对这个国家的发展会产生重大影响，不同的发展观往往会导致不同的发展结果”。作为社会经济事业一个组成部分的交通事业必须要始终坚持科学的发展观，做到全面、协调、可持续的发展，以自我的行动来促进我国社会主义和谐社会的形成和继续发展
2020年水利局计划建设科工作总结及2021年工作计划
20xx年,计划科在水利局党委的正确领导下，在局属各单位和各科室站的大力支持和帮助下，紧紧围绕20xx年工作目标，认真学习党的有关方针政策，行业的法律法规及有关规章制度，认真学习党的“十六大”精神，发扬“强烈真诚的为民意识，自力更生的拼搏精神，实事求是的科学态度，脚踏实地的工作作风”的某水利精神和红旗渠精神，开拓创新，团结务实，精诚合作，努力进取，无私奉献，较好的完成了20xx年工作目标。
一、计划及前期工作（对照目标2、3全部完成）
1、计划工作。编制完成了20xx、20xx年财政预算安排计划、20xx年基本建设计划。
前期工作是各项目建设实施的基础工作，前期工作的深度直接影响项目的审批立项和资金安排，也直接影响投资效益的发挥。项目安排要符合国家的投资政策，要抓住机遇，随时提出成熟的项目争取上级资金。项目的前期工作要深入细致，进行大量的资料收集整理和分析，充分论证项目的必要性，多方案进行科学比较，选择合理、可行的实施方案,编制可行性研究报告。
规划：出版了《某市城市水系环境规划》，某市城市水系规划多次向相关单位及有关领导汇报多次，并编制多媒体幻灯片向市领导进行汇报，经专家评审后，已正式出版。总结了“十五”期间的水利建设完成情况，对“十一五”期间的重点工程进行了筛选，对编制“十一五”规划的指导思想进行了广泛的研讨，编制完成了《某市水利发展“十一五”规划》（草稿）。组织编制完成了海河流域滞洪区安全规划和洪水河可研的编制工作。
水库：完成了两座小水库的初步设计的评审工作。根据国家发改委和水利部的要求，完成了石门水库和磊口、部落两个小水库计划的上报工作。
灌区：完成了红旗渠灌区节改工程年度计划的上报工作，预计20xx年开工建设。
二、 建设管理（对照目标1、4）
今年我市在建和新开工水利工程共10项，截至目前共计完成工程投资4314万元。对六项工程进行了施工、监理招标（环城河、琵琶寺、南谷洞、大功03、04年度、永兴供水）。
同时，配合省厅对在建工程进行了质量大检查，对琵琶寺水库进行了稽查。多次对在建工程的安全生产进行检查。
在建工程八项，即小南海泉域综合治理、某河河道治理、漳河护岸二期治理、马家岸水库、引黄入内工程、琵琶寺水库除险加固工程、南谷洞水库除险加固工程、引岳工业供水工程。新开工项目四项，即环城河引水工程、大功灌区节水技改20xx、20xx年度工程、永兴供水工程。其中启动环城河综合治理工程列为市政府十件实事之一；环城河治理、马家岩水库、小南海泉域综合治理、某河河道治理工程四项工程列为市重点工程。
基本建设工程越来越注重程序的管理，工作中我们严格规范 “三项制度”，强化 “政府监督、法人负责、监理控制、企业保障”的管理体制，建全机构，落实人员，制定制度，狠抓落实。严格执行建设管理程序，确保工程质量，确保安全生产，使每项工程能保质保量顺利完成。
20xx年度各项基建工程完成情况：
1、环城河综合治理引水工程
环城河引水工程作为环城河综合治理的一部分，市发改委于20xx年5月31日以安发改办[20xx]267号文对可研报告进行了批复，7月19日又以安发改办[20xx]383号文对初设报告进行了批复。核定后的工程建设内容及规模为：引水工程全长12.62公里，主要工程量土方开挖11.38万立方米、清淤4420立方米、玻璃钢纤维增强聚脂夹砂管道埋设12620米、钢筋砼顶管施工280.5米、拆除和修复路面7635平方米；核定概算投资1538.37万元，其中：建安工程费1247.83万元、工程建设其它费245.73万元、基本预备费44.81万元。
