时光如水，在指缝间悄悄流淌，悄无息至，在这段工作中你也成长了不少，该是我们写工作总结的时候了，总结可以使我们更加全面地、系统地了解以往工作的情况，什么样的工作总结能给人带来好的感受呢？也许下面的“在全县行风评议工作总结大会上的表态性发言（供电部门 ）”正合你意！请收藏并分享给你的朋友们吧！
这次全县行风建设评议工作现已结束了，广大人民群众和消费者对我们供电局提出了许多意见和批评，我们认为这些意见和批评是诚恳的、善意的、宝贵的。我们对来自群众中的呼声表示虚心的接受和衷心的感谢！连日来，我们班子成员对这些意见和批评进行了深刻地反思和认真的研究。经过讨论，大家一致认为，这次全县行风建设评议对我们的工作敲响了警钟，对我们的改进下阶段的工作也是非常及时的。为什么行风建设工作我们一直都在抓，然而一直都成效不大呢？究其原因，归根结底还是在于全员思想认识不够，没有以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，没有把广大人民群众的利益放在第一们，没有着力解决广大用户切身利益的突出问题；其次就是服务意识没有到位。由于全局员工思想认识不够，致使服务思想不强，观念还不能完全符合电力改革和发展的要求，局里一些部门和个人仍在用旧观念看待新形势、新事物，用老方式处理新问题，从而导致局部利益影响了整体利益。现根据县优化办汇总的群众关注的热点、疑点问题进行反馈，并对这些问题提出切实有效的整改措施：1、关于收费项目的问题。我局从二00三年开始在按相关文件停止收取立户费、增容费、电贴费等项目的基础上严厉查处违规收取用户费用的部门和个人；同时，在全县范围内进行广泛宣传，让群众了解哪些费用该交，哪些费用不该交，并设立监督举报电话。
2、关于让用户提早知道停电消息的问题。我们将做到在每次的例行线路架设或检修停电超过4小时以上时，提前一天以电视通告的形式面向社会公告；对于临时抢修和突发性故障抢修，由于时间突然和紧迫，在无法逐一通知客户的情况下，将尽量早的向县委办、县政府办、县经贸委报告并通知重大用电户。
3、关于职工队伍素质问题。供电部门是一个重要的社会服务窗口，供电职工文明素质和服务态度在一定程度上反映了供电部门的整体形象。虽然在我们企业职工素质会出现良莠不齐的现象，但我们将把转变职工思想观念放在首位，克服电老大作风，克服自我感觉良好，麻痹松劲的思想，充分认识到行风建设是关系到企业生存和发展的大问题。
为了使行风建设工作有实质性突破，彻底扭转供电企业在群众心中的不良形象，我局将采取标本兼治的方法，着重从以下几个方面进行整顿：
1、领导重视，指导思想明确。良好的行业作风必须要有一个高效务实的领导集体，我局领导班子将把树立良好的企业形象作为企业生存与发展的重大问题来抓。本着谁主管，谁负责的原则，形成明确分工，上下联动的格局，强化“人民电业为人民”的服务宗旨，在思想上达成共识，从而全面提升全体职工的精神面貌、服务态度和工作作风。
2、严格规章制度，加强管理。为了进一步抓好行风建设工作，坚决杜绝“关系电、权力电和人情电”现象发生，严禁以电谋私的违纪现象；我们将继续推行供电部门社会服务承诺制，提高承诺水平和质量，有诺必践，不断完善各项规章制度；让广大职工明确严格按照规章制度办事的原则。
3、规范服务行为，加大奖惩力度。我们将从“外树形象，内强素质”入手，在服务的理念、机制、手段、水平和质量上转变和提高，把行业规范与工资奖金挂勾，按百分制按月考核。对接受客户宴请者罚款100-200元，并向客户支付2-10倍餐费；连续两次接受客户宴请者解除岗位合同；接受客户礼品、向客户索要钱物、不按规定抄表或估表、擅自卡电、内外勾结窃电者给予下岗直至解除劳务合同或开除处分。逐步使行风建设工作走向制度化、规范化、正规化的轨道。