水利局作为环城河引水工程项目主管单位，成立了环城河引水工程建管局，报请规划局批复了引水工程规划红线，通过招标代理完成了施工、监理招标工作，选定了施工和监理单位，通过政府采购确定了管材生产厂家，工程于划9月10日正式开工。
截至目前，已完成管沟土方开挖8.78万方、清淤2210万方、管道安装7375米、钢筋砼顶管施工136米、拆除砼路面7635平米，完成投资631.4万元。
资金来源及到位情况：资金来源为市财政投资。管材部分由市政府采购办负责采购订货。目前，财政拨款1200万元到位。
存在问题：1、沿线征地、拆迁、协调难度大，设计变更多；2、铁西排洪沟段施工难度大，干扰多。
2、马家岩水库工程
某省发展计划委员会20xx年8月31日以豫计农经[20xx]1098号文对《某市马家岩水库可行性研究报告》进行了批复，某省水利厅20xx年11月24日以豫水计[20xx]178号文对《马家岩水库初步设计报告》进行了批复，批复工程总投资19920万元，计划建设工期42个月，主要建设内容：大坝（包括左、右岸挡水坝和中间溢流坝）、输水洞、放空洞等。20xx年10月某市水利局成立了工程建设管理局，20xx年3月建管局采用委托招标形式进行招标，确定了水库大坝及基础灌浆工作的施工及监理单位。工程于20xx年5月8日正式开工建设，截至20xx年年底主要完成临时工程、进场公路、砂石料系统、河槽开挖、坡积物清运、上下游围堰、地下截渗墙、导流明渠、移民安置、溢流坝段的基础开挖等工作，完成投资2301万元。
20xx年计划投资1500万元，完成两岸边坡开挖、大坝回填、溢流坝段上下游齿槽砼浇筑及部分坝基浆砌石砌筑等。截至目前已完成溢流坝基础开挖、溢流坝上下游齿槽砼浇筑、溢流坝段基础固结灌浆及部分坝基浆砌石等内容，主要完成土方0.9万方、石方12.32万方、砼及钢筋砼44670方、灌浆5607延米，完成投资20xx.83万元，占全年总投资计划的134％。现在正在进行剩余坝基浆砌石砌筑和廊道砼浇筑。
资金来源及到位情况：批复资金来源为申请国家投资9300万元，其余地方自筹。目前，国家到位资金8000万元，省补资金到位1400万元，地方自筹2400万元，共计到位资金11800万元。
目前存在的主要问题是：原设计料场与施工场地交叉影响，施工作业面小，影响进度。
下一步工作计划：设法开辟新的料场，继续完成坝基浆砌石砌筑和廊道砼浇筑。
3、某河河道治理工程
某省发展计划委员会20xx年12月31日以豫计农经[20xx]1780号文对《某河河道治理工程可行性研究报告》进行了批复，20xx年3月15日又以豫发改办[20xx]368号文对《某河河道治理工程初步设计报告》进行了批复，核定概算投资12275万元，主要建设内容：扩挖河槽和加固堤防53.05 公里；险工治理13处，长3240米；改扩建、重建、加固建筑物72座，其中桥梁9座、节制闸2座、渡槽改倒虹2座、防洪闸19座，提灌站40座。核定主要工程量为：土石方开挖633万方、土方回填222万方、浆砌石46285方和砼28986方。20xx年4月18日采用自行招标形式对20xx年度工程进行了施工、监理招标，确定了施工、监理单位。工程于20xx年9月22日开工。截至20xx年年底，主要完成于曹至郭盆闸段11公里的测量放线工作、部分征地及河道开挖、900米筑堤，主要工程量为土方20万方，完成投资550万元。
20xx年计划投资500万元，完成四个标段40万方土方工程及部分征地工作。截至目前已完成部分征地工作以及5.05km河道开挖、2.85km筑提，共计完成土方36.5万方，完成投资250万元。至此，到位800万元资金全部用完。
资金来源及到位情况：可研批复资金来源为省基建资金补助500万元，其余资金争取国家补助、申请银行贷款或市、县自筹。截至目前国家资金到位300万元，省资金500万元，共计到位资金800万元。
目前存在的主要问题是：资金缺口大，征地困难。
下一步计划：根据市财政资金到位情况安排落实下段施工。
4、小南海泉域综合治理工程
某市发展与计划委员会20xx年4月20日以安计投资[20xx]182号文对《小南海泉综合治理一期工程可行性研究报告》进行了批复，20xx年9月9日以安计设计[20xx]538号文对《小南海泉综合治理一期工程初步设计》进行了批复，核定工程总投资2025万元，计划建设工期2年，主要建设内容有：3.8km河道清淤、河岸护砌、污水截流管沟、拦砂堰8座、溢流堰2座、踏步等。20xx年5月某市水利局成立了小南海泉域综合治理工程建设管理局，20xx年11月16日建管局采用自行招标形式通过招标确定了施工和监理单位。工程于20xx年3月19日开工，截至20xx年年底主要完成2.05公里河道的清淤、河岸护砌，3座拦砂堰和2座溢流堰，完成主要工程量土石方30万方，砼及钢筋砼575方，完成投资1113万元。
20xx年计划完成剩余全部工程，包括1.35km的河道清淤、河岸护砌，5座拦砂堰以及全线3.8km的沿岸绿化等内容，投资912万元。截至目前已完成：征用河滩地89.48亩、河道土方12万方、砌石8900方、砼400方、泉区绿化30亩、主泉区两岸植树19800棵，完成投资829万元，占全年总投资计划的91％。
资金来源及到位情况：批复资金来源为从水资源费中解决，不足部分由市水利局负责申请贷款，贷款本息从以后的水资源费中列支。目前，建设单位贷款500万元、水资源费支出700万元。
存在问题：资金缺口大（目前缺口825万元），施工环境差，协调工作难度大。
预计全年完成情况：全部工程完工。
5、琵琶寺水库除险加固工程
省水利厅于20xx年2月以豫水计[20xx]22号文对琵琶寺水库除险加固工程初步设计作了批复，省计委于20xx年9月以豫水计农经[20xx]1160号文对工程可行性研究作了批复。工程主要内容是:坝基防渗、上下游坝坡整修、溢洪道、泄洪洞和南北灌溉洞及观测和管理等配套设施，工程总投资2630万元，主要工程量为土石方开挖4.64万方、土方回填0.83万方、砼及钢筋砼1.15万方、灌浆16838.3延米，计划工期两年。20xx年7月某市水利局成立了工程建设管理局，20xx年11月通过自行招标选定了施工、监理单位。工程于20xx年10月开工，截至到20xx年年底，主要完成了坝基防渗帷幕灌浆、大坝上游坡砼护砌、泄洪洞和南、北灌溉洞建筑物改建、溢洪道开挖衬砌和工程管理设施项目。累计完成坝基防渗钻孔灌浆18492米、帷幕灌浆8500米、灌浆孔687个、土石方6.18万方、钢精砼浇筑9845方和砌体1630方等，累计完成投资1787.7万元。
20xx年计划完成剩余部分工程。截至目前，已完成泄洪洞和灌溉洞灌浆、观测设施、坝定防浪墙改造、坝定路面、渡槽等项。完成土石方0.36万方、灌浆890延米、砼及钢筋砼2960方，完成投资151.8万元。
资金来源及到位情况：批复资金来源为申请中央投资1300万元，其余地方自筹。目前，中央国债资金1300万元已到位，市配套资金230万元，累计到位资金1530万元。
存在问题：地方配套资金到位不足，影响部分工程建设。
下一步计划：20xx年主体工程完工并验收。配套项目根据市财政资金到位情况安排落实。
6、南谷洞水库除险加固工程