4、重视客户反映，形成行风建设监督机制。建立健全行风社会监督网络，定期听取行风监督员意见；建立领导干部和业务部门负责人客户联系制度，定期走访所联系的客户，听取意见，接受监督；完善包括投诉、来信来访、举报箱、意见薄在内的各项监督设施建设。严肃查处群众所反映的行风行为，将内部监督和外部监督结合起来，形成和健全我局行风建设的监督机制。
加强行风建设工作是实践“三个代表”重要思想的具体体现，是不断创新管理，改进方法，向社会提供优质、规范的服务，密切党和政府与人民群众的血肉联系。因此，我们将坚持“人民电业为人民”的宗旨，同时赋予其新的、更加丰富的内涵，让客户享受到“优质、方便、规范、真诚”的服务，把服务意识和服务能力看作是企业核心竞争力的重要内容，坚持治标与治本相结合，立足当前，着眼长远，争取在行风建设工作上取得良性的发展。
二00五年三月十一日
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2020年人大地税工作评议总结会上的表态发言
主任，常务副主任，各位副主任，各位委员，各位代表：
非常感谢您们对20xx年以来的地税工作所作出的客观、公正的评议。
两天来，我亲眼看到、亲耳听到、亲身感受到了您们对地税工作那份发自内心的关爱。我们取得的点点成绩，您们是如此的肯定和褒奖；我们存在的不足，您们是如此的宽容和体谅；我们工作上的困难，您们是如此的关切和牵挂。
说实在的，没有什么能比这份关爱更能使我们激动和振奋。您们给与的赞誉，是我们前进的动力；您们给与的批评，是我们治病的良药；您们提出的建议，是我们改革的妙方；您们寄予的希望，是我们努力的方向。
是的，我们的工作的确有很多不足，但有了您们这份关爱，我们就更有决心、有能力去克服和纠正它；我们的工作的确有很多困难，但有了您们这份关爱，我们就更有勇气、有信心去战胜它。我们会把这份关爱珍藏在心里，落实在行动中。在今后的工作中，进一步采取得力措施，强管理，全力组织税费收入；强素质，着力打造一流队伍；强服务，努力优化经济环境，以求把我们的各项工作做得更为圆满，更为出色。
回顾地税十年来的发展历程，我们深知，地税从十年前的一株不起眼的幼苗，成长为今天支撑浠水经济半壁江山的栋梁，从市级文明系统成长为全市地税系统唯一一家连续两届的省级最佳文明单位，靠的就是各级组织的坚强领导、殷切关怀、鼎力支持、精心呵护和严格要求。我们的每一点进步都铭刻着你们的操劳，我们的每一分成长都浸润了你们的汗水。
这次的评议工作虽然结束了，但地税事业任重而道远。在我们前进的道路上，还会遇到这样那样的困难，还会出现这样那样的问题。因此，我们衷心的希望各位领导和各位代表能一如既往地对地税工作给与更好的指导、更深的关怀、更大的支持、更严的监督。相信我们地税人不会辜负各位领导的厚望！
最后，请允许我再一次代表地税系统200多名干部职工真诚的说一句：感谢您们！
谢谢大家！
2020年在全县“、评干部”活动总结表彰会议上的讲话
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司机在安全总结表彰大会上的发言
司机在安全总结表彰大会上的发言
机车为伴终无悔风雨兼程保平安尊敬的各位领导：
我叫***，是****的一名机车司机，今天，我作为机车乘务员队伍中的一员，出席公司安全生产****天总结表彰大会，并在大会上作汇报发言，心情十分激动。此时此刻，我想说的是：我虽然被评为“安全生产标兵”，但我觉得愧对这份荣誉，因为这份荣誉不仅仅是属于我一个人的，它应该属于全体机车乘务员，我只是做了自已应该做的。这份荣誉的取得，也是与各级领导的关心支持和全体机车乘务员的共同努力分不开的。作为一名共产党员，在运输生产中即使做了一些工作，那也是应尽的职责。在此，我要感谢党组织对我多年的培养和教育，感谢各级领导和身边的同志对我的关心和帮助。我是**年从部队复员分配到铁路上的。入路后，我被分配到张家界机务段工作，并干上了机车乘务员这一行。