20xx年5月省水利厅以豫水计[20xx]40号文对《某市南谷洞水库除险加固工程初步设计》作了批复。主要工程内容是大坝沥青砼面板翻修，两坝肩帷幕灌浆，下游坝面整修加固，坝顶路面翻修、防浪墙拆除、沥青砼面板降温设施更换，坝体排水观测廊道交通竖井改建和增加坝体观测设施；溢洪道工程的进口段、出口段开挖整平、衬护防漏和出口修建导流坝；一级洞、二级洞维修等，工程总投资2756万元，主要工程量为石方开挖1.84万方、帷幕灌浆8420延米、固结灌浆2034延米、砌体1.30万方、砼及钢筋砼0.46万方、沥青砼0.44万方，计划工期2年。某市水利局20xx年5月以安水[20xx]78号文成立了工程建设管理局，管理局20xx年7月自行招标确定了施工和监理单位。工程于20xx年9月开工，截至20xx年年底，主体工程已完工，完成投资1539万元。
20xx年计划完成剩余部分工程。8月份已进行了招投标工作，选定了施工单位，9月底施工单位进场施工。截至目前，管理设施基础开挖已完成，正在进行上部结构建设，完成土方8800方、石方1540方、砼140方，完成投资59万元。
资金来源及到位情况：批复资金来源为申请中央投资1400万元，其余地方自筹。目前，中央国债资金1380万元已到位，市配套资金170万元，累计到位资金1550万元。
存在问题：地方配套资金不到位，影响部分工程建设。
下一步计划：20xx年主体工程完工并验收。配套项目根据市财政资金到位情况安排落实。
7、漳河护岸二期工程
某省发展计划委员会20xx年12月5日以豫计农经[20xx]1646号文对《漳河三省桥至观台河段护岸二期工程可行性研究报告》进行了批复，20xx年12月31日又以豫计设计[20xx]2481号文对《漳河三省桥至观台河段护岸二期工程初步设计报告》进行了批复，批复概算总投资3000万元，核定建设内容为：护岸、护地工程16处，总护岸长度14.965公里（其中某市4.92公里，某县10.045公里）。20xx年3月某县水利局成立了某县段工程建设管理局，20xx年5月某县段建管局采用自行招标形式确定了工程监理和施工单位。某县段工程于20xx年5月开工。截至到20xx年年底，主要完成七个村3756米护岸，完成土石方51400方，砼及钢筋砼46370方，完成投资885万元。
20xx年计划投资1115万元，完成某县段剩余全部工程。由于20xx年度计划未下达，本年度仅完成20xx年度剩余工程，完成投资115万元，完成主要工程量为砼6900方。目前20xx年度工程已进行验收。
资金来源及到位情况：批复资金来源为省基建定额补助某县投资300万元，某市投资1000万元，其余申请国家补助和两县自筹解决。目前，省补300万元已到位，某市到位200万元，某县自筹资金500万元。
存在问题：资金缺口较大，市、县配套资金到位不足，无法完成剩余部分工程。
下一步计划：根据市财政资金到位情况安排落实剩余项目的建设。
8、某县引黄补源工程
某省计划委员会2000年2月14日以豫计农经[2000]168号文对《某县引黄补源工程可行性研究报告》进行了批复，2000年7月25日某省水利厅又以豫水计字[2000]074号文对《某县引黄补源工程初步设计报告》进行了批复，核定建设内容为61.38km的总干渠、7条干渠、1座引水闸、1座引水涵闸、4座节制闸及总干、干渠渠系建筑物，核定概算投资4890万元，主要工程量土方750万方、砌体0.84万方、砼及钢筋砼1.86万方。2000年某市水利局成立工程建设管理局，建管局通过自行招标确定了施工及监理单位。工程于2000年11月开工，截至20xx年年底，已完成61 公里总干渠开挖，总干渠建筑物已建成24座，其中干渠进水闸及节制闸10座，桥梁13座，金堤河拦河闸1座，累计完成投资4096.88万元。
20xx年计划投资794万元，完成剩余全部工程，截至目前完成投资73.45万元，完成5座桥及古建筑遗址改线工作。至此，61.38公里的干渠已建成通水，等待验收。
资金来源及到位情况：批复资金来源为省补1400万元，市配套1200万元，县自筹2290万元。目前，省补1400万元已到位，市配套资金到位465万元，县自筹资金2305万元。