这期间，我从一名学员到副司机，再从副司机到司机，在机车乘务员工作岗位上度过了整整15个春秋。99年8月份，我从***总公司调入公司工作，干的还是老本行，但我无怨无悔。这10多年来，我始终以一个共产党员的标准严格要求自己，始终牢记“人民铁路为人民服务”的宗旨，始终恪守在部队入党宣誓时的那份不变的诺言，以车为家，以苦为荣，在平凡的机车乘务工作岗位上，创出了开车10年、走行30多万公里从未出任何事故的个人记录。在公司担任旅客列车司机的800多个日日夜夜里，共防止各类行车事故26起，在全路开展的"百趟安全竞赛"活动中，创下了安全行车500趟的记录，取得了一点点成绩。
如果说这10多年来，事故与我无缘的话，我没有别的诀窍，最大的收获和体会是："三个要"。
第一个体会：检查机车要勤。在列车运行途中，只要机车一停下来，我手中的检车锤就开始工作，无论刮风下雨，从不间断。每次接班出乘，我坚持提前一小时去接车，对出库机车进行仔细检查，哪怕是丢失一颗小小的螺帽，我都要想办法找来配上。由于内燃机车振动性大，造成机车某些零部件松动、泄漏是常有的事，有些司机下班后怕麻烦，马虎了事地看完一遍车就退乘下班，而到我接班时，只要查出机车上有一点点细小的"毛病"，我非得处理妥当不可。否则，心里就会觉得不踏实。为了保证有充足的时间在库内看车和处理故障，我宁肯少拿一点节油奖，每次出乘，都要提前起动柴油机，做好机车出库前的各项性能试验，检查电机电器等部件动转是否正常，真正做到万无一失。记得在去年12月中旬，我值乘****次旅客列车，在张家界库内启机后，副司机小刘进机械间巡视检查一圈，没有发现什么异常情况，便出来向我汇报："机车各部件运转正常，可以出库。"但我凭10多年开车的经验，认为柴油机发出的声音不正常，又亲自进机械间检查一遍，发现柴油机第5缸音响异常，有一种轻微的敲缸声，如果不仔细检查，是很难发现的。此时，离出库的时间只剩下几分钟，为了不影响客运列车晚点，我当即立断将该缸喷油泵的供油齿条拔出，固定在不供油位置，甩缸维持出库，保证了旅客列车的正点发车，并顺利完成了***次旅客列车的牵引任务。事后，经检修人员查明，该缸出油阀破裂，如果不及时处理恰当，在列车运行中就有可能因为柴油机转速升高而引起机车火灾，酿成一起机破事故的发生。通过这件事，我常跟当班的伙计说："平常宁肯多看几遍车，多流几滴汗，也不能让事故趁虚而入钻到空子。"我是这样想的，也是这样做的，仅去年一年，我在外段下班换掉的闸瓦就有100余块。
第二个体会：执行规章要严。在行车工作中，要永做遵章守纪带头人，永开人民放心车，从一坐到机车操纵台前起，就要一丝不苟，绝对不能简化任何一个作业程序，任何私心杂念都不能有，眼睛盯的只能是信号和线路，心里装的只能是千万旅客的生命与财产安全。
有些年轻的乘务员，在执行标准化作业时总觉得有些别扭和不习惯，认为只要看清楚信号就可以了，喊不喊信号无关紧要，但我却不这么认为。凡是跟我当过班的伙计都知道，谁要看见信号不及时呼唤，我决不放过，非得一个信号一个信号地喊，还得用手势进行比划，直到再不犯这种错误为止。在多年的行车实践中，我深深地体会到：只有严格执行标准化作业才可以避免事故的发生，才能够使人民生命财产免受损失。
今年6月号，我值乘***次旅客列车，运行到***车站时，由于该区间地形复杂，线路弯度大，再加上下着大雨，给了望信号带来了重重困难。为了能看清信号，我把头伸出窗外进行了望，并大声对副司机喊道：“注意确认进站信号！”副司机回答：“进站信号，通过。”我正准备提手柄加速通过车站时，进站信号突然恢复了，显示一个大红灯，我临危不乱，立即果断采取紧急制动，当列车停稳后，距进站信号仅有20多米远。在信号机错误显示的情况下，我防止了一起列车冒进进站信号的险性事故。还有一次，我值乘***次旅客列车，运行到****车站间的一个长大弯道处时，发现一头大水牛正在横越铁路，情况十分危急，我眼疾手快
司机在安全总结表彰大会上的发言第2页
，一把“非常”撂下去，急速飞驰的列车在我的操纵下急剧减速，最后在距耕牛50多米远的前方停下来。当列车停稳后，和我一起当班的副司机小刘也忍不住舒了口气。而对我来说，防止类似的事故险情已有20多次了。我经常告诫跟我当过班的伙计们：“在行车中思想千万不能开小差，时刻都要把眼睛盯在信号上，否则，稍有不慎，就会出事，执行标准化作业差一点都不行！”第三个体会：业务技术要精。从干上机车乘务员这一行起，我就养成了爱看业务书的习惯，每次出乘，我宁肯少带几件换洗备用的衣服，也要把与机车有关的业务书籍随身带在工具包里，利用在公寓休班的时间抓紧学上个把小时。对于一些在机车运行中出现的疑难故障和一些列车操纵上的“难点”问题，我都一一把它记录在一个小本子上，拜能者为师，取长补短，使自己的业务水平得到了很大提高。在去年公司组织的旅客列车平稳操纵比赛中，夺得平稳操纵第一名。今年上半年，我在运行途中，又处理和防止了各类机车故障40多件，同时，我还根据自己多年的行车实践，与平时日积月累所掌握的专业理论知识，写出了长达5000多字的提高机车质量的合理化建议，得到了事业部技术部门的采纳。我在担任***机车包乘组司机长以来，***机车从未发生过责任零修与机破故障，在车间的月度机车质量评比考核中，月月被评为优良机车，连续3年被评为“样板机车”。作为一名机车乘务员，我做到了对机车的一般故障会维修处理，对列车的运行线路熟记于心。哪个地段该下闸，哪个地段该看哪个信号，我心里都有自已的一本账。事实告诉我：由于行车工作的复杂性、动态性，我不敢说自已一辈子不会出事，但只要有强烈的事业心，高度的责任感和过硬的机车驾驶技术，严格执行好标准化作业，事故是完全可以防止或避免的。
这10多年来，由于我一直工作在运输生产的最前沿，坚守在机车工作岗位上，家里事情我很少操心，连换煤气罐之类的重体力活，妻子也从不让我插手，孩子的学习情况我也很少过问，是家人的支持，使我心无旁骛，一心扑在工作上。为了工作我从来没有请过一天病事假，即使身体被检查出患有严重的肾结石，也因为运输任务重，一直没有空去医院进行一次详细的检查和治疗。其实，我内心深处又何尝不想请上十天半月的假，陪同儿子到公园玩一玩，陪伴妻子到商店看一看，回老家多看看年迈的父母，尽一份做儿子的孝心呢？但一想到自己是个党员，是党教育和培养了我，是公司和事业领导的关心支持，让我逐步走上了成长成材之路，没有这些，也就没有我的今天。自已既然干上了机车乘务员这一行，就得时刻顾全大局，少一个人，就等于多增加了一趟车次，线上的乘务员本来就严重缺员和超劳，在关键时刻，作为党员更要为别人作出表率，怎么能轻易离开运输生产岗位呢？所以，今天我能够取得这份荣誉，再苦再累也是值得的，也是我对党组织和各级领导的回报。
各位领导，成绩和荣誉只能属于过去，我将把这份荣誉作为人生的一个新的起点，新的开端，作为今后加倍努力工作的动力，为公司安全生产、改革发展和兴旺发达，在平凡的机车乘务岗位上再立新功，再创辉煌！
我的发言完了，谢谢大家！
国土局窗口在年度总结表彰会上的表态发言
各位领导，同志们：
昨天听了两个讲话以后，我们窗口全体人员进行了认真的讨论。对于刚刚过去的20xx年，我们作了认真的总结，并对如何做好20xx年的工作作了进一步的规划和安排。
回顾刚刚过去的一年，我们窗口在局党委和中心的正确领导下，在社会各界尤其是在座诸位的大力支持下，我们全体工作人员紧扣“服务”这个宗旨，紧抓办事质量和办事效率，从人民群众的切身利益出发，认真地办好每一服务事项，真正做到“群众利益无小事”，“群众的事就是我的事”，受到了企业和群众的欢迎。