存在问题：市配套资金不到位，影响干渠配套工程（支渠等）建设。
下一步计划：配套项目根据市财政资金到位情况安排落实。
9、大功引黄灌区节水续建配套20xx年度工程（某部分）
某省水利厅20xx年5月13日以豫水计[20xx]7号文对《大功引黄灌区节水续建配套20xx年度实施方案》进行了批复。核定预算投资266.5万元，主要建设项目为：重建某高平干渠节制闸1座、支渠进水闸4座；重建某瓦岗干渠、高平干渠、柳青干渠生产桥7座。工程于20xx年6月开工，截至目前已完成蒙堤、孙白2桥和万古、新庄、向门头、今古店支渠进水闸4座，累计完成投资109.12万元。
10、大功引黄灌区节水续建配套20xx年度工程（某部分）
某省水利厅20xx年3月9日以豫水计[20xx]4号文对《大功引黄灌区节水续建配套20xx年度实施方案》进行了批复。核定预算投资200.23万元，主要建设项目为：新建某城关干渠北关节制闸、城关干渠五干排分水闸、贾公干渠节制分水闸3座水闸；重建某城关干渠景庄、苗固、白庄3座生产桥。工程于20xx年6月开工，截至目前已完成白庄、苗固生产桥2座和贾工干渠分水闸1座，累计完成投资81.2万元。
三、质量监督（对照目标5全部完成）
根据《某省水利工程质量监督实施细则》，20xx年对我市10项在建水利工程进行了质量监督，即引黄入内工程、大功节水技改工程20xx、20xx年度工程、琵琶寺水库除险加固工程、南谷洞水库除险加固工程、小南海泉域综合治理、某河河道治理工程、漳河护岸二期治理、马家岸水库、永兴供水、引岳工业供水、环城河引水工程。在监督过程中，认真履行政府对水利工程质量的监督职能，以抽查方式为主，定期和不定期到施工现场进行监督检查。加强工程质量管理，建立健全施工质量抽查体系，推行全面质量管理制度。核准工程项目划分，检查施工质量评定表填写是否真实、及时、准确。规范工程管理程序，严格把好每道工序质量关，对施工中发现的问题及时提出整改措施。参加各分部工程、隐蔽工程、单位工程验收。配合省厅对我市在建工程，特别是使用国债资金的工程，进行多次系统的监督检查，省厅领导对我们的质量监督工作给予鼓励和表扬。通过各参建单位的共同努力，保证了工程的顺利实施。
截止目前，对5项新建工程，即环城河引水工程、大功灌区节水技改20xx、20xx年度工程、永兴供水工程、引岳工业供水工程的项目划分进行了核准，共核准单位工程11个，分部工程64个，单元工程2200个。对20xx年完工的四项工程中的9个单位工程进行了验收，即南谷洞水库除险加固工程溢洪道单位工程、大坝单位工程、婴儿沟综合治理工程、漳河护岸二期工程、引黄补源工程某段桥梁工程。其中，7个单位工程达到优良；分部工程37个，27个达到优良；单元工程991个，705个达到优良。完成小南海泉a标、引岳工业供水、永兴供水工程、引黄补源工程单位工程的验收。
四、统计工作（对照目标6全部完成）
1、完成了20xx年水利综合年报的上报工作。按照省厅和市有关单位的要求，实事求是的、及时的，完成了本年的前9个月水利基建报表任务和水利综合统计双月报上报任务。
2、组织召开全市水利统计工作会议，安排布置20xx年水利统计年报的编制工作。继续做好在建工程基建统计月报、水利综合统计月报的编制和上报工作。
五、科室其它工作（对照目标7、8）
1、参与组织召开了20xx年全省水利规划计划与建设管理工作会议。
2、督导完成了卫河重度污染区的农村饮水项目建设。
3、完成市级以上科技成果1项（《某市城市水系环境规划》获省建设厅二等奖、省城乡规划一等奖、市科技三等奖），发表了3篇论文，报送信息8条。
4、完成防汛值班和治安值班工作。
5、完成局领导交办的其他工作。
20xx年工作安排
一、完成安丰沟、洪水河的前期工作。