但是，我们也清醒地认识到，窗口所做的一切，距离领导的期望和人民群众的要求还有很大的差距。尤其今年是“招商引资年”、“环境建设年”和“素质提升年”，同时又是萧山率先实现现代化的关键一年，国土资源工作面临着许多新的任务和新的突破。在这样严竣的形势下，窗口如何处理好依法行政和热情服务之间的关系，如何进一步加快办事效率，提高服务质量，让企业和群众得到满意，成为摆在我们面前的一个重要的任务。我们窗口决心以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以加强窗口效能建设、提高窗口服务水平为目标，严格按照中心制订的各项规章制度的要求，进一步改进窗口的工作作风，更好地为基层服务。
下面，我重点谈一下我们窗口如何树立三个方面的意识（学习意识、服务意识和争创意识），来使我们的服务工作更进一步：
一、抓学习，强素质，树立强烈的学习意识。
要加强机关效能建设，提高工作质量和工作效率，必须要求每个工作人员都有过硬的政治素质和业务素质，这就需要加强各个方面的学习。为此，窗口必须要有浓厚的学习氛围，通过不断的学习把我们的工作推向前进。首先是要加强政治理论方面的学习，提高工作人员的思想素质。要真正树立起全心全意为人民服务的意识，在工作中做到想群众所想，急群众所急，脚踏实地地为人民多办事、办实事、办好事；其次是要加强业务知识的学习。要努力学习有关的国土资源管理法规和政策，力求融会贯通，并做到与实际工作相结合。再次是加强廉政方面的学习。要教育窗口工作人员慎重用好手中的每一点权力，使权力用来为人民服务，而不是变成谋取私利的工具。廉政教育要做到常抓不懈，警钟长鸣。最后要向先进人物学习，学习他们的先进事迹，通过和先进人物的对照来找出自身的不足和差距，通过榜样的力量来增强我们的服务意识和为人民服务的本领。同时，学习要采取多种形式，把自学和组织学习相结合，把理论学习和实践学习相结合。窗口将逐步完善每周一次的学习制度，并在学习中逐步引入交流机制，在交流和探讨中加深对业务的掌握，从而提高工作人员的业务水平。
二、抓服务，促发展，树立强烈的服务意识。
窗口作为联系政府和群众的纽带，作为展示国土局面貌的平台，一言一行直接影响着全局的整体形象。为此，窗口必须以“服务”为本，强化服务意识，努力转变观念，实现从“管理员”向“服务员”的角色转型，在窗口范围内创造出浓厚的服务氛围。首先是要实行首问负责制，提高工作人员的服务责任心。对基层企业需要的服务“不说不能办，只说怎么办”，在最短的时间内给予圆满的答复，确保承办的项目事事有着落，件件有回音。其次是实行承诺服务制。在原来的基础上进一步加快审批速度，提高办事效率。对于简单的登记事项，只要有关材料齐全无误，采取“立等可取”的工作方式，实行“即时办结制”；对于重点项目和企业急需办理的业务，不分节假日和休息时间，特事特办；对于急、难、特的审批申报事项，将落实专人负责，一抓到底，绝不半途而废。再次是在服务上力争有所创新，牢固树立“政策有限，服务无限”的崭新理念，变单一服务为多元服务、变常规服务为深度服务、变被动服务为主动服务。
三、争先进，树形象，树立强烈的争创意识。
争创红旗窗口，争做服务标兵，结果虽然是重要的，但更重要的是争创的过程，要把争创这项活动至始至终贯穿到日常的服务工作中去。如果通过争创活动，窗口的精神面貌变新了，办事速度变快了，人民群众满意了，那么我们的目标也就基本达到了。同时，通过争创活动，窗口工作人员的全局观念和荣誉观念能进一步增强，团结协作和积极向上的精神面貌能进一步体现。因此，在新的一年里，我们仍然要一如既往地抓好争创工作，既要争创中心年度红旗窗口，也要争创服务标兵，更要为我局争创满意单位作出努力。为配合争创活动，窗口决心开展“看素质高低、比服务质量，看形象好坏、比工作态度，看能力大小、比业务水平”的“三看三比”活动，以真诚、快捷、优质、高效的服务，树立起良好的形象，使窗口真正成为发扬国土新风貌的一面旗帜。
总之，我们窗口决心以这次会议为契机，以效能提速、服务创新为手段，以人民群众的满意为最终目标，发扬团结奋斗、勇于争先、不甘落后的精神，进一步提高服务水平，提高办事效益，为萧山率先实现现代化，为我们的国土事业再上一个新的台阶作出应有的贡献。