二、继续做好在建工程马家岩水库、南谷洞水库、琵琶寺水库、红旗渠技改、大功灌区技改20xx、20xx年度工程的建设管理和质量监督，完成南谷洞水库、琵琶寺水库除险加固工程的主体工程验收、环城河引水工程、引岳工业供水工程、永兴供水工程、大功灌区技改20xx、20xx年度工程、小南海泉综合治理工程的竣工验收。
三、争取石门水库、部落水库和磊口水库的除险加固工程的资金和工程开工。
四、完成某市水资源优化配置规划的编制。
五、编制20xx年市财政预算安排计划、全市水利工程基本建设计划和年度综合计划。
六、负责在建工程基建统计月报和水利综合统计月报及年度报表的编制上报工作。
七、完成局领导交办的其他工作。
20xx-11-24
2020年交通局党组四好班子建设总结
20xx年交通局党政班子以邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十七届三中、四中全会精神为指导，深入落实科学发展观，紧紧围绕区委、区政府1234发展思路，以加强和改进领导班子建设为重点，不断深化领导班子“四好”活动，扎实推进领导班子思想、政治和作风建设，把领导班子建设成为思想敏锐、政治坚定、团结进取、勤政务实、清正廉洁的坚强核心，取得了较显著的成效。
一、坚持中心组学习制度，提高班子思想政治素质
局党坚持中心组学习制度，制定了学习计划，采取集中学习和自学相结合，保证了学习时间、内容的落实。中心组学习每年不少于12次，每次学习做到事前统筹安排周密部署、事中认真组织学习讨论、事后总结提炼形成共识，并凝聚成集体的智慧和力量。学习内容主要包括五个方面。一是坚持政治理论学习。主要是深入学习邓小平理论、三个代表重要思想、党的十七届三中、四中全会精神和“围绕学习实践科学发展观”活动为主要内容的学习教育活动，不断强化理论武装工作，提高党员干部的思想政治素质，业务素质和个人综合素质，把交通发展的思想意识转到交通科学发展的轨道上来，促进交通科学健康不断发挥；二是坚持时事政治学习。全局订阅党报党刊97份，其它党内和知识性读物92份。通过集中学习和自学，充分了解国际国内重大事件的产生和根源，加深对党和国家各项重大决策的理解。20xx年加强了对金融风暴给全球经济带来的增强执行的自觉性；三是坚持依法行政内容学习，努力开创交通系统信访、维稳、综治工作新局面。班子抓学习做到学用结合，理论联系实际。
二、充分发扬民主，打造交通团队班子
认真贯彻执行党的民主集中制原则，增强领导班子的团结，局党组把坚持集体领导与分工负责相结合的原则和“团结－批评－团结”的方针作为班子建设和开展工作的立足点，使局党组和行政“一班人”形成团结战斗的领导集体。凡是重大问题，坚持集体讨论研究决定，坚持政务公开，充分发挥每个班子成员的作用，增强透明度，重大问题坚持在民主的基础上集中形成统一意见，做到决策的正确性。
第一、加强教育，充分认识班子团结的重要性，增强成员维护班子团结的自觉性。
第二、讲民主形成制度。一是坚持和完善集体领导与个人分工负责相结合的工作制度。重大决策、重要人事安排、重要项目安排、大哥资金使用都由局党组会或行政联席会决定，然后分头抓落实。二是坚持交心谈心制度。主要领导每个季度定期与班子成员进行谈话；班子成员之间经常地、及时地交换意见和看法，加强相互间的协调与配合；三是坚持民主生活会制度；坚持一年一度的民主生活会制度和结合党的重要工作开展民主生活会。20xx年学习实践围绕科学发展观主题就专门召开了民主生活会。同志之间开展严肃认真、坦诚相见的善意批评，收到了良好效果，相互间不猜疑、不隐瞒看法，形成好的风气。
三、坚持为民服务宗旨，弘扬无私奉献的精神
在领导班子中大讲勤政务实、开拓创新、无私奉献的精神。20xx年中通过开展“东汽精神”和“王英同志典型事迹”的学习，进一步使每个领导干部认识到：作为交通班子成员，一是要进一步树立宗旨观念，坚持执政为民、勤政利民的理念，自觉加强思想作风和工作作风的锤炼，在思想上保持与党中央和各级党组织高度一致；二是在工作中，要深入基层调查研究，以交通科学发展的高标准要求，积极探寻纳溪加快发展、科学发展、友好又快发展的新的思路、新的措施与办法，抓住泸州建设“四大通道”的发展机遇，进一步加强交通行业管理和基础设施建设，努力调整、优化基础设施和运输结构，规范市场秩序，全面推进各项工作目标的完成，为xx区经济社会发展作出交通人应有的贡献。
四、认真组织学习实践科学发展观活动，突出解决班子抓发展存在的问题
按照区委统一安排部署，班子及时组织开展学习实践科学发展观活动。在学习教育阶段：做到了领导重视、广泛动员、狠抓理论学习、提高思想认识、注重联系实际；在分析检查阶段：重点把握“征求意见、找准问题、分析原因、理清思路、明确方向”五个问题开展，认真抓好领导班子专题民主生活会、形成领导班子分析检查报告；在整改落实阶段：牢牢把握解决突出问题，推动交通科学发展的主题，把解决问题与创新体制机制紧密结合、统筹安排，认真制定整改方案，严格落实整改责任，集中时间、集中精力对存在的突出问题进行了整改。
五、深入开展廉政和反腐败教育，增强班子自律意识
（一）狠抓班子廉洁自律教育。局党组在廉政建设和发腐败工作上，坚持重在预防的方针，防患于未然。不管是班子中心组学习会议还是党政联席会会议，廉政教育是经常的主题，多次会前都组织观看警示片，主要领导杨文政以身作则，率先垂范，严格要求自己，严格要求班子成员，常常结合工作内容进行廉政教育；班子“一班人”自觉接受各种监督，坚持从我做起，带头严格执行各种廉政制度，坚持工作原则，以自身的表率来感召全体职工，带好队伍。
（二）强化交通干部队伍廉政和反腐败教育。班子认为，一个班子不光要自身“干净”，重要的一点还要带好队伍，队伍的勤政廉洁才能促进事业的健康发展。一是20xx年3月27日在区政府六楼组织召开了“区交通系统党风廉政建设工作会议”。会议邀请了区纪委副书记何晓川到会作廉政建设重要讲话；邀请了区检察院反贪局和反渎局领导就《如何预防职务犯罪》和《如何预防渎职犯罪》对干部职工开展治理商业贿赂教育。区委常委、副区长曾平亲自到会就交通系统怎样抓好党风廉政建设做了重要指示。局党组书记、局长杨文政亲自主讲《坚持科学发展，构建廉政交通》党课。二是加强重点部位人员的教育提醒。20xx年11月17日召开了全系统“工程建设和行政执法”廉政和发腐败恳谈会。会议邀请了区检察院、区纪委、分管区长到会讲话并提出廉政要求，重点岗位人员围绕工程建设和行政执法中廉洁自律，自觉抵制商业贿赂进行了表态发言； 三是开展“廉政承诺”教育活动。20xx年3月至4月初，在全系统组织开展了中层以上干部下级对上级、主要领导对全体干部职工的“廉政承诺”活动。局领导班子、直属单位主要负责人进行了“廉政承诺”，让每个干部的从政行为在阳光下接受群众广泛监督。
（三）以风险防范管理为抓手，规范领导干部从政行为。
班子认识到开展党风廉政建设风险防范管理工作的重要性，积极开展风险防范管理工作。一是建立健全组织机构，加强对风险风范工作的领导；二是认真抓好廉政风险防范宣传教育，切实思想认识问题；三是抓住重点岗位、重点环节认真开展风险点查找；四是完善机制，构筑廉政风险防范长效机制。班子对原有的相关制度按照廉政风险防范管理新要求，进行了修改完善，出台了《交通局党风廉政建设风险防范管理相关制度》【泸纳交党组（20xx）9号】共13个具体廉政制度，较好地实现了教育昌廉和制度管廉的有机结合，形成了自律与他律相结合、组织监督与群众监督相结合的良好工作格局，这必将为交通加快发展、科学发展、又好又快发展提供坚实的政治保障。
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